close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Ермоленко М. Конкурс студентов-с первым юбилеем // РЖД-Партнер. 2017. №22 (ноябрь).С.30-31.

код для вставкиСкачать
Экономика
конкурс
Стратегический
партнер конкурса
Конкурс студентов:
с первым юбилеем!
В 2017 году ежегодный конкурс студенческих работ журнала «РЖД-Партнер» отметил
свой первый пятилетний юбилей. В ходе соревнования, прошедшего при традиционной
поддержке АО «Первая грузовая компания», эксперты оценивали более 30 работ
студентов и выпускников различных высших учебных заведений России. После
многоступенчатого отбора 11 исследований вышли в финал, и затем четыре из них
были признаны лучшими.
Сибиряки и москвич
на одном пьедестале
В конкурсе студенческих работ журнала «РЖД-Партнер» – 2017 в лучшем
смысле этого слова отличились студенты ФГБОУ ВПО «Сибирский государственный университет путей сообщения», занявшие почти весь пьедестал
почета. Третье место досталось студентке 5 курса Юлии Полициной, написавшей работу на тему «Стимулирование
организации маршрутных перевозок».
Вторую позицию также поделили сибиряки: пятикурсница Анна Арбузова
с работой «Применение современных
ГИС-технологий при развитии железнодорожных станций» и студент 1 курса
магистратуры СГУПС Денис Видяйкин
с исследованием «Моделирование показателей работы железнодорожного
транспорта РФ». Первое место досталось москвичу – пятикурснику РОАТ
МИИТ Василию Иванову, чью работу на
тему «Анализ влияния профицита на динамику ставок аренды полувагонов» все
эксперты признали победившей.
По правилам конкурса оценка студенческих работ производится на условиях
анонимности. «В целом все исследования – и те, что попали в призовую тройку, и те, что не попали, можно оценить
как актуальные и интересные, – считает
член конкурсного жюри, д. э. н. Фарид
Хусаинов. – Из прошедших в финал мне
больше всего понравились три, которым
я и поставил максимальный балл». По
мнению эксперта, похвалы заслуживает
исследование «Прейскурант № 10-01.
Проблемы и решения», чей автор продемонстрировал глубокое понимание проблем тарифообразования на железнодорожном транспорте и высказал мнение
о возможности их разрешения в новой
версии прейскуранта. «А вот работу
«Анализ влияния профицита на динамику ставок аренды полувагонов» писал
мой дипломник, поэтому хвалить его мне
как преподавателю не совсем правильно,
– признается Ф. Хусаинов. – Однако, на
мой взгляд, первое место получено справедливо и заслуженно: попытка оценить
количественными методами влияние
28
РЖД·Партнер|22|ноябрь|2017
профицита и дефицита на рынке полувагонов на уровень ставок аренды привела
студента к выводу о том, что в различные
периоды степень этой зависимости различается». Например, в 2013 году она
была менее заметной, а в 2015–2016 гг. и
I квартале 2017-го ярко выраженной: для
этого периода изменение ставок на 70%
определялось динамикой профицита полувагонов. Третья работа, отмеченная
экспертом, связана с темой моделирования показателей работы железнодорожного транспорта РФ и, по его мнению,
содержит квалифицированный и интересный экономико-статистический анализ основных показателей работы РЖД.
«Я бы отметил не только актуальность
исследования, но и то, что автор продемонстрировал как прекрасное владение
статистическими данными, так и знание
конъюнктуры рынков основной продукции, перевозимой железнодорожным
транспортом», – считает Ф. Хусаинов.
Напомним, что традиции конкурса годами складывались благодаря постоянной коммерческой и экспертной
поддержке со стороны АО «ПГК». В
2017 году экспертный совет компании,
состоящий из ее руководителей, также выбирал лучшую публикацию среди
точка зрения
Александр Сапронов,
исполнительный
директор АО «Первая
грузовая компания»,
представитель спонсора
конкурса
– Уверен, что будущее рынка
грузовых железнодорожных перевозок неразрывно
связано с качеством подготовки и мотивации
выпускников российских транспортных вузов.
Мы поздравляем всех победителей и участников конкурса и желаем им дальнейшего развития, успехов, личного и, конечно, профессионального роста! А мы в ПГК всегда будем рады
принять на работу лучших в своем деле.
конкурс
всех представленных на конкурс, и этот
выбор полностью совпал с мнением независимого жюри. Поэтому выпускнику
МИИТа В. Иванову досталась не только денежная премия, но и специальный
приз от спонсора – Apple iPhone 7.
Слово студентам
«В нашей стране транспортный фактор определяет эффективность работы
промышленных предприятий, что напрямую связано с жизнеспособностью отечественного рынка, который, в свою очередь, подразумевает обмен товарами и
услугами, невозможный без транспорта,
– отмечает Ю. Полицина. – Следователь-
ты состояла в разработке определенных
методов применения открытых спутниковых геоинформационных ресурсов для
принятия предпроектных решений с помощью стандартных систем автоматизированного проектирования», – уточняет
конкурсантка.
По словам победителя конкурса В.
Иванова, проблема тарифного регулирования в сфере грузовых железнодорожных перевозок обострилась в последние
несколько лет. «Мне было интересно
разобраться и проанализировать, какие
факторы оказывают влияние на тарификацию услуг по предоставлению подвижного состава и как взаимодействуют
Конкурс студенческих и аспирантских работ, который
ежегодно организует и проводит журнал «РЖД-Партнер»,
играет важную роль в сфере транспортного образования.
Соревнование устроено так, что стимулирует участников
писать работы на самые актуальные и злободневные
для рынка темы, причем главным образом прикладные.
Этим работы студентов и аспирантов интересны
но, перевозки являются важнейшей составной частью рыночной экономики».
По словам конкурсантки, оптимальное
использование железнодорожной инфраструктуры, особенно станционной, сейчас вопрос актуальный. «Его решению
способствует повышение транзитности
перевозок за счет сокращения числа
переработок вагонов и времени занятия
инфраструктуры подвижным составом,
поэтому я и выбрала тему организации
перевозок грузов маршрутами», – признается студентка.
Д. Видяйкину нравится математическое прогнозирование. «Я подумал, что
можно разработать свой подход к прогнозированию погрузки и грузооборота
ОАО «РЖД», а в дальнейшем выявить
различное влияние финансовых результатов работы холдинга на динамику этих
показателей, – рассказывает он. – После
прогнозирования мне показалось интересным проверить такой метод, поэтому я отправил работу на конкурс, где ее
прочли и оценили лучшие эксперты железнодорожной отрасли, что и стало для
меня основной мотивацией».
А. Арбузова учится на факультете
«Управление процессами перевозок на
железнодорожном транспорте» СГУПС,
а ее профильная кафедра называется «Железнодорожные станции и узлы». Студентка занимается научной работой, и ее
результатом стало конкурсное исследование на тему «Применение современных
ГИС-технологий при развитии железнодорожных станций». По мнению Анны,
автоматизация разработки предпроектных решений и технико-экономическое
обоснование развития железнодорожных
станций на сегодняшний день актуальны
для транспортной отрасли. «Цель рабо-
грузоотправители и операторы подвижного состава, – отмечает студент, совмещающий обучение с работой в крупной
операторской компании. – В итоге в
процессе анализа выявилась интересная
зависимость между динамикой ставок
аренды полувагона и величиной профицита парка».
Конкурс – это возможности!
Что дает конкурс его участникам?
Лучше всего на этот вопрос отвечают
они сами. По словам Ю. Полициной,
соревнование помогает понять, в правильном ли направлении движется конкурсант. «Если твое исследование признано интересным, то стоит идти дальше, – говорит она. – В обратном случае
надо делать работу над ошибками». По
ее мнению, победители конкурса также
получают ценную возможность присутствовать на крупном отраслевом форуме, что крайне важно для начинающего
специалиста.
А. Арбузова уверена, что соревнование дает студентам шанс заявить о себе в
профессиональной среде, особенно если
работа побеждает и затем публикуется в
ведущем железнодорожном печатном издании. «Идею участия в конкурсе подал
мой научный руководитель, заведующий
кафедрой «Железнодорожные станции
и узлы» Сергей Владимирович Карасев.
Он подбадривал меня, говоря, что для
студентов СГУПС конкурс стал доброй
традицией, – рассказывает студентка. – Я
решила, что участие приму, и, как оказалось, не зря!»
Действительно, зачастую именно преподаватели подталкивают студентов к
мысли передать исследование на суд экспертного жюри. «Во время написания
29
РЖД·Партнер|22|ноябрь|2017
Экономика
точка зрения
Фарид Хусаинов,
к. э. н., независимый
эксперт, член
конкурсного жюри
– Конкурс студенческих и
аспирантских работ, который ежегодно организует и
проводит журнал «РЖДПартнер», играет важную
роль в сфере транспортного образования.
Соревнование устроено так, что стимулирует
участников писать работы на самые актуальные и злободневные для рынка темы, причем
главным образом прикладные. Этим работы
студентов и аспирантов интересны. По сути,
в них рассматриваются те же темы, которые
на страницах журнала и конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и
партнерство» обсуждают эксперты – грузовладельцы, операторы, представители ОАО
«РЖД», научных центров и регуляторов.
Василий Иванов,
студент 5 курса
РОАТ МИИТ, победитель
конкурса, получивший
также специальный приз
спонсора
– Откровенно говоря, я был
удивлен масштабом конкурса
и уровнем подготовки мероприятия, где награждают победителей. Возможность послушать дискуссию руководителей
крупных компаний транспортной отрасли
уже является достойной наградой за участие
в конкурсе. Несомненно, проведение конкурса внушает студентам уверенность в том, что
их навыки востребованы в железнодорожной
отрасли, мотивирует на достижение поставленных целей.
дипломной работы я активно пользовался материалами сайта РЖД-Партнер и
видел новость о проведении конкурса,
– отмечает В. Иванов. – Но на мое окончательное решение принять участие в
нем повлиял мой научный руководитель,
отметивший, что работа получилась достойной для такого соревнования».
Итак, студенческий конкурс «РЖДПартнер» продолжает развиваться. Издание – организатор мероприятия попрежнему гордится поддержкой со стороны крупнейшей операторской компании
страны, а студенты и аспиранты различных высших учебных заведений страны
открывают для себя новые возможности.
Но самое главное, что дивиденды получает и транспортная отрасль в целом, потому что рост интереса молодых специалистов к ней означает, что и транспорт тоже
будет развиваться.
Марина Ермоленко
Автор
f-husainov
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
27
Размер файла
273 Кб
Теги
конкурс
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа