close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Кто попадает в автомобильные аварии

код для вставкиСкачать
Существуют ли психологические особенности водителей, которые дают возможность прогнозировать - попадут они в ДТП или нет?
(Газета "Психология и жизнь", 1999 г.)
ЧТОБЫ НЕ ПРИШЛОСЬ ЛЮБИМОЙ ПЛАКАТЬ...
(Кто попадает в автомобильные аварии?)
Продолжение этой песенной строчки знают наверняка все водители, да и не только они. К сожалению, печальная реальность напоминает о себе многочисленными авариями на дорогах. Любимые плачут, да и все мы с болью читаем строки милицейских сводок, вспоминая привычное объяснение: "Да пьяный, наверное, был, поэтому и разбился..."
Однако, это далеко не всегда так. В автомобильные аварии попадают и совершенно трезвые водители, кроме того, имеющие большой опыт вождения. Что это - нелепая случайность или же что-то иное?
Совсем недавно московские психологи провели масштабное исследование, в котором участвовали около 200 водителей. Цель исследования - выявить, существуют ли психологические предпосылки аварий, своего рода склонность водителей попадать в дорожные происшествия.
И оказалось, что такие качества, предопределяющие грядущую беду, существуют! Они очень ярко выражены у водителей, неоднократно попадавших в серьезные ДТП, и несколько слабее у "кандидатов", однако, уже имевших неприятности с ГАИ.
Разумеется, для достоверного определения склонности водителей к попаданию в аварийные ситуации, необходимо специализированное психологическое тестирование, но кое-какие качества, которые можно определить "на глаз", приводятся ниже:
1. Равнодушие к советам и критике других людей. "Кандидаты в аварию" обычно очень самоуверенны и глухи к чужому мнению, особенно если оно касается управления автомобилем. "Как хочу, так и езжу!" - с неподдельной крутостью заявляют они, ну и едут... навстречу серьезным неприятностям.
2. Суетливость и неусидчивость. "Кандидаты в аварию" чрезмерно деловитые и активные люди, которые все время куда-то торопятся, проявляют инициативу, хватаются за все сразу, не могут усидеть ни минуты спокойно... И, например, срываются из-под светофора всегда чуть раньше чем надо.
3. Демонстративность. В народе это называется грубее и проще - лихачество и выпендреж. Это "работа на публику", которая никогда до добра не доводит, поскольку лихач больше смотрит на восхищенного пассажира (чаще - на пассажирку), а не на дорогу.
4. Оптимистичность и веселость, которые ведут к тому, что водитель становится болтливым и беспечным, его внимание рассеяно, а голова занята посторонними мыслями. Попросту говоря - это несерьезное и легкомысленное отношение к вождению.
5. Склонность "зацикливаться" на своих эмоциях. Есть люди, которые переживают свои проблемы легко и быстро, а есть некоторые, которые ходят "под стрессом" часами и даже днями. Когда такой водитель садится за руль - перед ним все словно в тумане, соображается туго, поле зрения сужено, внимание переключается медленно. Соответственно, и результат плачевен...
"И что же теперь, машину не водить!?" - можит спросить некто, обнаруживший у себя эти качества. Разумеется, машину водить можно (особенно если нужно). Необходимо только учитывать свои психологические слабые места и не забывать, что дорога - это всегда дорога, и именно от нас зависит - будут ли наши любимые плакать или нет.
С.И.КАЛИНИН.
Документ
Категория
Статьи
Просмотров
94
Размер файла
26 Кб
Теги
психология
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа