close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

КАРАГАНДА год 1947-Й

код для вставкиСкачать
Из истории бассейна
КАРАГАНДА: ГОД 1947-й
На шахтах бассейна до-
быто 12565,4 тыс. тонн
угля, в том числе откры-
тым способом 2732 тыс.
тонн. Работало 17982
подземных рабочих и
6488 на поверхности.
Число ИТР поднялось до
1332, а десятников до
1615. Значительно вы-
росла механизация тру-
доемких процессов. Чис-
ло комбайнов системы
Макарова составило 23,
врубмашин 215, скреб-
ковых транспортеров
385, ленточных транс-
портеров 319, электро-
возов 215. Однако еще
значительно отставала
добыча угля комбайна-
ми. В общем объеме она
достигла только 4,1 про-
цента.
Продолжала разви-
ваться научная база
угольщиков. Постанов-
лением. Совета Минист-
ров СССР от 3 декабря
1947 г. и приказом мини-
стра угольной промыш-
ленности от 8 декабря
1947 г. был создан Кара-
гандинский филиал Все-
союзного научно-иссле-
довательского угольного
института (ВУГИ). Уче-
ные филиала стали за-
ниматься проблемами
сокращения потерь угля
в недрах, безопасной
выемке, автоматизации
горных процессов. Уче-
ные энергично работали
над заменой деревянно-
го крепления металли-
ческим. Из-за дефицита
леса это имело большое
значение. Скоро к выпу-
ску стоек "СГК" (с гори-
зонтальным клином)
приступил завод им.
Пархоменко. На пластах
К-13 и К-14 опробована
металлическая костро-
вая крепь. Претерпел из-
менения, был усовер-
шенствован комбайн
КГМ-1. Теперь он стал
монтироваться на вру-
бовой машине "КМП-1",
что позволило повысить
его производительность.
Комбайны продолжал
изготавливать также за-
вод им. Пархоменко. С
середины 1947 года
здесь был освоен серий-
ный выпуск мощного
транспортера "СКР-ЗО".
В целях успешного внед-
рения новой техники
было принято решение
передать институту ВУ-
ГИ шахту N 31. Экспери-
мент оказался удачным.
Шахта N 31 стала роди-
ной проверки различ-
ных задумок ученых. За
создание и внедрение
угольного комбайна ве-
дущим специалистам
бассейна С. С. Макаро-
ву, Д. М. Малиованову,
П П Денисову, М, Г.
Егорову была присужде-
на Государственная пре-
мия СССР.
О том, как происходи-
ло освоение комбайна
КГМ рассказывает на-
чальник участка N 6
шахты N 44-45 Жакуп
Майжаканов.
- Комбайн стал рабо-
тать по пласту "Шести-
футовый". Мощность
пласта 1,7-1,9 м, длина
лавы 160 м, крепление
деревянными стойками.
Чистое время работы
комбайна 6-7 часов в
сутки, скорость подвига-
ния лавы 14-15 м в ме-
сяц. Лава была оборудо-
вана скребковым транс-
портером "СТ". В пер-
вый же месяц было до-
быто 4780 тонн угля. В
то же время наблюда-
лись большие простои.
Крепильщики не успева-
ли крепить выработан-
ное пространство. Спуск
комбайна, переноска
транспортеров "СТ" за-
нимали до 6-8 часов, за-
мена зубков - до 2 часов.
Штат участка состоял из
60 человек. Освоение
комбайна родило отлич-
ных механизаторов, та-
ких, как Нурмагамбетов,
Райханов, Букреев, То-
пильский, Малютин. Се-
бестоимость угля снизи-
лась, сократилось число
навалоотбойщиков...
В послевоенный период
в бассейне взошла звез-
да многих талантливых
самородков, отличных
организаторов произ-
водства. Это были руко-
водители, прошедшие
шахтерскую школу от
забойщика до начальни-
ка участка и выше. Сре-
ди них Г. Е. Ворона, А. К.
Романюта, Д. И. Ковтун,
Кенжибаев, Б. Башка-
нов, Ж Урстенов. В. А.
Митррфаненко, А. С.
Касьяненко, Т. Ракишев
и другие.
В 1947 году на "Кара-
гандашахтопроект" бы-
ли возложены обязанно-
сти генерального проек-
тировщика бассейна. Его
бурное развитие требо-
вало бесперебойного
обеспечения новостроек
проектно-сметной доку-
ментацией. В связи с
разведкой новых уголь-
ных месторождений вы-
полнялись проекты
крупных вертикальных
шахт для Саранского и
Чурубай-Нуринского
угольного района. Одно-
временно началось про-
ектирование разрезов
Экибастуза. В строй дей-
ствующих вошла только
одна шахта N 104-на-
клонная с производст-
венной мощностью 240
тыс. тонн. С 1947 года в
проекты стали включать
строительство индиви-
дуальных обогатитель-
ных фабрик как для кок-
совых, так и энергетиче-
ских углей. Такие проек-
ты были выполнены для
шахты N 1,4, 6/7 ("Чу-
рубай - Нуринекая"),
101-109, 107, 120, 121
(Саранских), 22, 23, 35 и
I Вертикальная (Про-
мышленный участок).
Резко изменился облик
шахт. Вместо деревян-
ных конструкций коп-
ров и эстакад стали при-
меняться металличе-
ские. Проектировались
новые технологические
комплексы, которые вы-
звали изменения в стро-
ительных конструкциях
зданий и сооружений
(шахты N 104, 106 и дру-
гие).
До 1947 года ведущая
роль в проектировании
же ле з нод ор ожног о
транспорта принадлежа-
ла таким проектным ор-
ганизациям, как "Лен-
гипротранс", "Средаз-
гипрошахт". По проек-
там этих организаций
построены две железно-
дорожные ветки, соеди-
няющие Чурубай-Ну-
ринский и Саранский
районы с Промышлен-
ным участком. С 1947
года "Карагандашахто-
проект" стал проектиро-
вать пути районного
значения, промышлен-
ные и углепогрузочные
станции, локомотивное
депо и разные техниче-
ские сооружения. В 1947
году на проспекте Со-
ветском появилось зда-
ние Летнего театра, в
строительстве которого
принимали участие
пленные японцы.
... Судьба бассейна -
это и судьба тысяч и ты-
сяч людей. Вот одна из
них. В 1936 году на шах-
ту N 18 поступили рабо-
тать вагонщицей 16-лет-
няя Мария Белевскай. В
1938 году ее перевели на
шахту 18-бис опрокид-
чицей. Затем начальник
ВШТ Г. Л. Левченко на-
значил девушку коного-
ном. В годы войны Ма-
рия стала бригадиром
навалоотбойщиц. В бри-
гаде было 14 женщин.
Работали в стометровой
лаве по нижнему слою
пласта "Верхняя Мари-
анна". В 1945 году М. Бе-
лезская вернулась на
транспорт, став машини-
стом электровоза. С осе-
ни 1947 года Марию на-
значили горным масте-
ром ВШТ. Она единст-
венная женщина среди
надзора шахты. Прика-
зом Министерства
угольной промышленно-
сти СССР Марии Пав-
ловне Белевской первой
в бассейне женщине бы-
ло присвоено звание
"Почетный шахтер".
Она награждена знач-
ком "Отличник социали-
стического соревнова-
ния", медалью "За до-
блестный труд в Вели-
кой Отечественной вой-
не 1941-45 гг.", тремя
похвальными грамота-
ми.
Нужно вспомнить, что
в 1947 году главный ин-
женер комбината Д. И.
Малиованов был ото-
зван в Москву. Вместо
него на этот пост был
утвержден Николай Ан-
дреевич Жученко, ин-
женер донецкой школы.
До этого Жученко рабо-
тал главным инженером
и управляющим треста
"Сталинуголь".
Нельзя не сказать, что
в бассейне в этот период
неудовлетворительно
готовились и выдвига-
лись национальные кад-
ры. В составе, номенкла-
турных работников ком-
бината "Карагандау-
голь" на 1 декабря 1947
г. работало 24 казаха.
Среди 1132 ИТР казахов
было 170 человек, или
13%. Из 69 начальников
и главных инженеров
шахт 9 казахов, из 293
начальников участков
казахов 55 человек. В
бассейне работали 25517
человек. Из них казахов
2838, или 11,1%. Из 7289
работавших женщин ка-
зашек 315 человек, или
4,3%.
Для обеспечения ква-
лифицированной рабо-
чей силой комбинат "Ка-
рагандауголь" вел под-
готовку кадров своими
силами. Было подготов-
лено 300 горных масте-
ров, 45 техников-прак-
тиков. Около десяти ты-
сяч человек повысили
свою квалификацию на
курсах и в стахановских
школах.
10 сентября 1947 года
Президиум Верховного
Совета СССР принял
Указ, предусматриваю-
щий род льгот и преиму-
ществ для шахтеров. Бы-
ли введены выплаты за
выслугу лет, установле-
ны повышенные пенсии,
улучшалось медицин-
ское обслуживание. Гор-
няки за длительную, бе-
зупречную работу на-
граждались медалями и
орденами. Было введено
звание "Почетный шах-
тер". В последнее воск-
ресенье августа стал от-
мечаться День шахтера.
По размерам заработ-
ной платы шахтеры вы-
шли на первое место.
Так, на шахте им. Жда-
нова машинист врубма-
шины получал в месяц
2900 руб. (на выход 116),
навалоотбойщик 1162
руб., рабочий по эксплу-
атации 750 руб.
Выполнив годовой план
угледобычи на 102,6%
комбинат "Караганда-
уголь" завоевал во Все-
созном социалистиче-
ском соревновании пе-
реходящее Красное Зна-
мя Совета Министров
СССР. 752 шахтера были
занесены в Книги поче-
та, из них 594 рабочих
выполнили по две и бо-
лее норм. Приказом ми-
нистра угольной про-
мышленности 20 чело-
век были удостоены зва-
ния Почетного шахтера,
среди них мастера добы-
чи Скаков, Нуркенов,
Бендик, Ивин. Если
средняя месячная норма
проходки по бассейну
равнялась 24 м, то пере-
довики шагнули за сто
метров. По бассейну шла
слава о проходчиках
бригад Хвастуновых,
Антоненко, Гнучих,
Хайруллина, Акулова и
др. Среди трестов отли-
чился "Кировуголь". Он
выполнил грдовое зада-
ние на 117,7%, а по до-
быче коксующихся уг-
лей на 120,8%. Трестом
руководил горный ин-
женер А. К. Воронков
На снимке: прослав-
ленный механизатор Ба-
шир Нурмагамбетов.
Юрий ПОПОВ,
горный инженер.
Шахтерская неделя.-Караганда.-1992.-7 октября.-С. 3
Документ
Категория
Статьи
Просмотров
144
Размер файла
105 Кб
Теги
Караганда, попов, 1947
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа