close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА 8 2015

код для вставкиСкачать
,
,
ТЕСТ:
ОБУЧЕНИЕ ВО СНЕ
www.audi.ru
Информационный центр
~/audiru
Audi: +7 495 775 8888, 8 800 200 2333
от редактора
ХХ век избаловал нас семимильна шагающим про­
грессом. Наука и техника того времени отличались
способностью с завидной регулярностью поражда т ь
не только изобретения и открытия, но и грандиоз­
ные новостные поводы всемирного масштаба. Осо­
бое место занимала космонав ти ка с ее г иган тски ми
скачками для человека и человечества. Первый
полет челове ка в космос
-
веха, понятная и близ­
кая всем и каждому, от дошкольника до профессо­
ра. Не то что какой - нибудь бозон Хиг гса, который
и в микроскоп - то не разгл ядиш ь . Люди смот рели
телетрансляции, выходили на улицы, участвовали
в парадах и чувствовали себя частью че го -то боль ­
шо го и зна чи тельно го. Сначала «мы» опереди ли
«их»,
по том
«они» опередили «нас»,
гл авное, что
это были «Мы» с большой буквы.
И мы привыкли к сенсациям и парадам. Теперь,
ч тобы удивить нас, необходимо ка к минимум вы­
садиться на Марс, а лучше основать колон и ю в со­
седней галактике и водрузить над ней «Наш» фла г.
А та ки е «мелочи», как становление индустрии воз~
вращаемых носителеи,
происходящее прямо
н аших глазах,
пролетают по
строчкам
скромно
новостных лент,
оставаясь
на
последним
практически
незамеченными на фоне более важных событий .
Между тем осознать всю важность таких «мелочей»
не про сто, а очень просто: достаточно лишь убра т ь
большую букву из слова «М ы ». Как тол ь ко оно нач~
~
нет означать просто дом, семью, родителеи и детеи,
станет очевидно, что бол ее дешевые космические
запуски- это не что иное , как более стабильная на­
ви гация в машине, более быстрый интернет, более
четкие телеканалы и более надежная мобильная
связь . Мало то го, сопоставив информацию о много­
разовых ускорителях с набившими оскомину ново ­
стями об испытаниях кораблей для космического
туризма, можно сделать еще более удивительный
вывод:
м ноги е
из
вас ,
дорогие читатели ,
смогут
слетать в космос на экскурсию, как, скажем, в Па ­
риж или Каир. Представые себе, что речь идет не
о Юрии Гагарине или Ниле Армстронге, а о вашем
соседе, однокласснике или о вас лично .
При всем моем глубоко м уважении к футбол у и его
поклонникам разве после этого Э л он Маек не дол­
Всегда ваш
жен выше котироваться в новостях, чем Фабио
Сергей Апресов,
Капелло? Читайте «Популярную механику» и узна-
~
~
ГЛаВНЬ/И редактор
4
~
в аи те о деиствите ль на важных новостях первыми
•
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУСТ
.
2015 •
n
е
содер•ание
АВГУСТ2015
N2 8 (154)
Popular Mechanics
Главный репактор Сергей Аnресов
ГЛАВНЫ Й ХУДОЖНИК Руслан Гусейнов
ОТВЕТСТВЕННЫЙ СЕКРЕТАРЬ Натал ья Гришина
Р ЕДАКТОРЫ Олег Макаров, Дм итрий Мамонтов
РЕДАКТОР САЙ ТА Тим Скоренко
ВЫПУСКАЮЩИЙ РЕДАКТОР Юлия Фролова
ФОТО РЕДАКТОР Дмитрий Горя чкин
ДИЗА Й Н Е РЫ Татьяна Мурадова, Алексей Топо ров
АССИСТЕНТ ЖУ РНАЛА Елизавета Романова
ИЛЛЮСТРАТОР М урад И батуллин
НАд НОМЕРОМ РАБОТАЛИ
Д ени с Еременко, Наталья М орозова, Вера Подольекая
ИЛЛЮСТРАЦИЯ НА ОБЛОЖКЕ
Дми трий Саяпин, Мурад Ибатуллин
ИЗДАТЕЛЬ Елена Сметани н а
ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ
Д И РЕКТОР ПО РЕКЛ АМ Е Светлана Кадыкава
ДИРЕКТОР ПО РАБОТЕ С КЛЮЧЕВЫМИ
РЕКЛА МОДАТЕЛ ~МИ Евгения Зюбина
СТАРШИЙ МЕНЕДЖЕ Р ПО РЕКЛАМЕ Елена Томилина
ДИРЕКТОР ПО П РОДАЖАМ ИНТЕРНЕТ-РЕКЛАМ Ы
Владимир Н орманекий
КООРД И НАТО Р П О РАБОТЕ С РЕКЛАМОДАТЕЛ~ МИ
Анастасия Полухина
ОТДЕЛ МАРКЕТИНГА
ДИ РЕКТОР ПО МАРКЕТИНГУ Галин а Федотова
РУКОВОДИ ТЕЛЬ ПРОЕКТА «ПОПУЛ~РНЫЙ ЛЕКТОРИЙ»
Ольга Пономаренко
М ЕНЕДЖЕР ПО И Н ТЕРН ЕТ-ПРОЕКТАМ Юл ия Коровина
КОНТЕНТ- М ЕНЕДЖЕР ПОРТАЛА И I РАD-ВЕРС ИИ
Татьяна Фам
ОТДЕЛ РАСПРОСТРАНЕНИЯ
ДИРЕКТОР ПО РАСПРОСТРА НЕН ИЮ Антон Волков
КООРДИ НАТОР ОТДЕЛА ПОД ПИСК И Ирина Андриевская
НА ОБЛОЖКЕ: СПАСЕНИЕ С НЕБЕС
После завершения эры многоразовых обитаемых кораб~
вновь обрати л ась к те м е повторного использования кос­
ми чес ких средств, только теперь речь ид ет не о кораблях,
а о пер в ых ступе ня х ра ке т ных си сте м.
НАУКА
СИСТЕМНЫЙ АДМ И НИСТРАТОР Екатери на Шта тнова
ФИНАНСОВЫЕ МЕНЕДЖЕРЫ Равиль Бегишев, Башир Обасекала
30
СЕО Жан-Эммануэльде Витт
расширить функции ра зл ичных устройств. А возможно ли «пере­
Та тьяна Шишкова
прош ить» моз г?
32
УЧРЕдИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ ЖУРНАЛА
000 «Фэшн
Пресо>
Торговая марка и торговое им я «По пулярная М еханика »/Рорulаr
Mechanics являются исключительной собственностью The Hearst
прототипами магнитных сенсоров, которые в будущем научатся
не толь ко слушать сердце , но и, возможно, чи та ть мысли.
36
Морфея.
Возрастная категория - от 16 лет
Тираж.: 200 000 экз. Цена свободная
Дата выхода в свет - 21.07.2015 г.
Все письма наnравляйте по адресу: 127018, Москва,
ул. Полкова я, д.
3, стр . 1.
ТЕХНОЛОГИИ
42
Редакция журнала
ОГОНЬ И ПАР НАд ВОЛГОЙ
Конаковекая ГРЭС, возведенная в период бурной индустриали ­
<< П оnулярная механика.
Popu lar Mechanics»
Тел. : (495) 232-32-00 Телефакс: (495) 232-1761
Е -mai 1: pm@imedia.ru; www.popmech.ru
зации 196 0-х, по-п режне му остается важнейшим энер гетич е­
Отдел рекламы
Тел.: (495) 232-3200. Телефакс:
ским предприятие м России.
(495) 232-1782
E-ma il: pm@imed ia.ru
Отдел расnр остранения Тел.: (495) 232-3200
Телефакс: (495) 232-1 760
Информация о подписке Тел.: (495) 232-9251
Телефакс: (495) 232-1760 E-ma il: podpiska@imedia.ru
Подписные и ндексы: «Роспечать»- 81596;
«Почта России»- 99580; <<Пресса России»- 84997
Цветаделение 000 <<СЛИИ В Б»
Отпечатано в ОАО <<Полиграфический комплекс «Пушкинская
площадь» Адрес: Москва, ул. Шоссейн ая, д. 4 Д
48 МОЗГ И НЕРВЫ ЛАЙНЕРА БУДУЩЕГО
Первый полет росси йского среднемагистрального са мо­
лета МС-21, который ста нет прямым соперником семейств
Boeing 737 и Airbus А320, намечен на середину 2016 года.
52
писку с читателями. Мнен ия авторов не выражают позицию редакции.
Перепечат ка и любое воспроизведение материалов журнала на любом
языке возможны лишь с письменн ого разрешения учредителя.
© 2015 000 «Фэшн
Пресо>
ДОМ В ПАРАЛЛЕЛЬНОМ МИРЕ
Что такое информацио нн ое проектирование и как с н им
работать .
Присланные рукописи и другие материалы не рецензируются и не высы­
лаются обратно. Редакция оставляет за собой право не вступать в пере­
6
МЕХАНИКА СНА
Сомнология- наука, пытающаяся разгадать тайны царства
дением законодательства в сфере м ассовых коммуникаций и охране
культурн ого наследия (Свидетельство ПИ N2 ФС 77-22128
от 24 октября 2005 г.). Главный редактор- Апресов С. С.
АдРЕС И ТЕЛЕФОН РЕдАКЦИИ
127018, Москва, ул. Полковая, д. 3, стр.1
НА ПУТИ К МИЕЛОФОНУ
Уже сегодня российски е ученые ра ботают над действующими
(127018, Москва, ул. Полковая, д. 3, стр.1)
Communications, lnc. ©The Hearst Communications, lnc., New York,
USA. Журнал печатается и распространяется 000 «Фэшн П ресо>
(127018, Россия, г. Моск ва, ул. Полковая, д.3 стр.1) с разрешени я
Hearst Communications, lnc., New York, NY10019 USA
Журнал зарегистрирова н в Федеральн ой службе no надзору за соблю­
ЗАГРУЗИТЬ В МОЗГ
Смена программнаго обеспечения ( пере про шивка) способна
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ Михаил Дубик, Татьяна Шалыги на,
И.О. ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА <<ФЭШН ПР ЕСС»
Мария Виноградова
~
леи с крылатои посадкои мировая космическая индустр ия
НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА УПРАВЛЕНИЯ П РОИЗВОДСТВОМ
Ольга За мухавекая
МЕНЕДЖЕР ПО ПЕЧАТИ Юл ия Ситдикава
POPULAR MECHANICS IS PART OF SANOMA INDEPENDENT MEDIA
~
56
ВНУТРИ МАЛЕНЬКОЙ ТРУБОЧКИ
Разб и раем современный смартфон и с мотрим , что прячется
у него внутри
•
.
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУСТ
2015 •
содержание
58
НАСТОЯЩИЙ ДРАЙВ
В современном кино лучший результат получается, когда
ком пьютерн ые эффекты не заменяют, а разумно дополня­
ют настоящие феерические трюки .
•
ТЕСТ-ДРАИВ
62
НЕЖИВЫЕ С КОСАМИ
Тестируем роботы- газонокосил к и.
АВТОМОБИЛИ
бб
КУДА СПЕШИТЬ ДЖЕНТЛЬМЕНУ?
Rolls-Royce- это не транспортное средство, а передвижная
галерея, приуроченная к успеху хозяина .
70
СВИСТ И ШОРОХ
Первый в мире чемпионат эле ктроболидов на улицах
Москв ы .
ОРУЖИЕ
74
ХИРУРГИЧЕСКИЙ СНАЙПИНГ
«Популярная механика» побывала на соревнованиях по~
~
лицеиских снаиперов.
78
ДУХОВОЙ АРБАЛЕТ
Оружие мастера-любителя Богдана Хмельницкого может
выдержать самую суровую критику индустриал ьн ого
масштаба без всяких скидок на хобби.
АДРЕНАЛИН
90
БЕГОВАЯ СЕКТА
Популярный се годня бег, как и любой спорт, требует
умения, техники, оборудования и методики. Как возвести
хоб би в ра нг дела всей своей жизни.
АРТЕФАКТ
94
ПЛОСКОСТИ И ЗВУКИ ДАВИдА ЛЕТЕЛЬЕ
Французский скульптор, архи тектор и музыкант умеет со ­
четать несочетаемое, скрещивать прошлое и будущее- так
электронная музыка становится частью старинного храма,
а технологии на полня ют творение средн евекового зодчего
новым смыслом.
В КАЖДОМ НОМЕРЕ
4
ПИСЬМО РЕдАКТОРА
8 ПИСЬМА ЧИТАТЕЛЕЙ
10 ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ
12 ЭКСПОНАТ
14 ТЕХНОПАРАд
20 СЛАЙД-ШОУ
82 ТО ЧТО НАдО
88 опыт
98 ИСТОРИЯ ПРОСТЫХ ВЕЩЕЙ
8
АВГУСТ 2015
8 POPULAR MECHANICS 8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
7
....
письма читателеи
АЛМАЗ ТВЕРЖЕАЛМАЗА
ЕЩЕ О ЧАЙКАХ
В «ПМ»
П ри м енение «крыла чайки» («ПМ»
было указано :
N° 5/2015
«научные
исследования/
денные в
2009
~
что лонсдеилит
году/
-
праве ­
показали/
одна
из
алло-
No 6/2015)
в
мира Ермолаева/ который и заниСССР
на чалось
не
~
~
мался перестроикои гражданского
самолета в боевой) .
с И- 1 53/ а с его предшественника
Вячеслав Котов
И -15. Однако первый опыт освое­
-
ния этих самолетов в частях был не
В ЗАЩИТУ ОРЛА
тверже алмаза» .
самым удачным/ в результате чего
Я просмотрел большое количество
Это действительно так/ однако
массовым стал вариант И- 1 5 бис/
отзывов о пистолете
тропных модификаций углерода
в
полтора
раза
~
(«ПМ»
Desert Eagle
и везде было от­
N° 6/2015)/
с тех пор появились новые дан­
выполненныи
ные. В
2014 году в жур на ле Nature
Communications была опубликова­
онно го бип л ана . Кроме того, перед
мечено/
вой ной под руководством Робер­
леты
на статья исследова телей из Ари-
та Бартини был создан опытный
с
зонекого универ ситета/ в которои
пассажир ск ий самолет «Сталь -7»,
ботают весьма и ве сь ма надежно.
было показано/ что лонсдейлит
имевший крыло типа «обратная
Чтобы они перес тал и стабильно
является не аллотропной модифи-
чай ка». Позднее конструкция этого
перезаряжаться/ нужно сделать не
~
по схе м е традиц и -
что
как миниму м
израильс к ого
качественными
пис то­
производства
патронами
ра­
кациеи углерода/ а алмазом с де-
самолета стала основои да ль него
менее тысячи выстре л ов без чистки
формиров анн ой кристаллической
бомбардировщика/
по шедше го
и см азк и. Так что пр и чина описан­
в сер ию под обозначением «Ер-2»
ного в статье/ скорее всего/ именно
(по фамилии конструктора В л ади-
в боеприпасах. Ну а эргономи к а
~
~
~
решеткои.
Варвара Острикова
хо т ь и далека о т идеала/ не намно­
Лучшее
го хуже/ чем у
1ШСЬ~~i0
Beretta 92/
стоящего
~
на вооружении множества армии
.месяца
~
В статье <<Карта спасения» (<<ПМ>>
точка, но поиск в интернете на сайте
и
Ngб'2015) представлен интересный
производителя дал тот же результат.
Слишком крупная ру коятка/ невоз­
инструмент
Складывается ощущение, что про­
можность ДОТЯНУТЬСЯ ДО
Rescue Multitool. На устройстве раз­
изводитель
выброса м агазина и р ыча г а затвор­
мером с пластиковую карту имеется
с кодом Морзе. Возможное объяс­
информация,
просигнализиро­
нение
SOS и HELP. Так
в Китае: в китайском языке порядка
как я знаком с кодом Морзе, то ре­
8000 иероглифов, и для их переда­
шил
удивился.
чи кодом Морзе составлены специ­
SOS написано правильно (все
альные таблицы, в которых каждый
знают, как это пишется), а вот со
иероглиф пронумерован группой из
Desert Eagle это можно простить.
Масса у Desert Eagle действительно
словом
пяти цифр.
Но, воспользовавшись
намного выше/ чем у боевых писто­
Код Морзе <<Точка-тире-точка» соот­
надписями на мультитуле, попросить
летов. Но даже будучи далеко не
ветствует букве
о помощи не удастся: все вокруг бу­
Шварценеггером/ не могу назвать
дут слышать фразу
HERP.
его неподъемным. А будь он лег­
ре-точка-точка>>. Сначала я подумал,
Михаил Алешин,
че- куда сильнее была бы отдача.
что на бумаге не пропечаталась одна
инженер радиосвязи
М48
Komando Pocket
как
вать кодом Морзе
проверить
Слово
и
слегка
HELP возникла проблема.
R, тогда как букве L
соответствует код Морзе <<Точка-ти­
-
совершенно
производство
незнаком
инструмента
полицеиских
сложности
затвора
-
в
ПОДАРОК
САЛЬНУЮ СУМКУ ЕССО
1-
FINLEY VERSATILE ДЕЛЬ
.___,_ДЕ
В
СТИЛЕ
СУМКА
МО-
в ру чает эксклюзи вн ые
футбол ки с логотипом
«ПМ>> в качестве
БЫ
за в се опубликова нн ые
ОДЕЖ­
в журнале пи сьма
СТАТЬ
ЧТО­
Редакция оставляет за собой право редактировать
ХОРОШИМ
П-У'I'Е­
HOBOOI БИРСК
ЛАБОРАТОРМИ •АКАДЕ MllAPYv\•
письма. Присланные фотографии и рукописи
ШЕСТВИЯХ, И СОЗДАНА
не возвращаются.
ИЗ ТЕКСТИЛЯ
ВЫСШЕ­
Адрес редакции:
ТО КАЧЕСТВА В СОЧЕ­
ул. Полковая, д.
ТАНИИ С ОТДЕЛКОЙ ИЗ
-
КОЖИ
ЕССО
.
Пишите!
ДОСТАТQЧНО
'--СПУТНИКОМ-В
-
п оо щ ритель ны х призов
CASUAL_. _
ВМЕСТИТЕЛЬНА,
все это регулярно встре-
Редакция «ПМ>>
БЛАГОДАРЯ
ЛЮБОЙ
••
ЗА САМЫЕ
ИНТЕРЕСНЫЕ
ПИСЬМА- ПРИ З Ы!
ВИНТАЖНОЙ ОТДЕЛКЕ
ЦВЕТА ЛАТУНИ ПОДОЙ­
ДЕТ К
передер ги вании
Игорь Егоров
« ДВА В ОДНОМ »,
---------КОТОРАЯ
при
и
УНИВЕР-
г-
КНОПКИ
чается на бое в о м ору>кии. А значит,
МА МЕСЯЦА ПОЛУЧАЕТ
1-
подразделении.
ной задержки без с мены хвата,
АВТОР ЛУЧШЕГО ПИСЬ-
8
~
TORO
НА
127018, Россия, г. Москва,
3, стр. 1. E-mail: pm@imedia.ru
Призывыдаются в течение шести месяцев с момента
РУЧКАХ И МОЛНИИ.
публикации в журнале.
8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХ
НИ:НА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ 2015
8
новленнь1
•• •
••
~ 1
L
1
r'
~
f
.....
1
1.
.....
•
ается!
Движение
Новый
- жизнь, развитие - процесс без остановок!
KIA Soul преображается, раэвиваясь вместе с вами.
The Power to Surprise*
Обновленное прочтение неповторимого стиля и россыпь
высокотехнологичных новинок
-
все, что нужно,
чтобы идти в ногу с сегодняшним днем.
Новь1й
KIA Soul -
Светодиодные дневные
ходовые огни
наш яркий современник!
Более мощный и
~
экономичныи двигатель
Увелиценный дорожный
просвет
В-дюймовый дисплей
~
и мультимедиина~ сиаема
1,6 GDi
* Искусство удивлять. •• Гарантия 5 лет/150 000 км действительна на автомобили, реализуемые официальными дилерами 000 «КИА Моторе РУС» с 1 марта 2009 года на условиях,
указанных на сайте www.kia.ru и сервисной книжке производителя .
<(
~
<(
Q
ш
а..
вопросы и ответы
ПОЧЕМУ ЛЮДИ ИНОГДА
ТОЛЬКО ЛИ У КОМЕТ БЫВАЕТ ХВОСТ?
ПРИКУСЫВАЮТ ЗУБАМИ
Н е т/ среди «хвостатых» небесных
ЩЕКИ?
тел
Причин этому явлению мо­
жет быть множество. Одна из
них
- какой-либо непорядок
МJlli
IOv.1
встречаются астероиды и да­
же планеты. Например/ астероид
достиrаtат
в длину хвосты
Р
комет
12 О 1 3
Р 5 из с е м ей с т в а Флоры
наб л юдался с шестью хвостами .
с зуба ми . Например/ они ис­
Хвосты состоял и из пыли/ к оторую
кривлены или им тесно из -за
грави тац и я небольшого астероида не
разросшихся зубов муд р ости .
могла уде ржать на по верхности. Экзоп ла нета/ вр ащающая ся
Другая
вок руг газового гиганта
-
на
возможная
причи-
собственной атмосферы -она улетучивается под воздействи­
~
нервное расстро и ство1
выра>кенное
в
HD 209458Ь/ обладает хвостом из
н авязчивых
ем >кара звезды.
~
деиствиях
в отношении сво-
его тела. Кто-то грызет ногти/
ПОЧЕМУ ПЕРЕЗАРЯЖАЕМЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ ПОРТЯТСЯ?
кто-то выр ы вает себе волосы/
Пр и зарядке литиево- ионной батареи ионы лития как бы вы­
а у кого - то возникает безотчет­
та лкив аются от литиевого катода в н ап равлении графитово­
ное желание покусывать свою
го анода. При включении батареи в цепь с нагрузкой ионы
r-
щеку. Но чаще всего пр и чи­
устремляются в ооратном направ л ении / и возникает э л ектри-
н ой защемле ния ще ки зубами
ческий ток/ который и используется для питания п рибо ра. Бата­
становится конфликт между
рея могла бы служить вечно/ если бы циклы зарядки-разрядки
~
неосознанными и сознатель­
со временем не изменяли электрохимические своиства э лек -
ными действ и ям и. Такие дей­
тродов , что , увы, происходит. В частности/ меняется кристал­
ствия/ как жевание/ глотание/
лич еская структура ли тия, катод покрывается окислами. В итоге
дыхание
поток ионов ослабевает/ батарея держит заряд все хуже.
прочно
«зашиты»
в нашем мозгу и м огут контро­
лироваться
как
ОТЛИЧАЕТСЯ ЛИ ШИРИНА КОЛЕИ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ОТ ШИРИНЫ
соз на тель но/
так инеосознанно (мы никогда
КОЛЕИ МЕТРО?
не забываем дышать/ даже во
Нет, ширина колеи одинакова (для России
сне) . Другие действия/ свя зан-
необходимо для то го / чтобы метровагоны можно было пер е­
- 15 20
мм). Это
~
ные с ротовои полостью/ кон-
тр ол иру ю т с я
исключительно
~
осознанно: главныи пример
-
речь. Сп о со бность к речи мы
приобретаем с развитием на­
шего ин теллекта/ рефлектор­
ны х навыко в гово ре ния у нас
гонять от производящего предприятия до м еста эксплуатации
о
по обычным железным дорогам. Разумеется/ не своим ходом/
а с помощью локомотива.
о
1111
Задать вопрос можно по адресу: 127018, Россия, Москва, ул. Полковая,
д. 3, стр. l. E-mail: pm@imedia.ru
0
нет. И вот порой инстру кции/
которые мозг выдает по зало~
женнои программе/ пр иходят
в конфликт с инструкциями
КОГДА БЫЛА СОЗДАНА СИСТЕМА ДОЗАПРАВКИ В ВОЗДУХЕ?
разной формы
имеет я з ык
человека
_
-
Эксперименты начались еще до Первой мировой, но способы
передачи топлива на летательный аппарат больше напомина-
к приобретенным навыкам.
ли трюки, нежели надежную технологию. Известно, что в США
Тогда
про ис ходят всякие
один из пилотов пытался с помощью троса с крюком подцепить
до садные происшествия т ипа
пятигалонную канистру с бензином, плававшую в реке Потомак.
и
закусывания щеки или прику­
л/мин
скорость
-
репрыгнув с крыла одного самолета на крыло другого. Одним
пере ка чки топли ­
сыван и я языка.
ва в современных
системах доза­
:-
правки в во здухе
40,5
,..... ";.=~...J температура т:л а
11
мекс икан с кои
голой собаки
10
из первых документированных сл у:~аев дозаправки в воздУ-Хе
с помощью шланга можно считать перекачку топлива с одно­
-
го биплана
DH-48
на друсой самолет той же модели. Ооера­
цию выполнили американские военные пилоты Вирджил Хайн,
rpaJwca
нормапьная
Е:ще один трюкач пеf)енес закрепленную на спине канистру, пе-
Фрэнк Зейферт, Лоуэлл Смит и Джан Рихтер
-
27 июня 1923 года.
На заре технологий воздушной дозаправки топливо просто перетекало по шлангу под действием силы гравитации, и лишь
позже для ускорения процесса стали использовать насосы
•
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУСТ
.
2015 •
-
экспонат
«ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИКА» ВЫ БИР АЕ Т С АМ ЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ ЭКСПОНАТЫ И ПОДСКАЗЫВАЕТ, ГДЕ ИХ МОЖ НО УВ ИДЕ Т Ь
l_
о
о
ГОЛОВНОЙ ОБТЕКА­
ЧТОБЫ ОБЛЕГЧИТЬ
СОПЛО ДВИГАТЕЛЯ
ПОРОХОВОЙ ЗА­
СЦЕПКА ИЗ ТРЕХ
ДЛЯ ЗАПУСКА
ТЕЛЬ «ВЫРАСТАЛ»
ТРЕХСТУПЕНЧАТУЮ
РЯД ВЫБРАСЫВАЛ
ВАГОНОВ РАС­
С ЭЛЕКТРИФИЦИРО­
УЖЕ В ПОЛЕТЕ
РАКЕТУ, ДЛЯ КОР­
БЫЛО ЧАСТИЧНО
УТОПЛЕНО В КОР­
РАКЕТУ НА ВЫСОТУ
ПРЕДЕЛЯЛА ЧАСТЬ
ВАННЫХ УЧАСТКОВ
ПОД ДЕЙСТВИЕМ
ПУС ДЛЯ УМЕНЬ­
20-30
ШЕНИЯ ДЛИНЫ
ТЕЛИ КОРРЕКЦИИ
ВЕСА ПУСКОВОГО
КОМПЛЕКСА И СНИ­
ДОРОГИ БЫЛО
ВНУТРЕННЕГО
ПУСА ПРИШЛОСЬ
ПОДБИРАТЬ НОВЫЕ
ДАВЛЕНИЯ.
КОМПОЗИТНЫЕ
РАКЕТЫ.
ЧУТЬ ОТКЛОНЯЛИ
ЖАЛА НАГРУЗКУ
УСТРОЙСТВО, ОТВО­
ЕЕ ОТ ПУСКО -
НА ПУТЬ.
ДЯЩЕЕ КОНТАКТ ­
МАТЕРИАЛЫ.
М, ДВИГА­
ПРЕДУСМОТРЕНО
ВОЙ УСТАНОВКИ,
НЫЕ ПРОВОДА.
И МОЩНАЯ СТРУЯ
ГАЗОВ МАРШЕВОГО
ДВИГАТЕЛЯ ШЛА
МИМО ВАГОНОВ
И ПУТЕЙ.
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
~
ВЕЗДЕСУЩИИ «МОЛОДЕЦ»
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Возможности, вложенные братьями-конструкторами Владимиром
и Алексеем Уткиными в и х главное детище, кажутся фантастически ми:
комплекс запуска межконтинентальных баллистич еск их ракет выгля­
дел как обы чн ый желез н одорожный состав и мог произвести за пус к
с любой точки м аршрута через две минуты после остановки поезда,
не повреждая дорожное полотно. Ракета, спрятанная в «стандартный)>
рефрижераторный вагон, несла десять ядерных боеголовок индивиду­
ально го наведения и была те м оружием, которое осталось бы в строю
~
~
даже после м ассированнои ядернои атаки противника и уничтожен и я
всех стратегических си л и нанесло бы гара нт ированный «удар возмез­
дия». Но военная жиз нь не имеющих аналогов в мире комп л ексо в,
на разработку которых бы ли затрачены колоссальные инженерные
и материальные ресурсы, оказалась короткой.
в
1987- 1991
1О
из
12
построенных
года х комплексов в на ча ле 2 000 -х был и сняты с бое ­
вого дежурства и отправлены
в утиль, а оставшиеся
разукомплектованы. Н о, во зможно, ра кетные поезда
~
ждет второе рождение: эскизныи проект нового рос-
сийского БЖРК «Бар гузин)> уже готов , принять его на
вооружение планируется до
2020
года .
•••••••••••••••••••••• ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
БОЕВОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ РА­
КЕТНЫЙ КОМПЛЕКС 15П9б1 С РАКЕТОЙ
«МОЛОДЕЦ»
••••••••••••••••••••••••••••••••••• ••••• ••••••••••• •••••••••••••••••••••••••••
ПРИНЯТ НА ВООРУЖЕНИЕ: 1989 Г
~··························· · ·················································
ДЛИНА РАКЕТЫ (ПОЛНАЯ):
23,3 М
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
ДАЛЬНОСТЬ СТРЕЛЬБЫ: 10 100 КМ
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
МОЩНОСТЬ ЗАРЯДА: 10 Х 0,43 МТ
••••••••••• •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
ГДЕ ПОСМОТРЕТЬ: САНКТ -ПЕТЕРБУРГ,
ЦЕНТРАЛЬНЫй МУЗЕЙ ОКТЯБРЬСКОй
ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
12
•
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУСТ
2015 •
1
Ксеноновые фары 1
Датчики парковки
и ходовые
спереди и сзади
LED2 огни .
Поворотный свет
Двухцветная отделка
Электропривод
салона
складывания зеркал
Омыватель фар.
Знакомьтесь: новый
Polo! Стильный, красивый, он оснащен новыми функциями, многие
из которых представлены впервые в классе. Помимо эстетического удовольствия, этот
яркий представитель семейства седанов внушает абсолютное доверие. Вы всегда сможете
положиться на него, как на хорошего верного друга. Он поймет вас с одного нажатия
кнопки и разделит любые ваши планы и интересы!
1
2
Информацию о доступности уточняйте у официального дилера
Volkswagen.
Светодиодные. Представленные опции частично доступны за дополнительную плату.
Дополнительная информация- по телефону информационной линии
Volkswagen 8-800-333-4441
и на сайте
www.volkswagen.ru.
Реклама
DasAuto.
•
э кол огия
•
ав и ация
•
т ра н с по р т
•
воо руж е н и е
•
эне рг е тик а
•
а вт о м а ти ка
•
•
ко с м ос
м е дицин а
•
ко мп ьют е ры
•••
• ••
••
••
•••
••
••• ••
•• ••
••
••
••
•• ••
••
••
••
•• ••
•• ••
•• ••• •••
••
••
••
••
\1
••
••
••• •••
••
••
•••
••
••
••
•• ••
••
••
••
••
•• ••
•• ••
••
••
••
••
•••
•• •• ••
•• ••
•• ••• •••
••••
•• •• •• ••
•• •• •• ••
• • ..• ..•
•• •• •• ••
..
•• •• •• ••
•• •• •• ••
••• ••• ••• •••
• • ..• •
••• ••• •••
•• •• ••
•• •• ••
•• •• ••
••• ••• •••
• ••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
СТРАНА: ЮЖНАЯ КОР ЕЯ
ВЫСОТА: 180 СМ
МАССА:
ВРЕМЯ:
..
.. .
80 КГ
44 МИН 28
С
.. .
СТРАНА: С ША
ВЫСОТА:
••
••
••
••
••
••
•• •• ••
МАССА:
190 СМ
175 КГ
.. .
ВРЕМЯ: 5О МИН
..
СТРАНА: США
ВЫСОТА: 150 СМ
• • ..•
••
••
••
••
••
••
••
••
••
•• ••
•• ••
•• ••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
• •• ••
••
••
••
•• ••
••
••
••
••
••• •••
••
••••
•• •• ••
•• •• ••
• ••
•• •• ••
•• •• ••
••• ••• •••
••• ••• •••
• ••
•• •• ••
•••
МАССА:
ВРЕМЯ:
...
26 С
201 КГ
55 МИН 15 С
...
·н
••
i~
~~=·
•• ••
•• ••
••
•• ••
•• ••
•• ••
•••
••
••
••
• ••
•••
••
••
••
••
••
•• ••
••
••
••
••
••
••
••
••
•••
•••
•••
••• ••• •••
• •• ••
••••
,- ,-, ,-,
Ll Ll ,-,
Ll 1 1 О
1 111-,- Llllllltlllllll/1
РОБОТЫ НА ПЬЕ[1ЕСТАЛЕ
Г
Се С•
Роботы-гуманоиды уже научились уверенно водить автомобиль, но умение подняться
после падения и продОЛ)КИТь борьбу по-пре)кнему прерогатива человека.
О ргани з аторы
с оревнований
на я
авто н ом н ость,
но
команды
ин струм е н тами, но прямохожде -
DARPA Robotics Challenge (DRC)
б ы ли предупрежден ы , что в ходе
ние
отпр ав или св оих п одо печ ных в
с орев нов аний будут искусствен -
зада ч а. М н оги е роботы пада л и,
самое п екло . По л егенде им пред-
но создаваться «окна » отсутствия
что п риводило к поломкам и схо­
стояло участвова т ь в ли квидации
связи с опера тором. Со всеми
ду с дистанции. Вста ть без помо­
а варии на АЭС « Ф укусима». Ро ­
в ос ьмь ю
щи операторов смог лишь
боты должн ы б ыл и выполнит ь
в р емя с прави л ис ь три команды
нескол ько заранее известных за-
Победитель- робот
даний (проехать на автомобиле,
Корейского института передовой
ницах . Серебро взял
вы са д и т ь с я, о т кры т ь д ве рь, по -
науки и технол ог ий
ам ер иканс кой
и~
вернуть вентиль, в ы реза т ь отвер-
собен как шагать на двух н огах,
н·
стие в стене, перебраться через
т ак
~~
кучу мусора , подняться по л ест-
п е редвигатьс я
••
•• ••
••
•• ••
••
нице) , а также задан ие -сю рпри з ,
..
....
:::
• ••
• • ••
:Е~~
•••
•••
...
и~
...
•••
....
..• •
••
••
••
••
•• •• ••
...
~и~
•• • •
НН
• •••
н~=
• ••
~Н
•• •• ••
14
заданиями
за
разное
DRC-Hubo
-
пока
сложная для
машин
Chim p,
.
занявший третье место . Он умеет
из
и ша гать, и перем е ща т ь ся на гус е­
( KAIST) - с по ­
Running Man
ком ан д ы IH MC
колени,
Robotics, построенный на пл ат­
форме At las, которую использо ­
прикреплен ­
ва л и многие уча стники. Пока ни
ны х к н им колесах. Гуманоидная
оди н и з состя з ав ш ихся ро ботов
и,
опустившис ь
на
на
~
условия которого команды узна -
в али всего з а сутки до состязани и.
внешност ь
и
поведение
имеют
не пригоден для деиствия
в ре -
~
р я д н е о сп орим ы х пр е имущ е ст в ,
аль н ых чр е звычаиных ситуациях,
В этом году устроители несколько
ко гда робот действует в среде ,
~
но такие соревновани я - мощ н ы и
снизили планку : среди требова -
приспособле н ной для л юдей,
стимул для разработки необходи-
ний к роботам отсутствовала пол -
~
и
оперирует
« человеческими»
•
мых технол огии
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
.
POPULAR MECHANICS •
АВГУС Т
2015 •
техно парад
•••
•• •• •• ••
••• ••• ••• •••
••• ••• ••• •••
••• ••• ••• •••
••• ••• ••• •••
••• ••• ••• •••
••• ••• ••• •••
••• ••• ••• •••
•• •• •• ••
• •••
•••
•••
•••
••
••
••
••
••
Простые и дешевые мини-аппараты CICADA
••
•• ••
•• ••
•• ••
•••
могут тысячами сбрасываться над территори­
ей противника и вести разведку или наблю­
дение. Каждое «насекомое» способно нести
внушительный набор различных датчиков.
- - -..
- -
..
..
1&
-...
-
•
-
•••
•••
•••
•••
•••
•••
• •• ••
••
••••
••
•• •
•••
•• •
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•• •• ••
•••
•••
•••
•
••
••••
...
..
-
••••
•• •••
• •••
•••
•••
•••
• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•• •• ••
•••
•••
•••
•••
••••
••
•••
• •••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•
•• •• ••• •••
••• ••• ••• •••
•• •• •• ••
• •••
•• •
•••
•••
•••
•••
•• •• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
• •••
• •• ••
••••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•• •••
•• •
•• ••• ••• •••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•• •• ••
•• ••
••
•••
.п 1 1 / ..-. т 1_11 11.{ 1 1
Lt 1: •- 1 1 111 1 1•-• 1 1 1111 1 1 111
с с
HAIJJECTBИE «ЦИКА.Д»
••
••
•••
•••
•
••
•• ••
••••
• •••
••••
••• ••• ••• •••
•• •••
•• •• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
••••
••
•••
Крошечные и бесшумные планеры разлетаются над территорией
и передают информацию из мн ожества точек. Рой таких БПЛА
практически неистребим - попробуйте переловить их все!
Разработка американ ск их военных/
ных с точки при зем л ения. Например/
получившая название
сброшенн ый у дороги аппарат/ осна­
CICADA (Ciosel n Covert Autonomo us DisposaЫe
Aircraft - малозам ет ный ав тономный
~
одноразавыи
~
л е тате льныи
аппарат
щенный м и к рофоном и сейсмиче­
с ким датчиком/ м оже т предоставить
информацию о скорости и направ ле -
макс имал ьного приближения), пр ед­
н ии движения тр анспорта р аз лично и
ставляет собой бе спи лотн ый п ланер /
масс ы.
~
следует к цели по за­
CICADA
НЕВИДИМКИ
Компактный БПЛА
размеры ле гко масшта­
бируются в зависимости
таких БПЛА могут «десантироваться»
сть ю до
надо ус та н о в и т ь н а
с самолета или бесп и лот ника более
аппарат был ос на щен датчиками
кмjч . В ходе исп ы таний
давления/
влажности
и
темп ер ату­
тои или и но и мис-
беспроводную самоорганизующуюся
ры / но в прин ц ип е на борту можно
сеть для передачи данных . Отсутствие
установить ш ирокий спектр пр и бо­
эле ктро нны х уст ройств
дви г ателя
ров (п ереда ча п отокового видео пока
и технологии печати
ап п арат
практи­
чески бесшумным/ а относительная
прос т ота
конструкции
и дешевым.
CICADA
-
надежным
напоминает бу-
~
~
ч т о недоступна
и з -за
недостаточнои
позволяют расположить
пу щенны й на высоте
все н еобход имое да же
ма>кныи самолетик с закрепленными
летел почти
на нем микросх е мами / но/ несмотря
це ль ю на высоте окол о
на
зился
свою
«игрушечную»
внешност ь/
схем на бумаге и пленках
ширины канала связи). БПЛА / вы ­
17 500
по
18
м/ про­
км/ оказавшись над
спирали
и
5/5
км / с ни ­
приземлилея
на крошечном п л анере,
умещающемся на ладо­
ни. Созда ние прототипа
БПЛА отличается высокой прочно ­
в
м о т заданной точки. В мирное
обо шлось разработчи­
стью: он способен пережить жесткую
время «цикады» буду т помогать ме­
кам п ример н о в $1000,
посадку на асфальт, проле теть с кв озь
те оролога м
~
кроны дер е вьев, за ры ть ся в гравии
-
и при э то м продолжить передачу дан-
4,6
т рехм е рные
-
например,
карты
составляя
температур для
п рогноз и ров а н и я тор надо.
••••
••
•••
•••
•••
•••
••••
••
•••
•••
• •••
•• •• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•• •
v
сии. Миниатюризация
делает
•• •
•••
•••
борту для выполнения
v
крупных размеров и фо рм и рова т ь
••••
••••
••••
•• •• •• ••
••••
••
••
••
••
••
••
••• •••
••
••
••
••
••
•• ••
••
•••
•••
•••
мым для радаров. Его
данным GРS-координатам со скоро ­
74
••••
• •••
••• ••• ••• •••
может остаться невиди ­
от того, какие да т чики
умещающийся на ладони. Десятки
•••
••••
••••
серийные CICADA
будут стоит ь вчетв еро
дешевле.
•••
•••
•••
•••
•••
•••
• •• ••
••••
• •• ••
••
••
••
••
••
••
••
•••
•
••
••
••
• ••
••
••••
•• •• •• ••
• •• •• ••
•••••
••• ••• ••• •••
• •• •• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
• •••
•• •
•••
•••
•••
•••
•• •• ••
•• •
•••
•••
•••
•••
•••
••••
• •••
••• ••• ••• •••
• •••
••••
••••
• •••
•• •• •• ••
• •••
••••
••••
••• ••• ••• •••
• •• •• ••
•••••
• •••
••• ••• ••• •••
•• •• •• ••
• •••
8
АВГУСТ 2015
8 POPULAR MECHANICS 8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
8
15
техно парад
•• ••
•• ••
••
•••
••
•• ••
•• ••
• •
•••
• ••
•••
•••
• ••
•••
•••
•••
•• •••
• •
•• ••• •••
•• •• ••
•• •• ••
••• ••• •••
КОРОНОВАННЫЙ РОГОНОСЕЦ
,-, А L ,-, Ll Т ,-, А ,-, Г 1 8,,
111-IIIC t_lll 1 a_tlll_tl l/871
П
~i ~ Новый вид рогатого динозавр а, оп исание которого опубликовали сотрудники Королевского
~ Тиррелловского п алеонтологического музея, стал ярким при мерам конвер гентной эволюции.
:i
••• •••
•• ••
•• ••
•• ••
••• •••
•••
•••
•••
•• ••
• •• •••
•
••• ••• ••• •••
•• •
••• ••• •••
•• •• ••
••• ••• •••
•• •• ••
•• •• ••
•• •
••••
•• •• •• ••
• • ••
••••
•• •••
•• ••• ••• •••
• •••
•••
•••
•••
•••
•••
• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
••••
••
•••
•••
•••
• •••
• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•• ••
• ••
•
•• •• ••
•• •• ••
•• •• ••
•• •• ••
••• ••• •••
••• ••• •••
•• •• ••
•• ••
• •
•••
•• ••
• •
• •
••• •••
••• •••
••• •••
•• •• ••
••• ••• •••
•• •• ••
• •
••••
•
••• •••
•• ••
•• ••
••• •••
•• ••• •••
••• ••• •••
•• •• ••
•• •• ••
••• ••• •••
•• •• ••
••• ••• •••
•• ••• •••
•• ••
•• ••
•• ••
•• ••
• •
••• •••
•• ••
•• ••
•• •
••• ••• •••
•• •
••••
•• •• •• ••
•• •• •• ••
••• ••• ••• •••
••• ••• ••• •••
••• ••• ••• •••
•• •• •• ••
• •••
••• ••• ••• •••
• •••
• ••
•• ••
••
•••
•••
•••
•••
ник . Однако, вопреки в н е ш ним при­
ч е реп динозавра, обнаруженный
з н акам,
в Ал ь берте (Канада) , палеонтоло г и
Хьюз а ( таково научное на зв ание
н е раз прокля л и т вердую с ка л ьную
«Хел лб оя » ) отн о с и тся им е нно к ха с­
по р оду, в которую он б ы л закл ючен .
м озаври н ам. Травоядные рега л ице ­
Динозавр получ ил п розвище «Хелл­
ратопсы раз гуливали по зе м ле около
б ой »
68
( «а д с к и й
м а л ь ч и к » , в честь
ре г алицера топс
Пи тера
млн л ет н азад/ к этому вр е м е ни
~
•• •
•••
• •••
••••
••••
•• •• •• ••
•• •• •• ••
••••
• •••
•• •• ••
•• •••
•••
• • ••
••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
••••
••
•••
•••
•••
• •••
• ••
•••
Десять л ет назад, извлекая на свет
де м она из комиксов, котор ыи под -
по х ожи е
п иливал свои рожки, чтобы боль ­
су ще ствовавшие
ш е походить на людей). П розвище
зад/ уже практи чески в ы мерли . Это
з а крепи л ось бл а годаря «ком и ч ес ки
на
них
Семейство: цератопсиды
Подсе мейство:
прим е р так н а з ыва е мои ко н вер гент-
Длина тела: 5 м
Масса: 1,5 т
Высота в крупе:
1,5 м
нои
эволюции
-
процесса ,
в
хо д е
кото р о го вид при об р етает с ходн ые
Н еоб ыч ность чере п а (остальные ча­
призна ки с другими/ небл и зкарод­
сти скел ета обнаружить не удалось)
ственными ему вида м и . Сходство
с разу б росала с ь в гл аза: он укра ­
обусл ов л ено одинаков ы ми усл ови ­
ше н
я м и с ущ е ст в о вания и, с л е дов а тель ­
выро ста м
ш и р оким
на д гла з ами
вор о тник о м
м я ярко выраженн ы м и
хасмозаврины
млн лет на­
.
и з уч ены х,
Вид: регалицератопс
Питера Хьюза
по в ыражению одно г о
70- 90
~
~
коро т ким»,
центрозаврин ы ,
и
тре­
выростам и
но /
напра в лениями
естес т ве н ного
в райо не носа и над глазами. П яти ­
отбора. Воротники и в ы росты н а че­
у го л ь ные ши п ы
реп е /
по краю в оро т ни ­
в озможно, сл ужили ро гат ым
ка де л аю т е го похож им на корону .
д и нозаврам
В ход е э в олю ц и и ро гатые динозав ­
ников/ н о бол е е вероя тно, что о н и
ры (церато п сиды) раздел илис ь на
помо га ли привпека т ь пол ов ы х п арт­
~
для
защи т ы
о т хищ ­
отли ча ющи ес я
н е ро в. Уч еные на д е ю тс я/ ч то им
фо р мой « в оротни ков» и « ро гов » , ­
удастся обнару>кить скелеты друг и х
цент р оза ври ны
представи тел ей нового в ида и бо-
дв а
под сем е и ст ва
и
1
хас м оз аври ны .
У перв ы х «ро га» над глазами корот -
~
лее точно восстанов и ть их внешн и и
кие/ выро ст в раио не носа д л ин н ыи
вид. С ейчас они ра б отают над ци ф­
и н е сл ишком бол ь шой воротник .
ровой р еконструкц и ей фо р м ы че ­
Дл я в торых ха ракте рны круп ные
репа / котор ы й де формирова лся за
~
~
~
вы рост ы
над
глазами/
~
маленькии
миллионы л ет пре б ывания в зе м ле
~
н осо в ои в ырост и д лин н ы и
~
в орот -
и лишился ростра л ьнои кост и .
:;:
НАУЧНОЕ НАЗВАНИЕ НОВОГО ВИДА•••
:::
Rega li ceratops peterhews i- было присвоен о
•••
• :::
• • • в честь ге ол о га , первоот крыв ателя оста н•••
• ••
:::
ко в, и ук аз ыва ет н а ха ра кте рны е «ро га»
•••
::: и « кор о н у» : regalis (л ат.) - ко рол евс кий, ke ras
•••
::: (греч.) - рог, ops ( гре ч.) - лицо.
::::2'
::J
L.LJ
Lf)
::J
>
_J
_J
L.LJ
0::
0::
>-
1_J
~
о
•••
•••
•••
•••
•••
0::
•••
•••
•••
•••
16
•
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВ Г УС Т
2 015 •
техно парад
.•• • ...••.••
----~
-
• •• ••••
•• •
•••
••
••••
•••
•••
•• ••••
•••
• ••
•••
• ••
•••
•••
• •••
•• •••
•• ••
•••••
• •• ••
••• ••• ••• •••
••• ••• ••• •••
r:
АКУЛИЙ ГЛАЗ
1 1.-. .il .-. г 1 1,,
С• 111 •-• 1 1•-• 1 111 71
~i~~ Чтобы увидеть мир глазами стреlVIительного океанского хищника, нужно установить камеру
~~~~ прямо н а акулий плавни к Но как это сделать?
••••
• ••
• • ••
~:~
И зучение повадок акул - мака дл я
чудовища гл убин » , показ которого
и гироско п для определен и я п оло­
~~
морских биологов дело
из
пройдет на Discovery Channe l, ре­
жения в простра н с т ве, компьютер
:~ ~
легких. Хищ н ики обитают в пе-
шили это ис п рави ть . О н и улучши ­
и ба тарея . Отложенный на 48 ча ­
~~ ~
лаги чес кой з он е Миро в ого оке-
ли ко нструк ц ию ка меры и с и с те мы
с ов старт зап и с и по з в ол ит жи в от -
•• ••
•• ••
•• •• ••
•• •• ••
; ~-~
•• •
не
~
ана,
проводя
осно в ную
час т ь
слежения, ко торую планировалось
ному после у становки устроиства
вернуться к привычному д л я
Н ~
жизни в толще воды. Это спринте-
закре п ить
;~ ~
•• •• ••
ры ср еди дру г их видов акул, им нет
Технические тре бования к устрой ­
по веде ни ю. Дл я со здания «акул ье ­
ству доста точно жесткие: два
го гл аза»
~ ~
вре м енно способ н ы разгонят ься
•• •• ••
~~ ~
• •
-
ра в ных по скорости
они к р а т ко -
на
акульем
плавни к е .
р а­
-
него
так продюсер телешоу
курса (вперед и назад), кра с ная
Пол Матушески назвал разработ­
светодиодная
подеветка д л я съе­
ку - он обрати л ся к Эвану Ковак­
мок ночью и на б ольшой гл уб и ­
с у, оп е рато ру по д вод н ых с ъ е мок
м н ого : нет ни однои видеозапи с и
н е , фиксация скорости движения
из Океа н о г рафического и н ститута
Н ~
гига н тс кой хищной рыб ы в ее есте-
отно с ит е л ь но
Вуд с- Хоул ( Ма ссачусетс ). Н а и з-
~~:~
ствен н ой среде . Создате л и те л е-
• •
~·~ до
• •
~ ~
.
.
:::
• •
•• •• ••
•• •
•• •••
• ••
~И~
••••
• • ••
••••
•• •• •• ••
~И~
••••
•• •• •• ••
•• •• •• ••
• •••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
• ••
кмjч. Именно поэтому
80-100
об акул ах - мака и з в естно не так уж
~
шоу «Акул ы - мака: молние н осные
т о лщи
во ды,
д ат ­
ч и к температур ы, GРS-приемник,
~
~
аварииныи
маячок, аксе л ероме т р
•••
••••
••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
~
«в
Устройство «акулий
-
на п ример,
из м ерения скоро сти
видео хищника в его
дроцикла . Н о результат оправдал
~
естественноисреде
испол ьз овали
инжене­
ры
спи д оме тр
ги ­
затраченн ы е уси л ия. С л едующей
обитания .
задачей стал поис к объекта и с­
сл едов а н ий. И в этом не ожидан ­
ное подспорье о казали ... буровые
вы ш ки М е кс ика нс кого з алив а. На
морском дне проложе н а сложная
с истема не фте - и га з опроводов,
которую давно обл юбовали акулы,
испо льз у ю щие ее в кач еств е с вое ­
о б разных п одводных шоссе . Ког­
да подходящая акул а - мака была
~
поимана,
на уста н овку восьмик и -
логра м мового оборудо в ания уш ­
л о не более
20
смонтировали
с пи нн ым
минут. Инженеры
камеру п рямо
над
п ла в ником, за кр еп и в ее
на пласт и н ах по обе сторо н ы от
плавника и стянув пласт ины меж­
И ссл едо ва тел и за кре пл яют
v
« акулии гл а з » н а пл ав нике
а кулы - м а ко, п о йм а н ной
в Ме ксика нском зали ве .
ду собой . П р и э том сам плавник
ока за л с я за жат, но не пов р е жд ен .
Камеры мо г ут работа т ь на глу ­
би не до 1 к м . Ка к пр едпол а гаю т
учен ы е , акул ы -мако глубже не по­
гружаются . П осле
17
ч асов записи
~
устроиство автоматически отцеп и т -
0::
ш
•••
•••
•••
•••
•••
•••
• •••
• ••
:с
ся и всплывет на поверхност ь, где
1-
е го о б наружат п о си г на л у ма я чка,
0::
~
LJ
0::
ш
передающе го координаты
• • ••
••
••
•• •• •• ••
•• •• •• ••
• • ••
18
упряжке»
ученым з аснять на
•
•••
••
•
•• ••
•• •• ••
•• •• ••
••• ••• •••
•• •• ••
•• •• ••
•• •• ••
•• •• ••
•• •• ••
••• ••• •••
•• •• ••
• •
•••
• ••
•••
•••
• ••
•••
•••
•••
•••
однои
для
глаз » позволяет
•• •• •• ••
•• •• •• ••
• • •• ••
••
••• ••• •• •••
••• ••• •••
•• ••
• •
в с е го два месяца . Пришлось из ­
еоби ть ра зл ичны е модул и к ра б о те
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•• •••
•••
•• ••• ••• •••
• • ••
••••
••• •••
•• ••
•• ••
• •
••••
•
• •
• •
••• •••
••• •••
•• ••
•• ••• •••
• •• ••
•••••
•• •• ••
•• •• ••
••• ••• •••
•• •• ••
••• ••• •••
•• ••• •••
• ••
••••
•••
• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•• •
•••
• ••
•••
•••
•••
•••
• ••• •••••
••• •••
•• ••
•• ••
• •
готовление устроиства отводилось
ряд н о повоз и ть ся , ч то бы приспо­
КАК ШПИОНИТЬ ЗА АКУЛОЙ-МАКО
•••
•••
•••
•••
•••
~
•
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
1-
.
АВ Г УС Т
ш
0...
2 015 •
техно парад
••
•• •• •• ••
••• ••• ••• •••
• • ••
••• ••• ••• •••
•• •• •• ••
• •••
•• ••• ••• •••
•••
••••
••
•••
•••
•••
•••
...
•
•
МАРСИАНСКАЯ ЭНЕРГЕТИКА
[I~I::IAK;=;
•
••
••• ••
••
••
••
••
••
••
••
••
• ••
•••
•••
•• •
•••
•••
•• •
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•• •••
•• •
•• ••• ••• •••
• •••
••••
•• •• •• ••
••• ••• ••• •••
•••
•••
•••
•• •• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
• •• ••
•
• •• ••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
•• ••
••
••
••
••
••
•• •• ••
•••
•••
•• ••• ••• •••
• •••
•• •
•••
...
Эффект Лейденфроста, << Вредный>> для паровых котлов прошлого, в будущем поможет
.. .
...
колонистам Марса получать электроэнергию из местного сырья.
...
...
...
СВОБОДНОЕ ВРАЩЕНИЕ
«Тепловой дви гатель на осно­
ве эффекта Лейденфроста
принципиально отличается от
паровых :
щегося
~
слои
под
пара,
находя -
высоким
давле­
нием, позволяет роторам сво­
бодно вращаться, и их энер­
гию можно
преобразовать
в электрическую без исполь­
зования подшипников . Это да ­
ет генератору нового типа ряд
преимуществ,
типичных
для
систем с низким трением>> .
го университета ( Велико британия )
продемонстрировали возмож ност ь
и сковородои создается изолирую ~
~
щии слои пара / теплопроводность
которо г о значительно ниже/
чем
Если блок сухого льда/ подв ешен­
ный над слоем собственного пара/
окажется не над
ровнои,
а над ре-
у воды. Он - то и предохраняет кап ­
бристой поверхностью, покрытой
гии/ использующего эффект Лей­
ли от быстрого выкипания. По той
м ножествам
денфроста. Это явление возн икает
же
левитируют ку соч ки
начнет скольз и ть в определенном
при контакте >кидкости с поверх -
сухо го льда (твердо го диоксида
направлении. Если такими « горка -
углерода)
ми» по крыть ди ск/ то можно задать
создания генера то ра электроэнер­
~
ностью, температура которои зна-
чительно превышает точку кипения
жидкости. Вам наверняка доводи­
пр ичи не
1
которые опираются на
«подушку»
из
углекислого
газа .
(Сухой лед переходит из тв ердой
круговую
н из к их
«горок» 1
траекторию
он
движения
блока . Остается закрепить на блоке
лось наблюдать/ как кап л и воды,
фазы в газообразную путем субли­
сухого льда пластину с магнитами
попавшие на хорошо разогретую
ма ции / минуя жидкое состоян ие. )
и поместить установ ку внутрь про -
сковороду/ соб ираются в шарики/
Ученые предлагают использовать
водящего контура
скользящие
образующийся газ для получения
ратор готов . Исходящий из систем ы
мед­
электроэнергии/ ч то в будущем мо ­
пар можно также использовать для
леннее, чем того можно было бы
жет пр игодиться п ри освоении дру­
совершения механической работы/
ожидать . Это и есть проявление эф ­
гих планет - например/ Марса/ где
а его тепловую энергию
фекта Лейденфроста: между водой
имеются запасы сухого льда.
мер/ для обогрева помещений.
и
над ее поверхностью
и спаряю щиеся
го раздо
-
и электрогене­
-
...
......
•••
...
•••
•• •• ••
...
•• •• ••
•• •• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
••
••• ••
• •• ••
•• •
•••
••• ••• •
••
••
••
••
••
••
••
••
••
••
•••
•• •• ••
••••
••
•••
•• •• ••
•••
•••
•••
...
..
СОАВТОРОВ ИССЛ ЕДОВАНИЯ
Исследователи из Н ортумбрийско­
...
...
ДОКТОР ГЭРИ УЭЛЛС, ОДИН ИЗ
~·
...
напри­
...
• •• •
::::
•••
•••
~И
•••
•••
•••
•••
•••
•• •• ••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
••
••
•• ••
•• ••
•• ••
•• ••
••
••
• ••
•••
••
• ••
••
•••
•••
••
••••
•••
:::
••••
• •••
••••
·:::
•• •
•••
•••
••••
••
••••
••
•••
•••
••••
••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
••• •••
••
••
••
•• ••
••
••
••
••
•• ••
• ••
•• ••
••••
•••
•••
•••
•• •••
•• •
•• ••• ••• •••
•• •• •• ••
•• •• •• ••
• •• •
...
.....
...
•• •• •• ••
••• ••• ••• •••
•• •• •• ••
• •• ••
••••
•••
•••
•••
...
...
•••
...
•• •
•••
•• •••
•• •• ••
••• ••• ••• •••
• •• •• ••
•••
•••
~
z:
•••
•••
•• •
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
•••
...
...
t..i.J
z:
LJ
:z
LLJ
1IJ)
~
:z
LLJ
•• •• •• ••
'-'-
••••
••••
• •• •
••••
••••
• •••
••••
••••
•• •• •• ••
•• •• •• ••
• •• •
о
LLJ
_J
8
АВГУСТ 2015
8 POPULAR MECHANICS 8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
8
19
-
спаид-шоу
КРАСИВО, НО РИСКОВАННО
Сколько бы ни было сомнений в практичности аэромобилей (все равно
с дорог общего пользования взлетать нельзя), все новые и новые кон­
цепты тем не менее привлекают внимание публики. Прежде всего сме­
лостью замысла и необычным дизайном. AeroMobll 3.0 - это последняя
модель трансформера, разработанного словацкой компанией AeroMobll
s.r.o., который из автомобиля легко превращается в самолет. Стальной
каркас, корпус из карбона, бензиновый двигатель с толкающим винтом,
складные крылья с переменным углом атаки- все очень стильно и техно­
логично. Увы, 5 мая нынешнего года в аэропорту города Нитра прототип
AeroMobll3.0 вошел в штопор и разбился. К счастью, сработала система
спасения, и пилоту Штефану Кляйну удалось парашютироваться.
20
8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ
2015 8
w
спаид-шоу
8
АВГУСТ 2015
8 POPULAR MECHANICS 8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
8
21
w
спаид-шоу
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО В НЕБЕ
На снимке, сделанном в октябре
компании
2011 года, изобретатель и пилот из
e-volo Томас Зенкель совершает первый в истории пилоти­
руемый полет на электрическом мультикоптере. Зенкель находился в
воздухе всего полторы минуты, но был очень впечатлен характеристи­
ками машины. <<Если мультикоптером совсем не управлять, -сказал
~
~
~
он тогда,- тот просто висит в воздухе над однои и тои же точкои по-
верхности>>. Таким, с точки зрения изобретателя, и должен быть переа­
нальный летающий транспорт будущего
-
относительно тихий, экало­
гичный и управляемый еще проще, чем автомобиль. Сегодня компания
e-volo пошла дальше и построила прототип двухместного мультикоп­
тера VC200 с кабиной, напоминающей вертолетную. Главная пробле­
ма, как и следовало ожидать, - небольшая длительность полета из-за
недостаточной емкости батарей на борту. Пока это 20 минут.
22
8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ
2015 8
w
спаид-шоу
ТЕРМИНАТОР В ГОРОДЕ
В новейшей истории танкам не раз приходилось ввязываться
в городские бои, и все мы знаем, насколько тяжелая бронема­
шина уязвима в этих условиях. Для помощи в сокрушении про­
тивотанковой обороны противника, в частности среди городской
застройки, <<Уралвагонзавод» уже несколько лет назад сконстру­
ировал свою боевую машину поддержки танков (БМПТ) <<Тер­
минатор>>. На форуме << Армия -2015>> уральцы представили уже
вторую версию <<Терминатора ». В дополнение к автоматическим
пушкам 2А42 модифицированная машина получила и новую
противотанковую систему <<Корнет-Д», способную пробить бро­
ню толщиной
8
АВГ У СТ 201 5
1300 мм с динамической защитой.
8 POPULAR MECHANICS 8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
8
23
техноnоrии
КРЫЛАТЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ
Текст: Олег Ма к а
ов
июня , в свой день рождения, знаменитый миллиардер и пионер технического прогресса Элон Маек
28
получил неприятный подарок . На
быточное давление, и
Dragon.
8 секунд спустя ракета разрушилась. Вместе с носителем погибла грузовая капсула
Также неудачей завершилась еще одна попытка создать возвращаемую первую ступень.
Начиная с
201
года
Falcon 9 - и х
раке т ы
139-й секунде полета в баке окислителя ракеты Falcon 9 образовалось из­
J
дит созданная
некоторые
произво ­
Мае ко м
СХЕ МА ВОЗВРАЩ Е НИЯ ДВИ ГАТЕЛ ЬНОГО БЛОКА М ЕТОДО М САМОЛ ЕТНОЙ ПОСАДКИ
ПО П РОЕКТУ
ADELINE
компания
SpaceX - отправляются в полет в вер­
сии 1.1 R. R- значит reusaЫe/ то есть
« rJ о в ro р н о t.1 с rJ о Л1 ь зу е м ы й » . П о с л е
завершения эры многоразовых оби­
таемых корабл ей с кры л атой посад ~
кои мировая космичес кая индустрия
вновь обратилась к теме повторного
использования космических средств /
только теперь речь идет не о кораб ­
л ях/
а
о
первых ступен я х ракетн ы х
систем. Если за программами типа
Sр а с е Sh utt 1е
и
« Бур а н »
сто я л о н а -
мерение обеспечить сведение с ор­
бит ы крупно габаритных грузов (это
так и не пр игодилось) и стремление
защи т ить э кипаж от сильных пере ­
грузок при возвращен и и на Землю/
то с м ногоразовыми первыми ступе­
нями все гораздо проще
24
-
речь иде т
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS
АВ Г УС Т 2 0 1 5
техноnоrии
о чистой экономии. Ракетные двигатели первой ступе ­
ни
- и зд ели е сложное и дорогостоящее. Раз работчики
возвращаемых систем обещают в случае успеха их про­
грамм радикальное снижение стоимости космических
запусков, а значи т, их большую доступность для разных
~
хо з яиств е нных нужд и косми че ско го тури з ма .
Наследники «шаттла»
В вопросе, что именно и как возвращать, сущест вуют
разн ы е подходы . Например, можно возвращать сту ­
пень целиком, а можно ограничиться лишь отделяе ­
мым двигательным блоком. А как возвращать? Самое
-
прос тое, ч то приходит в голову,
э то использование
~
парашюта и ли оснащение первои ступени
...
правильно,
крылом .
По состоянию на май
Возвращаемая крылатая п ервая сту пень '·'Байкал" для семейства
ракет класса «Ангара» могла бы не только самостоятельн о пл ани ро­
вать н а аэродром, но и помещалась бы в трюм Ил-76 для удобной
20 15 года военно-космическое
подраздел е ние Airbus Group (бывшая EADS) потратило
за пять лет Е15 м лн на разработку проекта Adeline . Это
транспортировки.
про е кт во зв ращения блока дви гателе й пер в ой ступени
большой ре зо нанс в медиа, и п редставители ра з ра ­
по крылато й схеме.
Ade li ne, со гласно предоставленным
ботчика- ГКНПЦ им. Хруничева- прочили «Байка­
рисункам и видеороликам, будет иметь цилиндриче ­
лу» перспективное будущее . Прошло еще десять лет,
ский корпус (то го же диамет ра поперечного сечения,
и в
что и вся ступень ) и кр ы лья, напоминающи е по форме
я т ий а э рокосмической отрасли те ндер на разработку
крыло печально известного
МРКС- многоразовой космической системы . Из трех
Spacesh ip 2. После отделе-
~
ект ировавше гося перспективно го россииского носи -
теля «Ангара» . Тогда,
14
лет н азад, нови н ка пол учила
2011 году Роскосмос объявил среди предпри­
~
~
ния от корпуса первои ступени, которая повторно не
компании, принявших участие в тендере, предпочте-
используется, блок осуществи т вход в атмосферу, сп л а -
ние было отдано ГКНПЦ им. Хруничева, что сулило
~
нирует к аэродрому, выпустит шасси и задеиствует два
в той или иной степени возрождение идеи «Байкала».
небольших двигателя, вращающих толкающие винты .
Однако с тех пор никаких обнадеживаю щ их новостей
Таким образом,
на эту тему нет. Что же случилось с российским кры л а­
Ade li ne будет садиться не как планер,
а как самолет - н а двигателях . Для в озвращения блоку
потребуется дополнительно
ты м проектом?
2 т топлива. Как заявляют
«Насколько мне известно, -говори т Павел Пушкин,
разработчики, такая схема поможет сохра н ить для по­
ге нера ль ный директор
вторно го использования до
сотрудник ГКН П Ц им . Хруничева,- тема МРКС отправ­
80%
стоимости первой сту­
пени ( предположительно ракеты
Ar iane 6 или друго го
лена "в науку", то есть на дополните л ьное изучение
Adel ine сможе т быть испо л ьзована
проблемы , и до практ ики в ближайшее время явно
10- 20 п олетов, пр ежде ч е м окончатель но вырабо -
не дойдет. А п ро "Байкал" бол ь ше ни ч его не слышно,
носителя с ЖРД ) .
для
000 «КосмоКурс» и бывший
~
~
тает свои ресурс и, как указывается, поможет сэконо-
потому что,
мить до
Идея скрестить ракет ные и авиационные техно л огии
30% стоимости каждого запуска. Кста т и, Airbus
Defence and Space также разрабатывает еще одну тему,
связанную с удешевле н ием космических запусков, это космические буксиры (Space Tugs) . Смысл этой
программы в том, чтобы разместить на низкой около­
по сути, ниче го
из этои затеи не вышло.
б ы ла привлекательной , но оказалась трудноисполни­
мой. Н а ч иная с чисто инженерн ы х пробл ем - крыло не
проходило по га бари та м стандартно го стартового сто ла
-
-~
и заканчивая экономикои: из-за крыльев и шасси
земной ор б ите п остоя нн о дежурящие ра згонн ые бло ­
пе рвая ступень полу ч алас ь очень тяже л ои и доро госто -
ки . Вместо того чтобы тащить с Зе м ли все необходимое
ящей . Экономические выгоды от такой многоразовости
для отправки, скажем, геостационарного спутника
выглядели сомнительно. По той же причине я не си л ь­
орбиту высотой
на
36 000 км , носителю потребуется про­
сто дотянуть аппарат до Н ОО, а присты ковавшийся кос ­
~
но верю и в европейский прое кт
во о н н и ре кл а м иро в ался
Adeline, как бы краси­
».
мическ и й буксир сделает все остальное .
Есл и о европейском проекте возвращаемого бло ­
ка активно заговорили только в последнее время, то
Парашюты и вертолеты
А зачем такие сложности с крылом? Н ельзя л и спасти
в нашем о течестве планы создания крылатои первои
первую ступень обычным парашютированием? Можно,
ступени озвучены уже давно. Еще на московском авиа ­
но здесь есть с вои сл ожности. Вот американская ком­
салоне МАКС-200 1 публике был продемонстрирован
пания
макет аппарата «Байка л », являвше гося ничем иным,
двух аэрокосмических гигантов
~
~
как возвращаемои
8
АВГУСТ 2015
~
~
первои ступенью уже тогда
8 POPULAR MECHANICS
про-
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
United Launch Al liance-
совместное предприятие
Boeing и LockheedMartin - создает пер с пективную ракету Vulcan на
25
техноnоrии
замену существующей
Первая ступень
At las V.
будет состоять из набора т вердотопливных
ускорителей и двух ЖРД
-
предположительно
это будут силовые установки ВЕ-4, созданные
компанией
и работающие на жидком
Blue Origin
ме тане и жидком кислороде в качестве окисли ­
теля. По заявлению разработчиков, стоимость
двух ЖРД составляет
90%
стоимости всей дви­
гательной системы первой ступени
( 1О% при­
ходится на твердотопливные ускорители), а вся
двигательная система составляет
65%
стоимо­
сти первой ступени . Вывод : ЖРД надо спасти
и использовать повторно, это заметно удешевит
пуски. Предполагается, что двигательный блок
~
на заданнои
~
высоте отдели т ся
о т первои
сту -
пени и начнет обратный вход в атмосферу. От
аэродинамического перегрева его защитит спе­
циальный надувной щит, имеющий форму зон­
тика . Затем раскроется парашют. До это го места
все понятно, но дальше возни ка ют проблемы.
Уже упоминавшийся Элон М аек пытался экс­
пери м ентировать с возвращаемыми ступенями,
спуская их на парашюте в океан. Идея оказалась
~
~
~
неудачнои: при контакте холодно и морскои воды
с раскаленными соплами происходил взрыв, на­
носивший двигателям непоправимый ущерб. Ес­
ли парашютировать двигательный блок на сушу,
~
~
то при достаточно высоко и вертикал ьнои скоро-
сти спуска на парашюте будет очень трудно обес ­
печить сохранность конструкции, особенно если
удар придется на какую-то неровность типа пня
или большого камня. У создателей ракеты
Vu lcan
есть свое решение : в воздухе парашют с грузом
будет подхватываться тяжелым вертолетом и за­
тем
аккуратно
опускаться
на
подготовленную
пл ощадку. Непосвященным эта идея кажется не ~
множко сумасшедшеи.
«На самом деле в подхвате вертолетом нет
ничего ни особенно сложного, ни необычно ­
го,
говорит П авел Пушкин.
-
эта
операция
раз
-
-
За всю историю
осуществлялась
около
тысячи
правда/ это были не тяжелые аппараты,
а возвращаемые модули спутников или такти­
ческие ракеты. Работы в этой области велись
и у нас. Там есть две проблемы . Во-первых, ну ~
жен
вертолет достаточнои
грузоподъемност и.
У американцев его нет, и это одна из причин,
ЗАПУСК И ОТДЕЛЕНИЕ
1 СТУПЕНИ
Двухступенчатая ракета Fa lcon 9 под­
Три из девяти двигателей запускаются
нимаетс я с о стартового стола, и на вы ­
внов ь. Ступень имеет собственную
соте 80 км первая ступень отделяется.
систем у на в и гаци и, которая кома н дует
Космический аппарат продолжае т свой
дви гателям, управляя курсом аппарата .
путь с помощью второй ступени . П ер ­
Теперь ступень нацелена на посадоч ­
ложение . Выдви гаются аэродинами ­
ческие рули, чтобы стабилизировать
вая ступень поднимается еще выше, за­
ную площадку. В этот момент скорость
направление полета, каждый из
тем нач и нается спуск .
26
составляет около 500 км/ч.
8
с т упени принять вертикальное по ­
са
руле й действует независимо . Скорость
:5
на этом этапе снижается до 900 км/ч .
-
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВ Г УС Т 20 1 5
ш
z
<Л
8
1ехноnоrии
4
ПОСАДКА
ПОСАДОЧНАЯ ПЛАТФОРМА
Происходит последнее включ е ние дви ­
Ступ ень со в ершает посадку на
Посадочная платформа ос н а щена си -
гателей, чтобы замедлить спуск при ­
платформу. Технический персонал
стемои динамического позиционирова -
мерно до 9 км/ч. С помощью сжатого
прибывает на баржу, прикрепляет
ния. Она управляет гребными винтами,
ге ли я выдвигаются стойки, выполнен­
ступень и «прове тривае т» место по­
постоянно удерживающими судно
ные из жаропрочных материалов ­
садки от газов, которые выработались
в точ ке с заданными коорди н атами по
углеп л астика и ячеистого ма т ериала
при работе дви гателя . На платформе
GPS плюс -ми н ус 3 м.
на базе алюминия.
ап па рат доставляется к берегу, где его
~
начинают готови т ь к новои посадке
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
~
.
27
техноnоrии
почему они спасают двигательный блок, а не всю сту­
Элон Маек не особенно в накладе: свои опыты он ста­
пень. Во-вторых, если аппарат отно си тельно легкий,
вит в рамках коммерческих запусков, оплаченных в ос­
его можно подцепить хоть прямо за парашют. Но для
новном
NASA.
Если аппарат доставлен на орбиту, судьба
большого груза понадобится парашют с огромным ку­
первои ступени уже не дело заказчика, и он готов оп л а-
полом. Если сверху подлетит вертолет, он может п ото ­
чивать
ками идуще го от винтов воздуха "погасить" парашют
е мо го модуля снова и снова . Разумеется , на переделку
и привести к падению аппарата. Значит, нужно, чтобы
первой ступени до версии
от купола тянулся вверх прочный трос , который и бу­
ску пришлось
дет "ловить" вертолет. Но как заставить трос тянуться
вая ступень оснащена раскладываемыми перед самым
~
Falcon 9,
а заодно и новые испытания возвраща­
1 .1 R (скоро будет 1. 2 R) М а­
потратиться. В отличие от версии 1.1 пер­
вверх? Когда подобная система разрабатывалась у нас,
касанием земли четырьмя стоиками, выполненными из
отечественные
термостойких материалов. Для торможения, которое
конструкторы
придумали
включить
~
в конструкцию небольшой бес пилотны й вертолет. Он
требует дополнительно
летит над парашютом и удерживает трос в нужном по­
три дви га теля из девяти, для чего этим трем пришлось
ложении. После того, как трос поймают и груз будет
сделать расширенные сопла. Для маневрирования
подхвачен, вертолет автоматически прекращает работу.
и удержания направления ступень оснащена четырьмя
У нас это все дальше проектов не по ш ло, но, возмож­
решетчатыми аэродинамическими рулями и маленьки-
но, подобную систему применит компания
35
т горюче го, задействованы
~
Blue Origin,
ми маневровыми двигателя ми , выпускающими струики
которая разрабатывает свою многоразовую ступень для
сжатого азота для коррекции курса . В результате тормо­
косм и ческого тури стическо го корабля».
жения двигателями первая ступень должна вертикаль ­
но опуститься на посадочную площадку со скоростью не
На огненной струе
Пока у Элона Маска ничего не выходит
более
-
2
мjс и встать на стой ки .
ни у одной
из запущенных ра кет в версии
пень не удалось. Система у
1.1 R спасти первую сту­
SpaceX совершенно и на я:
никаких крыльев и парашютов . Первая ступень ракеты
должна опуститься на твердую поверхность, тормозя
реактивной струей двигателей. Пока в качестве твер­
дой поверхности используется специальная баржа
о
(а в шторм она если и твердая, то неустойчивая), но
КОСМИЧЕСКИ
КОРАБЛЬ
о
00
~
~
проводить подобные эксперименты над сушей Маску
пока никто не разрешит. Хотя замысел именно такой:
R2500
ракета дол.жна стартовать с сухопутного космодрома
и на сухопутный же космодром будет возвращаться
ДЕЛЕНИЯ КОСМИЧЕСКОГО
КОРАБЛЯ С НОСИТЕЛЕМ
первая ступень для повторного использования . В от­
БАК КИСЛОРОдА
личие от дру г их разработчиков многоразовых систем,
БОРТОВОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ­
«РОССИЯНКА»- ПРОЕКТ ТЯЖЕЛОЙ ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ
НЫй КОМП ЛЕКС РАКЕ ТЫБАК СЖИЖЕННОГО
ПРИ
ГО ГАЗА
БОРТОВМI АППАРАТУРА
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
РАКЕТЫ, ра зработанно й Государственным ракетным центром
им. Макеева. Проект включает в себя возвращаемую первую ступень,
РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ
которая осуществляет спуск и посадку методом повторного включения
v
двигате леи.
ТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС
1СТУПЕНИ
ПЛОСКОСТЬ СТЫКА
БАКОВ 11 СТУПЕНИ
С МЕЖСТУПЕНЧАТЫМ
ОТСЕКОМ
о
о
БОРТОВАЯ АППА­
РАТУРА С И СТЕМЫ
I.D
L{)
1"1
0 4100
УПРАВЛЕНИЯ
1 СТУПЕНИ
1
ПЛОСКОСТЬ СТЫКА
1СТУ ПЕ НИ
С МЕЖ­
СТУПЕНЧАТЫМ
ОТСЕКОМ
А
11
МАРШЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
!СТУПЕНИ
0 8400
u
а..
Q
РУЛЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
о
2
!СТУПЕНИ
u
о
~
"
"
~
111 БАК КИСЛОРОДА
са
ш
! СТУПЕ НИ
БАК КИСЛОРОДА
!СТУПЕНИ
~
2
БАК СЖИЖЕННОГО
::::r
П РИ РОДНОГО ГАЗА
! СТУПЕНИ
'-
а..
"
IV
28
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ 2015
8
оnоrии
«Несмотря на неудачи,
кин,
-
рассуждает Павел Пуш­
и даст туристам все возможные впечатления в очень
мне подход Маска кажется наиболее перспек ­
-
короткий срок
-
полет будет дли т ься окол о
20 минут.
Virg in Galactic,
тивным. Но, вообще говоря, вопрос целесообразности
В связке же самолет-ракетоплан, как у
разработки многоразовых систем
слишком много времени уходит на набор высоты , а за­
-
это всегда вопрос
экономический . Одно дело, если первую ступень мож ­
тем на планирование п ри возвращении.
но спасти и тут же поставить ее на новую ракету . Но
Спрашиваем Павла Пушкина, почему при всем его
~
в мире сеичас нет по-настоящему многоразовых дви-
слегка скептическом отношении к многоразовым си­
гателей . Возьмем эксперименты Маска
у него д в ига­
сте м ам в «большом» ракетостроении он сам зани­
тели первой ступени работают на керосине, а керосин
мае тся разработкой мно горазовой системы . «Де л о
оставляет сажу. Значит, даже если силовую установку
в том, -отвечает Павел, что и м енно в космическом ту­
удастся вернуть, ее надо чистить и мыть, а может быть,
ристи ческом бизнесе многоразовость - это важнейший
и переб и ра ть, что явно стоит денег и не м аленьких . Или
эко н омический фактор. Если мы будем строить под
-
~
есть дру гая сторона вопроса. Допустим, мы научимся
каждыи пуск новую ракету, полет окажется доступным
делать возвращаемую первую ступень для "Протона"
лишь очень богатым людям. А мы хотели бы выйти на
и ли "Ан гары" . Но при нашем и без то го небольшом ко -
уровень порядка
1 20
пусков в год, и на таких масшта ­
личестве пусков первая ступень превратится в штучныи
бах эконо м ический эффект от повторного использова­
продукт, исчезнет эконо ми ческий эффект серийно го
ния ра кетного модуля окажется очень заметен . Кстати,
производства, будет деградировать компетенция про­
как недавно выяснилось, по нашему же пути идет аме­
изводственников. В итоге как бы экономический вы ­
рика н ская компа н ия
игрыш не оказался отрицательны м ».
суборбитальную туристическую систему, основанную
~
Резидент «Скол ково» компания «КосмоКурс», ко­
Blue Origin,
которая строит свою
на ракетных технологиях и многоразовом использова­
торую возглавляе т Павел Пушкин, занимается раз ­
нии ракетного модуля».
пм
работкой ко м п л екса для суборбитального туризма.
В отличие от известного проекта
Virgin Galactic,
здесь
все будет построено на чисто ракетных технологи­
ях. Ракетный модуль разгонит пилотируемую капсулу
до необходимой с корости, и та проследует на высоту
130- 220
км, после чего, в начале свободного паде-
ПРОЕКТСУБОРБИТАЛЬНОЙ
РАКЕТНОЙ СИСТЕМЫ,
ра з рабаты в а е мо й 000 «К ос мо -
ния, па ссажиры испы тают вожде л енную невесомо сть .
Первая ступень же отправится обратно и, затормозив
Курс». Система состоит и з возв ра­
с помощью реактивной струи, опустится на стойки. Все
щае м ого ра кет н ого м одуля и п ассаv
как у Элона Маска . Возвра т ка псулы н а Зе м лю буд ет
v
жире кои кап сулы, осу ществл я юще и
с пуск м етодо м п а ра ш ютир ова ни я .
осуществлен с помощью парашютов. Такая схема, как
считают в «Кос м оКу р се» , может б ы ть очень надежной
<
ОТДЕЛЕНИЕ КОРАБЛЯ /
НАЧАЛО ТОРМО- 1f
•<
ЖЕНИЯ МАРШЕВОй /
ОТ РАКЕТНОГО МОДУЛЯ
ДУ ПЕРЕД ВХОДОМ
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
ЗДДЕЙСТВОВАНИЕ
..
ПАРАШЮТНОЙ СИСТЕМЫ
В АТМОСФЕРУ
' "< _ ВЫКЛЮЧЕНИЕ
ДВИГАТЕЛЕЙ
НАЧАЛО ТОРМОЖЕНИЯ
1
'
МАРШЕВОЙДУ РАКЕТНОГО МОДУЛЯ У ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ. РАЗВОРОТ
ПОСАДОЧНЫХ О П ОР
В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕН И Е
ВЫКЛЮЧЕНИЕ
_;;;;,
ДВИГАТЕЛЯ, ОТСТРЕЛ ~'
ПАРАШЮТОВ
<
•
А В Г УС Т
2 01 5 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
КАСАНИЕ ГРУНТА
•
>
29
30
•
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУСТ
2015 •
наука
•• •• ••
на людях- для непосредственно го управле ­
«эта л он». Затем нови чков учи ли / руковод ­
ния протезами. Более распространена для
ствуясь с игн ала ми обратной связи ээ гl
этих целей электроэнцефалография (ЭЭГ),
приводить свое состояние моз га к «э талон­
регистрация биоэлектрической активности
ному» 1 и оказалось/ что те, кто использовал
мозга -для этого не требуется никакого ме­
э ту методику обучения/ совершен ст вуют
дицинского вмешател ьстваl достаточно кон ­
навыки в несколько раз быстрее контроль ~
такта электродов с поверхностью кожи.
нои группы ,
И нтерес к подобны м задачам проявля­
КРИС БЕРКА
НЕЙРОБИОЛОГ, ПРЕЗИ­
ДЕНТ И СООСНОВАТЕЛЬ
КОМПАНИИ
ADVANCED
BRAIN MONITORING:
«В книге Мал ькол ьма
ло
и
знаменитое
DARPA.
традиционные ме тод ы.
американс к ое агентство
Иссл едования по созданию
фи ­
BCII
нансируемые в рамках различных программ
DAR PAI
которая использовала только
п освящены н е толь ко воеста н о в­
УСКОРЕННОЕОБУЧЕНИЕ
Конечно жеl состояние моз га/ снятое ЭЭГ,
это вовсе не
карта
~
·~
неиронных сетеи
и
не
лению нервных и поведенческих функций
«цифровая копия памят и» . По-видимому/
после травм или ранений/ но и пробле­
дело
требуется 10 000 часов
ма м образования . В частности / про грамма
человек по-разному способен усваивать
обучения и повторений,
Accelerated Learning (2007-2012)- «Уско­
ренное обучение» - предусматривала раз­
новую информацию и навыки . « Мы за­
Гл адуэлла ~~гении и аут~
саидеры
11
сказано,что
чтобы достичь высоко­
го уровня м астерства
в какой- либо области.
Однако наши исследо­
ва ния показывают, ч то
до ма стерства
впол не
может быть мифом. Мы
обнаружили, что если
не просто давать н о ­
состоян и е,
fl
приводя
метили, - говорит Крис Берка, - что высо-
ных навыках можно контролировать ритм
~
дыхания и сердцебиения/ чтобы снизи ть
ВЗЯТЬ ЗА ЭТАЛОН
уровень тревожности . Наше программное
«Что происходит в мозгу, когда мы учимся
обеспечение с обратной связью по мо гает
чему-то новому?
привести
-
говорит нейробиолог
Adva nced
е го как можно ближе
к "эталонному~~ (из ­
меренному у экспертов
в каком-либо виде де ­
ятел ьности), то можно
моз г в
для обучения/
-
состояние/
оптимальное
обычно это легкий транс/
характеризующийся тета-волнами . С помо-
~
11
сос тоя ниях
обучения в военной среде.
Bra in Mon itoring (АВМ). - Нейроны об-
вать свое ментальное
раз лич ных
способности к обучению. При определен ­
как это пр ин ято в тра­
с нач ала контрол иро­
в
как минимум в два раза ускорить процесс
Крис Берка/ президент компании
обучения , а учить и х
что
кии уровень тревоги значительно с ни жал
в ич кам новые навыки,
диционных методах
том/
работку нов ых методов/ которые могли бы
теория "10 000 часов
11
в
~
разую т новые связи/ создается неиронная
щью такои технологии/ которую мы на зва-
сеть, отвечающая за но в ый навык . По мере
ли
шлифуется , ли шн ие связи разрушаются.
lnteractive NeuroEducationa l Technology
(1-NET), навыками самоконтроля в наших
группах овладели 85% из 300 челове к /
Когда новый навык доводится до уровня
при этом обучение/ ска>кемl стрелков про ­
автоматизма/
ходило в
его отработки нейронная сеть упрочняется
и
11
11
Accele rated
2 3 раза быстрее . В результате мы
создали систему Adaptive Peak Performance
Trainer (АРРТ). С ее помощью можно учить
сп ециалисты АВМ с помо щ ью ЭЭГ
не только ст рельбе/ но и многим дру г им
считается/
что
вы достигли
высокого уровня мастерства» .
Н а первом этапе программы
1
значительно со кратить
Learning
время обучения новому
стал и
мозга экспертов
дисциплинам. Более того / используя подоб ­
навыку».
в различных областях- спортсменов-луч­
ные инстру мен ты, м ожно оценить, как про­
ников/ стрел ков, гольфистовl ученых
во
исходит обучение в различн ых условиях:
время занятия професс и ональной деятель­
как влияет окружающая обстановка, соци­
ностью (стрельбы, решения научных за­
альные связи. Эти технологии помогут нам
дач и т. п . ) . Это состояние было взято за
понять других людей и самих себя».
изучать состоя ни я
РИТМЬI МОЗГА
-
12-30
nм
ГЦ - НОРМАЛЬНОЕ БОДРСТВОВАНИЕ
Биоэл ектри ч еская акт ивность м озга,
реги стрируемая с п омощью ЭЭГ, п ред­
8- 12 ГЦ -
ставл яет собой колебан ия (волн ы )
в диапазоне от единиц до деся тков Гц.
РАССЛАБЛЕННОЕ БОДРСТВОВАНИЕ
4-8 ГЦ - ПОВЕРХНОСТНЫЙ СОН, ГЛУ БОКАЯ
В зависи м ост и от ч астоты такие вол ны
МЕДИТАЦИЯ , ГИПНОТИЧ ЕСК ИЙ ТРАН С
называются буква ми греческого ал фа вита
и свидетельствуют о различных функ­
0,1-4 ГЦ- ГЛУБОКИЙ СО Н
ц и она л ьны х состояния х м озга челове ка.
В ыделя ют пят ь осн овных типо в волн :
альфа, бета, га мм а, дельт а и тета . У здо­
30- 60
ровых л ю дей волны ассо цииру ю тся со
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
представленными на схе ме состояния ми
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
Г Ц- АКТИВНОЕ ОБУЧЕНИЕ, ТВОРЧЕСКАЯ
.
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
31
наука
Прибор миелофон из произведений Кира Булычева был основан на чрезвычайно редких кристаллах
и позволSiл читать мысли окружающих. Возможно, фантаст был недалек от истины: с помощью сверх­
чувствительных датчиков магнитного полSI, разрабатываемых в Российском квантовом центре, можно
будет регистрировать очень слабые биотоки- в перспективе, и в мозгу.
Текст: Илья Ферапонтов
OEfl e-re Fe как врач произносит «Давайте сн имем
рдиогра!'ИМ Ъf ! », вы уже направляетес ь к куш етке
ообирае liес ь сн им ать ботин ки и рубашку/ ч тобы
_..,....,сест ра
с
огла
за крепить на
г руди
и
конечно­
КАК РАБОТАЕТ СЕНСОР
НА ОСНОВЕ ФЕРРИМАГНЕТИ КА
деСЯТСDК r л ектр одо в. Н о все оказывает ся со ­
~~~ е rсак: в в 1 1:1 одходите к соседнему столу, рядом
с которым на держателе закреплена небольшая
коробочка . Проходит не сколь ко секунд
-
и все,
Основно й элемент сенсора - п ленка и з ферр и магнетика. Для
создания сенсоров используют ферри т-гранат с ионами редкозе­
мель н ых металлов, например иттрия, лютеция или тулия. Моно­
кристаллическую пленку феррит- граната в ы ращивают с помощью
кард и ограм м а снята. Никаких кушеток, никаких
метода эпитаксии на специальнои под л ожке из галлии- г адолини-
проводов, никаких электродов.
евого г рана т а . Кристаллическая подложка отличае т ся т ем, что
Да и сама эта кардиограмма тоже непроста: с ее
помощью врач может более чем за сутки обнару­
жи т ь признак и с кор о го ин фа ркта, может уви деть
~
~
почти не имеет дефектов, это «самый правильный» кристалл,
известный сегодня. В резул ьт ате выращен н ая пле н ка лиш ена
неоднороднос т ей . Ч т обы сдела т ь сенсор, нужно создать на
поверхности пленки специальный рельеф- это непростая задача,
признаки бессимптомно протекающей ишемиче­
поскольку
ской болезни сердца. П о своей и нфо рмативности
Полученный квадрат пленки размером в десяток миллиметров
такая коробочка может дать результат, сопостав и -
помещают
~
м ы и с возможностями са мого дорогого и сложного
диагностического
ко мплекса
-
п л е нк а
отличается
~
исключите л ь н ои
твердостью .
внутрь управляющих ка т ушек, которые создаю т вра~
щающееся с частотои в сотни килогерц внешнее магнитное поле.
Оно заставляет намагничен н ость это й пле н к и тоже описывать
позитрон-эмисси­
круг. В результате магнит н ые момент ы мил л иардов атомов начи ­
онно го томографа. Это картина и з совсем близко го
нают вращаться в унисон . Ес л и сенсор оказывается даже в очень
будущего: уже сейчас в лабораториях Росс и йского
слабом вне ш нем магн и тном поле, то в этом вращении возникает
квантового це нтра ученые работают над действую­
асимметрия,
появляются
гармоники,
которые
регистрируются
сам и ми управляющими ка т ушками. Еще большей ч увстви тель­
щими пр ототипам и ма гнит ных сенсоров, которые
ностью обладает метод регистрации с помощью лазерного луча:
в будущем смо гут слушать не толь ко сердце, но,
колебания намагн и ченности меняют интенсивность отраженного
возможно, и мозг.
лазерного и злучения
32
•
.
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУСТ
2015 •
наука
~
устроиства сопоставимы по сложности и дороговизне
с компьютерным томографом/ и при всех своих преиму­
ществах они вчистую проигрывают обычной электрокар ­
диографии/ поскольку та значительно дешевле и проще.
ДЕШЕВО И ЧУВСТВИТЕЛЬНО
Группа ученых из Российского квантово го центра (РКЦ)
нашла способ решить эту проблему: они создали высо­
кочувствительные магнитные сенсоры, способные рабо~
тать при комнатнои температуре/ ком па ктные и в сотни
раз более дешевые/ чем техника на базе СКВИДов. «Мы
испо льз уем ква нтовый эффект
-
обменное взаи­
модействи е в тонких пленках из феррима гнетиков,
состоящих из железа и редкоземельных металлов» 1
-
говори т доктор физико-математических наук Влади­
мир Белотелов/ руководитель группы «Ма г нитооп тика/
плазмоника и нанофотоника» РКЦ/ доцент кафедры
фотоникии физики м икраволн физического факультета
МГУ им. М .В. Ломоносова . Ферримагнетики
«про­
-
межуточный» материал между ферромагнетиками
и антиферромагнетиками. Если в ферромагнитном ма­
териале магнитные моменты атомов за счет кван то во­
го обменно го взаимодействия выстраиваются в одном
направлении (так пол учаются постоянные магни ты )/
а в антиферромагнетиках маг нитн ые моменты сосед­
них атомов направлены в противоположные стороны
ИССЛЕДОВАНИЕ спиновых волн в феррит - гран атовых пленках в ла ­
и компенсируют дру г друга/ то в ферримагнетиках они
боратории магнитаоптики Российского квантового центра - п ередний
край современной науки. Результаты этих исследований помогут со­
компенсируются лишь частично.
вершить прорывы в самых различных областях технологии.
'-"
ПО СВОЕИ ИНФОРМАТИВНОСТИ ЭТА КОРОБОЧКА МОЖЕТ ДАТЬ РЕЗУЛЬТАТ, СОПОСТАВ
С
СКОГО КО
'""
1И С ВОЗМОЖНОСТ
~
сделаны
феррит - грана та
из
НО-
КСА - ПОЗИТРОН-ЭМИССИОННОГО ТОМОГРАФА.
Сенсоры/ которые создает гр уппа Владимира Белотелов а/
СЛОЖНОГО
монокрис тал лическо и
пленки
и называется «Сверхчувствительные сенсоры магни т­
ного поля для магнитокардиогра ф ии».
R3 Fe 5 0 12 (R обозначает редкоземель­
ный элемент). Чтобы детектировать внешнее маг н ит-
Сенсор тако го типа уже создан/ но на пути к се~
рииному производству предстоит еще много сделать:
~
ное поле/ магнитные моменты атомов в этои пленке
нужно/
раскручивают управляющими катушками до частоты
ма гн итное поле Земли/ поля электрических и электрон ­
в сотни килогерц. В результате в пленке возникают
ных приборов
миллиарды со гла сованно вращающихся и прецесси­
постоянно окружает. Для этого датчики будут работать
рующих «волчков» -атомов . «Если сенсоры оказыва ­
в группе. Поле сердца гораздо сильнее зависит от точки
ются во внешнем магнитном поле/ даже очень слабом/
в пространстве (оно более неоднородно)/ чем магнит­
то оно порождает аси мм етрию в этой прецессии. Воз­
ный шум. Поэтому картина с группы сенсоров позволя­
никающая асимметрия и регистрируется -л ибо сами ­
ет после математической обработки «вычесть» помехи .
ми катушками/ в которых появляются так называемые
Но сперва нужно откалибровать датчики/ научить их
кратные гармоники/ либо с помощью лазера»/
работать хотя бы в «тепличных условиях» .
-
объ­
ясняет Владимир Белотелов. Второй м етод точн ее / но
например/ заставить сенсоры не
-
«слышать»
весь тот магнитный шум/ который нас
Тепличные условия в данном случае - э то гигантский
и сложнее: прецессия намагниченности меняет поля ­
металли ческий контейнер с дверью
ризацию отраженного от пленки лазерного лу ча. Этот
толщины. Это расположенная в полуподвале здания
метод обеспечивает вполне достаточную чувствитель­
Российского квантового центра без ма гнитная камера/
ност ь для магнитакардиографии
- 1о -
1 1
-1 о -
13
Тл.
1О -сан ти метровой
~
внутри
ко то рои
т ри
чело века
и
экспериментальное
Сейчас ученые работают над проектом/ поддержан­
оборудование изолированы от магнитного поля Зем­
ным Российским научным фондом (РНФ)/ который так
ли. По словам Владимира Белотелова/ магнитоизо-
34
8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ
2015 8
наука
лирующая камера ослабляет внешнее поле примерно
же недостатки, что и ЭКГ: по электрическим потенци­
в тысячу раз. Ученые уже пытаются снять магнитную
алам на коже головы нужно восстановить, какие токи
кардиограмму у крыс: крысу, предварител ь но усы пив,
п ротекают в глубин е моз га. Можно, ко н ечно, вживить
укладывают на доску, в которой находится датчик. На­
электроды
чинается эксперимен т : ученые пара лл ельна снимают
пользуется в научных экспериментах (например, для
«обычную» и м а г нитную кардиограм му. «Это только
управления протезами), но этот способ вряд л и подхо­
прямо
в
-
мозг
~
такои
метод иногда
ис-
дит для рутин н ых обследований. Умение боле е то ч но
~
пер в ыи шаг, нам е ще нужно научиться отс е кать помехи
~
регистрирова т ь электрические токи в мозге открыва-
и шумы, очищать полезныи си г нал, но мы рассчи т ываr-
~
~
-
~
ем, что уже через пару лет у нас оудет готовы и к произ-
ет массу возможностеи
от создания деиствительна
водству прибор»,- говорит Владимир Бел отелов.
удобных интерфейсов «мозг-компьютер» и «чте н ия
мыслей» до массы меди ц инских применений. Пла з­
СЕРДЦЕ И МОЗГ
монные датчики могут обеспечить необходимое для
Однако ученые не планируют останавливаться на до­
это го микронное пространственное разреше н ие, но за
стигнутом. Группа Белотелава уже работает над еще
это надо будет пла т ить снижением чувствительност и .
более чувстви тельными сен сорами
с использовани­
« Что бы ша г нуть в сторону магнитоэнцефалографии,
ем п л аз м онов . Если на монокриста л лическую магнит-
нам нужно поднять чувствительность датчиков на три
~
-
~
порядка величины. Это задача, над которой мы сейчас
ную пленку нанести тонкии слои м еталла с прорезя ми,
~
то
при
взаимодеиствии
с лазерным
излучением
думаем», - говорит Владимир Белотелов.
на
границе двух сред возникают плазмон-поляритоны
nм
-
ква з ичаст ицы, п редставляющие с обой устой ч ивые
коллективные колебания электр онного газа, взаимо­
действующего с фотона ми электромагни тного поля .
«Поляритоны очень чувстви тельны к изменению маг­
нит н ого поля»,
-
говорит Бел отелов. По его сл овам,
~
использование этои технологии позволит решить зна-
чительно более сложную задачу, нежели создание маг­
нитокардиографа,
- магнитаэнцефалографию ( МЭГ),
то есть считывание колебаний магнитного поля, по­
рождаемого очень слабыми токами в мозгу.
Сейчас для регистрации этих слабых токов исполь­
зуется электроэнцефало г рафи я (ЭЭ Г ), но она имеет те
РАБОТА ДЛЯ ФЕРРИМАГНЕТИ КА
Возможные применения сверхчувстви­
Магнитные сенсоры могут использо­
Высокочувствительные магнитные сен­
тель н ых
ваться в системах передачи инфор ­
соры
мации, например, на
детекторах. Причем, если современные
магнитных сенсоров
ограни ч иваю т ся
вовсе не
медицинскими
при­
использовать
в
металла ­
борам и, отмечает коллег а Белотелова,
с
Петр Ветошка, предложивший исполь ­
кочастотных магнитных волн.
и по отклику находят крупные скопления
зовать для сенсоров пленки феррит­
Кроме то г о, магнитные сенсоры могут
металла,
г ран а т а.
решить проб л ему обмена данными
собны обнаруживать металлические
По его словам, один из возможных
с электроникой буровых снарядов.
предметы в пассивном режиме. При
вариантов использования - дефекто­
Данные на буровой снаряд, который
этом по конфигурации магнитных полей
скопия. Сенсоры мо г ут чувствовать
находи т ся на глубине в несколько кило-
можно даже от л ича т ь предметы друг о т
помощью так
называемых
сверхниз­
«рамки»
генерируют
магнитные
поля
чувствительные сенсоры спо ­
очень слабые вариации намагничен­
метров под землеи, не л ьзя п ередавать
друга - например, мобильный телефон
ности, возникающие на
микроскопиче­
с помощью праводав - никакие кабели
от пистолета. Возможно, сенсоры при­
ских трещинах в металле. Сейчас для
не выдерживают нагрузок. Сейчас для
годятся и фундаментальной физике.
этого используются колебания дав­
«Сейчас мы работаем над проектом,
ления в буровой жидкости -
специ-
в рамках которого будем измерять чув­
датчик
ствительность
~
магни т нои диагностики
конструкций
метал л ических
используются
сенсоры
~
на базе СКВИДов, поэтому это доста­
альныи
точно дорогой метод исследования (е го
давления преобразует их в электриче ­
сенсора
использую т,
ские си г налы . Однако скорос т ь пере­
гелия. Теория предсказывает, что он
дефектов в конструкциях космических
дачи
должен
аппаратов) . Применение сенсоров на
одного бита в секунду. Магнитные сен­
СКВИДа. А это открывает возможность
базе феррит- гранатов может сделать
соры мо гут ре ш ить эту проблему, зна ­
создания высокочувствительных антенн,
этот
чи т ельно
например, для поиска гравитационных
в
частност и ,
АВГУСТ
для
способ дефек т оскопии
тельно доступнее
•
подводные лодки
можно
2015 •
.
POPULAR MECHANICS •
поиска
значи­
~
клапан
данных
создает
при
повысив
информации .
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
этом
их,
не
а
превышает
скорос т ь
передачи
при
феррит - гранатового
температурах
стать гораздо
жидкого
чувствительнее
волн»,- говорит Петр Ветошка.
35
наука
со~-бодрствован1е
го месстаз
36
8
ПОПУЛЯРНАЯ
ХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ 2015
8
наука
Снова коварный мозг заставил нас поверить в ре­
альность происходящего. Но как он это делает? Как
ухитряется заставить человека пролежать почти
без движения семь и более часов, показывая при
этом интере снейш ие блокбаетеры с захватыва­
ющим сюжетом? Причина этого
- сложнейшие
биохимические процессы, в которых принимают
участие не одна и не две структуры мозга, а целая
сеть. Как же происходит взаимодействие и «пере­
ключение» бодрствования на сон? Как развивается
сон , и когда приходят сновидения? Почему иногда,
просыпаясь от звон ка будильника, мы чувствуем
себя способными свернуть горы, а иногда раздра­
женно готовы крушить все вокруг?
Сквозь пелену времен
Сомнология - наука , изучаю щ ая сон -
появилась
сравнительно недавно, ибо возраст первых фун ­
даментальных исследований в области «царства
Морфея » не превышает
120
лет. До этого сну при­
давалось мистическое значение, как пограничному
состоянию между жизнью и смертью. Ари стотель
говорил: «Сон, по-видимому, принадлежит по
-
своеи природе к тако го рода состояниям, как, например, пограничное между жизнью и не жизнью,
-
и спя щи и и не сущес твует вполне, и существует».
Великий врач древности Гиппократ полагал, что
сон возникает в результате оттока крови и т епла
от головы во внутренние области тела. Это объяс-
-
нение владело умами европеиских ученых и при-
нималось на веру почти две тысячи лет. В одном
Гиппократ б ыл прав: причины погружения человека
в мир сновидений нужно было искать в голове.
И вот наступил ХХ век. В Германии в клинику
профессора Штрюмпеля поступает больно й, частично
потерявшии
в результате травмы зрение
и слух, -оглох на одно ухо и ослеп на один глаз.
Врачи подметили, что, когда оба оставшихся «окна
в мир» закрывали , больной засыпал. Знамен и тый
физио лог Павлов за интер есовался этими наблю­
дениями и решил провести п одобные экспери мен­
ты на своих любимых подопечных - собаках. Он
-
установил, что если исключить постоянныи приток
1
импульсов от органов чувств в кору больших полу­
шарий, то наступает сон. Ученый исследовал также
-
-
и воздеиствия монотонных раздражит еле и, мно -
гократно повторяя ле г кие прико сно вения к коже
бедра задней лапы. Они практически всегда усы­
пляли животных, и это дало исследователю право
полагать, что сон представляет собой широко рас­
пространив шее ся по коре больших полушарий
условное торможение,
к оторое призвано защи­
щать мозг собак от чрезмерно частых повторений
какого-либо раздражения.
8
АВГУСТ
2015 8 POPULAR MECHANICS 8
ПОПУЛЛjНАЛ МЕХАНИНА
8
37
наука
зывает о странной группе из
Следующим шагом на пути преодоления тайн
сна стало появ ле ние метода электроэнцефало гр а-
фии (ЭЭГ). В
па циентов/ вот уже более
1
пожилых
80
40
лет с трада ­
1905 году немецкий физиолог Ганс
ющих от неизвестной болезни/ напоми­
Бергер впервые заре г истрировал у че лове ка / на-
нающей аутизм или болезнь Паркинсона.
Пациенты Сакса были последними оста -
~
ходящегося в спокоином состоянии с закрытыми
глазами/ синусоидальные колебания электриче ­
вавшимися в живыхжертвами за г адочнои
ского потенциала с частотой
эпидемии/ внезапно начавшейся в Европе
8-11 Гц /
~
наиболее вы­
раженные в затылочных областях головного мозга.
зимой
Э ти колебания получи ли название альфа - ритма.
В
1930
лась:
перерезав с твол
мозга
кошки
годов / перекинувшейся
~
затем на весь мир и унесшеи в период по-
сле Первой мировой войны жизни
годах ситуация еще немного проясни­
ученые/
1916- 1917
5
млн
человек . Заболевшие по гружали сь во
на
~
уровне средне го мозга/ вызвали у животного ко­
внезапную апатию и страдали от высокои
~
му- состояние/ подобное сну . При этом на коша­
темп ера тур ы/
чьем ЭЭГ наблюдались м едленные электр ич еск ие
люцинаций . Затем болезнь переходила
колебания/ которые позднее получили название
в хроническую форму и сопрово>кдалась
«сонные веретена» (рисунок напоминал перевер­
огромны м количеством разнообразных
нутое набо к веретено). Когда же мозг перереза-
клинических проявлений. Но у всех фо рм
была одна общая черта
~
ли на уровне первых шеиных сегментов/ отделяя
~
-
зрения
и
гал-
расстройство
сна . Этот факт показался ин тересным вен ­
спи ннои моз г о т головно г о/ удалось получить т ак
называемый препарат бодрствующего мозга: кош-
нарушении
ско му неврологу барону Константину фон
1
перед неи
Эконома. Он обнаружил/ что одни боль­
объектами/ а ЭЭ Г показывала колебания с часто­
ные спя т слишком много/ неде ля ми/ ме ­
той
14-30 Гц (бета - рит м ). Ста л о ясно/ что в мозгу
животных есть разные структуры - ответственные
сяцами/ просыпаясь лишь для того / чтобы
за засыпание и ответственные за пробуждение .
стью тер я ли сон. На вскрытиях ученый
~
ка следила глазами за движущимися
попить и поесть/ тогда как другие полно­
обнаруживал похожую анатомическую
Центр бодрости
картину:
Структуры мозгового с т вола кошки/ отвечающие
межуточного мо зга у пациентов наблюда­
за состояние бодрствования/ описали еще в конце
лась массовое отмирание нервных клеток.
XIX
века Владимир Бехтерев и Сантьяго Рамон-и­
должительность
с на регулиру -
~
неиронов/
прониза нно е
нервными
Этот участо к мозга называется
Н ачал о и про­
Кахаль/ которые увидели рассеянное скопление
волокнами/
на определенном участке про­
ются слож ными
потала му сом /
т а ла мусом
так
как
расположен
ги­
под
областью мозга/ перера с-
-
в середине ствола мозга. А вот зачем нужна эта
ф и зиологическими
пределяющеи сигналы от органов чувств.
формация/ ита льянский нейробиолог Джузеппе
процессами, сред и
Ес ли бы мы могли вставить указательный
которых выделяют
Моруцци и американский нейролог Хорас М эгун
установили только во второй половине ХХ века.
~
два ос новны х­
палец прямо в голову на уровне пер ено­
гом еостатическая
сицы/ то уперлись бы именно в ту ямку/
потребность во сне
Они назвали эту структуру ретикулярной фор­
(так называемый
где он разместился
мацией («ретикула» на латыни означает «сеть»).
процесс
Гипоталамус
5, стрел ки
вниз) и внутренние
-
-
«турецкое седло» .
один из важнейших цен~
Именно в мозговом с тв оле распол агаются ядра/
часы (процесс С,
которые концентрируют в себе все импульсы от
стрелки вверх н а
рисунке). ~елтой
чувствительных рецепторов/ идущие в мозг. Длин­
ные отрос т ки (аксоны) нейронов ре т ику л ярной
~
т рав/ управляющих вегета т ивнои нервнои
~
системои / регулирует/ в частности/ темпе-
лини ей п оказана
ратуру тела/ кровяное давление / аппетит/
«су мм а» эти х двух
сексуальную потребность и жажду. Всего
процессов.
формации соединены с корой больших полуша­
этого Эконома/ разумеется/ не знал. Од-
рий и с нейронами спинного мозга. В са му рети­
кулярную формацию также идут нервные волокна
БОДРСТВОВАНИЕ
сон
от коры и от спинного мозга/ так что образуется
сложная система с обратной связью. Сигналы от
ЦИРКАдНЫЕ t
ретикулярной формации (ретикулярный разряд)
запускают механизмы бодрствования в коре го ловнаго мозга/ а
кора в свою очередь управляет
состоянием ретикулярной формаци и .
1990
1
ВРЕМЯ б
7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 б 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 б
ГОМЕОСТАЗ ••.J.
Ларец со сном
В
РИТМ Ы
Jtt
году на э к раны вышел фильм «Пробуж~
~
дение»/ снятыи по одноименнои книге мемуаров
известного п сихиатра Оливера Сакса. Он расска -
38
8
ПОПУЛЯРНАЯ
ХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ 2015
8
наука
D
на ко он заподозрил, что здесь должен находиться
концепции, вся «сонная система» пред­
центр, управ ля ющий сно м. «Видимо, -заключил
ставляет собой сет ь из нескольких
исследователь, -эт и клетки делают что -то, благо­
взаимосвязанных между собой узлов,
даря чему мы засыпаем».
переключающихся особым образом
Сейчас благодаря исследованиям Клифорда
Сейпера из Гарвардекого университета в Бостоне
в
определенные
м оменты
времени
и р егул ирующ и х сон и бод р с твование.
~
стало известно, что в гипоталамусе деиствительна
~
~
есть специальныи участок, которыи активизирует-
Мозговое противоборство
вентролатеральная преопти­
Первая часть общей системы «сон­
ческая область (ВЛПО). Аксоны нейронов из ВЛПО
бодрствование»- тормозящая система .
идут вниз, в области, которые поддерживают бодр­
Это ВЛ ПО в переднем гипоталамусе, от
с т вование. И наоборот, чтобы не дать нам заснуть,
которой к системе бодрс т вования на ­
центру бодрости нужно иметь связь с гипоталаму­
правляется
ся при засыпании,
-
волна
торможения,
и
это
~
сом, та к что нервные волокна идут и снизу вверх.
приводит к переводу мозга в «спящии
Сейпер и е г о ко л леги сделали следующий
~
вывод :
клетки
в
переднеи
режим» . С точки зрения биохимии глав ~
части
~
гипоталамуса
нои «тормознои жидкостью» системы
представляют собой центр засыпания, который
является гамма-аминамасляная к исло­
с помощью своих аксонов подавляет центры бодр-
та (ГАМК). Воздействуя на специальные
~
ствова н ия в ство л е мозга,
вклю ч ающем среднии
рецеп т оры,
она подавляе т активнос т ь
мозг и мост мозга. Этот процесс в конечном счете
нейронов. ГАМК-рецепторы -это канал
приводит к засыпанию. «Возможно, это и есть ключ
в мембране клетки, окруженный боль­
ко всему механизму, которыи через гипоталамус
шими бе л ковыми молекул ами, которые
управляет состоянием сна и бодрствования»,
пи­
мо г ут менять свою пространственную
году появилась современ­
структуру (условно говоря, «ра зв орачи ­
ная концепция сна, которую Сейпер опубликовал
ваться» или «сворачиваться»). При свя­
в своей статье в журнале
зывании ГАМК с рецепторами просвет
~
сал невролог. Так в
2005
Nature.
-
Согласно этой
наука
канала увеличивается, через него проходит больше
ионов хл ора, что приводит к снижению э л ектро -
В эпифизе производится мелатонин
-
гормон ночи и темноты. Когда вечером
1
проводимости мембраны клетки - делает ее менее
снижается уровень освещенности, начина­
воздеиствиям.
ется выработка мелатонина, передающего
А это приводит к угнетению импульсной активно ­
клеткам сигнал об «окончании рабочего
сти
дня» . Основная его функция
~
чувствительнои
~
к электрическим
- клетка «снижает обороты» с резвого « г алопа»
~
-
тормозное
~
до сп о кои ног о «ша га».
воздеиствие на супрахиазмальные ядра,
Вторая часть системы
-
это система возбужде­
через которые осуществляется активация
ния, которая базируется на восьми нервных узлах,
систем бодрствования.
образующих два параллельных пучка . По ним вол­
Этот процесс можно сравнить с рабо-
ны возбуждения проводятся к коре больших по­
тои термостата, поддерживающего в хо-
лушарий. Один пучок начинается в ретикул ярной
лодильнике определенную температуру.
формации (это ствол головного мозга), другой -
Чем дольше мы живем активной жизнью,
в так называемом синем пятне (Locus coeruleus).
тем с большей силой центр засыпания ис­
Находящиеся здесь клетки вырабатывают большую
пытывае т потребность щелкнуть переклю­
часть всего имеющегося в мозге возбуждающего
чателе м на сон. Чем дольше мы спим, тем
нейромедиатора норадреналина. Область отвечает
меньше потребность в сне, так что в какой­
за возникновение страха и паники, а также за зна­
то момент система бодрствования берет
чительную часть нашего возбуждения .
верх, и мы просыпаемся и чувствуем, что
~
Есть и другие нейромедиаторы (дофамин, се­
выспались. Такая модель регуляции на­
ротонин и другие), но они связаны с иными про­
зывается двухфакторной, и разработал
цессами в мозгу . Тем не менее существует еще
ее в
один специфический сонный нейромедиатор.
психофармакологии и сомнологии Цю­
В боковом (латеральном) гипоталамусе находит­
рихского университета Александр Борбе­
ся несколько десятков тысяч нервных клеток, вы­
ли . Согласно ей наша потребность в сне
1982
году заведующий о тделением
рабатывающих особый нейромедиатор орексин
в
(гипокретин). Это вещество биохимики выделили
результат взаимодействия хронобиологи­
только в
году. Если орексина слишком мало
ческих и гамеастатических (поддержива­
или если в моз г у не хватае т соо т ветствующих ему
ющих вну треннее равновесие) факторов.
молекул-рецепторов, возникает редкая болезнь­
Эти компоненты ученый назвал процес­
нарколепсия, которая характеризуется внезапны­
сом
ми приступами сонливости и засыпания.
статическая составляющая потребности
1998
~
определенныи
Sи
момент
времени
процессом С . Процесс
S-
есть
гамео­
в сне, а процесс С - влияние внутренних
День, ночь
-
сутки прочь
часов, главная задача которых- оставить
Однако это только часть механизма сна. Как и вся
для долгого сна именно ночь.
живая при рода, люди живут в соответствии с соб ­
ственными
внутренними
ритмами,
«Процесс
сочные часы,
которые за­
вязаны на циклы смены дня и ночи. Есть время,
напротив, напоминает пе ­
S,
- говорит Борбели . - Во
время бодрствования песок пересыпается
~
когда человек предрасположен ко сну, а есть вре­
сверху в нижнии сосуд, при засыпании ча -
мя для активной работы . У организма есть «био­
сы переворачиваются» . Поэтому для ощу­
логические часы» - мелатонинергическая система.
щения хорошего отдыха важно не только
Главные игроки в ней
то, сколько времени подряд мы проспа­
-
супрахиазмальные ядра
гипоталамуса и шишковидное тело (эпифиз), на­
ли,
ходящиеся в промежуточном отделе мозга.
тили в течение дня, чтобы сформировать
Когда на сетчатку глаза попадает свет, информа­
но и то, сколько времени мы потра­
составляющую
S.
ция об этом идет в супрахиазмальные ядра гипо­
практическое
применение,
таламуса (малые часы), и потом, пройдя длинный
многим: если вы знаете, что в ближайшую
пу т ь, попадает в шишковидное тело, или так назы -
ночь вам
~
~
не удастся
известное
выспаться,
можно
попробовать поспать заранее в середине
~
ваемыи трети и глаз, которыи служит очень мно г им
животным, к примеру рептилиям и птицам, детек-
А это имеет неплохое
предыдущего дня. И тогда вы будете чув­
1
ствовать себя намного лучше.
тором уровня освещенности. У человека в процессе
эволюции большие полушария мозга значительно
И это только поверхностный взгляд на
увеличились, закрыв эпифиз, и он потеря л связь
систему, ответственную за сон . Как го ­
со светом. Пришлось природе «придумывать» весь
ворит сомналог из Регенсбурга Юрген
~
-
этот сложныи и существующии ныне путь регуля-
Цулли, «сон -это не покой, это другое
ции синтеза «сонного» гормона.
бодрствование».
40
8
ПОПУЛЯРНАЯ
ХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
IDVI
АВГУСТ 2015
8
ЖУРНАЛ О ТОМ, КАК УСТРОЕН МИР
"'
ка чаи и пол чи го аздо
n осто ж
ольше, чем
н ал!
• анимираванные схемы
·интерактивные карты
• 3D-иллюстрации
• видеосюжеты
и многое другое
...
Теперь интерактивная
версия доступна
и на iPhone~
Подробности на
www.popmech.ru
технопоrии
ИЗДАЛИ ОНА ВЫГЛЯДИТ КАК БОЛЬШОЙ ТРЕ Х М АЧ ТОВЫЙ
КОРАБЛЬ. МАЧ Т Ы -ЭТО ВЫ СО ЧЕННЫЕ ДЫМОВЫЕ Т РУБЫ,
А В Р ОЛИ ВАНТ ВЫСТ УПАЮТ ВЫ С ОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВО­
ДА-ТРУБЫ РАБОТАЮТ И К АК МАЧТЫ Л Э П, А ТАКОЕ РЕДКО
УВИДИШЬ. ГИГАНТ СОВЕТСКОЙ ЭНЕР ГЕ ТИКИ КОНАКОВСКАЯ
ГРЭС ДО С И Х ПОР И С ПРАВНО СНАБЖАЕ Т ЭЛ Е КТРИЧЕСТВО М
ПРЕДПРИЯТИЯ И ДОМОХОЗЯЙСТВА ЦЕНТРА РОССИИ .
l!///////11/!J ~////////////////////////////////////////111///////////////////////////////!J
~
::~~~т: Олег Мака
«Ты едешь на Конаковскую ГРЭС?
ня в реда кции.
-
-
спра ши вают ме ­
Там какая-нибудь большая плотина,
водохранилище?». «Это ГРЭС , а не ГЭС,
-
отвечаю,
-
о громная тепловая электростанция». «А что же такое
ГРЭС?» ,
-
задают мне вопрос. Этого уже по ч ти никто не
помнит. «ГРЭС» расшифровывается как «государствен~
ная раионная электростанция», это старинная советская
аббревиатура, за которой скрывается в данном слу ч ае
~
энергетическое предприятие вовсе не раианного мас-
ш таба. И кста ти, есть там и водохранилище, и плотина.
П ОБЛИЖЕ К БОЛЬШОЙ ВОДЕ
Без Волги-матушки не вышло бы ничего. Говорят, место
для Конаковекой ГРЭС выбирал в конце 1950 - х лично
Алексей Косыгин, будущий премьер, а в те времена
-
председатель Госплана. Место интересно тем, что здесь,
в районе Конакова, Волга делает крутой поворот. ГРЭС
потребляет большое количество воды для охлаждения,
затем сбрасывает ее ниже по течению, и естественный
изгиб реки позволил сэкономить на длине сбросных
кана л ов. Э то сразу вызывает вопросы: а ч то за воду
станция возвращает Волге? «Вода абсолютно чистая ,
отвечает заместитель главного инженера
эксплуатации Никола й Базеев .
-
-
станции по
Ведь мы находимся на
берегу водоохранной зоны. Из Иваньковского водохра­
нилища происходит забор воды в канал Москва-Волга,
главный источник питьевой воды для столицы России .
Можете себе представить, какой тут жесткий контроль за
содержанием сбросов».
Действительно, Волга здесь (да и почти везде дальше
п о течению) -это не совсем Волга, а водохранилище,
созданное в годы первых пятилеток. До строительства
канала Москва-Волга великая ре ка имела в этих местах
впол не умеренную ши рину - все-таки это верховья. На
бере гу располагал ся уездный центр
-
город Карчева .
Когда началось строительство плотины в районе Дуб­
ны, городу подписали приговор, как и многим другим
42
8
nоnУЛЯРНАЯ: МЕ
·
НИ:НА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ
2015 8
технопоrии
Оборудование Конаковекой ГРЭС представляет собой сложнейшую систему, состоящую не только из турбин и генераторов, но
и из котлов, газа- и паропроводов, разнообразной контрольной
и регулирующей аппаратуры. В время работы энергоблока
обходчик под
шиниста турбины постоянно
контрол
сост6яние оборудования.
8
АВГУСТ
2015 8 POPULAR MECHANICS 8 ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА 8
-
•
43
ноnоrии
верхневолжским малым и большим
огромныи импульс развитию самого
глубиной
населенным пунктам в эпоху дово­
города Ко на ковоi зде сь стал и стро­
жить в не го бетонные короба для
енного гидростроительства. Жите­
иться разнообразные промышлен ­
четырех ниток канала и заизолиро­
лей Корчевы переселили в посело к
ные предприя тия/ но даже в «лу чшие
вать стыки между бетонными дета­
Конакова, бывшее село Кузнецова .
вре м ена» вся местная промышлен­
лями/ ч тобы вода не проса чивалась
С момента переселе н ия посе л ок
ность потребляла
в грун т ». Эти каналы исправно ра ­
~
17
М Вт мощности/
6
и шириной
40
м/ уло­
раионным
та к что ее запросы с лихвои пере -
ботают до сих пор/ а чтобы он и не
центром. Запруженная плотиной
крывались одним энергоблоком .
зарастали, необходимый уровень
река разлилась почти на
км/ по­
ГРЭС я в но строилась не для «рай­
вод ы
этому/ когда с Конаковекой ГРЭС
она»/ а для нужд большой страны/
тиной. Сброс воды в ре ку происхо-
~
~
стал
городо м
и
новым
2
в
них поддерживается
пло ­
пенадобилось протянуть ЛЭ П на ту
где партия и
сторону Вол г и, пришлось выстроить
новили ра зв ивать электроэнер ге тику
Гидрахозяйство
опоры высотой
опережающими темпами. Сегодня
в себя и систему за щит н ых со­
станция/ входящая в структуру ита­
оружений в месте забора воды из
лья нского энер гетического концерн а
Вол г и
Enel, через комплекс трансформа ­
сетки и решетки, но и специальное
174
м.
МЕГАМАСШТАБЫ
Станцию начали строить в
1961
го ­
~
правительство поста­
дУ~ и уже и 1969-м бы ли введены
торных подстанций и ЛЭП постав­
в строй все восе м ь энергобло ков
ляе т электроэнергию в
по
энер госисте му России .
300
МВт. Общая установленная
мощность станции на сегодня (по­
дит через регулируемыи водослив.
-
ГРЭС
вклю ч ает
не только разнообразные
~
размещенное
Единую
на
дне
устроиство,
~
выставляющее плотныи заслон и з
воздушных пузы рько в. Эта «стена»,
Масштаб сооружения предпо ­
как и сетки, защищает от проникно­
- 2520 МВт.
лагает и масштабность всех е го си­
вения мусора/ но главная ее функ­
Чтобы понять, как это много, доста­
сте м. «Од ним из н аиболее сложных
ция
точно вспомнить/ что установленная
мо м ентов
должна беречь биоресурсы Волги .
мощность главного энергетического
ведения станции было создание
Впечатляющий вид Конаковекой
гиганта страны Са я но- Шушенской
системы
-
ГРЭС придают ее дымовые трубы.
ГЭС составляет
говорит Ни колай Базеев.
Необ­
П ервоначально планирова л ось, что
ходимо было выкопать котлован
одна труба б удет обслуживать по
сле модернизации)
6
ГВ тi то есть лишь
в 214 раза больше. Станция дала
проектирования
и
воз­
водоотводных каналов/
-
-
не пропускать рыбу: станция
1111111111111111111////111////11111111111111111111111//////111//////11111////11111////1111////111111~
RAR
ЭТО РАБОТАЕТ?
На рисунке представлена принципиальная схема работы конденсационной
электростанц ии. Именно к такому типу п ри надлежит Конаковекая ГРЭ С.
КОТЕЛЬНЫй АГРЕГАТ
СЕТЬ
ПОДСТАНЦИЯ
ГАЗ
)IJ
ПАРО ПРОВОД
кВт
ПАРОВАЯ ТУРБИНА
ГЕНЕРАТОР
УЗ ЕЛ водопадготовки
ГРАДИРНЯ
•
•• •
•• ••
НАЯ
КОНДЕНСАТОР ПАРА
НАСОС
ПОДПИТЫВАЮЩАЯ
КОНДЕНСАТ
- - - - - - - - - - - - - НЕПОДГОТОВЛЕННАЯ ВОДА
44
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕ
АНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВ ГУСТ
2015 8
БОЛЬШИНСТВО ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СЧИТАЮТ, ЧТО В МОТОРНОМ МАСЛЕ ЕСТЬ ВСЕ НЕОБХОДИ­
МОЕ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ. НО В ТЯЖЕЛЫХ РОССИй­
СКИХУСЛОВИЯХЭТОГО ЗАЧАСТУЮ НЕДОСТАТОЧНО. ИЗВЕСТНАЯ НЕМЕЦКАЯ КОМПАНИЯ LIQUI
MOLY ПРЕДЛАГАЕТ СВОЕ РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ- АНТИФРИКЦИОННУЮ ПРИСАДКУ CERA ТЕС
НА ОСНОВЕ МИКРОКЕРАМИКИ.
Эффективность присадки Cera Тес проверен а не только при эксплуатации обычных
автомобилей}' но и в гораздо более суровых
и требовательных условиях - в автоспор­
Любое современное моторное масло пред­
щий к задирам и износу). Молибденорганика
те, где нагрузки на двигатель во много раз
больше. Компания поддерживает команду
ставляет собой сложную смесь и з масляной
основы и па кета присадок: модификато-
в составе Cera Тес является модификатором
тр е ния, то есть использует энергию трения
ров вязкости, детергентов, дисперсантов,
для неабразивного выглаживания
v
-
образова-
v
и противоизносных компонентов. По мере
коэффициентом трения. Таким образом
ционных материалов, для чего в лаборатории
эксплуатации двигателя эти присадки сра­
Тес заглаживает микронеровности и упроч-
Cera
v
батываются, и масло начинает терять свои
няет поверхность деталеи двигателя: шеек
за щитные и очищающие свойства. Тем более
коленчатого и распределительного валов,
в процессе испытании присадка позволила
под экологические нормы
толкателей клапанов и т. п. За счет этого
более чем вдвое увеличить усилие, при
можно снизить потери на трение в двигателе,
котором на трущихся деталях (шестернях)
ется, хорошо для окружающеи среды , но
двигатель работает тише, снижается темпера­
возникают задиры, а также уменьшить трение
достигнуто за счет снижения надежности
тура в зонах трения , падает расход топлива,
и с ни з ить и з нос.
EURO IV-VI
и под
Liqui Moly
ГДЕ ПРИМЕНЯТЬ
CERA ТЕС
имеют за плечами более чем пятидесятилет­
Можно использовать с любыми современны­
ний опыт успешной разработки противоиз ­
ми моторными маслами, как в бензиновых,
так и в дизельных двигателях. Протестирова­
но в двигателях с турбонаддувом, катализато­
ром и противосажевым фильтром.
носных компонентов , которые позволяют
существенно продлить срок эксплуатации
двигателя. Когда-то основу присадок компа­
нии составлял дисульфид молибдена (отсюда
и произошло ее название), а в настоящее
время его заменили более современные
средства. Одно из таких средств- анти­
фрикционная присадка Liqui Moly Cera Тес,
рекомендуемая для добавления к полновяз­
а общий ресурс двигателя увеличивается
маслорастворимый молибденаорганический
20-30%. Оптимальная за щита двигателя
достигается через 500-800 км после заливки
при садки и длится до 50 000 км пробега (даже
компонент, а также ча ст ицы микрокерамики
после замены масла) .
нитрида бора размерами порядка 0,5 мкм
(которые свободно проходят сквозь фильтры,
ПОДТВЕРЖДЕНО НА ОПЫТЕ
ким «европейским» маслам. Она содержит
_
~ не забивая их поры).
<t:
на
В
2004
году присадка
Liqui Moly Cera Тес
немецкие сертификаты TUV, под­
Частицы нитрида бора имеют графитоподоб­
получила
тверждающие безопасность использования
в двигателе. А для подтверждения эффек­
ную структуру. Они заполняют имеющиеся
тивности компания в
~
КАК РАБОТАЕТ CERA ТЕС
~
в металле микроскопические шероховатости
1::::::::
и таким образом предотвращают прямой кон­
<t:
:::r:::
~
стенок цилиндров и поршневых колец,
Специалисты немецкой компании
CQ
145 самых современных испыта ­
тельных стендов. Выводы APL подтвердили
работоспособность и эффективность Cera Тес:
имеется
что современные двигатели адаптированы
50 ЛЕТОПЫТА
><
<t:
v
двигателеи и трансмисс ии, а также экс плуата -
и ресурса двигателя в целом.
а...
v
ния гладкои и прочнои пленки с пониженным
~
t=;:
Eпgstler LIQUI МОLУТеат, которая выступает
в международной серии TCR.
антиоксидантов, а также антифрикционных
уменьшение расхода топлива. Это, разуме-
L..J...J
# n..
такт металла с металлом (обычно при водя-
2007 году обратилась
внезависимую лабораторию AutomobliPrUftechnik-Landau (APL). APL, основанная
в 1989 году, специализируется на испытаниях
техноnоrии
два энергоблока/ и две из трех труб
фун кций которой
очищение воды
подогрев (замкнутый цикл) . Конден­
высотой по
от га з овых примесей. Далее с по ­
сатор одного э н ергоблока потребляет
2 50
м как раз были воз ­
-
~
ведены
именно с таким
расчетом.
мощью подпорных и
питательных
несколь ко тонн волжскои воды еже-
се кундно. Правда/ небольшой отбор
Но затем при временном переходе
насосов давление
на мазут, дающий при сгорании бо ­
ется до
лее тяжелые выбросы, третью трубу
в котел, где и превращается в пар.
с его помощью в бойлере подогре ­
решено было построить
3 20-ме­
Давление перегретого (остр ого) па­
вается артезианская вода/ питающая
тровой для боле е высокого подъ­
ра на входе в турбину составляет
систему отопления города Конакова .
ема
255
кгс;с м 2 . 300-мегаваттная тур­
«Пять наших энергоблоков и з
третьей трубы о казалось достаточ­
бина производства «Ленинградского
восьми участвуют в нормированном
но для обслуживания оставшихся
металлического завода» (Л М З) со ­
первичном регулировании частоты
эн ер -
стои т из трех цилиндров- низкого,
в э н ер госистеме Росси и,
гоблоков, и Конаковекая ГРЭС та к
среднего и высокого давления . При
Ни колай Базеев.
и осталась трехтрубной. Еще одна
прохождении цилиндров давление
таких блоков
фирменная фишка ГРЭС, рубиновая
пара преобразуется в механическую
держива ть требуемое чи сло обо ­
звезда над зданием, - точная копия
работу
ротов турбины, а зна ч ит, давление
кремлевс к их, которая еще и светит­
лопатки турбинн ы х роторов . Турби­
пара на входе в турбину. В
ся во время работы станции на пи-
на служит приводам для электроге­
на нашем
нератора, котор ы й и вырабатывает
дерниза ц ии
у с тано в лены
электроэнергию.
контрольные
клапаны,
и
рассеивания дыма. Этой
воды
поднима­
кгсjсм 2 , и она заходит
320
~
четырех
вводимых
в
ст р ои
~
ков о и мощности.
-
приводятся во вращение
ДАВЛЕНИЕ - В РА Б ОТУ!
вида
причем
19 7 4
Всего по России
и очень важно под­
53,
201 0-м
предприятии в ходе мо­
новые
реагирую­
на все го лиш ь
мазут,
Правильнее было бы назвать Кона­
моментально в осстановить задан ­
рассматривался
ковскую электростанцию не ГРЭС,
ную скорость вращения турбины».
-
газ
как резервное топливо .
в
говорит
ПОДДЕРЖ ИМ Ч АСТОТУ
топлива
мазут
-
-
-
щие на изменение частот ы в системе
Конаковекая ГРЭС ст роилась п од
два
горячего п ара все же происходи т
и
Однако
году было принято реше­
а КЭС
-
«конденсационная» . Так
называют
станции
с
паровыми
Модернизаци я коснулась и дру­
гих важных узлов. С помощью спе­
тур б и н а м и,
на
ти исключительно на выработку
ц и линдры
электроэнергии .
давлен и я турбин, ч то поз в ол и л о
1982
и
та к
продол .жалось до
года, когда постановили вер ­
нуться к газу .
Электричество на Конаковекой
ГРЭС вы рабатывается с помощью па ­
теп л о
отводится
денсаторов
-
Все
с
по ч -
м Гц, что позволяет
ние перевести станцию полностью
мазут,
р а б о т а ю щи м и
1О
оста точное
помощью
кон­
теплообменников/
в которых отработанный пар охла>к­
циалистов Л МЗ модернизированы
высокого
и
среднего
повысить мощность энер гоблоков.
Станция /
возведенная в период
бурной индуст р иализации 1960 - х,
ровых турбин. Сначала насосы пере­
дается и конденсируется/ а получив­
остается
качивают воду в дезаэра тор, одна из
шаяся вода отправ л яется снова
с ки м предприятием России .
~
на
важнеишим
энергети ч е-
IIIVI
11////////////////////////////////////////11llh~l/11//////////////////////////////////////////llh~l///////////////11///////////////////////////11
ВСЕ ПЕРЕД ГЛАЗАМИ
Так выгляди т пункт
"""
управ л ения двумя
э нер гоблоками Кона ковской ГРЭ С. С на -
ча л а р аботы станци и
системы управлен и я
были существенно
модерни з ир о ваны.
И в на стоящее время
испол ьзуются цифро-
46
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕ
АНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВ Г УС Т
ш
1о
0::
u
2
'
со
2
вые технологии .
8
u
2 015 8
подписка
ЖУРНАЛ О ТОМ, КАК УСТРОЕН МИР
ПОДПИШИТЕСЬ НА ПЕЧАТНУЮ
ВЕРСИЮ ЖУРНАЛА
И ПОЛУЧИТЕ ПОДАРОК!
ПЕЧАТНАЯ ВЕРСИЯ
стоимость nодnиски:
на
6 номеров- 632 руб.
на 12 номеров- 1244 руб.
ПО АРКИ. ЛЯ ПО. ПИСАВШИХСЯ
НА ПЕЧАТНУЮ ВЕРСИЮ
Читатели, первыми оформившие подписку на журнал, получают
в подарок набор антиперспирантов
Fa MEN Xtreme
НЕАТ
CONTROL
для мужчин - надежное средство, защищающее от пота и запаха
до
96 часов даже при температурах до 50° С. В набор входят сп рей ,
роликавыи антиперспирант и стик - их можно использовать в разv
v
ных жизненных ситуациях, от деловои встречи до путешествия по
v
жаркои пустыне .
СПЕШИТЕ! КОЛИЧЕСТВО ПОДАРКОВ ОГРАНИЧЕНО!
техноnоrии
В следующем году начинаются комплексные испытания нового российского гражданского лайнера
МС-21. Самолет создается в тесной международной кооперации, но все более важная роль при его
создании уделяется отечественным разработкам. Одна из них
-
проект по интеграции авионики само­
лета. Ядро центра комплексирования и интеграции составили программисты, конструкторы и инженеры,
получившие опыт системной интеграции ряда военных и гражданских проектов, в том числе Су-ЗОМКИ,
Су-ЗSС, Т-50 (ПАК ФА), SSJ-100 и модернизированного Ил-476.
МС-21
1 первый полет которого планируется на се ­
редину
Текст: Олег Мака ~ ов
Работа за двоих
года~ вторгается в сегмент среднема­
Н о крыло/ хвостовое оперение/ фюзеляж - это еще не
гистральных машин / где царит жесткая конкуренция
весь самолет. Конкуренция ведется не только в обла­
двух гр андов-
Российский лайнер­
сти конструирования планера/ но и в других сферах/
в качестве его головного разработчика выступает
прежде всего авион и ки. Подавионикой пони м аются
корпорация «Иркут» - станет прямым соперником се­
несколько жизненно важных для совре м енного само­
мейств
лета систем. Во -п ервых/ это комплекс БРЭО
2016
Boeing
Boe ing 737
и
и
Airbus.
Airb us
А320 как на внутреннем/
бортовой
так и на мировом рынках. Одним из главных козырей/
радиоэлектроннои аппаратуры/ выполняющеи прежде
призванных обеспечить конкурентоспособность рос ­
всего навигационные задачи. Во - в торых/ ко м плекс ­
сийского лайнера/ счи та ется карбонавое крыло и эле ­
ная система/ отвечающая за управление аэродинами­
менты хвостового оперения/ выпо лн енные из того же
чески ми плоскостями. В-третьих/ система управ л ения
угле пластика.
общесамол етным оборудованием / что включает в себя
Для среднем а гистрал ь н ого сегмента
э то ре во -
~
люционныи
шаг:
структивного
ра нее углепластик в
материала
широко
качестве
применялея
конлишь
~
-
~
топливную и э л ектрическую си стемы/ систему кондици ­
ониров ани я и другое оборудование. Все эти элемен ты
авионики у п равляются с помощью программнаго обе­
~
2
::s:
с:::[
:::r:
~
::т
0:::
0..
в широ кофюзеляжных дальнемагистральных само­
летах
Boeing 787
и
Airb us
А
350.
спечения/ выполняемого на бортовых вычислителях.
Еще неда вно на пассажирских лайнерах (на при мер/
Облегчив конструк россииские
Ту -1 54) летные экипажи состояли из четырех человек:
конструкторы надеются добиться высокой эксплуата­
два пилота/ штурман и бортинженер. Сегодня ком­
~
цию
с
помощью композитных деталеиl
~
ционной эффективности самолета/ что обеспечит при~
влекательность новои машины для авиаперевозч иков.
48
мерческий стандарт
-
два пилота . Работу оста л ьных
взяла на се бя автоматика. Тенденция развивается: ко-
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS
АВГУСТ 2015
о
.
!:;:;"'
'-
::.:::
0..
~
0:::
::s:
::::r
а:
о
с
0..
~
"
о
~
о
техноnоrии
Главная тенде нция развития современной
Еще до того, как новый самолет будет во ­
Пока вид каби н ы МС -21 можно оце н ить
авио ни ки -отдава ть автомати ке все бол ь ш е
п ло щен « В металл е», системы и ндика ци и раз­
только на макете, н о уже в ко н це теку щего
фун кций и увелич и ват ь количество инфор -
рабатываются и отрабатываются на дис плеях
с п ециальных стендов, и м итирую щих работу
~
ма ции о состоя н ии с и стем, выводи мои на
~
года долж н а состояться в ы катка первого ис­
пытатель н ого образ ца н овей ш его россий ского
~
устро и ств а ин ди кац ии.
самол етны х систем .
л а ин ера .
л ич ество фун кций авионики постоян но растет, и п и­
мировом рынке есть л идеры в этой области- их имена
лоты г ражданских самолетов все более превращаются
на сл уху. Это концерн
из «водителей» в опера торов оборудования. При этом
Honeywe ll
вырастает уровень обратной связи: со временная тех­
молеты Сухого» (ГСС) приступили к проектированию
ника выдает о себе все больше информации, которая
будущего «региональника», который тогда еще назы­
индицируется на дисплеях в кабине пил ота . Очевидно,
вался
Thales (Франция), американские
Rockwell Collins . Когда «Гражданские са ­
и
Russian Regional Jet,
было решено ( ввиду ул уч ше ­
что лаинер, которому пре дстоит жесткая конкуренция
ния перспектив на мировом рынке) не делать авионику
с ми ров ыми брендами, должен обладать надежной,
в России, а заказать ее разработку французам из
многофункциональной и высокоинформативной ави­
Тем более что подобны м же путем шли конкуренты и з
оникой, в основе которой л ежит про г раммное обеспе ­
Bombardier
чение, управляющее работой и взаимодействием всех
было ни опыта, ни современных технологий для соб­
бортовых систем.
ственных разра бото к . В создании ПО для «суперджета»
~
и
Emb raer,
Tha les.
да к тому же у России то гда не
~
участвовали также и россииские про г раммисты, в ос -
Оставить в России ...
новном из ГСС, однако созданный ими код они отсы ­
Естественно, разработка и «харда», и, особенно, «соф-
лали в
~
та» для ла инера
-
это дорогая, трудозатратная и
вы-
сокоспециализированная сфера деятельности. На
8
АВГУСТ 2015
8 POPULAR MECHANICS
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
Tha les,
который интегрировал новые эле ме нты
в состав общего комплекса. Основным разработчиком­
интегратором оста валась фр анцузская компания .
49
технопоrии
Однако когда дело дошло до МС-21, ситуация не­
сколько из мен ила сь . Во -п ервых, основные конкурен­
ты
- Boeing
и
предпочитают не заказывать
Airbus -
готовое решение «под ключ», а приобретают необхо­
димое оборудование у мировых производителей, но
программную интеграцию систем берут на себя. Ну
и во - вторых, стала меняться пол и тическая ситуация.
«Технология нашей работы построена таки м об­
разом,
-
говор ит гендиректор компании «ОАК- Центр
комплексирования» Виктор Поляков, -чтобы все клю~
чевые компете нц ии по авионике остались у россииских
предприятий». И мен но «ОАК - Цен т р ком п лексирова ­
ния» является основным разработчи ком-инте г ратором
Лаборатория, где проходят работы над программ ным обеспече нием,
у правляющим работой авионики,- это просто небольшое помещение,
заста вл е нн ое шкафами , внутри котор ы х стоят промышле нн ые ком ­
по авионике для МС -21. В кооперации участвуют так­
пьютеры. И еще здесь много ди с плеев с изображе н иями, ма лопонят ­
>ке
н ыми для непосвященных.
14
пр едприятий Росси и. «Да, мы по-прежнему со ­
трудничаем с ко мп анией
Поляков,
-
Thales,
-п родолжает Виктор
мы берем их в ычисл и тели, остаемся на их
создавать спе циа льную с истему обслуживания всех
систем . Пойдут ли на это авиа компании?»
технологии программирова ни я, но програ м мировать
все будем уже мы сами, и такой зависимости, как было
По:ка в виртуале
раньше, нет».
Пока до установки авиони ки на реальный са мол ет еще
далеко, Про г раммное обеспечение тестируется на спе­
Автар:кия ни :к чему
циальных стендах, представляющих собой скоммут и ­
К началу работы над проекто м МС- 21 в Росси и на­
рованные друг с другом промышленные компьютеры,
копили большой опыт как собственных разработок,
выводящие информацию на ма сс ив дисплеев .
Перв ы й стенд -
так и международной кооперации . Ядро коллект и ­
LIB
(аббревиатура, в переводе на рус ­
ва выделено из состава действующих КБ ОАО «ОАК»
ский язык «стенд поискового моделирования»). Здесь
и смежни ков
квалифицированных про­
к пяти с коммутированным компьютерам под ключены
грам м истов, инженеров, менеджеров . Команда про­
два больших дисплея (на них визуализируется картинка
граммистов и инженеров це н тр а комплексирования не
из окон кабины
толь ко накопила опыт при создании о коло деся т ка но-
остальных сымитирована кабинная индикация и некото­
-
около
2 50
-
своего рода полетный симулятор). На
~
вых россииских самолетов, но и ус пела пол учить доступ
рые органы управления, например пульт системы управ­
к самым современным международным технологиям
ления пол етом
в авиастроении. Ряд программных решений, созданных
на панелях индикации работы программ, включаемых
наши ми специалистами в ходе работы над «Супердже­
в состав систем авионики . При этом показания датчи­
том», были интегрирова ны в продукты
ков, выводимых на дисплее, не произвольны, а задают­
Tha les и прим е­
неныв новых системах авионики Airbus Group.
«Что касается элементной базы, - поясняет Виктор
Поляков, - то здесь соотношение российских и им­
портных компо не нтов примерно 50 на 50 . В принципе,
(FMS) . Здесь
тестируется отображение
ся разного рода программами-имитаторами, например
~
мод елью воздушнои среды, симуляторами гидра в ли -
ческих или инерциальных систе м. Кроме того, на
Ll В
можно поэкспериментировать с дизайном будущих
долю россииских электронных комплектующих можно
физических объектов , то го же пульта. Увеличить-умень­
было бы и увеличить, но их разработка не очень укла­
шить размер кнопок, «поиграть» с их пространственным
~
дывается в график создания МС-21
-
на п омню, он
должен подняться в неб о уже ч ерез год. Кроме того,
размещением . Но все это пока чистый виртуал . Пред'·'
........
стоит второи этап испытании на новых стендах, а далее,
~
~
полная автаркия, натуральное хозяиство в деле ави-
уже осенью, последует этап «электрон но и птицы», когда
астроения сейча с не очень рационально. Существует
систем ы авионики «в сборке» впервые встретятся с ре ­
мировое разде л ение труда, есть страны, специализи­
альным периферийны м оборудованием, прежде всего
рующиеся на ми кр осхемах или, например, матрицах,
различн ым и датчиками. Пока же необходимо решить
там в эти отрасли был и вложены огромные деньги,
задачу правильного взаимодеиствия разных элементов
и повторить их путь в сжатые сроки у се бя просто нере ­
ПО и их корректн ой и ндикации .
~
2
:s:
с:::[
:::r:
Ядро команды инженеров, работающих на стендах,
ально. Есть, правда, концепция самолета, сделанного
~
~
::т
0:::
0..
полностью на отечественной производственной базе.
Но, во-первых, когда и если та кая машина появится
-
составляют те, кто прошел полезную школу «Сухого»
~
и хорошо владеет современными техноло г иями в этои
это будет уже сов се м другой самолет, чем тот, ч то мы
обл асти . О то м, каковы на се годня основные тенден ­
делаем сейчас. А во-вторых, при отсутствии унифици-
ции в конструировании систем авионики для граждан­
яви ться пробле мы на рынке, ведь под него пр идется
50
.
!:;:;"'
::.::::
0..
~
0:::
:s:
::::r
а:
о
с
0..
~
рованных систем внутри, у такого лаинера могут по-
о
'-
ских самолетов,
мы спросили
главного конструктора
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
"
о
«ОАК - ЦК» Алексея Герасимова .
8
~
~
о
АВГУСТ 2015
8
оnоrии
В небе стало тесно
де програм м/ работающих в рамках выделенных
«Одно из главных требований
точность автоматиче­
вычислительных ресурсов. Теперь на одном вычисли ­
объясняет главный кон­
теле концентрируется все больше функций включая не
В условиях крайне интенсивного воздушного
только функции БРЭО/ но и системы управления обще­
движения над Россией/ Европой и США очень важно/
самолетным оборудованием/ дверями например . Раз­
чтобы самолет точно выдерживал высоту/ скорость/ на­
ные программы обращаются к своим специфическим
правление и держался
в строго заданном коридоре.
датчикам/ но общаются друг с другом с помощью про ­
Когда-то ширина коридора по высоте могла составлять
граммнаго кода на одном устройстве. Все это вместе
ского самолетовождения/
структор.
1 км/
-
-
-
но сейчас речь идет о десятках метров. Тем более
нельзя доверить движение в тесном небе человеку».
1
~
называется
Интегрированнои
~
~
модульнои авионикои.
Эта технология позволила значительно снизить вес ап­
Многое сейчас изменилось и в самом подходе
к конструкции систем авионики. Раньше подсистемы
паратуры/ освободить пространство на борту и по вы­
сить скорость и эффективность работы авионики.
комплекса строились как отдельные федеративные
«Фактически вычислитель с набором функциональ­
системы (например/ индикация/ ограничение сва­
ных программ/ -объясняет Алексей Герасимов/ -это
ливания). Ка.>кдая система обладала автономностью
ядро системы авионики МС -2 1/ ко то рое мы создаем.
и имела свой собственный вычислитель/ а с другой
Что касается внешних периферийных устройств/ пре­
системой соединялась по интерфейсным линиям.
жде всего сенсоров/ то их можно выбирать и заменять .
С ростом вычислительной мощности бортовых компью­
Эта концепция называется //открытой архитектурой//.
те ров ста ло возможным разместить программное обе ­
Они производятся разными компаниями/ и здесь вы ­
спечение этих систем на одном вычислителе (реально
бор за соотношением цены и качества. Но ядро авио ­
на нескольких дублирующих- для безопасности) в в и-
ники всегда будет оставаться в наших руках».
пм
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТОВ СЕМЕЙСТВА МС-21
ХАРАКТЕРИСТИКИ
МС-21-200
МС -21 -300
МС-21-400
Длина самолета (м)
35,9
41,5
46,7
Размах крыла (м)
35,9
35,9
36,8
Высота самолета (м)
11,4
11,5
12,7
3,82
3,82
3,82
Ширина сало на (м)
2 PW1428G 12,7 те или
ПД-14А 12,5 те
Наименование , тип, количество и тяга двигателей
Максимальная дальность полета в двухклассной компоновке, км
2 PW1431G 14 те
ПД-14 14 те
6000
ил и
2
ПД-14М
15,6
те
5900
ЧИСЛО ПАССАЖИРСКИХ МЕСТ
(двухклассная компоновка, с ш агом кресел
81
см)
Предельная плотная компоновка кресел
135
163
196
176
211
230
Семейство самолетов
МС -21 будет состоять из
трех модифика ций. Их
главное отличие друг
от друга в величине по ­
ле зной нагрузки. Самолет
будет комплектоваться
креслами как в одно­
классной, так и в двух­
классной компоновках .
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
51
ноnоrии
Древнегречес кий философ Платон считал, что все сущее имеет идеальные образы в особом мире­
мире идей. Платон не мог, конечно, предвидеть приход цифровой эры почти две с половиной тысячи
лет спустя, однако его представления о реальности удивительным образом перекликаются с самы-
ми современными технологиями в области проектирования и строительства.
В нынешнем и прошлом году на тер­
етl что в наши дни все
ритории бывшего СССР прошл и два
до супертанкера
ярких с портивных собы т ия : Зимняя
ко м пью т ере
олимпиада-20
изображений ! »
14
в Сочи и первые
в
-
Текст: Олег Ма ка ров
- от болта
О то м / что такое и нформацион­
проектируют на
ное моде л ирование / как с ним ра­
виде
трехмерных
бота т ь и каковы его п реимуще ства/
мы поговорили с Денисо м Купцо­
Европейские игры в Баку. У этих
вым/
ко м мерчески м
директором
нечто общее / напрямую не связан­
Все о обо всем
Разу м еется / без 3D не
ное со спортом . Церемонии откры­
и здесь/ и все же в информационном
в базирующуюся в США корпора­
т ия
моделировании
цию TrimЫe . Именно
двух спорти в ных фестивалей было
и закрытия
и тех и других игр
российского отде л е н ия финской
обошлось
ключевое
поня­
к о м па н и и Те k 1 а
1
вход я щей н ы н е
Tekla стала
од -
проходили на современных/ только
тие- «информационное». Револю­
ним из пионеров новои технологии/
что построенных грандиозных ста­
ционность нового подхода не в том/
начав работы в этом направлении
дионах . И оба стадиона были фак ­
что будущее здание проектируется
еще до того/ как бы л «отчеканен»
тически возведены еще до того/ как
в виде в и рту а л ьного
тер м ин
их начали строить. Сооружения эти
а в т ом/ что создаваема я модель на­
3D- образа
1
~
стали примерам внедрения новеи-
сыщается
огро м ным
количеством
~
BIM .
«Говорить о массовом внедре­
нии
BIM / -
говорит Денис/
-
по­
п роект ированияl
раз н ообр аз ной инфор м аци и . Ин ­
ка не приходи тся . При вс е х своих
которая носит международное на­
формационная м одель создает со­
многоч и сленных
звание
~
шеи
т ехноло г ии
BIM - Building lnformation
Mode li ngl а по - русски ее обычно
вершенно нов ы й формат обмена
это
дан н ыми п о проекту между заказчи ­
технология/
назы в ают и нформацио н ным мо ­
ком/ подрядчиками/ архи текторами/
совершенно не
все-таки
преимуществах
достаточно дорогая
которая/
на п ример/
нужна
при
стро и-
делированием. Кто-то/ наверно/
конструкторами/ спец и алиста м и по
тел ьстве типовыхздании из деталеи
скажет :
инженерным сетям/ монтажниками/
типовой номенклатуры. П ока речь
э ксплуата ци о н н и ка м и .
идет об уникальных сооружениях
«AI
это снова что-то про
3 О-модели р ование.
52
Кто же не зна -
~
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕ~ АНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
~
АВ Г УС Т
2 015 8
техноnоrии
тип а стадионов. Охотно воспри­
нимают новые веянья проектиров­
щики
крупных производственных
объектов, будь то в ~~нефтянке" или
в пищевой промышленности. Но
постепенно
BIM
приходит и в граж­
данское строительство».
Виртуальная стройка
Итак, мы проекти руем новое со­
оружение. В нем будет фу нда ме нт,
несущие конструкции, стены, пере­
крытия, окна и двери, кровля, во­
допровод,
ка на лизация,
си сте мы
электроснабжения, пожаротушения,
кондиц ио нирования, линии связи.
Если речь идет об информацион­
ном моделировании , то все это м а ­
ло лишь нарисовать в
3D.
Каждо м у
элементу конструкции будет придан
массив и нфор м ации, имеющей от~
ношение к даннои детали,
как-то:
геометрическ и е размеры, марка ма ­
териала (стали, бетона, дерева, пла­
стика), данные о стандарте, если он
ДЕМОНСТРАЦИЯ
ВОЗМОЖНОСТЕЙ
для этого элемента существует, сро­
ДОМ
ки мон тажа и т. д. На этапе утверж­
дения проекта это дает уже немало .
НА ДВУХ
Во-первых, за л оженная в модели
НОГАХ
информация о каждом элементе по­
информационного
моделирования мо­
жет быть и такой.
Дизайнерское бюро
ARUP ра зрабо­
та ло с помощью
В! М-технологий
проект OVE. Это
з вол яет очень достоверно составить
смету на строительство. Во-вторых,
у
существующии
лишь в виртуаль -
заказчику можно продемонстриро­
у
нои реальности
вать ход строительства во времени.
170-метровый
Наприм ер, по плану стро итель ст ва
чел о век- небос креб.
3
июля
20 16
Все внутренние
года здание будет вы­
коммуникации в
глядеть вот так,
А в декабре
1О октября - вот так.
20 17 года стр оите ль­
нем ра с пол ожены
так, чтобы имити­
роват ь структуру
ство будет полностью за верше но.
человеческого тела.
«Имея информационную модель
сооружения,
-
объясняет Денис
Купцов, -заказчик может следить за
ходом строительства, сравнивая вид
~
строиплощадки на заданную дату
~
согласно модели с картинкои, кото-
рую транслируют веб-камеры с ре­
альной стройки. Так легко увидеть,
насколько подряд ная органи заци я
справляется с графиком».
Вы спите,
я проектирую!
Н о, разумеется, обле г чен и е кон ­
траля за проектом далеко не ед и н­
ств енный плю с технологии В 1 М .
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛ
АЯ МЕХАНИНА
•
53
техноnоrии
Наличие общей информационной
стадион в Баку проектировался интерна ционал ьнои кома н дои и мен -
привычных нам кривых стен ! ) бу ­
но та к и м способом.
дет готова к монтажу. Все это пре­
~
модели
позволяет
еще
на
этапе
проектирования вести работу над
сооружением
одновременно
трическими параметрами (никаких
~
не­
красно,
но такие
предприятия
не
Что сказать роботу?
умеют работать по обычным чер­
Еще одно важное достоинство ин­
тежам. Их оборудованию требуется
формацианной модели
это то,
управляющая про г рамма, которую,
кон-
что каждая деталь несет в себе
впрочем, легко извлечь из общей
струкции, инженерных сетеи ведут
полный набор информации для
информационной модели здания.
раз н ы е специалисты . П р и чем о н и
ее производства . Взять, например,
То же касается и производства ме-
могут работать в разных компаниях
бетонные элементы
скольким специа л истам. Сейчас
~
времена
узкои
специализации,
и проектирование бетонных кон ~
струкции,
металлических
~
~
и жить в разных у голках земли
-
-
плиты для
-
таллоконструкции, а также других
~
от
перекрытии,
ко л онны,
элементы
Нью-йорка и Кейптауна до Синга­
фасада. Разумеется, есть крупные
пура и Сеула . Среда
комбинаты железобетонных из-
танная компанией
~
BIM, разрабо­
Tekla, позвол яет
~
делии,
ко т орые
массово
произ -
пр о из в о д с т в
из
раз л и ч н ы х
ко н
-
струкционных материалов.
Сверлить
-
здесь!
разместить модель на «облачном»
водят стандартную
номенклатуру
Кстати, о монтаже. Чтобы стены или
сервере с
плит и других элементов. Но ес­
потолки не были к ривыми, мало
азиатские
ли речь идет об индивидуальном
лишь правильных геометрических
проектировщики ля г ут с пать, аме ­
проекте и нужна деталь с о с обыми
параметров
риканские приступят к работе.
пара метра ми, то приходится об ­
но, чтобы она была точно смонти­
Возникает лишь вопрос: если од-
ращаться
предприятия другого
рована. Потому информационная
туда, где есть оборудование
модель нужна не только менедже ­
ного
возможностью удален­
доступа,
и
когда
~
нои
моделью
ные люди
в
занимаются
разное
время,
раз то
не
смогут ли они совершать какие-то
типа
-
на
с числовым
~
самои
детали
-
важ -
программным управ­
рам и проектировщикам, но и про­
лением. На таких заводах работает
рабам, монтажникам, геодезистам.
~
~
ную работу выполняют роботы. На
бильные технологии. Получить до­
металлическом
ступ
целостности
проекта? «Такого рода
рованием
занимаются
профессионалы,
Купцов,
-
-
проекти­
серьезные
отвечает Денис
и они хорошо понима­
основ-
помощь мо­
которые
на
людеи
Здесь приходят на
совсем
скажутся
немного
-
противореча щи е другу деиствия,
поддоне они
рас­
к
что
они
делать
могут,
а
куда
можно с
помощью
кладывают подвижную опалубку,
смартбордов, планшетов, а так>ке
строго в соответствии с
заданными
специальных консол ей. Все это дает
размерами. Людям остается лишь
уни кальную возможность с преци-
~
ют,
м одели
расставить
по лазернои
~
разметке
вмешиваться не следует. В любом
арма т уру
случае
под разного рода отверстия
и
закладные элементы
зионнои
де та л ь
точностью смонтировать
или,
скажем,
про с верли т ь
ка­
отверстие. Происходит это та к. Кон­
дыи из проектировщиков получает
налы (это чтобы не сверлить и не
соль получает доступ к модели, на
сообщение о всех сделанных дру­
штробить их на строй площадке).
которой обозначены определенные
гим и специа л истам и
изменениях .
Дру гая роботизированная систе ­
В том, что такой способ «удален­
ма зальет в получившуюся форму
ной» работы над проектом реален,
раствор. Через некоторое время
нет сомнений. В частности, новый
плита
при заходе
в
модель
каж-
~
с точно
заданными
и
г еоме -
БОЛЬШИЕ
АРЕНЫ
МАСШТАБНЫЕ СПОРТИВНЫЕ
СООРУЖЕНИЯ со сложным сочета н ием
бето н н ы х и м еталл ическ и х конструкций
-
идеал ь ная сфера п риложе н ия тех н оло г ий
и нфо рм а ци о нн о го м одели рова ни я.
::s
~
LU
t-
54
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕ
АНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВ Г УС Т
20 1 5 8
техноnоrии
точки, например точки сверления.
Координаты этих точек передаются
на тахео м етр
-
спец иальную разно­
видность лазерного теодолита, име­
ющего пространственную привязку
к стройплощадке. Далее геодезист,
~
передвигаясь по строике с консо ~
~
лью и специальнои призмои, может
спроецировать
метку точно
на
то
место, где должно быть отверстие.
На консол и также появится инфор­
мация о глубине сверления .
С ПОМОЩЬЮ СПЕЦИАЛЬНОЙ КОНСОЛИ можно вести строительство, буквально держа перед
глазами информационную модель сооружения. Дополнительная аппаратура позволяет указать
положение любой точки и з модели на реальной стро йплощадке.
От первого колышка
-
до сноса
Информационная модель сооруже­
ния, таким образом, имеет м ноже­
ство разных применений
-
в сфере
экономики проекта, в области его
~
~
архите ктур нои
лизации,
в
и
инженернои
ре а-
рекламно-презентаци­
онной сфере. Например, модель
можно
распечатать
в
уменьшен­
помещение перестраивалось . Без
~
аппаратурои
и над полученным из
ном виде на ЗD-принтере, а можно
чертежеи проект реконструкции ус-
облака точек 3D-образом надстро­
устрои т ь
ложняется. Но цех, который будет
ить информацион н ый массив по
построен сейчас по информацион­
технологии
в и рту а л ь н у ю
экскурс и ю
~
с реа листично и
~
визуализациеи
по
~
еще не построенному сооружению.
ной модел и, лет чер ез
Интересно таК>ке и то, ч то модель
струировать будет гораздо легче.
моделирования
пока
продолжает жить после построи ки
Главное, чтобы все перестройки и
ла
распространения
здания. Вот пример: необходимо
изменения своевременно вносились
в России,
реконструировать ста р ыи заводеко и
в информационную модель. Впро­
реализуются лишь первые проекты .
цех. Есть черте>ки, по которым его
чем, можно построи ть информаци­
Однако очевидно, что за
~
~
~
20
рекон­
BIM.
«Технология информационного
достаточного
-
не
получи­
говорит Денис Купцов,
BIM -
-
буду -
~
строили, однако толку от них немно­
онную модель и для старо го здания
щее, и уже сеичас некоторые страны
го . За эти годы в цеху ставили новые
доцифровой эпохи. Для этого его
принимают ее в ка честве стандарта
линии, многократно и бессистемно
~
придется
отсканировать лазерно и
~
для строительнои отрасли».
из металлокон­
струкций была сделана следующим образом. Фигуру си­
СИДЯЩИЙ
ЧЕЛОВЕК
дящего на корточках художника отсканировали лазерным
скане ром в 30, а затем из трехмерного образа спроекти­
ровали сложное плетение металлоконструкций. При этом
было использовано ПО информационного моделирования,
созда нное компанией Tekla.
55
техноnоrии
Текст: Дмитрий Мамонтов
СЕГОДНЯ СМАРТФОН ЕСТЬ ПРАКТИЧЕСКИ У КАЖДОГО ЧЕЛОВЕКА. НО МАЛ О КТО ВИДЕЛ, КАК ОН УСТРОЕН ВНУТРИ. « ПОПУЛЯРНАЯ
МЕХАНИКА» ПОЗАБОТИЛАСЬ ОБ ЭТОМ: ЧТОБЫ ВАМ НЕ ПРИШЛОСЬ РАЗБИРАТЬ СОБСТВЕННЫЙ АППАРАТ ( И ПОКУПАТЬ НОВЫЙ ПОСЛЕ
БЕЗУСПЕШНЫХ ПОПЫТОК ВНОВЬ ЕГО СОБРАТЬ), МЫ РАЗОБРАЛИ ОДИН ИЗ СОВРЕМЕННЫХ СМАРТФОНОВ- LENOVO
590.
В детстве, прочитав повест ь «Старик Хот та ­
быч», я был особенно впечатлен, как Хоттабыч
щелчком пальцев левой руки создает телефон
«из цельного куска самого отборного черного
мрамора». Правда, у этого телефона был один
недостаток- он не работал: «В та ком случае по­
нятно, почему этот телефон не действует,
-
ска­
зал Валька . -Ты сделал тол ько макет телефона,
без всего, что полагается внутри. А внутри ап­
парата как раз самое главное». Именно тогда
меня :заинтересовал вопрос, что же находит­
ся внутри телефона. Один такой телефон
правда, не из мрамора, а из бакелита
-
-
стоял
у родителей на столе, и я, движимый любопыт­
ством, разобрал е го . После сборки у меня оста ~
лось множество лишних деталеи, а родителям
пришлось покупать новый телефон.
За п рошедшие с того времени три с лишним
десятка лет техника существенно изменилась.
Внутри
Lenovo S90
вы не увидите того, что уви­
дел я : ни уго ль ных микрофонов, ни м агнитов
с
проволочными
катушками
и
картонными
диффузорами динамиков, ни диска импульс ­
ГИКИ:
1
ПРОЦЕССОР: 54-разрядный процессор
ного набора номера с шестеренками, пружи ­
ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА:
ной и разрезным маховиком центробежного
ОПЕРАТИВНАЯ ПАМЯТЬ:
регулятора с корости вращения. В современ­
ном смартфоне вообще не та к уж много дета­
лей, на которые можно его разобрать,
скомпонованы
в
достаточно
-
они
крупные
не­
разборные узлы, и детали упакованы внутрь
корпуса чрезвычайно компактно . Разобрать,
а потом собрать самостоятельно свой смарт ­
фон не всегда возможно. Так что «Популярная
механика» сделала это за вас.
56
1111
Qualcomm Snapdragon MSM8916
Android КitKat 4.4
с частотой
1,2
ГГц
2 Гб
ВСТРОЕННАЯ ПАМЯТЬ: 32 Гб
ДИСПЛЕЙ: 5-дюймовый (1280 х720) HD Super AMOLED со стектюм Gorilla Glass 3
КАМЕРЫ: задняя 13 Мп с сенсором PureCel и функцией оптической стабилизации из ображе ­
н ия, фро н тальная камера 8 Мп со светодиодной вспы ш кой
ЗВУК: l динамик, стереавыход 3,5 мм
ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ СТАНДАРТЫ КОММУНИКАЦИИ: LTE (4G), FDD Band 1,3,7120; DL
150Mbps 1 UL 50Mbps, WLAN: WiFi 802.11 Ьlg/n/ac
АККУМУЛ ЯТОР : 2300 мАч (литий-полимерный), несьемный.
КОЛИЧЕСТВО SIM-KAPT: 2 micro-SIM
ЦВЕТА: платиновый( золотой 1 серый графит
ГАБАРИТЫ СШ х Д х В):
МАССА:
129
г
146 х 71) х 619
мм
технологии
0
@
•
@
10
•
1'!
•
•
ПОЧТИ ЧТО ИЗ ЦЕЛЬНОГО АЛЮМИНИЯ
Тонкий (6,9 мм) анодированный алюминиевый кор п ус в платиновом,
золотом или сером графитовом исполнении скрывает достаточ-
но мощную начи нку: 54-разрядный 4-ядерный 1,2-ГГц процессор
QLJalcomm Sпapdragon 410 MSM8916 с видеоускорителем Adreno 306,
оперативную память 2 Гбайт и флеш- п амять 32 Гбайт. Отличитель н ыми
особенностями Lenovo S90 являются 5-дюймовый экран разрешением
720 х 1280, выпол ненный по технологии Super AMOLEO, и две камеры,
причем 8 -м егапиксельная фронтальная камера осна щена вспышкой, что
позволяет делать селфи даже в темноте.
1 ЗАДНЯЯ
КРЫШКА из аноди рованного
С ПРОЦЕССОРОМ, графическим ускори ­
зарядного устройства и межплатного шлейфа.
алюминия может быть выполнена в трех
телем и памятью. На плате рас п оложены
Круглая «Таблетка» на пр оводе- микрамотор
цветов ы х вариантах: платиновый, зол ото й ,
р азъемы для подключения дисплея, боковых
с эксцентриком для в ибровы зова и тактильной
серый графит. На матовом покрытии корпуса
кнопок вкл ючен ия и громкости, основной
обратной св я зи при нажатии клавиш.
камеры, фронтальной камеры, батаре и и ко­
аксиального а нтенн ого кабеля. Межплатный
разъем н аходится н а обратной стороне платы.
10 РАЗГОВОРНЫЙ ДИНАМИК
н е в идны отпечатки п ал ь цев, так что корпус
всегда выглядит чистым.
2 РАМКА Увел ичи вает жесткость
корпуса .
3 SUPER AMOLED ДИСПЛЕЙ, покрытый
5 ПОЛИФОНИЧЕСКИЙ ДИНАМИК
6 АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ
7 ОСНОВНАЯ КАМЕРА Всп ыш ка для
за щитным сте кл ом Gorilla Glass 3. Емкостной
рас п оложе н а на материнской плате.
се н со р прикосно вений (та ч скр ин) инте гр и­
8
рован в дисплей. Также виден шлейф для
РА с интегрированной с истемой оптической
стабил и зации изображения.
Также н а н ей размещаетс я часть элементов
конструкци и.
подкл юче ния к материнской плате.
4
МАТЕРИНСКАЯ (ОСНОВНАЯ) ПЛАТА
8
АВГУСТ 2015
8 POPULAR MECHANICS
9
12
камеры.
нее
ПЕРЕдНЯЯ (ФРОНТАЛЬНАЯ) КАМЕ·
ПЛАТА С РАЗЪЕМАМИ для подключения
АЯ МЕХАНИНА
КРЕПЛЕНИЯ
СВЕТОДИОДНАЯ ВСПЫШКА передней
11, 13
14 ЛИТИЙ-ПОЛИ ЕРНАЯ БАТАРЕЯ
15 ЛОТОК для двух SIМ-карт.
16 АНТЕ НА
17 ШЛЕЙФ КНОПОК громкости и включения.
18 МЕЖПЛАТНЫЙ ШЛЕЙФ
19 НТЕННЫЙ КАБЕЛЬ
20
ИНТИКИ для крепежа.
57
техноnоrии
змож­
о
в
е
н
о
г
е
ч
и
н
т
е
н
,
я
с
т
е
в , каж
о
т
с
и
ф
а
р
г
о
т
а
м
е
н
и
к
я
л
огий д
л
о
н
х
е
т
х
ы
в
о
р
ифров­
ф
ц
и
ц
«о
м
у
о
о
д
Н
.
ы
н
о
к
а
С прихо
з
е
и
к
изичес
ф
е
с
в
т
е
я
н
е
м
т
о
о
н
ь
л
е
бедит
у
и
о
к
г
е
л
н
а
р
к
ь все
э
т
а
й
в
и
о
к
б
о
е
р
т
л
а
т
с
и
ного. Шир
м
о
т
о
я, а п
с
л
я
л
в
и
д
у
у
л
а
ч
а
н
о
п
ь
Зрител
.
а
н
о
р
о
т
с
я
а
ый
н
д
т
ж
о
а
р
к
о
б
я
о
с
т
ю
у
в
т
с
н
е
ки » есть и
ш
р
е
и сов
и
ц
а
з
и
л
а
у
з
и
в
и
и
г
о
л
о
н
х
а. Те
в
т
с
й
е
д
о
г
о
н
щ
и
ные
л
р
е
е
р
з
т
ю
е
ь
е
п
м
о
к
к
а
к
,
ь
т
более и бол
с
о
истичн
л
а
е
р
ю
о
в
с
т
е
я
р
е
т
е
н
ыстро
б
к
а
т
о
т
ч
и
н
о
т
ч
,
ь
с
о
.
л
у
м
е
щ
я
о
т
с
а
н
год , и оказа
о
п
,
ю
у
в
и
ые вж
н
н
е
н
л
о
п
с
и
,
и
к
ю
р
т
е
и
к
ричес
е
е
ф
о
л
е
д
е
о
г
у
р
Д
.
ы
эффект
58
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
8 PO PU LA R M E C H A N IC S 8
АВ ГУСТ 20 1 5
8
техноnоrии
Качественная, полная риска работа
каскадера вызывает восхищение не ­
зависимо от того, сколько лет про­
шло
с
выхода
картины
на
экран .
Эпизод из фильма «Человек с зо­
лотым пистолетом», когда
после
разгона
взмывает
в
машина
воздух,
делает оборот и приземляется на
~
Без компьютернои гра -
дру гом берегу реки, захватывает не
фики <<Безум ный Маке>),
меньше, чем
Она активно исп ользова­
40
конечно же, не обошелся.
лет назад. И в со -
лась для «Строительства>>
~
временном кино лучшии результат
получается,
ко гда
цитадели и оживления
пейзажа, ведь съемки
компьютерные
проходили на почти
эффекты не заменяют, а разум но
плоском, ярко освеще нном
дополняют
настоящие трюки ,
жизненном пространстве.
с блеском
продемонстрировали
африканским солнцем без­
что
вышедшие в этом году «Безумный
Макс: Дорога ярости» и «Фо рсаж-7».
• •
Небесный форсаж
На разработку самого сумасшед­
шего
эпизода
саж-7»
-
с самолета
в
фильме
сброса
«Фор ­
автомобилей
~
~
стыи стальнои трос, по которому пе -
зависит от производственного бюд ­
ушло более двух ме ­
редвигалась тележка с подвешеннои
жета,
сяцев . Постановщикам потребава­
на стропах машиной. Скорость с ни­
нов, двукратный обладатель премии
лись два самолета
же н ия машины на парашюте- около
Taurus,
-
Hercules
С-130
и десяток камер, на которые снима-
~
40
км;ч. Как только она разгонялась
~
рассказал нам Мартин Ива­
-
считающейся каскадерским
«Оскаром».
-
Если про е кт большой
ли операторы с вертолетов и скаи -
до этои скорости на тросе/ крепле-
и дорогой, то автомобиль готовится
да й веры. Сброс производился на
ния строп атстегивались и
Dodge,
за полгода в нескольких экземпля ­
высоте
за
рулем которого сидел каскадер,
рах . Та к было на фильмах о Джеймсе
5
км. Когда автомобили опу­
стились до
500
м, автоматически
~
плюхалея на землю с
м -при
2,5
Банде. Для картины «Спектр» (вый­
сработали парашюты. Разумеется,
падении с большей высоты повреж­
дет на экраны в ноябре
в автомобилях н и кто не сидел. Все
дений было бы не избежать. Един­
был построен эксклюзивный
крупные планы с актерами сни ма ­
ственное, что пришлось сделать на
Martin
лись в павильоне на гидравлических
компьютере,
шина участвует в двух динамичных
платформах, имитировавших пока ­
сы и подрисовать парашю т.
-
убрать из кадра тро­
2 О 15
года)
Aston
в восьми экземплярах. Ма­
по го н я х
-
в А в стр и и и в И та л и и .
чивание в воздухе. Съемки призем­
Автомобил ь, на котором будет
Здесь мне выпало дуб ли ровать
ления потребовали строительства
выполняться трюк, всегда проходит
главного злодея. Я сидел за рулем
сложной конструкции в горах. Один
подготовку. Как минимум
300- то нный кран установили вверху
вается каркас безопасности, как мак­
пущенно го
выбранного участка дороги/ другой
симум
ство. Н а одном из участков трассы
внизу и натянули между ними тол-
трансмиссия и подвеска. «Многое
-
-
ввари­
дорабатывается двигатель,
700-сильного
Jagua r
С-Х75, не за -
~
в
серииное
удалось разог наться до
производ -
180 кмjч.
На
Oodge Charger, модель
1970 года ручной сборки.
~
Из серийных деталеи в нем
использовали лишь крышу
и эле м енты приборной
панели, да и те пришл ось
подгонять при установке.
Трубная рама этого «Кре­
пыша >) усилена в лучших
традициях внедорожников.
520-сильный мотор LS3 тех­
L.U
ники переместили в заднюю
I
часть,чтобыприспособить
>
'-'
0::
Oodge
<(
к прыжкам.
~
I
Li)
а::
L.U
I
1-
~
со
а::
L.U
z:
а::
~
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛ
РНАЯ МЕХАНИНА
•
59
техноnоrии
та кои скорости сни ма ют с вертолета/
ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРЮКИ
но чаще используют полнопривод­
ные джипы на базе
Porsche Cayenne
или
Mercedes ML/ оборудованные
краном Russian Arm».
За более чем столетнюю историю кинематографа
зрители увидели тысячи эффектных трюков с уча­
стием автомобилей. Вот наша пятерка лидеров.
Трюк исполняется с соблюден ием
определенного скоростного режима.
Фильм: <<Казино "Рояльи»
На киноэкране автомобиль часто
Год: 2006
движется заметно быстрее за счет
Режиссер: Мартин Кэмпбелл
Трюк: в одной из сцен Aston
увеличения частоты кадров во время
Martin опрокидывается семь
раз. На тот момент это бы~
монтажа. Например/ действие сни­
мают со скоростью
2 2 кадра
в секун­
дУ~ а воспроизводят с частотой
рекорд, заслуживающии
место в Книге рекордов
24.
Гиннесса.
Если внимательно смотреть «Фор­
сажи»/ можно заметить неестествен­
ное ускорение автомобилей.
Фильм: «Превосходство Борна»
Переворот по-новому
Год: 2004
Режиссер: Пол Гринграсс
Трюк: гонка по Москве с участием
Мартин Иванов до лжен был ра­
ботать и над картиной «Безумный
ГАЗ-24. Для исполнения трюка~
М а к с: Д о рога яр ости». О н пр о в е л
часть российских автомобилеи
проходила доводку в Германии.
Но по словам Мартина Иванова/
месяц в Австралии/ подбирая ко­
манду каскадеров-водителей. Но
ав;оматическая трансмиссия рабо­
тала хуже родной механики. Трюк
незадолго до старта съе мок у про­
дюсеров начались проблемы с фи­
н а н с и ров а н и е м
а
1
к о гд а
интересен еще и тем, что ка~кадер
то
управлял авто так, буд
р а б о ту
деистви­
тельно был ранен в левую руку.
возобновили/ Мартин был уже за­
нят в «Форсаже-6» и «Кванте ми­
лосердия». «Посмотрев «Безумного
Макса»/
-
признается каскадер/
-
Фильм: «Плохие парни 2»
Год: 2003
я пожалел/ что не смог в нем снять­
Режиссер: Майкл Бэй
Трюк: съезд на джипе по склону горы
ся. В этом фильме отличные трюки».
Для некоторых трюков пришлось
придумывать новые методы. Эпи­
зод/ когда «Перехватчик» Мак са/
созданный на баз е ХВ
Coupe 1973
Ford Falcon
через постройки впечатляет до сих пор.
е беда что трюк был позаимствован из
н
'
одного из ранних опусов
Джеки Чана.
е
Галливуд постоянно крадет и д_ и,
но вы­
водит их на новыи уровень.
года выпуска/ перево­
рачивается несколько раз/ режиссер
Джорж Миллер попросил сделать
Фильм: «Креnкий орешек 4.0»
максимально эффектным/ насколь­
Год: 2007
Режиссер: Лен Уайзман
ко это вообще воз можно. Переворо­
ты и взрывы
в
кино/
и
-
Трюк: полицейский автомобиль был
самые частые трюки
техника
разогнан и направлен на макет вер-
' толета с трамплина. Вышло эффектно
: и убедительно.
их выполнения
отработана годами. Обычно автомо­
биль переворачивается при помо-
-
щи трамплина или пневматическои
пушки/
которая
ус танавливается
вместо пассажирских кресел. По
команде второго ре>киссера или по­
становщика трю ков водитель жмет
на
кнопку/
и
пушка
выстреливает.
Сжатый воздух с силой выталкива­
ет деревянную колодку/
из-за
и
машина
резкого толчка опрокидыва­
Фильм: «Темный рыцарь»
Год: 2008
Режиссер: Кристофер Нолан
Трюк: сцена, где опрокидывается
грузовик, была снята с первого
дубля с нескольких камер
на реальной улице ночью.
ется. В 1980-х подобные пушки бы­
ли пиротехническими/ поэтому при
60
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕ
АНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ
2015 8
техноnоrии
li
-
-
•
Актеры, за редким исключ е­
нием, не садятся за руль. Их
дублирует оп ытный водитель­
каскадер. Один из самых
востребованных- Мартин
Иванов, снявшийся во
-
множестве известных и зре­
•
лищных картин. В <<Ква нте
милосердия>> он дублировал
Дэниела Крейга .
•
ко м по ­
тания реальных съемок и цифров ой
дым. Но Гай Норрис, руководивший
новку кабины. Они разместили ее
графики. Режиссер хотел взять за
постановкой трюков
лет на­
с боку автомобиля и установили на
основу проезд
зад он был простым каскадером на
рельсах, оборудовав тормозным
чтобы потом, даже если их все при­
съемках в торого «Безумного Мак ­
механизмом. Торможение и нагруз ­
дется замени ть цифровыми муляжа ­
са»), использовать проверенные
ка в момент удара были распреде­
ми/ в кадре бы ло точно выдержано
методы не хотел: рампу трамплина
лены во времени. В итоге Норрис
направление движения/
пеи-
не получил н и синяка, ни царапины.
расположение автомобилей и пере­
за>ке/ а вылетающая из-под машины
Все го для фильма было выполне­
мещения камеры. Машины/ которым
опрокидывании
из - под коле с шел
(35
структорские изменения
в
~
сложно спрятать в пустынном
3О 3
7О
из н их повыше н -
взаимное
деревянная колодка могла попасть
но
в другой автомобиль. Было найде­
ной сложности и опасности. В самые
маться в воздух, были смоделирова­
но новое решение. Когда мчащий ­
за г руженные
ны методом фотограмметрии.
ся на скорости поч ти в
личество
кмjч
100
автомобил ь оказывался в нужном
трюка,
настоящих машин,
съемочные дни
ка скадеров на
ко ­
площадке
переваливало за полторы сотни. Но
предстояло
вспыхивать
использовалась во
многих эпизо -
~
их лиц зритель не видит. Крупные
дах,
руль и, нажав на кнопку, приводил
планы
в финальной погоне
яростно
-
-
настоящий.
снимались на неподвижных грузо-
только бензовоз . Взрывное устрой ­
на
с во их
~
~
пластина с силои ударялась в песок
но са мы и зрелищныи взрыв
В момент взрыва на площадке был
«гоняющих»
~
щем устроиство: плоская стальная
~
мо нстрах,
~
в деиствие закрепленное под дни-
по дни­
Компьютерная симуляция о г ня
месте, водитель рез ко поворачивал
ведущих актеров,
и
викахили же на низкои скорости.
ство сработало по радиосигналу,
и тут же возвращалась на место, тол ­
А как же компьютерные техно­
пневмопушки вытолкнули кабину
чок отправлял машину в переворот.
логии? Безусловно , без них не обо­
в воздух, клубы огня снимали с раз­
На тренировке автомобиль перевер­
шлось.
приходом
ных точек несколько камер, установ­
нулся восемь раз/ но в фильм вошел
цифровой графики каскадеры по­
л енн ых на автомобилях и вертолете.
дубль с пятикратным переворотом.
лучили возможность предваритель­
Вторым «заходом» была снята та же
но моделировать трюк. Трехмерная
сцена, но с дру г ими машинами/ уч а ­
раскадровка (аниматик) позволяет
ствующими в эпизоде, и без взрыва.
Во-первых ,
с
Компьютерная
безопасность
увидеть желаемыи результат, опре-
К совмещенной картинке потом на
Переворачивался на «Перехватчи­
делиться
передний план добавили Макса на
~
ке» сам Норрис Он же се л з а руль
с
продолжительностью,
~
ракурсами
и
крупностью
съемки
шесте и чуток изменили место де и -
автомобиля и при съемках друго го
и точно все рассчитать . Во - вторых,
ствия - погоня снималась в голои пу -
сложного
зре л ищного эпизода.
«цифра» помогает сделать трюки
стыне/ а по задумке режиссера кадр
В одной из сцен 1 6-тонная колес­
безопаснее за счет страховочных
должны были о ка ймлять отроги гор.
ная фура врезается на полном ходу
тросов 1 которые потом ле г ко стереть.
в другой грузовик . Столкновение
В «Доро ге ярости» больше всего
в запасе есть еще парочка ис то рии
происходило на скорости
компьютерной доработке подвер­
о Безумном Максе. А где Ма кс/ там
Чтобы обеспечить безопасность
глись сцены песчаной бури
и потрясающие трюки . И, возмож­
каскадера,
ста ли
•
АВГУСТ
и
96
кмjч.
инженеры внесли кон -
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛ
-
они
примерам виртуозного соче-
АЯ МЕХАНИНА
•
~
По признанию режиссера, у него
~
но, мы их увидим.
пм
61
технопоrии
Некоторым людям нравится косить
Когда окрестности окутывает тьма, они тихо выползают из
газоны. Но большинство все-таки
своих укрытий. Остро наточенные косы со зловещим шо­
восприн им ает это как работу,
до­
статочно рутинную, физическ и тя ­
желую и та кую же неизбежную, как
рохом рассекают воздух. Там, где прошли они, утром люди
обнаружат следы нечеловеческого вмешательства
в виде
-
тщательно подстриженного газона. Знакомьтесь: роботыгазонокосилки .
Текст: Алексей Меснянкин
смерть и налоги.
зам е чать ни процесса стрижки, ни
нож. Впрочем, все это
ро-
са м ой косилки . Скажем , но ч ью ко­
требован и я, примени м ые к любо ­
ботов начали пытаться довольно
силка неспешно выползает из сво­
му газону и любой газонокосилке.
в ремя
его «укрытия» и до утра бегает по
Роботам же нужно еще и соблюде ­
с попытками создан и я робо тов­
газону туда-сюда~ наводя порядок.
ние спец и фических тр ебований.
пылесосов.
повезло
А рано утром уползает в «нору» ...
чуть бол ьше: ползающий по дому
то есть на зарядную станцию. Или
не должна быть слишком высокой.
робот-пы л есос уже давно воепри­
работает по рабочим дням, когда
Все робот ы стри гут газон часто, но
нимае т ся не как экзоти ка , а просто
хозяина нет до м а.
по нем ногу . Во-вторых( необходи­
Неуд и вительно,
что
перело -
~
жить
д а в но
этот
-
нелегк ии
примерно
в
труд
на
о д но
Последним
как бытовой прибор, наподобие
Во-первых( трава
-
общие
изначально
мо задать границы участка. Чаще
Что требуют роботы
всего д ля
Газон должен быть именно га­
циальный кабель, который про­
животное. А вот роботы-газоноко­
зоном (
кладывают по
си л ки из вестны гораз д о ме н ьше .
(уклоны допуст им ы, а вот ям, в ко ­
прямо
торые
к за рядной станц и и . Кабель вы -
~
стиральнои м ашин ы и ли кухо н ного
миксера
...
или даже как домашнее
Маш и ны
п олу чи лись
совершенными.
~
нои
При
весьма
правиль-
установке
и
настроике
есть
ровным
участком
могут провалиться
колеса,
быть не должно), без мусора, ко-
~
по
испо ль зуе т ся
спе ­
периметру участка
траве
и
п одключаю т
~
крашен в зеленыи цвет и уже через
~
у хо-
з я и н а ест ь в с е ша н с ы в о о б щ е н е
62
то
этого
чек, камнеи и прочих мелких пре~
пя тствии, кото р ые могут повредить
8
nоnУЛЯРНАЯ: МЕ
год
врастает в
газон ,
та к что
его
сложно обнаружить . Э то осно в ная
НИ:НА
8 POPULAR MECHANICS 8
А ВГ УС Т 2 01 5
8
CD
о
0..
о
с::
~
•:S:
UJ
~
UJ
с::;
<(
технопоrии
ЧТОБЫ ПОНЯТЬ, КАК ЭТИ МАШИНЫ СПРАВЛЯЮТСЯ СО СТРИЖКОЙ ГАЗОНА, МЫ ПРОТЕСТИРОВАЛИ НЕСКОЛЬКО РАЗНЫХ
ПО ТИПУ И ФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ МОДЕЛЕЙ. ПРОГРАММА ИСПЫТАНИЙ ВКЛЮЧАЛА В СЕБЯ ТРИ ЭТАПА:
ИЗМЕРЕНИЕ
~~~~r.;.;;;
~_.....
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
.__г.-.8
•••Ге118
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА
ПРОВЕРКА СПОСОБНОСТИ
СТОЛКНОВЕНИЙ
ВЪЕХАТЬ В ГОРКУ
КАЖДАЯ МОДЕЛЬ ДОЛЖНА БЫЛА ВЫ­
МЫ НАБРОСАЛИ НА ГАЗОН ВЕТОК (ОТ
МЫ ЗАСТАВИЛИ РОБОТОВ ШТУРМОВАТЬ
КОСИТЬ УЧАСТОК ЗАдАННОЙ ПЛОЩАДИ.
ТОНКОГО ХВОРОСТА ДО ПАЛОК ТОЛЩИ ­
35- ПРОЦЕНТНЫЙ УКЛОН . ВЪЕХАЛИ ВСЕ,
ГАЗОН ВЕЗДЕ БЫЛ ОДИНАКОВЫМ .
НОЙ В РУКУ) И ШИШЕК И СМОТРЕЛИ , ЧТО
НО КОМУ- ТО ДЛЯ ЭТО ГО ПО НАдОБИЛОСЬ
ПРОИСХОДИТ С МАШИНАМИ.
ДВЕ ПОПЫТКИ.
и самая трудое м кая процедура: по­
Наточим :косы
Ко гда диск раскручивается, лез­
сле ее завершения остается только
Произво д ители пр и держиваются
вия под дейст вием центробежной
подклю чи ть к сети зарядную стан­
двух различ ных подходов пр и вы­
си лы занимают ра бо ч ее положе ­
цию и запро г раммировать косилку
боре конструкци и ножей. Одни
н и е и режут траву. Если попадается
на нужный ре>ким рабо ты.
-
~
~
сторонники жест ких н оже и, то есть
что -то,
обычной металлической пласт ин ы
ляется, то он складывается, «об­
ре­
сложной формы с заточенными
ходит» препятствие и пото м снова
жут траву на м елкие фрагменты
кромка ми . Дру ги е предпочитают
возвращается к рабо те . Произ во -
и оста в ля ют ее на газоне (трав а
«свободно плавающ ие ножи» . Э то
Все роботы действуют как муль­
чирующая
газонокос и лка
-
таких
ножеи
н иже,
закреп лено
несколько
ют тише,
брение). Но отличий между ними
которого
дис к,
~
2015 8 POPULAR MECHANICS 8 ПОПУ
дитель ност ь
че м у жестк их, но зато о н и работа­
пласти к авыи
АВГУСТ
~
периметру
пере г нивает и превращается в удо­
8
н ож не справ -
по
~
можно наит и немало.
с чем та кои
~
«р аскладных »
НАЛ МЕХАНИНА
8
и
к тому же их почти не­
~
лезвии -л опа с теи.
возможно сломать .
63
ноnоrии
Избегая ДТП
Противоугонка
пуса тоже может быть различным .
Легко косить, ко гда ни ч то э тому не
Еще одна проблема
Иногда их ставят по центру, иногда
мешает. Но в жизни так бывает ред ­
нированное использование. Робо­
сдвигают в сторону, чтобы хотя бы
ко: на газоне попадаются клумбы,
та
Расположение ножей внутри кор­
~
несанкцио ­
-
могут просто украсть
-
поднять
одно колесо шло по выстриженному
скамеики, даже люди и домашние
с газона и унести. Но вот восполь ­
участку. Это позволяет чисто выка­
животные. И робот не должен при­
зоваться им по назначению вряд ли
шивать газон вплотную к стенам.
чинить им вреда. Каким образом
получится. Практически у всех м о ~
Косилка с
GPS
он определяет, что перед ним пре­
делеи предусмотрена возможность
пятствие? Есть два варианта. П ер-
блокировки по паролю, или запрет
В простей шем случае робот при
выи
по резко м у увеличению тока,
на использование «чужой» базовой
стрижке
~
газона движется
~
-
по
слу -
потребляемого двигателями. Та ­
станции, или даже запрет на рабо­
по
пря -
кая с хема
ту на участке, форма которого не
~
чаинои
траект ории :
едет
Дру-
совпадает с уже заложеннои в па-
случаиныи
гои вариант- специальные датчики
мяти. Плюс робот запросто может
угол . При таком режиме работ ы на
выявляют смещение бампера (или
«настуча т ь»
газоне
невыко­
даже всего пластикового корпуса)
СМС и даже передать свои новые
производители
относительно рамы аппарата . При­
GРS-координаты.
~
мои до первого препятствия, после
~
чего
поворачивает
могут
на
оставаться
шенн ы е участки,
и
в
реализована, например,
Caiman Ambrog io L5 О Basic.
~
~
~
хозяину
посредством
стараются оптимизировать траекто­
чем
рию . Роботы могут быть оснащены
положения
GPS - прием ником
для составления
а то и в трех плоскостях. Усилие, на
Н екоторые модели оснащены дат­
карты участка или «датчиками тра­
которое реагирует аппарат, у разных
чиками дождя и при сильном ливне
они
отслеживают изменение
как
м ини м ум
в
двух,
моделеи разное, но всегда недоста-
(или внезапно в ключивше м ся авто ­
точное, чтобы сбить с ног человека.
поливе) прекращают работу и уез­
~
вы»,
позволяющими
определи т ь,
~
что именно перед косилкои
-
все
Танцы под дождем
еще газон или утоптанная дорожка.
Производители предложили мас ­
жают на подзарядку. Не потому, что
У некоторых моделей в память за­
су решений по безопасности . При
им противопоказана работа под до­
ложены несколько различных схем
подъеме, наклоне или опрокидыва­
ждем
движения
нии корпуса ножи останавливаются.
воды они защищены надежно (хотя
( псевдослучай на я, расхо­
~
-
от льющихся с неба потоков
~
дящаяся спираль, движение вдоль
Кроме того, у многих м оделей рас­
моикои высокого давления их мы т ь
ограничи тельного контура) .
стояние между ножами и внешним
нельзя). Просто они слишко м умные
краем
и знают, что в дождь газон не косят,
Отдельная навигационная зада­
ча- поискзарядной станции . Решить
корпуса достаточно
велико,
~
и даже если схватишься за нижнии
э ту проблему мо>кно, проложив
краи, то
специальный наводящий кабель
тянутся. Но в любом случае всегда
(в дополнение к ограничительному
следует помнить, что газонокосил-
~
~
пальцы до лезвии
не до -
контуру). На зарядной станции мож­
ка
но расположить ИК - маяк, по кото ­
опа с ности, и учи тывать это . Напри ­
рому робот с И К-датчиком «заходит
мер, не назначать работу на часы,
на посадку»
... то
есть на зарядку.
-
~
э то
устроис т во
тем более с мульчированием.
Ав тор статьи
GardenTools
-
ПlVI
редактор )Курнала
серии «Потребитель»
( www. master- fo ru т. ru)
~
повышеннои
когда на газоне могут играть дети.
РОБОТЫ -ГАЗОН ОКОСИЛКИ- весьма совершенные м а ш и ны. Он и
дел ают дове р е нную им хозяин о м р а боту ста рательн о, тихо и н еза м етн о .
И лишь тот факт, что газон всегда в ыглядит а ккуратно, наводит н а м ысль
о ч е м -то потусто ро нн ем
...
CD
о
о..
о
с:
~
•::S:
LU
~
LU
<=:
<(
64
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕ
АНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВ Г УС Т
20 1 5 8
техноnоrии
HUSQVARNA
AUTOMOWER 305
ROBOMOW
RS612
CAIMAN
AMBROGIO LSO BASIC
CAIMAN
AMBROGIO L200 ELITE
Рекомендованная площадь до
500 м 2 • Свободно плавающие
Рекомендованная площадь до
рина стрижки 17 см. Произво-
ний привод. Ширина стрижки
58 см. Производительность
Рекомендованная площадь до
400 м 2 • Жесткие ножи. Пол­
ный привод. Ширина стрижки
24 см. Производительность
Рекомендованная площадь до
3500 м 2 • Жесткие ножи. Зад­
ний привод. Ширина стрижки
30 см. Производительность
дительность 0,44 м2Jмин.
1,1 м2fмин.
0,7 м2Jмин.
0,9 м2fмин.
Оснащена свободно пла ­
Робот с самой большой
Самая простая модель. Не
Топовая модель с множе­
ножи. Передний привод. Ши­
1200 м 2 • Жесткие ножи. Зад­
вающими ножами, про­
шир инои захвата и про-
требует ограничительного
ством функций. Почти не
изводительность которых
изводительностью среди
кабеля, границыучастка
уступает по производитель­
ниже, чем у жестких, зато
предста вленных . Оснащен
обозначаются либо забо­
ности конкурентам с боль­
и уровень шума значитель­
двумя ножами, которые
ром, либо дорожками (об ­
шей шириной. Помимо
но меньше. Модель требует
вращаются навстречу друг
наруживает их с помощью
псевдохаотического режима,
прокладки двух кабелей:
другу. Ширина полосы
датчиков травы) . Робот
L200 может двигаться по
ограничивающего контура
прокоса больше колесной
полнопривод ныи, косит как
расширяющеися спира-
и наводящего для упроще­
базы, поэтому колеса не
при движении вперед, так
ли и в обход периметра.
ния поиска базовой станции
пр иминают траву. Пред­
и назад (хотя конструкция
На выкошенных участках
(полезно для создания
усмотрена возможность
полностью симметричная).
косилка снижает частоту
«проходов» между газо­
ручного управления или
Шишки и ветки не создали
вращения лезв ия («модуля­
нами). На ветки и шишк и
настройки с пульта ДУ или
больших проблем этому
ция ножа») для экономии
машина реагирует совер­
смартфона. Ветки и шишки
малышу, жесткий нож
за ряда батареи и снижения
шенно адекватно, объезжая
не помешали работе,
нисколько не пострадал.
шума. С препятствиями
крупные препятствия. Нож
RS612
В горку машина въехала
спра вляется уверенно,
не то что не по стра дал
-
~
он
уверенно спра вил ся
со всеми препятствиями.
~
~
с первои попытки .
~
переезжает или объезжает.
В горку эта машина въехала
ни разу не вошел в ко нта кт
Склон уверенно оси лил
с древесиной. В горку ма-
с первой попытки. Суще ­
со второи попытки- заднии
шина въехала с пер во и же
ствует «младший брат» этой
привод и задняя центров­
попытки .
модели -
ка прив ели к тому, что
~
Robomow TClSO
~
~
на 400 м 2 , С ОДНИМ НОЖОМ
передние колеса отарвались
и шириной захвата
от земли при въезде, попав
26
см.
внебольшую ямку.
РЕДАКЦИЯ ВЫРАЖАЕТ БЛАГОДАРНОСТЬ КОМПАНИИ «ЭВОЛЬВЕКТОР » ЗА ПОМОЩЬ В ОРГАНИЗАЦИИ ТЕСТИРОВАНИЯ, А ТАКЖЕ
НУ
•
DONT.RU- ЗА
АВГУСТ
HUSQVARNA, UNISAW
И МАГАЗИ­
ПРЕдОСТАВЛЕННЫЕ ДЛЯ ТЕСТА МОДЕЛИ .
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛ
АЯ МЕХАНИНА
•
65
автомобили
.. ---
_,
Пытаясь присмотреться к впечатляющей технической начинке 623-сильного купе
понимаем, что «железо» в нем вовсе не главное.
Rolls-Royce Wraith,
Текст: Се~гей дп ~ есов
Я загорелся желанием прокатиться
ру глаза» на
объяснить/
вится вкл ючить пониженную пере ­
на
Ro ll s-Royce Wra ithl как только
что баснословная сто им ость этих
дачу/ чтоб ы дать водителю больше
впервые увидел его фотографию.
автомобилей обусловлена вовсе
тяги. Цв етной проекционный ди-
Мне импонировал двухдверный
Ro ll s-Royce:
,-
не со циальны ми абстракциями/
сплеи в оольшинстве комплектации
та кими
«символ
выводит важную информацию на
тебя не пр имут за шофера даже
успеха>>/ а выдающейся работой
лобовое стекло . К этой информа­
самые преданн ые адепты стерео­
конструкторов и абсолютным тех ­
ции относятся и дорожные знаки/
типов (мол/
ническим совершенством. В этом
которые читает высокочувствитель­
я потерпел фиаско.
ная камера.
кузов
-
когда
ты
за
рулем
куп е/
Rolls-Royce - авто­
мобиль для пассажира). М еня
как «статус»
или
~
Име на из записной кн ижк и или
завораживали цельнодеревянные
панели дверей
-
воображение
~
3D-графика на
100
лет
адреса
для
системы
навигации
Не поймите неправильно: с тех­
можно писать пальцем на сенсор­
ные стволы деревьев/ из которых
никой у
ной «шайбе» контроллера. Кроме
можно было вырезать такое. Двух ­
в порядке . Носителю ан глийски х
сразу
рисовало
с казочно о гром­
Ro ll s-Royce
все более че м
~
рукописного ввода есть и
голосо ­
традиции от нынешнего не м ецко го
вой. В целом информационно-раз­
ручки «суицидальных» двереиl на-
родителя
влекател ьную систему
конец/ просто исполинские разме­
тех ноло гии/ имеющиеся на рынке .
ры
Восьмиступенчатый автома т пред­
смело
угадывает желания хозяина/ ибо
В этом плане
цветная окраска/ монументальные
~
-
все это обещало ни с чем не
~
сравнимыи опыт вождения.
И конечно же/ как технический
BMW
достались лучшие
~
умеет совещаться с нав игаци оннои
~
журналист я надеялся «открыть ми-
66
системои : перед поворотом он гото-
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕ
же
Wra ith (она
BMW Connected Drive) можно
~
назвать луч шеи
на
Rolls - Royce
рынке.
повез ло
гораздо больше других англий­
ских марок « с бога той историей».
ИRА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУС Т 2015
8
автомобили
Колоссальных размеров централь~
ныи
~
дисплеи
при
поддержке
специального графического уско­
ри т еля
демонстрирует захватыва­
ющую 3D-графику. Экран можно
~
разделить попола м
и дать каждои
половинке свою работу - к примеру,
справа радио, слева навигатор.
Постоянный доступвинтернет по­
зволяет пользоваться музыкальными
При ло жениями
и
~
интерне т- радио,
~
электроннои почтои и социальными
сетями, данными о достопримеча­
тельностях и дор ожной инфраструк ­
туре. Информацию можно получить
и в более консервативном стиле:
обратиться к консьержу, который,
ПРИБОРЫ, НАПОМИНАЮЩИЕ ЦИФЕРБЛАТЫ винтажных ч асов, особе нн о захватывающе
уч тиво поприветст вовав в л адельца
ко н сервативный дизайн вас не обманывает: под кл асси че скими приб о рами замаскирован длинный
Rolls- Royce,
отмет ит нужную точку
выглядят вечером, озаре нные удивительно ровной и с покойной «лунной» п одсветкой. Но пусть
и узкий дисплей, на который выводится вся необходимая современному водителю информация.
«Волгогр адский
на карте навигатора.
Даже инст рукция по эксплуа­
тации здесь особенная:
вместо
обычного оглавления можно вос­
-
~
с нарочи тои
че ткост ью произношу
я. «Волоколамское шоссе?»
веж­
-
трон но- мехатронное
великолепие
будет исправно работать и через сто
лет? Время покажет.
ливо переспрашивает робот. От
~
пользоваться гра фическим . К при­
трудностеи
меру, чтобы почитать о шинах,
ван даже
нужно указать на колесо нарисован­
проспект»,
перевода
не застрахо-
Rolls- Royce - почему-то
Volgogradskiy Av. запечатлен в памя-
Скромное обаяние
600 скакунов
Нес мо тря
на
захватывающую
ного автомобиля, а затем на шину.
ти навигатора только в ан глииском
элект ронику,
Так я узнал, что на
варианте. И все же за рулем
ная на ходу тех ническая особен ­
Wra it h
устанав ­
~
Wrait h
наиболее
замет­
ливаются самозаклеивающиеся по­
создается стаикое и приятное ощу-
ность
крышки с технолог и ей
ContiSeal.
щение, что ты буквально окутан вы­
Не каждый день увидишь авто­
В них дополнительный слой каучу ­
сокими технологиями. Подспудно
моби л ь с
~·
мгновенно заполняет отверстия
диаметром до
5
мм. В отличие от
у этих шин нет боковин по ­
V12,
тем более в наше
вспом и наешь, что на сегодняшнии
экологически озабоченное время.
день
623
~
ка
75%
всех когда-либо выпу­
л.с. и
800
Н • м крутящего мо­
щенных «Роллс-Ройсов» все еще на
мента
вышенной жесткости, ч то могло бы
ходу .
социирующиеся
негативно сказаться на ко мфорте.
надежности. Неужели все это элек-
Run Flat,
это двигатель.
Rolls- Royce -
Впечатляющий
показатель
-
показатели,
с
при вычно ас­
виз гл ив ым и
трековым и суперкара ми . Гораздо
ПОД НЕБОМ, ПОЛНЫМ ЗВЕЗД
ЗЕРКАЛЬНЫЙ ШПОН ИЛИ ЛИМОННО-ЖЕЛТАЯ КОЖА - владел ьцу RollsRoyce доступны все стили, от класси ки до модерна. Оптоволоконное звездное
небо над головой не просто абстрак ция. Оно может демонстрировать созвездия,
наблюдаемые в той части света, где живет заказчик.
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛ
АЯ МЕХАНИНА
•
67
автомобиnи
~
градусов друг
до потери контроля еще как до лу ­
момент в
к другу. Каждая и з них оснащена
ны, настроенный на абсолют ный
уже на
турбокомпрессором с технологией
комфорт
ин тереснее то ,
что максимальныи
800 л.с. мотор развивает
1500 обjмин: име нно этот
факт определяет ве лич ественный
ездовой характер
ле нные под углом
Twin Power.
60
Ее суть в том, ч то вы­
2, 5 -тонный Rolls- Royce
сразу дае т понять: он предпочитает
И имен­
хлопные газы о т дви га тел я посту па ­
раз м ере н ныи
но он потребовал от разработчиков
ют к крыльчатке турбин ы по двум
сти ль езды. Другими словами, рас­
каналам разного сечения .
слабленный,
Wra ith.
~
ряда технических ухищрении.
В основе эластичности и эко­
~
Более
канал помогает разви т ь не-
V 1 2 ле­
жат три технологии: Va lvetronic,
TwinPower Turbo и High Precision
lnjection . Первая знакома многим
владельцам BMW. Ее суть в том,
обходимое давление на низких
ч то, на>кимая на педаль газа, води­
логичности ис полинского
тель управляе т не углом открытия
~
и
п рогностически и
респектабельный,
~·
~
узкии
~
взрослыи .
Табун скакунов под капотом дает
оборотах, а ш ирокий канал под­
«П риз раку» главное каче ство
ключается,
больше. В результате компрессор
Royce - непринужденность. Это
слово - effortless - в английской
нач ин ает ра ботать р ан ь ше , добав­
компании с читают гла в ным. Пр и
ляя мотору приемистости.
800
когда газов становится
Наконец, система прямого не по ­
Ro lls-
Н •м, доступных по первому
зову, любой маневр дается без ма-
дроссельнои заслонки, а непосред-
средственного впрыска топ л ива
ственно ходом впускных клапанов .
Precision lnjection
Точнее, клапанами управляет не во ­
г ранно управля т ь качеством смеси
нием на скорости более
дитель, а компьютер, интерпретируя
и готовить ее равномерно, добива ­
любой
команды
ясь полного и гомогенного сгорания.
возьмет небольшую паузу, ч тобы
Последнее важно как с точки зре­
вклю ч и т ь
ния динамической эффективности,
и раскрутить мо то р до соответству­
так и
ющих оборотов. Любой, толь ко не
водителя
оп т имальную
и
рассчитывая
кривую
изменения
подачи топлива в цилиндры.
Почу вств уй те
разницу:
если
с точк и
High
позволяет фили ­
з р ени я
сокращения
~
~
леи ших ус ил и и.
К при меру, для обгона с уско ре ­
мощн ый
кмjч
140
автомобиль
пониженную
передачу
обычная система изменяемых фаз
вредных выбросов в атмосферу.
Wra ith ,
газораспределения имеет лишь не­
Все-таки ул ожи т ь ги гантский
для ускорения с люб ых оборотов на
сколько (первоначально
в совре менные экологические нор ­
- два)
режимов работы для низких и высо­
ких оборотов мотора, то
непрерывно
Va lvetron ic
оптимизирует
коли­
чество топлива и фазу. Результат
-
V12
600
любой передаче.
Как ни
мы - задача не из тривиальных.
Что же дают водите л ю
которому хватает момента
сил
ба на л ьно
Rolls - Royce
с равн ен ие
с яхто й , но пр иходи тся
под ка потом? Вечное первенство
обращаться к нему вновь и вновь .
в светофо рных гонках, спорти вный
В поворотах и на торможен ии он
,
быстрые отклики на работу газом
сти л ь
д о м и н и ров а н и е
ведет себя ка к по родистая лодка,
и экономия.
на дороге? Нет, нет и нет. Скромная
требуя от водителя заранее плани­
попытка «поиграть в шашечки» на
ровать
шоссе тут же
Хоро ш ий капитан всегда уверенно
12-ци л индровый двигатель
N74
фактически представляет собой две
рядные «шестерки »
N5 5,
у ста н о в -
в о >кд е н и я
пр есе ка е т ся
недв у ­
смысл енным виз гом шин . И хотя
и
рассчитывать
маневры .
~
следуе т к своеи
цели
и
не прини -
МАНЕВРЫ У ПРИЧАЛА
ЧТОБЫ ПРИШВАР­
ТОВАТЬ БОЛЬШУЮ
ЯХТУ, капитан прибегает
к помо щи шкотовых ма ­
т росов. Припарковать
Rolls- Royce помогут
эл ектронн ы е п омо щни-
ки
- ка м е р ы кру гового об­
зора. Обратите вн има н ие
на указатель п ово р ота
-
в не м п рячется широко ­
угольная ка мера обзора
перекрестка . Чтобы
ос м отреть п ересекае м ую
п роезжую часть , н а н ее
даже н е на д о в ы езжать.
68
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕ
ИRА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВ Г УС Т 20 1 5
8
автомобили
мает поспешных решений. Такой
ГАЗЫ НА РАСПУТЬЕ
~
ездовои
характер
трудно
назвать
недостатком, скорее это дополни­
«ЛЕПЕСТКИ>>
тельное развлечение . Не зря вла­
дельцы
яхты
специально
на фото слева - не что
иное, как каналы, по
учатся,
которым выхл опные газы
чтобы занять ме сто у штурвала соб­
поступают к турбине. За
ственного судна. Приятно видеть
их п ереключение отве ч а­
ют специаль н ые клапаны,
себя капитаном.
которые пови нуются
кон троллеру дв игател я.
Передвижная
выставка
И все же рассматривать техниче­
ские особенности
это все
Wraith -
равно что всерьез обсуждать каче­
ство холста,
на
котором художник
написал картину.
Rolls-Royce -
это
не транспортное средство, а пере­
движная
галерея,
приуроченная
к усп еху хозя ина. Каждый «Роллс»,
~
произведенныи
по
индивидуаль-
ному заказу и собранный вручную,
представляет собой если не произ­
ведение искусства, то как минимум
образец искуснейшего ремесла.
И непременным его соавтором
является сам владелец. Заказывая
автомобиль, он выбирает комби­
нацию из
44 000 доступных цветов
кузова, 500 видов дерева (пород
и рисунков), бесчисленного мно ~
>кества
вариантов тканеи
и
ко>ки .
Желаете имитацию звездного неба
над головой? Пожалуйста! Хотите
затянуть
сиденья
в
шелк
с
худо-
представля­
простыми людьми», как большие
поставить автомобиль в музей име­
ет собой нечто уникальное, един­
черные машины с тонированными
ни себя (сесть на такой шедевр,
ственное в своем роде . И, как ни
стеклами.
пардон, «рука» не поднимется)?
странно, это с первого взгляда за­
нече г о
Любой каприз !
метно
но
нимают его позитивно. «А это ваша
которые
машина? Наверное, какой -нибудь
прикрывающеи
даже не слышали о существовании
звезды?» -улыбаясь, добродушно
не чудо природы, а ре-
такой марки. Без привычки ездить,
расспрашивает меня заправщик.
~
жественнои
Каждый
~
вышивкои
и
тут
>ке
Зеркальный рисунок на дере~
не
Ro lls-Royce
только
ценителям,
~
и
случаиным
прохожим,
~
вяннои
крышке,
~-
дисплеи,
-
Владельцу
скрыва т ь,
и
Ro lls-Royce
люди
воспри ­
зультат тончайшей работы красно­
а те м более парковаться на
деревщика: он разделил и без того
даже слегка неудобно: автомобиль,
гии
тонкии шпон на два слоя и совме-
а вместе с ним и его владелец посто­
и в других автомобилях. С точки
стил их. Поясная линия на борту
янно приковывают внимание . Люди
зрения
останавливаются у машины, фото­
дового комфорта
грани
г рафируют ее, обсуждают характе­
дать вам лучшее, на что способ ­
искусства. Ее рисует художник без
ристик и и сто и м ост ь. Сотрудники
ны автомобили, но не более того.
масок и трафаретов, ни на мгно­
небольшого кафе даже созвали кол­
А вот если вы хотите почувствовать
вение не отрывая кисти от поверх­
лег и выстроились в шеренгу, чтобы
себя звездой, но на сцену выхо­
ности. Процесс длится несколько
посмотреть, как поедет
дить пока не готовы,
Wraith
~
купе
-
это символ высококлассного
ручного труда,
часов и
ремесла
на
настолько сложен, что ху~
дожникупока так и не удается наити преемника
•
АВГУСТ
2015 •
не вызывает ассоциаций с бизнес~
.
POPULAR MECHANICS •
Интересно, что
эли т о и
ПОПУЛ
Rolls-Royce .
Wraith ни у кого
, «в л а сть
пu-АЯ МЕХАНИНА
•
и м у щи м и
», « н е -
Подведу итог. Любые техноло­
из описанных выше доступны
оснащения, тишины
Wraith . Пожалуй,
Rolls- Royce
-
и
ез­
может
попробуйте
для этих целей он
подходит больше, чем любой дру­
гой автомобиль.
1111
69
автомобили
Улицы Москвы приняли этап пер­
ского
венства электромобилей в самом
чим сериям гонок на автомобилях
начале лета.
с открытыми колесами.
И надо сказать, что
~
это деиствительна очень странные
lndyCar,
и вообще всем про­
Но во т то, что происходит вне
гон ки. Здесь все не так, как должно
трассы,
быть. Смотр еть «Формулу Е» по те ­
Это видно не всем
ле визору катастрофически скучно
велось заглянуть за
-
~
деиствительна
-
поражает.
но нам до­
кулисы
дыхание
и
по­
узкие городские трассы практичес ки
чувствовать
искл ючают об гоны, гонки на одина­
Создатели че мпионата «Формулы Е»
ковых машинах кажутся однообраз ­
постарались
ным «паровозиком», а побеждает
как у людей . Даже сезон начина-
все
~
прогресса.
сделать
не
так,
А мы отправимся в баксы.
Электрическая
скорость
Электромоби л и могут еха т ь бы­
стро.
Мировой рекорд скорости
на электромобиле не так и мал
-
495,14 кмjч, установлен он
в 201 О году на специальном боли­
де Buckeye Bullet 2.5. Но как заста­
то~ кто луч ш е прочих проведет пит­
ется
по-
вить гоночный электромобиль ехать
стоп . В зрели щности «Фор мул а Е»
давляющем большинстве серий,
не только быстро, но и достаточно
не
~
ном'20 15», а «чемпионом'2014j15» .
зимои- весн о и,
как
в
про игрывает и достаточно скучнои
а осенью
и длится до следующего
долго, для того чтобы преодолеть
в этом сезоне из-за доминирования
лета, захватывая два года. То есть
более или менее адекватную дис­
~
Mercedes- Benz
«Формуле- 1
», и тем
более безупречному шоу американ -
70
-
победитель чемпионата Нельсон
П и к е - м л а д ш и й ста л н е «чем п и о-
8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕ
танцию гонки? Одно дело
-
ско-
НИНА
~
со
о
:::r::
~
<(
~
ростнои
•:s;:
1-
заезд
длите ль ностью
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ 2015
8
:s;:
а..
автомобили
несколько минут, а другое
-
по л но ­
ценное соревнование на трассе.
закатывается в баксы, и пилот дол­
дят, хотя дыры в спешном порядке
жен с бешеной скоростью пересесть
задела ли. Особенно пилоты жало ­
Слухи о грядущем появлении
на другои, заранее подготовленныи
вались на шикану около Старого Го­
«электрической формулы» возникли
и заряженный автомобиль . Шоу
стиного двора. Варварка изобилует
в начале
был даже пред­
выдающееся. Дополнительным сти­
люками и другими элементами ре­
Formulec EFO 1,
построенный совместно MercedesBenz и Siemens. В 2012-м было
мулом сл ужи т ограничение макси ­
льефа- болиды с их символической
мального времени
посадкой скрежетали об асфальт
201 0-х,
ставлен прототип
~
~
нахождения
на
пит-лейне, иначе будет штраф.
официально объявлено о том, что
проект будет воплощен в реальность,
~
так, что казалось, сеичас развалятся.
Но обошлось.
Вперед, на трассу
Заряд аккумуляторов каждого ав­
а в прошлом году стартова л первыи
Они мчатся практически бесшумно.
томобиля отражается на табло
сезон. Специально для серии бы л
Только свист крутящихся элементов
знают не только специа л исты коман­
разработан электроболид
да шорох шин по асфальту- поряд ­
ды, но и все зрители. Когда остает­
ка
ся порядка
~
О
Renault SRT
в
1 Е.
- Spark-
В его создании
итоге принимали участие специ­
а л и сты
Sр а r k Rа с i ng Те с h nо 1о g i е s,
Mclaren Electronic Systems, Will iams
Advanced Engineering, Dal lara
и Renault - и на выходе получилась
80
дБ, чуть шумнее обычной до­
5%,
-
его
нужно подумывать
ро>кной машины . Правда, в Москве
о пит-стопе . Самые рисковые додер­
к этим звукам прибавился еще один
живают до
компонент - г рохот днища автомо­
машину. Мощность электродвига-
биля об асфальт. В норме машины
телеи
могут протираться о поребрики, но
ограничена
~
2%
и лишь тогда меняют
~
во время гонки искусственно
150 кВ (202,5 л.с.).
очень интересная машина. Уже со
россииские дороги -даже в центре
Тут снова вступает в свои права
с л едующе го сезона командам бу­
столицы -для гонок явно не подхо-
оригинальност ь. Решив увеличить
дет разрешено дорабатывать болид
по своему усмотрению, а
ствии
-
конструировать
шины, как в «Формуле-1
«Формула Е»
-
впослед­
свои
».
ма­
Но пока
это моносерия, по­
скольку сейчас важнее отработать
•
ЭЛЕКТРИЧЕСКО
СЕРДЦЕ БОЛИД~
разработан о компа­
нией M cl aren. Это
е ди н стве нн ая часть ,
технологии.
которую меха н ики
Двигатель и
все электронные
ком по ненты
Spark-Renault SRT _01 Е
разрабаты ва л и в Mcla ren ( мотор
оче нь п рос и л и н е
фотограф и ровать.
Но мы снял и.
~
ана лог ичнои
схемы
бридном суперкаре
Весит а г регат всего
стоит
на
ги-
Mclaren Р1 ).
2 6 кг ( плюс
3 2 О кг на аккумул я торы) и выдает
200 кВ- около 270 л.с. в эквивален­
РУЛЬ, КА
те, что достаточно мало в сравнении
с
600
л.с. той же «Формул ы -1
н..в~ОР...мУnЕ:1»
».
служит одновреме нн о
Основная проблема не мощность,
п р и бо р ной п а н ель ю­
а запас хода. Безусловно, на боли­
сюда выведе н о и у пр авле­
н ие, и и н форма цион н ый
дах стоит разработанная
Wil li ams
система рекуперации энергии RESS,
ув ел ичиваю щая ресурс двигателя, -
экра н.
но это го ма ло . Дистанцию гонки
(чуть бол ьше
80
км) автомоби л ь на
полной скорости пройти без подза­
рядки не может. Тут-то и возникает
первое коренное отличие «Форму ­
лы Е» от всех прочих чемпионатов.
Во время пит-стопа машина не за~
ряжается, поскольку полны и заряд
занимает около
о
50
минут и на него
:r:
нет времени. Нет, в ней даже не ме­
~
няют батареи на уже заряженные.
~
u.J
CL
u
~
:s:
f-
Все значительно веселее
•
АВ Г УС Т
2015 •
-
болид
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛ
..---дАРИ О
ФРАНКИТТИ,
п о бедител ь
lndy 500
200 7, 2010 и 2012 го­
дов, nозирует
у Spark-Re nault
SRT 01Е . В Москве он
сделал де м о круг п о
трассе, хотя го н оч ную
кар ьеру завершил два
года н азад
АЯ: МЕХАНИНА
•
.
71
автомобиnи
интерактив «Формул ы Е », органи ­
бия стару шке Евр опе не сра вн ить ­
затор ы придумал и такую штуку, как
ся). Временные палаточные баксы
Суть в том, что перед гон­
ничем не прикрыты, лишь иногда
Fan Boost.
кой на офи ци аль н ом сайте серии
команды
проводится
интерне т-го л осование
ле нту, чтобы журна ли ст ы и зеваки
фанатов, которые выбирают свое го
с V I Р - пропуском не путал ись под но­
любимого гонщика. Тройка пилотов­
гами. Лишь один раз, когда я стоял
лидеров
в боксе и фото гр афировал «об на­
в
гон ке
-
получает
преимущества
~
для
каждои
из сменных
вешают заградительную
женный» дви гател ь на болиде одной
нажать
из ко м анд, ко мне подошел механик
специ аль ную кнопку и на пят ь се­
и вежливо п опросил не публиковать
кунд повысить мощность до
кВ
снимки. «Тут наст ройки ! », -с казал
л.с.). Н апример, для важного
он. Впрочем, что скрывать, если все
машин
(243
они
имеют
право
180
обгона . Совершен но искусственное,
рав н о
конечно, ограничение и «приз», но
люб ой желающий .
заити
и
посмо тр еть
может
больше шоу, зритель должен чув­
ясняется в то м числе одни м инте ­
ствовать свою вовле ченн о сть .
ре сны м фактором
-
тут не т теле­
На привлечение болельщиков
м етр ии . Вообще. Она запрещена
к новой серии направлено всё. По-
правилам и. По этому в ба кса х нет
~
~
жалуи,
т акои
о ткры тос т и
в
плане
техноло ги й и общения с журнали­
тер м иналов,
за
которыми
сидят
напр я женные сотрудники команд,
~
стами м ы
не видели
нигде,
кроме
контролирующие
каждыи
пара-
американск их го нок (с Америкой
метр машины. Выгл ядит, как в да­
в
ле кие шестидесятые.
плане доступности
и
дружелю-
ЕБАСТЬЕН БУЭ
ДВА КНЖЕНЕ~
работают над настройками
машины. Один из плюсов
«Формулы Е»- близость
пилотов и практически сво­
бодное посещение боксов при
наличии с п ециального бил ета .
ПОДАЧ~
ОЛОДНОГО ВОЗДУU
в воздухозабо рники. Засасыв а ­
емый снаружи воздух проходит
v
чере з контеинер с сухим льдом
и охлаждает батареи и двигатель.
72
Одн ой из задач разработчиков было
создан и е
относ и тельно недорогого
гоночного автомобиля, в то же вре­
м я компилирую щего в себе самые
современные техноло гии. Проще
говоря, ес ли в «Фор муле -1» основ -
-
нои
це л ью
являе т ся
в «Формуле Е»
качество,
то
- соот ношен и е цены
и качества .
РАЗМЕРЫ (ШАССИ DALLARA)
ДЛИНА: 5000 мм
ШИРИНА: 1800 мм
В ЫСОТА: 1250 мм
МИНИМАЛЬНАЯ М АССА:
(с пилотом) - 896 кг
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ MCLAREN
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ:
Подозрител ь на я от кр ытость объ­
современн ы е тенденц ии
Spark-Renault SRT_01E
~
-
таковы
Характеристики
200
кВ
(270
л . с.)
МОЩНОСТЬ В РЕЖИ МЕ ГОНКИ :
150 кВ (202(5 л.с.)
МОЩНОСТЬ В РЕЖИМЕ
180
кВ
FANBOOST:
(243 л . с.)
РАЗГОН 0-100 КМ/Ч: 3 с
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ:
ШИНЫ
MICHELIN:
225
км/ч
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ, 18 ДЮЙМОВ
автомобили
Технологии
...,
в деиствин
Все события на трассе - тре нировки,
-
квалификация, гонка
Список пилотов «Формулы Е» напоминает F1 пяти-десятилетней давности. Все
имена знакомы -те, кто не сумел задержаться в «королеве автоспорта» (или даже
попасть в нее), сползают сюда . Ник Хайдфельд, Яр но Трулли, Нельсон Пике-мл .,
Лук ас ди Грасс и, Себастьен Буэми, Жером д' Амброзио, Жан- Эрик Вернь и дру­
гие - из 30 пилотов, стартовавших в сезо не 2014/15, 17 человек ранее выступали
в «Формуле -1 »! Кроме того, в баксах можно встретить значительное количество
известных пилотов прошлых лет. Например, в Москве за руль «Формул ы Е» на
показательных заездах сел четырехкрат ный чемпион lndyCar и т рехкратный побе­
дитель lndy 500 Дарио Франкитти.
вписываются
в один-единственный день, обычно
субботу. Причем для ква л ификации
пилотов путем жеребьевки делят на
четыре подгруппы, получающих по
десять минут для
выезда
на
трас­
се. Если в середине квалификации
и, что интересно,
не ско лько
возрастут скорости, затем электри­
нача лся дождь, то попавшие в по­
приемистее и быстрее самих боли ­
ческие гонки переберутся с город­
следнюю подгруппу теряют шансы
дов: и до сотни разгоняется быстрее
ских
на высокие места. Им придется пре­
на О ,2 с, и максимальная скорость
автодромы. И когда -н ибудь они
одолевать стихи ю.
у
вполне
не го
выше,
Rimac
и запас хода значи­
трасс
на
высокоскоростные
вероятно!
-
-
превзойдут
тельно больше . И стоит он в пять раз
«Формулу-1
в «Фор­
дороже. Конечно, болиды «Фор­
скоростей и популярности. Нас чет
муле Е» нет различных составов
мулы Е» можно еще «разогнать».
зрелищности
Кстати, о дожде. Еще одно от­
личие от прочих серий
резины.
-
Нет софта , харда, даже
» как
-
минимум в плане
трудно сказать, тут
кмjч- искусственное ограни­
все зависит о т сезона и конкретнои
Michelin
чение, как и быстрая разрядка ба­
трассы. Просто это самое начало,
разработала одну шину на все слу­
тарей. Не более чем для увеличения
и по нему трудно судить и тем более
чаи жизни . Более то го, за гоночный
зре лищн ости
и повышения уровня
сравнивать с сериями, имеющими
день пилот может использовать все­
безопасности на узких городских
полувеко вую историю. По край-
го один комплект резины -для всех
трассах. Плюс отработка свежих го -
дождевых шин. Компания
свободных заездов/ квалификации
и гонки (маленькая поблажка: в ка­
честве «запаски» можно сохранить
~
два
колеса
с
предыдущеи
гонки,
одно переднее и одно заднее). По -
225
~
~
~
неи м ере,
ре ж и мом
ночных технологии.
У «Формулы Е» большое буду­
подходом к пит-стопам,
Fa n Boost,
телеметрии,
отсутствием
свободой
доступа
позволят
и необычной шинной концепцией
дорабатыва т ь иден т ичные болиды,
«Формула Е» уже успела удивить.
затем
Пос мотрим, что будет дальше.
щее. Сперва командам
-
строить собственные, затем
~
этому относительно других серии
с открытыми колесами шины «Фор­
мулы Е» можно назвать каменными.
В определенной мере это фактор,
~
снижающии с корость
-
СЪЕМНЫЕ
сверхтвер-
Э_IIЕМЕНIЫ,
дая шина с канавками безусловно
во время работы
медленнее слика . Но зато все обхо ­
лены на обозрение
в боксах выстав­
перед боксами.
дится дешевле и проще.
Зрелище очень кра ­
Сейфти-кары тоже необычны
сивое. На переднем
плане- голубые
и не менее интересны, чем сами бо ­
эл еме нты японской
лиды. Совершенно фантастически
выглядящие
но
по
BMW i8
трассе
насколько
звуку,
он
передвигается,
можно
определить
ческом режиме ) и
BMW
Aguri.
(это гибрид,
иск люч и тельно
честве
команды Amliп
в
э л ектри­
BMW i3
автомобиля
по
в ка­
СТАРТОВАЯ
поддержки.
РЕШЕТ~
Воздухозаборники
таким образом рекламирует
до последнего мо ­
свежезапущенную линейку гибри­
м ента подключ е ны
~
к внешнеи системе
дов С ВОЗМО>КНОСТЬЮ ПОДКЛЮЧеНИЯ
к электросети
охлаждения. Ник
( Р 1u g - i n hу Ь r id ) . Н е
Хайдфельд (слева
в белом) с покоен
~
менее
заметен
и
скрывающиися
и рассл аблен.
в баксах официальный автомобиль
директора го нки
-
В этой го нке о н
финиширует на
хорватского про-
подиуме.
~
изводства электрическии суперкар
Rimac Concept One . Таких машин
изготовлено всего 88 экземпляров,
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛ
АЯ МЕХАНИНА
•
73
13 июня на та:ктичес:ком полигоне Отдельной дивизии
особого назначения внутренних войс:к МВД России
~
прошли соревнования по полицеис:кому и спортивному
снайпингу «Абсолютная точность», посвященные
Дню России. Организаторами соревнований
выступила оружейная фирма
ORSIS под эгидой
Военно -промышленной :комиссии при Правительстве
Российс:кой Федерации, при содействии и помощи
:командования ВВ МВД России.
Текст и ~ото: Константин Лазарев
«Двадцать одно», «Сюрприз», «Пятая точка»- названия этих упражнений сами собой настра­
ивают на веселый, несерьезный лад. Но первое впечатление оказывается крайне обманчи­
вым. «Популярная механика» побывала на соревнованиях по полицейскому снайпингу .
74
•
ПОПУЛЯ:РНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУСТ
2015 •
Про92ессионалы
высокоточной
несколько выстрелов по цели, кото­
Наряду с зарубежными «зубра ­
стрельбы делят снайпин г на спор­
рая зачастую лишена
возможности
МИ>> оружейного рынка, такими как
тивный и так называемый практи­
спрятаться где -либо в поле. Снай ­
ческий. Со спортивным все просто:
пер может на месте корректировать
Accuracy lnternational, Remington,
Sako, Steyr Mannlicher, в руках бой ­
это ст рельба по мишеням ради до­
свой о гонь . Это му способствует тот
цов встречались винтовки «Орсио>.
стижения
факт, что на поле боя он находится
Несколько лет назад оружие россий­
очень да л еко о т врага, и
противник
екай фирмы задало новый стандарт
ний . Практический снайпинг- удел
не видит, откуда был сделан выст рел .
качества как на отечественном, так
исключительно
А в некоторых случаях даже н е слы­
и на мировом рынке . Об этом крас ­
структур,
ши т :
ведь
норечиво свидетельствует тот факт,
он
раза
превышает
и
наилучшего
получения
и
призов,
сотрудни ков
потому
наград и
зва ­
военнослужащих
силовых
~
что
результата
своеи
целью
имеет
унич т ожение живой силы противни ка и
,..
материальных ооъектов, таких
скорость
пули
скорость
с транения
звука,
и
хлопок
его жертва,
и
поэтому
....
на полицеискии и военныи снаипинг.
го товиться
к
вст рече.
работа
-
где
и
в
какое
возможность
время
появится
~
заняли
первое мес т о имен н о с вин ­
товками «Орсио>.
под­
Кроме собственно оружия стрел­
имеет
ку необходимы сошки и штативы,
свое
дальномер, анемоме т р для измере ­
может
Он
ях среди подразделении с пециально -
го назначения россииские снаиперы
Военный с т релок обычно зна ­
высокоточной стрельбе есть деление
По л ицейский с н айпинг
что на между н ародных сор евновани-
~
«Приити» уже после попадания .
е т,
""
может
~
техника, укрытия. В практической
""
распро­
~
как тр анспорт, легкобронированная
"'
в два - три
оборудова т ь
в усл овиях город ской застройки, на
укрытие,
при родную
ния скорости ветра, баллистический
дистанциях расположения объектов
маскировку, особен н ости рельефа
калькул ятор . Даже т акие простые
в городе (в среднем
и растительности на местности. По­
элементы
лицейский снайпер часто ограничен
для стрельбы лежа или штатив для
в выборе средств мас кировки. Для
подзорной т рубы, могут повлиять н а
скры тности
результ ат: ведь ка ч ество стрельбы
~
50-300
м). Для
~
~
палицеиского снаипера
важнеишее
значение имеет точност ь стрельбы
-
к примеру,. когда п риходи т ся стрелять
~
использовать
он
~
заложником. В такой ситуации про­
выставляет ство л из окна и с тарае т ­
мах даже на сантиметр может стать
ся работать из гл убины помещения,
непоправимой ошибкой . Кроме то­
чтобы оставаться в тени . На соревно­
участникам
го,. полицей ский с п ециалист дол жен
ваниях стрелкам было предложено
Ветер очень час т о менялся, над п о­
стремиться
вы п олнить
л игоном
12
никогда
не
коврик
в
преступника из
снаипер
разни ц у
как
в пре с тупника, которыи прик рывается
вывести
освеще н ии:
использует
эки пи ровки,
уп ражнений, характер
во многом зависит от элементарного
удобства.
Погодные условия
в т от де н ь
достались
нависла
непро с тые .
гн етущая
жара
первым же вы с трелом, а зна ­
которых позволяет с увере нн остью
и ее коварный спутн ик
ч и т, ему необходимо поразить стро ­
сказать: бойцы сос т язались именно
больших расстояниях горячий воздух
с т роя
~
го о п ределенные жизненно
важные
~
в палицеиском снаипинге.
при с т реля ть оружие,. с д елать
пробные выстре л ы
-
действов а ть
приходится сразу и наверняка .
Военный снайпинг во многом от ­
мираж. На
так сильно «загуст евал>>, что стрелки
органы . П ри этом у него нет возмож­
но с т и
-
почти ничего не видели за полупро -
СТРЕЛЬБА ПО МИРАЖАМ
зрачнои пленкои
П ринять участие в соревнованиях
Кроме того, сами стволы при ст рель ­
мо г любой с трелок, имею щий вин ­
бе греются и дают мираж п рямо пе -
товку калибром до
~
мм, которая
9
~
в с в оих п рице л ах.
~
ред ли н зои прицела.
л и чается от полицейско го. Прежде
показывала бы точнос ть до
МОА
Еще одна шутка п рироды, с ко ­
всего,. речь иде т о других дистанциях:
(угловых минут ). Всех учас тн иков
торой столкнулись все, даже фо­
обычно стрелять приходится на рас ­
можно было разделить на две кате­
т ографы,
стояния от
гории
до
500
1500
м в горно ­
лесистой местности. Пе ред военным
~
снаипером,
как
правило,
,..
задача уои т ь противника
не
-
стоит
ранение
нужно эвакуировать
гражданские стрелки
и
со ­
расти те льнос т ь
п ересекались друг с другом
лишь на двух у п ражнениях.
как и снаряже н ие . Одного взгля да
подбираться дру г ие военнос л ужа­
бойцы приеха л и
щие, а снайперу это только на руку.
достаточ н о, чтобы понять, насколь -
рюкзаки, с
из
положения
закрывала
лежа,
линию
лось самостоятельно расчищать себе
обзорные «трассы».
nм
ко т орыми
на т урнир, бы л о
Поэтому нет необходимости стрелять
ко важную роль в снаипи нге играе т
по жизненно важным ор ганам -до­
снаряжение. Прежде всего, речь идет
статочно попа с ть «ПО си л уэту>>.
о комплексе из винтовки, оптического
располага ­
трава .
прицеливания и стрелкам пр ихо ди ­
Уровень участников был разным,
огром н ые
вы сока я
П оскольку бо л ьши н ство выстрелов
гру пп ы
на
снайпер
это
выполнялось
с поля боя, и для этого к нему будут
Военный
-
трудники си ловых структур . Эти две
принесет больший урон в рагу. Ране­
но г о товарища
-
1
~
прицела и боеприпаса. Сама винтовка
~
ет
возможно с тью
«пристрелять»
может сос т оять из нескольких частеи,
~
оружие
•
АВ Г УСТ
на
2015 •
месте,
может
сделать
POPULAR MECHANICS •
причем от разных производителеи.
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
•
75
АБСОЛЮТНАЯ ТОЧНОСТЬ
2015
Двенадцать упражнений для полицейских снайперов
объединяет одно общее свойство: в каждом из них (кроме разве
что «Сюрприза) требуется поистине хирургическая точность.
«ХОЛОДНЫЙ ВЫСТРЕЛ>>
На дальности
300 м стрелок должен выпол ­
нить всего один выстрел. Сложность в том, что
стреля ть нужно из неразогретой винтовки без
предварительной пристрелки . Стрелок еще не
знает, как на практике ведет себя ветер. Это са­
мое первое упражнение, и именно оно является
одним из самых характерных для работы поли ­
цейского снайпера, у которого всегда только
один шанс.
«ПЯТЕРКА>>
На д альнос т и 100 м стр елок ведет огонь п о
листу формата А4 с хаотично расставленными
черными квадратами и треуголь н иками. Стре ­
лок ограничен по времени 30 секундами и ко­
личеством патронов - пять штук. Слож н ость
в том, что стрелок должен сначала идентифи­
цировать фигуры по форме, а потом опреде ­
лить, в какие именно собирается вести о гонь:
квадрат по площади больше, но за него дают
ме нь ше очков, с треугольником- все наоборот.
«ЗУБОЧИСТКИ>>
На минимальной дистанции всего лишь в 40 м
стрелок должен попасть в две зубочистки, при ­
крепленные степлером к листу бумаги . Слож­
ность в том, что цели действительн о мале н ькие
и ес т ь дополни тельное усл овие - если стрелок
перебивает скобки, которыми прикреплены
зубочистки, он п олучает штрафные очки . Э то
упражнение
-
пр остейшая имитация ситуации
с заложником.
«21>>
Стандартная дальность для поли цейской рабо­
ты - 100 м. Стрел ок ограничен временем и ко­
личеством патронов - т ри штуки. Мише н ь три
круга с зо н ами, разделенными на разное
количество очко в . Как я сно из названия, нужн о
набрать в сумме 21 очко. Если стрелок переби­
рает или недобирает, он п олучает н оль. Слож­
ность очеви дн а:
нужно н е просто попасть,
но
попасть в определенные цифры с учетом пр е ­
дыдущих попаданий . Причем п о п асть нужн о
во все три
ми ш ени :
ведь даже п опав два раза
в десятки по обоим кру гам, не получится н а ­
брать 21.
-
76
8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ
2015 8
«ВЫМПЕЛ>>
Дистанция - 100 м. Стрелок должен по­
пасть в мишень, нарисованную на вым ­
пеле соревнований. Очевидная слож­
ность заключается в размере цели
-
на
вымпеле нарисована мишень размером
15 мм.
«ОКНО>>
Дистанция 200 м. Цель -
бумажная
мишень на листе А4 с черным овалом
и круглой зоной внутри размером б см.
В большой овал попасть проще, но за
него дают меньше очков, круг очень ма ­
ленький, но за него дадут боль ш е.
Резул ьтат у п ражнения «В ы мпел»
-
v
«ПЯТАЯ ТОЧКА>>
в данном случ ае п о с редственныи.
Дальность 200 м . Цели -черный круг
диаметром б см и квадрат 3 см . Как
десяти патронов . Мишень - два полу­
всегда, более крупная цель проще, но
круга, прикрытые черным прямоуголь ­
«дешевле» . Сложность в том, что стре ­
ником . Как обычно, большой полукруг
лять, в отличие от остальных упражне-
поразить проще, но за
нии, нужно из
ше очков. Попадание в черный прямо­
-
положения сидя, п ричем
сидя именно на той самой «пятой точ­
ке», без каких-либо сошек или штати­
вов . Каждый стрелок сам определяет
конкретную
позу, хотя
нужно сказать,
что положение в любом случае очень
неудобное и не очень устойчивое.
него идет мень ­
угольник приводит к штрафным очкам .
Дополнительное условие - патроны
лежат отдельно от винтовки . Стрелок
берет один патрон, бежит или подходит
Св зависимости от тактики) к винтовке,
принимает положение лежа, делает вы­
стрел, идет или бежит за новым патро ­
«ВСТРЕЧА>>
ном, и все повторяется заново. Учащен ­
Дальность 200 м . Стрельба ведется из
ное сердцебиение, тяжелое дыхание,
положения
на
необходимость каждый раз заново ста ­
штативе . Сложность заключается в по­
билизировать позу - все это усложняет
ложении для стрельбы .
стрельбу и в то же время приближает
стоя,
с упора
винтовки
упражнение к реальной полицейской
«СТАНдАРТ>>
ситуации.
Дальность 200 м. Упражнение на сме ­
ну позиции при стрельбе . Стрелки по­
«ТРИ КРУГА>>
очередно занимают
Дальность 300 м . Цели -
три круга
с колена и стоя. Из каждого положения
с
в
можно
Засчитывается только одна пробоина
сделать
три
положения
выстрела
лежа,
за
три
двумя
зачетными зонами
каждом.
упора и без штатива, даже в положе­
нии лежа. Поэтому стрелку нужно не
в каждом . На упражнение дается три
п атрона . Как и обычно - каждый вы ­
бирает, какую поражать цель, более
сложную и дорогую или более легкую,
просто произвести выстрел, но для на ­
но менее ценную.
минуты . Сложность в том, что в каж­
дом из положений нужно работать без
чала найти оптимальное для стрельбы
положение тела .
«СЮРПРИЗ>>
На самом деле никаких сюрпризов. Са­
СНАРЯЖЕНИЕ- л ицо снайпера! Тем более
что настоящие ли ца м н огих из н и х сн и мать
строго запре щено, а вот свои стрелковые
«Гаджетьш они с радостью демонстрируют
и разрешают фотографировать .
•
АВГУСТ
2015. POPULAR MECHANICS •
«ЧЕЛНОК>>
мое «дальнее» упражнение. Дистанция
Одно из самых сложных и в то же время
интересных упражнений . Стрельба ве­
дется на дистанции 300 м . Всего стрел ­
ку выделяется одна минута и не более
500 м. Цель - керамическая плитка
20 х 30 см. Подсчета очков нет: плитка
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
рассыпается от любого выстрела, а зна­
чит, либо зачет, либо нет.
77
Вместе с членами сборной России по арбалетному спорту мы испытали оружие, для
которого во всем мире не найдется ни четкого видового названия, ни конструктив­
ного аналога. Просим любить и жаловать: единственный в мире арбалет с газовой
пружиной «Кондор».
Текст: Сергей дпресов
Конструктору и оружейному мастеру Богдану
с тальных или газовых пружин вместо тради ­
Хмел ьницкому приходится часто стал ки вать­
ционных г ибких плеч в каче с тве источников
ся с недоверием . Увидев его луки и арбалеты,
энергии для вы стре ла . Результ ат такого п од­
люди отказываются верить, что изобретатель
хода
сделал их своими руками и что разработка
к
и
и технике стрельбы, однако намного более
изготовление оружия для
него всего лишь
хобби, а не дело всей жизни. Действи тельно,
спортивным
лукам
по
характеристикам
компактное и удобное в транспортировке .
со своими высокотехнологичными образцами
Луки Хмельницкого представляют собой
в руках Хмельницкий больше похож на главу
с ложн ые и элегантные конструкции с парадок­
конструкторского бюро или владельца неболь ­
са льными свойствами. К примеру, ход натяже ­
шаг а оружейного завода . Вот и приходится
ния тети вы у «Кобры» значительно пр евышает
мастеру постоянно напоминать, что свои про­
габариты самого оружия бла г одаря блоку
тотипы он
изготавливает исключительно до ­
с пар ал лельными канавками (тетива дважды
ма, а дом у него самый обычный - без станко в
ложит ся на один и тот же блок) и композитн о­
с Ч П У, окрасочных камер и «чистых комнат>>.
му модулю -э ксцентрику сложной формы.
Хотя можно было бы и не объяснять ничего :
На этот раз Бо гдан принес к нам в редак ­
оружие Бо гдана Хмельницкого может выдер ­
цию арбалет, и в нем, на первый взгляд, нет
жать самую суровую критику индустриа льного
ничего сложного : никаких эксцентриков, лишь
масштаба без всяких скидок на хобби. В этом
несколько простых шкивов. Однако «Кондор»
мы могли убедиться, изучив луки «Фантом»
далеко не так п рост, как кажется. Чт обы рас ­
(ПМ
кусить его, стоит вспомнить о том, какими бы ­
No 5'201 1)
и «Кобра»
(No 1'2014).
Ноу­
хау изобретателя заключается в применении
78
- оружие, максимально приближенное
•
вают арбалеты классической конструкции .
ПОПУЛЯ:РНАЯ: МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУС Т
2015 •
L,...~~~~n~• отовлено из деревянно-ете­
клопластикового компаунда. В нем
перемежается несколько слоев дерева,
-
НАПРАВЛЯЮЩИЕ,
вдоль которых
РОЛИКИ выточены из легкого сплава ДlбТ на
токарном станке. Затем на фрезерном станке в них
проточены отверстия для снижения веса.
разгоняется стрела,
стеклоткани и эпоксиднои смолы.
Столь сложная технология необходима
для экономии веса.
сделаны из алю­
миния.
ll""'o'jiiiМI~ п р и вар е н н ое
к раме, помогает натягивать
тетиву, упирая арбалет
в землю.
изготовлена по заказу
Богдана оружейным
мастером,специализиру­
ющимся на пневматике.
еди­
няет воедино все силовые
элементы конструкции:
газовую пружину, плечи,
ролики и тетиву.
изготовлено из сте­
клопластика, то есть
выклеено из стекло-
-
ткани и эпоксиднои
v
смолы на самодельнои
болванке. Накладки из
ткани с полимерными
«точками» делают
хват более надежны м
и удобным.
v
тановленныи на штоке пружины, вдвое уменьшает
усилие на тетиве и увеличива­
ет ход натяжения.
1
навливается на планку
ПРИКЛАД
сварен из сталь­
ных труб и дополнен затыль­
икатинни,
выточенную из сплава ДlST. Такими
ником от охотничьего ружья.
универсальными системами крепления
оснащается практически все современ­
ное оружие. Вместо коллиматора мож­
но установить любой другой прицел,
от обычной оптики до системы ночного
видения
•
АВГУСТ
•
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
•
79
РАЗЗУДИСЬ, ПЛЕЧ О!
усилия, чем гибкое плечо . В самом начале
Классический арбалет называют также рекур­
хода она уже развивает более
сивным. В нем тетива крепится прямо к кон­
мального усилия,
цам гибких плеч . Плечи подчиняются тому
с по собна передать с наряду гораздо больше
же физическому закону, что и пружина, сила
энергии, чем традиционные плечи . В то же
упругости которой тем больше, чем сильнее
время ширина «Кондора>> меньше, чем у са­
она сжата. Это значит, что арбалет развивает
мых компактных «блочников» . А вот по массе
максимальное усилие только при
(4,5
полностью
на тянутой тетиве. Как только стрела приходит
С
21
по
27 августа
в Улан-Удэ пройдет
18-й чемпионат мира по
стрельбе из арбалета. На
состяза ния х ожидается
поэтому во
7So/o
время
макси­
разгона
кг) он точно ближе к «блочникам»- ре­
курсивные арбалеты намного легче .
стремительно
Разумеется, Богдан задумывается об уста­
падать, поэтому скорость полета стрелы у ре­
новке эксцентриков вместо обычных шкивов .
курсивных арбалетов относительно невелика.
С ним и «Кондор» мог бы продемонстрировать
в
движение, усилие
начинает
Чтобы ка к - то бороться с этим досадным
чудеса эффективности . Зако н разрешает граж­
эффектом, японцы делали с вои двухметровые
данам без разрешения эксплуатировать арба ­
в стрельбе из матчевого
(а иногда и побольше) луки «ЮМИ>>. У длин ­
леты с усилием до
и полевого арбалета.
ных и очень мощных плеч был небольшой
43
ход, поэто му усилие оставалось более-менее
ет до 40°/о прироста в скорости полета стрелы .
более
300 с портс менов
со всего мира, которые
будут соревноваться
43
кгс, и лучше иметь эти
кг в конце хода, чем в начале- ведь это да­
равномерным на большей части хода тет и вы .
У рекурсивных арба летов все то же самое: чем
СЛОВО ЧЕМПИОНУ
шире плечи, тем эффективнее оружие.
«А судьи кто?»
-
вспомнили мы классика
В блочных арбалетах (как и в луках) ис­
и решили обрати ть ся за экспертными ком­
пользуется система полиспаст. Тетива в них
ме нтариями в Российский арбалетный союз .
проходи т
эксцентрики,
На территории стрелкового центра «Хантер»
которые работают как рычаг с изменяемым по
«Кондор» в стрет и лся лицом к лицу с профее­
ходу натяжения плечом. С помощью полиспа­
сианальными арбалетами российской сбор ной,
ста кривую усилия можно настроить, как ду­
а Богда н Хмельницкий
ше угодно . После выстрела усилие на тетиве
бером из кома нд ы «Гепард», мастером спор ­
постоянно нарастает, и с трела с усилием раз­
та международного кла сса, членом сборной
гоняется на протяжени и всего хода. Поэтому
России, чемпионом Европ ы в командном пер­
блочные арбалеты могут похвастаться боль -
венстве. Владислав поначалу тоже принял изо­
через
вращающиеся
-
с Владиславом Ли­
шои скорос тью полета стрелы при максималь -
бретателя за предприимчивого коммерсанта
но компак т ных плечах.
и никаких поблажек оружию дел ать не стал.
~
По своим свойствам «Кондор» Хмельниц­
Основную критику спортсмена заслужили
это нечто среднее между рекурсивным
слишком длинные направляющие. «Чем доль ­
арбалетом и «блочником» . У него нет эксцен­
ше стрела движется вдоль направляющих, тем
триков, однако газовая пружина сама по себе
дольше стрелок должен держа т ь оружие
имеет гораздо более ровную характеристику
подвижно после выстрела. Задача эта не из
кого
-
не­
ЧЛЕН СБОРНОЙ РОССИИ И ЧЕМПИОН ЕВРОПЫ по арбалетному спорту Владислав Либер как
никто другой способен понять и оцени ть изобретательский талант Богдана Хмельницкого. Ведь в его
руках тоже арбалет собственной конструкции. Ноу-хау Владислава- жесткие алюминиевые направ­
ля ющие, сочетающиеся с узким лонцем из хорошо скользящей смолы .
I
s
:.:::
Ef
о_
о
L
•S
s
о_
f-
s
~
с:{
80
8
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ 2015
8
БОГДАН ХМЕЛЬНИЦКИЙ
ВОЗРАСТ: 37 ЛЕТ
ПРОФЕССИ~: ФРЕЗЕРОВЩИК
ХОББИ: СТРЕЛЬБА ИЗ ЛУКА,
И ЗОБРЕТЕ НИЕ ОРУЖИ>i
С трельбой из лука Богдан заинте­
ресовался еще в детстве. Вскоре
простых, поэтому чем длиннее ору­
жие и бол ьше ход тетивы, тем ниже
ТОЧНОСТЬ>>, - ПОЯСНИЛ Владислав .
Взглянув на «Кондор» в разо ­
бранном виде, нетрудно понять, что
,..
,..
д л и н а ароалета
его интерес перерос в серьезное
увлече ние спорт ивной стрельбой .
Богдан тренировался даже на работе
в обеденны й п ерерыв, но в тесно м по­
мещении было сложно развернуться
со спортивн ы м луком «Олимпию>. Та к
профессиональный фрезеровщик при­
шел к идее изобретен ия компактного
продиктована гаоа-
ритами газовой пружи ны . А вот ход
натяжения тетивы можно уме ньш ить,
применив дополнительные блоки или
установив более широкие « п лечи» .
Однако следует помнить, что лишние
оружия для спортсменов - луч н и ков .
блоки снизят скорость полета ст релы
из - за трения, а увеличен ны е «п л ечи>>
и использует в н их гибридные н а­
Первым на огневой рубеж вышел
лишат оружие едва ли
правляющие с наружными а лю ми н и ­
наш фот ограф Д има, который в т от
ев ы ми ре ль сами и лонцем из смолы.
день впервые взял в руки арба л ет.
Кри т ика коснул ась и материала
Твердый алюминий п ринимает на
Вспомнил все рекомендации стрел­
направляющих . По словам В л адис­
себя основной вес снаряда, а мягкая
ков, за т аил дыхание, нажал на спуск
л ава, алюминий для них не лучший
смо л а от в ечает за скольж ение.
и
н е главного
преимущества - компакт н ости.
выбор . Во - первых, он да л еко не
Разумее т ся, члены сборной Р о с­
идеа лен с то чки зрения трения . При
сии по арбалетному с п орту отмети ­
... поразил
в 25 м прямо
мишень
на дистанции
в яблочко ! Трудно опи ­
сать, насколько бурно Дима радовал -
истирании на нем образуются ми­
ли
кроскопические
ко­
«Кондора>>, а главный тренер Сергей
препятствуют свободному
Ч икишев даже п редположил, что на ­
покорно г о слу г и, ко т орыи также ни
скольжению стре лы . В спор т и вн ых
дежный и н еприхотли вы й арбале т
разу в жизни не держал в руках ар ­
арбалетах испо льзую т ся полимер ­
с длинными
направляющими може т
балета . Результ ат тотже - в яблочко.
ные смол ы и п л ас т ики, которые в си­
при годиться при обуче н ии стрелков­
Согласитесь, повторяющийся резуль-
тор ые
л у с в оего
неровности,
молекулярного с т роения
высокое
качество
изготовления
~
~
ся сто ль приятнои «случаи н ости» .
Затем настала очередь вашего
~
~
т а т на с луча и н есть уже не спише шь .
тренировать твердость руки.
Невзирая на критику, «Кондор>> до ­
долго сохраняют гл адкость .
Во-вторых, при дл ител ьном ис­
В Я БЛОЧ КО!
казал свою сос т оятельность делом .
пользовании в алюминиевых направ­
Ко гд а стрелки говорят об оружии,
ля ю щи х вытачивается едва заметное
умолкаю т даже
Бо гд а н
Бо гд ана в гост и в четв ертый раз, что ­
углубление, и в траектории движе­
и члены сборной увлеченно обсуж ­
бы постреля т ь из очередно го доселе
ния стрелы появляется вертикальная
дали особенности «Ко ндо ра», стре ­
невиданного оружия .
сос т авляющая,
ляя по мишеням с
со л о в ьи .
Мы будем с нетерпением ждать
ПМ
м . Придя
Редакция бл агодарит президента
сказывается на точно с ти и отнимает
к консенсусу по вопросу пристрелки
Российского арбалетного союза
часть энер ги и. Сам В лади с лав кон ­
оружия (с т рого в цен т р мишени! ),
Валерия Ашихмина за помощь
струируе т
о ни решили дать шанс н овичкам.
котора я
спортивные
негативно
арбалеты
ДЛЯ ЗАРЯДКИ «КОНДОРА)) ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НАТЯЖИТЕЛЬ
-
25-50
в подготовке материа л а .
специ ­
альное устройство, которое представляет собой проч ны й шнур с рукоятками
на концах и крючками для захвата тети вы посередине . Удержи вать арбалет
неподвижно помогает стре мя
•
АВ Г УС Т
2015 •
.
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
•
81
то что надо!
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
~·······························································
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
••••••••••••••
Новинки техники- от простых до невероятно сложных ,
для дома и активного отдыха
УСТО ЯВШЕЕСЯ СОЧЕТАНИЕ
Volkswagen Polo -
это устоявшееся словосочетание, обо­
остается самим собой
-
удобным и недоро г им седанам
значающее надежный/ удобный и компактный автомо­
для работы и отдыха. Модель будет предлагаться в трех
биль для всей семьи. Ка~ое поколение легендарной
ко мп лекта циях:
модели
Trendline
неизменно становится
бестселлером
и
в от
компания наконец официально представила новый
Polo
-
Coгnfort li ne и
Trendline,
оснащается
Версия
1~6 -л итро вы м б е нз ино в ым дв ига­
сидений / рулевое колесо изменило форму и ста л о удоб­
105 л.с. с 5-ступенчатой меха­
нической К П. Для версии Comfort line и топавой Highl ine
доступен бензинов ы й агрегат 1,6 л мощностью 105 л.с.
с б - ступенчатой автоматиче ской или 5 -ступенчатой м еха ­
нической К П , а версия Comfortline также оснащается дви­
гател ем 1,6 л мощностью 85 л.с. с 5-ступенчатой «меха­
никой» . В любой ком плектации Volkswagen Polo осн а щен
нее/ а центральная консоль теперь декорируе тся ма товым
подвеской для плохихдорог (на нашем рынке это особен­
хромом (в комплектации
Highline ). Впервые в классе стал
но актуаль н о), адаптирован для холодных кл има тически х
доступен электропривод складывания зерка л и передние
зон , оборудован передними и задними стеклоподъемни­
датчики парковки. В общем,
ками, с истемой
2015
года. Многие изменения заметны с перво го вз гляда:
новые передний и задний бамперы , дру гая светотехни­
ка/ измененные решетка радиатора и форма капота, но ­
вые легкосплавные диски. Что касается интерьера, то для
всех версий
Polo
стали доступны новые варианты обивки
Polo,
обновляясь, все - таки
телем мощностью
Highline.
85
или
ABS, дн евн ы м и
ходовыми огн я ми и т. д.
В БАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
COMFORTUNE
входят
мощны е фа ры головного с вета с двой ными рассеивателями
и л а мп а ми Н 7 и 15 -дю ймовы е ста льны е кол еса, а ко р п уса
~
н аружны х зер кал и ру чки двере и о кр а ш е ны в ц в ет кузова .
82
•
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВ ГУ С Т
201 5 •
то что надоl
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
МИСТЕР '•••
t ••
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
г
t888
888888888888888888888888888 88888888888888888888t iJ
ET t••••
888888888888888888888881 nредставnяет )888
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ НОТКИ ЦВЕТА на браслете и циферблате
добавляют ощущение динамики мощной гоночной машины.
ГАдЖЕТ О&ОРУДО·
АН 4-дюймовым сен­
сорным дисплеем с раз ­
решением 800х80 пикс.
и 256 Гбайт памяти
с возможностью
расширения за счет
microSD -кapты.
НОВОЕ СЛОВО
В HI-FI
Astell & Kern - один из лидирующих
мировых брендов
ров класса
в
области плее­
Hi-Fi, наушников и аудио­
систем. М не довелось протестировать
их
летнюю
новинку
Н i-Fi-плeep
-
Astell& Kern АК380, флагманскую мо­
дель линейки портативных устройств.
И мне понравилось: АК380 поддер­
живает
побитное
цифровой
до
воспроизведение
музыки
с
кодированием
32 бит/384 кГц, трансформируя
КЛАССИКА И СКОРОСТЬ
аудиосигнал в аналоговый звук сту­
Если вы любите автогонки так же, как я, вы просто обязаны обра тить внима­
дийного уровня. В арсенале плеера­
ние на новую модель часов от
прямое воспроизведение DSD-файлов
сразу задержался не на циферблате , а на ремешке. Его форма и отверстия
с частотой до
напоминают о классических гоночных рулях 1 960-х, когда для облегчения
5,6 М Гц и точный 20-по­
Tissot - PRS 516.
лосный параметрический эквалайзер,
элементы
управляемый
В этом есть дух классического автоспорта
отдельным
ром, обеспечивающим
звука с точностью до
я
вам
скажу,
процессо­
регулировку
0,1 дБ. Звучание,
колеса делали
из алюминия
-
с круглыми
отверстиями.
например, легендарных гонок
в Л е- Мане. В модели используются прочные и дорогоаоящи е материалы
-
в частности, безель с тахиметр ом сделан из керамики или карбона. И конеч­
потрясающее,
но, хронометр всем сво и м внешним видом напоминает о классических гон ­
будто слушаешь полноценную Н i-Fi-
ках: детальная проработка циферблата дает ощущение глубины, а элементы
систему! Запомните
часов выполнены в стиле автомобильного дизайна середины ХХ века .
l
просто
рулевого
Как ни странно, мой взгляд
- Astell & Kern.
l
l!
----·-
....~ ЗОЛОТОЙ АККОР~
З наменит ый французский кутюрье Пако Раба н п роиз водил революции
ка к минимум в двух областях. В 1960 -х он придумал коллекцию из п ла­
стика, бумаги и металла- и положил начало высокой моде как искусству,
а не прототипированию реальной одежды. А чуть позже он п ервым вы­
пустил мужской аро ма т, в кото ром смешал древесные и цветочные ноты
и нарушил законы парфюмерии тех лет. Новый арома т Раса Rabanne 1
Milli on Cologne создан известными парфюмерами Оливье Пеша и Мише ­
лем Жирардом, и он продолжает тр ади ции дома Раса Raba nn e. Мастера
гармони чно объединили с вежий морской аккорд с ци трусовым и, кар­
1
'
--
---
...
•
,·
ФЛАКОНТУА­
ЛЕТНОЙ ВОДЫ
1 Millioп Cologne
сделан в форме
золото го слитка .
И с кусная игра
света и золота
получилась бл а го­
даря сочетанию
~
лакированнои
поверхности обо~
ротнои стороны
дамон с т еплым оттенком пряной кожи, и все это приправлено нот ами
флакона и с верка-
бобов тонка . И это ст ра нное со четание п ротивоположностей дает по -
ющеи лицевои.
~
~
~
~
настоящему интересныи и пр ият ныи результат.
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
•
83
то что надоl
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
•••••••••••••••••••••••••••••• •••••••••••••••••••••••••••••••••
~·······························································
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
•••
•
••••
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
ЕНИЕ МАНУФАКТУРЬI
ВОЗРО>+<
ДЬIШИТЕ
ГЛУБЖЕ!
Мне нравят с я часовые компании, которые
-
в се
и
~
дизаин,
и
техн ическую
начинку
-
разрабаты вают самостоятельно . Вот сей час
Бывает река Мойка, бывает авто­
я держу в руке часы
мойка, а бывает мойка воздуха.
Oris Calibre 111 с ману­
про­
Конечно, я шучу. На деле речь
изводства марки. Механизмы компания не
идет о новом увлажнителе возду­
делала с 1980-х годов, а в 2014 -м к своему
ха, приобретенном мною в связи
110 -летнем у юбилею возродила техниче скую
с
составляющую бренда. Перед нами второй
запахами,
калибр но вой эры , модель
через форточку со стройки напро­
фак турным
заводом
и
калибром
собственного
~
нелинеиным
111
с 10-дневн ым
указателем
летним
зноем
и
неприятными
попадающими
тив. Я выбрал модель
за па са
хода. Но вые часы выпуска ют с я в 43-ми лл и-
ко
мне
LG Amazon
с барабанным принципом увлаж­
~
метровом
или
корпусе
из
нержавеющеи
с т али
нения
и
пятилитровым
резервуа­
18 - каратного розового золота. Каж­
ром для воды. На одной «заправ­
дая из двух базовых моделей предлагается
ке» устройство может увлажнять
в двух вариантах, отличающихся ц ветом ц и­
НЕЛИНЕЙНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ ЗА­
ПАСА ХОДА, установленный у метки
воздух
в
помещении
объемом
фербла та , но обе о ни равно изящны и сразу «3 часа», показывает количество энер­
определяют с т а тус вл аде льц а. И для него гии, оставшееся в заводном барабане,
до 28 м 2 в течение десяти часов.
само го, и для окружающих.
плазменным
в диапазоне от
[
10 суток до нуля.
Устройство оснащено встроенным
ионизатором, систе­
мой фильтрации воздуха и
JYЛI>T УПРАВЛ ~!.я SG14D осн~щен недельным тай-
111 1
111
46 дис­
ками-увлажнителями (представь­
мером и индикатором разряда батареи, а сложная система жалюзи
те себе
создает оптимальную форму и скорость воздушной струи в режимах
развешанных в одной комнате).
охлаждения и нагрева.
В общем
влажных полотенец,
46
-
это отличное средство
для создания комфортного микро­
климата. Как в летний зной, так
и зимой, когда воздух «сушат>> ба­
тареи отопления.
LG AMAZON оснащен сенсорным управ­
лением, он работает бесшумно, имеет три
скорости работы и два режима- автомати-
-
-
ческии и ночнои.
СОВЕРШЕНСТВО ВНУТРЕННЕЕ
И ВНЕШНЕЕ
До недавних пор я не отличал бло ­
получилась
ки
вой
кондиционеров один от другого .
Мне казалось/ что это неки й типовой
~
-
деиствительна
краси -
эффектной, необычной, м и­
нималисти ческой .
Пр и этом
яркий
прибор/ не «умеющий» быть укра­
диза и н не отменил высочаиших т ре-
шение м квартиры. Но это лишь до
бований к эффективности и уровню
тех пор/ пока я не увидел MitsuЬishi
шу ма, по котор ым линейка
Electric MSZ-EF (да/ эта сентенция
lnverter
звучит/
се. Я не раз писал о кондиционерах
как
в
мелодраме).
М SZ - Е F (ка к и в с я л и н ей ка
Серия
Des ign)
~
~
остается
Mitsubishi Electric
лидером
Design
в
клас­
с инвертором и не
разработана по заказу и тал ьян ско ­
буду п овторяться в опи са нии их тех ­
го отделения компании/ а в Италии
нический свойств. Про сто помните,
эстетическая составляющая
-
~
это не­
отъемлемая часть культуры. И серия
84
111
~
ч то в даннои линеике к внутреннему
сове рш енству добавилось внешнее.
•
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУСТ
2015 •
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
МИСТЕР '•••
t888
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• г
888888888888888888888888888 88888888888888888888t iJ
n
ET t••••
t888
дставnяет
ТРЕНЕР В РАКЕТКЕ
У тех, кто уч ится играть в теннис , много пробле м .
В ч а стности, уда ры п олуч а ются ра зн ым и, ч а ще
~
в сего доста точно н еу кл южи ми , а поро и и опас-
н ы м и для окружающих. Поэтому стоит устано­
в и ть н а рукоять ракетки необычный га джет от
ко мп а нии
Sony - Smart Tennis Sensor.
Устро й­
ст в о а н ал и зи рует движе ния ра кетк и и ка че ст во
удар ов и передает инфо рм а ци ю на см артф о н
гро ка . С по м ощью с п е ци ального прил ожен ия
это аналог учителя по
о проа н а ли з ир о ва ть свою тех ни ку и усо ­
вождению. Он собирает
информацию о каждом
ударе, анализирует ошибки
е нств овать ее , и сп ра вив наи более ра с п
ные о ш ибки . Анализируется в
ле
ра
-
на п ример,
и в какой-то мере подсказы­
Mv. . ..·
вает, как их исправить.
льн ы м,
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
•
85
то что надоl
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
~·······························································
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
•
•••••
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
МАКСИМАЛЬНАЯ
ЭНЕРГИЯ
ЧТО ОБII!ЕГО У ЧАСОВ И ВОЛЕИБОЛА?
А теперь- веселимся! Немногие часовые
-
SWATCH TOUCH ZEROv
компании умеют совмещать в однои мо-
-
настоящие швеицарские часы.
дел и ве селу ю молодежность и швеицар-
ные. И при этом молодежные
ское изящество. У
и веселые.
это каким-т о
Swatch
Все батарейки, казалось бы, вы­
Точные, прочные, долговеч­
глядят одинаково. Есть стандар­
ты
- Ад, АдА и т. д., и отличие
удивительным образом получает ся, что
разве что в бренде-производите­
наглядно
модель
ле. Но именно это и есть коренное
Swatch Touch Zero. Э ти ча сы сохранили
все популярные черты семейства Touch:
отличие! Компания Energizer всег­
от
экрана
работы своих батареек, и каждый
и встроеннои п оде ветки до сме ны шести
год разработчики выпускают ка­
вре ме нных
кие-либо
демонстрирует
обтекаемого
новая
сенсорного
да славилась долговременностью
-
режимов
касанием
пальца .
новинки
Но при этом в модели появились нов ые
значительным
функции
2015-й
-
напри мер, «Пляжный волей ­
с еще
сроком
более
действия.
ознаменовался
серией
бол», включающая счетчик шагов, си лы
Energ izer МАХ. Батарейки этой
удара и количества хлопков. Нет, прав­
серии не просто долго работают,
д а- я впервые держу в руках ча сы, спо­
но могут храниться до десяти лет,
собные в ести волейб оль ную стати стику!
не теряя заряда, а кроме того, из­
По-моему, такие часы мо гут кого у г одно
бавлены от известной «детской
про стиму л ировать тотчас же отправить­
болезни>> многих батареек. Они
ся на пляж и влиться в игру. И гр айте!
не протекут в течение двух лет по­
сле полной разрядки, а мы неред­
1
1
1
1
1
1
1
1
11 11
1
11
11
ко забываем элементы
питания
в редко включаемых приборах,
ЭФФЕКТ ПРИСУТСТВИЯ
не так ли? В общем, пользуйтесь
долго и не бойтесь протечек.
Какое удовольствие плюхнуться вечером на диван и посмо­
треть какой - нибудь блокбастер в хороше м качестве! Нет,
~
~
конечно, не скачанныи с пиратского саита, а на свежепри-
В ЛИНЕЙКЕ ENERCiiZER МАХ пред­
обретенном диске
ставле ны батарейки типоразмеров Ад,
Blu-Ray,
дублированный, идеально чет­
АдА, С, О и
кий, ах ... Прости те, расчувствовался. В общем, у меня но вый
3D
Blu-Ray-плeep, вот в чем дело. Модель ОРРО
9V.
BDP -1 03D
с технологией
компании
Darbee's Visual Presence. Фир м енная фишка
ОРРО добавляет в 2D- или 3D-изображение ин­
формацию о стереоскопи ч ес кой глубине, полученную на
базе модели, созданной по образцу человеческого зрен ия .
ПЛЕЕР ПОД~
Таким образом, она обеспечивает большую четкость и улуч­
ДЕРЖИВАЕТ
шает восприятие глубины, что позволяет добиться больше­
го динамиз ма и эффекта присутствия. Кроме того, глубину
эффектов можно изменять, регулируя степень обработки.
А еще
BDP-1 03D
умеет переводить
вать изображение до
86
4 К.
2D
в
3D
и мас штабиро­
Итак, погружаемся в кино !
МНОЖЕСТВО
популярных
медиаформатов,
в том числе OVO,
audio СО, НОСО,
Kodak Picture СО,
AVCHO, МР4, AVI,
мкv и т.д.
•
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
АВГУСТ
2015 •
то что надоl
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
МИСТЕР '•••
t ••
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• г
888888888888888888888888888 88888888888888888888t iJ
ET t••••
t888
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• nредставnяет )888
Присылайте описания
оригинальных гадже­
тов мне на почту:
mr.gadget@popmech.ru
v
и получаите в подарок
сти
фирменные футболки от
«Популярной механики»!
МИСТЕРА ГАДЖЕТА
ПИП~60Й- ШТУКА ДОСТАТОЧНО ГРОМОЗДКАЯ,
в ожи . . . . НИИ АПОКАЛИПСИСА
хотя и легкая. По сути, это полноценный планшет, yкpen v
ленныи на руке.
Ка к настоящий ге ймер , я с нетерпение м жду нояб рьского выхода
Fallout 4 -
три первых « Фоллаута» я п рошел на одном дыхании
с о громным удовольствием. Но по м имо обычно го издания, фана ­
ты могут заказать непосредственно у компании
Bethesda
кол ле к­
ционную серию, вклю чаю щую самый настоящий пип-бой ! Да-да,
~
то т самыи
в
~
наручныи
предыдущ их
~
компьютер, с которым
сериях
-
со
всеми
герои
путешест вовал
соответствующ ими
пункта ми
меню и забавной гр афикой. В набор входит диск с игро й, пип-бой,
~
~
защи тн ыи кеис, инструк ци я по исполь зова ни ю, па етер и подставка
для пип-боя/ ко гда тот будет не на руке пользователя . Так что, когда
начнется апокалипсис/ мы будем готовы.
РЕКЛАМА
Г и~
IIOIC}'II8'1'8JIJI
Информация о том, где можно купить товары,
МЕД.УЗИИ АКВАРИУМ
упомянутые на страницах журнала
С. 8
С.
1
ЧИТАТЕЛЕЙ www.ecco-shoes.ru
У мно г их дома ес т ь рыбки. Их нужно кормить, ме нять в о дуr и при
этом рыбий век недо ло г - раз, два и нет рыбки, нуж но новую по ку­
82 ТО ЧТО НАДО
п а т ь. По этому настоящие суровые мужчины( вроде ме н яr заводят ме-
Устоя вшееся со ч етание
www.volkswagen.ru
Новое слово в
Hi-Fi
д уз- красивых, непр ихо тл и вых и
www.Ыade.ru
~
вызывающих непри т ворныи инте-
рес у женского пола . Ме дузы- в зависимости от ви да- живут очень
Класси ка и скорость www.tissot.ch
долгоr практич ес ки н е требуют ухода и п ищиr а выглядят потрясаю­
Золотой аккорд
ще. Мой ак вариум - Orblt 20 Jellyfish Aqua riu mr круглое устройство
www.pacorabanne.com
с эффектной подсветкой. Объем ак вариу ма- 23 л (эт ого хва тае т для
Возрождение мануфактур ы
комфортного существования трех небольш их медуз), ег о можно под­
свечивать LЕD-лампа ми различных цветов( и выглядит это потряса­
http://www.oris.ch/ru
юще . А еще т акой аквариум можно использовать в качестве светиль­
Дыши те глубже ! www.lg.com/ru
Совершенство внутреннее и внешнее
ника, и т е ни на стене полу чаю т ся живыми.
www.mitsubish ielectric.ru
Тренер в ракетке www.sony.ru
Что общего у часов и волейбола?
www.swatch.com/ru- ru
Максимальная энергия
www.energ izer.eu/ru
Эффект присутстви я
www.oppodigital.com
В ожида нии апокалипсиса
www.bethsoft.com/ru
Медузий аквариум
www.cubicaquarium.com
ПОДОИСНА www.ru.fa.com
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
•
87
оnыт
•••
•••••••••
•
'
Старый добрый фокус с утонувшей монетой демонстрирует сразу несколько инте­
ресных физических явлений. Однако главное в нем вовсе не познавательная ценность, а предельнаяпростотаи захватывающее зрелище.
дАНО: в тарелке с водой утонул а монета. Как
достать ее, не намочив пальцы? Хотя уро­
вень вод ы и небольшой (О
1
5 - 1 см )
1
но без
небольшой хитрости осушить тарелку вряд
Зажгите спи ч ки.
Если
вы
поставил и
их близко друг к другу, достаточно будет
~
поднести зажигалку к однои
г оловке, все
оста л ьные вспыхнут са м и по цепочке.
Когда все спички разгорятся, накройте
ли получится .
РЕШЕНИЕ: соорудите из пробки небольшой
плот стака н ом и н аблюдайте : через мгнове ­
плот и воткните в него спички. Не жалей ­
ние спички потухнут и со смачным «всхл и ­
те горючего: чем больше спичек вы поста-
пом» стакан стре м и тельно вберет в себя всю
вите, тем надежнее и зрелищнее проиде т
воду из тарелки. М онета свободна
экс п еримент.
заб и рать .
~
88
Текст: Сергей Апресов
•
ПОПУЛЯРНАЯ МЕ~ АНИНА
•
POPULAR MECHANICS •
-
можете
АВ Г УС Т
2 015 •
••••
оnыт
••••••
•
••••••• ••••••• •
•••••
•
ШАГl
Наливаем в тарелку воду
и кладем монету.
ШАГ2
Собираем пробковый
плот и устанавливаем
на нем спичк и.
Что же произошло в стакане?
Пять-десять горящих спичек хоро­
шенько
разогрели
воздух вокруг
плота. Этот горячий воздух мы за­
перли в стакане. Для горения необ­
ходим кислород. Под стаканом он
кончился почти мгновенно/ поэтому
спички быстро погасли. Разгорячен~
ныи
воздух стал остывать и
1
со от-
ШАГ3
Зажигаем все с пички
ветственноl уменьшаться в объеме:
сразу.
ведь объем газов в очень значи~
тельнои мере зависит от температу-
ры. Давление внутри стакана стало
стремительно падать/ и вода из та­
релки заполнила пустующее место.
Можно сказать и другими словами:
давление в стакане упало ни же ат­
ШАГ4
Накрываем пылающий
плот стаканом .
мосферного/ поэтому атмосферное
давление за пределами стакана за­
ставило воду переместиться внутрь.
Интересно/ что в данном случае
вода служит не только «поршнем»l
но и «герметикам»/ оберегающим
пространство внутри стакана от про­
никновения воздуха снаружи. При­
поднимите
стакан
хоть
немного,
и вода из него сразу вы льется.
ШАГS
Наслаждаемся зрелищем
и забираем монету.
•••••••
8
АВГУСТ 2015
8 POPULAR MECHANICS 8
ПОПУЛ
АЯ МЕХАНИНА
8
••
89
адреналин
Россия заразилась беговым синдромом. Бегают большие и маленькие, по утрам и по
вечерам, на слуху странное слово « nаркран» и привычное «марафон» . Со стороны воз­
никает ощущение, что это легко- надел кроссовки и побежал, главное, чтобы скучно
не было. Но на деле бег, как и любой спорт, требует умения, техники, оборудования
и методики. Итак, побежалиl
--------------~~
Текст: Тим Скоренко
С нами Артем Долгополов- осно­
учит/ как правильно бегать . Учи­
опуская заднюю часть стопы.
ватель беговой
тель дает свисток/ и все побежали .
первых порах он привычно призем­
А бе г с точки зрения т ехн ики не
лялея на пятку/ как при ходьбе/ но
амбассадор
группы
RRU NS/
Ad idas Running в лю­
бительском беге / человек/ про­
проще подтягивании
бежавший
здесь
На
~
прыжков/
при увеличении количества трен и ­
учиться
правильно
ровок появилась боль в подвздош­
ногу/ дыша т ь/
поддержи -
но - большеберцовом тракте ( под
вать верныи рит м / правильно под-
коленкой). И спортивный ортопед
это живои ответ на вопрос/ как из
бирать обувь. Многие начинающие
посоветовал освоить бег на м ыс ках.
любителя стать профессионалом
бегуны сдаются буквально после
Интересно/ что советское поко ­
и возвести хобби в ранг дела всей
одной-двух пробежек/ посколь­
ление
жизни . Постоянные функциональ­
ку любой вещи придется учиться/
правильнее/ нежели современные
ные и беговые тренировки/ регу­
прежде чем она начнет получаться
бе г уны. С кроссовками в СССР
лярные забе г и в разных городах
и приносить пользу». «Науч и на с
бы л а беда/ и основной беговой
России и мира/ непривычное тех­
хорошему»/ -отвечаем мы.
обувью были кеды на низкой по­
три
классических
марафона и 56 - километровый уль­
тра марафон в Кейптауне. Артем
-
~
нужно
ста вить
и
"
ничес кое оборудование.
и более лет назад бега л о
20
дошве.
Приземляться в кеде на
Верно и неверно
пятку больно/ и бе гуны рефлектор ­
как пра виль но подтяги ­
У каждого свой рит м тренировок
но бежали с призе м лением на но ­
ваться/ как правильно прыгать че­
и техни ка бега/ наибол ее комфорт­
сок . Если вы обратите внимание на
рез
ная для организма. Артем бега­
то/ как бегают м аленькие дети/ вы
«В
школе нас учат/
Артем/
-
козла/
-
говори т
как правильно делать
ласто чку. Но почему - то никто не
90
ет/
приземляясь на
носок/ а
8
затем
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕ
увидите
ИRА
-
они бегут на носочках/
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ 2015
I
::s:
::.::::
:::r
g:
о
L
адренаnин
Сверху вниз­
ОЧКИ ДЛЯ БЕГА
нормальная
пронация ,
К очкам для бега особых требований нет. В первую
ги перпронация
очередь - легкость и прочность. «Я настолько про них
забываю, - говорит Артем, - что раз в полчаса рукой про­
веряю, на мне ли они. А на Берлинском марафоне я забыл
и гипопрона­
ция. Уровень
пронации
их надеть- и точно так же проверял. И удивлялся, обна ­
определяется
руживая , что их нет».
просто: от­
печ атком влаж­
ной ноги на
листе бумаги.
При недостатке
изгиба (плоско­
стопии) стопа
КИНЕЗИОТЕЙПИНГ
Для восстановления мышц можно применять компрес v
сионную экипировку и кинезиотеипы- специальные
заваливается
v
эластичные ленты на клеевои основе, которые наклады-
внутрь и остав­
ваются на подверженны е нагрузкам области и разгружа ­
ляет большой
отпечаток
-
ют их . В принципе, кин ез иотей пинг используется чаще
это
всего для лечения при травмах различного характера, но
гиперпронация.
и здоров ым сухожили ям и мышцам на п ервых порах про­
филактика не помешает.
прямоходящего примата. Совре­
тизации:
менные технологии/
пружинящие
на землю/ стопа становится более
( neutra 1) поддержи в а ющим и
( support) или кон трол ирующим и
(con trol) . Подходящие кроссовки
высококачественные
плоской/ принимая наг рузку. Су­
минимизируют нагрузку
пи нац ия
во время бегаl компенсируя фак­
потому
что
подошвы
это
и
естестве нне е для
кроссовки расхолаживают.
Впрочем/ бегать можно и «на
н о с о к» 1 и
«н а
Последний
с т о п у» и
«н а
п я т к у»
.
способ чреват про­
Пронация
-
это механ изм амор­
когда
-
ответствующие
пе.
В
процесс/
рачиваясь
ственно на коленный сустав. Тем не
в
менее/
рядка
есть еще набор неп ри ятностей /
пово­
о которых не думают новички. Во­
поворота
первых/ при выборе кроссовок
нужно пониматьl что большой па­
Это называется ней­
лец ни пр и каких условиях не дол­
составлять
тральной
способ разгрузить икроножные
меньше
мышцы/ ус тающие во время дли­
пронаторомl у него обычно очень
тель ных забегов.
Важнейшую роль
бор
обуви .
при
покупке
Если угол
человек является
гипо­
~
играет вы­
Значимый
кроссовок
фактор
-
харак­
тер пронации и супинации стопы.
АВГУСТ 2015
пронацие й .
высокии
8 POPULAR MECHANICS
ПОПУЛ
больше
-
тор пронации.
стопа
в
мягко/ перекатомl то это хорошии
-
подъем
стопы;
если
гиперпронаторомl и он
жен касаться переднего края обуви.
Распространенная травма пр и оши­
бочном выборе кроссовок
размер больше .
н и странно/
симости
кой
показателя
пронации
кроссовки могут быть нейтральны-
АЯ МЕХАНИНА
-
сби­
т ые ногти/ так что брать лучше на
склонен к плоскостопию. В зави­
от
стопу
по­
идеале должен
15°.
угол
на
Помимо травм суставов и мышцl
положение/
внутрь;
1
сто­
изменения
процессе движения
прямую ногу передается не по сред­
~
ногу
активная фаза отталк ивания и со ­
изменяет свое
научиться делать это
опускаем
обратный
блемамиl поскольку удар чер ез
если
мы
ми
являются ...
Во -вторых/
как
проблемной точ­
соски. Их н ати ра­
ет пропотевшей тканью футболк и
91
адренаnин
(у же н щи н
-
б ю стг а льтер о м ) , та к
ч то для пробежек более
20
км со ­
~
данных о частоте шагов,
про иден-
ном расстоянии, маршруте и темпе
СОРЕВНОВАТЕЛЬНЫЙ
бега. Но чаще это спец иальные часы
ски сто и т закл еивать.
Впрочем, почитав необходимую
со
встроенным
пу льсоме тром
ил и
литературу, записав свой бег на
воз мож ностью
видео и по см о т рев на него со сто ­
За метим, что ша гомер и пул ьсо -
роны, а та кже применяя регулярно
~
метр
-
его
ВЕС
подк л ючения .
~
это два отдельных устрои -
Важный фактор- эффективный
соревновательный вес . Он отли ча­
е тся от основного : иногд а нужно
и скусственно похудеть для того,
несколько несложных упражнении,
ства ! П ульс замеряется с помощью
чтобы не тащить на себе неработа­
технику можно
нужно скоррек­
оптических датчиков (также есть
тировать. Если соблюдать правила,
биоимпедансные датчики), которые
ющие части организма, особенно
жирок . Чем больш е дистанция, те м
то бег
ф иксируют биен и е, пр илегая к коже
-
и
это сплошная польза. Для
~
мышц, с ер дца, ле г ких, даже костеи
запяст ья или под грудью, а снедав ­
и, конечно , общего ф и зического
не го времени и к ушам в форм­
состояния. Если не броситься в омут
фа кторе наушников. Все данные
с головой и не испорти т ь себе все
о скорости, пульсе, дистанц ии , ча­
удовольствие на первой же без г ра -
стоте
~
~
ме нь шии нужен соревновате ль-
ный вес. Спринтеры вроде Усейна
Болта огромны, подобны машинам,
поскольку им н ужны взрывные
мышцы для кратковреме нного
ускорения. С тайеры-марафонцы
обычно невысокие и о чень худые;
здесь ну жна не сила, а и сключ и­
ша га
можно си нхронизиро­
тельно выносливость.
вать с телефоном или компьютером:
мотнои тренировке.
это позволяет составлять графи ки
Гаджеты, гаджеты
Первый гаджет бе гуна
-
это трекер.
бе га, тренировок , расстояний.
Самая удивительная штука в ар ­
Он по м огает оценивать тренировки .
сенале Артема
Тр екером может служить даже бес ­
Senso ria .
платное
В носки вшиты металлические по­
приложение,
использую­
щее датчики смартфона для сбора
ПРАВИЛО
МАРАФОНА
-
«у мные» носки
Нет, правда, очень умные.
лос ки и датчики
-
один
на
носке,
Есть правило. Любител ь не бе гает
марафонские дистанции на тре­
нировках. Есл и он заявляется на
какой-либо марафон, эта дистан­
ция - 42 км 19 5 м -для него пер­
вая (если он до того бегал другие
м арафоны -вторая, третья). Но
ни когда она не становится второй
относительно тренировок; на них
ГАДЖЕТЫ ДЛЯ БЕГА
пробегают обычно максимум 80°/о
от спортивной дистанции. Но если
л юби тель решился на ультрамара ­
фон, то тогда ключевой стан овится
дистанция, которую он собирается
~
п реодолеть, и классическии мара -
фон может стать просто длинной
тренировкой . Связано это с тем, что
марафон -это экстремальная на­
грузка, которая может потребовать
длительного отдыха или восс т анов­
ления. Организм расходует больш е
энерг ии, чем в принципе может
себе позволить в обычном режиме .
Если перенапрячься на тренировке,
1) Беговой парашют
2) Беговой рюкзак
3) Ка м е ра GoPro. Очень
хорош а для беговых сел ­
фи (к слову, Артем ведет
целый блог беговых сел­
можно провал ить сам м арафон, не
успев восстановиться . Повторимся :
это не касается профессионал ьн ых спортсменов, отработавш их
различные дистанции за годы
тренировок .
фи в lп sta gram - artem.
dolgopolov)
4) Трекеры
различных
МУЗЫКА
~
моделеи
S) Очки
б) «Умные» беговые
носки Seпsori a
7) Петли TRX, беговой
-
тренажер, которыи можно
прикрепить , например,
к дереву, и зан им аться
между пробежка ми
8) Различные БАД,
хондрап ротекторы,
электролиты, рыбий жир,
магние содержа шие пре ­
параты
9) Фляга.
Можно за ­
менить бутылкой с «Кока -
-
КОЛО И>> .
92
8
Интересно, но Артем не слуша ет
музыку во время бега - и другим не
рекомендует. Музыка оттягивает на
себя вн им ание, и человек, у которо­
го еще н е выработаны рефлексы
правильн ого бега и постановки
стопы, механически переходит на
бег, к которому привык, не об­
ращает внимания на болезненные
ощущения, на дыхание. Так что
начинаю щи м бегунам лучше ис­
кать ритм в себе, а не во внешних
и сточн иках.
ПОПУЛЯРНАЯ: ME.q..nл.ИI<A
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ 2015
8
адренаnин
Потом
НЕ ПОДПРЫГИВАТЫ
магнерот,
-
панангин,
ми л дронат. Все это различные ва ­
МНОГИЕ БЕГАЮТ, ПОДПРЫГИВАЯ, то есть расходуя э нергию на подъем тела вверх, а н е н а
толчок вперед. Н а это тоже стоит обращать внимание - максимальное колич ество энерг ии должно
рианты препаратов, восполняющих
и спользовать ся именно для горизо нталь ного перемещения. Это н е ощущается на малых ди станци ­
недостаток магния/ необходимого
ях, но на марафоне потери энергии складываются в ощутимую усталость, которой можно было бы
и збежать.
для
различных процес сов
низме
-
в орга­
выработки энергии, синте­
зе белков, усвоении глюкозы и т. д.
Суть в то м, что любые спортивные
на г рузки т ребуют повышенного
расхода полезных веществ
-
и по­
тому искусственное их восполне н ие
с помощью препаратов необхо ­
димо. С этими же целями бегуны
принимают рыбий жир, кошмар
наше го де т ства.
хандра­
И к профессионализму
перепутать- правыи и левы и носки
протекторы, какие врачи обыч­
Трудно поверить, но человек вы­
разные по форме и распол ожению
но
носливее
сенсоров). На магнитную полоску
артроза и прочих болезней суста­
другой на пятке (причем важно не
~
~
каждого носка крепится небольшой
В
первую очередь
прописываю т
-
для
лечения
вов. Травм ы суставов, повреждения
В
любого
м аксимальном
животного.
ускорении
он
~
уступает
множеству
звереи,
но
гаджет, передающий данные о беге
хрящевои
распро-
в плане бега на значительные рас ­
приложению в смартфоне . Нео быч -
страненные вещи в беговой сре­
стояния быстрее даже лошади, не
ность этого устроиства за ключается
де,
говоря уже о «спринтерах» т ип а ге ­
в том, что оно анализирует не толь­
случае
развитие
парда . Человек при должной под­
ко типовые для трекеров
серьезного заболевания. Они вос­
готовке может пробегать гигантские
но
станавливают хрящевую ткань, под­
расстояния с короткими перерыва­
и правильность движений . Сенсоры
верженную во время бе га силовому
ми на сон . Более того, у человека
~
ткани
-
самые
~
тры
-
параме­
скорость бега, калории,
-
и хандрапротекторы в данном
предотвращают
~
собирают информацию о том, как
воздеиствию и склонную к микро-
самые развитые из всех животных
приземляется бегун, на пятку или
разрывам, улучшают выработку
ягодичные мышцы (те, что у боль-
~
~
суставнои жидкости, нормализуют
шинства людеи прячутся под жир-
практи ­
ее кон си стенцию . Проще го воря ,
ком пони>ке спины)
чески главный герой съе м к и. Он
хандрапротекторы м ожно и не при ­
выполняют львиную долю работы
цепляется к поясу и увеличивает со­
нимать, но с ними бег будет более
во время бега. Впрочем, рабо тает
противление воздуха при беге при­
здоровым. К типов ым хандрапро­
весь организм.
мерно на
тек т орам
на носок, и выдают статистику.
И конечно, парашют
-
Парашюты бывают
20%.
относя т ся
г люкозамин,
-
именно он и
В общем, не стоит восприни ­
покупаются
мать бег как «вышел из дома и по­
они в спортивных магазинах- «ап­
бежал». К бегу нужен системный
парашют- э то индика тор скорости
течные» хандрапротек торы
подход
бега . Если вы бежите слишком мед­
значительно меньшую дозировку.
как интересным (по крайней м ере,
ленно и «не добираете» нагрузки,
К слову, по результатам исследо­
возникает желание поездить и по­
он волочится по земле, а этого до­
ваний разница между эффектом
бега т ь по различным городам, со ­
пускать нельзя . Выше плеч парашют
хандрапротекторов и лекарств-пла­
брать медали разных забегов), так
цебо невелика.
и полезным для организма . Нуж ­
разными,
Casall
-
здесь
массой
двухкупольныи
г. В какой -то мере
640
не поднимается
~
-
он спроектиро­
ван так, чтобы все время находить­
А выглядит
...
причем
имеют
Потом - электролиты. Их имеет
смысл
ся пример но на уровне спины.
как химия
хондровитин,
использовать
на
длинных
-
и
тогда
он
с т ановится
но правильно подобрать обувь,
гра мо тно
подходить к графику
тренировках, когда энергия на ис­
тренировок, научитьс я правильно
ходе: они дают при л ив сил . Со-
бежать, совмещать бег с функ ­
~
~
держащиеся в них натрии и калии
циона л ьными
Когда смотришь на список препа­
помогают
развития
ратов, которые принимает бегун/
ные судороги. Схоже работает, как
(тут особенно функционален тре­
кажется,
сплош­
ни странно, «Кока -кола». «Колу »
нажер, известный как петли
ной допинг и химия. На самом
пьют прямо во время марафона
И постепенно вы втянетесь . И за ­
деле
вместо воды
что
перед
препаратов
в основном
-
нами
не так
и
много,
БАД, причем взаи­
маза меняемые .
•
АВГУСТ
2015 •
POPULAR MECHANICS •
ляет
предотвратить мышеч­
-
сахар также позво­
кратковременно
духом и телом
ПОПУЛ ·n-иля МЕХАНИНА
•
.
воспрянуть
тренировками для
различных групп
м ышц
TRX).
хотите пробежать марафон. Или
супермарафон . Жизнь
бег, бег, бег.
-
это же
1111
93
артефакт
Звуковая архитектура
-
это особый жанр кинетического искусства. Внешняя эстетика в нем отступает на
второй план относительно аудиальной соста вляющей. При этом важно и то, как объект выглядит, и как он
движется, и как он звучит. В определенной степени это сложнее, чем классическая кинетика или, например, изготовление музыкальных инструментов.
Текст: Ти м Скоренк о
Перед нами Давид Летелье, француз, живущий и ра­
ботающий в Берлине, мастер звуковой архитектуры.
После того как Инг м ар Берг м ан с н ял ф и льм «Шепоты
Если набрать его фамилию в поисковой системе,
и крики», все время хочется использовать аллюзию на
автоматически выпадет предложение: «Возможно,
это название . «Плоскости и звуки» - э то то, как в духе
вы искали
Бергмана можно охарактеризовать творчество Дави­
Kangding Ray».
Потому что Кангдинг Рай
-
«второе я» француза, под этим именем он записывает
да Летелье.
~
электронную музыку, компилирует диджеиские сеты
и в среднем раз в неделю выс т упает с живыми кон­
цер тами. График выглядит весомо: Берлин, Рим, Па­
риж, Мельбурн, Сидней, многочисленные фестивали
в Испании, Греции , Великобритании. Скажите, Давид,
а когда вы вообще находите время дл я кинетики?
Впрочем, по образованию Летелье
-
и м енно архи­
тектор. Он последовательно учился в университетах
в Ренне и Берли н е, есть несколько зданий, возве ­
денных по его проекта м ,
-
но малые, скульптурные
формы привлека л и его намного больше. Возможно,
поэтому он п еребрался в Бер л ин, где, во - первых, по
его признан и ю , «электронная музыка играла из каж­
дого утюга», а во-вторых , минималистическое искус­
ство было возведено в и конический ран г. Французская
~
лирика осталась позади, начался немецкии период.
94
TESSEL (2010) С кул ь птура, ан али з ирую щая
вза имоотн оше ния звука
и пространства. Двигатели волнообразно меняют форму плоскости, а син v
тезато ры счит ывают измене ния и ге н е риру ют соответствую щии звук.
8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
А ВГ УС Т 2 0 1 5
8
артефакт
Вот, н а пр и мер,
Tessel,
по словам художн ик а, «ки­
не тич е ск а я и нстал л яция , ана л и з ирую щ ая в з а имоо т­
ИМЯ: ДА ВИД ЛЕТЕЛЬЕ ГОД РОЖДЕНИЯ:
ношен и я звука и пространства».
представляет
1972 МЕСТО ЖИТЕЛЬСТВА: БЕ РЛИН, ГЕ Р­
х2 м , а к кура т но разби­
МАНИЯ ОБРАЗОВАНИЕ: УНИВЕРСИТЕТ
треуголь ни ков методом тессе л яц ии (откуда
РЕНН 1 РОД ЗАНЯТИЙ: СКУЛЬПТОР, АРХИ­
и пош л о название скульптуры). Тесселяция -это тер­
ТЕКТО Р, М УЗ ЫКАНТ ТВОРЧЕСКОЕ КРЕдО:
мин, ш и роко распространенный в области компью ­
«ЗВУК - ЭТО ФО РМА ДВИЖЕНИЯ » .
собой плоскость размера м и
тую на
40
4
Tessel
терной граф и ки , возможность разделения текстуры
на ряд объектов, совокупность которых м акс и ма л ьно
и звукового сопровождения ,
прибл и жается к исходно м у материалу. Чем мельче
от дв и жения ск ульпту р ы. К то м у же Летелье сер ь езно
напрямую зависящего
объекты, те м реалистичнее нам кажется изображе­
«заморачивае т ся>> на ма тематическои сос т авляюще и
ни е
работ. На п риме р, схема тессе л яц и и
-
особе нн о это заме т но в ко м п ь ютерн ы х иг ра х
при сравнении старень к их
Doom
и сверхсовременных
~
Tesse l (прости т е
за тавтоло г ию) базируется на геомет рических систе­
мах, разработанных совре м енными а м ериканским и
гиперреалист и чных ЗD-шутеров.
Пос ле тес се ляци и Ле те ль е оборудов ал
~
12 т реуголь ­
мат е матиками Ч а рл ь зом Рэ д иным и Джаном Канве ­
н и ков кроше чн ы м и элек т родви г ателям и, а другие во­
ем, эта схема известна как
семь- синтез а тора ми зву к а. Двигател и волнообразно
вана на равносторон н ем треугольнике к ак базовом
меняют форму плоскост и , а синтезаторы считывают
элементе . Летелье стало интересно расшири т ь пат­
~
э то изменение и г ен е рируют соо т ветс тв ующ и и звук
-
pinwheel pattern
и осно­
тер н Р эд ин а и Ко н вея в тре т ье измерение .
н и зкий или высокий. Как мы по м ним, инсталляции
Наконец, последний мо м ент, который характери ­
д р угого звукового архитек тора , швейцарц а Зимуна
зует творчество француза на примере одной скульп­
(« ПМ »
туры
N° 9'2014),
и з давал и размере нн ый шум . В з ву ­
ка и звлечении Летелье чувствуется именно м узыкаль­
-
- Tessel .
Мы зада в ал и себе в опрос: как он все
успевает? Дело в том , ч то Лете л ье, в отлич и е от м но г их
~
хаотичное жужжан и е синтезаторов
коллег по цеху, не занимается скульптурои «от и до».
тем не м енее складывается в современную м ини м а­
Он полностью разрабат ы вает систему и изготавл и вает
ная подготов к а
какая м огла
самые ответственные элементы, соб и рает м ехан и зм и
б ы открывать новый диджейский миксна очередно м
следит за его установкой. Но отдельные части он за­
концерте француза.
казывает, эконом я на этом вре м я. Н ад
листичес к ую мелодию
-
как раз такую,
Tessel,
по м и м о
Мног и е работы Летел ь е пос т роен ы по тому же
Летелье, р а ботали спе ц иа л исты бельгийской с туди и
принц и пу соотношения м ехан и ческой хореографии
LAb [au], галере и MediaRu imte (Брюссел ь ) , а также
VERSUS (2011) Две
1
с кульптуры, кажда я из которы х ге н е ­
рирует звук и одн о временно улавли ва ет зву к, и сходящий от
пр отивопол ожн о й фигуры. Дви жения эл е ме нтов задаются как
раз ул авл ивае мым з вуком.
8
А В ГУ С Т 2 015
8 POPULAR MECHANICS 8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
8
95
артефакт
лионский галерист Роже Тато р. И получилось что-то
Пого) ~ные условия
~
деиствительна ин те ресное .
Реликтовые пространства
Самой нетипичной работой Летелье можно назвать
Церковь Са н- Совер (можно перевес ти как «Святого
инсталляцию
С паса» , хотя в русской традиции такое сочетание не
стить эолову арфу с электроникой, буквально поизде­
и спользуется) в Кане, столице Нижней Нормандии,
вавшись над принципом эоловых арф как естественно­
была построена в
природных музыкальных инструментов.
XIV-XV I веках и до 1802 года на­
Eotone. В ней скульптор умудрился скре­
зывалась Нотр-Дам-де-Фруа-Рю (то есть Собор Бого­
Классическая эолова арфа -это любой эолофон (чаще­
м атер и на Холодной улице).
струнный), устройство, которое издает звук без участия
А в
2012
году в церковь - по приглашению епар­
человека,
используя
движение
воздушных
потоков.
хии- пр ишел Дав ид Лете л ье и п рида л сред н евеково ­
Разновидности подобных инструментов в качестве ис­
м у величию новое звучание. В одном из помещений
точника звука могут использовать воду или огонь.
собора он создал сложную подвесную конструк­
Eotone- это четыре инсталляции, размещенные в Мон­
пр и чем
реале, Квебеке, Нанте и Ренне. Каждая представляет
отдельные э л ементы этого «га м ака» могли переме­
собой четыре огромных рога, через которые естествен­
щаться друг относительно дру га благодаря эле к тро­
ным образом проходит ветер. Французские «четвер­
приводу. Здесь Летелье сыграл в первую очередь не
тинки» улавливают ветер (который, проходя через них,
на внешне м виде объекта и не на его звучании (хо ­
издает характерный звук) и определяют его направле­
тя без звукового сопровождения не обошлось), а на
ние. Информация передается в Канаду, и канадские
тенях. Мы у же не раз рассказывали о скульпторах,
«четвертинки»
работающих с теня ми, но Ле тель е п одоше л к вопро­
щее французскому ветру. И наоборот
су оригина л ьным образом и спроектировал систему,
расположенные на двух континентах в четырех горо­
создающую подв и жные темы-паттерны на колоннах
дах, управляют движением друг друга
церкви. Источниками света служат стре ль чатые ок-
от погоды. И играют диковинную мелодию.
ц ию
-
нечто
вроде
проволочного
гамака,
принимают
положение,
соответствую­
- 16 элементов,
в зависимости
------------------~-- ' 1
В работах Летелье
вл
вствуетс
(чего скульптор и не скрывает)
яние к ассикав кинетического и инженерного искусства­
Бакминстера Фуллера, Александра Колдера, Жана Тэнгли.
EOTONE (2014) Игра
с «эоловыми арфами»,
расположенными на разных контин е нтах.
Канадская пара арф управляется звуками,
издаваемыми французской парой, и наоборот.
96
8
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА
8 POPULAR MECHANICS 8
АВГУСТ 2015
8
артефакт
CATEN (2012)
Проволочный «гамак », отдельные элементы которого
п еремещаются друг относительно друга и образуют на стенах церкви
WALLERS (2014)
Световая люстра -с кул ьптура, созданная для церкви
Святого Ведаста в Бетюне (Па -де - Кале).
интер есные тени.
Caten/ и она символиз ир ует противостояние ве чного - каменнои кладки
XIV века - и эфе м ерно г о - временной проволочной
Маэстро, музыку!
инс тал ляции, отбрасываемых ею теней и звука. Н а­
альном са й те Kangding Ray нет ни слова о скульптурной
на. Работа по лу чила название
~
звание пр оизошло от английского
catenary,
«цепн ая
И / да, конечно/ Летелье играет. Точ нее , играет е го в то­
рая и постась, Кангдин г Рай. Как ни странно/ на офици­
~
стороне музыкан та- это деис тв и тельн а две отдельные
~
л иния »,
но в т о же время является
название города
и грои
слов: это
Caen с добавлением посередине
ст и лизованной букв ы
t, напоминаю щ ей католиче-
личности/ сосуществующие в одном теле.
Летелье-Рай специализируется в пе рвую очередь
на р емиксах
стом/
~
скии крест.
Звук, к с лову/ здесь тоже непрос той . Он не зав иси т
от движения скульптуры / в отличие от
- он работал с Batt les/ Бе ном Фро ­
Dadub/ Violetshaped, Mondkop( ASC, Cassegra in
и Иниго К еннеди. Если стави т ь один клип Рая за
Tessel / но зато
другим/ выявляется общий стиль: он любит низкие
основывается на реальном первоисточнике/ класси ­
частоты, фоновую музыку, не режущую ухо, но ско ­
ческо м цер ковном гимне
рее успокаивающую, незав и симо от р и тма. Здесь
Ut Queant Laxis/ обращен­
~
ном к Иоа нну К рест ителю:
чувствуется пересечение с его зв уковои архитекту-
рой - там тоже музыка не заб и вает пространство со­
Ut queant !axis
reso nare fibris,
Mira gestorum
famuli tuorum,
So!ve po!!uti
/abii reatum,
Sancte lohannes.
бой , а является частью окружающего м ира , подобно
~
то му/ ка к ко лонна является деталью, подпирающеи
~
античныи портик.
П ерв ый альбом, выпуще нны й в
2006
году, Летелье
назвал StaЬil- в какой -то мере это отс ы лка к скуль пту­
рам-стаб и лям Александра Колдера. За ним последо­
Э то не просто церков ны е песнопения: гимн и з ­
вали д ру ги е диски -
Automne Fold (2008), Pruitt-l goe
вестен в первую о ч ередь тем, что именно из его тек­
(201 О), Or (2011). Критики пишут, что с ка ждым дис­
ста монах Гв идо Аретинский/ величайший теорети к
ком музы кант все более спускается во ть му/ все актив­
музыки
поза им­
нее давит на низ ки е частоты, все бо ль ш е сл ива ется
ствовал названия но т- ут, ре/ ми, фа/ соль/ ля («ут»
с прос т ранством. Впро ч ем/ это просто поиск себя.
заменили на «до» позже/ как и добавили «с и » из по­
«Те м ная клу бная культ ура » / написал од и н из кри ти­
следней строки того же гимна). Синтезаторы Летелье
ков. В прот ивоположно с ть этому скульптурная со­
при ка>кдо м цикле дв ижени я ск у льптуры исполняют
ставляющая Лете ль е очень даже светлая. Рядом с его
одну из четырех нот м елодии -до/ ре/ ми или фа.
работами станов ится спокойно и л егко.
и основопо л ожник соль миза ции/
Летелье у ме ет сочетать несочетаемое/ скрещивать
пр ош лое и буду щее
-
так электронная музыка ста­
Мы подумали / что Давид правильно разграничива­
ет свои му зыкаль ну ю и скуль п тур ну ю составляющие.
новит ся частью ста ри нного храма, а техн оло г ии на­
Первая си мв олизирует тьму/ вторая
полняют творение
новы м
человек умеет разделять в себе э ти стороны/ он на­
смыслом. В какой-то мере это сотрудн и чество двух ар­
ходится в состоянии вну т ренней гармон ии. И у него
средневекового
зодче г о
хитекторов/ разделенных веч ностью длиной в
•
АВГУСТ
2015. POPULAR MECHANICS .
500 лет.
ПОПУЛЯРНАЯ МЕХАНИНА .
~
-
с ве т. А когда
получа ютс я деиствите льн а интересные вещи.
nм
97
t1PO
opU t------ - - - - - - - - - - - - - - - -1- Нам кажется, что он и были всегда. Тор го выема рки, связанные с этим и предмета м и, во многих случаях стал и настолько привычным и,
что превратились в нарицательные имена. Эти вещи столь прочно и естественно вписались в окружающий нас мир, что мы склонны
забывать об истории их возникновения. «Популярная механика » решила восполнить этот пробел.
. .. . .
...#.',.._.
.
.
_
.
.
.
~ . ··.....•.
r.•• ...
• ..••...•.
•• . ·е)
•.
• .. ·••~
•·· • . •:
t.......
t. .о . .. ... ....•
\:• •
~.
а·
•
•
•
•
•
~
•
- .....•...• .••..
· : :· .
•
•
,•~ · о
•• • •• • •
• •• •
-
••
Были перепробо в ан ы п очти все
взрывча тке, кап н ув нитро гл ицерин
новую компанию
мел, оп и лки,
на наковальню и ударив по ней мо-
(хотя власти не разрешили строить
кирпичная крошка, песок и многое
лотком. Нобель обратил вни м ание,
фабрику в городе). Весной
другое . Успешный вариа н т бы л най-
что п рореагировала только неболь-
да он учреди л немецкий филиал,
горная
шая часть вещества, но демонстра-
а в 1866 - м- американский . Но во
порода, состоящая из останков диа-
ция произвела на не го впечатление,
время поездки Нобеля в США не-
томовых водорослеи, навсегда из-
ион решил заняться производством
мецкая фабрика взлетела на воздух.
м енила нашу цивилизацию.
капризной взры вч атки . В
году
В лаборатори и , расположенной на
Альфред Нобель с юн ости увл е калея
он начал свои эксперименты с того,
барже, на ре ке Эльбе, возле руин
химией (учился у знаменито го Ни­
что поместил склянку с нитрогли-
фабри к и , Альфред один за друг им
колая Зинина) и в возрасте
лет
церином с банку с порохом, чтобы
проводил эксперименты, смешивая
отправился из Санкт-Петербурга,
при взрыве пораха весь нитрогли -
нитро гл ицерин
где проживала семья Нобелей, в Ев­
це р и н сд е то н и р о в а л .
ропу. В Париже с
К
подручные средства
-
~
ден
случаино:
осадочная
~
1850
по
17
1852
год
1853
1860
с
1865 го-
раз л ичными
нам ит cыrpan оrромнvю ропь
в строитепьстве современном цив
он был студентом у знаменитого хи­
стадии бесчисленных
м ика Теофиля -Жюля Пелуза, одно­
прототипов,
го из изобретателей пироксилина.
струкция превратилась
за
Вероятно, и м енно то гда Альфред
в металлическую гиль -
вап дороrи и выкапывап канапы.
узнал
184 7
стве
в
о
новом
взрывчатом
веще~
нитроглицерине,
которыи
году п олуч и л один из учени­
ков Пелуза
-
итальянец Асканио Со­
кон­
( п оздн е е
зу с п о р ох о м
: npo6
запалом
почти
вап тvннепи, проипады-
ществами
- мелом, опилками, це -
м ен том, п ы тая с ь решить проблему.
~
-
и-
..... . . . . .. . . . . . . . . ....... . . . . . ...... . _.. . . ...... . . . . . . . ...... . . . . ..... . .. . . . . . . ...... . . . . . . .... . . . . . .... . . . . . . . . ...... . . . . . . .... . . . . . . ..... . . . . . . . ....
замененным на гремучую ртуть)
и
ве -
·-·-·--·-·-·-·-··-·-·-·-·-·-·-·-·-··-··-·-·---·-....... .·-··-------·-·-·. .·. ·-·-·---·-·-·-·-·-·-·--·-·-··-·-·-·-·-·-·-·--·-·-·-·-·-·-·-·-·---·-·-·-·-·-·-·-·
году, пройдя
эта
АВ
Nit roglycerin
современныи
~
не-
Лишь через год он наткнулся на ки­
бреро. Впрочем, первооткрыватель
безосновательно считают главны м
зельгур , в обилии присутствующий
предупреждал,
изобретением Нобеля. Заодно он
на немецких пустошах. Эта пористая
ч то нитро глицерин
обладает не только могуч ей силой,
детонатор,
которыи
м ногие
за па тентовал «взрывчатое ма сл о»
-
порода
впи т ывала нитроглицер и н,
~
но еще и чрезвычаино скверным ха-
смесь н итроглицерина с порохом,
превращаясь в
пластичную массу,
рактером: взрывается от м алеишего
которую и начал выпус кать.
которая
толчка или нагревания .
Осенью
года на фабрике Но ­
тонатора , при этом ее можно было
После возвращения в Россию Аль­
беля в Стокгольме произошел взрыв,
безопасно бросать в огонь или бить
фред
различные
унесший жизни его брата Эмиля
по ней молотком. Нобель назвал
возможности для бизнеса, и Зинин
и еще четырех человек. Альфред
свое изобретение «дина м ит», от
выдержа л этот удар судьбы, создав
ГреЧеСКОГО OVVO.. ,.,..L~
~
рассматривал
~
напомнил
ему
ДИСТРИБЬЮТОРЬI «ПМ»
о
перспективнои
Телефон отдела ра с пространения:
1 864
(495) 232-3200 Фа кс
подпис к и и распространения:
взрывалась толь к о от де­
-
С ИЛа.
(495) 232-1760
ДИРЕКТОР ПО РАСПРОСТРАНЕНИЮ АНТОН ВОЛКОВ (a.volkov@imedia.ru)
ДИСТР ИБЬЮТОРЬI В МОСКВЕ
ДИСТРИБЬЮТОРЬI В РЕГИОНАХ
Н ОВОСИБ ИРСК
САРАТОВ: «Пресса Пов олжья»
«Роспе ч а1Ъ» (495) 921-25-50
<<СелектМ едиа »
<<АРПИ-Сибир ь» (343)
(8452) 50-54-00
Ме неджеры
<<Ари а -АиФ»
ВЛАДИВОСТОК : <<Владпр есса »
no расnространению
Менеджер no раб оте со счетами
Валерий Лубяко (v. louЬiako@i media.ru)
(499) 763-24-05
«Алья н с Преш> (499) 257-09-73
«Го рпечаты> (495) 933-08-32
«Роди на -Пресс» (495) 242-89-05
«МАП» (495) 974-21-31
«МК -Серв ио> (495) 781-54-19
<<Наша Пр е сса» (495) 989-54-98
«Пресс Клуб Олим n» (495) 937-28-01
<<Пресс Л о гистик» (495) 974-21-31
«ПрессХаус» (495) 974-21-31
«Ритейл М еди а Гpynn»
(499) 259-75-89
<<СейлС» (495) 660-33-98
Ко ординатор no nодnиске
«Трейдинг- Пресш
Ирина Андриевская
Елена Карташева
в Мо()(Ве Татьяна Заболотская
Ирин а Захарова (i .zah arova@i medi а. ru)
( t.ivanov a@imedia.ru);
ОльгаДевальд (o.devald@imedia.ru)
Менеджеры no расnространению
Аналитик Елена Крашенекая
(e.krashenskaya@imedia.ru)
в ре гионах Вл ёlдимирДзюбка
(m. troshina@imedi a.ru)
(v.dzubka@im edia.ru);
Сергей Казаков (s.kazakov@imedia.ru)
Евгения Литвинова
Ко ординаторы Марина Трошина
ЗАМДИРЕ КТОРА ПО Л ОГИСТИКЕ
(e.litvinova@imedia.r u)
Дарья Чиркова (d.chirkova@imedia.ru)
Алексей Кондратьев
ЗАМДИРЕ КТ ОРА ПО ПОДПИСКЕ
(a.kondr atiev@imedia.ru)
Менеджер no логистике
И рина Коноn (i.konop@imedia.ru)
Ме неджеры no то вародвижению
Елена Жильцова (e.zhiltsova@imedia.ru)
Александр Малеш
(a.malesh@imedia.ru)
Менеджер баз данных
(495) 788-33-54
(4232) 45-87-06
ВОРОНЕЖ: «АРП»
(4732) 54-00-51;
«С егодн я Пр есс Ворон еж»
345-28-01
П ЕН ЗА: ИП Верстунин (8412)
57-93-43
ПЕРМЬ
ИП Ерем ин (342)
ТЮМЕ НЬ: «Телесемь-Тюмень»
(3452) 27-45-00, 27-43-96
УФА: «Аврора » (347) 273-61-48
«дельта» (34 7) 246-05-35
(4732) 71-10-50
294-35-75
ИП Коч а нов (342) 264-01-95
ХАБАРОВСК: «Эксnресс»
ВОЛ ГО ГРАД: <<Паблик Пресс-
ПЯТИГОРСК
(4212) 79-37-49
Волгоград»
«(К Пре ю>
Ч ЕБОКСАРЫ: <<Пр ессмарк»
(8442) 32-39-04
ЕКАТЕРИНБУРГ: <<Апрель-Логистик»
(8793) 32-73-47
«Центр опечаты> (8793) 97-91-13
(8352) 55-10-63
(342) 345-28-01
РОСТОВ-НА-ДОНУ
ЧЕЛЯ БИНСК : «Телесемь-
КАЗАНЬ: «Мир Прессы »
ИП «Белоножко Е. Е.»
(843) 519-08-65/45; «Экпр есс ЛогиСТИК» (843) 571-89-22/32
98-94
БЕ ЛАРУСЬ: «Юнисервиспр есс»
«Ника Пресс» (863) 262-30-87
(10-37517) 299-92-60/ 61
КАЛ ИНИНГРАД: <<Газеты в ма газ ины
РДП «Мурена»
«М едиа Логистик »
(863) 296-
Челябинск»
(351) 268-99-10
ПЛЮС» (4012) 70-б]-05
(863) 296-98-94
<<Пеликан» (863) 269-65-83
(10-37517) 297-92-69
:r:
(495) 748-52-32
«Печа 1Ъ>>
САМАРА
КАЗАХСТАН: Бурда Алатау Пресс
с:;
(i.andrievskaya@imedia.ru)
«Фо рмула Делов ого Мир а»
К РАСНОДАР: «Пр есс-Клуб»
Рос печатьСОАО
(7-727) 279-24-51/37
(e.kartasheva@imedia.ru)
Менеджер no альтернативному
Асси сте нты отдела n одn И()(И
(495) 933-11-80
Анастаси я Антонова
«Центроnечаты>
(861) 262-57-74; «Юг М едиа Пресс»
(861) 210-10-31
(846) 334-42-09
«Самара Пресс» (846) 992-49-50
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
(499) 685-13-24
расnр остран е нию
(a.antoпova@i media.r u)
«Э ксnре сс М едиа Маркет»
<<М етропресс» (812) 449-12-02
ПРИБАЛТИКА: «Сейлс»
Петр Шамаев (p.shamaev@imedia.ru)
Антонина Благава (a.Ьiagova@i media.ru)
98
(495)744-09-60
(495) 974-21-31
(4012) 53-63-69
НИЖНИЙ НОВГОР ОД
<<Ш анс Пресс»
•
(831) 416-80-09/08
«Нева Пре ш> (812) 324-67-40
ПОПУЛЯРНАЯ: МЕХАНИНА
•
БОЛГАРИЯ: «Милена
154»
АВ Г УС Т
~
~
L.O
s:
~
>~
(495) 660-33-98
POPULAR MECHANICS
s:
2 0 15
СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН
Графический интерфейс/ удобное
меню- управлять видеорегистратором
с помощью сенсорного экрана 2.7" легко
в самой сложной дорожной обстановке.
СПУТНИКОВОЕПОЗИЦИОНИРОВАНИЕGРS
Регистратор
MiVue™688 сохраняет
не только видео, но и информацию
о времени и месте событий. Кроме того ,
благодаря ре гулярно обновляемой
базе данных устройство предупреждает
водителя о дорожных камерах. Система
умного оповещения
SmartAiert сообщает
о видеофиксации нарушений заранее,
учитывая скорость движения,- чем бы­
стрее движется автомобиль, тем раньше
водитель получит сигнал.
Н DR-ОПТИМИЗАЦИЯ ИЗОБРАЖЕНИЯ
(ШИРОКИЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДИАПАЗОН)
Видеорегистратору приходится вы­
полнять свою работу в таких суровых
условиях/ перед которыми спасует
любая видеокамера или фотоаппарат.
MiVueтм
исправно снимает ночью
688
в свете встречны х фар, на выезде из
тоннеля при ярком солнце, на неосве­
щенных участках дорог в темное время
•
суток. НDR-оптимизация помогает
сделать темные участки кадра светлее/
а з аеветленные- темнее .
БУДУЧИ СУГУБО УТИЛИТАР­
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПО WI-FI
ДАТЧИКУДАРА
НЫМ УСТРОЙСТВОМ, СОВРЕ­
МЕННЫЙ ВИДЕОРЕГИСТРА­
Сохранять видео с регистратора стало
В случае столкновения срабатывает
проще (а значит- надежнее): теперь нет
датчик удара/ и самый важный фраг-
необходимости каждый раз извлекать
"
мент видео копируется в нестираемыи
ТОР МОЖЕТ ПОХВАСТАТЬСЯ
карту памяти / достаточно подключить
буфер памяти регистратора. Также
смартфон по Wi-Fi. Удобный софт автома-
сохраняется информация о месте , вре­
СТОЛЬ ВЫСОКИМ КАЧЕСТВОМ
тически создаст систематизированныи
мени и направлении удара- для этого
" которыми при желании
архив з аписеи,
и нужен
ОСНАЩЕНИЯ, ЧТО ПО3АВИДУ­
можно мгновенно поделиться в социаль­
надежно зафиксированы и доступны
ЮТ МНОГИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬ­
ны х сетя х.
для дальнеишего расследования .
СВЕРХВЫСОКОЕ РАЗРЕШЕНИЕ
ОПТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ИЗ ШЕСТИ ЛИНЗ
РА30БРАЛИСЬ, ДЛЯ ЧЕГО 3А­
SUPER HD 1296Р
И ИНФРАКРАСНОГО ФИЛЬТРА
КОНОПОСЛУШНОМУАВТОЛЮ-
Чтобы достоверно восстановить кар­
Для всесторонней оценки ситуации важ­
тину событий/ необходимо вдаваться
но видеть все/ что происходит не только
в мельчайшие подробности сцены , такие
перед автомобилем, но и в нескольких
"
как номера машин или лица людеи .
соседних полосах. Угол обзора
Разрешение 2304х 1296 точек позволя­
позволяет зафиксировать все важные
ет рассмотреть и при необходимости
события вокруг автомобиля . При этом
И30БРАЖЕНИЯ И УРОВНЕМ
НЫЕ ВИДЕОКАМЕРЬI. МЫ
...Q
~
~
БИТЕЛЮ НЕОБХОДИМА ТАКАЯ
~
ПРОДВИНУТАЯ АППАРАТУРА,
~
НА ПРИМЕРЕ ФЛАГМАНСКОГО
а..
"
G-SENSOR
CQ
~
ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА КОМ ПА-
;§
НИИ
MIO MIVUE'м 688.
G-sensor.
Все эти данные будут
"
v
150°
увеличить тончаишие детали/ в том
продвинутая оптическая система не до­
числе и на удаленных объектах.
пускает искажений даже по краям кадра .
90-часовой запас хода
ОДИ Н ВИНi
s
а с
-:
·
SISTE M b1
Автор
barmaley
barmaley1105   документов Отправить письмо
Документ
Категория
Наука и техника
Просмотров
911
Размер файла
100 544 Кб
Теги
механика
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа