close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Oruzhie122015

код для вставки
12
2015
16+
CZ-452 —
«мелкашка»
по-чешски
Снаряд LRLAP
для эсминцев
типа Zumwalt
KAMMERLADER:
НОРВЕЖСКИЙ
УНИКУМ
Алексей КЛИШИН
Норвежский Kammerlader
Благодаря принятию на вооружение в начале XIX в.
передовой казнозарядной винтовки Kammerlader,
Норвегии удалось избежать многочисленных
перевооружений своей армии, через которые
в позапрошлом столетии прошли почти все
европейские государства.
БОЕВОЕ
В
в
б
а
Винтовка 1846 г. с прицелом 1855 г. в комплекте со штыком с ножнами
Короткая винтовка модели 1860 г.
Норвежские казнозарядные винтовки ранних образцов:
а – 1842 г.; б – 1846 г.; в – 1849 г.
Флотская винтовка модели 1845 г.
начале 1840-х гг. в мире начался процесс перехода от старых кремневых стрелковых систем к
ударным капсюльным. При этом основной принцип построения оружия не менялся: оно оставалось
дульнозарядным, конструкция замка видоизменялась
незначительно. Поскольку для армий крупных государств требовалось весьма значительное количество
винтовок, то военные ведомства этих стран вели
очень тщательный отбор новых образцов. Вооружить
войска чем-то новаторским для постоянно ведущей
страны было непросто, ведь очень часто такое оружие
содержало в себе существенные недостатки, которые
делали его эффективное использование в боевых
условиях крайне затруднительным. Рискованные эксперименты с переходом на передовые образцы могли
позволить лишь небольшие государства.
С того самого момента, как появилось огнестрельное оружие, было понятно, что дульное заряжание
неудобно, но уровень развития техники того времени
не позволял массово изготавливать казнозарядное
вооружение. Казнозарядных систем выпускалось
очень и очень мало, они были сложны в изготовлении
и чрезвычайно дороги. Только во второй половине
XVIII в. человечество сделало технологический скачок, позволивший наладить серийный выпуск сложных
устройств, в том числе и новейшего вооружения.
В конце 1820-х — 1830-х гг. в ряде стран ограниченно принимаются на вооружение казнозарядные
образцы стрелковых систем. Но вскоре из-за трудностей в производстве от них отказываются, так было
в передовой Франции, это же произошло и в Российской империи, очень грамотно и избирательно выбирающей вооружение армии и флота.
Однако совсем не так обстояло дело в королевстве
Норвегии. В XIX в. оно находилось в унии со Шведским королевством. Но шведы вынашивали планы
превращения Норвегии из относительно независимого государства в свою провинцию. В связи с этим,
на протяжении всего XIX в., вероятность военного
столкновения между норвежцами и шведами была
очень высока. В такой ситуации вопросам вооружения
своей небольшой армии норвежский король уделял
огромное внимание.
Ранняя винтовка модели 1842 г.
Винтовка модели 1849 г.
12’2015 / 1
б
а
б
а
б
а
а
Ударная капсюльная винтовка модели 1859 г. (а) и «длинная» винтовка под унитарный патрон кольцевого боя
модели 1860/67 г. (б). Манипуляции с каморой и затвором для заряжания ударных капсюльных винтовок и винтовок
под унитарный патрон очень схожи
2
www.technicamolodezhi.ru
БОЕВОЕ
а
а
б
б
а
а
б
б
б
а
У ударных капсюльных винтовок (а) бумажный патрон
вкладывается в камору, снизу которой помещён
затравочный стержень; у винтовок под унитарный патрон
(б) камора заменена на полноценный затвор, и боеприпас
вкладывается в ствол. У капсюльных винтовок курок
разбивает капсюль, помещённый на затравочный
стержень, а у винтовок под унитарный патрон удар курка
приводит к удару бойка по закраине патрона
Начало. Окончание на с. 44
12’2015 / 3
1
НОРВЕЖСКИЙ
KAMMERLADER
№12#2015 г.
Популярный иллюстрированный журнал
И з д а т е л ь с к о г о д о м а « Те х н и к а — м о л о д ё ж и »
Периодичность — 16 номеров в год.
Уч р ед и т е л ь и и з д а т е л ь — З А О « Ко р п о р а ц и я В Е С Т » ,
Москва, ул. Петровка, 26
Главный редактор
АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
Ответственный секретарь
КОНСТАНТИН СМИРНОВ
const.wipon@mail.ru
Редактор
АЛЕКСАНДР МАСЛОВСКИЙ
maslovsky@front.ru
Консультанты
АЛЕКСЕЙ БЛЮМ, СЕРГЕЙ МОНЕТЧИКОВ, АЛЬБЕРТ НАЙДЁНОВ
Представитель редакции в Сербии и странах бывшей Югославии
БРАНКО БОГДАНОВИЧ
bogdanovich.orujie@gmail.com
АЛЕКСЕЙ КЛИШИН
Благодаря принятию на вооружение в начале XIX в.
передовой казнозарядной винтовки Kammerlader,
Норвегии удалось избежать многочисленных
перевооружений своей армии, через которые
в позапрошлом столетии прошли почти все
европейские государства.
Допечатная подготовка
МАРИНА ОСТУПЕНУС, МИХАИЛ РУЛЬКОВ,
ТАМАРА САВЕЛЬЕВА (набор), ЛЮДМИЛА ЕМЕЛЬЯНОВА (корректура)
Адрес редакции:
Москва, ул. Лесная, 39, оф. 307
tns_tm@mail.ru
тел.: (495) 234–1678
Коммерческая служба
Генеральный директор ИРИНА НИИТТЮРАНТА
тел.:(499) 972–6311, (499) 978–4933
Рассылка по почте
shop@tm-magazin.ru
Реализация и реклама
тел.:(495) 234–1678
reklama@tm-magazin.ru; real@tm-magazin.ru
6
Отпечатано в ООО «Типографский комплекс “Девиз”»
199178, Санкт-Петербург, В.О., 17 линия, д.60, лит. А, помещение 4Н
заказ № 5021
Уважаемые читатели!
С 2014 г. журналы «Техника — молодёжи»
и «Оружие» выходят по 8 номеров в полугодие
(16 номеров в год).
Подписные индексы наших изданий:
В каталоге МАП:
«Техника — молодёжи» — инд. 99370;
«Оружие» — инд. 99371.
В Объединённом каталоге:
«Техника — молодёжи» — инд. 72098;
«Оружие» — инд. 26109.
Тираж 31 220
Подписано в печать 22.10.2015. Выход в свет 29.10.2015
© «Оружие», № 12, 2015.
Свидетельство о регистрации СМИ выдано Роскомнадзором
11 октября 2010 г. ПИ № ФС 77-42315.
Цена свободная.
Электронные версии журналов «Оружие»,
« Те х н и к а — м о л о д ё ж и » м о ж н о к у п и т ь
в интернет-магазине техника–молодёжи.рф
4
www.technicamolodezhi.ru
«МЕЛКИЙ КАЛИБР»
ПО-ЧЕШСКИ
ПЁТР ГОЛОМАЗОВ
Малокалиберную винтовку CZ-452 наш автор
покупал исключительно для тренировочной
стрельбы, совершенно не подозревая, что это
оружие именитой чешской компании вызовет у него
р
р
у
весьма противоречивые
чувства.
12
50
МАКС-2015: АВИАСАЛОН
С ВОЕННЫМ УКЛОНОМ
155-ММ ВЫСОКОТОЧНЫЙ
ДАЛЬНОБОЙНЫЙ
УПРАВЛЯЕМЫЙ СНАРЯД
LRLAP ДЛЯ НОВЕЙШИХ
ЭСМИНЦЕВ КЛАССА
DDG-1000 ZUMWALT
ВАДИМ ЛИПАТОВ, ВЛАДИМИР ЛИПАТОВ
Салон МАКС-2015 привлёк к себе внимание
мировой общественности в первую очередь из-за
открытого политического противостояния Запада
и России. В этой ситуации отечественному ВПК
важно было показать, как нашим традиционным
партнёрам, так и всему миру свои возможности.
ВЛАДИМИР ЗУБОВ
С
Страны НАТО заинтересованы в создании
а
артиллерийских боеприпасов повышенной
то
точности и дальнобойности, позволяющим
ра
работать по конкретным точечным цкелям.
6
64
К — КАРАБИНЫ
КО
ОХОТНИЧЬИ
О
В
ВИКТОР
РОН
О
Охотничьи карабины серии КО ведут свою
ро
родословную от прославленной винтовки
М
Мосина, и, наверное, поэтому пользуются
в
высокой популярностью у охотников и
ко
ц
р
коллекционеров.
24
НАСТАВЛЕНИЕ
ПО СТРЕЛКОВОМУ
ДЕЛУ. САМОЗАРЯДНАЯ
ВИНТОВКА ОБР. 1940 г.
Продолжаем публикацию «Наставления по
стрелковому делу. Самозарядная винтовка
обр. 1940 г.» (СВТ-40), выпущенного
в свет Военным издательством Народного
комиссариата обороны Союза ССР в 1940 г.
12’ 2015 / 5
Пётр ГОЛОМАЗОВ
«Мелкий калибр»
по-чешски
Малокалиберную винтовку CZ-452 я покупал исключительно для
тренировочной стрельбы, совершенно не подозревая, что это оружие
именитой чешской компании вызовет у меня весьма противоречивые
чувства. Но обо всём по порядку…
6
www.technicamolodezhi.ru
ПИСЬМО В
О
ружие под патрон калибра .22LR стоит особняком в современной иерархии нарезных систем.
Архаичный способ воспламенения, слабый пороховой заряд роднит его со знаменитыми системами
Флобера, давно канувшими в Лету. Тем не менее когдато исключительно развлекательный и тренировочный
патрон обрёл сегодня второе дыхание. Сейчас под него
выпускается широкий спектр спортивных, охотничьих
и даже боевых систем.
Спорить о месте малокалиберных карабинов и винтовок в гамме полноценного охотничьего оружия можно
до бесконечности. Но, на мой взгляд, самое правильное предназначение «мелкашек» — это тренировочная стрельба. Дешёвый патрон позволяет отработать
стрелковые навыки путём многочисленных тренировок,
и тут его «слабость» — весомый плюс с точки зрения
безопасности этого процесса для окружающих.
Некоторое время назад я серьёзно задумался о покупке малокалиберной винтовки. Было огромное желание
много тренироваться, но в ту пору из нарезного оружия у меня был только карабин КО-98, конверсионный
вариант немецкого «Маузера К98». Патроны к нему в
продаже встречались очень редко и стоили около 100
руб. за штуку. Покупка «мелкашки» должна была кардинально удешевить мою стрелковую подготовку. Осталось сделать выбор, какое оружие для этого идеально
подойдёт. Было проведено немало бессонных ночей в
раздумьях о том, что же всё-таки купить. Полуавтоматические винтовки я отбросил сразу. Даже на именитые
«Аншютцы» хватало нареканий, потеря и так невысокой
энергетики патрона на работу автоматики было, на мой
взгляд, серьёзным минусом. Образцы с ручным перезаряжанием отличались большим разнообразием: тульские ТОЗ-78, ижевские вариации биатлонных винтовок,
иностранная экзотика со скобой Генри, великолепные
«Аншютцы», масса разнообразных комиссионных винтовок. Первое, что я сделал, — твёрдо решил, что буду
покупать только новую винтовку. Потом исключил оружие с матчевыми стволами, поскольку такой ствол не
даёт никаких преимуществ на маломощном патроне и
является исключительно маркетинговым ходом и источником лишней массы. Современные тульские винтовки
были мною также отброшены, поскольку меня не устраивали пластик в прицельных приспособлениях и открытый прицел с перекидными щитиками. И тут я обратил
внимания на чешскую CZ-452. Обладая прекрасным
внешним видом, она была изготовлена без использования столь модного сегодня силумина. Единственная
пластиковая деталь — магазин, да и то он армируется
металлическими вставками. И самое главное свою родословную эта «мелкашка» ведёт от знаменитых «маузеровских» схем. Всё в ней казалось одним плюсом.
Для меня были очень важны качественные открытые
прицельные приспособления, и только у этой винтовки
они удовлетворяли моим требованиям.
И вот, наконец, я решился и отправился в магазин
за покупкой. В нём на выбор было две винтовки в ва-
Патрон .22LR имеет огромное преимущество перед
остальными боеприпасами — низкую стоимость.
Это делает винтовки под такой патрон идеальным
оружием для тренировочных стрельб
Малокалиберный патрон не предназначен
для поражения целей на больших дальностях
и необходимости в оптическом прицеле для
винтовок под такой боеприпас нет. Но … поставив
на оружие оптику от стрельбы, получаешь больше
удовольствия
Наиболее удобен для крепления оптики –
моноблок. Недостаток фирменного моноблока CZ –
некачественные винты
12’ 2015 / 7
8
www.technicamolodezhi.ru
Стандартная модификация CZ-452 под стандартный патрон .22LR с 10-зарядным магазином
риации «Люкс», к которым прилагались отстрелочные
мишени. Выбор был сделан в пользу экземпляра с лучшей кучностью. Очень интересным было то, что эти
винтовки предназначались для американского рынка, о
чём свидетельствовала втулка в дульной части ствола,
закрывающая резьбу для установки глушителя. Непонятно, как подобное оружие попало в Россию, но продавалось оно на абсолютно законных основаниях. Что
сразу не понравилось — приклад выбранной винтовки
был с сучком. На серьёзном оружии так не делают, и
казалось очень странным, как чехи могли допустить
такое. Но отдача у «мелкашки» слабая и проблем
этот сучок создать был не должен.
С винтовкой я приобрёл две пачки разнотипных
родных чешских патронов Sellier&Bellot. Установив на винтовку простенький, но надёжный
отечественный 4-кратный прицел, я в ближайшие
выходные выехал на стрельбище, где оказалось,
что моя винтовка имеет серьёзнейший дефект.
Патрон досылался из магазина великолепно, звучал выстрел, но … экстракции стреляной гильзы
не происходило, как бы энергично или наоборот
медленно я не работал затвором. Стреляные
гильзы пришлось выбивать шомполом, кучность боя была отвратительной. В винтовке,
как мне казалось, я разочаровался навсегда.
Дома при чистке обнаружилась и ещё одна
неприятность: при изготовлении винтовки
на дульном срезе чехи умудрились сделать
две глубокие забоины.
Стало понятно, что винтовку надо менять, благо документы в лицензионно-
Модификация CZ-452 под патрон .22WMR. Ещё одна особенность винтовки на фото — это оружие для левшей
При установке громоздких оптических прицелов
с винтовки необходимо демонтировать
механический прицел
ПИСЬМО В
Разборка CZ-452. Винтовка
достаточно проста, что делает
её сравнительно надёжным
оружием
разрешительный отдел мною ещё
не были сданы. Приехав в магазин,
я потребовал замены, но забоины
весомым аргументом не сочли, а
проблему с экстракцией решили очень просто — сняли группу
выбрасывтель-гильзодержатель с
затвора остававшейся у них винтовки и поставили на мою. Спорить и ругаться я не стал, это казалось мне бесперспективным.
Дома пришлось заняться винтовкой основательно, я вывесил
ствол простейшим способом, под
переднее крепление ствола подложил несколько обычных шайб,
разобрал и смазал все узлы ору- Затвор CZ-452 в разборе, система экстракции гильз требует доработки
для надёжной работы
жия. После этого выехал на новый
отстрел, захватив с собой, кроме чешских патронов, и почти всегда, отрывы были редкостью. Работа винтовпачку новосибирского «Сурка». Отстрел не порадовал, ки была выше всяких похвал. По случаю, в одном из
экстракция была отличная, но кучность неудовлетво- магазинов, я купил комиссионные патроны — красный
рительная. Ради эксперимента я попробовал «Сур- отечественный «Темп» 1989 г. выпуска, на пачках с
ка», после пристрелки под него винтовки кучность патронами стоял ещё советский знак качества. Эти
улучшилась, даже этим высокоскоростным патроном патроны, сделанные в СССР, позволили по-настоящему
удалось на 50 м собрать минутные группы. Для меня раскрыть потенциал моей «мелкашки».
Рассмотрим CZ-452 детально. Затвор винтовки состобыло огромной неожиданность, что продукция такой
именитой фирмы, как «Sellier&Bellot», окажется такой ит всего лишь из девяти деталей: стебля, ударника, боевой пружины, поворотной муфты, штока, предохранинизкокачественной.
На следующем выезде я испытал целую гамму оте- теля, выбрасывателя, гильзодержателя и пластинчатой
чественных патронов, и лучшим оказался обычный пружины. Стебель затвора выполнен из нержавеющей
климовский «Стандарт», минутные группы собирались стали. Главные достоинства 452-го затвора — огром-
12’ 2015 / 9
Механизм винтовки CZ-452 в сборе. Шахта магазина
из чёрного нейлона обладает высочайшей
износостойкостью
Патрон калибра .22LR — самый массовый патрон
в мире
ный запас прочности и возможность полной разборки
в любых условиях. Стебель имеет канал для ударника,
фигурный вырез с досылающим выступом и пазом для
отражателя, отверстие под шток предохранителя, кольцевую проточку для пластинчатой пружины, вырезы
выбрасывателя и гильзодержателя, а также углубление
под донце гильзы.
Стебель затвора невращающийся, запирание казённой части и взведение ударника производится насаженной на него поворотной муфтой, выполненной
воедино с рукоятью затвора. На муфте расположены
два симметричных боевых упора, прочности которых
хватит и на гораздо более мощные патроны. Посадка
муфты на стебле затвора скользящая, зазор составляет не более 0,03-0,04 мм. Муфта имеет винтовую поверхность, выполняющую функции взведения ударника
10
www.technicamolodezhi.ru
и предохранения оружия от выстрела при незапертом
затворе.
Ударник представляет собой сложную деталь с каналом для боевой пружины, пазом под шток предохранителя, курком и предохранительным выступом в задней
части, а также бойком. Самая интересная особенность
затвора CZ-452 — это необычный метод установки выбрасывателя и гильзодержателя. Они крепятся в продольных пазах стебля затвора не на штифтах, а при
помощи Г-образных зацепов и удерживаются на месте
С-образной пластинчатой пружиной, установленной в
проточке стебля.
Отдельно надо сказать о роли гильзодержателя. Его
назначение удерживать стреляную гильзу в чашечке затвора до момента её встречи с отражателем и удаления
из ствольной коробки.
Ствольная коробка имеет пазы типа ласточкин
хвост для установки оптики. Ширина направляющей
стандартная — 11 мм, что позволяет выбирать из
большого числа кронштейнов, имеющихся на рынке.
С правой стороны выполнено окно для выброса гильзы,
а в задней части — кольцевой паз, взаимодействующий с боевыми упорами муфты затвора, и вырезы
для установки спускового механизма. В нижней части
имеется вырез для магазина и отверстия для крепёжных винтов. В ствольной коробке установлен вкладыш, выполненный фрезерованием и долблением из
стали. Заодно с вкладышем изготовлен отражатель,
представляющий собой невысокий выступ. В нижней
части ствольной коробки находится шахта магазина
из чёрного ударопрочного нейлона с подпружиненной
защёлкой магазина.
Магазины CZ-452 сделаны из жёсткого пластика и
усилены стальной арматурой. Бывают магазины на 5
и 10 патронов.
Спусковой механизм состоит из подпружиненных
спускового крючка и самовыжимного шептала. Этот
механизм не имеет корпуса, спусковой крючок охватывает с двух сторон самовыжимное шептало. Шептало
выполняет две функции: удержание ударника и огра-
ПИСЬМО В
ничение движения затвора в заднем положении. Для
того чтобы затвор можно было извлечь при нажатии
на спусковой крючок, он имеет специальный штифт,
принудительно выключающий шептало. В механизме
предусмотрена возможность регулировки усилия спуска, для чего надо при помощи небольшого ключика и
узких пассатижей вращать квадратную гайку, которой
поджимается одетая на шток пружина спуска.
Ложа винтовки в исполнении «Люкс» изготовлена из
качественной ореховой древесины достаточно светлого оттенка и покрыта полиуретановым лаком. Форма
ложи очень удобна, винтовка вполне прикладиста. На
ложе установлены пластмассовый затыльник, нижняя
личинка со спусковой скобой из листового металла и
антабки для ремня.
Длина винтовки составляет 1080 мм, масса 3 кг,
центр тяжести расположен примерно в 500 мм от затыльника приклада. Это полный массово-габаритный
аналог средней охотничьей винтовки нормального
калибра, что очень удобно для тренировок перед сезоном охоты. Замер момента инерции относительно
затыльника приклада 0,96 кг/м 2. Эта величина также типична для оружия «серьёзных калибров». При
стрельбе с открытым прицелом оружие с подобным
моментом инерции устойчиво, но установка габаритной оптики ведёт к возрастанию угловой скорости
колебания оружия.
В целом винтовка сделана неплохо, но те дефекты, с
которыми я столкнулся, не позволяют говорить о том,
что это высококачественное изделие. Много слышно в
последнее время нареканий на отечественные системы, и они справедливы, но по качеству CZ-452 ничем
не лучше их, а может и хуже.
Что ещё не понравилось в винтовке — большой люфт
рукояти затвора в невзведённом состоянии, меньший,
но тоже значительный люфт всё той же рукояти при механизме, поставленном на предохранитель. Сам предохранитель тоже весьма своеобразен — не скажу, что он
неудобен, но вот то, что он очень непривычен это точно.
Через некоторое время я приобрёл родной CZ-кий
моноблок под оптический прицел. Сделан он был очень
качественно, но при затягивании винтов моноблока их
шестигранные пазы были сразу же сорваны. Вроде бы
мелочь, но непонятно почему чехи не могли поставить
качественные винты.
Несмотря на эти недостатки, сейчас о покупке CZ-452
я не жалею, считаю, что путём упражнений с ней, у
меня получилось существенно повысить свои стрелковые навыки. Однако вынужден отметить, что чешским оружейникам нужно срочно заняться качеством
изготовления этого оружия. Если им удастся в новых
вариантах винтовки избавиться от её недостатков и
сохранить при этом все достоинства, то такая «мелкашка» будет оптималной.
В продаже книга!
Тайны коллекции Петра I
The Mystery of Peter the Great Weapon
М.: «Техника – молодёжи», 2015. – 144 с. цв. ил.
Вас ожидает встреча с сокровищами Оружейной палаты
Московского Кремля, на этот раз — с личным собранием
оружия Петра I.
Оружейная коллекция, принадлежавшая Петру Великому
(1672–1725), примечательна тем, что долгие годы о её
существовании не знали. Кроме того, она уникальна
в своём роде. Царь-реформатор собирал холодное
и огнестрельное оружие со всего мира на протяжении
всей жизни. Это было не просто увлечение или
монаршее хобби. Пётр стремился перенять самые
передовые решения и особенности своих экспонатов для
совершенства вооружения Российской армии.
История распорядилась так, что эта уникальная коллекция
едва не канула в Лету, но, в конце концов, оказалась
в Оружейной палате.
Петровское собрание оружия — настоящий памятник
эпохи великих преобразований в России. Однако ценность
его этим не ограничивается, ведь последняя треть XVII —
начало XVIII в. являются ключевыми в мировой истории
развития оружия.
Заказать книгу можно на сайте technicamolodezhi.ru
Подробности по тел.: 8 (495) 234 16 78
12’ 2015 / 11
Вадим ЛИПАТОВ, Владимир ЛИПАТОВ, специально для журнала «Оружие»
В небе авиалайнер Airbus A350 XWB
МАКС-2015:
авиасалон
с военным уклоном
Стратегический бомбардировщик Ту-160
«Александр Новиков» на выставочной
площадке авиасалона МАКС-2015
Международный авиационно-космический салон МАКС-2015, недавно
прошедший в подмосковном Жуковском, привлёк к себе пристальное
внимание мировой общественности в первую очередь из-за возникшего
почти два года назад открытого политического противостояния России и
Запада. В этой ситуации отечественному ВПК очень важно было показать как
традиционным партнёрам нашей страны, так и всему миру свои возможности.
12
www.technicamolodezhi.ru
ВЫСТАВКА И
Су-30СМ — улучшенный вариант
российского экспортного тяжёлого
двухместного истребителя Су-30МКИ
М
ного говорилось и писалось в последнее время, что
Запад сворачивает сотрудничество с российским
ВПК. Это было заметно на МАКСе, на который не
приехали многие компании из Европы и США. Однако нам
показалось, что это, скорее, позитивный момент, чем негативный, ведь в этом году на выставку приехали делегации только тех стран, что по-настоящему заинтересованы
в российском авиарынке или в качестве потенциальных
покупателей, изначально ориентированных на российские
компании. То есть деловая составляющая салона в этом
году была на порядок выше, чем в прошлом.
По официальным данным, свою продукцию на МАКСе продемонстрировали около 600 отечественных
и всего 156 иностранных фирм из 30 стран мира.
Справедливости ради, нужно отметить, что многие
зарубежные авиационные гиганты просто не смогли
проигнорировать наш салон. Так, например, Airbus
представил в Жуковском свой новейший авиалайнер
A350 XWB.
Если же говорить о выставке в целом, то она оставила у
нас очень приятное впечатление. Интересного было много, а потому рассказать обо всём практически нереально.
Сверхзвуковая
противокорабельная
ракета «Брамос»
12’ 2015 / 13
Всепогодный истребитель-бомбардировщик Су-34
Учебно-боевой самолёт Як-130
и комплекс предназначенного
для него вооружения
Поэтому остановимся только на тех экспонатах МАКСа,
которые показались нам наиболее значимыми.
Уже несколько лет в недрах Министерства обороны
циркулируют слухи, что дни стратегического бомбардировщика Ту-160 сочтены, и скоро он будет снят с
вооружения. Однако оказалось, что это совсем не так.
Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов
озвучил на МАКСе совсем другую информацию: «После 2023 г. Вооружённые силы России будут получать
не менее чем по три стратегических бомбардировщика Ту-160М2 ежегодно». По заказу Минобороны, все
«Белые лебеди» пройдут модернизацию, их оснастят
новой электронной «начинкой» и усовершенствованными двигателями НК-32. Все эти мероприятия позволят увеличить дальность полёта машины в среднем
на 1000 км, значительно повысят её боевую эффективность, и выведут самолёт на уровень самых современных зарубежных аналогов.
14
www.technicamolodezhi.ru
Программа модернизации Ту-160, наверное, правильное решение, поскольку позволит экономно расходовать бюджетные средства и упростит подготовку
лётного состава. Есть у неё и отрицательные аспекты.
Военные уже признали, что ветеран стратегической
авиации в некотором смысле «перешёл дорогу» ПАК
ДА (перспективному авиационному комплексу дальней авиации), сроки производства которого теперь
будут отодвинуты.
Bоенно-космические силы и Морская авиация ВМФ
России продемонстрировали в Жуковском свои новые
многофункциональные истребители Су-30СМ — улучшенный вариант российского экспортного бестселлера — тяжёлого двухместного истребителя Су30МКИ.
Сейчас основной заказчик этих самолётов — ВВС
Индии. Согласно действующему контракту, эта страна
получит 272 машины, большая их часть будет вы-
ВЫСТАВКА И
Палубный
вертолёт
Ка-52К
дить на значительно большие углы атаки, чем могли
себе позволить Eurofighter. На низких скоростях полёта «сумка» разворачивалась по тангажу и крену
также существенно быстрее английского условного
противника.
Помимо самих машин, стоит сказать пару слов и
о вооружении Су-30МКИ, среди которого особняком
стоят ракеты BRAHMOS-A совместного российскоиндийского производства. Главным их отличием от
комплекса корабельного базирования BRAHMOS
принято считать уменьшенный стартовый двигатель,
дополнительные хвостовые стабилизаторы и изменённый носовой обтекатель. Также стоит упомянуть,
что масса ракеты воздушного базирования на 450 кг
меньше, чем у её корабельного собрата.
Истребители семейства Су-30МКИ, кроме Индии,
стоят на вооружении в Военно-воздушных силах Алжира, Малайзии и Казахстана.
Боевой вертолёт Ми-28НЭ
пущена по лицензии самими нашими партнёрами на
предприятиях корпорации HAL.
В свою очередь, индийские лётчики успешно эксплуатируют Су-30МКИ (или как их ласково зовут наши
пилоты «Сумки») с начала 2000-х гг. Совсем недавно,
в августе этого года, российские и индийские специалисты получили бесценный опыт, в ходе совместных
британо-индийских учений, где наши машины встретились с Eurofighter EF2000 Typhoon Королевских ВВС
Великобритании.
По неофициальным оценкам британских пилотов,
Су-30МКИ оказались «крепким орешком», способным
за себя постоять. Управляемый вектор тяги позволял
индийским лётчикам во время маневрирования выхо-
Носовая часть вертолёта Ми-28НЭ
12’ 2015 / 15
Тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26Т2
Лёгкий многоцелевой
вертолёт Ка-226Т военнокосмических сил России
Место пилота
в вертолёте
Ка-226Т
Продолжим тему ракетного авиационного вооружения. Одной из главных новинок салона в этой области стало семейство управляемых боеприпасов
«Гром». 520-килограммовый боеприпас «Гром» использует фюзеляж ракеты «воздух — земля» Х-38 и
может быть выполнен в двух вариантах: «Гром-Э1»
с твёрдотопливным ракетным двигателем и планирующий управляемый боеприпас «Гром-Э2», не имеющий
двигателя, но несущий увеличенную боевую часть.
Оба варианта снабжены автоматически раскрываемым крылом и системами инерциального и спутникового наведения. Масса боевой части ракеты «ГромЭ1» составляет 250 кг. В предпусковом положении
16
www.technicamolodezhi.ru
плоскости крыла «Грома» сложены под корпусом;
имеется также возможность зафиксировать четыре
хвостовых стабилизатора в полуутопленном положении.
Незадолго до открытия МАКС-2015 ВКС России получили два истребителя-бомбардировщика Су-34. Как
сообщалось, они поступили на вооружение авиабазы
отдельного бомбардировочного авиационного полка 4-й армии ВВС и ПВО Южного военного округа
в Морозовске (Ростовская область). До конца года
«Сухой» планирует передать армии ещё восемь таких машин, а всего наша боевая авиации получит 92
Су-34.
ВЫСТАВКА И
Ил-76МДК центра подготовки космонавтов
Высотный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ
Лёгкий многофункциональный
истребитель МиГ-29СМТ
12’ 2015 / 17
Один из легендарных «Дугласов» С-47,
прошедших в этом году по трассе
«АлСиба»
Пилотская кабина
«Дугласа»
Заводская
табличка
в кабине
«Дугласа»
Су-34 машина многофункциональная и предназначена для поражения воздушных, наземных и морских
целей в любое время суток, в простых и сложных
метеоусловиях. Помимо этого, следует упомянуть и
стойкость всех систем этого авиационного комплекса к воздействию помех, создаваемых противником,
огневому и информационному противодействию, и его
способность к ведению воздушной разведки. В перспективе Су-34 должен полностью заменить в строю
самолёты типа Су-24 и Су-24М.
Сказав в самом начале о нацеленности иностранных делегаций, посетивших МАКС на приобретение
российской авиатехники, нельзя не сказать несколько
слов о деятельности «Рособоронэкспорта» — основного поставщика «Крыльев России» за рубеж.
Среди перспективных экспортных образцов, которые были представлены иностранным партнёрам
на МАКС-2015 — многофункциональные истребители Су-35 и МиГ-29М/М2, учебно-боевой самолёт Як-130, военный транспортник Ил-76МД-90А,
18
www.technicamolodezhi.ru
самолёт-амфибия Бе-200, боевые вертолёты Ка-52 и
Ми-28НЭ, тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26Т2,
лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-226Т и военнотранспортные вертолёты типа Ми-17, оснащённые
современным радиоэлектронным и навигационным
оборудованием.
Помимо продажи техники, в настоящее время специалистами «Рособоронэкспорта» проводится реализация глобальной стратегии по созданию сервисных
центров по обслуживанию и ремонту российских самолётов и вертолётов практически во всех регионах
мира, в том числе в рамках офсетных соглашений с
привлечением местных компаний и соответствующей
передачей технологий. Такие сервисные технические
центры по ремонту вертолётов уже создают в Бразилии, Венесуэле и Перу, а самолётов — во Вьетнаме,
Индии, Мьянме и Китае.
Из пресс-релиза корпорации стало известно, что,
за 15 лет с момента своего создания, «Рособоронэкспорт» подписал контракты на поставку иностранным
ВЫСТАВКА И
заказчикам более 360 самолётов, 180 технических
комплектов для лицензионного производства истребителей Су-30МКИ в Индии, а также более 800 вертолётов марок Ми и Ка.
Напрашивается только один вывод — большинство
указанных компанией рынков традиционны для нас и
там наши позиции укрепляются с каждым годом. Вряд
ли нашу технику купят в США и Европе. Но Китай,
Индия или страны ближнего Востока — несомненно!
К этому подстёгивает и нынешняя политическая ситуация, не столь благосклонная к появлению отечественных крылатых машин в небе над Парижем (исключительно в мирных целях).
Тем не менее — «дела идут». Только «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) ожидает
увеличение годового оборота до 800 млрд рублей в
ближайшие 10 лет, а рост производимых самолётов
до 300 единиц в год (половина от этого числа — военные).
Сегодня руководство РФ ставит перед нашей авиапромышленностью задачу вернуть себе лидирующие
позиции не только в области военного (что по нашему
мнению первостепенно), но и гражданского самолётостроения. В скором времени наши фирмы должны
будут выпускать продукцию в большинстве основных
сегментов глобального авиарынка.
Новые проекты перспективных истребителей и программы модернизации существующих самолётов,
продемонстрированные на авиасалоне МАКС-2015,
имеют отличные шансы быть реализованными не
только в интересах российской армии, но и в интересах иностранных заказчиков. Об этом открыто говорили на выставке представители ОАК, уверявшие, что
в ближайшие годы истребитель Су-35С станет основным боевым самолётом, экспортируемым из России.
Уже сегодня 24 такие машины намерен приобрести
Китай. Подписание контракта планируется завершить
до конца 2015 г. Ещё около пятидесяти единиц Су-35С
планируются для поставки в Индонезию, Малайзию
и Вьетнам. Это подтверждают и слова главного маршала ВВС Индонезии Агуса Суприатны: «Мы бы хотели иметь на вооружении эти самолёты и надеемся,
что правительство страны примет во внимание наше
желание закупить Су-35». Что же касается Су-30СМ
и его предшественника Су-30К, то контракты на закупку этих машин Россия заключила с Казахстаном
и Анголой.
Если новые боевые машины фирмы Сухого имеют
ярко выраженную экспортную ориентацию, то планы
РСК «МиГ» пока связаны в основном с модернизацией существующих моделей, стоящих на вооружении
ВВС России. Прежде всего, речь идёт о высотных
перехватчиках МиГ-31 и многофункциональных лёгМакет
ПЗРК
«Верба»
Шестиместный турбовинтовой региональный
самолёт М-101Т «Гжель»
12’ 2015 / 19
Отсек вертолёта Ка-226Т
в спасательном варианте,
предназначенном для
МЧС России
Пассажирская кабина
Ка-226Т в командирском
варианте
ких истребителях МиГ-29СМТ и их корабельной версии МиГ-29К, которые также демонстрировались на
МАКСе.
Одними из самых интересных экспонатов салона
в Жукоском стали два «Дугласа» C-47, прибывших
на авиасалон своим ходом и прошедших по историческому маршруту «АлСиб» (Аляска — Сибирь).
В годы Второй мировой войны это был основной путь,
по которому перегонялись самолёты, поставляемые
США Советскому Союзу по программе ленд-лиза. Из
«Летающий
топор» в руках
спецкора журнала
«Оружие»
Владимира
Липатова. Рядом
создатель этого
технического
курьёза Павел
Комаров
20
www.technicamolodezhi.ru
Фэрбенкса (Аляска) в Красноярск советские лётчики
в годы войны перегнали 7908 самолётов, в том числе
709 C-47.
Самолёты С-47, приобретённые на средства «Русского авиационного общества» в США, будут переданы в Центральный музей Военно-воздушных сил
РФ. У нас невольно возникли опасения за судьбу этих
уникальных машин — как бы они не вросли колёсами
в землю, навсегда позабыв о небе. Эти беспокойство
основано на том, что, как это часто бывает в России, у
ВЫСТАВКА И
государства может не найтись денег на поддержание
«Дугласов» в лётном состоянии, и они станут мёртвым
грузом, как и те некогда грозные крылатые машины,
что во множестве покоятся на задворках Жуковского.
Искренне надеемся, что этого не случится.
Одной из маленьких сенсаций авиасалона МАКС2015 стала премьера нового отечественного ПЗРК
«Верба». Это переносной зенитный ракетный комплекс, разработанный в Конструкторском бюро машиностроения (КБМ). «Верба» предназначена для поражения низколетящих воздушных целей на встречных
и догонных курсах в условиях воздействия тепловых
помех, формирующих ложные цели. По своим ТТХ
комплекс превосходит всех своих зарубежных конкурентов. Зона захвата воздушной цели у «Вербы» в
2,5 раза больше, чем у его предшественника — ПЗРК
«Игла». Новинка способна поражать воздушные цели
на дальности свыше 6 км и на высоте более 4 км.
По словам генерального конструктора КБМ Валерия
Кашина, ПЗРК «Верба» с высокой вероятностью поражает и малоизлучающие цели — крылатые ракеты
и БПЛА. Ракета 9М336, входящая в состав комплекса,
оснащена инфракрасной трёхдиапазонной головкой
самонаведения и твёрдотопливным двигателем, обеспечивающим увеличенную дальность полёта.
Экспериментальный машиностроительный завод
(ЭМЗ) им. В.М. Мясищева на нынешнем МАКСе решил
напомнить о своей разработке середины 90-х гг. —
турбовинтовом 6-местном региональном самолёте
М-101Т «Гжель».
Первый свой полёт машина этого типа совершила в
уже далёком 1995 г., но на сегодняшний день у неё нет
действующего сертификата лётной годности. Однако
совет директоров предприятия не оставляет надежду
на массовый спрос и предлагает рынку улучшенную
модификацию «Гжели» — М-101ТМ. По сравнению с
базовой моделью она получила двигатель H80 производства GE Aviation (Чехия), во многом улучшивший
показатели небольшого самолёта. Так дальность возросла на 500 км (1600 против 1100), а крейсерская
скорость увеличилась до 450 км/ч против базовых 400
на отечественном агрегате.
Модель самолёта
СШВП-35 «Арктика»
Внешность «Гжели», как нам кажется, — «на любителя». Длинная носовая часть не даёт хорошего обзора при рулёжке и посадке, но компенсируется короткой хвостовой частью. В целом, кажется, что самолёт
мог бы быть и побольше и нести не шесть человек на
борту (не считая пилотов), а порядка десяти.
Вместе с тем надежды производителя на возрождение интереса к самолёту «Гжель» и получение господдержки весьма возможно, ведь такой неприхотливый
ближнемагистральник очень нужен на просторах России. Мало того, что он способен взлетать и садиться
на практически любые ВВП, кроме пассажирского,
есть грузовой и учебно-тренировочный его варианты
самолёта.
Среди больших военных винтокрылых машин на
МАКСе-2015 экспонировался небольшой вертолётик,
больше напоминающий продукцию фирмы Robinson,
чем детище Камовского КБ. Называется эта машины Ка-226Т. Несмотря на свои скромные размеры,
она очень важна для отечественного рынка, ведь
Ка-226Т — лёгкий многоцелевой вертолёт с исключительной точностью висения, превосходной манёвренностью и управляемостью. Построенный по
модульной схеме, он может «играть самые разные
роли»:
1. В пассажирском варианте Ка-226Т вмещает до
семи человек с высоким уровнем комфорта (командирский вариант рассчитан на четверых).
2. В транспортном варианте вертолёт способен перевозить тонну груза внутри фюзеляжа или на внешней подвеске.
3. Ка-226Т имеет два варианта медицинского
исполнения — медико-эвакуационный и медикореанимационный.
4. Полицейский вариант вертолёта позволяет эффективно выполнять такие задачи по охране правопорядка, как патрулирование территорий с воздуха, так
и обнаружение и преследование нарушителей.
5. Поисково-спасательная версия Ка-226Т способна
решать задачи в сложных климатических условиях с
различным географическим ландшафтом, в том числе
в горной местности.
Модель фюзеляжа
«Арктики»
12’ 2015 / 21
Интересная особенность машин для МЧС — силовая
установка в виде двух двигателей Arrius 2G1 компании Turbomeca (Франция) с электронно-цифровой
системой управления (FADEC). Её мощность составляет 580 л.с. и обеспечивает продолженный взлёт или
безопасную посадку при отказе одного мотора.
Вертолёты для военных оснащены менее мощными
отечественными двигателями, но ничуть не уступающими французским, в плане выполнения поставленных задач.
На наш взгляд, несколько слов стоит сказать о представленной на последнем МАКСе экспозиции «NAUKA
0+». В её рамках показывались разработки не только
студентов крупнейших отечественных вузов, но плоды
детско-подросткового научно-технического творчества.
Наибольший интерес среди экспонатов из разряда
НТТМ вызвал «Летающий топор», придуманный воспитанником «Авиационно-технического спортивного
клуба ООО ”Камов“» Павлом Комаровым ещё в 2012 г.
В общем-то, детище Павла всего лишь забавный технический объект, а ажиотаж вокруг него во многом связан с тем, что молодой человек показывал на МАКСе
кордовую модель «Топора» президенту РФ Владимиру
Путину. Её взлёт осуществляется с рук, а приземление
происходит только в момент окончания горючего. Для
предотвращения повреждений двигателя при посадке,
модель снабжена посадочным «костылём».
Уже ни для кого не секрет, что Российская Федерация активно наращивает своё присутствие в Арктике.
О том, что население нашей страны считает такую
политику правильной, говорит, в частности, представленная на МАКСе-2015 модель самолёта СШВП-35
Иранская космическая программа.
Ковры — великолепны!
22
www.technicamolodezhi.ru
Прославленная советская лётчик-испытатель
Марина Попович на презентации своей книги
«Арктика», построенная учениками Центра детского
и юношеского технического творчества «Юный автомобилист» из Нижнего Новгорода.
Сразу скажем, что этот проект вполне серьёзен.
Так, модель самолёта уже проходила испытания в
аэродинамической трубе и в опытовом бассейне, показав неплохие результаты. По своим характеристикам «Арктика» — узкофюзеляжный, двухмоторный
самолёт длиной 28 м, способный принять на борт 24
пассажира и приличный объём груза, например в виде
автомобиля типа «Газель». Общая масса полезной
нагрузки летательного аппарата 9000 кг. Главная особенность «Арктики» заключается в использовании
воздушной подушки в качестве шасси.
Приятная особенность салонов МАКС, и нынешний
не исключение, заключается в том, что побывать на
них всегда интересно и не только специалистам. Пожалуй, любой человек нашёл бы на площадках и в павильонах выставки что-то интересное для себя. Мы
всего за один день познакомились с малой авиацией, с
космическими технологиями, с иранской космической
программой, представленной на стенде, украшенном
роскошными персидскими коврами, с ракетными комплексами у входа в ангар, побывали на презентации
книги знаменитой советской лётчицы Марины Попович… Наше мнение таково: если вы никогда ещё не
были на авиасалонах в Жуковском, в следующий раз
обязательно сходите — не пожалеете!
Продолжение. Начало в журналах
«Оружие» № 10,11/2015 г.
Норвежский Kammerlader
Окончание. Начало на с. 1
Флотская винтовка модели 1852/67 г.
Винтовки с прицелами 1855 г. Для сравнения — крайняя
слева винтовка с прицелом раннего типа
В 1830-х гг., как и в других странах, в Норвегии начались изыскания новой современной длинноствольной стрелковой системы. Важным было желание норвежцев принять на вооружение именно казнозарядное
ударное капсюльное ружьё. С большим интересом
они отнеслись к новаторской датской казнозарядной
винтовке Лёбница 1834 г., она-то и стала прообразом
нового норвежского оружия, сегодня известного под
именем Kammerlader.
Норвежский арсенал Конгсберг фактически становится исследовательским и производственным
центром по разработке новой винтовки, где, в конце
концов, появилось очень оригинальное и необычное
44
www.technicamolodezhi.ru
оружие, сделавшее Норвегию первой страной в мире,
оснастившей армию и флот казнозарядными стрелковыми системами. В общей сложности в сравнительно
небольшие вооружённые силы королевства с 1842 по
1870 г. поставили 40000 Kammerlader, имеющих около
80 разновидностей.
Официально первый образец Kammerlader приняли
на вооружение в 1842 г. Mодель 1842 г., скорее, была
экспериментальным оружием, предназначенным для
испытаний в войсках, чем системой, предназначенной
для немедленной замены всего устаревшего вооружения. Для нужд армии было заказано 500 таких винтовок. 400 из них произвели в норвежском Конгсберге,
а 100 изготовили по заказу в бельгийском Льеже.
Эта винтовка и определила облик, а также принцип
работы будущих норвежских моделей казнозарядного
длинноствольного оружия.
Внутри ствольной коробки помещается откидывающаяся вверх камора, переднее окончание которой
в запертом состоянии надёжно закрывает казённую
часть ствола. Справа ствольной коробки находится
рукоять каморы. При вращении рукояти вверх — назад — вниз камора сдвигалась назад и поднималась
вверх. В камору, обращённую вверх, помещался так
называемый бумажный патрон. После вкладывания
патрона камора закрывалась. Затравочный стержень
размещался снизу ствольной коробки, который вместе
с открытым курком предохранялся от механических повреждений специальной скобой. Замочный механизм
позволял осуществлять постановку курка на полный и
предохранительный взводы. Такая схема расположения курка, применяемая в целом спектре оружейных
систем, имеет свои достоинства и недостатки. К первым следует отнести отсутствие выступающего вверх
курка с острой спицей. Ко вторым — высокую вероятность падения надетого на затравочный стержень
капсюля под действием силы тяжести при тряске или
иных вибрационных нагрузках.
Новая винтовка существенно превосходила старое
дульнозарядное оружие по всем параметрам, особо важным было повышение скорострельности. Выявленные во время эксплуатации М1842 недостатки
БОЕВОЕ
оказались совершенно несущественными, единственной реальной проблемой стала ненадёжная фиксация
штыка.
К 1846 г. крепление штыка переработали, и в том
же году 499 из имеющихся 500 винтовок распределили между пятью гарнизонами Норвегии. Вскоре
было решено произвести ещё 4800 винтовок, но уже
в виде модели 1846 г., которая имела крайне незначительные отличия от предыдущего образца, например
более широкий курок.
Сегодня оригинальные M1842 и M1846 в хорошем
состоянии встречаются очень нечасто и большинство
из них имеет заметный износ. Редкость этих образцов
связана с тем, что они в процессе «службы» в войсках,
как правило, переделывались в соответствии с различными изменениями, которые было признано необходимым вносить во все образцы находящегося на
вооружении норвежского казнозарядного оружия.
В 1855 г. на М1842 и M1846 поменяли прицел на соответствующий новому типу боеприпасов, а в 1859 г.
часть сохранившихся M1842 и M1846 прошла доработку — ствол укорачивался, винтовка комплектовалась
новым типом штыка.
Выпуск M1846 был гораздо более масштабен — 3000
из них произвели в Конгсберге (имеют серийные номера 1–3000). По 1500 винтовок изготовили на предприятиях Августа Франкотта в Льеже и Краузе в Херцберге
(их нумерация также начиналась с единицы).
В 1849 г. винтовка прошла следующую модификацию: изменился вид окончания казённой части, стал
ещё более широким курок, в сам же механизм внесли
несущественные изменения. М1849 выпускалась ещё
большими партиями — арсенал Конгсберг изготовил
приблизительно 6500 винтовок, в Льеже и Херцберге
произвели по 2000 единиц нового оружия. Нумерация
этих винтовок у каждого из производителей начиналась с единицы.
В конце 1840-х гг. в Норвегии начались эксперименты с новыми типами пуль. Круглые пули постепенно уступали свои позиции более совершенным,
позволяющим существенно увеличить эффективную
дальность стрельбы. К середине 1850-х гг. капитан
Тэмисир спроектировал новую пулю с двумя поясками
сзади. Пуля Тэмисира была на 30% тяжелей старой
круглой. Баллистические характеристики движения
новой пули также существенно отличались от старой.
Всё это потребовало разработки новых прицельных
приспособлений, которые были утверждены в мае
1855 г. Новые прицелы начали устанавливать на старые винтовки всех модификаций.
В 1855 г. разработали и новую модель, которая
имела прицел этого года и как всегда отличалась
небольшими изменениями от предыдущих образцов.
Конгсберг изготовил приблизительно 4000 таких винтовок.
В 1859 г. появилась более короткая версия
Kammerlader. Фактически это была M1855 с укоро-
Патрон с пулей, принятой на вооружение в 1855 г.
Новый боеприпас потребовал модернизации прицелов
а
б
а
б
Кавалерийский карабин модели 1857 г. (а)
и артиллерийский карабин модели 1857/59 г. (б).
На последний можно было установить штык
а
б
а
б
Артиллерийские карабины: а — ударный капсюльный
модели 1862 г.; б — модели 1869 г. под патрон
кольцевого боя
12’2015 / 45
а
а
б
а
Винтовка модели 1859 г. (а) имела меньшую длину ствола, чем более ранние
образцы, например винтовка модели 1849/55 г. (б)
46
www.technicamolodezhi.ru
Карабин-пистолет,
выполненный по типу
Kammerlader, данные
о серийном выпуске такого
оружия отсутствуют
БОЕВОЕ
Курок Kammerlader защищён специальной стальной скобой
Изготовление каморы и ствольной коробки
требует высокой точности, производство
такого оружия было весьма дорогостоящим
Снизу ствольной коробки
есть прямоугольное
отверстие, сквозь которое
выступает окончание
затравочного стержня
Обращённая вверх камора
удобна для заряжания, чего
не скажешь об установке
капсюля снизу
Крепление штыка Kammerlader осуществляется
традиционными для середины XIX в. способами
12’2015 / 47
При переходе от одной модели Kammerlader к другой
очень часто менялись размеры курка
ченным приблизительно на 16 см стволом (до 77 см).
M1859 получила новый штык-тесак с ятагановидным
клинком взамен старого игольчатого. Большая часть
так называемых M1859 Kammerlader была переделана из M1849, M1855 и, возможно, также из винтовок
M1846. Считается, что только серийные номера между
10858 (1859) и 12183 (1860) соответствуют оригинальным M1859. При этом известно, что выпуск винтовок
модели 1859 г. осуществлялся и после принятия на
вооружение М1860. Фактически винтовки М1859 были
последним оружием калибра 16,8 мм.
В 1860 г. арсенал Конгсберг начал изготавливать
«длинные» Kammerlader, почти идентичные M1855, но
более лёгкие за счёт уменьшения калибра до 11,77 мм.
Всего выпустили около 9000 винтовок этой модели.
Производилась также и более короткая версия M1860,
эта винтовка была, в свою очередь, идентична М1859.
Всего сделали около 3000 таких «коротких» винтовок.
Камора модели 1860 г. имела 6-гранную форму, что
соответствовало особому типу боеприпаса для этой
винтовки.
Длинная и короткая версии М1860 использовали
штыки, соответствующие моделям прототипам. Сегодня найти оригинальные M1860 почти невозможно,
так как практически все они позже переделывались
под унитарный патрон.
M1860 считалась очень точной винтовкой. При испытаниях в Бельгии в 1861 г. из 47 различных винтовок
только девять показали возможность использования
на дальности в 1000 м, в их числе были «короткая» и
«длинная» норвежские M1860.
В 1867 г. М1860 начали переделывать под унитарный
патрон кольцевого боя. При этом камора заменялась
на затвор, устанавливался экстрактор. Ударный механизм куркового типа оставался без изменений, курок
уже не разбивал капсюль на затравочном стержне,
а передавал энергию ударнику, помещённому в затворе. Важным является тот факт, что использовался
патрон калибра большего, чем номинальный калибр
М1860, — 12,17 мм (соответствовал новым винтовкам
системы Ремингтона, пришедшим на смену устаревшим Kammerlader). Патроны для М1860/67 снаряжались дымным порохом и имели пулю из мягкого
свинца. При этом возможный быстрый износ стволов
беспокойство не вызывал.
Винтовки для военно-морского флота имели ряд
отличий от армейского оружия. Во время Второй мировой войны военно-морской архив Норвегии был
уничтожен, поэтому точных данных по заказам казнозарядного оружия для флота нет.
В 1845–1848 гг. и 1849–1851 гг. произвели две серии по 100 Kammerlader. Скорее всего, такое оружие
выпускалось для нужд флота и в 1850–1851 гг. Флотские модели 1845 и 1849 гг. практически полностью
При введении в 1855 г. нового типа пули для Kammerlader
был использован новый тип рамочного прицела,
достаточно современный для середины XIX в.
48
www.technicamolodezhi.ru
БОЕВОЕ
соответствуют модели M1842, единственное отличие — более короткий ствол. Различий между M1845
и M1849 крайне мало — немного другое исполнение
медносплавных деталей.
Очень интересна следующая флотская модель М1852
и её модификация M1852/67. На сегодняшний день
M1852 в оригинальном виде нет, изначально норвежские исследователи ошибочно именовали её М1854.
Всего было выпущено 600 таких винтовок, и, вероятно, все они прошли переделку под унитарный патрон.
M1852/67 модифицирована под использование унитарного патрона кольцевого боя, и отличается изменённой
конструкцией механизма поворота каморы.
В 1855 г. морское оружие оснастили новыми прицелами, в 1857 г. модель 1855 г. незначительно изменили. В 1867 г. и эти винтовки также переработали
под использование унитарного патрона. Причём флот
переделал практически всё наличествующее у него
оружие.
Патроны для морских винтовок, переделанных по
образцу 1867 г., отличны от используемых в М1860/67
и сегодня встречаются чрезвычайно редко.
Морская M1860 почти идентична коротким армейским винтовкам этого образца за исключением трёх
незначительных отличий. У неё другие штык, прицел
и конструкция рукояти каморы.
Отдельной категорией Kammerlader считаются укороченные версии винтовок — карабины. Первый карабин появился в 1857 г. M1857, имел уменьшенный
калибр 12,55 мм и был предназначен для кавалерии.
Было произведено несколько сотен штук такого оружия. В 1859 г. выпустили и карабины для артиллерии.
Для артиллеристов переделали некоторое количество
M1857. У М1857/59, в отличие от М1857, присутствует
справа в дульной части ствола кронштейн для примыкания штыка и немного укорочена ложа. До сегодняшнего дня дошло очень малое количество карабинов, большая часть их, находящаяся на арсенальном
хранении, была уничтожена во время бомбёжек Осло
во время Второй мировой войны.
Следующая модель артиллерийского карабина,
немногим отличающаяся от предыдущей, появилась
в 1862 г., она дважды проходила модификации —
в 1866 и 1869 гг. Модификация 1869 г. заключалась
в переделке карабина под унитарный патрон.
В 1869 г. появилась и новая модель кавалерийского
карабина, уже изначально предназначенная под унитарный патрон, в 1877 г. она прошла модернизацию.
В России очень часто Kammerlader называют «системой Ларсена». Действительно, замечательный
норвежский оружейник Ханс Ларсен (1823–1907) принимал участие в разработке ствола М1860, но при
этом автором этой системы он не был. Безусловно, в
его работах явно просвечивает влияние Kammerlader,
что, вероятно, и стало причиной того, что «авторство»
описываемого в нашей статье семейства винтовок
приписали ему.
Модернизированные винтовки использовали патрон
кольцевого боя. Популярность такого боеприпаса
была связана с отсутствием качественного патронного производства. Патрон, давший осечку, можно
было использовать повторно, просто повернув вокруг
своей оси, капсюльный состав, помещённый в закраину гильзы, легко позволял это осуществлять.
Насколько такое оружие было эффективным? Опыты русского военного ведомства позволяют дать точный ответ на эти вопросы. Расположение курка снизу
неудобно в боевой обстановке, дискомфортно для
стрелка, всегда существует потенциальная опасность
утраты капсюля, который держится на затравочном
стержне только за счёт трения. В Российской армии
проходили испытания ружья системы Грина с «курком
снизу», во время испытаний военнослужащие получали ожоги рук и портили форму при срабатывании
капсюлей.
В 1839 г. на вооружение нашей армии приняли
казно зарядное ударное капсюльное крепостное ружьё. От него, правда, вскоре пришлось отказаться
из-за невозможности изготавливать это оружие настолько качественно, чтобы избежать прорыва пороховых газов. По этой причине от практически точно
такого же оружия отказались и французы.
Сложно представить, как будет вести себя оружие
типа Kammerlader при долгой стрельбе, по идее продукты сгорания дымного пороха не позволят ему нормально функционировать.
Несомненно, многие недостатки такого оружия не
были видны в 1842 г., Норвегия масштабных войн не
вела давно, мощного исследовательского отдела в
военном ведомстве не имела. Но при этом она всё
же смогла принять на вооружение новаторскую систему, которая позволило ей избежать многочисленных
перевооружений, как было, например, в Российской
империи.
Сегодня описываемое норвежское оружие изредка
присутствует в частных и государственных коллекциях, его крайне мало и на антикварном рынке, и оно
с каждым годом встречается всё реже и реже, что и
объяснимо, ведь из-за малочисленности норвежской
армии выпуск Kammerlader был сравнительно небольшим. Кроме того, находившиеся на арсенальном хранении винтовки оказались в значительной степени
уничтожены ударами германской авиации во время
Второй мировой войны. Тем не менее исследование
дошедших до наших дней экземпляров позволяет открыть ещё неизведанные страницы оружейной истории, связанной со становлением и развитием казнозарядных систем вооружения
Автор благодарит за бесценную помощь в написании данной статьи тверского коллекционера, специалиста по редкому оружию скандинавских стран
Сергея Петровича Маркевича.
12’2015 / 49
Владимир ЗУБОВ, кандидат технических наук
155-мм высокоточный
дальнобойный управляемый
снаряд LRLAP для новейших
эсминцев класса DDG-1000
Zumwalt
155-мм высокоточный управляемый снаряд LRLAP
с дальностью полёта более 130 км и новейший эсминец
класса DDG-1000 Zumwalt
Опыт, который получили страны НАТО в ходе боевых операций,
проводимых ими в последнее время, показал возрастающую
необходимость создания новых артиллерийских боеприпасов
повышенной точности и дальнобойности. Сегодня в условиях
ведения локальных конфликтов, основная часть которых происходит
в населённых пунктах, всё больше требуется стрельба по конкретным
точечным целям, а не по площадям. При этом артиллерия должна
находиться вне зоны досягаемости ответного огня противника.
50
www.technicamolodezhi.ru
ПЕРСПЕКТИВНОЕ
Д
ля удовлетворения этим потребностям за рубежом в последнее время создан и принят
на вооружение американо-шведский 155-мм
высоко точный управляемый снаряд M982 Excalibur.
В завершающей стадии находится разработка серии
76-, 127- и 155-мм итало-германских артиллерийских
подкалиберных управляемых снарядов повышенной
дальности Vulcano для морской и полевой артиллерии
(см. журналы «Оружие», № 6, 9 за 2015). В США на
протяжении последних десятилетий прилагаются значительные усилия по созданию высокоточных дальнобойных артиллерийских снарядов. Особое внимание
этому уделяет военно-морской флот США, вкладывая
огромные деньги в создание новых морских артиллерийских систем. Стремление американских инженеров повысить могущество, точность и дальнобойность
морских артиллерийских орудий привели к созданию
перспективного 155-мм корабельного артиллерийского комплекса AGS (Advanced Gun System — Передовая система оружия), разработанного для строящихся новейших эсминцев класса DDG-1000 Zumwalt,
первый из которых уже спущен на воду. Специально
для комплекса AGS разрабатывается управляемый
активно-реактивный дальнобойный снаряд для поражения наземных целей LRLAP (Long-range Landattack Projectile) с дальностью полёта 137 км, который
будет «самым дальнобойным управляемым снарядом
в американской истории».
НАЧАЛО РАЗРАБОТКИ УПРАВЛЯЕМЫХ
СНАРЯДОВ ПОВЫШЕННОЙ ДАЛЬНОСТИ
ДЛЯ ВМФ США
Снаряд ERGM
В середине 1990-х гг. в США в соответствии со стратегией Военно-морского флота «Вперёд с моря» и доктриной Корпуса морских пехотинцев «Оперативный
манёвр с моря» была разработана «Программа огневой
поддержки наземных операций с моря» (Naval Surface
Fire Support — NSFS). В этих документах описывается
необходимость сочетания различных систем огневой
поддержки с моря для проведения морских десантных
операций, как в прибрежной зоне, так и на достаточном
Рис 1. Стрельба из 127-мм установки Мk 45 Mod 2
удалении за пределами прямой видимости. Причём
огневая поддержка должна удовлетворять широким
требованиям нападающих сил и осуществляться в течение всех фаз операции с достаточной точностью,
летальностью, на различных дальностях. Программа
NSFS предполагала не только поддержку морского
десанта артиллерийским огнём, но и использование
этих же систем для подавления и уничтожения противокорабельных систем и комплексов ПВО противника.
Двумя ключевыми элементами программы NSFS
стали: создание управляемого снаряда повышенной
дальности — Extended Range Guided Munition (ERGM)
EX 171 и модификация 127-мм корабельной артиллерийской установки 127/54 Mk 45 Mod 2 (рис. 1),
поступившей на вооружение в 1988 г. При этом новая
установка Мk 45 Mod 4 (рис. 2) должна была иметь
увеличенную с 54 до 62 клб (калибров) длину ствола,
новый метательный заряд высокой энергии, новую
башню, выполненную по технологии «стелс», и новую систему управления огнём, способную стрелять
управляемыми снарядами ERGM. На тот момент модернизация пушки 127/54 Mk 45 считалась лучшей
альтернативой для удовлетворения требованиям программы NSFS в краткосрочной перспективе. Предполагалось, что при стрельбе снарядом ERGM из этой
установки новым метательным зарядом дальность
поражения целей увеличится почти в пять раз с 13 до
63 морских миль, то есть с 24 км до 117 км.
В 1994 г. ВМС США начали программу по разработке активно-реактивного снаряда ERGM, управляемого с помощью GPS и инерциальной навигационной
системы (GPS / INS), для морской артиллерийской
установки Mk 45. В июле 1996 г. было объявлено о начале проектирования и технологической проработки,
а в сентябре 1996 г. заключён контракт с компанией
Texas Instruments, по которому она обязалась изготовить опытную партию в 500 выстрелов и в будущем участвовать в полномасштабном производстве.
В 1997 г. компания Texas Instruments продала своё
производство продукции военного назначения компании Raytheon, которая в дальнейшем и осуществляла
разработку снаряда.
Рис 2. Стрельба из 127-мм установки Мk 45 Mod 4.
Эсминец USS Roosevelt DDG 80. Атлантический
океан, 2 ноября 2014 г.
12’ 2015 / 51
Рис 3. Компоновка снаряда ERGM
Рис 4. Схема функционирования снаряда ERGM
Снаряд ERGM (рис. 3) выполнен по аэродинамической
схеме «утка» и состоит из следующих отсеков: головного отсека, рулевого блока, боевой части, ракетного
двигателя. В головном отсеке находится блок электроники системы наведения, в том числе GPS-приёмник,
инерциальный измерительный модуль (INS), датчик
высоты подрыва боевой части, электронный блок защиты от искусственных помех. Рулевой отсек содержит
четыре руля с электромеханическими приводами и источником энергии. Первоначально предполагалось, что
боевая часть будет содержать 72 суббоеприпаса типа
DPICM (см. журнал «Оружие» № 6 за 2015), которые
смогут покрыть площадь от 40 до 100 м в диаметре.
В дальнейшем разработчики остановились на варианте снаряда с унитарной боевой частью, содержащей
3,27 кг взрывчатого вещества PBXN-9 на основе октогена, подрываемой на определённой высоте или при
контакте с целью. Отсек ракетного двигателя содержит
6,94 кг твёрдого топлива и заканчивается коническим
обтекателем, в котором размещается шесть хвостовых
стабилизаторов.
После завершения разработки снаряд должен был
иметь следующие характеристики:
• длина 155 см;
• диаметр 127 мм;
• масса 50 кг;
• круговое вероятное отклонение (КВО) менее 20 м;
52
www.technicamolodezhi.ru
• минимальная дальность стрельбы 24 км;
• максимальная дальность стрельбы 100 км;
• время полёта на максимальную дальность около
5 мин;
• темп стрельбы из системы МК 45 Mod 4 составит
5–10 выстр/мин.
Процесс выстрела снарядом ERGM происходит следующим образом (рис. 4). В начале осуществляется предстартовая инициализация снаряда, во время
которой происходит загрузка данных о координатах
цели, координатах корабля и его скорости, режиме
работы БЧ (высота подрыва или контактный режим
подрыва), калибровка внутреннего таймера и генератора колебаний, временные и другие параметры.
Далее следует некоторая задержка выстрела для
активации батарей. Во время выстрела загорается
пирозамедлитель для последующего запуска ракетного двигателя.
После прохождения дульного среза раскрывается
хвостовое оперение. На пятой секунде полёта после
срабатывания пирозамедлителя начинает работать
ракетный двигатель на твёрдом топливе (РДТТ).
Время работы РДТТ 7 с. На 15–45 с полёта, в зависимости от задания, примерно в апогее траектории
раскрываются рули, и осуществляется захват сигнала GPS. Далее автопилот формирует траекторию
планирования для достижения максимальной дальности. При подлёте к цели снаряд переводится на
траекторию, близкую к вертикальной, и производится
подрыв боевой части. Для наиболее эффективного
поражения живой силы и легкобронированной техники подрыв боевой части происходит на высоте несколько метров от цели.
Несмотря на то, что в требуемые тактико-технические
характеристики была заложена максимальная дальность стрельбы 100 км, испытания ракетного двигателя
во время разработки снаряда уже продемонстрировали
способность двигательной установки развивать тягу,
необходимую для достижения дальности в 63 морских
мили, то есть в 116,78 км.
Однако разработка ERGM оказалась более трудной
задачей, чем ожидалось. Сложности возникали, например, с системой наведения, с аэродинамикой снаряда,
ракетным двигателем и новым стволом для пушки.
ERGM могут выстреливаться только из последнего
варианта пушки Mk 45 Mod 4 с новым стволом длиной
62 клб. При этом для стрельбы снарядом ERGM были
специально разработаны новый высокоэнергетический метательный заряд и новая система управления
огнём, позволяющая стрелять и снарядами ERGM, и
обычными снарядами.
С 1994 по 1998 г. военно-морской флот потратил на
реализацию программы 309 млн долл. США, а первые два успешных комплексных испытания полностью
управляемых снарядов EX 171 Mod 0 провели только в
феврале и декабре 2001 г. В период с 1997 по 2004 г.
затраты на создание управляемого снаряда возросли
ПЕРСПЕКТИВНОЕ
с 80 до 400 млн долл. США. Однако разработчикам
ERGM так и не удалось преодолеть многочисленные
проблемы, в то время как стоимость одного снаряда
за время его разработки выросла более чем втрое —
с 45 тыс. долл. США в 1997 г. до 191 тыс к 2006 г. В связи с этим 19 марта 2008 г., спустя более 12 лет работы
над созданием снаряда ERGM, ВМФ США
официально отменил программу ERGM,
потратив на разработку более 600 млн
долл. США. Параллельно с компанией
Raytheon в то же самое время другая
компания АТК (Alliant Techsystems) вела
разработку своего управляемого снаряда, получившего название BTERM.
Рис 5.
Снаряд
BTERM.
Выставка
Eurosatory
2008 г.
СНАРЯД BTERM
Снаряд BTERM (Ballistic Trajectory
Extended Range Munition — «Баллистической траектории повышенной дальности
снаряд», рис. 5) также разрабатывался
для удовлетворения требованиям программы огневой поддержки наземных
операций с моря NSFS. Этот снаряд ранее назывался ANSR (Autonomous Naval
Support Round — «Автономный снаряд
морской поддержки») и разрабатывался
Рис 6. Компоновка снаряда BTERM
Рис 7. Управляемый снаряд BTERM
с предварительно фрагментированной
вольфрамовой оболочкой боевой части
Рис 8. Схема функционирования снарядов BTERM
и ERGM
компанией Alliant Techsystems Missile Systems Company
(ATK) в инициативном порядке в основном на собственные средства при незначительном дополнительном
финансировании от ВМФ США. Компания ATK была
ответственна за разработку двигательной установки
снаряда BTERM, его общую компоновку и интеграцию
всех систем. В разработке снаряда принимали также
участие и другие компании. Генеральным подрядчиком
по разработке электроники систем управления и навигации была лаборатория Чарльза Дрейпера (Кембридж,
штат Массачусетс). Разработкой корпуса и рулевых
приводов занималась корпорация Custom Analytical
Engineering Systems (CAES).
В основу концепции построения снаряда было положено стремление максимально снизить его стоимость,
для чего при его создании были использованы уже
готовые технические решения. Например, в снаряде
был установлен блок управляющей электроники низкой
стоимости LCGEU (Low-Cost Guidance Electronics Unit),
включающий систему GPS/INS-наведения, разработанный ранее в лаборатории навигационных систем
Ч. Дрейпера для военно-морских сил США и специально модифицированный под снаряд BTERM. Кроме
того, в снаряде BTERM была использована модифицированная БЧ от ракеты HARM, что явилось ещё одной
мерой по упрощению конструкции снаряда и снижению
его стоимости.
Снаряд выполнен по аэродинамической схеме «утка»
(рис. 6). В носовой части снаряда расположен взрыватель, содержащий орудийный интерфейс и датчик
высоты подрыва. Через орудийный интерфейс перед
выстрелом в снаряд вводится полётное задание и условия подрыва. Далее расположен рулевой блок с одной
парой рулей на общей оси. В течение всего времени
полёта снаряд вращается вокруг продольной оси со
скоростью 20-30 об/мин.
Боевая часть BTERM весит примерно 11,3 кг и содержит 4,5 кг взрывчатого вещества в предварительно фрагментированной вольфрамовой оболочке
(рис. 7). По оценкам экспертов, фрагментация вольфрамовой оболочки в сочетании с системой точного
наведения обеспечивает убойный эффект в четыре
раза больший, чем стальная оболочка эквивалентного размера. Когда снаряд достигает заданной точки,
цель накрывается потоком готовых поражающих элементов — металлических фрагментов, встроенных в
композитную оболочку.
После боевой части следует отсек РДТТ, содержащий 11 кг топлива (см. рис. 6). Корпус двигательной
установки выполнен из титана. Далее находится блок
хвостового оперения с восемью титановыми стабилизаторами. В центральной части хвостового блока
расположен пирозамедлитель.
В отличие от снаряда ERGM, предназначенного только для стрельбы из последнего варианта артиллерийской системы Mk 45 Mod 4 со стволом длиной 62 клб,
снаряд BTERM разрабатывался для 127-мм морских
12’ 2015 / 53
орудий с длиной ствола как 54 клб так и с длиной ствола
62 клб. Это означает, что снаряды BTERM могут быть
использованы на существующих кораблях ВМФ США,
на которых в общей сложности размещено около ста
пятидесяти 127-мм орудий различных модификаций.
Характеристики снаряда BTERM:
• длина 154,94 см;
• диаметр 127 мм;
• масса: 43,5 кг;
• КВО менее 20 м;
• темп стрельбы минимум 5 выстр/мин;
• минимальная дальность стрельбы 28 км (15 морских
миль);
• максимальная дальность стрельбы 102 км (55 морских миль) при стрельбе из орудия с длиной ствола
62 клб;
• ожидаемая стоимость одного снаряда при серийном
производстве 20 тыс. долл. США.
В основу проектирования снаряда BTERM была положена упрощённая концепция функционирования по
сравнению с ERGM. Разработчики стремились сочетать
полёт снаряда по высокоскоростной баллистической
траектории с возможностью повышения точности попадания за счёт коррекции траектории с помощью GPS и
инерциальной системы наведения. В отличие от ERGM,
снаряд BTERM летит большую часть времени в неуправляемом режиме по околобаллистической траектории
без планирования, и лишь на конечном участке осуществляется управление полётом. Это позволяло упростить
конструкцию снаряда и снизить его восприимчивость к
электронному противодействию противника.
Процесс функционирования снаряда следующий
(рис. 8). Во время выстрела загорается пирозамедлитель, который запускает ракетный двигатель спустя
четыре секунды после выхода из канала ствола. Сразу
после того, как снаряд покинет ствол, раскрывается
хвостовое оперение. На вершине траектории проис-
ходит захват сигнала GPS от спутников. На нисходящем участке траектории при приближении снаряда к
цели раскрываются рули, и начинает работать система
управления.
Во время испытаний, проведённых в июне 2002 г.,
снаряд ANSR, выпущенный из ствола длиной 62 клб
достиг дальности 100 км, установив на то время мировой рекорд по дальности среди артиллерийских снарядов. Во время следующих испытаний 24 сентября
2003 г. на ракетном полигоне «Белые пески» (White
Sands), штат Нью-Мексико, два снаряда ANSR улетели на расстояние в 54 морские мили (100 км) менее
чем за три минуты и упали от намеченных целей в
пределах 20 м. Для наведения использовались сигналы от девяти спутников GPS. Признанные успешными
испытания проводились в рамках уже следующей программы по разработке баллистического боеприпаса
увеличенного радиуса действия BTERM, рассчитанной на 17 месяцев.
Рис 9. Спуск на воду эсминца DDG 1000 Zumwalt, 28 октября 2013 г.
54
www.technicamolodezhi.ru
ПЕРСПЕКТИВНОЕ
Рис 10. Строительство второго эсминца DDG 1001
Michael Monsoor, ноябрь 2014 г.
Благодаря успешным испытаниям в 2002–2003 гг. и своим наработкам по снарядам ANSR и BTERM, в мае 2004 г.
компания ATK выиграла контракт с ВМФ США на разработку снаряда повышенной дальности. Контракт стоимостью
30 млн долл. США обязывал компанию через 16 месяцев
представить демонстрационный образец снаряда повышенной дальности, низкой стоимости, способный выстреливаться
из морских артиллерийских систем Mk 45 Mod 4 and Mod 2.
Однако последующие испытания снарядов с новым
переработанным ракетным двигателем, проведённые 31
октября 2005 г., оказались неудачными. Хотя работа ещё
продолжалась в 2006 г. в рамках финансирования конгрессом, но слишком большое количество неудач на последующих опытных стрельбах послужило причиной для
ВМС к отмене дальнейших работ по проекту. В 2008 г.
программа по созданию снаряда BTERM, так же как и
по снаряду ERGM, была прекращена. Возможно, на принятие этого решения повлияло то, что к тому времени
уже полным ходом шла разработка и испытания нового
морского 155-мм дальнобойного снаряда для береговой
атаки LRLAP (Long-Range Land-Attack Projectile).
155-ММ УПРАВЛЯЕМЫЙ СНАРЯД LRLAP
ДЛЯ НОВЕЙШИХ ЭСМИНЦЕВ КЛАССА DDG-1000
ЭСМИНЦЫ КЛАССА DDG-1000
Разработка управляемых снарядов LRLAP неразрывно связана с программой строительства ВМС США надводных боевых кораблей XXI в. Surface Combatant — 21
(SC-21). Программа, начатая в 1991 г., предполагала
строительство перспективных многоцелевых кораблей,
способных вести атаки береговых целей, борьбу с авиацией противника и оказывать огневую поддержку войск
с моря. Позже часть программы, касающаяся строительства новых эсминцев, получила обозначение DD
(X). Многоцелевой ударный эсминец DD (X) проектировался специально для береговой атаки и прибрежного
доминирования. Корабль может действовать как независимо, так и в качестве составной части объединённых экспедиционных сил.
Первоначально планировалось построить 32 эсминца
класса DD (X). Позднее это число было уменьшено до
24, а потом и до семи из-за высокой стоимости новых
технологий, которыми должны были быть напичканы
корабли. 22 июля 2008 г. было принято решение о строительстве лишь двух подобных эсминцев. Но через
несколько недель было решено построить и третий.
Первый эсминец DDG-1000 Zumwalt назван в честь
бывшего министра ВМС США Элмо Зумволта. На
2011 г. стоимость корабля составляла 6,6 млрд долл.
США. Закладка киля состоялась в ноябре 2011 г.
В настоящее время эсминец DDG 1000 Zumwalt уже
спущен на воду (рис. 9). В конце 2015 г. должны начаться его ходовые испытания. Ввод в эксплуатацию
планируется в 2016 г.
Второй эсминец DDG 1001 Michael Monsoor (рис.
10) находится в завершающей стадии строительства.
Началось строительство третьего эсминца DDG 1002
Lyndon B. Johnson.
Согласно имеющимся данным по бюджету на 2015
финансовый год, цена программы Zumwalt составляет
12,069 млрд долл. США, что на 17% выше расчётной
оценки стоимости трёх кораблей данного класса от
2011 финансового года. Тогда стоимость проекта составляла 9,993 млрд долл. США.
Корабль вобрал в себя множество новшеств. Корпус
и надстройка эсминца DDG-1000 Zumwalt выполнены
по технологии «стелс» и покрыты слоем радиопоглощающих материалов толщиной примерно в 1 дюйм,
при этом конструкторы до минимума уменьшили число
выступающих антенн.
Применена новая для ВМФ концепция двигательной
установки. Используемые в DDG-1000 газотурбинные
двигатели, разработанные на основе авиационных двигателей самолёта Boeing 777, не связаны напрямую с
винтами, как в обычном корабле, а вращают генераторы. Суммарная мощность электроэнергии, генерируемая турбогенераторами, составляет 80 мега ватт.
В движение корабль приводится двумя асинхронными
электродвигателями, которые позволяют ему развивать
Рис 11. Две башни артиллерийских систем AGS,
во время строительства эсминца DDG 1000 Zumwalt.
У передней башни неподвижная часть пока ещё
не установлена
12’ 2015 / 55
можности установки электромагнитной пушки на корабль класса DDG-1000 Zumwalt. «Мы начали реальные исследования. Они ведутся, чтобы убедиться, что
это возможно», сказал Уильям Хиларидс на выставке
вооружения The Naval Future Force Science & Technology
EXPO, прошедшей 4-5 февраля 2015 г. в Вашингтоне. Наиболее вероятным кандидатом для установки
электромагнитной пушки будет третий эсминец DDG
1002 Lyndon B. Johnson, на котором вместо одной из
двух артиллерийских систем AGS будет установлена
электромагнитная пушка.
Конструкция кораблей отличается и многими другими нововведениями, но, по мнению разработчиков,
ключевыми элементами программы создания эсминцев
класса DDG-1000 считаются: передовая система оружия AGS (Advanced Gun System) и 155-мм управляемый
активно-реактивный снаряд LRLAP, за разработку которых отвечает компания BAE Systems.
Рис 12. Артиллерийская часть установки AGS
в сборочном цеху
ПЕРЕДОВАЯ СИСТЕМА ОРУЖИЯ AGS
Система AGS — это новейшая 155-мм морская артиллерийская установка. Одно из основных отличий AGS
от других морских артиллерийских систем — калибр
155 мм, используемый в основном в полевой артиллерии. Система AGS специально разрабатывалась с
учётом возможности стрельбы 155-мм управляемыми
активно-реактивными снарядами LRLAP.
Программа создания новой системы оружия AGS
была начата в 1999 г. Проект предполагает разработку
семейства управляемых 155-мм снарядов с увеличенной дальностью стрельбы, способных нести боеголовки
для поражения различных точечных целей. LRLAP —
первый из семейства управляемых снарядов для AGS.
При этом проводятся работы, чтобы достигнуть унификации, насколько это
возможно, со 155-мм снарядами наземной артиллерии армии США.
На каждом из эсминцев
типа Zumwalt в передней
части корабля будут установлены два автоматизиРис 14. AGS
с магазином заряжания
Рис 13. Магазины заряжания установки AGS эсминца
DDG 1000 Zumwalt в сборочном цеху
скорость в 30 уз (55,56 км/ч). Подобная электроэнергетическая система даёт возможность перераспределить энергию и наиболее рационально её использовать,
что позволит в будущем установить на корабль такое
энергоёмкое оружие, как лазеры и электромагнитные
рельсовые пушки.
Стоит отметить, что 5 февраля 2015 г. вице-адмирал
Уильям Хиларидс (William Hilarides), глава управления
NAVSEA по разработке морских систем ВМФ США
заявил, что начаты инженерные исследования по воз-
56
www.technicamolodezhi.ru
Рис 15. Расположение магазинов заряжания внутри
корабля
ПЕРСПЕКТИВНОЕ
рованные одноствольные 155-мм стабилизированные
артиллерийские системы AGS со скорострельностью
по 10 выстрелов в минуту каждая. Оба орудия полностью закрыты башней, выполненной по технологии
«стелс» (рис. 11). Башня имеет подвижную и неподвижную часть, с закрывающимися крышками. В походном положении ствол пушки опускается в неподвижную
часть, и обе части башни закрываются крышками. Это
предохраняет орудия от попадания морской воды и делает их малозаметными в радио и тепловом диапазоне
электромагнитных волн.
Характеристики артиллерийской части установки
следующие:
• длина ствола 62 клб (9,6 м);
• начальная скорость снаряда 825 м/с;
• объём каморы 29,5 дм3;
• вертикальные углы обстрела от –5° до +70°;
• масса установки AGS 104 т;
• боекомплект одной установки около 300 выстрелов.
Полный боекомплект двух установок составляет
920 выстрелов, из них 600 в автоматизированных
магазинах заряжания, включая 70–100 управляемых снарядов LRLAP. В AGS используются выстрелы
раздельно-гильзового заряжания, стрельба полностью
автоматическая.
Для снижения износа в AGS используется водяное
охлаждение ствола, что обеспечивает живучесть ствола более 3000 выстрелов и позволяет системе стрелять
с темпом 10 выстрелов в минуту непрерывно в течение
длительного времени.
AGS станет первой системой крупного калибра ВМС
США, снабжённой электроприводами наведения пушки
(рис. 12). В электроприводе отсутствуют гидравлические компоненты, что значительно снижает количество
деталей, стоимость и повышает надёжность системы.
При разработке электропривода для пушки AGS были
использованы технологии и конструкторские решения,
применённые в гаубице Crusader и гаубице NLOS-C,
создаваемой в рамках реализации программы Future
Combat System.
Каждая артустановка имеет свой полностью автоматизированный магазин заряжания (рис. 13), расположенный под палубой корабля. Магазин заряжания
представляет собой электромеханическую быстродействующую систему перемещения контейнеров со снарядами и зарядами на линию досылания, обеспечивает
подачу боеприпасов наверх и заряжание артиллерийского орудия (рис. 14). Заряжание производится при
вертикальном положении ствола. В отличие от других
магазинов заряжания морских артсистем, в которых
широко используется гидравлика, магазин AGS полностью электрический.
Магазин первой орудийной установки AGS MT61, расположенной ближе к носу корабля, содержит 37 контейнеров с боеприпасами. Магазин второй орудийной
установки AGS MT62 содержит 38 контейнеров. Каж-
Рис 16. Испытательный вариант снаряда LRLAP
Рис 17. Выход снаряда LRLAP из канала ствола,
разлёт поддона и раскрытие оперения во время
испытаний в июне 2005 г.
Рис 18. Характерные траектории управляемого
полёта снарядов LRLAP на разные дальности
в серии испытаний 2005 и начала 2006 г.
дый контейнер весит около 2,72 т и содержит восемь
метательных зарядов и восемь неуправляемых снарядов или восемь управляемых снарядов LRLAP массой
104 кг каждый. Снаряжение контейнеров боеприпасами
производится на заводе.
Контейнеры располагаются в несколько рядов на двух
уровнях в нижней части корабля. Магазины заряжания
12’ 2015 / 57
Рис 19. Устройство снаряда LRLAP
вместе с поворотным механизмом пушки и механизмом
подъёма боеприпасов занимают четыре уровня корабля
(рис. 15).
19 ноября 2012 г. ВМС США заключили дополнительное
соглашение с компанией BAE Systems на поставку автоматической артиллерийской системы AGS, предназначенной
для установки на второй эсминец DDG 1001. Сумма дополнительного соглашения составляет 24 млн долл. США.
Завершение поставки запланировано на конец 2017 г.
Кроме применения на новых эсминцах класса DDG
1000, система AGS рассматривается как перспективная модель в качестве орудия большого калибра на
будущих военно-морских судах.
155-ММ УПРАВЛЯЕМЫЙ СНАРЯД LRLAP
В апреле 2003 г. корпорация Lockheed Martin в результате конкурентной борьбы с компанией Raytheon
выиграла конкурс на разработку дальнобойного снаряда для поражения наземных целей LRLAP. Снаряд
специально разрабатывался для передовой системы
оружия AGS эсминцев нового поколения DD (X). Было
выделено порядка 40 млн долл. США для того, чтобы
до 2005 г. разработать тактический базовый вариант
конструкции — прототип управляемого снаряда. Прототип представлял собой полноразмерный снаряд с
ракетным двигателем, блоками наведения, навигации
и подсистемами управления. Договором предусматривалось проведение до сентября 2005 г. 15 испытаний
снарядов, как в неуправляемом, так и в управляемом
режиме. В 2004 г. разработчики снаряда предполагали,
что его стоимость при серийном производстве будет
около 35 тыс. долл. США.
В 2005 и начале 2006 г. в рамках заключённого контракта была проведена серия из семи испытаний экспериментальных снарядов-прототипов в управляемом
режиме. Отличие экспериментальных снарядов от
полноценного снаряда заключалось в основном в том,
что вместо взрывчатого вещества в боевой части размещался блок телеметрии (рис. 16).
В целом испытания были признаны успешными. После выстрела оперение снарядов раскрывалось нормально (рис. 17), снаряды успешно осуществляли захват сигнала GPS, совершали серию запланированных
манёвров и уничтожались. 25 июля 2005 г. была достигнута максимальная дальность полёта — 63 морских
мили, что примерно равно 117 км (рис. 18).
58
www.technicamolodezhi.ru
С учётом серии успешных испытаний 18 июля 2005 г.
компания Lockheed Martin получила от BAE Systems
следующий контракт на пять лет на сумму 120 млн
долл. США для дальнейшего совершенствования снаряда LRLAP. Этим контрактом предусматривалось изготовление и испытание 100 снарядов и проведение
квалификационных испытаний в 2009–2010 гг.
Конструктивно снаряд LRLAP выполнен по аэродинамической схеме «утка». В передней части располагаются четыре аэродинамических руля, в хвостовой части
находятся восемь стабилизаторов (рис. 19). Снаряд
состоит из четырёх основных отсеков. В головной части
находится отсек управления, который содержит датчик
высоты подрыва, щелевую антенну GPS, блок интегрированной системы управления GPS/INS, прямоугольные
микрополосковые антенны GPS, дополнительные датчики окружающей среды, рулевой блок, содержащий
четыре попарно работающих руля, интерфейс инициализации данных, через который передаются данные
на борт ракеты. Масса отсека управления и контроля
составляет 12,9 кг. За отсеком управления расположена боевая часть с электронным предохранительноисполнительным устройством,
общей массой 28,1 кг. По своему действию боевая часть эквивалентна 155-мм осколочнофугасному снаряду M795
армии США. К боевой части
пристыковывается ракетный
двигатель и хвостовой отсек,
между которыми расположено
обтюрирующее кольцо. Масса
отсека РДТТ вместе с хвостовым отсеком — 69,7 кг.
Для снижения себестоимости в снаряд LRLAP были
интегрированы несколько
компонентов и подсистем из
существующих и будущих производственных программ. Например, навигационный блок
разрабатывался в рамках
общей программы создания
систем управления ракет и
артиллерийских снарядов для
армии США. В блоке управления рулями применена электроника от разработанных в
последнее время управляемых ракет систем залпового
огня GMLRS. В боевой части
применены конструкторские
решения, процессы изготовРис 20. Снаряд LRLAP
на выставке Navy League Sea
Air Space Exposition, 2012 г.
ПЕРСПЕКТИВНОЕ
ления и некоторые общие компоненты, используемые
в управляемом снаряде Excalibur и 127-мм снаряде
ERGM. Предпринимаются шаги по максимальной унификации со 155-мм снарядами сухопутных войск США.
В будущем LRLAP может также оснащаться головками
самонаведения.
Характеристики снаряда LRLAP (рис. 20):
• калибр 155 мм;
• длина 223,5 cм (88 дюймов);
• масса 104 кг;
• максимальная дальность 117 км (63 морских
мили);
• минимальная дальность 42,6 км (23 морских
мили);
• начальная скорость 825 м/с;
• максимальное давление в канале ствола 3164 кг/cм2;
• масса взрывчатого вещества около 11 кг;
• размах оперения 0,45 м;
• эффективность 0,92;
• КВО 20-50 м.
Снаряд функционирует следующим образом (рис. 21).
В начале перед выстрелом осуществляется инициализация боеприпаса LRLAP аналогично описанному
выше процессу инициализации снаряда ERGM. Далее
во время выстрела происходит снятие первой ступени
предохранения за счёт перегрузки от выстрела. После выхода снаряда из канала ствола осуществляется
сброс заглушки, стопорящей хвостовое оперение, и
раскрытие оперения. Через несколько секунд после
вылета запускается РДТТ. Когда отработает РДТТ,
происходит раскрытие рулей, начинает работать автопилот, осуществляется ориентация антенны GPS
на спутники и захват сигнала GPS. На основе данных
GPS происходит калибровка инерциальной системы
наведения. После прохождения снарядом апогея траектории осуществляется формирование траектории
планирования для достижения требуемой дальности и
времени подлёта к цели. При наличии помех управление осуществляется только с помощью инерциальной
системы наведения. На конечном участке траектории
для достижения максимального поражающего действия
происходит манёвр пикирования на цель, снятие последней ступени предохранения и подрыв боевой части
на заданной высоте.
Как отмечалось выше, квалификационные испытания планировалось провести в 2009-2010 гг. Тем
не менее ни снаряд, ни систему AGS полностью доработать к планируемым срокам разработчикам не
удалось. В связи с чем испытания ведутся до настоящего времени.
Для проведения дальнейших тестов на полигоне Дагвей, штат Юта, была создана специальная бетонная
платформа с установленным на ней орудием системы
AGS, с помощью которого испытывались не только
снаряды, но и новые технические решения по самому
орудию, например износостойкие покрытия для повышения живучести ствола (рис. 22).
Испытания самого снаряда в последнее время велись
в основном на ракетном полигоне «Белые пески» (White
Sands Missile Range), штат Нью-Мексико.
22 сентября 2011 г. ВМС США сообщили, что 30 августа на полигоне «Белые пески» были произведены
два успешных испытания 155-мм управляемых снарядов LRLAP в их боевой конфигурации. Оба снаряда
успешно поразили цели на дистанции более 83 км (45
морских миль). Данные испытания были названы представителем ВМС США «ключевым этапом» в развитии
программы LRLAP.
В августе 2012 г. на полигоне «Белые пески» была
проведена серия очередных испытаний снарядов
LRLAP, состоявшая из четырёх выстрелов. Как сообщалось, в ходе этих тестов впервые была выполнена
стрельба «полноценными снарядами», оснащёнными
полным комплектом аппаратуры систем навигации и
Рис 21. Схема функционирования снаряда LRLAP
Рис 22. Испытания нового покрытия для увеличения
живучести ствола установки AGS. Испытательный
полигон Дагвей, штат Юта, 16 сентября 2009 г.
12’ 2015 / 59
Рис 23. Точное попадание снаряда LRLAP в цель
на испытаниях в 2013 г. Ракетный полигон «Белые
пески», Нью-Мексико
наведения, а также программируемым взрывателем
боевой части. Отмечалось, что в ходе этих испытаний
были достигнуты все поставленные цели этого этапа,
включая работу программируемого взрывателя.
В течение следующих 14 месяцев 2013 и 2014 гг.
ВМС США провели ещё несколько серий испытаний
снарядов LRLAP.
В январе 2013 г., компании BAE Systems и Lockheed
Martin Corporation на полигоне «Белые пески» успешно
завершили следующую серию лётных испытаний 155-мм
снарядов LRLAP в управляемом режиме (рис. 23). Было
проведено три теста, направленных на оценку точности
снаряда и его возможность летать на большие дальности. Первый снаряд, преодолев 79 км (42,5 морские
мили), достиг цели, отклонившись от неё менее чем
на метр, и взорвался в запрограммированном режиме
работы взрывателя. Второй и третий снаряды были
оснащены инертными боевыми частями и улетели на
113,6 км (61,3 морские мили). Они также отклонились
от цели в пределах одного метра. Эти пуски стали уже
частью текущих квалификационных испытаний.
В феврале 2013 г. компания BAE Systems объявила
о проведении ряда успешных лётных испытаний снаряда LRLAP на полигоне «Белые пески» в различных
температурных условиях. Часть снарядов перед испытанием нагревалась до высоких температур, возможных в случае использования снаряда в условиях
жаркого климата, другая часть охлаждалась до низких
температур, возможных при его эксплуатации в холодных климатических условиях. По заявлению представителей компании, «все требования, предъявляемые
к снарядам, во время испытаний были достигнуты или
превышены, а все диапазоны, точность и летальность
успешно продемонстрированы».
60
www.technicamolodezhi.ru
В июле 2013 г. управление по разработке морских
систем ВМФ объявило о следующих четырёх успешных испытаниях снаряда LRLAP на полигоне «Белые
пески», проведённых в июне месяце. Стрельба велась
на дальность около 83 км (45 морских миль). Во время
испытаний оценивались: процесс выхода снаряда из
канала ствола, надёжность захвата сигналов GPS и
работы систем навигации и ориентации, точность наведения, высота подрыва боевой части и надёжность
функционирования взрывателя.
В сентябре 2013 г. компания BAE Systems сообщила
о серии из ещё девяти испытаний снарядов LRLAP на
полигоне «Белые пески». Эти тесты проводились для
того, чтобы продемонстрировать точность, надёжность,
летальность и проконтролировать время подлёта снаряда к цели. Кроме того, шесть из девяти снарядов были
испытаны после совместного воздействия на них различных температурных и вибрационных нагрузок, которые
могут возникнуть в различных климатических зонах и
транспортных условиях. Испытания и в этом случае доказали надёжность снарядов LRLAP. После испытаний
вице-президент и генеральный менеджер подразделения Weapon Systems компании BAE Systems Крис Хьюз
заявил: «Я невероятно горжусь успехом, который имела
наша команда на этом важнейшем этапе развития программы» создания снаряда LRLAP. «Мы добились значительного прогресса в квалификационных испытаниях
снаряда LRLAP, оказав тем самым поддержку в развёртывании артсистемы AGS на борту эсминца DDG 1000».
В настоящее время снаряд LRLAP находится в заключительной стадии отработки конструкции, а все работы,
включая испытания, финансируются из бюджета.
На 2014 финансовый год была запланирована установка комплекса AGS на корабль и доведение комплекса AGS и снарядов LRLAP до статуса начальной функциональной готовности. Аттестацию снарядов LRLAP на
безопасность использования предполагалось провести
уже в конце 2014 г. Начало мелкосерийного производства, предполагающего изготовление 22 снарядов,
запланировано на 2015 г.
Испытания стрельбой непосредственно с корабля
DDG 1000 Zumwalt назначены на конец 2015 — начало
2016 г. На 2016 финансовый год запланировано достижение статуса начальной оперативной готовности.
Предполагается, что системы AGS и снаряды LRLAP
будут приняты на вооружение одновременно с вводом
в эксплуатацию эсминца Zumwalt.
* * *
Кроме снаряда LRLAP калибра 155 мм, различные
компании США сейчас разрабатывают дальнобойные
управляемые артиллерийские снаряды также и для
127-мм морских артиллерийских систем, получивших
широкое распространение в военно-морском флоте
стран НАТО. О разработке в США новых 127-мм управляемых артиллерийских снарядах для морских систем
будет рассказано в следующих номерах журнала.
АРМИИ, СРАЖЕНИЯ, УНИФОРМА
АРМИИ УКРАИНЫ 1917 — 1920 ГГ., 140 С.
АРМЕЙСКИЕ УЛАНЫ РОССИИ В 1812 Г., 60 С.
АРМИЯ ПЕТРА III. 1755 — 1762 ГГ., 100 С.
БЕЛАЯ АРМИЯ НА СЕВЕРЕ РОССИИ, 1918 — 1920 ГГ., 44 С.
БЕЛЫЕ АРМИИ СЕВЕРО-ЗАПАДА РОССИИ, 1918 — 1920 ГГ., 48 С.
УНИФОРМА АРМИЙ МИРА
I Ч. 1506 — 1804 ГГ., 88 С.
II Ч. 1804 — 1871 ГГ., 88 С.
III Ч. 1880 — 1970 ГГ., 68 C.
УНИФОРМА КРАСНОЙ АРМИИ 1936 — 1945, 64 С.
ГВАРДЕЙСКИЙ МУНДИР ЕВРОПЫ 1960-Е ГГ., 84 С.
ИНОСТРАННЫЕ ДОБРОВОЛЬЦЫ ВОЙСК СС, 48 С.
ИНДЕЙЦЫ ВЕЛИКИХ РАВНИН, В ТВ. ОБЛ., 158 С.
ИСТОРИЯ ПИРАТСТВА, 144 С.
УНИФОРМА ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ 1936 — 1939 ГГ. В ИСПАНИИ, 64 С.
ЗНАКИ РОССИЙСКОЙ АВИАЦИИ 1910 — 1917 ГГ., 56 С.
БИТВА НА КАЛКЕ В ЛЕТО 1223 Г., 64 С.
АВИАЦИЯ
БРОНЕТЕХНИКА
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК США М1 «АБРАМС», 68 С.
БРОНЕТЕХНИКА ЯПОНИИ, 1939 — 1945 ГГ., 88 С.
ОПЕРАЦИЯ «МАРКЕТ-ГАРДЕН» СРАЖЕНИЕ ЗА АРНЕМ, 50 С.
ТАНКИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ . ВЕРМАХТ, 60 С.
ТАНКИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ. СОЮЗНИКИ, 60 С.
ФЛОТ
МОРЯКИ В ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЕ, 82 С.
ЛАЙНЕРЫ НА ВОЙНЕ 1897 — 1914 ГГ., ПОСТРОЙКИ, 86 С.
ЛАЙНЕРЫ НА ВОЙНЕ 1936 — 1968 ГГ., ПОСТРОЙКИ, 96 С.
ЛИНЕЙНЫЕ КОРАБЛИ ТИПА «ИМПЕРАТРИЦА МАРИЯ», 48 С.
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ ДО1918 Г., 76 С.
ГЛУБОКОВОДНЫЕ АППАРАТЫ, 118 С.
150
150
150
160
160
200
200
230
150
160
150
290
450
400
250
150
250
290
290
320
300
200
200
150
190
150
250
220
130
180
190
160
190
200
ОРУЖИЕ
ЭВОЛЮЦИЯ СТРЕЛКОВОГО ОРУЖИЯ, I Ч., ФЕДОРОВ. В., 208 С.
250
ЭВОЛЮЦИЯ СТРЕЛКОВОГО ОРУЖИЯ, II Ч., 320 С.
300
СПРАВОЧНИК ПО СТРЕЛКОВОМУ ОРУЖИЮ ИНОСТРАННЫХ АРМИЙ, 280 С.
350
СПРАВОЧНИК ПО ПАТРОНАМ, РУЧНЫМ И СПЕЦИАЛЬНЫМ ГРАНАТАМ ИНОСТРАННЫХ АРМИЙ, 133 С.
320
МАТЕРИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ СТРЕЛКОВОГО ОРУЖИЯ ПОД РЕД. БЛАГОНРАВОВА А.А.Т. 1,2,3
300 ВСЕГО 900
СЛОВАРЬ ТЕХНИЧЕСКИХ ТЕРМИНОВ БЫТОВОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ, В ТВ. ОБЛ., 181 С.
110
ИСТОРИЯ СНАЙПЕРСКОГО ИСКУССТВА, О.РЯЗАНОВ, 160 С.
220
ОТРЯД СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ «РУСЬ», 256 С.
380
НОВИНКИ
ЧУДО ТЕХНИКИ — ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, 304 С.
СПЕЦНАЗ ГРУ В АФГАНИСТАНЕ 1979 — 1989, 136 С.
В ПЕЧАТИ:
Корабли русско-японской войны. Первая Тихоокеанская эскадра
Тайны оружия Петра I
550
700
500
500
В ПРОДАЖЕ! СПЕЦВЫПУСКИ ЖУРНАЛА «ОРУЖИЕ»: «ППС. УБИЙСТВЕННАЯ ПРОСТОТА».
«ТАЙНЫ ПОЛИГОНОВ ТАВРИДЫ».
ЦЕНА В РЕДАКЦИИ — 120 РУБ. ПРИ ЗАКАЗЕ УТОЧНЯЙТЕ СТОИМОСТЬ ПЕРЕСЫЛКИ!
Реклама
978-51-18
АВИАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ, 168 С.
ВОСПОМИНАНИЯ ВОЕННОГО ЛЁТЧИКА-ИСПЫТАТЕЛЯ, С.А. МИКОЯН, В ТВ. ОБЛ., 478 С.
ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ (1945 — 2000), 1 Ч., ТВ. ОБЛ., 270 С.
БЛИЖНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК СУ-2, 110 С.
«БЕСХВОСТКИ» НАД МОРЕМ, 56 С.
ТУ-2, 104 С.
ИСТРЕБИТЕЛИ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ, Ч. 1, 84 С.
ИСТРЕБИТЕЛИ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ, Ч. 2, 75 С.
НЕИЗВЕСТНАЯ БИТВА В НЕБЕ МОСКВЫ, 1941 — 1945 ГГ., 82 С.
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ АВИАЦИИ В РОССИИ 1908 — 1920 ГГ.,
СОВЕТСКАЯ ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ 1922 — 1945 ГГ., 82 С.
ФРОНТОВЫЕ САМОЛЁТЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ, 76 С.
240
150
190
150
150
ПОДПИСКА 2015
В РЕДАКЦИИ
НА ПОЧТЕ
В любом почтовом отделении России заполните бланк
абонемента. Подписные индексы наших изданий:
В каталоге МАП:
«Техника — молодёжи» — инд. 99370;
«Оружие» — инд. 99371.
В Объединённом каталоге:
«Техника — молодёжи» — инд. 72098;
«Оружие» — инд. 26109.
Внимание! В этом же каталоге можно подписаться на книгу
«Чудо техники – железная дорога» — инд. 40503, с. 449
В каталоге Роспечать:
«Техника — молодёжи» — инд. 70973;
«Оружие» — инд. 72297.
«Техника—молодёжи»
«Оружие»
за полугодие
за полугодие
8 номеров — 1120 рублей
8 номеров — 1120 рублей
Вы можете оплатить квитанцию, которая публикуется
во всех журналах ИД «Техника — молодёжи» и на сайте
technicamolodezhi.ru, в любом отделении Сбербанка России.
В графе «назначение платежа» укажите название журнала,
на который Вы хотите подписаться, и период подписки.
Укажите на бланке Ваши Ф.И.О. и правильный адрес доставки.
Оплата может быть произведена до конца подписного месяца.
В стоимость подписки включена почтовая доставка заказной
бандеролью.
Реклама
Для подтверждения платежа необходимо
отправить копию квитанции по адресу:
127051, г. Москва, а/я-94, или по эл. почте: shop@tm-magazin.ru
ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦАМ
Для оформления подписки необходимо получить счёт
на оплату.
Отправить заявку можно по факсу: (495) 234-16-78
e-mail: real@tm-magazin.ru
КУРЬЕРСКАЯ ДОСТАВКА
Для жителей Москвы журналы могут быть доставлены
курьерской службой.
Подробности по тел.: (495) 234-16-78
и на сайте technicamolodezhi.ru
ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДПИСКА
НА САЙТЕ: technicamolodezhi.ru
Больше нет необходимости искать продукцию
Издательского Дома «Техника — молодёжи» в печатных
ЗАО «Корпорация ВЕСТ», ул. Лесная, 39.
ларьках. Здесь Вы можете подписаться на электронные
версии журналов по доступным
ЗАО «Корпорация ВЕСТ»
ценам из любой точки России,
ИНН 7734116001
Р/с 40702810038090106637
не вставая из-за компьютера.
Московский банк ОАО Сбербанка России, г. Москва
Ежемесячно Вы будете получать
БИК 044525225
ссылку для скачивания свежего
номера журнала в формате
К/с 30101810400000000225
PDF. Служба подписки ответит
КПП 770701001
на все Ваши вопросы.
Тел.: (495) 234-16-78.
Последние экземпляры.
Ф.И.О., индекс, почтовый адресс доставки
Словарь «Технические
Назначение платежа
Сумма, руб.
термины бытового
происхождения».
Оплата за «Оружие», «ТМ» (ненужное зачеркнуть)
М.:
Изд.
Дом «Техника —
за ________журналов
в т.ч. НДС 10 %
молодёжи», — 184 с.
2600
ЗАО «Корпорация ВЕСТ»
технических
ИНН 7734116001
Р/с 40702810038090106637
терминов,
Московский банк ОАО Сбербанка России, г. Москва
произошедших
БИК 044525225
от «домашних»,
К/с 30101810400000000225
таких как
КПП 770701001
косынка,
рубашка, штаны,
юбка, шторка,
Ф.И.О., индекс, почтовый адресс доставки
щёчка и т.д.
В технических терминах —
Назначение платежа
Сумма, руб.
история техники.
Оплата за «Оружие», «ТМ» (ненужное зачеркнуть)
Цена в редакции — 100 руб.
за ________журналов
С пересылкой — 140 руб.
в т.ч. НДС 10 %
ТЕЛЕФОН ДЛЯ СПРАВОК: (495)234-16-78
Виктор РОН.
Фото автора
РОССИЙСКОЕ ОХОТНИЧЬЕ
КО — КАРАБИНЫ
ОХОТНИЧЬИ
Охотничьи карабины серии КО ведут свою родословную
от прославленной винтовки Мосина, и, наверное, поэтому
пользуются высокой популярностью у охотников и коллекционеров.
Охотничий карабин КО-44 с открытым прицелом. Вид слева
Охотничий карабин КО-44 с открытым прицелом. Вид справа
Ствольная коробка
карабина КО-44.
Вид справа
О
Ствольная коробка
карабина КО-44.
Вид слева
дна из основных задач конверсии — «избавление»
от устаревшего вооружения и военной техники или
его излишков и, соответственно, возврат в бюджет
страны хотя бы части финансовых средств, затраченных на
их выпуск. В связи с этим наиболее разумным считается максимально возможное использование устаревших образцов
в народном хозяйстве. Поэтому неудивительно, что очень
широкое распространение получила переделка боевого
стрелкового оружия в охотничьи и спортивные образцы. Тут
в нашей стране в «безусловные лидеры» выбилась винтовка
С.И.Мосина, которую «конверсируют» часто и успешно.
Наиболее популярными гражданскими вариантами «мосинки» среди охотников и коллекционеров
оружия стали карабины охотничьи магазинные —
КО-44, созданные на базе боевого карабина Мосина
обр. 1944 г.
Это оружие предназначено для охоты на крупного зверя — медведя, лося, волка. В нём используются патроны
7,62 х 54R.
12’2015 / 63
Дульная часть ствола карабина КО-44.
Видно, что элементы крепления штыка отсутствуют
Ствольная коробка КО-44 с открытым прицелом. Вид справа
Ствольная коробка КО-44. Вид слева
Карабины серии КО имеют конструкцию, аналогичную
конструкции винтовки Мосина С.И. и состоят из ствола со
ствольной коробкой, спускового механизма, открытого прицельного устройства, ствольной накладки, затвора с ударным механизмом, магазинной коробки и ложи.
Запирание патрона в патроннике осуществляется по средствам двух боевых выступов боевой личинки и опорных поверхностей ствольной коробки. Ударный механизм находится
в затворе; курок взводится при повороте стебля затвора в
процессе отпирания ствола. Спусковой механизм крепится в ствольной коробке. Гильза извлекается из патронника
выбрасывателем и выталкивается отражателем при перемещении затвора в заднее положение. Подача патронов в
патронник производится затвором.
Боевое оружие Мосина, переделываемое в охотничье, подвергается профилактическому ремонту — удалению консервационной смазки, отстрелу, в случае необходимости замене
изношенных деталей, защитному перепокрытию. При необходимости, на карабин ставят крепление для оптического
прицела и сам прицел ПО 4х34.
В качестве устройства крепления оптики обычно используется кронштейн, разработанным Д.И.Кочетовым.
При конверсионной переделке с карабинов убирается
штык и элементы его крепления к оружию.
Дабы столь мощное оружие не использовалось в преступных целях, по требованию экспертно-криминалистического
центра МВД РФ в карабинах серии КО предусмотрено нанесение в процессе выстрела специальных меток на гильзу
и пулю. Эти метки позволяют идентифицировать гильзы
и пули, найденные на месте преступления, если оно совершено с использованием карабинов КО. На зеркале затвора фрезеруют паз глубиной 0,2 мм и шириной 0,7 мм,
64
www.technicamolodezhi.ru
в который при выстреле выдавливается капсюль, в стволе
на расстоянии 30 мм от дульного среза вставлены два
штифта диаметром 2 мм и с углом при вершине 140°, выходящее в середине противоположных нарезок, которые
оставляют на пуле, в дополнение к следам от нарезов две
канавки глубиной 0,1–0,15 мм.
Карабины серии КО получили сертификаты соответствия
международным требованиям по безопасности.
В настоящее время в среде охотников и особенно коллекционеров оружия неплохим спросом пользуется целое
семейство конверсионных образцов — винтовка Мосина
обр. 1891/30 с открытым прицелом, карабин Мосина обр.
1938 г. с открытым прицелом, карабин Мосина обр. 1944 г.
с открытым прицелом, снайперская винтовка с оптическим
прицелом ПУ, снайперская винтовка с оптическим прицелом
ПЕ, карабины на базе карабина обр. 1938 г. с оптическим прицелом ПЕ, охотничий карабин НК-8,2 под 8,2 мм специальный
патрон с дымным порохом и свинцовой безооболочечной пулей и латунной гильзой, выпускавшийся по заказу Монголии
в 1939–1941 гг., модернизированный в 1960-е гг. карабин НК
8,2 под индексом КО 8,2, охотничий карабин КО-44 с оптическим прицелом ПО под патрон 7,62Х54R; охотничий карабин
КО–44-1 с открытым прицелом под патрон 7,62Х54R.
Наряду с выше перечисленными образцами охотничьего оружия, созданными на базе винтовки Мосина С.И. и её
модификаций, оружейниками был разработан ряд опытных
образцов под другие патроны. К таковым, например, можно отнести карабин охотничий КО-9 под патрон 9,3 мм для
стрельбы по крупному зверю на дальности 300–400 м.
Карабин спросом не пользовался и в серию не пошёл.
Производство охотничьих карабинов серии КО велось на
ТОЗе, ИЖМЕХе и ЦКИБ СО.
РОССИЙСКОЕ ОХОТНИЧЬЕ
Охотничий карабин КО-8,2 под патрон 8,2х66 М. Вид слева
Карабин КО-8,2. Вид справа
Ствольная коробка карабина КО-8,2. Вид справа
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРАБИНОВ СЕРИИ КО
Индекс
Образец
Карабин
боевой обр.
1944 г.
КО-44
КО-44-1
НК-8,2
КО-8,2м
2
3
4
5
6
Калибр, мм
7,62
7,62
7,62
8,2
8,2
Дальность стрельбы с открытым прицелом, м
1000
1000
1000
800
800
4,0
4,0
4,0
3,0
3,0
-оружия
1015
1015
1220
1510
1520
-ствола
510
510
750
520
520
Характеристики
1
Масса (без оптического прицела), кг
Длина мм
Ёмкость магазина, патроны
5
5
5
5
5
7,62х54R
7,62х54R
8,2х66
8,2х66М
Нет
Да
Нет
Нет
Нет
–
ПО 4х34
–
–
–
ТОЗ
ЦКИБ СОО, ТОЗ
ЦКИБ СОО
ТОЗ
ТОЗ
Тип патрона
Наличие оптического прицела
Тип прицела
Фирма изготовитель
№12 2015
technicamolodezhi.ru
КО-44 с оптическим прицелом ПЕ. Вид слева
Охотничий карабин КО-44 с оптическим прицелом ПЕ на кронштейне Д.И.Кочетова. Вид справа
ОХОТНИЧЬИ
КАРАБИНЫ
СЕРИИ КО
Автор
Kruz
Kruz3113   документов Отправить письмо
Документ
Категория
Техника молодежи
Просмотров
375
Размер файла
48 770 Кб
Теги
oruzhie122015
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа