close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Zrazok PZ kursovy planuvannya

код для вставкиСкачать
Зміст
Вступ...........................................................................5
1.Розташування ділянки для проектування та характеристики території...............................................6
2.Функціональне зонування території..................................8
3.Характеристика вулично-дорожньої мережі........................9
4.Характеристика забудови кварталу....................................10
5.Озеленення території......................................................11
6.Техніко-економічні показники..........................................12
7.Список використаної літератури.......................................13
Вступ
Житловий квартал (житловий комплекс) - первісний структурний елемент житлового середовища, обмежений магістральними або житловими вулицями, проїздами, природніми межами тощо, площею 20-50 га з повним комплексом установ і підприємств обслуговування місцевого значення (збільшений квартал, мікрорайон) і до 20га з неповним комплексом.
Території житлових мікрорайонів, кварталів, груп житлових будинків виконують різні функції щодо забезпечення умов відпочинку різних верств населення, а також забезпечують господарські потреби жителів. На цих територіях розташовують житлові будинки, споруди громадського призначення дитячі шкільні та дошкільні заклади, підприємства комунального обслуговування, які мають свої специфічні вимоги до території.
Проект планування та благоустрою території житлового кварталу з неповним комплексом обслуговування до 20 га має забезпечити:
* раціональне проектування зручних пішохідних зв'язків, які забезпечують мінімальну відстань від входів будинків до зупинок громадського транспорту, до дитячих установ, до підприємств торгівлі, культурно-побутового та комунального обслуговування;
* зонування майданчиків активного та пасивного відпочинку з урахуванням інтересів різних вікових категорій населення і характеру використання цих майданчиків;
* за допомогою різних видів посадок дерев і чагарників з метою прикриття нецікавих будинків і споруд з точки зору декоративності, ізоляції різних функціональних зон;
* використання малих архітектурних форм для підвищення рівня декоративності та зручності використання території.
При проектуванні території житлового кварталу необхідно враховувати норми, що наведені в ДБН 360-92** "Планування і забудова міських і сільських поселень"
1.Розташування ділянки для проектування
та характеристики території
1.1.Місце розташування ділянки.
Ділянка для проектування житлового кварталу з неповним комплексом обслуговування до 20 га знаходиться в північній частині м.Кам`янця-Подільського на виїзді із міста в сторону м.Хмельницький. Ділянка обмежена магістральними вулицями (пр.. Грушевського, Хмельницьке шоссе), та житловими вулицями місцевого значення (вул.. Чехова, вул.. Північна).
1.2.Площа.
Площа території складає близько 15 га, оскільки завдання передбачає проектування житлового кварталу з неповним комплексом підприємств та установ обслуговування населення площею до 20га.
Площа житлової зони розраховувалася виходячи із щільності населення 170 люд./га.
1.3.Рельєф.
Рельєф ділянки, що відведена для проектування житлового кварталу з неповним комплексом обслуговування рівномірний без ухилів.
1.4. Габаритні розміри.
Розміри ділянки даної для проектування житлового кварталу з неповним комплексом обслуговування наступні:
Ширина - 300м
Довжина - 500м.
1.5.Переважаючий напрям вітру.
На відведеній ділянці для проектування житлового кварталу переважають північно-західний та південно-східний вітер.
1.6.Сейсмічність.
Рівень сейсмічності на ділянці для проектування житлового кварталу відповідно до даних сейсмологічних досліджень складає 6 балів.
1.7.Орієнтація по сторонах світу.
Відносно орієнтації по сторонах світу, ділянка для проектування житлового кварталу знаходиться в північній частині міста відносно центру міста.
2.Функціональне зонування території.
2.1.Перелік функціональних зон території.
Житловий квартал з неповним комплексом обслуговування включає в себе наступні зони:
o житлова зона;
o відпочинкова зона;
o зона громадського користування;
o зона дитячого садка;
o зона гаражів або автостоянки для тимчасового зберігання автомобілів.
3.2.Розташування на території кварталу проїздів та пішохідних шляхів.
Проїзди всередині кварталу запроектовані згідно державних будівельних норм та санітарно-гігієнічних вимог. Відповідно ширина проїздів становить 3,5м (одностороннього руху) та 7,0м (двостороннього руху). Оскільки в даному проекті застосована дворова система розташування будинків, то всі проїзди прокладені всередині двору по периметру. Пішохідні доріжки проходять у дворах, по периметру дворів та житлового кварталу, в зоні відпочинку. Пішохідні зв'язки сполучають між собою всі функціональні зони та запроектовані так, щоб якнайкраще та найшвидше дістатися до будь-якого об'єкту. Ширина пішохідних доріжок становить 1,5-2,5м.
3. Характеристика вулично-дорожньої мережі.
Вулично-дорожня мережа - це система транспортних та пішохідних зв'язків між елементами планувальної структури міста та частинами його території.
3.1.Опис елементів вулично-дорожньої мережі.
Елементи вулично-дорожньої мережі:
o магістральні вулиці загальноміського значення;
o магістральні вулиці районного значення;
o житлові вулиці;
o основні мікрорайонні проїзди;
o другорядні проїзди;
o службово-господарські проїзди;
o пішохідні доріжки, алеї, тротуари.
Вулично-дорожня мережа є частиною міських шляхів сполучення, які забезпечують необхідні вантажні та пасажирські зв'язки між окремими функціональними зонами.
4. Характеристика забудови кварталу.
Квартал - це частина сельбищної території, обмежена червоними лініями або іншими лініями.
4.1.Опис забудови кварталу.
В проекті забудови кварталу використано периметральну забудову та дворову систему. Також використана точкова забудова, яка відіграє роль громадських споруд.
Від червоних ліній до краю проїзної частини для кращого шумозахисту використовується смуга захисного озеленення у вигляді дерев та чагарників. Відстань від краю проїзної частини магістральних вулиць та доріг до червоної лінії прийнято 50м, а від краю проїзної частини житлових вулиць місцевого значення 25м.
4.2.Типи будинків та громадських споруд.
Житлова забудова прийнята 9-ти поверхова секційного типу. Громадська споруда - точкового типу - 1-3-х поверхова.
4.3.Гаражі.
Гаражі запроектовані як 4-х поверхова споруда для зменшення території забудови та збільшення машиномісць. Також передбачено наявність стоянок для тимчасового зберігання автомобілів при житлових групах та громадських будівлях, із розрахунку 15-20м2 на одне машиномісце.
5.Озеленення території.
Озеленення - культивування на незайманих ділянках території населених місць декоративних та окультурених рослин для поліпшення якості середовища.
Зелені насадження серед забудови сприяють поліпшенню мікроклімату та санітарно-гігієнічних умов (насадження знижують швидкість руху вітру, затримують пил, сприяють зменшенню концентрації вихлопних газів, знижують силу міського шуму) створюють в населеному пункті природну пейзажність.
6.1.Види озеленення території.
Територія засаджена такими видами озеленення:
o кущі, o дерева (різного виду), o клумби;
o газони (зелені території).
6.Техніко-економічні показники
№
п/пНайменуванняОд-ці
виміруК-сть1Загальна площа кварталуга2Кількість жителівлюд.3Щільність люд/галюд/га4Процент озеленення%5Площа мощенням26Загальна площа забудовим27Середня поверховістьпов.8Щільність забудови%9Площа житлової зонига
7.Список використаної літератури.
1. ДБН 360-95** "Планування і забудова міських і сільських поселень".
2. Тосунова М.И. "Планировка гродов и населенных мест".
3. Король В.П. "Архітектурне планування міст".
4. ДБН В.2.3-5-2001 "Вулиці та дороги населених пунктів".
5. ДБН В.2.3-15-2007 "Споруди транспорту. Автостоянки та гаражі для легкових автомобілів".
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
40
Размер файла
171 Кб
Теги
planuvannya, kursova, zrazok
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа