close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Презентация

код для вставкиСкачать
В. Н. Тенишев
Появление многочисленных татарских родов
среди титулованного дворянства объясняется
тем, что в XVI и преимущественно в XVII веках
русские правители и особенно Алексей
Михайлович, заботясь о распространении
православной веры, повелевали принимавших
православие татарских мурз и мордовских
«панков» «писать княжим именем». Эти указы
устраняли возможность религиозных конфликтов
и способствовали межнациональным бракам, что
в конечном итоге приводило к обрусению
некоторой части нерусского населения.
Князь Вячеслав Николаевич
Тенишев (1843-1903),
принадлежащий к старинном
роду татарских князей, родился
в Варшаве, где его отец,
инженер-генерал-майор
Николай Иванович Тенишев,
управлял сетью железных
дорог. Именно по настоянию
отца Вячеслав и пошёл учиться
в институт инженеров
путей сообщения, но
вскоре бросил его и поступил
в Петербургский университет, а
завершал образование
в Германии. Наследник
большого фамильного
состояния, молодой князь вел
довольно рассеянный образ
жизни.
Достаточно сказать, что он
умудрился проиграть
в карты часть своего
наследства — заводы
в Петербурге и в Ростовена-Дону. Но с годами он
становился все более
сдержанным и деловым.
Сумел поправить денежные
дела, приумножить
состояние, став одним из
самых энергичных
и удачливых российских
предпринимателей.
Брянский рельсопрокатный,
железоделательный и механический завод
Князь был одним из основателей Брянского
рельсопрокатного, железоделательного и
механического завода (основан в 1873), состоял
членом Совета С.-Петербургского международного
банка. В Петербурге владел электромеханическим
заводом и конторой по продаже
электротехнических приборов.
Интерес к железнодорожному
транспорту у князя Тенишева носил
фамильный оттенок. Его отец
долгое время управлял дорогами в
Царстве Польском, а брат
Владимир в 1857 году окончил
Корпус инженеров путей
сообщения в чине поручика.
Видимо, поддержка (или нажим?)
родственников в какой-то мере
обусловила интерес князя к
железнодорожному делу.
Под непосредственным руководством Тенишева в
1876 году на заводе было построено шесть литейных
печей для выпуска стальных рельсов (вместо
чугунных). Брянский рельсопрокатный завод в
течение года отлил одну треть бессемеровской стали
от общего выпуска такой стали в России. Причём по
производству стали завод занял второе, после
Путиловского (Петербург), место в стране.
В 1882 году на Всероссийской
выставке в Москве Брянский
рельсопрокатный завод за высокое
качество стальных рельсов,
котельных листов и других изделий
получил право первым в России
изображать на своих изделиях
государственный герб. И в этом
была немалая заслуга князя
Вячеслава Николаевича Тенишева,
заслуженно прибавившего к своему
титулу репутацию промышленника,
предпринимателя, организатора
производства.
Хотылево, усадьба
Тенишевых
Для удобства связи усадьбы с Бежицей
В. Н.Тенишевым была построена платформа
Хотылево на Риго – Орловской железной
дороге. От нее проложена шлаковая дорога и
сооружен стальной мост через Десну.
Исправно служивший, он был разрушен во
время Великой Отечественной войны…
Когда В.Н. Тенишев выходит из правления
брянскими заводами, семья уезжает в
Петербург. Князь занимается
строительством российских железных
дорог, в Петербурге вкладывает средства
в строительство первого в России завода
автомобилей, владеет многими
предприятиями, имеет репутацию
превосходного знатока коммерческого
дела, за что прозван «Русским
американцем». Помимо прочего, князь
прекрасно разбирался в музыке, играл на
виолончели.В музыкальном салоне
Тенишевых бывали Чайковский, Скрябин,
Арсеньев и многие другие известные
композиторы и исполнители.
Каслинский павильон
для всемирной
выставки в Париже
Отойдя от
руководства
промышленными
предприятиями,
Тенишев посвятил
себя научной работе.
В 1900 г. министр
финансов С. Ю. Витте
назначает его
комиссаром со
стороны России на
Всемирной выставке
в Париже.
Воплощением педагогических идей
В. Н. Тенишева стало устроенное на
его средства коммерческое
училище в Петербурге.
Основано оно было в 1896 князем как
общеобразовательная школа. В 1900-1917 стало
коммерческим училищем. Для него было специально
построено здание на Моховой улице 33. Срок обучения
составлял 7 лет. Высокая плата за обучение определяла
социальный состав учащихся: дети промышленников,
купцов, дворян и интеллигенции. Тенишевское училище
давало выпускникам права окончивших реальное
училище.
Фото –
С. Васильев. 2009
Здесь были оборудованы прекрасные
аудитории, мастерские и лаборатории,
были свои оранжерея и обсерватория.
Ежедневно с учениками проводились
физкультурные занятия, регулярно
организовывались интереснейшие
экскурсии. Образцовому устройству
училища соответствовал и подбор
педагогического состава. Первым
директором стал один из самых
известных петербургских педагогов
А. Я. Острогорский, русскую словесность
преподавал В. В. Гиппиус, физическую
культуру — Э. Ф. Лесгафт. Выпускниками
Тенишевского училища были Осип
Мандельштам и Владимир Набоков.
Документ
Категория
Презентации по истории
Просмотров
24
Размер файла
2 968 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа