close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Otveti na obschie vopr DEK 2012

код для вставкиСкачать
1
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
ХЕРСОНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ МОРСЬКИЙ ІНСТИТУТ
МОРСЬКИЙ КОЛЕДЖ
Циклова (предметна) комісія електромеханічних дисциплін
СТИСЛИЙ КОНСПЕКТ ВІДПОВІДЕЙ НА
ЗАГАЛЬНІ ПИТАННЯ
з дисципліни
Суднові електроенергетичні системи
підготовки молодших спеціалістів
галузь знань
0701 «Транспорт та транспортна інфраструктура»
за спеціальністю 5.07010407 «Експлуатація електрообладнання і
автоматики суден»
Херсон - 2013
2
1.
Перелічити міри відновлення життєздатності ураженої електричним струмом людини.
Первая помощь пострадавшим от электрического тока
Общие положения
Основными условиями успеха при оказании первой помощи пострадавшим являются
спокойствие, быстрота действий, знания и умение оказывающего помощь. Поэтому весь судовой
персонал должен периодически проходить инструктаж о способах оказания первой помощи, а
также практическое обучение приемам освобождения от электрического тока, выполнения
искусственного дыхания и наружного массажа сердца. Занятия должен проводить медицинский
работник или (при его отсутствии) лицо, ответственное за электрохозяйство судна.
В местах постоянного дежурства персонала должны иметься:
- набор (аптечка) необходимых приспособлений и средств для оказания первой помощи;
- плакаты, посвященные правилам оказания первой помощи, выполнения искусственного
дыхания и наружного массажа сердца, вывешенные на видных местах. Последовательность
оказания первой помощи:
а) устранить воздействие на организм повреждающих факторов, угрожающих здоровью
и жизни пострадавшего (освободить от действия тока, погасить горящую одежду и т.д.);
б) определить характер и тяжесть травмы, наибольшую угрозу для жизни пострадавшего
и последовательность мероприятий по его спасению;
в) выполнить необходимые мероприятия по спасению пострадавшего в порядке
срочности (провести искусственное дыхание, наружный массаж сердца, наложить повязку и т.п.);
г) поддержать основные жизненные функции пострадавшего до прибытия медицинского
работника;
д) вызвать медицинскую помощь или врача либо принять меры для транспортировки
пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение.
Освобождение от действия электрического тока
Первым действием оказывающего помощь должно быть немедленное отключение той
части электроустановки, которой касается пострадавший, с принятием мер по предупреждению
возможного падения пострадавшего с высоты. При отключении может одновременно погаснуть
электрический свет. В связи с этим при отсутствии дневного освещения необходимо позаботиться
об освещении от другого источника (аварийное освещение, аккумуляторные фонари и т.п.) с
учетом взрыве- и пожароопасное™ помещения.
Если отключить установку достаточно быстро нельзя, необходимо принять иные меры к
освобождению пострадавшего от действия тока. Во всех случаях оказывающий помощь должен
следить за тем, чтобы самому не оказаться в контакте с токоведущей частью.
Для отделения пострадавшего от токоведущих частей или провода следует воспользоваться
каким-либо сухим предметом, не проводящим электрический ток. Можно также оттянуть его за
одежду, избегая при этом прикосновения к окружающим металлическим предметам.
Для изоляции рук оказывающий помощь должен надеть диэлектрические перчатки или
обмотать руку сухой материей. Можно также изолировать себя, встав на резиновый коврик или не
проводящую электрический ток подстилку.
Если пострадавший судорожно сжимает в руке токоведущий элемент, можно перерубить
провода топором с сухой деревянной ручкой или перекусить их инструментом с изолированными
рукоятками. Перерубать или перекусывать провода необходимо пофазно, то есть каждый провод в
отдельности.
Оценка состояния пострадавшего и реанимационные мероприятия
Если пострадавший дышит и у него прощупывается пульс, следует, сохраняя его в полном
покое, дать понюхать нашатырный спирт и установить контроль за его самочувствием. Ни в коем
случая нельзя пришедшему в сознание пострадавшему двигаться, а тем более продолжать работу,
так как отсутствие видимых тяжелых повреждений от электрического тока, или других причин
(падения и т.п.) еще не исключает возможности последующего ухудшения его здоровья.
3
Переносить пострадавшего в другое место следует только в тех случаях, когда ему или лицу,
оказывающему помощь, продолжает угрожать опасность или когда оказание помощи на месте
невозможно.
Если у пострадавшего отсутствуют сознание, дыхание, пульс, кожные покровы синюшные,
а зрачки широкие, можно считать, что он находится в состоянии клинической смерти, и
немедленно приступать к оживлению организма с помощью искусственного дыхания и наружного
массажа сердца.
При редком или судорожном дыхании, но при наличии пульса, необходимо сразу начать
делать искусственное дыхание способом «изо рта в рот» или «изо рта в нос». Интервал между
искусственными вдохами должен составлять 5 с (12 дыхательных циклов в минуту). Прекращают
искусственное дыхание после восстановления у пострадавшего достаточно глубокого и
ритмичного самостоятельного дыхания.
В случае отсутствия не только дыхания, но и пульса на сонной артерии делают подряд два
искусственных вдоха и приступают к наружному массажу сердца.
При остановке сердца пострадавшего надо уложить на ровное жесткое основание.
Оказывающий помощь ладонь одной руки кладет на нижнюю половину грудины, а пальцы
приподнимает. Ладонь второй руки он кладет поверх первой поперек или вдоль и надавливает,
помогая наклоном корпуса. Надавливание следует производить быстрыми толчками так, чтобы
смещать грудину на 4-5 см, продолжительность надавливания не более 0,5 с, интервал между
отдельными надавливаниями 0,5 с. При оживлении на каждые два вдувания производят 15
надавливаний на грудину.
Если реанимационные мероприятия проводятся правильно, кожные покровы розовеют,
зрачки сужаются, самостоятельное дыхание восстанавливается. Пульс на сонной артерии во время
массажа должен хорошо прощупываться, если его определяет другой человек. После того, как
восстановится сердечная деятельность и будет хорошо определяться пульс, массаж сердца
немедленно, прекращают, продолжая искусственное дыхание при слабом дыхании пострадавшего
и, стараясь, чтобы естественный и искусственный вдохи совпадали.
При восстановлении полноценного самостоятельного дыхания искусственное дыхание
прекращают. Если сердечная деятельность или самостоятельное дыхание еще не восстановились,
но реанимационные мероприятия эффективны, то их можно прекратить только при передаче
пострадавшего в руки медицинского работника. При неэффективности искусственного дыхания и
закрытого массажа сердца (кожные покровы синюшно-фиолетовые, зрачки широкие, пульс на
артериях во время массажа не определяется) реанимацию прекращают через 30 мин.
2.
Яку напругу повинен мати електричний інструмент, що використовується на суднах?
Переносные светильники могут питаться только от сети напряжением 12 В. Питание
подается шланговым гибким кабелем с сечением жилы не менее 0,75 мм2 . Подключение
производится к специальным розеткам сети 12 В. Вилка должна исключать включение
светильника в розетку другой сети.
На судах широко используют дрели, гайковерты, перфораторы, компрессоры, вентиляторы
и др. виды оборудования. Различают три класса защиты:
1-ый класс – с заземлением через заземляющий контакт вилки;
2-ой класс – с двойной изоляцией, когда дополнительно изолированы проводники и
металлические детали, которые могут оказаться под напряжением в случае разрушения изоляции
проводников;
3-ий класс – инструменты напряжением до 42 В, питанием от сети соответствующего
напряжения или от сети с более высоким напряжением, но через разделяющий трансформатор.
Особое внимание следует уделять работе с электрическими паяльниками. При напряжении
выше 42 В паяльники следует подключать к сети через защитное отключающее устройство или
разделяющие трансформаторы.
4
В помещениях с повышенной опасностью и особо опасных в отношении поражения людей
электрическим током запрещается применять переносные электрические светильники
напряжением выше 12 В переменного тока и 24 В постоянного тока, а в остальных помещениях
выше 50 В переменного и 55 В постоянного тока.
Перелічити захисні засоби, що використовуються електротехнічним персоналом при
роботі з електричним інструментом.
На судах широко используют дрели, гайковерты, перфораторы, компрессоры, вентиляторы
и др. виды оборудования. Различают три класса защиты:
1-ый класс – с заземлением через заземляющий контакт вилки;
2-ой класс – с двойной изоляцией, когда дополнительно изолированы проводники и
металлические детали, которые могут оказаться под напряжением в случае разрушения изоляции
проводников;
3-ий класс – инструменты напряжением до 42 В, питанием от сети соответствующего
напряжения или от сети с более высоким напряжением, но через разделяющий трансформатор.
А также применяют специальные устройства защитного отключения.
3.
4. Які міри перестороги необхідно передбачити перед початком робіт по технічному
обслуговуванню комутаційних апаратів з автоматичним приводом та дистанційним
управлінням?
На месте производства работ с полным снятием напряжения должны быть отключены:
а) токоведущие части, на которых производится работа;
б) токоведущие части, доступные прикосновению при выполнении работ (эти части
допускается не отключать, если они будут ограждены изолирующими накладками из
изоляционных материалов, обеспечивающих безопасность).
Отключение должно производиться таким образом, чтобы выделенное для выполнения
работы электрооборудование либо отдельный участок были со всех сторон надежно отделены
от токоведущих частей, находящихся под напряжением, с помощью коммутационной аппаратуры
(выключатели,
автоматы,
контакторы, разъединители, рубильники и др.) и снятием
предохранителей.
При наличии контакторов и других коммутационных аппаратов с автоматическими
приводами, дистанционным управлением убедиться в отсутствии напряжения на отключенных
участках путем осмотра положения видимых контактов или осмотра при снятых щитах и
кожухах, а также проверкой отсутствия напряжения у коммутационных аппаратов с закрытыми
контактами, если имеется полная уверенность, что положение рукоятки либо указателя
соответствует положению контактов.
Для предотвращения подачи к месту работы напряжения от трансформаторов необходимо
отключить все связанные с подготавливаемым к ремонту электрооборудованием силовые,
измерительные и различные специальные трансформаторы со стороны как высшего, так и низшего
напряжения.
В случаях, когда работа выполняется без применения переносных заземлений, должны
быть приняты дополнительные меры, препятствующие ошибочной подаче напряжения к месту
работы: механическое запирание приводов отключенных аппаратов, снятие предохранителей,
применение изолирующих накладок в рубильниках, автоматах, контакторах и т. п.
При невозможности применения указанных мер должны быть отсоединены концы
питающей линии.
На рукоятках автоматов, выключателей, разъединителей, рубильников, на ключах и
кнопках управления, а также на основаниях предохранителей, при помощи которых может быть
подано напряжение к месту работ, лицом, производящим отключение, вывешивается
запрещающий знак «НЕ ВКЛЮЧАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ!».
5
На вентилях, закрывающих доступ воздуха в пневматические приводы таких аппаратов,
вывешивается запрещающий знак «НЕ ОТКРЫВАТЬ! РАБОТАЮТ ЛЮДИ!».
Знаки снимаются по окончании работ только лицом, повесившим их, или лицом, его
сменившим.
5.
Які міри перестороги необхідно передбачити при роботі з кислотою, лугом?
К обслуживанию аккумуляторных батарей допускаются лица электротехнического
персонала, имеющие специальную подготовку по устройству и эксплуатации аккумуляторных
установок и знающие правила оказания первой доврачебной помощи при травмах в результате
действия кислоты, щелочи, свинца и электрического тока.
В каждом аккумуляторном помещении должны находиться: защитные очки, стеклянная
или фарфоровая кружка с носиком (или кувшин) емкостью 1,5—2 л для составления и доливки
электролита дистиллированной водой, нейтрализующий 5%-ный водный раствор соды, 10%-нйй
раствор нашатырного спирта (0,5л) для кислотных батарей и 10— 12%-ный раствор борной
кислоты (или уксусной эссенции — одна часть эссенции на восемь частей воды) для щелочных
батарей.
На всех сосудах с электролитом, дистиллированной водой, сосудах с нейтрализующими
растворами должны быть сделаны четкие надписи (наименования).
Аккумуляторная кислота должна храниться в отдельном помещении, в стеклянных плотно
закупоренных бутылях, помещенных в плетеные корзины, установленные на палубе и прочно
закрепленные к переборкам.
Каждая бутыль должна иметь бирку с наименованием кислоты, массы и даты изготовления.
Пустые бутыли из-под кислоты следует хранить в аналогичных условиях.
Все работы с кислотой и щелочью должны производиться специально обученными
людьми.
Перенос бутылей должен производиться двумя лицами при помощи специальных носилок
(на которых бутыль надежно закрепляется на уровне двух третей своей высоты) или других
приспособлений, надежно исключающих повреждение бутылей при переноске.
Разлив кислоты из бутылей должен производиться с принудительным наклоном при
помощи специальных устройств для закрепления бутыли.
При изготовлении электролита кислоту нужно медленно с остановками во избежание
интенсивного нагрева раствора, вливать тонкой струей из кружки емкостью 1,2 л в сосуд с
дистиллированной водой. Раствор при этом следует все время перемешивать стеклянной или
эбонитовой палочкой.
Запрещается при приготовлении электролита вливать воду кислоту во избежание ее
разбрызгивания. Для приготовления электролита должна быть применена стойкая по отношению к
действию серной кислоты и повышенной температуры посуда (керамическая, эбонитовая).
Запрещается пользоваться стальной и медной посудой.
При составлении электролита в специальных стеклянных сосудах нужно соблюдать
осторожность, имея в виду, что при нагревании раствора стекло может лопнуть.
При работах с кислотой, щелочью следует надевать кислотостойкий костюм (из грубой
шерсти или хлопчатобумажной ткани с кислотоупорной пропиткой), резиновый фартук, защитные
очки, резиновые сапоги и перчатки. Брюки костюма должны надеваться поверх голенищ сапог.
Следует иметь в виду, что микроскопические дозы окислов свинца, попавшие на кожу,
могут вызвать: воспалительный процесс.
Серная кислота, попавшая на кожу, вызывает ожоги, а ее пары, попадая в дыхательные
пути, пережигают слизистую оболочку. Серная кислота и электролит, попавшие на кожу или
одежду, нейтрализуются 5%-ным раствором соды в воде, а при отсутствии этого раствора —
струей воды.
Примечание. Судно должно быть укомплектовано всей спецодеждой, указанной в данном
параграфе.
6
Растворять щелочь надо в стальной или чугунной посуде. В стеклянной посуде растворять
щелочь не рекомендуется, так как при сильном .разогреве раствора стекло может лопнуть.
Запрещается пользоваться оцинкованной, луженой, алюминиевой, медной, керамической,
эмалированной и свинцовой посудой, а также посудой, применявшейся при приготовлении
электролита для кислотных аккумуляторов.
Едкие щелочи сильно поглощают из воздуха углекислый газ, поэтому хранить их надо в
герметически закрытой посуде. Твердые щелочи должны поставляться и храниться в герметически
закрытых железных банках, а жидкие — в стеклянных бутылях, помещенных в деревянные
обрешетники.
При вскрытии упаковок со щелочью необходима особая осторожность. дробление кусков
едкой щелочи должно производиться с применением специальных совков, мешковины или чистой
тряпки для покрытия щелочи во избежание разбрасывания кусков и попадания их в лицо.
Запрещается брать едкий калий руками (даже в перчатках). Для этого надо применять
специальные щипцы или ложку.
Все работы с сухими едкими щелочами и их концентрированными растворами должны
производиться в защитных очках, резиновом фартуке и резиновых перчатках.
Попадание щелочи на кожу или слизистую оболочку вызывает разрушение ткани
(появление язв). Особенно опасно попадание даже малых количеств щелочи в глаза. При
попадании щелочи на кожу или в глаза необходимо немедленно промыть пораженное место
раствором борной кислоты (10%-ный для кожи и 2%-ный для глаз) и большим количество воды,
после чего обратиться к врачу.
Обслуживающий персонал при работе в аккумуляторном помещении не должен
прикасаться голыми руками, имеющими царапины или ссадины, к аккумуляторам, щелочной и
кислотной посуде.
После окончания работы в аккумуляторном помещении тщательно мыть руки и лицо,
полоскать рот.
При ожогах, полученных от попадания кислоты или щелочи, необходимо обращаться к
врачу.
Пролитую кислоту следует убирать при помощи резиновых груш, а при больших
количествах — засыпать опилками и снимать щеткой.
Применение ветоши не допускается. Место, залитое кислотой или электролитом, после
сбора жидкости должно нейтрализоваться путем протирки ветошью, смоченной в 10%-ном
растворе нашатырного спирта, кальцинированной соде или воде.
Ржавчину с металлических поверхностей аккумуляторов необходимо очищать тряпкой,
смоченной в керосине. Запрещается пользоваться для этого металлическим инструментом,
наждачной и стеклянной бумагой.
При необходимости производства ремонтных работ, связанных с пайкой, лужением,
требующих применения паяльной лампы, газовой горелки, паяльника или электротигля в
аккумуляторном помещении, необходимо выполнять следующие условия:
а) проведение работ разрешается не ранее, чем через 2 ч после окончания зарядки. батареи,
работающие по методу постоянной подзарядки (в буферных системах), должны быть за 2 ч до
начала работ переведены в режим разрядки; до начала работ (не менее, чем за 20 мин) должна
быть включена вентиляция для обеспечения полного удаления взрывоопасных газов из
помещения;
б) во время работ должна производиться непрерывная вентиляция;
в) место работ должно быть ограждено от батареи (или батарей) огнестойкими щитами
(асбестовыми т. п.);
Все работы, связанные с монтажом и демонтажем, можно производить только при
отключенной батарее.
Гаечный ключ и другие металлические предметы могут вызывать короткое замыкание на
аккумуляторных емкостях и появление искры, могущей привести к взрыву, поэтому пользоваться
7
инструментом надо с большой осторожностью. Нерабочие металлические части инструмента
должны быть изолированы.
Вентиляция аккумуляторного помещения должна включаться перед началом зарядки
батареи и отключаться не ранее чем через 1,5 ч после ее окончания.
Перед началом зарядки необходимо проверить (внешним осмотром) исправность
взрывозащищенного светильника (или простеночного иллюминатора); состояние вытяжных и
приточных каналов; надежность закреплений наконечников проводов на зажимах, прочность
контактов межэлементных соединений, исправность вентильных пробок.
Хранение и зарядка, эксплуатация щелочных и кислотных батарей в одном помещении не
допускаются. В аккумуляторных помещениях со щелочными аккумуляторами не должно быть
принадлежностей кислотных аккумуляторов, так как даже ничтожно малое количество кислоты
(или паров ее) разрушает щелочные аккумуляторы.
6.
Який напис повинен бути на дверях акумуляторного приміщення?
Снаружи на дверях аккумуляторных помещений должна быть надпись
«АККУМУЛЯТОРНАЯ» и знак «ОСТОРОЖНО! ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА». На аккумуляторных
шкафах и ящиках также должна быть надпись АККУМУЛЯТОРЫ» и предупреждающий знак
«ОСТОРОЖНО! ОПАСНОСТЬ ВЗРЫВА».
Внутри аккумуляторного помещения, ящиков и шкафов должны быть инструкции по
эксплуатации аккумуляторных установок.
К обслуживанию аккумуляторных батарей допускаются лица электротехнического
персонала, имеющие специальную подготовку по устройству и эксплуатации аккумуляторных
установок и знающие правила оказания первой доврачебной помощи при травмах в результате
действия кислоты, щелочи, свинца и электрического тока.
Поясніть, як відновлюється ізоляція обмоток електричних машин, залитих морською
водою.
Работы по восстановлению сопротивления изоляции обмоток электрических машин, залитых
морской водой необходимо выполнять сразу после того, как обнаруживается, что машина залита.
Машину разбирают и очищают обмотки якоря (ротора) и станины (статора) от грязи и масла.
Очищенные обмотки тщательно промывают пресной горячей водой температурой около 80° (желательно
проточной) в-течение 10 ч. Для этой цели рекомендуется применять горячий конденсат. Если позволяют
условия, промывку следует производить в ванне горячей проточной водой, растворяющей соли морской
воды, которые осели в обмотке, и вымывающей их.
После промывки протирают ветошью металлические детали и обмотки, машину подвергают сушке
воздухом температурой +50 °С, подаваемым вентилятором в течение примерно 20 ч, после чего температуру
воздуха повышают до 100 °С и продолжают сушку еще примерно 16 ч. Затем обмотки охлаждают до
температуры 60—80 °С и подвергают пропитке, погружая в лак. Пропитку выполняют равномерно по
секторам за два полных оборота; при этом перекрытие должно составлять не менее 10 % от поверхности
пропитанного сектора. Секторы выдерживают в лаке до прекращения выделения пузырьков, но не менее 15
мин.
Допускается пропитка обливанием лаком при постепенном поворачивании якоря (ротора).
Операцию повторяют до тех пор, пока поверхность лака не перестанет пузыриться.
Сердечник якоря (ротора), шейки вала, бандажи и сталь статора по мере выхода секторов, из ванны
протирают ветошью, смоченной в растворителе. Пропитанные обмотки снова подвергают сушке в течение
10—12 ч при температуре воздуха 110—115 °С. После этого измеряют сопротивление изоляции обмоток и
покрывают их эмалью. При неудовлетворительных результатах измерения сопротивления изоляции
обмоток машину следует пропитать вторично и просушить. Затем машину собирают и опробуют ее в
действии под нагрузкой.
7.
8
В процессе эксплуатации машин, залитых морской водой, после всостановления сопротивления
изоляции необходимо установить тщательный контроль за работой машины и сопротивлением изоляции ее
обмоток, периодически измеряя его.
Для измерения сопротивления изоляции электрических машин на напряжение 400 В следует
применять мегаомметр напряжением 500 В. Если путем наружного осмотра не удается обнаружить
причины снижения сопротивления изоляции, то необходимо отдельно измерить сопротивления изоляции
обмотки якоря (или статора), катушек главных и дополнительных полюсов (или обмотки ротора), пальцев
щетеодержателей (при поднятых щетках) и подводимых к машине кабелей.
Основні положення з експлуатації систем управління АДГ: готовність, підготовка к дії,
періодичність перевірки, їх процедури, заходи перед ремонтом.
Системы управления АДГ должны быть постоянно включены и находиться в состоянии
готовности к немедленному автоматическому вводу в действие АДГ и приему ими нагрузки при
обесточивании судовой сети.
Использование систем управления АДГ производится старшим электромехаником и
механиком. При подготовке систем к действию необходимо:
а) убедиться в том, что органы управления не находятся а положении, соответствующем
режиму автоматического ввода в действие;
б) проверить величину напряжения аккумуляторных батарей;
в)
убедиться в действии электронагревательных приборов для обогрева помещения и
масла, обеспечивающих: поддержание АДГ в состоянии постоянной готовности к вводу в действе,
и в открытом состоянии воздухозаборных устройств.
Вывод из действия систем для устранения неисправности, выполнения ТО или ремонта
может быть произведен только с разрешения старшего механика.
Старшему электромеханику совместно с механиком необходимо не реже одного раза в
неделю производить запуск АДГ без приема нагрузки в соответствии с инструкциями по
эксплуатации, после чего должны быть осуществлены повторный запуск с местного поста
управления и пуск двигателя сжатым воздухом (где это предусмотрено).
Во время пуска необходимо проверить время достижения АДГ номинальной частоты
вращения и напряжения, обращая взимание на действие основных узлов систем. После остановки
АДГ необходимо убедиться в возвращении всех элементов систем управления в исходное
положение.
При обслуживании АДГ нужно учитывать возможность его автоматического запуска в
любое время при обесточивании аварийного щита. Перед началом ремонтных работ на генераторе
или дизеле следует отсоединить кабели от стартерных АБ перекрыть пусковой воздух (если
предусмотрен воздушный пуск) и вывешивать предупредительные плакаты.
8.
9.
Основні техніко-експлуатаційні характеристики судна.
Полная грузоподъемность (дедвейт) измеряется в тоннах, в нее входят вес перевозимого
груза, пассажиров, багажа, воды, провизии, топлива, воды для котлов, смазочных материалов,
экипажа судна с багажом и расходных материалов.
Чистая грузоподъемность включает в себя только вес перевозимого груза и пассажиров с
багажом, водой и провизией.
Скорость хода измеряется в узлах (1узел = 1852м/час).
Дальность плавания – расстояние, которое может пройти судно с заданной скоростью без
пополнения запасов топлива.
9
Автономность – длительность пребывания судна в море (в сутках) без пополнения запасов
топлива и других расходных материалов.
Маневренность – способность судна во время хода изменять направление движения и
скорость хода.
Знак автоматизации.
Оснащенность судна специальным оборудованием.
Водоизмещение судна – вес судна, равный весу вытесненной им воды. Различают
водоизмещение порожнем и водоизмещение в полном грузу.
Главные размерения судна.
Мощность главной силовой установки.
10. Сили, що діють на судно. Плавучість судна.
Плавучестью судна называется его способность держаться на воде по определенную
осадку, неся предназначенные грузы в соответствии с назначением судна.
На плавающее судно всегда действуют две силы: а) с одной стороны, силы веса, равные
сумме веса самого судна и всех грузов на нем (вычисленные в тоннах); равнодействующая сил
веса приложена в центре тяжести судна (ЦТ) в точке G и всегда направлена по вертикали вниз; б)
с другой стороны, силы поддержания, или силы плавучести (выраженные в тоннах), т. е. давление
воды на погруженную часть корпуса, определяемое произведением объема погруженной части
корпуса на объемный вес воды, в которой судно плавает. Если эти силы выразить
равнодействующей, приложенной в центре тяжести подводного объема судна в точке С,
называемой центром величины (ЦВ), то эта равнодействующая при всех положениях плавающего
судна всегда будет направлена по вертикали вверх (рис. 1).
Объемным водоизмещением называется объем погруженной части корпуса, выраженный в
кубических метрах. Объемное водоизмещение служит мерой плавучести, а вес вытесняемой им
воды называется весовым водоизмещением D и выражается в тоннах.
По закону Архимеда вес плавающего тела равен весу объема жидкости, вытесненной этим
телом,
D = Р = V,
где  — объемный вес забортной воды, т/м3, принимаемый в расчетах равным 1,000 для
пресной воды и 1,025 —для морской воды.
Рисунок 1 – Силы, действующие на плавающее судно, и точки приложения
равнодействующих этих сил.
Так как вес плавающего судна Р всегда равен его весовому водоизмещению D, а их
равнодействующие направлены противоположно друг другу по одной вертикали, и если
обозначить координаты точки G и С по длине судна соответственно xg и хс, по ширине уg и ус и по
высоте zg и zc, то условия равновесия плавающего судна можно сформулировать следующими
уравнениями:
P = D; xg = xc.
Вследствие симметрии судна относительно ДП очевидно, что точки G и С должны лежать в
этой плоскости, тогда
уg = ус = 0
Обычно центр тяжести надводных судов G лежит выше центра величины С, в таком случае
z g > z c.
10
Иногда объем подводной части корпуса удобнее выразить через главные размерения судна
и коэффициент общей полноты, т.е.
V = LBT,
тогда весовое водоизмещение может быть представлено в виде
D == LBT.
Если обозначить через Vп полный объем корпуса до верхней палубы, при условии
водонепроницаемости закрытия всех бортовых отверстий, то получим
Vп > V
Разность Vп – V, представляющая некоторый объем водонепроницаемого корпуса выше
грузовой ватерлинии, носит название запаса плавучести. При аварийном попадании воды внутрь
корпуса судна увеличится его осадка, но судно останется на плаву, благодаря запасу плавучести.
Таким образом, запас плавучести будет тем больше, чем больше высота надводного
непроницаемого борта. Следовательно, запас плавучести является важной характеристикой судна,
обеспечивающей его непотопляемость. Он выражается в процентах от нормального
водоизмещения и имеет следующие минимальные значения: для речных судов 10—15%, для
танкеров 10—25%, для сухогрузных судов 30—50%, для ледоколов 80—90%, а для пассажирских
судов 80—100%.
Вес судна Р (весовая нагрузка) и координаты центра тяжести определяются расчетом,
учитывающим вес каждой детали корпуса, механизмов, предметов оборудования, снабжения,
запасов, грузов, людей, их багажа и всего находящегося на судне. Для упрощения вычислений
предусматривается объединение отдельных наименований по специальности в статьи, подгруппы,
группы и разделы нагрузки. Для каждого из них подсчитывается вес и статический момент.
Учитывая, что момент равнодействующей силы равен сумме моментов составляющих сил
относительно той же плоскости, после суммирования по всему судну весов и статических
моментов, определяют координаты центра тяжести судна G.
Объемное водоизмещение, а также координаты центра величины С по длине от миделя хс и по
высоте от основной линии zc определяют по теоретическому чертежу методом трапеции в
табличной форме.
11. Вантажна марка. Марки заглиблень.
Запасом плавучести называется количество груза, которое судно может принять сверх
уже имеющегося на нем до полного погружения. Мерой запаса плавучести является объем
непроницаемой надводной части судна от действующей вартерлинии до верхней палубы,
имеющей водонепроницаемые закрытия. Если вследствие какой-либо причины вес судна резко
увеличится или часть отсеков окажется затопленной в результате пробоины, то судно
останется на плаву до, тех пор, пока не будет израсходован весь запас плавучести. Таким
образом, безопасность плавания судна в большой степени зависит от величины запаса
плавучести. Изучение статистики аварий и гибели судов показало, что величина запаса
плавучести должна лежать в следующих пределах: у речных судов 10—15%, у танкеров
10—25%, у сухогрузов 30— 50%, у ледоколов 80—90%, у пассажирских судов 80—100%, у
военных кораблей — до 100—120% объемного водоизмещения при нормальной загрузке.
Академик Крылов для бронированных кораблей ввел п оняти е о боевом з а п а с е
п л ав учест и к ак об объеме надводной части корпуса корабля, закрытом броней.
Во избежание перегрузки судна и уменьшения запаса плавучести до величины, не
обеспечивающей безопасность плавания, на бортах судна в миделевой части ниже верхней
кромки палубной линии 1 на величину надводного непроницаемого борта 2 наносят
международную грузовую марку, состоящую из палубной линии, круга и марок (гребенки). Их
размеры и взаимное положение показаны на рис. 1.
11
Рисунок 1 – Грузовая марка судна
Верхняя кромка каждой линии нагрузки соответствует наибольшей допустимой осадке
при различных условиях плавания и сезонах года. Линии нагрузки, расположенные в нос
от вертикальной черты, соответствуют осадкам в морской воде, а линии, расположенные в
корму от вертикальной черты,— осадкам в пресной воде. Нижняя линия нагрузки указывает
допустимую осадку при плавании зимой в северной части Атлантического океана [ЗСА
(WNA)], вторая линия снизу — при плавании зимой в других районах [3 (W)], третья — при
плавании летом [Л (S)] и четвертая (верхняя) линия — при плавании в тропиках [Т (Т)]. Нижняя
линия нагрузки, расположенная в корму от вертикальной черты, указывает допустимую
осадку судна в пресной воде [П (F)], а верхняя — в пресной воде в тропиках [ТП (TF)]. Линия
нагрузки Л совпадает по высоте с горизонтальной чертой круга, остальные линии нагрузки
наносятся в соответствии с Правилами Регистра. Таким образом, чем труднее условия
плавания, тем меньше величина допустимой осадки, а следовательно, больше запас
плавучести.
12. Остійність судна. Метацентрична формула початкової остійності.
Остойчивостью называется способность судна противостоять силам, вызвавшим
его наклонение, и после прекращения действия этих сил возвращаться в первоначальное
положение.
Наклонения судна возможны по разным причинам: от действия набегающих волн,
из-за несимметричного затопления отсеков при пробоине, от перемещения грузов,
давления ветра, из-за приема или расходования грузов и пр.
Наклонение судна в поперечной плоскости называют креном, а в продольной
плоскости — дифферентом; углы, образующиеся при этом, обозначают соответственно 
и .
Различают начальную остойчивость, т. е. остойчивость при малых углах крена,
при которых кромка верхней палубы начинает входить в воду (но не более 15° для
высокобортных надводных судов), и остойчивость при больших наклонениях.
Представим себе, что под действием внешних сил судно получило крен на угол 
(рис. 1). Вследствие этого объем подводной части судна сохранил свою величину, но
изменил форму; по правому борту в воду вошел дополнительный объем, а по левому
борту равновеликий ему объем вышел из воды. Центр величины переместился из
первоначального положения С в сторону крена судна, в центр тяжести нового объема —
точку С1.
При наклонном положении судна сила тяжести Р, приложенная в точке G, и
сила поддержания D, приложенная в точке С, оставаясь перпендикулярными к новой
ватерлинии B1Л1, образуют пару сил с плечом GK , являющимся перпендикуляром,
опущенным из точки G на направление сил поддержания.
12
Если продолжить направление силы поддержания из точки С1 до пересечения с ее
первоначальным направлением из точки С, то на малых углах крена, соответствующих
условиям начальной остойчивости, эти два направления пересекутся в точке М,
называемой поперечным метацентром.
Расстояние между метацентром и центром величины МС называется поперечным
метацентрическим радиусом, обозначаемым , а расстояние между точкой М и
центром тяжести судна G — поперечной метацентрической высотой h 0 .
На основании данных рис. 1 можно составить тождество
h0   zc  zg
В прямоугольном треугольнике GMK угол у вершины М будет равен углу . По его
гипотенузе и противолежащему углу можно определить катет GK , являющийся плечом
восстанавливающей судно пары GK=h0sin, а восстанавливающий момент будет равен
Mвосст = DGK. Подставляя значения плеча, получим выражение которое носит название
метацентрической формулы остойчивости при поперечном наклонении.
Mвосст = D h0sin
Рис. 1. Силы, действующие при крене судна.
Взаимное положение точек М и G позволяет установить следующий признак,
характеризующий поперечную остойчивость: если метацентр расположен выше центра
тяжести, то восстанавливающий момент положителен и стремится вернуть судно в
исходное положение, т. е. при накренении судно будет остойчиво, наоборот, если точка М
находится ниже точки G, то при отрицательном значении h0 момент отрицателен и будет
стремиться увеличивать крен, т. е. в этом случае судно неостойчиво. Возможен случай,
когда точки М и G совпадают, силы Р и D действуют по одной вертикальной прямой, пары
сил не возникает, и восстанавливающий момент равен нулю: тогда судно надо считать
неостойчивым, так как оно не стремится вернуться в первоначаль ное положение
равновесия (рис. 2).
13
Рис. 2. Поперечная остойчивость судна в зависимости от расположения грузов: а
— положительная остойчивость; б — положение равновесия —
судно неостойчиво; в—отрицательная остойчивость.
Метацентрическую высоту для характерных случаев нагрузки вычисляют в процессе
проектирования судна, и она служит мерой остойчивости. Значение поперечной метацентрической
высоты для основных типов судов лежит в пределах 0,5—1,2 м и лишь у ледоколов достигает 4,0
м.
Для увеличения поперечной остойчивости судна необходимо снижать его центр тяжести.
Это чрезвычайно важный фактор,который всегда надо помнить, особенно при эксплуатации судна,
и вести строгий учет за расходованием топлива и воды, хранящихся в междудонных цистернах.
Продольная
метацентрическая
высота
Н0
р а с считывается
аналогично поперечной, но так как ее величина, выражается в десятках или даже в
сотнях метров, всегда весьма велика — от одной до полутора длин судна, то после
проверочного расчета продольную остойчивость судна практически не рассчитывают, ее
величина интересна только в случае определения осадки судна носом или кормой
при продольных перемещениях грузов или при затоплении отсеков по длине судна.
Вопросам остойчивости судна придается исключительно важное значение, и
поэтому обычно, кроме всех теоретических вычислений, после постройки судна
проверяют истинное положение его центра тяжести путем опытного кренования, т.е.
поперечного наклонения судна путем перемещения груза определенного веса,
называемого кренбалластом.
Все полученные ранее выводы, как уже упоминалось, практически справедливы
при начальной остойчивости, т. е. при крене на малые углы.
При расчетах поперечной остойчивости на больших углах крена
(продольные наклонения на практике не бывают большими) определяют переменные
положения центра величины, метацентра, поперечного метацентрического радиуса и
плеча восстанавливающего момента GK для различных углов крена судна. Такой расчет
делают начиная от прямого положения через 5— 10° до того угла крена, когда
восстанавливающее плечо превращается в нуль и судно приобретает отрицательную
остойчивость.
По данным этого расчета для наглядного представления об остойчивости судна на больших
углах крена строят диаграмму статической остойчивости (ее также наз ываю т
диаграммой Рида), показывающую зависимость плеча статической остойчивости (GK) или
восстанавливающего момента Мвосст от угла крена  (рис. 3). На этой диаграмме по оси абсцисс
откладывают углы крена, а по оси ординат — значение восстанавливающих моментов или плечи
восстанавливающей пары, так как при равнообъемных наклонениях, при которых
водоизмещение судна D остается постоянным, восстанавливающие моменты пропорциональны
плечам остойчивости.
14
Рис. 3. Диаграмма статической остойчивости.
Диаграмму статической остойчивости строят для каждого характерного случая нагрузки
судна, и она следующим образом характеризует остойчивость судна:
1) на всех углах, при которых кривая расположена над осью абсцисс,
восстанавливающие плечи и моменты имеют положительное значение, и судно имеет
положительную остойчивость. При тех углах крена, когда кривая расположена под осью
абсцисс, судно будет неостойчивым;
2) максимум диаграммы определяет предельный угол крена max и предельный
кренящий момент при статическом наклонении судна;
3) угол , при котором нисходящая ветвь кривой пересекает о с ь а б с ц и с с , н а з ы в а е т с я
уг л о м з а к а т а д и а г р а м м ы . П р и этом угле крена восстанавливающее плечо становится
равным нулю;
4)
если на оси абсцисс отложить угол, равный 1 радиану(57,3°), и из этой
точки восставить перпендикуляр до пересечения с касательной, проведенной к кривой из
начала координат, то этот перпендикуляр в масштабе диаграммы будет равен начальной
метацентрической высоте h0.
Большое влияние на остойчивость оказывают подвижные, т. е. незакрепленные, а также
жидкие и сыпучие грузы, имеющие свободную (открытую) поверхность. При наклонении судна
эти грузы начинают перемещаться в сторону крена и, как следствие, центр тяжести всего судна
уже не будет находиться в неподвижной точке G, а начнет тоже перемещаться в ту же сторону,
вызывая уменьшение плеча поперечной остойчивости, что равносильно уменьшению
метацентрической высоты со всеми вытекающими из этого последствиями. Для
предотвращения таких случаев все грузы на судах должны быть закреплены, а жидкие или
сыпучие должны быть погружены в емкости, исключающие всякое переливание или
пересыпание грузов.
При медленном действии сил, создающих кренящий момент, судно, наклоняясь,
остановится тогда, когда кренящий и восстанавливающий моменты сравняются. При
внезапном действии внешних сил, таких, как порыв ветра, натяжение буксира на борт, качка,
бортовой залп из орудий и т. п., судно, наклоняясь, приобретает угловую скорость и даже с
прекращением действия этих сил будет продолжать крениться по инерции на
дополнительный угол до тех пор, пока не израсходуется вся его кинетическая энергия (живая
сила) вращательного движения судна и его угловая скорость не превратится в нуль. Такое
наклонение судна под действием внезапно приложенных сил называется динамиче ским
наклонением. Если при статическом кренящем мо менте судно плавает, имея лишь
некоторый крен ст, то в случае динамического действия того же кренящего момента оно может
опрокинуться.
Остойчивость – одно из важнейших мореходных качеств судна. Недостаточная остойчивость
может явиться причиной опрокидывания судна, излишняя остойчивость вызывает вредную
15
стремительную качку. Практика показала, что суда гибнут чаще от потери остойчивости, чем от
потери плавучести. При этом гибель судов из-за потери остойчивости сопряжена с большим числом
жертв, так как опрокидывание – весьма кратковременный процесс.
13. Непотоплюваність судна. Конструктивне забезпечення непотоплюваністі судна.
Непотопляемостью называется способность судна оставаться на плаву, сохраняя в
достаточной степени остойчивость, при затоплении одного или нескольких отсеков.
Обеспечение непотопляемости судна является важной задачей, ибо ее решение
обеспечивает в значительной степени безопасность плавания и сохранность судна и перевозимых
на нем грузов. Особенно важно при аварии сохранить остойчивость судна, так как затопление
отсеков приводит к уменьшению остойчивости и часто к опрокидыванию судна.
Конструктивное обеспечение непотопляемости судов
Непотопляемость судов обеспечивают следующие факторы:
расстановка
достаточного количества поперечных водонепроницаемых переборок,
которые делят корпус на изолированные отсеки. Переборки препятствуют разливу воды по всему
корпусу при повреждении обшивки в одном из отсеков;
назначением каждому судну определенной высоты надводного борта, что обеспечивает
необходимый запас плавучести, компенсирующий потерю сил плавучести при поступлении в
судно воды;
устройство двойного дна, а в последнее время все чаще и двойных бортов, что при
неглубоких повреждениях ограничивает поступление воды пределами одного-двух небольших
пространств между днищами или бортами;
наличие перетоков для перепуска воды из одного отсека ^ другой для спрямления судна
или ликвидации опасного крена. Для этой цели используют балластные трубопроводы;
все отверстия в корпусе должны иметь надежные постоянные водонепроницаемые
закрытия;
достаточно мощные водоотливные средства, способные от-, качать воду из поврежденного
отсека после заделки пробоины. Бороться с вливающейся в судно водой без заделки пробоины
бесполезно, так как через относительно небольшую пробоину площадью 1 м 2, расположенную на
глубине 5 м, за 1 ч вливается 36000 м3 воды. Никакие насосы не в состоянии откачать за, 1 ч такое
количество воды.
Минимальное количество поперечных водонепроницаемых переборок регламентируется
Регистром СССР в зависимости от длины и назначения судна.
Правила Регистра СССР требуют, чтобы непотопляемость судов была обеспечена при
затоплении одного любого отсека, а крупных пассажирских и. промысловых судов — при
затоплении двух любых смежных отсеков. Вопрос обеспечения непотопляемости транспортных
судов при их проектировании сводится к определению количества непроницаемых переборок и
расстояний между ними. Правила Регистра требуют, чтобы при затоплении одного или группы
отсеков судно погружалось не глубже, чем по предельную линию погружения, проходящую на 76 мм
ниже бортовой линии палубы переборок.
14. Райони плавання суден згідно з нормами Правил Російського Морського Регістру
судноплавства.
Знаки ограничения района плавания
Если судно предназначено для плавания в ограниченном районе или для смешанного /рекаморе/ плавания, то к основному символу класса добавляются знаки R1, R2, R2-RSN, R3-RSN или
R3, которые имеют следующие значений:
16
RI – плавание в открытых
морях с удалением от места убежища до 200 миль и с
допустимым расстоянием между местами убежища до 400 миль, а также плавание в закрытых
морях;
R2 – плавание в открытых морях с удалением от места убежища до 50 миль и с
расстоянием между местами убежища до 100 миль и плавание в закрытых морях в границах
установленных Регистром;
R2-RSN – плавание на внутренних водных путях, а также в морских районах на волнении
не более 8 баллов и с удалением от места убежища в открытых морях до 50 миль, в закрытых
морях до 100 миль и с расстоянием между местами убежища до 200 миль.;
R3-RSN – плавание на внутренних водных путях, а также в морских районах на волнении
не более 6 баллов и с удалением от места убежища до 50 миль;
R3 – прибрежное, рейдовое и портовое плавание в границах установленных Регистром.
15. Знаки автоматизації в символі класу судна згідно з нормами Правил Російського
Морського Регістру судноплавства.
Знаки автоматизации
Степень автоматизации судна обозначается знаками:
АUT1 - судно, за исключением пассажирского, объем автоматизации механической
установки которого позволяет эксплуатацию без вахты в машинных отделениях и в центральном
посту управления (ЦПУ);
АUT2 - судно имеет автоматизацию, позволяющую эксплуатацию его без вахты в
машинном отделении, но с вахтой в ЦПУ;
АUT3 – судно имеет автоматизацию, позволяющую эксплуатацию его без вахты в
машинном отделении и ЦПУ с мощностью главных механизмов не более 2250 л.с.
АUT1-С, АUT2-С, АUT3-С – если автоматизация выполнена с применением компьютеров
или програмируемых логических контроллеров (РLC);
АUT1-IСS, АUT2- IСS, АUT3- IСS – если автоматизация выполнена с применением
компьютерной интегрированной системой управления и контроля.
16. Загальні питання електробезпеки: види уражень струмом; дія електромагнітних хвиль;
поріг відчутності струму; смертельний поріг;постійний і змінний струм; розрахунковий опір
тіла.
Действие электрического тока на организм человека
Обслуживание электрических установок относится к работам, выполняемым в условиях
повышенной опасности.
Обычно угроза несчастного случая на неэлектротехническом оборудовании
сопровождается некоторыми признаками, на которые могут реагировать органы чувств человека.
Вид приближающегося транспорта, запах газа, вращающиеся части машины обычно помогают
человеку принять необходимые меры предосторожности. Но для обнаружения на расстоянии
электрического тока у человека нет специального органа чувств. Электрический ток поражает
внезапно. Иначе говоря, опасная ситуация обнаруживается слишком поздно, т.е. когда
предотвратить поражение электрическим током практически оказывается невозможным. Из
каждых 100 расследуемых несчастных случаев, связанных с электрическим током, 90
заканчиваются смертью пострадавшего.
К основным видам поражения электрическим током относятся электротравмы,
электрические удары и электрический шок.
Электрическая травма представляет собой местное поражение тканей и органов
электрическим током: ожоги, электрические знаки, электрометаллизация кожи, поражение глаз
действием на них электрической дуги (электроофтальмия).
17
Электрический удар - это возбуждение живых тканей организма проходящим через них
электрическим током, сопровождающееся непроизвольным судорожными сокращениями мышц.
Электрический удар может привести к нарушению и даже полному прекращению деятельности
легких и сердца, а значит, и к гибели организма. Внешних местных повреждений, т.е.
электрических травм, человек при этом может и не иметь.
Электрический шок - своеобразная реакция нервной системы в ответ на сильное
раздражение электрическим током: расстройство кровообращения, дыхания, повышение
кровяного давления. Шок имеет две фазы:
I - фаза возбуждения,
II- фаза торможения и истощения нервной системы.
Шоковое состояние может длиться от нескольких десятков минут до суток, после чего
организм гибнет.
Клиническая смерть - это переходный период от жизни к смерти, наступающий в момент
прекращения деятельности сердца и легких. Длительность клинической смерти определяется
временем с момента прекращения сердечной деятельности и дыхания до начала гибели клеток
коры головного мозга. В большинстве случаев она составляет 4-5 мин.
При воздействии электромагнитных волн сверхвысоких частот (радиочастот) происходят
функциональные нарушения нервной, сердечно-сосудистой систем, системы кровообращения,
появляется сонливость, боли, снижается потенция.
В результате воздействия электрического тока на организм человека могут возникнуть
механические повреждения вследствие резких непроизвольных судорожных сокращений мышц.
При этом могут произойти разрывы кожи, кровеносных сосудов и нервной ткани, а также вывихи
суставов и даже переломы костей.
В зависимости от значения тока и времени его воздействия, а также от ряда других причин
электрический ток, проходя через тело человека, может вызывать просто неприятные ощущения,
ожоги, обморок, судороги, прекращение дыхания и даже смерть.
Действие тока на центральную нервную систему (рефлекторное действие тока) начинается
при так называемых пороговых ощутимых токах, значения которых лежат в пределах 0,5 - 1,5
мА для переменного тока частотой 50 Гц и 5 - 7мА для постоянного тока. Их действие может стать
косвенной причиной несчастного случая (например, при работе на высоте).
При токе в 10- 15 мА человек не может оторвать рук от электродов, не может
самостоятельно разорвать цепь поражающего его тока. Такой ток принято называть пороговым
неотпускающим током.
Ток в 50 мА поражает органы дыхания и сердечно-сосудистую систему. При 100 мА
наступает фибрилляция сердца, заключающаяся в беспорядочном, хаотическом сокращении и
расслаблении мышечных волокон сердца. Сердце останавливается, кровообращение
прекращается.
Ток в 100 мА считается безусловно, смертельным. Однако следует иметь в виду, что исход
(опасность) поражения электрическим током зависит не только от значения тока проходящего
через тело человека, но и от времени его воздействия. Продолжительное воздействие (несколько
секунд) утяжеляет исход. Это объясняется тем, что с увеличением времени воздействия тока
уменьшается сопротивление тела человека за счет возникающих дополнительных ответных
реакций организма (расширение сосудов кожи, повышенное потоотделение).
Значение тока в свою очередь зависит от приложенного напряжения и от сопротивления
всех элементов цепи, по которой проходит ток, в том числе и от сопротивления тела человека.
Сопротивление тела человека - величина непостоянная. Оно уменьшается в результате
воздействия тока, а также при увеличении приложенного к телу напряжения. Наибольшее
сопротивление электрическому току оказывает кожа, которую в сухом незагрязненном состоянии
можно рассматривать как диэлектрик, костная, мышечная и жировая ткани, а также кровь имеют
по сравнению с кожей весьма малое сопротивление. Эквивалентная схема сопротивления тела
человека приведена на рис. 1.
18
Рисунок 1 – Эквивалентная схема сопротивления тела человека
RК – сопротивление кожи в местах контакта;
Rв – сопротивление внутренних органов
Ск – емкостное сопротивление
В месте контакта электрода с телом человека образуется своего рода конденсатор, одной
обкладкой которого служит электрод, другой - внутренние токопроводящие ткани, а диэлектриком
- кожа.
Электрическое сопротивление тела человека, находящегося в состоянии опьянения или
нервного возбуждения, а также с дефектами кожного покрова, имеет меньшее значение, чем
сопротивление тела здоровых людей.
Следовательно, при прочих равных условиях ток через тело таких людей будет больше и
поражение током более тяжелым.
При невысоких напряжениях (до 110 В) постоянный ток примерно в 3-4 раза менее опасен,
чем переменный частотой 50 Гц; при напряжениях 400-500 В опасность их сравнивается, а при
более высоких напряжениях постоянный ток даже опаснее переменного.
С увеличением частоты тока до 50 Гц опасность поражения несколько увеличивается, при
дальнейшем повышении частоты - уменьшается. Токи высокой частоты сохраняют опасность
ожогов.
Для расчетов и расследований сопротивление тела человека принимается равным 1000
Ом.
Условия поражения человека электрическим током
Действие электрического тока на человека сказывается при включении тела человека в
электрическую сеть. Последнее обстоятельство может иметь место как вследствие
соприкосновения с токоведущими частями электроустановок, так и в случае прикосновения к
металлическим нетоковедущим их частям, оказавшимся под напряжением из-за повреждения
электрической изоляции, а также при попадании под шаговое напряжение.
Следует отметить, что при прикосновении ток через тело человека помимо уже указанных
факторов зависит от схемы включения тела человека в электрическую цепь, от состояния
изоляции относительно земли токоведущих частей электроустановки, от режима нейтрали
источника питания и многих других обстоятельств.
Прикосновения возможны двухфазные (фаза-фаза) и однофазные (фаза-земля).
а)
б)
Рисунок 2 – Схемы включения человека в электрическую цепь
а) однофазное прикосновение;
б) двух фазное прикосновение
Наиболее опасен продольный путь рука-нога, (голова-нога), менее опасен – поперечный
(рука-рука), и еще менее опасен путь «нога-нога».
19
17. Загальні вимоги безпеки до конструкції електроустановок; захист оболонками,
міжнародні вимоги, зміст індексу ІР23.
Общие требования безопасности к конструкции электроустановок.
Электроустановками называются установки, в которых производится, преобразуется,
распределяется и потребляется электроэнергия.
Конструкцией установки должна быть предусмотрена защита от поражения электрическим
током (включая случаи ошибочных действий обслуживающего персонала), соответствующая
следующим основным требованиям:
 токоведущие части установки, являющиеся источниками опасности, должны быть
надежно изолированы или ограждены, либо находиться в недоступных для людей местах;
 электрооборудование, имеющее открытые токоведущие части, должно быть размещено
внутри корпусов (шкафов, блоков) с выпирающимися дверями или закрыто защитными кожухами
при расположении в доступных для людей местах;
 металлические части оборудования, которые могут, вследствие повреждения изоляции
оказаться под напряжением опасной величины, должны быть заземлены (занулены). Допускается
вместо защитного заземления (зануления) применять другие меры защиты;
 в схеме электрических цепей оборудования должно быть предусмотрено устройство,
централизовано отключающее от питающей сети все электрические цепи. При питании
оборудования от собственного автономного источника электроэнергии допускается снимать
напряжение выключением источника питания без разрыва электрической цепи;
 электрическая схема должна исключать возможность самопроизвольного включения и
отключения оборудования;
 органы управления оборудованием должны быть выполнены или сблокированы так,
чтобы исключалась неправильная последовательность операций, или иметь схемы и надписи,
наглядно указывающие правильную последовательность операций.
Защита оболочками
Оболочка - ограждение, обеспечивающее определенную степень защиты от прямого
контакта обслуживающего персонала с частями, находящимися под напряжением, а также
соответствующую степень защиты электрооборудования от различных внешних воздействий.
Общие требования к оболочкам:
 должна быть обеспечена возможность прекращения подачи напряжения ко всем
частям, находящимся в оболочке, прежде чем оболочка будет открыта;
 для открывания оболочек необходимо использовать ключ или инструмент;
 части, находящиеся под напряжением, установленные внутри оболочки на дверях,
должны быть так защищены, чтобы исключалось случайное прикосновение к ним при раскрытых
дверях;
 допустимые (безопасные) расстояния до токоведущих частей действующего
электрооборудования, находящегося под напряжением, должны быть не менее 0,6 м.
 угол открывания двери должен быть не менее 95°
Международное обозначение степени защиты оболочкой состоит из буквенного индекса IP
(International Protection) и двух цифр, например IP29.
Первая цифра обозначает степень защиты персонала от соприкосновения с находящимися
под напряжением частями или приближения к ним и от соприкосновения с движущимися частями,
расположенными внутри оболочки, а также степень защиты изделия от попадания внутрь твердых
посторонних тел.
Вторая цифра обозначает степень защиты изделия от попадания воды в оболочку. Значения
и расшифровка цифр указаны ниже
Степени защиты
20
Международный стандарт МЭК 529, европейский EN 60529, французский NF С 20-010 и
немецкие DIN 40050 и DIN –VDE 0470 сходным образом определяют код IP, указывающий
степень защиты, обеспечиваемой корпусом, от поражения током и проникновения твердых тел
и жидкостей. Указанные стандарты не нормируют защиту от взрывов и такие условия, как
влажность.
Код IP состоит из двух цифр, к которым может добавляться буква, если реальная
степень защиты выше, чем указанная первой цифрой.
Первая цифра характеризует защиту от проникновения твердых тел, обеспечиваемую
кожухом. Вторая цифра характеризует обеспечиваемую защиту от проникновения жидкости.
Примеры выбора минимальных степеней защиты электрического
установленного в помещениях и пространствах судна приводятся в таблице 1.
оборудования,
21
Таблица 1 Минимальные степени защиты электрического оборудования
Место расположения оборудования
1
Сухие жилые и служебные помещения
Помещения двигателей и котлов выше
настила. Помещения рулевой машины.
Кладовые общего назначения
Ванные и душевые. Помещения
двигателей и котлов ниже настила
Закрытые помещения сепараторов
Рефрижераторные, камбузы и
прачечные.
Туннели валопроводов. Трюмы для
штучно-тарных грузов
Открытые палубы
Характеристика помещения
2
Область соприкосновения только с
частями под напряжением
Опасность протекания жидкости и
(или) других механических
повреждений
Повышенная опасность протечек и
(или) механических повреждений
Повышенная опасность протечек и
механических повреждений
Опасность разбрызгивания жидкости.
Присутствие грузовой пыли.
Опасность серьезного механического
повреждения. Агрессивные
повреждения.
Опасность протечек в больших
количествах
Степень
защиты
3
IP20
IP22
IP34
IP44
IP55
IP56
18. Класифікація електроустаткування за умовами безпеки; мережа з ізольованим
нейтралем, її аналіз, мережа із заземленим нейтралем, аналіз; освідотство електроустановок.
По условиям электробезопасности электроустановки разделяются на электроустановки
напряжением до 1000 В включительно и электроустановки напряжением выше 1000 В.
Одним из основных факторов, влияющих на опасность поражения электрическим током
является режим работы нейтрали. Нейтраль (нейтральная точка обмотки источника или
потребителя энергии) есть точка, напряжения которой относительно внешних выводов обмотки
одинаковы по абсолютному значению Нейтраль, заземленная путем непосредственного
присоединения к заземлителю или через малое сопротивление, называется глухозаземленной
нейтралью.
а)
б)
в)
г)
Рисунок 3 Схемы электрических сетей с различными режимами работы нейтрали:
22
Трехфазные системы в зависимости от режима нейтрали могут быть выполнены по
четырем схемам рис. 3:
а)
трехпроводная с изолированной нейтралью;
б)
трехпроводная с заземленной нейтралью;
в)
четырехпроводная с изолированной нейтралью;
г)
четырехпроводная с заземленной нейтралью
На судах морского флота применяются сети с изолированной нейтралью. Рассмотрим сеть
с изолированной нейтралью рис. 4.
Схемы включения тела человека в сеть с изолированной нейтралью:
а)
при нормальном режиме работы сети;
б)
при аварийном режиме работы
Uï ð 
Uô
2
 Õ 
1  ñ 
 3Rh 
Рисунок 4 – Однофазное прикосновение человека при нормальном режиме работы сети
Хс - емкостное сопротивление относительно земли;
Rh - сопротивление тела человека;
Uпр – напряжение прикосновения.
Uï ð  3 Uô
Рисунок 5 – Однофазное прикосновение человека при аварийном режиме работы сети
При прикосновении к одной из фаз сети с изолированной нейтралью последовательно с
сопротивлением человека оказывается включенным сопротивление изоляции и емкости
относительно земли двух других фаз. В этом случае проходящий через тело человека ток по
величине будет ограничиваться включенным последовательно с человеком эквивалентным
сопротивлением изоляции фаз, состоящим из активной и емкостной составляющей.
В случае однофазного прикосновения при наличии одновременного замыкания на землю
другой фазы, т.е. когда сопротивление изоляции этой фазы становится малым, человек
оказывается под линейным напряжением аналогично случаю с двухфазным прикосновением.
Из сказанного следует, что в установках до 1000 В с изолированной нейтралью
безопасность их обслуживания обеспечивается при сравнительно небольшой протяженности сети,
от которой зависит значение емкости, и высоким уровнем сопротивления изоляции фаз
относительно земли. Последнее условие может быть выполнимо путем непрерывного контроля
изоляции, своевременного и быстрого отыскания и устранения мест повреждения
квалифицированным персоналом.
На предприятиях (береговых сооружениях), где сети разветвленные и имеют большую
протяженность, следовательно, и большую емкость, система с изолированной нейтралью теряет
свое преимущество, так как снижается сопротивление участка "фаза-земля". С точки зрения
электробезопасности в таких случаях предпочтение отдается сети с заземленной нейтралью рис. 6.
Схемы включения тела человека в сеть с глухозаземленной нейтралью:
23
Uï ð  Uô
Рисунок 6 – Схема включения тела человека в сеть с глухозаземленной нейтралью при
нормальном режиме работы сети
Uô  Uï ð  Uë
Рисунок 7 – Схема включения тела человека в сеть с глухозаземленной нейтралью при
аварийном режиме работы сети
В этих сетях при однофазном прикосновении (в том числе при прикосновении к
незаземляемому корпусу оборудования, имеющего пробой фазы на корпус) ток проходит через
тело человека, землю и заземленную нейтраль.
Человек оказывается включенный под фазное напряжение. При этом ток через человека не
будет ограничиваться сопротивлением изоляции других фаз, которое при изолированной нейтрали
включено последовательно с телом человека и ограничивает протекание черев него ток. Если же
одна из фаз будет иметь замыкание на землю, а человек прикоснется к другой фазе сети с
заземленной нейтралью, то к телу человека будет приложено напряжение больше фазного, но
меньше линейного.
В сети с заземленной нейтралью опасность поражения может быть устранена вследствие быстрого
отключения поврежденного участка соответствующей защитой.
19. Технічні засоби забезпечення електробезпеки: суть захисного заземлення, занулення,
вирівнювання потенціалів, захисного відключення, електричної ізоляції; огороджування,
блокування, знаки безпеки, надписи та плакати; засоби захисту.
Электробезопасность должна обеспечиваться:

конструкцией электроустановок;

техническими способами и средствами защиты;

организационными и техническими мероприятиями;
Для обеспечения электробезопасности должны применяться отдельно или в сочетании друг
с другом следующие технические способы и средства:
 защитное заземление;
 зануление;
 выравнивание потенциалов;
 малое напряжение;
 электрическое разделение сетей;
 защитное отключение;
 изоляция токоведущих частей (рабочая, дополнительная, усиленная, двойная);
 компенсация токов замыкания на землю;
 оградительные устройства;
24
 предупредительная сигнализация, блокировка, знаки безопасности;
 средства защиты и предохранительные приспособления.
3.1 Защитное заземление
Заземление частей электроустановки и корпусов электрооборудования, нормально не
находящихся под напряжением - основной способ защиты в сетях с изолированной нейтралью до
1000 Вив сетях свыше 1000 В.
Защитное заземление - преднамеренное электрическое соединение с землей или ее
эквивалентом металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением
рис. 1.
Рисунок 1 – Принцип действия защитного заземления
R1…3 - сопротивление фаз относительно земли;
R3 - сопротивление защитного заземления;
I3м - ток замыкания на землю
Смысл защитного заземления заключается в том, чтобы создать между корпусом
защищаемого оборудования и землей электрическое соединение достаточно малого
сопротивления для того, чтобы в случае замыкания на корпус прикосновение человека к этому
корпусу не могло вызвать через его тело ток опасной величины.
Для сохранения действенности защитного заземления Правилами предусматривается
периодический контроль за его состоянием, заключающийся во внешнем осмотре видимой части
заземляющего устройства, измерении сопротивления заземляющего устройства, проверки
надежности соединений в цепи заземления. Согласно ПУЭ, сопротивление заземляющего
устройства не должно превышать 4 Ом при междуфазном напряжении 380 В.
Широкое применение заземления объясняется, с одной стороны, достаточной
надежностью, а с другой - относительной простотой устройства и обслуживания элементов этой
защиты по сравнению с другими видами защит. Однако защитное заземление не защищает от
поражения электрическим током при непосредственном прикосновении к токоведущим частям.
Зануление
Занулением называется преднамеренное электрическое соединение металлических
нетоковедущих частей электроустановки, которые могут в процессе эксплуатации оказаться под
напряжением, с заземленной нейтралью источника питания с помощью нулевого рабочего или
защитного провода.
Такое электрическое соединение, будучи надежно выполненным, всякое замыкание
токоведущих частей на указанные металлические части электроустановки превращает в короткое
замыкание в цепи «фаза-корпус-нуль».
Большой ток короткого замыкания обеспечивает срабатывание ближайшей защиты
(предохранители, автоматы) в фазном проводе и отключение поврежденной установки (или ее
части) от питающей сети.
Для обеспечения автоматического отключения аварийного участка сопротивление цепи
короткого замыкания должно быть достаточно малым, поэтому сопротивление петли "фаза-нуль»
периодически проверяется в процессе эксплуатации.
25
Зануление также не защищает человека от действия электрического тока при
прикосновении к токоведущим частям.
Rh
R0
QF1…3
Рисунок 2 – Принцип действия защитного зануления
R0 - сопротивление заземления нейтрали источником тока (согласно ПУЭ 4 Ом);
Rh - сопротивление повторного заземления нулевого проводника;
IК - ток короткого замыкания
QF - аппараты защиты от токов короткого замыкания
Защитное заземление или зануление электрических установок следует выполнять:
1) при номинальном напряжении 380 В и более, переменного тока и 440 В и более,
постоянного тока - во всех случаях;
2) при номинальном напряжении от 42 до 380 В переменного тока и от 110 до440 В
постоянного тока - при работах в условиях с повышенной опасностью и особо
опасных
Выравнивание потенциалов
Как самостоятельная мера защиты не применяется, а является дополнением к другим мерам
защиты, например к заземлению, к занулению.
Выравнивание потенциалов - метод снижения напряжений прикосновения и шага в зоне
растекания тока при замыкания на землю.
Напряжение прикосновения и„р, т.е. напряжение, под которым может оказаться человек,
прикоснувшийся к корпусу оборудования, где из-за повреждения изоляции произошло замыкание
одной из фаз, представляет собой разность потенциалов корпуса и точки поверхности, где стоит
человек.
Выравнивание потенциалов происходит благодаря наличию связи между оборудованием,
разветвленной сетью заземления и различными металлическими конструкциями, трубопроводами
и другими естественными заземлителями.
Малое напряжение
Малое напряжение - номинальное переменное напряжение не более 42 В (50 В на
разомкнутых клеммах источника при холостом ходе) и постоянное напряжение не более 110В,
применяемые в целях уменьшения опасности поражения электрическим током.
Источниками малых напряжений могут быть батареи гальванических элементов,
аккумуляторы, выпрямители, преобразовательные установки, понижающие или разделительные
трансформаторы.
Заземление вторично обмотки разделительного трансформатора не допускается. Корпус
трансформатора в зависимости от режима нейтрали сети, питающей первичную обмотку, должен
быть заземлен или занулен.
Заземление корпуса злектроприемника, присоединенного к такому трансформатору, не
требуется.
Если понижающие трансформаторы не являются разделительными, то в зависимости от
режима нейтрали сети, питающей первичную обмотку, следует заземлять или занулять корпус
трансформатора, а также один из выводов (одну из фаз) или нейтраль (среднюю точку) вторичной
обмотки. При работах в особо опасных условиях (котлы, металлические резервуары и т.п.)
26
понижающие трансформаторы должны быть установлены снаружи этих объектов, а корпуса их
соединены с корпусами объектов для выравнивания потенциала на корпусе трансформатора и
объекта. Для питания ручных светильников в данных условиях должно применяться напряжение
не выше 12В.
Электрическое разделение сетей
Малые напряжения имеют ограниченную область применения вследствие невозможности
по экономическим соображениям осуществления протяженной сети большого сечения.
Этот недостаток может быть устранен при применении разделительного трансформатора, с
помощью которого электроприемник полностью изолируется от первичной сети и сети
заземления, так как здесь электрическая связь заменена магнитной.
Опасность поражения и здесь не исключена полностью, например: при прикосновении
человека к корпусу злектроприемника, оказавшегося под напряжением вследствие пробоя
изоляции на корпус одной из фаз, при одновременно наличии замыкания на землю из-за
повреждения изоляции в другой фазе вторичной цепи.
Для того, чтобы снизить вероятность возникновения двойного замыкания и тем самым
уменьшить вероятность поражения, вторичная цепь не должна быть разветвленной.
Поэтому разрешается присоединение к каждому трансформатору только одного
электроприемника ограниченной мощности (не более 15 А на первичной стороне). Вторичное
напряжение разделительного трансформатора не должно превышать 380 В.
Разделительные
трансформаторы
должны
соответствовать
требованиям
к
электротехническим изделиям класса защиты II.
Понижающие трансформаторы с вторичным напряжением 42 В и ниже могут быть
использованы в качестве разделительных, если они удовлетворяют требованиям, предъявляемым к
разделительным трансформаторам.
Защитное отключение
Широко применяемые меры защиты - заземление и зануление - обладают рядом
недостатков. Они не защищают от опасности поражения электрическим током при
непосредственном прикосновении к токоведущим частям; при пробое изоляции на корпус все
корпуса, остального оборудования, присоединенные к данной системе заземления (или
зануления), оказываются под некоторым напряжением относительно земли, которое может
оказаться и опасным; выполнение заземляющего устройства в ряде случаев (передвижные
электроустановки) представляет значительные трудности.
Рассматриваемая мера защиты - защитное отключение - лишена этих недостатков.
Защитное отключение рекомендуется применять в качестве основной иди дополнительной меры
защиты, если безопасность не может быть обеспечена путем устройства заземления или зануления
либо если устройство заземления или зануления вызывает трудности по условиям выполнения или
по экономическим соображениям.
Защитным отключением называется быстродействующая система защиты, обеспечивающая
автоматическое отключение электроустановки при возникновении тока утечки на землю (корпус
судна) вследствие неисправности, ухудшения изоляции или прикосновения человека к
токоведущим частям. К важнейшим параметрам устройств защитного отключения (УЗО) относят
уставку срабатывания по току утечки на землю и время срабатывания.
УЗО состоит из двух основных частей: чувствительного элемента, реагирующего на
электрический параметр, сопровождающий аварийную ситуацию (ток утечки) и исполнительного
органа, производящего отключение силовой цепи (автоматический выключатель, магнитный
пускатель).
Применение УЗО для защиты при работе о передвижными и переносными
электроприемниками, вызвано тем, что у них заземление корпусов осуществляется путем
довольно ненадежной связи с заземляющим устройством. Целесообразно применять УЗО с
разделяющим трансформатором как дублирующую техническую меру обеспечения безопасности
на случай потери защитных характеристик разделяющего трансформатора (замыкание между
обмотками или на корпус).
27
С целью обеспечения безопасности судовых разветвленных сетей, содержащих большое
количество розеток для подключения переносного электрооборудования (например, сеть в
машинном отделении, сеть питания розеток в жилых каютах) рекомендуется использовать
устройства избирательного (пофидерного) контроля сопротивления изоляции и защитного
отключения.
Защитное отключение может применяться как единственная мера защиты, а
электроустановках, если УЗО обеспечивает безопасность при прикосновении к токоведущим
частям и имеет устройство контроля его исправности в условиях эксплуатации. В тоже время
недопустимо применение УЗО для защиты оборудования, внезапное отключение которого может
создать опасность для людей или судна.
Электрическая изоляция
Причины поражения электрическим током, как правило, имеют прямую связь с
повреждением электрической изоляции; это или неисправность ее, или нарушение человеком
изоляционных расстояний. Кроме того, при повреждении изоляции создается опасность
поражения от искрения, от токов утечки, от коротких замыканий и связанных с этим взрывов и
пожаров.
Рабочая (основная) изоляция - электрическая изоляция токоведущих частей
электроустановки, обеспечивающая ее нормальную работу и защиту от поражения электрическим
током.
Дополнительная изоляция - электрическая изоляция, предусмотренная дополнительно к
рабочей для защиты от поражения электрическим током в случае повреждения рабочей изоляции.
Двойная изоляция - электрическая изоляция, состоящая из рабочей и дополнительной
изоляции.
Усиленная изоляция - улучшенная рабочая изоляция, обеспечивающая такую же степень
защиты от поражения электрическим током, как и двойная изоляция. Двойная или усиленная
изоляции оправдывают себя как мера защиты в изделиях небольшой мощности к сравнительно
небольших размеров: переносной электроинструмент, бытовые электроприборы и ручные
электросветильники.
Наличие двойной изоляции ее исключает необходимости осуществлять соответствующий
уход и профилактические испытания не только самого изделия, но и отходящего от него
питающего шнура или кабеля: в процессе работы изделия возможны повреждения изоляции, а
также перекрытия ее по проводящей пыли.
На корпусе электроизделия с двойной изоляцией наносится геометрический знак "квадрат в
квадрате".
Ограждения. Блокировки
В электроустановках любого напряжения применение только изолированных токоведущих
частей не всегда можно осуществлять по экономическим соображениям.
Для того чтобы исключить возможность прикосновения к неизолированным токоведущим
частям или приближения к ним на опасное расстояние токоведущие части располагают на
недоступной высоте или в недоступном для людей месте, закрывают ограждениями, крышками,
закрепляя их на изоляторах в отдельных точках.
В электропомещениях с установками до 1 кВ допускается применение неизолированных и
изолированных токоведущих частей без защиты от прикосновения, если по местным условиям
такая защита не является необходимой для каких-либо иных целей (например, для защиты от
механических воздействий).
Все ограждающие и закрывающие устройства должны обладать достаточной механической
прочностью, а снятие или открывание их должно быть, возможно, лишь при помощи ключей или
инструментов.
Блокировка является надежной мерой защиты от проникновения в опасную зону, где
находится установка и где нет других возможностей обеспечить недоступность токоведущих
частей от случайного прикосновения благодаря применению блокировки происходит
28
автоматическое снятие напряжения со всех элементов установки, приближение к которым
угрожает жизни человека.
Блокировки применяются также для предупреждения ошибочных действий персонала при
оперативных переключениях.
Знаки безопасности, надписи и плакаты
Основное назначение:
- предупреждение об опасности приближения к частям, находящимся под напряжением;
- запрещение оперирования коммутационными аппаратами, которыми можетбыть подано
напряжение на место, отведенное для работы;
- указание работающему персоналу места, подготовленного к работе;
- напоминание о принятых мерах безопасности.
В соответствии с этим знаки и плакаты делятся на четыре группы: предупреждающие,
запрещающие, предписывающие и указательные.
По характеру применения знаки и плакаты могут быть постоянные и переносные.
Знак «Осторожно! Электрическое напряжение» укрепляется на внешней стороне дверей
электротехнических помещений и на ограждениях (оболочках) токоведущих частей,
расположенных з производственных помещениях.
Средства защиты
К средствам защиты относят средства, применение которых предотвращает или уменьшает
воздействие на работающих опасных и (или) вредных производственных факторов.
В частности, электрозащитные средства служат для защиты людей, работающих на
электроустановках, от поражения током, от воздействия дуги и электромагнитного поля.
Средства защиты должны использоваться только по своему прямому назначению в
соответствии с инструкциями по эксплуатации. Основные электрозащитные средства - средства
защиты, изоляция которых длительно выдерживает рабочее напряжение электроустановок, и
которые позволяют прикасаться к токоведущим частям, находящимся под напряжением. В
электроустановках до 1000 В к ним относятся изолирующие штанги, изолирующие и
электроизмерительные клещи, указатели напряжения, диэлектрические перчатки, слесарномонтажный инструмент с изолирующими рукоятками.
К дополнительным электрозащитным средствам, которые сами по себе не могут обеспечить
защиту от поражения током, а применяются совместно с основными средствами, в установках до
1000 В относятся диэлектрические галоши, диэлектрические ковры, переносные заземления,
изолирующие подставки и накладки.
Ковры из диэлектрического маслостойкого материала должны быть уложены у
распределительных щитов (главного, аварийного и др.) при напряжениях выше 42 В (впереди и
позади них). Диэлектрические ковры должны быть уложены также в помещениях
электроустройств у мест, где в эксплуатации возможен доступ к токоведущим частям.
Все находящиеся в эксплуатации электрозащитные средства и приспособления (за
исключением ковров и подставок, нумерация которых необязательна) должны быть
пронумерованы и учтены в журнале учета и содержания средств защиты, в котором указывают
наименования, инвентарные номера, местонахождение, даты периодических испытаний и
осмотров. Средства защиты, находящиеся в индивидуальном пользовании, также должны быть
зарегистрированы в журнале с указанием даты выдачи и с подписью лица, получившего их.
Средства защиты, находящиеся в эксплуатации, размещают в специально отведенных
местах, как правило, у входа в помещение, а также на щитах управления. Они должны быть
защищены от воздействия масел, бензина и других разрушающих резину веществ, а также от
прямого воздействия солнечных лучей и теплоизлучения нагревательных приборов.
Перед употреблением средства защиты персонал обязан проверить его исправность,
отсутствие внешних повреждений, очистить и обтереть от пыли, проверить, по штампу (протоколу
испытаний) срок годности.
Средства защиты кроме изолирующих подставок, диэлектрических ковров, переносных
заземлений, полученные для эксплуатации от заводов-изготовителей или со складов, должны быть
29
проверены по нормам эксплуатационных испытаний. Сроки электрических испытаний средств
защиты: перчатки -1 раз в 6 мес.; галоши - 12 мес.; боты - 36 мес.; слесарно-монтажный
инструмент с изолирующими рукоятками - 12 мес. Электроизоляционные ковры проверяются
внешним осмотром 1 раз в 6 мес.
Кроме перечисленных электрозащитных средств при работах в электроустановках следует
при необходимости применять такие средства индивидуальной защиты, как очки, каски,
противогазы, респираторы, рукавицы, предохранительные монтерские пояса и страховочные
канаты.
20. Класифікація приміщень з точки зору електробезпеки.
В отношении опасности поражения людей электрическим током различаются следующие
помещения.
1. Помещения без повышенной опасности, в которых отсутствуют условия, создающие
повышенную или особую опасность.
2. Помещения с повышенной опасностью, характеризующиеся наличием в них одного из
следующих условий, создающих повышенную опасность:
а)
сырости (относительная важность воздуха длительно превышает 75%) или
токопроводящей пыли;
б)
токопроводящих полов (металлические, земляные, железобетонные, кирпичные и
т.п.);
в)
высокой температуры (длительно превышающей +35° С),
г)
возможности одновременного прикосновения человека к имеющим соединение с
землей металлоконструкциям зданий, аппаратам, механизмам, с одной стороны, и к
металлическим корпусам электрооборудования, с другой.
3. Особо опасные помещения, характеризующиеся наличием одного из следующих
условий, создающих особую опасность:
а)
особой сырости (влажность близка к 100%; потолок, стены, пол и предметы,
находящиеся в помещении, покрыты влагой);
б)
химически активной или органической среды (пары, газы, отложения или плесень,
разрушающие изоляцию и токоведущие части);
в) одновременно двух или более условий повышенной опасности.
Территории размещения наружных электроустановок приравниваются к особо опасным
помещениям.
Специфичность эксплуатации электроустановок с точки зрения техники безопасности
накладывает и дополнительные требования к размещению их в производственных и служебных
помещениях по сравнению с электропомещениями, доступными только электротехническому
персоналу.
Конструкция, исполнение, класс изоляции электрооборудования, аппаратуры и
электроустановочных изделий и материалов - все должно строго соответствовать условиям
окружающей среды, режиму эксплуатации и специальным требованиям действующих
нормативных документов.
21. Класи захисту електротехнічних виробів, електроінструмент та засоби індивідуального
захисту..
Установлено 5 классов защиты электротехнических изделий по способу защиты человека
от поражения электрическим током;
- к классу 0 должны относиться изделия, имеющие, по крайней мере, рабочую изоляцию и
не имеющие элементов для заземления, если эти изделия не отнесены к классу II иди III;
- к классу 01 должны откоситься изделия, имеющие, по крайней мере, рабочую изоляцию,
элемент для заземления и провод без заземляющей жилы для присоединения к источнику питания;
30
- к классу 1 должны относиться изделия, имеющие, по крайней мере, рабочую изоляцию и
элемент для заземления. В случае если изделие класса 1 имеет провод для присоединения к
источнику питания, этот провод должен иметь заземляющую жилу и вилку с заземляющим
контактом;
- к классу II должны относиться изделия, имеющие двойную или усиленную изоляцию и не
имеющие элементов для заземления;
- к классу III должны относиться изделия, предназначенные для работы при безопасном
сверхнизком напряжении (42В), не имеющие ни внешних, ни внутренних цепей, работающих при
другом напряжении. Изделия, получающие питание от внешнего источника, могут быть отнесены
к классу III только в том случае, если они присоединены непосредственно к источнику питания,
преобразующему более высокое напряжение в безопасное сверхнизкое напряжение. При
использовании в качестве источника питания трансформатора или преобразователя его входная и
выходная обмотки не должны быть электрически связаны и между ними должна быть двойная или
усиленная изоляция.
Электроинструмент и ручные электрические машины класса 1 могут использоваться в
условиях производства. При работе следует пользоваться средствами индивидуальной защиты.
Допускается работа без средств индивидуальной защиты, если машина или инструмент (только
один!) получает питание от разделительного трансформатора, автономного дизель-генератора,
преобразователя с раздельными обмотками или через защитное отключающее устройство.
22. Правила техніки безпеки при проведенні випробувань електроустаткування та
електричних вимірів: загальні положення;контроль, нагляд, допуск, об'єм оглядів та
замірів; підготовка до роботи, збирання схем випробувань.
1. Общие положения
Проведение испытаний электрооборудования и систем автоматики и контроля на судне
может проводиться только с разрешения электромеханика и под его наблюдением.
Испытания проводятся бригадами (не менее двух человек) специалистов, имеющих в
удостоверениях по эдектробезопасности свидетельство на право производства специальных работ.
Лица, направленные на проведение испытаний, должны иметь предписание
соответствующей технической службы судовладельца.
Конкретные сроки и объемы испытаний электрооборудования устанавливаются
соответствующей технической службой судовладельца с учетом требований ПУЭ, ПТЭ м ПТБ и
Правил Регистра. Объем осмотров и замеров может быть изменен инспектором Регистра с учетом
конструкции, срока службы, результатов предыдущего освидетельствования, произведенных
ремонтов и замен, а также результатов освидетельствования в доступных местах и проверки в
действии.
2 Проведение испытаний и измерений
Подготовка к работе, отключение рабочего напряжения, вывешивание плакатов, установка
ограждений, проверка отсутствия напряжения, допуск к работам и т.д. осуществляются в
соответствии с ПТЭ и ПТБ.
При сборке испытательной цепи, прежде всего, выполняются защитное и рабочее
заземление испытательной установки и, если требуется, защитное заземление корпуса
испытываемого оборудования.
Сборку схем испытания оборудования проводит персонал бригады, проводящей
испытания. Место испытаний, а также соединительные провода, которые при испытаниях
находятся под испытательным напряжением, должны быть ограждены, или у места испытания
должен быть выставлен наблюдающий
31
23. Забезпечення безпеки при експлуатації суднового електрообладнання(СЕО):
розміщення СЕО, вибухо - та пожежобезпечність, живлення з берега; заземлення
трансформаторів; зовнішні розетки; мережі ручних електромашин, переносок, прасок;
захисні устрої, роз'єднувальні трансформатори..
Электрическое оборудование, применяемое на судах, должно быть установлено таким
образом, чтобы оно не создавало условий для поражения током обслуживающего персонала, а
также лиц, находящихся на судне.
Электрооборудование, электроприборы и детали электрической проводки должны быть
сконструированы, установлены и проверены так, чтобы они не могли вызывать взрывов, пожара
или же выделять газы или пары, род и концентрация которых опасны для людей.
Для подключения питания от внешнего источника электроэнергии на судне должен быть
предусмотрен щит питания с берега и штатный судовой кабель, который должен храниться на
вьюшке.
В местах, где возможно поражение человека электрическим током должны быть
установлены знаки безопасности.
Вторичные обмотки понижающих трансформаторов малого напряжения (42В) должны
быть заземлены. Если обмотки трансформаторов конструктивно выполнены несоприкасающимися
или с двойной (усиленной изоляцией), должен заземляться магнитопровод. При этом вторичные
обмотки не заземляются.
Розетки, устанавливаемые на открытых палубах и в сырых помещениях, должны иметь
выключатели, отключающие все провода розеток под напряжением.
Все находящиеся на судне люди должны быть защищены от опасных и вредных влияний,
угрожающих здоровью и жизни (травм, ожогов, поражения электрическим током, воздействия
высокочастотных электромагнитных полей, радиоактивных излучений, перегрева, вибрации и т.п.)
Электрическая сеть напряжением от 42 до 220 В для применения электрических ручных
машин и бытовых переносных светильников должна быть оборудована розетками с
индивидуальными устройствами защитного отключения (УЗО), а подсоединения группы розеток к
общей сети должны производиться через групповые фидерные устройства защитного отключения
или разделяющие трансформаторы.
При использовании одного устройства защитного отключения для защиты нескольких
электроустановок следует предусмотреть, чтобы суммарное значение номинальных токов
подключаемых потребителей не превышало номинального значения тока, на которое рассчитано
данное УЗО.
В гладильнях должны предусматриваться покрытия палуб из неэлектропроводного
материала.
Установка штепсельных розеток для утюгов в прачечных не допускается.
Запрещается заземлять вторичные обмотки разделительных трансформаторов.
24. Порядок обслуговування діючих електроустановок. Організаційні заходи: допуск
осіб командного складу, видача посвідчень, інструктаж і перевірка знань;
підготовка робочого місця, усні розпорядження;назначені особи, відповідальної за
електрогосподарство та його обов'язки.
1
Организационные мероприятия
К обслуживанию судового электрооборудования, отдельных систем и приборов
допускаются лица командного состава, имеющие рабочие дипломы электромехаников I, II и III
разрядов, механиков I, II и III разрядов, штурманов и лица рядового состава, имеющие
соответствующие удостоверения старшего электрика, электрика и навыки самостоятельного
32
выполнения работ по обслуживанию определенного оборудования, конкретных систем и
приборов.
Всем членам экипажа судна после прохождения обучения и сдачи ими экзаменов
присваивается квалификационная группа по электробезопасности с выдачей удостоверения (для II
и V групп).
При поступлении на судно лица командного и рядового состава неэлектротехнического
персонала, а также практиканты, по роду работ занимающиеся обслуживанием
электрооборудования, должны пройти инструктаж и проверку знаний по электробезопасности у
электромеханика - лица, ответственного за электрохозяйство судна.
Систематически должен проводиться контроль правильной эксплуатации судового
электрооборудования и приборов, а также занятия с лицами неэлектротехнического персонала в
объеме, достаточном для грамотного и безопасного обслуживания судового электрооборудования.
Перед выполнением работы в действующих электроустановках должно быть подготовлено
рабочее место: произведены необходимые отключения и приняты меры, препятствующие подаче
напряжения к месту вследствие ошибочного включения коммутационной аппаратуры; вывешены
предупреждающие знаки; проверено отсутствии напряжения на части установки предназначенной
для работы.
Устные и телефонные распоряжения на производство работ в электротехнических
установках под напряжением имеет право давать только старший электромеханик (старший
механик).
Лицо, отдающее устное распоряжение о производстве работ в электротехнических
установках, несет ответственность за их выполнение, возможность безопасного их производства и
соответствие квалификации персонала, привлекаемого к работе.
2
Лицо, ответственное за электрохозяйство
Обслуживание действующих электроустановок, проведение в них оперативных
переключений, организация и выполнение ремонтных, монтажных и наладочных работ и
испытаний осуществляются специально подготовленным электротехническим персоналом.
На каждом предприятии (судне) приказом (распоряжением) администрации из числа
инженерно-технических работников должно быть назначено лицо, отвечающее за общее
состояние электрохозяйства (именуемое далее «лицо, ответственное за электрохозяйство») и
обязанное обеспечить выполнение ПУЭ и ПТБ.
На судах морского флота лицом, ответственным за электрохозяйство, является
электромеханик (старший электромеханик), а при отсутствии такового в штатном расписании старший механик.
Лицо, ответственное за электрохозяйство на судне, обязано обеспечить:
а) надежную, экономичную и безопасную работу электроустановок;
б) организацию и своевременное проведение планово-предупредительных ремонтов и
испытаний электроустановок;
в)
обучение, инструктирование и периодическую проверку знания членов экипажа по
электробезопасности;
г)
наличие и своевременную проверку средств защиты и противопожарного инвентаря
(в электропомещениях);
д)
своевременное расследование аварий и отказов в работе электроустановок, а также
несчастных случаев от поражения электрическим током;
е)
ведение технической документации, разработку необходимых инструкций и
положений;
ж)
своевременное представление установленной отчетности.
25. Класифікаційні групи електробезпеки: група І, вимоги; група II: знання, навички,
інструктаж; група III: знання, навички, обов'язки; група IV:знання, навички, обов'язки;
група V: знання, навички, обов'язки.
33
Существует 5 квалификационных групп.
Группа I. К ней относятся лица без специальной электротехнической подготовки, но
имеющие элементарное представление об опасности электрического тока и мерах безопасности
при работе на обслуживаемом участке. Они должны быть знакомы с правилами оказания первой
помощи пострадавшим от электрического тока.
Группа II. Обязательны:
а)
элементарное техническое знакомство с электроустановками;
б)
отчетливое представление об опасности электрического тока и приближения к
токоведущим частям;
в)
знание основные мер предосторожности при работе в электроустановках;
г)
практические навыки оказания первой помощи пострадавшим от электрического
тока.
Лица, имеющие группы I и II, должны проходить ежегодный инструктаж о мерах
безопасности при работе на электроустановках с отметкой в соответствующем журнале.
Группа III. Обязательны:
а) знакомство с устройством и обслуживанием электроустановок; б) отчетливое
представление об опасности электрического тока при работе в электроустановках;
в)
знание общих правил техники безопасности;
г)
знание правил допуска к работам в электроустановках напряжением до 1000В;
д)
знание специальных правил техники безопасности по тем видам работ, которых
входят в обязанности данного лица.
е)
умение вести надзор за работами в электроустановках;
ж)знание правил оказания первой помощи и умение практически оказыватьпервую помощь
пострадавшим от электрического тока.
Группа IV. Обязательны:
а) познания в электротехнике в объеме специализированного учебного заведения;
б)
полное представление об опасности при работах в электроустановках;
в)
знание ПТЭ и ПТБ в объеме занимаемой должности;
г)
знание электрооборудования настолько, чтобы свободно разбираться, какие именно
элементы должны быть отключены для производства работ, умение найти эти элементы в
электроустановке и проверять выполнение необходимых мероприятий по обеспечению
безопасности;
д)
умение организовать безопасное проведение работ и вести за ними надзор в
электроустановках напряжением до 1000 В;
е)
знание правил оказания первой помощи и умение практически оказывать ее
пострадавшему от электрического тока;
ж)
знание электросхем и электрооборудования своего судна;
з)
умение обучать персонал других групп правилам ТБ и оказанию первой помощи
пострадавшим.
Группа V. Обязательны:
а)
знание электросхем и электрооборудования своего судна;
б)
твердое знание ПТЭ и ПТБ в полном объеме;
в)
ясное представление о той, чем вызвано требование того или иного пункта правил;
г)
умение организовать безопасное производство работ и вести надзор за ними в
электроустановках любого напряжения;
д)
знание правил оказания первой помощи и умение практически оказывать ее;
е)
умение обучить персонал других групп правилам ТБ и оказанию первой помощи
пострадавшим от электрического тока.
Персоналу, имеющему группу по электробезопасности II-V включительно, предъявляются
следующие требования:
- лица, не достигшие 18-летнего возраста, не могут быть допущены к самостоятельным
работам в электроустановках;
34
- лица из электротехнического персонала не должны иметь увечий и болезней (стойкой
формы), перечень приведен в п. 10;
- электротехнический, а также неэлектротехнический персонал, связанный с работой, при
выполнении которой может возникнуть опасность поражения электрическим током, должен после
соответствующей подготовки пройти проверку знаний и иметь удостоверение на допуск к
работам в электроустановках.
26. Перша допомога постраждалим від електричного струму: загальні положення,
проведення занять, послідовність операцій при наданні першої допомоги; звільнення від дії
електроструму; оцінка стану постраждалого та реанімаційні заходи.
Общие положения
Основными условиями успеха при оказании первой помощи пострадавшим являются
спокойствие, быстрота действий, знания и умение оказывающего помощь. Поэтому весь судовой
персонал должен периодически проходить инструктаж о способах оказания первой помощи, а
также практическое обучение приемам освобождения от электрического тока, выполнения
искусственного дыхания и наружного массажа сердца. Занятия должен проводить медицинский
работник или (при его отсутствии) лицо, ответственное за электрохозяйство судна.
В местах постоянного дежурства персонала должны иметься:
- набор (аптечка) необходимых приспособлений и средств для оказания первой помощи;
- плакаты, посвященные правилам оказания первой помощи, выполнения искусственного
дыхания и наружного массажа сердца, вывешенные на видных местах. Последовательность
оказания первой помощи:
а) устранить воздействие на организм повреждающих факторов, угрожающих здоровью
и жизни пострадавшего (освободить от действия тока, погасить горящую одежду и т.д.);
б) определить характер и тяжесть травмы, наибольшую угрозу для жизни пострадавшего
и последовательность мероприятий по его спасению;
в) выполнить необходимые мероприятия по спасению пострадавшего в порядке
срочности (провести искусственное дыхание, наружный массаж сердца, наложить повязку и т.п.);
г) поддержать основные жизненные функции пострадавшего до прибытия медицинского
работника;
д) вызвать медицинскую помощь или врача либо принять меры для транспортировки
пострадавшего в ближайшее лечебное учреждение.
Освобождение от действия электрического тока
Первым действием оказывающего помощь должно быть немедленное отключение той
части электроустановки, которой касается пострадавший, с принятием мер по предупреждению
возможного падения пострадавшего с высоты. При отключении может одновременно погаснуть
электрический свет. В связи с этим при отсутствии дневного освещения необходимо позаботиться
об освещении от другого источника (аварийное освещение, аккумуляторные фонари и т.п.) с
учетом взрыве- и пожароопасное™ помещения.
Если отключить установку достаточно быстро нельзя, необходимо принять иные меры к
освобождению пострадавшего от действия тока. Во всех случаях оказывающий помощь должен
следить за тем, чтобы самому не оказаться в контакте с токоведущей частью.
Для отделения пострадавшего от токоведущих частей или провода следует воспользоваться
каким-либо сухим предметом, не проводящим электрический ток. Можно также оттянуть его за
одежду, избегая при этом прикосновения к окружающим металлическим предметам.
Для изоляции рук оказывающий помощь должен надеть диэлектрические перчатки или
обмотать руку сухой материей. Можно также изолировать себя, встав на резиновый коврик или не
проводящую электрический ток подстилку.
Если пострадавший судорожно сжимает в руке токоведущий элемент, можно перерубить
провода топором с сухой деревянной ручкой или перекусить их инструментом с изолированными
рукоятками. Перерубать или перекусывать провода необходимо пофазно, то есть каждый провод в
отдельности.
35
Оценка состояния пострадавшего и реанимационные мероприятия
Если пострадавший дышит и у него прощупывается пульс, следует, сохраняя его в полном
покое, дать понюхать нашатырный спирт и установить контроль за его самочувствием. Ни в коем
случая нельзя пришедшему в сознание пострадавшему двигаться, а тем более продолжать работу,
так как отсутствие видимых тяжелых повреждений от электрического тока. Или других причин
(падения и т.п.) еще не исключает возможности последующего ухудшения его здоровья.
Переносить пострадавшего в другое место следует только в тех случаях, когда ему или лицу,
оказывающему помощь, продолжает угрожать опасность или когда оказание помощи на месте
невозможно
Если у пострадавшего отсутствуют сознание, дыхание, пульс, кожные покровы синюшные,
а зрачки широкие, можно считать, что он находится в состоянии клинической смерти, и
немедленно приступать к оживлению организма с помощью искусственного дыхания и наружного
массажа сердца.
При редком или судорожном дыхании, но при наличии пульса, необходимо сразу начать
делать искусственное дыхание способом «изо рта в рот» или «изо рта в нос». Интервал между
искусственными вдохами должен составлять 5 с (12 дыхательных циклов в минуту). Прекращают
искусственное дыхание после восстановления у пострадавшего достаточно глубокого и
ритмичного самостоятельного дыхания.
В случае отсутствия не только дыхания, но и пульса на сонной артерии делают подряд два
искусственных вдоха и приступают к наружному массажу сердца.
При остановке сердца пострадавшего надо уложить на ровное жесткое основание.
Оказывающий помощь ладонь одной руки кладет на нижнюю половину грудины, а пальцы
приподнимает. Ладонь второй руки он кладет поверх первой поперек или вдоль и надавливает,
помогая наклоном корпуса. Надавливание следует производить быстрыми толчками так, чтобы
смещать грудину на 4-5 см, продолжительность надавливания не более 0,5 с, интервал между
отдельными надавливаниями 0,5 с. При оживлении на каждые два вдувания производят 15
надавливаний на грудину.
Если реанимационные мероприятия проводятся правильно, кожные покровы розовеют,
зрачки сужаются, самостоятельное дыхание восстанавливается. Пульс на сонной артерии во время
массажа должен хорошо прощупываться, если его определяет другой человек. После того, как
восстановится сердечная деятельность и будет хорошо определяться пульс, массаж сердца
немедленно, прекращают, продолжая искусственное дыхание при слабом дыхании пострадавшего
и, стараясь, чтобы естественный и искусственный вдохи совпадали.
При восстановлении полноценного самостоятельного дыхания искусственное дыхание
прекращают. Если сердечная деятельность или самостоятельное дыхание еще не восстановились,
но реанимационные мероприятия эффективны, то их можно прекратить только при передаче
пострадавшего в руки медицинского работника. При неэффективности искусственного дыхания и
закрытого массажа сердца (кожные покровы синюшно-фиолетовые, зрачки широкие, пульс на
артериях во время массажа не определяется) реанимацию прекращают через 30 мин.
27. Порядок розслідування нещасних випадків: нормативний документ, склад суднової
комісії, акт, програма розслідування, об'єктивні та суб'єктивні причини, обов'язки капітана.
В настоящее время действует "Положение о расследовании и учете несчастных случаев,
профессиональных заболеваний и аварий на предприятиях, в учреждениях и организациях",
утвержденное постановлением Кабинета Министров Украины от 10.08. 1993 г.
Приказом капитана на каждом судне должна быть создана постоянно действующая
комиссия по расследованию несчастных случаев. В состав комиссии входят: капитан
(председатель комиссии), старший механик (старший помощник капитана), электромеханик,
председатель судового профсоюзного комитета.
Если пострадавший потерял трудоспособность на срок более одних суток, данная комиссия
должна расследовать несчастный случай и составить акт по форме Н-1. Данный документ
хранится на судне 45 лет. Один экземпляр этого акта выдается пострадавшему на руки.
36
В программу расследования входит:
 определение факторов, обуславливающих тяжесть электротравмы.
 оформление результатов (материалов) расследования.
В акте Н-1 подробно отражается обстановка, предшествующая несчастному случаю.
Подробно описываются обстоятельства несчастного случая, устанавливаются его причины и
указываются мероприятия, предотвращающие подобные случаи.
Расследование обстоятельств электротравмы состоит из:
 осмотра места, где произошла электротравма;
 опрос пострадавшего и очевидцев;
 ознакомление с документами, имеющими отношение к электротравме;
 проведение технической экспертизы (при необходимости).
Причины электротравм - нарушение правил, норм, законодательства о труде,
несовершенство мероприятий.
К объективным причинам относятся - неправильная организация труда, недостатки
снабжения, погода.
К субъективным - безответственное отношение, невнимательность, медицинские
противопоказания. Определяют факторы, влияющие на тяжесть электротравмы:
 значение (величину) и частоту тока, время воздействия на организм,
 пути прохождения тока через тело;
 условия внешней среды;
 медико-биологические особенности пострадавшего.
На тяжесть поражения влияют; величина тока, род тока, частота, путь тока через тело,
время протекания тока, условия окружающей среды;
Если на судне произошел тяжелый несчастный случай (со смертельным исходом или
групповой), капитан обязан немедленно сообщить об этом собственнику судна по телефону
(телефаксу) или телеграфу (телетайпу). На основании данного сообщения должна быть создана
комиссия по специальному расследованию приказом Госнадзорохрантруда. Если данной комиссии
не представляется возможным выехать на место происшествия и расследовать несчастный случай,
расследование поручается постоянно действующей судовой комиссии. В результате
расследования должны быть составлены: акт спецрасследования, акт по форме Н-1, заключение
технического инспектора труда, заключение комиссии по расследованию другие материалы
(согласно Положению о расследовании) и карты. Только на основании акта Н-1 производится
выплата единовременных пособий и утраченного заработка семье (иждивенцам пострадавшего).
При групповых электротравмах акт по форме Н-1 и карта составляются на каждого
пострадавшего, а прочие документы - общие на всех пострадавших.
28. Ввод в дію генераторів для автономної роботи.
После подготовки ГА к действию необходимо:
а) установить секционные разъединители (выключатели) на ГРЩ в соответствующие
положения;
б) отключить уравнительные связи между вводимыми в действие и работающими
генераторами, если это не предусмотрено блокировкой.
После ввода в действие первичного двигателя и достижения генератором номинальной
частоты вращения необходимо:
а) убедиться в отсутствии постороннего шума и недопустимой вибрации:
б) у синхронного генератора проверить отключение выключателя гашения поля (при
наличии);
в) включить цепь возбуждения, возбудить генератор плавным выведением ручного
регулятора возбуждения и довести напряжение генератора до номинального (при ручном
регулировании напряжения) или отрегулировать при необходимости устройством регулирования
установки АРН величину напряжения генератора;
37
г) по согласованию с ВМХ включить на ГРЩ АВ генератора;
д) включить нагрузку, при необходимости подрегулировать частоту вращения и
напряжение генератора и убедиться в нормальной работе его щеточного аппарата. В случае
появления какой-либо неисправности а работе отключить нагрузку, выявить и устранить причину
неисправности и снова нагрузить генератор.
При работе ГА без нагрузки во время опробования и испытаний на пониженной частоте
вращения, отличающейся от номинальной более чем на 5%, возбуждение синхронных генераторов
рекомендуется отключать.
Если генератор не возбуждается, необходимо проверить цепь его возбуждения и устранить
причину неисправности. При размагничивании, перемагничивании или перемене полярности
колеи генератора его следует заново подмагнитить, при этом генератор должен быть отключен от
сети.
Подмагничивание синхронного генератора производится от постороннего источника
постоянного или выпрямленного тока пониженного напряжения, который подключается к ротору
через кольца.
Подмагничивание генератора постоянного тока производится от постороннего источника
постоянного тока через реостат. Величина сопротивления реостата должна быть такой, чтобы ток
намагничивания не превышал 20% номинального значения тока возбуждения генератора.
29. Ввод в дію синхронних генераторів для паралельної роботи методом точної
синхронізації.
Включение синхронных генераторов на параллельную работу рекомендуется осуществлять
способами ручной, полуавтоматической или автоматической синхронизации - точной либо через
реактор. При необходимости допускается способ самосинхронизации в соответствии с
инструкцией, согласованной с судовладельцем. Выбор способа синхронизации определяется
составом , техническим состоянием и условиями эксплуатации ГА и средств синхронизации.
При включении синхронного генератора на параллельную работу способом точной ручной
синхронизации после подготовки ГА к действию, пуска и достижения им номинальной частоты
вращения необходимо:
а) убедиться в отсутствии постороннего шума и недопустимой вибрации:
б) у синхронного генератора проверить отключение выключателя гашения поля (при
наличии);
в) включить цепь возбуждения, возбудить генератор плавным выведением ручного
регулятора возбуждения и довести напряжение генератора до номинального (при ручном
регулировании напряжения) или отрегулировать при необходимости устройством регулирования
уставки АРН величину напряжения генератора;
г) довести частоту вращения включаемого ГА до частоты работающих ГА;
д) довести напряжение (э.д.с.) включаемого генератора до величины напряжения на шинах
ГРЩ;
е) установить переключатели средств синхронизации в нужное положение;
ж) по согласованно с вахтенным механиком на ГРЩ включать АВ генератора при
совпадении фаз генераторов.
При использовании способа точной полуавтоматической синхронизация необходимо
выполнить требования согласно перечисления а – е предыдущего абзаца, после чего подключить
средства синхронизации к генератору. Включение AB подключаемого генератора должно
происходить автоматически.
При использовании способа точной автоматической синхронизации после подготовки ГА к
действию, пуска и достижения им номинальной частоты вращения включение АВ подключаемого
генератора должно происходить автоматически.
38
30. Вивід із дії генераторів.
При выводе из действия генератора необходимо:
а) разгрузить его либо перевести нагрузку на другой генератор, следя за тем, чтобы
напряжение на шинах ГРЩ частота тока оставались неизменными, и не допуская перерыва подачи
электроэнергии или перехода отключаемого генератора в двигательный режим, для чего нагрузку
отключаемого генератора рекомендуется снизить до 10 % по мощности;
б) отключить (по согласованию с ВМХ) АВ генератора;
в) снять возбуждение с генератора, полностью введя регулятор возбуждения (при ручном
регулировании напряжения) или включив гашение поля (при наличии).
Экстренный вывод из действия генераторов без предварительной разгрузки и согласования
с ВМХ допускается при условии несчастного случая, аварии генератора или пожаре на ГРЩ. О
причинах экстренного вывода из действия генераторов необходимо немедленно доложить ВМХ и
произвести запись в вахтенном журнале.
39
40
Автор
lampard-pro
Документ
Категория
Промышленность и Производство
Просмотров
77
Размер файла
576 Кб
Теги
otveti_na_obschie_vopr_dek_2012
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа