close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

"Железная дама Парижа"

код для вставкиСкачать
«Ей давно уже перевалило за 90, но выглядит она моложе и держится совершенно прямо. Откровенно говоря, она не очень привлекательна. Кое-кто даже утверждает, что некрасива, но все-таки жизнь без нее была бы немножко иной». О ком это я говорю?
муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение лицей г.Зернограда
Тема проекта: "Железная дама Парижа"
Номинация "Первые шаги в науке"
Авторы проекта: Кольчикова Виктория
Кононенко Юлия ученица 3 класса
руководитель проекта: Сердюкова Наталья Александровна
учитель начальных классов
высшая кв. категория
2013г.
Содержание.
1. Эйфелева башня.
2. А кто такой, этот Эйфель?
3. Париж был против, но это уже не важно.
4. Коммерческий успех.
5. Падение.
Железная дама Парижа
Париж без Эйфелевой башни - не Париж!
Как невозможен Рим без Колизея.
Ты больше века в поле Марсовом стоишь,
А мы - земляне смотрим на тебя немея.
Да, Гюстав Эйфель чудо сотворил -
Французов гордость и столицы символ.
Его творение наш мир весь оценил:
- Богиня-башня! Разве что без нимба...
Эйфелева башня.
Эйфелева башня является сегодня символом Парижа. Вряд ли можно представить этот город без нее. Особенно, учитывая, что почти на всех открытках о Париже составители размещают именно знаменитую башню Александра Густава Эйфеля А кто такой, этот Эйфель?
Великий инженер Александр Густав Эйфель родился 15 декабря 1832 года во французском городе Дижон. Уже с детства Эйфель отличался жаждой к знаниям. Считается, что во многом этому поспособствовали два его дяди, занимающиеся химией. Именно вместе с ними молодой Александр познавал азы физики, химии, математики, философии, французского и истории. В то время образованные люди должны были быть развиты всесторонне. Если говорить об учебе Эйфеля в школе, то она давалась ему легко. Несмотря на не самое лучшее поведение он закончил ее с отличием. После окончания школы, посоветовавшись с учеными родственниками, Эйфель для начала решает поступить в престижный Парижский политехнический университет. Но вскоре, повинуясь зову сердца, будущий инженер изменяет решение, и в итоге сдает экзамены в Центральную школу гражданских инженеров. Не удивительно, что специальностью Эйфеля стала химия. Первое место работы Александра Эйфеля было связано с железной дорогой. Молодой инженер помогал в строительстве путей во Франции в самых разных местах (в основном на юге страны). Надо сказать, что он сразу же стал выделяться на фоне других сотрудников и быстро пошел вверх. Однако Эйфеля не привлекала эта работа, и в 1964 году отказавшись от очередного повышения, он открывает свое дело. Один инженерный успех Эйфеля начинает следовать за другим. Он участвует в разработке мостов. Но не одними мостами славился французский инженер. Им было возведено множество вокзалов по всей Европе. Так, он построил ряд таких сооружений во Франции, Будапеште и Сантьяго. Кроме того, Эйфель был одним из тех, кто работал над металлическим каркасом для знаменитой статуи Свободы - символа США. В Италии инженера запомнили благодаря работе над вращающимся куполом обсерватории в городе Ница. Этот проект был особенно интересным, так как сам купол весил около 100 000 килограмм. Но благодаря конструкции Эйфеля мог приходить в движении при помощи усилий всего лишь одного человека.
Но все эти проекты не повлияли на известность инженера. Главным делом его жизни должна была стать железная башня в центре Парижа...
Париж был против, но это уже не важно.
"Франция будет единственной страной, располагающей 300-метровым флагштоком!"
А. Эйфель В 1888 году в Барселоне должна была пройти всемирная выставка. В то время это было достаточно крупное мероприятие, собиравшее множество людей со всего мира. Именно к этому мероприятию Александр Эйфель хотел построить в городе абсолютно новое для того времени сооружение - железную башню, взмывавшую на высоту в 300 метров. Однако после долгих переговоров с властями он получил отказ, который был аргументирован тем, что строительство требует слишком больших финансовых вложений. К тому же данная конструкция вызывает большие сомнения в плане надежности. Как бы то ни было, а на следующий год эта же ярмарка должна была состояться в Париже. В 1889 год был для французов круглой датой - исполнялось 100 лет с момента Великой французской революции. По этому поводу власти решили устроить конкурс среди архитекторов и инженеров. Победитель получил бы грант, позволивший ему воплотить свою идею в жизнь. Этим победителем и стала компания Эйфеля. До выставки оставалось всего 2 года. Это был тот срок, за который компании Эйфеля нужно было возвести будущую легенду страны. Естественно, что грант, выданный правительством не покрывал всех расходов компании Эйфеля. Именно поэтому он решил заключить с ним договор. Эйфель готов был оплатить 3/4 строительства, правда, при одном условии - все доходы с посетителей за первые 20 лет будут идти в его карман. После чего он передает владение башней властям Парижа. Такое решение устроило обе стороны. Тем более что городские власти тогда даже не представляли, сколько будет приносить башня. Надо сказать, что начало строительства Эйфелевой башни в Париже было встречено с нескрываемым негативом. Город с такими известными сооружениями, как Лувр, Собор Парижской Богоматери и Триумфальная арка просто не мог принять какое-то строение, которое будет превосходить их по размерам, уходя в небо на 300 метров Причем, французы выражали свое недовольство даже открытыми письмами в правительство. Их недовольство не было услышано. Коммерческий успех.
31 марта 1889 года произошло торжественное открытие Эйфелевой башни. Это было революционное сооружение, которое сразу же было принято в штыки прессой. Проблема заключалась в том, что оно не было похоже на все предыдущие строения того времени. Башня Эйфеля, в отличие от массивных сооружений прошлого скорее напоминала скелет. Это был повод обвинить архитектура в отсутствии какого-либо вкуса. Впрочем, сколько не говори о вкусе Эйфеля, он думал совсем о другом. 300-метровая башня получила такую конструкцию исключительно из инженерных соображений Александра и его компании. Именно так он говорил в многочисленных интервью: "Ветровые нагрузки. Я считаю, что искривление четырех внешних краев монумента продиктовано и математическими расчётами и эстетическими соображениями."
Успех к башне пришел практически моментально. Она стала привлекать множество туристов, да и сами парижане с большой охотой посещали это невиданное сооружение. Ведь, кто не хотел посмотреть на Париж с почти 300-метровой высоты? За те 20 лет, что башня находилась в собственности Эйфеля, он заработал огромное состояние. Когда Александр Эйфель передал ее городу, демонтирования не произошло. Власти решили, что башня является достаточно хорошим сооружением в плане привлечения туристов. Кроме того, появились первые предпосылки к радио, которое будет вещать именно с башни Эйфеля. Надо ли говорить, что за XX век Эйфелева башня стала символом Парижа, и одним из самых популярных мест в Европе. В наше время башню уже посетило около 250 миллионов человек. При этом, Париж зарабатывает на ней, не только продавая билеты туристам. Так, сегодня в Эйфелевой башне работает два известных ресторана. Кроме них, в ней находится еще несколько всевозможных кафе. Наконец, башня обеспечивает вещание ряда французских телеканалов. Интересные факты: 4 февраля 1912 года австрийский портной Франц Райхельт спрыгнул с 60-метровой высоты первого уровня Эйфелевой башни, нацепив на спину плащ- парашют собственной конструкции. Парашют не раскрылся, и изобретатель разбился насмерть.1912 годаавстрийскийФранц Райхельт парашют В 1925 году мошенник Виктор Люстиг умудрился дважды "продать" башню на металлолом.1925 году Виктор Люстигметаллолом Зимой 2004/2005 года на нижней площадке Эйфелевой башни был залит ледовый каток для рекламы Парижа как кандидата на принятие летней Олимпиады 2012 года.20042005 годаОлимпиады2012 года Цвет Эйфелевой башни запатентован и носит название "коричневый-эйфелевый".
"Железная дама" противостоит разрушающему действию времени благодаря 57 тоннам краски, которую необходимо обновлять каждые 7 лет. Огромная железная башня не особо страдает от ветра. Даже самый сильный ветер, случившийся в Париже (примерно 180 км/ч), отклонил верхушку башни лишь на 12 см. Значительно больше на неё действует Солнце. Обращенная к солнцу сторона расширяется от жары так, что верхушка отклоняется в сторону на 18 см. В январе 1956 года внезапно вспыхнувший пожар повредил верхнюю часть сооружения.1956 года В 2002 году число посетителей башни перевалило за 200 миллионов.
В Ростове-на-Дону Эйфелева башня украшает вход в ресторан - настоящая парижская башня тоже первоначально служила входной аркой Всемирной выставки 1889 года.
Падение.
Впрочем, история самого Эйфеля на этом не закончилась. Хотя он и стал достаточно богат после 20 лет коммерческой эксплуатации башни, он не был бизнесменом в привычном понимании этого слова. Его больше интересовала наука. А потому, еще до Эйфелевой башни он ввязался в достаточно большую авантюру - строительство Панамского канала. Правда, тут стоит отметить тот факт, что само по себе строительство канала прошло раньше, чем была построено Эйфелева башня. Оно было начато в 1880 году. И провалилось за 8 лет. Компания, учрежденная для постройки канала, обанкротилась. Широкой общественности дело стало известно только в 1893 году, когда Эйфель и другие строители Панамского канала были преданы суду. Самого инженера обвиняли в том, что он получил 19 миллионов франков на строительство канала, после чего эти деньги ушли в непонятном направлении.
Дело закончилось тем, что Александру Эйфелю дали 2 года тюрьмы условно + небольшой денежный штраф. К сожалению, это негативно отразилось не репутации великого инженера. Больше мир не видел в его исполнении каких-либо крупных проектов. Правда, это было и не нужно. Ведь, он заслужил бессмертие, благодаря своей эстетичной, так похожей на Париж Эйфелевой башни.
Список источников:
интернет- источники:
* http://joy-journal.ru/publ/istorija/ob_ehjfelevoj_bashne/1-1-0-2 * http://origin.iknowit.ru/paper1271.html
* http://www.mafrance.ru/puteshestviya/parizh-puteshestviya/ballada-ob-ejfelevoj-bashne/
* tour-eiffel.fr - официальный сайт Эйфелевой башни (на разных языках; русского нет).
* eifeleva-bashnya.ru - сайт посвящённый Эйфелевой башне (полностью на русском)
Источники и дополнительная информация:
* ru.wikipedia.org - материал из Википедии;
* ru.wikipedia.org - Википедия о Гюставе Александре Эйфеле;
* rfi.fr - Эйфелева башня и мост Мирабо (Н. Сарников);
* ambafrance-ru.org - Эйфелева башня: легендарные 120 лет.
http://www.o-detstve.ru
III Всероссийский дистанционный конкурс "Детский проект"
Автор
seraleks70
Документ
Категория
Исследования
Просмотров
274
Размер файла
56 Кб
Теги
word, office, документ, microsoft
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа