close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

ПРИМЕНЕНИЕ ДОРЦЕМ БУКЛЕТ

код для вставкиСкачать
применение технологии ДорЦем в дорожном строительстве
 www
.
dorcem
.
ru
Применение технологии ДОРЦЕМ
в дорожном строительстве
2
СОДЕРЖАНИЕ:
1
. Описание технологии ДорЦем
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
〳
2. Расчёт возможной стоимости строительства автомобильной дороги с применением ДорЦем
……………………………………………………………………………………
0
6
3. Сравнение стоимости с традиционной технологией
строительства автомобильной дороги…
………………………………………………………………………………………….
0
7
4
. Расчёт возможной стоимости капитального ремонта дороги методом холодной регенерации по асфальту с применением
ДорЦем
……………………
0
8
5. Сравнение стоимости с традиционной технологией
капитального ремонта автомобильной дороги.
…………………………………………………………………………….
0
9
6
. Технологические операции при строительстве дорожного основания по технологии ДорЦем
…
...........………………………………………………………………………
7
. Виды покрытий ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
1
1
8
. Виды техники, используемые при проведении работ по строительству и ремонту автодорог по технологии ДорЦем ………………………………………………..
9. Фотографии с объектов ……………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
. Результаты лабораторных испытаний….
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
11. Сертификаты …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………..
12. Отзывы ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
ㄳ1
Технические условия, СТО …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
1
2
1
4
ㄸ
ㄹ
2
0
㈲
3
Традиционное строительство дорог сопряжено с активным расходованием материалов, энергии
, времени и трудозатрат. Стандартная схема строительства подразумевает:
1. Создание «корыта». Выемка грунта на глубину промерзания. Его утилизация -
вывоз. 2. Завоз ще
бня и песка для создания «подушки». Его выгрузка разравнивание, уплотнение
и т.д.
Для вышеуказанных работ применяется огромное количество техники, людей, топлива …
Наша компания
представляет проверенную
технологию ДорЦем
, которая успешно применяется в Рос
сии
. ДорЦем
позволяет:
1.
Удешевить строительства новых дорог от 2
0
% до 30
%
.
2.
Уменьшить затраты при реновации старых дорог на 2
5
%
-
3
5
%
.
3.
Увеличить производительность процесса строительства и ремонта дорог
.
4.
Сокра
тить затрат
ы
на обслуживание дорог.
5.
Увелич
ить
безремонтный сро
к эксплуатации дорог
. Все
вышеперечисленные преимущества достигаются за счёт того, что:
1.
При строительстве основания дороги, земля
(грунт)
или старая дорожная одежда
на месте смешивается с ДорЦем
и вяжущим
и получается мощная монолитная пли
та.
2.
Любой, даже самый сложный
грунт (чернозём, торф, тяжелые глины и др.)
, становится ос
новным строительным материалом.
3.
Отсутствуют затраты на земляные работы.
4.
Существенно сокращаются
затраты на приобретение и транспортировку инертных сыпучих материалов
.
5.
Уменьшается количество использования традиционно дорогих материалов (асфальт, битум).
6.
Уменьшаются сроки строительства. Производительность мех
отряда
до 1 км в день.
7.
Процесс строительства дороги по технологии ДорЦем
практически полностью механизирован, что с
окращает трудозатраты в разы. 8.
Сокращение затрат на топливо.
9.
ДорЦем
делает дорожное основание высокопрочным и эластичным, т.е. способным выдерживать различные нагрузки
на дорогу
, исключается трещинообразование покрытия и водопроницаемость дорожной одежды
.
10.
О
снование имеет более продолжительный срок службы.
4
С
равнение традиционной дороги с
ДорЦем
–
дорогой (1 km
х 6
m
).
Традиционное строительство ДорЦем
1.
113 грузовиков
7,5 грузовиков.
2.
2560 тонн доставляемых новых материалов.
168 тонн доставляемых новых
материалов.
3.
Подготовительные работы по снятию существующего грунта и его замена 1312 тонн.
НЕТ
4.
7125 литров дизельного топлива.
1180 литров д
изельного топлива
.
5.
15
дней
3 дня
6.
Загрязнения среды
3177 тонн CO
2
/
km
Загрязнения среды
645 тонн CO
2
/
km
5
ДорЦем
–
это материал, который применяется совместн
о с неорганическим вяжущим
. ДорЦем
на молекулярном уровне повышает прочностные показатели грунтобетонов и усиливает прочность
, упругость, трещиностойкость и морозостойкость дорожной одежды
. Это приводит к сокращению требуемой толщины конструкции дороги.
С применением ДорЦем принципиально изменяется процесс кристаллизации. Механизм связывания меняется от «склеивания» к «сплетению»
-
п
ри попадании ДорЦем
в материале начинают формироваться длинноигольчатые кристаллические связи, которые «
оплетают
»
все элементы. По прочности они, как кевларовые нити (прочные, гибкие). За счет этого и получаются пр
очные, износостойкие конструкции.
В конструкции любой дороги
нагрузка от
колес и давления шин распределяется с поверхности
на больший участок грунтового основания. Укрепленный слой с использованием ДорЦем
в разы увеличивает
участок распределения нагрузки на подстилающий слой.
Таким образом, с применением ДорЦем
возможно сокращение общей толщины конструкции дороги, что снижает расход строительных материалов.
Технико
-
экономические расчеты, проведенные с учетом фактических зат
рат, показывают, что применение дорожного основания из укрепленных
неорганическими вяжущими с добавлением
ДорЦем
грунтов
приводит к значительному снижению стоимости дорожного строительства.
1
2
3
4
5
6
7
8
6
2
. Примерный р
асчёт возможной стоимости строительства автомобильной дороги обычного типа IV
категории с применением технологии ДОРЦЕМ (нагрузка на ось 10 тн.)
.
Ниже представлен примерный
расчёт стоимости 1 км дороги IV
техн. категории (1000м х 6м =6000м
2
).
C
троительст
во укреплённого слоя Дорцем толщиной 20см и покрытия из ЩМА толщиной 4
см. на 6000 м
2
Наименование ресурса
Единица измерен.
Сметная потребность Стоимость на м
2
общая
единицы
всего
Строительные материалы
1
ДорЦем
кг
0,
6
3
6
00
35
0
,00 руб. 1
260
000
,00 руб. 2
Цемент ПЦ
-
400 кг
25
15
0
000
4.5
руб. 67
5
000
,00 руб. 3
Щебень дол. фр.20
-
40
м3
0.05
300
95
0,00 руб.
285
000,00 руб
ИТОГО по строительным материалам 2
22
0
000
,00 руб. Строительные машины и механизмы 1
Рециклер Wirtgen
WR
2000
,Распределитель сух. смеси Streumaster RW8000S кв.м.
6000
100
,00
р
уб. 600
000,00 руб. 2
Каток грунтовый с виброрежимом
смена/10 часов
3
1
9
000,00 руб. 57
000,00 руб. 3
Автогрейдер смена/10 часов
3
21
0
00,00 руб. 63
000,00 руб. 4
Услуги по перевозке дорожной техники тралом смена/10 часов
3
2
5
000,00 руб. 75
000,00 руб. 5
Поливомоечная машина КО 713
-
04 смена/10 часов
2
9
0
00,00 руб. 18
0
00,00 руб. ИТОГО по строительным машинам и механизмам 8
13
0
00,00 руб. ИТОГО по материалам и ресурсам без устройства ЩМА
слоя 3033
000
,00 руб. Поверхностный слой 1
Обработка и проливка основания битумной эмульсией
м
2
6000 25,00 руб.
150000,00 руб
2
Устройство поверхностного слоя из ЩМА толщиной 4
см м
2
6000
43
0
,
00
руб. 2
580
000
,00 руб. ИТОГО по материалам и ресурсам с асфальтовым покрытием 5
76
3
000
,00 руб. В
сего прямых затрат без асфальтового покрытия
505
,
5
0
руб./м2 В
сего прямых затрат с асфальтовым покрытием
9
60
,
5
0
руб./м2
* Данный расчёт преследует цель только показать приблизительный порядок расчёта стоимости дороги и не
может быть расценен как коммерческое предложение.
7
3
. Сравнение стоимости с традиционной технологией строительства автомобильной дороги
.
Примерный р
асчёт стоимости строительства автомобильной дороги обычного типа IV
категории по традиционной технологии.
№ п/п
Наименование ресурса
Единица измерен.
Сметная потребность Стоимость на м
2
общая
единицы
всего
1
Устройство земляного корыта со всеми подготовительными работами (механизированная разработка грунта с погрузкой на автомобиль и вывозом, доработка грунта вручную, планировка корыта под отметку с уплотнением)
м2
6000
45
0,00 руб.
2700000,00 руб.
2
Устройство подстилающего слоя из песка h
=
3
0
см.
м
2
6000
19
0,00 руб.
1140
000,00 руб.
4
Устройство основания из известнякового щебня М600 фр.20
-
40 с уплотнением толщ.
2
0
м
м
2
6000
32
0,00 руб.
192
0000,00 руб.
5
Обработка основания битумной эмульсией
м
2
6000
25,00 руб.
150000,00 руб.
6
Устройство крупнозернистого асфальтобетонного покрытия толщ. 6 см м
2
6000
35
0
,00
руб.
2100000,00 руб.
7
Устройство покрытия ЩМА толщ. 4
см
м
2
6000
43
0,00 руб.
2580
000
,00 руб
.
ИТОГО по строительным машинам и механизмам 105
90000
,00 руб. ВСЕГО ПРЯМЫХ ЗАТРАТ ПО ТРАДИЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ 1
455
,00 руб./м2.
СРАВН
ЕНИЕ
СТОИМОСТИ
Стоимость руб./м
2
1
.
Строительство автомобильной дороги по традиционной технологии
1
76
5
,
00
2
.
Строительство автомобильной дороги с применением технологии ДорЦем 505
,
5
0
/ 9
60
,
5
0
*
Данный расчёт преследует цель только показать приблизительный порядок расчёта стоимости дороги и не
может быть расценен как коммерческое предложение. Безусловно, здесь не учтены особенности цен конкретного региона и не учтены результаты лабораторных испыта
ний, которые могут скорректировать цену, ведь местный грунт при использовании технологии ДорЦем –
становится основным строительным материалом. При этом, срок безремонтной эксплуатации такой дороги не менее 12 лет.
О
сновываясь на этих показателях, можно ув
еренно говорить, что применение технологии ДорЦем в дорожном строительстве –
экономически целесообразно!
8
4
. Расчёт возможной стоимости
капитального ремонта дороги методом холодной регенерации по асфальтовому покрытию с применением ДОРЦЕМ. Строительство укреплённого
слоя ДорЦем из существующего асфальта с устройством нового покрытия
из ЩМА
толщиной
3
см. № п/п
Наименование ресурса
Единица измерен.
Сметная потребность Стоимость на м
2
общая
единицы
всего
Строительные материалы
1
ДорЦем
кг
0
2400
3
㔰
,00 руб. 840
000,00 руб.
2
Цемент ПЦ
-
400 кг
ㄸ
1
〸
000
4
руб. 486
000
,00 руб.
3
Песок
м
3
0,05
300
4
5
0,00 руб. 1
㌵
000,00 руб.
ИТОГО по строительным материалам 1
461
000
,00 руб. Строительные машины и механизмы 1
Рециклер 坩W瑧敮
†
坒
2000
,Распределитель сух. смеси Streumaster RW8000S кв.м.
6000
100
0
р
уб. 600000
,00 руб. 2
Каток грунтовый с виброрежимом
смена/10 часов
3
1
9
000,00 руб. 㔷
000,00 руб. 3
Автогрейдер смена/10 часов
3
㈱
0
00,00 руб. 㘳
000,00 руб. 4
Услуги по перевозке дорожной техники тралом смена/10 часов
3
2
5
000,00 руб. 㜵
000,00 руб. 5
Поливомоечная машина КО 713
-
04 смена/10 часов
2
9
0
00,00 руб. 1
8
0
00,00 руб. ИТОГО по строительным машинам и механизмам 8
13
0
00,00 руб. ИТОГО по материалам и ресурсам без устройства асфальтового слоя 2
274
000
,00 руб. Поверхностный слой 1
Обработка и проливка основания битумной эмульсией
м
2
6000 25,00 руб.
150000,00 руб
2
Устройство поверхностного слоя асфальта толщиной 3
см м
2
6000 35
0
,00
руб. 2
100
000
,00 руб. ИТОГО по материалам и ресурсам с асфальтовым покрытием 4524
000
,00 руб. В
сего прямых затрат без асфальтового покрытия
379
,00
руб./м2
В
сего прямых затрат с новым асфальтовым покрытием
754
,00
руб./м2
* Гарантия безремонтной эксплуатации такой дороги после капремонта -
не менее 1
2
†
лет
9
5
. Сравнение стоимости с традиционной технологией капитального ремонта покрытия автомобильной дороги
.
Расчёт стоимости капитального ремонта
покрытия автомобильной дороги по традиционной технологии № п/п
Наименование ресурса
Единица измерен.
Сметная потреб
ность Стоимость на м
2
общая
единицы
всего
1
Демонтаж асфальтобетонного покрытия толщ. 12
см с погрузкой и вывозом до 20 км.
м
2
6000
320
,00 руб.
1920000,00 руб.
2
Обработка основания битумной эмульсией м
2
6000
25,00 руб.
150000,00 руб.
3
Устройство крупнозернистого асфальтобетонного покрытия толщ. 6 см м
2
6000
3
5
0
,00
руб.
2100000,00 руб.
4
Устройство ЩМА покрытия толщ. 5
см
м
2
6000
430
,00 руб.
258
0000
,00 руб
.
ИТОГО по строительным машинам и механизмам 6750
000
,00 руб. ВСЕГО ПРЯМЫХ ЗАТРАТ ПО ТРАДИЦИОННОЙ ТЕХНОЛОГИИ
995
,00 руб./м2
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ
Стоимость руб./м
2
1
.
Капитальный ремонт покрытии (без ремонта основания) автомобильной дороги по традиционной технологии
1125
,
00
2
.
Капитальный ремонт дороги методом холодной регенерации по асфальтовому покрытию с применением ДорЦем
404
,
00
/ 859
,
0
0
*
Данный расчёт преследует цель только показать приблизительный порядок расчёта стоимости дороги и НЕ может быть расценен как к
оммерческое предложение. Безусловно, здесь не учтены особенности цен конкретного региона и не учтены результаты лабораторных испыта
ний, которые могут скорректировать цену, ведь местный грунт при использовании технологии ДорЦем
–
становится основным строительным материалом. О
сновываясь на этих показателях, можно уверенно говорить, что применение технологии ДорЦем
в дорожном строительстве –
экономически целесообразно!
ВЫВОД: Капитальный ремонт покрытия по традиционной технологии не затрагивает основания дороги и новое покрытие прослужит без разрушения короткий срок (
1
-
2
года), в то время, как кап. ремонт по технол
огии ДорЦем обновляет всю дорожную одежду и гарантирует безремонтную эксплуатацию дороги минимум на 12 лет.
10
6. Технологические операции при строительстве дорожного основания по технологии Д
ОРЦЕМ
.
1.
Определение типа грунта на всей площади объекта строит
ельства.
2.
Подготовительный этап. Планировка.
3.
Распределение (нанесение) компонентов: материала ДорЦем
и цемента.
4.
Перемешивание грунта с компонентами: ДорЦем
, цемент, вода.
5.
Уплотнение статическим и динамическим (вибро) катком.
6.
Смачивание поверхности.
7.
Устройство поверхностного слоя
1
2
3
4
5
6
7
7
11
7. Виды покрытий
.
В зависимости от категории автомобильной дороги и её назначения, возможно использование различных типов покрытия.
1. Асфальтовое от 3
см.
2. Отделка бетоном с мелким заполнителем (песок) 3. Отделка бетона с мелким заполнителем (песок) + кварцевый песок
4. Отделка щеткой
5. Отделка нанесением щебня и битума методом набрызга 6. ЩМА
7.Сларри Сил
1
2
3
4
5
6
7
12
8. Виды техники, используемые при проведении работ по строительству и ремонту автодорог по технологии Д
ОРЦЕМ.
1. Рециклер холодный (стабилизатор грунта).
Самая важная единица механизированной группы используемой при строительстве и ремонте дорог по технологии ДорЦем
. Именно рециклер тщательно перемешивает грунт или старый асфальт с ДорЦем
и цементом. Линейка техники для стабилизации грунта широко представле
н
а
на россий
ском рынке различными производителями от многофункциональных универсальных рециклеров, таких как Wirtgen
WR
2500 SK
или Caterpillar
RM
-
500 до более дешёвых прицепных стабилизаторов, например,
Stehr
SBF
24
.
Wirtgen
WR
2500 SK
Caterpillar
RM
-
500
Stehr SBF
24
Другие единицы техники, используемые при применении технологии ДорЦем
те же, что используются при традиционной технологии:
2. Автогрейдер
3. Каток динамический и статический не менее 12 тонн
4. Поливомоечная машина
5. Распределитель су
хой сме
си (или вручную)
13
При соблюдении технологии
ДорЦем
производительность
возрастает до 1 километра дороги в день
.
Таким образом мы получаем значительный экономический эффект не только за счёт используемых материалов, но и за счёт сокращения затрат работы механизированного отряда.
14
15
.
16
17
Спектр применения технологии ДорЦем
практически не ограничен. Материалы ДорЦем
успешно применяются в самых сложных проектах, таких как строительство и ремонт портовых сооружений, дамб и взлётно
-
посадочных полос.
18
19
20
21
22
Автор
fomina_alina
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
643
Размер файла
4 381 Кб
Теги
буклет, применению, дорцем
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа