close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Пассажирские автобусы

код для вставкиСкачать
Пассажирские автобусы Н
еФАЗ
Городские
Пригородные
Междугородние
Производство автобусов 3
Городской автобус 4
Городской автобус НЕФАЗ-5299-0000010-32 (10-33) 5
Городской автобус НЕФАЗ-5299-0000030-32 (30-33) 6
Городской автобус НЕФАЗ-5299-0000030-31 7
Городской автобус НЕФАЗ-5299-0000010-32,(10-33); НЕФАЗ-5299-0000020-32,(20-33); НЕФАЗ-5299-0000011-32,(11-33),с возможностью перевозки пассажиров с ограниченной мобильностью 8
Городской Автобус НЕФАЗ-52994 9
Городской Автобус НЕФАЗ-52995 10
Городской Автобус НЕФАЗ-52997-0000010 11
Городской Автобус НЕФАЗ-52998 12
Пригородные автобусы 13
Пригородный автобус НЕФАЗ-5299-0000011-32,(11-33) 14
Пригородный автобус НЕФАЗ-5299-0000011-32,(11-33) для перевозки детей 15
Междугородний Автобус 16
Междугородний Автобус НЕФАЗ-5299-0000017-32,(17-33) 17
Междугородний Автобус НЕФАЗ-5299-0000037-32,(37-33) 18
Междугородний Автобус НЕФАЗ-52996 19
Междугородний Автобус НЕФАЗ-52999-10 20
Дополнительные опции устанавливаемые на автобусы НЕФАЗ 5299 2
1
Содержание
2 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 3
ПРОИЗВОДСТВО АВТО
БУСОВ
С 2001 года Нефтекамский автозавод произвдит автобусы большо класса.
Пассажирксие автобусы НЕФАЗ работают в большинстве регионов России, в Казахстане, Украине, узбикестане, странанх Ближнего Востока.
В настоящее время “Нефтекамский автозаод” сотрудничеет с ведущими мировыми лидирами в области производства автобусов голландско-
бельгийский концерн VDL (их продукция известна в европе под маркой BOVA), немецким Daimler (Mercedes-Benz), и бразильским производителем Marcopolo S.A. Мировой опыт позволяет заводу значительно повысить качество произодимых автобусов.
На сегодняшний день освоена широкая гамма моделей:
-городские;
-пригородные;
-междугородние;
-в северном исполнении;
-работающие на газоом топливе метане;
-туристические повышенной комфортности;
-низкопольные и полунизкопольные;
-для перевозки школьников;
-специального назначения:
-под установку ТСО (типовое санитарное оборудование)
-мобильная приемная президента РФ.
Девять моделей автобусов - городские, пригородный, междугородные, туристические, а так же автобус для перевозки людей с ограниченной мобильностью завоевали Дипломы Лайреатов Программы-конкурса “100 лучших товаров России”.
ГОРОДСКОЙ АВТОБУС
4 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
Производство пассажирских автобусов Нефтекамский автозавод начал с городсого автобуса. Автобус на сегодняшний день самый доступный наземный транспорт для городских жителей
.
Главными критериями в выборе городского автобуса является:
-вместимость;
-низкопольность;
-межремонтный пробег;
-наличие автоматической КПП;
-износостойкость материалов отделки салона;
Для жителей мегаполисова наиболее востребованнм будут автобусы с низким уровнем пола. Кроме того, для удобства посадки и высадки людей с ограниченной мобильностью в автобусе должна быть аперель для заезда колясок, и места для их крепления в салоне.
В соответствии с новым техническим регламентом с 2012 года все автобусы оснащатся навигационной системой ГЛОНАСС, а также устройством контроля режима труда и отдыха водителя. Цифровой тахограф записывает все включения и выключения работы двигателя. Применение в производстве новых современных технологий, делает его конкурентоспособным на Российском рынке автомобильной техники. Городской автобус позволяет в значительной степени увеличить интенсивность пассажиропотока и отвечает современным требованиям по экономичности, безопасности, сохранению окружающей среды, что является очень актуальным при работе в городской среде. Количество перевозимых пассажиров напрямую влияет на окупаемость. Конструкторы НефАЗ позаботились о максимально возможной вместимости пассажиров без ущерба в комфорте при эксплуатации.
Автобусы I класса НЕФАЗ-5299-0000010-32 (10-33), 5299-0000020-32 (20-33), предназначены для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пасса-жиров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, не-сущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоля-цией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточ-ки и люки крыши.
Система отопления:
-основная от автономного жидкостного подогре-вателя
-аварийная с подключением жидкостной систе-мы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Люки крыши – три, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”, ветровое стекло – “триплекс”.
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радио-приемник, переговорное устройство).
Количество мест для сидения 23(24,25,30)+1
Пассажировместимость, чел 112 (109,106,99)
Масса снаряженного автобуса, кг 10240
Полная масса автобуса, кг 18000
Распределение полной массы, кг:
-передней оси 6500
-задней оси 11500
Высота ступеньки над дорогой,мм 360
Высота пола на площ. сред. двери, мм 730
Расстояние от пола до потолка, мм 2190
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Максимальная скорость, км/ч 70
Базовое шасси:
Модель КамАЗ- 5297
Колесная формула 4х2
Двигатель:
5299-0000010-32,(20-32)
Модель Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см
3
6700
Номинальная мощность,кВт 201,2
5299-0000010-33,(20-33)
Модель КамАЗ-740.65-240
Рабочий объем, см
3
11760
Номинальная мощность,кВт 176
Коробка передач
5299-0000010-32,(10-33) ZF 6S 1200ВО или КамАЗ 144
5299-0000020-32,(20-33) ZF 6HP 504C или VOITH D 854.3Е Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 5
ГОРОДСКОЙ АВТОБУС
НЕФАЗ-5299-0000010-32 (10-33)
ГОРОДСКОЙ АВТОБУС
НЕФАЗ-5299-0000030-32 (30-33)
Автобусы I класса НЕФАЗ-5299-0000030-32, (30-33) с 60% низкопольностью предназна-чены для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пассажи-
ров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несу-щий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления:
-основная от автономного жидкостного подогревателя
-аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отоп-ления.
Люки крыши – три, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”, ветровое стекло – “триплекс”.
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радиоприемник, переговорное устройство).
Возможен вариант исполнения для перевозки людей с ограниченной мобильностью. В данном исполнении установлена механическая аппарель для въезда инвалидной коляски в салон ав-тобуса. Так же установлена опорная панель для инва-лидной коляски. Количество мест для сидения 25+1
Количество мест для сидения 26+1(инвал. опция)
Пассажировместимость, чел 101 или 97
Пассажировместимость, чел 88(инвал. опция)
Масса снаряженного автобуса, кг
5299-0000030-32 10990
5299-0000030-33 11350
Полная масса автобуса, кг 18000
Распределение полной массы, кг:
-передней оси 6500
-задней оси 11500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на площ. перед и сред. двери, мм 360
Высота пола на площ. задней двери, мм 780
Расстояние от пола до потолка, мм
- на площадке перед и сред двери 2545
- на площадке задней двери 2020
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Максимальная скорость, км/ч 70
Базовое шасси:
Модель КамАЗ- 5297
Колесная формула 4х2
Двигатель: 5299-0000030-32
Модель Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см3 6700
Номинальная мощность,кВт 201,2
5299-0000030-33
Модель КамАЗ-740.65-240
Рабочий объем, см3 11760
Номинальная мощность,кВт 176
Коробка передач ZF 6HP 504C или VOITH D 854.3Е
6 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 7
Автобусы I класса НЕФАЗ-5299-0000030-31 с 60% низкопольностью предназначены для перевоз-ки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пассажи-ров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несу-щий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления:
-основная от автономного жидкостного подогрева-теля
-аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отоп-
ления.
Люки крыши – три, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”, ветровое стекло – “триплекс”.
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радиопри-емник, переговорное устройство).
Количество мест для сидения 25+1
Количество мест для сидения 26+1 (инвал. опция)
Пассажировместимость, чел 84
Пассажировместимость, чел 81(инвал. опция)
Масса снаряженного автобуса, кг 12280
Полная масса автобуса, кг 18000
Распределение полной массы, кг:
-передней оси 6500
-задней оси 11500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на площ. перед и сред. двери, мм 360
Высота пола на площ. задней двери, мм 780
Расстояние от пола до потолка, мм
- на площадке перед и сред двери 2545
- на площадке задней двери 2020
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Максимальная скорость, км/ч 70
Базовое шасси:
Модель КамАЗ- 5297
Колесная формула 4х2
Двигатель:
Модель КамАЗ-820.61-260 (газовый)
Рабочий объем, см3 11760
Номинальная мощность, кВт 191
Топливо газ природный сжатый (метан)
Коробка передач
Модель ZF 6HP 504C или VOITH D 854.3Е
ГОРОДСКОЙ АВТОБУС
НЕФАЗ-5299-0000030-31
8 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
НЕФАЗ-5299-0000010-32,
(10-33
)
; НЕФАЗ-
5299-0000020-32,(20-33); НЕФАЗ-5
299-0000011-32,(11-33), с возможностью перевозки пассажиров с ограниченной мобильностью
Автобусы II класса НЕФАЗ-5299-0000010-32,(10-33); 5299-0000020-32,(20-33); 5299-0000011-32,(11-
33) имеют возможность перевозки пассажиров с ограниченной мобильностью по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пасса-жиров а так же места для инвалидов и площадка для инвалидной коляски.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточ-ки и люки крыши.
Система отопления:
-основная от автономного жидкостного подогре-вателя
-аварийная с подключением жидкостной систе-мы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Люки крыши – три, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”, ветровое стекло – “триплекс”.
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радио-приемник, переговорное устройство).
В салоне автобуса возле средней двери установлен подъемник для поднятия коляски в салон автобуса или установлена выдвижная ступень на передней двери.
Количество мест для сидения 33+1
Пассажировместимость, чел 66
Масса снаряженного автобуса, кг 10770…11130
Полная масса автобуса, кг 16900
Распределение полной массы, кг:
-передней оси 6000
-задней оси 10900
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на площ. сред. двери, мм 730
Расстояние от пола до потолка, мм 2190
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Максимальная скорость, км/ч 70
Базовое шасси:
Модель КамАЗ - 5297
Колесная формула 4х2
Двигатель:
5299-0000010-32,(20-32)
Модель Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см3 6700
Номинальная мощность,кВт 201,2
5299-0000010-33, 5299-0000020-33
Модель КамАЗ-740.65-240
Рабочий объем, см3 11760
Номинальная мощность,кВт 176
Коробка передач
5299-0000010-32,(10-33), 5299-0000011-32, (11-33) ZF 6S 1200ВО или КамАЗ 144
5299-0000020-32,(20-33) ZF 6HP 504C или
VOITH D 854.3Е Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 9
Автобус I класса НЕФАЗ-52994 предназна-чен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пасса-
жиров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа, с термо-
изоляцией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция – комбинированная, через фор-точки и люки крыши..
Система отопления:
-основная от автономного жидкостного подо-гревателя
-аварийная с подключением жидкостной систе-мы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Люки крыши – три , вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: стеклопакеты; боковое из закаленного тонированного стекла, а ветровое и заднее - три-
плекс.
Двери открываются внутрь.
В исполнении автобуса с возможностью пере-возки пассажиров с ограниченной мобильностью предусмотрены : выдвижная аппарель в проеме средней двери, площадка для инвалидной коляски с опорной панелью. Автобус оснащен системой ECAS (электронное управление пневмоподвеской)
Радиооборудование: автомагнитола ( радиоприемник, переговорное устройство).
Количество мест для сидения 24+1
Пассажировместимость, чел 96 или 95
Масса снаряженного автобуса, кг 11350 или 11440
Полная масса автобуса, кг 18000
Распределение полной массы, кг
-на переднюю ось 6420
-на заднюю ось 11580
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола, мм 360
Расстояние от пола до потолка, мм 2545
Максимальная скорость, км/ч 70
Базовое шасси:
Модель КамАЗ-52974
Колесная формула 4х2
Двигатель:
Модель
Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см 36700
Максимальная мощность,кВт 201,2
Коробка передач:
Модель ZF 6HР504C или Voith, D 854.3E
ГОРОДСКОЙ
АВТОБУС
НЕФАЗ-5299
4
10 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
Автобус I класса НЕФАЗ-52995 предназна-чен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пасса-жиров.
Для перевозки пассажиров с ограниченной мобильностью предусмотрены : выдвижная аппарель в проеме средней двери, площадка для инвалидной коляски с опорной панелью
Кузов – каркасный, из нержавеющей стали, вагонного типа, сочлененный. Крыша, передняя и задняя маски – из пластика.
Расположение двигателя – среднее, с левой стороны в передней секции.
Вентиляция – комбинированная: 3 вентиля-ционных люка, 4 турбовентилятора, 2 кондиционера. Фронтальный отопитель с антизапотеваелем, с электронным управлением. По 2 конвектора в передней и задней секциях. Раздельное управление системой отопления по секциям.
Окна: стеклопакеты; боковые из закаленного тонированного стекла, а ветровое и заднее - триплекс.
Двери передние открываются внутрь ( с раз-дельным управлением каждой створкой), средняя и задняя - качающегося типа, открываются наружу.
Управление дверями – электропневматиче-ское.
Автобус оснащен системой ECAS (электронное управление пневмоподвеской)
Количество мест для сидения 55+1
Пассажировместимость, чел 146
Масса снаряженного автобуса, кг 16500
Полная масса автобуса, кг 26500
Распределение полной массы, кг
- на переднюю ось 7250
- на среднюю ось 12000
- на заднюю ось 7250
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Высота пола, мм 340…440
Расстояние от пола до потолка,мм 2000…2400
Максимальная скорость, км/ч 80
Колесная формула 6х2
Двигатель:
Модель DAF PR 228S1
Рабочий объем, см3 9200
Максимальная мощность, кВт 231
Коробка передач
Модель Voith, D 864.5
ГОРОДСКОЙ
АВТОБУС
НЕФАЗ-5299
5
Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 11
Автобус I класса НЕФАЗ-52997-0000010 предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пасса-
жиров.
Кузов – каркасный из нержавеющих труб, бо-ковая обшивка из нержавеющего листа; крыша, передняя и задняя маски из пластика.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция – комбинированная: два аварий-но-вентиляционные люка и четыре турбовентиля-тора.
Отопление салона автобуса и места водителя осуществляется жидкостной системой отопления, использующей тепло системы охлаждения двигате-ля и жидкостного подогре¬вателя, а также фрон-тальным отопителем, отопителем обдува передней двери и конвекторами (в салоне и у водителя).
Люки крыши – два, аварийно-вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи, передний люк с электроуправлением с панели приборов.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”однокамерный стеклопакет, ветровое стекло – “триплекс”.
Двери передние открываются внутрь (с раз-дельным управлением каждой створкой), средняя – двустворчатая, задняя – одностворчатая (качающегося типа, открываются наружу).
Управление дверьми - электропневматическое. Число посадочных мест, чел 33 (29)+1
Номинальная вместимость, чел 101
Масса снаряженного автобуса, кг 11540(11440)
Полная масса автобуса, кг 18500
Распределение полной массы, кг:
- передней оси 6500
- задней оси 12000
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на площ. перед и сред. двери, мм 360
Высота пола на площ. задней двери, мм 780
Расстояние от пола до потолка, мм
- на площадке перед и сред двери 2635
- на площадке задней двери 1920
Ширина прохода в перед. и сред. дверях, мм 1200
Ширина прохода зад. двери, мм 600
Максимальная скорость, км/ч 80
Колесная формула 4х2
Двигатель:
Модель DAF PE 228C
Рабочий объем, см3 9186
Максимальная мощность, кВт 228
Коробка передач
Модель ZF 6HP592C Automatik
ГОРОДСКОЙ
АВТОБУС
НЕФАЗ-5299
7-0000010
1
2 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
Автобус I класса НЕФАЗ-52997-0000010 предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам. В автобусе имеются сиденья, а также участки вне прохода, предназначенные для стоящих пасса-
жиров.
Кузов – каркасный из нержавеющих труб, боковая обшивка из нержавеющего листа; крыша, передняя и задняя маски из пластика.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция – комбинированная: два аварийно-вентиляционные люка и четыре турбовентиля-тора.
Отопление салона автобуса и места водителя осуществляется жидкостной системой отопления, использующей тепло системы охлаждения двигате-ля и жидкостного подогре¬вателя, а также фрон-тальным отопителем, отопителем обдува передней двери и конвекторами (в салоне и у водителя).
Люки крыши – два, аварийно-вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи, передний люк с электроуправлением с панели приборов.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”однокамерный стеклопакет, ветровое стекло – “триплекс”.
Двери передние открываются внутрь (с раздельным управлением каждой створкой), средняя – двустворчатая, задняя – одностворчатая (качающегося типа, открываются наружу).
Управление дверьми - электропневматическое.
Возможна комплектация с возможностью перевоз-ки людей с ограниченной мобильностью. Число посадочных мест, чел 39+1
Номинальная вместимость, чел 140
Масса снаряженного автобуса, кг 14500
Полная масса автобуса, кг 24900
Распределение полной массы, кг:
- передней оси 7100
- задней оси 17800
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на площ. перед и сред. двери, мм 360
Высота пола на площ. задней двери, мм 780
Расстояние от пола до потолка, мм
- на площадке перед и сред двери 2635
- на площадке задней двери 1920
Ширина прохода в перед. и сред. дверях, мм 1200
Ширина прохода зад. двери, мм 600
Максимальная скорость, км/ч 80
Колесная формула 4х2
Двигатель:
Модель DAF PE 265C
Рабочий объем, см3 9186
Максимальная мощность, кВт 228
Коробка передач ZF 6HP602C Еcomat 2
ГОРОДСК
ОЙ
АВТОБУС
НЕФАЗ-5299
8
Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 1
3
Пригородные автобусы НефАЗ отличаются большой вместительностью своих салонов (вмещают до 77 пассажиров). Они оборудованы комфортабельными сиденьями и удобными поручнями. В салоне пассажирского транспорта предусмотрены специальные места для размещения багажа. Автобусы имеют низкий клиренс, который значительно облегчает посадку и высадку пассажиров, а также значительно экономит время, затрачиваемое на посадку и высадку пассажиров.
Посадка и высадка пассажиров облегчена за счёт наличия двух дверей, одна из которых может служить для входа пассажиров автобуса, а другая - для выхода. Купить автобус - значить избавиться от проблем, связанных с жуткой давкой пассажиров у дверей.
Пригородные модели имеют мощные, современные, экономичные двигатели, которые способны развивать скорость до 70-90 км/ч, что способствует более быстрому прохождению маршрута и экономии средств, затрачиваемых на топливо.
Двигатели, которыми оснащаются автобусы НефАЗ, соответствуют нормам экологической безопасности Евро-3. Соответствие Евро-3, означает, что количество химических составляющих в выхлопах оптимально снижено.
Отличительн
ыми особенностями пригородного автоуса является:
Широкие входные двери, и более широкие проходы по сравнению с междугородни
м автобусом.
Наличие большого количе
ст
ва сидячих мест
Высокий потолок в сал
о
не.
ПРИГОРОДНЫЙ АВТОБУС
1
4 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-0000011-32, (11-33) предназначен для перевозки пассажиров по при¬городным маршрутам.
В автобусе имеются сиденья, а также участки прохода, предназначенные для стоящих пассажиров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоля-
цией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточ-ки и люки крыши.
Система отопления:
-основная от автономного жидкостного подогре-вателя
-аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отоп-
ления.
Люки крыши – два, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”, ветровое – “триплекс”
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радиопри-емник, переговорное устройство).
Количество мест для сидения 45+1
Пассажировместимость, чел 77
Масса снаряженного автобуса, кг
5299-0000011-32 10980
5299-0000011-33 11340
Полная масса автобуса, кг 16900
Распределение полной массы, кг
-на переднюю ось 6000
- на заднюю ось 10900
Высота ступеньки над уровнем дороги,мм 360
Высота пола на площ. перед. двери,мм 730
Расстояние от пола до потолка, мм 2190
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Максимальная скорость, км/ч 90
Базовое шасси:
Модель КамАЗ-5297
Колесная формула 4х2
Двигатель: 5299-0000011-32
Модель Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см3 6700
Номинальная мощность,кВт 201,2
5299-0000011-33
Модель КамАЗ-740.62-280
Рабочий объем, см3 11760
Номинальная мощность,кВт 206
Коробка передач
Модель ZF 6S 1200BO или КамАЗ-144
ПРИГОРОДНЫЙ
АВТОБУС
НЕФАЗ-5299-0000011-32,(11-33) Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 1
5
ПРИГОРОДНЫЙ
АВТОБУС
НЕФАЗ-5299-0000011-32,(11-33) для перевозки детей
Автобус II класса НЕФАЗ-5299-0000011-32,(11-33) предназначен для перевозки детей.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоляцией.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления:
-основная от автономного жидкостного подогревателя
-аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отоп-
ления.
Люки крыши – два, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”, ветровое – “триплекс”
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радиопри-емник, переговорное устройство).
В автобусе имеется система опускания по-ла”книлинг” и выдвижная ступень на передней двери.
Автобус оснащен системой электронного управ-ления пневмоподвеской.
Количество мест для сидения 36+1, 42+1
Пассажировместимость, чел 36 или 42
Масса снаряженного автобуса, кг
5299-0000011-32 10980
5299-0000011-33 11340
Полная масса автобуса, кг 12900-13300
Распределение полной массы , кг
-на переднюю ось 4800-5000
-на заднюю ось 8100-8300
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на площ. перед. двери, мм 730
Расстояние от пола до потолка, мм 2190
Ширина прохода в дверях, мм 1200
Максимальная скорость, км/ч 60
Базовое шасси:
Модель КамАЗ-5297
Колесная формула 4х2
Двигатель:
5299-0000011-32
Модель Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см3 6700
Номинальная мощность,кВт 201,2
5299-0000011-33
Модель КамАЗ-740.62-280
Рабочий объем, см3 11760
Номинальная мощность,кВт 206
Коробка передач Модель ZF 6S 1200BO или КамАЗ-144
1
6 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
МЕЖДУГОРОДНИЙ АВТОБУС
Междугородние автобусы НефАЗ появились на российском автомобильном рынке сравнительно недавно, но уже заслужили высокую оценку со стороны специалистов в сфере машиностроения. Автобусы этой марки являются выгодным приобретением, позволяющим значительно уменьшить сроки окупаемости автотранспортного средства, за счет вместительного пассажирского салона.
В высоком качестве не сомневаются потребители, испытавшие его в деле. Междугородний автобус соответствует всем мировым стандартам безопасности. Купить автобус НефАЗ – это значит найти выгодное соотношение цены и качества, позволяющее утверждать о надежности, современности, комфортабельности, высокой мощности и скорости. Внедрение в процесс изготовления зарубежных технологий не позволяют усомниться в высоком качестве продукции.
Особое внимание производителей уделяется безопасности пассажиров. Поэтому неслучайно напольное покрытие в междугороднем автобусе сделано из специального противоскользящего материала, позволяющего снизить уровень травмоопасности пассажиров.
МЕЖДУГОРОДНИЙ АВТОБУС
НЕФАЗ-5299-0000017-32,(17-33) Автобусы II класса НЕФАЗ-5299-0000017-32, 5299-0000017-33 предназначены для перевозки пассажиров по междугородным маршрутам.
В автобусе имеются сиденья, а также участки прохода, предназначенные для стоящих пассажи-ров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоля-цией. Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления:
-основная от автономного жидкостного подогре-вателя
-аварийная с подключением жидкостной систе-мы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Люки крыши – два, вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”, ветровое – “триплекс”, двойные.
Двери открываются наружу.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радио-приемник, переговорное устройство).
Количество мест для сидения 43 (45, 47)+1
Пассажировместимость, чел
5299-0000017-32 59
5299-0000017-33 54
Масса снаряженного автобуса, кг
5299-0000017-32 12360
5299-0000017-33 12720
Полная масса автобуса, кг 16900
Распределение полной массы, кг:
- на переднюю ось 6000
- на заднюю ось 10900
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на площ. перед. двери, мм 730
Расстояние от пола до потолка, мм 1920
Ширина прохода в дверях, мм 700
Объем багажного отделения, м3 3
Максимальная скорость, км/ч 90
Базовое шасси:
Модель КАМАЗ-5297
Колесная формула 4х2
Двигатель:
5299-0000017-32
Модель Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см3 6700
Номинальная мощность,кВт 201,2
5299-0000017-33
Модель КамАЗ-740.62-280
Рабочий объем,см3 11760
Номинальная мощность,кВт 206
Коробка передач
Модель ZF 6S 1200BO или КамАЗ-144
Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 1
7
1
8 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
МЕЖДУГОРОДНИЙ АВТОБУС
НЕФАЗ-5299-0000037-32,(37-33) Автобусы II класса НЕФАЗ-5299-0000037-32, 5299-0000037-33 предназначены для перевозки пассажиров по междугородним маршрутам.
В автобусе имеются сиденья, а также участки прохода, предназначенные для стоящих пассажиров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, двухдверный, вагонного типа с термоизоля-цией. Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция - комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления:
-основная от автономного жидкостного подогре-вателя
-аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Люки крыши – два, аварийно-вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, “сталинит”, ветровое – “триплекс”, двойные.
Двери открываются наружу.
Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование - автомагнитола (радио-приемник, переговорное устройство).
Количество мест для сидения 43 (45, 47)+1
Пассажировместимость, чел
5299-0000017-32 59
5299-0000017-33 54
Масса снаряженного автобуса, кг
5299-0000017-32 12360
5299-0000017-33 12720
Полная масса автобуса, кг 16900
Распределение полной массы, кг:
- на переднюю ось 6000
- на заднюю ось 10900
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 360
Высота пола на площ. перед. двери, мм 730
Расстояние от пола до потолка, мм 1920
Ширина прохода в дверях, мм 700
Объем багажного отделения, м3 3
Максимальная скорость, км/ч 90
Базовое шасси:
Модель КАМАЗ-5297
Колесная формула 4х2
Двигатель:
5299-0000017-32
Модель Cummins 6ISBe270B
Рабочий объем, см3 6700
Номинальная мощность,кВт 201,2
5299-0000017-33
Модель КамАЗ-740.62-280
Рабочий объем,см3 11760
Номинальная мощность,кВт 206
Коробка передач
Модель ZF 6S 1200BO или КамАЗ-144
Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 19
Автобус III класса НЕФАЗ-52996 предназна-чен для перевозки пассажиров по междугородным маршрутам. Автобус предназначен для перевозки только сидячих пассажиров.
узов – каркасный из нержавеющих труб, бо-ковая обшивка из нержавеющего листа; крыша, передняя и задняя маски из пластика.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция – комбинированная: через люки крыши, 2 турбовентилятора на крыше и кондицио-нер.
Фронтальный отопитель с антизапотевателем, с электронным управлением. Отопление салона за счет 4 конвекторов.
Люки крыши – два, аварийно-вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: стеклопакеты; боковое из закаленного тонированного стекла, а ветровое и заднее - три-плекс.
Двери – две, одностворчатые, качающегося типа, открываются наружу. Управление дверьми - электропневматическое.
Радиооборудование: стерео-радио-CD проиг-рыватель, микрофон водителя, громкоговорители в салоне.
Количество мест для сидения 59+1+1
Пассажировместимость, чел 59
Масса снаряженного автобуса, кг 13000
Полная масса автобуса, кг 18000
Распределение полной массы, кг
- на переднюю ось 7000
- на заднюю ось 11000
Ширина прохода в дверях, мм 600
Высота ступеньки над уровнем дороги,мм 350
Высота пола, мм 860
Расстояние от пола до потолка, мм 2190
Объем багажного отделения, м3 6,45
Максимальная скорость, км/ч 100
Колесная формула 4х2
Двигатель:
Модель DAF PR 265C
Рабочий объем, см3 9200
Номинальная мощность, кВт 265
Коробка передач ZF 6HP604C или ZF HP594C
или ZF AS Tronik 12 AS 2001 BO
или GO-170 SGS
МЕЖДУГОРОДНИЙ АВТОБУС
НЕФАЗ-5299
6
2
0 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
Число посадочных мест, чел 55(43,45)+1+1
Номинальная вместимость, чел 55 (43, 45)
Масса снаряженного автобуса, кг 13845 (13725, 13705)
Полная масса автобуса, кг 19100
Распределение полной массы, кг:
- передней оси 7100
- задней оси 12000
Ширина прохода в дверях, мм 600
Максимальная скорость, км/ч 140
Колесная формула 4х2
Двигатель:
Модель DAF ХE 315C
Рабочий объем, см3 12580
Максимальная мощность, кВт 315
Сцепление MFZ 430
Коробка передач:
Модель GO 190 Автобус III класса НЕФАЗ-52999-0000010 предназначен для перевозки пассажиров по между-городним и туристическим маршрутам. Автобус предназначен для перевозки только сидячих пассажиров.
Кузов – каркасный из нержавеющих труб, бо-ковая обшивка из нержавеющего листа; крыша, пе-редняя и задняя маски из пластика.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция – комбинированная: через фор-точку водителя и люки крыши и 2 турбовентилятора на крыше и кондиционер.
Система отопления: конвекторная от жидкост-ного подогревателя с подключением системы охла-ждения двигателя, 2 секционных отопителя у входа автобуса и один в спальнике водителя, фрон-тальный отопитель.
Люки крыши – два, аварийно-вентиляционные, которые открываются изнутри и снаружи.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, однокамерный стеклопакет, ветровое стекло – “три-плекс”.
Двери две - одностворчатые качающегося типа, открываются наружу.
Управление дверьми - электропневматическое.
Дополнительное оборудование: биотуалет с раковиной, холодильник, видеоплеер с двумя мони-торами, автомагнитола, телефон. МЕЖДУГОРОДНИЙ АВТОБУС
НЕФАЗ-52999
-10
Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35 2
1
№
Н
аименование
Цена с НДС*
1
Cеверные опции
136 450
2 Откидной пандус с системой “книлинг” и приспособление для крепления инвалидных колясок на низкопольном автобусе
94 500
3 Откидной пандус и приспособление для крепления инвалидных колясок на низкопольном автобусе
51 350
4 Механизм подъема инвалидных колясок для автобуса со среднем уровнем пола
432 600
5
Оригинальная покраска автобуса по карте окраски покупателя
по согласованию
6
Покраска в цвет «Металлик» 52 500
7
Установка системы навигации GPS / ГЛОНАСС
по согласованию
8
Электронный маршрутоуказатель “Искра-662”
63 000
9
Речевой информатор “Искра-01”
9 030
10
Бегущая строка в салоне “Искра-01”
14 910
11
Кондиционер 408 060
12
Кондиционер с режимом обогрева 450 340
13
Видеосистема :
по согласованию
с 2-я мониторами
206 550
с 1-им монитором
134 320
14 Комплектация низкопольного городского автобуса полумягкими сиденьями
50 400
15
Установка сидений повышенной комфортности :
- на пригородных автобусах сидение МН-2111 с 2-х точечными ремнями безопасности
42 800
- на пригородных автобусах сидение МН-3111 с 3-х точечными ремнями безопасности
100 200
на междугородних автобусах сидение МН-3111 с 3-х точечными ремнями безопасности
40 300
Для сидений МН-3111: -столик салона откидной (за ед.)
450
-багажная сетка (за ед.)
280
-опора для ног (за ед.)
540
-чехол на подголовник (за ед.)
105
16 Изменение количества мест для сидения до 30 с изменением полной пассажировместимости в городских автобусах м
22 050
17 Изменение количества мест для сидения до 42 с изменением полной пассажировместимости в пригородном автобусе для перевозки детей
26 040
18 Интерьер с улучшенными потребительскими свойствами на низкопольном автобусе с модернизированной перегородкой
320 250
19
Установка модернезированной перегородки на низкопольном автобусе
112 250
20 Оснащение автобуса типовыми элементами крепления санитарного оборудования (ТСО) под автосанитарные перевозки
5 250
21
Автоматизированная централизованная система смазки компании “Lincoln”
по согласованию
-на среднепольном шасси
110 460
на полунизкопольном шасси
102 270
22
Раздельные ветровые стекла на междугороднем автобусе.
по согласованию
23
Изменение компоновки салона по желанию заказчика
по согласованию
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ НА АВТОБУСЫ НЕФАЗ 5299
* цены носят информационный характер. Действительные цены уточнйте у продавца.
1
2 Тел. (34783) 2-08-22, 2-00-35
Производство вагон -домов мобильных, прицеп-плащадок,
снегоочистителей шнекороторных, прицеп-цистерн для воды, установка манипуляторов. Продажа автотехники НеФАЗ, КАМАЗ
Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Янаульская, 20.
Отдел продаж: 8(34783) 2 08 22, 2 12 88
E-mail: info@avtosbyt.ru | www. avtosbyt.ru
Дизайн, в
ерстка Вячеслав Сундиев
Автор
sv
sv5   документов Отправить письмо
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
968
Размер файла
8 950 Кб
Теги
пассажирские, автобус
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа