close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

заметка, ж. Медведь. №4(9) 1996

код для вставкиСкачать
Есть компании, имя которых известно каждому независимо от то­
го, пользовался ли он их продукцией. И вряд ли найдется человек, который никогда не слышал о «Форде», одном из лидеров мирового автомобиле­
строения. На российском рынке, компания «Форд» работает уже давно и не просто торгует автомобилями, а стремится создать здесь завершен­
ный комплекс для наиболее полного удовлетворения требований своих клиентов. И сегодня цель «Форда» — обеспечить в России мировые стандарты приобретения и последу­
ющего обслуживания транспортных средств. На нашем рынке «Форд» предлага­
ет широкий спектр автомобилей, главная особенность которых — вы­
сочайшее качество, технологическое совершенство, экологичность и без­
опасность. «Форд» стремится к тому, чтобы техническое совершенство его новых моделей дополнялось соот­
ветствующей системой послепро­
дажного обслуживания. Интересы «Форда» в Санкт-Петер­
бурге представляет официальный ди­
лер — компания «ТДВ-АВТО», один из старейших дилеров «Форда» на рос­
сийском рынке. Накопленный опыт позволил «ТДВ-АВТО» стать не про­
сто ведущим дилером в регионе, но и сделать качественно новый шаг в работе по адаптации автомобилей к специфическим российским услови­
ям. Каждый автомобиль «Форд», про­
даваемый в центрах «ТДВ-АВТО», специально подготовлен для российских дорог, а значит, и для встречи с проблемами, которые могут здесь возникнуть. И старания «ТДВ-АВТО» по совершенствованию продажи и сервиса «Форда» в Рос­
сии были оценены по заслугам. Есть факты, которые говорят сами за себя. Санкт-Петербургская служба ГАИ оснащена автомобилями «Форд» уже несколько лет. Но прежде чем приобрести автомобили «Форд», бы­
ли внимательно изучены возможно­
сти автомобилей ведущих европей­
ских и мировых производителей. Ни для кого не секрет, что нагрузка на милицейскую машину огромная, и от того, как она с ней справится, зачас­
тую зависит жизнь людей. Уникаль­
ное сочетание эксплуатационных ка­
честв автомобилей «Форд» (высокая надежность, долговечность, большой запас прочности кузовов, наличие многочисленных вариантов исполне­
ния автомобилей и мощности двига­
телей, низкие эксплуатационные рас­
ходы) объясняет, почему эти машины широко используются органами пра­
вопорядка практически во всех стра­
нах мира. И Россия здесь не стала исключением: на наших дорогах сейчас работают более 600 полицей­
ских, специальных машин и машин скорой помощи. «ТДВ-АВТО» победила в конкурсе на замену парка машин скорой и не­
отложной помощи в Санкт-Петербур­
ге. Двести машин скорой помощи «Форд-Транзит» служат жителям го­
рода с 1993 года. Но «Форд» не только продает маши­
ны, он делает гораздо больше. У него самые современные технологии для сервисного обслуживания, самые ква­
лифицированные специалисты, гото­
вые прийти на помощь в любую мину­
ту. Сегодня клиенты «ТДВ-АВТО» мо­
гут быть спокойны: компания обеспе­
чивает их годовой гарантией на но­
вые автомобили в любой точке света. Поэтому совсем неудивительно, что в России «Форд» завоевал прочные позиции. Созданная «ТДВ-АВТО» субдилерская сеть по­
крывает весь Северо-Западный ре­
гион страны. Сегодня на автомоби­
лях «Форд», поставляемых «ТДВ-
АВТО», работает милиция Санкт-
Петербурга, Москвы, Сочи, Тамбо­
ва, Воронежа, Смоленска, Тулы, Екатеринбурга, Липецка, Орен­
бургской области, Петрозаводска, Мурманска, Воронежа, Набереж­
ных Челнов и многих других горо­
дов и регионов России. Так что можно с уверенностью сказать, что «Форд» в России - это всерьез и надолго. «ТДВ-АВТО» - официальный дилер компании «Форд» в Санкт-Петербурге и на Северо-Западе России. Субдилеры и техцентры в Мурманске, Петрозаводске, Выборге, Новгороде, Пскове, Кирове, Владимире, два центра - в Санкт-Петербурге. За более подробной информацией обращайтесь по адресу: 195298, Санкт-Петербург, ул. Коммуны, 16. Тел. (812) 521-77-19, факс (812) 521-85-47. wd OFFICIAL IMPORT-DEALER ТДВ - АВТО TDV - AUTO ПАПА Дмитрий ПОДШИВАЛОВ. Фото автора и из домашнего архива Две большие звезды и маленький паровозик 11 8 Кедведь 199 6 Мэф Сын пристал ко мне, чтобы я написал для журнала про его деда. Про моего отца. Но я помню его очень плохо. Наверное, из-за того, что отец бывает в основном в детстве, а детства-то у меня - да, наверное, и не только у меня - из-за войны не было. Она началась сразу после первого класса. Какие-то случайные видения до войны проглядывают, но отец в них отсутствует, да и мама вспоминается как нечто заботливое, застегивающее верхнюю пуговицу. Отсутствие зрительной памя­
ти порождено, возможно, моей слишком логичной профессией. ДОМЦ где родился отец и потом я, стоял на берегу речки Воро­
неж. Где-то слева за Чернавским мостом Петр I строил свой флот. Дом наш прилепился к склону, и в половодье вода подмы­
вала очень невысокий берег. Именно в такой ситуации впервые помню отца и его братьев. Братьев было много — четверо. Один, Семен, застрелился еще до моего рождения, а других помню до­
статочно хорошо. Особенно дядю Алешу, который умер от тубер­
кулеза. Он уже не вставал, когда меня к нему приводили. У него стоял недоделанный приемник, и однажды он мне сказал, что в огромной катушке приемника запуталась его смерть. Это было очень страшно. Даже и сейчас у меня мороз по коже от этих слов. Его комната была на втором этаже, как раз над той, где обитал я. В дождь он спускал мне на ниточке «Раковые шейки», и я их ло­
вил через форточку. На подоконнике — цветы. Странно, но позже дома зелени уже не было. Потом на веранде стояла крыш­
ка гроба, были пьяные слезы и кладбище, где после войны мы не нашли могилы. А папы в памяти нет! Только фотография тридцать пятого го­
да в альбоме выпускников Воронежского филиала МИИТа. Ос­
талось еще его фото в дипломе. Дом наш был не особенно большой. На фасаде — три окна и парадная дверь. Во двор выходила веранда с двумя окнами и не­
большим чуланом, через который проходили в кухню. В чулане сразу после освобождения Воронежа мы нашли несколько книг с застрявшими в них осколками. Помню Энциклопедический словарь и несколько годовых комплектов журнала. Они были переплетены, и на уголках имелась тисненая надпись, свиде­
тельствующая, что книги принадлежали Подшивалову Дмитрию Антоновичу. Все это было позже привезено в Мо­
скву, и я вычитывал из этих журналов разные разности. На­
шел даже «еще один способ трисекции угла с помощью циркуля» и донимал им потом нашего учителя математи ки. Видимо, семья отца была достаточно культурная, ес­
ли выписывались журналы с приложениями. То, чем за­
нимался дед, отец характеризовал скромно: «Работал в гардеробе в театре, а я ему помогал». В 1956 году или позднее журналы нашлись на даче, но уголки, опове­
щавшие о владельце, были с присущей отцу аккурат­
ностью срезаны. В фамильном доме у основного его обитателя — дяди Миши (ему досталась самая большая комната с окнами, выходящими на фасад) — сохранились вещи, характеризующие деда отнюдь не как кре­
стьянина. Хотя именно так он был назван в от­
цовском метрическом свидетельстве. Впрочем, семья деда была по-крестьянски большая — се меро детей. Сохранилась фотография всей се­
мьи. Огромный дед с закрученными усами, бабушка моя, которую и отец не помнил: она умерла рано от того же туберкулеза. И дед остался один с семью детьми, был с ними суров, драл нещадно, но не же­
нился второй раз, а вырастил всех. Ему помогала в этом старшая дочь Антонина (тетя Тося). Она потом вышла замуж за сына предводителя дворянства Елецкого уезда. Фамилию Ростовцевы я действительно встречал где-то в книгах о Бунине... Так кем же был дед? Вид у него и всех его детей был породистый, и даже очень. Высокие, не склонные к полноте, с тонкими горбатыми носами. Иногда отец говорил, что они были потомками Орлика, упоминающегося в «Полтаве». Под Воронежем, действительно, жило тогда настолько много поляков, что об этом даже сейчас известно в Польше. По другой версии, дед вроде не в гардеробе работал, а «держал буфет» при театре... Как бы то ни было, тетя Тося была врачом, а из других детей высшее образование в конце концов получил лишь отец, но это уже он сделал самостоятель­
но. До этого отец учился в реальном училище — что-то вроде нашего ремесленного. С того времени осталась только маленькая фотография, где фигурирует форменная фуражка. Да и сколько он учился, если в семнадцатом году ему было четырнадцать лет, и в воспоминаниях об этих годах чаще всего упоминаются поезд­
ки на юг за пропитанием? Почему-то чаще всего упоминались станции Косторная и Лиски, переименованные нынче за каким-
то чертом в Георгиу Деж. А Воронеж находился на какой-то не­
видимой границе, через которую шли волны гражданской войны. Наверное, недаром во времена Никиты поднимались разговоры о том, чтобы сделать этот город столицей России (тог­
дашней РСФСР). Здесь и говор был другой: рядом истоки Днепра, начало юж­
ных степей. Иногда в па­
мяти вдруг не-
• £ & > * С*вДЕ т "~*te»„. «^ ••*• Ъспп iTvrffy « м, -'Ьеп 8 с е ^с^о^.^с: ***5 Ь^* » Ни ^Л '°СпЧнУе е1 У4 Две большие звезды и маленький паровозик ожиданно всплывают какие-то загадоч­
ные слова, вроде «хиба» и тому подоб­
ное... Отец оказался занесенным на паро­
возоремонтный завод им. Ф. Э. Дзержин­
ского. Слесарь. В партии с 1924 года — ленинский призыв. Был и помощником машиниста, и мастером. Здесь же позна­
комился с мамой, она работала в мед­
пункте. Жили они недалеко друг от друга. Когда поженились, я не знаю, но три года до моего рождения папа учился в Москве. Сохранились его фотографии в общежи­
тии. Боже, какой же он был худой, в чер­
ной косоворотке!.. Выпивал ли он в пору молодости? Дядья мои пили, хорошо пи­
ли. У нас в семье водочка водилась, но па­
па не пил: пьяным я его видел всего один раз, когда он в конце войны с интервалом в неделю получил два ордена Ленина (по разным ведомствам наградили). Отмеча-
пасами поехал на «канадах» спиной впе­
ред. Что было у него в молодости? Я не знаю. От времени учебы и последовавшей за ней работы от папы сохранилось множе­
ство тетрадей с очень аккуратными запи­
сями и рисунками карандашом, идеально отточенным перочинным ножом, острым как бритва (это были, кажется, конспекты книг). Почерк отца был удивительно чет­
кий, и весь он был очень аккуратный. Но совсем не педантичный. Учеба закончи­
лась, и очень быстро, через три года, он стал начальником Воронежского институ­
та инженеров транспорта. Появилась ка­
зенная квартира, а у нас с сестрой — бра­
тик. К тому времени в старом доме стало уже тесно, да и сыровато. Наши две ком­
натушки, в которых мы жили до отъезда отца в Москву, соседствовали с погребом, протянувшимся вдоль склона. Помню купе международного вагона с продоль­
ной полкой вишневого цвета и у окна на фоне яркого снега огромный оранжевый апельсин. И удовольствие при покупке «бомб» — шоколадных шаров в серебря­
ной бумаге, где внутри спрятана какая-то игрушка. В Томске отец впервые появляется в па­
мяти как нечто определенное. Помню его в служебном кабинете в форме с какими-
то фигурками в петлицах. Особенно хоро­
шо запомнилось смущение отца, когда я появился в аудитории, где он читал лек­
цию по сопромату. Я пришел просить пятнадцать копеек на мороженое, ибо та­
кая сумма была выдана сестре перед ухо­
дом (а мне не дали!). Студенты хихикали, хотя они казались мне совершенно взрос­
лыми, как папа, а не как теперешние, ко­
торым уже я читаю лекции. Деньги мне тогда были выданы, но вечером матери ли они это дело на даче у сталинского лю­
бимчика Гоцеридзе, и вернувшийся «теп­
лым» отец уговаривал нас, что он совсем не пьян. А кто бы не выпил по такому по­
воду? Именно на его поколение (тридцать девять лет) обрушилась вся тяжесть вой­
ны. Не страх быть убитым, а ответствен­
ность за то, что от твоих решений могут быть убиты многие, да и ты в конечном счете не уцелеешь... А пока он учился и катался на коньках («бегаши», они долго у нас хранились) на прудах теперешнего Дома Советской Ар­
мии. Я его помню как «каток ЦДКА». Как он теперь называется, даже произносить не хочется. Русские мы, русские, а ника­
кие не «россияне»!.. Помню, что, когда я уже сам играл в хоккей и пропадал целы­
ми днями с шайбой, пришел как-то на ка­
ток отец и, попросив коньки, в шинели, в брюках с широкими ярко-зелеными лам-
свиные окорока, подвешенные к кирпич­
ному своду. Во дворе был специальный за­
гон для кур, которых держали около сот­
ни. Были разговоры о разных породах, предпочтение отдавалось леггорнам. Жи­
ли вроде хорошо, богато. Мама потом го­
ворила, что тот, кто не жил при Ленине, не может оценить, насколько хорошо ста­
ло жить при Сталине. Однако наверху жили отцовы братья, они делили комна­
ты, выпивали и дрались настолько свире­
по, что один упал со второго этажа. Дело доходило до того, что папа поднимался наверх и стрелял из пистолета (откуда он его взял?), а уезжая в институт в Москву, показывал маме, как с ним обращаться. ...Потом, после переезда, все эти стра­
сти окончились, и мы зажили спокойно. В тридцать седьмом году отца назначили начальником института в Томск, и мы зи­
мой поехали к нему. Помню что-то вроде было строго-настрого запрещено выпус­
кать нас. Теперь этот институт перевели в Омск, и брат часто там бывает — как председатель государственной экзаме­
национной комиссии. Всего отец пробыл в Томске около года. Городок был очень уютный, и многое ос­
талось в памяти: и дома, и улицы, и афи­
ша фильма «Александр Невский», выгля­
дывавшая из сугробов. Кажется, здесь впервые появляется связанная с отцом те­
ма охоты. Воспоминаний много. В конце концов все заканчивается в Москве, в новой, с иголочки, казенной квартире со стульями, отражавшимися в сверкающем паркете. Стулья, кажется, то­
же были казенные, с инвентарными на­
шлепками. В семье сохранился рассказ про то, как брат Алеша разговаривал по телефону с Кагановичем, позвонившим отцу. Помню, как я был с папой на пос-
I %Q Медведь 1996 И>4 леднем предвоенном параде 1 Мая: пере­
катывающиеся аплодисменты (отнюдь не овации) при появлении кого-то на мавзо­
лее, огромную пушку на гусеничном ходу и «Утро красит майским светом стены древнего Кремля...» В июне 1941 года мы были с бабушкой Паней на недостроенной даче в Снегирях. Папа уже руководил всеми паровозоре­
монтными заводами и депо, получил «Знак Почета» за преподавание. Помню, что я об этом уже сам читал где-то в газе­
те. Все дети встречали его с работы у две­
рей, дожидаясь звонка. В этом присутст­
вовало и любопытство, и торжество, ибо папа был фигурой в семье очень почитае­
мой. При уходе на работу кому-нибудь доверялось чистить на нем шинель специ­
альным веничком. Уходил он на работу в первый раз часов в десять-одиннадцать, а во второй — в семь-восемь вечера. Воз-
чал раздеваться, раздался звонок. Все это рассказала нам потом мама. Было, гово­
рила, четыре пятнадцать. Отец взял труб­
ку, что-то выслушал и сказал: «Выезжаю». Она его спрашивает: «Что случилось?» — «Началось». — «Что?» Опять в ответ: «Началось». Сразу он стал какой-то око­
ченелый. И только потом было произне­
сено: «Война». И уехал. А мама утром ус­
пела до двенадцати часов снять деньги в сберкассе. Все они были закрыты до кон­
ца войны, а затем изъяли уже не только сбережения, но и радиоприемники и ру­
жья. Все это сохранилось на каких-то складах, и в сорок пятом году было воз­
вращено. Не просто какой-то приемник, а именно наш Си-235 и именно папина штучная «тулка». (Сразу после войны па­
па продал — кажется, за тридцать тысяч — ту дачу в Снегирях. У нас к тому мо­
менту была государственная, и в этом слу-
ный и длинный. Все хмурые, тоска. Что-
то опять сдали... На следующее лето опять жили там же. Из Куйбышева после победы под Сталинградом я с бабушкой вернулся в Москву, где меня дожидалась елка. Был февраль. Мама еще сразу после Нового года мне прислала веточку (сов­
сем голую) от ждавшей меня дома елки и малюсенькую куколку с руками и ногами из свернутых плотно тряпочек. Помню, как мы с бабушкой разбирали эту посыл­
ку — в комнате с казенными матрасами на железных кроватях. Голая тусклая лам­
почка под потолком и разворот газеты с фотографиями из Сталинграда. А так жизнь была как у всех детей. Знать, отец был высоким человеком, если мы не испытывали холода и голода. Кар­
тошку жарили на рыбьем жире, вонища от него была. Но ведь было что жарить. Мама, поддавшись общему порыву или Жили вроде хорошо, богато. Мама потом говорила, что тот, кто не жил при Ленине, не может оценить, насколько хорошо стало жить при Сталине. вращался, как правило, в четыре часа ут­
ра. Впрочем, не уходил, а уезжал: за ним была закреплена «эмка». Здесь мы и «встретили» 22 июня. В этот день папа и мама к нам в Снегири не при­
ехали. Зато с самого раннего утра мимо грохотали составы с накрытой брезентом какой-то техникой. Составы шли один за одним, потом по дороге пошли колонны машин. После двенадцати часов пришли соседи и все объяснили... Родители прие­
хали за нами через несколько дней. За это время мы с бабушкой успели выкопать бомбоубежище, на его перекрытие пошло мое ружье. В сарайчике мы пытались обо­
рудовать газоубежище, но тормозило то, что окна и двери надо было занавесить простынями, смоченными мочой. Где ее взять в таком количестве? ...В то воскресенье отец вернулся с ра­
боты в четыре утра, в обычное время. На-
чае иметь собственную не полагалось. На­
казание было быстрым и жестким.) В Москве мы пробыли, наверное, ме­
сяц, потом нас отправили в Куйбышев. Было прощание на Казанском вокзале. Странно: кто тогда ехал в соседнем купе помню, а папу — нет. Не вижу его лица, когда он что-то торопливо говорит маме на перроне... В Куйбышеве мы жили, если сравни­
вать с другими, хорошо. Нас поселили в какой-то дачный поселок — Поляну Фрунзе, и для детей это было нечто свет­
лое, радостное. В саду были яблоки, мы увлекались выстругиванием из щепочек военных корабликов со множеством ору­
дийных башен. Где-то рядом была Волга, и к ней надо было спускаться глубоким оврагом. Помню группу людей, слу­
шавших в дождь в этом овраге установ­
ленный на столбе громкоговоритель, чер-
чтобы не выглядеть белой вороной, по­
шла работать на кондитерскую фабрику. Через несколько дней ушла оттуда и до последних дней не переносила запаха шо­
колада. Писал ли нам папа письма? На­
верное, нет. Но звонил. Значит, и телефон был где-то рядом, ведь в соседних комна­
тах жили семьи двух референтов наркома. ...В числе прочего отцу пришлось ру­
ководить эвакуацией Подольского ору­
жейного завода. Штаб был в небольшом домике при станции. Сидели там, вдруг ему стало душно — прямо невмоготу, не­
чем дышать. Вышел, отошел недалеко, а на домик в это время упала бомба. Ниче­
го и никого не осталось. Это единствен­
ный, который помню, его рассказ о «на­
стоящей» войне. После того как мы с бабушкой верну­
лись, вся семья оказалась вместе и жизнь пошла относительно спокойно. Были кар-
I I I Две большие звезды и маленький паровозик точки, затемнение, первый салют, крем­
левские пайки. Кажется, в сорок третьем году железнодорожников (и не только их) одели в форму. Были введены и звания. С должности можно было снять, но звание оставалось. Отец был «генерал-директор тяги второго ранга». Две большие звезды с маленьким паровозиком. Аналогичная форма появилась потом у Министерства иностранных дел, у почтовиков, а особен­
но привлекательно выглядели тужурки у студентов геологоразведочного института (МГРИ), но уже позднее. И вот эти новые генералы в новенькой, с иголочки, форме появились одновременно на госдачах в Га-
бае и поначалу казались нам, детям, очень смешными. Особенно их высокие черные каракулевые папахи. Кроме госдачи у нас был и огород — где-то далеко-далеко, вдали от железной дороги, на лесной поляне. Когда мы при­
ехали снимать урожай, то благополучно ничего не нашли. Побродили по опушкам и, набрав несколько мешков опят, вернулись домой. Через год-
два в Габае огород поя­
вился в двух шагах от жилья, и после войны папа любовно занимался им, заставляя детей ко­
пать, окучивать что-то или подвязывать помидоры (они тогда почему-то росли и созревали в открытом грунте). Тетя Тося привозила из Ельца огромные сине-красные поми­
доры (сорт «микадо»), каких я потом больше и не встречал в на­
ших широтах... О продуктах мож­
но писать долго, вспоминая горы крабов, «голыши» самодельного мас­
ла на рынке в Воронеже, приносимое в авоське мороженое в Томске, там же ог­
ромные листы с пельменями на морозе. И запомнившиеся огромные, уходящие за горизонт черно-белые стада коров. Впро­
чем, сейчас общепринято считать, что этого не было. После войны отец стал работать в МПС. Работа папу, как мне кажется, тяготила. Нрава он был крутого и дуракам всегда говорил, что они дураки. Администра­
тивные лавирования ему претили. Он ча­
сто вспоминал о Томске, вытягивал в Москву своих сослуживцев. Продолжал писать книги. Мне кажется, что писание книг папа очень любил, даже просто лю­
бил писать. Первое издание «Ремонта па­
ровозов» у него было подготовлено еще в Воронеже. Потом вышла еще одна книга, специально о паровозах типа ИС и ФД. Затем были еще издания первой работы, завершившиеся окончательным огром­
ным томом. У нас даже хранились — как курьез — двухтомные переводы этой книги на румынский и китайский языки. То, чем я занимался сам в жизни, не тре­
бовало такого количества чертежей, а число их в папиных книгах меня поража­
ет до сих пор. Его книга ходила по паровозным депо до тех пор, пока ходили сами паровозы. Мой брат — единственный, кто в семье вслед за отцом стал железнодорожником, — говорит, что нашу фамилию перестали вспоминать только недавно, когда ушли последние люди, работавшие с этими веч­
но окутанными паром великанами. Около пятидесятого года папа стал председателем Научно-технического со­
вета МПС. Очевидно, оперативная рабо­
та пошла на убыль. Можно было ез­
дить на охоту. Дома стали по­
являться дикие утки и лосятина. жды папа принес домой гу­
бы и язык лося. Где-то он вычитал, что это невероятный деликатес. Но мы как-то в это не пове­
рили, мама не стала рыться в книгах в по­
исках рецептов, и все пошло в помойное ведро. Хотя у отца хватало рыболовных сна­
стей и они любовно собирались в течение долгого времени, рыбалок я помню всего две. А ведь до войны, в Воронеже, братья просто бредили рыбалками. Шли разго­
воры о некоем сказочном челноке, кото­
рый должен был сделать какой-то Ника-
норыч... Челнок этот, окрашенный в яр­
ко-зеленый цвет и сушившийся во дворе, представляется мне теперь предметом од­
ного из самых первых воспоминаний. Вспоминаю, как появляется и сам этот Никанорыч, вместе с какими-то мужика­
ми пиливший на козлах огромными про­
дольными пилами бревна на доски. Брев­
на желтые, как масло. Так и кажется те­
перь, что папа со своими снастями и ружьем мечтает вернуться в прошлую жизнь. Помню, что я с его одобрения да­
же притащил из Воронежа подвесной ло­
дочный мотор в две или три лошадиных силы, сделанный его собственными рука­
ми. Часть его снастей теперь хранится у меня, и я тоже теперь мечтаю «прыгнуть» в свою детскую рыбалку напротив Сереб­
ряного Бора. ...Отец стал читать «Записки охотника» и Мамина-Сибиряка: уже появилось вре­
мя для постороннего чтения. Да и книги после войны появились. Особенно почи­
тались приложения к «Огоньку» — собра­
ния сочинений. Довоенных книг было то­
же много, но, наверное, они уже были прочитаны тогда же, при покупке. В это время (пятидесятые годы) я и сам при­
страстился к книгам. Карманных денег у детей в семье не было, в этом смысле нас держали очень и очень строго (как и в одежде). Но если я просил у отца деньги на книги, то отказа не было никогда. Только вечером спросит: «Купил? Пока­
жи». Полистает и иногда скажет: «Муть». Но никогда не отказывал в просьбе. Во вкусы не лез, не пытался перестроить, переделать по-своему. В магазинах после войны чего только не было. И импрессиони­
сты, и модернисты. Скажем, «Синтетическая история ис­
кусств» И. И. Иоффе. Такого и сейчас не найдешь. Отец покупал в это время большие красивые репро­
дукции — с картин Шиш­
кина, Левитана. Оставлял, как и Сталин, репродукции из «Огонька». Бы­
ли — и сейчас они висят на даче — наив­
ные, но большие копии перовских «Охот­
ников» и «Рыболова»... После председательствования в Совете папа оказался в роли начальника Акаде­
мии железнодорожного транспорта. Это уже был явный возврат в любимую среду. И сам себе хозяин. Появились послере-
форменные деньги (за два издания кни­
ги), и мы стали ездить искать дачу. Сейчас кажется, что отец не столько старался ку­
пить, сколько искал. Договаривался, при­
езжал смотреть, неторопливо разговари­
вал: «Да, брат, бревна-то у тебя дерьмо...» Лучше всего было смотреть у знакомых. Можно было чайку попить и спокойно побеседовать. Дачным поселком железно­
дорожников было в то время Абрамцево, где мы часто бывали. Там он и купил дом в 1956 году. Это действительно был боль­
шой дом, с надворными постройками, да­
же с хлевом. Что это было — страстное желание вернуться к воронежской (почти сельской) жизни в преддверии старости или желание где-то закрепиться в пред­
чувствии вихря 1956 года? Наверное, и то и другое. Что-то в нем явно кончалось. И 1 2 2 Медведь is отцовские инфаркты поспешно перешли в хронический склероз мозга. Сейчас, когда мы, его дети, дожили до его возраста (и даже пережили) и мино­
вало уже шестилетие нынешней пере­
стройки, становится более ли менее ясен весь ужас их тогдашней «перестройки» — с 1953 по 1956 год. Рушилось все. Для папы вся эта трехлетняя неопреде­
ленность с отношением к Сталину со­
провождалась к тому же изгнанием па­
ровозов и заменой их на электрическую тягу и тепловозы. Как бы перечеркива­
лась вся его жизнь. Академии стали ненужными, папа оказался безработным. Я в том году на­
чал работать, а он перестал. Я был по­
лон оптимизма, а он, по-моему, не­
сколько месяцев от нас скрывал, что он безработный. Потом он стал доцентом во Всесоюзном заочном институте же­
лезнодорожного транспорта. Ездил при­
нимать зачеты и экзамены куда-то в Среднюю Азию, домой приходили дипломники. Он не сдавался: заочники были из разных депо и, приезжая к ним, папа собирал материал о тепловозах. Опять сел писать книгу, теперь уже «Ре­
монт тепловозов». Жестоко ругался со своим редактором, совсем как прежний царь Борис (отца так и звали его старые сослуживцы). Но когда он попросил у меня денег на очередную перепечатку рукописи... Книга вышла, но папа из-за стола уже не встал. Сначала появилась палочка и са­
натории, потом ноги совсем перестали хо­
дить, и пошли бесконечные больницы. Нет, его вроде никто не бросил, не отвер­
нулись: были десятки адресов, поздравля­
вших с шестидесятилетием, была всесоюз­
ная пенсия в 190 рублей. А потом полови­
на этой пенсии осталась маме, и из разных концов некогда огромной страны стали приходить телеграммы. И маг ~i I I l l l l l l l l I I l l l l 1 l l t J nniariv e CR088CWB R NET WO « ООП-
F17A 1" ш a m a / * ' — i Ж П ШШУУЫШШ • fl^ff?IWfJ?fe?ip? . Джеймс Бонд выбирает Alpine. Что выберете вы? Сергей КАЗАКОВ BQCHaf Крестьянин, торжествуя, обнов­
ляет свой 600-й «Мерседес». Кругом поют птицы и автомагнитолы, а у тех, кто не за рулем, уже набухли почки. Самое время подумать об автомобильном звуке, чтобы любимая машина тоже запела птичкой. Но только не вороной! Поэтому срочно вы­
бросьте дешевые китайские магнитолы. И не павлином: не стоит слишком доверять красочным рекламам. При выборе автомо­
бильного звука нужен глаз да глаз. Лучше всего «Золотой глаз». Вождь мировог о пролетариат а до своего переезда в мавзолей любил повторять: «Все лучшее — детям!» В Англии это звучит иначе: «Все лучшее — для мистера Бонда». Достаточно посмотреть последний фильм про агента 007, чтобы понять всю справед­
ливость этих слов. Лучшие русские жен­
щины — Бонду, лучшие спортивные ма­
шины (BMW Z3) — тоже Бонду... Обид­
но, в самом деле. Но на днях все столич­
ные мужчины получили шанс догнать и перегнать заморского шпиона. Дело в том, что в Москве появилась новая серия авто­
мобильног о «хай-энда» знаменитой фирмы Alpine. Да-да, та самая техника, которая в фильме стоит на BMW Джеймс а Бонда и передает ему задания из Центра. А еще го­
ворят, что наша жизнь не похожа на шпи­
онский боевик! Техника Alpine действительно достойна агента 007. Правда, в отличие от англий­
ского разведчика, она находится на службе у его величества императора Японии. В следующем году фирме стукнет 30 лет, а все эти годы «Алпайн» пыталась доказать миру, что не только у стен есть уши. Уши есть и у машин. А раз так, у автомобиля (а заодно и у его владельца) нужно развивать музыкальный слух. Именно для этого были выпущены тысячи автомагнитол, усилите­
лей и динамиков, которые, по оценкам I M i японских экспертов, захватили 45 % миро­
вого рынка саг audio. Не стоит вызывать агента 007 для расправы с захватчиками: владельцы машин не отдадут Alpine даже с боем. Популярност ь и престиж этой техни­
ки так высоки, что ею оснащаются все мо­
дели «Ламборджини» и «Ягуара». Такими машинами заинтересовался бы даже ки­
ношный суперагент. Выход нового кино про 007 произвел фу­
рор не только в стане любителей боевиков. С началом проката фильма началась рек­
ламная кампания новой автосерии Alpine. Создатели этой техники утверждают, что это уже не саг audio. «Алпайн», дочерняя компания компьютерной фирмы Motorola и лидер в цифровом автозвуке, похоже, зна­
ет, что говорит. Лучше е название для но­
вых компонентов — mobile media, то есть мультимедиа на колесах. Чем отличается хороший агент от само­
учки? Правильно, знанием мелочей. Новая серия Alpine хороша именно незаметными деталями, от которых иногда зависит жизнь водителя. Судите сами: практически на всех новых цифровых магнитолах Alpine вместо тысячи кнопок есть всего лишь од­
на круглая ручка, называемая «шаттлом». На первый взгляд, мелочь, но она, как на­
стоящий суперагент, может спасти жизни десяткам людей. Конечно, где уж тут смот­
реть на дорогу, когда пытаешься найти пя­
тую кнопку в третьем ряду, чтобы немного уменьшит ь звук! А один-единственный «шаттл» регулируе т девять параметров: громкость, тембр звука, настройку радио... Короче, не регулируются только подача бензина и давление в клапанах. Любой водитель-мелома н знает, что в машине музыку слушать трудно. Хорошее звучание обычно бывает на заднем сиденье, но оттуда очень трудно нажимать на газ и рулить. Новый «шаттл» исправит положе-
Новые динамики DDC-F17A ние: он поможет создать частотно-звуковой баланс, то есть нормальное соотношение между левой, правой, передней и задней акустикой. Так что теперь с помощь ю единственног о регулятора можно оказаться прямо в центре «звуковой сцены». Но са­
мое замечательное — это то, что новым «шаттлом» можно «отрихтовать» даже саб­
вуфер (колонку низкой частоты). Раньше для этого приходилось выходить из маши­
ны и лезть в багажник. А что если там ле­
жит связанная русская радистка? Теперь да­
же это не помешает насладиться хорошим автозвуком. Вместе с тем новые магнитолы остались полностью цифровыми: как обычно, в них есть электронный радиотюнер с большим дисплеем. Гордость цифровог о радио — система Multipat h Hunter (что-то вроде «охотника-многостаночника»), которая улучшает прием и безжалостно уничтожает помехи. Теперь это особенно важно, по­
скольку почти в каждой магнитоле появил­
ся встроенный усилитель по 35 Вт на канал. Даже не обладая мозгами Джеймса Бонда, можно прикинуть, какой силы нужен ток, чтобы это добро заиграло при бортовом напряжении в 14,4 В. А ведь играет же! На одном из центров Alpine провели бесчело­
вечный опыт: включили на все 35 Вт новые модели Pioneer и Alpine. Pioneer, как и сле­
дует из названия, «отрубился» первым, че­
рез одиннадцать минут после начала опыта. A Alpine продержался почти в шесть раз больше, целый час, и «вылетел» по тепло­
вой защите. Жерт в и разрушений нет. Для настоящих суперменов, которые не ограничатся встроенным усилителем, в новых магнитолах есть целых четыре пре-
аута (то есть предварительных выхода для подключения внешнег о «усилка»). При­
чем самураи из «Алпайна» повысили вы­
ходное напряжение магнитолы с 2 до 4 В. л ИГРУШКИ 1 Казалось бы, мелочь. Но в саг audio, как и в работе тайных агентов, мелочей не быва­
ет. Забыл один профессор, что 26 утюгов на окне — верный знак провала, а потом все думал: «Что же я скажу Штирлицу?!» Дело в том, что салон автомобиля дает большую наводку на соединительные ка­
бели. И чем слабее сигнал на выходе маг­
нитолы, тем больше работы усилителю. А ведь он усиливает не только полезный сиг­
нал, но и шум! Единственный способ не навредить звуку — передавать по кабелю сигнал высокого напряжения. Результат просто поражает: после усиления звука страшные автомобильные помехи почти не заметны на слух! Феномен, сравнимый разве что с переходом на сторону англий­
ской разведки советского генерала-людо­
еда Челюсти. Да, бывают еще на Земле приятные неожиданности. Неожиданно удобной стала и установка новых «алпайновских» CD-плейеров и чейнджеров. Автолюбителям давно извест­
но: CD-плейер в «бороду» — бес в ребро. Потому что в «бороду» (то есть под при­
борную доску) плейер строго горизонталь­
но не устанавливается. Страдает из-за это­
го, как всегда, звук. А новые CD-плейеры Alpine CDE-7827R и CDE-7825R хорошо играют даже при наклоне в 60°. То же самое относится и к чейнджерам, которые теперь вовсе не обязательно ставить в багажник: «Алпайн» смог уменьшить размер CD-
обоймы. И перезарядить ее можно не выхо­
дя из салона: новые чейнджеры помещают­
ся под сиденье или даже в «бардачок». Поколдовали японцы и над динамика­
ми. А ведь вот уже шестьдесят лет нико­
му не удается улучшить их конструкцию! Искажения есть, а откуда берутся — не­
ясно. Однако спецы из «Алпайна» устано­
вили за динамиками неусыпное наружное наблюдение и поняли, что все дело в под­
весках (по-моему, это было ясно даже Дюма-отцу). Магнитная подвеска, опле­
тенная катушкой, ходит в динамике, как пуля в стволе кольта. А что бывает, когда пулю в стволе перекашивает? В лучшем случае осечка. Вот и со звуком вышла не­
большая осечка: электрокатушка своим полем сбивала подвеску с нормальной траектории. Японцы не растерялись и тут же добавили в динамик вторую оплетку. Такие скомпенсированные колонки с двойной оплеткой было решено назвать DDDri ve. Видимо, в честь ДДДюма. Но главная новинка от «Алпайна» — это мультимедийна я система Ai-Net, которая наконец-то перекочевала с вы­
ставочных стендов в автомобил и про­
стых банкиров (стоит она $10000). На­
до признаться, что Ai-Net действитель ­
но недешевая игрушка: это целая элек­
тронная сеть со своими компьютерами и «мозговыми центрами». В роли пос­
ледних выступают частотный процессор PRA-H40 0 и эквалайзе р ERA-G100. Они заправляют целой армией компо­
нентов: тюнером, CD-плейером, кас­
сетной декой, чейнджеро м на шесть компакт-дисков... Все это соединено на­
стоящей компьютерно й шиной, данные по которой идут почти в 100 раз быст­
рее, чем по обычному проводу. С этой «сетью» связана и охранная система ма­
шины: спасение аппаратуры — дело рук самой аппаратуры. Руководит ь всей этой техникой можно с помощью специаль­
ного пульта управления. Это чем-то похоже на «Интернет», но где же обещанная мультимедиа? Где-где, в «бороде»! И действительно, под передней панелью спрятался выдвижной 4-дюймо­
вый монитор — единственный монитор в этой «сети». Дисплей-то один, зато выпол­
няет 20 разных функций: показывает со­
держимое чейнджера, выдает частотную характеристику музыки, определяет звуко­
вую обстановку в салоне и даже приветст­
вует своего хозяина. А в праздник, напри­
мер на Рождество, может и поздравить с наступающим. Находчивые люди приспо­
сабливают к этому монитору небольшие видаки. Но хорошо бы время от времени и на дорогу смотреть. Если ваша работа связана с путешестви­
ями на машине (суперагент, дальнобой­
щик), то вам не обойтись без последней ча­
сти Ai-Net — навигационной службы. В CD-проигрывател ь закладывается карта местности, и водитель сразу же узнает, где находится ближайший тайный лагерь тер-
Навигационная система в действии рористов или где можно хорошо переку­
сить. Информация, зашитая в CD-ROM, уточняется со спутника, и машина с уче­
том «пробок» и прочих стихийных бедст­
вий может подсказать вам оптимальный маршрут. Единственное, что остается де­
лать, — крутить баранку. Такому бы поза­
видовал даже Джеймс Бонд, i t CD-чейндт/сер CHA-S604 Эквалайзер ERA-G320 CD-магнитола CDE-7827R i t s и^руудри NEWTO N с маковой полянь Кирилл ЛАТЫШЕВ Забудьте о секретарше, пейджере, факсе и сотовом телефоне. Теперь их заменит Newton. ВОТ и наступило светлое будущее, о котором так долго твердили большевики и научные фантасты. Пролетарии всех стран объедини­
лись в Интернет, компьютеры завелись почти в каждом доме. А бывшие пионеры стали киберпанками: ребята продолжают соби­
рать металлолом (по большей части электронный), ходить в кожан­
ках и называть себя «Умелые руки». Руки у детишек действительно умелые — пошарить по Интернету, взломать защиту или ограбить электронный банк для них не составит труда. В общем типичные электронные анархисты, живущие так, как завещал великий Роттен. Для киберпанков компьютер стал стилем жизни и даже религией, которую все время рекламируют штатовские модные журналы. А главным элементом новой культуры стал неприметный приборчик, висящий на поясе у любого киберпанка. Его обычно называют Newton. Другое название этого чуда техники — PDA, то есть личный элек­
тронный секретарь. В наши дни, когда массу нового можно прочи­
тать даже на стенах туалета, без секретаря не обойтись даже панку. Не говоря уж о бизнесменах, людях искусства или политиках, на го­
ловы которых ежедневно обрушиваются тонны свежей информа­
ции. От сотрясения мозга в таких случаях может спасти только сек­
ретарша. Желательно с мозгами Исаака Ньютона и размером с ко­
сметичку. И чтобы работящая была: и факсы бы принимала, и с Интернетом бы общалась, и дела бы помнила. Поняв, что такой женщины в природе не существует, инженеры принялись за выпуск PDA. Сейчас их десятки: Envoy, Magic Link, OmniGo... От лаптопов эти компьютеры отличаются размерами (они еще меньше!) и отсут­
ствием мультимедийных наворотов. Это еще что: обычно у PDA нет даже клавиатуры! Привычную «клаву» заменяют перо и сенсорный 116. экран, на котором можно писать печатными буквами или от руки. Написанные каракули компьютер пытается прочитать с помощью специальной программы-рекогнайзера. Первым и пока лучшим PDA был и остается Newton — первый киберпанк среди компьютеров и первый компьютер среди кибер­
панков. Перефразируя старую английскую мудрость, можно ска­
зать, что «Яблоко» от «Ньютона» недалеко падает. И правда: созда­
телем первого в мире PDA стала фирма Apple, вокруг которой в Америке сложился почти религиозный культ. Очередным культо­
вым предметом и должен был стать Newton, задуманный «яблочни­
ками» в конце 80-х годов. Компьютер размером с бумажник да вдо­
бавок с пером вместо клавиатуры мог удивить весь мир. Для Apple это было важно, особенно после того, как «форточники» из Microsoft украли у фирмы идею для своих «Окон» (Windows). У «Ньютона» было трудное детство. Новый компьютер делали под лозунгом «Даешь пятилетку за три года», поэтому к своему вы­
ходу в августе 1993 года Newton умел немногое. Вместо обещанно­
го «РОАшника» народу пытались продать какого-то ПТУшника: на­
писанные на экране английские слова компьютер узнавал с грехом пополам, да и то в основном те, что были во внутреннем словаре. А стоил приборчик 700 долларов. Благодаря ошибкам в «железе» и «софте» первый Newton легендой все же стал. «Учись, сынок, а то бу­
дешь неграмотным, как Ньютон», — приговаривали американские мамаши. Так что после первых трех месяцев хорошо спланирован­
ного ажиотажа (70 тыс. покупок!) интерес к новинке почти пропал. Кстати, первая модель официально называлась Newton ОМР, а не Newton 100, как думают многие. Как говорил один английский физик, всякое действие рождает противодействие: за новым компьютером прочно закрепилась дур­
ная слава. Однако «Ньютон» был небезнадежен. Знатоки сразу же оценили 20-мегагерцовый RISC-процессор ARM 610, неплохой жидкокристаллический дисплей размером 320 х 240 и достаточную память размером до 4 мегабайтов. Тем более что весил Newton все­
го полкило. Но особенно на новинку от Apple запали киберпанки. Видимо, потому, что создатели «Ньютона» тоже были не лишены молодежного задора. Чего стоила, например, программа «Карта ми­
ра», которая при указании пером на пустыню Невада выдавала ино­
планетные картинки! Агенты ЦРУ, которые, по слухам, нашли в этой пустыне НЛО, наложили запрет на программу «за разглашение государственной тайны». Но досталось не только ЦРУ: известный карикатурист Dumsberry, издевавшийся над рекогнайзером «Ньюто­
на», тоже получил по заслугам. При вводе в компьютер имени ху­
дожника на экране появлялся рисованный шарж, который карика­
турист видеть бы явно не захотел. Как известно из школьных сочинений, «Дубровский общался с Машей через дупло». В наши дни влюбленная парочка могла бы вос­
пользоваться услугами «Ньютона». Киберпанки полюбили новый компьютер во многом из-за того, что с помощью встроенного в Newton инфракрасного порта владельцы PDA могут обмениваться друг с другом сообщениями. Правда, радиус действия лучей — все­
го 1 м, зато как здорово знакомиться с девушками! Если у них нет «Ньютона» — не беда, главное, чтобы он был у вас. В Сан-Франци-
ско был поставлен смелый эксперимент: среди бела дня доброволец с «Ньютоном» был запущен в кишащее людьми кафе. С подопыт­
ным сразу же перезнакомились 50 человек, хотя обычно не набира­
лось и двух. Коммуникационные таланты «Ньютона» на этом не за­
кончились: первый PDA умел посылать факсы, отправлять и полу­
чать по модему сообщения электронной почты (e-mail), распечаты­
вать документы и даже обмениваться данными с Macintosh и PC. Неплохо для секретарши. Особенно если учесть гору «ньютонов­
ских» программ-планировщико в под общим названием «Ваш бу­
дильник зазвонит вовремя». Все это не дало «Ньютону» умереть в заро­
дыше. Вслед за моделями Newton ОМР и Newton 100 в 1994 году появился достаточно хороший Newton ПО: компьютер здравствует по сей день, неплохо читает и может жить на батарейках почти 10 часов. Как и подобает культовому персонажу, Newton 110 един в трех лицах — вышли американская, француз­
ская и немецкая версии компьютера. А весной 1995 года Apple выпустил 120-ю модель «Нью­
тона», которая вот уже год остается писком мо­
ды среди киберпанков и яппи (что-то вроде «но­
вых американских»). Компьютер наконец-то выбился в люди: клоны Newton захотели выпус­
кать Sharp и Casio, а компьютерная пресса от­
кликнулась на «ньютономанию» журналами Newton Intelligence, Newton Technology и элек­
тронным Newt News (newtnews@.pobox.com) Количество проданных «Ньютонов» при этом перевалило за 200 тыс. Говорят, два бе­
лых PDA заказал для себя даже римский па­
па. Под новую платформу было быстро на­
писано более 1500 приложений. Во многом такой ажиотаж объясняется тем, что Apple выпустил на рынок программу для создания Newton-приложений. Естественно, на Бей­
сике. Это еще один пример того, что назы­
вается «Бейсик instinct». Вместе с «Ньютоном» развивается целая отрасль аксессуаров к нему. Больше всего преуспели штатовские «мешочники», шью­
щие бесконечные мешочки и чехольчики для PDA. В спецмагазинах можно купить даже кобуру для «Ньютона». Правда, без па­
тронов. Дошло до того, что фирмы Cross и Parker выпустили для богатых бизнесменов золотые «ньютоновские» перья. Казалось бы, большего успеха ожидать было трудно. Но фирма Apple непредсказу­
ема: на лас-вегасской выставке Comdex в ноябре прошлого года «яблочники» пред­
ставили новую операционну ю систему Newton 2.0 под кодовым названием «Дан­
те». Хотя правильнее было бы назвать ее «Ро­
бинзон Крузо»: с новой ОС не потеряешься даже на необитаемом острове. У владельцев «Ньютона» наконец-то появилась возможность не только от­
правлять, но и получать факсы на свой PDA, к тому же в ОС встро­
ен доступ в Интернет. Если у вас нет модема — ничего, для связи по­
дойдет даже пейджер, вернее, пейджинговая карта (например, PageCard фирмы Socket). Так что текущий курс доллара или котиров­
ку акций можно будет узнать даже в плену у людоедов, которых не коснулась электрификация. Вместо пейджинговой карты можно ку­
пить сотовую, например Motorol a Collect Card, и тогда кроме Интер­
нета вы сразу получаете доступ к глобальной сотовой сети GSM. Не­
вероятно, но факт: для Newton 2.0 сделали даже WWW-броузер. Па­
кет NetHopper позволяет не только читать содержимое интернетов­
ских «страниц» (с картинками!), но и самому активно участвовать в сетевой жизни. Например, заказать билет на самолет и сразу же заре­
зервировать номер в заграничном отеле. В настоящее время фирмы Apple и Oracle ведут переговоры: а не превратить ли «Ньютон» в уст­
ройство удаленного доступа к Интернету? А пока ОС Newton 2.0 признана специалистами лучшей в мире (привет Windows 95!). Так что, если вас занесло на пустынный остров, не спешите разводить сигнальный костер. Достаете из кармана «Ньютон»... Новый PDA порадует и тех, кто всем видам ин­
формации предпочитает книжки. Недавно фирмой Apple запущен проект Newton Press, в рамках которо­
го по всему миру будут издаваться электронные кни­
ги и журналы для «Ньютона». Ожидается, что боль­
шим успехом будут пользоваться разного рода атласы и путеводители. В Москве тоже скоро появится по­
добное издание — электронный журнал Where in... А пока что по адресу <ftp.amug.org> можно скачать для себя пару «ньютоновских» эротических рассказов из­
дательства BigToy. Вот где физика тела! Куда там зако­
нам Ньютона. Newton нужен и для более серьезных дел. Этот PDA поставлен на вооружение в бельгийской ар­
мии: «Ньютон», соединенный с камерой uickCam, оказался идеальным сторожем для во­
енных объектов. Войска ООН тоже вооружились новыми компьютерами: благодаря феноме­
нальным возможностям «Ньютона» саперы смогли обмениваться информацией о мин­
ных полях и избегать многих жертв. Весьма популярна и идея превратить PDA во врача-
сиделку. На ухо больного крепится серьга, направляющая все данные о состоянии па­
циента прямиком на «Ньютон». А тот в слу­
чае надобности может вызвать настоящего доктора. Такой вариант сиделки врачи лас­
ково прозвали «утка с "Яблоками"». Единственные, кому не нравится «Нью­
тон», — это славянофилы. Как, компьютер до сих пор не умеет читать ру­
кописную кириллицу? Да, не умеет, хотя рекогнайзе-
ры для «Ньютона» всегда де­
лала российская фирма «Па­
раграф». Только русификация программ будет стоить нам 100 тыс. долларов. Радостная новость пришла с ганноверской выставки CeBit: в начале мая на­
конец-то появится «русский» Newton с распознавалкой рукопис­
ного текста от фирмы «Ками». Как говорится, нашла коса на «Ками»... Там же, в Ганновере, был анонсирован Newton 130, но компьютерные круги уже вовсю обсуждают 150-ю модель. До­
статочно сказать, что процессор для ново­
го «Ньютона» будет называться уже не ARM, a StrongARM, то есть могучая рука. Могучую руку к созда­
нию процессора приложат фирмы ARM и DEC, которые обещают, что их детище обгонит Pentium 100. В новой модели, по слухам, будет не только распознавание почерка, но и система распознава­
ния речи (то есть голосовое управление). Выход машины намечен на осень 1996 года. Что ж, будем ждать. М 11 7 ИГРУШКИ ольшая «кошка» ля чокнутых ж-
• • Daimler Centum Семен КОЛЬЦОВ Jagua r - не средство передвижения для богатых и не просто дорогой роскошный автомобиль представительского класса. Знатоки утверждают, что на «Ягуарах» не только ездят, но ими «болеют», а еще - живут стилем «ягуар». в СЯКИЙ юбилей принято встречать пышно. Столетний же не просто пыш­
но, а и обязательно выпуском чего-ни­
будь памятного. Медали, например, или монеты, как это обычно бывает у вож­
дей, полного собрания сочинений, как это бывает у писателей. Автомобильные же компании выпускают юбилейные мо­
дели автомобилей. Компания Daimler не исключение. К своему столетию она произвела на свет новый «Ягуар» с соот­
ветствующим поводу названием — Daimler Centum (Centuru — столетие). Появление этой машины — верха изы­
сканности и английской респектабель­
ности — ожидается в ближайшее время в Москве. Видимо, событие это не вызовет бур­
ного ажиотажа среди автолюбителей, но, безусловно, привлечет внимание граждан, способных выложить за юби­
лейный бензомотор 150 тысяч долла­
ров, а также истинных любителей совре­
менного дизайна, которые не упустят случая поглазеть на «Ягуар» ради собст­
венного удовольствия. Daimler Centuru очень похож на мо­
дель 1995 года — XJ12, появившуюся в России в сентябре прошлого года и l l l i ставшую первой моделью «Ягуара», официально попавшей на отечествен­
ный рынок. Для внешнего дизайна XJ12 характерны проверенные, но уже почти забытые круглые фары и слегка видоиз­
мененные передние крылья. В осталь­
ном же кузов сохранил формы, прису­
щие «Ягуарам» еще с 60-х годов. Анг­
лийский консерватизм в этом случае можно только приветствовать. Широ­
кий и приземистый автомобиль больше напоминает спортивное авто, но одно­
временно с этим гармонично сочетается роскошь представительского лимузина, хотя эти два качества и кажутся несов­
местимыми. Выпускают две модификации Daimler Centuru: с рабочим объемом двигателя 3980 и 5993 куб. см, мощностью 245 и 313 л. с. и максимальной скоростью 230 и 250 км/ч соответственно. Разгоняется до 100 км/ч юбилейный «Ягуар» за 8,2 и 7,2 секунды. Средний расход топлива на ЮОкм —7,7 и 10,8 л. Салон «Ягуара» отличался своеобра­
зием в любые времена. Все виды управ­
ления в новой модели находятся на при­
вычных местах. Привлекает внимание панель под приборной доской, располо­
женная почти горизонтально. На ней кнопки, управляющие дополнительным световым оборудованием. В электропа­
кет входят электрические приводы, ре­
гулировка сидений, в том числе и зад­
них, отдельно — подголовников, а так­
же стекол, зеркал. Зеркало заднего вида с измененным возвратом потока света, электроподогрев всех стекол, автомати­
ческий климатический контроль. У ав­
томобиля удобный перемещающийся в двух плоскостях руль, что облегчает по­
садку и высадку. В стандартную комплектацию входит охранная сигнализация с пультом дис­
танционного управления, защищенная от перехвата радиокода. Она объедине­
на с центральной блокировкой дверей. Встроенный иммобилайзер с ключом-
передатчиком полностью защищен от возможности его обойти, внедрившись в проводку. В салоне установлен ультра­
звуковой датчик проникновения. Коврики в Daimler Centuru — из шерсти ламы. В машине даже босиком чувствуешь себя комфортнее, чем дома в тапочках. Хотя на заднем сиденье не развалишься. Маловато места даже для людей среднего роста. Правда, сущест-
ИГРУШКИ вует вариант более удобный для пасса­
жиров — с удлиненным на 12 см кузо­
вом. Но такие качества, как шикарность и представительство, не определяются размерами. Аккумуляторная батарея, что немало­
важно для представительского автомо­
биля, находится сзади, чтобы испарения даже невзначай не попали в салон. Для шумоизоляции установлены более тол­
стые стекла, к тому же имеющие свойст­
во не пропускать солнечное тепло. Пре­
красная обзорность за счет тонких сто­
ек. Двигатель не обладает рывком обыч­
ного турбинного. В «Ягуаре» использу­
ется механический нагнетатель, кото­
рый создает давление надува с холостых оборотов. Работу двигателя в салоне практически не слышно... Но по-настоящему понять, что такое «Ягуар» и почему его юбилейная модель называется Daimler, не зная истории компании, невозможно. Основателей фирмы было двое: Уиль­
ям Лайонс, бессменный президент Jaguar Саг Ltd. на протяжении многих десятилетий, и Уильям Уэлмсли. Они познакомились в 1921 году в британ­
ском городке Блэкпуле. Тогда Лайонс уже мастерил алюминиевые мотоцик­
летные коляски с поэтическим названи­
ем Swallow («Ласточка») по 10 штук в день. Через год Уэлмсли присоединился к его делу. Через четыре года их творческого тан­
дема появился первый автомобиль, смонтированный на шасси Austin 7. Примечательно, что свои кузова моло­
дые английские предприниматели стави­
ли на привезенные шасси прямо в желез­
нодорожных вагонах: больше было негде. Спустя год они оставили вагоны, переве­
дя производство на известную теперь всему автомиру Browns Lane в Ковентри. Уже в 1931 году на презентации в лон­
донском зале «Олимпия» показали их но­
вую машину SS1. Смешное и уродливое купе с вытянутым капотом и приплюсну­
тый салон с небольшими, почти круглы­
ми окошками ставились уже на шасси Standart. Двигатель мощностью 46 л. с. с боковыми клапанами разгонял «еди­
ничку» до 130 км/ч. SS2, появившаяся в 1934 году, была поменьше — с 4-цилин­
дровым двигателем Standart мощностью 36 л. с. Уэлмсли кроил машины по себе и на каждой новой модели ездил сам. Его SS получили репутацию весьма не­
дорогих скоростных спортивных ма­
шин. В 34-м году Уэлмсли передал фир­
му в собственность Лайонсу. Тот немед­
ля переименовал фирму в SS Саг Limited. В сентябре 1935 года Лайонс показал новую модель. Двухместную, легкую, открытую. Посередине капота, где сходились стойки, стягивающие 1. Jaguar SSI 2. Jaguar XKl20 3. Jaguar XJ-S 1*9 ИГРУШКИ Jaguar SS2 крылья, красовалась цифра 100. Ровно столько миль (160 км) проходило новое авто за час. Это и был первый «Ягуар». Фирменный стиль в ту пору большей частью определяла «носовая» фигура прыгающег о ягуара скульптора Ф. Гор­
дона Кросби. К концу 37-го года двигатель «сотки» увеличили до 3,5 л, и «Ягуар» стал са­
мым быстрым автомобиле м Великобри­
тании. Меньше чем за 11 секунд он раз­
гонялся до 96 км/ч и развивал макси­
мальную скорость 162 км/ч. Лайонсу все больше хотелось роско­
ши. Поэтому параллельно SS освоила основательный sportsalon. Салоны обтя­
гивались кожей и декорировалис ь орехо­
вым деревом. Регулировалос ь положе­
ние руля и подлокотников на передних дверях. На панели приборов были тахо­
метр и прикуриватель для сигар. Во время второй мировой войны в разрушенном Ковентри Jaguar выпускал бомбардировщик и и легкие внедорож­
ники с мотором Ford 10. После оконча­
ния войны Уильям Лайонс, предвидя негативную реакцию на название фир­
мы, схожее с названием элитарных под­
разделений третьег о рейха, заменил аб­
бревиатуру SS на Jaguar Car Limited. Новая модель «Ягуара» — ХК120 — дебютировала в 1948 году. Цифры, как и прежде, указывали на скорость авто­
мобиля в милях (192 км/ч). Кузова по­
степенно приобретал и солидность, а под капотом скапливалось все больше лошадиных сил. В результате автомо-
I ЗО Медведь 199 6 №4 биль Jaguar МК7 М цвета шиповника в 1955 году приобрела ее величество ко­
ролева-мать Елизавета. В 1960 году Лайонс покупает старей­
шую британскую автомобильну ю фир­
му Daimler, выпускавшу ю самые рос­
кошные автомобили Великобритании. С 1966 года под маркой Daimler с не­
значительными дизайнерскими измене­
ниями продают седаны «Ягуар». В 1968 году фирма «Ягуар» вошла в состав British Leyland Mot or Corporati on (BLMC). Ее автомобили Daimler заняли верхушку модельног о ряда. В 80-е годы «Форд» купил Daimler/ Jaguar за 1,6 миллиардов фунтов стер­
лингов. Только финансовая помощь «Форда» сделала возможным долгожданну ю за­
мену выпускаемой 20 лет серии купе и кабриолетов XJS. Автомобил и эти объя­
вили преемником своей былой славы Jaguar Е, на равных конкурировавший с Ferrari в 60-70- е годы. В Англии классическим владельце м «Ягуара» считается транжира, любитель марочног о портвейна, завсегдатай кази­
но — в общем чокнутый. Чт о вполне соответствуе т образу российских тол­
стосумов. Но на Британских островах «Ягуар» очень популярен и у аристокра­
тии, с которой обычно и ассоциируетс я этот автомобиль. «Ягуар» — это не про­
сто машина. Это образ мышления, это стиль жизни. Поэтому прежде чем купить «Ягуар», необходимо посмотрет ь на себя с кри­
тической точки зрения и правильно оп­
ределить, будет ли он с вами единым целым. Изучение должно включат ь весь спектр жизни. Вкус в одежде, манеру по­
ведения, хобби, любимые игры. Стоит вспомнить про образование и воспита­
ние. А потом попробуйт е определить, как это соотносится с другими обладате­
лями «Ягуаров». У них ведь даже внеш­
ность говорит о принадлежност и к опре­
деленному стилю. Пиджаки особого по­
кроя и юбилейные зажигалки «Ягуар», фетровые шляпы, часы и даже галстуки отражают выбранный однажды стиль. Если сразу появились принципиаль ­
ные различия, то это авто не для вас. Чтобы чувствоват ь себя комфортно в представительско м автомобиле, необхо­
димо жить понятиями, коим соответст­
вует сам автомобиль. Но, правда, быва­
ет, что сам стиль автомобиля вносит коррективы в характер и поведение вла­
дельца. И Альберт БХОЕР Internationa l Watc h Со Schaffhause n — так звучит полное название фирмы, из­
вестной в народе как IWC. В плотной группе ведущих швейцарских часовых фирм IW C выделяется тем, что одной ей понятным образом она заставила смо­
треть на механизацию как на эстетический изыск. ИСТОР ИЯ развития часового дела в местечке Шафхаузен (Schaffhausen) на­
чалась очень давно: первое упомина­
ние о цехе часовщиков в архивах этого города относится к 1583 году (до на­
ших дней сохранилось очень немного тикающих предметов такого возраста), а башенные часы церкви св. Иоанна в этом городе были изготовлены масте­
ром Рено (Rheinau) почти на 200 лет раньше, в 1409 году. Однако это имеет лишь косвенное отношение к компании, о которой пойдет речь, ибо ее появление озна­
меновало собой принципиально но­
вый, индустриальный подход к про­
изводству часов. Фирма, основанная в 1868 году Ф. Джонсом (Florence А. Jones), была сразу нацелена на то, чтобы делать много часов. Причем самых лучших. Такие амбиции моло­
дого предприятия не удивительны, ведь Джонс был не часовщиком, а инженером и, конечно, американцем из Бостона. Ставка на массовость, конвейер-
ность по-американски была в то вре­
мя целесообразна: аналогичног о про­
изводства ни в Швейцарии, ни в Аме­
рике, ни где-либо еще тогда не суще­
ствовало. Войдя в коалицию с владельцем не­
большой часовой мануфактуры Ген­
рихом Мозером (Heinrich Moser), Джонс развернул на базе маленьког о заводика довольно внушительно е предприятие, где механизация произ­
водства достигла такого уровня, ка­
кого не было в то время ни на одной другой фабрике. Необходимо отметить, что механи­
зация процесса никак не сказывалась на качестве производимых часов. Конвейерным способом изготовля­
лась только основа механизма (так называемый эбош (ebauche), а основ­
ные узлы, естественно, выполнялись вручную. Отладка и регулировка ме­
ханизмов (что, кстати, определяет ка­
чество часов) были доверены лучшим специалистам. В этом и заключается концепция IWC, верность которой позволяет фирме и в наши дни удер­
живать лидерство, находясь в первой десятке наряду с Р. Р., АР, V&C и т. д. чем короче НсШВсШИв щ тем доль 111 Следуя примеру IWC, многие швейцарские фирмы механизировали свое производство. Количественные показатели взлетели в конце XIX века в сотни и тысячи раз, появились фир­
мы, производящие только эбош на продажу, рынок наполнился массой дешевых часов для народа (до этого момента собственные часы считались роскошью). Структура потребления резко изменилась. Открылись огром­
ные рынки (Америка, Россия), ранее не освоенные швейцарскими компа­
ниями. Однако Schaffhausen не собиралась менять стратегию, жертвуя возмож­
ной прибылью. С момента запуска в серию так называемог о «калибра в 1880-90 годах серию одного из са­
мых популярных в то время механиз­
мов такого типа. Модель имела ог­
ромный успех, однако через десять лет выпуск ее был прекращен, так как выяснилось, что такая система сни­
жает некоторые очень важные показа­
тели (точность, надежность, долго­
вечность и т. п.), и поддержание каче­
ства на должном уровне чересчур сложно. Но благодаря использованию дру­
гих новшеств (биметаллическог о ба­
ланса с температурной компенсацией, спирали Бреге и т. д.) даже самые ранние механизмы IWC сегодня мож­
но отрегулироват ь до уровня точно­
сти хронометра. 1. Fliegerchronograph Желтое золото, сталь, водонепроницаемость 5 бар (50 м), кварцевый механический хронограф, показатель даты, съемная верхняя крышка, маленькая секундная стрелка с режимом «стоп», корпус изнутри выполнен из мягкого металла для защиты от магнитных полей, индикатор EOL-батарейки, стекло выдергивает перепады давления 2. Da Vinci Chronograph Желтое золото, сталь, водонепроницаемость 3 бара (30 м), кварцевый механический хронограф, «вечный» показатель фаз луны, маленькая секундная стрелка с режимом «стоп», съемная верхняя крышка, индикатор EOL-батарейки 3. Novecento Желтое золото, платина, водонепроницаемость 3 бара (30 м) механические, автозавод, «вечный календарь», «вечный» показатель фаз луны, показатель года, столетия, съемная верхняя крышка никогда не отставала от лидеров, она получила немало призов международ­
ных выставок прошлого и нашего ве­
ков. Модель с минутным репетиром, хронографом и астрономическим «вечным календарем», состоящая из 1300 деталей, и сейчас выпускается фирмой. По индивидуальным заказам компа­
ния изготавливает наручные часы выс­
шей категории сложности: с «вечным календарем», двойным хронографом (split chronograph) и торбильоном (tourbillion). Стоят они сотни тысяч швейцарских франков. Эти часы сразу же становятся объектом интереса кол­
лекционеров и продаются на крупней­
ших аукционах. Джонс» технология не изменялась. Тем и интересна эта марка, что она, пожалуй, единственная в Швейцарии не пала жертвой рационализации. Schaffhausen уважали всегда одинако­
во, чего не скажешь об остальных, да­
же очень именитых фирмах. IWC старалась использоват ь все интересные новации и изобретения в области производства часов, неизмен­
но сохраняя компромисс между каче­
ством и привлекательность ю для по­
требителя. Например, с появлением цифровых часов (digital), в которых время обозначается не стрелками, а цифрами, появляющимис я в окошках на циферблате, Schaffhausen запустил Репутация фирмы всегда была очень высока. Вплоть до 1950-х годов в рее­
страх фирмы можно было отыскать информацию о том, кому, когда и ка­
кие именно часы были проданы. Это могут позволить себе немногие. Кли­
ентами IWC были известные всему миру люди (например, Фердинанд I, доктор Юнг, сэр Уинстон Черчилль). Именно этой фирме заказывают часы германские ВВС (что многое значит). Военных особенно привлекает модель Mark XI, которая создана в 1948 году и до сих пор пользуется огромным спросом. В производстве многофункциональ ­
ных, очень сложных часов Schaffhausen Из более доступных самыми интерес­
ными являются модели Da Vinci («Да Винчи») и Novecent o («Новеченто»), имеющие в зависимости от разновид­
ности «вечный календарь», хронограф и показывающие фазы луны (средняя стоимость — около SF 15000). Наиболее популярной считается се­
рия Porsche Design, жесткая, спортив­
ного вида. Для изготовления корпуса этой серии применяются новейшие, са­
мые высокопрочные материалы (титан, металлокерамика). В отличие от дру­
гой швейцарской фирмы — Rado, ра­
ботающей в этом же направлении, вну­
три корпусов часов фирмы IWC кое-
что есть. М 1 3 1 Медведь 199 6 №4 Александр ВОРОБЬЕВ. Фото Василия ШАПОШНИКОВА ТОЗу почти 30 0 лет. Основанный Петром I оружейный гигант переживает не луч­
шие дни. В последние годы объемы производства упали там в несколько раз, 8 0 тыс. спортивно-охотничьих ружей, производимых сейчас ежегодно, - это в два, а то и в три раза меньше, чем в начале 80-х годов. Производство боевого оружия вообще сокращено в десятки раз. Штат завода теперь в три раза мень­
ше, и дело не только в конверсии. Просто на зарплату в 30 0 тыс. рублей мас­
теру с золотыми руками жить обидно. Остальные проблемы: несуны, сбыт и ка­
чество продукции - меркнут по сравнению с ежемесячным дорожанием энергии и комплектующих. Но эти невзгоды в Туле считают временными и лучших вре­
мен ждут не сложа руки. Тем более что спрос на спортивно-охотничье оружие начал постепенно расти. Сжатый прайс-лист Тульского завода содержит сего­
дня 55 позиций. Не сходят с конвейера визитные карточки завода: ТОЗ-34 и МЦ 21-12. В 199 4 году получил Госпремию новый ТОЗ-87. Готовятся к поста­
новке на серийное производство абсолютно новые образцы спортивного и охот­
ничьего оружия, не имеющие аналогов в стране и мире. Так что не стоит без­
оглядно отдавать предпочтение «Винчестеру» и «Ремингтону». У нас есть свое. Дешевле и лучше. 13 3 СЕГОДНЯ В ПРОДАЖЕ НА ТУЛЬСКОМ ЗАВОДЕ Модель/отделка Цена, рублей ТОЗ-34 бук I 23 0 00 0 ТОЗ-34 ул. бук I 26 7 50 0 ТОЗ-34 шт. бук I 30 5 00 0 ТОЗ-34 орех I 32 3 80 0 ТОЗ-34 ул. орех I 36 5 00 0 ТОЗ-34 шт. орех I 40 2 50 0 ТОЗ-34 ряд. орех, эксп I 44 3 80 0 ТОЗ-34Е бук I 28 6 30 0 ТОЗ-34Е шт. бук I 35 3 80 0 ТОЗ-34Е орех I 38 3 80 0 ТОЗ-34Е ул. орех I 41 7 50 0 ТОЗ-34Е шт. орех I 45 8 80 0 ТОЗ-34Е ряд. орех, эксп I 50 7 50 0 ТОЗ-34 бук. бер. одноств 99 7 50 0 МЦ 21-1 2 бук I 53 0 00 0 МЦ 21-1 2 орех I 62 3 80 0 МЦ 21-1 2 орех, эксп I 72 1 300 МЦ 20-0 1 бук 31 3 20 0 МЦ 20-0 1 шт. бук 37 9 70 0 МЦ 20-0 1 бук. эксп 37 5 90 0 МЦ 20-0 8 32 6 50 0 ТОЗ-106 84 0 00 0 ТОЗ-97 «Архар» I 87 5 80 0 ТОЗ-97 «Архар» шт 2 29 2 00 0 ОП СК С I 12 3 90 0 КО-44 (КО-44-1) 66 0 80 0 КО-44 с опт. приц I 48 2 30 0 ТОЗ-78 без опт. приц 45 5 60 0 ТОЗ-78 с опт. приц 91 1 300 ТОЗ-91-12 орех I 96 8 80 0 ТОЗ-91-12 бук I 87 5 00 0 T03-9I-I2- I орех 2 10 0 00 0 T03-9I-I2- I бук 2 00 6 30 0 T03-9I-I2-I T орех 2 51 2 50 0 T03-9I-I2-I T бук 2 41 8 80 0 ТОЗ-87 орех 2 43 7 50 0 ТОЗ-87 бук 2 34 3 80 0 ТОЗ-87 орех, эксп 2 68 1 300 ТОЗ-87-02 бук. с над. нас 3 06 0 00 0 ТОЗ-87-02 ор. с над. нас 3 15 7 50 0 ТОЗ-94 ряд. орех I 46 2 50 0 ТОЗ-94 ряд. бук I 36 8 80 0 ТОЗ-194 I 84 8 80 0 ТОЗ-87-03 подар. с над. нас. с рез. с приц. план 6 75 0 00 0 ТОЗ-87 под. с резьбой 4 31 2 50 0 ТОЗ-87-01 под. с пр. пл 5 43 7 50 0 ТОЗ-34 Е 3 6 вариант орех 5 43 7 50 0 ТОЗ-34 3 6 вариант орех 5 25 0 00 0 ТОЗ-91 под. кал. 12,2 0 6 75 0 00 0 T03-9I-I2- I под. с одним спуском 6 84 3 80 0 МЦ-21-12 5 вар 3 00 0 00 0 МЦ-21-12 5 вар. 6/ рез 2 81 2 50 0 МЦ-21-12 3 вар 4 96 8 80 0 МЦ-21-12 2 вар 1 0 31 2 50 0 I 3 4 Медведь 199 6 М 4 На смену тульскому ветерану ТОЗ-34, выпускаемому уже 3 0 лет, пришло разработанное в конце 80-х годов ружье ТОЗ-91. Приципиальных отличий в конструктиве между ними практически нет. Единственно, что у ТОЗ-91 имеются одно- и двухспусковые вариации. По-настоящему новинкой можно назвать ружье ТОЗ-34-1 с вкладышами в ствол, позволяющими на одном ружье иметь до пяти калибров. ТОЗ-34 Двухствольное вертикальное охотничье ружье, предназначено для промысло­
вой и любительской охоты. Существуют модели 12, 20 и 28-го калибра. Модель ТОЗ-34Е от других отличается наличием эжекторного механизма. Технические характеристики Калибр Длина, мм 12 Дульное сужение ствола, мм Усилие спуска, Н Масса, кг, не более ствола патронников верхнего нижнего 711 70 1,0 0,6 15-2 5 3,1 5 Не менее славное, чем ТОЗ-34, ружье МЦ 21-1 2 выпускается также около 3 0 лет. На смену ему при­
шло ружье ТОЗ-87 с новым принципом пере­
зарядки. Длинный ход ствола сменил отвод по­
роховых газов на затвор­
ную рамку. ТОЗ-87 в 199 4 году был удостоен Госпремии. Совсем новые ружья ТОЗ-94 отличаются от предшественников опять-таки приципом перезарядки — в них она осуществляется цевьем. МЦ 21-1 2 Ружье охотничье одноствольное самозарядное, предназначено аля промысло­
вой и любительской охоты. Запирание канала ствола производится затвором посредством боевого упора, взаимодействующего с хвостовиком ствола. Удар­
но-спусковой механизм с внутренним курком смонтирован на отдельном осно­
вании и позволяет делать только одиночные выстрелы. Взведение курка осуще­
ствляется в процессе движения затвора в заднее положение. Извлечение и от­
ражение стреляной гильзы происходят при движении ствола в переднее поло­
жение. Магазин трубчатый, подствольный на четыре патрона. Технические характеристики Калибр 1 2 Длина, мм ствола 750 патронника 70 Дульное сужение, мм 1,0 Усилие спуска, Н 15-2 5 Масса, кг 3,7 В годы застоя было разработано ружье МЦ 20-20. Недорогое и легкое для начинающих охотников. Облегчили его за счет приклада, выпол­
ненного из пластмассы. Но она не прошла испы­
таний холодом и жарой, и о ружье на время забыли. С приходом конверсии приклад сделали дре-
вянным, назвали ружье МЦ 20-01. Усовершенст­
вовали его за счет разме­
ров, в результате чего по­
явился ТОЗ-106. Главной новинкой обещает стать пока не поставленное в серию нарезное ружье ТОЗ-МО. МЦ 20-0 1 Ружье одноствольное трехзарядное, предназначено ал^ стрельбы охотничьими патронами 20-го калибра в условиях промысловой охоты. Принцип перезаряд­
ки — за счет продольно-скользящего затвора (как у винтовки). На его базе разработали укороченное за счет приклада ружье МЦ 20-08. Технические характеристики Калибр 2 0 Длина, мм ствола 535 патронника 70 Канал ствола цилиндр Усилие спуска, Н 15-2 5 Масса, кг 2,7 ТОЗ-91 Двухствольное вертикальное охотничье ружье, предназначено а/\я промысловой и любительской охоты. Существуют модели с односпусковым селективным ме­
ханизмом и двухспусковым. Изготавливаются модели 12, 20 и 28-го калиб Технические характеристики Калибр Длина, мм 12 или 12 «Магнум» Дульное сужение ствола, мм Усилие спуска, Н Масса, кг, не более ствола патронников верхнего нижнего 710 70 или 76 1,0 0,6 15-25 3,2 ТОЗ-34-1 Ружье охотничье одноствольное. Ствол имеет чоковое сужение (1 мм). Отвер­
стие в муфте ствола и паз в цевье могут быть использованы для хранения вкладного ствола длиной 300 мм. Предназначено аля стрельбы охотничьими патронами 12-го калибра, а также возможно использование вкладных стволов калибра 20, 28, 32, 410 и нарезного ствола калибра 7,62 мм. Технические характеристики Калибр Калибр вкладных стволов Длина, мм патронника ствола патронника вкладных стволов Масса, кг ствола вкладного ствола калибра 20, 28, 32 калибра 410 калибра 7,62 мм 12 20, 2£ 711 300 70 70 76,2 7,629 2,6 ТОЗ-87 Охотничье одноствольное самозарядное ружье, предназначено для промысло­
вой и любительской охоты. Ствол ружья неподвижный. Перезарядка автомати­
ческая за счет энергии пороховых газов, отводимых из канала ствола через два боковых газоотводных отверстия. Патроны подаются из магазина в патронник ствола в процессе движения затвора в переднее положение под действием воз­
вратной пружины. Ударно-спусковой механизм смонтирован на отдельном ос­
новании и позволяет производить только одиночные выстрелы. Магазин трубча­
тый, подствольный. Есть модель ТОЗ-187 — укороченная за счет приклада. Технические характеристики Калибр 1 2 Длина, мм ствола 71 1 патронника 70 Дульное сужение, мм 1,0 Емкость магазина 4 патрона Усилие спуска, Н 15-2 5 Масса, кг 3,2 ТОЗ-94 Ружье охотничье одноствольное, с перезарядкой цевьем, предназначено для промысловой и любительской охоты. Ствол ружья неподвижный, перезарядка осуществляется за счет движения цевья, жестко связанного с затвором. Патро­
ны подаются из магазина в патронник в процессе движения затвора в перед­
нее положение. Магазин трубчатый, подствольный. Имеется укороченная за счет приклада модель ТОЗ-194. Технические характеристики Калибр 1 2 Длина, мм ствола 71 1 патронника 70 Дульное сужение, мм 1,0 Емкость магазина 4 патрона Усилие спуска, Н 15-2 5 Масса, кг 3,2 ТОЗ-106 Многозарядное одноствольное ружье АЛ^ самообороны и любительской охоты на коротких дистанциях. Имеет складывающийся металлический приклад. Со сложенным прикладом напоминает скорее удлиненный пистолет. Перезаряже­
ние ружья происходит при помощи продольно-скользящего затвора, а повы­
шенная скорострельность при необходимости обеспечивается быстросъемным магазином и дополнительным магазином, которым комплектуется ружье. Технические характеристики Калибр Длина, мм Вместимость магазина 20 Масса, кг ствола патронника основного дополнительного 250 70 4 4 2,5 ТОЗ-110 Перспективная модель. Многозарядное нарезное одноствольное ружье ал^ са­
мообороны и промысловой охоты. Имеет складывающийся металлический при­
клад и оптический прицел. Перезаряжение ружья происходит при помощи продольно-скользящего затвора. В магазине — 10 патронов. Технические характеристики Калибр 7,62 х 51 мм Вместимость магазина 10 патронов Масса, кг 2,7 I1 S ШТУЧНЫЕ РУЖЬЯ ПОМИМО качественных, но ординар­
ных ружей на Тульском оружейном заводе выпускается и штучный товар. Мини­
мальная цена такого ружья — десятки миллионов рублей, максимальная недос­
тижима. Даже вполне ординарные ружья, пройдя индивидуальную подгонку и от­
ладку классным мастером-оружейником, инкрустированные затем золотом,, слоно­
вой костью и перламутром, становятся настоящим шедевром и тянут на десятки тысяч долларов. Это не касается знамени­
тых ружей МЦ-109 и МЦ-111, которые в подарочном исполнении (с драгоценными инкрустациями и т. п.) стоят от 100 млн рублей, а в рядовом (железо плюс дерево) — не меньше 50 млн рублей. Механизм и внешний вид этих ружей уникальны. За банальной фразой «индивидуальная подгонка и отладка механизма МЦ-109 (-111)» кроется колоссальная работа масте­
ра высочайшей квалификации, который де­
лает вручную свое ружье полностью — от и до. Каждая деталь механизма отполирова­
на. Тщательнейшая ручная отладка не до­
пускает малейшего люфта спускового крючка, кнопки предохранителя или не­
синхронного взвода курков. Не менее замечателен конструктив. Пер­
вое — коробка, которая существенно мень­
ше аналогичной детали обычного ружья, что накладывает особые обязательства на механизм, расположенный внутри коробки. Ноу-хау конструкторов являются две про­
дольные рамки для запирания — это обес­
печивает увеличение опорной поверхности ружья, на которую приходится основная на­
грузка при эксплуатации, и такое ружье очень трудно «раскачать», а служить оно бу­
дет долго и исправно. Спусковой механизм в МЦ-109 и -111 (при односпусковом вари­
анте) повышенной безопасности. Перевод­
чик очередности выстрелов имеет три пози­
ции, средняя из которых — предохрани­
тель. Перевод в любую сторону осуществля­
ется только через него. Эжекторный меха­
низм обоих ружей повышенной надежно­
сти, которая осуществляется за счет введе­
ния дополнительного шептала. Шептало — это то, что держит ударник эжекторного механизма на взводе. В штучных ружьях их три, тогда как в обычных два, многофунк­
циональных. А когда на одну деталь пове­
шено много функций, это ведет не только к быстрому износу, но и к сбоям в работе. Ну и самое главное — дульное сужение, обеспе­
чивающее максимальную кучность боя дро­
бью. Чем больше сужение, тем выше куч­
ность. 65-70%-ная кучность штучных ру­
жей против 50%-ной обычных достигается за счет преддульного расширения, располо­
женного перед сужающимся каналом ство-
I 3 6 Медведь 1996 №4 ла. Преддульное расширение позволяет уве­
личить дульное сужение, не увеличивая вы­
ходного диаметра дульного отверстия. кладистость, посадистость и маневрен­
ность ружья. Короткий и сухой спуск не оставит равнодушным любого охотника. Аналогов ружей такого класса в России нет. Из зарубежных можно назвать анг­
лийский «Голлонд-и-Голлонд», хотя, как считается, наши лучше и чуть дешевле. Правда, производительность у англичан Ствол из высокопрочной, легированной стали позволил только по паспорту увели-
выше (если вообще можно говорить о ней при штучном производстве). В «Голлонд-
чить ресурс жизни больше чем вдвое (с 12-15 тыс. до 35 тыс. выстрелов). Но наде­
ле эта цифра значительно выше. В Туле пробовали отстрелять такое ружье, сделали 35 тыс. выстрелов, но на состоянии ствола это не сказалось. Взяв в руки МЦ-109 или -111, перед выстрелом чувствуешь необычайную при-
и-Голлонд» делают около сотни ружей в год, а наши — два-три. За все время про­
изводства в Туле было сделано около сот­
ни экземпляров той и другой модели. Ма­
ловероятно ожидать новаций на тему МЦ-109 и -111 в ближайшее время. Это тот редкий случай, когда совершенство уже достигнуто. И МЦ-109 И МЦ-111 были разработаны в тульском ЦКИБ спортивно-охотничьего оружия. Ружья предназначены для любительской охоты. МЦ-109 — ружье с вертикальным расположением стволов, МЦ-111 — с горизонтальным. Ударные механизмы в них расположены на боковых основаниях. Ружья имеют эжекторные механизмы, неавто­
матические предохранители и перехватыватели курков. Спусковые механизмы в зависимости от модификации — с одним или двумя спусковыми крючками. Один спусковой крючок обеспечивает поочередное производство вы­
стрелов из стволов в любой последовательности за счет переводчика. В ружьях с двумя спусковыми крючками спица переднего спускового крючка подпружинена. Соединение стволов с коробкой в МЦ-109 осуществляется за счет подствольного и боковых крюков и двух рамок запирания, в МЦ-111 — за счет двух подствольных и верхнего крюков и двух рамок запирания. Стволы изготавливаются из специальной легированной стали. Ружье МЦ-109 выпускается под патроны 12-го калибра и калибра 7,6 2 мм, ружье МЦ-111 — только под патроны 12-го калибра. Длина стволов у обеих моделей — 75 0 мм. Дульное сужение нижнего (правого) ствола — 10 5 мм, верхнего (левого) — I мм. Масса ружья МЦ-111 — не более 3,4 кг, МЦ-109 — от 3,4 до 3,7 кг в за­
висимости от калибра ствола. Ружья производят в самом ЦКИБе и на ТОЗе. В Туле исполняют под заказ с индивидуальной от­
делкой и вполне обычные модели, например ТОЗ-34 и М Ц 21-12. В штучном исполнении это также тща­
тельная отладка механизмов и уникальная художест­
венная отделка. Минимальная цена такого ружья — 2 0 млн рублей. Дальнейший рост цены идет за счет используемых для отделки драгоценных материалов. Тут могут быть и золото, и изумруды, и даже кость мамонта. Большую ценность имеет и подарочный футляр ружья, также сделанный из ценной древеси­
ны и инкрустированный перламутром. Так что экспо­
нируемая в музее завода модель ТОЗ-34 за $5000 0 — это далеко не предел. Покупателей дорогих ру­
жей обычно не называют, но известно, что у Ельци­
на, например, есть подарочный Т03 84-10. И Руц­
кой, будучи при власти, заказывал себе армейский карабин СКС в богатом исполнении, правда, говорят, для некого шаха. Ну а из последних покупатели — неназванный ливанец, купивший ТОЗ-34 за $18000, и южнокорейский бизнесмен, заимевший МЦ-109 за $20000. 
Автор
dima202
dima202579   документов Отправить письмо
Документ
Категория
Журналы и газеты
Просмотров
213
Размер файла
61 886 Кб
Теги
1996, заметка
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа