close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

обложка книги "Железные дорожники

код для вставкиСкачать
Андрей Гурьев
Гурьев Андрей Ипполитович, первый заместитель главного редактора газеты «Гудок»
и журнала «РЖД-
Партнер», кандидат исторических наук, доцент ПГУПС. Автор книг «Из тупика»,
«И какие же русские не любили быстрой езды?», «Как закалялся агитпроп», «Железные дороги, которые нас объединяют» и др. http://www.guryevandrey.
narod.ru/
«Неумение или нежелание изменяться в соответствии с требованием времени представляют для железнодорожного транспорта большую опасность, чем сами изменения, какими бы сложными они ни были».
Николай Аксененко,
министр путей сообщения РФ в 1997–2001 гг.
«Я убежден, что естественные монополии для России потому и естественны, что они наилучшим образом балансируют у нас индивидуальные, групповые, общественные и государственные интересы».
Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»
«Когда СССР развалился, некоторые казахстанские железнодорожники начали было требовать создания МПС по примеру российского. Я убедил президента Н. А. Назарбаева этого не делать».
Нигматжан Исингарин,
министр транспорта Казахстана в 1991–1994 гг.
«Рыночная модель на железной дороге в своей основе ничем не отличается от моделей на других видах транспорта. Есть инфраструктура, которая находится в собственности у государства. Все остальное – рынок». Игорь Левитин, министр транспорта РФ в 2004–2012 гг.
«Конкуренция полезна всегда. Даже если это две компании и даже если они друг с другом сговорятся».
Евгений Ясин, министр экономики РФ в 1994–1998 гг.
«Мой подход таков: если Бог дает заработать, значит надо с людьми делиться».
Владимир Прокофьев,
генеральный директор ООО «БалтТрансСервис»
б и б л и о т е к а ж у р н а л а
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОЖНИКИ О СЕБЕ И РЕФОРМАХ
Андрей Гурьев
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОЖНИКИ О СЕБЕ И РЕФОРМАХ
Автор
f-husainov
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
65
Размер файла
2 079 Кб
Теги
обложка, дорожники, железные
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа