close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

На честном слове и на одном крыле- Авария "Колумбии"

код для вставкиСкачать
"…На честном слове и на одном крыле.." Аналитический обзор: Катастрофа "Columbia" - смотри по адресу http://docme.ru/GK52 (C)Мельников В.Н., 2003 г.,г.Москва. Из-за проблемы конвертации на сайте DOCME.ru файл документа в формате pdf можно найти,
 "…На честном слове и на одном крыле.." Аналитический обзор: Катастрофа "Columbia"
(C)Мельников В.Н., 2003 г.,г.Москва. Из
-
за проблемы конвертации на сайте DOCME.ru файл документа в формате pdf был размещен на сайте по а
дресу: http://www.twirpx.com/file/832843/
http://www.onlinedisk.ru/file/880355/ http://www.onlinedisk.ru/file/880360/ Аналитический обзор: Катастрофа "
Columbia
" Последняя неудача российского проекта "Фобос
-
Грунт" уже история, из которой делаются выводы, разрабатываются "мероприятия", чтобы не повторять сделанные ошибки. С большой уверенностью можно заключить, что снижение квалифика
ции, кадровое вымывание специалистов -
постперестроечных проектантов
-
создателей КА и РН -
одна из главных причин последних неудач . Потеря КА1 "Ямал
-
100", не предотвратила потерю "Фобоса". Точно также "перелив" при заправке РБ ДМ не пре
дотвратил аварию РН с "Прогрессом"... Результаты работы комиссий по исследованию причин неудач являются строго конфиденциальными. Одна из причин -
"Страхование"... " Снижение квалификации персонала, безалаберность" н
е страхуется и, к сожалению, пока отсутствуют тенденции радикального улучшения состояния дел в промышленности ... Подробные отчеты с выявленными реальными причинами нештатной работы космической техники хранятся в ведомственных недрах и "опыт ош
ибок трудных" не доводится до разработчиков с других фирм. К примеру, вряд ли анализ потери КА1 "Ямал
-
100" был доступен "лавочкинцам", "хруничевцам" и др., точно также для специалистов "Энергии" останутся неизвестными истинные причины н
еудачи с "Фобосом")... Возможно, идеальным было бы, наличие КА типа "Буран" для оперативного спасения "Фобоса" на орбите... Опыт "Шатла" и "Союза" подтвердили, что они не подменяют, а дополняют друг друга. Отсюда, необходимость с
оздания "бураноподобного" корабля, изменение подходов при проектировании беспилотных КА с точки зрения ремонтоспособности на орбите.. Как решить эти и др. проблемы покажет время... Все же лучше учиться на чужих ошибк
ах! Первая часть аналитического обзора: "На честном слове и одном крыле. Катастрофа Columbia
" содержит обзор источников информации по катастрофе Columbia
. Вторая часть –
аналитические материалы по проблемам российской космонавтики в связи с последствиями этой катастрофы и рекомендации: • сотрудничество с ОАО ИСС (
http
://
iss
-
reshetnev
.
ru
) -
создание КА связи по единой технологии (раздел 8.2); • создание интегрированной а
эростатной системы связи (возможно, транспорта и т.п.) для ГАЗПРОМА и других потребителей (раздел 8.4, приложение В); • улучшение менеджмента (раздел 8.5). На встрече выпускников по случаю 70
-
летия С Петербургского "Военм
еха" в беседе со своими бывшими коллегами по работе в ОАО ИСС ( (зам главного конструктора А.Ромашко и др.) неоднократно высказывалось сожаление о прекращении начатого при С.П. Королеве практического сотрудничества ОАО ИСС и РКК "Энергия", по объединению у
силий в области создания спутников связи, совместного выхода на рынок услуг в качестве операторов связи. После предварительной технико
-
экономической проработки такого сотрудничества (с обоснованием конкретного экономического выигрыша каждой из сто
рон) было бы целесообразно организовать консультативное совещание специалистов ОАО ИСС
-
НПО ПМ и РКК "Энергия". К аэростатным системам большой интерес проявляют ведущие зарубежные фирмы Локхид
-
Мартин, Боинг и др. На рынке аэростатных систем было бы целесообразно совместно с ОАО "ГАЗКОМ" и др. провести НИР по технической возможности создания автономной аэростатной системы связи с выпуском технической записки и последующего поиска инвесторов отечественных и за
рубежных. С момента создания вышеупомянутого обзора прошло почти 10 лет. Многие выводы, рекомендации в обзоре, возможно, устарели, но, на взгляд автора, срез событий того времени позволяет по другому взглянуть на современные тенденции
развития российской космонавтики и , поэтому, актуальны и сегодня. Автор обзора: Мельников В.Н. E
-
mail
: v
4719374@
mail
.
ru
РКК "Энергия", Союз, прогресс, Мельников Владимир Николаевич, шатл, Яма
л, Катастрофа, Колумбия, Аэростат, "Военмех", авария, НШС, columbia
, нештатная ситуация, НПО ПМ, ОАО ИСС, Фобос грунт, Роскосмос
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа