close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

инчхон

код для вставкиСкачать
реферат
Инчхон - город Южной Кореи
Подготовил Посметный Константин, студент бакалавриата 2 курса специальности "Иностранный (корейский ) язык" Школа педагогики
ДВФУ
Координаты Инчхона 37°28' северной широты и 126°37' восточной долготы. Город расположен на той же широте, что и Сан-Франциско, Вашингтон, Мадрид и Тегеран. Инчхон - это доступ на Корейский полуостров и в Сеул как с воздуха, так и с моря. Этот город - один из главных экономических центров Северо-Восточной Азии, международный транспортный узел, связывающий Корею с остальным миром.
Инчхон может похвастаться живописной береговой линией, красивой природой, а также богатыми историческими реликвиями, оставшимися с 19-го века. В этот важный поворотный момент в истории Кореи, когда страна впервые открылась внешнему миру, Инчхон и особенно район Jung-gu служили своеобразным порталом на Запад. В наши дни сразу за открытием Международного аэропорта Инчхона (Incheon International Airport) город прошел через большие перемены. Здесь пояились Специальная туристическая зона Wolmi (Wolmi Special Tourist Zone), Свободная экономическая зона (Free Economic Zone) и Международный морской туристический комплекс (International Marine Tourism Complex). Инчхон снова стал лидиром в настоящих и будущих отношениях Кореи с мировым сообществом. Инчхон быстро растет и выходит на первые места в области туризма, транспорта, торговли и логистик.
Волми- специальная туристическая зона
Инчхон может гордиться новой ролью центра международной торговли, а также одной из стратегических точек в мировом культурном обмене. Город - хранитель корейских традиций прошлого и культурных ценностей. Он широко открыл свои двери международному туризму.
ИСТОРИЯ ИНЧХОНА И РАЙОНА JUNG-GU
История Инчхона начинается с Michuhol. Michuhol - это название, даваемое определенными Biryu в 18 веке до н.э. городам, которые они выбирали для столиц своих королевств. Затем известный под именами "Maesohol" и "Soseong" во времена династии Goryeo (Goryeo Dynasty) город также упоминался как "Gyeongwongun", "Inju" и "Gyeongwonbu", которые были почетными именами, даваемыми местам проживания королев. В 1392 году, в год основания династии Joseon (Joseon Dynasty), город стал называться Inju, а в 1413, во время реформы местной административной системы, стал "Incheon-gun". Таким образом первое упоминание имени Инчхон произошло в начале 15 века.
Чемульпо (Jemulpo), в настоящее время район Jung-gu, долгое время был маленькой тихой рыбацкой деревней с небольшим количеством рыбацких лодок у его причала. Начиная с мая 1882 года, даты подписания торгового соглашения между Кореей и Америкой, судьба города резко изменилась. Jemulpo неожиданно стал ключевой военной точкой и попал в сферу интересов многих стран. Он превратился в центральную сцену для дипломатических и политических маневров в этом регионе.
Несмотря на принудительное открытие, начало отношений между Joseon и остальным миром немедленно вызвало огромный поток людей и товаров в Чемульпо и сделало местный портпионером и лидером в процессе модернизации Кореи. Парадоксально, но бум Чемульпо совпал с одновременным упадком Incheon-eup (в настоящее время район Gwangyo-dong) - центром Инчхона в те времена рядом с горой Munhak.
В 1949 году, следуя за реализацией корейской программы системы местного самоуправления, Incheon-bu стал считаться городом, в то время как Чемульпо в соответствии с постановлением, в 1956 году попал под юрисдикцию Административного управления Jung-bu (Jung-bu Administrative Agency), предшественника района Jung-gu.
Jung-bu продолжал играть роль экономического и культурного центра Инчхона. Его окончательное преобразование в район Jung-gu произошло в 1968 году, когда район, получив новый административный статус, стал настоящим центром и даун-тауном Инчхона. После того, как остров Wolmido вошел в состав района в 1973 году, а Yeongjong-myeon и Yongyu-myeon в 1988 году, Jung-gu приобрел свои сегодняшние размеры и вид.
Sinpo Dong
В начале 21 века, район Jung-gu Инчхона совершил очередной поворот на своем историческом пути. 29 марта 2001 года открылась новая воздушная дорога над Западным морем, которое исторически питало многие цивилизации и получило еще одно название - Средиземное море Восточной Азии. Международный аэропорт Инчхона (Incheon International Airport), который построен на осушенных землях между островами Yeongjongdo и Yongyudo, - всепогодный береговой аэропорт открытый 24 часа в сутки. Он является современным, оснащенным по последнему слову техники транспортным центром, способным в будущем принимать сверхзвуковые самолеты.
Другое направление развития Инчхона - туризм. Так образование Специального туристического района Wolmi (Wolmi Special Tourist District), которое произошло 26 июня 2001 года, дало право на существование первому такого рода району в Корее. Это предоставило Инчхону средства для эксплуатации огромного потенциала нового аэропорта. Совмещение культурных и исторических активов с новыми информационными технологиями открывает перед Инчхоном бесконечные горизонты возможностей, как центра туризма, транспорта, информации, логистики, торговли и развлечений.
Улицы Инчхона
ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Инчхон не только ворота к мировым воздушным трассам, но и морская транзитная точка мирового уровня. Международный порт Инчхон, второй по размеру в Корее, полон судами с импортными и экспортными грузами, прибывающими и отправляющимися во все части мира. С момента своего открытия в 1883 году, порт играет роль ворот для западной культуры. Порт - база международной торговли со странами Америки, юго-восточной Азии и Европы. В октябре 2000 года было завершно строитльство Международного пассажирского терминала. Сейчас терминал заполнен пассажирами, отправляющимися в Китай или приезжающими в Инчхон.Международные паромы соединяют Инчхон и восемь китайских городов.
Вокруг Международного порта Инчхона, этого пульсирующего экономического центра - красивый морской пейзаж. Вдоль береговой линии города находятся более 150-ти островов, 112 из которых необитаемые. Они разбросаны по всему морю, а мимо проходят большие и маленькие суда, прибывающие и покидающие порт. Многочисленные острова западного берега связывают с материком автомобильные паромы, которые отправляются с причала Yeonan каждый день.
Порт Инчхон
В транспортную систему Инчхона входят не только Международный аэропорт и Международный морской порт. Она также включает в себя систему речного транспорта реки Han, железную дорогу Kyongin, автострады Kyongin и метро. Наличие единой системы наземного, воздушного и водного транспорта вокруг города, в которую входят шоссе Seohaean и Yeongdong, 2-е и 3-е шоссе Kyongin, внешнее кольцо Сеула и железные дороги Sooin, позволяет получить быстрый доступ в любую точку метрополии. Инчхон - важнейшая база международной транспортировки товаров. Этому способствует выгодное расположение города в центре Северо-восточной Азии рядом с экономическими блоками кольца Западного побережья и Китая. Благодаря этому Инчхон может принимать и распределять грузы с китайских береговых портов и трех важнейших городов северо-востока.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Инчхон - один из крупнейших индустриальных городов среди метрополий страны. Он - промышленный центр западного побережья и имеет наивыгоднешее географическое положение в торговле с Китаем. В Инчхоне распологаются 4,810 заводов и фабрик, на которых заняты около 222,000 работников. В состав метрополии входят Экспортный индустриальный комплекс (Korea Export industrial complex) - 4-ый, 5-ый и 6-ой комплексы, Юго-восточный комплекс и четыре местных промышленных комплекса. Так как большенство предприятий находятся в черте города, то очень легко найти рабочую силу. Развитию промышленности также способствует и близость развитой транспортной системы : порт, (4.5 км от пром-зоны), аэропорт (20 км от пром-зоны) и шоссе (4 км от западной береговой магистрали).
Причалы No.7 и No.8 порта Инчхон
ВСЕ ДЛЯ ТУРИЗМА И ОТДЫХА
Инчхон - уникальный город, состоящий из самых разных районов с непохожими друг на друга чертами и персоналиями. Например, Новый информационный район Songdo (Songdo New Information City), где следы древних времен сочетаются с современностью, или сосуществование доисторических дольменов и ультра-современных бизнес районов, составляющую Специальную экономическую зону (Special Economic Zone). Хотите ощутить себя словно в другой стране, хотя вы и в самом сердце Инчхона? Тогда обязательно посетите единственный в Корее China Town. Пройдитесь по китайскому кварталу в районе Bukseong-dong, такому экзотичному и живописному, и вы почувствуете, что в любой момент можете войти в дом дядюшки Ванга из старой песни.
Китайский ресторан
Если вы хотите увидеть, что сейчас в моде, то приезжайте в Sinpo-dong. Это место, где вы можете полностью поменять свой гардероб и имидж. Квартал постоянно меняется, удивляя посетителей новинками. Хотите еще шопинга? Тогда вам на рынок Sinpo Market - традиционный корейский рынок. Здесь есть все : от одежды до еды. Хотите копнуть глубже? - тогда попробуйте найти вход в Down Town (Underground Shopping Mall), который растянулся под землей от станции DongIncheon Station до Sinpo-dong. Обязательно побывайте на рынке Yankee Market.
Не забудьте про Международный аэропорт Инчхона (Incheon International Airport) и морской порт - испытайте волнение, наблюдая за самолетами и кораблями покидающими и прибывающими в Инчхон со всех частей света. Бросьте вызов чайкам во время путешествия на катере, посетите остров Wolmido, причал Yeonan, Songdo, остров Aamdo Island и порт Sorae. Или просто наслаждайтесь видами островов, разбросанных по морю.
ВСТРЕЧА С ОСОБЫМ ВКУСОМ НА КАЖДОЙ УЛИЦЕ
Рынок Sinpo предлагает разные виды жень-шеня
Список гастрономических предложений в районах Инчхона практически бесконечен. Вот только некоторые районы со своими характерными названиями : улица рыбы-монаха района Yonghyeon-dong (Yonghyeon-dong Monk Fish Street), аллея клейких рисовых колбасок района Dowon-dong (Dowon-dong Glutinous Rice Sausage Alley), улица рыбных супов Bupyeong (Bupyeong Seafood Soup Street), аллея большеглазой сельди района Guwol-dong (Guwol-dong Baendaengi (big eyed herring) Alley), улица лапши Jajangmyeon в Bukseong-dong (Bukseong-dong Original Jajangmyeon Street), аллея холодной гречневой лапши района Hwapyeong-dong (Hwapyeong-dong Cold Buckwheat Noodle Alley), переулок рыбы-скат в Hagik-dong (Hagik-dong Skate Fish Pass), улица угрей Ganghwa Deorimi (Ganghwa Deorimi Eel Street), аллея лапши Kalguksu в районе Yong-dong (Yong-dong Kalguksu (handmade noodle) Alley) и район голубого краба Soam (Soam Blue Crab Village). С таким богатым выбором, попытка попробывать все - вызов не для каждого.
В этом городе есть все, для каждого и на любой вкус, и чем больше вы ищете, тем больше открываете для себя нового. Если вы действительно хотите попробывать и увидеть все в Инчхоне, то вам потребуется провести тщательное планирование своего путешестия, словно вы хотите совершить мировой тур.
СИМВОЛЫ РАЙОНА JUNG-GU ИНЧХОНА
Worldee, талисман района
Worldee, лицо Специального туристического района Wolmi, выражает чистые дружеские взгляды. Его голова - это как слияние инь и янь, Его уши - это крылья чайки. Так как Jung-gu - часть морского города, то ступни Worldee похожи на морские волны. Worldee - это посланник, выражающий надежду и желание, что туристы посетят остров Wolmido, China Town,Sinpo-dong, Yeonan Harbor и многое другое.
Морская сосна, дерево района
Эта сосна - вечно-зеленое дерево и растет по берегам Кореи. Изящное по форме, оно традиционно служило источником вдохновения для корейских поэтов. Оно выражает жизнелюбие и стойкость людей, живущих в Jung-gu. Морскую сосну можно встретить впарке Jayu, на островах Wolmido, Yeongjongdo и Yongyudo.
Королевская азалия, цветок района
Выносливая и легкая в выращивании, но в то же время величавая в своем обаянии и красоте, королевская азалия воплощает выносливость и красоту жителей района.
Чайка, птица района
Чайку легко увидеть в этом портовом городе. Она парит в небесах, символизируя высокие человеческие идеалы и цели, к которым стремится район Jung-gu Инчхона.
Международный аэропорт Инчхон - расположен в 70 километрах от столицы Южной Кореи города Сеул, крупнейший авиационный узел страны и один из крупнейших аэропортов мира по показателям объёма международных авиаперевозок и количества операций взлётов и посадок воздушных судов.
Открывшийся в начале 2001 года аэропорт взял на себя большинство международных рейсов Международного аэропорта Кимпхо, который в настоящее время обслуживает авиаперевозки на внутренних направлениях и чартерные рейсы в Токио (Ханеда), Шанхай (Хунцяо|) и Осаку (Кансай). Международный аэропорт Инчхон является базовым аэропортом и главным хабом для национальных авиакомпаний Korean Air, Asiana Airlines и Polar Cargo.
Ежегодно с 2005 года инчхонский аэропорт признаётся лучшим в мире по версии Международного совета аэропортов и каждый год, наряду с Международным аэропортом Гонконг и Международным аэропортом Сингапура Чанги, получает высший рейтинг "Пять звёзд" по версии британской исследовательской компании Skytrax. В 2009 году аэропорт Инчхона занял лидирующее место в рейтинге Skytrax, впервые обойдя в нём все аэропорты мира.
По состоянию на начало 2007 года Международный аэропорт Инчхон занял восьмое место среди самых загруженных аэропортов Азии по показателю общего объёма пассажирских перевозок, пятое место в мире по грузообороту и одиннадцатое место среди самых загруженных аэропортов мира по объёму международных пассажирских перевозок.
Здание аэропорта располагает эксклюзивной инфраструктурой удобств, включая площадки для гольфа, комнаты массажа, спальные комнаты, казино и зимние сады
Обзорная информация
Международный аэропорт Инчхон расположен к западу от города Инчхон, на западном побережье острова Йонджондо-Йонъюдо, образованного из четырёх в прошлом отдельных островов Йонджондо, Йонъюдо, Саммокто (кор.), Синбульдо (кор.) и нескольких более мелких островков, морская площадь между которыми была засыпана в ходе строительства аэропорта.
Остров Йонджон-Йонгю соединён с материковой частью посредством большого моста Йонджон-Бридж, являющегося частью скоростной автомагистрали 130 (Expressway 130) между городом и аэропортом. Магистраль соединяет Международный аэропорт Кимпхо, обеспечивая быстрый транзит между аэропортами пассажиров внутренних авиалиний на международные рейсы и обратно. Аэропорт Инчхона соединён с городом посредством паромной переправы, однако, основной пассажирский трафик обеспечивается посредством частных автобусных перевозок со всех районов Южной Кореи и сервисом такси, который доступен круглосуточно на основной автомагистрали с Инчхоном и на нескольких резервных автотрассах, соединяющих аэропорт со столицей страны Сеулом.
у23 марта 2007 года была открыта Железная дорога Международного аэропорт Инчхон (APEX), соединившая аэропорт с Международным аэропортом Кимпхо. К январю 2010 года железнодорожную ветку планируется достроить до города Сеул.
Аэропорт занял первое место в номинации "Лучшее обслуживание в своём классе" согласно ежегодно проводимой оценке Международного совета аэропортов и Международной ассоциации воздушного транспорта, и получил второе место в номинации "Лучший аэропорт мира", опередив Международный аэропорт Сингапура Чанги, но пропустив вперёд себя Международный аэропорт Гонконга. По версии Международного совета аэропортов Инчхон признан лучшим гражданским аэропортом мира.
Здание пассажирского терминала Международного аэропорта Инчхон содержит 74 выхода на посадку (гейтов), из которых 44 находятся в главной части терминала и остальные 30 в Конкурсе .
История
Расположение Международного аэропорта Инчхон после работ по объединению двух крупных островов Йонджондо и Йонъюдо
После проведения в Сеуле Летних Олимпийских игр 1988 года объём международных авиаперевозок в Южной Корее начал расти, увеличиваясь из года в год большими темпами, пик роста при этом пришёлся на 90-е годы прошлого века. В связи с резким увеличением объёмов авиаперевозок стало очевидно, что действующий Международный аэропорт Кимпхо перестаёт справляться с возросшим трафиком, поэтому правительством Южной Кореи и властями Сеула было принято решение о строительстве нового современного аэропортового комплекса.
Возведение Международного аэропорта Инчхон началось в ноябре 1992 года на мелиорированных землях между островами Йонджондо и Йонъюдо. В общей сложности на строительство аэропорта ушло восемь лет и ещё шесть месяцев потребовалось для проведения всего комплекса проверок и тестирования инфраструктуры. Официально Международный аэропорт Инчхон был открыт для коммерческих операций в марте 2001 года.
В первые дни работы аэропортового комплекса обнаружилась масса проблем, значительная часть из которых была связана с системой обработки багажа. В первый месяц эксплуатации и доводки багажная система работала в полуавтоматическом режиме и пассажирам приходилось подолгу ждать свой багаж. Несмотря на все трудности большинство проблем было отлажено в течение месяца и работа аэропорта вошла в нормальный режим.
После событий 11 сентября 2001 года в Международном аэропорту Инчхон были проведены работы по существенному усилению уровня безопасности, а также обновлено специальное оборудование медицинской инспекции в связи с различными эпидемиями, возникающими в странах азиатского региона.
Благодаря положительным отзывам о работе аэропортового комплекса и переносу значительной части регулярных рейсов флагманских авиакомпаний Asiana Airlines и Korean Air в Международный аэропорт Инчхон трафик порта претерпел значительный рост, в результате которого стало очевидно, что аэропорт достигнет предела использования своих операционных мощностей уже к 2006-му году. В результате этого в феврале 2002 года были начаты работы по реализации второго этапа строительства аэропорта. Первоначально предполагалось, что второй этап будет завершён к концу декабря 2008 года, однако в связи с проведением в Пекине Летних Олимпийских игр 2008 темпы работ были ускорены и второй этап генерального плана строительства аэропорта был завершён в конце июля 2008 года.
15 ноября 2006 году в Международном аэропорту Инчхон произвёл посадку самый большой в мире пассажирский лайнер Airbus A380. Во время нахождения самолёта службами аэропорта были проверены все участки инфраструктуры на предмет готовности к обслуживанию лайнеров типа A380. Самолёт был припаркован к одному из гейтов, специально предназначенных для обработки пассажирского потока двухэтажных лайнеров. Результаты проведённых тестов всех аэропортовых подразделений были признаны удовлетворительными и порт был сертифицирован для приёма самолётов Airbus A380 с 1 декабря 2006 года.
В рамках дальнейших работ по модернизации аэропортового комплекса 10 января 2008 года руководство Международного аэропорта Инчхон и компания Hanjin Corporation - головной холдинг национального авиаперевозчика Korean Air, подписали совместное соглашение о строительстве вблизи аэропорта девятиэтажной больницы, предназначенной для предоставления широкого комплекса медицинских услуг жителям близлежащих районов и иностранным гражданам. После завершения строительства в 2011 году больница будет обслуживать до 30 тысяч человек.
Список источников:
1. Инчхон // Материал из Википедии - свободной энциклопедии - http://ru.wikipedia.org/Инчхон.
2. Инчхон (аэропорт) // Материал из Википедии - свободной энциклопедии - http://ru.wikipedia.org/Инчхон_(аэропорт).
Автор
kio_maersss
Документ
Категория
Образование
Просмотров
268
Размер файла
333 Кб
Теги
инчхон
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа