close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

1649.Скоростно-силовая подготовка лыжников-гонщиков

код для вставкиСкачать
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Сибирский государственный университет физической культуры и спорта
Кафедра теории и методики лыжного спорта
А. И. Семейкин Ю. П. Салова
СКОРОСТНО-СИЛОВАЯ ПОДГОТОВКА ЛЫЖНИКОВ-ГОНЩИКОВ
Омск 2007
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
ВВЕДЕНИЕ
Скоростно-силовая подготовка, являясь составной частью современного
тренировочного процесса, направлена на повышение функциональных
возможностей спортсменов и достижение высоких результатов в избранном
виде спорта.
Большое внимание к скоростно-силовой подготовке в лыжном спорте
объясняется дальнейшей интенсификацией тренировочного процесса,
связанной с развитием лыжного спорта: усложнением лыжных трасс,
появлением более энергоёмких коньковых ходов и постоянно возрастающей
конкуренции
на
международных
соревнованиях.
Скорость
лыжника-гонщика при передвижении по дистанции зависит от мощности
усилий, развиваемых при отгалкивании лыжами и пачками, т. е. от скоростно-силовой подготовленности спортсмена.
Скоростно-силовая подготовка для лыжников-гонщиков имеет большое
значение при преодолении подъемов и в сложных метеорологических
условиях: при сильном ветре, снегопаде, низких температурах и т. д.,
ухудшающих скольжение и работоспособность спортсменов. На данном
этапе развития лыжного спорта большое внимание уделяется возрастной
преемственности средств и методов скоростно-силовой подготовки и их доле
в общем объёме тренировочных нагрузок.
Являясь важнейшей час тью теоретической подготовки спе циалистов по
лыжному спорту, этот раздел недос таточно рас крыт в учебной и
научно-методической литературе, тогда как в практической деятельности
занимает одно из важнейших мест в подготовке квалифицированных
спортсменов.
В пособии обобщён материал ведущих специалистов лыжного спорта по
использованию средств скоростно-силовой подготовки лыжников-гонщиков,
а также представлены основные результаты научных исследований за
последние годы, выполненные на кафедре теории и методики лыжного
спорта СибГУФК.
Данное пособие направлено на оказание помощи студентам и молодым
специалистам в приобретении необходимых теоретических знаний в
построении тренировочного процесса лыжников-гонщиков.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
1 ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СРЕДСТВ
СКОРОСТНО-СИЛОВОЙ ПОДГОТОВКИ В ТРЕНИРОВОЧНОМ
ПРОЦЕССЕ ЛЫЖНИКОВ-ГОНЩИКОВ
Необходимость целенаправленной и круглогодичной подготовки к
международным соревнованиям в 50-х годах прошлого столетия заставила
специалистов по лыжному спорту обратить серьёзное внимание на развитие
скоростно-силовых качеств у спортсменов. Этому способствовало
техническое совершенствование лыжного инвентаря, усложнение лыжных
трасс и повышение конкуренции на международных соревнованиях. Научные поиски ведущих специалис тов лыжного спорта привели к
необходимос ти обобщения уже имеющегося практического опыта, а также
получения новых знаний и проверке их в экспериментальных работах.
Одним из таких трудов стала диссертационная работа преподавателя
кафедры лыжного спорта ОГИФК А. Е. Климанова (1981). Выделяя
скоростно-силовые качества в одно из важнейших звеньев подготовки
лыжников-гонщиков, он сосредоточил свои исследования на «взрывной
силе», которая проявляется у спортсменов при отталкивании палками и
лыжами для преодоления различных дистанций. Увеличение «взрывной
силы», по его мнению, и способствует лучшему прохожде нию дис танции
лыжных гонок. Главный вывод автора состоит в том, что чем выше
квалификация лыжника-гонщика, тем выше у него «взрывная сила». Это
положение особенно актуально при преодолении дистанции классическими
ходами, так как отталкивание ногой спортсмен выполняет за короткий
промежуток времени при остановке толчковой лыжи.
Дальнейшее повышение внимания к развитию скоростно- силовых
качеств лыжников-гонщиков проявилось у специалис тов после появления
коньковых ходов и проведения чемпионата мира в Зеефельде в 1985 году.
Использование пластиковых лыж, более совершенной смазки, отталкивания
«скользящим упором» (с движущейся лыжи) значительно повысили
энергоёмкость ходов и необходимость развития скоростно-силовых качеств
у
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
лыжников. Подготовка сборной команды Норвегии с целенаправленным
развитием скоростно-силовых качеств позволила ей не только удачно
выступить на этом чемпионате мира, но и сохранить завоёванные позиции в
последующие годы. В нашей стране в этот период появились работы по
дальнейшей разработке методики развития скоростно-силовых качеств
лыжников-гонщиков высокой квалификации (И. В. Листопад, 1983; Н. А.
Колодяжная, 1985; В. Л. Ростовцев, С. Н. Зеленовский, 1985; А. И. Першин,
1988; В. Н. Манжосов, 1980, 1986). Так, И. В. Листопад (1983) определил, что
скоростно-силовая подготовка лыжника-гонщика зависит от степени
развития силовых показателей групп мышц, принимающих учас тие в
выполнении основной нагрузки в движениях циклического характера,
присущих лыжным гонкам: мышц-разгибателей предплечья, плеча, голени,
сгибателей туловища, бедра и подошвенных сгибателей стопы. В. Л.
Ростовцев и С. Н. Зеленовский (1985) показали, что успех в лыжных гонках
определяется,
главным образом, проявлением
скоростно-силовых
способностей, максимально приближенных к условиям соревновательной
деятельности лыжников. При дальнейших исследованиях (А. И. Першин,
1988; В. Н. Манжосов, 1988) выяснилось, что наибольшее влия ние на
окончательный результат в лыжных гонках оказывает скорость на подъёмах,
т. е. скорость, развиваемая за счёт более мощных толчков руками и ногами.
В нас тоящее время существенным фактором, оказывающим влияние на
развитие скоростно-силовых качеств лыжников, стало введение в программу
международных соревнований спринтер ской 1,5-километровой дистанции с
выбыванием, более коротких дистанций (10 км + 10 км у мужчин и 5 км + 5
км у женщин) с передвижением классическими и коньковыми ходами
(«Дуат- лон») и проведением соревнований с общего старта («Мас - старт»).
Эти нововведения, связанные с дальнейшей популяризацией лыжного спорта
среди населения различных стран Европы, Африки, Азии и Южной Америки,
сыграли
большую
роль
в
коррекции
методики
тренировки
лыжников-гонщиков.
При
этом
ведущие
фирмы
продолжили
совершенствовать качество
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
спортивного инвентаря, парафинов и разработки особых ускорителей
(твёрдых, жидких, аэрозольных) и т. д.
В наше время необходимо иметь в виду и более широкое применение
специальных средств подготовки в лет нее и осеннее вре мя года
(лыжероллеров и передвижения на лыжах, на глетчерах), что привело к
укорочению «периода вкатывания» и дальнейшей интенсификации
тренировочного процесса квалифицированных лыжников-гонщиков за счёт
повышения объёмов скоростно-силовой работы.
2 ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И КРИТЕРИИ ОЦЕНОК
СКОРОСТНО-СИЛОВОЙ ПОДГОТОВКИ ЛЫЖНИКОВ-ГОНЩИКОВ
Наиболее ярко скоростно-силовая подготовка проявляется при
передвижении по глубокому снегу без лыжни, в подъёмы различной
крутизны, при ветре, снегопаде, в оттепель при пло хом скольжении.
Поддерживать высокую скорость передвижения в таких условиях может
лишь спортсмен, который обладает высоким уровнем развития силы и
силовой выносливости (И. Б. Масленников, В. Е. Капланский, 1988).
Поэтому одной из основных задач в тренировочном процессе лыжников
является развитие физических качеств, ведущими среди которых является
сила и выносливость. В то же время в понятие физических качеств разные
авторы вкладывают различное содержание. Например, Л. П. Матвеев (1991)
силу понимает как способность мышц производить механическую работу. В.
Н. Манжосов (1980) характеризует её как способность развивать
максимальное напряжение. Более широкий взгляд на понятие силы у В. Н.
Платонова (1997). В силовых качествах он выделяет три вида: максимальную
силу, скоростную силу и силовую выносливость. Максимальная сила - это
наивысшие возможности, которые спортсмен способен проявить при
максимально произвольном сокращении. Скоростная сила-это способность
нервно-мышечной системы к мобилизации функционального потенциала для
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
достижения высших показателей силы в минимально короткое время.
Силовая выносливость - это способность длительное время поддерживать
достаточно высокие силовые показатели. В пред ставленных определениях
силы не отражена специфика спортив ного упражнения и особенности
проявления силовых качеств в соревновательных условиях, т. е. они имеют
обобщённый характер. Поэтому большинс тво специалис тов лыжного спорта
считают, что силовые качества лыжника-гонщика должны быть специфичными и проявляться в течение всей дистанции лыжных гонок (М. А.
Аграновский, 1980; И. В. Листопад, 1983; В. Д. Евстрагов, 1989; В. Н.
Платонов, Н. П. Булатова, 1992). Авторы полагают, что сила
лыжника-гонщика наиболее характерно проявляется в специальных
средствах подготовки (имитация, лыжероллеры, лыжи). А под силовой
выносливостью следует понимать способность организма выполнять
специфическую физическую работу длительно в различных условиях, не
снижая эффективности.
Специалисты утверждают,
что физические качества тесно
взаимосвязаны между собой, а их выделение проводится весьма условно.
Например, при выполнении упражнений на силу проявляется и быстрота, а
многократное повторение этих упраж нений характеризует качество
выносливости.
Во
избежание
различного
толкования
скоростно-силовой
подготовленнос ти В. С. Фарфель (1959) предложил под этим термином
понимать способности спортсмена к проявлению усилий максимальной
(оптимальной) мощности в кратчайший про межуток времени при
сохранении оптимальной структуры движений. В лыжном спорте
максимальные усилия проявляются как оптимальные, т. е. доступные
спортсмену на протяжении всей дистанции лыжных гонок. Поэтому при
оценке скоростно-силовой подготовленности необходимо использовать
тес ты, максимально приближенные к соревновательной деятельнос ти лыжников. Так, Г. В. Стародубцев (1971, 1980) отмечает, что из всех
специфических средств в бесснежном периоде скоростно-силовой
подготовке отвечает лишь прыжковая имитация в подъём. А из
неспецифических наибольшей эффективностью, по его мнению, обладает
тридцатискок.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Известно, что скорость передвижения на подъёмах оказывает
значительное влияние на окончательный результат в лыжных гонках (В. Н.
Манжосов, 1986). Причём выявлена прямая зависимость увеличения длины
шага и скорости на подъёмах. В то же время достоверной связи между
увеличением частоты шагов и скоростью на подъёмах не обнаружено.
Поэтому, заключает автор, наивысший результат в гонке спортсмен может
показать только при оптимальном соотношении скоростно-си- ловой
подготовленнос ти и специальной выносливости. Односто роннее развитие
способности передвигаться длинным шагом, но неумение поддерживать его
на протяжении всей дистанции, как и достаточный уровень выносливости и
одновременное неумение передвигаться экономичным длинным шагом, не
приведёт к успеху. Необходимо отметить, утверждает автор, что высокорос лые спортсмены, при прочих равных условиях, демонстрируют более
длинный и менее частый шаг, при повышении скорости - шаг удлиняется, на
более коротких дистанциях шаг длиннее и частота выше, на более крутых
подъёмах шаг укорачивается, частота движений повышается.
Большинс тво авторов придерживаются мнения, что успех в лыжных
гонках определяется, главным образом, двумя факторами: умением
проявлять достаточную силу (мощность) и быстроту отталкивания. В
частности, А. В. Кондрашов (1983) наилучшим тестом для оценки
скоростно-силовой подготовленности в
специфических условиях
передвижения на лыжах считает прохождение контрольного отрезка подъёма
(с места 100 м, крутиз ной 2-4°) с наивысшей скоростью и наименьшим
количеством шагов. Косвенным критерием, отражающим уровень скоростно-силовой подготовленности, является отношение скорости на контрольном
отрезке к количеству шагов, выполненных при его прохождении,
умноженное на 100.
где К - коэффициент скоростно-силовой подготовленности, V - скорость
передвижения, п - количество шагов.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
При оценке скоростно-силовой подготовленнос ти у большинства
авторов мнения совпадают. Они считают, что прояачение силовых усилий в
классических ходах должно осуществляться в короткий промежуток
времени, т. к. отталкивание ногой лыжник должен выполнять в критически
малое время - 0,12-0,14 секунд (И. М. Бутин,2000; Н. С. Колонов, 1990; И. В.
Листопад, 1993; А. А. Жиляков, 1996 и т. д.).
Для определения скоростно-силовой подготовленности мышц рук В. Г.
Девальд (1988) предлагает использовать прохождение учас тка 100 м с ходу
на лыжероллерах в подъём 1-2° попеременным бесшажным ходом. При этом
нужно определить время прохож дения этого участка и количес тво толчков
руками. О. Г. Иванов и И. Е. Каппель (1984) считают, что увеличение
мощности отталкивания и оптимизация техники работы руками являются
значительным резервом увеличения скорости передвижения лыжника.
Многолетние исследования В. Н. Манжосова, В. П. Маркина, Т. И.
Раменской, А. Г. Баталова выявили, что важнейшими составляющими
скорости передвижения лыжника и его кинематических показателей
являются длина и частота шагов в конкретных внешних условиях. Эти
показатели взаимосвязаны между собой зависимостью:
где VCK - скорость передвижения, L - длина шага (скольжение и выпад), Т частота шагов в единицу времени.
В коньковых ходах период стояния отсу тствует, т. к. отталкивание
выполняется скользящей лыжей. В связи с этим скорость на равнинных
участках трассы в классических ходах равна средней дистанционной, а в
коньковых ходах она в среднем на 10 % выше. Объяснение этой
закономерности можно найти в характерис тиках динамической структуры
движений лыжника, среди которых наиболее значимыми являются такие
понятия, как импульс силы и градиент силы (Т. И. Раменская, 2000).
Импульс силы (U) отражает действие силы во времени, его величина во
многом определяет эффективность отталкивания.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Импульс силы находят из произведения силы (R) на время её действия (At):
U = RxAt,icr/c.
Значительная
продолжительность
времени
действия
силы
предопределяет большее значение импульса силы в коньковых ходах по
сравнению с классическими.
Градиент силы (Fp ) определяется отношением величины максимальной
силы (R тах) отталкивания или её составляющими ко времени достижения
максимума (t):
В классических ходах этот показатель всегда выше, чем в коньковых, т.
к. более высокие показатели максимальной силы достигаются за меньшее
время.
Итоговый результат двигательной деятельности лыжника определяется,
главным образом, умением проявить необходимую быс троту и силу
отталкивания ногами и руками в течение длительного времени.
Интегральным показателем правильного от- талкивания является скорость.
Делением величины скорости при передвижении на лыжах в полной
координации работы руками и ногами (V^) на сумму величины скорости при
отталкивании только ногами (У н) и только руками (Vp ) рассчитываю т
коэффициент координации (КК):
Этот показатель позволяет косвенно судить об эффективно сти
отталкивания ногами и руками, об изменении в проявлении
скоростно-силовых возможностей в технике тестируемого лыжного хода.
Чем ближе значение (КК) к единице, тем более эф фективно использование
скоростно-силовых качеств в технике передвижения на лыжах.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3 ВОЗРАСТНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ФОРМИРОВАНИЯ
СКОРОСТНО-СИЛОВЫХ КАЧЕСТВ У ЛЫЖНИКОВ-ГОНЩИКОВ
У юных лыжников развитие скоростно-силовых качеств приходится на
возраст от 7 до 20 лет. В. М. Ченегин и Н. В. Седых (2000) считают, что
наиболее
оптимальный
возраст
для
специального
развития
скоростно-силовых качеств 13-14 лет. Этому способствует интенсивное и
разностороннее развитие двигательной функции, приходящееся как раз на
этот юный возрастной период (Э. И. Аршавская, В. Д. Розанова, 1968; Л. С.
Дворкин, А. С. Медведев, 1985; В. А. Нестеров, 2001).
Анализ научно-методической литературы позволил выявить, что
сенситивным периодом в развитии скоростно-силовых качеств является
возраст с9до10ис12до14 лет у девочек, с 9 до 10 и с 13 до 15 лет у мальчиков.
Авторы
полагают,
что
скоростно-силовые
качества
юных
лыжников-гонщиков имеют чётко выраженную тенденцию к увеличению от
возраста к возрасту. М. И. Лыткин (1997) считает, что абсолютный
показатель скоростно-силовых качеств, включая естественное развитие, возрастает с 11 до 17 лет на 52 %.
В работах Р. Е. Мотылянской (1964), В. К. Бальссвича(1971), 3. И.
Кузнецовой (1972) показано, что процесс становления двигательных качеств
обусловлен развитием биологических факторов. Так, воспитание силы и
выносливости в юношеском возрасте имеет свои закономерности, связанные
с особенностями окончательного завершения роста как всего организма, так
и его отдельных систем. В настоящее время установлено, что физи ческое
развитие и физиологическое формирование организма и его
биомеханических систем достигает максимума у взрослых людей к 17-19
годам. Например, рост тела в длину в этом возрасте в основном
заканчивается, но усиливается рост скелетной мускулатуры и наблюдается
интенсивное развитие силы, обусловленное увеличением мышечной массы
тела. Вес мышц в этом возрасте составляет почти половину веса тела, ЖЕЛ
достигает уровня взрослых спортсменов и урежается дыхание.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Объём сердца приближается к объёму взрослого человека, частота пульса в
покое становится 65-70 уд/мин, артериальное давление 120/80 мм рт. ст.
Однако функциональные возможности юношей и девушек намного ниже чем
у взрослых спортсменов. Кроме того, отмечено, что к 17-19 годам с
интенсивным приростом мышечной массы увеличивается сила и повышается
выносливость. Мышечная сила является одним из важнейших двигательных
качеств, которое в значительной мере определяет спортивный результат в
лыжных гонках. Выполнение силовых упражнений приводит к
расходованию энергии, которая проявляется при мышечном сокращении.
Чем больше величина проявляемых усилий, тем более активно протекают
окислительные процессы и больше требуется энерготрат при выполнении
упражнения.
Повышение объёмов тренировочной нагрузки за счёт применения
большого количества скоростно-силовых упражнений или увеличение
интенсивности
передвижения позволяет приблизить
технические
характеристики движений к соревновательным, увеличить быстроту и силу
отталкивания. Это особенно важно в возрасте 19-20 лет, когда требования к
спортивно-техническим результатам резко возрастают в связи с переходом
во взрослый спорт, а нагрузки на уровне взрослых трудновыполнимы.
Поэтому
становится
особенно
важным
повышение
нагрузок
скоростно-силовой направленности на всех этапах подготовительного
периода. Кроме того, скоростно-си- ловые упражнения благодаря своему
локальному воздействию могут усилить тренировочные нагрузки, не
перегружая вегетативную систему организма.
В. Н. Манжосов, В. П. Маркин (1980) считают, что общая физическая
подготовка лыжников-гонщиков должна быть направлена на развитие
скоростно-силовых качеств при помощи упражнений в основном
специального характера. В последнее время лыжники-гонщики занимаются
общей физической подготовкой значительно меньше. Установлено, что с
ростом квалификации доля общей физической подготовки снижается, но у
начинающих спортсменов её роль довольно значительна.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Во всех работах отмечается, что при проведении трениро вочных
занятий со скоростно-силовой направленнос тью необходимо учитывать
возраст занимающихся, функциональную и физическую подготовку
лыжников-гонщиков на каждом этапе.
В
вопросах
оценки
развития
скоростно-силовых
качеств
лыжников-гонщиков у авторов имеются собственные точки зрения, но в
целом этому виду подготовки уделяется большое значение.
4 СРЕДСТВА И МЕТОДЫ РАЗВИТИЯ СКОРОСТНО-СИЛОВЫХ
КАЧЕСТВ ЛЫЖНИКОВ-ГОНЩИКОВ
Наибольший объём скоростно-силовой подготовки выполняется
лыжниками-гонщиками в подготовительном периоде. В бесснежный период
тренировки скоростно-силовые качества вырабатываются специфическими и
неспецифическими упражнениями, такими как общеразвивающие
упражнения, трудовые процессы, передвижение по пересечённой местности,
упражнения на тренажёрах (В. Н. Манжосов, 1986; 1988). К неспецифическим упражнениям для развития скоростно-силовых качеств лыжника
относятся прыжки, прыжковые упражнения, многоскоки, метание лёгких
снарядов, различные упражнения для мышц рук и туловища, выполняемые
рывком (Е. К. Кудрявцев, Б. И. Сергеев, Г. Б. Чукардин,1983). Из
специфических средств подготовки авторы выделяют имитацию
попеременного двухшажного хода в подъём (М. А. Аграновский, 1980), передвижение на лыжероллерах одновременными ходами или только за счёт
отталкивания ногами или руками (А. В. Пермяков, 1990), имитацио нные
упражнения с резиновым амортизаторами или блоками и т. д. (Е. Н.
Степанов, 1973; В. Г. Девальд, 1988; К. М. Казанцев, 1990; А. Е. Климанов,
1992; Ф. П. Суслов, 1993; П. Г. Смирнов, В. М. Ковязин, 2000).
Перед непосредственным развитием скоростно-силовых качеств многие
авторы обращают большое внимание на развитие
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
«специальной» силы лыжника-гонщика, силы мышц, участвующих при
передвижении на лыжах. Так, В. Н. Манжосов (1986) отмечает, что в
качестве средств силовой подготовки можно использовать многие виды
спорта, отдельные их элементы. Например, гребля способствует развитию
силы мышц рук, спины, брюшного пресса.
Развивать «специальную» силу некоторые авторы предла гают
специфическими средствами, в частности, имитацией лыжных ходов с
резиновыми амортизаторами (Е. Н. Степанов, 1973; Ф. П. Суслов, 1993). Они
считают, что применение резиновых амортизаторов на летне-осеннем этапе
подготовительного периода оказывает существенное влияние на уровень
развития силы мышц верхних конечнос тей, причём для развития силовых
качеств лыжников-гонщиков наибольшее значение имеет повтор ная работа с
весом отягощений 25-50 % от проявления максимальной силы.
Начиная со второго этапа подготовительного периода скоростно-силовые качества у лыжников-гонщиков развивают в начале
неспецифическими, а затем специфическими средствами тренировки. В
рекомендациях авторов наибольшие различия выявлены в параметрах веса
отягощения и в методах применения средств скоростно-силовой
направленнос ти. Так, по мнению Н. С. Колонова (1990), вес отягощений или
вес партнера не должен превышать 30-40 % от максимально возможного.
Автор считает, что выполнение подобных упражнений в течение 30-50 секунд с интервалом отдыха 2-3 минуты (в 3-5-ти сериях) развивают силовую
выносливость мышц нижних конечностей. М. А. Аграновский (1980)
считает, что для развития силовой выносливости лыжник-гонщик должен
применять повторный метод, при котором упражнения выполняются с
одинаковой умеренной скоростью при усилии 50-60 % от максимальных
возможностей. Для развития этого же качества автор рекомендует
использовать и метод «до отказа», когда производится медленное
непрерывное поднимание веса при усилии 50-70 % от максимальных
возможностей до нарушения правильного выпол нения упражнения или
невозможности его выполнять. Метод
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
«до отказа» рекомендует и Н. А. Андреев (1993), однако вес отя гощения, по
его мнению, не должен превышать 30-35 % от максимального. Таких же
рекомендаций придерживается и Н. С. Колонов (1990). По данным Ю. К.
Лукина (1990), интенсивность упражнений при тренировках на развитие
силовых качеств должна составлять в рабочих фазах, где повторяются
основные двигательные действия, по показателям ЧСС в начале фазы
120-140 уд/мин, в конце 170-180 уд/мин. Очень час то с целью развития
скоростно-силовых качеств авторы рекомендуют использовать ме тод
непредельных отягощений. Суть этого метода заключается в многократном
повторении упражнений с отягощением небольшого веса (до 30 % от
максимального) с числом повторений от 20 до 70 раз. Большинство авторов
считают, что, используя данный метод, можно достичь наибольшего эффекта
в развитии специфических проявлений скоростно-силовых качеств,
идентичных соревновательной деятельности лыжника-гонщика.
В рекомендациях Ж. К. Холодова, В. С. Кузнецова (2000) обращается
внимание на развитие общей и локальной силовой выносливости
лыжников-гонщиков методом круговой тренировки с общим количеством
станций от 5 до 15-20 и с отягощением 40-50 % от максимального. Данный
метод используется для воздействия на различные группы мышц при
выполнении упражнений одно за другим.
Л. С. Коганов советует, используя этот метод, развивать силовую
подготовленнос ть, выбирая 6-8 упражнений, воздействующих на различные
группы мышц. Упражнения можно выполнять на снарядах или с
отягощением, подбирая их вес так, чтобы при умеренном темпе упражнения
можно было выполнять 30-60 секунд. Паузы между упражнениями не
должны быть слишком продолжительными (до 25-90 секунд). Отдых между
повторениями должен составлять до 5 минут.
Кроме динамических упражнений для развития силовых качеств М. А.
Аграновский (1980) считает необходимым использовать статические
(изометрические) упражнения. Эти упражнения автор рекомендует
применять как дополнительное средство для развития «специальной» силы,
особенно начинающим спортсменам.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
По эффективности использования средств скоростно-силовой
направленнос ти лыжников-гонщиков И. Я. Кот (1997) расположил средства
подготовки в следующей последовательности:
1. Ходьба с лыжными палками в подъём.
2. Передвижение на лыжероллерах попеременным бесшажным ходом.
3. Передвижение на лыжероллерах одновременным бесшажным ходом.
4. Передвижение на лыжероллерах при нескольких оттал киваниях
сначала одной, затем другой рукой.
5. Моделирование соревновательной скорости при бесшажных ходах.
6. Прыжковая имитация попеременного двухшажного хода с палками.
7. Прыжковые упражнения в подъём.
8. Упражнения со штангой и партнёром на плечах.
9. Упражнения с камнями.
10.Прыжки и многоскоки с отталкиваниями лыжными палками.
11. Бег по пашне.
12. Статические упражнения.
После локального развития силы мышц у лыжника-гонщика
специалисты рекомендуют развивать быстроту и скоростную выносливость
(В. JI. Ростовцев, С. Н. Зеленовский, 1985). Для этой цели авторы предлагают
использовать как специфические упражнения циклического характера
(лыжи, лыжероллеры, имитация), так и неспецифические (бег, прыжки,
плавание, гребля, велосипед и т. д.).
Так, для развития скоростных качес тв В. Н. Манжосов, И. Г. Огольцов, Г.
А. Смирнов (1979) рекомендуют использовать повторные движения
продолжительностью 20-60 секунд с максимальной скоростью и
отягощением от 3 до 10-12 кг с интервалами отдыха 2-3 минуты, количеством
повторений 4-6 раз. Причём решающее значение имеет высокая
интенсивность движений при сохранении достигнутого уровня технической
подготовленнос ти. Скоростные качества лыжника-гонщика наиболее ярко
проявляются при ускорении на различных участках
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
трассы, а также в спортивных результатах на коротких лыжных
дистанциях. Способность лыжников поддерживать высокий темп
движений при очень быс тром передвижении по дистанции различной
длины характеризуется как скоростная выносливость. В. Н. Манжосов и
В. П. Маркин (1980) указывают, что решать задачу развития скоростной
выносливости в основном предназначен интенсивный бег по
пересечённой местности.
Другие авторы (Е. Н. Кудрявцев, Б. И. Сергеев, Г. Б. Чукар- дин,
1983) отмечают, что для достижения высоких результатов в лыжных
гонках важны собственно скоростно-силовые качества. Для развития
скоростно-силовых качеств В. И. Шапошникова (1968, 1984) считает
целесообразным применение следующих упражнений. Для ног многоскоки по равнинной местнос ти (5x40 м и 2x30 м), многоскоки с
короткими (6x30 м) и длинными (7x50 м) подъёмами. Отдых между
сериями 5-8 минут. Упражнения с блоками и амортизаторами, котор ые
выполняются также сериями: 30 с - с максимальной час тотой, 60 с - со
средней и т. д. Плавание только с помощью рук, игры. Упражнения
повторяются многократно или до небольшого утомления. Науч ными
исследованиями
установлено,
что
наилучшим
средством
скоростно-силовой подготовки для лыжника-гонщика является
прыжковая имитация в подъёмы с палками (А. В. Пермяков, 1990; Т. И.
Раменская, 2000). По их мнению, бег с имитацией в подъёмы по
пересечённой местности в объёме 25-30 % от общей тренировочной
нагрузки создаёт необходимую базу скоростно-силовой подготовки
лыжников-гонщиков в подготовительном периоде. Авторы считают,
что развитие скоростно-силовых качеств будет эффективнее, если оно
происходит параллельно с развитием силовых качеств, быстроты,
выносливости, ловкости и т. д.
Ряд авторов (И. Г. Огольцов, 1971; Ю. В. Верхошанский, 1988; С.
К. Фомин, 1988; А. П. Матвеев, 1991) считают, что основными
методами развития скоростно-силовой подготовки являются:
упражнения с отягощением, повторно-серийный, круговой, метод
прыжковых упражнений, комплексный метод.
В тренировке лыжников-гонщиков чаще, всего используется круговой,
комплексный и метод прыжковых упражнений.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Повторно-серийный метод рекомендуется в основном в тренировках на
лыжероллерах и прыжковой имитации в подъемы.
Из приведенных примеров по развитию скоростно-силовых качеств
лыжников-гонщиков ряд авторов, указывая на необхо димость учета средств
тренировки, времени выполнения, веса отягощения, не обращает внимания
на темп их выполнения (интенсивность) или недостаточно точно указывает
направленность в развитии того или иного физического качества.
В результате анализа научно-методической литературы выяснено, что
при развитии силы лыжника-гонщика величина отягощений увеличивается с
повышением возраста и спортивной квалификации спортсмена. При
развитии собственно скоростно-силовых качеств («взрывной силы») и
силовой выносливости величина отягощений уменьшается с повышением
интенсивности и количества повторений упражнения.
Выявлено также, что развитие того или иного физического качества
зависит не с только от средства тренировки, сколько от методики его
применения: интенсивности выполнения, длины отрезков, количества
повторений, интервалов отдыха и общего времени выполнения и т. п.
Поэтому с помощью одного упражнения, например, имитации лыжных
ходов в подъёмы повторным методом, со средней интенсивнос тью (140-160
уд/мин) можно развивать у лыжника силу мышц рук, ног, плечевого пояса.
Выполняя это упражнение с соревновательной и превыша ющей её скоростью
(ЧСС 180±10 уд/мин) в течение 20-40 секунд повторно, развивают быстроту.
Применяя это упражнение с интенсивностью ЧСС 160-180 уд/мин повторно
или чередуя с бегом в течение 30-40 и более минут, развивают скоростно-силовую выносливость.
Величина отягощений или интенсивнос ти передвижения при развитии
скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков определяется, главным
образом, возрастными особенностями спортсменов, их уровнем
подготовленнос ти и разнообразием приёмов и методов направленного
развития того или иного физического качества (силы, быстроты, скоростной
или силовой выносливости и т. д.).
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Многие авторы полагают, что наибольшая эффективнос ть в подготовке
лыжников-гонщиков будет достигнута только при развитии, всех
физических качеств в определённой пропорции с учётом их значимости для
вида спорта (этапа многолетней подготовки, годичного цикла и т. д.) и
возможности наиболее полной реализации индивидуальных способностей
спортсменов.
При большом разнообразии подходов к развитию физичес ких качеств
лыжников-гонщиков высказывается единое суждение, что развивать силовые
качества следует лишь до определённого оптимального уровня, превышение
которого может привес ти к обратному эффекту - снижению результатов в
лыжных гонках.
При развитии скоростно-силовых качеств большинство авторов считает,
что упражнения этой направленности должны сопровождаться во всех
случаях необходимым объёмом упражнений, способствующих развитию
гибкости и навыков расслабления.
В приложении данного пособия представлены упражне ния (с методикой
применения) для развития скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков.
Упражнения разработаны на основе рекомендаций ведущих специалис тов по
лыжному спорту - М. А. Аграновского, 1980; В. Н. Манжосова, 1981,1986; В.
К. Кузнецова, 1989; А. В. Пермякова, 1990; К. JI. Чернова, 1962; В. И.
Шапошниковой, 1968, 1984; Н. Б. Новиковой, 1999; Т. И. Раменской, 2001,
2004 и др.
5 ПРИМЕНЕНИЕ СРЕДСТВ СКОРОСТНО-СИЛОВОЙ ПОДГОТОВКИ
В ГОДИЧНОМ ЦИКЛЕ ТРЕНИРОВКИ ЛЫЖНИКОВ-ГОНЩ ИКОВ
Использование средств общефизической и специальнофизической
подготовки для развития скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков
зависит от этапа и периода годичного цикла спортивной тренировки.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Методика применения средств скоростно-силовой подготовки
лыжников-гонщиков заключается в следующем: на первом этапе
подготовительного периода, когда необходимо заложить «фунда мент»
общей физической подготоштенности, спортсмен выполняет упражнения со
значительными отягощениями 50-70 % от максимальной силы. На втором
этапе
применение
средств
скоростно-силовой
направленности
рекомендуется проводить одновременно с применением средств для
развития быстроты. В это время начинают применяться и собственно
скоростно-силовые упражнения (прыжки, многоскоки, упражнения в
быстром темпе с отягощением 15-30 % от максимальных или рывком). К
концу второго и в начале третьего этапа для развития скоростно-силовых
качеств начинают всё больше применяться специальные средства (имитация,
лыжероллеры, лыжи). В частности, В. П. Платонов и Н. М. Булатова (1992)
считают, что скоростно-силовые способности лыжника- гонщика
целесообразно развивать при выполнении движений имитационного
характера, близкими по форме и особенностям функционирования
нервно-мышечного аппарата к соревновательным упражнениям, однако с
повышенной долей силового компонента
По мнению многих авторов, в частности, Г. В. Березина, И. М. Бутина
(1973), М. А. Аграновского (1980) и др., основные физические качества,
необходимые лыжнику-гонщику, в том числе и скоростно-силовые, нужно
развивать на летне-осеннем этапе подготовительного периода.
Приобретённый в бесснежный период скоростно-силовой потенциал
лыжник-гонщик должен проявить в специфических условиях передвижения
на лыжах. Специалисты утверждают, что в практике имеются примеры,
когда лыжники, обладая высокоразвитыми скоростно-силовыми качествами,
так и не смогли научиться отталкиваться на лыжах правильно. В. Н.
Зациорский (1970) считает, что высококвалифицированного гонщика отличает от разрядника не высокий темп шагов при преодолении дис танции, а
способность удерживать до конца дистанции оптимальную величину усилий
в фазе отталкивания.
Объём скоростно-силовой подготовки лыжников-гонщиков в годичном
цикле должен увеличиваться из месяца в месяц. Так,
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
И. Г. Огольцов (1971) предлагает следующую динамику повышения
скоростно-силовой работы: в мае - 7 % скоростно-сило- вой работы от
общего объёма циклической нагрузки (190 км - ООЦН); в июне - 16,8 % (420
км - ООЦН); в июле, августе общий объём циклической нагрузки
продолжает увеличиваться при дальнейшем увеличении объёма
скоростно-силовой работы. Однако отношение объёма скоростно-силовой
работы к ООЦН снижается до 11,3 %. Переход от первого этапа ко второму в
подготовительном периоде происходит с постоянным увеличением объёма
специальной подготовки (с использованием специальных средств). В
недельном цикле предусматривается проведение 2-х занятий на
лыжероллерах на сильно- и среднепересе- чённой местнос ти с интервалами в
3^4 дня. На третьем этапе, только с третьей недели, автор рекомендует
использование специальной скоростно-силовой работы на отрезках 300-600
м в сочетании с совершенствованием технического мастерства.
Несколько иной подход к использованию средств скоростно-силовой
подготовки рекомендуется В. К. Кузнецовым (1989). Он считает, что в
юношеском возрасте на развитие скоростно- силовой подготовки следует
уделять больше времени: до 25 % с применением специальных средств. По
его мнению, на первом этапе подготовительного периода развитию
скоростно-силовых качеств нужно уделять 18,5 %, на втором - 21,5 %
времени от общего объёма нагрузки. В соревновательном периоде это соотношение ещё выше.
Имеющиеся расхождения у авторов в соотношениях скоростно-силовой
подготовки и общего объёма тренировочной нагрузки, вероятно,
объясняются различным уровнем подготовленности лыжников-гонщиков, а
также
различной
интенсивнос тью
в
использовании
средств
скоростно-силовой направленности.
Применение специальных средств подготовки (имитации и передвижения на
лыжероллерах) у лыжников-гонщиков младших разрядов в большей мере
связано с совершенствованием технического мастерства (с незначительной
интенсивностью), у квалифицированных спортсменов их дейс твие
проявляется комплексно, одновременное техническое и функциональное
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
совершенствование и развитие скоростно-силовых качеств (сопряжённое
воздействие по В. М, Дьячкову, 1972).
Во всех рекомендациях авторов прослеживается неуклонный рост
количества средств скоростно-силовой направленности по мере
приближения к соревновательному периоду.
На разных этапах подготовительного периода происходят изменения и в
соотношении собственно скоростно-силовых средств подготовки. Однако в
общем объёме этих средств и их влиянии на развитие силовой и специальной
подготовки
лыж ников-гонщиков
различной
квалификации
в
подготовительном периоде имеются свои оптимальные соотношения. Так, у
лыжников-гонщиков высокой квалификации объём циклической нагрузки в
беге с имитацией, равный 24 % от общего объёма, считается наиболее
оптимальным, позволяющим на 1-м и 2-м этапах подготовительного периода
поддерживать дос тигнутый уровень развития скоростно-силовых качеств.
Лыжероллерная подготовка в объёме 76 % обеспечивает дальнейшее
развитие силовой выносливости. Изменение соотношения в специальных
средствах (на тех же режимах интенсивнос ти) в сторону увеличения до 85-90
% или уменьшения до 40-50 % в передвижении на лыжероллерах менее
эффективно (А. В. Пермяков, 1990). Планирование бега с имитацией в
подъёмы по пересечённой мес тности в объёме 25-30 % создает основную
базу скоростно-силовой подготовки на втором этапе подготовительного
периода.
Рациональное построение тренировочного процесса - это, в первую
очередь, оптимальное соотношение различных тренировочных средств,
направленных на развитие ведущих для лыжника-гонщика физических
качеств.
Ф. П. Суслов (1993) считает, что увеличение средств силовой
подготовки в циклических видах спорта должно всегда сопровождаться
увеличением циклических аэробных нагрузок и, наоборот, увеличение
аэробных средств должно сопровождаться увеличением силовых нагрузок
при обязательном контроле за уровнем выносливости по критерию
анаэробного порога. Снижение этого порога - сигнал к коррекции как
силовых, так и аэробных нагрузок. Время, затраченное на аэробную работу,
должно превышать
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
время, затраченное на силовую работу в 3-5 раз. Для воспитания силовой
выносливости должны выполняться действия, соответствующие основному
или аналогичному соревновательному упражнению с отягощениями или в
утяжелённых условиях.
Учитывая важность скоростно-силовых нагрузок в подготовке
лыжников-гонщиков, И. В. Листопад (1983), И. Н. Лопухов (1985)
предлагают концентрировать их в июле подготовительного перио да. После
использования специально разработанной системы скоростно-силовых
упражнений они рекомендуют применять тренировочные нагрузки на
выносливость. Такая последовательность в развитии физических качеств, по
их мнению, обеспечивает лыж- никам-гонщикам реализацию отставленного
тренировочного эффекта скоростно-силовых нагрузок и способствует
дальнейшему развитию специальных видов выносливости.
С целью увеличения физической подготовленности лыжниковгонщиков в подготовительном периоде Р. Г. Гилязов (1988) предлагает
увеличить количес тво часов на развитие скоростно-силовых качеств до 30 %
времени от общего объёма нагрузки за год. Автор предлагает это сделать
поочерёдно: в первый год увеличить объём нагрузки для развития
выносливости, на следующий год увеличить объём нагрузки для развития
скоростно-силовых качеств.
Из анализа литературных источников видно, что у разных авторов
имеются различные подходы в использовании скоростно- силовых средств
подготовки лыжников-гонщиков. Так, В. Н. Манжосов, И. Г. Огольцов, Г. А.
Смирнов (1979) считают, что соотношение объёмов скоростно-силовой
подготовки к общему объёму тренировочных средств должно составлять от 7
до 16,8 %. По мнению В. К. Кузнецова (1989), объём этих средств должен
составлять 25 %, и самый большой объём - до 30 % - определён в
рекомендациях Р. Г. Гилязова (1984, 1988).
Специальные исследования А. В. Кондрашова (1986) показали, что
объёмы скоростно-силовой подготовки пропорционально повышаются с
ростом спортивной квалификации и возрастом спортсменов. Так, автор
считает, что наиболее рациональное соотношение скоростно-силовой
подготовки к общему объёму тренировочных средств в годичном цикле у
лыжников-гонщиков
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3-го и 2-го разрядов в возрасте 13-14 лет должно составлять 10-12 %, у
спортсменов 2-го и 1-го разрядов в возрасте 17-18 лет - 20-25 %.
Большинс тво авторов считает, что планирование средств тренировки
лыжников-гонщиков должно исходить из учёта многих факторов,
главными из которых являются возрастные особеннос ти, уровень
подготовленнос ти,
спортивные
способности
и
условия
учебно-тренировочной деятельности.
В СДЮСШОР № 5 г. Омска в 2004 году преподавателями кафедры
ТиМ лыжного спорта СибГУФК изучался тренировоч ный процесс юных
лыжников-гонщиков (13-14 лет) с регистрацией скоростно-силовой работы
в специальных средствах подготовки: в бесснежное время - в имитации на
лыжероллерах, на снегу - в передвижении на лыжах (таблицы 1, 2).
На первом этапе подготовительного периода у юных лыжников-гонщиков объём скоростно-силовой работы постепенно повышался
и стабилизировался на втором этапе. Общий объём циклической нагрузки
(ООЦН) достиг своего максимума в августе, и к октябрю произошло
плавное снижение.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Процентное содержание средств скоростно-силовой работы к ООЦН в
бесснежный период подготовки юных лыжников достиг максимума (12 %) в
октябре.
Авторы считают,
что
такое соотношение объёмов
скоростно-силовой работы к ООЦН является оптимальным в
тренировочном процессе юных лыжников 2-го спортивного разряда
(таблица 1).
На третьем этапе подготовительного периода объём работы
скоростно-силовой направленнос ти постепенно снижается со значительным
повышением специальной физической и технической подготовленнос ти
лыжников-гонщиков 13-14 лет (таблица 2). «Вкатывание» продолжалось
три недели, при пятиразовых занятиях в неделю продолжительностью до
двух часов. Основным методом тренировки в это время был равномерный.
Большое внимание уделялось технике передвижения на лыжах. Занятия
проводились в основном на слабопересечённой местности. Уровень
скоростно-силовой подготовленнос ти поддерживался за счёт ис пользования имитации с резиновым амортизатором. Во второй половине
осеннее-зимнего этапа подготовительного периода проводились
специальные тренировки на развитие скоростно-сило- вых качеств.
Основным методом тренировки был повторный на отрезках 150-200 метров
на равнине и на отрезках 100-150 метров в подъёмы различной крутизны.
Применялся серийный вариант повторного метода: 2-3 серии по 3-4
повторения в каждой, отдых между сериями от 6 до 8 минут.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Предс тавленное распределение тренировочной нагрузки у юных
лыжников-гонщиков
способствовало
качественному
улучшению
спортивно-технического результата. Так, при увеличении соотношения
объёма скоростно-силовой работы к ООЦН в «опытной» группе лыжников
(по сравнению с контрольной) средние результаты в лыжной гонке на
дистанции 3 км свободным стилем и на дистанции 5 км классическим ходом
в обоих случаях оказались лучше на 50 секунд.
В ходе эксперимента удалось проследить влияние скоростно-силовой
подготовки на уровень тренированности юных лыжников. В то же время к
развитию скоростно-силовых качеств юных лыжников-гонщиков нужно
подходить осторожно. В начале у юных лыжников развивают силовые
качества, укрепляют связки и суставы, далее развивают быстроту и в
конечном итоге - скоростно-силовые качества.
В работах В. Н. Манжосова, В. П. Маркина (1980, 1981), А. Г. Баталова
(1991) обращается внимание на то, что дальнейшее улучшение качества
тренировочного процесса будет зависеть от рационального сочетания
скоростно-силовой подготовки в объёме общей физической подготовки
лыжников-гонщиков.
6 ПОСТРОЕНИЕ ТРЕНИРОВОЧНЫХ ЗАНЯТИЙ И МИКРОЦИКЛОВ
С НАПРАВЛЕННЫМ РАЗВИТИЕМ СКОРОСТНО-СИЛОВЫХ
КАЧЕСТВ ЛЫЖНИКОВ-ГОНЩИКОВ
Структура тренировочных занятий определяется многими факторами:
целью и задачами, закономерными колебаниями функциональной
активности организма спортсмена в процессе более или менее длительной
мышечной деятельности, величиной нагрузки (В. Н. Платонов, 1986).
По направленнос ти применяемых в занятиях средств и методов следует
различать занятия избирательной (преимущественной) и комплексной
направленности. В последнее время
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
в тренировочном процессе квалифицированных лыжников-гон- щиков
увеличение напряжённости физических нагрузок осуществляется за счёт
повышения средств скоростно-силовой направленности. Так, А. И. Першин
(1988) на втором этапе подготовительного периода рекомендует применять
занятия скоростно-силовой направленности не реже 2-3-х раз в недельном
микроцикле. Первая тренировка проводится во 2-й день микроцикла с
использованием бега по пересечённой мес тности. В 3-й день автор
предлагает прохождение серии отрезков в подъём; в 5-й - проведение
круговой тренировки.
Существуют различные варианты пос троения занятий избирательной
направленнос ти. Очень часто используют однообразные, наиболее широко
рекомендуемые в литературе средства тренировки. И, наоборот, другие
тренеры в каждом занятии используют весьма обширный комплекс
различных однонаправ ленных средств, применяемых в режимах нескольких
методов. Специальными исследованиями установлено, что при включении в
занятия разнообразных однонаправленных упражнений спортсмены
проявляют большую работоспособность. В частно сти, рекомендации А. И.
Першина представляют данное направление в проведении занятий.
На практике очень часто для развития конкретной функ ции спортсмена
тренеры используют разнообразные средства при определённых методах
тренировки и, наоборот, при необходимости развития различных
функциональных систем организма спортсмена может быть использован
небольшой объём конкретных средств тренировки при различных методах
реализации. Данный подход наиболее распространен в подготовке юных
спортсменов массовых разрядов на разных этапах многолетней подготовки.
В работе со спортсменами высокой квалификации, особенно на этапе
реализации максимальных спортивных достижений, используется другой
подход. Для решения подобных задач тренировочного процесса и вывода на
оптимальный
уровень
подготовленности
спортсменов
высокой
квалификации используется узкий круг средств и методов направленного
воздействия. Реализация этого положения предусматривает более или
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
менее выраженную преимущественную направленнос ть отдельного
микроцикла (Л. П. Матвеев, 1965,1991; В. Н. Платонов, 1986). Наи больший
эффект от такого построения микроциклов проявляется в видах спорта
скоростно-силового и циклическою характера (в том числе и в лыжном
спорте). В частных случаях преимущественная направленнос ть может быть
связана с технико-тактическим совершенствованием, физической или
интегральной подготовкой.
В результате проведённых исследований на квалифицированных
лыжниках-гонщиках И. В. Листопад (1983) делает вывод, что
концентрированные скоростно-силовые нагрузки дают значительный
прирост скоростно-силовых способностей и способствуют их реализации в
совершенствовании техники лыжных ходов.
В построении тренировочных занятий, направленных на развитие
специальной силы, скоростно-силовой и силовой выносливости юных
лыжников-гонщиков очень важным является равномерное распределение
тренировочной нагрузки на все группы мышц, участвующих в передвижении
на лыжах. Такое распределение упражнений весьма действенно
осуществляется в круговой тренировке.
Ниже предс тавлен комплекс упражнений круговой тренировки,
составленный преподавателями кафедры ТиМ лыжного спорта СибГУФК
(2002).
Порядок применения упражнений в круговой тренировке, направленной
на развитие силы, скоростно-силовой и силовой выносливости юных
лыжников-гонщиков 13-14 лет, на 1 -м этапе подготовительного периода
выглядит следующим образом:
- имитация попеременного двухшажного хода с
резиновым амортизатором,
- выпрыгивание из низкого приседа,
- в висе подтягивание коленей к груди,
- сгибание и разгибание рук в упоре лёжа,
- прыжки со скакалкой,
- подтягивание на перекладине.
- многоскоки,
- наклоны в стороны с гантелями в руках,
- имитация одновременного бесшажного хода с
резиновым амортизатором.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Комплекс составлен таким образом, что в нём соблюдено чередование
упражнений для мышц рук, затем для мышц ног и туловища. Такая
последовательность упражнений способствует лучшему восстановлению
мышц после выполнения нагрузки. По рекомендациям специалис тов, для
лыжников-гонщиков младших разрядов продолжительность одного
тренировочного занятия, направленного на развитие скоростно-силовых
качеств, не должна превышать двух часов (В. М. Зациорский, 1966; Е. И.
Кудрявцев, 1983).
Серию занятий, проводимых в течение нескольких дней и
обеспечивающих комплексное решение задач данного этапа под готовки,
принято называть тренировочным микроциклом. Наиболее распространены
семидневные микроциклы, которые, совпадая по продолжительнос ти с
календарной неделей, хорошо согласуются с общим режимом жизни
занимающихся. В подготовительном периоде чаще всего используются
втягивающие, ударные и восстановительные микроциклы. Чем ближе к
соревновательному сезону, тем чаще в тренировке лыжников-гонщиков
старших разрядов используются ударные микроциклы.
В бесснежное время года в ударных тренировочных микро циклах
используются, главным образом, имитация в подъёмы с палками и
передвижение на лыжероллерах по пересечённой местности; в
соревновательном периоде - передвижение на лыжах на сложных участках
трассы или по сильно пересечённой местности.
Структура микроциклов зависит от этапа многолетней под готовки,
индивидуальных особенностей спортсмена, периода годичного цикла и типа
самого микроцикла. Эти факторы оказывают принципиальное влияние на
суммарную величину нагрузки в микроциклах, их преимущественные
задачи, состав средств, методов и особенности сочетания отдельных занятий
(В. Н. Платонов, 1986). Например, в ударных микроциклах на эта пе
предварительной базовой подготовки занятий с большими нагрузками
практически не планируют, на этапе специализированной базовой
подготовки таких занятий может быть от 1-го до 3-х, а на этапе
максимальной реализации индивидуальных
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
возможностей - 4-6. Это объясняется тем, что росту трениро ванности юных
спортсменов в достаточной мере способствуют микроциклы, в которых
преимущественно используются занятия со средними и значительными
нагрузками. Тренированным спортсменам высокой квалификации такое
построение микроциклов уже не обеспечивает дальнейшего прогресса, им
необходимо существенное увеличение суммарной нагрузки.
Квалифицированные лыжники-гонщики бесснежный этап специальной
физической подготовки завершают лыжероллер- ной подготовкой.
Концентрация занятий с лыжероллерной подготовкой в одном или двух
ударных микроциклах позволяет решать главную задачу подготовительного
периода: вывод спортсменов на оптимальный уровень специальной
физической подготовленности.
При чередовании микроциклов важно соблюдать следующее правило:
чем выше нагрузки в ударных микроциклах, тем ниже они должны быть в
восстановительных. Чем продолжительнее период напряжённой работы, тем
более длительным должно быть время, отводимое на восстановление. При
планировании в мезоциклах 2-3-х микроциклов с особо напряжёнными
программами часто недос таточно одного недельного восстановительного
микроцикла для полноценного восстановления и эффективного протекания в
организме спортсменов адаптационных (восстановительных) процессов.
Количество таких микроциклов может быть доведено до двух, а при
непосредственной подготовке спортсменов к соревнованиям - даже до трёх.
Таким образом, продолжительность мезоциклов может достигать 5-6 недель.
Для лыжников-гонщиков высокой квалификации Н. А. Ко- лодяжной
(1985) были разработаны специальные микроциклы скоростно-силовой
направленности (таблица 3).
Из таблицы 3 видно, что на первом этапе подготовительно го периода
основными средствами для развития скоростно-силовых качеств являются
бег с имитацией различной интенсивности, лыжероллеры, кроссовый бег,
плавание и средства ОФП. Причём к концу 2-го этапа подготовительного
периода весьма
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
заметно смещение акцента с объёмов бега, имитации в подъём, кроссового
бега, плавания и средств ОФП на передвижение на лыжероллерах как у
мужчин, так и у женщин. Увеличение объёмов лыжероллерной подготовки
произошло в основном за счёт использования тренировочных занятий в
развивающем режиме. В микроциклах к концу подготовительного периода
явное предпочтение отдается более специфичным средствам подготовки. Это
позволяет снизить значение периода «вкатывания» и более плавно и
равномерно подвести организм лыжников-гонщиков к соревновательному
периоду (без значительного увеличения объёмов тренировочных нагрузок).
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Коррекция
тренировочного
процесса
квалифицированных
лыжников-гонщиков (с целью устранения недостатков в тренировочном
процессе), как в подготовительном, так и соревновательном периодах
(обычно в специально-подготовительных ме- зоциклах), довольно часто
обязывает тренеров использовать средства силовой и скоростно-силовой
направленности локального воздействия.
Такие занятия небольшой продолжительности решают также задачи по
стимулированию
восстановительных
процессов
в
организме
лыжников-гонщиков после больших тренировочных нагрузок.
Тренировочный процесс юных лыжников-гонщиков строится с учётом
более широкого применения средств подготовки и большей вариативности
функциональных воздействий на организм спортсмена. Развитие
скоростно-силовых качеств при высокой напряжённос ти функциональных
систем должно чередоваться со снижением тренировочных нагрузок в
средствах более разностороннего воздействия (с большим рассредоточением
тренировочных нагрузок).
Ряд авторов, в частности И. В. Листопад (1983), считает, что именно
скоростно-силовая подготовка позволяет сохранить уро вень результатов в
переходный период из юношеского спорта во взрослый и способствует
продолжению спортивной карьеры.
В
тренировочном
процессе
лыжников-гонщиков
развитию
скоростно-силовых качеств наибольшее внимание уделяется на 1-м и 2-м
этапах подготовительного периода (бесснежной подготовки). На 1-м этапе
наиболее распространенными средствами развития скоростно-силовых
качеств у лыжников-гонщиков являются упражнения общефизической
подготовки, упражнения из других видов спорта (легкой и тяжелой атлетики,
гимнастики, гребли и др.), упражнения на тренажерах. На 2-м этапе
подготовительного периода основными средствами развития скоростно-силовых качеств являются упражнения СФП (различные виды имитации и
передвижения на лыжероллерах). По такому принципу большинство авторов
формируют комплексы упражнений для развития скоростно-силовых
качеств у лыжников-гонщиков.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Наиболее распространенные на практике комплексы упражнений ОФП
и СФП, используемые для развития скоростно-силовых качеств
лыжников-гонщиков на 1-ми 2-м этапах подготовительного периода,
представлены в таблицах 4 и 5, При развитии скоростно-силовых качеств
лыжников-гонщиков массовых разрядов необходимо учитывать, что
переход от средств ОФП к СФП происходит постепенно. У
лыжников-гонщиков высокой квалификации средства ОФП и СФП
используются одновременно начиная с 1-го этапа подготовительного периода. Причем общая нагрузка и интенсивность выполнения упражнений
возрастает сначала в средствах ОФП и только после этого в средствах СФП.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Принципы концентрированного распределения
тренировочной
нагрузки у лыжников-гонщиков высокой квалификации (МС и МСМК)
используются и при применении средств скоростно- силовой
направленнос ти. Так, наибольший объем нагрузки скоростно-силовой
направленнос ти у лыжников-гонщиков сборной команды Российской
Федерации планируется в июне - июле и в сентябре (В. Н. Манжосов, 1986;
Н. Г1. Лопухов, 1985).
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Концентрированное (блочное) распределение скоростно-силовой
нагрузки на этапах спортивного совершенствования (и годич ного цикла)
позволяет более целенаправленно формировать уро вень подготовленности
квалифицированных лыжников-гонщиков и более рационально управлять их
тренировочным процессом.
Из анализа литературных источников видно, что у авторов различные
подходы к дозировке скоростно-силовых средств в тренировочном процессе
лыжников-гонщиков. В большей мере это связано с различной спортивно й
квалификацией, возрастом и уровнем подготовленности спортсменов. В то
же время все авторы указывают на большое значение средств скоростно-силовой подготовки в формировании и становлении лыжника как спортсмена.
Установлено, что успехов в соревнованиях в последние годы стали
добиваться лыжники, обладающие не только большой выносливостью, но и
высоким уровнем развития скоростно-силовой подготовленнос ти. Выявлено,
что скорость передвижения на лыжах зависит от очень быстрого сокращения
работающих мышц, что приводит к увеличению длины шагов, которая, в
свою очередь, зависит от специальной скоростно-силовой подготовленности
гонщиков.
В
современной
системе
подготовки
квалифицированных
лыжников-гонщиков важнейшее значение приобретает подгото вительный
период. В этом периоде закладываются основы буду щих успехов,
выполняется большой объём нагрузки на развитие физических качеств,
совершенствование техники способов передвижения на лыжах, дальнейшее
повышение функциональных возможностей спортсменов.
Авторами многих исследований убедительно доказано положительное
влияние скоростно-силовой подготовки на функ циональное развитие
лыжников и их спортивные "результаты.
На этапах многолетней подготовки важным является пре емственность
тренировочных нагрузок, средств и методов тренировки юных
лыжников-гонщиков, которая должна обеспечить высокий уровень
технического мастерства, скоростно-силовых качеств и функциональных
возможностей и достижение на этой основе высоких спортивных
результатов.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Некоторые авторы, в частности А. Г. Баталов (1991), А. А. Жиляков
(1996), М. П. Новикова (1999), считают, что дальнейшее совершенствование
тренировочного процесса лыжников-гонщиков связано с поиском наиболее
эффективных вариантов сочетания нагрузок с различной интенсивностью,
поиском новых форм организации тренировочного процесса с
использованием
концентрированных
тренировочных
нагрузок
скоростно-силовой направленнос ти в специальных подготовительных
микроциклах, а также пересмотра этапа непосредственной подготов ки к
ответственным международным соревнованиям.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Приложение
Примерный перечень упражнений и методика их применения для
развития скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков
Развитие скоростно-силовых качеств у лыжников-гонщиков проводится
в процессе общей и специальной физической подготовки. Особое внимание
развитию скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков уделяется в
бесснежное время года.
В подготовительном периоде для воспитания скоростно- силовых
качеств лыжников-гонщиков рекомендуется использовать следующие
неспецифические упражнения: с отягощением, с мячами, метание камней и
легкоатлетических снарядов, разнообразные прыжки, многоскоки. Из
специфических средств рекомендуются: упражнения с резиновыми
амортизаторами и блоками, имитация лыжных ходов, передвижение на
лыжероллерах.
Скорость выполнения упражнений должна быть близкой к
соревновательной (ЧСС 160-180 уд/мин). Однократное выполнение
скоростно-силовых упражнений не должно превышать 60 секунд, время
отдыха определяется периодом, необходимым для восстановления
организма до рабочего состояния.
Для развития скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков
рекомендуется использовать различные многоскоки:
- на равнинной местности 2-5 х 30-40 метров;
- в короткие подъемы 5-6 х 20-30 метров;
- в длинные подъемы 3-5 х 40-50 метров.
Для развития скоростно-силовых качеств мышц рук предлагается
использовать упражнения с блоками и резиновыми амортизаторами,
выполняя их сериями и чередуя интенсивность движений: 30 секунд - с
максимальной, 60 секунд - со средней.
Для развития скоростно-силовой выносливости применяют круговой,
повторный, интервальный, комплексный методы и метод прыжковых
упражнений. На практике чаще всего используют круговой и
повторно-серийный методы. Отдых между сериями
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
от 3 до 5 минут до полного восстановления, темп выполнения 60-75 циклов в
минуту. Наиболее распространенной формой ис пользования упражнений
является выполнение их в комплексе.
ПРИМЕРНЫЕ КОМПЛЕКСЫ
Комплекс 1. Имитация попеременного двухшажного хода с резиновыми
амортизаторами или блоками:
а) F1 - 3-4 кг;
б) F2 = 6-8 кг, t = 3-6 мин;
в) F3 = 11-15 кг, t = 2-5 мин.
Комплекс выполняется в равномерном темпе с соревновательной
частотой движений (до 70 циклов в минуту).
Комплекс 2. Имитация одновременного бесшажного хода с резиновыми
амортизаторами или блоками:
а) F1 = 6-9 кг, t - 2-6 мин;
б) F2 = 11-13 кг, t = 3-7 мин;
в) F3 = 15-18 кг, t = 2-6 мин.
Комплекс выполняется в равномерном темпе с соревновательной
частотой движений (70-75 циклов в минуту).
Развитие скоростно-силовой выносливости специальными средствами
осуществляется с использованием прыжковой имитации и передвижения на
лыжероллерах в бесснежное время и на лыжах на снегу.
При передвижении на лыжероллерах и на лыжах применяются
попеременные и одновременные ходы (классические и коньковые) на
равнине и на подъемах до 5°.
Примерные комплексы для развития
скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков на
лыжероллерах
Комплекс 1. Передвижение на лыжероллерах:
а) за счет попеременного отталкивания руками
L1 = 100-300 м, n1 = 3-7 раз;
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
б) за счет одновременного отталкивания руками
L2 = 100-200 м, n2 = 3-5 раз;
в) за счет попеременного отталкивания ногами
L3 = 100-400 м, n3 = 3-9 раз;
Комплекс 2. Передвижение на лыжероллерах (классическими и
коньковыми ходами):
а) попеременным двухшажным ходом в подъем до 4°:
L1 = 50-300 м, n1 = 2-5 раз;
б) одновременным одношажным ходом в подъем 5°:
L2 = 50-300 м, n2 = 2-4 раз;
в) бесшажным ходом в подъем 3°:
L3 = 30-200 м, n3 = 3-5 раз:
Комплекс выполняется в равномерном темпе с соревновательной
частотой движений (60 -70 циклов в минуту).
Длина подъемов и равнинных участков может варьировать от 30 до 400
метров, но с обязательным включением подъемов до 50 метров. Количество
тренировок может составлять от 2 до 5 раз в неделю.
В соревновательном периоде для развития скоростно-силовых качеств
на лыжах используют передвижение только за счет отталкиваний руками или
ногами, а также передвижение по рыхлому снегу и в подъемы малой и
средней крутизны.
Основным методом развития скоростно-силовых качеств на лыжах
является повторно-серийный, темп передвижения от 60 до 70 циклов в
минуту.
Как и на лыжероллерах упражнения выполняются комплексно.
Комплекс 1:
а) передвижение на лыжах по рыхлому
двухшажным ходом:
L1 = 50-300 м, n1 = 2-5 раз;
б) ходьба на лыжах по глубокому снегу:
L2 = 100-400 м, n2 = 3-7 раз;
снегу
попеременным
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
в) передвижение на лыжах одновременным двухшажным ходом:
L3 = 50-300 м, n3 = 2-7 раз.
Комплекс выполняется в равномерном темпе с максимальной час тотой
до выраженного утомления.
Комплекс 2:
а) передвижение на лыжах одновременным одношажным ходом по
твердой лыжне в подъем 3°:
L1 = 50-300 м, n1 = 2-6 раз;
б) передвижение на лыжах одновременным двухшажным ходом по
твердой лыжне в подъем 3°:
L2 = 50-300 м, n2 = 3-7 раз.
Комплекс выполняется в равномерном темпе с соревновательной
скоростью с частотой движений от 60 до 70 циклов в минуту.
При воспитании скоростно-силовой выносливости лыжника-гонщика
нужно обратить внимание на интервалы отдыха. По мере роста
тренированнос ти количес тво повторений и длительность нужно
увеличивать.
Выполнение упражнений скоростно-силовой направленности должно
определяться важностью выполнения наиболее успешных попыток на фоне
оптимального и свежего состояния центральной нервной системы. При этом
лучше
происходит
образование
и
совершенствование
нервно-координационных связей, которые обеспечивают наиболее
эффективное повышение скоростно-силовых качеств.
В результате экспериментальных исследований, в частно сти Н. Б.
Новиковой (1999), были разработаны и предложены «основные» средства по
развитию скоростно-силовых качеств лыжников-гонщиков:
- традиционные упражнения лыжника;
- прыжковые упражнения;
- упражнения на тренажерах и с приспособлениями;
- имитационные упражнения в подъемы;
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
- лыжероллеры: выполнение передвижения на равнинных участках и в
подъемы средней крутизны;
- изменение режима дис танционной работы: передвижение по
пересеченной местности.
Авторами рекомендуются следующие методы выполнения упражнений:
1. Круговой (2-3 серии по 8-10 упражнений. 30 с - работа, 60 с - отдых).
2. Комплексный (количество повторений 40-60 % от максимального
числа повторений данного упражнения); быстрое на чало движений, темп
максимальный, позволяющий сохранить структуру движений.
3. Прыжковые и имитационные упражнения с акцентом на силу и
быстроту отталкивания; время выполнения - 20-30 с, время отдыха 40-60 с.
4. Повторно-серийный на лыжероллерах (3 круга х 3-4 повторения).
Дистанция не более 100 м.
Предлагаемая методика развития скоростно-силовых качеств должна
быть сконцентрирована в июле подготовительного периода. После
скоростно-силового
блока
занятий
рекомендуется
применение
тренировочных нагрузок на развитие выносливости. Такое чередование
нагрузок различной направленнос ти позволяет получить наибольший
тренировочный эффект от применения скоростно-силовых нагрузок.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
ЛИТЕРАТУРА
1. Андреев, Н. А. Соотношение общей и специальной физической подготовки
лыжников-гонщиков младших разрядов / Н. А. Андреев // Лыжный спорт : сб. ст. - М., 1993 - Вып.
1.-С. 48-51.
2. Аршавская, Э. И. Физиология и физкультура: о физиологических основах физ. воспитания в
различные возрастные периоды / Э. И. Аршавская, В. Д. Розано ва. - М. : Знание, 1968. - 80 с.
3. Бальсевич, В. К. Проблема специализации и отбора в свете новых данных по онтогенезу
моторики: тезисы всесоюзного симпозиума по проблемам «Отбор, специализация и прогнозирование
в спорте» / В. К. Бальсевич. - Омск : ОГИФК, 1971.-С. 67.
4. Березин, Г. В. Лыжный спорт / Г. В. Березин, И. М. Бутин. - М. : Просвещение, 1973.-230 с.
5. Баталов, А. Г. Нормирование интенсивности тренировочных нагрузок в лыжных гонках :
метод, разраб. для слушателей факультета повышения квалификации и студентов ГЦОЛИФКа / А. Г.
Баталов. - М.: ГЦОЛИФК, 1991. - 38 с.
6. Бутин, И. М. Лыжный спорт : учебник для студентов пед. ин-тов но специализации
«Физическое воспитание» / И. М. Бутин. - М.: Просвещение, 1983.-336 с.
7. Бутин, И. М. Лыжный спорт : учеб. пособие для студ. пед. вузов по спец. 033100 «Физ.
культура» / И. М. Бутин. - М.: Академия, 2000. - 368 с.
8. Верхошанский, Ю. В. Основы специальной физической подготовки спортсменов / Ю. В.
Верхошанский. - М. : Физкультура и спорт, 1988. - 331 с.
9. Гилязов, Р. Г. Особенности развития силы и выносливости лыжников-гонщиков в структуре
многолетней подготовки / Р. Г. Гилязов // Лыжный спорт : сб. ст. - М., 1984. - Вып. 2. - С. 18-20.
10.Гилязов, Р. Г. Дополнительные средства и методы тренировки высококвалифицированных
лыжников-гонщиков : метод, разраб. для студентов, слушателей фак. повышения квалификацции
ГЦОЛИФКа / Р. Г. Гилязов. - М. : [б. и.], 1988. - 31 с.
11.Дворкин. Л. С. Возрастные изменения мышечной силы и скоростно-сило- вых качеств :
метод, разработ. для студентов ГЦОЛИФК / Л. С. Дворкин, А. С. Медведев / ГЦОЛИФК. - М„ 1985. 51 с.
12.Девальд, И. Г. Развитие специальной силы рук лыжников-гонщиков с помощью
амортизаторов и тренажеров / И. Г. Девальд // Лыжный спорт : сб. ст. - М., 1988.-Вып. 2.-С. 16-18.
13. Джапаридзе, Ю. О. Сила, выносливость, скорость / Ю. О. Джапаридзе // Теория и практика
физической культуры. - 1996. - № 4. - С. 36.
14. Дъячков, В. М. Совершенствование технического мастерства спортсменов / В. М. Дъячков.
- М. : Физкультура и спорт, 1972. - 232 с.
15. Жиляков, А. А. Особенности скоростно-силовой подготовки и построение микроциклов
тренировки квалифицированных лыжников-двоеборцев: авгореф. дис.... канд. пед. наук / А. А.
Жиляков. - М., 1996. - 26 с.
16. Зациорский, В. М. Физические качества спортсмена / В. М. Зациорский. - М.: Физкультура и
спорт, 1966. - 200 с.
17. Иванов, О. Г. Повышение мощности отталкивания и оптимизация техники работы руками в
тренировочном процессе лыжников-гонщиков : учеб. пособие для студентов физкультурных сузов /
О. Г. Иванов, H. Е. Каппель. - Новосибирск. 1984. - 82 с.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
18. Казанцев, К. М. Развитие силы и силовой выносливости: сб. ст. / К. М. Казанцев. - СПб.,
1990. - С. 85-91.
19. Климанов. Л. Е. Воспитание силовой выносливо сти у лыжников-гонши- ков : учеб. пособие
для спортсменов, тренеров и преподавателей по лыжным гонкам /
A. Е. Климанов. - Омск : [б. и. ]. 1992. - 36 с.
20. Климанов, А. Е. Методика воспитания силовой выносливости лыжников-гонщиков 17-19
лет в годичном цикле тренировки : автореф. дис. ... канд. пед. наук/А. Е. Климанов.-М., 1981.-21 с.
21. Коганов. Л. С. Развиваем выносливость /' Л. С. Коганов. На лыжах круглый год / сост.: Д. Д.
Донской. - М. : Знание,1990. -190 с.
22. Колодяжная, H. А. Построение микроцикла тренировки лыжников-гонщи- ков высокой
квалификации / Н. А. Колодяжная // Лыжный спорт, 1985: сб. ст. / сост.:
B. H. Манжосов, В. П. Маркин, Л. Ю. Рейзер. - М.,1985. - Вып. 1. - С. 23-25.
23. Колонов, Н. С. Методика развития силовой выносливости / H. С. Колонов. - М.:
Физкультура и спорт, 1990. - 44 с.
24. Кондратов, А. В. Специально-подготовительные упражнения в технической подготовке
лыжников-гонщиков старших разрядов : автореф. дис. ... канд. пед. наук / А. В. Кондратов. - М., 1986.
- 23 с.
25. Кондратов, А. В. Влияние скорости передвижения на технику лыжных ходов / А. В.
Кондратов. - М.: Физкультура и спорт, 1983. - Вып. 1. - С. 29-32 .
26. Кот, Н. Я. Программа и содержание силовой подготовки лыжников-гонщиков в
подготовительном периоде / научное обоснование физического воспитания, спортивной тренировки
и подготовки кадров по физической культуре и спорту : материалы III научной сессии академии
физического воспитания и спорта Республики Беларусь 1997 г. и 52 -й студенческой научной
конференции / Н. Я. Кот. - Минск, 1998.-С. 80-81.
27. Кошкин, А. А. Экспериментальное обоснование соотношений режимов беговой Haipy зки
в подготовительном периоде лыжников-гонщиков старших разрядов : автореф. дис.... канд. пед. наук
/ А. А. Кошкин. - М., 1973. - 28 с.
28. Кузнецов, В. К. Исследование возрастной динамики специальной силы юных
лыжников-гонщиков и обоснование средств и методов её развития : автореф. дис. ... канд. пед. наук /
В. К. Кузнецов. - Л., 1989. - 15 с.
29. Кузнецова, 3. И. Критические периоды развития силы и выносливости детей школьного
возраста / 3. И. Кузнецова: тезисы 5 научной конференции по физическому воспитанию детей и
подростков. - М., 1972. - С. 73.
30. Листопад, И. В. Скоростно-силовая подготовленность лыжников-гонщи- ков разной
квалификации и методика её совершенствования : автореф. дис.... канд. пед. наук / И. В. Листопад. Киев, 1983. - 26 с.
31. Лопухов, Н. II. Пути совершенствования методики подготовки лыжниц - гонщиц в
1985-1988 гг. / Н. П Лопухов. - М. : Физкультура и спорт. - 1985. — 12 с.
32. Лукин, Ю. К Методика планирования тренировочной нагрузки скоростно- силовой
направленности в системе годичной и многолетней подготовки футболистов : автореф. дис. ... канд.
пед. наук / Ю. К. Лукин. - М., 1990. - 19 с.
33. Лыжный спорт: учебник для пел. факультетов и техникумов физ. культуры / под ред. В. Д.
Евстратова, Г. Б. Чукардина, Б. И. Сергеева. - М. : Физкультура и спорт, 1989.-318 с.
34. Лыжный спорт : учебник для ин-тов физ. культуры / под ред. М. А. Аграновского. - М :
Физкультура и спорт, 1980. - 368 с.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
35. Лыжный спорт: учебник для техникумов физической культуры / Е. И. Кудрявцев, Б. И.
Сергеев, Г. Б. Чукардин. - М. : Физкультура и спорт, 1983.
36. Лыткин, М. И. Воспитание скоростных качеств лыжников-гонщиков 15-17 лет / М. И.
Лыткин. - М.: [б. и.], 1997. - 15 с.
37. Манжосов, В. Н. Тренировка лыжника-гонщика: очерки теории и методики / В. Н.
Манжосов. - М.: Физкультура и спорт. 1986. - 96 с.
38. Манжосов, В. Н. Методика развития скоростно-силовых качеств лыжника- гонщика : учеб.
пособие для студентов ин-тов физ. культуры и слушателей фак. повышения квалификации / В. Н
Манжосов, В. П. Маркин - М. : [б. и.], 1980. - 54 с.
39. Манжосов, В. Н. Лыжный спорт : учеб. пособие для вузов / В. Н. Манжосов, И. Г. Огольцов,
Г. А. Смирнов. - М.: Высш. шк., 1979. - 151 с.
40. Манжосов, В. Н. Совершенствование методики тренировки лыжника-гон- щика: учеб.
пособие для студентов ин-тов физ. культуры и слушателей фак. повыш. квалификации / В. Н.
Манжосов, В. П. Маркин. - М. : ГЦОЛИФК, 1981. - 72 с.
41. Манжосов В. H. К вопросу о контроле выполнения тренировочных программ / В. H.
Манжосов, М. А. Прилепская // Физиологические механизмы адаптации и мышечной деятельности:
тез. всесоюз. конф. - Волгоград, 1988. - С. 225—226.
42. Масленников, И. Б. Лыжный спорт / И. Б. Масленников, В. Е. Капланский. - 2-е изд.,
иерераб., доп. - М.: Физкультура и спорт, 1988. - 111 с.
43. Матвеев, Л. П. Теория и методика физической культуры : учеб. пособие для институтов фи
зической культуры / JI. П. Матвеев. - М. : Физкультура и спорт, 1991.-37 с.
44. Мотылянская, Р. Е. Вопросы тренировки юных спортсменов по данным врачебных
исследований / Р. Е. Мотылянская. Юношеский спорт. - М. : Физкультура и спорт, 1964. - 37 с.
45. Нестеров, В. А. Двигательная деятельность и физическое состояние детей и подростков / В.
А. Нестеров. - Хабаровск : ДВГАФК, 2001. - 80 с.
46. Новикова, H. Б. Планирование специальных средств скоростно-силовой подготовки
лыжниц-гонщиц 18-20 лет в бесснежном периоде : автореф. дис.... канд. пед. наук / H. Б. Новикова. СПб., 1999. - 19 с.
47. Огольцов, И. Г. Характеристика физических качеств / И. Г. Огольцов // Тренировка
лыжника-гонщика. - М.: Физкультура и спорт, 1971. - С. 16-35.
48. Огольцов, И. Г. Тренировка лыжника-гонщика / И. Г. Огольцов. - М.: Физкультура и спорт,
1971. - 128 с.
49. Пермяков, А. В. Планирование тренировочных средств в подготовительном периоде у
лыжников-гонщиков высших разрядов : автореф. дис. ... канд. пед. наук / А. В. Пермяков. - М.. 1990. 24 с.
50. Першин, А. И. Воспитание скоростной выносливости у юных лыжников- гонщиков в
группах спортивного совершенствования на заключительном этапе подготовительного периода :
автореф. дис. ... канд. пед. наук / А. И. Першин. - Киев, 1988.-22 с.
51. Платонов, В. H. Общая теория подготовки спортсменов в олимпийском спорте / В. H.
Платонов. - Киев, 1997. - С. 265-284.
52. Платонов, В. Н. Подготовка квалифицированных спортсменов / В. H. Платонов. - М.:
Физкультура и спорт, 1986. - 286 с.
53. Платонов. В. H. Силовая подготовка спортсмена : учебно-методическое пособие /
серия.«Физическая подготовка спортсмена» / В. Н. Платонов. H. М. Булатова. - Киев. 1992. - Вып. 7. 43 с.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
54. Раменская. Т. И. Техническая подготовка лыжника : учебно -практическое пособие. - 2-е
изд., испр. и доп. / Т . И. Раменская. - М. : Физкультура и спорт, 2000. - 264с.
55. Раменская, Т. И. Специальная подготовка лыжника: учебная книга / Т . И. Раменская. - М.:
СпортАкадемПресс, 2001. - 228 с.
56. Раменская, Т. И. Юный лыжник : учебно-популярная книга о многолетней тренировке
лыжников-гонщиков / Т . И. Раменская - М.: СпортАкадемПресс, 2004.-204с.
57. Ростовцев В. Л. Оценка скоростно-силовой подготовленности / В. Л. Ростовцев, Е. Н.
Зеленовский - М. : Физкультура и спорт, 1985. - С. 27-32.
58. Смирнов, П. Г. Лыжные гонки/ П. Г. Смирнов, В. М. Ковязин - Т юмень, 2000. -151 с.
59. Суслов, Ф. П. Секреты тренировки. Ступени мастерства / В. Ф. Суслов // Тренер. - М„ 1993.
- № 4. - С. 18.
60. Стародубцев, Г. В. Исследование эффективности отдельных контрольных упражнений и
оценочные нормативы по общей и специальной физической подготовке лыжников-гонщиков / Г. В.
Стародубцев // Лыжный спорт : сб. ст. / сост.: В. Н. Манжосов, В. П. Маркин, Л. Ю. Рейзер . - М., 1980.
- Вып. 1. - С. 21-23.
61. Стародубцев, Г. В. Конрольные упражнения и нормативы для оценки уровня развития
физических качеств лыжников-гонщиков / Г. В. Стародубцев // Теория и практика физической
культуры. - 1971. —№ 2.— С. 18-20.
62. Степанов, Е. И. Методика воспитания общей выносливости у лыжников младшего
школьного возраста на внеклассных занятиях : автореф. дис.... канд. пед. наук / Е. И. Степанов. Т арту, 1973. - 23 с.
63. Фарфель, В. С. Развитие движений у детей школьного возраста / В. С. Фар- фель. - М. : АПН
РСФСР, 1959. - 67 с.
64. Фомин, С. К. Специальные упражнения лыжника / С. К. Фомин. - Киев : Здоровье, 1988.109 с.
65. Холодов, Ж. К. Теория и методика физической культуры и спорта / Ж. К. Холодов, В. С.
Кузнецов. - М. : Физкулыура и спорт, 2000. - 89 с.
66. Ченегин, В. М. Физиологические особенности мышечной деятельности детей и подростков
/ В. М. Ченегин, С. II. Кучкин, H. В. Седых. - Волгоград, 2000.
67. Чернов, К. Л. Подготовка юных лыжников : пособие для преп. физ. воспитания и тренеров
по лыжному спорту / К. Л. Чернов. - М. : Физкультура и спорт, 1962.-93 с.
68. Шапошникова, В. И. Многолетняя подготовка юных лыжников-гонщиков / В. И.
Шапошникова. - М. : Физкультура и спорт, 1968. - 136 с.
69. Шапошникова, В. И. Индивидуализация и прогноз в спорте / В. И. Шапо шникова. - М. :
Физкультура и спорт. - 1984. - 126 с.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
СОДЕРЖАНИЕ
Введение ....................................................................................................3
1 Этапы развития и использование средств скоростно-силовой подготовки
в тренировочном процессе лыжников-гонщиков .........................................4
2 Основные понятия и критерии оценок
скоростно-силовой подготовки лыжников-гонщиков...................................6
3 Возрастные особенности формирования скоростно-силовых качеств у
лыжников-гонщиков ................................................................................ 11
4 Средства и методы развития скоростно-силовых
качеств лыжников-гонщиков .................................................................... 13
5 Применение средств скоростно-силовой подготовки
в годичном цикле тренировки лыжников-гонщиков .................................. 19
6 Построение тренировочных занятий
и микроциклов с направленным развитием скоростно-силовых качеств
лыжников-гонщиков ................................................................................ 26
Приложение ............................................................................................ 37
Литература .............................................................................................. 42
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Альберт Иванович Семейкин Юлия Павловна Салова
СКОРОСТНО-СИЛОВАЯ ПОДГОТОВКА
лыжников-гонщиков
Компьютерная вёрстка Н. Б. Барнашова
Подписано в печать 20.07.07. Формат 60x84 '/16 . Объём 3,0 уч.-изд.л. Тираж
100 экз. Заказ 101.
Издательство СибГУФК. 644009, г. Омск, ул. Масленникова, 144.
Документ
Категория
Техника молодежи
Просмотров
796
Размер файла
1 098 Кб
Теги
скоростная, гонщиков, лыжников, силовая, подготовки, 1649
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа