close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

«Атлант» №6 (апрель 2011)

код для вставкиСкачать
Информационный вестник Либертарианской Партии России. В номере: Вторые Чтения: Адам Смит в северной столице. — Железное правило: как конкуренция спасла отрасль. — «Все новое — свободно!», — Геннадий Лебедев. — Правильные сказки: итальянских детей уч
В течение дня слушателям довелось познакомиться с большим разноо-
бразием тем, подходов и стилей изло-
жения. Некоторые докладчики обра-
щались к недавнему прошлому. Так, Егор Иванов с цифрами и форму-
лами поведал присутствующим об абсурдной ситуации, в которой год назад оказались авиаперевозчики и пассажиры в результате необдуман-
ных действий европейских чиновни-
ков от авиации. Другие обращались к незапамятным временам — Марк Фейгин, излагая гипотезу «естествен-
ности» авторитаризма, вспомнил не только основоположника психоана-
лиза Зигмунда Фрейда, но и «первород-
ный грех» отцеубийства среди древних людей. Взгляд третьих был обращен в будущее. Так, председатель совета НАУРЭП, казначей ЛПР, и по совмести-
тельству предприниматель Александр Широковских-Смирнов изложил кон-
цепцию «новых денег» — перспектив-
ную систему денежного обращения, основанную на современных техно-
логиях.
Были презентации, ориенти-
рованные на практическую реа-
лизацию наработок, как уже упо-
мянутое выступление Александра Широковских-Смирнова, и на теоре-
тические исследования, как, напри-
мер, привычно блестящее вступление доцента кафедры экономической тео-
рии НИУ-ВШЭ Павла Усанова. Андрей Заостровцев, сотрудник центра иссле-
дований модернизации Европейского университета, изложил «топологию» отношений между государством и пред-
ставителями экономической науки. Алексей Шустов, доцент кафедры поли-
тической экономии экономического факультета МГУ, рассмотрел погранич-
ную область экономической теории и психологии и представил вариант эффективного сочетания экономиче-
ских интересов и личностных свойств индивидуумов, суть которого можно выразить в двух словах — предвари-
тельный заказ.
Дмитрий Чечеткин изложил свой подход к созданию «Конституции сво-
бодных территорий», а Олег Тараканов поделился своим отчасти шокирую-
щим предвидением будущего, осно-
ванным на анализе влияния доступных вооружений на структуру отношений между людьми. Одни докладчики изла-
гали свои позиции — как Александр Раквиашвили, доцент кафедры поли-
тической экономии экономического факультета МГУ с докладом «Налоги, демократия и ограниченное государ-
ство», — другие критиковали против-
ников — как уже упомянутый Павел Усанов и директор Центра философии свободы Леонид Никонов.
Как и следовало ожидать, наиболее злободневной оказалась третья, заклю-
чительная, секция Чтений. В ней при-
няли участие и общественные активи-
сты. Председатель «Солдатских мате-
рей Санкт-Петербурга» Элла Полякова рассказала о деятельности своей орга-
низации. Лейтмотивом ее выступления был очевидный для всякого либерта-
рианца тезис, что система призывного рабства воспроизводит в нашей стране поколение за поколением привычных к рабскому подчинению людей. Ольга Курносова, член федерального бюро движения «Солидарность», и один из организаторов мероприятия Олег Хриенко проанализировали возможно-
сти и перспективы массового протест-
ного движения в России. В заключении было продемонстрировано видео-
обращение Ярослава Романчука — эко-
номиста, главы Центра Мизеса, канди-
дата на пост Президента республики Беларусь 2010 года. Записи выступлений доступны на видеоканале ЛПР по адресу http://www.
youtube.com/user/LibertarianPartyRus
АдАм Смит в Северной Столице
9 апреля 2011 года в Санкт-Петербурге во Дворце Белосельских-Белозерских состоялись II Чтения имени Адама Смита, организованные Партией Свободы совместно с Центром философии свободы при поддержке Фонда Фридриха Наумана. Доклады были представлены в трех секциях: «Богатство народов» — экономическая проблематика, «Нравственные чувства» — вопросы этики и права, «Политическая риторика» — актуальные проблемы практического применения либеральных идей. От ЛПР на Чтениях присутствовала внушительная делегация из шести человек, двое из которых — Егор Иванов и Александр Широковских-Смирнов — своими докладами открыли программу выступлений.
Атлант
Информационный вестник Либертарианской партии России
Ч
итайте
в
номере
: Ж
елезное
правило
рынка
— как
конкуренция
спасла
Железные
дороги
Апрель 2011 libertarianparty.ru
Автор: Сергей Новиков
Фото: Юрий Полозов
стр. 1
АтлАнт АПРЕЛЬ 2011
«Все ноВое — сВободно!»
Геннадий Лебедев высказал этот принцип в ходе обсуждения возможного хода реформы электроэнергетики. В ответ на аргумент про социальные обязательства «естественных монополистов»: «Все крупные производства имеют социальные отягощения, и ежели всем существующим крупным производствам дать возмож-
ность чисто рыночного поведения, то возникнет проблема с текущими их обяза-
тельствами по поддержке людей» — Геннадий Лебедев сказал:
«Нет проблем, не будем ничего менять для текущих произ-
водств и их обязательств. Но еще нет никаких обязательств у тех производств, которые еще не появились — и не появятся, ибо инвесторам не понравится, что их еще не родившееся про-
изводство заранее обречено на отягощение социальными обя-
зательствами. Давайте объявим, что все новое — свободно!»
Дальше дискуссия свелась к рассмотрению множества способов, которыми ста-
рые предприятия смогли бы «перелицовываться» в новые формально и уходить от текущих социальных обязательств, и множества вариантов, как это предотвра-
тить. Увы, принцип «Всё новое — свободно!» (от социальных обязательств) так и не был реализован. Если какая-то отрасль (связи, электроэнергетики, водопрово-
дная, транспортная и т. д.) уже имела жесткие социальные обязательства, в отли-
чие от других отраслей (производство компьютеров, детских игрушек, мебели, парикмахерских и т. д.), то все новые предприятия автоматически становились заложниками этих старых обязательств. Это, конечно, предотвращало приток инвестиций и заставляло государство давать «гарантии доходности» разными спо-
собами, или даже прямо инвестировать в подобные отрасли, и конца такому поло-
жению дел пока не видно.
На мой взгляд, этот принцип является попыткой экономического компромисса с некоей частью общества, привыкшей оперировать в терминах «народная соб-
ственность» и «национальное достояние». Однако, по-моему, в нём не учитыва-
ется естественный вывод из этих рассуждений, в соответствии с которым ресурсы недр и поверхности также являются этим достоянием, добыча и переработка кото-
рых подлежит госрегуляции с целью всеобщего блага.
Принцип «Все новое — свободно», хоть и заявленный как временный, легко атаковать с таких позиций. Я сомневаюсь в его необходимости — но, впрочем, лишним он точно не будет, особенно с прицелом на полную приватизацию госсоб-
ственности и исключением из лексикона понятий «народное достояние» и «соци-
ально значимое производство».
А
нАтолий
л
евенчук
, координАтор
«М
осковского
л
ибертАриуМА
»:
П
Авел
е
реМеев
, ПроМоутер
:
Почему все новое свободно? То, что только появилось на свет, лишено ещё рамок стереотипов и предрассудков. Не описано и нуждается в изучении. Это творче-
ский процесс, который возможен только при свободе. Только творческий про-
цесс способен и породить что-то новое, синтезировать из уже имеющихся знаний новую идею, технологию или произведение искусства. Для этого также необхо-
дима свобода. Так свобода порождает для нас всё новое. А новое приносит свободу.
в
иктор
с
Мирнов
, член
лПр (к
Арелия
):
стр. 2
АтлАнт АПРЕЛЬ 2011
П
одготовил
: А
ндрей
Ш
Альнев
Комментируя КлассиКоВ
на фото: Геннадий Лебедев
Чтения носят имя Г. В. Лебедева, выдающе-
гося российского либертарианца. Он при-
ложил немало сил к продвижению дела сво-
боды — в экономике, политике и образо-
вании. Поэтому именно свобода стала темой чтений, организуемых в его память. Девизом чтений является сформулирован-
ный Лебедевым принцип «Все новое — сво-
бодно». Доклады ожидаются на темы эконо-
мической теории, этики и права, политики и идеологии. Участие в чтениях открыто для всех желающих. Более подробная информа-
ция — на http://g-l-memorial.ice.ru.
21 мая
2011 года
в
м
оскве
состоятся
VII Л
ебедевские
чтения
Экономист Фарид Хусаинов рассказывает, как либерализация железнодорожных тарифов в США привела к возрождению отрасли
Один из самых распространенных мифов — это миф о том, что железнодо-
рожные тарифы всегда регулировались государством. На самом деле в истории как западных стран, так и дореволю-
ционной России были периоды, когда железные дороги как-то обходились без заботы государства.
В этой связи интересна история дерегулирования тарифов в США.
До 1887 г. тарифы в США не регули-
ровались правительством. В 1887 году была создана Межштатная коммерче-
ская комиссия, которая стала устанав-
ливать тарифы.
Это был период в истории США, когда на смену традиционным аме-
риканским ценностям, доминировав-
шим на протяжении почти всего XIX века, — частной собственности, нере-
гулируемому рынку и экономической свободе — пришли идеи этатизма, экс-
пансии государства в экономическую жизнь. Подобная экономическая поли-
тика привела к массовому банкротству железнодорожных компаний, пик кото-
рого пришелся на 1960-е годы.
В период с конца 1970-х до начала 1980-х годов происходило экономи-
ческое дерегулирование транспорта. Конгрессом был принят ряд докумен-
тов, важнейшим из которых был «Акт Стаггерса о железнодорожном транс-
порте», подписанный Президентом США Д. Картером 14 октября 1980 г.
Д. Бауэрсокс и Д. Клосс, авторы с а мог о а в т орит е т ног о к у рс а «Логистики», по которому обучаются в университетах США, так формулируют главную идею Акта Стаггерса: «идея заключалась в том, чтобы предоставить руководству железных дорог свободу действий, необходимую для возрожде-
ния отрасли». Акт Стаггерса позволял снижать цены из соображений конку-
ренции и повышать их, чтобы покры-
вать растущие эксплуатационные издержки. Кроме того, у перевозчиков стало больше свободы устанавливать и отменять надбавки к ценам, опреде-
лять минимальные тарифы и повышать их. Было легализовано право отдель-
ных грузоотправителей и перевозчи-
ков договариваться о контрактных ценах за транспортировку. Руководство железных дорог обрело не только более гибкую систему ценообразования, но и право на отказ от предоставления невыгодных услуг. В спорных случаях право на отказ могло быть обжаловано грузоотправителем в суде.
Президент IIT Л. Сурикян в своей статье «Доводы за и против отмены регулирования тарифов на транспорте» писал по этому поводу: «Перевозки — слишком важная часть процесса рас-
пределения товаров, чтобы позволить их государственное регулирование».
Сегодня большинство ученых-
транспортников согласны с тем, что подъем Американских железных дорог произошел благодаря Акту Стаггерса, освободившему их от жесткого государ-
ственного тарифного регулирования. Он позволил рационализировать и усо-
вершенствовать системы дорог, вновь инвестировать миллиарды долларов в железнодорожную инфраструктуру и оборудование, увеличить объемы перевозок, поднять производитель-
ность труда. Нерентабельные линии закрылись, наиболее востребованные направления стали развиваться.
Вот как описывает ситуацию с тер-
риториальной дифференциацией тари-
фов в США в своей книге «Антитраст против конкуренции» Д. Арментано: «…тарифы на перевозку из Кливленда в Нью-Йорк были ниже, чем на пере-
возку из Титусвилля в Нью-Йорк, хотя в первом случае расстояние было на сто миль больше, чем во втором: все зави-
село от состояния спроса и предложе-
ния в обоих районах. Само по себе рас-
стояние, как и технология, не имеет большого значения в экономике; сто-
имость услуг определяется соотноше-
нием спроса и предложения в любой конкретный момент».
В результате, период с 1980 по 1999 гг. называют «эрой Стаггерса», харак-
теризующейся следующими рекорд-
ными результатами: снижением экс-
плуатационной длины железнодорож-
ных путей на 35%, уменьшением коли-
чества локомотивов — на 32% (были закуплены более мощные локомотивы) и вагонов — на 27%; сокращением пер-
сонала на 60% и снижением тарифов в среднем на 1,2% ежегодно.
Но самое главное заключается в том, что отмена государственного регули-
рования тарифов привела к их суще-
ственному снижению.
Грузооборот железных дорог уве-
личился на 50%, производительность труда возросла в 2,5 раза. Средний уро-
вень железнодорожных тарифов с 1982 по 1994 гг. снизился в два раза и про-
должал снижаться до середины 2000-х годов.
В настоящее время в США успешно работают более 500 частных грузовых железнодорожных компаний, восемь из которых с годовым доходом более 250 млн долларов. Американские железные дороги добились наименьшей в мире численности персонала на 1 км эксплу-
атационной длины путей — 0,9 работа-
ющих на 1 км пути (для сравнения — в России 14 работающих на 1 км пути).
Железное праВило рынКа
стр. 3
АтлАнт АПРЕЛЬ 2011
за рубеЖом
№6(4) — 2011 г. Газета Либертарианской партии России
Периодичность выхода: ежемесячно
Объем: 4 полосы А4
Главный редактор Вера Кичанова
Вёрстка Евгений Розалиев Дата выхода в свет: 26 апреля 2011 года
Email: atlant@libertarianparty.ru
Читать «Атлант» в PDF можно на официальном сайте ЛПР http://libertarianparty.ru
А
втор
: д
имА
А
кАтер
Атлант
осмысление по-итальянсКи
Сборники итальянских народных ска-
зок издавались в Советском Союзе по крайней мере с начала 1980-х годов. Сюжеты сказок, входивших в эти изда-
ния, довольно необычны и узнаваемы. Здесь не так просто встретить путеше-
ствия в далекие края, истории о рыца-
рях или о борьбе за чью бы то ни было свободу. Эти сказки больше похожи на бытовые зарисовки из городской жизни, герои которых — многочислен-
ные короли, маркизы, бароны, монахи, маркизы, иногда шуты и волшебники. А также, разумеется, простые люди — простые, но неизменно находчивые. Среди героев попадаются и по-своему уникальные типажи — например, поэт и певец, неплохо зарабатываю-
щие на жизнь исключительно своими талантами.
Что такое Италия тех времен, когда формировался этот фольклор? Это тер-
ритория чрезвычайно самостоятель-
ных городов, развитого республикан-
ского уклада — и, конечно же, терри-
тория торговли, свободной и процве-
тающей. Поэтому неудивительно, что деньги (и вообще собственность) встре-
чаются в сюжетах чаще, чем к тому при-
выкли многие читатели, и играют там довольно большую роль. Чего стоит одна короткая история о том, как богач и король торгуются из-за озера. («Озеро Гандзирри») Или рассказ о том, как жена находит способ тихонько проу-
чить мужа, который слишком часто приглашает незнакомцев на обед и наносит этим немалый урон семей-
ному бюджету. («Как монах спасал свои уши») Это лукавая сказка, но и она бледнеет перед рассказом про авантю-
риста с пустыми карманами, который вынуждает несдержанного владельца трактира проспорить ему обед. («Как Кортезе заплатил за обед») Вообще здесь очень большое внимание уделя-
ется добровольному договору и осо-
бенно разнообразным «хитрым сдел-
кам», истории о которых наглядно и совсем не по-детски показывают, сколь важно бывает следить за условиями договора. Даже устному слову посто-
янно придается очень серьезное значе-
ние, и чем умнее герой, тем вниматель-
нее он следит за языком. И когда к Папе Римскому приходит парочка дураков, чтобы выяснить, впрямь ли они дураки, он благоразумно решает не разбра-
сываться словами попусту, так как «дураку бесполезно объяснять, что он дурак». («Ответ Папы Римского»)
Очень важно, что и собственность, и деньги оказываются неизменно связаны с трудом. Обладатель вол-
шебного мешка, из которого можно достать столько еды, сколько захочется, несколько лет кормит людей в голод-
ном краю бесплатно — но с появлением долгожданного урожая прекращает это делать со словами: «Кормить сытых — значит кор-
мить их не хлебом, а ленью». («Дары феи Кренского озера») Два успешных деятеля изящных искусств выясняют, деньги или судьба приносят человеку достаток, и приходят к выводу, что главное — ни то, ни дру-
гое, а труд и упорство. («Что важнее?») Говоря о добродетелях, встречаю-
щихся в этих сказках, обязательно сле-
дует вспомнить принципиальность. Она ведь так редко воспевается в дет-
ских сказках — возможно, потому что это непросто сделать в их формате. Здесь даже она описана просто и эле-
гантно. Человек, который говорит только правду, проходит хитрое и даже немножко подлое испытание на чест-
ность. Радуясь, что ему приключилось такое испытание пройти, он благода-
рит своего незадачливого оппонента, не верившего в то, что возможно всегда говорить только правду. («Массаро Правда»)
Наконец, эти сказки по-западному рациональны: чистой мистики и сти-
хийности здесь, по сравнению с дру-
гим фольклором, почти нет, но зато есть удивительные абстракции. Так, история «Огонь, Вода и Честь» красива в своих лаконичности и абстрактности, будучи при этом и впрямь доступной даже детям.
Но не только дети читают сказки, а тем более переосмысливают их. И самое удивительное в том, что совет-
ские цензоры каким-то непостижимым образом проглядели появление в дет-
ских книгах всех этих красиво расска-
занных народных историй. Представьте себе ребёнка, который читает сказку о том, как один человек решает купить у другого озеро — просто потому, что оно ему очень понравилось. Что будет с этим ребенком, когда он поймет, что в истинно свободном мире возможно даже то, что, как ему казалось, бывает только в детских сказках? И что может случиться тогда с той тоталитарной социалистической империей, где он живет?
Ответ на последний вопрос мы знаем.
Культура
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа