close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Регламента 2-го этапа Трофея России Яхрома05

код для вставкиСкачать
ОРГАНИЗОВАНО В СООТВЕТСТВИИ СО СПОРТИВНЫМ КОДЕКСОМ РАФ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПО ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЕ, СПОРТУ И ТУРИЗМУ
РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
ООО «Агентство Информационных технологий - Абырвалг»
ООО «Компания Креативных Концепций»
РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЯ
ПРОЕКТ!
ЯХРОМА-ТРОФИ 2005
Второй этап Трофея России по трофи–рейдам 2005 года
среди стандартных автомобилей и в моноклассе «Нива»
15–17 апреля 2005 года
Согласовано: Председатель комиссии по трофи-рейдам
_____________ Евдокимов И.А.
«____»
г.
Согласовано:__________________________________________________________________
Москва, 2005 г.
1. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ
Официальное время соревнования
Начало приема Заявок на участие
Окончание первого транша приема Заявок
Окончание второго транша приема Заявок
Окончание приема Заявок
Базовый лагерь соревнования
Административные проверки
Техническая Инспекция
Публикация списка заявленных
участников и стартового протокола
Официальное табло соревнования
Старт соревнования
Финиш соревнования
Заключительные проверки
Публикация результатов (классификация)
Награждение
Штаб соревнования
Пресс-центр
Московское
16 января 2005г., воскресенье
1 марта 2005г., вторник
9 апреля 2005г., суббота
15 апреля 2005г., 24:00
Спортивный парк «Яхрома», Московская
обл.
15 апреля 2005 г., 14:00–24:00
16 апреля 2005 г., 6:00-9:00 (для
иногородних спортсменов по отдельному
расписанию)
Московская обл., базовый лагерь
соревнования
15 апреля 2005 г., 14:00–24:00
16 апреля 2005 г., 6:00-9:15 (для
иногородних спортсменов по отдельному
расписанию)
Московская обл., базовый лагерь
соревнования
16 апреля 2005г., 9:30
Московская обл., базовый лагерь
соревнования
Открытие:15 апреля 2005г., 14:00
Закрытие: 16 апреля 2005 г., 24:00
15 апреля 2005 г., 11:00
Московская обл.
17 апреля 2005 г.
Московская обл., базовый лагерь
соревнования
17 апреля 2005 г.
Московская обл., базовый лагерь
соревнования
16 апреля 2005 г., 22:00
16 апреля 2005 г., 23:00
Московская обл., базовый лагерь
соревнования
Московская обл., базовый лагерь
соревнования
Открытие: 15 апреля 2005г., 14:00
Закрытие: 17 апреля 2005 г., 24:00
Московская обл., базовый лагерь
соревнования
Открытие: 15 апреля 2005г., 14:00
Закрытие: 16 апреля 2005 г., 24:00
2. РЕГЛАМЕНТАЦИЯ
2.1. Соревнование проводится в соответствии с:
•
•
Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ);
Общие Условия проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев, Серий и Кубков
России (ОУ);
• Правила проведения трофи–рейдов (ППТР);
• «Технические требования к подготовленным внедорожным автомобилям
(Категория спорт)» (Приложение 19 к КиТТ);
• Регламент Трофея РФ по трофи–рейдам 2005 года среди стандартных
автомобилей и в моноклассе «Нива»;
• Настоящий регламент этапа
2.2. Руководитель гонки является ответственным за применение
вышеуказанных регламентирующих документов во время
проведения соревнования.
2.3. Любые Протесты по применению вышеуказанных
регламентирующих документов и все непредвиденные ситуации
будут рассматриваться Коллегией Спортивных Комиссаров, которые
будут единственными лицами, ответственными за принятие
решения.
2.4. Любые изменения или дополнительные положения Частного
Регламента будут опубликованы в Бюллетенях.
2.5. Общая информация
•
Организатор соревнования:
•
•
Название трофи–рейда:
Статус трофи–рейда:
•
•
•
•
•
ООО "Агентство
Информационных
технологий -АБЫРВАЛГ"
ООО «Компания
Креативных Концепций"
Согласование настоящего Регламента (виза РАФ):
Маршрут:
Общая протяженность маршрута
Общая протяженность СУ
Количество СУ
2.6. Организационный комитет
«ЯХРОМА–Трофи 2005»
Второй этап Трофея России
2005 года по трофи-рейдам.
Официальное соревнование
«___»
2005 г.
не более 100 км
не менее 20 км
3 (три)
•
•
•
Председатель: Солоцинский Максим Вадимович
Меньшенин Алексей,
Иванов Роман
2.7. Адрес и телефоны постоянного Секретариата:
referee@offroad.ru , +7 – 095- 5420227. Москва, Кучин пер. 14 к.3 оф. 913.
2.8. Официальные лица:
Коллегия Спортивных Комиссаров
Председатель КСК
Спортивный Комиссар
Спортивный Комиссар
Секретарь КСК
Наблюдатель РАФ
Руководитель гонки
Главный секретарь
Секретариат
Технический Делегат
Технический Комиссар
Технический Контроллер
Комиссар по маршруту
Комиссар по безопасности
Главный врач соревнований
Офицеры по связи с участниками
Руководитель пресс-службы
Старшие судьи
Юрий Овчинников (Санкт–Петербург)
Олег Котов (Москва)
Евгений Павлов (Тверь)
Светлана Чернышева (Москва)
Назначается РАФ
Алексей Меньшенин (Москва)
Галина Кузенная (Черноголовка М.О.)
Анна Махова (Москва)
Татьяна Иванова(Москва)
Алексей Жуков (Москва)
Роман Иванов (Москва)
Сергей Глухов (Москва)
Александр Москалев (Москва)
Евгений Литвиновский (Москва)
Алексей Иванов (Санкт–Петербург)
Александр Старостин (Москва)
Михаил Ласточкин (Москва)
Ермолаев Андрей,
3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3.1. Маршрут допускает движение на автомобилях повышенной проходимости в
стандартной комплектации. Мероприятие проводится в формате триатлона свободное ориентирование (рекомендовано использование GPS), трофи-триал и
трофи-рейд(по легенде).
3.2. Участники проходят маршрут в личном зачете. Задачей участников является
прохождение участков бездорожья в пределах установленной трассы в пределах
контрольного времени, поиск контрольных точек в пределах контрольного
времени.
3.3. На протяжении всего мероприятия экипажи обязаны неукоснительно соблюдать
ПДД.
3.4. Все передвижения автомобилей в процессе проведения соревнований
осуществляются с включённым ближним светом фар, за исключением случаев
преодоления водных преград и пользования лебедками.
3.5. Общее количество участников ограничено 80 экипажами
4. УЧАСТНИКИ И АВТОМОБИЛИ
4.1. Рекомендованное оборудование для автомобилей участников (дополнительно к
техническим требованиям):
•
•
•
•
Наличие сэндтраков или досок, реечного домкрата (High Lift Jack), топора,
лопаты, резиновых сапог, прибор GPS
запас хода (по топливу) не менее 100 км
наличие буксирных тросов общей длиной не менее 5 метров с усилием на
разрыв не менее 2-х кратной полной массы автомобиля
во всех классах запрещено использование шипованной резины
4.2. Все случаи несоответствия автомобилей участников обязательным требованиям
рассматриваются коллегией спортивных комиссаров. Только КСК имеет право
окончательного решения по допуску автомобиля участника к старту.
4.3. Все экипажи должны быть укомплектованы:
•
запасным комплектом теплой одежды
•
фонариками
•
сотовыми телефонами стандарта GSM или Skylink, подключенными к одному из
операторов сотовой связи, обеспечивающих покрытие на территории
проведения соревнования
•
цифровым фотоаппаратом или цифровой видеокамерой.
4.4. Страхование автомобиля и участника, ответственность организатора: Организатор
не обеспечивает медицинскую страховку Участников соревнований на период их
проведения, но рекомендует участникам иметь таковую. Размер страхового
покрытия определяется самим участником. Организатор не несёт ответственности
за ущерб, нанесённый Участникам, членам Экипажей, третьим лицам и их
имуществу на всём протяжении трофи–рейда. Организатор так же не несёт
ответственности за ущерб, нанесённый Участниками, членами Экипажей по
отношению к третьим лицам на всём протяжении трофи–рейда.
4.5. Заявочные взносы: Устанавливаются следующие заявочные взносы:
•
до 01 марта 2005 - 1500 рублей
•
до 09 апреля 2005 - 3000 рублей
•
до 15 апреля 2005 - 4500 рублей
Оплатив заявочный взнос, Участник имеет право выставить один автомобиль.
4.6. РЕКЛАМА
Организатор обеспечивает участников соревнования наклейками со стартовыми
номерами и, возможно, обязательной и необязательной рекламой. Автомобили
Участников также могут нести на себе любой вид рекламы при соблюдении
следующих условий:
•
данный вид рекламы не противоречит законодательству РФ;
•
реклама не носит оскорбительный характер;
•
реклама не занимает места, зарезервированные для обязательной и, в случае
наличия, необязательной рекламы Организатора.
Места, зарезервированные под обязательную рекламу Организатора:
•
прямоугольник 50 х 50 см на передних дверях автомобиля;
•
прямоугольник 45 х 40 см на передней части капота;
•
полоса на всю ширину лобового стекла в верхней его части высотой 10 см;
•
Места, зарезервированные под необязательную рекламу Организатора:
•
боковые поверхности автомобилей от передних стоек до середины арок задних
колёс;
•
задние боковые стёкла;
•
задняя дверь автомобиля
Отказ от размещения необязательной рекламы Организатора увеличивает
стартовый взнос на 100%.
5. ПРАВИЛА И ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ
5.1. Соревнование состоит из трех Специальных Участков и Дорожных секций между
ними:
•
СУ1 – трофи-триал. Движение по ограниченной территории (секции) с
прохождением ворот в свободной последовательности. Невзятие каждых ворот,
а также касание (сбитие) вешек пенализируется.
•
СУ2 - Навигационный СУ. Свободное ориентирование по карте с
использованием GPS точек.
•
СУ3 – трофи-рейд.
Нормативы времени прохождения СУ и порядок прохождения СУ будут
опубликованы в специальном бюллетене до начала Административных проверок.
Норма времени на Дорожных Секциях между финишем СУ и КВ перед стартом
следующего по порядку прохождения СУ устанавливается 20 минут. В это время
разрешен сервис с зарегистрированных машин сервиса в специально отведенных
Зонах Сервиса.
5.2. На предстартовом Брифинге участникам будут выданы:
•
Дорожная книга,
•
КАРТА Навигационного СУ с нанесенными на нее точками КП,
•
ЛИСТ с GPS КООРДИНАТАМИ контрольных точек (КП) в формате WGS-84 и
их описаниями. Контрольные точки будут иметь следующую градацию:
тяжелые, сложные и легкие. При наличии технической возможности, точки
будут заливаться в GPS приборы участников.
•
Схема организации движения и проезда к местам старта СУ
5.3. Прохождение СУ1
Трассой данного СУ является участок пересеченной местности с установленными
на ней «воротами», проходить которые необходимо в порядке возрастания
номеров ворот. Касание и сбитие вешки, а также «непрохождение» ворот
пенализируется в соответствии с Таблицей пенализации. Для разных классов трасса
может быть различна, и промаркирована способом, разъясненным на
предстартовом Брифинге.
5.4. Прохождение СУ2
Участники стартуют от места старта. Межстартовый интервал составляет как
минимум 2 минуты.
Как выглядит «точка»: «Точка» - это нанесенный на объект (дерево, камень, скала)
красной краской ее порядковый номер. Номер «точки» может быть нанесен на
объект как по вертикали, так и по горизонтали. Дополнительно, деревья с точками
могут быть выделены красной лентой.
Расположение «точек» на местности. «Точки» будут нанесены красной краской на:
растущих деревьях, поваленных деревьях, камнях, столбах. Деревья и столбы, на
которых нанесены точки, будут выделены цветными ленточками.
Экипажам необходимо с помощью цифрового фотоаппарата или цифровой
видеокамеры запечатлеть себя и свой автомобиль рядом с «точкой», так чтобы один
из членов экипажа одной рукой или ногой держался за автомобиль, а другой рукой
или ногой – за объект, на котором нанесена «точка» (в случае если объектом
является камень или дерево). Если «точка» находится на ином объекте, то рука или
нога должна касаться места, на котором находится краска, обозначающая номер. В
обоих случаях, на изображении должно быть видно: номер точки, одного из членов
экипажа и стартовый номер автомобиля.
В случае использования цифрового аппарата он должен обеспечивать минимальное
разрешение 1600 х 1200.В случае использования в фотоаппарате несъемного
носителя либо карт памяти отличных от форматов CompactFlash, SD,MMC,
SmartMedia, MemoryStick участник обязан предоставить оборудование для
переноса фотографий на компьютер организатора. В случае использования
цифровой видеокамеры в режиме фотосъемки к ней применяются те же требования,
что и для цифровых фотоаппаратов.
Невзятие каждой легкой, средней и тяжелой точки пенализируется соответственно
1, 2 и 3 часами.
5.5. Прохождение СУ3. В соответствии со ст. 16 ППТР
5.6. Результатом прохождения трассы СУ считается время прохождения
СУ плюс штрафное время, полученное: за невзятые точки, за
опоздание на старт СУ, за опоздания на КВ и другие пенализации.
Победившим считается экипаж, затративший наименьшее
количество времени на преодоление трассы и набравший
наименьшее количество штрафных минут и пенализаций. За
прохождение каждого СУ экипажу начисляются очки в соответствии
с таблицей начисления очков РАФ.
5.7. Победителем соревнования считается экипаж, получивший зачет на
большем количестве СУ и набравший наибольшее количество очков
по сумме пройденных СУ в соответствии со ст 18.4 ППТР.
6. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
6.1. Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред
окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную,
административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную
ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.
Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам
РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для
организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее
гибель популяций этих организмов, - влечет ограничение либо лишение свободы
на срок до трех лет. К "организмам" относятся также и насекомые. По статье 358
УК РФ "Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление
атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных
вызвать экологическую катастрофу" влечет лишение свободы на срок от
двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные
пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и другими неумелыми
обращениями с огнем.
6.2. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в
котором вы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный
мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.
6.3. Запрещена валка живых деревьев и использование бензопил.
6.4. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги Участники
должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе.
Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.
6.5. Запрещается мыть транспортные средства частников вблизи природных водоемов
на всем протяжении мероприятия.
6.6. Если туалеты не доступны, необходимо выкопать яму и закопать экскременты не
ближе 100 метров от места разбивки лагеря, населенных пунктов и водоемов.
Невыполнение этого требования влечет немедленное снятие с мероприятия.
6.7. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в
водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти,
колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Невыполнение этого
требования влечет немедленное снятие с мероприятия.
6.8. Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие.
7. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
7.1. На протяжении всего мероприятия экипажи обязаны неукоснительно соблюдать
ПДД.
7.2. На протяжении всего мероприятия ответственность за безопасность Участника
лежит непосредственно на Участнике и Первом водителе. Организатор не несет
ответственности за происшествия на маршруте.
7.3. Никакое действие любого водителя или штурмана не должно подвергать любого
человека риску и опасности или создавать возможность опасности. 8.3 Первый
водитель обязан лично ознакомить членов экипажа с правилами техники
безопасности при движении по маршруту, а также при обращении со специальным
оборудованием (лебедка, домкраты, тросы и т.д.) и принять все необходимые меры
по соблюдению правил безопасности при использовании указанных средств.
7.4. Первый водитель обязан лично ознакомить членов экипажа с правилами техники
безопасности при движении по маршруту, а также при обращении со специальным
оборудованием (лебедка, домкраты, тросы и т.д.) и принять все необходимые меры
по соблюдению правил безопасности при использовании указанных средств.
7.5. Употребление алкоголя не допускается на протяжении всего соревнования.
7.6. Всем Участникам рекомендуется пройти курс первой медицинской помощи и
знать технику оказания первой помощи.
8. ЭВАКУАЦИЯ
8.1. Эвакуация автомобиля участника, потерявшего способность к самостоятельному
передвижению, производится Организатором до ближайшего населенного пункта,
имеющего асфальтовое покрытие в течение 48 часов после закрытия
соревнования.
8.2. Участники, покинувшие место проведения соревнования без предупреждения
организатора будут дисквалифицированы. Организатор оставляет за собой право
подать рапорт в РАФ о недопуске этих участников на будущие этапы Трофея
России и других классифицируемых соревнований.
8.3. Для осуществления эвакуации автомобиля как минимум один член экипажа
должен находиться в автомобиле (или прибыть к нему вместе со службой
эвакуации).
9. РЕЗУЛЬТАТЫ И НАГРАЖДЕНИЕ:
9.1. По итогам проведения соревнования награждаются экипажи, занявшие первые,
вторые и третьи места в зачетных группах «НИВА Стандарт», «НИВА
Свободная», «ТР1», «Стандарт Свободный».
9.2. На данном соревновании вводятся дополнительные номинации, не влияющие на
итоговый результат соревнования:
- «Леди» - специальным Призом награждается Первый водитель - женщина,
получившая наибольшее количество очков не зависимо от класса, по п. 5.5. Зачет
состоится при количестве экипажей в этом зачете не менее трех. При четырех и более
экипажах в этом зачете награждаются экипажи, занявшие второе и третьи места.
10. ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИИ
В дополнение к таблице штрафов и пенализаций ППТР, вводятся следующие
пенализации:
Таблица 1
Нарушение
Пункт Отказ в Исклю
правил старте чение
Опоздание на КВ0, КВ1,КВ2, КВ3 до 20
минут
П.5.1
Опоздание на КВ0, КВ1,КВ2,КВ3 свыше
20 минут
Превышение нормы времени на СУ2, до 60
минут
П.5.1
Превышение нормы времени на СУ2,
свыше 60 минут
Невзятие ЛЕГКОЙ точки
Невзятие СРЕДНЕЙ точки
Невзятие ТЯЖЕЛОЙ точки
П.5.1
5 мин. за
каждую
минуту
опоздания
Х
П.5.1
П.5.4
П.5.4
П.5.4
Пенализация
10 мин. за
каждую
минуту
превышения
Х
1 часа
2 часа
3 часов
Денежный Решение
штраф в %
КСК
от заявочного взноса
Документ
Категория
Новости
Просмотров
7
Размер файла
329 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа