close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Комментарий к Индексу качества за февраль 2015

код для вставкиСкачать
Ф.И. Хусаинов,
Зам. председателя НП ОЖдПС,
канд. экон. наук, доцент РОАТ МИИТ
Комментарии к Отчёту
Исследования в сфере оценки потребителями качества услуг на рынке
грузоперевозок жд транспортом за февраль 2015 года
1. Стоимость услуг
Одним из самых главных факторов, обусловивших снижение Индекса
качества в целом, стал показатель «стоимость услуг».
В феврале 2015 г. в сравнении с предыдущим месяцем – январём 2015
снижение составило 5 пунктов, а по сравнению с февралём 2014 года – это
снижение совершенно астрономические – 18 пунктов (с 63 в феврале 2014 до
45 в феврале 2015 г).
Причём это снижение произошло после многомесячного роста этого
показателя, обусловленного, главным образом, снижением ставок операторов
подвижного состава.
Сегодня, как и в прошлом году, ставки операторов находятся на уровне
исторического минимума – по полувагонам 400-500 руб за вагон в сутки, по
платформам и крытым – 500-600 руб. за вагон в сутки, по некоторым родам
специализированного подвижного состава – несколько выше.
Таким образом, основной причиной такого сильного снижения оценок
стало увеличение инфраструктурной составляющей тарифов «РЖД».
С 1 января 2015 г. тарифы были проиндексированы ФСТ на 10 %.
Но, помимо 10%-ного роста «для всех», для экспортных перевозок
добавляется рост ещё на 13,4 %. Это повышение сделано в рамках т.н.
«тарифного коридора» («ценовых пределов»). Таким образом, рост тарифов
РЖД в 2015 г. составит для экспортных перевозок + 24,74 % относительно
уровня 2014 г.
"Финт ушами" заключается в том, как было проведено это повышение.
Сначала, в декабре позапрошлого, 2013 г. было решение Правления РЖД, в
котором, в п.1.1. (вопрос №1, п.1) ко всем тарифам на экспорт был применен
повышающий коэффициент 1,134, а в п.1.2. (вопрос № 1, п.2) - ко всем
грузам кроме нескольких нефтеналивных позиций (дизельное топливо, газы
энергетические, газовый конденсат etc) был применён коэффициент 0,882.
Применение последовательно этих двух коэффициентов дает нам сохранение
существующего уровня тарифов (1,134*0,882=1,00). Таким образом,
результатом того решения было сохранение тарифов, их не повышение.
Новым решением Правления ОАО "РЖД" (от 27.12.2014 г) был отменён
второй из двух коэффициентов (понижающий - 0,882) и в итоге получилось
повышение на 13,4 %.
Таким образом, мы получили повышение с 29 января 2015 г. экспортных
тарифов, которое технически было сделано в форме отмены понижающего
коэффициента. Разумеется, полной демагогией является формулировка "мы
не повышаем тариф, мы отменяем понижающий коэффициент", поскольку
предыдущего понижения тоже не было, коэффициент существует не в
безвоздушном пространстве, а в совокупности с другими коэффициентами, в
т.ч. теми, которые их дезавуируют.
2. Удовлетворённость сроками доставки
В отчёте говорится о том, что в проведённых интервью
грузоотправители жалуются на то, что им «пришлось подписывать
документы на увеличение нормативных сроков».
Причём, если в прошлом процесс "принуждения" грузоотправителей
проходил в устной форме, как говорится, "тет-а-тет". И никаких синяков и
следов побоев грузоотправитель предъявить не мог. Сегодня же подобное
принуждение уже совершенно открыто и не стесняясь осуществляется
посредством официальных телеграфных указаний.
Например, некто Федоренко И.О. - начальник Туапсинского центра
организации работы станций (это нынешний аналог того, что раньше
называлось НОДН) Севера-Кавказской Дирекции управления движением
направил в адрес нескольких станций С-Кав.ж.д. телеграмму № 332 от
19.03.2015 г. в которой работникам «РЖД» предписывалось следующее:
«С получением настоящего приказа запрещаю принимать к перевозке
грузы, погруженные в вагоны собственников, указанных ниже, от всех
грузоотправителей до заключения всеми собственниками с СК ТЦФТО
договора на продление срока доставки сроком на 45 суток. Предупреждаю о
личной ответственности» (грамматика автора телеграммы соблюдена).
Таким образом, если раньше сотрудники «РЖД» хотя бы старались
стыдливо скрывать такие очевидные нарушения законов, то в последнее
время они перестали даже делать вид, что соблюдение закона имеет для них
какой-то смысл.
Всё это так же негативно влияет на показатели Индекса качества.
31.03.2015
Автор
f-husainov
Документ
Категория
Журналы и газеты
Просмотров
23
Размер файла
137 Кб
Теги
komment, febr2015
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа