close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Безопасность человека в природных условиях. Горелов А.А.,Федотов Ю.Н.,Шимановский В.Д. 2004 СПб

код для вставкиСкачать
УДК 796.5.074.5 Монография /СПБ ГАФК им П.Ф.Лесгафта.2004. - 141 с.
•. САНКТ -ПЕТЕРБУРГСКАЯ ГОСУ ДAPCTBEilliAЯ АКАДЕМИЯ ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ :ИМ. П."Ф. ЛЕСГАФТА А.А. Горелов, Ю.Н. Федотов, В.Д. Шимановский БЕЗОПА - СНОСТЬ ЧЕЛОВЕКА · В ПРИРОДНЫХ УСЛОВИЯХ . Санкт-Петербург · 2004 -
1 1 САJП(Т-ПЕТЕРБУРГСКАЯ ГОСУ ДАРСТВЕI-ШАЯ АКАДЕМИЯ ФИЗИЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ ИМ. П.Ф. ЛЕСГАФТА .~ ~ . : . А.А. Горелов, Ю.Н. Федотов, В.Д. Шимановский БЕЗОПАСНОСТЬ ЧЕЛОВЕКА · В ПРИРОДНЫХ УСЛОВИЯХ Монография ∙ Санкт-
Петербург 2004 ББК 75.81 Т87 УДК 796.5.074.5 Гopc J IOB А.А., Федотов Ю.Н., Шиманuоский В.Д. Безопасность чсловс-
ка в природных условиях. Монография /СПбГАФК им. П.Ф.Лесгафта, 2004.-141 с. Печатается по решению Ред. совета СПбГ АФК им. П.Ф.Лесгафта. В монографии систематизированы основные элементы теории и практики обеспечения безопасности челове ка в природных условиях Книга предназначена для специал:истов физической культуры и спорта и сту денто в высших учебных заведений физической культуры, в программу кото­
рых входя т туризм, профессионально-прикладная фи зическая по дгото вка и по ­
левые практики. Табл.5,ил.З О,библиогр.26 Рецензенты: С.Б. Тихвинский, докт.мед.наук, профессор, мастер спорта по альпинизму; Ю.Н. Виногра дов, докт.эко н.наук, мастер спорта по туризму. © Санкт-Петербургская государственная академ ия физической культуры им. П.Ф.Лесгафта, 2004. © А.А. Горелов, Ю.Н. Фе д отов, В.Д. Шимановский, 2004. 3 Введение Тема безопасности человека в природных условиях настолько шнро­
ка,. что трудно представить эту задачу в решенном виде. Складывается впечатление, что она представляет собой бесконечный ряд частных вопро­
сов и частных ответов на эти вопросы. Поэтому в настоящее вре~ суще­
ствует множество рекомендаций, иногда противоре_чивых, по правилам поведения в природных условиях в той или иной ситуации. Из бесконечно­
го ряда ситуаций можно выделить катастрофические, связанные со сти­
хийными бедствиями, такими как землетрясения, наводнения, извержения вулканов, другие подобные природные катаклизмы, чаще всего непредска­
зуемые по времени и месту возникновения, а тем более по последствиям. Проблемы безопасности человека в таких ситуациях, равно как и в ситуа­
циях рукотворных техногеиных катастроф, вюпочая аварии транспортных средств, остаются за рамками нашего исследования по вполне попятной причине -
никто не может объять необъятное. По этой же причине в дан­
ной работе не следует искать рекомендаций на все случаи жизни в природ­
НЪIХ УСЛОВИЯХ. Безопасность человека в прирО.iUIЫХ условиях рассматривается в ряде учебных дисциплин от общих, таких как обеспечение безопасности жизне­
деятельности (ОБЖ) до специализированных, таких как спортивный rу­
ризм. Популярная литераrура по безопасности человека в природных ус­
ловиях представлена энциклопедиями выживания, лучшие из которых опубликованы сравнительно недавно (Волович В., 1995; Ильин А, 2002; Черныш И., 2002). Большое внимание уделяется безопасности человека в природных ус­
ловиях в профессионалъно-прикладной физической подготовке студентов полевых специальностей, где ведущим предметом является профессио­
налъно-прикладной туризм. Например, основными средствами профессионально-прикладной фи­
зической подготовки студентов горно-геологических специальностей при­
нято считать: общеразвиваюшне и специальные упражнения для развития профессионалъно важных физических и двигательных навыков; элементы таких видов спорта как: альпинизм, скалолазание, спортивное ориентиро­
вание, различные виды rуризма -
горный, пешеходный, льrжный, водный и спелеоrуризм. В горном институте им. Г.В. Плеханова в соответствии с 4 пporpmtL~iOЙ по профсссионалъно - nрикладной физичес~~ .... й __ _ /ТТТ _ _ _ Т"\ TfO 1 An ~' •. ,. ...., 1\.U uодготовке C"IY-
дelt"JUJ:S ~lll.Имu.нi:it:J:S D.l\.., 1::1o.J J yиi:i.liUWit:н Цt:Jiыи ряд Прi:iКТик . , Цt:JlИKOM Но-
СВЯЩеННЫХ профессионально-прИЮiадному туризму: • перва.ч горна.ч пра..J('!'!'жа (зимняя), во время. :которой студенты nолу­
ча..JОт предс~_вление о работе - в высокогорье в зимних '\/~nоRиях · J -.... ... ~ ~ • вторая горная ирактика (летня.я.). Здесь студенты совершенствуют технические действия при преодолении различного рода естест­
веiПIЫх горных препятствий в восхождении на горные вершины различной сложности; • первая скальная nрактика, на которой студенты получают практи­
ческие навыки передвижения по скалам, организации страховки и самостраховки, отрабатывают технические приемы при передви­
жении по скальному рельефу; • вторая скальная практика, во время которой они овладевают тех­
ническими приемамИ передвижения и изучают способы страховки на скалах высокой технической сложности и большой протяженно­
сти; • учебная практика по ориентированию на местности, на которой студенты получают практические умения по ориентированию на местности и совершенствуют технические приемы ориентирова­
ния; • первая лыжная прахтика. Здесь где студенты осваивают различную технику передвижения на лыжах по равнинной и горной местно­
сти; • вторая ;тыжная практика, во время которой они повышают уровень общей и специальной выносливости организма, что позволяет пре­
одолева т ь значительные расстояния на пересеченной местности; • учебная горнолыжная практика, на которой студенты совершенст­
вую т практические навыки спуска и подъема на лыжах в условиях высокогорья, большой протяженности и высокой крутизны горных склонов; • первая зимняя экспедиционная практика. Здесь сту д ен т ы получа­
ют праК'ЩЧеские навыки организапии и прохождения полевых маршрутов в зимних условиях; • вторая зимняя экспедиционная практика, на которой они повыша-
5 ют _ свею сnортивную квад:иф]Ц"~!"~~ и приобретя-!О Т опы т прохож -
. ... -
~ . _;, ,.. дения зим-них экспедици:щi~гл ~аршl-'}"ТО~ ;;; ус.;ювНЯ'л высокогорья и безлесных районов; . ' .. • первая летняя,экспедю~;ир~ая ПР;;рсrика,.во.время кото:РQЙ. ~;туд~::н­
ты приобретают 1;1авыки прохqждеiЩЯ перевальных маршрутов в . г,орах и горно-тае~ой мустнос.ти ц I!рщmrчески изучают технику . и такiЦку _ nреодqлеiЩЯ естественнъrх горно~таежных препя.гствий, ~ ~е' сп~собы. и Щ,авила применения горного снаряже~щr (ледо­
рубов, ~отек, веревок и т.п.); • вторая летняя. экспедиционная прахтика, где они повышают свою квалификапию путем прохождения горно-пешеходных маршрутов различной с.Jюжности, с применением всего арсенала горн о г о сна­
ряжения и преодоления пелого комплекса горных и естественных горно-таежных nрепятствий; • водная экспедиционная практика: студенты приобретают навыки прохождения водного маршрута, совершая сплав по реке, имеющей различные естественные препятствия (пороги, шеверы, перекаты т.п.) на надувных плотах или разнообразных маломерных судах (байдарках); • спелеологическая практика, во время которой студенты осваиваюг способы прохождения пещер, подъемов и спуски в них, а также получают общее представление о проведении геологических съе­
мок и картировании пещер. В общем виде задачи прахтик по профессионально-прикладной физи­
ческой подготовке могут быть сформулированы следующи.~ образом: • закрепить на nрахтике полученные теоретические знания, умения и навыки по nреодолению раз.Jтичного рода естественных препятст­
вий, встречающихся в условиях работы специалиста горно­
геологического профиля; • обучить будущего специалиста практическим приемам и навыкам безопасного выбора nолевого маршруга, тактике и технике движе­
ния, организапии и режиму питания, постановке бивуака на раз­
личньrх рельефах местности, оказанию доврачебной помощи, обес­
печению страховки и самостраховке; • обучить студен т ов практическим умениям и техническим навыкам по использованию всего арсена.т rа горного снаряжения, основа.~ 6 уnравлен...ч..ч и. строительства маломернъ!Х судов ,дп .. ч CILТiaвa по не­
судоходным н rпа.i тосудохо,тп-.,;м рекам, органнзащпi разд.rнного рода переправ, установлению средствами связи; • д;н · ь студенткам н~::uGхuдимые практические знания и навыки nо­
ведения в аварийных и экстремальных ситуациях, теоретически возможных при проведении горно-геологических работ; • воспитывать устойчивость организма студентов к воздействию не­
благоприятных производственных и природных факторов; • максимально расширить двигательные возможности и двигатель­
ный OIIЫT студентов, применителъно к выбранной сnециальности; • преимущественно развивать те физические качества, которые паи­
. более важны для избранной специальности; • научить будущего специалиста применять различные фор:мы ак­
тивного отдыха для достижения высокого уровня работоспособно­
сти. Подобные программы профессионально-прикладной физической nод­
готовки частично или nолностью реализуются во многих выclllliX учебных з аве д ениях России, например, в Санкт-Петербургском государственном университете (Михайлов Б.А., 2001). Особую роль играет безопасность че­
л овека в природных условиях, в сnециальной подготовке военнослужащих к действиям в горах (Потапчук АН., 1998). Актуальность работъ1 заключается в том, ч т о в цело м безопасность человека в природных условиях представляет интерес для науки и практи­
ки образовательной деяте.'IЪности. Большой спрос и ограни ч е нн ые пред­
ложения в э той сфере оnре д е л яю т актуа.'IЪностъ nроблемы, которая обу­
с л ов л ена: • н еобходимостью совершенствования професс и оналъно-
прикладной подготовки студентов; • необходимостью систематизации основных з лементов жизнеобес­
печения человека в приро д ных ус л овия х; • необходимостью систематизации знаний, нак01шенных в n рактике жизнеобеспечения человека в природных условиях. Целью настоящей работъ1 является изучение, анализ, обос н ование и разрабо т ка педагогических асnектов безопасности человека в природны х условиях. В соответс т вии с актуальностью и целью ставятся с л е дуюши е з адачи. 7 В первой ча С'IИ работы необ х одммо: • оnрсдс;-.нть осповные аспе кщ oбeeнeч~illU.I безопасности в при-
родных условиях; • рассм~еть систему обеспечения безопасности человека в при­
родных условиях; • выделить основные объективные и субъективные опасности, вы­
ступаюiЦИе в качестве факторов риска для человека в природных условиях. В дальнейшем необходимо: • рассмотреть подсистему обеспечения безопасности в процессе ПОДГОТОВI<И; • рассмотреть подсистему медицинского контроля и самоконтроля; • рассмотреть подсистему бытового жизнеобеспечения в природных условиях; • рассмотреть подсистему обеспечения безоnасности преодоления естественных препятствий; • рассмотреть подсистему жизнеобеспечения в экстремальных си­
туациях. 8 Г.J IABA 1 ... СОСТОЯJШ.Е ПРОБЛЕМЫ ЧЕJIОВЕКА В ПРi'iРОДНЪIХ ).Т CJIOBl1ЯX. В толковом словаре русского языка но.ц ("\выживанием;; ПОiiliМается в первом значении «остаться в живых, уцелеть, оправиться после болезни, потрясения, несчастной и тяжелой жизни», во втором значении «пробыть, прожить где-нибудь некоторое время». В государственном стандарте (ГОСТ 24215-80) выживание -
это акrивная, целеустремленная деятель­
ность, направленная на сохранение жизни, здоровья и работоспособности в условиях автономного существования. В литературных источниках рассматриваются различные факторы выживания, которые обычно rpymmpyют в природно - средовые, антропо­
логические, экологические и материально-технические. По к.;1ассификации В.Г. Воловича (1996), к природно-средовым фак­
торам выживания относятся: температура воздуха, рельеф, осадки, ветер, влажность воздуха, содержание кислорода в воздухе, водоисточники, фло­
ра, фауна, солнечная радиация, изменение фотопериодизма (полярные день и ночь). К антропологическим факторам выживания относятся: обученность действиям в условиях автономного существования, воля к жизни, адапти­
рованнесть к условиям климата, мотивация, морально-волевые качества, физическое состояние (физическая выносливость, резервы организма), психическое состояние (активно-преобразовательная деятельность, психо­
л огическая подготовленность). К экологическим факторам выживания относятся: теп.1:ювые и холодо­
вые поражения, отравления растительными и животными ядами, укусы ядовитых животных, паразитарные болезни, природно-очаговые заболева­
ния, травмы, стрессоры выживания (переутомление, физическая боль, хо­
лод, жара, голод, страх одиночество, уныние). К материально-техническим факторам выживания относятся: подруч­
ные средства одежда, спасательное снаряжение, аварийный запас ( средст­
ва радиосвязи, средства сигнализации, аварийный запас пищи, лагерное снаряжение, аварийная аптечка, аварийный запас воды, аварийные плав­
средства). Эrа классификация факторов выживания, наиболее подробная и науч­
но-обоснованная с точки зрения автономного существования в любых ус· 9 .-v-нпвываС'ГСЯ на опыте аварийных ситуаций и экспериментальных повиях, ........ --
-
~сследоваюШ в раз.,'ШЧНЬL~ rеt" .. л-рафиЧес~_Jо!_-х районах. На основе оnределен-
НЫХ факторов выживания делаются попытки расчетным или эксперимен­
'ГdJlЬНЬIМ путем о~д~ш.-ть продол.'Ю!телыюсть пре}lелъно допустимых сроков автономного существования -
максимальное время конкретных ус­
ловий автономного существования, по истечении которого в организме па­
ступают необратимые патологические изменения. ведущие к гибели (ГОСТ Г-24215-80). Другие авторы, например, А.А. Ильичев (2002) выделяют факторы, угрожающие жизни человека в аварийной ситуации- факторы риска (го­
лод. жара, жажда, холод, переутомление, одиночество) и факторы выжива­
ВИJI (готовность к действиям в аварийной ситуации, воля к жизни, знание приемов самоспасеНЮt, навыки выживания, обща:!: физическая: подгото.8ка, закалка, правильная организация спасате.iiЬньгл работ). Многие авторы, рассматривая проблемы выживания, оперируют раз­
.JIИЧВЪIМИ поиятиями, такими как аварийная ситуация, экстремальная си­
туация, чрезвычайная ситуация, критическая ситуация, вкладывая в эти понятия., один смысл нестандартной ситуации, угрожающей жизни челове-
ка. ПоПЪIТка классификации таких ситуаций, возникающих в природных условиях, сделана в энциклопедии выживания (Черныш И.В., 2002). В этой работе выделяются опасные ситуации, связанные с возможностью заблу­
диrься (при сборе грибов и ягод в незнакомом месте, при отставании от туристской rруппы в паходе и т.п.); чрезвычайные ситуации, связанные с потерей крайне необходимого снаряжения в условиях преодоления естест­
венных препятствий в неиаселенной местности; экстремальные ситуации, наприМер, аварии транспортных средств, кораблекрушения, попадание в зову стихИйного бедствия. ОбобЩая свою классификацию, И.В. Черныш (2002) выделяет про­
стую (повседневную) ситуацию, напряженную (чрезвычайную) и экстре­
мальную, в которой требования к личности выходят за пределы «нормы». Такая классификация дает возможность выделить признаки экстремальной ситуации: • наличие непреодолимых трудностей и реальной уrроз на пути реа­
лизации каких-либо жизненно-важных целей; 10 ми реакциями человека на эк(..-трt:мwiЬнОй · ь окружающей среды; • сvшественное изменение обьРЩой ситуации в сторону экстремалъ-
.. . . -. : ности с выходом за пределы нормального _ существования. Проблема экстремал.ьных ситуаций наиболее полно исследуется в психологии (Петровский В .А, Селъе Г., Семак В.Д. и др.). Критическая ситуация в самом общем плане должна быть определена как ситуация невозможности, то есть такая ситуация, в :которой субъект сталкивается с невозможностью реализации внутренних необходимостей своей жизни (мотивов, стремлений, цеююстей и пр.). Конкретная :критиче­
ская ситуация -
не застъrвшее образование. Она имеет сложную внутрен­
нюю динамику, в которой различные типы ситуаций невозможности вза­
имно влияют друг на друга через внутреннее состояния, внешнее поведе­
ние и его объективные следствия. Скажем, за~уднения, возникшне при попытке достичь пекоторой цели, в силу продолжительного неудовлетво­
рения потребностей могут вызвать нарастание стресса, которое, в свою очередъ,отрицательно скажется на осуществляемой деятельности и приве­
дет к фруктации. Далее агрессивные побуждения или реакции, порожден­
ные фруктацией, могут вступить в конфликт с моральными установками субъекта, конфликт вновь вызовет увеличение стресса и т.д. (Селъе Г., 1992). Жизнь и деятельность людей в природных условиях протекает в по­
стоянной череде событий, условий и обстоятельств. Часть из них имеет волнуюший и проблемный характер, чревата опасностью неприятных, а порой и тяжелых последствий. Их обозначают словами, мало различаю­
щимвся по значению, «трудные», «сложные», «особые», «рискованные», «опасJJЫе», «особо опасные», «:критические», <<Кризисные», «конфликт­
ные», «стрессовые», «угрожающие», «чрезвьiЧайные», «Экстремальные». Родовым, общим для них понятием выступает последнее. Экстремальными (лат. extremus-
:крайний) называются ситуации, которые ставят перед че­
ловеком большие объективные и психологические трудности, обязывают его к полному напряжению сил и наилучшему использованию личных возможностей для достижения успеха и обеспечения безопасности (Столя­
ренко А.М., 2002). Экстремальные ситуации многочисленны и разнообразны. Они отли­
чаются по трудности, стеnени и характеру угроз, опасностям, возможным 11 nос..'Iедсnшям, "Iребсва.чням к nодготовке н поведению .тодей. По совокуп ­
ности этих признаков ww, как rоворяr, no стеnе~ Jr,стрем~тrьнссти. раз-
личают ситуации: • нормальные - обыденные, не щх:дставляющие особых трудностей для человека, не содержащие необычных опасностей, требующие обычной активности и завершающиеся, как правило, благополуч­
ным результатом (в сущности, у таких ситуаций нет признаков экс­
тремальности и они не относятся к экстремальным); • параэкстремальные -
близкие к экстремальным ситуациям, спо­
собные привести к неудачам, вызвать у человека сильное внутрен­
нее напряжение; • экстремальные -
характеризующиt.:ся предельным, или близким к предельному, внутренним напряжением и перенапряжением, испы­
тываемым человеком (вероятность снижения успеха, срыва дейст­
вий, наступления вежелательных последствий здесь весьма вели-
ка); • гиперэкстремальные -
вызывающие внутренние нагрузки, зачас­
-rую превыmающие возможность человека, непереносимые многи­
ми тодъми, разрушающие обЪIЧНое поведение и действия, приво­
дящие зачастую к опасным последствиям (СемаК В.Д., 1990). В общем, рассматриваются различные тиnы экспериментальных си­
_ туаций, например, выделяют четыре типа (Бурлачук Л.Ф., Корисова В. Ю., 1998). Первый тип -
объективно-экстремальные ситуации. Трудности и опасности в них исходят из внешней среды, возникают перед человеком объективно в результате действия непреодолимых сил, без его участия. Они насыщены угрозами, опасностями, трудностями. Бывает, что человек не в состоянии избежать их, иногда он может уменьшить опасность для себя и других, иногда отдалиться и уйти в безопасную зону, а бывает, что человек идет навстречу опасности, увеличивая ее для себя. Второй тип -
потенциально-экстремальные ситуации. Объективные сложности, трудности, опасности выражены в них неявно, существуют в потенциале, как скрытая угроза. Переход потенциальной угрозы в реаль­
ность зависит как от объективного развития событий, так и от действий самого человека. Нужна разумная постоянная осторожность, осмотритель­
ность, предвидение, знание и понимание потенциальной опасности, ее сте-
12 Jiени вероятнос-ти, условий nрояв.,tсния, возраста...~ш ее в стдельР....ых с.итуа-
ЦИЯХ. Тгеmй тиn -лично-сnровоцированные экстремальные ситуации. Риск, трудности и оnасности nорождаются самим человеком, е1 · о на­
меренным или ошибочпым выбором, nостуnками, действиями. Они могут возникпуrь даже при практически nолном отсуrствии объективных потен­
ций к ним, по пустякам, из-за ошибок, по неосторожности, непредусмот­
рительности чеЛовека. Не случайно говорят, что мы любим создавать себе трудности, чтобы потом их преодолевать. Четвертый тип - воображаемые (фантазийные, мнимые, иллюзорные) экстремальные ситуации. Эти ситуации также создаются человеком, но его воображением, а не поступками. Они ;шбо вообще объективно не содержат проблем, угроз и опасностей, но их наличие мерепцrrся человеку, либо со­
держат какую-то толику потенциальной угрозы, но видятся и пережива­
ются им как сверхсложные и опасные. В основном это присуще людям тревожным, эмоциональным, мнительным, слабо подготовленНЬLм, неуве-
ренным в себе. Экстремальные ситуации часто связаны с опасностью для человека. Поэтому особьтй интерес представляют индивидуальные особенности от­
ношения людей к ней. Концепция структуры этой особенности предложена В.А. Петровским (1990). А. Реакция избегания опасности. Достаточно хорощо известная и распространенная категория реагиро-
вания. 1. Врожденные защитные реакции. В их основе лежит врожденный, безусловный, называемый «оборони-
тельным» рефлекс. 2. Индивидуальные, приобретенные реакции ухода от оnасности. Они возникают как результат перенесенной ранее травмы и представ­
ляют собой продукт собственного опыта взаимодействия индиви д а с неко­
торым угрожающим объекrом, явлением, ситуацией. 3. Ценностно-обусловпенные реаiО.IИИ избегания. Разумно-осторожное, осмотрительное поведение -
одна из ценностей, сформировавшихся многотысячелетней историей жизни лю д ей, попятная и принимаемая каждым человеком. 13 ') В. Стремление навстречу опасности. Оно ~.1енее очев идн о, но~ те~t не r..н~Iree: существует. 1. Врожденная ориентировочная реакция имеется даже у животных. Человек, сталкиваясь с новым объектом или ситуацией, мера опасности которой не известна, стремится их понять, найти свойства и особенности, которые могут составить предмет опасений. 2. «Жажда острых ощущений». Обуславливается опытом преодоления опасности в прошлом, как тен­
денция к воспроизво д ству пережитого, которое чем-то удовлетворило че­
ловека, достави л о какое- т о удовольствие, бы л о сопряжено с катарсисом -
особой эмоциональной встряской, которая, однако, стала эмоциональной разрядкой «очишением» психики от иных имевшихся у человека неблаrо­
прР ... я:тн ых аффек ти внь!х трудностей. 3. Ценноетно - обуслов л ен н ое стремпение к опасности. Это может быть названо <<Ценностью риска» («риск благородное де­
ло», «запретный плод сладок», искушение сделать нечто неординарное, чтобы отличиться, выделится), социальной установкой, диктующей пред­
почтение рискованных действий (Медведев В.И., 1979). Стремление навстречу опасности, обуславливается также: • влечением к получению не только положительных, но и отрица­
тельных эмоций; • желанием испытать радость от преодоленной опасности, доказать себе и другим, что способен на смелые и мужественные поступки; • парадоксом пережитого катарсиса, когда слабые, отчаявшиеся, по­
терявшие надежду люди, вдруг словно перерождаются и находят в себе силы для дерзких и бесстрашных действий. Таким образом, отношение к опасности при наличии психофизиоло­
гических предпосьшок трансформируется под влиянием психологических и социально-психологических особенностей, развивающихся при жизни человека. Оно превращается в личностную, социально-обусловленную ин­
дивидуальную особенность человека, становится компонентом его экстре­
мальной устойчивости (Петровский В.А., 1990). Логика рассуждений подвела нас к важному компоненту общих экс­
тремальных особенностей личности -
ее экстремальной устойчивости. Ее важно понимать и совершенствовать с позиций системного подхода, и из-
14 ложе.w~ое выше свиде т ельствует о сложном КJГjбке ее л:и ... -IIIос тн ых зави:си-
мостей ( Факузин А.П., 1992). Системное качество человека, характеризующее его возможность ус­
пешно спрамrяться с -rрудностями экстремальных жизненных ситуаций, представляет собой общую экстремальную устойчивость (Василюк Ф.Е., 1984). Общая экстремальная устойчивость личности -
одно из целостных проявлений ее внутреннего мира и не может быть сведено к какому-то от­
дельному элеменrу психики или к арифметической сумме нескольких. Та­
ким образом, общая устойчивость личности к экс-rремальной ситуации -
особое проявление всего, чем обладает личность перед лицом экстремаль­
ных испытаний. Она характеризует общую возможность человека вс-rре­
чать и переносить трудности, невзгоды, неудачи, умение «держать удар», не отчаиваться при неудачах, а добиваться своих целей при любых трудно­
стях. Как и все в человеке, это свойство индивидуализировано и опреде­
ленным образом зависит от природных задатков данного человека, от осо­
бенностей его прижизненного развития, подготовки и социального окру­
жения (Томалинцев В.И., 2001). В популярной литературе проблема выживания рассматривается глав­
ным образом в виде рекомендаций и советов как действовать в той или иной э кстремальной ситуации. Как правило, в такой литературе выделяют­
ся возможности выживания человека в экстремальных условиях природ­
ной среды, особенности автономного существования при возникновении экс-rремальных ситуаций, условия сохранения жизни и здоровья в различ­
ных природных условиях, возможности оказания первой доврачебной по­
мощи и другие частные вопросы, например, следопытство, ориентирова­
ние на местности. Любопытный и оригинальный обзор такой литературы проведен в работе Ю.С. Лапева с соавтрорами «Безопасность нахождения в природе» (Петрозаводск, ПГУ, 2002. С. 5-8). Ниже представлен этот об­
зор полностью, как дающий «пищу для ума». «Последние годы в России ситуация с ли т ературой о безопасности в nриро д е медленно улучшается. Растет количество изданий и число пишу­
щих об этом авторов, переводятся зарубежные книги. На сегоднящний день из нанболее компетентных источников можно отметить работы А.Е. Бермава (1983), В.Г. Воловича (1995), М.В. Головачева (2000), А.А. Ильи­
чева (1999), Б.Г. Кудряшова (1996), Е.А. Плещанова (1997), John & Geri 15 :М:cPherscn (2000). Одна..1ю качество информации разв~вается гораздо мед­
леннt;е .. Встречающиеся качесrвенные прикладвые публикации по безопасно­
сти и выживан.wо рассеяны по труднодостуnнь..тi! специалъньi:м изданиям~ опубликованы в журналах разнообразного профиля ( <<nогребены в перио ­
дике»). Научные монографии по данной теме посвящены проблемам фи­
зиологии и выживания человека в малодоступных массовому читателю пустьiНЯХ, высокогорье, Арктике. Практически нет публикаций на основе системного анализа проблемы. Научно-популярная литература в основном состоит из рекомендаций, среди которых, к сожалению, передко встреча­
ются некорректные, невежествеННЪJе и даже смертельно опасные советы. Часто книги содержат слишком обширный объем ИНформации с недоста­
точной детализацией. Поверхнщ;тная осведомленность не поможет чита­
телю в критической ситуации, когда буду т нужны навык и твердое з нание правильной последовательности действий. Кроме того, это создает опас­
ную иллюзию подготовленности, уменьщает осторожность и может спро­
воцировать трагедию. Малограмотность автора невозможно компенсиро­
вать даже самым честным и старательным трудом компилятивного харак­
тера. Показательный пример-книга «1000 + 1 совет туристу: Illкoлa вы­
живания» (Садикова, 2000). Нередко советы по выживанию пшпутся на основе приключенческой литературы. Таковы: удивительно полезный отрывок из книги Майн Рида «Всадник без головы» про ориентирование в прерии; выдержки из <<Робин­
зона Крузо» Д. Дефо; совет по добыванию огня с nомощью двух часовых стекол из романа Жюля Верна; манипуляция невежественного Френсиса в качестве образца по оказанию первой помощи (из произведения Джека Лондона); прочие литературные изыски (Литвинов и др., 1999). Они фор­
мируют у читателя неэффективные схемы поведения. К тому же подобная информация воспринимается неосведомленным читателем некритично. Осведомленность значительной части авторов, основанная на леевдо­
знаниях компилятивного характера и полете фантазии сочинителей худо­
жественной литературы, иногда принимает поистине З J юкачественные формы. Коллектив(!) авторов в соответствии с программой, утвержденной Министерством образования России (!) и МЧС России (!), при участии группы консультантов(!) и рецензентов(!) создали удивительный учебник (Литвинов и др., 1999). Статус «учебнию> несет в данном случае особую 16 уrрозу: он nоспрР.u.ЧТ.d?.,fается как источник знани..ч н в то ж е время се ет н е н е ­
жество в умы цедu1 · о 11Око л е ния под видом нf.lосв е щсния. Тс:м: более т рево ­
жен факт, что только дополнительный тираж этого учебника в 1999 году составил 26 тыс. экзеыпляров, больше;:, чем любо й дру >ой кn .... , и по выжи­
ванию, изданной в последние годы в России. Из положительных и применимых на ирактике рекомендаций отметим paoory В.Г. Воловича (1996), где указывается, что <mоложение людей ока­
жется не столь драматичным, если они проявят предусмотрительность и заранее подготовят аварийный з апас». Е.А. Плешанов (1997) также много внимания уделяет грамотой подготовке и приводит, кроме всего прочего, список малого аварийного набора, без которого «не стои т делать даже coт­
trn шаг ов в сторону от привычной вам цивилизации». Нечасто рассматривается в литературе, как определить стратегию nu-
ведения, если заблудился. Одни авторы советуют дожидаться помощи спа­
сателей (Волович, 1996), другие (Плешанов, 1997) рекомендуют анализи­
ровать положение, а затем принять одно из возможных решений: выходить самостоятельно, ждать помощи или идти ей навстречу. Но крайне редко встречается небольшое, но жизненно важное уточнение: « ... об аварии с одиноким туристом или грибником обычно никто не з нает» и в связи с этим « ... самодеятельный путешественник может рассчнтыватъ только н а свои силы» (Ильичев, 1999). «Если т ы уходишь в поход, предупреди об этом родителей или своих т оварищей», -
неожиданно д ельно сове1)'Ют авторы учебника ОБЖ (Лит­
вююв и др., 1999). По д обная инструкция по предотврашению чрезвычай­
ных ситуаций с сообщением ответственному человеку (ро д ственникам, со­
седям, друзьям, сослуживцам) района, ку д а собрался, и времени (даты ) возврашения крайне важна и мало освещена в пуб л икациях. При возник­
новении аварийной ситуации в большинстве случаев достаточно будет до­
жидаться помощи в аварийном л агере, где проще поддержать элеменrар­
ны й комфорт. При необходимости выбираться самому велик риск ухуд­
шить ситуацюо, травмироваться, уйти в неверном направлении от насе­
л енных мест. Ориенrироватъся в пространс т ве и времени сложно. Написаны книги, посвященные только э тому искусству. А пособия П о выживанюо содержа т ино г да неприменимые и дезор г анизующие советъi. Особенно это касается ориен ти рования без компаса и картъi. Феноменальную топографическую 17 -, nамять с е в е ро ам ериканских индейпев, аборигенов Австралии, коренных иаро
-0""' r-...... t=: ............ И •• u- nгт.v rrn'rruv . г l'n-
Т"' 1tv'\n) " д n ~.nvn
11
и ~ · ... ~ v.L .uп. "...., J .. .I:,Li ... н.арuдJ!! ~ ... ' н:ви-.Dр!4J ЛЬ, 1 ":'1":'1':1" са nрсме нн ая цивилизация заменила иными способностями. Поэтому напоминаем ста­
ринную лапrнск;-.о nоговорку: lJЪi nihil Yales-
iЬi nihil velis! (Где ни на что не способен, там ничего не желай.) Была в древнем обществе такая хоро­
шая система запретов- табу (Леви-Брюль, 1999). Их нарушение каралось сверхъестественными силами. Для обычного человека поиск сторон гори­
зонта по природным признакам и !>fесmым приметам -
Т АБУ. Оставьте ходьбу без компаса знатокам и невеждам. Распознать юг и север ОДИН раз -
эrого мало для возвратении домой. (Oдmi раз прийти на работу -
это г о, как правило, недостаточно для получения месячной зарплаты.) В хмурый денек вы обогнете одно, другое дерево и снова не будете знать, где север. Немало заблуЖJJ.е.liИ.Й ко ч ует п о стра т п~;ам: юшг, несмотря на развиn-rе научных знаний. Еще в 1945 году сиL-тема ти ческими наб г.ю де ния м и у ста ­
иовлево (Головачев, 2000), что кроны деревьев пышнее не с южной сторо­
ны, а там, где больше свободного пространства. Форма кроны одиноких деревьев зависит от господствующих ветров и других причин. Леонардо да Виичи Полагал, изучив срезы ветвей, что центр дерева ближе к южной ко­
ре. Даже если э то и соответствует действительности то, как по этому при­
знаку ориенrировЗ"'Iъся? В этом случае добира т ься д о дома придется, ос­
тавляя позади цепочку свежих спилов пней. Да и срез дерева на разной вы­
соте дает неодинаковые результаты. На ирактике не все очевидно и с ориентированием по солнцу. Предла­
гают определять юг по солнцу с помощью самодельного прибора, в виде палки с красивым именем «гномою>, воткнутой в землю (Баленко, 1994). Но солнце светит не постоянно и движется со средней угловой скоростью 15 градусов в час. Ошибка экспресс-метода ориенrирования по солнцу (ес­
ли догадаетесь поправлять курс) - более 20 градусов (Головачев, 2000). Часто предлагается еще одна палочка-выручалочка незадачливо г о пу­
тешественника -
Полярная звезда, точнейший указатель Севера! Но видна она, если и определите ее, только безоблачной ночью. В темное время су­
ток нетренированному путнику идти по тайге опасно: петрудно поранитъся. «Правильно ориентированы церкви»,- все авторы, включая самых не­
радивых, указывают на это. Но что делать дальше и как э то помогает, ни­
кто не говорит. Разве выстроены они в дремучей чаше? Сохранилась цер­
ковь, -
значит, была и деревня, пусть обезлюдевшая уже, п окинуrая. Жили 18 л 1о д и, ходи л и по дороГ31.1. Вот дорогу и ищите. Иначе направление на се -
вербу д ет утрачено через 10-15 минут ходьбы сквозь лес. Состав н необходи т viость Р.аАЗов и аптечек ут.оминае т ся у многих ав-
торов (Коструб, 1986; Волович, 1995; Кудряшов, 1996; Плешанов, 1997; Ильичев, 1999; John Wiseman, 1993). Чем работа современнее, тем более подробно описание. Однако практические рек~мендациИ по составлению индивидуального НАЗа и индивидуальной аптечки д ля неопытноrо че л о­
века, которые помогут поддержать его жизнеобесnечение в течение не­
ско л ьких дней ожидания помощи, в доступной литературе нами не най д е­
но. Также не встречалось описание, как всем этим пользоваться. В целом рекомендации по нахождению в ес т ественной среде теперь яв л яю т ся все более доступными. Начинают появля т ься пуб л икации спе­
циалистов, действительно провереиные на прак1'ике. Однако основная масса исследований до сих пор носит ком п иля т ивный и поверхностный характер, редко рассматриваются превен т ивные меры избежания чрезвы­
чайных происшествий. Советы не всег д а а д аптированы к условиям реаль­
ной ситуации ... ». В литературе, посвященной экс т ремальным видам спорта (в природ­
ных у словиях: альпинизм, спортивный туризм, скалолазанье, спортивное ориентирование и др.), как прави л о, термин « выживание» не употреб л я ет ­
ся, а используется понятие « обеспечение безопасности» или просто «безо­
пасность ». Структуру обеспеч е ния безопаснос т и участников туристских походов дает В.И. Г онопольский (1987), включая в эту структуру: • материально-техническое обеспечение безопасности; • ор г анизационно-мето д ическое об е спечение б е зопасности; • пе д агогическо е об е спече ни е безо п аснос т и, вк л юч ая м е т о ди ку тре­
нировки; • социально-психо л огическое обеспечение безопаснос т и; тактиче­
ское обес пе чение бе з опасности; • ме д ицинское обеспечение безопасности; • к л ассификац и онное обеспечение безопасности, включая нормати­
вы спортивной классификации по туризм у. Дру г ие авторы, н а пример, А.И. Мартынов и И.А. Мартынов (2003) обращают внимание на т о, что в альпинизме, как и в любой другой дея­
т е л ьнос т и, п онятие «бе з о п а сн ос т ь » н е с у щес т в у ет. Безопаснос т и нет: че-
л.ов~ вс ~ ~;а ч т о-то угрожа ет. И насколько уд астся уйти от этИх угроз, в~ ) .. .. ........ -
..................................... ~ ........ n cшn.,.•~v,..v'"' ~ .. стеnень са.~сзащн'l ъ! 1\iО жет бьпъ о че н .... )IUIOfO:М. .34DIO.'-'IO.L v L о..,. v • . -• . ... :: высокой. И носит название «надежность». В то же время, эти авторы дШО: -
~ ". ... ._ .............. о .... "' ...... ~:rтrearovoi~ u-:aтrpr....uunrтп nn-
CИCl'eMY uезопаснос -ти" связывая е'-'
1 ~ yyvDn"' .... ._ ~._ ... J.,_'-'""L'" ..... ......".... ......... ~ ... ":~~ ...... , ""~" J:811ИЗЗЦИей безопасной деятельности и _ друrими показателями. Кроме т~ ~_;~, они же приводят правила безопасности при движении в горах, убедительно опровергая собственное высказывание о .т?м ~ · что ~?~ие «безопа~нос~;> i '1-
не существует. . . . -
... Анализ теории и практики выживания в природных условиях показы-
вает, что попытка поДМеНы понятия «безопасность» понятием «надеж­
ность» _ бесперспективна, так как в общем случае надежность о~деляет безопасность. Эrи понятия взаимозависимые, но не взаимоисключающие. Во всех экстремальных видах спорта необхо дим ос т ь обеспечения надеж­
ности и безопасности очевидна, но пути обеспечения бе з опасности раз­
личны. В одних случаях наиболее высокие требования предъявляются к надежности технических средств, а в других случаях к человеку. Во всех случаях выполнение этих требований, установленных норм и правшi слу­
жит одной цели -
обеспечению безопасности. Обеспечение безопасности важнейшая тема в учебно-тренировочном процессе nодготовки к спортив­
ным туристским паходам и восхождениям. Анализ аварийных ситуаций, решение ситуационных задач, виды и способы страховки на опасных участках пути, виды и способы транспор­
тировки пострадавшего. подручными средствами, оказание первой довра­
чебной помощи пострадавшему, техника и тактика преодоления препятст­
вий во взаимосвязи с техникой страховки и материально-техническим обеспечением являются основными компонентами подготовки в прахтике туризма, альпинизма и других экстремальных видов спорта в природных условиях. Некоторым парадоксом является тот факт, что практически все авто-
ры литературных исто'ШНКОВ, посвященных выживанию человека в при­
родных условиях, используют опыт, накоШiеННЫЙ в экстремальных видах спорта. в вопросах «как сохранить жизнь, что де л ать в первые минуты аварийной ситуации, как сориентироваться без карты и компаса, как рас­
шифровать следы и самостоятельно выйти к людям, как добыть воду там, где ее нет, как рыбачить и охотиться, не имея снастей и оружия, как пра­
ВШIЬНО готовить насекомых, з емноводных, змей» авторы книr, посвящен-
20 ных экстре:ма..ттьн:ьn.! вид~".f сперта, избеrа..-ст термина <ffiыжи:ва..чие», сбра-
щая особое ш.--им:ание на ПОД! о товку человека к действиям, обеспеЧШsа.ю­
щим безопасность в любых условиях природной среды. «На самом деле вся техника адьnинизма -
это не что иное, как техника безопасности. Пер­
вый и главный прием ее обеспечения на любом рельефе -
это соблюдеiШе правил передвижения в горах» (Мартынов И.А., Мартынов А.И., 2003). Из своего опыта мы знаем, что спортсмены экстремальных видов спорта имеют своеобразную психологию отношений к своим занятиям в природных условиях. Для них преодолеiШе естественных препятствий лю­
бой сложности и в любых метеоусловиях является не проблемой выжива­
ния в контексте «борьбы за жизнь», а проолемой жизнеобеспечения в кон­
тек<..'Те «обеспечения безопасности жизнедеятельности, так как это -
их «Образ ЖИ3НИ». Данные отечественных и зарубежных исследоваiШй по проблемам безопасности отражают современные представления о причинах несчаст­
ных случаев и опасностях «мнимых и действительных». В ряду этих ис­
следований выделяются работы, имеющие статические данные и анализ аварийных ситуаций в альпинизме (Кропф Ф., 1975; Маринов Б_, 1981; Ви­
нокуров В.К., Левин АС., Мартынов И.А., 1983; Мартынов А.И., Марты­
нов И.А., 2003) и туризме (lllтюмер Ю.А., 1972; Шимановский В.Ф., 1973, 1974, 1983, 1995). Многие авторы отмечают «опасность неопытности». Неопытность ту­
ристов включает в себя недостаточную общую и специальную физическую подготовку, отсутствие четкости и координации движений, походных умений и навыков, сноровки в полевых работах, слабое представление о возможных опасностях. Иными словами, при неопытности отсутствие практического опыта сочетается с теоретической безгра..чотностью и сла­
бым тактическим мышлением. Так, по данным за два года, 86% тяжелых травм приходится на нович­
ков, 12%-
на путешественниковШиП разрядов, 2%-
на перворазрядни­
ков, кандидатов в мастера и мастеров спорта по туризму (при удельном ве­
се этих групп в туризме соответственно 94,2%, 5,5% и 0,3%). Анализируя эти цифры, надо помнить, что здесь еще не учтены легкие травмы -
наибо­
лее массовые именно у начинающих туристов, а также то, что у разрядни­
ков и мастеров по сравнению с новичками всегда имеется повышенный 21 уровень слоЖности путешествий и объективно бо~ее опасные препятствия на марш ~уrа.":·,. Высокое число несчастных случаев с · неопытньiми людьми характер-
... но, конечно, не только для туризма: т~. по данным Центрального иНстИтута травмато л огии и ортопедии -в · целом для спортсменов различной специализации характерно, что из полу­
чивших спортивную травму мастера сiюрпi составляют 3,7%, первораз­
рядники-
7,8%, спортсмены II и III разрядов-
52,5% и новички-
36%. -
Что дает опыт путешественнику? Во-первых, опыт предупреждает, в общем-то, вполне понятные ошибки плохо подготовленных, мало знаю­
щих, неумелых людей, еще не научившихся приспосабливаться ко всем требованиям походной обстановки; во-вторых, он позволяет избегать оши­
бок и:з-за неуверенности, о щут:ения тгевоrи, чувства страха за возможную оплошность. Такую не ув еренность новички порой пытаются поданить ре ~ шительностью действий или даже игнорированием установленных мер безопасности, что лишь осложняет положение. Опыт позволяет уверенно чувствовать себя в походной обстановке при неблагеприятном воздействии окружающей среды (холод, ветер, не­
достаток кислорода), знать, когда на них можно не обращать внимания, и, следовательно, экономить расход нервной энергии. Опытный путешественник движется, ориентируется, преодолевает препятствия, так сказать, автоматически и с наименьшей затратой сил, в результате чего на одном и том же маршруте имее т в запасе значительно больше энергии, чем его менее подготовленный товарищ, и больше заши­
шен от возможной опасности. Меньшая подверженность травматизму опытного туриста объясняется и иной, по сравнению с новичком, степенью концентрации внимания (под последним понимается готовность реагировать на внешней раздражитель на маршруте). Он может одновременно легко воспринимать как собствен­
ные поступки, так и окружающую обстановку и действовать в зависимости от ситуации (Штюрмер Ю.А., 1972). Внимание же новичка, особенно при прохождении участков повы­
шенной сложности или ухудшении погоды, оказывается зачастую рассеян­
ным. У него обостряется непроизвольное внимание, которое привлекают интенсивные внешние воздействия на маршруте, например грохот лавины, удары ветра, блеск молнии. В этих случаях снижается концентрация вни­
мания -
паиболее важного в подобных условиях, например, по отношению к звуковому сигналу руководителя, отмашке с идущего впереди судна, 22 легкому дрожанию вepenrm, котсрой ссуществ...n.яется стра..ховка товарища на скальном участке (Штюмt:р Ю.А., 1972). В то же время статистика аварий в 2000 году в альпинизме дает иную картину опасностей. По данным спортивно-технической ком-иссии Феде­
рации альпинизма России в горах за год зарегие1рировано 15 аварий, в ре­
зультате которых погибли 23 российских восходителя. Из них только один человек погиб на восхождении первой категории трудности, доступной новичкам; по три человека погибли на восхождениях второй и третьей ка­
тегории трудности; четыре человека -
на восхождениях четвертой катего­
рии трудности; двенадцать человек- на восхождениях пятой и шестой ка­
тегории трудности, на которые допускаются только спортсмены высокой квалификации. На сайте мастера спорта Сергея Щепачкова отмечается, что «поражает большое число аварий в группах высокой квалификации, а так­
же аварий, связашJЪIХ с камнепадами и лавинами на Кавказе». Камнепады и лавины стали причиной гибели 19 человек (82% от общего числа погиб­
ших). Субъективными причинами аварий являются: 1. Пренебрежение спортсменами техникой безопасности во время со­
вершения восхождений, ошибки в тактике восхождений. 2. Недостаточный контроль со стороны руководящего состава спор­
тивных мероприятий. В частиости отсутствие контроля тактических Шiа­
нов, порядка выпуска на маршрут, медицинских документов. Не действует система разбора восхождений и анализ допускаемых во время восхожде­
ний ошибок. Причины, способствуюшие росту аварийности: • недостаточный контроль соответствия уровня подготовленности спортсмена сложности восхождения; • отсутствие рычагов контроля группы со стороны начальников спа­
сательных отрядов ЛУСБ; • недостаточная подготовленность представлений МЧС в горных районах для проведения работ на сложном горном рельефе; • отсутствие централизованной системы обучения, аттестации и пе­
реаттестации инструментов альпинизма и альпинистов-спасателей. Обращают на себя внимание такие факты, что большой процент ава­
рий представлен спортсменами высокой ква.rшфикации ( 48% от числа по­
гибших), mодъми зрелого возраста (47% погибших спортсмены старше 35 лет). Также большой процент аварий представлен учебно-тренировоч:ными 23 ~и и соревнова..JП~..я:ми (57% от общего 'IИСЛа аварий). Лu частоте несчаСтНых случаев меЯt:ду ра ~•ичныr.n~ rесrрафическими районами е1раны имеется определенная разница. В целом для .всех видов . путешествий · И категориn путешествующих в пор.!i..дке наибольшей повто-
∙ емости происшествий за 1968-1969 годы можно назвать Кавказ, горы ~редней Азии и Казахстана, Алтай, Урал, Центр Европейской части, Kape-
JIИIO, Крым, Памир, Прибайкалье и Забайкалье, Кольский полуостров, Сая­
вы, Дальний Восток, Карпаты. На первые три из этих районов приходится более половины известных случаев тяжелого травматизма, на последние четыре ~ менее одной десятой (Штюрмер Ю.А., 1972). По нашим данным, в настоящее время наиболее травмеопасными для туристов остаются горные районы России, где по-прежнему лидирует в этом отношении Кавказ. По Существу, условv.я: путешествий и !\Осхnжде­
ний в горах, охватывают практически .все проблемы выЖJmа.чтАя человека в природных условиях, если исключить достаточно экзотические для подав­
ЛJПОщего большинства путешественников тропические, арктические рай-
оны, моря и пустыни. Следовательно, проблемами выживания, жизнеобеспечения, надежно­
сти и безопасности человека в природных условиях горного рельефа, К..'Ш­
мата, метеоусловий необходимо заниматься в первую очередь, обобщая и систематизируя накоШJенный опыт. В самом общем случае решение про­
блемы жизнеобеспечения в природных условиях необходимо искать в на­
правлении знаний опасностей, умений избегать их и оnтимально действо­
вать в сложных условиях. В этом направлении есть несколько путей, включая путь «проб и ошибок», но главный из них - непрерывный процесс подготовки и реализации своей подготовленности в разнообразных при­
родных условиях, не нарушая основополагающего в этом деле принцила «от простого к сложному». Формированию знаний, умений и навыков жизнедеятельности в при­
родных условиях посвяшены монография «Профессионально-прикладной туризм» (Михайлов Б.А., Федотов Ю.Н., 2002) и учебник «Спортивно­
оздоровительный туризм>> (Федотов Ю.Н., Воетоков И.Е., 2003). В э тих работах многолетний учебно-тренировочный процесс подготовки диффе­
ренцирован по содержанию и объемам подготовки. В частности, выделены следующие виды подготовки: общетуристская, организационная, топогра­
фическая, техническая, тактическая, психолоiwiеская, общефизическая, 1 24 снециалъная физь-ческая, mrrеграл:ьна.'!, а таi<же nодготовка к обеспечению безопасности; рассмо'Iрены основные харал.-теристики н:1.грузочнь:rх р е ~-и­
мов; ра:uшчные злементы техники и тактики: бивуачных работ, переправ, преодоления скального рельефа, снежно-фирнового pe.ru,eфa, ледового рельефа, страховки, спасательных работ подручными средствами и другие; даны основы поведения тодей в экстремальных ситуациях. Завершая обзор, состояние проблемы выживания человека в природ­
ных условиях необходИМо отметить, что большой объем информации по этой теме недостаточно структурирован и систематизирован, практически отсутствует единый подход к проблеме жизнеобеспечения человека в при­
родных условиях, многие рекомендации носят фрагментарный характер. Требует дальнейшего изучения проблема нагрузо'lliЫХ режимов и их влия­
ние на организм человека в природных условиях, а J'ахже щ.~облема тести ­
рования подготовленности человека к экстремальным ситуациям. Необхо­
дим дифференцированный подход к изучению опасностей объективного и субъективного характера в совокупности с методологией обеспечения безопасности человека в природных условиях. 25 Г Jl.ABA 2. ФАКТОРЫ, ОБУСЛОВЛЕННЫЕ РЕЛЬЕФОМ МЕСТНОСТИ. 2.1. Лавины. Снежные лавины иногда называют «тигром в шкуре ягненка». Эrо об­
разное сравнение во многом соответствует действительности. лавины, пришедшие в движение, и низвергающиеся снежные массы -
самая сrрашная, самая коварная опасность гор в тобое вреМя года. Попав в ла­
вину из сухого снега, человек задыхается от проникающих в дыхательные пути мельчайпщх частиц снежной nыли. Лавины из мокрого снега, имею-
з < • . щего колоссальный вес (1 м порошкообразного снега весит 60-80, влаж-
ного -
200--300, мокрого - до 800 кг), буквально заживо погребают по­
павшего в них человека. Более того, при падении лавин из сухого снега, скорость которых доt-"Тиrает 300 км/час, мoryr возникнуть воздушные во л ­
ны, имеющие огромную разрушительную силу. Стоит ли удивляться тому, что в период 1-й империалистической войны в Альпах о т «белой смерти» погибло около 60 тыс. человек. Последние статистические данные показьшают, что и сегодня в Аль­
пах от лавин ежегодно поrибают 60-80 человек, а в февра.;1е 1970 года только во Франции во время падения лавины со ск...- юнов вершины Дом на туристский отель в местечке Валъ-д'Изер погибли 74 и получили серьез­
ные травмы 70 туристов. И в нашей стране 28,8% от общего qисла несча­
стных случаев с туристами в горах - следствие лавин. Приведеиные цифры наглядно подтверждают необходимость для ка­
ждого туриста, уходящего в горы, хорошего знания причин возникновения лавин, признаков лавиноопасности склонов и правил их преодоления, от­
четливого представления о порядке организации и проведения поисково­
спасательных работ. Причины возникновения лавин В каждом участке неоднородного снежного покрова возникают сдви­
гающие силы, направленные вдоль склона, и удерживающие силы, направ­
ленные перпендикулярно склону, величина которых зависит от веса самого снега, его пластичности и характера залегания, обусдовленного рельефом местности,. Пока эти силы не иревосходят предела прочности снега на раз­
рыв, и пока сдвигающая сила находится в равновесии с удерживающей, снежный покров находится в устойчивом состоянии (рис. 1). Когда же в '1 26 зоне максимального растяжения происходит превыше н ие предела прочно­
сти снежного покрова и сдвигающие СИ.i1Ы: щ.)евосход-."Т сшrы тpe!:ili.<r, на­
ступает разрьtн, приводящий к образованию снежной лавины. Непосредстненными прИЧШiами возниКtlовения лавин яв л яются: Характер склона. Силу тяжести Р каждого отдельно взятого на скло­
не объема снежного покрова, направленную по .. вертикали, то есть к цетру Земли, можно разложить на две составляющие: первая -N -
перпенди­
кулярна к поверхности склона и способствует уплоrnениiо снежных масс. Вторая -
М -
направлена параллельне склону и способствует движению этих масс вдоль склона (рис. 2). Оrсюда видно, что возможность образования лавин зависит от кру­
тизнъi склона. Ясно, что при крутизне скло н а в 45 градусов, когда N=M, появляется неустойчивое положение снежного покрова, а щJИ большей крутизне, когда силы соскальзывания превышают силы трения,- движе­
ние самих снежных масс. Но в этом случае нельзя не учитывать характер поверхности склона, так называемую подстилающую поверхность, которая подразделяется на следующие типы: скальный (склон покрыт камнями), растите л ьный (на склоне сохранилась прошлогодняя трава) и снежный (в результате оттепели или фенов на снежной поверхности образовался наст, на ко т орый впоследствии и легли слои вновь выпавшего сн е га). Понят н о, что величина сцепления выпадающего снега со склоном бу дет значите л ьно больше при скальном характере последнего и наименьшая -
при снеж­
ном. Е стественно, что образование лавин зависит и от мощности снежного поь.-рова. На склонах средней крутизны л авины могут образовываться при толщине снежной поверхности всего в 30--50 см. Эти причины, а также и ряд других, о которых б уд ет сказано ниже, приводят к тому, что наиболее часто л авины со склонов, крутизна ко т орых составляет 30--50 градусов (рис. 3). На более крутых склонах свежевы­
павший снег, как правило, не задерживаясь и не скапливаясь, небольшими струйками соскальзывает вниз. На менее крутых склонах сползанию снега вниз препятствует увеличение сил трения. Однако известны случаи, когда лавины из мокрого сне г а сходили весной на склонах, имеющих крутизну всего 12-15 градусов. Температура и D.i'lажность воздуха. Наиболее лавиноопасlfЫм пе­
риодом является весна -
начало лета. Обильные талые во д ы и особеюю 27 /У ·:Y)( i~{ ~\i ~ K D!jm uэ нa Ьолее 4
s о Рис. 1 .У '-'С/. сток l"f(Z .-cu l'fC/./ltz-
1-fOCO "am fiжeнu Jl Крути зна мf?fiBt' -45Q Рис. 2 ∙ 28 ы · ∙10 1 1 1 1 ·,~! 1 1 1 1 1 1 1 . 1 1 1 1 1/! ! 1 1 1 1 1 1 1 1 11 \ 1 г.r . 1 1 1 ~ ~ ~ ~ г о ... ' ~ ~ "' 1----'-
i---1 1 ---
1 1 J i 1 1 \1 1 J 1∙ i/ 1 1 1 . ~ -
1, 1 & /J - ~ ~ ∙'-' 10 ~ .. ::~ · ~ ~ .f о 10 20 JO .JO 60 70 li'PYiпa:Jнa Clr'IIQIItZ, гРа t! . . --
Рис. j дожди, просачиваясь сквозь снег, с одной стороны, значительно увеличи­
вают его вес, а с другой, за счет смачивания подстилающей поверхности склона, подобно дополнительной смазке двух трущихся поверхностей, уменьшают сцепление снега со склоном. В результате вес снежной массы становится больше сил сцепления, и снег соскальзывает со склона вниз. Такую же роль играет и повышенная влажность воздуха. В районах с сухим воздухом (Тянь-lllань) д аже при плюсовой температуре лавины­
явление более редкое, чем в районах с влажным морским климатом (За­
падный Кавказ). В условиях пониженной влажности снег испаряется, не тая. Смачивания снежной поверхности при этом не происходит. Больше того, появление над снежной поверхностью тонкого с л оя паров приводит д аже к охлаждению снега. 29 Плюсовая температура воздуха спо'собствует образованию так на.ЗЬ1-
∙ ваемых снежных «досок». Днем на солнце верхний слой снега подт~и~ает,­
а ночью смерзается, превращаясь в плотную твердую корку. К образов~ -~ ­
нию такого {-fаста rтгиводит также и ветровое уплотнение снега. В даль­
нейшем ввиду того, что нижние слои снега, уnлотняясь под собственн~ff' тяжестью, постепенно оседают, между ними и настом создается своео~~ ' разная воздушная полость. Не скрепленный с нижним слоем снега и как бЫ ∙ повисший J в воздухе плотный наст и получил название снежная «доска» .. Под влиянием силы тяжести эта «доска» стремится сдвинуться вниз. При этом возникают огромные напряжения, особенно в ее верхней части. Ма­
лейШая дополнительная перегрузка такого склона (падение карниза, не ­
большой снегопад, д~ижение по · склону группы туристов) может привести к образованию лавины. Оrрыв снежной « доски » может быть также вызван и резким пониже­
ннем температуры воздуха. Снежный наст, как и всякое другое твердое те­
ло, при охлаждении сжимается ( со:о.'Ращение равпо 1,5 см на 100 м д..r шны наста при поиижении температуры на один градус). Так как пластическое растяжение у снежной «доски» по сравнению с обычным снегом З _ начи­
тельно меньше, то сжатие «доски» приводит к дополнительной перегрузке склона, к образованию трещин в ней и, как сле д ствие, к сползанию снеж­
НЪIХ масс со склона, то есть к сходу лавины. Температура внутри снежных масс. По мере выпадения снега, об­
ладающего высокими теплоизоляционными свойствами, нижние его слои, как одеялом, прикрываются вышерасположенными слоями. Разница тем­
ператур внутреннего и наружного слоев при этом может дости г ать 15 ° С. Это вызывает возгонку (переход вещества из твердого состояния в газооб­
разное; минуя жидкую фазу) в нижних, более теплых слоях снега. Образо­
вавшиеся водяные пары поднимаются вверх к более холодным наружным слоям, при этом происходит остывание паров, приводящее к их перенасы­
щению. В перенасыщенном паре происходит процесс, обратный процессу возгонки -
сублимация, при котором из паров, минуя жидкое состояние, образуются твердые снежные частицы. Поскольку пары остываю т в верх­
них слоях в промежутках между снежинками, то оседание их на этих сне­
ЖИНках и превращение паров в твердое тело приводит к росту снежинок, к заполнению имеющихся между отдельными снежинками пространств, то 30 есть к значительному уплотнению верхнего слоя снега, к превращенw
10 его в нас т. В то же время процесс возгонки в нижних слоях уменьшает размеры спе)IППIОI{ :JТИХ елеев, приводит к их таяпиiо и Дel)Ice к пслпоr,.rу ис ч езпоnе .. нию. В результате в глубине снежного покрова образуется так называемый глубинньiй иней, кристаллы которого или очень слабо скреплены между собой, или Даже разде Л ены промежутками. Таким образом, появляется го­
ризонт разрыхленИя. При этом верхний слой плотного снега, потеряв опо­
ру на нижние слои, превращается в типичную, уже рассмотренную выше снежную « д оску». Здесь горизон т разрых л ения -
слой снега, в котором внутренние связи почти отсутствуют. Этот слой и образует плоскость скольжения, по которой происходит соска л ьзыва н ие верхнего с л оя снеж­
ных масс. Воздействие ветра. Под воздействием ветра снежинки д вижутся по склону. Соприкасаясь со склоном и с т алкиваясь друг с другом, они разруша­
ются и их мельчайшие частицы заполняют все имеющиеся промежутки меж­
ду кристаллами снега на склоне, что также способствует образованию плот­
ного поверхностного слоя -
наста. Как уже говорилось выше, за счет силы тяжести происходит оседание нижних слоев снега. Между ними и настом возникает воздушная полость -
образуется уже извес т ная снежная « д оск а> >. Кро м е того, по д во зд ействием ветра скалы, гр е бни и д р уг ие формы ре л ьеф а с кл онов, расположенные с наветренной стороны, в той или иной степени освобождаются от снега. Весь эт от сне г переносится ветром на дру г ую, по д ветренную сторону склона, г д е каждая ск л адка рельефа в пе­
рио д м ете л и превращается в снегеу л ови тел ь (сне г осбор). Скопление на т а­
ких уч ас т ках больших масс снега, стремящ и хся по д воздействием с ил ы тяжес т и сдвинуться вниз, приводит при малейшей д ополнительной пере­
грузке к возникновению лавины. Видылавин Турист, совершающий п ут ешеств и е в горах, д о л жен разбираться в со­
стоянии снега, четко представ п ять себе местонахождение его накоплений, мощнос т ь возможной лавины и харак т ер ее отрыва, пу т ь д вижения, во з ­
можность повторного схо д а л авины, то есть знать все виды лавин и их классификацию. Это позво л ит ем у в с лу чае необхо д имости значите л ьно бы­
стрее и бо л е е правильно принять н е обхо ди мое решение и избежать опасно­
сти. 31 Классификация лавин исхо д ит из д вух основных принципов: харю,-те-
ра Д31ПIСеПИЯ спеrа ПО CIC-"'CП)' И СОСТОЯПИЯ СНеГа. По характеру движения снега различают три типа лавин: осовы ∙ (снежные оползни), лотковые и прыгающие лавины. "Qсов -
соскользнувший широким фронтом снег вне строго фиксиро­
ванного русла. При осове происходит отрыв и сползание снежных масс по.·· склону, но нижележащий по СКЛО!fУ снег задерживает движение оползаю-
. щих масс, и они останавливаются, не д оходя д о дна долины. Как правило;· высота с~о,!lЗ_?:НИЯ сн~га nри осовах в неско л ько раз меньше ширины его фронта.~ ,досJ;~г~ет,иног~а не.скольких десятков метров. Скорость движе­
ния снега небольшая. Лотковая лавш1а. В случае концентрации дв и жущегося снега в кана­
лах ртока (по строго фиксированным рус л ам ) скорость д вижения снега значительно возрастает. Движение снега приобретает формы течения, пе­
ревертывания и вращения. У подножия склона образуется лавинный конус. Прыгающая лавина. Е сли канал стока, по которому движется снег, имt;ет ~твесные у частки, то движение снежных масс при свобо д ном паде­
нии. приобретает огромную скорос т ь. Такие лавины имеют бо л ьшую раз ­
р~ительную силу, достигающую 9000 кгс/м
2
. Еще более мощны и опасны воздушные волны, возникающие при движении прыгающих лавин. В зависимости от состояния снега различаются также три типа лавин: из сухого, влажного и м окрого снега. Категория лавин из сухого снега включает в себя лавины из рыхлого пушистого снега, порошкообразного снега и л авины из снежных «досок». Лавины из рыхлого пушистого, свежего снега, выпавшего в морозную погоду, обладаю т бо л ьшой скорос т ью, д оходящей до 250-300 км/час, и текучестью. Уже вскоре после начала движения лавины пре д ставляют со­
бой об л ако мельчайшей снежной пыли. Лавинного конуса такие лавины не оставляют. Снежная пы л ь равномерным слоем покрывает большую пло­
щадь до л ины или ледника. Если кто попадет в такую лавину в начальной стадии ее д вижения, то для него это не пре д с т авляет опасности, так как снег л егки м потоком обте­
кает ноги, почти не нарушая равновесия туриста. Однако уже в средней, а тем более в нижне й части пути движения лавины возникает угроза не только удушения мелкой снежной пылью, но и сброса туриста вниз. По­
следнее объясняется тем, что лавина, двигаясь преимущественно на д скло-
32 нам, едва касаясь его, образует мощную ударную волну, имеющую прямой и обратн:ый фронты. Е.с.ли ударная: волна прямого фрон т а л о!\-tает деревья, сбрасывает камни в направлении своего движения, то обратный фронт, ~ ~ ~ всзнiпса...~щии за счет псяв..;r:rения вслед за ударнси волнси зоны разреже-
ния, вызывает разрушения в обратном направлении. Исключительную си­
лу воздушных волн наглядно демонстрирует следующий эпизод, проне­
шедший на станции Даллас (Австрия) в 1954 году. Воздушная волна от ла­
вины из сухого снега перебросила по воздуху через насыпь на расстояние 80 метров железнодорожный вагон весом в 42 тонны, а еще более тяжелый 120-тонный электровоз волна подняла с рельс и ударила им в здание вокзала. Лавины из рыхлого пушистого снега возникают непосредственно во время снегопада или сразу же после него. Лавины из порошкообразного снега образу"лся в морозну10 погоду из сухого недавно выпавшего или метелевого снега. В связи с тем, что по­
рошкообразный снег имеет больший по сравнению с пушистым снегом удельный вес, лавины из этого снега движутся, как правило, не отрываясь от склона, вовлекая в движение все новые и новые массы поверхностного слоя рыхлого, неслежавшегося снега. Естественно, что скорость движения этой лавины меньше, чем у лавин из пушистого снега, и они часто сходят без образования сколько-нибудь заметной воздушной волны. Основная опасность -
удушье. Но в нижней части своего пути лавина может сбить туриста с ног и увлечь его вместе с массой снега вниз. У подошвы склона ла­
вина образуетзаметный лавинный конус, имеющий гладкие мягкие формы. Лавины из порошкообразного снега возникают, как правило, вскоре после снегопада, во время сильного ветра или несколько позже при значи­
тельном метелевом переносе снега. Такие лавины являются самыми рас­
пространенными в зоне высокогорья. Лавина из снежных «досок» имеет большой фронт отрыва и значи­
тельную скорость движения. Она соскальзывает в виде це л ой массивной снежной плиты, разбиваясь затем на многочисленные глыбы с острыми гранями (рис. 4). Основная опасность такой лавины- нанесение серьез­
ных травм туристу хаотически движущимися снежными глыбами. При движении обломков плиты по склону, имеющему отвесные участки, от удара о скалы снежные глыбы распыляются, образуя сухую пылевую ла­
вину. При меньшей крутизне ск л она снежные глыбы ска т ываются вниз, создавая в нижней части так называемую область отложения. Выше, там где падающие глыбы наползают на так и не сдвинувшуюся поверхность снега, образуется подпорный вал (рис. 5). ∙ Po!КntJtd н o dь t d C'Hfl . ToнiroJePнt.t.CtmiU C'trNlPь t ti. снег cntlнeri m4eFUoc т а,J'ллотненны ti !eir!POH f/b tX'/1~1(;, ZPJtfOJePHIL.Cmь пL снеzс кPtu · ralflitzl1fl ∙ C H8ZtZ -nЛ t;l/,y;щ T4ePUь t ti ln4o-
3 ePнiLcmtN.i ~:dt d Сн&~ .-с ·.~~ 33 Рис. 4 flotlпoPн tJ I(.i. !а// IJO/lOCm~ Рис. 5 34 Лаяины из снежных «досок» возникают, как правило, в период резко­
rn похоло да ния, фенов~ а также снегопадоn, когда последние значительне перегружают склон. Ка тего рия л авин · из влажного снега вк Jпоч ает в себя лаnипLI, образуе -
ryfLie из nлажноrо свежевыпавшего или из nлотноге старого вла.-~ного снега и из влажного фирна. Все эти лавины, особенно в начальный период после отрыва, движут­
ся медленно, что иногда позволяет человеку спастись бегством. Тяжелый влажный снег может вовлечь в движение не только верхние, но и средние слои снежного покрова склона. Тяжелый снег прижимается к земле, ис­
пользуя для своего движения естественные понижения, кулуары, овраги и т. п. У подошвы склона такие лавины образуют большие л авинные конусы, представляюшие собой нагромождение снежных комков (так называемую снежную «ГMF>ICY») газмером от обычных снежков до шаров, имеюших в ди аметrе д n rтолуметра. Оказаться в конусе такой лавины -
бо л ьшая опасность, так как обра­
зующийся сразу же после остановки лавины при ее замерзании снежный <<Цемент» крепко сковывает человека, практически, исключая всякую воз­
можность самостоятельного спасения. Влажные лавины возникают весной в результате ув еличения веса снежной массы при теплых ветрах (фенах) в высокогорной зоне, при моро­
сящих дождях в верховьях снежных долин, а также во время снегопада при нулевой температуре окружающего воздуха. В л ажные ла вины распростра­
нены главным образом в высокогорной зоне. Лавины из мокрого снега образуются из рыхлого, очень влажного или мокрого старого зернистого снега, а такж е из мокрого фирна. Они стекают легко и быстро. Это объясняется появлением горизонта во дной смазки в результате бурного таяния снега, длительных д ождей или поступлением воды с вышераспо л оженных скальных склонов. Сползающая мокрая лавина захва ты вает с собой массы старого снега, камни, увлекает за собой дерн, землю, гальку, отдельные деревья, сучья и даже крупные обломки скал из-за чего она быва ет, как правило, окрашена в грязно-бурый цвет. Поэтому такие лавины называются иногда грунтовы­
ми. Конус мокрой лавины представляет собой высокое нагромождение смерзшейся между собой снежной гальки, имеющей различную величин у, вплоть до глыб диаметром 1,2-1,5 метра. Лавинные конусы, имеющие высоту до 10--20 м, не тают в теч ение всего л ета. 35 На склонах южной экспозиции в несеннее время, когда размягчение снега nроисходит быстро~ можно видеть одну из разновидностей ~.
1
о~р~~ лавин -
снежный «платою>, который образуется из сильно увлажненного снежного покрова. Во время скольжения он образует движущиеся попе­
речные складки, достигающие высоты 1-1,5 метра. Так как на CIWoнe ча~~ то встречаются невысокие препятствия, то движущийся снег, упираясь в них, волнообразно вздувается, несколько притормаживая свое движение. В то же время нижележащая по склону масса сне Г а продолжает двигаться с прежней скоростью. в результате в месте, расположенном сразу же за пре­
mrrствиt:м может произойти разрыв снежной массы и образоваться так на­
зываемая снежная «пасть». Попавший в такую широко раскрытую <шасть» в.большинстве случаев погибае т, так как уже в следующий момент разрыв ~~еждУ - снежной · м:асссй лик вР~ируется. и снежный « плато к.\> волнообразно движется дальше. Характер отрыва лавин. Лавины из сухого рыхлого снега, из влаж­
ного и мокрого снега имеют точечную форму отрыва. В процессе движе ­
ния уже через несколько секунд ширина таких лавин увеличивается до де­
сятков метров. На плане эти лавины имеют каплеобразную форму (рис. 6). Лаtцна ILJ РОП/IОго снега To llк a omPllt!a lladцнa iLJ CHt'жнoti dOCI<'IL Рис. б 36 Лавины из плотного снега (снежные «доски») имеют линейную форму , .... ............. . ... ,..,.. отрыва, причем: <рронт отрыва, дсстиr~'Ощии н:ередко jUU-:)UU ~У1етроn, определяется в первый же момент возникновения лавины. Вся масса снега по всей ширине лавины приходит в движение одновре rvi енно. Признаки лавинной опасности. В любом горном и горнолыжном путешествии практически всегда группа в той или иной степени встречается со следами прошедших лавин. Но все ли они сошли? Когда и где может сойти сле д ующая лавина? Отве­
тить на эти вопросы сможет только тот, кто хорошо знает признаки лавин­
ной опасности. Признаком непосредственной лавинной опасности служит наличие лавинных конусов в нижней, переходящей в долину части склона. Величи­
шt кuну(;сt н~:: всегда соответствует степени лавинаопасности склона. На­
пример, лавины, зарождающиеся в небольших, но крутых лавиносборах, сходят почти после каждого снегопада. И хотя эти лавины незначительны по своему объему, суммарный лавинный вынос к концу зимы получается достаточно крупным. С другой стороны, если в разрушенном каре (чаше ­
образной крупной выемке в верхней части горного склона) накапливается очень много снега, то при сходе такой лавины ее конус может быть равен размеру суммарного конуса лавин, рассмотренных выше, но степень этой мощной лавины будет во много раз больше. Большую помощь туристам в определении лавинной опасности могут оказать геоботанические признаки. Например, лавины уничтожают, преж­
де всего, хвойные деревья, корневая система которых располагается б л из­
ко к поверхности. Поэтому наличие густого хвойного леса на склоне -
верный признак отсутствия лавин. Наоборот, о л авинной опасности свиде­
тельствуют вертикальные просеки на склонах, поросших хвойным лесом. Это «работа» мощных в ла жных или мокрых лавин, сметающих все на сво­
ем пути, с легкостью выворачивающих вековые деревья и ломающих их полуметровые стволы, как спички. Об опасности говорит и изогнутая, прижатая к земле форма мелколистных деревьев. О регулярном сходе лавин из мокрого снега можно судить по харак­
терным валам, расположенным у подножия склона и состоящим из камней, дерна, травы, обломков деревьев. При падении лавин с крутых склонов у их подножия образуются так называемые ямы выбивания, которые летом иногда превращаются в небольшие озера. 37 Лавинные конvсы грунтовых лавин, содержащие значительное коли-
... .. -
чество ноЧJ:Н:.l, 1'.1оrут полностыо закр:ыться ПЫШНЬПvi.) нп агuлт n'1бивьп..,t и соч -
НЪIМ растительным покровом . . Jiавинньп1 сне~Jiик, и:м~еющий больiLтую плотность;, чем обычF_ьiй л еоо: жащий на склонах снег, сохраняется значительно дольше. Вблизи него рост травянистой растительности задерживается, и если вы в разгар лета увидите у подножия склона яркую зелень, резко выделяющуюся на фоне темно-зеленой, более старой растительности, то это свидетельствует о не­
давнем нахождении здесь лавинного снежника. Изредка на дне долины можно встретить представителей альпийской растительности. Это также служит признаком схода лавин, доставивших вниз вместе со снегом семена растений или сами растения из вышераспо­
ложенных :юн. Заросли рододендрона у nодошвы склона говорят о том, что снег здесь задерживается долго, то есть, возможно, что этот снег лавинного происхождения. Характеристику лавиноопасности склонов долины может дать также знание направления господствующих ветров в данном районе в зимнее время (так как направление ветра в летний период может существенно от­
личаться от зимнего ветра). Например, туристы, путешествующие по Кавказу, должны знать, что направление господствующих ветров здесь южное и западное. Поэтому снег, сдуваемый с южных и западных склонов, образует обычно мощные накопления на восточных и северных склонах. Отсюда ясно, что для Кав­
каза подветренные склоны являются лавиноопасными даже в периоды длительного отсутствия снегоnадов. Проникновение холодных ветров, ночной мороз и даже облачность в какой-то мере снижают лавинную опасность, но полностью не ликвиди­
руют ее. Резкое похолодание способствует появлению горизонта разрых­
ления, а также трещин в снежных «досках». Лавины из сухого, рыхлого, пушистого снега возникают высоко в горах в сухую морозную погоду. На­
чиная свое движение, как правило, по лотку, они часто перескакивают че­
рез его край и сходят совершенно новыми, непредвиденными путями, не оставляя никаких следов. Обладая бо льш ой текучестью, такая лавина мо­
жет двигаться даже по лесу, не причиняя почти никакого вреда деревьям и кустарнику. Поскольку распознать пути движения лавины из сухого снега 38 очень трудно, туристы в период снегопада при моро"зной погоде должны сохранять внtn"rатсльность в течение всего псрсхода. Основное внимание в горных и горнолыжных лоходах следует обра­
щать на больuги:е снеж&ъiе поля, расположенные на склонах с крутизной от 30 до 50°. Если летом такие склоны с большими массами снега встречают­
ся только в высокогорье, то зимой и весной их можно встретить на путях подхода, то есть уже в долинах рек. Склоны таких долин, расположенные на небольшой высоте, подверженные влиянию теплого воздуха, переме­
щающегося из предгорных до л ин, и имеющие в качестве подстилающей поверхности нескошенную траву и субальпийское высокотравье, _ ис­
ключительно лавиноопасны. Образованию лавин способствует и сырая по­
года с низкой облачностью, так часто бывающая в долинах в период ран­
ней весны. Известны случаи, ког да л авины настигали туристов именно на путях подхода к высокогорью, то есть в местах, на взгляд неоnытного ту­
риста, совершенно безобидных. Одним из основных признаков лавинаопасности считается, естествен­
но, сильный снегопад. На основании изучения лавинаопасности склонов установлены следующие степени опасности схода лавин в течение суток после снегопада в зависимости от мощности выпавшего снежного покрова (табл. 1) (по Кропфу Ф. А.): Таблица 1 Степень Глубина снежного Характеристика опасности покрова,см лавинаопасности 1 15 30 Возникновение опасности на склонах ' имеющих крутизну свыше 30°. п 30-50 Значительная опасность на склонах, имеющих крутизну свыше 30°. 1П 50-70 Бо л ьшая л авинаопасность на склонах ' имеющих крутизну свыше 30°. IV 70-100 Очень большая лавинаопасность на у более 120 склонах, имеющих крутизну свыше 20°. Катастрофическое положение. Относительно безопасными можно считать только склоны, на кото­
рых из-под снега выступают многочисленные камни или выходы скал, а в 39 нижерасположенной зоне -
и ветки кустарника, которые препятствуют снuл:.!а...t-t..:ян.:- ( - Нега до тех пор
7 пока снеr nпа ды не закрою-:::- их полностью. Условия горнолыжных путешествий, проводимых в весеннее время, хотя зна'iительно и затрудняют, но не ликвидируют поJТнnстъю возмож­
ность отыскания путей схода лавин из влажного и мокрого снега. Это -
оставляемые на склоне глубокие борозды от ска ти вшихся вниз больших слипшихся снежных комков. Это -
резкие грани между сошедшими и _ не-. тронутыми массами снега. Это, -
наконец, лавинные конусы. Но особеЕ­
но трудно наблюдать за лавинами и прогнозировать их в зимнее время,_ так как зимой лавины в основном образуются из сухог о снега и, как .правило, не оставляют после себя никаких следов. Если же такие следы и остаются, то ненадолго, до первого снегопада, который надежно скроет все <<улики». Вот почему отсутствие следов лавин, rvнпn.faя безопас _ ность склонов ни в коем слу'!аt: не д о лж ны вводить туристов -
участников горных и._ горнолыжных путешествий -
в заблуждение. Внимание, наблюдатель­
ность, а в случае малейшего сомнения и полная «боевая готовность» -
лучшая гарантия того, что движение лавин будет замечено вовремя и группа успеет принять необходимые меры к спасению. Выбор пути движения Известный исследователь лавин В. Фляйг (1980) отмечал: « ... нет осо­
бенно лавююопасных районов, но есть смертельно опасные условия пого­
ды и состояния снега». Поэтому при движении даже по заранее разрабо­
танному маршруту, проходящему, казалось бы, по самым безобидным уча­
сткам, туристская группа в особых, неожиданно сложившихся метеоусло­
виях может встретиться с лавиной и в силу своей неподготов л енности под­
вергнуться серьезной опасности. При передвижении в горах туристы для избегания встреч с лавинами должны придерживаться следующих основных правил выбора наиболее безопасного маршрута. У снежного покрова, лежащего на склоне, происходит не только уп­
лотнение снежных масс, но и их медленное сползание. Скорость движения снега колеблется от 1 до 30 мм в сутки, при этом нижние слои движутся медленнее, а верхние -
быстрее. В результате в снежном покрове возникают как сжимающие, характерные для нижней части склона, так и растягивающие напряжения, характерные для его верхней части. Таким образом, наиболее слабое место склона находится в 40 его верхней части, поэтому и сход лавин начинается, как правило, именно отсюда. Выбрав путь в самой верхней части лавиноопасного склона (выше ли-
пии ~"1акси~ .. fа.пьного на..11ряжения снеж.._"!ого п..тrаста); группа мnжет вызвать образование лавины из рыхлого снега. Однако, учитывая небольшую вели­
чину снежных масс, находящихся выше туристов, и то, что свою силу ла­
вина наберет только на участке склона, расположенного ниже группы, та­
кая лавина серьезной опасности представпять не будет. Наоборот, если траверс совершается ближе к нижней части склона ' когда го ровосходите л и, передвигаясь по снегу, разрушают его естествен­
ную опору (или, как говорят, подрезают склон), т о происходит сначала не­
которое незначительное (на ширину цепочки следов или лыжни) переме-
щение сн~1 ∙e:t, мгновенно приводящее в движение вышераспо л оженные массы снега, то есть лавину. Стеnс::нь л авинаопасности зависит и от формы склона. Так, выпуклые склоны особенно опасны в своей верхней части, а вогнутые -
в нижней. Иначе следует преодолевать склоны, имеющие своей поверхностью снежную «доску». Здесь на насте, где практически не остается следов не только от ботинок, но и от острых кантов лыж и даже от зубьев кошек, пе­
редвижения (сползания) снег<t не происходит. О днак о если в верхней части «доски» (в зоне растяжения) наст будет поврежден хотя бы даже немного, то это может моментально привести к образованию продо л ьной трещины в перенапряженном пласте и, следовате л ьно, к образованию лавины. Анало­
гичное повреждение наста в нижней части « доски» (зона сжатия) к образо­
ванию лавины не приводит. В лавиноопасной зоне при необходимости подъема по склону трасса его должна проходить по выступающим формам рельефа. Ни в коем слу­
чае не следует подниматься по углублениям (оврагам, кулуарам и т. п.). Ведь все они являются естественными путями движения л авин. Склоны, у которых область отрыва лавин не просматривается или группа не может определи т ь участки скопления снега в верхней невидимой туристам части оврага или кулуара, представляют (в силу неожиданного появления уже набравшей скорость лавины) особую опасность. При необходимости подъ­
ем по снегу должен совершаться в лоб (по ли нии падения воды) вне зави­
симости от состояния снега. При подходе к высокогорью выбор пути и организация движения 41 групnы во многом зависят от характера долины (рис. 7). Например, прИ движ~нм.и по ши роки..м корьiтообразны r v1 .пе;n:никuвьгм д олина ~1 с л едует придерживаться середины долины. Однако и здесь несбхсди~.f о вести наблюдение за с.Jстiона..~и, так как при сходе лавины может. возникнуть воздушная волна. В некоторых случа­
ях такие волны - распространяются на 200-300 м дальше места оконча­
тельной остановки лавины. Наиболее безопасными являются широкие с несколькими террасами (ступенчатые) долины, так как ступени гасят ско­
рость движения лавин и тем самым уменьшают дальность их действия. Рис. 7 А -
корытообразная долина со склонами, покрытыми лесом или кус-
тарником (безопасная); Б-
тропинка или ступенчатая долина (относительно безопасная); В- корытообразная безлесная долина (лавиноопасная); Г- У-образная долина (очень лавиноопасная); Д-
безлесная долина с каньоном (очень лавиноопасная). 42 В узких лавиноопасных д олинах при движении по одному cк л ofiV с.л е д-> i ет в ес ти наб J!!ОдеF~Че и з а. лавин оо п а сн ьi ~.1и .~v ч.а с т .. «.й.!'.• •• и. -.-n .. --
-
1 ... rU !.'И~tHH J -
ложного склона. Известны случаи, ко г да лавины, с другой стороны доли-
ны, пересека~. е~, взлета.п:и на сУ . ...т!он, на котором: н~'Ссдилась группа, и на­
крывали люде~ !;:Нежными массами. Очень c OПЩ~1fJ?I долины, имеющие форму теснин, Здесь - лавина, со­
рвавшись с одного склона, как правило, вызывает образование лавины и на противоположном склоне. Лавиноопасными являются и каналы стока гор­
ных ручьев, где после отрыва лавины может быть нарушено равновесие во вс е й системе лотков, выходящих в канал стока данного ручья. Поэтому об­
разование о д ной лавины может со з дать условия для схода нескольких (о д ­
на за другой) повторных лавин. ,... • уристы, совершающи е г орные и г орно лы жные путешествия, д аже при самой тщательной разработке маршрута в отношении его безопасно­
сти, не должны быть уверены в том, что на маршруте они действительно не встретятся с лавинами. Наоборот, каждая группа должна быть готова к встрече с лавиноопасными участками, должна уметь уже на местности вы­
брать правильный, наиболее безопасный путь их обхода, а при отсутствии таких путей либо изменить маршрут, либо умело преодолеть эти опасные у час тки. При эт ом каж д ый ту рис т д олжен уме т ь в случае необходимос т и принять все меры по спасению товарища, попавшего в лавину. Правила преодоления лавиноопасного участка При отсутствии путей обхода, ког д а пере д группой встает задача пре­
одо л еть лавиноопасный участок, туристы должны, подойдя к этому участ­
ку, остановиться в безопасном месте и подготовиться к преодолению уча­
стка, руководствуясь следуютими правилами: 1. Выбирать наиболее удобный, наиболее безопасный вариант пре­
одоления лавиноопасного участка. 2. Участники похода надевают свитера и штормовые костюмы, нос и рот закрывают шарфом или надевают ветрозащитные маски, натягивают капюшоны, плотно застегивают воротники и манжеты штормовых курток, надевают рукавицы. Лямки рюкзака сдвигаю т так, чтобы е г о можно было быстро скинуть с п л еч. Лыжны е креп л ения ослаб л яются и л и расстегива­
ются, чтобы в случае необхо д имости лыжа сама сорвалась с ноги, а кисти рук вынимаются из темляков л ыжных палок. 3. Обязательно привязываю т за т алию лавинный шнур и распускают 43 ero. Ложному стыду здесь н е место! Разумная осторожность не означа~ · трусости. JI..~бой н:ес'Iастный случай при сходе лавины легко rvtoжcт ок а-
затъся смертельным, поэтому иронические высказывания и насмешки в отношении мер пре)l:остоrожности совершенно недопуетимы. 4. Лавинное оборудование (зонды, лопаты и т. п.), а т ~е медицин­
скую аптечку распределяют среди учас т ников, замыкающих колонну. 5. До начала движения руководитель рассказывает учас.тникам о веро­
ятной опасности участка .и договарив.ается о пр~~илах._1~ 9ведения туристов на данном склоне, обсуждает дейс т ви~ каждого и пути бегства в случае схода лавинь 1., меропр~~тия. по, спасению засьшанных, а ~ели лавина за­
стигнет неко J;qрых Y'fi!CTIO:IKЩI,, то и сигналы предупреждения об опасно­
сти. Руководитель предупреждает участников о необходимости соблюде-
НР&IЧ СтрОГОЙ ~.1арШеВОЙ ДИСЦИПЛИНЫ, абСОЛЮТНОЙ T ИIШПILI, ПСЗDОЛЯIОЩеЙ услышать сквоз~ ,натянутый на го;rов у капюшон все указания руководите­
ля и сигналы наблюдателя, о необходимости идти строго по следам впереди идущего. 6. Руководитель выстав л яе т наб л юд ательный пост (одного человека) в безопасном месте, позволяюшем вести наблюдение за склоном. Этот ту ­
рист должен следить за местом возможного отрыва лавины и, в случае на­
чала ее движения, немедленно п ре д у п редить остальных учас т ников об опасности криком «Лавина!». Наблюдатель уходит с поста лишь тогда, ко­
гда все остальные участники уже перешли опасную зону. Перед началом движения этого наблюдателя руководитель должен выставить второго на­
блюдателя, но уже на другой стороне, куда перешли все участники путе­
шествия. Только после того как второй наблю д а т ель занял свое место и доложил руководителю о готовности вести наблюдение, первый наблюда­
тель начинает движение. То обстоятельство, ч т о по опасному участку прошло уже много людей, не может служить гарантией о т самопроизволь­
ного падения лавины и являться доказательством безопасности. Прохождение лавиноопасного склона. При траверсе не очень широ­
кой (до 100-150 метров) опасной з оны т уристы должны пересекать ее по одному. В горнолыжном путешествии лыжню по лавиноопасному участку целесообразно прокладыватЪ с ук л оном в 8-12 градусов. Такая наклонная лыжня для всех последующих участников позво л ит за счет достаточно вы­
сокой скорости скольжения ре з ко сократить время нахождения туриста на 44 ~пас н о м участке, а в случае нача J та д вижения л анины об е сn ечит значительн о СС J'"...ЪrL.т у ю ВерОЯ ТН ОС ТЬ СВ ОеВре ~ fеППОГС его DЬП { fl T tl Пtl б а зо ..... ,...,...,.т.,. ,.n ,. rтц-.,...",1"'0. 'w JJU.\.I Л DJt'J J '7.U.\,. .t.v.i(, При сухом рыхлом снеге на прокладку лыжни по опасному участку • • ~ - ~ ~~~1':-~м•~ -··-~- • •- • --∙∙---
&< Ц\..J.L'"'"'vvvy~nv .oD.tдvJн'l.Lo v.цnvJ v ч е ловека uез рюкзака. Ког д а ос н овная часть группы уже прошла этот участок, руководитель выделяет одного из туристов (из числа тех, кто не прокладывал лыжни) для возвращения и пе­
реноски оставленного рюкзака. При пересечении более широкой опасной зоны участники должны строго сохранять интервалы, ве л ичина которых зависит от ре л ьефа мест­
ности, характера ожидаемой лавины и возможной ширины пути ее движе­
ния. На открытых склонах интервал должен бы т ь 80--120 м, на склонах, покрытых досков ид ным снего м, -
не менее ширины всего опасного у ч а ­
с т ка. Обы ч ный интервал в l 0-15 м, ко т орый из- з а отсутствия дисцип л и­
ны или беспечности участников на марше часто сокращается до 4-5 м и менее, безопасности не обеспечивает. Более т ого, недостаточный интерв ал приводит к перегрузке склона, то есть способс т в у ет образованию лавины. При пересечении узкого л авиноопасно г о ку л уара целесообразно при­
менение веревочной страховки. При подъеме или спуске по опасному склону движение совершать в л об (по линии падения воды). Если на склоне имеются скальные выхо д ы или крупные, выступающие из-под снега формы льда, движение совершать в защищаемом ими секторе. Руково д и т е л ь группы строго следит за тем, чтобы вся группа или бо л ьшая ее часть не нахо д илась о дн овременно на опасном учас т ке. Начиная движение, необхо д имо проверить состояние л авинного шну­
ра -
не запутался ли он в комок. Идти следует строго по с л едам впереди идущего. При движении не отвлекаться, внима т е л ьно с л е д и т ь за сохране­
нием равновесия (падение туриста на ск л оне може т ста т ь причиной мест­
ного сотрясения снежного покрова и его смещения, что приведет к образо­
ванию лавины), за возможными сигналами уже закончивших прохождение опасного учас т ка туристов, приелуш и ваться к возможным указаниям ру­
ководителя или сигналам наблю д ателя. При начале движения лавины наб л юда т е л ь неме д ленно подает сиг­
нал « Лавина!» Участник, совершающий переход опасного участка, до л жен тут ж е ус та нови т ь на п равление д вижения лавины и свое положение по от­
ношению к осевой л инии ее схо д а. З а те м он обязан по п ытаться отбежа т ь в 45 ту сторону, где расстояние до безопасной зоны является I<ратчайшим. Если · • · е ~ · ·· t УГГ\Ьt Я:А .-,~ ц м...,.ь• ... vт, ..... t∙∙t∙ ... н-1'1( (.) 11 1А I ~.,." r;.н А ·;. -ц Р n v .... н.-• · о vn~ o O T D ЬlE a Jl:!.-
И М.Оrо ∙∙• -∙r ∙--∙∙--∙∙∙∙ • "Jr∙∙-∙ ∙∙-∙ ,.... _____ -∙∙∙∙-
--r∙∙∙∙-∙---r-∙ • .. вВВЬI, он должен быстро двигаться вверх, навстречу пока еще небольшой по ~~оп.._тности лавине. В горнолыжном путешествии турист _ должен быстро съехать вниз в сторону из опасной зоны. Действовать нужно решительно, спускаться сме­
ло, в устойчивой стойке. Если спастись бегством нельзя, то иногда (только при небольших ла­
винах) можно принять лавину на себя, особенно если турист находится вблизи зоны отрыва. Воткнув л едоруб, л ыжные палки или снятые лыжи глубоко в п л отный снег, закрепиться на месте и пропусти т ь движущийся поток снега, после чего нужно немед л енно выходить в бе з опасную зону с тем, ч т об ы не п о п ас т ь по д пов т орн у ю л авину. При попадании в лавину, если спасение бегством или закрепление на месте невозможно, необходимо немедленно освободиться от палок, рюкзака, лыж, так как все эти предметы сыграют роль своеобразного яко­
ря. В большинстве случаев турист, застигнутый лавиной, падает, и лыжные палки (если кисти рук продеты в темляки палок) или несброшенный рюк­
зак затягивают турис т а в снег вниз головой. Попав в лавину, нужно всеми с ил а ми стара т ься удержаться на по­
верхности и стараться выгребать к ее краю, где перемещение снега значи­
тельно медленнее. Плавательные движения по течению снежного потока в определенной степени препятствуют засасыванию человека л авиной и по­
зволяю т ему не потерять контроля над собой. При всех видах лавин из сухо г о снега и особенно при лавинах из пу­
шистого снега снежная пыль забивается в рот, нос, глаза, уши и душит че­
ловека, даже если засыпавший его сне г имеет толщину всего 15-20 сан­
тиметров. Вот почему так важ н о неукосни т ельно соблю д ать правило о за­
щите рта и носа шарфом. Надетые теплые вещи предохранят туриста от замерзания при долгом нахождении в снегу. При попадании в лавину из влажного и л и мокрого снега чрезвычайно важно сохранить перед лицом свобо д ное от снега пространство для д ыхания, в особенности, когда лави­
на у же начала останавливаться. Сле д ует помнить, что мокрый с нег пре д ставляе т собой гигантский груз, который д авит людей, попавших в эту лавину. Ведь каждый кубиче­
ский ме т р такого снега имеет вес до 800 кг! Снег своей массой так плотно 46 охватьrв · ает человека, '-!ТО nолнос.ть!о с.ковывае т е г n 1Т Jнп1l'енпя rкоRян .., -....... ---·- ~ ---∙-∙ ,_.. -
---- Ность движеюш попавшего в iYIOil..-pyro лавину человека -&:----------------∙ UV1>J1\,;tu1~J.\"}1 n~ lVJlDKQ большим весом снега, но и вторичным замерзанием снежных масс. в мо­
мент остановки лавины н t:t: кuнyL:t: и:.J-:ш Gш
1
ьшо 1 · о дав л ения с н ежных масс температура внутри их повышается. Образовавшиеся при этом талые воды заполняют промежутки между оплавившимися частицами снега и вскоре при по~ижении температуры замерзают. Образуется так называемый снежныи «цемент», не поддаюшийся лопате и с трудом разбиваюшийся под ударами ледоруба. При попадании в воздушную волну нужно бросаться ничком на снег стараясь зарыться в него поглубже, и при этом обязательно закрыть нос: рот и уши от проникновения снежной пы л и. Можно спрятаться и за боль­
шой камень при условии, что он выдержит давление воздушной волны. Деревья, которые воздушная волна ломает, как спички, или вырывает с корнем, не могут служить защитой. Находиться за ними более опасно, чем на свободном от препятствий пространстве. Поиски засыпанного лавиной следует производить во всех местах скопления сошедшего снега (рис. 8). Попавший в л авину человек никог д а не должен отчаиваться. Ведь оставшиеся товарищи не уйдут. Они приле­
жат все свои силы, чтобы найти засыпанного, и оказать ему необходимую помощь. Место ii г"e euo CЛ'/IOHCl Ри с. 8 Х-
возможное место нахождения туриста, попавшего в лавину. 47 Первая помощь извлеченному из лавины. Вследствие потери соз­
нания и.т rи: мнимой смерти от удушыт, замерзания или переохлаждения ор­
ганизма оказание первой помощи извлеченному из лавины -
трудное и серьезное дело. Как только обнаружен засыпанный лавиной че л овек, в перву-ю оче-
редь нужно постараться освободить его голову. Пока один из спасателей очищает от снега рот, нос, глаза и уши, остальные откапывают тело засы­
панного. Если пострадавший закоченел, что, однако, не исключает его спа­
сения, то переносить его нужно очень осторожно, так как отдельные з~~ мерзшие части тела (особенно пальцы и уши), когда они побелели, ~рупки, как стекло. Особую осторожнос т ь следует проявлять таJ(Же при оказании помощи пострадавшему, извлеченному из тяжелой весенней лавины ИЩ1 из лавины снеж..ных (<ДОСОК»; по ск ош.ку у него возможны переломы костей. Учитывая, что охлаждение (nереохлаждение) те ла так же оnасно для жизни извлеченного из лавины, как и nаралич дыхания (удушье), необхо­
димо сразу же приступать к следующим nроцедурам: • перенести пострадавшего в нагретую примусом палатку и поместить его на спальный мешок; • начать растирание тела шерстяной материей; • продолжая растирание, согревать тело пострадавшего путем теплых клизм; • начать искусственное дыхание. Лучший способ -
рот в рот, допол-
ненный наружным массажем сердца. Если пострадавший еше не успел замерзнуть, но от удушья уже на­
ступила мнимая смерть, то в первую очередь спасатели приступают к ис­
кусственному дыханию, которое следует производить до восстановления дыхания. 2.2. Камнепады. Камнепады -
одна из самых распространенных опасностей, поджи-
дающих туристов в летнее время. Падение лишь одного камня, вызванное той или иной причиной, может.в свою очередь,вызвать целую лавину кам­
ней, направление полета которых трудно угадать. Если к этому добавить порою огромный вес летящих камней и их большую скорость, то стано­
вится вполне понятной та опасность, которая ожидает туристов, попавших в зону камнепада. Особенно страшна эта опасность для туристов, не имеющих достаточного опыта пу т ешес т вий в горах или пренебрегающих правилами преодоления естественных п репятствий. 48 В основном образованию камнепадов способств у ет так называемое «м:срсзное выветривание~~. Bo)J.a, образованна я в результате т-Еt3!НИЯ с н егR днем, в условиях высокогорья ночью замерзает. При стекании со скал, по-
nадая в !v1ельчаишие трещипьr горньiх перед и расширя:...ч:сь при заt.fерзании, она приводит к увеличению и углублению трещин. Многократное повто­
рение указанного процесса в течение многих лет приводит к отделению части породы от основной массы, а затем и к ее падению вниз. Падению камней могут способствовать также ветер, дождь, удары молнии, потоки воды. Падающий камень, ударяясь о склон, в свою очередь, выбивает другие куски породы или нарушает равновесие отдельно лежа­
щих камней, которые также приходят в движение. Именно так и возникает камнепад. Заме::рзi:I.ЮiцЮ! t1 ночное время вода, превращаясь в лед, ц ементирует постепенно отделяющиеся обломки поро д ы. Поэтому в ночное:: время кам­
непады- явление редкое. Камнепады возникают утром, когда с восходом солнца камни прогреваются и лед, скрепляющий их, начинает таять. На склонах южной экспозиции при со л нечной летней погоде это происходит, как правило, в период с 8 до 11 часов. На ск л онах северной экспозиции -
с 10 до 13-14 часов. Затем интенсивность падения камней значительно уменьшается с тем, чтобы увеличиться вновь вечером, при з аходе со лнца, когда растрескавшаяся порода, еще недостаточно скреп л енная вновь обра­
зующимся л ьдом, начинает отделяться от основной за счет расширения за ­
мерзающей воды. В пасмурные или холодные дни и в зимний период ко­
л ичество камнепадов ре з ко сокращается. Наиболее камнепадаопасными являю т ся кулуары, камины, желоба, русла ручьев и другие углубления, с лу жащие естественными п у тями дви ­
жения па д ающих камней. И наоборот, водоразде л ьные формы рельефа, как правило, совершенно безоп а сны для д вижения туристских групп. Признаками камнепадаопасных мест являются: свежие по л осы от па­
дающих камней на стенах ку лу аров и желобов, характерный запах серы (в с лу чае недавне г о камнепа д а), грязь или вертикальные полосы бурой рас­
цветки на снежных ск л онах под скалами, наличие недавно о тд елившихся камней на поверхности ледника или склона. Явно опасными являются и ска­
лы, сложенные из слоистых, пористых или других легко разрушаемых пород. С л е ду ет помнить, что кам н епад может возникнуть и при нессторож­
ном движении туристов: опора на непровер е нный на прочность камень, 49 сброс камня волочащейся по земле веревкой и т. п. Эта опасность особен-
. . ~. . но возр;;ст а е т nrи нсправильном пос троении группr,r no npe r,f я псдъе~fа или спуска по склону. Всем туриста.м. необходимо знать еледующие оснnRные правила пре­
одоления камнепадаопасных учас т ков, а именно: • при траверсе склона не допускать. нахождения участников друг под другом, тем более, параллелъного движения двух групп. Если возникает необходимость обгона, то идущая выше группа должна сделать оста­
новку в момент прохождения под ней второй группы. При преодолении узкого камнепадоопасного купуара или осыпи движение участников осуществляе тся по одному, с обязательным выставлением наблюдателя, ведущего наблюдение из безо па сного места за зоной начала возмоЖно-
го камнепада. После перехода участникам:и опасной зоны дл я обеспече -
ния безопасности движения эт о г о наб л юда тел я руководите л ь должен предварите л ьно выставить второго наблюдателя; • при подъеме или спуске по склону необходимо соблюдать минимально возможный интервал между учас тн иками. При таком ус л овии случайно сорвавшийся из-под ноги и ду щего выше туриста камень, не успев на­
брать скорости, будет остановлен рукой следующего за ним туриста; • при большом количестве участников допустимо вертикальное движение по осыпи по д вум параллельным трассам. Если при наличии двух групп параллельного движения организовать нельзя, подъем или спуск следу­
ет производить либо одним объединенным отрядом без всякого интер­
вала между группами, либо движение второй группы начинать не раньше, чем закончит движение по вертикали и уйдет в сторону первая группа; • на крутых склонах при подъеме или спуске «серпантином», интервал между участниками также не должен быть большим. Так как нитки «серпантина» располагаю т ся одна под другой, движение по следующей нитке не начинать до тех пор, пока вся группа не соберется вблизи мес­
та разворота. При необходимости по д ъема или спуска по камнепадо­
опасному участку, имеющему бо л ьшую протяженность, следует пре д­
варительно установить, когда закончится движение гр у ппы, и если оно не будет завершено до наступления темноты, то начало движения груп­
пы следует отложить до следующего ут ра, так как в наступающей тем­
ноте случайно сорвавшийся или сброшенный по неосторожности тури­
стом камень невозможно различить на фоне скал; 50 • участник группы, пернt.I М уви д евший падающий в на п ра!:!лении людей :ка м ень, ДО Л) Кен гро м:l'~ 11.м. нu ЗГJ Нi!.:ОМ. ~ {Ка!'.1ень!» предупредить своих то ­
варищей о грозящей опасности. По этой команде остальные туристы, не кидаясь в разные стороны, прежде всего, должны ~rитеш.но установить местона.хождение падающего камня, а затем, в зависИмоЬтИ'от предпо ­
лагаемой траектории полета последнего, принять не'ОбходИмii'е меры: остаться на месте, отойти в сторону, укрыться за большим камнем и т. п. Необходимо запомнить, что камень, ударяясь о скалы, меняет на­
правление своего полета. Поэтому его приближения (если негде ук­
рыться) следует ждать на месте и отклониться лишь в последний мо­
мент. Если движение будет начато раньше, то турист может потерять из виду летящий камень. Как уже указывалось, явно камнепадаопасные участки целесообразно обходить по выступаюшим формам рельефа (гребню, контрфорсу, ребру и т. п.). Однако такие формы часто имеют достаточно высокую техническую сложность. Поэтому более целесообразным является планирование прохо­
ждения опасных участков либо на раннее утро, либо на вторую половину дня. При движении не допускать нахождения на опасном участке более одной связки. При организации перил не разрешать движения сразу не­
скольких человек, так как натянутая веревка не позволит вышерасполо­
женным участникам отклониться в сторону от летящих камней. В особых случаях перед nрохождением таких участков рекомендуется сделать «дневку», во время которой организуется наблюдение за опасной зоной с целью определения периодичности nадения камней и путей их д вижения, выявления мест, могущих послужить для прикрытия туристов от пораже­
ния летящими камнями. 2.3. Обвалы льда, фирна, карнизов. Массы льда под действием силы тяжести текут по наклонной поверх­
ности дна горных долин. Скорость течения ледников может колебаться от нескольких метров в год до 300 метров в сутки. Ледники никогда не останавливаются в своем движении. Часто туристы в восхищении застывают перед волшебными картина­
ми, которые представляют собой ледопады, висячие ледники, скопления причуд л ивых сераков над зияющими чернотой трещинами. Но голубовато ­
зеленый лед таит в себе большую опасность. Поскольку движение л едника происходит в любое время суток, в любое время года, нередко можно на­
блюдать, как на ледопадах и с висячих ледников совершенно неожи д анно, 51 без всяких видимых nричин, от основных масс откалываются громадные л~дяные r л ыбы и. ле т ят вн из с большQй с.корость:ю, ув ле ка;;- 1а cnfir.й -:у-1и снежной и ледовой пыли. Такие глыбы выносятся далеко на поверхность расnоло)rсенноrс ниже ледника или долины. Особенно быстро разрушаются крутые висячие ледники, а также сту-
nени и сераки на ледопадах, имеющих южную экспозицию. Здесь, помимо движения ледника, главными причинами. обвала льда являются процессы морозного выветривания и таяния льда. Встречаемые группой при движении по леднику или долине недавно уnавшие глыбы льда или их осколки -
явный признак грозящей опасно­
сти. Следует иметь в виду, что, nадая вниз и дробясь о скалы или лед, глы­
бы льда превращаются иногда в мельчайшую ледяную пьшь, которая, рав­
номерным слоем осаждаясь на леднике, не оставляет почти никаких сле­
дов. Единственный признак опасности в таких случаях -
свежие, хорошо заметные сколы льда на вышерасположенных формах ледопада или вися-
чего ледника. Снежные карнизы (надувы) представляют собой одну из форм горно-
го рельефа и обра.1уются в результате воздействия господствующих в дан­
ном районе ветров. Встречая на своем пути препятствие в виде гребня, воздушный поток измеНяет свое направление и движется вдоль склона вверх (рис. 9). Плотность возд у шного потока при этом возрастает, возрас­
тает и его скорость. Сильный поток оказывает давление на наветренный склон, вовлекая в свое движение снежинки и их частицы из верхнего слоя снежного покрова. В процессе движения снежинок вверх вдоль склона из­
за многочисленных столкновений между собой и с поверхностью склона форма их изменяется, снежинки превращаются в снежную пыль. Так как около гребня поток воздуха с наветренной стороны склона увлекает в свое движение и воздушные массы с подветренной стороны, то за счет такого «подсоса>> на этой стороне склона у самого гребня образует­
ся зона разряжения. Движение, части воздушного потока на этом участке получает форму завихрений, приобретая турбулентный (бесnорядочный) характер. Скорость потока при этом резко падает, снежная пыль начинает оседать на склон. Если этот подветренный склон достаточно пологий, то оседающий снег в результате многократного воздействия господствующих ветров образует ниже гребня снежную подушку. Если же склон крутой, то помимо снежной подушки образуется еще и снежный карниз, нависающий вдо л ь гребня над по д ветренным склоно м (рис. 1 0). 52 ~------------
----------1/ ~ --........__ ..._______ • - -=~}: ,,. ~ "----
---------~ 11;.. -~ "" ---
~#'' ~- <;,,-------=:~ "'∙ Р ис. 9 · уа fiPQ tJ . .,~ ... " ~ IO':nodctтJ!,yl{)щu J ~~""'"'CJt Ри с. 10 53 Длина таких карнизов может достигать сотен метров, а ширина нави-. с.ающей н а д С!( J iоно м части - Д о 15-20 ме тр о:н, JJo c i\o л r.т..-y каrни~ьr nfipa-
зуются не из снежинок, а из снежной пыли, плотность их очень высока и вес этИх снеж~чых образов~"!ИЙ доходит до нескольких сотен тонн. Осо­
бенно быстро происходит рост карнизов ранней весной, в период теплых ,. ' ветров (фенов). Под влиянием изменений температуры, ветра, собственной тяжести эти карнизы либо затвердевают и в теЧение ряда лет превращаются в фир­
новый лед (так называемые постоянные карнизы, на которых отчетливо различаются границы много летних наслоений), либо, не выдерживая соб­
ственной тяжести, рушатся вниз уже в весенний или в летний период (вре­
менные карнизы). В период сильных ветров и обильных снегопадов можно наблюдать пад е ние карнизов и в зи Nг.n:сс вpc rv rn. Опаснос т ь ш.щен.ия карни з ов з аюпочается не то л ько в прямом пора­
жении глыбами плотного снега туристов, находящихся под карнизом, но, самое главное, в том, что падающие глыбы нарушают равновесие снежных масс подветренного склона и это приво д ит, как правило, к немедленному сходу лавины. Падение карниза может быть вызвано также и неправильными дейст­
виями самих турис т ов: перегрузка карниза и з -за скапливания на нем боль­
шой rруппы людей (иногда достаточно и одного-двух человек) или подре­
зание снежной массы карниза у его основания rруппой, идущей вдоль гРебня. Движение вдоль карниза следуе т осуществлять только в связках (при одновременном д вижении -
на полностью выданной веревке без слаби­
ны). Линия движения должна проходить несколько ниже предпо л агаемой линии отрыва карниза, которая в летнее время иногда просматривается в виде неглубокай канавки, идущей параллельна карнизу. В горнолыжном путешествии перед спуском с перевала в сторону сравнительно небольтого нависающего карниза (в с л учае отсутствия дру­
гих путей) иногда целесообразно предвари т ельно подрубить ero лыжами -50-60% по ширине вдоль всего карниза. При значительных размерах обработка его крайне затрудняется, а в летнее время при наличии у rруппы только ледорубов просто невозможна. В этом с л учае после разведки (при тщательной страховке) и опре д еления участка дальнейше г о спуска по склону в стороне от этого участка в те л е карниза ближе к его основанию 54 группа вырубает проход (отверстие). Выбор для этих rабат участка; у да -
лен н о г о с • т н.а!l-.н:ч.~нно г о пу т и спуска, сбуслсвлеп те1-,.1, что такой проход может ослабить силы сцепления, удерживающие карниз от падения. Но всз~,fсжнь:rй cтpr.rn и падение карниза произойдет в стороне от 11-'ассы д в:и-
жения туристов вниз. При подъеме с подветренной стороны на перевал, имеющий карниз, обработка последнего, а при · необходимости и пробивка прохода ведется по одному 'с тщательной страховкой со стороны группы, расположенной в безопасном месте. При смене работающих выход следующего участника производить только после возвращения сменяемого. Прохождение группы через подготовленный участок -
также по одному. Следующий выходит только после того, как предыдущий участник прошел карниз и закрепился на наветренном с ююне. В случае невозможности обхода участков, грозящих обвалом льда, фирна или карнизов, движение группы под опасным участком следует ор­
ганизовывать по одному, с выставлением наблюдателя для своевременного предупреждения участников о возникшей опасности. Ни в коем случае не следует останавливаться под такими формами рельефа даже д ля того, что­
бы, например, устранить какую-нибудь неисправность у лыжного крепле­
ния при совершении горнолыжного путешествия. Тем более не следует устраивать ночлег на склоне под висячим ледником или карнизом, на ле­
допаде под сравнительно тонкой стенкой или сераком, а также ниже их по леднику или долине, куда могут скатиться обломки льда, фирна, карниза или дойти снежная лавина. 2.4. Трещины на ледниках. Причины возникновения трещин на леднике и их местонахождение в большинстве случаев определяются видимыми туристам закономерностя­
ми, зная которые участники горных путешествий даже при движении по закрытому леднику могут заранее определить нанболее безопасную трассу движения, установить, на каких участках ле д ника следует проявлять осо­
бую осторожность и внимание. Но образованию трещин в теле ледника, кроме видимых че л овеку причин, способствует и характер рельефа дна до­
лины, обус л овленный,в свою очередь, характером слагающих э ту д олину пород. Этого, естественно, человек не может видеть и зна т ь. Лозтому даже опытный турист, совершая движение по закрытому л еднику, може т сто л к-
55 нуrься с тrещинами, о которых он и не догадывался. Чтобы избсжать nетречи с пи:ми, закрытый ледник следует преодолевать либо по м:орена..\1 (как береговым, так и срединным), либо по узким карманам между боко-
вой rvropeнoй и склоноz~r, не иrvrcюшиrv1 лавинной опасности. ОД".rПlКО при выходе группы в зону вечных снегов, где марены, как правило, отсутству­
ют, туристы так или иначе будут вынуждены двигаться непосредственно по леднику. Такое движение следует совершать (если ледник закрытый) только в связках, с тщательной страховкой и с постоянным зондированием всех сколько-нибудь подозрительных мест. Первая связка при разведке трассы маршрута должна состоять из трех человек. Падение в трещину од­
ного не должно привести к сдергиванию в нее двух других туристов. Ве­
ревка должна быть полностью выдана (кольца не оставлять, слабины ве­
ревки не доnускать). Движение участников внутри связки и между свююi­
ми -
след в след. Выбор nути по закрытому леднику зависит от характера ожидаемых трещин. При переходе группы со л ь д а на скалы или наоборот туристы могут столкнуться с береговой трещиной (рантк л юфтом), идущей вдоль тела ледника и образуемой за счет разницы температур -
камни нагреваются сильнее, чем лед, и последний вблизи скал вытаивает. Такие трещины (рис. 11-А) имеют относительно небольтую глубину. Для их nрохождения почти всегда можно найти участок, где они засыпаны обломками скал или льда. В зимнее время они засыnаны снегом, однако характер трещины на выбранном для прохождения участке и степень заполнения ее снегом пе­
ред началом движения необходимо проверить. При изменении крутизны ложа ледника в его теле возникают попе­
речные трещины. Если крутизна ледника уменьшается, то появляются трещины в его придонной части (рис. 1 2). При увеличении крутизны лед­
ник растрескивается в наружной части. Но характер льда ледника неодно­
роден. Внутренние, глубинные слои, находящиеся под большим давлени­
ем, обладают ярко выраженными пластическими свойствами, поэтому, ес­
ли трещины здесь и возникают, то они быстро замыкаются. Верхние же слои ледника, глубина залегания которых составляет 30-50 м, обладают скорее свойствами хрупких тел. Именно з д есь образуются и длительное время сохраняются достаточно глубокие трещины. 56 Ри с. 11 А -
береzо в ы е тр ещины; Б -
ди.шо наА ьн.ые т р~ щ и н ы. Рис. 12 57 При значительном возрастании крутизны перегиба, в связи с хр у пко­
стью верУ~ЧI-!Х слоев и большей (по сравнению с ниж н и:~.fИ слся ~ 1и) скоро · стью их движения происходит значительное растрескивание поверхности ледника, образон~:~.ниt: и IЩЦt:Ниt: uтде;швшихся масс льда. Такие зоны ин­
тенсивного разрушения льда называют ледопадами. Они чаще всего обра­
зуются при переходе ледника из цирка в долину. При преодолении ледопа­
да зимой следует, прежде всего, отыскать возможность его обхода по лед­
нику вдоль скал (при отсутствии ·'nавинной опасности). Здесь у скал (за счет постоянного схода с них снега) в это время трещины бывают, как пра­
вило, в достаточной мере · засыпаны. На леДопадах, имеющих южную экс­
позицию, движение можно совершать непосредственно по ледопаду, по его вогнутой части. Именно сюда из-за таяния льда с примыкающих воз­
вышающихся форм nа ~ ают многочисленные ледяные осколки, заполняя им:еюu~иеся трещины. В солнечную погоду движение по ним: следует се-
вершать только в утре нн ие часы. В отде л ьных случаях некоторые участки ледопада и особенно большие поперечные трещины, пересекающие весь ледник, приходится преодолевать по примыкающим скалам. Там, где ледник, следуя форме долины, совершает повороты, в его те­
ле образуются радиальные трещины, веерообразно расходящиеся и расши­
ряющиеся к внешней стороне изгиба (рис. 13). Здесь путь группы должен проходить у берега вдоль склона, ближнего к центру поворота. При выходе ледника из теснины на более широкий участок долины в его теле возникают продольные трещины (рис. 14). В случае закрытого ледника это наиболее опасные трещины. Здесь все туристы одной связки могут, не подозревая опасности, идти вдоль трещины в непосредственной близости от нее, и падение в трещину одного из туристов неминуемо вызо­
вет срьm и остальных. Движение в таких случаях целесообразно совершать или по выпуклым формам ледника или «серпантином» с углом ниток в 45 градусов по отношению к продольной оси ледника. При движении по выпуклым формам рельефа ледника туристы могут столкнуться с сетчатыми (перекрещивающимися) трещинами, возникаю­
щими при наползании льда на выступающую часть твердой породы на дне долины. В результате этого лед вспучивается, образуются продольные и поперечные трещины, пересекающиеся между собой (рис. 15). Эти трещи­
ны лучше обойти стороной. Ес л и же при обходе такой зоны возникает опасность встречи с имеющимися в ней продольными трещинами, то по­
следние лучше всего обойти по нижней границе выпуклой формы. Здесь туристов могут ждать лишь поперечные трещины. 58 Рис. 13 Рис. 14 59 На краЯ'..< трещин BO~\tfOЖHO обrа:~ованис снсжньтх кагни:~GВ. ПoэTOivfY при необходимости движения вблизи больших открытых трещин необхо­
д!l'_l\Ю предварительно осмотреть (при тщательной стра.ховке) характер трещины и карниза. В теле ледника ближе к его краям можно встретить диагональные трещины, направленные от краев под углом 45 градусов вверх к его сере­
дине. Эти трещины возникают в результате различия скоростей течения льда по ширине ледника. В центральной части скорость течения льда V2 значительно превышает скорость течения у ~p~ _.V1. Поэтому в теле лед­
ника возникают растягивающие силы, направление которых (рис. 11-Б) показано линией Дl Д2. Если зти силы велики, то в теле ледника возникают трещины, направ-
ленные нерпендикулярно к ~ т ой л инии. Такие трещины чаще встречаются на участках, где скалы выступают за границы берега в сторону ледника и тем самым уменьшают ширину по­
следнего. Скорость течения льда на этих участках значительно увеличива­
ется, увеличивается и разность скоростей течения льда между краевыми и центральным участками ледника, следовательно, увеличиваются и растя­
гивающие силы. Так как величина силы растяжения за счет более резкого возрастания разности скоростей у соседних участков увеличивается по направлению к центру, то и характер этих трещин имеет в плане каплеобразную форму: узкую у края и широкую ближе к центру. Обход зон таких трещин можно рекомендовать по самому центру ледника, где разность скоростей сосед­
них участков льда мала и поэтому диагональные трещины отсутствуют. Верховья ледников расположены в ледниковых цирках. Движение фирна и льда происходит здесь по радиусу от окраины фирнового поля (зоны питания ледников) к е'го центральной части, а уже отсюда- к вы­
ходу из цирка. Из-за такого характера течения льда вдоль краев фирнового поля (параллельно склонам цирка) образуются аркаобразные подгорные трещины (бергшрунд), имеющие в своей центральной части большую ши­
рину и глубину (рис. 16). Ближе к основанию арки, в нижней ее части ши­
рина трещины уменьшается, сходя на нет. Если бергшрунд представляет собой серию арок, то чаще всего их основания не соединяются, а распола­
гаются одно над другим, образуя возможные проходы. Летом проход через 60 Рис. 15 Рис. 16 61 б~nr п rn~ · нл можно nоискать и в вогн";т ой части склона. которая является n -J---
- А.- о/ • ' " ~ • весеннее время желобом для схода лавин. Сходящие лавины образуют здес.ь прочные мос.ты. Разумеется, этот путь с л едует выбиrать то л F.ко при уже сошедших лавинах (ни в коем случае не после снегопада). Подход к снежному мосту должен совершаться из б _ езопасной зоны по одному, с вы­
ставлением наблюдателя. Прошедшие опасный участок сразу же выходят из опасной зоны. Преодолевать такие мосты и всю опасную зону следует в утренние часы с тщате л ьной страховкой. До перехода трещины по снежному мосту необхо д имо сначала внима ­
тельно его осмотреть. В случае движения группы по мосту туристы пре­
о д олевают его по-пластунски, со страховкой, но без рюкзаков. При этом они до л жны с т ара т ься ра с nр ед е л и т ь пес тела как ~ 1 с жн с на больiL.тую по-
вер х ность. Даже по не совсем надежным мостам таким способом можно переправить всю группу. Рюкзаки перетаскиваются от д е л ьно. Трещины на закрытых л ед никах -
серье з ная опа с нос т ь. Падение в них при отсутствии надежной и прави л ьной страховки ведет, как правило, к травме. Ес л и у павший и не получи л травмы, но не имее т возможности двигаться (заклинение, иенадежиость опоры, на которой упавший суме л задержа т ься и т. п.), то н ехватка веревки ил и неумение других участников путешествия своевременно организовать подъем т уриста из трещины, ве­
дет к быстрому его замерзанию. 2.5. Селевые потоки. С ел и -
внезапно возни к ающие по т оки, не с ущие в себе большое ко­
личество ры хл ого гр у н т а, камней, обломков д еревьев и т. д. Образование селей объясняется т е м, что д ож д евые или снежные талые воды, пропиты­
вая массы, например мелкого щебня, состоящего из тонки х сланцевых п л астинок, у меньшаю т т рение между частицами породы и одновременно увеличивают их вес, благодаря чему верхний слой породы приходит в движение, попадае т на дно до л ины и ув л екается потоком во д ы. По составу увлекаемой массы сели д еля т на три категории: грязевые, грязекаменные и водо-каменные. Наиболее распространенными являются грязевые сели, увлекающие легко размывающие гр у нты: песок, глину, л ёсс. При повышенных скоро­
стях дв иж ения, воз никаю щих пр и прорыве каких- л ибо естественных за-
11 62 граждений, в движение _ вовлекаются камни и обломки скал (грязекаменные f'Pnl.t\ Гna 7,:;av<;~~lfPUUТ..TЙ пn тпv fA'!\KPP 1 ~ ................ , ...... l"'"•-J .......... _ ··~&А ....................................................... ""т значительную высоту -де ... ) .м, а в уз-
ких местах до 35 метров. Водо-каменные потоки отличаются от грязека­
~fевньrх отсутстn~fе.м: ~1ел.ких фракций -
пезпачительпых по раз r.%е ру оса-
дочных, в том числе и обломочных пород. Такие потоки увлекают с собой камни угловатого, неправильного очертания и больших размеров. Извест­
ны случаи, когда сели несли отдельные каменные громады весом до 80 тонн. Объем крупных се л евых потоков достигает 'десятков миллионов ку­
бических метров, а расход -
до 1000 м
3 /сек. Разрушительная сила таких селевых потоков огромна. Важнейшими условиями селеобразования явля­
ются: • крутизна склонов и большие уклоны горных рек; • большое количество рыхлых пород, мощных слоев ледниковых от-
ложений, осыпей, продуктов разрушения; • значительная увлажненность воздуха в горах; • разреженная растительность. Непосредственной причиной образования селевого потока могут быть: • резкое увеличение количества воды в реке, вызванное сильными ливнями, интенсивным таянием снега или льда при длительных периодах очень жаркой погоды; • прорыв мореиных или завальных озер или временных перемычек, образовавшихся в резу л ьтате обвалов, оползней, осыпей или схода снежных лавин. Посколы,-у накопление воды выше затора может быть очень значи­
тельным, то сброс ее при прорывах такой естественной плотины имеет большую разрушительную силу и большую скорость движения -
до 1 О м/сек (обычно скорость движения селей не превышает 4-5 м/сек). Селе­
вая масса после прекращения движения застывает наподобие л авы, не рас­
падаясь на составные части. В водекаменных и грязекаменных селевых потоках имеется значи­
тельное количество крупных камней и осколков скал, которые в местах сужений, крутых поворотов русла реки, резкого уменьшения _ уклонов дна приводят к образованию заторов. Такие заторы вскоре прорываются. По­
скольку они образуются довольно часто, то и поток движе~ся в виде по­
следовательных волн. -r 63 Продолжительность действия селевого потока обычно неве~ик.а .-до 6 туасов . Следует отметить, что основной причиной образования селей (до 70% всех случаев) являются сильные дожди и ливни. По ср<11Нiению. с друтими селями сели ливневого происхождения, непрерывно получ:ая. пщ:-ание со склонов окружающих гор, нарашивают свой объем и ударную силу вплоть до выхода в долину. Потоки большой разрушительной силы обычно повторяются в бас­
сейне одной реки через несколько десятков лет, средней силы-
через 5-
1 О лет. Однако иногда эта закономерность нарушается, и сели в течение ряда лет могут повторяться ежегодно. С селевыми потоками туристы могут встретиться во всех горных рай­
онах страны. Однако по интенсинн()сти и мощности селевой деятельности Заилийский Алатау занимает одно из первых мест. Сели здесь образуются в период с апреля по сентябрь. Характер селей в Заилийском Алатау раз­
личный: если в мае существует опасность встретиться с ливневым селем, то в июле-августе -
с леДниковым. В некоторых районах Джунгарского и Таласского Алатау, а также Каратау движение селей начинается с марта месяца. При движении по ущелью в период жаркой погоды туристы должны об­
ратить внимание на характер водного потока. Быстрое нарастание его м ощ­
ности и значительное, превышающее обычную величину увеличение уровня воды- верный признак приближения паводка, а может быть и селей. Если потоки воды, вызванные продолжительными ливнями, сносят со склонов верхний легкоразмываемый грунт и мелкие камни, ес ли за счет обильного смачивания подстилающей поверхности в движение приходят мелкие осыпи, происходят оползни, то это тоже грозный признак возмож­
ности образования селевого потока. Во всех этих случаях группа, попавшая в узкое ущелье, должна ста­
раться выйти в широкую долину, подняться на язык ледника или вышерас­
положенную террасу, пологий склон или на водораздел какого-нибудь технически несложного бокового отрога. Выйдя в долину или поднявшись на ледник, туристы м огут продолжать дальнейшее движение по трассе маршрута. В других случаях (если группа находится в безопасном месте) туристы должны переждать опасность. Группа, застигнутая ливнем и не сумевшая выбраться из опасной зоны, должна не только переждать ливне -
--
64 вый период, но и дождаться уменьшения уровня воды в реке л:о обыч!'оrо. Ож идание r.1сжет продлиться долгое вре:мя. Поэтоr.,f)' очеп~ na;Iceп nыбор пе только безопасного, но и удобного места для бивака. Сели в большинстве с.~т)'часв возникают в вечернее вре!viЯ. Поэто rviУ бивак при rr
1
tешествии по селеопасным горным районам ни в коем случае не должен размещаться на низком берегу вблизи реки, а также в естественных врезах на окружающих долину склонах. Потоки воды с вышерасположенных и невидимых для группы каров могут снести лагерь, вызвать ,камнепад или сползание грунта в любое время суток. Лучшее месторасположение бивака- на водоразделах. Движение по склонам и другим элемеНТам горного рельефа в период обильных дождей и сразу после них должно производиться со страховкой и соблюдением всех правил передвижения по скала.\f, осыпям и травяни ­
стым склонам. 2.6. Водные преграды. Горные реки не раз преграждали путь туристским группам. Порой их бурный поток заставлял даже опытных туристов отказаться от плана даль ­
нейшего путешествия, иногда заставлял их ждать сутки, двое, трое. Но не у всех хватало мужества nовернуть назад, времени, чтобы ждать. И тогда происходил несчастный случай ... Особенности горной реки обусловлены в первую очередь источника­
ми ее питания (таяние снежников и ледников). Это оказывает влияние на следующие характеристики реки: 1. Изменение мощности потока. В верховьях сила потока, а также глубина русла о тн осительно невелики. Русло имеет обилие крупных ка.vr­
ней. Бо ль шинство из них закрыто водой не полностью. Все это позволяет довольно легко организовать переправу вброд или над водой (по камням). В средней части течения сила потока значительно возрастает за счет стока горных ручьев с хребтов, окружающих долину. Сильное течение ув­
лекает вниз по долине даже большие камни. Над водой возвышаются толь­
ко наиболее крупные из них. Здесь возможны переправы над водой (вере­
вочные) и реже -
переправы вброд. В нижней части течения в связи с дальнейшим увеличением ширины и г лубины русла реки и некоторым снижением скорости течения потока организуются переправы по воде: на лодках, плотах, с помощью надувных средств (при скорости течения не выше 3--4 м/сек). Поскольку в нижнем 65 течении реки туристы могут встретить и населенные пункты, то, помимо ука::tаннhтх ~ ~ ... rогут быть орrапизоnа Jf Ы переправы на лошадяхt а также по существующим кладкам, висячим и другим мостам. Помимо непосредственного вт.п:ействия на переправляющегося вброд туриста (о чем будет сказано ниже), сильный поток оказывает влияние на устойчивость некоторых даже крупных камней. Иногда для того, чтобы неустойчиво лежащие камни пришли в движение, достаточно небольшага дополнительного воздействия со стороны туриста: опора или удар ногой при переправе вброд, прыжок при переправе над водой. Не только сам движущийся камень может сбить туриста с ног, придавить или заклинить его ногу. Попытка избежать встречи с движущимся камнем приводит к по­
тере равновесия, а быстрое течение тут же сбивает туриста с ног. Упав-
шии, даже, нссr ... 1отря на страхсnку, нередко получает серьезные тр а вмы в резу л ьтате ударов о камни при неуправляемом движении в бурном потоке. 2. Резкие сезонные и суточные колебания уровня расхода воды. Зимой уровень ноды в горных реках резко снижается, скорость течения па­
дает, и участки поверхности реки с наиболее спокойным движением воды замерзают. Наибольший уровень воды наблюдается летом во второй поло­
вине дня, а для средней части течения реки, то есть далеко от источников ее питания, -
и до самой ночи. Но уже в вечерние часы при заходе солн­
ца, а тем более ночью, процесс таяния снега и льда в горах за счет пониже­
ния температуры воздуха значительно сокращается. Поэтому наиболее це­
лесообразным временем переправы вброд или по камням являются утрен­
ние часы (с 5 до 9 часов утра). Суточное изменение уровня реки в жаркие солнечные дни может достигать 50-60 см. Если при пасмурной погоде без осадков уровень реки почти не отли­
чается от минимального его суточного значения, то в периоды дождей или тепловых ветров (фенов) он изменяется очень резко, независимо от време­
ни суток. Продолжительные ливневые дожди иногда приводят к паводкам, в результате которых могут быть снесены временные мосты и кладки. 3. Отсутствие видимости характера дна реки. Если у значительного количества рек Кавказа, Алтая и Центрального Тянь-Шаня в обычных ус­
ловиях при глубине потока 0,5-0,6 м прозрачность потока еще позволяет рассмотреть характер дна, то у горных рек Памира, Северного и Западного Тянь-Шаня, Памиро-Алая и Фанских гор из - за наличия в во д е мельчайших взвешенных частиц почвы и легкоразмываемых пород дно не просматри-
66 вается даже на н езначительной глу бине. В периоды дож д ей, а т акже вес -
ней nри с и.п ьн о!-.1 таян ии сне г а на о кр уж ающих СI"~тrснах и л и сходе .к реке грунтовых лавин такое явление характерно для всех горных рек. Ко гд а д на реки не видно, ту рист при выборе опоры для очер е дного шага должен буквально прощупывать ногой каждый камень. Окончательно вес тела на эту ногу переносится только после опробования выбранной опоры на прочность и на возможность упора, выдерживающего поток воды. 4. Низкая температура во ды. Время допустимого пребывания чело­
века в холодной воде зависит от зака л ки ор г анизма и степени погружения тела в воду. Так, при погружении по колено в воду, имеющую температуру п л юс 5 ° С, э т о время не должно пр е вышать 12-15 минут. Но в верховьях г орной реки температура воды пере д ко падает д о + 2"С. Даже непро д ол­
жительное пребывание в т акой воде рассеивае т внимание туриста, застав­
ляет двигаться скорее, вопреки э ле м ен т ар н ым требованиям обеспечения безопасности. Во время с л ожной переправы вброд через широкую водную преграду при у словии длительного пребывания в воде сле ду ет избегат ь резких д ви­
жений, т ак как эл астичнос т ь связочно-сумочного а п парата при охлажде ­
нии резко снижается, следовательно, возможность травматизма возрастает. Поэтому достаточно сложные переправы необходимо совершать в брюках и обуви. На характер горной рек и оказывае т влияние также ре л ьеф дна д олины: 1. Каменистое, неровное дно при д ае т д вижению воды турбулентный ( беспорядочный) характер, способс т вующий, правда, пекоторому сниже­
нию с корости потока. Вмест е с тем бо л ьшие ка м ни разбивают поток на от­
де л ьные стр у йные т ечения, с к орост ь движения которых может превышать м ак с имальную скорость т ече н ия неразве т вленно й части реки. 2. Крутые берега, как прави л о, в верховьях горных рек з атрудняют не только организацию надежной страховки передвижения туристов через пото к, но и переправу. 3. Скорость движения потока, из-за т ого, что д но гор н ой ц о л ины, особенно в верховьях, и м еет значи т е л ьный перепад высот, м ожет дости ­
гать 6-7 м/сек, а на о т дельных участках (в теснинах или в каньонах ) бы ­
вает еще выше. 1 67 .~ :j:3ь J сокая скорость течения, неровное каменистое дно, движение кам­
не- й, ни зк в.я т е r ~пе р R ту · рR воды, а и н о rд~ и кp vt t..i e fi e n eгa с лv- mат cenhe.1n .... ".п ... • .... J J. " ... препятствием для туристских груnп, переправляющихся через достаточно широкую бурную реку. Но г л авная опасность -
с ила воздействия потока на туриста, определяемая рядом факторов, важнейшими из которы х явля­
ются скорость течения потока и глубина русла (рис. 17). Рассмотрим переправу вброд в верховье при наиболее тиnичной глу ­
бине реки (до к о лена, д о паха, до пояса) (таб л. 2). Здесь характеристика сил ы воздействия потока на переправляющегося туриста имеет - следующие величины. Таб л ица2 Си л а во з действия потока (к г с ) Скорость течения на че л овека п ри г лу бине погр у жения потока, м/сек. до пояса до паха до колена (1,05 м) (0,9 м) (0,5 м) 0,5 2,65 2,29 1,26 1,0 10,60 9,18 1 5,04 1,5 23,85 20,65 11,34 2,0 42,40 36,76 20,16 2,5 66,25 57,34 31,50 3,0 95,40 82,62 45,36 3,5 129,
85 112,45 61,75 4,0 169,60 146,88 80,64 4,5 214,
65 185,89 102,06 5,0 265,00 229,50 126,00 5,5 320,65 277,69 152,46 6,0 381,60 330,48 181,44 68 к~н < vm жР "RР.ТIИЧИНV полж..на име т ь еила потока, чтобы сбить человека ---∙--.;--
-------
" ,....., с ног? Она должна быть богшше или равна силе 1J..1ения ног ту-риста о дно реки. На силу трения существенное влияние оказывает вес человека, сила сцепления подошвы его но г с дном реки, :которС:I}!,н снuК.J uчередь,зависит от того -
босиком или · в обуви (обычная гладкая подошва, профйлиро­
ванная или отриконенная) осуще~твляется переправа, от положения ступ­
ни ног, от величины и располо~ения камней, от того, насколько ровна и скользка поверхность камня и т. д. К уменьшению силы трения, начиная с глубины переправы порядка 0,8-1 м, приводит и уменьшение веса тела человека, определяемое по закону Архимеда. Так, при погружении до поя­
са вес у человека средней комплекции уменьшается примерно на 40 кгс. С учетом этих за.'v1ечаний получены следующие экспериментальные данные о силе давления потока на человека при его массе 70 кг и глубине погружения до паха, при которой величина трения уменьшается до нуля, т.е. человека начинает сносить (см. табл. 3). С учетом последних данных мы можем определить область значений силы потока, при которой еще возможна организация переправы вброд в зависимости от глубины и скорости течения потока (рис. 18). ''3&0, .-,--,---г 1 <:jZ50 1--t-----i--+--+--fl ~ ~ ,. ~ ~ZOO I-- --~~J_-- ~-- ~+.Ч "' ~ 150 11-
---+-:--+-""'-'=---+'!--
;§ ~ ~wоr--т- -~-~ ~-т~ ~ § ∙;:; <%; ~ 5 0 ~ --+- --~~-v~-т --
~ ~ 4 Сходость теченип, м;сек Рис. 17. Ри с. 18 69 Таблица 3 Сил а давл е ния: потока {!(..гс ) н а че л овек а> при которой величина трения уменьшается до ну л я Характер дна 1 !'.-~елкие кам:ни 1 1\K,:.rтvтzP V'='""и'х Г' l крупные rладУ ... и:е J 1 1 ... ~ ...... ~ ___ ,_ ..... ~ \ округлой формы резкими гранями скользкие камни Вид обуви Оrриконенная 69 76 91 подошва Профилированная по-
65 71 63 до шва Гладкая 61 66 42 подошва Отсутствует обувь 50 38 48 !(босиком) Однако туристы не должны рассчитывать на максимальные нагрузки, которые человек может выдержать в обычных условиях. Неровное дно, ха­
рактер уклона поверхности камня, на который опирается турист, скользкие или непрочно лежащие камни, резкое изменение скорости течения воды при переправах вброд вблизи скопления больших камней, рывок страхую­
щей веревки при провисании и касании ею поверхности воды, возможный удар по ногам камня, который сильный поток тащит за собой по дну реки, наконец, низкая температура воды -
все это при очередном шаге может привести хотя бы к частичной потере устойчивости, в результате чего ту­
рист будет сбит с ног. Естественно, что у каждого туриста имеются свои данные (вес, рост, сила и опыт), определяющие индивидуальную «проходимость» водной преграды. Но как бы то ни было, подготовка к сложной переправе и сама переправа требуют от туристов самого серьезного отношения. К сожалению, нередко приходится наблюдать, что подготовка к гор­
ному путешествию сводится в основном, только к изучению перевалов. О переправах даже через очень бурные горные реки группа подчас имеет весьма слабое представление. Но чем сложнее переправа, тем больше вре­
мени необходимо затратить на ее организацию (от одного-двух, а в перио­
ды дождей и большего количества дней). В ряде случаев для разведки уча­
стка, позволяющего обеспечить безопасность переправы, группа вынужде­
на пройти 10-15 км вдоль скальных прижимов, трудность преодоления которых не уступает трудности преодоления перевала, наиболее сложного 70 для данного маршрута. Наконец, о сложности организаuии переправ гово-
рит и тот факт, что количестве несчастных случаев, связанн.ьпс с преодоле-
нием водной преграды, занимает в:rорое место среди всех других причин несчастных сл) ..... ;дев в горных тур~1стс~rх путешествиях. Характерными ошибками, допускаемыми туристами, например, при ∙ организации переправы с помощью перил, являются: • применение схватывающего узла при движении по перилам. В резуль­
тате, если поток сбил переправляющегося туриста с ног, группа не мо­
жет с помощью страховочной веревки вытянуть его обратно на берег. Если же страховочная веревка отсутствует, то при вытягивании постра­
давшего на берег на перильной веревке, обрезанной у одного из мест крепления, схватывающий узел может ослабн)rть и турист соскользнет в воду; • длина репшнура, идущего от страховочного пояса (грудной обвязки) до перил, больше длины рук. Здесь, в случае срыва, не имея возможности дотянуться до перил, турист так и не сможет восстановить равновесие; • движение без рукавиц. Обжигая руки, турист уже не может сосредото­
чить основное внимание на правильный выбор точки опоры, на пра­
вильное положение тела. В результате: • срыв; • быстрое передвижение. В этом случае скользящий по перилам ка­
рабин систематически наезжает на кисть выбрасываемой вперед руки, защемляет ее, причиняя острую боль. Поэтому все внима­
ние турист сосредоточивает на своевременную перестановку ру­
ки, а не на выбор хорошего упора для ноги; • при движении турист не выбирает слабину перильной веревки, не отклоняет туловище назад. При малейшей потере равновесия ту­
рист натягивает веревку, которая, пружиня, тут же отбрасывает его в противоположную сторону, к чему он совершенно не готов. В результате -
непредвиденное купание и мокрый рюкзак. Каким же образом туристы должны обеспечивать безопасность пере-
правы при путешествии в горах? Не касаясь глубоко вопросов техники переправ, можно дать следую-
щие, в основном организационные и тактические рекомендации. Во-первых, несмотря на недостаточную стабильность характера русла реки и самого потока, туристы в своих отчетах наряду с описанием пере­
валов должны прилагать подробные схемы, фотографии и описания пере­
прав, что позволит _ ориентировать с л е д ующие группы на сложность про -
71 хождения тех и л и иных; JIOi!JfhiX ттрегrа,п:. Наблюдение за выполнением ука-
занных требований -
· одна из м:аршрутнс-
квалификационных комиссий (МКК). "о---
-
б D -!St · upьiX, к сожалению, наи олее опытньiе )' ... -iастники rvrнorиx тури-
стских групп хорошо владеют техникой только двух -тр ех способов пере­
прав, которые иногда не могут быть приемлемы для всех туристов. Кроме того, эти способы могут быть хороши для рек и берегов определенноГо ти­
па, но не обеспечивают безопасность в других случаях. Некоторые из ту­
ристов, обращая внимание на способ переправы, забывают об элементах страховки, а подчас и просто ими пренебрегают. Все это говорит о том, что при дневках или в процессе движения при переправах через несложные реки туристы должны регулярно проводить занятия с целью изучения но­
вых для них способов переправ, овладевать практическими навыками их организация. В-третьих. Еще задолго до выхода на маршрут, при разработке графи­
ка движения группа должна так составить его, чтобы туристы подошли к сложной переправе ближе к вечеру. Это позволит им успеть до наступле­
ния темноты произвести осмотр реки и ее берегов, определить лучший участок для организации переправы ранним утром следующего дня. В-четвертых. Любая переправа вброд должна начинаться с определе­
ния основных, влияющих на ее безопасность характеристик, то есть с раз­
ведки, которая складывается из следующих этапов: • осмотр местности с целью определения типа возможной переправы (вброд, над водой, по воде); • определение участка реки и берега, удовлетворяющих требованиям ор­
ганизации выбранного типа переправы. Например, для переправы вброд следует подыскать участок реки с минимальной (по всему сечению) скоростью течения, ровным дном, малым количеством крупных камней, возможно меньшей глубиной русла реки, небольшой крутизной бере­
гов. Следует также определить возможность забр оса и закрепления ве­
ревки с помощью кошек, крючьев или ка.1\1ней на противоположном бе­
регу, а также возможность организации (в случае необходимости) про­
межуточного пункта страховки или места отдыха на одном из остров­
ков или отмели; • определение конкретного движения первых участников, для переправы вброд (с шестом, стенкой, кольцом) или характера подготовительных работ (заброс веревки, укладка промежуточных камней, укладка и за-
72 кгепле tmе бре вна, подготовка опоры д п я: натяжения перил при перепра­
ве над водой); • выбор типа страховки, соответствующей избранному виду переправы; • назначение учас.тн!'fжа (участников) Д J 1.Ч первой переправы вброд с шес­
том, а при одновременной переправе нескольких человек (стенкой, кольцом) -
и старшего группы для руководства действиями перепра­
вившихся туристов на противоположном берегу, когда грохот воды не дает возможности организовать связь голосом с основной группой; • назначение людей на страховку; • инструктаж первых участников переправы о дальнейших д ействиях при выходе на противоположный берег по организации переправы осталь­
ных туристов, а также о действиях каждого · из них в случае срыва в воду; • инструктаж страхующих о действиях каждого из них в случае срыва участников переправы; • переправа участника (участников), входЯщего в разведывательную группу. Наиболее безопасное место переправы -
участок реки, где сила воз­
действия потока на человека минимальная, то есть, где русло самое широ­
кое, а г л убина потока наименьшая (например, разделение реки на несколь­
ко рукавов). Наличие отде л ьных островков позволит организовать не толь­
ко отдых участников, но и эффективную разведку дальнейшего пути дви­
жения через реку. Не следует искать переправу в местах поворота русла реки. На таком участке измерения скорости потока, проведеиные туристами в средней части реки (где, казалось бы, скорость потока должна быть наибольшей), не соо т ве тст вуют истинной скорости течения. Это объясняется тем, что быстрое течение размывает дальний от центра поворота берег, делает его крутым и труднодоступным, а главное, поток углубляет русло реки вблизи крутого берега, скорость его при этом резко увеличивается за счет концен­
трации здесь значительной массы воды. Понятно, что сила воздействия по­
тока на переправляющегося в этом месте туриста также возрастает. При определении скорости движения потока следует иметь в виду следующее: при установившемся ( ла минарном) режиме (в среднем тече­
н ии реки) скорость движения потока по ширине рус л а неодинакова: так она достигает наибольшей ве ли чины по оси потока и близка к нулю у бе­
регов, то есть имеет колоколообразную форму (рис. 19). В верховьях поток им ее т турбулентный характер. Здесь частицы жи д кости оказываются как ~ 1 ;lj 73 бЫ ПеремеmаННЫМИ } 1,J1УГ С .71.J1УГОМ, И ПОЭТОМУ сущеСТВеННОЙ разНИЦЫ В Ве-
ли.чина..х скорuс r ~i1 дtн1 ж ен и я о тд ельнь:rх струй в ядре потока не наб;пода-
ется. Расттrе.л.еление скоростей в вертикальном сечении потока имеет почти аналогичный характер. Изменение происходит лишь в верхней части пото­
ка в месте соприкосновения воды с атмосферой, которая как бы тормозит скорость течения верхних слоев (рис. 20). Однако при ветре, совпадающем с направлением течения реки, верхняя часть кривой может быть выгнута даже в сторону течения. y"'\j l /1 ~ /
1 iipu rпfдоулен r ном f 1 {JBJ!(IJMP 1 1 1 '11 г-+-1 --+-++-1 Шll/]111117 ПfJ!17ilЛ'i1, М Рис. /9 ,, Скорость me\'P t- itiН. ~>:?cr~ Рис. 20 Опыты показали, что средняя скорость п отока по вертикали при.>v~:ерно равна значению скорости, измеренной на глубине 0,6 h. В практике тури­
стских путешествий достаточную точность обеспечивает определение средней скорости потока по величине скорости течения поверхностного слоя воды V
0
,которая измеряется достаточно легко с помощью брошенной в воду палки, щепки и т. п. предметов. Зная V
0
, можно вычислить и сред-
74 юою ~ коро ст ь течеН JА .... ч: д..t LЧ r-.1:е л кого р у сла ( верховья рек и ) сна будет равна 0,8 V
0
, для большой глуби-пы (среднее течение реки)-
0,9 У о. Разведка должна определить и характер дна реки. Если дно и не про­
с м ат р и вает ся, т о об о т с ут с т вйи крунных юtмне::й на не::I · лубоких (до i мет­
ра) участках говорит гладкая поверхность по т ока. В то же время наличие не только видимой части камней, но и бурунов, ленистых валов, ярко вы­
раженных струйных течений свидетельствует либо о малой глубине русла реки, либо о значительном ко л ичестве крупных камней при глубине пото­
ка более метра. Поскольку местное увеличение скорости движения сохра­
няется ниже этих камней по течению на расстоянии 3-5 метров, то трассу переправы вброд не с л едует прокладыватЪ в указанной зоне. Данное пра­
ви л о, о д нако, не рас п ростр а няется на крупные о д иночные камни. За таким камнем в результате завихрения о бт екающих его потоков скорость течения минимальная. Поэтому здесь можно организовывать место промежуточной страховки или кратковременного отдыха переправляющегося )'частника. Если в группе, переправляющейся через быструю и достаточно опас­
ную реку, более 25 человек, то следует выставить спасательный пост. За­
дача поста -
перехват и изв л ечение из потока туриста, сбитого с ног (при переправе вброд) или упавшего в воду (при переправе над водой). Спаса т ельный пост состоит из 3--4 наиболее сильных, рослых и хладнокровных туристов, умеющих принимать правильные, здравые ре­
шения в сложной и быстро меняющейся обстановке. Пост размещается в 20-25 м от переправы. Такое расстояние будет пройдено сбитым потоком туристом за 4-10 сек (в зависимости от скорости движения воды). Этого вре м ени впо л не д ос т аточно, ч т обы т урис т прише л в себя пос л е первого испуга, и чтобы спасате л и успели предпринять все необхо д имые меры для его спасения. Перед тем как окончате л ьно установить пост, выделенные спасате л и вместе с руководителем группы определяют участок (участки) возможного движения туриста в воде после срыва. Для этого от места переправы в раз­
личные места потока (у ближне г о и дальнего берегов, в центре) кидаю т поленья, щепки и другие плавучие предметы. Учас т ки и х прохож д е н ия в воде по сечению пре д по л агаемого места установки поста замечаются. За­
тем спасатели проверяют ре ал ьность оказания во з мож н ой помощи, для че ­
г о один из них выходит к установленному участку. Если сnасателя поток с носи т, нужно изменить (на 3-5 м в ту или иную сторону ) место установ-
75 ки спасательного поста и вновь проверить реальность оказания возможной по м ощи: .. Но бывает и так, что попытки подхода к установленным участкам возм:сжного прохо)!Г.дения сбитого потока!'.! 1)rриста. оказыва...10тся безус-
пешными, а выбранное место переправы является наиболее целесообраз­
ным. Тогда организация спасательного поста отменяется. Руководитель группы в этом случае должен еще раз оценить безопасность переправы, а затем и выбранный способ переправы и наметить все меры, гарантирующие обеспечение безус л овной на д ежности страховки в случае возможного срьmа. Когда б у дет установлено, что пост сумеет оказа т ь реальную помощь, то в зоне его действия на высоте 10--15 см на д водой натягивается веревка (путем заброски ее с кошкой ил и крюком на д ругой берег), предназначен­
ная для того, чтобы плывущий Туjжст хотя бы на непродо л ж и тельное вре­
мя смог самостояте л ьно за д ержаться на ней, что значите л ьно облегчит ра­
боту спасателей. Для лучшего выделения веревки на фоне бурного потока и камней к ней на вероятных участках встречи с плывущим туристом сле­
дует заранее привязать короткие яркие ленточки. Необходимо четко распределить функции спасателей: один в случае срыва туриста быстро вхо д и т в поток и работает в воде, остальные страхуют его. При о т нос ител ьно бо л ьшо м уд ален и и от берега участка воз­
можного прохождения плыв у щего турис т а д опускае т ся ор г анизация по ­
очередного для всех спасате л ей кратковременного (учитывая низку10 тем­
пературу) дежурства непосредственно в воде. Перед входом в реку спаса­
тели должны хорошо прогреться либо у костра, либо с помощью энергич­
ных движений (бега). Длите л ьное пребывание спасате л я в воде нежела­
тельно, так как э то приво д и т к е го замерзанию и утрате способности ока­
зать действенную помощь сби т ому потоком туристу. Дежурство в воде не должно превышать 3--4 мину т ( т.е. практически времени переправы о д но­
го человека). При вы х о д е из во д ы необхо д имо снова про г ре т ься и выпить несколько глотков горячего чаю. После организации пос т а р у ково д и т е л ь груп п ы еще раз напоминает участникам прави л а преодоления р е ки, связанные с выбранным типом пе­
реправы. Затем он подво д и т г руппу к месту расположения спасательного поста и показывает вероятный участок прохож д ения сорвавшегося в во д у туриста, а также распо л ожение натянутой веревки, ме стонахождение спа­
сателей в момент перехвата и ориентиры этого места. Только после этого · группа возвращается к месту переправы и по коман д е р у ководителя в ука­
занном им поря дк е начинае т д вижен и е чере з реку. 76 ГЛ.А. . .ВА. 3. Ф.А.-КТОРЫ; · ОБУСЛОВЛЕН...IfЬlЕ КЛ:ИМ..АТИЧЕС-
Э;l~:Бе тер. . ∙ Очень часто причиной -,~;~озникнрвения оцасности в горi:!?{ ~ляет<;я ве-
тер. Как об этом указывалсер выше, он способствует образоцанию камне-. падов, появлению на. склонах снежных. «досок», в _ озни.кн~!}ению снежн~хх карнизов, маскировке трещин. Под воздействием веЧJа осуществляется метелевый перенос снега, приводящий к скоплению в складках местности больших снежных масс и, следовательно, к возникновению лавинной опасности. . Известно, что скорость ветра с высотой возрастает. Но чем выше ско-
рость, тем большее воздействие оказывает ветер на людей, находящихся в зоне его распространения. Следует знать, что каждому ветру соответствуют средние значения скоростей, измеряемые либо в баллах, либо в м/сек. Но каждому ветру со­
ответствуют и свои максимальные значения скоростей, которые имеют от­
дельные, наиболее сильные порывы (шквалы). Параметры (скорость и дав­
ление) этих шквалов в 3--4 раза превосходят средние величины данного ветра. Естественно, что шквал представляет наибольшую опасность для людей. Это хорошо видно из таблицы 4. Ветер, имеющий среднюю скорость 15-20 м/сек,- не такая уж ред­
кость в высокогорье. При таком ветре человеку, получающему удар шква­
ла силою 80--100 кгс, не трудно потерять равновесие и сорваться, особен­
но если он движется по крутому склону или острому гребню. Поэтому в период сильных ветров преодоление открытых участков, грозящих опас­
ностью срыва, необходимо совершать с обязательной веревочной страхов-
кой. Горовосходителей вередко поджидают фены (в Джунгарин-
ибэ, на Памире -
гармсиль) -
местные теплые ветры, дующие с гор. Здесь опас­
ность заключается в том, что фены увлажняют и уплотняют верхний слой снега, что в свою очередь, может способствовать образованию на склонах снежных «досок». Фены возникают, когда разность давлений по обе стороны хребта, имеющего относительную высоту не менее 800-1000 м достигает боль­
ших величин. В этом случае воздух из долины с более высоким атмосфер-
77 ным дав.п.ениеl\.1. перева..riивает чеDез XDeбerr в f"("\,....QI'Т1"ТТГ'\Т,... ттr.nтzтт.., Т"'Т1'n ............. .-rc ..1. J. .._ '-'V'-'V.t-Jr..L.lJ.VH..I 1-J"VJJ.rJ.D)) J. Д \О.. ДO.DJl -
ние более низкое. При подъеме воздушные мас~.;ы~.;ю:tчwш охлаждаются (в среднем на 0,6° при подъеме на каждые 100 м), влажность их повышаете~, причем часть конденсированных водяных паров может выпасть в виде осадков. Затем при опускании воздушных масс на другую сторону хребта, в связи с повышением давления они будут нагреваться. Ве личина повыше­
ния темnературы составляет здесь уже 1° на каждые 1 00 м потери высоты. Влажность nри этом резко уменьшается. Поэтому к подножию склона (на дно соседней долины) такой воздух придет сильно нагретым и сухим. Так, на Северном Кавказе среднее повышение температуры воздуха при фенах достигает 8-15 градусов . Таблица 4 .----
Сила Наименование Скорость, м/сек. 1 Давление (кгс), оказываемое. на ветра, ветра стоящего человека баллы среднее шквал при средней при значение скорости шквале ветра о UJтиль 0-0,5 1,0 о 1,1 1 Тихий ветер 0,6-1,7 3,2 0,2 0,8 2 Легкий ветер 1,8-3,3 6,2 0,9 3,1 3 Слабый ветер 3,4-5,2 9,6 2,2 7,5 4 Умеренный ветер 5,3-7,4 13,6 4,5 15,0 5 Свежий ветер 7,5-9,8 17,8 7,8 25,2 6 Сильный ветер 9,9-12,4 22,2 12,5 40,0 7 Крепкий ветер 12,5-15,2 26,8 18,8 58,4 8 Очень крепкий 15,3-18,2 31,6 27,0 81,3 ветер 9 Шторм 18,3-21,5 36,7 37,5 109,7 10 Сильный шторм 21,6-25,1 42,0 51,1 143,3 11 Жестокий шторм 25,2-29,0 46,5 64,4 183,5 12 Ураган больше 29,0 53,0 89,5 229,0 В приведеиных расчетах поверхность тела туриста, стоящего с рюкза­
ком, принятаза 1 м
2
. 1 78 Значительную о п а сн ость пре дс т а в л яет ве т ер .R сочетании со снегом, а -
-
снегопады даже в летнес врС!viЯ -
оtычное явление па ьольши х..,n~rсотах. В период снегопадов, сопровождаемых сильными ветрами, группу могут ожида т ь: . • верховая метель (верховая -
поскольку в движение вовлекаются только частицы снега, падающего сверху)- падающий наклонно к горизонту снег, коснувшись земли, остается л ежать на месте; • общая метель -
падающий снег, коснувшись земли под воздейст­
вием сильного ветра, вновь поднимается в воздух и, пролетев неко­
торое расстояние, опять падает на склон. Помимо этого, ветер вы­
бивает из поверхнос т ного покрова частицы снега, которые также включаются в общее движение; • пурга -
дальнейшее возрастание си л ы ветра -
приводит к тому, что движение воздуха у самой поверхности земли приобретает беспорядочное, вихревое движение, поддерживающее падающие снежинки во взвешенном состоянии. Сильный ветер вовлекает в движение также значите л ьное количество снега из верхнего слоя снежного покрова. Таким образом, при пурге общая масса перено ­
симого снега резко возрастает. В горных районах во время сильной пурги образуются огромные снежные вихри, поднимающие части­
цы снега на высоту д о 100 метров. Мощность вихрей бывает на­
столько велика, что они могут порвать или сорвать установленную палатку, сби т ь человека с ног, вызвать камнепад. Иногда можно наблюдать мете л евый перенос снега и в ясную без осадков погоду. Это происходит, ког д а верхний слой снежного покрова под воздействием ветра « размывае т ся » и сильно ра:змельченные части сне­
г а вов л екаются в движение. Ес л и с л ой д вижущейся снежной массы не пре­
вышает 1,5-2 м, то такое явление называется поземкой. Если сне г подни ­
мается на десятки метров- низовой метелью (поскольку в движение во­
влекаются частицы снега снизу, с земли). Сильный встречный ветер, несмотря на значительное нервно­
мыше'!ное напряжение замедляет скорос т ь передвижения человека на 20-
25%, препятствует дыханию, нарушая его нормальный ритм и увели'Iивая нагрузку на дыхательную мускулатуру. Помимо этого, продолжительный сил ьный ветер оказывает влияние и на нервную систему, вьi:зывая во:збуж-
79 дение и раздражение. Раздражающее действие начинает проявляться уже пр:и ск ороет-и :ве11~ а с.выше б-7 Ntl c eк. Туристская группа, застигнутая сильной метелью, а тем более пургой, должна тут же вьrбрать безопасное r-.1еето и при с тупить к орг!Н!Изации би­
вака. Если же группа продолжи т свое движение по маршруту, то здесь ту­
ристы подвержены двум опасностям. Первая -
резкое сокращение горизонтальной видимости и быстрое исчезновение следов на снегу. Это может привести группу не только к вы­
ходу на лавиноопасный склон, к камнепадеопасному кулуару, под карниз или висячий ледник, но и при разбивке группы на отдельные отряды, вы­
:званной, например, попыткой организации разведки дальнейшего пути, -
к по т ере контакт а между от д е л ьными отря д ами. I3торая -уси л ен н ое охлаждение орrаниз ~ rа. Так, начиная со скорсети ветра примерно 15 м/сек, д а л ьне й ше е уве л ичение скорости на 1 м/сек рав­
ноценно понижению температуры воздуха на вели'!ину около 5°С. При этом увеличивается отдача теп л а организмом, например, при скорос т и движения воздуха 0,9-1,3 м/сек она в два раза больше, чем при непод­
вижном во:здухе. Снег, попадая на открытые участки тела, тает и, частично испаряясь, отнимает большое количество т епла, что вызывает си л ьный озноб и при­
водит к быстрому обморожению. Страдают и глаза, поражаемые частич­
ками метелевого снега при движении бе з з ащи т ных очков. Для предохра­
нения лица от ветра необхо д имо иметь маску, сшитую из п л о т ного мате­
риала (например, палаточная ткань) с внутренней подклад кой из тонкой шерсти и л и фланели. В условиях высокогорья даже в ле т нее время сильные ветры могут привести к обморожению турис т ов, поэтому при разработке сроков прове­
дения путешествия необходимо неюnочить периоды наибо л ее сильных ветров, а при разработке самого маршрута учесть направление господ­
ствующих ветров, чтобы оно не было встречНЫ.t\-1:. 3.2. Температура и влажность воздуха. Большое влияние на тепловой обмен оказывает температура окру­
жающего воздуха: высокая темпера т ура ограни'!ивает отдачу теп л а, низкая -
повышает ее. Но ор г анизм '!еловека сохраняет свою температуру в о д ­
них и тех же пре д е л ах, независимо от в н ешни х ус л овий. Такое тепловое 80 равновесие, то есть полное соответствие между поступлением тепла и его u ·t',Ц!i"!t=Й, uб~t.:н~qива~ · r-с~ о~оGьrм цен · rро~.1 т ерм.ор~ г ул .. ~ции -
г инu'!:аJt:iм.у-
сом. При поnLiшеппой те~~пературе скру,каrощегс воздуха (выше 25°) рас .. пад пищевых вещес тв в организме, являющихся источником тепловой по­
тенциальной энергии, уменьшается, а при пониженной (ниже 15°) увели­
чивается. ПовышеНИе распада при низких температурах происходит также в незначительной степени и за счет непроизвольного сокращения мускула ­
туры (мышечное дрожание). Все это так называемый химический вид тер­
морегуляции. При повышенной температуре окружающего воздуха кровеносные со­
суды расширяются, приток крови к периферии увеличивается, температура кожи повышается и происходит усиленная отдача тепла. При пон11женной температуре сосуды суживаются, кровь перемешается в глубоколежащие ткани, к внутренним органам, предохраняя их от охлаждения. Температура кожи при этом понижается, и разница между ней и температурой окру­
жающего воздуха становится меньше, что снижает отдачу тепла. Это -
физический вид терморегуляции. За сутки организм человека при достаточно напряженной работе в ус­
ловиях путешествия в горах вырабатывает в среднем 5000 больших кало­
рий. Очевидно, что именно столько тепла должно быть человеком отдано, иначе наступает либо перегревание организма (если отдано меньше), либо охлаждение (если отдано больше). Организм человека теряет т епло на: • нагревание поступающей в организм пищи и воды; • нагревание вдыхаемого воздуха; • испарение воды с поверхности кожи и слизистых оболочек, обра­
зуемой в результате деятельности потовых и некоторых других желез; • проведение (нагревание воздуха, соприкасающегося с теплой кожей); • излучение (потери тепла в направлении окружающих человека пре д метов- КЭJ-.rней, палатки, почвы и т. п., имеющих более низ­
кую температуру, чем кожа). Если общее количество тепла, отдаваемо г о человеком за сутки, при­
нять за 100%, то на нагревание потребляемой пищи и во ды, а также вды-
81 хаемого воздуха тратится около 15%, а остальные 85% отдаются с поверх­
Н()СТ1:1 кожи. Так, п:ри те r - ше р;;ту р е 1 20°С че л овек теря ет на нRгревRние воздуха, соприкасающегося с кожей (путем проведения), в среднем около 30~/о, путем: излучения 45~/с и путе!'.1 ис - nарения 25~/с всего тепла, отдавае­
мого с кожи. Чем ниже температура окружающего воздуха, тем большая роль принадлежит проведению и излучению. При температуре среды, близкой к температуре кожи, увеличивается удельный вес испарения. Ни­
же показано соотношение отдельных способов теплоотдачи с поверхности кожи в зависимости от температуры окружающей среды (рис. 21 ). Удельный вес теплоотдачи путем проведения и излучения особенно велик в условиях низкой температуры окружающей среды. Но это отно­
сится к состоянию покоя. При мышечной же работе д аже в условиях низ-
ких тсrvzпсратур резко возрастает удельный вес испарения. В отдельные дни напряженной работы в период путешес т вия у человека может испа­
ряться до нескольких литров пота за день. Так, при пр охождени и сложных трасс на маршруте горнолыжного путешествия потери воды нередко дос­
тигают5-7 л в сутки. 70 lr---т- -т---.-----,-----. 1 Бor- --\1-- -+-- -- J- -~ Те лло~тtJач а / из лучен щм и лроl}еtlением ""50 r---t--\--+
1
---t----f ~ ·~ IO ~-~~--~-- --L---~ О 10 20 JO '1,' Температура l}озоуха, ос Рис. 21 82 Таким образом, при путешес т вии в горах туристы встречаются с оольшиr.п1 затрата r-.1и тепла, связанны:м:и не т о л ько с нране д ~н.иt:~.1 11 и.З J rу-
чением, но и с испарением. lfзвестно, что с высотой теr:r1пература воздуха падает. Величина изм:е-
нения температуры зависит от сезона, времени суток, характера атмосфер­
ных процессов, наличия ледников и снежного покрова, а в нижних слоях -
главным образом от температуры поверхности земли. Так, летом при сильном прогренании приземного слоя воздуха падение температуры с вы­
сотой превышает даже 1 о на каждые 1 00 м подъема. Зимой же нри сильном охлаждении поверхности земли и приземного слоя воздуха вместо пони­
жения температуры с высотой иногда наблюдается ее повышение. Характер изменения температуры (в среднем) выражается следующей таб ­
л ицей 5 (при температуре воздуха на уровне моря, принятuй ]i:i + lSnC). Таблица 5 Высота над Температура Высота над Температура уровнем моря, м. воздуха, град. уровнем м оря, м воздуха, град. о +15,0 5000 -17,5 1000 +8,5 6000 ! -24,0 2000 +2,0 7000 -30,5 3000 -4,5 8000 -37,0 4000 -11,0 9000 -43,5 Из приведеиной таблицы видно, что даже в летнее время уже на высо­
те около 3000 м туристы могут встретиться с отрицательными температу­
рами. В горнолыжном же путешествии турист находится в условиях таких температур практически круглосуточно. Поэтому обморожение -
опас­
ность, которая угрожает участникам высокогорных походов в течение дли­
тель н ого времени. Следует учесть, 'ПО на больших высотах у неакклиматизированных людей недостаточность кислоро д а подавляет д еятельнос т ь центра термо­
регуляции, в резу л ьтате снижается выработка тепла при чувстве холода и 83 nовышается потеря тепла через кожу. Такой турист подвержен обмороже-
нию в большей степеви. Длительные, а также сильные кратковременные воздействия низких температур нере.п:кп RЫ1ьrвают понижение температуры слизистой оболоч­
ки носа и горла, охлаждение периферических нервов, мышц и связочно­
еуставного аппарата. Эластичность и сократимость мышц и связок на хо­
лоде становится хуже. В период проведения высокогорных походов это увеличивает вероятность травматических повреждений. В значительной мере снижаются и иммунобиологические свойства крови и тканей организма, из-за чего понижается его сопротивляемость к простудным и инфекционным заболеваниям. Обморожению способствует и общее истощение организма, плохое питапие, r.fьrшетiное утом:ление, неподвижно е состояние че л оRека при ор-
ганизаrrnи страховки передвижения др уги х уча ст ников, недос т аточное кровообращение в конечностях из-за тесной шнуровки или резинок, недос­
таток теплых вещей. Существенное значение играет и влажность воздуха. Дело в том, что с повышением влажности воздуха увеличивается и его теплопроводность -
способность неравномерно нагретых тел передавать тепло внутри себя ме­
жду непосредственно соприкасающимися частями. Так, теп л опроводность воды в 28 раз выше теплопроводности сухого воздуха. Поэтому, если тем­
пература воздуха низкая, а влажность его высокая, то теплоотдача значи ­
тельно возрастает и при этом увеличивается опасность переохлаждения. При особо неблагаприятных условиях обморожение здесь может насту­
пить и при положительных температурах воздуха (+5-+7 ° С). Сле д ует, однако, учес т ь, что влажность воздуха с высотой уменьшается. Так, почти 50% всего количества водяных паров, содержащихся в атмосфере, нахо­
дится на высотах до 1 500 м, а до 5 000 м -90%, т о есть на высотах более 5000 м в воздухе содержится всего 10% общего количества этих паров. При движении по технически несложным участкам, когда все туристы движутся без длительных остановок, они достаточно разогреты движением и причин для замерзания нет. Но и здесь при ветре (в случае движения на­
встречу ему) обморожению могут подвергнуться открытые части лица. Поэтому каждому участнику г орного путешествия необходимо иметь шарф или ветрозащитную маску. Периодически, через каждые 5-10 ми -
84 нуr (в зависимости от низкой температуры и силы ветра), необходимо ос-
r.~атривать друг друга. При подходе группы к технически сложному участку, преодоление которого требует организации страховки и занимает длительнос врсм:я, часть туристов, в том числе и находящиеся на страховке, из-за ограничен­
ной подвижности (например, при нахождении на крутом склоне или на уз­
кой полке) могут подвергнуться обморожению. Поскольку движение в вы­
сокогорной зоне в течение многих дней совершается по раскисшему днем снегу, то ботинки бывают постоянно мокрыми. Особую опасность представляет мокрая обувь в зимнем горнолыжном путешествии. Здесь обувь намокает за счет разности температур внутри ботинка и снаружи. Во время интенсивной работы тепло от ног передается коже ботинок, при этом снег, обволакивающий наружную поверхность обуви, тает. Тает снег на поверхности ботинок и за счет цвета обуви: тем­
ная кожа быстрее нагревается от солнечных лучей. Мокрые ноги мерзнут быстрее всего. Статистика показывает, что 90% всех случаев обморожения связано с обморожением ног и только 5% -
с обморожением рук. Обморожение -
повреждение тканей и органов, наступающее от воз­
действия низкой температуры. При обморожениях в первое время еще ощущается чувство холода, сменяющееся затем онемением, при котором исчезают сначала боли, а затем всякая чувствительность. Это делает неза ­
метным продолжающееся воздействие низкой температуры, что чаще все­
го и является причиной тяжелых необратимых изменений. По тяжести и г л убине изменений в организме человека различают че­
тыре степени обморожения. У становить степень можно лишь после ото­
гревания пострадавшего, а иногда только через несколько дней. 1 степень -
обратимое повреждение, развивающееся в результате на­
рушения кровообращения кожи. Кожа имеет бледную окраску, несколько отечна, чувствительность резко снижена или отсутствует. После согрева­
ния кожа приобретает сине-красную окраску, отечность увеличивается, при этом ощущаются тупые боли. Все это держится несколько дней, затем постепенно проходит. Позже наблюдается зуд и ше л ушение кожи. Область обморожения часто остается очень чувствительной к холоду. II степень характеризуется отмиранием поверхностного слоя кожи. При отогревании б л едные кожные покровы приобретают багрово-синюю окраску, быстро развивается отек тканей, распространяющийся даже за 85 пределы обморожения. Образуются пузыри, заполненные прозрачной или белого цвета жидкостью. Кровообращение в области повреждения восста­
навливается медленно, длительно сохраняется нарушение чувствительно­
сти кожи, ощушаются значительные боли. Повышается температура тела, появляется озноб, ухудшается аппетит и сон. Через 15-30 дней происхо­
дит отторжение поверхностных (мертвых) слоев кожи и схождение ногтей. При этом наблюдается атрофия костей и ослабление пульса в районе об­
морожения. Новая кожа длительное время остается синюшной, со снижен­
ной чувствительностью. III степень характеризуется отмиранием в · сех слоев кожи и мягких тканей на различную глубину. Вокруг участков мертвой кожи развивается воспалительный вал. Боли -
мучительные. IV степень характеризуется ом:ертвением всех слоев тканей; в том числе и костей. Кожа быс т ро покрывается пузырями, наполне н ными чер ­
ной жидкостью. Поврежденная зона быстро темнеет и начинает высыхать (мумифицироваться). Первая помощь при обморожениях I и П степени заключается в не­
медленном принятии всех мер к согреванию пострадавшего. Большое зна­
чение имеют мероприятия по общему согреванию пострадавшего. Его сле­
дует поместить в теп л о, хорошо накормить, дать горячий чай, вино или водку. Особое внимание обратить на отогревание обмороженной части те­
ла (к восстановлению в ней кровообращения). Лечение обморожений IV, III и иногда II степени производится амбулаторно. При замерзании во время движения по маршруту для отогревания ко­
нечностей следует применять энергичные махи вперед-назад до отказа (для рук и для ног), а также энергичные вращательные движения (для рук). При этом уже через несколько минут восстанавливается нормальное кро­
вообращение, появляется чувство тепла. Эффект приемов основан на цен­
тробежной си л е, заставляющей кровь приливать к замерзающей конечно­
сти. По сравнению с растиранием этот прием дл я ног особенно удобен тем, что не требует снимать ботинки и кошки. Помимо указанных активных движений, согревающее действие оказывает прием горячей пищи. Так, го­
рячий обед повышает температуру замерзающих конечностей на 5-6°. Важными моментами профилактики обморожений являются: свобод ­
ная обувь с толстыми войлочными стелькfu\.fИ, достаточный запас теплых носков, наличие запасных теплых рукавиц и стелек (желательно стельки 86 м:ен..<!ТЬ каждый деРа-Ъ, свободный ксl'.!плект высушивать либо на солнце, либо в спю
1
ьном мешке), бахилы, которые создают дополнительную теп­
ловую оболочку вокруг ботинка, предохраняют его от намокан~я, легко нuд; .. щются сушю:: .. Применять жиры и мази для смазывания кожи (особенно ног) в целях защ~ты от обморожения не следует .. Исследованиями доказано, что мази не только не предупреждают обморожение, но, наоборот, облегчают его возникновение, так как ухудшают условия терморегуляции кожи .. Еще в большей степени это относится к вазелину, теплопроводность которого близка к теплопроводности во ды .. Отрицательное воздействие на организм оказывает и повышенная температура окружающей среды. Продолжительное пребывание в сильно нагретой атмосфере вызывает повышение температуры тела, учащение пульса, ослабление компенсаторной способности сердечно-сосудистой сис~емы, ухудшение обмена веществ, и особенно водно-солевого равнове­
сия. В таких условиях человек быстро утомляется, его умственная и физи­
ческая работоспособность понижается. Организм ослабляется, становится более восприимчивым к инфекционным заболеваниям. Высокая температура отрицате л ьно влияет на такие функции высшей нервной деятельности, как внимание, точность и координация движений, скорость реакции, способность к переключению с одного вида работы на другой .. Все это увеличивает возможность травматизма при преодолении сложных естественных препятствий. При повышенной температуре окружающей среды особенно неблаго­
приятно воздействует на человека повышенная влажность воздуха. Как уже говорилось, при повышенной т емпературе воздуха организм отдает тепло преимущественно за счет испарения. Но высокая влажность окру­
жающей среды препятствует испарению пота, то есть охлаждению орга­
низма, т. к .. эт а среда (воздух) может содержать только определенное коли­
чество водяных паров. Поэтому интенсивная работа, ведущая к повышен­
ному теплопроизводству в условиях высокой температуры окружающего воздуха (порядка +30°) и влажности (более 75%), вызывает перегревание организма, что, в свою очередь, грозит тепловым ударом. Перегреванию организма способствует и отсутствие ветра. Тепловой удар- болезненное состояние, вызывающее серьезные из ­
менения в де я тел ь но сти центральной нервной системы. Обычно тепловоl'vrу 87 у_тщру предшествует оби л ьное потоотд е ление, с вязанное с высоким темпом д;::нпкеп:ия, 5о ль ши.rv1 вecorvf рюкзака, сложностью z...tаршрута. При зтом. тка -
ни организма обедняются водой, а вязкость крови увеличивается. В ре­
зультате этого за1
11
удняется кровообращение и ткани организма (в том числе и мозга) получают недостаточное количество кислорода. В первой стадии теплового удара турист ощущает усталость, голов­
ную боль. Появляется головокружение, слабость, боли в ногах и спине, иногда рвота. Затем появляется шум в ушах, потемнение в глазах, одышка, сердцебиение. Если в этот момент не принять соответствующих мер, то в дальнейшем состояние человека значительно ухудшится и может привести к частичному поражению центральной нервной системы: лицо сильно краснеет, губы синеют, частота дыхания становится чрезмерной -
до 70 в минуту, пульс частый и слабый. Пострадавший теряет сознание, возможны бред и судороги мышц, температура тела повышается до 40" и выше. При тепловом ударе в летнее время пострадавшего необходимо сразу же перенести в прохладное место, в тень, снять верхнюю одежду, уложить на спальный мешок (голова - в приподнятом положении) и производить постепенное, нерезкое охлаждение головы и области сердца холодной во­
дой или снегом .. Если пострадавший в сознании, дать обильное питье. Для возбуждения дыхания дать понюхать нашатырный спирт. При нарушении дыхания -
искусственное дыхание любыми способами .. Тепловой удар возможен и в холодную погоду в том случае, если че­
ресчур теплая и плотная одежда туриста препятствует теплообмену орга­
низма. 3.3. Гроза. Движущийся из теnлых долин воздух, встречая на своем пути nрепят­
ствия в виде гор, поднимается по их склонам вверх, создавая восходящие потоки. С подъемом на высоту теплые массы воздуха резко охлаждаются, его относительная влажность быстро достигает величин, превышающих точку росы (то есть 100%), а бурно вьщеляющиеся при этом капе л ьки вла­
ги образуют кучево-грозовые облака. В результате взаимодействия воз­
душных масс с перемещающимися в них частицами влаги в облаках обра­
зуются электрические заряды, потенциал которых относительно другого облака или земли может быть весьма значительным. Его разряду, как ни­
что другое, способствуют горные вершины, гребни и другие выдающиеся 88 формы рельефа, играющие роль своеобразных громоотводов. Грозы -
яв -
-
--
лен:ие наиболее тнrт_ ... LfЧное д..11я го р. Различают следующие формы поражения молнией: Прямое nсра~~ение. Такие случаи происходят, как правило, при на-
хождении туристов в период грозы на вершине, гребне, широкой седлови­
не. Исход смертельный. Электромагнитная индукцИя. Тело _ человека -
хороший провод­
ник. В случае если основной поток электричества (разряд молнии) прохо­
дит на удалении до одного метра от туриста, то в его теле, как и в любом проводнике, возникают токи Фуко. Эти случаи так же опасны, как и пря­
мое поражение молнией. Электростатическая индукция. При разряде молнии электрический потенциал на большо м протяжении окружающего пространства резко из­
меняется. Так как потенциал тела туриста, находящегося в указанной зоне (пространстве), был равен потенциалу данного ее участка, то при разряде молнии он (потенциал тела туриста) т акже резко изменяется. Ток, связан­
ный с изменением потенциала, невелик, и его прохождение ощущается в виде несильного покалывания (мурашек) -
на подошвах ног или в лад о­
нях, то есть в точках соприкосновения тела со склоном. Эффект короны или так называемый « огонь святого Эльма». Нали­
чие ионизированных масс воздуха между хребтом и грозовым облаком, потенциал которого для разряда на землю в виде молнии недостаточно вы­
сок, приводит к тому, что это облако в течение сравнительно длительного промежутка времени постепенно разряжается через ионизированный воз­
дух путем стекания зарядов с острых форм поверхности. При этом все они издают легкое потрескивание, а в темноте видны и голубые искорки ( све­
чение). Турист, попавший в такую зону, ощущает небольшее покалывание на кончике носа, на мочках ушей и в пальцах рук. При отсутствии голов­
ного убора волосы электризуются, поднимаются и потрескивают. Метал­
лические детали ледоруба, поднятого вверх, также потрескивают и светят­
ся. Такое явление в ряде случаев не представляет неп осре дственной опас­
ности, но все же является «последним предупреж д ением» о надвигающей­
ел грозе и напоминает о необходимости спуска группы вниз с выступаю­
щих форм рельефа. Всякого рода поnытки определить степень электриза­
ции воздуха с помощью поднятого ледоруба следует немедленно пресе-
89 кать. Как показывает анализ несчастных случаев в горах, такой «опыт» мо:+:ет стать по следн:и:!\1. Токи земли. Электрический заряд, попадая на землю, распространя-
ется как пс ее псверх.чссти, так и в ее толщу. Пути таких токов проходят по компонентам земли, имеющим наименьшее сопротивление. Это -
участки мокрьiх или поросших лишайнИком с~ал, сырой грунт, влага в трещинах на скалах, вкрапления металлов, корни деревьев. При ударе молнии в землю между такими проводящими участками, разделенными поро.ц_ой, имеющей значительно большее сопротивление, образуется раз­
ность потенциалов. Чем дал ьше разнесены эти участки друг о т друга, тем бо льшая разность потенциалов создается между ними (так называемое ша­
говое напряжение). Стоящий, сидящий или ле жащий турис т, имея много точек соприкос ­
новения с поверхностью склона, своим телом, обладающим небольшим сопротивлением, может соединить указанные выше участки. При этом че­
рез часть тела, расположенную между точка.\iи соприкосновения, пройдет ток. Его сила, а, следовательно, и степень поражения туриста зависят от многих факторов: величины электрического заряда молнии, удаления точ­
ки удара молнии от места нахождения туриста, величины общего сопро­
тивления тела туриста и степени изолированности его по отношению к по­
верхности склона, удаленности друг от друга проводящих участков склона, которые соединил своим телом турист (чем больше расстояние между ни­
ми, тем больше разность потенциалов, тем больше сила тока, тем серьезнее поражение). Распределение шагового напряжения пока:зано на рис. 22. Тяжесть поражения молнией зависит от того, какое количество элек­
тричества прошло через тело туриста и каким обра:зом. Даже достаточно слабый ток, проходящий от руки к руке или от головы до ног через область сердца или нервные центры (особенно через головной или спинной мозг), очень опасен. Проходя через мускулы, ток вызывает их невольнее сокра­
щение. Затрагивая мышцы сердца, он может нарушить естественный ритм их сокращения и даже вызвать полную остановку. Ока:зывая воздействие на нервные центры, ток может вызвать потерю сознания или задержку ды­
хания. В то же время ток, даже достаточно сильный, проходя от одной но­
ги к другой, от плеча к руке, минуя жизненно важные цеюры, не вы зывает серьезных последствий. Но здесь возникает другая опасность. Поражен­
ный молнией, но не получивший значительной травмы турист может вnасть в полубессознательное состояние или просто от неожиданности по-
90 т еря ть р ав новесие. И т о, и др у го е пр и во дит к ср ы в у т урис та. С т ат ис ти ка п о к аз ы вае т, ч то поч ти. 50 ~/с п о с тр ад ав ши х в Пер и о д гре З ы гс рсвс с хсдите-
лей, не имея травм непосредственно от мо л нии, получили серьезные по ­
яреж.l{е н ия, связанные с их па д е ни е м на крутых участка х. В чем же состоят меры защиты от поражения молнией? Турист, находящийся при приближении грозы на открытом возвы ­
шенном месте, должен спуститься с возвышающихся форм рельефа (рис. 23). При поисках менее опасных мест нужно в первую очередь быст­
ро определить расположенные поблизости возвышенности, которые смо­
гут послужить защитой от прямого поражения мол н ией. Они должны иметь высоту, по крайней мер е, в 8-10 раз (а при острой их форме- в 15 раз) большую высоты присевшего туриста. У д а л ениость ту риста от эт их возвышенностей н е д о л жна прсвышать высоту последних, то есть L = Н. В то же время турист не должен нахо ­
диться к ним ближе l ,5-2 метров (рис. 24). Носледнее обстоятельство обусловлено опасностью поражения токами земли. По этой же причине место, где располагается турист, должно быть по возможности сухим, без лишайников, не иметь влажных вертикальных трещин. Учитывая опасность поражения токами земли, турист должен пода­
вит ь естественное желание спрятаться от грозы в н ишах скал, в небольших я м ах или впадинах на ск л оне. Не с л е д ует распо л аг а ться и у входа в пеще­
ру. Во всех этих случаях тело туриста- лучший путь для токов земли, так как оно играет роль проводящей перемычки между краями поверхности, имеющей разрыв (рис. 25). Токи земли, как правило, проходят в этих слу­
чаях через наиболее важные жизненные центры: голову и грудь. Безопас­
ным является нахождение туриста в грота х только тог д а, когда расстояние между человеком, присевшим на дне грота, и окружающими стенами со ­
ставляет не менее одного метра. Маленькие же гроты, заканчиваясь, как правило, трещиной, ку д а проникает вода с поверхности скло н а, представ ­
ляют д ос т аточную опаснос т ь (р и с. 26). В условиях среднегорья при нахождении группы в зоне леса во время гро з ы туристы не д олжны распо л агаться в н епосре д с т венной близости у костра. Проводимость сильно нагр е того воздуха резко возрастает. Поэтому сто л б горячего воздуха -
хорошего проводника тока, -
ч а сто превышая высоту окружающих деревьев, способствует разряду мо л нии именно в костер, а не в дерево. 91 Ри с. 22 .Ju шz о т н осателмоd ьeзon rz cнucma J она отн/l СU/Т I С'/lьноц Ofl J Mczcнocm rL Р и с. 23 92 Рис. 24 Рис. 25 93 Следует знать, что даже одиночное дерево может служить защитой от поражения rvrолнией. Однако чтобы избежать серьезного воздействия токnв земли, располагаться под деревом следует не ближе 1 ,5 м от ствола. Зона безопасности здесь такая же, как и в рассмотренном выше случае зашиты от молнии вблизи скалы. Важно помнить, что разные породы деревьев в различной степени способствуют разряду молнии. Так, наиболее опасными деревьями являются дуб и тополь, наименее -
береза и клен. Например, одно из исследований дало следующие результаты: из ста случаев удара молнии в деревья на дуб приходится 54 удара, на тополь-
24, на ель-
10. Березу и клен молния не поразила ни разу. При расположении на открытой местности следует учитывать и ха­
рактер грунта: водоносные слои и глинистая почва в период дождя способ­
ствуют распространению токов земли, менее опасными являются песчаная почва, кам:енистая осыпь или Iviopcнa. Выбрав ~rссто, турист д олжен принять слсду.r<>щее положение: сесть на корточки, согнуться, обхватить колени руками или сесть на поверхность склона, колени подтянуть к груди _ И обхватить их руками. Голова в обоих случаях касается коленей или предплечий рук. Ступни ног вместе. При та­
ком наиболее безопасном положении отдельные точки тела туриста соеди­
няют участки поверхности, отдаленные друг от друга на минимальные рас­
стояния, и обладают, следовательно, наименьшей разницей потенциалов. Положения, при которых голова, грудь или спина туриста с лу жат точ­
ками контакта с элементами склона, являются недопустимыми. Не следует также касаться скал или грунта руками. Для изоляции тела от поверхности склона необходимо применять все, что имеется под рукой. Под ноги можно положить достаточно большой камень или обломок плиты, слегка отделив его от поверхности склона за счет подкладывания под него нескольких мелких камней. В качестве изо­
лирующего материала при оборудовании сиденья можно использовать связку веревки, сложенный в несколько раз спальный мешок, а также рюк­
зак, свитер, кеды и т. п. Необходимо принять меры для предотвращения намокания указанных вещей. Тело туриста от руки к руке имеет сопротивление порядка 50---100 тысяч ом. Основное сопротивление току оказывает поверхность тела, то есть кожа. При влажности последней сопротивление па д ает д о 5 тысяч ом и ниже. Поэтому нужно внимательно следить за сухостью кожи, особенно кистей рук. Турист, которого гроза застала на крутом склоне, на полке скал, дол­
жен обязательно застраховать себя от возможного падения вниз в случае 94 потери сознаюm или судорог мыши в результате близкого удара молнии. ДГLЧ ТОР21, чтобы уменьши т ь разность но т енцианон, точ:ку забивF"Jf крюка следует выбирать на полке или на склоне непосредственно у ног туриста (рис. 27). При этс~~1 страхевечный конец веревки П)')КПО крепить не за грудную обвязку (так как при намокшей веревке удар током придется в грудь), а за пояс или еще лучше-
за лодыжку. Следует помнить, что на­
тянутая мокрая веревка имеет значительно меньшее сопротивление; чем провисшая. Следовательно, страховочный конец необходимо расслабить. Рис. 26 Рис. 27 95 R случ·ае f.r.тстгогu приб лижен ия грозы при н ахождении туристов на сложном крутом участке рельефа, (гребень, верхняя часть · стенного участ­
ка и т. п.) безопасность их зависит от скорости спуска вниз в зону; обеспе­
чивающую защиту от прямы х ударов молнии. Здесь следует применять спуск дюльфером. При спуске во время грозы ноги не следует расставлять, слишком широко. Нужно знать, что поток электричества при молнии мо­
жет пройти по намокшей веревке к телу спускающегося туриста, и удар молнии может момен т ально расплавить веревку. Поэтому всеми доступ ­
ньiМи средствами следует предохранять веревку от намокания. Большую роль в такой ситуации играют четкость и быстрота исполнения приемов. Не следует распространять мнение о том, что, при приближении rpo-
зы Ivн~та.плкr~сскис прсдrv1СТЫ (наприivfер, лед оруб) следует отнести псдалъ -
ше от группы. Спуск за ни ми после окончания грозы по намокшему скользкому грунту без ледоруба -
занятие далеко не безопасное. Тело ту­
риста, имеющее значи т ельно меньшее сопротивление, да и сам стоящий турист, учитывая его рост, яв л яется гораздо лучшим «громоотводом», чем ледоруб. Не лишним будет отметить, что сопротивление ледоруба (от го­
ловки до штычка) даже в мокром состоянии равно почти 500 тысяч ом. В сухом состоянии его сопротивление почти в сотни раз больше, чем сопро ­
тивление тела туриста. При смазке деревянной части ледоруба раститель­
ным маслом или воском его сопротивление даже в дождливую погоду бу­
дет намного превышать сопротивление тела туриста. Вот почему поло­
женный на землю у ног сидящего туриста ледоруб ни в коем случае не яв­
ляется нарушением мер безопасности. При относительно легких поражениях молнией у пострадавшего мо­
гут наблюдаться обморок, тяжелое нервное потрясение, головокружение, общая слабость. Возможны и местные повреждения тканей -
ожоги в месте входа и выхода электрического тока. При более тяжелых поражениях в результате значительного воздейст­
вия тока на нервную систему пострадавший может даже потерять созна­
ние, у него, как правило, снижается температура тела, появляются глухота и немота, глубокое угнетение сердечной деятельности. В некоторых случа­
ях может наступить так называемая мнимая смерть, при которой останав­
ливается дыхание, прекращается деятельность сердца, исчезают рефлексы. Приступая к оказанию первой помощи, следует помнить, что пора-
96 )Кенные элек-тгическим Т()К()М пл()Х() пеген()сят ()Хлаждение. Поэтому по­
,..""""'.."".."""'".::.,..." тт,...,g.,,.,'"Q ""Qrc 1гужнс положить на сухой и теплый сnа...'1ЬНЬIЙ ""1. tJUf-!o:U.U.LJ...I.""'J. v, .LJ.jJ"'"'.I.t'+-'r!V и"'v ' мешок. Кроме того, нельзя забывать, что даже при сравнительно легких . -
'"' ,.. .,.." ... ,.,о"'Т" ~ &:;. "'-'"'"'а;-;.ттттrо Ч"'""'т т rт"-... пораженкил оощее состояние пострадавшегv !У1'-'Л\.""'J. а vнrиn. .r.t.LLII'I."-' uvUJ. нv еле травмы внезапно резко ухудiJ,Iиться из-за нарушения деятельности сердца, вторичного .шока u т. п. Поэто,м:у следует обесi!ечить по.страдав­
шему в течение 8-1 О часов по кой, дать ему болеутоляющее средство (на­
пример, анальгин), успокаивающее (раствор брома, бехтеревекая миксту­
ра) и сердечное (капли Зеленина, валериановые капли). При тяжелых поражениях, сопровождающихся расстройством или ос­
тановкой дыхания, а тем более состоянием мнимой смерти, единственно действенной мерой первой помощи является немелленное (в первые 5-7 минут, когда еще продолжают жить клетки головного и спинного мозга) проведение искусственного дыхания в сочетании с наружным массажем сердца. При этом следует ввести внутривенное сердечное средство (кар­
диамин) и средство, возбуждающее дыхание (лобелин). 3.4. Осадки. Атмосферные осадки образуются только в том случае, если относи­
тельная влажность воздуха превысит 100%, то есть «точку росы». Дождь и снег. Влажный воздух, нагретый от поверхности земли, под­
нимается вверх. Поскольку с подъемом на высоту температура воздуха по­
нижается, то это приводит к увеличению относительной влажности. На­
пример, воздух, имеющий абсолютную в л ажность 2,5 мм рт. ст. при тем­
пературе +15°С, очень далек от насыщения (19,5% относительной влажно­
сти). Однако при той же абсолютной влажности, но уже при температуре -soc воздух будет близок к насыщению (79% относительной влажности). Как только величина относительной влажности превысит значение 100%, начинается процесс конденсации, при котором влага, содержащаяся в воздухе, превращается (при температуре выше о о с) в мельчайшие ка­
пельки воды, находящиеся во взвешенном состоянии. Поднимаясь еще выше, в более холодные слои воздуха, эти капе л ьки могут превратиться, в конце концов, в кристаллики льда. За счет слияния друг с другом (коагу ­
ляция), за счет охлаждения (сублимация) на них водяного пара, еще имеющегося в воздушной среде, эти кристаллики начинают · расти в объе­
ме. Так образуются снежинки. Наиболее крупные из них, преодолевая силу 97 восходяших потоков, опускаются вниз. Попадая в ту часть облачности, где rmer;fiлaпan.'lт пеnсохлажпсннъiс К(hт-:Iспьки вопы. спелаrnки поопоmкаrот ин-
J '. .L '' '. -
4. •. тенсивно увеличиваться (за счет осаждения на них частиц воды), увеличи­
вается и скорость F_x движения к земле. При положительной температуре воздуха в приземном слое осадки выпадают в виде обычного дождя, при отрицательной -
в виде снегопада. Облачность может образоваться не только за счет прямого подъема вверх нагретых от земли слоев воздуха (термическая конвекция), но и от подъема теплого воздуха по склонам гор за счет ветра. Поэтому количест­
во осадков в горах, как правило, значительно превышает количество осад­
ков на равнине. Распределение осадков в горах происходит очень неравномерно. По-
скольк-у они образуются чаще всего из слоисто - кучеnr,rх и слоисто -
дождевых облаков, которые формируются в основном на высотах до 3 км, то в высокогорных районах количество осадков сначала увеличивается (до высоты 2,5-3 км), а затем уменьшается. Это объясняется и тем, что количество водяных паров в воздухе, например, на высоте 5000 м в 10 раз меньше, чем на уровне моря. Прогреванне же или охлаждение сухого воз­
духа на больших высотах не вызывает в связи с этим резких изменений по­
годных условий. На меньших высотах (порядка 3000 м) осадки в летнее время могут выпадать в виде дождя, а выше -
в виде мокрой снежной крупы, переходящей с дальнейшим увеличением высоты в снег. Изменяет­
ся количество осадков и в зависимости от расположения горных хребтов по отношению к морю. Так, на Кавказе, на юго-западных, обращенных к морю склонах, количество осадков значите л ьно больше, чем на северо­
восточных. В защищенных от ветра горных микрорайонах количество осадков, особенно зимой, может быть ничтожным. Неустойчивая погода в л е т ний период возникает, в основном, после полудня, когда нагреваются слои воздуха, близкие к земной поверхности. Возникающие при этом сильные вертикально-восходящие потоки воздуха приводят к образованию облачности, а затем и осадков. Кроме рассмотренных выше осадков, выпадающих из атмосферы, в горах можно встретить град, а также крупу. Град -
твердые атмосферные осадки в виде ледяных частиц, чаще всего диаметром 1-3 см. Град образуется в наиболее мощных ливневых облаках, которые простираются до высот 7-9 км. Подъем воздуха, обра-
98 зование и оазви:тие облака поодолжаются и в об л асти отрицательных тем -
тr.. ". r ь 'DUP.nV JТ Г\ "r ~~A"nAn'::I'Т''I"' -
..,{\_~(\С("' пера т ур . .1'-,апельУ ... _ и: в л аги, поднимая:.... .a.~ .... "'t-'a ~ ............................ t""·н; у ... v _, v ......... , остаются в переохлажденном состоянии. За счет оседания на них паров и от слияпия друг с другом: спи р;1с т ут до известного пр~дела, зависящего от температуры воздуха и скорости восходящего потока воздуха. Но наступа­
ет момент, когда эти капли (диаметр которых достигает 1-2 мм) начина ­
ют замерзать. Так образуются зачатки градин. Постепенно, обрастая льдом, они становятся настолько большими, что их уже не может удержать восходящая струя воздуха -
градины начинают падать. Неоднородность строения ливневого облака, где чередуются слои с разными скоростями вертикального движения, разной насыщенностью и разными размерами переохлажденных капе л ек, приво ди т не только к не­
u,цнuрu.цнuсти C1pUt:HИ>i !рi:!,ЦИН (их C J IOИCTUCTИJ, HU И !3 CJlYY.Cit: !Ю11СiДСiНИЯ !3 очень сильный восходящий поток- к повторному подъему градин на зна­
чительную высоту. Повторяя снова весь цикл падения, такая градина с еще большей скоростью увеличивается в размерах (диаметр до 1 О см, вес до 400 г). Следует отметить, что наибольший размер градин из всех зарегист­
рированных случаев достигал в диаметре до 40 см при весе 1 О кг. Даже обычный град (диаметр до 3 см) может нанести туристу травму или вывести из строя палатки. Град выпадает из ливневых облаков при температуре приземного воз­
духа выше + 1 оос. При температуре ниже + 1 о о с выпадает, как правило, так называемая ледяная крупа- градины, имеющие размеры до 0,5 см. Град -
характерное явление только для теплого времени года и для умеренных широт. Обычно град выпадает днем между 12-18 часами и очень редко ночью. Продолжительность выпадения осадков редко превы­
шает 20-30 минут. Бо л ьшей частью гра д прохо д ит длинными (до 1 000 км), но узкими (10-15 км) полосами. Помимо указанных, существуют и так называемые нарастающие осадки, образующиеся на поверхности земли. Зимой горы подолгу окружены облаками, из которых не выпадает ни снег, ни дождь. В воздухе над самой землей плавают переохлажденные ка­
пли влаги (сохраняющие жидкое состояние до -
20°С). Соприкасаясь с наземными предметами, они переходят в твердое состояние, образуя на э тих предметах зернистую изморозь. В горах с влажным климатом слой изморози может достигать 50 см. 99 Пuи втоuжении теплых масс во зл vха в до л инv на павеохиости значи -
... ... ... . . "' .. тельнс СУ~ажденр,.ьrх за пре дь r ~~'щие холодные д ни кр уп н.ы~v~ нред~1ето.!:!, еще не успевших прогреться от Этого теплого воздуха, в результате кон-
дснсац!-IИ паров образуется (в зависzп.fости от тer.tпepaтypLI C31vfИX воздуш-
ных масс) налет из влаги или льда -
так называемый жидкий или твердый налет. При охлаждении поверхности земли в холодные, ясные и безветрен­
ные ночи охлаждаю т ся и прилегающие к земле слои воздуха. При этом их влажность быстро достигает насыщения, и пары начинают осаждаться на окружающих предметах либо в ви д е росы (при температуре воздуха выше 0°С), либо в виде белого ледяного налета -
инея (при температуре ниже 0°С). При си л ьном ветре так и х осадков практически не бывает. К такому же резу л ь т С:tту -
к uuрС:t:ю~ан и ю л едяно г о налета- пр:иво­
дит и гололед. Это происходит, когда выше приземного слоя холодного воздуха распространяются массы теплого воздуха, пришедшего из долины. Выпадающий дождь при соприкосновении с охлажденными камнями и другими предметами, расположенными в нижележащем холодном воздухе, замерзает на них, образуя ледяную корку. Дождь, мокрый снег, град, а также изморозь, гололед, роса, иней де­
лают поверхность склона скользкой, требуют организации серьезной стра­
ховки иногда даже при траверсе травянистого ск л она, не представляющего обычно технической сложности. Предстоящее движение по скалам в условиях, сопутствующих образо­
ванию изморози, гололеда или инея, следует прекратить еще до выхода на скалы, так как при передвижении по камням, пекрытым т онким слоем льда, резко увеличивается возможность срыва. Бьющий в лицо снег или дождь, а тем бо л ее крупа и л и град рассеива­
ют внимание даже при преодо л ении с л ожных естес т венных препятствий. При температуре воздуха плюс 2--4 ° С дождь или мокрый снег могут при сильном ветре вызвать не только обледенение намокшей одежды, что само по себе в значительной степени сковывает движение человека, но и общее переохлаждение. В таких условиях целесообразно организовать бивак на первом же у д обном безопасном месте и переждать непогоду. Такие осадки, как снегопад, дождь и особенно туман, ухудшают ви­
димость, затрудняю т ориентирование. Туман в отличие от облаков возникает непосредственно у земли. При '1 1 1 100 лпцжении теплого воздуха над бо л ее холодной поверхностью земли его нижние слои также охлаждаются. Если воздух им:сст достаточно высокую степень влажности, то при наступлении состояния насыщения, когда отно­
сительная влажность воздуха более 100%, в нем начинают выделяться ли­
бо мельчайшие водяные капельки (при температуре воздуха выше -
20°С), либо мельчайшие ледяные кристаллики (при более низкой темпера­
туре). Прозрачность приземного слоя воздуха резко падает. Видимость при этом зависит от размеров частиц, образующих туман, и их количества. Размер частиц (диаметр) колеблется от 2 до 120 микрон, а количество­
порядка 50-100 частиц в 1 см
3 при слабом тумане и 500----600 -
при плотном тумане. Такие туманы возникают чаще всего осенью или зимой в пасмурную погоду, охватывают значительные территории и обладают большой устой­
чивостью. Образованию тумана способствует также наличие больших масс льда и снега на горных склонах. Туман в условиях высокогорья представляет большую опасность. При нем не только сокращается или почти полностью исчезает видимость, рез­
ко затрудняется выбор пути и практически отсутс т вует возможность ори­
ентирования, но и ухудшается зрительная и слуховая связь между участ­
никами п уте шествия. Потерявшая ориентировку группа, не определив ха­
рактер рельефа местности, может подойти (именно в этом, и заключена главная опасность движения в тумане) к склонам, над которыми располо­
жен висячий ледник, попасть к основанию камнепадаопасного кулуара или лотка, по которому проходит путь снежной лавины, остановиться под снежным карнизом, забрести в зону трещин на л еднике. Опасность увели­
чивается и оттого, что в тумане группа движется с минимальными интер­
валами между людьми, поэтому любая из перечисленных опасностей мо­
жет стать причиной гибели или серьезного травматизма бо л ьшинства, а то и всех участников путешествия. Кроме того, при передвижении в тумане из-за малейшей несогласованности в действиях группы на марше может произойти разделение группы на отдельные небольшие разрозненные от­
ряды (связки), а при движении без связок -
даже к потере кого-либо из туристов. Потеря человека в тумане -
чрезвычайное происшествие, по­
скольку он, возможно не имея ни палатки, ни спального мешка (при нали­
чии многоместных спальных мешков), обречен на замерзание, а при по­
пытках самостоятельного одиночного движения, в связи с отсутствием 101 страховки, любой срыв может оказаться роковым. Поэтому движение в ус-
лови:jL~ доста ·.t · uчно сильнu1 · u т у.м:ана не рекомен дуе те-я. При необходимости движения группы в слабом тумане по хорошо из-
вестнсr.fу безспаснс~.1)' участку желательно соблюдать такой. интервал, чтобы каждый турист мог видеть, по крайней мере, двух идущих впереди себя товарищей. Это позволит в некоторой степени корректировать воз­
можное отклонение от общего направЛения движения группы. Руководи ­
тель группы назначает постоянного замыкающего, который не меняется даже при треплении лыжни по глубокому снегу в случае горнолыжного путешествия. Задачей замыкающего является громкое периодическое опо­
вещение руководителя похода об отсутствии отстающих, о готовности следующих в конце колонны (в пределах видимости для замыкающего) ту­
ристов к движению нu~ Jle коротких ос т ановок, которые в условиях тумана рекомендуется делать через каждые 10-15 минут. При необходимости сделать немедленную остановку, например, при срыве участника, при обрыве лямки рюкзака, поломки лыжи или крепле­
ния и т. п. причине, требующей сравнительно длительного времени на ее устранение, замыкающий громким криком «Стой!» останавливает всю группу. По этой команде все участники тут же останавливаются и ждут дальнейших указаний. Если же остановка группы вызывается не чрезвы­
чайными причинами, а, например, из-за у сталости одного из ту ристов, идущих в конце колонны, то замыкающий сообщает об этом руководите­
лю, который и дает команду на остановку. До команды ни один из тури­
стов, в том числе и тот, кто просил об остановке, во избежание разрыва ко­
лонны движения не прекращает. При необходимости движе ния группы в сильном тумане, когда ви д и­
мость сокращается до 4-7 м, интервал между участниками должен быть таким, чтобы турист отчетливо видел идущего впереди товарища. Оста­
новки для проверки состава группы учащаются. Если группа оказывается на технически сложном участке, то ее движение производится до первой же площадки, отвечающей требованИЯl\1 организации бивака. Двигаться по скалам во время тумана не рекомендуется, так как при этом на них ( осо­
бенно если туман сопровождается ветром) может образоваться тонкая ко­
рочка льда. При ветре в пелене тумана иногда появляются просветы, в которых можно рассмотреть характер окружаюте г о рельефа. Эти моменты необхо-
1 1 1 1 102 димо использовать для ориентировюi и быстрого прохожления опасных )IЧ.lit:T K O B. Белая мгла. Иногда в облачную погоду днем или в ясную погоду, при заходе сслпца, когда тепL от nершип закроет спе;кпуiо поверхпостr., склепа или ледника, условия видимости настолько измеияются, что микрорельеф этих белых снежных участков как бы сглаживается, выравнивается. Види­
мость же деталей всей темной части рельефа местности -
хребтов, скал, отдельных камней, ступеней и трещин ледопадов -
сохраняется без изме ­
нений. В таких условиях при движении, например, по закрытому леднику невозможно сказать, какой характер ре л ьефа ожидает туриста в одном ша­
ге от него: крутой спуск в снежную мульду или пекрытая снегом марена. Вся снежная поверхнQсть ледника кажется туристу абсолютно г л адкой, ршшой. Это юшение н:ос ю· назва ни е << бе л ая м гл а » и л и « рассеянный свет>>. Опасность движения в «белой мгле » заключается в том, что ничего не по­
дозревающий турист при очередном шаге может неожиданно упасть в снежную выемку или натолкнуться на покрытое снегом препятствие. При этом турист, неподготовленный к встрече с препятствиями, может легко получить травму. Чаще всего травмируется сумочно-евязочный аппарат голеностопных или коленных суставов. Учитывая опасность передвижения в таких условиях, группа должна либо встать на временный бивак, л ибо, если место для разбивки бивака не подходит, продолжать движение в медленном темпе с предварительной проверкой характера рельефа с помощью ледоруба или лыжной палки. Продолжительность «белой мглы» не превышает, как правило, 1,5-2 часов. Это явление чаще всего встречается в горах зимой. 3.5. Темнота. Темно т а делает препятствие невидимым, или же сильно искажает его характер, скрывает подлинную опасность. Кроме того, недостаточная фи­
зическая и психологическая подготовленность туриста к действиям в тем­
ноте, переутомление пос л е трудного д невного марша, снижение зритель­
ной чувствительности от чрезмерного напряжения при ночном зрении, ис­
кажение представления о расстоянии, замед л ение реакции усталых мышц на внезапно возникшую опасность -
все это вместе взятое становится причиной несчастных случаев при ночном передвижении турис т ских групn. -
103 Опасность ночных переходов в горах обуслов л ена также трудностью отr.rскапия ~ fостов через трещины и: ч т о не rv 1cнcc важно ~ опре д е ле ния ст е -
пени их прочности, крайней сложностью движения по лесу, моренам, крупны~ осыпям; травянисть 1 м с:ююнам при отсутствии троп. Опасен так­
же неожи д анный выход групп~ п _ од висячий ледник, карниз, к камне­
падаопасному купуару или на лавиноопасный склон. Эта опасность воз­
растает из-за сложности определения степени постигшего группу несча ­
стья и оказания своевременной помощи, трудности принятия правильного решения по ликвидации аварии. Ночное движение по сложным формам рельефа, за исключением ран ­
них (ночных) выходов к перевалу, совершаемых по уже разведанному или хорошо просмотренному пу т и, туристы должны производить только в ис -
К J 1Ю
1
Iлте ль нь i х случаях, сnязаппr.,rх с nьrхо д о~1 дл я: прове д ения поисково-
спасате л ьных работ, с о с рочной транспортировко й пострадавшего в бли­
жайший населенный пункт, и т.п. По хорошо извес т ным, легким и безопасным уч ас т кам маршрута, п о открытому леднику или фирновому плато, не имеющему трещин (о чем группа знает от других туристов, неоднократно бывавших на данном п л а­
то), по тропам, проложеиным вне леса на путях подхода к высокогорью, можно в с л учае необходимости двигаться и ночью, особенно в л у нную погоду. 104 Г ЛАВА 4. ФАКТОРЫ, ОБУСЛОВЛЕННЫЕ ВЫСОТОЙ. 4.1. Гипоксия. По стеш:ни вuз.цей~пшя КJ1иматш ~01 рафи ч:еских факторов на человека существующая классификация подРазделж:т (условно) горные уровни на: • низкогорье- до 1000 м. Здесь человек не испытывает (по сравне­
нию с местностью, расположенной на уровне моря) отрицательно­
го влияю
1
~ недостатка кислорода даже при напряженной работе; • среднегорье -
в пределах от 1000 до 3000 м. Здесь в условиях по­
коя и умеренной деятельности в организме здорового человека не наступает сколько-нибудь существенных изменений, поскольку организм легко компенсирует недостаток кислорода; ._ 1)Т.Тf"АVГ\rГ\тн .. ~ _ I'""D't..тгпР 1000 ~1 . .ILтrя этих выест характерно то, что u.UJ.VVJ., ... VI V.t'.&.IV -~.&.1~....,._... ..... _, Т" ~ уже в условиях покоя в организме здорового человека обнаружива­
ется комплекс изменений, вызванных кислородной недостаточно­
стью. Если на средних высотах на организм человека воздействует весь комплекс климатагеографических факторов, то на высокогорье решающее значение приобретает недостаток кислорода в тканях организма -
так на­
зываемая гипоксия. Высокогорье в свою очередь может быть также условно разбито на следующие зоны (по Е. Гиппенрейтеру): а) зона полной акклиматизации- до 5200-5300 м. В этой зоне бла­
годаря мобилизации всех приспособительных реакций организм успешно справляется с кислородной недостаточностью и проявлением других отри­
цательных факторов воздействия высоты. Поэтому здесь еще можно рас­
полагать длительно действующие посты, станции и т. п., то есть жить и работать постоянно. б) зона непалной акклиматизации -
до 6000 м. Здесь, несмотря на ввод в действие всех компенсаторно-приспособительных реакций, орга­
низм человека уже не может в полной мере противодействовать влиянию высоты. При длительном (в течение нескольких месяцев) пребывании в этой зоне развивается усталость, человек слабеет, теряет в весе, наблюда­
ется атрофия мышечных тканей, резко снижается активность, развивается так называемая высотная детериорация -
прогрессирующее ухудшение об­
щего состояния человека при длительном пребывании на больших высотах. 105 в) зона адаптации- до 7000 м. Приспособпение организма к высоте здесь носит непродолжителъный, временный характер. Уже при относи­
тельно коротком (порядка двух-трех недель) пребывании на таких высотах наступает истощение адаптационnых реакций. Н связи с этим в организме проявляются отчетливые признаки гипоксии. г) зона частичной адаптации -до 8000 м. При пребывании в этой зо­
не в течение 6-7 дней организм не может обеспечить необходимым коли­
чеством кислорода даже наиболее важные органы и системы. Поэтому их деятельность частично нарушается. Так, поиижеиная работоспособность систем и органов, ответственных за восnолнение энергетических затрат, не обесnечивает восстановление сил, и деятельность человека в значительной мере nроисходит за счет резервов. На таких высотах происходит сильное обезвожиRани:е организ!\.1а, что Та.F .... же ухудшает его общее состояние. д) предельная (летальная) зона -- свыше 8000 м. Постепенно утрачи­
вая соnротивляемость к действию высоты, человек может находиться на этих высотах за счет внутренних резервов только ~>.1Jайне ограниченное время, порядка 2-3 дней. Приведеиные ве лич ины высотных границ зон имеют, разумеется, средние значения. Индивидуальная переносимость, а также ряд факторов, изложенных ниже, могут изменять указанные величины дл я каждого горо­
восходителя на 500-1000 м. Присnособпение организма к высоте зависит от возраста, пола, физи­
ческого и nсихического состояния, стеnени тренированности, степени и nродолжительности кислородного голодания, интенсивности мышечных ус~:лий, наличия высотного опыта. Большую роль играет и индивидуаль­
ная устойчивость организма к кислородному голоданию. Предшествовав­
шие заболевания, неnолноценное nитание, недостаточный отдых, отсутст­
вие акклиматизации значите л ьно снижают устойчивость организма к гор­
ной болезни -
особому состоянию организма, настуnающему при вдыха­
нии разреженного воздуха. Большое значение имеет быстрота набора вы­
соты. Перечисленными условиями объясняется то, что одни люди ощуща­
ют некоторые признаки заболевания горной болезнью уже на относитель­
но небольтих высотах-
2100-2400 :м, другие бываю: устойчивы к ним до 4200-4500 м, но nри подъеме на высоты 5800-6000 м признаки гор­
ной болезни, выраженные в раз л ичной стеnени, проявляются почти у всех людей. 106 На rа~нитие rorнoJ.f боJiезни воз л;ейст вуют также некоторые климато-
reorpaфичecrare факторы: усиленпая солнечная радиация, низкая влаж-
ность воздуха, продолжительные низкие температуры и резкий их перепад между ночью и днем, сильные ветры, степень элек, 1-'изации атмосферы. Поскольку эти факторы зависят, в свою очередь, от широты местности, удаленности от водных пространств и тому подобных причин, то одна и та же высота в различных горных районах страны оказывает на одного и того же человека различное влияние. Например, на Кавказе признаки заболева­
ния горной болезнью могут проявляться уже на высотах 3000-3500 м, на Алтае, сра~ских горах и Памиро-Алае -
3700-4000 м, Тянь-Шане -
3800--42_00 м и Памире--: 4500-5000 м. Прltзнаки и характер воздействия горной болезни. Горная болезнь может проявляться внезапно, особенно в тех случаях, когда человек за короткий промежуток времени значительно превысил границы своей индивидуальной переносимости, испытал чрезмерное пере­
напряжение в условиях кислородного голодания. Однако чаще всего гор­
ная болезнь развивается постепенно. Первыми ее признаками являются общая усталость, не зависящая от объема вьшолненной работы, апатия, мышечная слабость, сонливость, недомогание, головокружение. Если че­
ловек продолжает оставаться на высоте, то симптомы болезни нарастают: нарушается пищеварение, возможна частая тошнота и даже рвота, появля ­
ется расстройство ритма дыхания, озноб и лихорадка. Процесс выздоров­
ления протекает довольно медленно. На первых этапах разви т ия бо лез ни не требуется специальных мер из­
лечения. Чаще всего после активной работы и полноценного отдыха сим ­
птомы болезни исчезают- это свидетельствует о наступлении акклимати ­
зации. Иногда болезнь продолжает прогрессировать, переходя во вторую стадию -
хроническую. Симптомы ее такие же, но выражены в значи­
тельно более сильной степени: головная бо л ь может быть крайне острой, сильнее проявляется сонливость, сосуды кистей рук перелолиены кровью, возможно носовое кровотечение, резко выражена одышка, грудная клетка становится широкой, бочкообразной, наблюдается повышенная раздражи­
тельность, возможна потеря сознания. Эти признаки говорят о серьезном заболевании и необходимости срочной т ранспор ти ровки бо ль ного вниз. Иногда перечисленным проявления м болезни предшествует · стадия возбу­
ждения (эйфории), очень нап оминающая алкогош.ное опьянен и е. 107 Ме ханизм р аз вит ия горной болезни связан с недостаточным насыще -
пие~r кроnи кислородоivf, что сказывается на функциях м:ногих внутренн:ti-л органов и систем. Из всех тканей организма нервная -
наиболее чувстви­
тельна к кислородной недостаточности. ~r человека, попавшего на высоту 4000--4500 м и склонного к заболеванию горной болезнью, в результате гипоксии сначала возникает возбуждение, выражающееся в появлении чувства самодовольства и собственной силы. Он становится веселым, го­
ворливым, но при этом теряет контроль на д своими действиями, не может реально оценить обстановку. Через некоторое время наступает период де­
прессии. Веселость сменяется угрюмостью, сварливостью, даже драчливо­
стью, а то и еще более опасными приступами раздражительности. Многие из таких людей во сне н е от дыхают: сон беспокоен, сопровож даетс я фан­
тастическими сновидениями, носящ ими характер дурных предчувствий. На больших высотах гипоксия оказывает более серьезное воздействие на функциональное состояние высших нервных центров, вызывая притуп­
ление чувствительности, нарушение правильиости суждения, потерю са­
мокритичности, интереса и инициативы, иногда потерю памяти. Заметно уменьша ет ся скорость и точность реакции, в результате ослаб лени я про­
цессов внутреннего торможения расстраивается координация движений. Появляется психическая и физическая депрессия, выражающаяся в замед­
ленности мышления и действий, заметной потере интуиции и способности к логическому мышлению, изменении условных рефлексов. Однако при этом человек считае т, ч т о его сознание не только ясно, но и необычно ост­
ро. Он продолжает делать то, чем занимался до серьезного воздействия на него гипоксии, несмотря на подчас опасные после д ствия своих поступков. У заболевшего может появиться навязчивая идея, чувство абсолютной правильиости своих поступков, нетераимости к критическим замеч:аниям, а это, если в таком состоянии окажется руково дит ель группы -
человек, отвечающий за жизнь других людей, становится особенно опасным. Заме­
чено, что под в лия нием гипоксии люди часто не делают никаких попыток выйти из явно опасной ситуации. Важно знать, какие наиболее распространенные изменения в поведе­
нии че л овека происходят на высоте под воз д ейств ием гип оксии. По часто­
те возникновения эти измен ения располагаются в следующей последова­
тельности: • нессизмеримо большие усилия при выполнении задания; ' -108 • более критическое отношение к друrи~.1 участникам: путешествr-r,ч; • нс::жс::ланис:: ньшuлнять ум<.:тнс::нную рабuту; • повышенная раздражительность органов чувств; • обидчивость; • раздражительность при замечаниях по работе; • трудность в концентрации внимания; • замедленность мышления; • частое, навязчивое возвращение к одной и той же теме; • трудность запоминания. В результате гипоксии может нарушиться и терморегуляция, из-за че­
го в отдельных случаях при низкой температуре снижается выработка ор­
ганизмом тепла, и в то же время, повышаются его потери через кожу. В этих условиях человек, заболевший горной болезнью, более подвержен ох­
лаждению, чем другие участники путешествия. В других случаях возмож­
но появление озноба и повышение температуры тела на 1-1 ,5оС. Гипоксия оказывает влияние и на многие другие органы и системы организма. Органы дыхания. Если в состоянии покоя человек на высоте не ис-
пьпывает одышки, недостатка воздуха или затруднения дыхания, то при физической нагрузке в высотных ус л овиях все эти явления наЧИНаJ()Т за­
метно ощущаться. Например, один из участников восхождения на Эверест на каждый шаг на высоте 8200 метров делал 7-1 О пол~ых вдохов и выдо­
хов. Но даже и при таком медленном темпе передвижения он отдыхал до двух минут через каждые 20-25 метров пути. · Другой участник восхожде­
ния за один час движения при нахождении на высоте 8500 метров поднял­
ся по достаточно легкому участку на высоту только около 30 метров. Работоспособность. Общеизвестно, что любая мышечная деятель­
ность, и особенно интенсивная, сопровождается повышением кровоснаб­
жения работающих мышц. Однако если в условиях равнины необходимое количество кислорода организм может обеспечить сравнительно легко, то с подъемом на большую высоту, даже при максимальном использовании всех приспособительных реакций, снабжение мышц кислородом осущест­
вляется непропорционально степени мышечной активности. В результате такого несоот ве тствия развивается кислородное голодание, а недоокис­
ленные продукты обмена веществ накапливаются в организме в избыточ-
109 ных количествах. Поэтому работоспособность человека с увеличением вы-
с.оты резко сни)кае:r с.я. Так (по Е. Гинп~н.р~й:r · ~ру) на нысu т ~ 3000 ~.1 она се-
. ' ставляет 90%, на высоте 4000 м -
80%, 5500 м-
50%, 6200 м -33% и 8000 ~! -
15-1 ~~/с ст ~~1:акси~.1:альнсгс уровня работы, прси:зnедеппсй па высоте уровня мор,я. Даже по окон'Iании.работы, несмотря на прекращение мышечной дея­
тельности, организм продолжает находиться в напряжении, потребляя не­
которое время повышенное количество кислорода .для того, чтобы ликви­
дировать кислородную задо л женность. Следует от метит ь, что время, в те ­
чение которого ликвиди руе тся эта задолженность, зависит не только от интенсивности и продолжи тельности мышечной работы, но и от степени тренированности человека. Второй, хотя и менее важной при чиной снижения работоспособности организма является перегрузка системы дыхания. Именно дыхательная система за счет усиления своей деятельности до определенной поры может компенсировать резко возрастающий кислородный запрос организма в ус­
ловиях разреженной воздушной среды. Однако возможности легочной вентиляции имеют свой предел, кото­
рого организм достигает раньше, чем возникает предельная работоспособ­
ность сердца, чем снижается до минимума необходимое количество по­
требляемого кислорода. Такие ограничения объясняются тем, что пониже­
ние парциального давления кислорода приводит к усилению легочной вен­
тиляции, а следовательно, и к усиленному « вымыванию » из организма СО2. Но уменьшение парциального давления СО
2 снижает активность де я­
тельности дыхательного центра и тем самым ограничивает объем легочной вентиляции. На высо те легочная вентиляция достигает предельных величин уже при выполнении средней для обычных условий нагрузки. Поэтому макси­
мальное количество интенсивной работы за определенное время, которую турист может выполнить в условиях высокогорья, меньше, а восстанови­
тельный период после работы в горах длиннее, чем на уровне моря. Одна­
ко nри длите л ьном пребывания на одной и той же высоте ( д о 5000 -
5300 м) за счет акклиматизации организма уровень работоспособности по­
вышается. Система пищеварения. На высоте значительно изменяется аппетит, уМеньшается всасывание воды и питате л ьных веществ, выделение желу-
110 дачного сока, изменяются функции пищеварительных желез, что приводит к на.руше.н.и10 uроцессов пищеваре!П!..'! и У';:воен.!-'~Ч пищи, ос.обенно ж:~ров. В результате человек резко тер яет вес. Так, в период о дной из экспедиций на Эверест а.пъпинисты, прожившие на высоте белее 60.00 r-~f в. течение lj...--7 недель, потеряли~ весе от 13,6 до 22,7 _- ~г. На вр_rсщ;е человек может ощу­
тить мним~е чувство полноты желудка, распирание в подло~ечной облас­
ти, тошноту, поносы, не поддающиеся медикаментозному лечению. Зрение. На высотах порядка 4500 м нормальная осwота зрения воз­
можна только при яркости в 2,5 раза больше обычной для равнинных ус­
ловий. На этих высотах происходит сужение периферического поля зрения и заметное «затуманивание» зрения в целом. На больших высотах снижа­
ется так же точность фиксации взгляда и правильиость определения рас­
с т ояния. Даже в условия-л среднегорья зрение ночью слабеет, а срок адап-
тации к темноте удлиняется. Болевая чувствительность по мере нарастания гипоксии снижается вплоть до полной ее потери. Обезвоживание организма. Выделение воды из организма, как из­
вестно, осуществляется в ос~овном почками (1,5 л. воды в сутки), кожей (1 л), легкими (около 0,4 л) и кишечником (0,2-0,3 л). Установлено, что обший расход воды в организме даже в состоянии полного покоя составля­
ет 50-60 г в час. При средней физической нагрузке в нормальных клима­
тических условиях на высоте уровня моря расход воды возрастает до 40--
50 граммов в сутки на каждый килограмм веса человека. Всего в среднем в обычных условиях в сутки выделяется около 3 л воды. При усиленной мышечной де ятельности, особенно в условиях жары, резко возрастает вы­
деление воды через кожу (иногда до 4-5 л). Но напряженная мышечная работа, совершаемая в условиях высокогорья, в связи с недостатком ки­
слорода и сухостью воздуха, резко усили вает легочную вентиляцию и тем самым увеличивает количество воды, выделяемой через легкие. Все это приводит к тому, что общая потеря воды у участников сложных высоко­
горных путешествий может достигнуть 7-10 л в сутки. Статистка свидетельствует, что в условиях высокогорья более чем в два раза увеличивается заболеваемость органов дыхания. Воспаление легких часто принимает крупозную форму, протекает значительно тяже ­
лее, а рассасывание воспалительных очагов -
намного медленнее, чем в условиях равнины. 111 Воспаление легких начинается после физического переутомления и nегеохлаждсния. В начальной стапт~и от~1ечается плохое са!'.1очувствие, не-
которая одышка, учащенный пульс, кашель. Но уже примерно через 1 О ча­
сов состояние заболевшего ге1ко ухудшается: частота дыхания- свыше 50, пульс-
120 в минуту. Несмотря на прием сульфаниламидов, уже че­
рез 18-20 часов развиваетсЯ отек легких, представляющий в условиях вы­
сокогорья большую опасность. Первые признаки острого отека легких: су­
хой кашель, жалобы на сдавливания несколько ниже грудины, одышка, слабость при физической нагрузке. В серьезных случаях имеет место кро­
вохарканье, удушье, тяжелое расстройство сознания, после чего наступает смерть. Течение болезни зачастую не превышает и одних суток. В основе образования отека легких на высоте лежит, как правило, яв-
лснис повышения проницаем:ссти стенок легочных каi!ИЛJ!Яров и альвеол, вследствие чего в альвеолы легких проникают посторонние вещества (бел ­
ковые массы, элементы крови, и микробы). Поэтому, полезная емкость легких в течение короткого времени резко сокращается. Гемоглобин арте­
риальной крови, омывающей внешнюю поверхность альвеол, заполненных не воздухом, а белковыми массами и элементами крови, не может в долж­
ной степени насытиться кислородом. В результате от недостаточного (ни­
же допустимой нормы) снабжения кислородом тканей организма человек быстро погибает. Поэтому, даже в случае малейшего подозрения на заболевание орга­
нов дыхания, группа немедленно должна принять меры к скорейшему спус­
ку заболевшего вниз, желательно до высот порядка 2000-2500 метров. Увеличивается в горах и общее количество циркулирующей крови. Однако нагрузка на сердце при этом не возрастает, так как одновременно происходит расширение капилляров, увеличивается их число и протяжен­
ность. В первые дни пребывания человека в условиях высокогорья (особенно У малотренированных людей) увеличивается минутный объем сердца, воз­
растает пульс. Так, у физически слабо подготовленных горовосходителей на высоте 4500 м пульс возрастае т в среднем на 15, а на высоте 5500 м­
на 20 ударов в минуту. По окончании процесса акклиматизации на высотах до 5500 м все эти параметры снижаются д о нормальных величин, характерных для обычной деятельности на низких высотах. Восстанавливается и нормальная работо-
112 способнос т ь желудочно-кишечно г о трак т а. Одна.!<:о на бо л ьших высо т ах, (более .6000 Ivi) П)'"Л~с,. дыхание, работа сердечно-сосудистой систе r vrы так и не снижаются до нормального значения, ибо здесь некоторые органы и системы человека постоянно находятся в условиях определенного напря­
жения. Так, даже в период сна на высотах 6500--6800 м частота пульса со­
ставляет около 100 ударов в минуту. Совершенно очевидно, что для каждого человека период неполной (частичной) акклиматизации имееТ различную длительность. Значительно быстрее и с меньШими функцИональными отклонениями она наступает у физически здоровых людей в возрасте от 24 до 40 лет. Но 'в любом случае 14-дневный срок пребывания в горах в условиях активной акклиматизации является достаточным для приспособления нормального организма к но­
вым климатическим условиям. Для исключения вероятности серьезного заболевания горной болез­
нью, а также для сокращения сроков акклиматизации можно рекомендо­
вать следующий комплекс мероприятий, проводимых как до выезда в го-
ры, так и в период путешествия. ... Перед длительным высокогорным путешествием, включающим в трассу своего маршрута перевалы ВЫШе 5000 М, ВСе КандИДаТЫ ДОЛЖНЫ быть подвергнуты специальному врачебно-физиологическому обследова­
нию. Лица, плохо переносящие кислородную недостаточность, физически недостаточно подготовленные, а также перенесшие в период предпоход­
ной подготовки воспаление легких, ангину или серьезный грипп, к уча­
стию в такихпоходахне должны допускаться. Период частичной акклиматизации можно сократить, если участники предстоящего путешествия заранее, за несколько месяцев до выхода в го­
ры, приступят к регулярным занятиям по общефизической подготовке, особенно по повышению выносливости организма: бег на д линные дис­
танции, плавание, подводный спорт, коньки и лыжи. При таких трениров­
ках в организме возникает временный недостаток кислорода, который тем выше, чем больше интенсивность и длительность нагрузки. Поскольку ор­
ганизм здесь работает в условиях, несколько сходных по кислородной не­
достаточности с пребыванием на высо т е, у человека вырабатывается по­
вышенная устойчивость организма к недостатку кислорода при выполне­
нии мышечной работы. в дальнейшем в условиях гор это облегчит при-
113 способnение к высоте, ускорит процесс адаптации, сделает его менее бо­
лезненным. Следует знать, что у физически неподготовленных к высокогорному путешествию туристов жизненная емкость легких в начале похода даже несколько уменьшается, максимальная работоспособность сердца (по сравнению с тренированными участниками) также становится меньше на 8-10%, а реакция увеличения гемоглобина и эритроцитов при кислород­
ной недостаточности запаздывает. Непосредственно в период похода проводятся следующие мероприя­
тия: активная акклиматизация, психотерапия и психопрофилактика, орга­
низация соответствующего питания, применение витаминов и адаптогенов (средств, повышающих работоспособность организма), полный отказ от курения и алкоrоJIЯ, с.исте!'.1атичес.кий контроль за с.остоянием здоровья, применение некоторых лекарств. Активная акклиматизация для альпинистских восхождений и для вы­
сокогорных туристских походов имеет различие в методах ее проведения. Это различие объясняется, прежде всего, существенной разницей высот объектов восхождения. Так, если для альпинистов эта высота может со­
ставлять 8842 м, то для наиболее подготовленных туристских групп она не будет превышать 6000-6500 м (несколько перева.;1ов в районе хребтов Высокая Стена, Заалайского и некоторых других на Памире). Разница со­
стоит и в том, что восхождение на вершины по технически сложным мар­
шрутам совершается в течение нескольких дней, а по сложным траверсам -
даже и недель (без значительной потери высоты на отдельных проме­
жуточных этапах), в то время как в высокогорных туристских походах, ИМеющих, как правило, большую протяженность, на преодоление перева­
лов затрачивают меньше времени. Меньшие высоты, меньший срок пребывания на этих высотах и более быстрый спуск со значительной потерей высоты в большей степени облег­
чают процесс акк л иматизации для туристов, а многократное чередование подъемов и спусков смягчает, а то и вообще прекращает развитие горной болезни. Поэтому альпинисты при высотных восхождениях вынуждены в на­
чале экспедиции выделять до двух недель для тренировочных (акклимати­
зационных) восхождений на более низкие вершины, отличающихся от ос­
Новного объекта восхождения на высоту порядка 1 000 метров. Для турист-
114 ских же групп, маршруты кспорh JХ пр о х о д я т ч е р е з пе ревалы вы с отой 3000-5000 м:. cпeциa.J ILпr,rx аiсrс.,-rr иrv п lти з ационных выходов не требуется. Для этоЙ Цели, как правило, достаточно выбора такой трассы маршрута, при которой в течение первой не д е ли -
1 С д н е й высота НIJОХод ~ м~гл группой перевалов нарастала бы постепенно. Поскольку наибольшее недомогание, вызванное . общей усталостью еще не втянувшегася в походную жизнь туриста, ощущается обычно в первы е дни похода, то даже при организации «дневки » в это время реко­
мендуется провести занятия по технике движения, по строительству снеж­
ных хижин или пещер, а также разведочные или тренировочные выходы на высоту. Указанные практические занятия и выходы должны производиться в хороше м темпе, что заставляет организм быстрее реагироват ь на разре­
жен н ость воздуха, а кт ивнее приспосабливаться к и з менен,иям. климатиче­
ских ус л овий. Интересны в этом отношении рекомендации Н. Т енцинга: на высоте даже на бивуаке нужно быть физически активным -
греть. снего­
вую воду, следить за состоянием палаток, проверя т ь снаряжение, бо ~ ьше двигаться, например, после установки палаток принимать участие в строи­
те л ьстве снежной кухни, помогать разносить готовую пищ у по пала тк ам. Существенное значение в профилактике горной болезни имеет и пра­
вильная организация питания. На высоте более 5000 м рацион суточного питания должен иметь не менее 5000 больших калорий. Содержание у г ле­
водов в рационе должно бы т ь увеличено на 5-10% по сравнению с обыч­
ным питанием. На участках, связанных с интенсивной мышечной деятель­
ностью, в первую очередь следует уп отреблять легко усваиваемый у глевод -
г л юкозу. Увеличенное потребление у г л ево д ов способствуе т образова­
нию больше г о ко л ичества углекис л о т ы, в которой организм испытывает не д остаток. Ко л ичество потреб л яе м ой жи д кос т и в у с л овиях высокогорья и, особенно, при совершении интенсивной работы, связанной с д вижением по с л ожным участкам маршрута, д о л жно быть не м енее 4-5 л в сутки. Это самая решающая мера борьбы с обе з воживанием организма. Кроме то­
го, увеличение объема потребляе м ой жи д кос т и способствует выведению из организма через почки недоокисленных продук т ов обмена. Ор га низм че л овека, совершающего дл ительную интенсивную работу в условия х высокогорья, требует повышенного ( в 2-3 раза) количества вита м инов, особенно т е х, которые в х одят в сос т ав фер м ентов, участвую­
щих в ре гул яц и и оки сл ите л ьно-восс та новит е льных процессов и тесно свя-
» 115 занных с обменом вещестн. Это витамины группы в, в котаро й н аи боле.е важны Bl2 и BI5, а та кж е В1, В2 и Вб. Т ак. ВИ'Г И МUJ:! R1<; """""~ n"-~~ ·· 1 --••а,о. .. ......, .. ..;, .lo.loVJ.'I'J.IJ.J.YJ,.V ""L\.Q...)an-
нoro, способствует nовышению работоспособнос т и организма на высоте существе~о облегчая выполнение больши х и интенсшшых нагрузок, по~ вы~.rает эq>q>ективност ь использования кислорода, активизирует кислород­
ныи обмен в клетках тканей, nовышает высотную устойчивость. Этот ви­
тамин усиливает механизм активной адаптации к недостатку кислоро д а, а также окисление жиров на высоте. Кроме них, важную роль играют и витамины С, РР и фолиевая кис л о­
та в сочетании с глицерофосфа т ом железа и м е тацилом. Такой комплекс оказывает влияни е на увеличение количес т ва эритроцитов и гемоглобина то есть на уве л ичение кис л оро д ной емкости крови. ' На vскоuе н ие rтnnТТРГ'Г'Г\'D !) 1Т".)ТТ'Т'~ Т ТТ7"1'7 "" .... ,.. ...................... ~ ..... ----
"' ... ~r- ----
..... &.0 ~ЦH..L U.~.r.~. ...... vAa..>.DJDaJ'U.t JjJJ.ияние и т ак назы-
вае м ы е а д аn т оген ы -
женьш е нь, э леутерекокк и акклиматизин (смесь элеутерококк~, лимонника и желтого сахара). Е. Гиппенрсйтер рекоменду­
е т следующии комплекс препаратов, повы шающих приспособ л яемость ор­
ганизма к гипоксии и об л егчающих течение горной болезни: элеутерококк, витамины А, Bl, В2, Вб, Bl2, С, РР, пантотенат кальция, метионин, глю­
конат кальция, г л ицерофосфат кальция и хлористый калий. Эффективна и смесь, пр е дложен н ая Н. Сиротининым: 0,05 г аскорбиновой кислоты О 5 г лимо~шой кисло т ы и 50 г гл юкозы н а о д ин п рием. Можно реко м ендо~а;ь и сухои черносморо д иновый напи т ок (в брикетах по 20 г), содержащий ли­
мо~ную и_глютаминовую кислоты, глюкозу, хлорис т ый и фосфорнокис­
лыи натрии. Как долго по возвращении на равнину ор г анизм сохраняет те измене­
ния, которые произошли в нем в процессе акклима т изации? По окончании п утешествия в горах в зависимости от высоты м аршру­
та, приобретенные в процессе акклиматизации изменения со стороны ды­
хательной системы, кровообращения и состава са м ой крови проходят дос­
таточно быстро. Так, п овышенное содержание ге м оглобина снижается д о нормы за 2-2,5 м е сяца. За т акой же перио д с нижае т ся и повышенная спо­
собность крови к переносу кис л оро да. Т о есть акклиматизация организма к высоте сохраняется всего л ишь до трех месяцев. Правда, после многократных выездов в г оры в организме вырабатыва­
ется своеобразная это «память» на приспособите ль ные реакции к высоте. По-
му при очер ед ном вые зд е в горы его органы и системы уже по « nрото-
116 ренным дорожкам» быстрее находят верный путь для приспособлен:ия ор­
ганизма к недостатку кислорода. Оказание помощи при горной болезни. Et:JJИ, несмотря на принятые меры у Т<Ого-либо из участн:иксn nысоко­
горного похода проявляются симптомы горной болезни, необходимо: • при головной боли принимать цитрамон, пирамидов (не более 1,5 г в сутки), анальгин (не более 1 г на разовый nрием и 3 г в сутки) или их ·· комбинации (тройчатка, пятерчатка); • при тошноте и рвоте -
аэрон, кислые фрукты или их соки; • при бессоннице -
ноксирон, когда человек плохо засыпает, или нембутал, когда сон недостаточно глубокий. При применении лекарств в условиях высокогорья следует проявлять особую осторожностr., В псрв:r..о очередь эт о относится к биологически ак­
тивным .зещсствюv! (фенамин, фенатин, первитин), стимулирующим дея­
тельность нервных клеток. Следует помнить, что эти вещества создают лишь кратковременный эффект. Поэтому их луqше применять только при крайней необходимости, да и то уже при спуске, когда nродолжительность предстоящего движения не велика. Пере дозировка этих средств приводит к истощению нервной системы, к резкому снижению работоспособности. Особенно опасна передозировка этих средств в условиях длител ьной ки­
слородной недостаточности. Если группа nриняла решение о срочном спуске вниз заб олевшего участника, то nри спуске необходимо не только систематически наблюдать за состоянием больного, но и регулярно делать инъекции антибиотиков и средств, стимулирующих сердечную и дыхательную деятельность челове­
ка (лобелин, кардиамин, коразол или норадреналин). 4.2. Воздействие солнца. Солнечные ожоги. От длительного воздействия солнца на организм человека на коже образуются солнечные ожоги, которые могут стать при­
чиной болезненного состояния туриста. Солнечная радиация -
поток лучей видимого и невидимого спектра, имеющих различную биологическую активность. При облучении солнцем имеет место одновременное воздействие: • прямой солнечной радиации; • рассеянной (поступившей за счет рассеивания части потока прямой 117 солнечной радиации в атмосфере или отражения от облаков); • отраженной (в резу:rьтате отражеtJия лу чей от окружа..tОщих пред­
метов). Величина потока солнечной энергии, приходящейся нэ. тот }LТ::И иной определенный участок земной поверхности, зависит от высоты стояния солнца, которое, в свою очере дь, определяется географической широтой данного участка, временем года и суток. Если солнЦе находится в зените, то его лучи nроходят самый корот­
кий путь через атмосферу. При высоте стояния солнца 30° этот путь уве­
личивается вдвое, а при заходе солнца- в 35,4 раза бо л ьше, чем при от­
весном падении лучей. Проходя через атмосферу, особенно через нижние ее слои, содержащие во взвешенном состоянии частИI~ы пыли, дыма и во-
дяньтх. паров, солнечные лучи в спределеппой rv1epc поглощаются и рассеи ­
ваются. Поэтому, чем больше пут ь этих лучей через а тм осферу, чем боль­
ше она загрязнена, тем меньшую интенсивность солнечной радиации они имеют. С подъемом на высоту толщина атмосферы, через которую проходят солнечные лучи, уменьшается, причем исключаются наиболее плотные, увлажненные и запыленные нижние ее слои. В связи с увеличением про­
зрачности атмосферы интенсивность прямой солнечной радиации возрас­
тает на 1-2% с подъемом на каждые 1 00 метров. Особенно резко увеличивается интенсивность ультрафиолет овых лу­
чей -
наиболее активных в физиологическом отношении: она увеличива­
ется на 5-1 0% с подъемом на каждые 1 00 метров. Интенсивность этих лучей имеет ярко выраженный максимум при высоком положении солнца (в полдень). Установлено, что именно в этот период в одинаковых погод­
ных условиях время, необходимое для покраснения кожи, на высоте 2200 м в ~,5 раза, а на высоте 5000 м в б раз меньше, чем на высоте 500 метров. С уменЬш~::нием высоты стояния солнца эта интенсивность резко падает. В общей величине приходящей солнечной радиации существенную роль играет рассеянная радиация. Рассеянная радиация освещает места, находящиеся в тени, а nри закрытии солнца над какой-нибудь местностью nлотными облаками она создает общую дневную освещенность. И хотя интенсивность рассеянной радиации при безоблачном небе со­
ставляет всего 8-12% от интенсивности. прямой солнечной радиации, обилие в спектральном составе ультрафиолетовых лучей (до 40-50% все-
118 го количества рассеянных лучей) говорит о значительной ее физиологи•:е ­
ской активности. Обилиеrvr Л)"'4ей ~:оротконолновсго спеn.7ра объясняется и ярко-голубой цвет неба, синева которого тем интенсивнее, чем чище воздух. В нижних слоях воздуха при рассеянии солнсчнъrх лу -чей сн · крупных взвешенных частиц пыли, дыма и водяных паров максимум интенсивности смеЩается в область более длинных волн, в результате чего Цвет неба ста­
новится белесым. При белесоватом небе или при наличии слабого тумана общая интенсивность рассеянной радиации возрастает в 1,5-2 раза. При появлении облаков интенсивность рассеянной радИации возрас­
тает еще сильнее. Ее величина тесно связана с количеством, - формой и рас­
положением облаков. Так, если при высоком стоянии солнца небо закрыто облаками на 50-60%, то интенсивность рассеянной солнечной радиации .л:n стиrает величин, равных потоk"У прям:ой солне'iной радиации. При даль­
нейшем увеличении облачности и, особенно, при ее уплотнении интенсив­
ность снижается. Следует учитывать, что если поток рассеянной радиации тем выше, чем ниже прозрачность воздуха, то интенсивность ультрафиолетовых лу­
чей в этом виде радиации прямо пропорциональна прозрачности воздуха. В суточном ходе изменения освещенности наибольшее значение рассеян­
ной ультрафиолетовой радиации приходится на середину дня, а в годовом -на зиму. На величину общего потока рассеянной радиации оказывает влияние и энергия лучей, отраженных от земной поверхности. Так, при наличии чистого снежного покрова рассеянная радиация увеличиваетс я в 1,5-2 раза. Интенсивность отраженной солнечной радиации зависит от физиче­
ских свойств поверхности и от угла падения солнечных лучей. Влажный чернозем отражает всего 5% падающих на нег о лучей. Это объясняется тем, что отражательная способность значительно снижается при увеличе­
нии влажности и шероховатости почвы. Зато альпийские луга отражают 26%, загрязненные ледники-
30%, чистые ледники и снежные поверхно­
сти-
60-70%, а свежевыпавший снег-
80-90% падающих лучей. Та­
ким образом, при движении в высокогорье по заснеженным ледникам на человека воздействует отраженный поток, практически равный прямой солнечной радиации. Отражательная способность отдельных лучей, входящих в спектр 119 солнечного света, не одинакова и зависит от свойств п оверхности земли. .>.. v ,-... Так'J вода nрактически пе отражает улr,трtнриолетовьD~ луч.~и. '...1Тра,'Кение последних от травы составляет всего лишь 2--4%. В то же время для све­
жевьmавшего снега махсимум отражения С!\1ещен в область коротковолно-
вого диаnазона (ультрафиолетовых лучей). Следует знать, что количество ультрафиолетовых лучей, отраженных от земной поверхности, тем больше, чем светлее эта поверхность. Интересно отметить, что отражательная спо­
собность кожи человека дл я ультрафиолетовых лучей равна в среднем 1-
3%, то есть 97-99% этих лучей, падающих на кожу, поглощается ею. В обычных условиях человек сталкивается не с одним из перечислен­
ных видов радиации (прямой, рассеянной или отраженной), а с их суммар­
ным воздействием. При путешествии в горах на средних высотах интен­
"· ИRиnг"rт.. nhrn r чeния в пелоrv1 ~v1ОЖСТ в 3,5-4 nаза, а на высоте 5000--6000 _ ·-··~-
∙-vv••,; ~ r м в 5-5,5 раза превысить обычные равнинные услови я. С подъемом на высоту особенно возрастает суммарный поток ультра­
фио летовых лучей. На больших высотах их интенсивность может дости­
гать велич ин, превышающих интенсивность ультрафиолетового облучения при прямой солнечной радиации в условиях равнины в 8-10 раз! Воздействуя на открытые участки тела человека, ультрафиолетовые лучи проникают в кожу человека на глубину всего лишь от 0,05 до 0,5 мм, вызывая при умеренных дозах облучения покраснение, а затем и потемне­
ние (загар) кожи. в горах открытые участки тела подвержены воздействию солнечной радиации в течение всего светлого времени дня. Поэтому, если заранее не приНяты необходимые меры по защите этих участков, легко может возникн уть ожог тела. Внешне первые признаки ожогов, связанных с солнечной радиацией, не соответствуют степени поражения. Эта степень выявляется несколько позже. По ларактеру поражения ожоги в целом делятся на четыре степени. Для рассматриваемых солнечных ожогов, при которых поражению под­
вержены только верхние с л ои кожи, присущи лишь первые две (наиболее легкие) степени. 1 -
самая легкая степень ожога, характеризующаяся покраснением кожи в области ожога, отечностью, жжением, болью и некоторым развити­
ем воспаления кожи. Воспалительные явления проходят быстро (через 3-
5 дней). В области ожога остается пигментация, иногда наблюдается ше­
лушение кожи. 120 II степень характеризуется более резко выраженной воспал11тельной реакцией: интенсивнее поr<раснснис кожи и отслоt:н.ие эпР...дерм:иса с обра­
зованием пузырей, наполненных прозрачной или слегка мутноватой жид­
костью. Полное восстановление всех слоев кожи наступает через 8-12 дней. Ожоги I степени лечат методом дубления кожи: обожженные участки смачивают спиртом, раствором марганцевокислого калия. При лечении ожогов П степени производят первичную обработку места ожога 0,5 %-
ным раствором нашатырного спирта. Учитывая возможность внесения ин­
фекЦИи в походн~rх условиях, участок ожога лучше закрыть асептической повязкой. Редкая смена повязки способствует скорейшему восстановлению пораженньrх клеток, так как при этом не травмируется слой нежной моло­
.п:ой КОЖ..И. В период горного или горнолыжного путешествия от воздействия прямых солнечньrх лучей больше всего страдают шея, мочки ушей, лицо и кожа наружной стороны кистей рук. В результате воздействия рассеянных, а при движении по снегу и отраженных лучей, ожогам подвергаются под­
бородок, нижняя часть носа, губы, кожа под коленями. Таким образом, практически любой открытый участок тела человека подвержен ожогу. В теплые весенние дни при движении в высокогорье, особенно в первый пе­
риод, когда тело еще не имеет загара, ни в коем случае нельзя допускать длительного (свыше 30 минут) нахождения на солнце без рубашки. Неж­
ные кожные покровы живота, nоясницы и боковых поверхностей грудной клетки наиболее чувствительны к ультрафиолетовым лучам. Нужно стре­
миться к тому, чтобы в солнечную погоду, особенно в середине дня, все участки тела были защищены от воздействия всех видов солнечных лучей. В дальнейшем, при повторньrх многократньrх воздействиях ультрафиоле­
тового облучения, кожа приобретает загар и становится менее чувстви­
тельна к этим лучам. Кожа рук и лица наименее восприимчива к воздействию улырафиоле­
товьrх лучей. Но в связи с тем, что именно лицо и руки наиболее открытые участки тела, они больше всего страдают от ожогов солнечными лучами. Поэтому в солнечные дни лицо следует защищать марлевой повязкой. При отсутствии маски части лица, наиболее подверженные ожогу, можно покрывать защитным кремом. Для защиты шеи к головному убору со стороны затылка рекомендует-
121 ся подшить сложенную вдвое марлю. Особенно следует беречь плечи и кисти рук. Поэтому в солнечные дни ношение рубашки с длинными рукавами обязательно. Тыльные t:тuроны кистей рук (при движении без перчаток) необходимо покрывать слоем защитного крема. Снежная слепота (ожог глаз) возникает при сравнительно недолгам (в течение 1-2 часов) движении по снегу в солнечный день без защитных очков в результате значительной интенсивности ультрафиолетовых лучей в горах. Эти лучи воздействуют на роговицу и конъюктиву глаз, вызывая их ожог. Уже через несколько часов в глазах появляется резь («песок») и слезотечение. Пострадавший не может смотреть на свет, даже на зажжен­
ную спичку (светобоязнь). Наблюдается некоторое припухание слизистой оболочки, в дальнейшем может наступить слепота, которая при своевре­
менном принятии мер бесследно проходит через 4-7 дней . Для зашиты глаз от ожогов необходимо применять защитные очки, темные стекла которых (оранжевого, темно-фиолетового, темно-зеленого или коричневого цвета) в значительной мере поглощают ультрафиолето­
вые лучи и снижают общую освещенность местности, препятствуя утом­
ляемости глаз. Полезно знать, что оранжевый цвет улучшает чувство рель­
ефа в условиях снегоnада или небольтого тумана, создает иллюзию сол­
нечного освещения. Зеленый цвет скрашивает контрасты между ярко ос­
вещенными и теневыми участками местности. Поскольку яркий солнечный свет, отраженный от белой снежной поверхности, оказывает через глаза сильное возбуждающее действие на нервную систему, то ношение защит­
ных очков с зелеными стеклами оказывает успокаивающее действие. Применение защитных очков из органического стекла в высокогор­
ных и горнолыжных путешествиях не рекомендуется, так как спектр по­
глощаемой части ультрафиолетовых лучей у такого стекла значительно уже, и часть этих лучей, имеющих наиболее короткую длину волны и ока­
зывающих наибольшее физиологическое воздействие, все-таки поступает к глазам. Длительное воздействие такого, даже уменьшенного количества ультрафиолетовых лучей, может, в конце концов, привести к ожогу глаз. Участники длительных походов в горах должны обязательно иметь запасные очки из расчета одна пара на три человека. При отсутствии за­
nасных очков можно временно воспользоваться повязкой на глаза из мар­
ли или наложить на глаза картонную ленту, сделав в ней предварительно 122 узкие прорези для того, чтобы видеть лишь оrраниченны0" участок местf;!о -
∙ сти. Первая помощь при снежной слепоте: покой для глаз (темная повяз-
. -
ка),. промътва»ие глаз 2~/о-ным: раст.воро~1 борпой кислоты, холоднъiе · np11-
мочки из чайного отвара. Солнечный удар- тяжелое болезненное состояние, внезапно возни­
каюшее цри длительных переходах в результате многочасового воздейст­
вия инфракрасных лучей прямого солнечного потока на непокрытую голо­
ву. При этом в условиях похода наибольшему воздействию лучей подвер­
гается затьшок. Происходящий при этом отток артериальной крови и резкий застой венозной крови в венах мозга ведут к его отеку и потере сознания. Симптомы этого заболевания, а также действия группы при оказании пер!;!ОЙ по:мсщи такие же, как и при тепловом ударе. Головной убор, защищающий 1 · олову от воздействия солнечных лучей и, кроме того, сохраняющий возможность тепло обмена с окружающим воздухом (вентиляции) благодаря сетке или ряду отверстий,- обязатель­
ная принадлежиость участника горного путешествия. 123 ГЛАВА 5. ПРОЧИЕ ФАКТОРЫ. 5.1. Ядовитые животные. Туристам: необходимо ;-rитывать, что чем ближе uни стоят к природе, тем большую вероятностr. приобретает возможнос ть их встречи с ядови­
тыми жИвотными, а также с животными -
переносчиками болезней. По данным Всемирной организации здравоохранения, от одних лишь укусов змей, на долю которых приходится двадцатая часть общего числа всех случаев поражения человека ядовитыми животными, ежегодно страдает около полумиллиона людей. 40 тысяч из них погибает. Еще большее коли­
чество жертв насчитывается от укусов и уколов животных, принадлежа­
щих к многочисленному типу членистоногих. К ядовитым животным и животным -
переносчикам болезней, с ко­
торыми могут встретиться участники путешествий следует отнести: • пресмыкающихся: кобра, гюрза, эфа, щитомордник, гадюка; • членистоногих: каракурт, скорпион, сколопендра, шершень, а так­
же переносчик клещевого энцефалита - клещ иксодовый. Пресмыкающиеся По степени ядовитости самой опасной является «слепая» (не имеющая рисунка очков) кобра. За ней следует среднеазиатская и кавказская гюрза, песчаная эфа, щитомордник и несколько видов гадюк: обыкновенная, пес­
чаная, рогатая и др. В горах змеи живут в пустующих норах, в старых разрушенных пнях, под камнями, в трещинах скал. В лесных массивах предгорий до высоты 2000 м, а иногда и выше границы леса водится гадюка обыкновенная. На южных склонах Кавказа часто можно увидеть гадюку степную. По всему Кавказу на альпийских лугах вплоть до линии вечных снегов (до высоты 2500-3000 метров) встречается гадюка кавказская (Казнакова). Б Закавка­
зье и на Тянь-Шане водится гюрза. Живет она в предгорьях, лишенных растительности. Здесь, вблизи ис­
точников воды, вечером и рано уrром она охотится на птиц, прилетающих на водопой. Днем прячется. Б горных районах Алтая и Казахстана широко распространен щитомордник. Он живет в бедных растительностью каме­
нистых участках (на старых крупных осыпях, вблизи морен). Как и гюрза, охоти тся ночью, а д нем пряче тс я. Б горах Южного Памира и Западного Тянь-Шаня туристы могут встре~иться с эфой. 124 Змеи питаются грызунами, мелкими птицами, лягу_шками, насекомы­
ми, птичьими яйца?\1И. На человека нападаrо:т ~ ка~ прRвило, толькu в це1т..ях _ самообороны. Сила поражающего - дейстниsr яда зависит от ВР...да зм:еи, ксл _ичества и качества попавшего в ранки яда, от места укуса, от глубины проникнове­
ния зубов в кожу, от физического и психического состояния челове~а в момент укуса. При укусе в ранках ощущается небольшее жжение. Появляется крас­
нота и отек. Спустя полчаса после укуса наступает непреодолимая сонли­
вость, слабость в ногах, помутнение сознания. Вслед за этим иногда про­
исходит сильное слюнотечение, паралич языка и гортани, частая тошнота и рвота. Ослабевает работа сердца, наступает паралич. Человек не в со­
стоя..Jrии самостоятельно передвигаться, дыхание заiviедляется и, наконец, прекращается вовсе. При отравлении, например, ядом кобры, если постра­
давшему не будет оказана своевременная помощь, он может погибнуть че­
рез 2-7 часов после укуса. Существует целый ряд отличий ядовитых змей от неядовитых. Так, У первых вертикальный (а не круглый) зрачок, копьевидная форма головы, наличие двух длинных зубов. Но в то же время, например, кобра имеет круглый зрачок и совсем не копьевидную форму головы. Единственным характерным признаком, присущим всем ядовитым змеям, является нали­
чие ядовитых зубов. в походных условиях при укусе ядовитыми змеями следует избегать всего, что усиливает кровообращение. Нельзя принимать и алкоголь, кото­
рый способствует очень быстрому расширению кровеносных сосудов и тем самым ускорению всасывания яда. Пострадавшему не следует самому совершать длительн ое и быстрое движение. Группа должна сразу же в первом подходящем месте организовать бивак. Мерой первой помощи при укусе является немедленное отсасывание яда из ранок, благодаря чему значительная часть яда может быть удалена из организма. Выдавливание пальцами яда и отсасывание его следует про­
изводить в течение 7-10 минут после укуса. Отсасывание совершенно безопасно для людей, которые его производят. Не следует накладывать жгут. Он практически не задерживает про­
цесс всасывания ядов. Поскольку выделение яда из организма в основном совершается через 125 почки, рекомендуется принимать мочегонные препараты (уротропин) и пить как можно больше жидкости. Для ускорения вывс.л.ения S:i:дa из орга ­
низма используются и солевые слабительные (касторовое масло для этих случаев не рекомендуется). При отравлении ядом кобры, богатым нейротоксином, в случае разви­
тия у пострадавшего паралича и ослабления дыхания необходимо немед­
ленно приступить к продолжительному искусственному дыханию. Яд гюрзы, гадюк, эфы и щитомордника действует главным образом на кровеносную систему и кровь. Поэтому здесь в организм пострадавшего целесообразно вводить препараты, уплотняющие стенки кровеносных со­
судов: витамины С, Р, К, В12 и Вз, соли кальция. При ухудшении сердеч­
ной деятельносnf больному дают тонизирующие препараты, согревают грелками, укрывают теплЫ!'-1И веща~1и. Нсга~.1 придrост более высокое по-
ложение. Если укус змеей произошел недалеко от населенного пункта, имею­
щего какое-либо медицинское учреждение, то пострадавшего необходимо как можно скорее доставить сюда, чтобы ему бьша введена противоядная сыворотка. Членистоногие Каракурт. Наряду с некоторыми другими районами, каракурт обитает в предгорьях Памиро-Алая, Фанских гор, Западного Тянь-Шаня, Восточ ­
ного Кавказа, в горах Крыма. Ядовитой является только самка каракурта, которая живет под камня­
ми и ведет хищный образ жизни. Тело ее черное шарообразное. На спине белые или красноватые пятна -
характерная отличительная черта этих пауков. Размер тела самки -1-1,5 см. В верхней части челюсти у них имеются две ядов итые же л езы. Каждая железа оканчивается подвижным остры м коготком, внутри которого имеется канал для прохода я да. Яд впрыскивается в жертву в момент укуса за счет резкого сокращения мышц, окружающих эти железы. На месте укуса остается маленькое красное пятнышко, которое быст­
ро исчезает. Чер ез 10-15 минут резкая боль распространяется в область живота, поясницы, груди. В ногах наступает онемение. Человек испытыва­
ет сильное психическое возбуждение и страх. Часто наблюдается голово­
кружение, головная боль, удушье, судороги, рвота. Лицо синеет. Пульс за­
Медляется, его ритмичность нарушается. Заболевший ощущает вялость, 126 бесnокойство, сильные болИ лишают его сна. Через 3-5 лней на коже по-
ЯВJiястся характ е рн t н! еыпь, с.остояниt= улуч1пается. Вr..rздоровлснис настуuает через 2-3 недели, но общая слабость остается обычно еще .более месяца. Учитыв f Н! значительное удален!fе туристских групп от пунктов меди­
цинской помощи, следует рекомендовать немедленное прижигание места укуса воспламенившейся головкой спички. Это необходимо сделать не позже двух минут после укуса, пока яд не успел еще распространиться по организму. Яд, который не успел впитаться, вследствие высокой температу­
ры разрушается. При тяжелых формах интоксикации пострадавшему следует давать обильное питье. При ознобе, дрожании, ощущении холода и напряжении мышц -
согревание конечностей и тела грелками. При задержке стула -
очистительная fu1ИЗivia, солевые слабительныt, карболен. IЗ тяжелых с п учаях нри отсутствии медицинской помощи через 1-2 дня после укуса каракуртом может наступить смерть. Скорпион. Известно до 15 видов скорпионов. Они малоподвижны, держатся поодиночке. Днем прячутся под камни, в трещины скал, под кору пней. Добычей им служат всевозможные насекомые, пауки, многоножки, на которых они охотятся в ночное время. Могут находиться и вблизи пала­
ток или костра, куда их привпекает обилие насекомых, прилетающих на свет. Некоторые виды скорпионов могут жить высоко в горах (до 3500--
4000 м), неплохо переносят резкие колебания темпера т уры и холодную зиму. Средние размеры скорпиона 5-10 см. Крупные экземпляры дости ­
гают 20 см. Укол скорпиона- средство нападения и защиты. Ядовитость разных видов скорпионов различна. Как правило, для человека его укол не смер­
телен. Но в периоды длительной и изнуряющей жары, когда организм че­
ловека ослаблен и, следовательно, ослаблена его сопротивляемость забо­
леваниям, укол может иметь тяжелое последствие. При уколе появляется боль, опухоль, затем наступает сонливость, оз­
ноб, иногда повышается температура. Лечение -
аналогичное, как при укусе каракурта. Сколопендра. Она также встречается в предгорьях Средней Азии, Кавказа и в горах Крыма. Живет под камнями. Охотится на пауков и насе­
комых. Средние размеры 5-9 см. Передняя пара ног у сколопендры приросла к голове и служит ного-
127 челюстями. В ЮfХ и находятся ядовитые ж ____ е.лезьт, () Т к -
~ _ _ _ . uторых к вершине кnнн е воrо когтя но г оУ.~ Jн ос т и идет узкий капал. На человека яд сколопендры влияет в зависимости от климата. Наи­
больiLтую эффективность яд и1-1еет в весенний период. В х о л одное время года яд при укусе почти не дает болезненных ощущений. В жарком клима­
те укус протекает тяжело и может даже вызвать гибель пострадавшего. В момент укуса человек ощущает резкую боль, затем через 3--4 часа приле­
гающие к месту укуса участки тела значительно опухают, темnература поднимается до 39"С и выше. Человек ощущает озноб. Через 2-3 дня все эти явления проходят. Лечение- аналогичное, как и при укусе каракурта. Шершень вида веспа -
крупнейший представитель среди ос, разме­
ры самки достигают 3,5 см. Живет в дуплах деревьев. Шершriи питаются п р~::имущественно насекомыми, кроме того, выса­
сываю т сок из ран деревьев, выедают плоды фруктовых и ягодных культур. Ядовитая железа расположена в брюшке и тонким канальцем соеди­
нена с жалом. Укол шершня болезнен. Вскоре после укола боли усилива­
ются, появ л яется головокружение, иногда потеря сознания, чувство уду­
шья, сильное сер д цебиение. Большую опасность пре д ставляет с л учай, ко­
гда человек подвергся нападению нескольких шершней. Клещ иксодовый. Очень опасно заболевание клещевым энцефали­
том. Так, в Казахстане смертность от клещевого энцефалита составляет око ло 16% от общего числа заболевших этой болезнью. А в некоторых районах Дальнего Востока она доходила ранее до 50%. Даже при благо­
приятном исходе тяжелых форы заболевания люди зачастую на всю жизнь остаются инвалидами. Вот почему клещевой энцефалит отнесен к числу особо опасных болезней человека. Очаги клещевого энцефалита распространены на значительной части территории России, особенно в Западной Сибири. Возбудителем болезни является вирус, основным носителем которого служит клещ. Помимо че л овека, к вирусу клещевого энцефалита воспри­
имчивы некоторые животные, в том числе и те, с которыми в той или иной степени могут сталкиваться туристы. Э т о козы, овцы, ежи и хомяки. Клещевой энцефалит -
заболевание, харак т ерное в основном для районов страны с увлажненными смешанными лесами, с хорошо выражен­
ным подлеском и травяным покровом. Но в последние годы случаи клеще­
вого энцефалита регулярно отмечаются и в лесос т епных районах, в местах 128 с преобладанием кустарниковых пород и значительного RЫпаса скота. За-
болеванис rазвивве1с.я преимуr.ц~~ т ненно у вновь nрисьrвmих в опасньiе районы. У старожилов эта болезнь наблюдается относительно редко. Около 80~1о всех случаев внесения инфекции в человеческий орган.и~м происходит при прямом присасывании клеща к коже. Заболевание воз­
можно и через желудочно-кишечный тракт, например, при загрязнении рук во время снятия с себя клеща, на поверхности которого может находиться вирус, а также от употребления сырого козьего молока (около - 10% всех случаев). Наибольшая активность клещей наблюдается весной и · в начале лета, то есть после перенесенной зимовки. Клещи, обладающие малой подвиж­
ностью, располагаются, как правило, вдоль троп, по которым проходят животные. Поднявшись по с т волу рu~.:тения на высоту от 25 см до i м, клещи подстерегают свою жертву. Попав на тело человека, клеш, в течение длительного времени ползает в поисках удобного места для присасывания. Чаще всего клещи присасы­
ваются в верхней половине туловища: в волосистой части головы, в ушных раковинах, на шее, ключицах, в подмышечных впадинах, на груди, руках и на спине. Благодаря наличию в слюне обезболивающих и кровоостанавли­
вающих веществ укус клеща оказывается почти безбо л езненным и неза­
метным. Но для введения определенного количества вируса, достаточного для того, чтобы заразить человека, необходимо какое то время. Поэтому, чем раньше на теле человека обнаружен присосавшийся клещ, тем больше уверенность в том, что инфекция в организм не внесена. Далеко не каждый клещ является носителем инфекции. Опасными считаются уже те участки, на которых вирусоно­
сительство клещей достигает 1 %, то есть из каждых 100 случаев присасы­
вания клещей к телу человека в одном инфекция вводится в организм. После внесения инфекции че л овеческий организм в течение опреде­
ленного (скрытого или инкубационного) периода активно борется с этим вирусом. Этот период заболевания длится от 1-2 дней до 1-3 месяцев. Чаще всего его продолжительность 9-14 дней. В эти дни наблюдается снижение общей активности и работоспособности, подавленность, утрата аппетита, слабость, ломота во всем теле, боли в пояснице, плохое настрое­
ние, особенно после сна, раздражительность, изредка головная боль и кратковременное повышение температуры. 129 Очень часто пострадавший не обращает внимания на эти признаки, поэтому начало самой бо л езни носит внезапный и очень резкий характер. У заболевшего возникает лихорадочное состояние, интенсивные боли. От­
мечается повышенная раздражительность. Ч.асто встречаются случ;щ рво­
ты. Характерны сильные мышечные боли. Заболевший ощущает общую слабость, недомогание, нередко чувство очень сильного озноба, что дает повод думать о малярии. Иногда заболевание начинается с припадка, ца­
поминающего эпилепсию. Температура в течение первого дня заболевания поднимается до 39°С и выше. Максимальное ее значение достигается в течение 2-3-го дня. Этот фактор является одним из самых характерных симптомов клещевого энцефалита. Пульс учащается до 80-90, а дыхание- до 25-30 в минуту. Постоя!·Н-!ЬL~ и устойчивым признаком: заболевания: является возни-
кающее на 2-3-й день нарушение двигателы1ых функций: неполный па­
ралич мышц -
чаще всего плечевого пояса и шеи. Нередки случаи возни­
кающих па 5 -- -6-й день непроизвольных ритмических мышечных сокра­
щений (тремора) пальцев и кистей рук, головы, век. В некоторых случаях, когда затрагиваются жизненно важные отделы мозга, заболевание проте­
кает очень быстро и приводит к параличу дыхания уже в течение первых суток болезни ил11 даже часов. Наряду с тяжелыми формами клещевого энцефалита нередко это за­
болевание носит облегченный характер -
«стертая» форма болезни, ха­
рактеризуемая кратким, всего 2-3-дневным лихорадочным периодом. Сим­
птомами такой формы заболевания являются головная боль (чаще всего в области лба), интенсивное головокружение, боли в мышцах (особенно в поясничной области), общая слабость и недомогание, жар, озноб. Темпера­
тура достигает 38-38,5°С, но удерживается не более двух-трех дней. От­
мечается повышенная утомляемость, отсутствие интереса к работе, бес­
сонница, раздражительность. По окончании течения острой формы болезни у человека иногда в те­
чение нескольких лет сохраняется повышенная утомляемость, неполная работоспособность, поражение отдельных участков нервной системы. Еще более длительный период может существовать судорожное сведение кис­
тей рук или шеи, а также их неполный паралич. Отмечается снижение ум­
ственных способностей. В целях повышения устойчивости организма к заболеванию клеще-
130 вым энцефалитом всем лицам, выезжающим в районЬ!, имеющие природ-
-,.. hn""'f']o"Т'QТТT ...... "" ... ..,......",_".......,..,. ..... -~ ")(\ АГ\ иней Ht-Ie клещевьте •..)Ча.t"!1, Нf:ООХОДИ:~.10 в Cvn.JUL'I.;.lJ.DnUJ.\'1 11V!1A.Цl\.C .3(1 Jv---.v д до выезда произвести вакцинацию. Пp
nthтдn~нrгтnz~"vтнlт:r \•onm ... tи по пnибытии в район возможной uпасно-
.... "'r ............................ .& ..... V.&.'IUI:J.I.tLZL J..J."'Г .Г сти являются: нанесение на воротник, манжеты и пояс одежды репелентов типа дибутил, диметил или диэтилфталатов. Отпугивающее действие их при сухой погоде сохраняется до двух недель. Открытые части тела (лицо, руки) смазываются этими же препаратами. При движении через подлесок или заросли кустарника капюшон штормовой куртки необходимо надеть на голову. Воротник и манжеты рукавов рубашки застегнуть. Штормовые брюки заправить в высокие носки. На верхнюю часть носков также следу­
ет нанести репелент. При движении сл~::ду~::т производить само-
и взаи.\1оосмотры. На мест­
ности с большой клещевой плотностью -
через каждые 1,5-2 часа, со средней плотностью- утром (сразу после ночлега), днем и вечером. Уча­
стники путешествия, у которых были обнаружены присосавшиеся клещи, должны браться на учет в группе, и за ними устанавливается специальное наблюдение. Присосавшиеся клещи подлежат немедленному удалению. Необходимо учитыва т ь, что клещ удерживается на теле человека при помощи головки -
колющего аnпарата, имеюшего зазубренную поверх­
ность. Поэтому удаление клеща-
не простая процедура. Ни в коем случае нельзя допустить отрыва головки и оставления ее в теле человека. Сущест­
вуют следующие способы: захватив клеща пивцетом или пальцами, обер­
нутыми марлей, его извлекают путем медленных качательных движений или обвязывают клеща ниткой у места его присасывания (между основа­
нием его головки и кожей человека) и, растягивая концы нитки в стороны, подтягивают клеща кверху. Применять различные вещества, убивающие клещей, нецелесообразно, так как тогда затрудняется дальнейшее извлече­
ние их из кожи. После удаления место присасывания смазать йодной на­
стойкой или спиртом. Ввиду того, что турист заболевает клещевым энцефалитом вдали от лечебных учреждений, возникает необходимость его немедленной отправ­
ки в больницу. Следует помнить, что заболевшие плохо переносят транс­
портировку, и эвакуация больных всегда ухудшает их состояние. Поэтому транспортировка забо л евших на большие расстояния должна осуществ­
ляться авиатранспортом. Перед отправлением таких больных им предвари-
131 тельно следует дать снотворное и болеутоляющее. При транспортировке на небсльшие расстояния с nnrvrnп1ью подру -qны х средств больнь.,.тх сбяза -
тельно прикрывать о т солнечных лучей. В дороге часто давать питье. Заключение В современном словаре иностранных слов (1993) слово «экстремаль­
ный» означает крайний, предельный, выходящий за рамки обычного, чрез­
вычайный. Следовательно, экстремальная ситуация -
чрезвычайная ситуа­
ция. Экстремальная ситуация может быть прогнозируемой (ожидаемой) и непрогнозируемой (неожиданной). К прогнозируемой экстремальной ситуации можно и нужно подгото­
виться зараНее. На обеспечение безопасности в таких ситуациях направле­
ны: подсистема обеспечения безопасности в процессе rюдrотов:r.и, подсис ­
тема медицинского контроля и самоконтроля человека, подсистема быто­
вого обеспечения в природных условиях, подсистема обеспечения безо­
пасности преодоления естественных препятствий. Прогнозируемая экстремальная ситуация часто является неотъемле­
мой частью экстремальных видов спорта в природных условиях (альпи­
низм, спортивный туризм, рафтинг и т.п.). Чем выше уровень достижений в этих видах спорта, тем больше в них разнообразных экстремальных си­
туаций, из которых спортсмены выходят победителями, удивляя мир своими достижениями. Неожиданная, непрогнозируемая во времени и пространстве экстре­
мальная ситуация часто является по существу аварийной. Следует под­
черкнуть, что любая ситуация в природных условиях в своем негативном развитии может стать аварийной в зависимости от действий человека. Оп­
ределенные воздействия среды вызывают соответствующую психофизио­
логическую реакцию человека. При адекватном отражении природного воздействия и правильных регуляторных действиях человека экстремаль­
ные воздействия среды не приводят к экстремальным состояниям организ­
ма человека и соответственно к аварийным ситуациям. Понятно, что экстремальная ситуация для одних людей может быть обычной для других, но в том и другом случаях от человека требуются nравильные действия, обеспечивающие безопасность. Такие действия рассматриваются в подсистеме жизнеобеспечения в экстремальных ситуациях. В этой по д системе жизнеобеспечения человека 132 объективные и субъективные опасности способствуют выявлению адек-
nатпаст и или неа.n:скнатн:ости п еих.о•:Ризиоло ги.Lt~t:кн.х реаУ~ий тrело nека, выявлению правильных или неправильных его действий, достаточной или не.11остаточной его подготовленности и адаптации к воздействиям: окру-
жающей среды. Поэтому экстремальные воздействия среды и экстремаль­
ные состояния человека необходимо рассматривать во взаимосвязи. В работах психологов, посвященных исследованию экстремальных ситуаций (Лебедев В.Н., Китаев-Смык Д.А., Погорелов А.Г.) отмечается, что можно выделить три типа состояний, характеризующих ответные дей­
ствия человека на экстремальные воздействия: допредельное, предельное и запредельное. Запредельное состояние проявляется прорывом адаптацион­
ного барьера, «ломк ой » линамических стереотипов в центральной нервной систе11е и наступаст психическая дезадаптация и л и кри:5ис, Y.TU проявляет-
ся, как дезинтеграция. и рассоi'Ласованность психофизиологических функ­
ций человека. Адекватной реакцией на изменение ситуации, влекущей за собой угрозу безопасности жизни, является переадаптация (Лебедев В.И., 1982). Одним из условий перестройки адаптационных процессов (переадап­
тации) человека к обстановке, связанной с угрозой для жизни, является его способность поддерживать высокую степень готовности к правильному действию при возникновении различных неожиданностей. Эта готовность в определенной степени связана со склонностью человека к риску. Суще­
ствует два вида риска. Первый вид -
это моти в иро ванный риск, возникаю­
щий как нечто неизбежное, либо при достижении желаемой цели в ситуа­
ции связанной с физической опасностью, либо при осуществлении альтер­
нативного выбора в ситуации неопределенности. Второй вид риска возни­
кает как нечто желаемое, проявляющееся как свободный выбор личностью действия, связанного с опасностью. Это немотивированный риск и связан он с неадаптивной активностью личности. Соответственно, модели выбора риска, основанные на его разных видах, различны. Классическая модель выбора риска основана на мотивациях достижения и избегания неудачи, учитывает привлекательность достижения успеха и привлекательность из­
бегания неудачи, а также субъективную вероятность достижения успеха и избегания неудачи (Аткинсон Д., 1957). Модель восхождения к риску В.А. Петровского (1996) основана на не­
адаптивной активности, с позиции которой автор объясняет выбор прин я-
133 тия решения в пользу риска в ситуацmi потенциальной опасности. Такой риск пемотивирован, <<спnнтаt·Н~~:6), IIемотивированный ри~ - к и неадап т ив ­
ная активность являются необходимыми факторами становления «субъек­
та, как ЛеЯТеЛЯ: СОбСТВеННОЙ СУДЬ6ЬШ (ПP-rnnnl'vuf.' R А 1 00!;\ mопnнотт ~ , ... ...__..,.1"'"""""-.а."&.а. .а. .._,,.4. ... , ..1.../JVjo '"*"'""I.J.V!,.J.WJ.J. притяжения к опасности В.А. Петровский отмечает как один из основных моментов немо тиви рованного риска. О притяжении человека к ситуациям, связанным с опасностью, говорят многие психологи и спортсмены, зани­
мающиеся экстремальными в идами спорта. А.Г. Погорелов (1998) отмеча­
ет, что принцип неадаптивной активности для развития личн ости как субъ­
екта деятельности ставит важный вопрос: «Меняется ли характер активно­
сти после того, как личность выбрала среду или ситуацию с опасностью и тем самым сделала выбор в пользу риска? Становится ли активность адап-
"',.,...,,.,.,..,;-;.r") н А,..,.........,.'""...,.,...,.,..,..,.,...,,....,.. ... _,_..,..,. -----.-
--
1 1 H1DCl VЦ:N. n.tнycu.tьnu'-'.tЬ ~lUIU tlUli_IJU'-'i:1 заключена в том, что ЭljJ!jJt:I\TИBHaя деятельность чело:века в экс1ремальных условиях природной среды требу­
ет адаптации человека к этим условиям и перестройки адаптационных процt:ссов при изменении усл овий. Анализ экстремальных ситуаций в природной среде (на примере спортивного туризма) показывает, что обучение человека преодолению экстремальных ситуаций должно строиться с учетом следующих положе­
ний: 1. Деятельность человека по преодолению естественных препятствий в условиях туристских походов может рассматриваться как свободный вы­
бор личности, как смыслаобразующий фактор ее развития. 2. Выбор сложности маршрута может рассматриваться как выбор уровня экстрема, как диспозиции между воздействиями экстремальной среды и возможностями человека по противодействию. 3. Выбор маршрута должен быть основан на адекватной самооценке и адекватной оценке маршрута. 4. Высокий и устойчивый уровень мотивации при выборе маршрута основан на согласованности внутренних психологических установок с вы­
бором перспектинных направлений в туристской деятельности. 5. Оптимальный для туриста уровень экстряма выражается в выборе так v v ои экстрема.пьнои среды, в которой развитие ситуации находится под его контролем. б. Контроль над развитием ситуации в условиях туристской деятель­
Ности основан на ее адекватной оценке, ориентации в экстремальной ере-
134 де, управлении своим психическим состо янием и адеУ-Ватных действиях по ее Пp tO)J,UJl~HИIO. 7; Турист преодолевает экстремальную среду за счет переадаптации в ~.1еР~~Iдихся условиях, основа...tiной на его функциональной готовНости и внутренних резервах. 8. Характер экстремальной среды должен соответствовать характеру индивидуальных возможностей туриста. Задачами обучения при этом являются: • формирование навыков до уровня динамического стереотипа (особенно связанных с переходом от одного вида действий к дру­
гому и согласованным переключением состояний, с позиции ко­
торых возможны адекватные действия); • формирование критического мышления; • формирование креативного мышления; • формирование навыков управления своим критическим состояни­
ем (Погорелов А.Г., 1998). Понятно, что этими задачами не исчерпываются все возможные на­
правления в обучении человека жизнедея т ельности в природных условиях. Тема эта практически неисчерпаема, судя по опубликованным книгам по­
следних лет в виде энциклопедий выживания (Во л ович В .Г., 1996; Ильичев А.А., 2001; Черных И.В., 2002). В целом проблему обеспечения безопасности человека в природных условиях можно рассматривать, абстрагируясь от причин пребывания че­
ловека на природе и возникновения экстремальных ситуаций. В таком подходе наиболее актуальной проблемой является обеспечение безопасно­
сти в неожи д анной (непрогнозируемой) ситуации. Эта проблема имеет свои особенности в каждой конкретной ситуации (аварии транспортных средств: автомобилей, самолетов, вертолетов, кораблей и т.д.; стихийные бедствия: землетрясения, наводнения, ураганы и т.п. природные катаклизмы). В большинстве случаев обеспечение безопаснос т и человека в природ­
ных условиях не связано с техногеиными катастрофами или природными катаклизмами. В таких природных условиях особую актуальность пред­
став л яет проблема обеспечения безопасности в прогнозируемой экстре­
мальной ситуации, которая содержит элементы неопределенности по адек­
ватности реакций и действий человека, уровню экстремальных воздейст­
вий. 135 В данной работе рассматривается именно такой случай обеспечения бе зопасн ости человека в приро дных условиях, на пример е ра:щичных Rи­
дов активного туризма, связанного с преодолением естественных препят­
ствий в природной среде. В таком случае система обеспечения безопасности человека в природ­
ных условиях находится под действием прогнозируемых факторов риска, образующихся в результате объективных и субъективных опасностей. Ис­
пользуя принцилы системного подхода к описанию условий, обеспечи­
вающих безопасность человека в природных условиях можно выделить пять основных подсистем, образующих в совокупности систему обеспече­
ния безопасности (рис. 28): • подсистема обеспечения безопасности в процессе подготовки к дейст-
• подсистема те кущего медицинского контроля и самоконтроля человека; • подсистема бытового жизнеобеспечения в природных условиях; • подсистема обеспечения безопасности преодоления естественных препятствий; • подсистема жизнеобеспечения в экстремальных ситуациях. Структурно подсистема обеспечения безопасности в процессе подготов­
ки к действиям в природных условиях может быть представ лена в виде: • общей подготовки, включающей программно-нормативные, науч­
но-методические, историко-географические и другие общие аспек­
ты подготовки; • физической подготовки, включающей общефизическую и специ­
альную физическую подготовки; • специальной подготовки, включающей в себя организационную, топографическую, техническую, психологическую и специфиче­
скую подготовки; • интегральной подготовки, объединяющей все виды подготовки в единый комп ле кс. По структуре подсистема бытового жизнеобеспечения в природных условиях состои т из знаний, умений и навыков, обеспечивающих быт че­
ловека в природных условиях, включая питание и проживание. Подсистема медицинского контроля и самоконтроля человека образу­
ет комплекс мер, обеспечивающих человека объективными и субъектив­
ными показателями динамики здоровья че ловека в под г отовительный -
136 Г C иcтelvi R обеспеч ен ия: 1 1 безопасности человека 11 в природных условиях · Опасности объективные Подсистема обеспечения Подсистема медицинского безопасности в процессе t--
-
контроля и самоконтроля подготовки человека Подсистема бытового Подсистема обеспечения жизнеобеспечения в 1-
-
безопасности преодоления природных условиях естественных препятствий Подсистема жизнеобеспечения в экстремальных условиях Рис. 28 период и в природных условиях под действием окружающей среды, в том числе при экстремальных воздействиях. Эта подсистема способствует принятию адекватных оценок и действий человека в природной среде. Подсистема обеспечения безопасности преодоления естественных препятствий состоит из знаний, умений и навыков, обеспечивающих безо­
пасное преодоление различного природного рельефа в различных условиях окружающей среды. В этой подсистеме на первый план выдвигается тех­
ника и тактика преодоления естественных препятствий с использованием знаний, умений и навыков, полученных в процессе подготовки. Подсистема жизнеобеспечения в экстремальных ситуациях состоит из знаний, умений и навыков преодоления, прогнозируемых и непрогнози­
руемых экстремальных ситуаций. Когда контроль за развитием этих си­
ту аций основан: на адекватных оценках и ориентации в экстремальной среде, на управлении своим психическим состоянием и адекватных дейст­
виях человека, способствующих жизнеобеспечению. Система обеспечения безопасности человека в природных условиях находится под действием объективных опасностей (рис. 29) и субъектив­
ных опасностей (рис. 30). 137 г-- ------- - - · --
.. ∙ ∙ ∙ ._l __ o_б_"L_ei_ { ~_.~_1n_r_Iru._·_e_o_п_a_c_п_o_c~_.I_~ _ __, 1 1 1 ~ Лавины f----1 Оползни 1 1 Опасности, связанные с н Камнепады 1 е-- рельефом местности 1--
н Сели Опасности, связанные с климатом и метеоусловия­
ми Опасности, связанные с флорой и фауной Опасности, связанные с высотой местности 1 н Обвалы карнизов 1 ~ Ледопады 1 : 1
F===~X~o§лo§д~==~I===J г---1 Жара 1 1 Гроза 1 Г1г---~в~ет~е~р-----~~~ Туман 1 Я д ови т ые растения 1 г---~ Ядовитые животные 1 ~ Хищные животные 1 -с Гипоксия 1 .__ __________ ___. Солнечная радиация 11----1 Опасности, связанные с природными катастрофами (землетрясения, наводне­
ния, лесные пожары и т.п.) - ------- ----------------------~ Рис. 29 1 Субъективные опасности н :~~=~в~q~~:::.;с~ской 1 ,-
связанные с организацион­
ной неподготовленностью связанные с технической непод­
гото в ленностью к преодолению естественных препятствий связанные с технической непод­
готовленностью к ориентирова­
нию на местности связанные с тактической непод-
rотовленностью к выбору вари-
юпов действий l связанные с неподготовленно-
стью к бивачной жизни н связюшые с неподготовленно-
стью no технике безоnасности связанные с неnодrотовленностью 1--
по оказанию первой дов рачебной помощи н связанные с поведением членов группы н связанные с физической неподго-
товленностью ч связанные с психологической не-
подготовленностью 1 1 i 138 Недостаточное знание истории, за­
конов, обычаев, нравов местных жителей 1 1 ' 1 п ~==============~ 1 1 г-
Недостаточное знание географиче ­
ских и других особенностей района Недостаточное знание нормативных документов по обеспечению безо­
пасности и оформлению маршрута Недостатки планирования основно ­
го маршрута, запасных и аварийных вариантов П Недостатки снаряжения Недостатки продуктов питания Недостатки картографического ма-
териала, описаний и анализа опас-
ных участков пути Недостатки комnлектования rpyn-
nы: разнородность, несхоженность, конфликт интересов и др. Недисциплинированность Ц Неосторожность Н Недооценка опасностей Н Пренебрежениестраховкой ~ Переоценка своих возможностей Н Лихачество и авантюризм Недостаточный авторитет руково-
дителя Рис. 30 г 1 1 f---
1 f---
~ J--
1 1 1 J-
г ~ 139 Рекомендуемая лит ература и литературные источники 1. Бурлачук, Л.Ф. Психология жизненных ситуаций/Л.Ф. Бурлачук, В.Ю. Корисова.- М.: АОЗТ ((И..Т(ар)), 1998. 2. Василюк, Ф.Е. Психология переживания/Ф.Е. Василюк.- М. Выс­
шая школа, 1984. 3. Винокуров, В.К. Безопасность в альпинизме/В.К. Винокуров.- М.: ФиС, 1983. 4. Волович, В.Г. Академия выживания/В.Г. Волович. -
М.: Томск, 1995. 5. Ганопольский, В.И. Туризм и спортивное ориентирование/В.И. Га­
нопольский.- М.: ФиС, 1987. 6. I-Lтrьич:ев, .~л,.,.~.л)... Большая энцик.попедия выживания/ А.А. I1льrг..rев. М.: Эксмо - Пресс, 2002. 7. Китаев-Смык, А.А. Психология стресса.- М.: Наука, 1983. 8. Кропф, Ф.А. Снасап:льные работы в горах/Ф.А. Кропф.- М.: Про­
физдат, 1975. 9. Ланев, Ю.С. Безопасность нахождения в природе/Ю.С. Ланев. -
Петрозаводск: ПГУ, 2002. lО.Лебедев, В.Н. Личность в экстремальных ситуациях/А.А. Китаев­
Смык.-
М.: Просвещение, 1989. 11.Мартынов, А. И. Безопасность и надежность в альпинизме/ А. И. Мартынов, И.А. Мартынов.- М.: СпортАкадемПресс, 2003. 12.Медведев, В.И. Психология реакций человека в экстремальных ус­
ловиях/В.И. Медведев.- М.: ФиС, 1979. 13.Михайлов, Б.А. Профессионально-прикладной туризм/ Б.А. Ми­
хайлов, Ю.Н. Федотов. -
СПб.: СПбГАФК им. П.Ф. Лесгафта, 2002. 14.Петровский, В.А. Быть личностью/В.А. Петровский. -М.: Педаго­
гика, 1990. 15.Погорелов, А.Г. Обучение преодолению экстремальных ситуаций альпинистами на этапе их профессиональной подготовки/А.Г. По­
горелов.- Ростов на Дону.: РГПУ, 1998. lб.Потапчук, А.Н. Подготовка военнослужащих к действиям в го ­
рах/ А.Н. Потапчук.- СПб, СПбГ АФК им. П.Ф. Лесгафта, 1998. 140 17.Селье, Г. Стресс жи:зrпf: когда стр есс не приносит г ор _sr/Г. Селье. -
∙J\1.: Наука, 1992. 18.Семак, В.Д. Жизнь в современном обществе/В.Д. Семак. -
СПб.: Наука, 1990. 19.Столяренко, А.М. Экстремальная психопедагогика!А:М. Столярен­
ко.-
М.: Юнити -Дана, 2002. 20.Томалинцев, В.И. Человек на рубеже тысячелетий: Парадоксы ду­
ховного развития/В.И. Томалинцев.- СПб.: СПГУ, 2001. 21.Факузин, А.П. Развитие устойчивости к различным стрессам/АЛ. Факузин.-
М.: ФиС, 1992. 22.Федотов, Ю.Н. Спортивно-оздоровительный туризм. Учеб­
ник/Ю.Н. Федотов, И.Е. Востоков.-
М.: Советский спорт, 2003. 23.Черныш, И.В. Энциклопе д ия выживания i И.В. Черныш.- М.: Айрис -llpecc, 2002. 24.Шимановский, В.Ф. Опасности в горах!В.Ф. Шимановский. -
М.: ЦРиБ «Турист», 1973. 25.Шимонаев, В.К. Программа профессионально-прикладной физиче­
ской подготовки сту д ентов/В.К. Шимонаев. -
Л.: ЛГУ им. Г.В. Плеханова, 1985. 26.Штюрмер, Ю.А. Опасности в туризме, мнимые и действитель­
ные/Ю.А. Штюрмер.-
М.: ФиС, 1972. 141 ОГЛАВЛЕНИЕ введение ...................................................................................................... З ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ ВЫЖИВАНИЯ ЧЕЛОВЕКА В ПРИРОДНЫХ УСЛОВИЯХ ............................................. 8 ГЛАВА 2. ФАКТОРЫ, ОБУСЛОВЛЕННЫ Е РFЛЬЕФОМ МЕСТНОСТИ ............................................................................................. 25 2.1. Лавины .......................................................................................... 25 2.2. Ка.\1непадЫ .................................................................................... 47 2.3. Обвалы льда, фирна, карнизов .................................................... 50 2.4. Трещины на л едниках .................................................................. 54 2.
5. Селевые потоки ............................................................................ 61 2.6. Водные nреградЫ ......................................................................... 64 ГЛАВА 3. ФАКТОРЫ, ОБУСЛОВЛЕННЫЕ КЛИМАТИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ............................................................................................. 76 3.1. Ветер ............................................................................................. 76 3.2. Температура и влажность воздуха .............................................. 79 3.3. Гроза ............................................................................................. 87 3.4. Осадки ........................................................................................... 96 3.5. Темнота ......................................................................................... 102 ГЛАВА 4. ФАКТОРЫ, ОБУСЛОВЛЕIО-IЫЕ ВЫСОТОЙ ....................... 104 4.1. Гипоксия ....................................................................................... 104 4.2. Воздействие солнца ................................................. _ .................... 116 ГЛАВА 5. ПРОЧИЕ ФАКТОРЫ ............................................................... 123 5.1. Ядовитые живо т ные ..................................................................... 123 Заключение .......................... : ....................................................................... 131 Рекомендуемая литература и литературные источники ........................... 139 Научное издание Сn.плаи~ 2004 Александр Александрович Горелов Юрий Николаевич Федотов Владлен Федорович Шимановский БЕЗОПАСНОСТЬ ЧЕЛОВЕКА В ПРИРОДНЫХ УСЛОВИЯХ Монография Ре дактор В.П.Товстых Корректор Н.Л.Журавлева Сдано в набор 05.04.04 Подписано в печать 28.04.04 Уел. печ. л. 7,2 Тир. I'IO экз. Заказ "fE8∙t.1i! Лицензия на издательскую деятельность ИДN 2 06261 от 12.11.01 РИО СПБ ГАФК им. П.Ф.Лесгафта ПИО СПБ Г АФК им. П.Ф.Лесгафта 190121, Санкт -П етербург Декабристов, 35 
Автор
dima202
dima202579   документов Отправить письмо
Документ
Категория
Медицина и физиология
Просмотров
3 185
Размер файла
45 217 Кб
Теги
условия, федотов, СПб, человек, шимановский, безопасности, горелова, 2004, природных
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа