close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Энциклопедия автовладельца Волгин В.Н. (www.PhoenixBooks.ru)

код для вставкиСкачать
Библиотека автомобилиста
ʑ.ʑ. ʑˑˎˆˋː
ʬʜʥʗʙʚʝʞʔʓʗʮ
ʏʑʡʝʑʚʏʓʔʚʫʥʏ
Ростов-на-Дону
еникс
2011
www.phoenixbooks.ru
УДК 629.3
ББК 39.33
КТК 262
В67
В67
Волгин В.Н.
Энциклопедия автовладельца / В.В. Волгин. —
Ростов н/Д : Феникс, 2011. — 461 с. : ил. — (Библиотека автомобилиста).
ISBN 978-5-222-18296-3
Приведенная в книге информация поможет вам в долгой
водительской практике понимать себя, понимать других
водителей. Вы узнаете о покупке и ремонте автомобиля,
о дорожных проблемах, о действиях в случае происшествий,
о поездках на машине за границу. Книга адресована всем водителям и руководителям транспортных служб предприятий.
ISBN 978-5-222-18296-3
УДК 629.3
ББК 39.33
© Волгин В.В., 2011
© Оформление: ООО «Феникс», 2011
www.phoenixbooks.ru
3
ʦʗʡʏʡʔʚʮʛ
Мне есть о чем рассказать коллегам-водителям. Моя
практика: фрезеровщик автозавода, инженер-автоконструктор, завгар нефтеразведки, преподаватель автошколы,
инженер-диагност судоремзавода, экономист-международник (экспорт-импорт автотракторной техники), бизнесконсультант, автор полусотни книг для автодилеров, автосервисов, предпринимателей, логистов и автомобилистов.
Водительский стаж — с 1963 г. Пробег — несколько сотен
тысяч километров по дорогам России, включая Сахалин,
Сирии, Ливана, США, Канады.
Водитель отвечает за свои решения — он сам выбирает
дорогу, скорость, маневры. Но не все готовы к самостоятельности — один нерешителен, другой авантюристичен,
за третьего все решает жена, четвертый — просто дурак,
пятый — нахрапистый хам, шестой — хам замаскированный, седьмой — наркоман, восьмой — пьяница, девятый — хронически болен, а лекарства угнетают реакцию.
К сожалению, эти качества не препятствуют получению
водительских прав. Но каждый такой «ездец» провоцирует
множество происшествий.
После получения водительского удостоверения начинается борьба за выживание — в полном смысле. Не для всех
этот этап проходит успешно. Плохие водители в течение
первых лет вождения теряют права, или машину, или желание водить, или свободу, или жизнь. Автомобиль не терпит
дурацких оправданий вроде: «Я же не знал…». Никто не
мешает вам учиться, читать, спрашивать.
Владислав Волгин
www.phoenixbooks.ru
Посвящаю внучке
ʞʟʗʝʐʟʔʡʔʜʗʔ
ʏʑʡʝʛʝʐʗʚʮ
ʑʪʐʝʟ ʛʝʓʔʚʗ ʏʑʡʝʛʝʐʗʚʮ
ʜˈ ˅ˈ˓˟˕ˈ ˓ˈˍˎ˃ˏˈ
Заканчивается эра отношения к автомобилю как к любимой игрушке. Людям уже не важно управлять каким-то
конкретным автомобилем, отношение к транспортному
средству становится более практичным. Люди легче меняют
марки и модели, привязанность к брендам все менее заметна. Отношение к автомобилю становится безличным.
К автомобилю следует относиться так же, как и к другой
бытовой технике, применяя его для облегчения жизни и работы, но не поддаваясь на рекламные приемы, старающиеся сделать машины символами престижа и статуса.
Люди настолько доверяют брендам, что теряют разум.
Не нужно следовать за стадом, не следует покупать модель
лишь потому, что кто-то считает ее статусной. Сохраняйте
критическое отношение ко всему. Прежде чем что-то купить, сделайте шаг назад, подумайте. Разумные опытные
люди без «понтов» и «бзиков» считают, что купить автомобиль для бытовых нужд дороже машины с литражом
двигателя 2,0 л — это все равно, что сжечь мешок денег и
потом выбрасывать по пачке при каждом сервисе. В этом
убедились те, кто в стремлении к «крутизне» купил на последние деньги потрепанные «бумеры», «мерины» и другие
дорогие модели. Содержание автомобилей с каждым годом
стоит все дороже. За последние 10 лет стоимость покупки и
эксплуатации легковых машин увеличилась в Германии на
www.phoenixbooks.ru
Приобретение автомобиля
5
31%, при этом уровень потребительских цен вырос в среднем на 15,6%, топливо стало стоить дороже на 70,4%.
При обдумывании выбора автомобиля следует учитывать, что в последнее десятилетие все модели разных
брендов, но одного класса имеют одинаковые технические
и эксплуатационные характеристики, так как автопроизводители используют те же технологии, продают друг другу
платформы, двигатели и КПП, закупают оборудование
и комплектующие одних и тех же тридцати крупных поставщиков. Даже коробки кузовов у ряда производителей
одни и те же, только облицовка дверей, крылья, крыша и
капоты отличаются. Качество производства автомобилей
выравнялось. На рынках всех стран растет спрос на маленькие, экономные машины. Но многие водители привыкли
к комфорту и поэтому не переходят на совсем уж дешевые
автомобили. К их удовольствию опции, обеспечивающие
комфорт, из сегмента дорогих машин довольно быстро появляются в машинах среднего ценового сегмента.
Все рекламные тексты о лучшей динамике, устойчивости, безопасности, экономичности тех или иных моделей
одного класса — блеф. Независимые краш-тесты «одноклассников» показали примерно одинаковую удароустойчивость кузовов, другие тесты разоблачили миф об экономичных автомобилях. Результаты тестов показали, что
расход топлива и выброс СО2 абсолютно у всех исследованных моделей отличаются от официальных данных в большую сторону, т. е. автопроизводители врут в своей рекламе
и в документации на автомобили. Потребительские рейтинги, публикуемые в зарубежных журналах, показывают, что
самые дешевые автомобили далеко не самые экономичные
в совокупности расходов.
Обычным покупателям незачем изучать технические параметры. Выбрав класс, остается выбрать автомобиль, как
женщину — по внешности, бижутерии и косметике. Чаще
всего так и получается — устав от советов, размышлений
посещений сайтов или автосалонов, листания автожурналов, покупатель выбирает автомобиль, понравившийся
внешне. Покупка автомобиля — больше эмоциональное,
чем осмысленное, действие.
Выбирая автомобиль, не надо даже листать автомобильные журналы — они существуют за счет рекламы, размещаемой автодилерами, поэтому все тексты в них — пустая
www.phoenixbooks.ru
ʏʑʡʝʠʔʟʑʗʠ
ʓʗʚʔʟʠʙʗʘ ʗ ʜʔʖʏʑʗʠʗʛʪʘ
ʏʑʡʝʠʔʟʑʗʠ
ʛˈ˔˕ˑ ː˃ ˓˞ːˍˈ
Торгово-сервисные сети состоят из торгового подразделения автопроизводителя с центральным складом запасных частей и логистическим центром, дистрибьюторов
(импортеров) — верхний оптовый уровень в каждой стране, авторизованных дилеров1, торгующих автомобилями,
запчастями и услугами по ремонту — второй, розничный
уровень. На втором уровне работают также авторизованные
сервисные центры, которые не занимаются торговлей автомобилями, но могут торговать запасными частями. Дилеры
могут иметь субдилеров и агентов на этом же, розничном
уровне торговли.
Дилерам, торгующим легковыми автомобилями, удается
охватить своим послегарантийным сервисом только от четверти до половины проданных ими машин. Владельцы машин отдают машины в ремонт после гарантийного периода
не только дилерам, но и независимым от изготовителя ремонтным предприятиям, если они расположены ближе, или
дешевле ремонтируют, или связаны с владельцами машин
взаимными делами, приятельскими или родственными
связями.
По статистике, в Европе течение первого года у авторизованных дилеров обслуживаются 91% новых автомобилей,
1
Дилерами (торговцами) называют розничные торговые предприятия. Оптовые торговые предприятия, снабжающие дилеров
товарами, называют дистрибьюторами (распределителями), импортерами (если речь идет об импорте) или оптовиками.
www.phoenixbooks.ru
Автосервис
37
во втором году — 82%, в третьем — 62 и в четвертом 49%.
Это происходит частично из-за мнения, что остаточная
стоимость автомобиля может быть ниже, если ремонты
выполнены вне авторизованных сетей — подержанные
автомобили часто рекламируют наличием «полной хронологии обслуживания у дилера». Торгово-сервисные сети
производителей техники контролируют лишь около 50%
афтермаркета, достигая 80% по легковым автомобилям менее 4-летнего «возраста». Остальную емкость рынка захватили независимые ремонтники и независимые поставщики
запасных частей.
Кроме торговосервисных сетей автокомпаний существуют:
• независимый рынок запасных частей, включающий
независимые от автокомпаний торговые сети, созданные глобальными операторами, и отдельные розничные магазины.
• независимый рынок сервиса автомобилей, включающий отдельных независимых ремонтников и независимые от автокомпаний сети сервисных предприятий.
Независимым в мировой практике называют автосервис,
не входящий в официальные дилерские сети автопроизводителей и не находящийся в составе предприятий с крупными автопарками. Набор услуг, оказываемых независимыми
автосервисами, может быть любой — от одиночного шиномонтажа или мойки до завода по кузовному ремонту. Независимый автосервис может входить в независимые от автопроизводителей сети независимых сервисных предприятий.
Главным конкурентным преимуществом независимых
автосервисов является их способность обосноваться в любой географической точке, при условии, что туда можно
доставить запчасти и привлечь клиентов. Независимый
автосервис появился в первую очередь в тех местностях, где
не было автодилеров.
Автопроизводители сталкиваются с проблемами, которые решать без убытков объективно невозможно:
— техника, купленная потребителями, увозится ими в
такие отдаленные и малонаселенные местности, где
создавать дилерские предприятия просто не с кем, направлять туда сервисных специалистов и доставлять
запчасти долго и дорого;
www.phoenixbooks.ru
38
Энциклопедия автовладельца
— найти достаточное количество финансово устойчивых
сервисных фирм, которые смогут качественно выдержать серьезную работу официального дилера, тоже
невозможно — их просто не хватает для всех автотракторных компаний;
— не все найденные дилеры в состоянии научиться работать рентабельно, часть из них разоряется, продают
свои предприятия, и автокомпаниям приходится искать замену;
— ни один продуцент машин не может гарантировать
полное удовлетворение спроса на запчасти в разумные сроки, поэтому норматив удовлетворения заказов
устанавливается обычно на уровне 90–95%;
— снабжение владельцев техники стандартизованными
компонентами (шины, аккумуляторы, подшипники,
электролампочки, детали крепежа), различными инструментами, принадлежностями и сопутствующими
товарами нерентабельно осуществлять силами автокомпаний, так как это продукция других отраслей
промышленности.
Эти проблемы возникли с самого начала развития авторынка и сохранятся в будущем. Решение этих проблем
взял на себя независимый афтермаркет1. Независимые ремонтники, а также независимые продавцы запасных частей
проникают в любые уголки любой страны. Независимые
производители восполняют дефицит запасных частей на
рынке своими компонентами, реализуя их через независимых продавцов.
Постепенно независимые ремонтники, производители и
продавцы запасных частей настолько развились и окрепли,
что заняли около половины рынка сервиса и запчастей и
1
Aftermarket (англ.) — последующий рынок, т. е. рынок, интересующий потребителей только после покупки ими автомобилей. Так
в экономической литературе называют рынок товаров и услуг для
автомобилистов, кроме продаж новых автомобилей дилерами автокомпаний. В нашей прессе его иногда называют «вторичный рынок»,
что неверно по сути. На афтермаркете конкурируют официальные
дилеры автокомпаний и независимые от автокомпаний предприятия.
В зарубежной прессе встречается также выражение «независимый
афтермаркет», чтобы условно отделить независимых торговцев и ремонтников от сетей официальных дилеров автокомпаний.
www.phoenixbooks.ru
Автосервис
39
практически весь рынок остальных услуг. Причем почти без
конкурентной борьбы, так как автокомпании охотно отказались от нерентабельных операций.
Проблемы обеспечения рынка сервисом и запасными
частями стали бы неразрешимыми и обрушили бы авторынок, если бы не развивались независимые сервисы и независимая торговля неоригинальными запасными частями.
Независимые сервисы и независимые изготовители
запасных частей на самом деле не мешают автокомпаниям, они спасают рынок от неизбежного дефицита услуг и
запчастей, а автопроизводителей — от падения престижа и
лишних капиталовложений в производственные мощности.
На афтермаркете действуют несколько видов сервисных
предприятий. Первая группа — сервисы авторизованных
дилеров автопроизводителей. Автопроизводители обеспечивают загрузку их ремонтных цехов обязательным техобслуживанием в гарантийный период, гарремонтами, ремонтами отозванных из-за дефектов автомобилей. Критерии
выбора изготовителей автомобилей требуют, чтобы члены
их авторизованных сетей выполняли полный диапазон
обслуживания ремонта для марок, которые они представляют. Авторизованные дилеры обычно специализируются
на ремонте одной марки, хотя есть примеры, когда дилеру
разрешают ремонтировать марки от различных изготовителей. Нельзя сказать, что авторизованные ремонтники в состоянии выполнить абсолютно все виды ремонта — не для
всех экономично иметь оборудование для кузовных работ.
Такие ремонты обычно передают в специализированные
«bodyshops» (кузовные цеха), многие из которых работают
вне сетей изготовителей автомобилей, и для них главные
клиенты — страховые компании.
Вторая группа сервисных предприятий — независимые
от автопроизводителей, достаточно крупные. Им необходимо придерживаться высоких стандартов обслуживания,
иначе клиентов не удержать. Стратегия их развития обычно
ограничивается одной маркой, так как:
• необходимо обучение сотрудников специфике работы
с автомобилями конкретного бренда и ежегодное отслеживание изменений;
• необходимо иметь специализированное оборудование, всю техническую документацию, все сервисные
программы и все технологии автокомпании.
www.phoenixbooks.ru
ʏʑʡʝʛʝʐʗʚʗʖʛ ȅ
ʝʐʟʏʖ ʕʗʖʜʗ
ʓʑʗʕʔʜʗʔ ȅ ʬʡʝ ʕʗʖʜʫ
ʜˑ˅˞ˈ ˅ˑˊˏˑˉːˑ˔˕ˋ
— Это королева, пап? — мой одиннадцатилетний сын
тронул меня за руку. Подняв глаза, я машинально кивнул
знакомому лицу симпатичной женщины, проходившей
мимо по аллее в сопровождении двух мужчин. Едва заметным движением головы, но совершенно явной игрой
веснушек она ответила — клянусь! — и группа миновала
нас. Неброское летнее платье дамы и тишина безлюдного
лесопарка мешали осознанию реальности, но ее лицо, ее
супруг и офицер охраны в старинной форме, только утром
виденные в теленовостях, не оставляли сомнений — это
была Ее Величество Королева Дании Маргрете II.
Войдя в огражденный низким штакетником летний театр, находившийся неподалеку, они расположились и тут
же зазвучала музыка. Театр — дюжина деревянных скамеек и сцена — не был полон, несколько зрителей никак не
среагировали на королеву. Мы приблизились к ограде и
послушали начало концерта небольшого камерного оркестра. Сцену обрамляли лишь невысокие колонны легкого
декоративного портала без навеса, но между ними вдали
просматривался прекрасный пейзаж с холмами, лесом и
озером — на таком фоне и оркестр, и музыка казались волшебными.
Сообразив, что мы все же «чужие на этом празднике
жизни», вернулись к машине, оставленной на дороге. Позднее выяснилось, что мы гуляли в лесопарке летней резиденции королевы близ Копенгагена, остановившись возле
него случайно, а зайти в него ничто не мешало — ни ограды, ни указателей, ни людей не было. Знакомые датчане,
www.phoenixbooks.ru
Автомобилизм — образ жизни
99
выслушав рассказ об этом событии, заметили, что нам, конечно, очень повезло, но у них не принято заходить в этот
лесопарк, чтобы не вторгаться в privacy (частную жизнь)
королевской семьи. Датчане обожают свою королеву за ее
обаяние, за ее сыновей, за образованность, ученую степень,
знание языков и давно забыли свое былое ворчание по
поводу того, что в мужья она выбрала француза. Мы почувствовали себя дикарями, обидевшими добрую фею.
Только автопутешественникам выпадают такие необычные случайности, помогающие хорошенько разглядеть,
почувствовать и понять другую страну и ее людей. Организованный туризм лишен очарования неизвестности и приключений. Неспешные поездки по провинциальным дорогам гораздо интереснее, чем гонки по автомагистралям.
Тише едешь — больше увидишь. Не забываются прохладные пляжи Северного моря, ночевки в финских постоялых
дворах, сбор ягод на датских фермах, множество сортов
местных вин и сыров во французских провинциях, прелесть
острых венгерских блюд, страшноватая тишина югославских и чешских сталактитовых пещер, пестрота арабских
базаров, радуга в тумане брызг ревущей ниагарской воды,
однообразие американских провинциальных городков,
снежные лавины в сахалинских сопках, охота в дремучих
костромских лесах и многое другое. Ни с чем не сравнимо
удовлетворение от того, что «своим ходом» добрался в места
древнейших событий, бродил среди колонн Пальмиры, ловил жереха в Евфрате, слышал с верхнего ряда даже шепот
сына со сцены амфитеатра в Босре, поражался мощи храма
Юпитера в Баальбеке…
Качество жизни с приобретением автомобиля меняется
кардинально — мобильность позволяет успевать сделать,
увидеть, узнать намного больше, чем при «пешей» жизни.
Совсем не обязательно гнать свою машину за тысячи
верст, хотя покорение пространства — одно из удовольствий автомобилиста. Автомобиль можно взять напрокат
во многих странах. Система страхования в них настолько
развита, что прокатные фирмы не опасаются сдать машину
в аренду почти любому заплатившему.
Российских водителей можно встретить на дорогах многих стран. Грузоперевозки, деловые поездки, автотуризм
вовлекают все больше наших автомобилистов.
Удачи в пути!
www.phoenixbooks.ru
100
Энциклопедия автовладельца
ʠ˕˃ː˟˕ˈ ˒˓ˑ˗ˋ
Вы взялись за самое трудное, самое опасное, самое ответственное в вашей жизни дело — управление автомобилем. Под вашим управлением будет тонна железа и только
от вас зависит, куда она направится. В Англии профессия
водителя официально признана самой опасной.
В стране в целом неважная подготовка водителей.
В опасной системе человек-машина-дорога мало изучается физика поведения машины и совсем не изучается
психофизика управляющего ею человека. В результате на
дороги выезжают недоучки, вооруженные скоростными
агрегатами, опасные не менее чем дикари. Поэтому после
получения водительского удостоверения начинается борьба
за выживание — в полном смысле этого слова. Не для всех
этот этап проходит успешно. Помните, что «новички» часто
попадают в дорожно-транспортные происшествия из-за
плохой подготовки. Водительское удостоверение — всего
лишь право продолжать тренировки без инструктора, но
в то же время оно — подтверждение обязанности отвечать
перед людьми и законом за последствия неосторожности,
непрофессионализма или лихачества. Водить автомобиль могут научиться почти все. Но, как и в любой профессии, есть
и отличные, и средние, и неважные специалисты.
Среди водителей не может быть профессионалов и любителей. Дурацкое слово «автолюбитель» появилось тогда,
когда в нашей стране автомобиль можно было только любить издали и не было возможности его иметь. В других
языках такого слова просто нет.
Водить автомобиль — это значит освоить новую профессию, развить новые психофизиологические качества, новые
привычки, изменить образ жизни, осознать меру своей ответственности. Возите вы только себя или работаете водителем по найму — ответственность перед людьми и законом
одинаковая.
Плохие водители в течение первых лет вождения теряют
права, или машину, или желание водить, или свободу, или жизнь.
Отличных специалистов за рулем так же мало, как и
отличных специалистов в любой другой сфере. Так что на
дорогах встречаются в основном водители средней квалификации, с большим или меньшим опытом, и не надо думать, что все водят лучше вас или хуже вас.
www.phoenixbooks.ru
Автомобилизм — образ жизни
101
Дольше других без аварий ездят водители, до автоматизма освоившие управление автомобилем, изучившие все, что
связано с ним, перестроившие образ жизни, выделив часть
времени и внимания своему механическому помощнику.
Автомобиль не терпит дурацких оправданий вроде: «Я же не
знал…». Никто не мешает вам учиться, читать, спрашивать.
Хотите выжить на дорогах — выучите «Правила безопасного вождения» в отдельной главе этой книги.
Выработайте новые психофизиологические качества —
боковое зрение, динамичное зрение, адекватную обстоятельствам реакцию, спокойную манеру вождения, умение
при движении определять расстояния до других машин и
их скорость.
Изучите устройство автомобиля, способы его технического обслуживания и определения хотя бы самых частых
неисправностей.
Учитывайте, что каждая поездка может затянуться из-за
пробок на дорогах или неисправностей.
Научитесь читать карты дорог, планы городов — это понадобится при поездках.
Оказывайте помощь в дороге другим водителям. При
необходимости помогут и вам.
Отвечайте за вольные и невольные нарушения правил,
постановлений и законов, регламентирующих отношения общества с водителем, управляющим источником
повышенной опасности, и с владельцем этого источника.
Помните, что при тяжелых последствиях нарушений наступает административная, гражданская или уголовная ответственность.
Изучите права и обязанности водителя и владельца
транспортного средства повышенной опасности, виды
материальной, моральной и уголовной ответственности за
последствия, вызванные ненадлежащим управлением автомобилем владельцем или его доверенным лицом. Изучите
права и обязанности собственника имущества — автомобиля, юридические нормы, регулирующие имущественные
отношения. Изучите нормативные документы, регламентирующие содержание и эксплуатацию автомобилей.
Предусмотрите в своем бюджете средства для оплаты
налога с владельцев транспортных средств, технического
осмотра, медицинской комиссии, страхования гражданской
ответственности и страхования автомобиля, стоянки или
www.phoenixbooks.ru
102
Энциклопедия автовладельца
гаража, горючего и масел, принадлежностей, материалов
для ухода, штрафов, техобслуживания, ремонта и запасных
частей.
Выработайте новые привычки — оставляйте автомобиль
только с выключенными зажиганием и осветительными
приборами, на стояночном тормозе и на передаче, с закрытыми окнами и запертыми дверями, с активированным
противоугонным устройством.
Избавьтесь от некоторых привычек — хмельные напитки, снотворные и другие угнетающие нервную систему
лекарства принимайте при условии, что не придется вести
автомобиль в ближайшую половину суток.
Заведите библиотечку: книги о правилах дорожного движения, руководство по эксплуатации автомобиля, книга об
устройстве автомобилей, книга о ремонте и обслуживании,
каталог запасных частей, книги по правовым вопросам для
автомобилистов, сборники соответствующих нормативных
документов — все нужно иметь под рукой. Автомобильные
журналы и автомобильные сайты в Интернете публикуют
полезные советы бывалых, юридические консультации и
другие любопытные статьи.
С автомобилем обращайтесь мягко. Не стоит дергать
руль, «бросать» педаль сцепления, резко нажимать на педали, грубо включать передачи — все это может плохо кончиться.
Бурный темперамент придется укротить — это полезно
и при вождении, и при общении с инспекторами ДПС и
другими водителями.
Не забывайте, что безопасное движение требует сотрудничества между водителями, а не соревнования.
Соблюдайте этические нормы, принятые водителями.
При движении по дорогам других стран настройтесь
на новые условия — в каждой стране есть некоторые особенности размещения знаков, светофоров, указателей —
привыкните понимать их и вовремя замечать все средства
регулирования движения.
Измените образ жизни — автомобиль намного расширяет возможности, но и требует особого режима дня, времени
на обслуживание, на заправку, на мойку и уход, на обязательную проверку перед выездом, на техническое обслуживание, которое можно делать самостоятельно, на поездки
в автосервис для ремонта, на общение с автоинспекцией,
www.phoenixbooks.ru
Автомобилизм — образ жизни
103
на ежегодный техосмотр, на прохождение медкомиссии, на
поездки по просьбам друзей и родственников, на непредвиденные дела.
Каждый водитель многого не умеет, пока не испытает.
Городской водитель с непривычки сползает с проселочной
дороги; сельский в городе путается в обилии автомобилей,
пешеходов, дорожных знаков и светофоров; южанину приходится жарко на обледенелых дорогах северных районов;
северянин обливается холодным потом на серпантинах
южных гор. Попадая на автомагистраль, многие начинают
«гнать», не зная всех опасностей скоростного движения.
Это и аквапланирование шин на мокрой дороге, и опасные
аэродинамические эффекты при проезде мимо крупных
грузовиков, при выезде из леса, при въезде на мост, и световые и шумовые «удары» при проезде тоннелей и эстакад,
коварство дорожного покрытия, «дорожный гипноз» и
многое другое. Каждому водителю всю жизнь приходится
тренироваться — то в одних условиях, то в других.
Смотря по телевизору, а лучше «живьем» автогонки,
авторалли, соревнования по фигурному вождению, спрашивайте себя — сможете ли так же уверенно водить автомобиль, как водят спортсмены? Продолжайте тренироваться,
находите трудные условия, набирайте опыт, учитесь у мастеров. Только накопленный практический опыт поможет,
выручит, спасет в сложных условиях.
Заменив автомобиль, особенно на машину другого класса, грузоподъемности и назначения, необходимо провести
цикл тренировок, чтобы привыкнуть к новым органам
управления. В ходе тренировок выясните поведение автомобиля на скользкой дороге, уклонах, поворотах, определите перемещение центра тяжести и критические углы
опрокидывания.
Помните, что у каждой поездки может быть три завершения:
✓ самостоятельное возвращение домой;
✓ вынужденный визит в милицию;
✓ доставка в больницу.
Нежелательные для водителя качества, способствующие
происшествиям:
✓ нерешительность;
www.phoenixbooks.ru
104
Энциклопедия автовладельца
✓ импульсивность;
✓ агрессивность;
✓ неуважение к людям;
✓ недисциплинированность;
✓ конфликтность;
✓ чрезмерная самоуверенность;
✓ склонность к риску.
Эти качества необходимо преодолевать.
ʙ˕ˑ, ˍ˓ˑˏˈ ˅˃˔, ˖˒˓˃˅ˎˢˈ˕
˃˅˕ˑˏˑ˄ˋˎˈˏ?
Не только вы управляете автомобилем — законы физики
и механики исправно работают при движении автомобиля,
и следует представлять себе действие различных сил, чтобы
использовать их для управления или препятствовать их нарастанию.
Расположение центра тяжести автомобиля зависит от
компоновки узлов и агрегатов, и распределение веса по
осям указывается в технических характеристиках. Высота
груза и его размещение на автомобиле влияют на новое положение центра тяжести и новые нагрузки на оси. Нагрузку
на ось следует уметь рассчитать для определения возможности проезда по некоторым мостам, понтонам и временным
покрытиям.
На наклонной поверхности сила тяжести раскладывается на две составляющие — одна прижимает автомобиль к
дороге, а другая старается опрокинуть его вдоль дороги или
поперек, в зависимости от направления уклона. Чем выше
центр тяжести и чем больше угол наклона автомобиля, тем
больше опрокидывающая сила.
Кроме силы тяжести и опрокидывающей силы на автомобиль действуют другие:
• сила сопротивления качению — возникает при деформировании шины и дороги, трении шины о дорогу,
трении в подшипниках колес;
• сила сопротивления подъему — определяется массой
автомобиля и углом подъема;
• сила инерции покоя — при трогании и разгоне направлена против движения;
• сила инерции движения — направлена по ходу движения;
www.phoenixbooks.ru
Автомобилизм — образ жизни
105
• центробежная сила — направлена по радиусу от центра кривой поворота и стремится снести автомобиль с
дороги;
• сила сопротивления воздуха — направлена против движения, величина зависит от обтекаемости автомобиля
и скорости его движения;
• сила давления сильного бокового ветра или аэродинамического влияния потоков воздуха от большого обгоняющего или обгоняемого автомобиля — стремится
снести машину с дороги; зависит от парусности — боковой площади кузова.
• подъемная сила — возникает при движении с большой
скоростью от давления потока воздуха, попадающего
под передок автомобиля, стремится оторвать колеса от дороги, ухудшая сцепление колес с дорогой и
управляемость;
• сила сноса — возникает при заносе задних или сносе
передних колес;
• сила сцепления — зависит от нагрузки на ведущие колеса, состояния и качества дорожного покрытия, давления в шинах, скорости, степени износа протектора;
• сила тяги — определяется величиной крутящего момента, переданного от трансмиссии на колеса, вызывает движение автомобиля за счет отталкивания колес
от дороги;
• сила торможения — возникает при торможении двигателем или тормозными колодками.
Сила тяги должна быть больше силы инерции покоя, но
меньше силы сцепления ведущих колес с дорогой — тогда
движение автомобиля возможно. Если сила тяги на ведущих колесах больше силы сцепления этих колес с дорогой,
колеса буксуют.
Если сила сцепления колес с дорогой будет больше тормозной силы, то автомобиль затормаживается, если меньше — скользит юзом.
Благодаря инерции движения автомобиль может двигаться на высокой скорости с незначительной подачей топлива
(вот почему движение на постоянной скорости 80–90 км/ч
наиболее экономично), а также некоторое время с отключенным двигателем — накатом.
Силе торможения помогают силы сопротивления качению, подъему; сопротивление воздуха, центробежная сила.
www.phoenixbooks.ru
106
Энциклопедия автовладельца
1
1
3
3
4
3
2 3
2
4
5
6
2
5
2
6
5
7
11
8
9
3
2
10
Силы, действующие на автомобиль:
1 — опрокидывающая сила; 2 — сила тяжести; 3 — реакция дороги;
4 — сила, прижимающая автомобиль к земле; 5 — центробежная
сила; 6 — результирующая сила; 7 — сопротивление качению; 8 —
сопротивление боковому скольжению; 9 — сила тяги; 10 — сопротивление воздуха; 11 — инерция движения
Затрудняет торможение сила инерции движения, особенно
растущая на уклоне.
При торможении и при движении с уклона сила тяжести
переносится вперед и создает продольный опрокидывающий момент, дополнительно нагружающий переднюю ось.
Эту нагрузку используют для улучшения сцепления управляемых колес с дорогой на повороте, тормозя двигателем и
поворачивая колеса.
www.phoenixbooks.ru
107
Автомобилизм — образ жизни
Момент инерции
Разгон
Торможение
Результирующая сила
Боковой ветер
Лобовое
сопротивление
воздуха
Сила тяжести
Сила тяжести
Колодка
Крутящий момент
Крутящий
момент
Барабан
Сопротивление
качению
Сила тяги
Реакция
дороги
Тормозной
момент
Тормозная
сила
Сила тяги
Силы, действующие на автомобиль
Величина центробежной силы зависит от скорости и
веса автомобиля, а также радиуса поворота. Значит, уменьшить эту силу можно снижением скорости или увеличением радиуса поворота.
www.phoenixbooks.ru
108
Энциклопедия автовладельца
Угол съезда
База
Продольный радиус проходимости
Угол
съезда
Просвет
Поперечный радиус
проходимости
Вынос
Габаритный
радиус
поворота
Радиус
поворота
по переднему
колесу
Угол
поперечной
устойчисости
й
ны
ит ор
р
д
ба и
Га кор
Угол
подъема
Параметры проходимости
www.phoenixbooks.ru
ʙʝʜʡʏʙʡʪ ʠ ʒʏʗ
ʏʑʡʝʗʜʠʞʔʙʡʝʟ ʗ ʑʝʓʗʡʔʚʫ
Один из распространенных приемов преступников —
переодевание в милицейскую форму. Если вас останавливают, нужно убедиться, что у обочины стоит машина
ГАИ (ГИБДД) со всеми атрибутами — полосами, надписями и спецсигналом, а вечером это должно происходить
на освещенном участке дороги. У инспектора должен быть
нагрудный знак. Если возникли сомнения в подлинности
инспектора — лучше проехать мимо, доехать до ближайшего поста ГАИ и сообщить, где вас останавливали сомнительные люди, особенно если они не погнались за вами с
мигалками.
Право останавливать ваш автомобиль в любом месте
дано любому сотруднику милиции лишь в случае, если у
него имеются достаточные основания полагать, что вы совершили (или намерены совершить) правонарушение или
если у него есть ксерокопия приказа руководителя управления внутренних дел области, края, города о проведении
антитеррористической операции или иного спецмероприятия. Сотрудникам ДПС дано также право останавливать
транспортное средство на постах ДПС для проверки документов. На вопрос о причине остановки инспектор может
назвать любую — то ли ваша машина подходит под цвет
числящейся в угоне, то ли сомнения появились по поводу вашей адекватности. Сотрудник милиции имеет право
потребовать у гражданина документ, удостоверяющий личность.
Останавливаться по требованию сотрудника милиции
вы обязаны, если требование вам предельно понятно и
относится безусловно к вам. За невыполнение законного
требования сотрудника милиции об остановке транспортного средства на вас может быть наложен штраф в размере
от двух до пяти минимальных размеров оплаты труда по
www.phoenixbooks.ru
ʠʝʓʔʟʕʏʜʗʔ
Читателям .................................................................................3
Приобретение автомобиля.........................................................4
Выбор модели автомобиля ...................................................... 4
Не верьте рекламе ...................................................................... 4
Классификация автомобилей.................................................... 7
Эксплуатационные качества автомобилей ............................. 10
В автосалоне........................................................................... 21
Покупка автомобиля................................................................ 21
Продажа и покупка автомобилей с пробегом ......................... 31
Автосервис............................................................................... 36
Дилерский и независимый автосервис ................................. 36
Место на рынке ........................................................................ 36
В автосервисе ........................................................................... 42
Приобретение запасных частей............................................... 64
Если руки умелые .................................................................. 76
Советы мастеров ...................................................................... 76
Автомобилизм — образ жизни ................................................. 98
Движение — это жизнь .......................................................... 98
Новые возможности ................................................................ 98
Станьте профи........................................................................ 100
Кто, кроме вас, управляет автомобилем? ............................. 104
Сцепление шин с дорогой ..................................................... 109
Торможение ............................................................................ 115
Управляйте собой ................................................................ 124
Ответственность..................................................................... 124
Поддержание устойчивого физического состояния ............. 129
Саморегулирование допустимого уровня риска ................... 142
Дама за рулем ......................................................................... 146
www.phoenixbooks.ru
458
Энциклопедия автовладельца
Этика водителей..................................................................... 151
В путь ...................................................................................... 156
Берегите мотоциклистов ....................................................... 161
Правила безопасного вождения .......................................... 162
«Помирать нам рановато…»................................................... 163
Крепче за баранку держись, шофер ...................................... 174
«Пусть твой грузовик через бури пробьется…» ..................... 189
«Шли мы дни и ночи, трудно было очень» ........................... 194
«Есть у нас еще дома дела...» ................................................. 197
Сложные ситуации................................................................. 207
Контакты с ГАИ .................................................................... 215
Автоинспектор и водитель .................................................. 215
Оформление протокола ......................................................... 218
Обжалование постановления ................................................ 220
Задержание автомобиля......................................................... 221
Изъятие автомобиля .............................................................. 222
Если ДТП .............................................................................. 226
ДТП по вине дороги ............................................................ 226
Опасные дороги ..................................................................... 226
Дорожные службы можно привлечь к суду ........................... 228
Нормативы качества дорог и сроки ремонта ........................ 232
Факторы происхождения или осложнения ДТП.................. 236
Что следует изучать на дороге после ДТП............................. 237
Если машина пострадала из-за дороги ................................. 239
ДТП по вине водителя ......................................................... 240
Явные причины...................................................................... 240
Неявные причины.................................................................. 242
Состояние здоровья ............................................................... 243
Переутомление и стрессы ...................................................... 245
Защита после ДТП ............................................................... 245
Готовьте защиту на месте ДТП .............................................. 245
Сразу после происшествия .................................................... 250
www.phoenixbooks.ru
Литература
459
Документирование происшествий ........................................ 252
Сбор вещественных доказательств........................................ 261
Задержание водителя ............................................................. 262
Не признавайте вину ............................................................. 263
Сотрудничайте с инспектором .............................................. 265
Если есть пострадавшие ........................................................ 266
Контролируйте документирование происшествия ............ 272
Сбор вещественных доказательств........................................ 279
Документирование страхового случая ................................ 279
Не допускайте фальсификации документов ...................... 281
Расследование ...................................................................... 283
Классификация происшествий и документы ....................... 283
Разбор происшествий ............................................................ 286
Судебное следствие ............................................................. 290
Предъявление иска в суд ....................................................... 290
Квалифицирующие признаки ............................................... 292
Обязанности адвокатов ......................................................... 297
Экспертиза ............................................................................. 300
Опротестование выводов экспертизы ................................... 312
Если пострадал пешеход ........................................................ 314
Решение суда .......................................................................... 315
Внесудебное урегулирование претензий .............................. 316
Мировое соглашение ............................................................. 317
Обжалование .......................................................................... 319
Возмещение ущерба............................................................... 322
Страхование ......................................................................... 322
Страхование автомобиля ....................................................... 323
Страхование гражданской ответственности ......................... 324
Страховой случай ................................................................... 330
Действия при нaступлении стpaxового случaя ................... 333
При ДТП ................................................................................ 334
При повреждении автомобиля на стоянке ........................... 336
www.phoenixbooks.ru
460
Энциклопедия автовладельца
При повреждении автомобиля третьими лицами................. 336
При утрате автомобиля в результате угона или хищения ..... 337
При утрате (повреждении) автомобиля в результате
пожара .................................................................................... 338
Порядок подачи документов в страховую компанию .......... 339
Вопросы и ответы .................................................................. 342
Возмещение вреда ............................................................... 349
Общие положения ................................................................. 349
Оценка вреда имуществу ....................................................... 352
Оценка вреда личности.......................................................... 358
Оценка морального вреда ...................................................... 360
Внесудебное урегулирование претензий .............................. 361
Доверенность и ответчики..................................................... 364
Предъявление иска в суд ....................................................... 367
В другие страны ..................................................................... 372
Оформление выезда ............................................................. 372
Вам в Париж? ......................................................................... 372
Регистрационные, идентификационные
и опознавательные знаки....................................................... 374
Свидетельство о регистрации ................................................ 374
Водительское удостоверение ................................................. 375
Загранпаспорт ........................................................................ 377
Визы........................................................................................ 377
Деньги..................................................................................... 386
Прививки ............................................................................... 391
Памятка о документах для выезда за границу....................... 402
Вы не дома ........................................................................... 403
Пограничный и таможенный контроль ................................ 403
Консульства России за рубежом ........................................... 407
Гостиницы .............................................................................. 409
Льготы для молодежи............................................................. 415
Автомобиль напрокат ............................................................ 416
Автостоп ................................................................................. 419
www.phoenixbooks.ru
Литература
461
Местные нравы ...................................................................... 420
Если утрачены документы ..................................................... 424
Нюансы общения................................................................... 425
Поведенческие особенности ................................................. 429
Особенности дорожного движения .................................... 436
Узнайте заранее ...................................................................... 436
Дороги .................................................................................... 436
Платные дороги ..................................................................... 438
Улицы ..................................................................................... 439
Заправки ................................................................................. 440
Отличия правил движения .................................................... 440
Контакты с дорожной полицией ........................................... 443
Штрафы .................................................................................. 444
Непривычные условия движения.......................................... 445
Ограничения скорости и промилле в странах Европы......... 446
Страхование гражданской ответственности ......................... 448
Технические проблемы .......................................................... 453
Автомобильные пункты пропуска на границах .................... 454
Литература ............................................................................ 455
www.phoenixbooks.ru
Серия
«Библиотека автомобилиста»
ʑˑˎˆˋː ʑˎ˃ˇˋ˔ˎ˃˅ ʑ˃˔ˋˎ˟ˈ˅ˋ˚
ʬʜʥʗʙʚʝʞʔʓʗʮ
ʏʑʡʝʑʚʏʓʔʚʫʥʏ
Ответственный редактор И. Жиляков
Технический редактор Л. Багрянцева
Обложка А. Рунов
Корректоры О. Милованова, Н. Иванова
Сдано в набор 25.11.2010. Подписано в печать 20.01.2011.
Формат 84 u 108 1/32. Бумага тип № 2. Гарнитура NewtonС.
Печать офсетная. Усл. печ. л. 24,36. Тираж 2500 экз.
Заказ №
ООО «Феникс»
344082, г. Ростов-на-Дону, пер. Халтуринский, 80.
Отпечатано с готовых диапозитивов в ЗАО «Книга»
344019, г. Ростов-на-Дону, ул. Советская, 57.
www.phoenixbooks.ru
Автор
phoenixbooks
Документ
Категория
Методические пособия
Просмотров
157
Размер файла
318 Кб
Теги
phoenixbooks, www, www.phoenixbooks.ru, Книги издательства Феникс
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа