close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

3168.Сельскохозяйственные машины. Раздел «Зерноуборочные комбайны»

код для вставкиСкачать
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФГБОУ ВПО «Пензенская ГСХА»
Н. П. Ларюшин
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ МАШИНЫ
Раздел «Зерноуборочные комбайны»
Комбайн РСМ-142 «ACROS»
Учебное пособие
0
Пенза 2012
0
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФГБОУ ВПО «Пензенская ГСХА»
Кафедра «Механизация технологических процессов в АПК»
Н. П. Ларюшин
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ МАШИНЫ
Раздел «Зерноуборочные комбайны»
1
Комбайн «ACROS»
Учебное пособие
для студентов высших учебных заведений,
обучающихся по направлению
«Агроинженерия», «Агрономия», а также для слушателей ФПК,
преподавателей, аспирантов, научных работников
Пенза 2012
1
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
УДК 631.354.2
ББК 40.728
Л 25
Рецензент – доктор техн. наук, профессор, заведующий кафедрой
«ЭМТП» Пензенской ГСХА К.З. Кухмазов
Печатается по решению методической комиссии инженерного факультета ФГБОУ ВПО «Пензенская ГСХА» от 12.11.2012 года, протокол
№ 8.
Л25
Ларюшин Николай Петрович
Сельскохозяйственные машины. Раздел «Зерноуборочные
комбайны». Комбайн «ACROS»: учебное пособие / Н.П. Ларюшин.
– Пенза: РИО ПГСХА, 2012. – 300 с.
2
Рассмотрены основные сведения о комбайне «ACROS», его регулировках, настройках комбайнов для различных условий работы, технического обслуживания, основные возможные неисправности и способы их
устранения, правила техники безопасности и противопожарных мероприятий.
Предназначено для студентов, обучающихся по направлению «Агроинженерия», «Агрономия», а также для слушателей ФПК, преподавателей, аспирантов, научных работников.
© ФГБОУ ВПО
«Пензенская ГСХА», 2012
© Н.П. Ларюшин, 2012
2
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
ВВЕДЕНИЕ
Производство зерна является одной из основных задач сельского хозяйства и
относится к наиболее сложным и трудоёмком процессам. Уборка является завершающей операцией в технологии возделывания сельскохозяйственных культур, это один из
важнейших производственных процессов в земледелии. Чтобы без потерь собрать зерно высокого качества, уборку необходимо проводить в кратчайший срок.
Период уборки зерновых, колосовых и зернобобовых культур ограничен агротехническими сроками в 6–7 дней от начала полной спелости зерна. Ещё более жесткие
требования предъявляются к уборке рапса и других легкоосыпающихся культур. В
структуре общих затрат на возделывание сельскохозяйственных культур уборка занимает до 50 % затрат энергии и 45–60 % трудозатрат.
Существующий в России комбайновый парк, включает в основном отечественные машины Ростовского и Красноярского комбайновых заводов (Дон-1500Б,
РСМ-142 «Acros», РСМ-181 «Torum», РСМ-101 «VECTOR», КЗС-950 «Енисей»).
Наибольшее распространение получил зерноуборочный комбайн РСМ-142
«Acros». Его преимущество – это высочайшая производительность. Средняя сезонная
наработка составляет соответственно 1250 га.
Чтобы добиться эффективного использования комбайна, необходимы высококвалифицированные специалисты, которые должны хорошо знать устройство и принцип его работы, технологические регулировки, правила эксплуатации, выявлять и
устранять возможные неисправности, возникающие при их работе.
Практические сведения по этим вопросам изложены в настоящем учебном пособии. В качестве объектов изучения взяты современный отечественный комбайн серийного производства РСМ-142 «Acros».
3
3
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
1 ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН «ACROS» (РСМ-142)
1.1 Назначение и область применения
Комбайн предназначен для одновременного среза или подбора из валков и обмолота растений, сепарации и очистки зерна и сбора в бункер зерновой фракции, а так
же сбора в копнитель, укладки в валок или разбрасывания полностью измельчённой
незерновой части урожая на полях с уклоном до 80° во всех зернопроизводящих зонах.
1.1.1 Оборудование комбайна
В зависимости от зоны применения, условий эксплуатации, принятой технологии уборки комбайн может быть оборудован (по отдельному заказу):
– жаткой для уборки зерновых колосовых культур на корню;
– платформой - подборщиком для подбора зерновых колосовых культур из
валков;
– тележкой транспортной для перевозки жатки;
– прицепным устройством (по отдельному заказу).
1.1.2 Дополнительная комплектация
4
Комбайн может быть укомплектован:
– приспособлением ПКП-8-01 для уборки кукурузы на зерно;
– приспособлением ПСП-10-МВ для уборки подсолнечника на зерно;
– приспособлением ПЗР-5-01 для уборки рапса;
– приспособлением для уборки кукурузы - междурядье 70 см с проставкой
OROS 6255+HSA A (6-рядной) или OROS 8254+HSA A (8-рядной);
– системой видеоконтроля;
– системой измерения расхода топлива;
– системой картографирования урожайности и автовождения по GPS;
– автоматической централизованной системой смазки топлива;
1.2 Краткие сведения об устройстве комбайна
Комбайн состоит из молотильно-сепарирующего устройства (МСУ), соломотряса, ветро-решетной очистки, домолачивающего устройства, транспортирующего
устройства, бункера с выгрузным устройством, моторно-силовой установки, ходовой
части, рабочего места оператора, наклонной камеры, гидрооборудования, электрооборудования. Рабочие органы: жатка или платформа-подборщик, поставляемые по отдельному заказу, измельчитель для обработки незерновой части урожая.
1.2.1 Технологический процесс прямого комбайнирования
Технологический процесс работы комбайна представлен на рисунках 1.1 – 1.6.
Жатка
Мотовило 2 (рисунок 1.1) подводит порцию стеблей к режущему аппарату 28.
Срезанные стебли транспортируются шнеком 26 к центру жатки, где выдвигающимися
из шнека пальцами захватываются и перемещаются к приемному битеру 25 наклонной
камеры, далее к наклонному транспортеру 24, который подает хлебную массу в молотильно-сепарирующее устройство (МСУ). Между наклонным транспортёром и МСУ
установлен камнеуловитель 7 (рисунок 1.3) в котором оседают отражённые барабаном
1 камни попавшие с растительной массой.
Молотильно-сепарирующее устройство (МСУ)
Молотильно-сепарирующее устройство (рисунок 1.1) включает барабан 5, подбарабанье 20 и отбойный битер 19, выполняет обмолот поступившего технологического продукта. При обмолоте основная часть зерна (до 90%), выделенная из колосьев,
4
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
вместе со значительной частью половы и сбоины сепарируется через подбарабанье 20
на стрясную доску 22. Остальной ворох отбрасывается отбойным битером 19 на пальцевую решетку подбарабанья и соломотряс 9 (см. также рисунки 1.2, 1.3).
Соломотряс
На клавишах соломотряса 9 (рисунок 1.1) происходит дальнейшее выделение
зерна и необмолоченных колосьев из соломистого вороха. Солома транспортируется
клавишами соломотряса к выходу молотилки в копнитель 11 (см. также рисунок 1.6).
или измельчитель. Высыпавшееся при этом зерно попадает на пальцевую решетку стрясной доски 22 (рисунок 1.1).
Очистка
5
После обмолота зерновой ворох по стрясной доске 22 (рисунок 1.1) транспортируется к верхнему решету 15. В процессе транспортирования вороха происходит
предварительное разделение на фракции. Зерно перемещается вниз, а полова и сбоина
наверх. В зоне перепада между пальцевой решеткой стрясной доски 22 и верхним решетом 15 происходит его продувка. Слой зерновой смеси, проваливающийся через
пальцевую решетку, несколько разрыхляется, благодаря чему зерно и тяжелые примеси
под действием воздушной струи вентилятора 18 и колебательного движения решет легче проваливаются вниз, а полова и другие легкие примеси выдуваются из молотилки.
Провалившись через верхнее 15 и нижние решето 17, зерно попадает на зерновой шнек
16. Далее шнеком зерно транспортируется в элеватор, который перемещает его к загрузочному шнеку бункера 7. Загрузочный шнек подает зерно в бункер 7 (см. также рисунок 1.5). Из бункера 7 зерно выгружается выгрузным шнеком в транспортное средство.
Недомолоченные колоски, проваливаясь через верхнее решето 15 и удлинитель верхнего решета на нижнее решето 17, транспортируются в колосовой шнек 14 и колосовой
элеватор, который транспортирует полученный ворох в домолачивающее устройство. В
домолачивающем устройстве 2 (рисунок 1.4) происходит повторный обмолот, после
которого обмолоченный ворох шнеком 3 равномерно распределяется по ширине стрясной доски 1.
1.2.2 Технологический процесс подбора валков платформой подборщиком
Комбайн движется вдоль валка так, чтобы валок располагался между опорными колесами подборщика и направление колосьев в валке было навстречу движения
комбайна (рисунок 1.7). Подбирающие пальцы поднимают валок, прочесывают стерню,
поднимая провалившиеся в нее стебли.
Транспортер подает хлебную массу к шнеку платформы-подборщика. Сбросив
массу, подбирающие пальцы входят в скользящий контакт с кромкой стеблесъемника и
освобождаются от оставшихся на них стеблей.
Нормализатор поджимает хлебную массу к транспортеру, препятствуя раздуванию ее ветром, и направляет к шнеку платформы.
Шнек перемещает валок к центру ветрового щита. Пальчиковый механизм
шнека захватывает его и подает на приемный битер, далее на транспортер наклонной
камеры, который и направляет его в молотилку (см. раздел 10).
5
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
6
Рисунок 1.1 – Технологический процесс работы комбайна «Acros» при прямом комбайнировании:
1 – делители; 2 – мотовило; 3 – корпус жатки; 4 – наклонная камера; 5 – барабан; 6 – кабина; 7 – бункер; 8 – двигатель;
9 – соломотряс; 10 – соломонабиватель; 11 – копнитель; 12 – половонабиватель; 13 – мост управляемых колес;
14 – шнек колосовой; 15 – решето верхнее; 16 – зерновой шнек; 17 – решето нижнее; 18 – вентилятор; 19 – битер
отбойный; 20 – подбарабанье; 21 – коробка диапазонов скоростей; 22 – доска стрясная; 23 – гидроцилиндр подъема жатки:
24 – транспортер наклонной камеры; 25 – битер проставки; 26 – шнек жатки; 27 – копирующие башмаки;
28 – режущий аппарат; 29 – носок
6
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
7
Рисунок 1.2 –Технологический процесс работы молотильно-сепарирующего устройства (МСУ):
1 – барабан; 2 – битер отбойный; 3 – подбарабанье; 4 – доска стрясная; 5 – соломотряс; 6 – решето верхнее; 7 – решето
нижнее; 8 – шнек колосовой; 9 – шнек распределительный; 10 – шнек зерновой; 11 – вентилятор
7
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
8
Рисунок 1.3 – Технологический процесс работы молотильного аппарата:
1 – барабан; 2 – битер отбойный; 3 – фартук; 4 – соломотряс; 5 – доска стрясная; 6 – подбарабанье
8
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
9
Рисунок 1.4 – Технологический процесс работы системы очистки:
1 – доска стрясная; 2 – домолачивающее устройство; 3 – шнек распределительный; 4 – соломотряс; 5 – удлиннитель
верхнего решета; 6 – шнек колосовой; 7 – решето нижнее; 8 – решето верхнее; 9 – шнек зерновой; 10 – вентилятор
9
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Объём бункера 9000 л;
● Бункер загружается зерновым элеватором через
загрузочный шнек;
● Система загрузки и выгрузки бункера представлена в разделе 8.
10
Элеватор
зерновой
Шнек
загрузочный
Рисунок 1.5 – Технологический процесс загрузки бункера
10
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
11
Рисунок 1.6 – Технологический процесс работы копнителя:
1 – половонабиватель; 2 – соломотряс; 3 – соломонабиватель; 4 – кулиса; 5 – нижний брус клапана; 6 – клапан: 7 – боковина;
8 – палец; 9 – днище
11
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Витки
шнека
● При движении комбайна валок пружинными граблинами транспортёра поднимает хлебную массу на транспортёр.
● Для обеспечения устойчивости технологического процесса предусмотрены:
регулировка зазора между спиралями шнека и днищем, регулировка зазора
между концами пальцев шнека и днищем в нижней зоне.
12
Пальцы
шнека
Рисунок 1.7 – Порядок работы платформы-подборщика
12
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
1.3 Основные технические данные
Основные технические данные указаны в таблице 1.1.
Таблица 1.1 – Основные технические данные РСМ-142
«Acros»
«Acros»
«Acros»
530
560
580
1
2
3
4
Жатвенная часть
Жатка Power stream1
●
●
●
Ширина захвата жатки, м
5/6/7/9
5/6/7/9
5/6/7/9
Ширина захвата подборщика, м
3,4
3,4
3,4
Привод режущего аппарата – планетарный
●
●
●
редуктор «Shumacher»
Скорость движения ножей, ход/мин
1140
1140
1140
Синхронизация скорости мотовила со скоро●
●
●
стью движения комбайна
Система Level Glide2
●
●
●
Стеблеподъемники
●
●
●
Тележка для перевозки жатки
●
●
●
Молотилка
Ширина молотилки, мм
1500
1500
1500
Диаметр молотильного барабана, мм
800
800
800
Частота вращения молотильного барабана,
400…
400…
400…
об/мин
1045
1045
1045
Понижающий редуктор
○
○
○
Частота вращения молотильного барабана
180…490
180…490 180…490
с понижающим редуктором, об/мин
Угол обхвата подбарабанья, град
130
130
130
2
Площадь подбарабанья, м
1,38
1,38
1,38
Регулировка подбарабанья
Электропривод с управлением
из кабины
3
Устройство Jam Control
●
●
●
Число клавиш соломотряса
5
5
5
2
Площадь соломотряса, м
6,15
6,15
6,15
2
Площадь решёт очистки, м
4,74
4,74
4,74
Частота вращения вентилятора очистки,
335…
335…
335…
об./мин
1050
1050
1050
Автоматическая централизованная система
○
○
○
смазки
Бункер с выгрузным устройством
Объем бункера, л
9000
9000
9000
Скорость выгрузки, л/сек
90
90
90
Высота выгрузки, мм
4300/
4300/
4300/
4700
4700
4700
Приспособления для уборки незерновой
Измельчитель-разбрасыватель
части урожая
Кабина
Комплектация Comfort Cab4
●
●
●
Информационная система Adviser5
●
●
●
Система автовождения (GPS)
○
○
○
Наименование показателей
13
13
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Окончание таблицы 1.1
3
4
14
1
2
Система картографирования урожайности
○
○
○
и влажности (GPS)
Принтер
○
○
○
Система видеоконтроля зоны выгрузки
○
○
○
и заднего вида
Ходовая часть
Трансмиссия
Гидростатическая
Коробка передач
3-скоростная
Транспортная скорость, км/ч
0…27
0…27
0…27
Тип шин ведущих колёс
30,5LR32
30,5LR32
30,5LR3
Тип шин управляемых колёс
18,4R24
18,4R24
18,4R24
Двигатель
Производитель/марка
Авто
CUMCUMдизель/
MINS/6L
MINS/QSC
ЯМЗTAA8.9
8/3
236БК
Номинальная мощность, кВт (л. с.)
188(255)
206(280)
221(300
Ёмкость топливного бака, л
540
540
540
Система контроля расхода топлива
○
–
–
Воздушный компрессор
●
●
●
Габаритные размеры и масса
Длина/ширина/высота (без жатки
8600/
8600/
8600/
в транспортном положении), мм
3880/
3880/
3880/
3940
3940
3940
Масса без жатки/с жаткой, кг
13400±400
13400±400 13400±400
● – Серийно ○ – Опция.
1
Power stream – универсальная зерновая жатка с удлиненным столом, гидравлическим приводом мотовила, реверсом жатвенных частей с управлением из кабины;
2
Level Glide – гидромеханическая система копирования рельефа поля;
3
Jam Control –гидромеханическая система копирования рельефа поля;
4
Comfort Cab – подрессорная, герметизированная двухместная кабина с
аудиоподготовкой, усиленной шумоизоляцией, оборудованная кондиционером, отопителем, охлаждающей камерой
5
Adviser – информационная система с ЖК-монитором, ситуационным кадрированием и голосовым оповещением
14
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
2 Органы управления и приборы
2.1 Рулевая колонка
В соответствии с рисунком 2.2 рулевая колонка состоит из рулевого вала с карданным шарниром, рулевого колеса, механизма наклона 5, корпуса блока сигнальных
ламп и реле, переключателя поворотов 7 и света, механизма стопорения по высоте 2.
Блок световой сигнализации состоит из указателя поворотов и сигнализатора
обобщенного отказа 4, который сигнализирует об отклонениях и наличии неисправностей и отказов в работе механизмов, агрегатов и узлов комбайна.
Рулевое колесо регулируется по высоте бесступенчато, в пределах от 0 до
120 мм, и по углу наклона от 5 до 30°.
Стопорение по высоте осуществляется с помощью цангового зажима, расположенного в рулевом валу, и маховика на ступице рулевого колеса.
Для регулировки колонки по высоте необходимо повернуть маховик цангового
механизма (рисунок 2.2) против часовой стрелки, ослабить резьбу стяжного винта цангового зажима, выставить рулевое колесо на нужную высоту и зафиксировать.
Бесступенчатая регулировка рулевого колеса по углу наклона осуществляется с
помощью педали наклона 5.
Пульт управления
Основные органы управления комбайном расположены на пульте управления
(рисунок 2.1), справа от механизатора. Пульт управления предназначен для дистанционного управления рабочими органами комбайна в ручном и автоматическом режиме.
15
Рисунок 2.1 – Пульт управления:
1 – пульт управления ПУ-142-01; 2 – рычаг управления коробкой
диапазонов; 3 – пульт управления вращением мотовила ПУМ-02;
4 – кнопка включения электрогидравлики; 5 – резерв; 6 – выключатель
автоматического режима работы пульта управления ПУ-142-01;
7 – резерв; 8 – выключатель вентилятора отопителя кабины;
9 – счетчик времени наработки двигателя; 10 – клавиша включения
реверса наклонной камеры; 11 – резерв; 12 – рычаг управления подачей
топлива; 13 – педаль сброса подбарабанья; 14 – рычаг управления
движением; 15 – кнопка подъем/опускание наклонной камеры;
16 – кнопка подъем/опускание мотовила; 17 – кнопка выноса мотовила
вперед/назад; 18 – кнопка включения/отключения привода наклонной
камеры
15
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
16
Рисунок 2.2 – Органы управления и приборы, рулевая колонка:
1 – панель информационная (ПИ); 2 – стопорение по высоте; 3 – пульт управления (ПУ); 4 – указатель обобщенного отказа;
5 – педаль наклона; 6 – рулевая колонка; 7 – указатель поворотов
16
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Название клавиш ПУ-142-01 представлено на рисунке 2.3
17
Рисунок 2.3 – Пульт управления ПУ-142(см. рисунок 2.7):
1 – клавиша управления лениксом молотилки; 2 – клавиша управления
лениксом наклонной камеры; 3 – клавиша управления лениксом
измельчителя; 4 – клавиша управления положением выгрузного шнека;
5 – клавиша управления лениксом выгрузки; 6 – клавиша включения
вибратора бункера; 7 – клавиша управления створками крыши бункера;
8 – клавиша управления горизонтальным шнеком бункера; 9 – клавиша
управления вариатором молотильного барабана; 10 – клавиша
управления вариатором вентилятора очистки; 11 – клавиша управления
механизмом установки зазора деки; 12 – светодиод «НОРМА»;
13 – светодиод «Контроль исправности» и цифровое табло
17
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
2.2 Управление подачей топлива
Рычаг 5 (рисунок 2.4) управления подачей топлива расположен на пульте
управления (ПУ) и соединен гибким тросом 1 дистанционного действия с рычагом
управления топливным насосом двигателя.
Фрикционный механизм обеспечивает фиксацию рычага 5 в нужном положении. Усилие на рукоятке не должно превышать 80 Н (8 кг·с). Регулировку усилия на
рычаге 5 производить гайкой 2.
Для увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя рычаг 1 перемещать вперед, для уменьшения назад.
2.3 Управление движением комбайна
Рычаг 4 (рисунок 2.5) управления движением комбайна расположен на пульте
управления (ПУ) и соединен гибким тросом 1 дистанционного действия с рычагом 2
управления насосом ГСТ.
Фрикционный механизм А обеспечивает фиксацию рычага 4 в заданном положении. Усилие на рукоятке не должно превышать 80 Н (8 кг·с). Регулировку усилия на
рукоятке производить болтом 3.
Управление движением комбайна производить перемещением рычага, согласно
мнемосхеме, расположенной на панели пульта управления
2.4 Управление коробкой диапазонов
18
Управление коробкой диапазонов для мостов РСМ-142.02.03.000,
РСМ-142.02.04.000 производится рычагом 1 с двумя тросами А (рисунок 2.6).
При поперечном перемещении рычага происходит избирание диапазона, при
продольном – его включение.
При комплектовании комбайна мостом ведущих колес РСМ-142.02.06.000
управление осуществляется рычагом 1 с одним тросом Б. При продольном перемещении рычага происходит включение-выключение диапазона (рисунок 2.6). На рукоятке
рычага нанесена мнемосхема переключения диапазонов.
2.5 Управление тормозами
Педали тормозов установлены в блоке, закрепленном под настилом кабины. Педали тормозов 1, 4 (рисунок 2.7) расположены справа от рулевой колонки.
Педаль правого тормоза 4 имеет защелку 2 для блокировки педалей. Нормальное
положение педалей тормозов - сблокированное. Положение педали по высоте регулируется вилкой главного тормозного гидроцилиндра 6. При полностью выдвинутом толкателе главного тормозного цилиндра
ограничительная пластина стойки
педали должна отстоять от настила площадки оператора на 10-15 мм. Одновременное
воздействие на тормоза обеспечивается регулятором давления. Раздельным торможением пользуются для уменьшения радиуса поворота комбайна на дорогах с
грунтовым покрытием и на влажных грунтах в течение непродолжительного времени.
Во избежание выхода из строя дифференциала моста ведущих колес, запрещается
пользоваться раздельным торможением на дорогах с твердым покрытием. При
нажатии на педали 1 (рисунок 2.8) тормозная жидкость из бачков 3 (рисунок 2.5) поступает по трубопроводам 2 к исполнительным цилиндрам тормозов 4. Расположение
педалей тормозов в кабине представлено на рисунке 2.9.
2.6 Управление стояночным тормозом
В соответствии с рисунком 2.10 управление стояночным тормозом состоит
из рычага 2 со встроенным механизмом управления собачкой 8, тягой привода собачки
с подпружиненной кнопкой 1 управления собачки, выключателя сигнализатора
контроля положения рычага стояночного тормоза 3, одного троса дистанционного
управления и установлен справа от оператора (рисунок 2.12).
18
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
19
● Фрикционный механизм обеспечивает фиксацию
рычага 5 в нужном положении.
● Регулировку усилия на рычаге 5 регулировочной
гайкой 2.
● Рычаг управления подачей топлива соединён гибким тросом 1 дистанционного действия с рычагом
управления топливного насоса двигателя
5
1
Рисунок 2.4 – Рычаги управления коробкой передач и подачей топлива:
1 – трос; 2 – гайка; 3 – пульт управления (ПУ); 4 – рычаг управления коробкой; 5 – рычаг управления подачей топлива
19
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Рычаг управления движением комбайна 4 соединён гибким тросом 1 дистанционного действия с рычагом 2 управления насоса гидропривода
(ГСТ).
● Фрикционный механизм А обеспечивает фиксацию рычага 4 в заданном положении.
● Регулировку усилия на рычаге 4
производить
регулировочным
болтом 3.
20
А
Рисунок 2.5 – Рычаг управления движением комбайна:
1 – трос; 2 – рычаг управления насоса гидропривода; 3 – болт; 4 – рычаг управления движением; А – фрикционный механизм
20
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
21
А
● Управление коробкой диапазонов
может производиться рычагом 1 с
двухтросовым А, или однотросовым Б приводом включения передач в зависимости от завода изготовителя моста ведущих колёс.
Б
Рисунок 2.6 – Типы приводов управления коробкой диапазонов:
А – двухтросовое; Б – однотросовое; 1 – рычаг управления коробкой диапазонов
21
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 2.7 – Управление тормозами:
1 – педаль левого тормоза; 2 – защелка; 3 – уплотнение; 4 – педаль
правого тормоза; 5 – пружина; 6 –главный тормозной гидроцилиндр;
7 - вилка
22
Рисунок 2.8 – Тормозная система комбайна:
1 – педали; 2 – трубопроводы; 3 – бачки; 4 – исполнительные цилиндры
тормозов
22
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Защёлка
● Педаль правого тормоза имеет защёлку для блокировки педалей. Нормальное
положение педалей тормозов – сблокированное. Раздельное торможение
применяется для уменьшения радиуса поворота комбайна на дорогах с
грунтовым покрытием и на влажных грунтах.
● Во избежание выхода из строя дифференциала моста ведущих колёс, запрещается пользоваться раздельным торможением на дорогах с твёрдым покрытием.
23
Педаль блокировки коробки
диапазонов
Педали
тормозов
Рисунок 2.11 – Педали тормозов и блокировки коробки диапазонов
23
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Стояночный тормоз с двумя тросами 2 управления изображен на рисунке 2.12.
Рычаг стояночного тормоза установить в положении:
- с мостами ведущих колес с агрегатами фирмы «СIT» когда собачка (двумя зубьями) находится в зацеплении с пятым нижним зубом сектора, при этом шток
троса в кабине выдвинут на 25 мм;
- с мостами ведущих колес с агрегатами фирмы «ZF» когда собачка (двумя зубьями) находится в зацеплении с четвертым нижним зубом сектора, при этом
шток троса в кабине полностью утоплен в направляющей. Регулировки тросов производить гайками заделки троса 12 (рисунок 2.10).
При установке комбайна на стояночный тормоз необходимо, выжав сблокированные педали тормозов, переместить рычаг 2 в направлении «вверх-назад» с усилием примерно 250-300 Н (25-30 кг·с).
Для снятия комбайна со стояночного тормоза необходимо, выжав сблокированные педали тормозов, нажать кнопку 1 и переместить рычаг вперед до отказа.
В н и м а н и е ! Стояночный тормоз
должен
удерживать комбайн без
возможности самопроизвольного его разворота на преодолеваемом им нескользком
с твердым покрытием уклоне: 120° - с пустым бункером, 80° - с полным бункером.
Внимание! Угол поперечной статической устойчивости - не менее 20°.
24
Рисунок 2.10 – Стояночный тормоз:
1 – кнопка; 2 – рычаг; 3 – выключатель сигнализатора контроля
положения рычага стояночного тормоза; 4 – щека; 5 – шарнир;
6 – сектор; 7 – кронштейн; 8 – собачка; 9 – упор; 10 – удлинитель;
11 – трос дистанционного управления; 12 – гайки заделки троса
Особенности эксплуатации тормозной системы
В процессе эксплуатации тормоза не требуют регулировок. Износ фрикционных накладок компенсируется перемещением поршня исполнительного гидроцилиндра и заполнением тормозной жидкостью образовавшегося объема из подпитывающего бачка. Когда толщина фрикционных накладок уменьшается до 2 мм или при
торможении появятся признаки неполного торможения, накладки должны быть заменены новыми. Накладки в тормозных суппортах менять только попарно.
В процессе эксплуатации необходимо следить за уровнем тормозной жидкости в подпитывающих бачках. Нормальным считается уровень, на 15-20 мм
ниже верхней кромки бачка. При снятии крышки не допускать попадания загрязнений
внутрь бачка.
24
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Регулировка стояночного тормоза
Регулировка стояночного тормоза заключается в изменении длины троса дистанционного управления свинчиванием наконечников В исходном положении вилка
5 (рисунок 2.11) подсоединена на верхнее отверстие рычага 6 привода стояночного тормоза, при этом зазор между накладками и тормозным барабаном составляет
0,3-0,5 мм.
При переводе рычага 2 в кабине из нижнего положения вверх на тричетыре щелчка (четвертый-пятый зуб зубчатого сектора) происходит включение
стояночного тормоза 4. По мере износа накладок, но не реже одного раза в год
произвести проверку работоспособности стояночного тормоза и, в случае необходимости (срабатывание стояночного тормоза на шестом-седьмом щелчке), отрегулировать, для чего:
а) перевести рычаг 2 в кабине в нижнее положение;
б) отсоединить вилку 5 от рычага 6;
в) подсоединить вилку 5 на следующее отверстие, при этом рычаг 6 должен
провернуться на оси, обеспечивая выбор образовавшегося зазора между накладками
и барабаном.
г) проверить срабатывание стояночного тормоза при повороте рычага в кабине на три-четыре щелчка (четвертый-пятый зуб сектора)
д) при дальнейшем износе вилку 5 перевести на следующее отверстие и повторить операции а); г).
Крайним износом тормозных накладок является толщина накладки в нижней части (в районе рычага 6), равная 2 мм, после чего они должны быть заменены.
Крайним износом колодок основных тормозов также является толщина 2 мм. При
меньшей толщине колодок они также должны быть заменены.
25
Рисунок 2.11 – Установка стояночного тормоза:
1 – кнопка управления; 2 – рычаг; 3 – трос дистанционного управления
стояночного тормоза; 4 – стояночный тормоз; 5 – вилка; 6 – рычаг
25
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
26
● Управление стояночным тормозом производится рычагом 1 с двумя 2 или одним тросом в
зависимости от завода изготовителя моста ведущих колёс.
● Регулировки тросов 2 производить удлинителем и гайками заделки тросов.
● Фиксация рычага 1 стояночного тормоза производится с помощью храпового механизма,
снятие с которого осуществляется нажатием на кнопку фиксатора ручного тормоза.
Рисунок 2.12 – Стояночный тормоз:
1 – рычаг стояночного тормоза; 2 – трос
26
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3 Жатка РСМ-081.27.РЭ
Жатка (рисунок 3.1) предназначена для уборки зерновых колосовых культур
(пшеница, ячмень, рожь, овес, семенники трав, рис, крупяные культуры, рапс) прямым
комбайнированием.
Жатку изготавливают в нескольких исполнениях:
- с шириной захвата – 5, 6, 7 и 9 метров;
- с различным приводом режущего аппарата. В качестве привода может служить механизм качающейся шайбы (далее МКШ) или редуктор Pro-Drive 85 MVv GKF
RS20. Жатка агрегатируется с зерноуборочными комбайнами: РСМ-101 «Вектор»,
РСМ-142 «Acros», РСМ-181 «Torum» и энергосредством ЭС-1.
Для уборки рапса в зависимости от ширины захвата жатки используют приспособления: ПЗР-5, ПЗР-6, ПЗР-7.
3.1 Устройство и работа жатки
Жатка состоит из: мотовила –1 (рисунок 3.2), корпуса – 2, шнека – 3, аппарата
режущего – 4, гидрооборудования, электрооборудования.
Технологический процесс при прямом комбайнировании протекает следующим
образом: мотовило (рисунок 3.3) подводит порцию стеблей к режущему аппарату 4,
срезанные стебли транспортируются шнеком 3 к центру жатки, захватываются выдвигающимися пальцами 5 шнека 3 и перемещаются в наклонную камеру 4 комбайна.
3.2 Техническая характеристика жатки
Основные технические данные указаны в таблице 3.1
Таблица 3.1 – Основные технические данные жатки
27
Наименование
Ед. измерения
Тип
Значение
Фронтальная, шнековая, с реверсивным устройством, с шарнирно
подвешенным уравновешенным
корпусом, автоматически
копирующим рельеф поля в продольном и поперечном направлении на заданной высоте среза
Ширина захвата
м
5
|
6
|
7
|
9
Высота среза установочная:
60 ± 15; 100 ± 15; 140 ± 15;
– при копировании рельефа поля
180 ± 15
– без копирования рельефа поля
мм двумя гидроцилиндрами, диапазон
регулировки высоты среза в пределах от 60 до 1100
Мотовило
Универсальное эксцентриковое
с пружинными пальцами
Пределы регулирования частоты вращения об/мин от 15 до 50
Масса жатки
1455±44 160648
1750±55
кг
2130±60
Управление рабочими органами жатки:
Электрогидравлическое
– подъем и опускание жатки
– вертикальное перемещение мотовила;
– горизонтальное перемещение мотовила;
– изменение частоты вращения мотовила
Делители
Прутковые нерегулируемые
27
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Жатвенная часть комбайна
28
Рисунок 3.1 – Жатка
28
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
29
Рисунок 3.2 – Жатка:
1 – мотовило; 2 – корпус; 3 – шнек; 4 – режущий аппарат
29
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
6
30
Рисунок 3.3 – Технологический процесс работы жатки:
1 – мотовило; 2 – корпус; 3 – шнек; 4 – режущий аппарат; 5 – палец шнека; 6 – наклонная камера
30
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3.3 Правила эксплуатации и регулировки жатки
31
При эксплуатации комбайна с жаткой необходимо проводить контроль за потерями зерна, которые зависят от правил эксплуатации и регулировок жатки.
Действенный контроль за потерями зерна возможен только в том случае, если
механизаторы и специалисты ясно представляют не только виды и источники потерь,
но и в какой последовательности осуществляется контроль по отдельным источникам,
исходя из знания происходящего технологического процесса, его составных элементов,
их взаимосвязи между собой и с внешними факторами.
Для уборки зерновых культур используют два типа машин: валковые жатки и
комбайны. Источниками потерь у комбайна являются жатка и молотилка. Источниками
потерь жатки (как валковой, так и комбайновой), в свою очередь, являются режущий
аппарат, делители и мотовило (при раздельной уборке подборщик), а молотилки — молотильное устройство, соломотряс, зерноочистительное устройство, смотровые и регулировочные люки шнеков и элеваторов, щели в местах соединения рабочих органов.
Основополагающим фактором выбора способа уборки, организации процесса
уборки, установления оптимального режима работы и нормальных технологических
регулировок рабочих органов уборочных машин является состояние хлебостоя. Оно
характеризуется многочисленными биологическими, физико-механическими и агрономическими показателями, зависящими от природно-хозяйственных условий (культура,
сорт, агротехника, метеорологические условия).
При скашивании в валки рядковыми жатками основным видом потерь являются срезанные колосья, затем свободное зерно, выбитое из колосьев планками мотовила.
Это соотношение сохраняется во всех зонах страны и, как правило, характерно для всех
зерновых культур.
При прямом комбайнировании соотношение потерь жаткой и молотилкой также изменяется в широких пределах от условий уборки.
При монтаже жатка устанавливается в транспортном положении. При этом
подведите комбайн к жатке так, чтобы верхняя труба 5 (рисунок 3.5) переходной рамки
наклонной камеры попала под ловитель 2 на трубе 1 каркаса жатки (рисунок 3.4), поднимите жатку и с помощью двух фиксаторов 1 (рисунок 3.6), расположенных в нижней
части корпуса жатки, жестко соедините её с рамкой через овальные отверстия в рамке.
Для регулировки жатки необходимо:
- поднять жатку полностью вверх и освободить ее от замыкания в транспортном положении (ловители 2 (рисунок 3.4) выйдут из зацепления с трубой переходной рамки
наклонной камеры 5);
- повернуть с помощью рукояток 1 вал 2 (рисунок 3.5) с крюками 3, зафиксировав его в
другом положении при этом крюки 3 выйдут из стопорного отверстия 4 (рисунок 3.5,
см. также рисунок 3.7);
- установить необходимую высоту среза путем перестановки башмаков в соответствуюшее отверстие (см. табличку, расположенную на задней стенке ветрового щита жатки);
- опускать наклонную камеру с жаткой до тех пор, пока датчик 1 (рисунок 3.8),
установленный на наклонной камере, не остановит жатку в рабочем положении, при
этом датчик совпадает с магнитодержателем, установленном на подвижном рычаге 2
механизма вывешивания (с внутренней стороны). Зазор между датчиком и магнитодержателем необходимо выставить в пределах 1…3 мм. Жатка будет выставлена в рабочее положение с возможностью копирования рельефа почвы вверх/вниз на 150 мм
Этому положению соответствует расстояние от 120 до 140 мм между верхней трубой
жатки и трубой на корпусе наклонной камеры (рисунок 3.9).
31
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
32
● Подведите комбайн к жатке так, чтобы верхняя труба 5 (рисунок 3.5) переходной рамки наклонной камеры попала под
ловитель 2 на трубе 1 каркаса жатки (рисунок 3.4).
Рисунок 3.4 – Установка жатки при монтаже в транспортное положение:
1 – труба каркаса жатки; 2 – ловитель на трубе каркаса жатки
32
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Застопорить
пальцем
Крюк 3 завести в стопорное
отверстие при помощи
рукоятки 1
33
Рисунок 3.5 – Перевод жатки в транспортное положение:
1 – рукоятка; 2 – вал; 3 – крюк; 4 – отверстие стопорное; 5 – труба верхняя переходной рамки наклонной камеры
33
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Поднимите жатку и с помощью двух фиксаторов 1, расположенных в нижней части корпуса жатки, жестко соедините её с рамкой, через овальные отверстия в рамке. Фиксаторы замкните шплинтами 2.
Переместить
фиксатор в
сторону
наклонной
камеры
34
Рисунок 3.6 – Установка фиксаторов для работы:
1 – фиксатор; 2 – шплинт
34
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
35
● При работе жатки с копированием рельефа поля выполните следующее: поднимите жатку полностью вверх и
освободите её от замыкания в транспортном положении, повернув вал 1 с крюками 3 до выхода крюков 3
из стопорных отверстий и зафиксировав их в другом
положении.
Рисунок 3.7 – Перевод жатки в рабочее положение:
1 – вал; 2 – рукоятка; 3 – крюк
35
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
36
● Проверьте и при необходимости отрегулируйте положение датчика 1 остонова жатки в рабочем положении, который расположен на наклонной камере с левой стороны.
Рисунок 3.8 – Датчик останова жатки:
1 – датчик останова жатки; 2 – подвижный рычаг механизма вывешивания
36
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Скорость опускания наклонной камеры с навешенной жаткой из транспортного
в рабочее положение 7…10 секунд. Регулировку производить дросселирующим
настраивающим клапаном (КДН) (клапан на раме комбайна с левой стороны возле колеса моста ведущих колёс).
Перед уборкой рапса необходимо навесить приспособление ПЗР, соответствующее ширине захвата жатки. Затем жатку замкнуть в транспортное положение, зафиксировав рычаги механизма вывешивания. Высоту среза установить с помощью гидроцилиндра подъема жатки. Высота среза должна быть не менее 100 мм. Копирующие
башмаки установить на минимальную высоту среза 60 мм.
Схема ременных и цепных передач жатки (рисунок 3.9).
37
Рисунок 3.9 – Схема ремённых и цепных передач:
1 – карданный вал от наклонной камеры к контрприводу жатки;
2 – приводной шкив редуктора режущего аппарата; 3 – приводной шкив
шнека жатки; 4 – гидромотор привода мотовила; 5 – звёздочка привода
мотовила
Условия уборки зерновых культур прямым комбайнированием для каждой
культуры и каждой зоны имеют свои специфические условия, обусловленные агробиологическим состоянием стеблестоя и природно-хозяйственным характером полей. В
связи с этим жатка комбайна имеет значительный диапазон технологических регулировок рабочих органов (режущего аппарата, мотовила, делителей, шнека, плавающего
транспортера), обеспечивающих качественную уборку зерновых культур с разнообразным агробиологическим состоянием. Рациональное использование регулировок рабочих органов жатки комбайна и оптимальный режим работы агрегата обеспечивают
уборку зерновых с минимальными потерями зерна жаткой свободным зерном, срезанными и веерезанными колосьями.
Метод контроля. Для определения потерь зерна жаткой комбайна используют
рамку площадью 0,5 м2, сделанную из шпагата, проволоки, складного метра или других
материалов. Эту рамку накладывают пять раз в различных местах убранного поля по
диагонали через 50 – 100 м. В пределах рамки собирают все виды потерь (свободным
зерном, срезанными и несрезанными колосьями). Рамки на поле следует располагать
таким образом, чтобы они охватывали различные участки работы жатки – середину,
края. Рамку желательно два раза накладывать посередине прохода жатки и три раза –
на стыке двух проходов жатки. Предварительно нужно учесть доуборочные потери
зерна. Ведь прямое комбайнирование начинают при полной спелости зерна и иногда
проводят продолжительное время, что приводит к возникновению заметных доуборочных прямых потерь зерна. Доуборочные потери определяют в четырех местах на площади рамки в четверть метра. Величину доуборочных потерь вычитают из потерь жаткой комбайна.
37
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● При эксплуатации комбайна следить за расстоянием между верхней трубой жатки и трубой на корпусе
наклонной камеры.
38
Рисунок 3.10 – Зазор для обеспечения копирования
1 – жатка; 2 – наклонная камера
38
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3.3.1 Установка и регулировка мотовила
Назначение мотовила
Мотовило предназначено для захвата стеблей растений и сбрасывания срезанных стеблей к шнеку жатки.
Рисунок 3.11 – Устройство мотовила:
1 – труба; 2 – лучи; 3 – граблины; 4 – эксцентриковый механизм
Мотовило состоит из трубы 1, лучей 2, граблин 3, эксцентрикового механизма
4 (рисунок 3.11).
Принцип работы мотовила
Мотовило 1 при вращении производит захват стеблей и подводит их к режущиму аппарату 2 и сбрасывает к шнеку 3 жатки (рисунок 3.12).
39
Рисунок 3.12 – Схема работы мотовила:
1 – мотовило; 2 – режущий аппарат; 3 – шнек
39
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
На концах лучей шарнирно установлены граблины 1 с пальцами 2. В процессе
работы мотовила граблины всегда сохраняют единый для всех угол наклона относительно корпуса жатки. Этот наклон обеспечивается эксцентриковым механизмом 3 (рисунок 3.13).
При необходимости изменения угла наклона граблин необходимо переместить
рукоятку А в нужную сторону (рисунок 3.14 ).
А
Рисунок 3.13 – Эксцентриковый механизм: 1 – граблина; 2 – палец; 3 – эксцентриковый механизм
Рисунок 3.14 – Рукоятка изменения угла наклона граблин
40
Установка мотовила
При установки клеммовых соединений трубы мотовила необходимо производить затяжку гайки с моментом 65-88 Н·м (рисунок 3.15).
Затяжку гаек А (рисунок 3.16) крепления лучей к трубе мотовила необходимо
производить с моментом 40-50 Н·м.
А
Рисунок 3.15 – Установка клеммовых
соединений
Рисунок 3.16 – Затяжка гаек крепления
лучей
Затяжку гаек Б (рисунок 3.17) крепления подшипников граблин необходимо
производить с моментом 20-25 Н·м.
Затяжку гаек С (рисунок 3.18) крепления пальцев к граблинам необходимо
производить с моментом 20-25 Н·м.
40
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 3.17 – Затяжка гаек крепления
подшипников граблин
Рисунок 3.18 – Затяжка гаек крепления
пальцев к граблинам
Стопорение винта Д (рисунок 3.19) крепления кольца производить фиксатором
резьбы (например, Loctite 243).
Затяжку гаек Е (рисунок 3.20) крепления подшипника к цапфе мотовила необходимо производить с моментом 65-80 Н·м.
41
Рисунок 3.19 – Стопорение винта крепле- Рисунок 3.20 – Затяжка гаек крепления
ния кольца
подшипника к цапфе
Регулировки мотовила
При скашивании хлебов наблюдаются потери срезанным и не срезанным колосом и свободным зерном. Во избежание этого нужно правильно настроить мотовило и
режущий аппарат, выбрав оптимальные значения регулировочных параметров (особенно при установке положения мотовила и высоты среза).
При установки граблин мотовила необходимо соблюдать соосность подшипников, несоосность должна составлять не более 5 мм. Контроль допускается производить при помощи шнура (рисунок 3.21). Регулировку производить поворотом лучей в
нужную сторону.
Положение мотовила по высоте и выносу (рисунок 3.22) необходимо отрегулировать с помощью гидроцилиндров 1, 2 в зависимости от условий уборки и вида убираемой культуры из кабины комбайна с помощью кнопок на рычаге управления движением комбайна, а частоту вращения мотовила 15…50 об/мин – с помощью пульта управления вращения мотовила ПУМ-02 (рисунок 3.23).
Рекомендации по установке мотовила указаны в таблице 3.2 и на рисунке 3.24.
Наклон граблин мотовила установить с помощью подпружиненных рукояток 1
(рисунок 3.26, 3.27) , размещенных на эксцентриках 2 мотовила. На жатках 5, 6 и 7 м
эксцентрик расположен справа, на жатке 9 м – с двух сторон.
41
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Шнур
42
Рисунок 3.21 – Установка лучей мотовила
42
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● При любых положениях мотовила зазор между
пальцами граблин и режущим аппаратом должен
быть не менее 50 мм
● Регулируется зазор регулировочным винтом на
поддержках мотовила
Регулировочный
винт
43
Не менее 50 мм (на полёглых хлебах – 25 мм)
Рисунок 3.22 – Регулирование положения мотовила по высоте и выносу:
1 – гидроцилиндр выноса мотовила по горизонтали; 2 – гидроцилиндр подъёма мотовила по высоте
43
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
ПУМ-02
44
А
● При работающем двигателе несколько раз поднимите, опустите мотовило и сместите мотовило вперёд-назад с помощью кнопок 1 и 2 на рычаге А управления движением комбайна, а так же переместите его вперед и назад. Перед включением реверса жатки установите мотовило в верхнее, дальнее от шнека положение и выключите привод мотовила.
Частоту вращения мотовила регулируют с помощью пульта управления вращением мотовила ПУМ-02.
Рисунок 3.23 – Управление подъемом, опусканием и вращением мотовила:
1 – кнопка подъёма и опускания мотовила; 2 – кнопка выноса мотовила (вперёд-назад)
44
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменно перед началом работы необходимо проверять синхронность работы
гидроцилиндров подъема мотовила и перемещения его по горизонтали: при работающем двигателе необходимо несколько раз поднять и опустить мотовило, а также
переместить его вперед и назад.
При перекосе мотовила прокачайте гидросистему, для чего несколько раз переместите мотовило по высоте и горизонтали, если перекос не устраняется, то открутите на пол оборота штуцер гидроцилиндра, который отстаёт в работе, слейте часть масла
вместе с воздухом, попавшим в гидросистему, затем закрутите штуцер. Мотовило
должно перемещаться по горизонтали и вертикали без перекосов.
Проверить натяжение цепи привода мотовила, при необходимости натянуть
цепь перемещением гидромотора. Прогиб цепи 4…5 мм при усилии 20 Н (рисунок
3.28).
45
Рисунок 3.24 – Схема установки мотовила:
А – по высоте; Б – по горизонтали; Н – высота среза стеблей; В, Г, Д,
Е – наклон граблин
Рисунок 3.25 – Схема установки шнека:
А – зазор между днищем и шнеком; Б – зазор между пальцами и днищем
45
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Таблица 3.2 – Рекомендации по установке мотовила
Мотовило (рис. 3.24)
Состояние
хлебного
массива
Шнек (рис. 3.25) Высота
среза
Зазор А Зазор Б
Высота А
Длина Б
Положение
стеблей
между
между
траектории штоков гидрограблин
шнеком и пальцами Н (рис.
граблин
цилиндров
(рис. 3.24)
днищем и днищем 3.24)
Нормальный
прямостоящий или
частично
полёглый
½ длины
срезанных
стеблей
От 0 до 50
½ длины
Штоки полноВысокий
срезанных стью находятся
(свыше 80 см)
стеблей в гидроцилиндре
От 1/3
длины
Штоки полноНизкорослый срезанных стью находятся
(от 30 до 40)
стеблей
в гидроцилиндо уровня
дре
среза
Концы
Штоки
граблин
выдвинуты на
Полёглый
должны
максимальную
касаться
величину
почвы
Г
От 10
до 15
От 12
до 20
100
В, Г
От 10
до 15
От 20
до 30
100
Д, Е
От 10
до 15
От 12
до 20
50
Е, Ж
От 10
до 15
От 10
до 20
От 50
до 100
46
Положение мотовила и его частота вращения должны быть выбраны с таким
расчетом, чтобы граблины мотовила активно захватывали (поднимали) стебли, подводили их к режущему аппарату и шнеку.
При любых положениях мотовила зазор между пальцами граблин и режущим
аппаратом должен быть не менее 50 мм (рисунок 3.22). Если зазор меньше или мотовило перекошено относительно режущего аппарата, необходимо отрегулировать его положение путем вращения винтов на поддержках мотовила. Ось крепления вилки гидроцилиндра к винту должна быть перпендикулярна трубе поддержки мотовила.
При задевании крайними граблинами мотовила боковин жатки необходимо переместить мотовило относительно боковин путем перестановки регулировочных
шайб А и Б (рисунок 3.29).
Для этой цели необходимо:
- отпустить откидные болты крепления подшипников мотовила и повернуть
крышки;
- с правой стороны мотовила снять ограждение цепного привода мотовила,
цепь и звёздочку с вала мотовила;
- с помощью грузоподъёмного устройства приподнять мотовило;
- с левой стороны мотовила открутить болт торцевой, снять регулировочные
шайбы и подшипник, переставить шайбы в сторону увеличения зазора между граблинами и левой боковиной, затем установить подшипник и закрутить болт;
- опустить мотовило на поддержки, закрепить крышки подшипников откидными болтами, затем установить звёздочку и цепь, отрегулировав натяжение цепи и закрепить ограждение цепного привода;
- прокрутить мотовило и убедиться в его правильной регулировки.
46
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
47
Рисунок 3.26 – Механизм регулировки наклона граблин:
1 – подпружиненная рукоятка; 2 – эксцентриковый механизм
47
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
48
● Наклон граблин мотовила установите смещением подпружиненной рукоятки 1, по сектору 3.
● Рукоятка размещена на эксцентрике
2 мотовила с правой стороны
● На жатке шириной захвата 9 метров
рукоятка 1 размещена с обоих сторон жатки.
Рисунок 3.27 – Регулировка наклона граблин:
1 – рукоятка; 2 – эксцентриковый механизм; 3 – сектор
48
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Перемещением
гидромотора
(натяжение цепи)
Прогиб 4-5 мм
Гидромотор
49
● При проверке натяжения цепей
необходимо создавать усилие 20 Н
Рисунок 3.28 – Регулировка гидропривода мотовила
49
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Шайба Б
Шайба А
50
● При задевании крайними граблинами мотовила боковин жатки, необходимо отрегулировать мотовило относительно боковин, путём перестановки регулировочных шайб А и Б.
Рисунок 3.29 – Регулировка мотовила относительно боковин жатки
50
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3.3.2 Установка и регулировка режущего аппарата
Назначение режущего аппарата
Режущий аппарат предназначен для срезания стеблей убираемой культуры.
Состав режущего аппарата
Режущий аппарат состоит из ремня 1 (рисунок 3.30), редуктора 2, противореза
3, режущий аппарат 4, бруса 5, пальца двойного 6.
(а)
(б)
Рисунок 3.30 – Устройство режущего аппарата:
1 – ремень; 2 – редуктор; 3 – противорез; 4 – режущий аппарат;
5 – брус; 6 – двойной палец
Принцип работы режущего аппарата
51
Режущий аппарат предназначен для срезания стеблей. Режущий аппарат, приводимый в движение редуктором, совершает возвратно-поступательные движения относительно противорезов и двойных пальцев при этом происходит срезание стеблей
и падения их на стол жатки (рисунок 3.31).
Рисунок 3.31 – Технологическая схема работы режущего аппарата
Режущий аппарат системы «Shumacher»
Тип аппарата: сегментно-пальцевый с сдвоенными пальцами. Шаг пальцев и
сегментов – 76,2 мм, ход ножа – 88 мм. Существует привод режущего аппарата системы «Shumacher» планетарный редуктор (рисунок 3.32 А) и привод от МКШ (механизм
51
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
52
Б
А
Привод режущего аппарата системы «Шумахер»
(планетарный редуктор А)
Привод режущего аппарата МКШ (механизм качающейся шайбы Б)
Рисунок 3.32 – Типы приводов режущих аппаратов
52
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
качающейся шайбы) (рисунок 3.32 Б). В системе «Shumacher» режущий аппарат имеет
сегменты с ориентацией скоса режущей кромки поочерёдно вверх и вниз. Противорежущие кромки на спаренных пальцах находятся вверху и внизу (рисунок 3.33).
Поочерёдное направление скоса режущей кромки сегментов способствует
уравновешиванию сил среза, лучшему удержанию убираемых стеблей в процессе резания и препятствует затягиванию массы в зазор режущих пар. При этом значительно
уменьшаются силы резания. Чередующее расположение режущих кромок сегментов
упрощает требуемые регулировки режущего аппарата.
Режущая секция
Наибольшие повреждения ножей и делителей вызваны погнутыми сегментами.
Сегменты SHUMACHER изготавливаются и закаливаются по специальной технологии.
Закаливается весь сегмент, а не режущая кромка. Их вертикальная устойчивость во
много раз превышает традиционные аналоги.
Особая форма сегментов (рисунок 3.34) так же гарантирует правильное перекрытие в точке чередования даже после многих уборок. Результатом является «плавный срез» и плавная работа привода, что значительно увеличивает срок службы. Все
сегменты снабжены специальными зубчатыми болтами.
Сегмент к спинке режущего аппарата крепиться конусными зубчатыми болтами. С обратной стороны стопорные гайки обеспечивают надёжное и длительное соединение.
Двойной палец
53
Двойной палец (рисунок 3.33) состоит из трёх стальных штампованных пластин и имеет очень твёрдую и износостойкую поверхность.Вертикальная и боковая
устойчивость во много раз превосходит устойчивость традиционных кованых пальцев.
Эта сверхустойчивость сделала пальцы гораздо надёжнее даже при работе в
очень сложных условиях. Конусные края пальца крепче держат стебель и не позволяют
ему попадать в просвет, что значительно увеличивает производительность.
Режущее усилие, расход мощности существенно снижаются. Глубина заделки
противорежущих пластин больше на 30% благодаря заострённой форме. В результате
пальцы служат очень долго.
Новый палец «Шумахер» закрыт со всех сторон. Таким образом он повышает
стабильность всей системы среза (например против ударов камней) и имеет кроме того
две режущие кромки. Это повышает производительность реза и способствует сбалансированному ходу ножа. Новый противорежущий палец «Шумахер» S4 облегчает проход массы со среза на стол жатки и консольный шнек. Для этого были усовершенствованны кромки реза пальца и его перемычки.
В системах среза, в зависимости от места установки, применяется три вида
пальцев: двойной палец; тройной палец; направляющий открытый палец.
На различных жатках в зависимости от толщины бруса и пластины трения
применяются три типа пальцев: 12 мм (черный); 14 мм (красно- коричневый); 17 мм
(светло-серый).
53
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
54
Рисунок 3.33 – Режущий аппарат системы «Shumacher»:
1 – верхняя режущая кромка двойного пальца; 2 – нижняя режущая кромка двойного пальца; 3 – сегмент со скосом режущей
кромки вверх; 4 – сегмент со скосом режущей кромки вниз; 5 – двойной палец закрытого типа
54
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Типы сегментов для различных условий уборки
Сегменты Pro Cut изготавливаются с мелкими и крупными зубцами (Рисунок 3.34). Комплектные ножи Easy Cut II серийно смонтированы с сегментами с мелкой
насечкой.
Зачистные отверстия – удаляют
землю и волокна из пальца
55
Рисунок 3.34 – Типы сегментов режущего аппарата:
а – мелкая насечка 14 tpi=14 зубцов на дюйм, 25 зубцов на длину сегмента; б – крупная насечка 11 tpi=11 зубцов на дюйм, 19 зубцов на длину сегмента
Если зубцы заострились иглообразно, сегмент лишь выглядит острым (Рисунок 3.35). Вместо срезания соломы зубцы накалывают и разрывают её, а в момент
смены движения ножа затягивают солому в палец.
Если зубцы закруглены - нож затуплен, солома не срезается как следует (Рисунок 3.35).
Рисунок 3.35 – Износ зубцов сегмента:
а – зубцы сегмента заострены иглообразно; б – зубцы сегмента
закруглены
Особенности установки режущего аппарата системы «Shumacher»
При установки ножа необходимо проконтролировать зазор между защитной
шайбой 1 редуктора и основанием ножа. Не затягивая при этом клемового соединения 2
2. Он должен составлять 3-5 мм в свободном состоянии основания ножа (рисунок 3.36).
В случае если зазор между защитной шайбой редуктора и основанием ножа не
соответствует норме (но при этом зазор равномерный по всей окружности основания
ножа) необходимо произвести перемещение крепления режущего аппарата относительно бруса жатки вверх или вниз (рисунок 3.37).
В случае если зазор по всей окружности не равномерный, то необходимо с помощью регулировочных пластин (рисунок 3.38) устранить перекос. При этом установка пластин производится под уголок с нижней стороны переднего бруса до упора
в болты по всей длине бруса. После устранения перекоса необходимо прихватить с
помощью сварки тремя точками регулировочные пластинки к переднему брусу жатки,
а также произвести регулировку положения основанием ножа относительно защитной шайбы редуктора.
55
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
56
Зазор должен составлять 3-5 мм
в свободном состоянии основания ножа
Рисунок 3.36 – Установка ножа системы «Shumacher»:
1 – защитная шайба; 2 – клеммовое соединение основания ножа
56
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
57
Переместить вверх или
вниз в зависимости от
необходимости
Рисунок 3.37 – Установка ножа системы «Shumacher»
57
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Если зазор по
всей окружности
не равномерный,
то необходимо с
помощью регулировочных
пластин устранить перекос
58
Точечная сварка
Рисунок 3.38 – Установка ножа системы «Shumacher»
58
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
После установки необходимого зазора между защитной шайбой редуктора и
основанием ножа проверните от руки шкив 1 (рисунок 3.39) редуктора на 5-6 оборотов
для самоустановки основания ножа и затяните клеммовое соединение 2 основания ножа
крутящим моментом 50-60 Н·м. Затяжка большим моментом может привести к
выходу из строя подшипника редуктора.
Проверьте зазор между первым сегментом ножа и противорезом он должен составлять 0,1-1 мм (рисунок 3.40).
Рисунок 3.39 – Затяжка клеммового сое- Рисунок 3.40 – Зазор между первым сегмендинения: 1 – шкив; 2 – клеммовое соеди- том ножа и противорезом
нение
59
Износ противорежущих пальцев, контроль зазора резания
Противорежущие пальцы должны регулярно проверяться на износ.
Новый противорежущий палец имеет зазор 3,8 – 4,2 мм (рисунок 3.41).
Рисунок 3.41 – Контроль износа противорежущих пальцев
Зазор более 5,4 мм (рисунок 3.42) вызывает плавание ножа в зоне среза. «Закруглённые» режущие кромки не могут как следует удерживать и резать соломину.
Вследствие этого соломина зажевывается и затягивается в палец.
Рисунок 3.42 – Контроль износа противорежущих пальцев
59
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Регулировка привода режущего аппарата (привод МКШ)
Устройство режущего аппарата представлено на рисунке 3.44
В связи с тем, что ход подвижного ножа равен 88 мм (рисунок 3.43), а шаг
пальцев равен 76,2 мм, нож работает с перебегом (6±2) мм (ось сегментов ножа переходит за ось пальца в обоих крайних положениях ножа). Указанную величину «перебега»
ножа регулируют путем перемещения в горизонтальном направлении головки 4 рычага
5 за счет рифлений и овальных отверстий. В среднем положении рычага центр его головки должен располагаться ниже центра головки ножа на 2,5... 3,0 мм (рисунок 3.43,
а), а в крайних положениях – на 2,5... 3,0 мм выше центра головки ножа (рисунок 3.43,
б). Величину смещения (2,5…3,0 мм) осей регулируют путем перемещения головки 4
рычага 5 в вертикальном направлении.
60
Рисунок 3.43 – Схема регулировки привода ножа:
1 – головка ножа; 2 – щечка; 3 – болты; 4 – головка рычага; 5 – рычаг;
6 – ось шарнира головки рычага; 7 – ось шарнира головки ножа; 8–гайка
Техническое обслуживание привода режущего аппарата системы «Shumacher»
представлено на рисунках 3.46 и 3.47.
Техническое обслуживание привода режущего аппарата МКШ представлено на рисунке 3.48.
Нормальное техническое состояние режущего аппарата обеспечивает бесперебойное протекание технологического процесса жатки. Поэтому наличие нескошенных
стеблей в некоторых местах по ширине жатки указывает на то, что режущий аппарат
или плохо отрегулирован, или имеет поломанные сегменты. Наличие нескошенных
«гривок» стеблестоя между соседними проходами указывает на неправильную регулировку или на работу агрегата на завышенной скорости, когда малейшее нарушение
прямолинейности движения приводит к огрехам.
60
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Нож
Прижим
Основание ножа
61
Рисунок 3.44 – Нож с приводом от МКШ
61
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Б
А
62
а
б
● Зазор Б между пластинами трения прижима и основания головки ножа 2 (рисунок 3.45 а) в среднем положении рычага МКШ должен
быть не более 1 мм (рисунок 3.45 б). В крайних положениях рычага заклинивание режущего аппарата не допускается.
● Если величина зазора А больше величины зазора Б, то регулировку производят пластинами толщиной 1 мм; 0,5 мм; 0,3 мм, устанавливая их со стороны режущего аппарата.
● Если величина зазора Б больше величины зазора А, то регулировку производят пластинами, устанавливая их со стороны шнека (рисунок 3.45 а).
Рисунок 3.45 – Регулировка основания головки ножа и пластины трения прижима (МКШ):
1 – нож; 2 – основание ножа; 3 – прижим; А – зазор между основанием сегмента и противорежущей пластиной; Б – зазор
между пластинами трения прижима и основания ножа (1 мм)
62
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Смазка по германскому промышленному
стандарту 51502
Mobilux EP2 от Mobil
Retinax EP2 от Shell
Energrease LS-EP2 от BP
Renolit Duraplex EP2 от Fuchs
Литол-24
63
Каждые 50 ч 5
качков шприца
Рисунок 3.46 – Техническое обслуживание «Shumacher»
63
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Смазка по германскому промышленному
стандарту 51502
Mobilux EP2 от Mobil
Retinax EP2 от Shell
Energrease LS-EP2 от BP
Renolit Duraplex EP2 от Fuchs
Литол-24
64
Каждые 50 ч
1 качёк шприца
Рисунок 3.47 – Техническое обслуживание «Shumacher»
64
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Замену производить через каждые 480 ч. Масло
трансмиссионное
ТСп-15К (1 литр)
65
Смазку производить
через каждые 10 ч
смазкой «Литол-24»
Рисунок 3.48 – Техническое обслуживание МКШ
65
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3.3.3 Установка и регулировка шнека
Назначение шнека
Шнек предназначен для транспортирования срезанных стеблей к центральной
части жатки и подачи их в камеру наклонную.
Состав шнека
Шнек состоит из корпуса 1 (рисунок 3.49), цапфы 2, ленты спиральной 3, механизма эксцентрикового пальчикового 4.
Рисунок 3.49 – Устройство шнека:
1 – корпус; 2 – цапфа; 3 – спиральная лента; 4 – пальчиковый эксцентриковый механизм
66
Принцип работы шнека
При вращении, шнек своими спиральными лентами 1 (рисунок 3.50) перемещает срезанные стебли к центру жатки, при этом пальцы 2, увлекаемые глазками 3,
проворачиваются на оси, которая смещена вперёд относительно корпуса шнека. В
связи с этим, пальцы с передней стороны шнека выступают из корпуса, а с задней стороны утопают в глазках. Благодаря этому, пальчиковый механизм активно захватывает срезанные стебли в передней части, и по мере продвижения к приёмному битеру,
сбрасывают их в задней части.
Рисунок 3.50 – Технологическая схема работы шнека:
1 – спиральная лента; 2 – палец; 3 – глазок
66
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Регулировка шнека
Регулировка пальчикового механизма
В процессе работы комбайна все срезанные стебли должны подаваться к
приемному битеру, в случае если они перелетают через шнек или попадают на
наклонную камеру, то в данном случае необходимо переместить рукоятку регулировки пальчикового механизма А (рисунок 3.47) (правая сторона жатки) к комбайну. В
случае если происходит накапливание стеблей между шнеком и приёмным битером,
то рукоятку необходимо переместить от комбайна.
Рисунок 3.51 – Регулировка пальчикового механизма
67
Регулировка шнека по высоте
В процессе работы комбайна все срезанные стебли должны перемещается витками шнека по днищу корпуса жатки. Для равномерного их перемещения заводом
изготовителем рекомендуется устанавливать зазор Г между днищем корпуса жатки и
витками шнека 10-15 мм (рисунок 3.52).
Регулировку производят перемещением опорных плит Б крепления шнека (рисунок 3.53) винтом В.
Если в процессе работы происходит остановка стеблей под шнеком, в данном случае его необходимо опустить. В случае если растительная масса, перемещаемая,
шнеком велика и происходит его остановка, его необходимо поднять.
После проведения регулировки и в процессе работы необходимо следить за
равномерностью зазора между витками шнека и днищем жатки по всей его длине.
Так же категорически запрещается эксплуатировать жатку при задевании
шнека о корпус или другие элементы жатки.
Регулировка положения шнека и пальчикового механизма представлена так же
на рисунке 3.54
Г
Рисунок 3.52 – Регулировка шнека по
высоте
Рисунок 3.53 – Перемещение опорных плит
шнека
67
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
68
Б
А
● В нормальных условиях уборки положение шнека и его пальчикового механизма, не оказывает существенного влияния на
технологический процесс уборки. И поэтому зазор 10…15 мм между шнеком и днищем, а также зазор 12…20 мм между
пальцами пальчикового аппарата и днищем являются исходными.
Рисунок 3.54 – Регулировка положения шнека и пальчикового механизма
68
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Зазор Д между витками шнека и козырьком должен составлять 3-12 мм (рисунок 3.55).
При наматывании стеблей на шнек жатки необходимо уменьшить зазор Б между витками шнека и отсекателем до минимума. Не допускайте затирания шнека об отсекатель (рисунок 3.56, 3.58).
Д
Е
Рисунок 3.55 – Регулировка зазора между
Рисунок 3.56 – Регулировка зазора между
витками шнека и козырьком
витками шнека и отсекателем
Особенности установки шнека
Установка шнека
Болты крепления цапфы шнека необходимо затянуть крутящим моментом
145-180 Н·м (рисунок 3.57).
69
Ж
Рисунок 3.57 – Установка болтов крепления цапф шнека
69
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
А
70
Зазор А должен быть
минимальным
Рисунок 3.58 – Установка зазора (виток шнека – отсекатель):
1 – виток шнека; 2 – отсекатель
70
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Стопорение данных болтов производить при помощи Loctaite 243, либо проволокой 2-0-Ч указанным на рисунке 3.59 способом.
Рисунок 3.59 – Стопорение болтов крепления цапфы шнека
Зазор К между левой боковиной корпуса жатки и торцом трубы шнека
должен составлять 17±2 мм (рисунок 3.60).
Затяжку гаек М крепления пальчикового механизма необходимо производить
крутящим моментом 60-75 Н·м после чего застопорить контргайкой (рисунок 3.61).
71
Рисунок 3.60 –Зазор между левой боковиной корпуса жатки и торцом трубы шнека
Рисунок 3.61 – Затяжка гаек крепления
пальчикового механизма
Правила натяжения ремня и цепи привода режущего аппарата жатки представлены на рисунке 3.62.
Новая версия шнека жатки с дополнительными пальцами изображена на рисунке 3.63.
71
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Прогиб 35…40 мм
60 кН
Прогиб 5…7 мм
72
Рисунок 3.62 – Натяжение ремня и цепи привода жатки
72
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Дополнительные пальцы активизирует подачу хлебной массы к шнеку
73
Дополнительные пальцы
Рисунок 3.63 – Новая версия шнека
73
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3.3.4 Механизм уравновешивания жатки
Если жатка комбайна будет жестко связана с корпусом молотилки, то из значительной удаленности от оси передних колес режущего аппарата он будет в больших
пределах отклоняться от заданной высоты среза стеблей. В результате не все стебли
будут срезаны, что приведет к существенным потерям урожая, особенно при уборке
полеглых и низкорослых хлебов. Поэтому корпус жатки подвешен на комбайне с возможностью перемещения относительно молотилки.
При работе комбайна жатка опирается на почву башмаками, которые копируют неровности, поддерживая корпус жатки, а следовательно, и режущий аппарат
на заданной высоте от поверхности поля независимо от положения молотилки. Расстояние между башмаками и днищем жатки можно изменять в зависимости от требуемой
высоты среза стеблей, которая может быть равна 60, 100, 140 и 180 мм.
Жатка имеет возможность при копировании поля перемещаться как в продольном, так и в поперечном направлениях.
При работе комбайна с копированием рельефа башмаки должны скользить по
поверхности почвы. Это возможно только в том случае, если сила прижатия башмаков
не будет превышать несущей способности почвы. Так как масса жатки имеет значительную величину, то большую ее часть должна воспринимать ходовая часть комбайна
и только незначительную часть - опорные башмаки жатки. Поэтому в соединении жатки и молотилки установлен механизм уравновешивания, который переносит массу жатки на колеса комбайна (рисунок 3.64).
Принцип работы уравновешивающего механизма
74
Корпус жатки подвешен на переходной рамке Б, которая в свою очередь устанавливается к наклонной камере в трех точках: на центральном шарнире А и на двух
подвесах В и Г уравновешивающего механизма (рисунок 3.64).
Уравновешивающий механизм предназначен для обеспечения допустимого
давления жатки на почву при автоматическом копировании рельефа поля в поперечном и продольном направлениях. Он состоит из двух рычажно-пружинных систем В,
расположенных с двух сторон на наклонной камере, обеспечивающих продольное копирование. На наклонной камере в нижней ее части также располагается рычажнопружинная система Г, предназначенная для поперечного копирования.
Механизм уравновешивания выполняет еще одну важную функцию: он поддерживает величину силы прижатия башмаков к почве постоянной, независимо от рельефа поля и положения жатки в пределах диапазона копирования.
Когда возникает необходимость работы жатки без копирования рельефа (при
срезе стеблей на большой высоте, на полях с рыхлой или влажной почвой, при неровном рельефе поля), жатку поднимают гидроцилиндрами на нужную высоту. При этом
башмаки не касаются поверхности поля и переводятся в положение минимального среза.
На наклонной камере с левой и правой сторон установлены блоки пружин (Рисунок 3.64). Блоки пружин для жаток разной ширины захвата отличаются по количеству пружин. Поэтому устанавливать необходимо только те блоки, которыми укомплектована жатка (рисунок 3.65).
Регулировка уравновешивающего механизма жатки
1. Установите комбайн на ровную площадку.
2. Установите длину нижнего блока пружин А (рисунок 3.66) согласно ширины захвата жатки (см. таблицу 3.3).
Таблица 3.3 – Технические параметры
Захват жатки
Длина пружины, мм
5м
735
6м
770
74
7м
810
9м
870
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Перед навеской жатки произведите предварительное
натяжение блоков пружин расположенных по бокам
наклонной камеры и справа под днищем наклонной камеры.
75
Рисунок 3.64 – Уравновешивающего механизм жатки:
А – центральный шарнир; Б – рамка переходная; В – боковые блоки пружин; Г – блок пружин нижний
75
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
9м
7м
765 мм
765 мм
76
5м
6м
765 мм
765 мм
Рисунок 3.65 – Блоки боковых пружин механизма уравновешивания
76
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Г
Рисунок 3.66 – Установка длины нижнего
блока пружин
Рисунок 3.67 – Расфиксация переходной
рамки с корпусом жатки
3. Опустите жатку на площадку и расфиксируйте переходную рамку при помощи рычага Б (рисунок 3.67).
4. Поднимите жатку, чтобы между передними опорами жатки и землёй был
зазор 100…300 мм и убедитесь в том, что нет её перекоса относительно горизонта
(для более точной проверки допускается использовать строительный уровень или отвес).
5. В случае перекоса жатки необходимо устранить данную неисправность
путем регулировки нижнего блока пружин Г (рисунок 3.68).
77
В
Г
В
Рисунок 3.68 – Устранение перекоса жатки
блоком пружин Г
Рисунок 3.69 – Регулировка длины боковых пружин В
6. Опустите жатку на почву до момента пока не произойдёт отключение функции «опускание наклонной камеры».
7. Установите длину боковых пружин В 765 мм не зависимо от ширины
жатки (рисунок 3.69).
8. Произведите окончательную регулировку боковых пружин, чтобы усилие
подъёма жатки за носки делителей составляло 20-30 кг (рисунок 3.70). Регулировка
осуществляется болтами 1 блока пружины (рисунок 3.72)
77
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
9. После окончательной регулировки длины пружин боковых блоков должны
быть одинаковыми.
10. В процессе работы проверяйте расстояние между верхней трубой корпуса жатки и трубой корпуса наклонной камеры оно должно быть в пределах 120140 мм (рисунок 3.71).
Рисунок 3.70 – Регулировка давления на
опорные башмаки
78
Рисунок 3.71 – Необходимое расстояние
120…140 мм между верхней
трубой корпуса жатки и
трубой корпуса наклонной
камеры: 1 – жатка;
2 – наклонная камера
Техническое обслуживание жатки
В период эксплуатации смазку жатки производите в соответствии схемами
смазки.
При этом необходимо:
- применять основную смазку Литол-24 ГОСТ 21150-87;
- перед смазкой удалять загрязнения с масленок;
- для равномерного распределения смазки включить рабочие органы и
дать некоторое время поработать.
На схемах показаны точки смазки левой и правой сторон жатки с различной
периодичностью.
Перед вводом в эксплуатацию жатки и после снятия с длительного хранения
необходимо смазать поверхности полуподшипников в местах сопряжения с трубами
граблин мотовила.
При поставке жатки на длительное хранение необходимо шлицевую поверхность вала контрпривода, поверхность вилок карданного вала смазать смазкой Литол-24 ГОСТ 21150-87.
78
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
79
● Проверьте и при необходимости отрегулируйте болтами натяжение блока пружин копирования жатки.
Рисунок 3.72 – Регулировка блока пружин копирования, жатки:
1 – болты регулировочные; 2 – блок пружин
79
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3.3.5 Регулировка высоты среза
Порядок работы жатки с копированием рельефа
При работе жатки с копированием рельефа поля необходимо:
- поднять жатку полностью вверх и освободить ее от замыкания в транспортном положении, повернуть вал с крюками и зафиксировать его в другом положении (см. рисунок
3.7);
- установить необходимую высоту среза путем перестановки фиксаторов башмаков в
соответствующее отверстие.
На жатке предусмотрено четыре положения башмаков для установки высоты
среза (60±15), (100±15), (140±15) и (180±15) мм. Башмаки 2 (рисунок 3.73, 3.74) установлены с левой и правой сторон под днищем жатки. Передняя часть башмака установлена на оси 1 вращения позади бруса режущего аппарата. Задняя часть подвешена на
рычаге 6. Изменение высоты среза осуществляется с помощью рукоятки на рычаге 6.
Фиксация выбранного положения башмака осуществляется съемным пальцем 4 через
отверстия в кронштейнах 5, расположенных на нижнем брусе 3 каркаса жатки с левой и
правой стороны. Установка высоты среза также представлена на рисунке 3.75
Форма башмаков выполнена таким образом, что позволяет производить уборку
с копированием рельефа поля даже на влажных почвах.
80
Рисунок 3.73 – Регулировка высоты среза:
1 – ось; 2 – башмак; 3 – брус; 4 – палец; 5 – кронштейн; 6 – рычаг
Работа жатки без копирования рельефа
При работе жатки без копирования рельефа поля необходимо:
- поднять жатку в верхнее положение, зафиксировать в транспортном положении, затем
повернуть вал с крюками на крышке наклонной камеры;
- опустить жатку на необходимую высоту среза. На жатке предусмотрен диапазон регулирования высоты среза в пределах от 60 до 1100 мм с помощью двух гидроцилиндров.
Работа жатки при уборке рапса
Перед уборкой рапса необходимо навесить приспособление ПЗР, соответствующее ширине захвата жатки. Затем жатку замкнуть в транспортное положение, зафиксировав рычаги механизма вывешивания. Высоту среза установить с помощью гидроцилиндра подъема жатки. Высота среза должна быть не менее 100 мм. Копирующие
башмаки установить на минимальную высоту среза 60 мм.
Работа жатки при уборке полеглых хлебов на полях, засоренных
камнями
При уборке полеглых хлебов на полях, засоренных камнями, рекомендуется
настроить жатку следующим образом:
- установить копирующие башмаки на высоту среза 140 мм;
- вкрутить вилки в штоки гидроцилиндров подъема мотовила с таким расчетом, чтобы
между пальцами граблин и режущим аппаратом был зазор 25 мм (см. рисунок 3.22)
(межосевое расстояние левого гидроцилиндра должно быть 606 мм, правого – 668 мм);
- переместить мотовило в переднее крайнее положение на полный ход штоков гидроцилиндров;
80
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
81
Рисунок 3.74 – Устройство для регулировки высоты среза:
1 – ось; 2 – башмак; 3 – брус; 4 – палец; 5 – кронштейн; 6 – рычаг
81
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
180 мм
140 мм
100 мм
82
60 мм
● Установка высоты среза (60, 100, 140, 180 мм) осуществляется смещением опорных башмаков, перестановкой пальца 1, кронштейна 2 и рычага 3.
Рисунок 3.75 – Установка высоты среза:
1 – палец; 2 – кроештейн; 3 – рычаг
82
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
- установить частоту вращения мотовила от 20 до 30 об/мин, а скорость движения комбайна – от 1,5 до 2,2 км/ч.
При работе на каменистых почвах на высоте среза ниже 100 мм, с целью
снижения травмирования приемного битера наклонной камеры крупными камнями, передаваемый предохранительной муфтой, путём ослабления всех муфт пружины. Передаваемые крутящие моменты для ослабления пружин муфты указаны в таблице 3.4
Таблица 3.4 – Передаваемые крутящие моменты муфты жатки
Передаваемый крутящий момент, Н·м
600
500
400
300
Пружины
Заводская настройка
Открутить гайки на 0,5 оборота
Открутить гайки на 1 оборот
Открутить гайки на 1,5 оборота
Влияние высоты среза на потери
83
Чем ниже высота среза, тем меньше
потери жатки, однако при этом заметно увеличивается нагрузка на молотилку,
а это вызывает резкое возрастание потерь как недомолотом, так и свободным зерном в
соломе и полове. Практика показала, что каждое последующее повышение высоты среза вдвое увеличивает потери зерна в среднем более чем в четыре раза. Поэтому косить
нужно на оптимальной высоте, которая обеспечивает минимальные потери зерна жаткой, мало влияет на работу молотилки и позволяет качественно вспахать поле после
уборки. В зависимости от длины стеблей и густоты хлебостоя высота среза различна
(таблица 3.5).
Однако эти рекомендации сугубо ориентировочны, и в зависимости от состояния хлебостоя высота может быть установлена несколько иной, чем указана в таблице.
Оптимальная высота среза определяет ряд показателей: потери жаткой и молотилкой,
производительность агрегата, высокую агротехнику послеуборочной обработки почвы.
Таблица 3.5 – Оптимальная высота среза при прямом комбайнировании в зависимости
от состояния хлебов
Густота хлебостоя, или число стеблей на 1 м2, шт
Длина
стеблей,
см
200
300
400
500
600
700
65 – 70
13
13
13
14
15
15
71 – 80
13
14
15
15
18
18
81 – 90
14
15
17
18
18
18
91 – 100
16
17
18
20
20
22
101 – 110
18
18
20
22
22
25
111 – 120
21
22
24
25
27
30
121 – 130
23
25
27
27
30
35
131 – 140
25
28
30
30
34
37
83
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
4 Общее описание и технические характеристики камеры наклонной
Камера наклонная транспортерно-битерного типа имеет корпус 1 (рисунок 4.1),
с цепочно-планчатым транспортером 6 плавающего типа и пальчиковым битером 3 с
убирающимися пальцами. Камера наклонная имеет также реверс 4.
Наклонная камера соединена с переходной рамкой 2 (рисунок 4.1) в нижней
части, с помощью центрального кронштейна 3 (рисунок 4.2), а в верхней части – с блоками уравновешивающих пружин с помощью боковых кронштейнов 4 установленных
на переходной рамке.
4.1 Назначение и принцип работы камеры наклонной
Камера наклонная предназначена для транспортирования скошенной хлебной
массы от жатвенной части к молотильно-сепарирующему устройству. Скошенная масса, перемещенная шнеком жатки к приемному окну наклонной камеры, захватывается пальцами 1 и гребенками-лопастями битера 2 и подается к цепочно-планчатому
транспортеру 3, который затем транспортирует ее на вход молотильносепарирующего устройства (рисунок 4.3).
При забивании жатки включается реверс из кабины комбайна на пульте управления (ПУ), который прокручивает транспортёр (наклонной камеры) в обратном
направлении. Место установки, устройство, работа и порядок включения реверса жатки, представлено на рисунках 4.4, 4.5, 4.6.
84
Рисунок 4.1 – Камера наклонная:
1 – корпус; 2 – переходная рамка; 3 – приемный битер; 4 – механизм
реверса; 5 – нижний вал транспортера; 6 – цепочно-планчатый
транспортер; 7 – верхний вал транспортера
84
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
85
Рисунок 4.2 – Установка переходной рамки:
1 – наклонная камера; 2 – переходная рамка; 3 – центральный кронштейн; 4 – боковой кронштейн; 5 – верхняя труба
переходной рамки наклонной камеры
85
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 4.3 – Технологический процесс работы наклонной камеры
1 – палец битера; 2 – битер; 3 – транспортёр цепочно-планчатый
4.2 Конструктивные особенности и правила эксплуатации
86
Правила эксплуатации и регулировки
В нижней части переходная рамка имеет сочленение с корпусом наклонной
камеры посредством центрального шарнира.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для корректной работы механизма копирования рельефа
поля и предотвращения аварийной ситуации (переходная рамка является местом
подсоединения жатки) необходимо своевременно проводить техническое обслуживание данного узла. Периодичность смазки указана в таблице смазки ИЭ комбайна.
Привод приемного битера осуществляется цепью от трансмиссионного вала
через муфту предохранительную установленную на валу битера (рисунок 4.7).
ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения выхода из строя деталей битера и
предохранения рабочих органов комбайна необходима тарировка муфты предохранительной. Затяжка пружин должна быть равномерной и обеспечивать передачу крутящего момента (600±60) Н·м. Тарировку возможно производить посредством
прибора типа УППМ-2М.
Включение жатвенной части осуществляется лениксом, расположенным с правой стороны по ходу комбайна. Регулировка механизма включения и выключения привода наклонной камеры представлена на рисунке 4.8. Крутящий момент передается
ремнем от отбойного битера на шкив Б (рисунок 4.7), установленный справа на верхнем валу наклонной камеры. Конструкция шкива включает предохранительную муфту.
ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения забивания наклонной камеры, а также
предохранения рабочих органов комбайна при попадании инородного предмета необходима тарировка муфты.
Муфта должна обеспечивать момент срабатывания (600 ±60) Н·м. Затяжку
болта клеммового соединения необходимо производить после установки на вал
наклонной камеры в составе агрегата молотильного с выставлением кинематики.
86
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
87
● При забивании жатвенной части технологическим материалом необходимо выключить привод наклонной камеры. И
включить реверс, управление которым осуществляется из кабины комбайна с рабочего места оператора.
Рисунок 4.4 – Порядок включения реверса жатки
87
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
88
Рисунок 4.5 – Реверс наклонной камеры:
1 – реверс; 2 – шкив трансмиссионного вала
88
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
89
● Реверс наклонной камеры приводится гидромотором.
● Включается реверс из
кабины комбайна
кнопкой на ПУ (рисунок 4.4).
● При включении реверса
гидроцилиндр через
вилку 3 вводит в зацепление звёздочку 1
со звёздочкой 2 (рисунок 4.6).
● Гидромотор проворачивает транспортёр
наклонной камеры в
Рисунок 4.6 – Реверс наклонной камеры:
1 – звёздочка на валу гидромотора; 2 – звёздочка на трансмиссионном валу; 3 – вилка
89
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Вращение транспортера производится верхним валом наклонной камеры (рисунок 4.7). Нижний вал транспортера установлен шарнирно на 2-х рычагах (по одному с каждой стороны вала) для обеспечения его вертикального перемещения при
продвижении транспортируемой массы (рисунок 4.7). Для обеспечения натяжки
транспортера использовать два винта натяжных, расположенных с двух сторон корпуса
наклонной камеры (рисунок 4.9).
Для обеспечения долговечности приводных элементов и предотвращения
нарушения кинематики, следует периодически проверять затяжкку болта клеммового
соединения, при этом отклонения от нейтрали планки транспортёра должно составлять
40±10 мм (рисунок 4.10).
Б
А
90
Рисунок 4.7 – Кинематическая схема наклонной камеры:
1 – рычаги; 2 – шкив верхнего вала; 3 – шкив нижнего трансмиссионного
вала; А – центральный кронштейн; Б – шкив
ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения выхода из строя деталей нижнего
вала транспортера, планчато-цепного транспортера, при проведении натяжения
транспортёра обеспечить равномерность натяжения по обе стороны транспортера.
Допускается провисание транспортера и касание гребенок о днище в средней части
наклонной камеры.
Крутящий момент на трансмиссионный вал передается ременной передачей
со шкива 2 верхнего вала наклонной камеры на шкив 3 трансмиссионного вала (рисунок 4.7). Ступицы обоих шкивов имеют клеммовое соединение (рисунок 4.11; 4.12).
90
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
91
Проверьте прогиб в
средней части ведущей
ветви ремня, который
должен быть 25…40 мм.
При другой величине
прогиба отрегулируйте
длину пружины А вращением тяги С.
● Регулировка механизма
включения и выключения привода наклонной
камеры
(леникса).
Включение и выключение привода механизма
произведите при частоте
вращения вала двигателя не превышающей
1000 об/мин. При включенном механизме ремень не должен касаться
кожухов Б. Постоянство
натяжения ремня при
вытяжке обеспечивает
пружина А.
С
●
Д
А
Е
Б
● Отрегулируйте симметричное положение рабочих поверхностей кожухов относительно ремня, посредством перемещения этих кожухов, ослаблением затяжки крепёжных болтов.
● Регулировка осуществляется в такой последовательности: отрегулируйте плоскостность осей ручьёв ведущего Д на вале отбойного
битера и ведомого шкивов Е верхнего вала транспортёра, смещением ведомого шкива вдоль вала. Допуск плоскостности не должен
превышать 2 мм.
Рисунок 4.8 – Регулировка механизма включения и выключения привода (леникса) наклонной камеры
91
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Натяжник
92
Рисунок 4.9 – Устройство для натяжения транспортёра
92
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
При усилии 16 кг
отклонение от
нейтрали должно составлять 40±10 мм
93
Рисунок 4.10 – Натяжение транспортёра
93
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
94
Рисунок 4.11 – Установочные размеры Рисунок 4.12 – Установочные размеры шкива
шкива верхнего вала
трансмиссионного вала
наклонной камеры
наклонной камеры
Рисунок 4.13 – Приёмный битер:
1 – болт; 2 – прокладка
Особенности сборки наклонной камеры
Регулировку биения конца вала битера производить установкой прокладки регулировочной 2 (рисунок 4.13). Болты 1 крепления фланца вала приемного битера необходимо затянуть крутящим моментом 145…180 Н·м. Застопорить проволокой
2-0-Ч ГОСТ 3282-74 3 (рисунок 4.14), либо фиксировать резьбовые соединения болтов
94
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
с использованием герметика резьбового сильной фиксации Loctite 270 или анаэробного
клея-герметика Анакрол-201.
А
95
Рисунок 4.14 – Стопорение болтов крепления фланцев вала приёмного битера:
А – проволока
При монтаже пальчикового механизма, крепления А вала необходимо затянуть крутящим моментом 34,5…42,5 Н·м (рисунок 4.15).
А
Рисунок 4.15 – Пальчиковый механизм
95
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Стопорение болта А крепления предохранительной муфты производить при
помощи Loctite-270 или Анакрол-201 (рисунок 4.16).
60 Н·м
А
Рисунок 4.16 – Предохранительная муфта привода пальчикового механизма
96
Болты Б крепления нижнего вала транспортера наклонной камеры необходимо затянуть крутящим моментом 34…42,5 Н·м. Стопорение данных болтов производить при помощи Loctite-270 или Анакрол-201. При установке оси нижнего вала транспортера наклонной камеры обеспечить выступ 31±1 мм за пределы с каждой стороны.
(рисунок 4.17)
Б
Рисунок 4.17 – Крепление нижнего вала транспортёра
Стопорение болтов С крепления ступицы верхнего вала производить при
помощи Loctite-270 или Анакрол-201 (рисунок 4.18).
96
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
С
Рисунок 4.18 – Крепление ступицы верхнего вала
В таблице 4.1 представлены возможные неисправности при работе наклонной камеры
Таблице 4.1 – Возможные неисправности при работе наклонной камеры
Неисправность,
внешнее проявление
97
Наклонная камера забивается транспортируемой
массой
Вероятная причина
Метод устранения
Тарировка муфты предохранительной шкива привода жатвенной части на
меньший момент срабатывания
Провести регулировочные
операции
Сход транспортёр в следствии слабого натяжения
Неверная тарировка муфты
привода приемного битера
Разрыв приводной цепи битера приемного
Нет вращения приёмного
битера
Влажная масса
Внутреннее разрушение
битера.
Произвести установку и
регулировку натяжного цепочно-планчатого транспортёра
Произвести регулировочные операции
Восстановить целостность
или заменить цепь привода
приёмного битера
Уменьшить скорость движения
Провести разборочные и
дефектовочные работы. Заменить вышедшие из строя
детяли приёмного битера
Регулировка приёмного битера представлена на рисунках 4.19, 4.20, 4.21
Техническое обслуживание приведено на рисунке 4.22.
97
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Зазор А – регулируется
величиной выхода пальцев
(см. рисунок 4.22)
98
А
Рисунок 4.19 – Регулировка приёмного битера:
1 – битер; 2 – палец; А – зазор между пальцами и днищем
98
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
99
Рисунок 4.20 – Регулировка приемного битера
99
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
100
Рисунок 4.21 – Регулировка приёмного битера
100
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Каждые 240 ч смазка
«Литол 24»
101
Рисунок 4.22 – Техническое обслуживание
101
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
5 Молотильный аппарат
102
102
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
5.1 Назначение и состав молотильного аппарата
Молотильный аппарат предназначен для вымолота зерна из колоса и выделения его из грубого вороха.
Молотильный аппарат рисунок 5.2 состоит из корпуса 1, барабана молотильного 2, подбарабанья 3, битера отбойного 4, камнеуловителя 5, вала торсионов 6, вариатора 7. Более подробно устройство барабана и подбарабанья представлено на рисунках 5.5 – 5.7.
5.2 Принцип работы молотильного аппарата
Хлебная масса, продвигается цепочно-планчатым транспортёром к выходу молотильно-сепарирующего устройства (рисунок 5.1), в котором выполняется её обмолот.
Основная часть зерна, выделенная из колосьев, вместе со значительной частью половы
и сбоины просыпается через подбарабанье на стрясную доску 1. Остальной ворох отбрасывается отбойным битером 2 на пальцевую решетку 3 подбарабанья и соломотряс 4. В передней части блока молотильного находится камнеуловитель 5, который
служит для задержания инородных предметов с целью предохранения рабочих органов комбайна.
103
Рисунок 5.1 – Технологический процесс работы молотильного аппарата:
1 – стрясная доска; 2 – отбойный битер; 3 – решётка подбарабанья;
4 – соломотряс; 5 – камнеуловитель
103
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
104
Рисунок 5.2 – Молотильный аппарат:
1 - корпус; 2 - барабан молотильный; 3 - подбарабанье; 4 - битер отбойный; 5 - камнеулавитель; 6 - вал
торсионов; 7 - вариатор
104
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
105
● Молотильный барабан бильного
типа, с 10 бичами, расположенными поочерёдно, левого и правого направления (рисунок 5.3).
● Диаметр барабана – 1800 мм
● Длина барабана – 1485 мм
● Частота вращения:
– с приводом без редуктора от
421±30 до 945±60 об/мин;
– с приводом через редуктор от
201±20 до 453±40 об/мин;
● Способ регулирования частоты
вращения – электрической системой.
● Молотильный барабан вращается
в двух сферических шарикоподшипниках (рисунок 5.6).
● Разность масс бичей не должна
превышать 8 г. Необходимо сохранить заводскую балансировку
● Дробление зерна с увеличением диаметра барабана снижается, так как
зерна больше сепарируются сквозь отверстия начальных зон подбарабанья, где средний зазор больше, чем в МСУ с малым диаметром. Наряду с
указанными преимуществами МСУ с увеличенным (до 800 мм) барабаном менее склонны к забиванию и равномернее вращаются при высокочастотных изменениях подачи растительной массы. Такие барабаны
предпочтительнее применять на комбайнах высокой производительности.
Рисунок 5.3 – Барабан:
1 – бич левый; 2 – бич правый
105
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
106
● Бичи закрепляют на барабане на одинаковом расстоянии (шаг бичей) один от другого.
● Бичи бильного барабана выполняют рифлёными.
● Рифы наклонены к образующей цилиндрической поверхности барабана под углом 52…53°.
● Соседние бичи подбирают с разным направлением риф:
– на одном вправо;
– на другом влево;
● Благодаря чередующемуся направлению риф, устанавливается воздействие бичей на массу и предотвращается сгруживание её в боковую часть молотилки.
● Бичи барабана захватывают растительную массу поданную транспортёром наклонной камеры и перемещают её в молотильное пространство.
● От ударов бичей по колоскам и протаскиванием их между бичами барабана и подбарабанья (рисунок 5.1) зерно вымолачивается.
Рисунок 5.4 – Установка бичей
106
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
107
● Износ бичей допускается в пределах 4 мм (16…12мм). При большем износе бичей возрастают потери зерна недомолотом.
Рисунок 5.5 – Износ бича
107
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Сферический
шариковый
108
Рисунок 5.6 – Подшипник вала барабана
108
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
109
● При вращении барабана бичи протаскивают колосья между бичами и планками 1 подбарабанья вымолачивая зерно.
● Подбарабанье решётчатое, односекционное, с быстрым сбросом, с регулировкой молотильного зазора силовым электроприводом.
● Благодаря сверхдлинному подбарабанью 95 % зерна при обмолоте сепарируется через решётку подбарабанья.
● При одностороннем износе поперечных планок повышается
коэффициент недомолота δс и коэффициент дробления зерна
d. Для устранения этих недостатков допускается поворот подбарабанья на 180°.
Рисунок 5.7 – Подбарабанье:
1 – планка; 2 – ребро; 3 – решётка; 4 – щека
109
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
110
Рисунок 5.8 – Схема угла φ обхвата барабана подбарабаньем:
1 – бич; 2 – подбичник; 3 – отсекатель воздушного потока;
4 – отбойный битер; 5 – поперечная планка подбарабанья;
6 – подбарабанье; 7 – барабан
Угол φ (рисунок 5.8) определяется углами φ 1 входа бичей в зону молотильносепарирующего пространства и φ 2 выхода из него. Чем больше угол φ1 тем меньше скорость потока массы в молотильно-сепарирующем пространстве, в связи с чем увеличиваются вымолот и сепарация зерна, но повышаются дробление и перебивание соломы. С увеличением угла φ2 ухудшается захват массы бичами. При φ1> 45° для направления потока массы к барабану в комбайнах устанавливают приемный битер.
Угол φ2 в комбайнах близок 90°, т. е. барабан выбрасывает ворох в вертикальном направлении. Для отражения выходящего вороха и направления его под оптимальным углом на соломотряс служит отбойный битер, лопасти которого, вращаясь с линейной скоростью до 18 м/с, ударяют по вороху и выделяют на него часть зерна
(3...5%) в пределах прутковой решетки, продолжающей дугу подбарабанья. Увеличение
угла φ 2 свыше 90° приводит к перебрасыванию массы барабаном в зону входа, что повышает вероятность забивания молотильного пространства.
110
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Зазоры на входе и выходе между бичем и планкой замеряют через смотровые люки (рисунок 5.9) на второй и
последней планках подбарабанья.
● Изменение величины зазора осуществляется из кабины
комбайна с помощью кнопок на пульте управления ПУ.
● Угол φ обхвата барабана подбарабаньем – 130° (рисунок
5.8).
Зазор при
выходе 2 мм
111
Зазор при входе 18 мм
(на второй планке
подбарабанья)
Рисунок 5.9 – Молотильный барабан:
1 – бич; 2 – подбарабанье
111
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Дополнительные
планки
112
Рисунок 5.10 – Переоборудование подбарабанья
112
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
5.3 Установка механизма регулирования зазоров молотильного аппарата
Выбор оптимальных зазоров в молотильном аппарате, необходимых для работы на определенной культуре, является основным условием качественной работы молотильного аппарата. Для правильной работы механизма на заводе устанавливаются
зазоры: на входе на второй планке подбарабанья – 18 мм и на выходе – 2 мм (рисунок
5.9). Если же по какой–либо причине указанная регулировка оказалась нарушенной, ее
следует восстановить.
Регулировка зазоров между бичами барабана и планками подбарабанья (рисунок 5.9) осуществляется силовым приводом 6 (рисунок 5.13, 5.14, 5.15).
Для регулировки зазоров необходимо:
− шток силового привода (рисунок 5.15) электромеханизма должен быть втянут, подбарабанье – в нижнем положении;
Установить длину тяг:
– передней (3) (рисунок 5.13) – 572 мм, задней (10) – 754 мм; подбарабанье 1
должно быть выставлено с одинаковыми зазорами от панелей молотилки до боковин
подбарабанья (рисунок 5.11) (убедиться в том, что подбарабанье не заклинивает и имеет возможность свободно перемещаться в направляющих 11 (рисунок 5.13);
5.4 Особенности установки молотильного аппарата
5.4.1 Установка барабана
113
Зазор должен составлять 9,4 мм по всей окружности с правой стороны молотильного барабана. В случае если зазор в верхней части с одной стороны отличается
от зазора в нижней части с той же стороны, то произошел перекос боковин молотильного аппарата. Если зазор в верхней части с одной стороны отличается от зазора в нижней части с той же стороны, то необходимо произвести регулировку, путем изменения длины подкоса 1 регулировочной гайкой 2 (рисунок 5.12), располагающегося с левой стороны по ходу комбайна.
В случае если зазор с правой стороны равномерно по всей окружности отличается от 9,4 мм (в большую или меньшую сторону), то произошло смещение молотильного барабана. Необходимо ослабить подшипниковые опоры и произвести
перемещение молотильного барабана в необходимую сторону.
– при выдвинутом на 2…3 мм штоке силового привода 6 установить регулируемую опору 6 на её место, при этом собачка 4 на валу торсиона должна находиться в
зацеплении с кулачком 2 (рисунок 5.15 и 5.20).
− в эксплуатационных условиях на комбайне электромеханизм работает от
напряжения 24 В. Допускается работа электромеханизма при подъеме подбарабанья
вхолостую (без заеданий) от источника тока 12 В, с кратковременными включениями;
− с помощью кнопок управления ПУ (рисунок 5.15) выдвинуть шток электромеханизма намаксимальную длину (ход штока 150 мм).
Категорически запрещается выдвигать шток вручную без источника постоянного тока;
− при необходимости проверки соответствия зазора между подбарабаньем
и молотильным барабаном, необходимо установить на панели информационной
зазор 2 мм (рисунок 5.18), остановить двигатель и проверить зазор между второй планкой подбарабанья и любым бичом молотильного барабана, он должен составлять 18 мм
с обеих сторон. После этого проверить зазор между последней планкой подбарабанья и любым бичом молотильного барабана, он должен составлять 2 мм с обеих сторон. При несоответствии зазора данным значениям его необходимо установить при
помощи регулировочных тяг (рисунок 5.14), величину зазоров выбирают в зависимости
от вида и состояния хлебостоя.
113
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
114
Зазор должен
составлять 9,4 мм
● Регулируется зазор специальной гайкой 2 на тяге (подкосе) (рисунок 5.12) или смещением барабана
● Величина зазора – 9,4 мм
Рисунок 5.11 – Зазор между боковинами и барабаном
114
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● 9,4 мм – зазор между боковинами молотилки и бичами барабана по всей окружности с правой стороны барабана.
● Если зазор с правой стороны равномерно по всей окружности
барабана отличается от 9,4 мм, то произошло смещение барабана.
● Необходимо ослабить подшипники и сместить барабан.
● Если зазор в верхней части с одной стороны отличается от
зазора в нижней части с той же стороны, то произошёл перекос боковины.
● Перекос боковины устраняют изменением длины тяги 1 (подкоса) регулировочной тягой 2.
115
Рисунок 5.12 – Регулировка зазора между боковинами и барабаном:
1 – тяга (подкос); 2 – гайка для регулировки
115
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Зазоры (барабан – подбарабанье) должны быть такими, чтобы полностью вымолачивалось зерно из колосьев без повреждения. При уборке влажного и засорённого
хлеба, а так же трудновымолачиваемых культур зазоры уменьшают.
Замеряют зазор через смотровые люки (рисунок 5.14) на передней и задней частях подбарабанья;
− с помощью тросового механизма 2 (рисунок 5.14) из кабины комбайнера вывести собачку 3 из зацепления с кулачком 1 (рисунок 5.20). Должен произойти сброс
подбарабанья.
Для повторного подъема подбарабанья необходимо полностью втянуть шток
силового привода, убедиться в том, что собачка вошла в зацепление с пазом кулака; после этого выставить необходимый зазор с помощью клавиш управления (ПУ).
Для уменьшения или увеличения технологических зазоров необходимо нажать
кнопку на пульте управления (ПУ) и на экране панели информационной контролировать отображение необходимой величины зазора (рисунок 5.18).
Для экстренного сброса подбарабанья необходимо нажать ногой педаль сброса
подбарабанья (рисунок 5.19).
В случае залипания подбарабанья на уборке влажных культур очистку его производить чистиком через боковые окна молотилки или снизу, предварительно сняв
надставку стрясной доски.
ВНИМАНИЕ! Не допускается производить запуск молотильного барабана
при отсутствии данного зазора, так как это может привести к аварии.
Во избежание аварии от касания подбарабанья о барабан в процессе работы
молотилки изменение длины регулируемых тяг производите только при поднятом до
упора рычаге 4 торсионного вала 7 (рисунок 5.13).
116
Рисунок 5.13 – Установка механизма регулирования зазоров молотильного устройства:
1 – подбарабанье; 2 – барабан; 3 – задняя тяга; 4 – рычаг; 5 – собачка;
6 – силовой привод; 7 – вал торсиона; 8 – регулируемая опора;
9 – кулачок; 10 – передняя тяга; 11 – направляющая
116
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Лючок для контроля
зазора подбарабанья
Силовой привод
Передняя тяга
длина 572 мм
117
Задняя тяга
длина 754
Тяги для регулировки
зазора подбарабанья
Рисунок 5.14 – Механическая регулировка зазора барабана и подбарабанья:
1 – педаль сброса подбарабанья; 2 – трос
117
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Для регулировки зазора молотильного барабана шток силового привода должен быть втянут, при этом под барабанье в нижнем положении, длина передней тяги подвески 572 мм,
задней – 754 мм, при этом зазор на входе 18 мм, на выходе 2 мм.
● Подбарабанье выставлено с одинаковым зазором от панели молотилки до боковин подбарабанья (рисунок 5.11)
● Шток силового привода выдвинуть на 2…3мм
– установить регулируемую опору 6 силового привода на её место;
– собачка на валу торсиона (рисунок 5.15, 5.20) должна находиться в зацеплении с кулачком;
118
ПУ
А
Рисунок 5.15 – Регулировка зазора молотильного барабана:
1 – шток; 2 – кулачок; 3 – вал торсиона; 4 – собачка; 5 – силовой привод;
6 – регулируемая опора
118
● Для увеличения или уменьшения
зазоров в подбарабанье необходимо нажать клавишу (А) ПУ
(+ – увеличить зазор;
- – уменьшить зазор) .
● Сброс подбарабанья делается
нажатием педали сброса в кабине (рисунок 5.19) комбайна,
при этом собачка 4 выходит из
зацепления с кулачком 2.
● Для поднятия подбарабанья
необходимо полностью втянуть
шток 1 силового привода 5, собачка 4 должна войти в зацепление с кулачком 2.
● После этого выставить необходимый зазор с помощью клавиш
на ПУ
● Контролировать зазор на экране
(рисунок 5.18) ПИ (панели информационной).
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
5.5 Описание системы управления электромеханизмом силового привода
5.5.1 Состав и места установки
В состав системы входит клавиша управления зазором деки, расположенная на
пульте ПУ-142-03 в кабине комбайна (рисунок 5.16)
Рисунок 5.16 – Состав и место установки Рисунок 5.17 – Состав и место установки
ПУ-142-03
электромеханизма
Электромеханизм управления зазором деки А6 находится между кабиной и
бункером на молотильном аппарате (рисунок 5.17).
На панели информационной ПИ-142-03 отображается текущий зазор деки (рисунок 5.18).
119
Рисунок 5.18 – Установка зазора на панели ПИ-142-03
119
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
120
Педаль сброса
подбарабанья
Рисунок 5.19 – Сброс подбарабанья
120
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Сброс подбарабанья делается нажатием педали
сброса в кабине (Рисунок 5.19) комбайна, при
этом собачка 3 выходит из зацепления с кулачком.
121
Рисунок 5.20 – Сброс подбарабанья:
1 – кудачок; 2 – вал торсиона; 3 – собачка
121
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
5.6 Установка отбойного битера
При установке вала отбойного битера относительно лопасти необходимо зафиксировать его от края лопасти до указанной проточки на расстоянии 227 мм (правая сторона по ходу комбайна) (Рисунок 5.21).
При установке вала отбойного битера в корпус подшипника необходимо
обеспечить зазор А между краями лопастей битера и крышкой (плоскость на которой располагаются отверстия для болтов крепления данной крышки к панели молотилки) в размере 15±1 мм (Рисунок 5.22).
А
Рисунок 5.21 – Установка вала отбойного битера Рисунок 5.22 – Установка лопастей
битера относительно крышки
122
После установки левой подшипниковой опоры кольцо эксцентриковое необходимо затянуть усилием не менее 600 Нм по часовой стрелкие (против вращения вала). После чего зафиксировать положение кольца стопорным винтом «А» (рисунок
5.23).
Б
Рисунок 5.23 – Установка кольца
эксцентрикового
Рисунок 5.24 – Установка вариатора
молотильного барабана
5.6.1 Установки вариатора молотильного барабана
При монтаже, затянуть гидроцилиндр Б управления оборотами молотильного
барабана с усилием 120 Н·м (рисунок 5.24).
Затяжку гайки крепления диска неподвижного к диску подвижному нижнего
шкива вариатора барабана молотильного необходимо производить с моментом 172,5215,6 Н·м (рисунок 5.25).
ВНИМАНИЕ! Не допускается производить демонтаж данной гайки без специального инструмента находящегося в ЗИП комбайна.
122
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 5.25 – Установка дисков вариатора барабана
5.7 Регулировка оборотов барабана
Изменение числа оборотов молотильного барабана при изменении условий
уборки и типа убираемой культуры производится путем изменения расстояния между
подвижным А и неподвижным Б дисками ведущего шкива вариатора посредством
гидроцилиндра (рисунок 5.26).
ВНИМАНИЕ! Во избежание перетяжки ремня запрещается работать с частотой вращения барабана свыше 950 об/мин.
123
А
Б
С
Рисунок 5.26 – Привод молотильного барабана
Ведомый шкив С (рисунок 5.26) имеет подобное строение, отличие в том,
что подвижный диск в данном случае стремиться приблизиться к неподвижному за счет
пружины А (рисунок 5.27).
Автоматическое натяжение ремня при его пробуксовывании, осуществляется
при помощи кулачковой муфты Б.
ВНИМАНИЕ! Разборка вариатора без приспособления категорически запрещается, так как может привести к несчастному случаю.
Включение и выключение молотильного аппарата производится при диапазоне
1000…1200 об/мин.
Обороты барабана регулируются в диапазоне 445…900 об/мин с пульта управления ПУ (см. рисунок 5.31)
123
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 5.27 – Ведомый шкив
124
В качестве опции, комбайн может быть оснащен редуктором 1 понижения
оборотов молотильного барабана (см. рисунок 5.28). Данный редуктор является
двухступенчатым и позволяет варьировать обороты молотильного барабана с 201±20
об/мин до 945±60 об/мин (см. рисунок 5.29).
При подготовки молотилки с редуктором барабана к работе следует дополнительно выполнить:
– проверить фиксацию в нужном положении рычага переключения скорости
редуктора барабана и уровень масла в редукторе барабана (рисунок 5.30).
Крайнее левое положение рычага 1 соответствует частоте вращения барабана
от 430 до 960 об/мин, крайнее правое положение соответствует частоте вращения барабана от 201 до 453 об/мин (рисунок 5.28), для полного включения шестерни рычаг должен быть переведен до упора. Уровень масла проверяют вывернутым и вставленном до
упора указателем уровня масла (рисунок 5.30).
Рисунок 5.28 – Редуктор барабана понижающий:
1 – рычаг переключения скорости; 2 – редуктор понижающий
124
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
125
● Для уборки легкоповреждаемых культур (подсолнечник,
бобовые и др.), при этом
окружная скорость барабана
12…15 м/с, комбайн Acros
комплектуется редуктором 2
понижения частоты вращения барабана (рисунок 5.28,
5.29).
● Частота вращения барабана 1
с редуктором 2 изменяется
от 430 до 960 об/мин (крайнее левое положение рычага 1 (рисунок 5.28)), от 201
до 453 об/мин (крайнее правое положение рычага 1).
● Для обмолота разных сортов
пшеницы окружная скорость
барабана от 25 до 32 м/с.
Рисунок 5.29 – Установка понижающего редуктора:
1 – барабан; 2 – редуктор понижающий
125
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Сапун
Механизм
переключения
126
Щуп
Слив
Рисунок 5.30 – Понижающий редуктор барабана
126
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Включение-выключение
производят при
1000-1200 об/мин двигателя
ПУ (пульт управления)
127
Обороты барабана
регулируются в диапазоне
445-900 об/мин
(с понижающим редуктором
201-453 об/мин)
Рисунок 5.31 – Включение молотильного аппарата
127
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
5.8 Регулировка натяжения ремня вариатора барабана
С целью недопущения перетяжки ремня необходимо осуществить следующее:
- перевести барабан на максимальную частоту вращения;
- закрутить регулировочный болт 3 (рисунок 5.32) до касания с подвижной
ступицей 1, ограничив ход гидроцилиндра 2, и в этом положении законтрить болты
гайками 4. Ориентировочное расстояние от головки болта до ступицы при этом
должно составлять от 21 до 23 мм.
Натяжение
ремня
вариатора барабана устанавливается на заводеизготовителе. По мере вытяжки ремня ход гидроцилиндра 2 необходимо увеличивать путем вывинчивания болта 3 на необходимую величину, но не более 30 мм от
головки болта до ступицы.
При замене ремня на новый открутить два противоположно расположенных болта М12х25 крепления кольца 5 (рисунок 5.33). В освободившиеся резьбовые отверстия подвижной ступицы 7 закрутить рым-болты, прилагаемые к комплекту ЗИП комбайна, и полностью раздвинуть диски ведомого шкива 4. По прекращении раздвижения дисков необходимо открутить два других противоположно расположенных болта и вместо них ввернуть рым-болты до упора в диск, а предыдущие
рым-болты вывернуть и продолжить раздвижение дисков. Затем установить ремень:
сначала на подвижный диск 1 и неподвижный диск 2 ведущего шкива, предварительно
раздвинутые до отказа, потом – ведомого; при этом для более глубокой посадки
ремня между дисками его необходимо развернуть на 900 внутренней поверхностью на
себя. После установки ремня рым-болты выкрутить и болты М12х25 установить на
место.
Место установки рым-болтов показано на рисунке 5.35
128
Рисунок 5.32 – Вариатор барабана:
1 – подвижная ступица; 2 – гидроцилиндр; 3 – регулировочный болт;
4 – гайка
128
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 5.33 – Вариатор барабана:
1 – диск подвижный; 2 – диск неподвижный; 3 – ремень;
4 – диск ведомого шкива; 5 – кольцо; 6 – круглая гайка; 7 – подвижная
ступица
129
ВНИМАНИЕ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПЕРЕТЯЖКИ РЕМНЯ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
РАБОТАТЬ С ЧАСТОТОЙ ВРАЩЕНИЯ БАРАБАНА СВЫШЕ 950 ОБ/МИН.
При поломке муфты или других деталей вариатора барабана необходимо
снять его с вала, для чего сначала отсоединяют колесо. Затем следует установить на
шкив специальное приспособление для сборки-разборки вариатора барабана
и
только после этого разобрать вариатор барабана, открутив круглую гайку 6 (рисунок 5.33). В случае значительного износа рабочей поверхности заменить антифрикционные накладки 2 (рисунок 5.34).
Техническое обслуживание привода барабана представлено на рисунке 5.36
Рисунок 5.34 – Шкив вариатора ведомый:
1 – шкив вариатора ведомый; 2 – антифрикционная накладка
129
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Место установки
рым-болтов
130
Рисунок 5.35 – Место установки рым-болтов
130
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Смазка «Литол
24» каждые 250 ч
или 1 раз в год
131
Смазка «Литол 24»
каждые 50 ч
Рисунок 5.36 – Техническое обслуживание привода барабана
131
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
6 Система очистки
6.1 Описание и назначение системы очистки
Очистка предназначена для сепарации зерна от половы и недомолоченных
колосков. Очистка должна обеспечивать чистоту зерна хлебных злаков не ниже 97%,
крупяных, бобовых, масляничных и семян трав не ниже 95%, при допустимых потерях
свободного (вымолоченного) зерна в мякине не выше 0,3%.
В зерноуборочных комбайнах применяют решетчатые очистки с нагнетательным воздушным потоком.
132
Рисунок 6.1 – Система очистки:
1 – стрясная доска; 2 – вентилятор; 3 – верхнее решето;
4 – удлиннитель верхнего решета; 5 – нижнее решето;
6 – транспортирующая доска; 7 – привод
Состав системы очистки
Система очистки состоит (рисунок 6.1) из стрясной доски 1, вентилятора 2,
верхнего решета 3, удлинителя верхнего решета 4, нижнего решета 5 (см. также рисунок 6.2), доски транспортирующей 6, привод системы очистки 7. Основные системы
очистки изображены также на рисунках 6.3, 6.4; 6.5; 6.10)
Принцип работы системы очистки
Тонкий ворох, подаваемый на стрясную доску 1 (рисунок 6.2), транспортируется к верхнему решету 2. При транспортировании происходит предварительное
разделение вороха на фракции. Зерно перемещается вниз, а сбоина-вверх. В зоне перепада между пальцевой решеткой стрясной доски 1 и верхним решетом 2 происходит
его продувка вентилятором 3. При этом зерно и тяжелые примеси проваливаются вниз,
в том числе под действием колебательного движения решет, а полова и мелкие примеси воздушным потоком выдуваются из молотилки. Проваливаясь через верхнее 2
и нижнее 4 решета, зерно попадает в зерновой шнек 7 и далее в элеватор, в загрузочный
шнек и попадает в бункер. Недомолоченные колоски, проваливаясь через верхнее
решето 2 и удлинитель 5 верхнего решета 2 на нижнее решето 4, транспортируются в
колосовой шнек 6, колосовой элеватор, повторно обмолачиваются в домолачивающем
устройстве 8 и распределительным шнеком 9 выбрасываются на стрясную доску 1.
132
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
133
Рисунок 6.2 – Очистка:
1 – стрясная доска; 2 – верхнее решето; 3 – вентилятор; 4 – нижнее решето; 5 – удлинитель; 6 – колосовой шнек;
7 – зерновой шнек; 8 – домолачивающее устройство; 9 – шнек распределительный
133
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
134
● Стрясная доска при транспортировании разделяет предварительно ворох на две фракции:
– зерно перемещается вниз;
– сбоина перемещается вверх.
● Предварительное разделение вороха на фракции облегчает работу решёт.
Рисунок 6.3 – Стрясная доска
134
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
135
● Очистка имеет верхнее 1 (рисунок 6.4) решето;
● С верхним решетом 1 соединяется удлинитель с каскадами 2 и 3 улавливающий недомолоченные колосья и не выделенное верхним
решетом зерно;
● Верхнее решёто жалюзийное с регулируемым углом наклона жалюзи (не менее 45°);
● Верхнее и нижнее решёта колеблются оппозитивно;
● Амплитуда колебания переднего конца верхнего решета горизонтальная АГ = 52…57 мм, вертикальная АВ = 23…26 мм;
● Амплитуда колебания заднего конца верхнего решета горизонтальная АГ = 55…59 мм, вертикальная АВ = 24…32 мм;
● Очистка должна обеспечить чистоту зерна не ниже 97%, крупяных, бобовых, масляничных и семян трав не ниже 95% при доспустимых
потерях свободного зерна в мякине не выше 0,3%;
● Площадь решёта верхнего – 2,59 м2
Рисунок 6.4 – Стан решётный верхний:
1 – верхнее решето; 2 – первый каскад удлинителя; 3 – второй каскад удлинителя
135
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Нижнее решето жалюзийное с регулируемым
уклоном наклона жалюзи (не менее 45°);
● Амплитуда колебания нижнего решета:
– горизонтальная АГ = 30…40 мм;
– вертикальная АВ = 7…20 мм
● Площадь решета 2,15 м2
136
Рисунок 6.5 – Нижнее решето
136
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
6.2 Регулировка рабочих органов очистки
6.2.1 Регулировка решет
В процессе работы комбайна необходимо производить регулировку решет при
изменении условий комбайнирования. Информация по зазорам жалюзи решет располагается в инструкции по эксплуатации комбайна.
ПРИМЕЧАНИЕ! При изменении зазора жалюзи решет комбайна следует до
конца открыть жалюзи чтобы дать возможность застрявшим зерну и примесям просыпаться вниз, затем закрыть до полного прилегания и после устанавливать зазор.
Зазоры между гребёнками решёт представлены в таблице 6.1
Таблица 6.1 – рекомендуемые зазоры между гребёнками решёт, мм
Культура
Пшеница
Ячмень
Овёс
Рожь
Горох, соя
Верхнего
12…14
12…14
12…14
14…17
14…17
Нижнего
7…10
8…12
8…12
8…10
10…12
6.2.2 Регулировка открытия жалюзи решёт
137
Регулировка открытия жалюзи решет осуществляется в зависимости от количества вороха. При небольших нагрузках, когда воздушного потока достаточно, чтобы
вынести большую часть легких примесей, жалюзи следует открыть больше, чтобы не
допустить потерь зерна. Если при рекомендуемых оборотах крылача вентилятора 2 (рисунок 6.2), при отсутствии потерь, зерно в бункере сорное и сходы в колосовой шнек 6
небольшие, следует уменьшить открытие жалюзи обоих решет до получения требуемой
чистоты.
В случае появления потерь недомолотом следует ликвидировать их, раскрыв
жалюзи удлинителя. Раскрытие жалюзи удлинителя и решёт осуществляется вращением съемной рукояткой маховика (рисунки 6.6, 6.7, 6.8, 6.9), надетой на винт управления, регулировкой через съемный лючок в левой панели. Механизм открытия жалюзи
верхнего и нижнего решет по конструкции одинаков. Открытие жалюзи происходит
при вращении тяги посредством съемного, закрепленного слева на раме молотилки маховика по часовой стрелке. Угол открытия следует контролировать щупом через люк,
расположенный на левой панели молотилки в зоне механизмов регулирования открытия жалюзи решет.
Жалюзи решет в закрытом положении должны свободно, без напряжения, прилегать друг к другу. Не допускается прилагать усилия на маховике механизма для закрытия жалюзи.
6.2.3 Регулировка частоты вращения вентилятора очистки
Величина воздушного потока, поступающего на очистку, регулируется только
при работающей молотилке. Регулировка оборотов вентилятора очистки (рисунок 6.2,
6.10) производится с места оператора нажатием клавиши на пульте электрогидравлики
(рисунок 6.11). Увеличение оборотов вентилятора осуществляется сведением дисков
контрпривода вентилятора с помощью гидроцилиндра (рисунок 6.14), а уменьшение –
разведением дисков под действием ремня при открытии запорного клапана в секции
управления гидроцилиндром «на слив».
ВНИМАНИЕ! Вариатор обеспечивает полный диапазон регулирования при вытяжке ремня до 3 %.
Величина частоты вращения барабана отображается на экране панели информационной в кабине комбайна.
137
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Регулировка второго
каскада удлинителя
Регулировка первого
каскада удлинителя
Регулировка
верхнего решета
138
● Угол раскрытия гребёнки жалюзей
решёт не более 45°;
● Положение удлиннителя решета
нижнее;
● Зазор между жалюзями удлинителя,
мм:
– первого каскада: 12…18 мм;
– второго каскада: 10 мм.
● Механизм регулировки жалюзи
верхнего и нижнего решёт по конструкции одинаков
Рисунок 6.6 – Регулировка верхнего решета
138
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Регулировка открытия жалюзи решёт. Регулировка открытия жалюзийных решёт осуществляется в зависимости от количества вороха.
● При небольших нагрузках, когда воздушного потока достаточно, чтобы вынести большую часть лёгких примесей. Жалюзи нужно открыть больше, чтобы не допустить потерь зерна.
● Если при рекомендуемых оборотах крылача вентилятора, при отсутствии потерь, зерно в бункере сорное и сходы в колосовой шнек небольшие, то следует уменьшить открытие жалюзи обеих решёт до получения требуемой частоты.
● Механизм открытия жалюзи верхнего и нижнего решёт по конструкции одинаков. Угол открытия следует контролировать щупом через люк, расположенный на левой панели молотилки в зоне механизмов регулирования открытия жалюзи
решёт (см. рисунок 6.7, 6.8).
139
Рисунок 6.7 – Регулировка открытия жалюзи верхнего решета
139
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
140
Рисунок 6.8 – Регулировка открытия жалюзи верхнего решета
140
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● В случае появления потерь недомолотом, следует увеличить открытие жалюзи удлинителя первого и второго каскада (рисунок 6.9), вращением съемной рукоятки
маховика, надетой на регулировочный винт.
С
141
Б
А
Рисунок 6.9 – Регулировка жалюзи первого каскада удлинителя:
А – регулировочный винт верхнего решета; Б – регулировочный винт первого каскада удлинителя; С – регулировочный винт
второго каскада удлинителя
141
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
142
● Вентилятор центробежный шестилопастной;
● Вентилятор нагнетает воздушный поток в очистке для определения примесей;
● Частота вращения ротора от 366±29 до 989±79 об/мин.
Рисунок 6.10 – Вентилятор
142
Лопасть
Кожух
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
А
143
ПУ
● Регулировка частоты вращения вентилятора очистки осуществляется в диапазоне 380…1085 об/мин. Величина воздушного
потока поступающего на очистку регулируется только при работающей молотилке. Регулировка оборотов вентилятора
очистки производится с места оператора, нажатием клавиши А (+) или А (-) электрогидравлики на пульте управления
(ПУ).
Рисунок 6.11 – Регулировка частоты вращения вентилятора очистки
143
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
В конструкции контрпривода вентилятора предусмотрены следующие регулировочные элементы:
− два винта А, закрепленные на фланце Б (рисунок 6.15), необходимые для установки зазора 2 мм между подвижным и неподвижным дисками, чем предохраняют ремень от преждевременной вытяжки при работе на максимальных оборотах. По мере
вытяжки ремня с помощью винтов убирается зазор между дисками, что дает дополнительный запас максимальных оборотов;
− три уменьшенные шайбы А, установленные на пальцы Б (рисунок 6.16), необходимые для получения дополнительного запаса минимальных оборотов при новом
ремне. Для этого необходимо установить шайбы между опорной тарелкой и упорами
пальцев.
По мере вытяжки ремня (более 2 %) шайбы необходимо переставить в исходное
положение (между опорной тарелкой С и гайками).
Необходимо проводить техническое обслуживание вентилятора (рисунок 6.17)
6.3 Установка верхнего решета и удлинителя верхнего решета
144
После установки и в процессе работы необходимо производить контроль состояния гребенок. В закрытом положении гребенки должны прилегать друг к другу.
Допускается зазор до 2 мм между отдельными гребенками в закрытом положении. На
10% общей площади решета между соседними гребенками допускается зазор до 5
мм,а но не более 2% на любой отдельно взятой секции решета, при этом разность высот зубьев в гребенках не должна превышать 2 мм.
В закрытом положении гребенки удлинителя должны прилегать друг к другу. Допускается зазор А (рисунок 6.12) в закрытом положении до 2мм между отдельными гребенками.
Угол открытия гребенок жалюзи не менее 45º (рисунок 6.13).
А
Рисунок 6.12 – Проверка состояния гребёнок Рисунок 6.13 – Угол открытия гребёнок
жалюзи удлинителя
жалюзи решёт (не менее 45°)
Установка нижнего решета
После установки и в процессе работы необходимо производить контроль состояния гребенок. В закрытом положении гребенки должны прилегать друг к другу.
Допускается зазор А (рисунок 6.18) до 2 мм между отдельными гребенками в закрытом
положении. На 10% общей площади решета между соседними гребенками допускается зазор до 5мм, при этом разность высот зубьев в гребенках не должна превышать 2мм. Угол открытия гребенок не менее 45º.
144
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Увеличение оборотов вентилятора осуществляется сведением дисков контрпривода вентилятора с помощью гидроцилиндра, а уменьшение – разведением дисков под действием ремня при открытии запорного клапана в секции управления гидроцилиндром «на слив».
145
Гидроцилиндр
Рисунок 6.14 – Регулировка частоты вращения вентилятора очистки
145
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● В конструкции контрпривода вентилятора предусмотрены два винта А закреплённые на фланце, необходимые для установки зазора 2 мм, между подвижным и неподвижным дисками, которые предохраняют ремень от преждевременной вытяжки, при работе на максимальных оборотах. По мере вытяжки ремня с помощью винтов устраняется зазор между дисками, что даёт дополнительный запас максимальных оборотов.
А
146
Б
А
Рисунок 6.15 – Регулировка частоты вращения вентилятора очистки: А – винты; Б – фланец
146
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● В конструкции контрпривода вентилятора предусмотрены три уменьшенные шайбы А, установленные на пальцы Б, необходимые для
получения дополнительного запаса минимальных оборотов при новом ремне. Для этого необходимо установить шайбы между опорой тарелки и упорами пальцев. По мере вытяжки ремня более 3% шайбы необходимо переставить в исходном положении (между
опорной тарелкой С и гайками).
147
Б
С
Б
А
Рисунок 6.16 – Регулировка частоты вращения вентилятора очистки:
А – шайбы; Б – палец; С – тарелка опорная
147
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
148
Смазка «Литол 24»
каждые 50 ч
Смазка «Литол 24»
каждые 50 ч
Рисунок 6.17 – Техническое обслуживание вентилятора очистки
148
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
6.4 Установка привода очистки
При установке привода очистки необходимо установить вал относительно корпуса левого опорного подшипника на расстояние 100±0,5 мм (рисунок 6.19). Данное
расстояние необходимо измерять от края посадочного места вала до центра отверстий корпуса подшипника (левая сторона).
А
Рисунок 6.18 – Установка нижнего решета
Рисунок 6.19 – Установка привода
очистки
149
При установке привода очистки необходимо установить приводной шкив вала
на расстоянии 100 ±0,5 мм (рисунок 6.20) от центра отверстия корпуса подшипника.
Данное расстояние необходимо измерять от центра внутреннего ручья шкива до
центра отверстий корпуса подшипника.
При установке шпонки шкива необходимо проконтролировать расстояние от
края шкива до нижней грани головки шпонки должно составлять 5-11 мм
(рисунок 6.21).
Рисунок 6.20 – Установка приводного шкива
Рисунок 6.21 – Установка шпонки шкива
149
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
При окончательной затяжки гайки и контргайки плоскость окончания вала
должна располагаться на глубину не более 5,1 мм с обеих сторон вала (рисунок 6.22).
Звездочку датчика ПРП необходимо устанавливать на вал привода очистки на
расстоянии 44±1,5 мм (рисунок 6.23) от центра отверстия корпуса подшипника. (Правая сторона).
ВНИМАНИЕ! При установке сайленблоков и при последующей эксплуатации
не допускается попадание на них смазки.
Рисунок 6.22 – Затяжка гайки и контргайки
150
Рисунок 6.23 – Затяжка гайки и контргайки
6.5 Установка вентилятора очистки
Перед установкой крылача вентилятора необходимо провести его статическую балансировку. Статический дисбаланс должен составлять не более 10,2 г/м. Балансировку проводить путем установки планок балансировочных между лучами и лопастями вентилятора (рисунок 6.24, 6.26).
При сборке ведомого диска вариатора вентилятора необходимо ступицы
обоих дисков смазать смазкой Литол-24. Затяжку гайки А (рисунок 6.25) проводить
до достижения расстояния 131-136 мм, от края обоймы до края неподвижного диска.
ВНИМАНИЕ! После сборки и в процессе эксплуатации вентилятора необходимо контролировать отсутствие затирания крылача о кожух.
150
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 6.24 – Установка вентилятора очистки
151
Рисунок 6.25 – Смазка ступицы дисков шкива
Привод вентилятора очистки представлен на рисунке 6.27
151
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
152
Необходимо производить статическую
балансировку
● Статическую балансировку можно провести на специализированном стенде;
● На основании статической балансировки подбирают массу и месторасположения балансировочного груза (планок) (см. рисунок 6.24).
Рисунок 6.26 – Балансировка вентилятора
152
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Вал отбойного битера
Двигатель
153
Вал вентилятора
Рисунок 6.27 – Привод вентилятора очистки
153
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
6.6 Описание соломотряса
Назначение соломотряса
Соломотряс предназначен для транспортировки соломы к выходу молотилки и
сепарации зерна из соломистого вороха. Выделенное зерно просыпается через клавиши
на пальцевую решётку стрясной доски
Состав соломотряса: соломотряс состоит из клавиши 1 (рисунок 6.28), ведущего 2 и ведомого 3 валов.
154
Рисунок 6.28 – Соломотряс:
1 – клавиша соломотряса; 2 – ведущий вал; 3 – ведомый вал
Принцип работы соломотряса
Масса, падающая на клавиши 1 (рисунок 6.29) соломотряса, перемещается по
ним за счёт возвратно поступательного движения клавиш и направляется на выход из
комбайна. Зерно и часть половы просыпается через жалюзи, установленные в верхней
части клавиш. Масса, просыпавшаяся через жалюзи, падают в нижнюю часть клавиши,
ссыпается по её днищу и попадает на стрясную доску 2.
Рисунок 6.29 – Технологический процесс
работы соломотряса:
1 – клавиша соломотряса;
2 – доска стрясная
Рисунок 6.30 – Проверка зазора А между
клавишами
154
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Регулировка соломотряса
Регулировка клавиш
Необходимо систематически следить за зазором А (рисунок 6.30) между клавишами чтобы жалюзи рабочей поверхности клавиш не были погнуты и имели угол
наклона не менее 45° (погнутые жалюзи увеличивают потери зерна).
В случае, если данный зазор А не соответствует норме в одном месте, и при
этом зазор между другими парами клавиш более 2 мм, допускается производить перемещение клавиш путём установки или демонтажа регулировочных пластин и смещения
клавиш в сторону большего зазора. При этом необходимо помнить о том, что регулировочные пластины необходимо устанавливать как на ведущем так и на ведомом валах
(рисунок 6.31).
В случае если деформация клавиши достигла предельного размера, что характеризует отсутствие зазора между клавишами и перемещение клавиш не дает желаемого результата, в таком случае её необходимо заменить.
Установка клавиш
Окончательное крепление клавиш к корпусам подшипников на ведомом валу
производить после прокрутки соломотряса от руки на 2-3 оборота, при этом незакреплённый подшипник не должен смещаться относительно кронштейна более чем на 2 мм.
После чего производим затяжку подшипниковых опор Б (рисунок 6.32).
155
Рисунок 6.31 – Регулировка зазора между Рисунок 6.32 – Крепление клавиш к корпуклавишами
сам подшипников
155
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
7 Транспортирующие устройства
156
Система шнеков и скребковых транспортёров молотилки служит для непрерывной подачи в бункер очищенного зерна, поступающего из зернового сепаратора.
С её помощью также выполняют повторный обмолот и равномерную подачу колосовой
фракции на транспортную доску сепаратора зернового вороха во взаимодействии с домолачивающим устройством.
Зерновой и колосовой шнеки установлены в желобах сварного кожуха (рисунок 7.1). Они перемещают сходы к выходным горловинам А и Б, на которых крепят
нижние головки С (рисунок 7.2) зернового и нижние головки Д (рисунок 7.3) колосового элеваторов. Зерновой и колосовой шнеки однотипны по конструкции.
Они отличаются тем, что вал зернового шнека имеет большую длину и навивку
правого направления, а колосового – левого направления.
Зерновой элеватор представляет собой корпус коробчатой формы, внутри которого имеется скребковый транспортёр, установленный на валу со звёздочкой в верхней головке элеватора Д и на валу со звёздочкой в нижней головке элеватора С (рисунок 7.2). При этом верхняя головка зернового Д элеватора присоединена к верхнему
зерновому элеватору Е (рисунок 7.2, 7.7 поз.1), который соединен с кожухом наклонного загрузочного шнека 2 (рисунок 7.7).
Натяжение транспортёров зернового, верхнего зернового и колосового элеваторов осуществляется регулировочными тягами (рисунок 7.2, 7.3, 7.8). При натяжении
транспортёров элеваторов допускается отклонение скребка от нормали не более 30°
(рисунок 7.4).
Колосовой ворох верхней веткой колосового элеватора (рисунок 10.3) подаётся
в лопастное домолачивающее молотильное устройство А (рисунок 7.5).
В корпусе 4 домолачивающего устройства (рисунок 7.5) предусмотрена горловина 5 для установки распределительного шнека (рисунок 7.6). Распределительный
шнек равномерно распределяет ворох из домолачивающего устройства по ширине молотилки.
Крутящий момент на приводных валах зернового и колосового элеваторов
ограничен предохранительными муфтами (рисунок 7.9).
В конструкцию транспортирующих устройств; зерновой и колосовой групп,
введены предохранительные фрикционные муфты, предназначенные для предохранения устройств от поломок при перегрузках, которые могут возникнуть при попадании
посторонних предметов в шнеки, элеваторы.
Особенно это случается при работе на каменистых почвах, небрежном обращении с инструментом, подсобным материалом в виде проволоки, снятых изношенных
деталей и т.п.
При срабатывании фрикционных муфт необходимо срочно выключить молотилку и устранить забивание, при этом необходимо строго выполнять рекомендации по
настройке предохранительных устройств.
Предохранительные муфты зерновой и колосовой групп регулируют на крутящий момент 100 Н·м (10 кгс).
При уборке влажных хлебов необходимо ежедневно очищать колосовой элеватор А и домолачивающее устройство Б (рисунок 7.10)
156
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Зерновой
шнек
Колосовой
шнек
А
Б
157
Рисунок 7.1 – Блок шнеков:
А, Б – горловины
157
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Зерновой элеватор «Acros»
● Натяжение транспортёра элеватора осуществляется регулировочной тягой.
● Отклонение скребков транспортёра от нормали 30°
Е
Д
Регулировочная
тяга
158
С
Рисунок 7.2 – Регулировка натяжения зернового элеватора:
1 – корпус; С – головка зернового транспортёра нижняя; Д – головка колосового транспортёра верхняя; Е – зерновой элеватор верхний
158
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Колосовой элеватор «Acros»
● Натяжение транспортёра элеватора осуществляется регулировочной тягой.
● Отклонение скребков транспортёра от нормали 30° (рисунок 7.4).
А – домолачивающее устройство
Д – нижняя головка колосового
элеватора
А
Отклонение от
нормали 30°
159
Регулировочная
тяга
Д
Рисунок 7.3 – Регулировка натяжения транспортёра колосового элеватора:
А – домолачивающее устройство; Д – нижняя головка колосового элеватора
159
Рисунок 7.4 – Колосовой элеватор
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Домолачивающее устройство перетирает массу, домолачивает колоски и частично измельчает соломистые фракции.
● Частота вращения 1334 мин-1
● Боковой зазор между выступами 3 и рабочей поверхностью лопаток ротора 1 регулируют смещением деки 3.
● При уборке легкоповреждаемых культур деку снимают и вместо неё монтируют гладкий щиток.
160
Рисунок 7.5 – Домолачивающее устройство:
1 – ротор; 2 – вал; 3 – дека; 4 – корпус; 5 – горловина для установки распределительного шнека
● Распределительный шнек равномерно распределяет ворох из домолачивающего устройства по ширине молотилки (транспортной
доске).
Рисунок 7.6 – Распределительный шнек
160
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
161
Рисунок 7.7 – Транспортирующие устройства:
1 – зерновой элеватор верхний; 2 – наклонный загрузочный шнек; 3 – горловина выгрузного шнека
161
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Зерновой элеватор «Acros»
162
Регулировочная
тяга
Рисунок 7.8 – Регулировка натяжения транспортёра зернового элеватора верхнего
162
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Транспортирующие устройства
● Транспортирующие устройства. В конструкцию транспортирующих устройств, зерновой и колосовой групп, введены предохранительные фрикционные муфты А и Б, предназначенные для предохрания устройств от поломок при
перегрузках.
163
А
Б
● Предохранительные муфты отрегулированы на крутящий момент
100 Н·м (10 кгс). В случае забивания шнеков или элеваторов муфты
пробуксовывают. При срабатывании фрикционных муфт необходимо срочно выключить молотилку и устранить забивание.
Рисунок 7.9 – Предохранительные устройства:
А – зернового элеватора; Б – колосового элеватора
163
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Транспортирующие устройства
● При уборке влажных хлебов необходимо ежедневно очищать колосовой элеватор А и домолачивающее устройство Б. В процессе уборке необходимо контролировать целостность скребков элеваторов, в случае необходимости
произвести их замену.
Б
164
А
Рисунок 7.10 – Уход за колосовым элеватором А и домолачивающим устройством Б при уборке влажных хлебов
164
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
7.1 Леникс главного контр привода
Принцип работы и регулировка леникса включения и выключения главного контрпривода
165
Привод осуществляется ременной передачей от шкива ведущего 9 (шкив двигателя) (рисунок 7.13)
Управление механизмом осуществляется с помощью гидроцилиндра 7. Автоматическое натяжение ремня обеспечивает пружина 6. На рисунке 7.13 механизм
показан во включенном положении - шток гидроцилиндра выдвинут, рычаг 4 находится в нижнем положении, ролик натяжной 8 обеспечивает натяжение ведомой
ветви ремня 16. При включенном механизме ремень не должен касаться кожухов 2, 11.
При втянутом штоке гидроцилиндра 7 рычаг 4 перейдёт в верхнее положение, ремень выйдет из зацепления со шкивами 2, 9, 8 расположится на поддержках и
кожухах и передача отключится. При выключен-ном положении размер между
торцем тяги гидроцилиндра и опорной поверхностью шарнира должен составлять 60 мм. (рисунок 7.11)
Контроль положения рычага осуществляется за счёт сигналов, поступающих от датчиков 2,5 (рисунок 7.12) на приборы рабочего места.
Регулировка механизма осуществляется в следующем порядке:
- выставить шкив ведущий 9 (рисунок 7.13) относительно шкива ведомого 1
перемещением шкива 9 по шпонке, предварительно отпустив болт 12, в плоскость передачи таким образом, чтобы смещение плоскости симметрии канавок шкивов было
не более 4 мм;
- после выполнения регулировки болт затянуть;
- выставить шкив обводной 14 путем перемещения опоры 15, при предварительно отпущенных болтах 3, в плоскость передачи таким образом, чтобы смещение плоскости симметрии канавок шкивов было не более 4 мм;
Рисунок 7.11 – Гидроцилиндр
- после выполнения регулировок болты затянуть;
- симметричность ролика натяжного 8 относительно шкива обводного 14
определена конструкцией узла;
- симметричное положение кожуха 10 относительно ремня 16 регулируется
перемещением кронштейна 13 при отпущенных болтах 11;
- после выполнения регулировок болты затянуть;
- симметричное положение кожуха 2 относительно ремня 16 определено
конструкцией узла;
- выставить зазор А между кожухами 2, 10 и натянутым ремнем 16, между поддержкой 17 и натянутым ремнем 16 за счёт перемещения кожухов предварительно ослабив затяжку болтов крепления кожухов;
- после выполнения регулировок болты затянуть;
165
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
- установить соосно датчики 2, 5 (рисунок 7.12) с магнитодержателем 1, при
этом зазор Б между датчиками и магнитодержателем должен быть 4±1 мм. Регулировку производить за счёт смещения датчика, предварительно ослабив затяжку хомутов 3, 4;
- после выполнения регулировок болты на опоре затянуть.
166
Рисунок 7.12 – Установка датчиков:
1 – магнитодержатель; 2, 5 – датчики; 3, 4 – хомуты; Б – зазор между
датчиком и магнитодержателем (4±1)
Принцип работы и регулировки механизма главного контрпривода представлены также на рисунках 7.14, 7.15, 7.16
166
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Привод леникса включения главного контрпривода осуществляется
ремённой передачей от шкива двигателя 9.
● Управление механизмом осуществляется с помощью гидроцилиндра 7.
● Автоматическое натяжение ремня обеспечивает пружина 6.
● В выключенном положении расстояние между торцом тяги гидроцилиндра и опорной поверхностью шарнира 60 мм (см. рисунок
7.11)
167
Рисунок 7.13 – Принцип работы и регулировка леникса главного контрпривода:
1 – шкив ведомый; 2 – кожух; 3, 11, 12 – болты; 4 – рычаг; 5 – опора датчиков; 6 – пружина; 7 – гидроцилиндр; 8 – ролик
натяжной; 9 – шкив ведущий (шкив двигателя); 10 – кожух; 13 – кронштейн; 14 – шкив обводной; 15 – опора; 16 – ремень;
17 – поддержка
167
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ведущий шкив
(шкив двигателя)
168
Ведомый шкив
● Регулировка механизма осуществляется в следующем порядке: отрегулируйте плоскостность осей ручьёв ведущего и ведомого шкивов,
перемещением шкива двигателя по шпонке путём вращения регулировочных болтов 1.
● Допуск плоскостности не должен превышать 2 мм. После выполнения регулировок болты затянуть.
● Установите во включенном положении механизма зазоры: между ремнём и кожухами 3,4 равны 4…8 мм и между поддержкой 5 и ремнём 8…10 мм.
● Установка осуществляется при ослаблении затяжки крепежных болтов.
● Для всех передач зазор Б между датчиками и магнитодержателем должен составлять 4±1 мм (см. рисунок 7.12).
Рисунок 7.14 – Принцип работы и регулировка леникса главного контрпривода:
1 – болты; 2 – ремень; 3, 4 – кожух; 5 – поддержка
168
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Отрегулируйте плоскостность осей ручьёв ведущего 1 и обводного шкива 2 путём перемещения опоры 3 при предварительно отпущенных болтах 4.
Допуск плоскостности не должен превышать 2 мм.
169
Рисунок 7.15 – Принцип работы и регулировка леникса главного контрпривода:
1 – ведущий шкив; 2 – обводной шкив; 3 – опора; 4 – болты
169
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Отрегулируйте симметричное положение кожуха 1 относительно ремня перемещеним
кронштейна при отпущенных болтах 2, 3. Затирание ремня за кожухи при включенном
механизме недопустимо.
170
Рисунок 7.16 – Принцип работы и регулировка леникса главного контрпривода:
1 – кожух; 2; 3 – болты
170
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
7.2 Леникс выгрузки
171
Принцип работы и регулировка леникса контрпривода выгрузки
Привод осуществляется ременной передачей от шкива ведущего 7 (шкив двигателя) (рисунок 7.18). Управление механизмом осуществляется с помощью гидроцилиндра 20. Автоматическое натяжение ремня обеспечивает пружина 2, длина которойпри отключенном механизме 205 мм. На рисунке механизм показан во включенном
положении - шток гидроцилиндра втянут, рычаг 19 находится в нижнем положении,
шкив натяжной 3 обеспечивает натяжение ведомой ветви ремня.
При включенном механизме ремень не должен касаться кожухов. При вытянутом штоке гидроцилиндра рычаг 19 перейдёт в верхнее положение, и ремень выйдет
из зацепления со шкивами 3, 7, 13, расположится на поддержке и кожухах и передача
отключится. Контроль положения механизма осуществляется с помощью электрических сигналов, которые передаются датчиками 1, 2 (рисунок 7.17) на приборы рабочего места.
Регулировку производить в следующей последовательности:
- выставить шкив ведомый 13 (рисунок 7.18) смещением опоры контрпривода 18 вдоль пазов в плоскость передачи, предварительно ослабив затяжку болтов 17,
таким образом, чтобы смещение плоскости симметрии канавок шкивов было не более 4 мм;
- после выполнения регулировок болты затянуть;
- выставить пружину 2 до размера 205 мм, при нулевой вытяжке ремня, за счёт
вращения гаек, после чего законтрить гайки В;
- выставить натяжной шкив 3 относительно ведущего и ведомого шкивов,
предварительно ослабив затяжку болта 9, в плоскость передачи таким образом, чтобы смещение плоскости симметрии канавок шкивов было не более 4 мм;
- после выполнения регулировок болты затянуть;
- выставить зазор А между кожухами 6,14 и натянутым ремнем 11, между поддержкой 10 и натянутым ремнем 11 за счёт перемещения кожухов предварительно
ослабив затяжку болтов 4, 8, 12, 15;
- после выполнения регулировок болты затянуть;
- установить соосно датчики 1, 2 (рисунок 7.17) с магнитодержателем 3, при
этом зазор Б между датчиками и магнитодержателем должен быть 4±1 мм, регулировку производить за счёт смещения датчика, предварительно ослабив затяжку хомутов 4, 5;
- после выполнения регулировок болты затянуть.
Рисунок 7.17 – Установка датчиков:
1, 2 – датчики; 3 – магнитодержатель; 4, 5 – хомуты; Б – зазор между
датчиком и магнитодержателем
Регулировку леникса контрпривода выгрузки см. также рисунки 7.19, 7.20,
7.21, 7.22, 7.23, 7.24.
171
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
172
Рисунок 7.18 – Леникс контрпривода выгрузки:
1 – блок датчиков; 2 – пружина; 3 – шкив натяжной; 4,8,9,12,15,17 – болты; 5,16 – кронштейны крепления кожухов;
6,14 – кожухи; 7 – шкив ведущий; 10 – поддержка; 11 – ремень; 13 – шкив ведомый; 18 – контрпривод; 19 – рычаг;
20 – гидроцилиндр; А – зазор между охватом и натянутым ремнём 6±2 мм; В – гайки
172
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
А
Б
173
● При включенном механизме ремень 1 не должен касаться кожухов 4,5.
● Постоянство натяжения ремня при вытяжке обеспечивает пружина А. При отключенном механизме длина пружины А = 205 мм (шток
гидроцилиндра).
Рисунок 7.19 – Регулировка механизма включения и выключения контрпривода выгрузки:
1 – ремень; 2 – ролик натяжной; 3 – шкив ведущий (шкив двигателя); 4,5 – кожухи; 6 – шкив ведомый; А – пружина
173
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
А
Б
174
● Регулировка осуществляется в следующей последовательности: отрегулируйте плоскостность осей ручьёв ведущего 1 (шкив двигателя) и ведомого шкивов 2, смещением опоры контрпривода 3 выгрузки вдоль оси шкива, предварительно отпустив болты А и Б. Допуск плоскостности не должен превышать 2 мм.
Рисунок 7.20 – Регулировка механизма включения и выключения контрпривода выгрузки:
1 – шкив ведущий; 2 – шкив ведомый; 3 – опора контрпривода; А и Б – болты
174
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
175
А
● Отрегулируйте симметричное положение рабочей поверхности натяжного шкива 1 относительно ручьёв ведущего 3 и ведомого 4 шкивов. Для чего отпустите болт А и переместите шкив 1 на необходимую величину. Допуск плоскостности не должен превышать 4 мм.
Рисунок 7.21 – Регулировка механизма включения и выключения контрпривода выгрузки:
1 – натяжной шкив; 2 – рычаг; 3 – ведущий шкив; 4 – ведомый шкив; А – болт
175
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Б
А
С
Д
176
Рисунок 7.22 – Регулировка механизма включения и выключения контрпривода выгрузки:
Б и Д – болты; С – кожух
176
● В выключенном
положении размер
между торцом тяги
гидроцилиндра А и
торцом контргайки
должен составлять
62 мм.
● Симметричное положение кожуха относительно
ремня
определяется после
установки кожуха С
леникса
главного
контрпривода.
● Установка симметричного положения кожуха С относительно ремня производится при отпущенных болтах Б и
Д,
перемещением
кронштейна.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Установите во включенном положении механизма зазоры между ремнем А и кожухами В и С 4…8 мм. И между поддержками Д и
ремнём 8…10 мм.
С
4…8 мм
177
4…8 мм
В
Д
4…8 мм
А
Рисунок 7.23 – Регулировка механизма включения и выключения контрпривода выгрузки:
А – ремень; В, С – кожуха; Д – поддержка
177
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
178
● Для стабильной работы сигнализации леникса включения выгрузки, необходимо отрегулировать взаимное положение датчиков и
магнитодержателя (зазор 4±1 мм).
Рисунок 7.24 – Регулировка механизма включения и выключения контрпривода выгрузки:
1, 2 – датчики; 3 – магнитодаржатель
178
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
8 Бункер
Описание бункера
Назначение бункера
Бункер предназначен для накопления и временного хранения намолоченного
зерна и последующей выгрузки его в кузов транспортного средства.
Рисунок 8.1 – Бункер:
1 – верхнее строение; 2 – крыша; 3 – основание; 4 – смотровое окно
179
Состав бункера
Бункер состоит из верхнего строения 1 ,крыши 2 и основания 3 (рисунок 8.1),
колена 1 выгрузного шнека (рисунок 8.2), наклонного шнека 2, вибропобудителя 3,
шкива 4 привода редуктора шнека наклонного, верхнего элеватора зернового 5, горизонтального шнека 6. Рисунки, поясняющие конструкцию бункера и его узлов представлены на рисунках 8.16, 8.17, 8.20, 8.21, 8.27, 8.28, 8.29, 8.30, 8.31.
Рисунок 8.2 – Бункер:
1 – колено выгрузного шнека; 2 – шнек наклонный; 3 – вибропобудитель;
4 – шкив привода наклонного шнека; 5 – элеватор верхний зерновой;
6 – шнек горизонтальный
Приводы выгрузки зерна и наклонного шнека изображены на рисунках 8.18, 8.19
179
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Принцип работы бункера
Перед началом работы комбайна необходимо открывать створки А крыши бункера для увеличения объема бункера и предохранения от повреждения загружающих
устройств бункера (рисунок 8.3). Управление открытием створок крыши бункера осуществляется при помощи клавиши из кабины (рисунок 8.4). Открытие происходит за
счет увеличения длины штока электромеханизма Б (рисунок 8.5).
А
Рисунок 8.3 – Створки крыши бункера в открытом состоянии:
А – створки крыши
180
Б
Рисунок 8.4 – Клавиши управления открытия Рисунок 8.5 – Электромеханизм управлестворок крыши бункера
ния створками бункера:
Б – электромеханизм
Для удобства контроля уровня зерна в бункере в нем установлены датчики
заполнения (рисунок 8.6). Нижний датчик 1 срабатывает при заполнении бункера на
75%. В этом случае включается проблесковый маяк. При заполнении бункера на
100% срабатывает верхний датчик 2 и высвечивается пиктограмма на панели информационной.
180
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 8.6 – Датчик заполнения бункера:
1 – нижний датчик; 2 – верхний датчик
181
Зерно, транспортируемое верхним зерновым элеватором 1, попадает в горловину наклонного шнека 2. Далее наклонный шнек 3, приводимый во вращение угловым
редуктором 4, перемещает зерно в бункер (рисунок 8.7).
Рисунок 8.7 – Технологический процесс перемещения зерна в бункер:
1 – зерновой элеватор верхний; 2 – горловина наклонного шнека;
3 – наклонный шнек; 4 – редуктор привода наклонного шнека
Техническое обслуживание редукторов приводов механизмов бункера представлено на рисунках 8.8, 8.21, 8.22, 8.23.
181
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Каждые 250 ч или 1 раз в
сезон «ТСп -15К»
182
Каждые 50 ч
«Литол 24»
Рисунок 8.8 – Техническое обслуживание редуктора привода наклонного шнека бункера
182
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
После заполнения бункера происходит его выгрузка. Она осуществляется
следующим образом: включается одновременно горизонтальный (рисунок 8.12) и выгрузной 1 шнеки (рисунок 8.6). После чего происходит выгрузка зерна из бункера.
Рисунок 8.9 – Горизонтальный шнек: 1 – шнек
183
Рисунок 8.10 – Вибропобудитель бункера:
1 – щит; 2 – резиновая опора; 3 – вибратор
В случае если при окончании выгрузки произошло зависание зерна на стенках
бункера, то необходимо воспользоваться вибропобудителем бункера. Принцип его
работы заключается в следующем: в днище бункера установлен щит 1 на резиновых
опорах 2 в задней его части установлены два вибратора 3 (рисунок 8.10). При включении вибропобудителя происходит перемещение штоков гидроцилиндров при этом
щит, так как он установлен на резиновых опорах, движется возвратно-поступательно,
и зерно осыпается к горизонтальному шнеку.
183
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 8.11 – Датчики заполнения бункера:
1 – нижний датчик; 2 – верхний датчик
184
ВНИМАНИЕ! Не допускается производить включение вибропобудителя при
наличии в бункере зерна объемом более 1/3 от общего объема бункера, так как при
этом повышается нагрузка на приводные гидроцилиндры и может привести к выходу
их из строя.
Правила эксплуатации составных частей бункера представлены на рисунках
8.24, 8.25, 8.26.
Регулировка бункера
Регулировка датчиков заполнения зерна
Для различных условий комбайнирования существуют регулировки датчиков заполнения по высоте. Чем выше располагается датчик относительно дна бункера, тем соответственно позже он сработает, и больший объем зерна заполнит бункер
до включения датчиков. Перед началом уборки механизатору необходимо определить положение датчиков заполнения по своему усмотрению.
Регулировка скорости выгрузки зерна из бункера
Для уменьшения нагрузки на горизонтальный и выгрузной шнеки существует регулировка скорости выгрузки. Она осуществляется путем уменьшения или увеличения расстояния между защитными щитками 1 и днищем бункера 2. Чем данное
расстояние больше, тем скорость выгрузки выше и соответственно наоборот (рисунок 8.12). Данную регулировку проводить механизатор по своему усмотрению.
Рекомендуется данную регулировку производить в зависимости от влажности
зерна, чем она больше, тем зазор должен быть меньше. Согласно инструкции по эксплуатации в начале уборки (так как влажность зерна высокая) расстояние между
щитками и днищем должно быть минимальным.
184
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 8.12 – Регулировка скорости выгрузки зерна из бункера:
1 – защитные щитки; 2 – днище бункера
185
Регулировка закрытия створок бункера
В закрытом положении створки бункера должны полностью прилегать друг к
другу. В случае если этого не происходит необходимо в открытом положении створок
изменить положение кронштейна 1. А также изменяя длину тяг 2 гайками 3 (рисунок 8.13).
После окончания регулировки отклонения от плоскостей створок должно
быть не более 10 мм в закрытом состоянии.
Рисунок 8.13 – Регулировка закрытия створок бункера:
1 – кронштейн; 2 – тяга; 3 – гайка
185
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Особенности установки бункера
Сборка бункера
При установке бункера все щели более 1 мм, которые образовались в процессе
его сборки необходимо заполнить мастикой «Авто-7-94».
При сборке леникса привода выгрузки необходимо установить тарельчатую
шайбу упора пружины на расстоянии 238-258 мм от гайки, установленной на штоке
(рисунок 8.14).
При установке резиновых опор 2 вибропобудителя затяжку болтов их крепления производить до полного прилегания резиновых опор к листу (рисунок 8.10).
186
Рисунок 8.14 – Сборка леникса
Затяжку гаек крепления крышки А подшипника загрузочного шнека производить усилием 5 Н·м. Стопорение данных гаек производить при помощи Loctite-243
(рисунок 8.15).
А
Рисунок 8.15 – Затяжка гаек крепления подшипника загрузочного шнека
186
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Створки
187
Вибропобудители
Рисунок 8.16 – Бункер
187
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Заливная
пробка
2
1
188
Контрольная
пробка
Сливная
пробка
Рисунок 8.17 – Наклонный шнек:
1 – шнек бункера наклонный; 2 – редуктор привода наклонного шнека бункера
188
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
3
1
2
189
4
Рисунок 8.18 – Привод наклонного шнека:
1 – шкив привода шнека; 2 – редуктор наклонного шнека; 3 – шнек наклонный; 4 – контрпривод зерновой группы
189
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
190
Рисунок 8.19 – Привод выгрузки
190
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
скорость выгрузки 92 л/сек
высота выгрузки 4,3 м
длина выгрузного шнека 4,5 м
Система Smart Launch
обеспечивает максимальную скорость выгрузки
бункера с минимальным
риском забивания
191
Рисунок 8.20 – Редуктор привода выгрузного шнека системы Smart Launch
191
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Масло трансмиссионное SAE 85 W-90;
API GL-5 1,3 литра
● Первая смена 100 ч. Последующие 500 ч.
или 1 раз в сезон
Сливная
пробка
192
Контрольная
пробка
Смазка
«Литол-24» 50г
каждые 250 ч
Рисунок 8.21 – Редуктор привода вертикального шнека системы Waltersheid
192
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Масло трансмиссионное SAE 85 W-90;
API GL-5 1,3 литра
● Первая смена 100 ч. Последующие 500 ч.
или 1 раз в сезон
Смазка «Литол-24»
50г каждые 250 ч
193
Сливная
пробка
Контрольная
пробка
Рисунок 8.22 – Техническое обслуживание редуктора привода вертикального шнека системы Bondioli
193
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Точка
заправки
● Bondioli: смазка «Литол 24» 0,8 кг 1 раз в
сезон
● Waltersheid:смена и пополнение смазки в
процессе эксплуатации не производиться
194
Рисунок 8.23 – Точка заправки редукторов системы Bondioli и Waltersheid при техническом обслуживании привода выгрузного шнека
194
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
А
195
● В рабочем положении створки А крыши бункера должны быть открыты.
● Недопускается загрузка бункера со сложенными створками крыши.
● Если в закрытом положении бункер заполнен на треть или более, перед открытием створок крыши необходимо разгрузить его.
Рисунок 8.24 – Бункер и выгрузное устройство
195
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Выгрузной шнек
196
Загрузочный
шнек бункера
● Внимание! Перевод наклонного шнека в транспортное положение возможен только при выключенном механизме выгрузки.
Рисунок 8.25 – Бункер, загрузочное и выгрузное устройства
196
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Выгрузной шнек
197
Опора выгрузного
шнека
● В транспортном положении выгрузной шнек
фиксируется с помощью опоры, установленной на панели молотилки. Опора регулируется по высоте с помощью пазов и рифлений,
выполненных на опорном кронштейне.
● Для правильной установки выгрузного шнека в
транспортное положение необходимо: отрегулировать длину штока цилиндра так, чтобы
при полностью втянутом штоке цилиндра выгрузной шнек ложился в опору. Опору необходимо отрегулировать по высоте так, чтобы
выгрузной шнек ложился без резких ударов.
Гидроцилиндр
выгрузного шнека
Рисунок 8.26 – Бункер и выгрузное устройство
197
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
198
А
Редуктор «Acros»
Рисунок 8.27 – Редуктор привода наклонного бункера: А – шнек наклонный
198
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Выгрузной
шнек «Acros»
199
Рисунок 8.28 – Выгрузной шнек «Acros»
199
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
200
Смотровое окно
Рисунок 8.29 – Бункер «Acros»
200
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Срезной
болт
Запасные
болты
201
Рисунок 8.30 – Предохранительное устройство привода горизонтального шнека
201
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
202
Контрольная
пробка
Рисунок 8.31 – Редуктор привода выгрузного шнека Bondioli «Acros»
202
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
9 Измельчитель-разбрасыватель (ИРС)
Назначение измельчителя-разбрасывателя
Измельчитель-разбрасыватель предназначен для измельчения и разбрасывания
не зерновой части урожая.
Состав измельчителя-разбрасывателя
Измельчитель-разбрасыватель (рисунок 9.1) состоит из блока измельчителя, в
том числе измельчающего барабана 1, разбрасывателя 2, регулировочных рукояток 3,
поворотных щитков 4, капота 5, люка 6 (см. также рисунок 9.2).
203
Рисунок 9.1 – Измельчитель-разбрасыватель:
1 – измельчающий барабан; 2 – разбрасыватель; 3 – регулировочная рукоятка; 4 – поворотный щит; 5 – капот; 6 – люк
Блок измельчителя включает также корпус, блок противорезов 1 (рисунок 9.3)
и барабана 2. На барабане установлены шарнирно-подвешенные ножи 3. Ножи установлены на ушках 4 попарно в четыре ряда. Противорезы собраны в блок 1, который
устанавливается между боковинами каркаса. Передвижением блока 1 по пазам в
направлении стрелок А и Б (регулировка длины взаимодействия с ножами) регулируется степень измельчения массы. При уборке кукурузы или подсолнечника противорезы
необходимо вывести из зоны взаимодействия с ножами.
203
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Измельчитель-разбрасыватель (ИРС)
204
5
Рисунок 9.2 – Измельчитель-разбрасыватель:
1 – ручка; 2 – разбрасыватель; 3 – регулировочная рукоятка; 4, 5 – поворотные щиты
204
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Измельчающий барабан и противорезы
При замене вес
не учитывается
205
Производить замену
двух ножей находящихся в одной плоскости, учитывая вес
А
Б
Рисунок 9.3 – Устройство измельчающего блока:
1 – блоки противорезов; 2 – барабан; 3 – нож; 4 – ушко; А – уменьшение длины резки; Б – увеличение длины резки
205
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Принцип работы измельчителя-разбрасывателя
Измельчитель разбрасыватель работает по двум технологическим схемам:
измельчение и разбрасывание соломы, а так же укладка ее в валок.
Измельчение и разбрасывание соломы (рисунок 9.4) происходит следующим
образом: солома, падающая с клавиш соломотряса 1, попадает на поворотные щиты 2 и
ими направляется в измельчающий барабан 3 (при условии, если щиты установлены
указанным на рисунке способом). Так как он вращается с большой угловой скоростью, то при ударе о ножи барабана солома измельчается, так же для улучшения измельчения в состав измельчителя входят противорезы 4. После измельчения солома
со скоростью выбрасывается из измельчающего барабана и попадает на лопасти разбрасывателя 5. И падает на скошенную часть поля.
Установка поворотных щитков 2 (рисунок 9.4) осуществляется рычагами А и Б
(рисунок 9.5) предварительно ослабив ручки С и Д.
Укладка соломы в валок (рисунок 9.6) происходит следующим образом: солома, падающая с клавиш соломотряса 1, попадает на поворотные щиты 2 и ими
направляется на поле (при условии, если щиты установлены указанным на рисунке способом). При движении комбайна за ним образуется валок соломы.
Установка поворотных щитков 2 (рисунок 9.6) осуществляется рычагами А и В
(рисунок 9.7) предварительно ослабив ручки С и Д.
При работе комбайна по схеме измельчение и разбрасывание незерновой части
урожая необходимо произвести натяжение ремня привода ИРС (см. рисунок 9.8).
При работе комбайна по схеме укладки неизмельчённой соломы в валок необходимо правильно установить скорость движения (см. рисунок 9.9)
206
206
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Измельчение
● Подготовка ИРС к работе по схеме №1 (измельчение и разбрасывание незерновой части урожая): рукояткой Д (рисунок 9.5) расфиксируйте поворотный щиток перекрытия 2, рычагом А (рисунок 9.5) поверните его в положение А (рисунок 9.4) и зафиксируйте. Верхний
поворотный щиток 2 (рисунок 9.4) установите вдоль задней стенки капота с помощью рычага Б (рисунок 9.5) и зафиксируйте ручкой С
С
Б
207
А
А
Д
Рисунок 9.4 – Технологическая схема работы ИРС при
Рисунок 9.5 – Положение ручек С, Д и рычагов А, Б поворотных
измельчении и разбрасывании незерновой части
щитов при работе ИРС с измельчением и
(схема №1): 1 – соломотряс; 2 – поворотные щиты;
разбрасыванием незерновой части (схема №1)
3 – измельчающий барабан; 4 – противорезы;
5 – разбрасыватель; А – положение щита поворотного при измельчении и разбрасывании незерновой части
207
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Валок
● По схеме укладки неизмельчённой соломы в валок. Поворотные щитки 2 (рисунок 9.6) расфиксируйте ручками С и Д (рисунок 9.7) и
поверните рычагами А и Б в положение В (рисунок 9.6) для укладки соломы в валок, зафиксируйте.
● Перед остановкой комбайна при работающей молотилке, в режиме укладки незерновой части урожай в валок, воизбежании накопления
соломы внутри капота и возможной поломки рабочих органов молотилки, механизатор должен уменьшать скорость в два раза за 10
метров до полной остановки комбайна.
С
Б
208
В
А
Д
Рисунок 9.6 – Технологическая схема работы ИРС при
Рисунок 9.7 – Положение ручек С, Д и рычагов А, Б поворотных щитов при
укладке неизмельчённой соломы в валок:
работе ИРС с укладкой неизмельчённой соломы в валок
1 – соломотряс; 2 – поворотные щиты
В – положение щита 2 при укладке незерновой части в валок
208
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
по схеме измельчение и разбрасывание незерновой части урожая
209
● Прозведите натяжение роликами натяжного устройства.
Рисунок 9.8 – Натяжение приводного ремня ИРС
209
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
по схеме укладки неизмельчённой соломы в валок
210
● Перед остановкой комбайна при работающей молотилке, в режиме укладки незерновой части урожая в валок, воизбежании накопления соломы внутри капота и возможной поломки рабочих органов молотилки, механизатор должен уменьшить скорость в два раза за
10 метров до полной остановки комбайна.
Рисунок 9.9 – Регулирование скорости комбайна перед его остановкой
210
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Регулировка измельчителя-разбрасывателя
У разбрасывателя существует два вида регулировок: дальность разбрасывания
и ширина разбрасывания. Дальность разбрасывания регулируется измением угла
наклона направляющих 4 относительно горизонтали при помощи регулировочных планок 1 (рисунок 9.10).
Ширина разбрасывания регулируется изменением положения направляющих 3
(рисунок 9.11) разбрасывателя. Данная регулировка предназначена для того чтобы при
любых условиях уборки (боковой ветер, различная ширина захвата жатки и т.д.) измельчённая солома равномерно распределялась по полю. Осуществляется перемещением рукоятки 1 по планкам (рисунок 9.11).
Регулировка измельчающего барабана
У измельчающего барабана регулируется длинна резки. Она осуществляется при помощи изменения положения противорезов 1 (рисунок 9.3) относительно
измельчающего барабана 2. Для того чтобы изменить длину резки соломы необходимо ослабить болты 1 и 2 (рисунок 9.12), после чего установить противорезы в нужное положение (чем больше противорезы введены в измельчающий барабан тем
меньше длина резки соломы). Далее произведите затяжку болтов 1 и 2.
211
211
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
по схеме измельчение и разбрасывание незерновой части урожая
212
А
А
● Установите разбрасыватель в положение, обеспечивающее нужный угол разбрасывания. Для этого необходимо при помощи регулировочных планок 1 перестановкой их по отверстиям А установить разбрасыватель на нужный угол разбрасывания, а направляющие при
помощи ручек 3 и планок 2, на необходимую ширину разброса. При установке разбрасывателя на верхние отверстия А по планкам 1,
ширина разбрасывания увеличивается, при установке на нижние отверстия ширина разбрасывания уменьшается.
Рисунок 9.10 – Регулировка дальности разбрасывания:
1 – планки для установки на нужный угол разбрасывания; 2 – планки для установки ширины разбрасывания; 3 – ручки;
4 – направляющие
212
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Разбрасыватель
● Необходимая ширина разбрасывания устанавливается смещением направляющих 3 с помощью рукояток 1 по планкам 2 (рисунок 9.11)
А
Б
213
Направление
смещения
направляющих
Регулировка
разбрасывания
Рисунок 9.11 – Установка ИРС на ширину ВР разбрасывания массы:
1 – рукоятка; 2 – планка; 3 – направляющая; А – увеличение ширины разбрасывания; Б – уменьшение ширины разбрасывания
213
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Изменение длины резки
● Чем больше противорезы введены в измельчающий барабан (направление А) (рисунок 9.12), тем меньше длина резки соломы.
● При уборке кукурузы или подсолнечника противорезы необходимо вывести из зоны взаимодействия с ножами (направление Б) см. рисунок 9.12
214
А
Б
Рисунок 9.12 – Регулировка длины резки:
1, 2 – болты; А – уменьшение длины резки соломы; Б – увеличение длины резки соломы
214
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Особенности установки измельчителя-разбрасывателя
Сборка измельчающего барабана
При установке ножей необходимо выполнять следующие требования:
– ножи устанавливать заточенной стороной А к ушку (рисунок 9.13);
– на любые два диаметрально расположенные ушка ножи А и Б (рисунок
9.14) устанавливать из одной весовой группы. Номер группы указан на каждом ноже;
– перед сборкой на ножи с двух сторон нанести смазку «Литол-24» в зоне
соприкосновения с втулкой и шайбой;
– болты устанавливать головками в сторону цапфы (приводного шкива) и затягивать с усилием 40 – 50 Н·м;
– после затяжки болтов проконтролировать, чтобы ножи свободно вращались и
падали под своим весом.
ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатировать измельчитель-разбрасыватель в
случае не выполнения данных требований.
А
А
Ушко
Б
215
Рисунок 9.13 – Установка ножей с учётом Рисунок 9.14 – Установка ножей с учётом
их заточки
весовых групп
Затяжку болта А клеммового соединения шкива производить моментом
65 – 80 Н·м (рисунок 9.15).
Затяжку левой подшипниковой опоры Б необходимо производить после установки блока измельчителя на капот. В случае если не соблюдать данную последовательность, велика вероятность выхода из строя данного подшипника (рисунок 9.15).
Б
А
а
б
Рисунок 9.15 – Технологические условия сборки измельчающего барабана:
а – затяжка клеммового соединения шкива;
б – затяжка левой подшипниковой опоры.
Требования при замене ножей ИРС представлены на рисунке 9.16, регулировка
подшипников барабана – на рисунке 9.17, принцип работы и регулировка механизма
включения и выключения контрпривода ИРС – на рисунках 9.18…9.23, техническое
обслуживание подшипников барабана – на рисунке 9.24.
215
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Измельчающий барабан
216
Сохранять при
замене ножей
Рисунок 9.16 – Требования при замене ножей:
1 – шайба; 2 – нож; 3 – ушко; 4 – противорез
216
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Установка барабана
217
Затянуть в последнюю очередь
Рисунок 9.17 – Регулировки подшипников барабана ИРС
217
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Принцип работы и регулировка механизма включения и выключения
контрпривода измельчителя
Б
218
● Принцип работы и регулировка механизма включения и выключения контрпривода Б измельчителя. При включенном механизме ремень не должен касаться кожухов 1 и 2. Постоянство
натяжения ремня при вытяжке обеспечивает пружина А.
А
Рисунок 9.18 – Регулировка зазора между ремнём контрпривода и кожухами:
1, 2 – кожуха; А – пружина; Б – конрпривод
218
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Принцип работы и регулировка механизма включения и выключения
контрпривода измельчителя
А
219
● Отрегулируйте плоскостность осей ведущего 1 и ведомого 2
шкивов, смещением опоры 3 контрпривода измельчителя вдоль
оси шкива.
● Регулировка осуществляется перемещением гаек А на шпильках
крепления опоры контрпривода.
● Допуск плоскостности не должен превышать 2 мм.
А
Рисунок 9.19 – Регулировка плоскостности осей ведущего и ведомого шкивов:
1 – ведущий шкив; 2 – ведомый шкив; 3 – опора конрпривода; А – гайки крепления опоры контрпривода
219
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Принцип работы и регулировка механизма включения и выключения
контрпривода измельчителя
220
А
● Отрегулируйте симметричное положение рабочей поверхности
натяжного ролика 1 относительно ручьёв ведущего 2 и ведомого
шкива 3, для чего отпустите болт А на клемме рычага и переместите ролик в нужное положение.
● Допуск плоскостности не должен превышать 2 мм.
● После выполнения регулировок болт А затянуть
Рисунок 9.20 – Регулировка симметричного положения ролика относительно ручьёв ведущего и ведомого шкива:
1 – ролик натяжной; 2 – ведущий шкив; 3 – ведомый шкив; А – болт на клемме рычага натяжного
220
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Принцип работы и регулировка механизма включения и выключения
контрпривода измельчителя
221
● Натяжение ремня осуществляется автоматически, размер между
торцом тяги гидроцилиндра 1 и торцом контргайки во включенном положении механизма должен составлять 34 мм.
Рисунок 9.21 – Регулировка натяжения ремня контрпривода:
1 – гидроцилиндр; 2 – контргайка
221
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Принцип работы и регулировка механизма включения и выключения
контрпривода измельчителя
Б
Б
222
4…8 мм
4…8 мм
Рисунок 9.22 – Регулировка зазора между ремнём и кожухами:
1, 2 – кожухи; Б – крепежные болты
222
● Установите во включенном положении механизма
зазор от 4 до 8 мм, между ремнём и кожухами.
● Установка осуществляется при ослаблении затяжки крепёжных болтов Б.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Принцип работы и регулировка механизма включения и выключения
контрпривода измельчителя
● Отрегулируйте положения датчиков 1 относительно магнитодержателя смещением датчиков (зазор ± 4 мм).
223
Рисунок 9.23 – Регулировка положения датчиков относительно магнитодержателей:
1 – датчик
223
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Техническое обслуживание
224
Смазка «Литол-24»
каждые 250 ч или
1 раз в сезон
Рисунок 9.24 – Техническое обслуживание (ТО) подшипников барабана
224
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
10 Описание платформы-подборщика
Назначение платформы-подборщика
Платформа-подборщик предназначена для подбора валков предварительно
скошенных стеблей и подачи их в камеру наклонную.
Рисунок 10.1 – Устройство платформы-подборщика:
1 – платформа; 2 – подборщик; 3 – нормализатор; 4 – разгружающее
устройство; 5 – опорные колёса
Состав платформы-подборщика
Платформа-подборщик состоит из платформы 1 (рисунок 10.1), подборщика 2,
нормализатора 3,разгружающего устройства 4, опорных колес 5.
225
Принцип работы платформы-подборщика
Комбайн движется вдоль валка так, чтобы валок располагался между колесами
посредине ширины подборщика. Пальцы 1 транспортерной ленты 2 поднимают валок,
прочесывают стерню, поднимая провалившиеся в нее стебли, подают хлебную массу к шнеку 3. Нормализатор 4 поджимает хлебную массу к транспортеру, препятствуя
раздуванию ее ветром, и направляет под шнек 3 платформы (рисунок 10.2).
Шнек 3 со спиралями правого и левого направлений перемещает валок к
центру каркаса. Пальчиковый механизм шнека захватывает его и подает в наклонную
камеру.
Комбайн с подборщиком в работе в поле представлен на рисунке 10.3
Рисунок 10.2 – Технологический процесс работы платформы-подборщика:
1 – палец; 2 – лента транспортёра; 3 – шнек; 4 – нормализатор
225
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Порядок работы платформы-подборщика
● При движении комбайна валок пружинными граблинами транспортёра
поднимает хлебную массу на транспортёр.
● Для обеспечения устойчивости технологического процесса предусмотрены: регулировка зазора между спиралями шнека 1 и днищем 2, регулировка зазора между концами пальцев 3 шнека и днищем в нижней зоне
захвата (рисунок 10.3).
226
Рисунок 10.3 – Комбайн в работе с платформой-подборщиком:
1 – спирали шнека; 2 – днище; 3 – палец шнека
226
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Привод рабочих органов платформы-подборщика
Лента подборщика (рисунок 10.8) приводиться во вращение с правой стороны клиноременной передачей. Привод ремня осуществляется гидравлическим мотором (рисунок 10.4, 10.8, 10.5). Изменения количество оборотов производиться из кабины, пультом управления мотовила (ПУМ) (рисунок 10.9).
Шнек платформы приводиться во вращение цепной передачей с левой стороны. Привод цепи осуществляется контрприводом (рисунок 10.7), который вращается
карданным валом 1 от контрпривода наклонной камеры. В процессе работы регулировка оборотов шнека не производиться и они зависят только от оборотов двигателя.
Между приводной звёздочкой шнека 4 и шнеком установлена предохранительная
муфта 5, которая срабатывает при превышении крутящего момента 60 Н·м.
227
Рисунок 10.4 – Кинематическая схема привода рабочих органов платформы- подборщика
Регулировка платформы-подборщика
Регулировка давления подборщика на почву
При эксплуатации платформы-подборщика необходимо контролировать давление колес подборщика на почву. Давление каждого колеса на почву должно составлять 10 кг (рисунок 10.10). При отклонении от данного условия в большую сторону будет происходить соприкосновение граблин ленты подборщика и почвы. В случае
отклонении в меньшую сторону подборщик при копировании рельефа почвы подпрыгивает и оставляет после себя огрехи.
Регулировку давления на почву необходимо производить при помощи растяжки 1 (рисунок 10.11), вворачивая её в пробку 2, при этом изменяется усилие натяжения
пружины А (см. также рисунок 10.6).
227
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● На цапфу приводного вала подборщика установите из комплекта подборщика шпонку и шкив 1 приводной стопорным винтом наружу.
● Отрегулируйте положение этого шкива в одну плоскость со шкивом расположенным на гидромоторе 2 платформы.
● Установите на шкивы клиновой ремень и натяните его при помощи натяжного шкива.
228
Рисунок 10.5 – Монтаж платформы-подборщика:
1 – шкив; 2 – гидромотор
228
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Установите на цапфы нормализатора последовательно: проушину разгружающего устройства, плоскую шайбу и затяните каждый из
этих комплектов двумя гайками.
● Подсоедините свободную проушину разгружающего устройства к кронштейну на верхней балке платформы, зафиксировав соединительную ось шплинтом.
229
● Отрегулируйте натяжение пружин разгружающего устройства, вворачивая растяжки в пробки, и
зафиксируйте положения гайками.
● Перед регулировкой комбайн с навешенной
платформой-подборщиком установите на ровной
площадке, при этом труба платформы должна,
находится, от земли на высоте 170 мм.
Рисунок 10.6 – Монтаж платформы-подборщика:
1 – пружина разгружающего устройства и плоская шайба; 2 – гайки; 3 – кронштейн; 4 – пружина; 5 – растяжка; 6 – пробка
229
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
230
60 Н·м
Прогиб 10…17 мм
Рисунок 10.7 – Привод шнека:
1 – карданный вал; 2 – звёздочка ведущая; 3 – натяжник; 4 – звёздочка ведомая шнека; 5 – муфта предохранительная
230
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Прогиб 27…33 мм
231
Рисунок 10.8 – Привод ленты транспортёра:
1 – шкив ведущий; 2 – шкив ведомый; 3 – ролик натяжной
231
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
ПУМ-02
232
● Регулирование линейной скорости транспортёрной ленты осуществляется изменением оборотов гидромотора (ПУМ-02).
● Скорость ленты должна быть больше поступательной скорости комбайна в 1,2…1,5 раза в зависимости от условий уборки.
Рисунок 10.9 – Порядок работы платформы-подборщика
232
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Платформа-подборщик
Усилие 10 кг
233
Рисунок 10.10 – Контроль давления колёс платформы-подборщика на почву:
1 – колесо; 2 – разгружающее устройство
233
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Разгружающее устройство
● Разгружающее устройство предназначено для снижения нагрузки на опорные колёса
● Нагрузка на колёса регулируется изменением натяжения пружины А путём вворачивания растяжки 1 в пробку 2.
● Усилие на опорном колесе 100 Н·м (10 кгс)
А
234
Рисунок 10.11 – Регулировка разгружающего устройства:
1 – растяжка; 2 – пробка; А – пружина
234
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Регулировка положения платформы относительно почвы
Установка зазора между концами подбирающих пальцев и уровнем почвы
осуществляется путем перестановки дистанционных втулок 4 (рисунок 10.12, 10.14) на
оси 2 поворота вилки 5 колеса 6 (нормальный зазор 20…30 мм). При подборе провалившихся валков допускается опускать пальцы до уровня почвы. Этот зазор можно регулировать также с места комбайнера путем опускания или подъема платформы: при
опускании зазор уменьшается, при подъеме увеличивается.
Рисунок 10.12 – Схема регулировки положения платформы относительно почвы:
1 – шплинт; 2 – ось; 3 – втулка опорного кронштейна; 4 – втулка дистанционная; 5 – вилка поворотная; 6 – колесо
235
Регулировка натяжения тяговых цепей транспортёра
Цепи транспортера натягивают перемещением направляющего ролика при помощи натяжных болтов А (рисунок 10.15). При правильно отрегулированной тяговой
цепи нижняя ветвь ее должна провисать настолько, чтобы зазор между роликом на поперечине рамы и цепью был равен не более 5 мм (рисунок 10.16), а приводной вал
оставался параллельным оси направляющего ролика. Регулировка осуществляется с
обеих сторон вращением гаек 1 на регулировочном винте 2.
Регулировка нормализатора
Для регулировки зазора между стержнями 4 и задним валом 5 транспортёра
необходимо: расфиксировать упоры 1 рычага 2 цапфы 3 с левой и правой сторон и сместить нормализатор в нужное положение (рисунок 10.13); с правой стороны повернуть
упор вокруг балки в ту или другую сторону, чтобы между стержнями 4 решётки и задним валом 5 транспортёра образовался зазор 125…320 мм. Зафиксировать упоры рычагов (см. рисунок 10.17).
Рисунок 10.13 – Схема регулировки нормализатора:
1 – упоры; 2 – рычаг; 3 – цапфа; 4 – стержни; 5 – задний вал
транспортёра
235
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Порядок работы платформы-подборщика
● Регулировка зазора А между концами подбирающих пальцев и уровнем почвы, осуществляется путём перестановки дистанционных
втулок Б на оси поворота колеса или с рабочего места комбайнёра с помощью кнопок на рычаге С, путём опускания или поднятия
платформы. При опускании зазор уменьшается, при поднятии – увеличивается. Нормальная величина зазора составляет 20…30 мм.
236
А = 20…30 мм
С
Б
Рисунок 10.14 – Регулировка зазора между граблинами подборщика и почвой:
А – кнопки на рычаге управления; Б – дистанционная втулка
236
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
237
А
● Натяжение тяговых цепей транспортёра осуществляется перемещением установленного в ползунах направляющего ролика, при помощи натяжных винтов А. Направляющий ролик должен быть параллелен приводному валу. Параллельность контролируется по рискам нанесённым на боковинах
рамы (рисунок 10.17).
Рисунок 10.15 – Регулировка натяжения тяговых цепей транспортёра
237
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Натяжение ленты
238
Прогиб не более 5 мм
Рисунок 10.16 – Регулировка натяжения ленты:
1 – гайки; 2 – винт регулировочный
238
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
239
● Установка между стержнями решётки нормализатора и задним
валом транспортёра, осуществляется путём поворота упоров
по сектору вокруг балки нормализатора. При торможении
хлебной массы следует приподнять пальцы нормализатора,
повернув упоры на стойках.
● Диапазон регулировки обеспечивается в пределах 125…320 мм.
Рисунок 10.17 – Регулировка нормализатора
239
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
11 Эксплуатация ходовой части
Ходовая часть предназначена для обеспечения движения комбайна и состоит
из мостов ведущих и управляемых колес. Колеса комбайна оснащены пневматическими
шинами низкого давления повышенной проходимости.
Монтаж шин на ведущие и управляемые колеса должен производиться таким
образом, чтобы «елочка» на протекторе располагалась по направлению движения комбайна. Долговечность шин зависит от величины давления внутри них и внешнего состояния.
Эксплуатация комбайна с повышенным или пониженным давлением в шинах,
застрявшими в протекторе посторонними предметами, а также попадание на них горюче-смазочных материалов могут явиться причиной преждевременного выхода из строя
шин.
11.1 Мост управляемых колес
240
Мост управляемых колес 142.02.02.000 (рисунок 11.1) состоит из балки 10, по
концам которой посредством шкворней 7 и ступичных групп закреплены колеса. Ступичная группа включает в себя кулак поворотный 6, ступицу 1, гайку 3 с шайбой для
затяжки и регулировки конических подшипников 4 и 5. Поворот колес осуществляется
гидроцилиндрами поворота 9 и 11. Для синхронизации управления поворотом колес
служит поперечная рулевая тяга 8, с помощью которой производят и установку сходимости колес. В процессе эксплуатации не допускается заметный осевой люфт колеса.
Для регулировки необходимо снять колпак 2 ступицы и отогнуть шайбу. Проворачивая колесо в обоих направлениях (с целью правильной установки роликов по поверхностям колец подшипников), подтянуть гайку 3 усилием, после которого колесо
при толчке рукой сразу останавливается. Затем отвернуть гайку на 1/4…1/5 оборота и
отогнуть замковую шайбу. Проверьте вращение колеса поворотом его в двух направлениях. Колеса должны вращаться равномерно и свободно, при этом заметный осевой
люфт не допускается.
Установку сходимости колес производят с помощью рулевой тяги. При правильной установке колес разность расстояний, замеренных в точках на уровне осей колес должна составлять 0...6 мм.
11.2 Мосты ведущих колес 142.02.03.000 и 142.02.04.000
Мосты ведущие 142.02.03.000 и 142.02.04.000 отличаются между собой конструкцией балок моста, на которые установлены одинаковые агрегаты. Мосты состоят
из балки 1, на которой закреплены коробка переключения диапазонов скоростей 2 с
дифференциалом, бортовые редукторы 5, 6 с зубчатыми передачами внешнего зацепления (рисунок 11.2).
Коробка переключения диапазонов скоростей (КП) предназначена для изменения крутящего момента на колёсах комбайна и скорости его движения. Первичный вал
КП соединяется шлицевой муфтой с валом гидромотора 7 (МП-112). Гидромотор через
КП, выходные полуоси 3, 4 и бортовые редукторы приводит ведущие колёса комбайна.
На выходных полуосях КП закреплены рабочие тормоза 8, на промежуточном валу КП
установлен стояночный тормоз 9 барабанного типа. КП – механическая, двухходовая с
тремя диапазонами.
Управление КП – дистанционное, тросами дистанционного управления. Блокировка одновременного включения диапазонов в явном виде (из кабины оператора) отсутствует и осуществляется за счёт конструктивных особенностей КП.
Управление коробкой переключения передач производится рычагом 1 (рисунок
11.4). Тросы 2 дистанционного управления и сборочные узлы привода управления
должны быть отрегулированы так, чтобы обеспечивалось включение любого из диапазонов. Перед включением необходимо установить рукоятку управления гидрообъемной
передачей в нейтральное положение, убедиться, что рычаг КПП находится в
240
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
«НЕЙТРАЛИ», т.е. свободно перемещается в продольном направлении (справаналево). Начальное включение двигателя возможно только в нейтральном положении
рычага КПП. При поперечном перемещении рычага происходит избирание диапазона,
при продольном – включение одного из диапазонов.
241
Стояночный тормоз
В исходном положении вилка 5 (рисунок 11.3) подсоединена на верхнее отверстие рычага 4 привода стояночного тормоза, при этом зазор между накладками и тормозным барабаном составляет 0,3–0,5 мм.
При переводе рычага 1 в кабине из нижнего положения вверх на три–четыре
щелчка (четвертый-пятый зуб зубчатого сектора) происходит включение стояночного
тормоза 3.
По мере износа накладок, но не реже одного раза в год произвести проверку
работоспособности стояночного тормоза и в случае необходимости (срабатывание стояночного тормоза на шестом-седьмом щелчке) отрегулировать, для чего:
а) перевести рычаг 1 в кабине в нижнее положение (рисунок 11.4);
б) отсоединить вилку 5 от рычага 4 (рисунок 11.3);
в) подсоединить вилку 5 на следующее отверстие, при этом рычаг 4 должен
провернуться на оси, обеспечивая выбор образовавшегося зазора между накладками и
барабаном.
Проверить срабатывание стояночного тормоза при повороте рычага в кабине
на три-четыре щелчка (четвертый-пятый зуб сектора);
г) при дальнейшем износе вилку 5 перевести на следующее отверстие и повторить операции а)-в).
Крайним износом тормозных накладок является толщина накладки в нижней
части (в районе рычага 4), равная 2 мм, после чего они должны быть заменены. Крайним износом колодок основных тормозов также является толщина 2 мм. При меньшей
толщине колодок они также должны быть заменены.
Регулировка системы управления КП (рисунок 11.5).
Регулировку системы управления КП начинать с регулировки третьей передачи
и производить в следующей последовательности:
а) установить рычаг 1 под углом (90 ± 2)° к балке шасси комбайна;
б) проверить положение штоков переключения на КП: в нейтральном положении шток переключения И должен от руки поворачиваться на угол 20° (начальный
наклон отверстия в штоке под болт Г равен 40°);
в) отрегулировать шток Д таким образом, чтобы ось Ж входила с натягом в отверстие диаметром 10 мм рычага 1, при этом продольный люфт вилки штока Е в
направлении П допускается не более 0,2 мм;
г) произвести подсоединение тросов и регулировку переключения передач.
При этом для включения шестерен КП допускается прокручивать выходной вал КП за
тормозной диск Л;
Датчик 2 блокировки запуска двигателя расположен справа внизу под рамой
шасси комбайна на кронштейне прикрепленном к балке шасси и приводится в действие
рычагом переключения диапазонов 1. Датчик представлен на рисунке 11.10.
ВНИМАНИЕ! Переключение диапазонов необходимо производить при остановленной машине и нейтральном положении рукоятки управления ГСТ!
Бортовой редуктор (рисунок 11.6) (правый и левый) предназначен для увеличения крутящего момента и передачи его от вала-шестерни на ось колеса. Редуктор –
планетарный двухступенчатый.
Рабочие тормоза-дисковые открытого типа, с автоматической регулировкой зазора между колодками и диском, с плавающей скобой, с раздельным гидроприводом на
каждое колесо. Удаление воздуха из гидросистемы осуществляется обычными способами и приемами, применяемыми при прокачке гидроприводов тормозов.
241
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
242
Рисунок 11.1 – Мост управляемых колес 142.02.02.000:
1 – ступица; 2 – колпак ступицы; 3 – гайка; 4,5 – подшипники; 6 – кулак поворотный; 7 – шкворень; 8 – тяга рулевая;
9,11 – гидроцилиндры; 10 – балка моста; 12 – шарниры; 13 – колесо
242
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
243
В процессе эксплуатации необходимо следить за уровнем тормозной жидкости
в подпитывающих бачках. Нормальным считается уровень, отстоящий от верхней
кромки бачка на 15…20 мм
В процессе эксплуатации может возникнуть необходимость в регулировке
подшипников оси ведущего колеса. Регулировка осуществляется следующим образом:
– с помощью домкрата поднимите мост таким образом, чтобы ведущее колесо
не касалось земли, снимите колесо и слейте масло из редуктора, открутив сливную
пробку 3 (рисунок 11.6);
– отсоедините крышку и расконтрите гайку;
– закручивайте гайку и, одновременно поворачивая ось, добейтесь тугого вращения оси;
– отпустите гайку на 1/8 оборота и законтрите ее;
– закрепите крышку, установите бортовой редуктор на место, залейте масло
через пробку 1. (Уровень масла контролируется по отверстию уровня масла 2 при открученной пробке) (рисунок 11.6).
В зависимости от условий работы комбайна на поле используются первый,
второй или третий диапазоны коробки. В обычных условиях используется третий диапазон. Первый диапазон используется только в особо тяжелых условиях передвижения
(глубокая грязь, крутой подъем).
При транспортировании по дорогам с усовершенствованным покрытием или по
укатанным грунтовым дорогам необходимо использовать третий или четвертый диапазоны. В тяжелых дорожных условиях при транспортировании используются пониженные диапазоны (первый или второй), позволяющие создавать более высокое тяговое
усилие на ведущих колесах.
Включение любого диапазона необходимо производить при неподвижном комбайне. Перед включением необходимо установить рукоятку управления гидрообъемной
передачей в нейтральное положение, нажать до отказа педаль гидропривода блокировки, затем включить необходимый диапазон согласно схеме переключения, имеющейся
в кабине машины. Рукоятку переключения диапазонов передвигать до упора. Если диапазон не включается, необходимо с помощью рукоятки скорости движения включить
на короткое время гидромотор, установить рукоятку в нейтральное положение и включить диапазон.
Движение задним ходом производить на любом диапазоне. Регулировку скорости движения машины производите в пределах каждого диапазона при помощи рукоятки управления гидрообъемной передачей.
Для снижения нагрузки на систему гидрообъемного привода необходимо использовать наиболее низкий диапазон для заданной скорости движения машины.
При необходимости движения на крутой подъем или спуск следует заблаговременно остановить машину и включить пониженный диапазон движения, обеспечивающий безостановочное преодоление уклона комбайном на опасном участке движения без переключения передач. Торможение машины можно производить при помощи
гидрообъемного привода.
Правила эксплуатации ходовой части представлены также на рисунках 11.7,
11.8, 11.9.
11.3 Особенности разборки моста
Срок службы моста без капитального ремонта рассчитан на весь срок службы
комбайна, на котором он установлен. Поэтому необходимость в разборке моста может
возникать только в случае аварийного его выхода из строя, с целью экспертизы его
технического состояния или с целью замены изношенных накладок тормозов.
Разборку моста следует производить квалифицированным специалистам только в мастерских, располагающих приспособлениями и инструментом.
243
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
244
Рисунок 11.2 – Мост ведущий РСМ-142.02.04.000; (РСМ-142.02.03):
1 – балка моста; 2 – коробка переключения скоростей диапазонов;
3,4 – полуоси; 5,6 – бортовые редукторы; 7 – гидромотор;
8 – колодочный тормоз; 9 – стояночный тормоз
Рисунок 11.3 – Установка стояночного тормоза:
1 – рычаг; 2 – трос дистанционного управления стояночного тормоза;
3 – стояночный тормоз; 4 – рычаг; 5 – вилка; 6 – кнопка управления
244
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
245
Рисунок 11.4 – Управление коробкой передач:
1 – рычаг управления коробкой передач; 2 – тросы дистанционного
управления коробкой передач
245
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
246
Рисунок 11.5 – Регулировка системы управления КП:
1 – рычаг переключения диапазонов; 2 – датчик блокировки
запуска двигателя
246
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
247
Рисунок 11.6 – Редуктор бортовой:
1 – пробка отверстия залива масла в редуктор; 2 – пробка
контрольного отверстия уровня масла; 3 – пробка слива масла
из бортового редуктора
247
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Мост ведущих колёс
Мост ведомых колёс
248
● Ходовая часть предназначена для обеспечение движения комбайна и состоит из мостов ведущих и управляемых колёс.
● Колёса комбайна оснащены пневматическими шинами низкого давления повышенной проходимости.
● Монтаж шин на ведущие и управляемы колёса, должен производиться таким образом, чтобы ёлочка на протекторе располагалась по направлению движения комбайна.
● Долговечность шин зависит от величины давления воздуха внутри и их внешнего состояния. Эксплуатация комбайна с пониженным или повышенным давлением в шинах, застрявшими в протекторе посторонними предметами, а также попадание на
них горюче-смазочным материалов могут явиться причиной преждевременного выхода из строя шин.
Рисунок 11.7 – Эксплуатация ходовой части
248
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Мосты ведущих колёс. Отличаются между собой конструкцией балок
моста на который установлены одинаковые агрегаты.
249
Рисунок 11.8 – Эксплуатация ходовой части:
1 – бортовой редуктор; 2, 5 – Г.Ц.; 3 – балка моста; 4, 11 – колодочный тормоз; 6 – бортовой редуктор; 7 – полуось;
8 – гидромотор; 9 – КПП; 10 – стояночный тормоз; 12 – полуось
249
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Мосты состоят из балки на которой закреплены: коробка переключения
диапазонов скоростей с дифференциалом 1, гидромотор 2, бортовые редукторы с зубчатыми передачами внешнего зацепления 3 и 4.
● На выходных полуосях закреплены рабочие тормоза 5, 6, на коробке диапазонов установлен стояночный тормоз 7.
250
Рисунок 11.9 – Мосты ведущих колёс:
1 – дифференциал; 2 – гидромотор; 3, 4 – бортовые редукторы; 5, 6 – рабочие тормоза; 7 – стояночный тормоз
250
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
251
● Управление коробкой 5 диапазонов дистанционное, выполняется рычагом 1 с помощью тросов 3, 4;
● Перед включением рычага 1 установить рукоятку 2 ГСТ в нейтральное положение. Комбайн неподвижен;
● Для включения диапазона, рычаг 1 передвинуть до упора. Если диапазон не включается, проверить
нейтральное положение рукоятки 2 ГСТ;
● Движение задним ходом осуществляется на любом диапазоне;
● Перед крутым спуском или подъёмом включить пониженный диапазон.
Рисунок 11.9 – Мосты ведущих колёс:
1 – рычаги управления КПП; 2 – рукоятка ГСТ; 3, 4 – тросы; 5 – коробка диапазонов
251
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Датчик блокировки запуска двигателя расположен, справа внизу под
рамой шасси комбайна на кронштейне, прикреплённом к балке шасси и приводится в действие рычагом переключения диапазонов.
● При переездах комбайна по дорогам с твёрдым покрытие используется третий диапазон, первый и второй диапазоны используются в режиме «комбайнирование».
252
Рисунок 11.10 – Мосты ведущих колёс
252
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
12 Эксплуатация тормозной системы
12.1 Особенности эксплуатации тормозной системы
В процессе эксплуатации тормоза не требуют регулировок. Износ фрикционных накладок компенсируется перемещением поршня исполнительного гидроцилиндра
и заполнением тормозной жидкостью образовавшегося объема из подпитывающего
бачка (рисунок 12.5). Когда толщина фрикционных накладок уменьшается до 2 мм
или при торможении появятся признаки неполного торможения, накладки должны
быть заменены новыми. Накладки в тормозных суппортах менять только попарно
(рисунок 12.4).
В процессе эксплуатации необходимо следить за уровнем тормозной жидкости в подпитывающих бачках (рисунок 12.5). Нормальным считается уровень, на
15-20 мм ниже верхней кромки бачка.
Регулировка стояночного тормоза заключается в изменении длины троса дистанционного управления (далее ДУ) свинчиванием наконечников.
Стояночный тормоз
253
В исходном положении вилка 5 (рисунок 12.1) подсоединена на верхнее отверстие рычага 4 привода стояночного тормоза, при этом зазор между накладками и
тормозным барабаном составляет 0,3-0,5 мм (см. также рисунок 12.2).
При переводе рычага 1 в кабине из нижнего положения вверх на тричетыре
щелчка (четвертый-пятый зуб зубчатого сектора) происходит включение стояночного тормоза 4 (рисунок 12.1).
По мере износа накладок, но не реже одного раза в год произвести проверку работоспособности стояночного тормоза и, в случае необходимости (срабатывание стояночного тормоза на шестом-седьмом щелчке), отрегулировать, для чего:
а) перевести рычаг 1 в кабине в нижнее положение (рисунок 12.1, 12.2);
б) отсоединить вилку 5 от рычага 6;
в) подсоединить вилку 5 на следующее отверстие, при этом рычаг 6 должен
провернуться на оси, обеспечивая выбор образовавшегося зазора между накладками
и барабаном.
г) проверить срабатывание стояночного тормоза при повороте рычага в кабине на три-четыре щелчка (четвертый-пятый зуб сектора).
д) при дальнейшем износе вилку 5 перевести на следующее отверстие и повторить операции а); г).
Крайним износом тормозных накладок является толщина накладки в нижней части (в районе рычага 4), равная 2 мм, после чего они должны быть заменены.
Крайним износом колодок основных колодочных тормозов (рисунок 12.4) также является толщина 2 мм. При меньшей толщине колодок они также должны быть заменены.
253
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
254
Рисунок 12.1 – Установка стояночного тормоза (МВК «CIT» и «ZF»):
1 – кнопка управления; 2 – рычаг; 3 – трос дистанционного управления стояночного тормоза; 4 – стояочный тормоз; 5 –
вилка; 6 – рычаг
254
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Стояночный тормоз. В исходном положении вилка Б подсоединена в верхнее отверстие рычага В привода стояночного тормоза, при этом, зазор между накладками и
тормозным барабаном составляет 0,3…0,5 мм.
● При переводе рычага А стояночного тормоза на 3-4 щелчка вверх, происходит включение стояночного тормоза.
● По мере износа накладок, но не реже 1 раза в год, произвести проверку работоспособности стояночного тормоза и в
случаи необходимости отрегулировать, крайним износом
также является толщина 2 мм, при меньшей толщине колодок они должны быть заменены.
А
255
Б
В
Н
Рисунок 12.2 – Стояночный тормоз:
А – рычаг стояночного тормоза; Б – вилка; В – рычаг привода стояночного тормоза; Н – трос
255
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● В процессе эксплуатации тормоза не требуют регулировок.
256
Рисунок 12.3 – Тормозная система:
1 – колодочный тормоз; 2 – стояночный тормоз
256
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● При уменьшении толщины фрикционных накладок до 2 мм появляются признаки неполного торможения. Накладки должны быть заменены новыми.
Накладки
Накладки
Накладки
257
Рисунок 12.4 – Тормозная система
257
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● В процессе эксплуатации необходимо следить за уровнем тормозной жидкости в бачках.
● Нормальным считается уровень который должен быть ниже на 15…20 мм от верхней кромки бачка.
258
Бачки для
тормозной
жидкости
Рисунок 12.5 – Тормозная система
258
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
13 Эксплуатация моторно-силовой установки
13.1 Эксплуатация моторной установки
Установка моторная с двигателем ЯМЗ-236БК
Дизельный двигатель ЯМЗ-236БК изображен на рисунке 13.1. Эксплуатацию
и техническое обслуживание двигателя проводить в соответствии с указаниями и рекомендациями руководства по эксплуатации 236Н-3902150 РЭ применительно двигателейЯМЗ-236БК, приложенной к комбайну.
При проведении технического обслуживания слив масла из картера двигателя осуществляется через шланг, прикрепленный к сливному отверстию картера
двигателя.
Для системы охлаждения двигателя применять ТОСОЛ Э-40 ТУ 2422-00147536305-97, а также охлаждающие жидкости, приведенные в руководстве по эксплуатации двигателя. Заправку производить через горловину расширительного бачка
до уровня указанного на бачке (рисунок 13.3). Контроль уровня производить после обкатки двигателя.
Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения осуществлять через
пробки в нижней части блока радиаторов и жидкостно-масляного теплообменника
двигателя. Во избежание перегрева двигателя и масла гидросистемы необходимо
периодически очищать радиаторы от соломы и пожнивных остатков (см. раздел ТО).
Чтобы обеспечить хороший доступ к блоку радиаторов для очистки его сжатым воздухом, необходимо при поднятом воздухозаборнике повернуть вокруг осей крепления на 45-60° рамку, расположенную между блоком радиаторов и воздухозаборником.
Очистку производить только при выключенном двигателе!
259
Система питания двигателя воздухом
Система питания двигателя воздухом (рисунок 13.2) предназначена для забора
воздуха из атмосферы, очистки его и подачи в двигатель.
Техническое обслуживание (ТО) фильтра необходимо проводить, если фильтрующий элемент исчерпал свой ресурс. При этом необходимо обращать внимание на
следующие важные моменты:
- при определении срока ТО руководствуйтесь исключительно данными датчиком засоренности 1, при срабатывании которого загорается контрольная лампа на
панели приборов в кабине. Регулярное осматривание или чистка фильтрующего
элемента запрещается, во избежании повреждения элемента и попадания пыли в мотор;
- рекомендуется менять фильтрующий элемент, а не чистить, чтобы избежать повреждений и обеспечить максимальную защиту двигателя. Обозначения для
заказа запасных фильтрующих элементов: основной - 250И-1109080 или ПАЛТ 184;
вторичный - 250И-1109080-10 или ПАЛТ 321;
- если чистка неизбежна, необходимо беречь от промывания фильтрующий
элемент;
- для проведения чистки на пневматический пистолет насаживается труба,
конец которой согнут примерно на 900. Длины трубы должно хватать до дна фильтрующего элемента. Фильтрующий элемент продувают сухим сжатым воздухом (максимальное давление 5 бар), осторожно изнутри наружу или со стороны чистого воздуха по направлению к стороне неочищенного воздуха, до того момента, пока не закончится образование пыли. Конец трубы не должен касаться фильтрующего элемента;
- после этого необходимо проверить фильтрующий элемент на предмет возможных повреждений;
259
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
260
Рисунок 13.1 – Установка моторная с двигателем ЯМЗ-236БК-3:
1 – воздушный фильтр со сменными фильтроэлементами;
2 – глушитель; 3 – двигатель; 4 – бачок расширительный;
5 – топливный фильтр-влагоотделитель; 6 – блок радиаторов; 7- бак
топливный; 8 – сливной клапан
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ выбивать фильтрующий элемент, во избежании возможных
его повреждений и как следствие повреждение мотора;
- вторичный элемент чистить нельзя, его необходимо только менять.
Он требует замены после 3 смен основного фильтрующего элемента, в зависимости от общей пылевой нагрузки.
ОЧИЩЕННЫЙ ЭЛЕМЕНТ НЕ ОБЛАДАЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ И
СРОКОМ СЛУЖБЫ НОВОГО ЭЛЕМЕНТА.
После проведения ТО фильтрующего элемента тщательно протереть внутреннюю сторону корпуса и уплотнительную поверхность влажной салфеткой. При
этом следить, чтобы пыль и грязь не попадала на сторону очищенного фильтра.
При установке фильтрующего элемента необходимо обращать внимание на
его правильное положение в корпусе, чтобы уплотнители могли выполнять свою
функцию.
Правила эксплуатации моторно-силовой установки представлены на рисунках
13.3 – 13.7.
260
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
261
Рисунок 13.2 – Система питания двигателя воздухом:
1 – датчик засорённости фильтра; 2 – глушитель; 3 – двигатель;
4 – бачок расширительный; 5 – воздушные фильтры со смещёнными фильтроэлементами; 6 – предочиститель инерционный
261
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Для системы охлаждения двигателя применяется охлаждающая жидкость «ТОСОЛ» марки А40.
● В процессе эксплуатации необходимо контролировать уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
262
Расширительный бачок
Рисунок 13.3 – Эксплуатация моторно-силовой установки
262
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● Слив масла из картера двигателя осуществляется через сливной кран.
Сливной кран 1 охлаждающей жидкости находиться слева на раме
комбайна.
● Слив масла из ГСТ осуществляется через сливной кран 2. Сливной
кран находится слева на раме комбайна.
● Чтобы обеспечить хороший доступ к блоку радиаторов А для очистки
его сжатым воздухом, надо при поднятом воздухозаборнике повернуть вокруг осей крепления на 45-600 рамку, расположенную между
блоком радиаторов и воздухозаборником.
263
А
Рисунок 13.4 – Эксплуатация моторно-силовой установки:
1 – сливной кран охлаждающей жидкости; 2 – сливной кран масла из ГСТ А – блок радиаторов
263
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
264
Сливной кран
● Слив воды конденсата, грязи и ржавчины из топливного бака производится через сливной клапан прикрученный к отстойнику.
Рисунок 13.5 – Эксплуатация моторно-силовой установки
264
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
265
А
● Контроль уровня масла в двигателе проверять с помощью щупа А установленного на двигателе.
Рисунок 13.6 – Эксплуатация моторно-силовой установки
265
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
● В процессе эксплуатации необходимо контролировать
натяжение ремённых передач моторной установки.
● Ремень привода компрессора;
● Ремень привода генератора;
● Ремень привода вентилятора.
266
Рисунок 13.7 – Эксплуатация моторно-силовой установки
266
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
14 Техническое обслуживание
267
Технически исправное состояние комбайна достигается путем своевременного проведения технического обслуживания.
Устанавливаются следующие виды технического обслуживания:
- техническое обслуживание при транспортировании своим ходом;
- ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) через 10 моточасов (после
смены);
- первое техническое обслуживание (ТО-1) через 50 моточасов;
- второе техническое обслуживание (ТО-2) через 250 моточасов;
- техническое обслуживание при хранении.
Периодичность
технического обслуживания комбайна принята в часах работы. Отклонение фактической периодичности (опережение или запаздывание) допускается до 10 %.
Техническое обслуживание осуществляется специализированной службой или
оператором.
Заправка комбайна топливом и водой производится с помощью автозаправщиков.
ВНИМАНИЕ! Эксплуатация комбайна разрешается только при исправной
тормозной системе, при наличии требуемого количества масла в картере двигателя, в гидробаке гидросистемы, коробке передач, бортовых редукторах, редукторе
отбора мощности, редукторе наклонного шнека бункера, нижнем редукторе башенной выгрузки и редукторе барабана.
ВНИМАНИЕ! Заправку (дозаправку) гидробака производить только через полумуфту разъемную, предназначенную для заправки.
ВНИМАНИЕ! Работы по ремонту, техническому обслуживанию, чистке, при
обдувке воздушным компрессором и устранению неисправностей производятся только при отключенном приводе и заглушенном двигателе - необходимо вытянуть ключ
зажигания.
Правила хранения комбайна
Правильное хранение – гарантия долговечности комбайна и сохранения его
эксплуатационных характеристик.
Хранение комбайна следует производить в соответствии с ГОСТ 7751-85.
Виды хранения:
- межсменное до 10 дней;
- кратковременное от 10 дней до 2 месяцев;
- длительное более 2 месяцев.
Комбайны допускается хранить в закрытых помещениях, под навесом или на
открытых оборудованных площадках.
Хранение комбайнов в закрытых помещениях оправдано экономически: сокращается объем работ при постановке и снятии с хранения, снижается расход материалов.
Состояние комбайнов следует проверять в период хранения в закрытых помещениях не реже раза в два месяца, на открытых площадках и под навесом ежемесячно.
Комбайны на межсменное и кратковременное хранение ставить непосредственно после окончания работ, а на длительное хранение - не позднее 10 дней с момента окончания работ.
При хранении комбайнов должны быть обеспечены условия для удобного
осмотра и обслуживания, а в случае необходимости - быстрого снятия комбайна с хранения.
267
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Техническое обслуживание
268
● Техническое обслуживание включает операции: диагностические и регулировочные, мойку, смазку и заправку.
● В систему технического обслуживания входят: ЕТО через каждые 10 моточасов, ТО-1 через каждые 60 моточасов, ТО-2 через 240
моточасов, техническое обслуживание при хранении.
268
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
269
● При проведении ЕТО необходимо провести следующие операции: очистите от растительных остатков при необходимости капот двигателя.
● Очистите от растительных остатков крышу молотилки и наклонной камеры
269
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
А
● Очистите от растительных остатков при необходимости
кабину, сетку воздухоочиститель кабины, блок радиаторов и воздухозаборника.
270
В
Б
270
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
● Очистите от растительных остатков
планетарного редуктора
271
271
МКШ или корпус
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
272
● Очистите от растительных остатков крышу молотилки и наклонной камеры
272
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
273
● Очистить от растительных остатков корпус жатки или платформы-подборщика, мотовило, коробку диапазонов и тормоза.
273
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
Б
А
274
В
Г
● Проведите внешний осмотр элементов топливного насоса А, топливо проводов, системы выпуска отработавших газов Б, находящейся в развале блоков двигателя, блока масляных радиаторов В и при необходимости очистите их от растительных остатков.
Обратите особое внимание на состояние гидроагрегатов и маслопроводов в моторном отсеке и площадке входа Г.
274
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
275
● Проверьте надёжность закрепления жгутов, отсутствие касаний к движущимся и нагревающимся частям комбайна, отсутствие повреждений изоляции проводов.
● Проверьте и при необходимости произведите замену сегментов ножа режущего аппарата жатки.
275
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
● Проверьте крепление барабана А и отбойного битера Б на валах и
величину зазоров между вращающимися частями комбайна и его
каркасом во избежание трения.
Б
276
А
276
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
Д
Б
С
277
А
● Проверьте степень затяжки контактных соединений силовых цепей стартера А, генератора Б, аккумуляторных батарей С, выключателя «массы» Д.
277
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
● Проверьте и при необходимости отрегулируйте натяжение цепных и ремённых передач.
278
278
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
● Запустите дизель и на холостом ходу проверьте работу дизеля, механизмов управления, исполнительных узлов гидросистемы комбайна.
279
279
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
280
● Запустите дизель и на холостом ходу проверьте работу дизеля, механизмов управления, исполнительных узлов гидросистемы комбайна, показания приборов.
280
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
● Очистите камнеуловитель.
281
281
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
Д
Д
282
С
А Б
Б
А
С
Левое управляемое колесо
Правое управляемое колесо
● Проверьте и при необходимости подтяните гайки А соединения шарниров со штоками Б гидроцилиндров С моста управляемых
колёс Д.
282
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
● Проверьте и при необходимости подтяните крепления
деталей привода режущего аппарата.
283
Привод редуктора МКШ
Привод «планетарный редуктор»
283
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
● Проверьте состояние ножей А барабана Б и противорежущих пластин С измельчителя. При необходимости замените
вышедший из строя нож или противорежущие пластины.
Б
А
284
С
● Ножи барабана измельчителя поставляются в запасные части, подобранными одной весовой группы.
● При необходимости замены вышедшего из строя ножа, замене подлежат два ножа расположенных на диаметрально расположенных ушках барабана лежащих в одной плоскости.
284
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ежесменное техническое обслуживание
285
А
Б
● Замену вышедших из строя противорежущих пластин А рекомендуется производить следующим образом:
● Отпустите и снимите болт фиксатор 3, поверните противорежущие устройства А до выхода пластин из полости корпуса Б блока измельчителя.
● Открутите гайки 1, 2, снимите болты с прижимной планкой, выньте вышедшие из строя пластины А, а на их место установите новые.
Далее произведите сборку в обратной последовательности.
285
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Первое техническое обслуживание
А
286
Б
● ТО-1: проведите операции ЕТО, с помощью сжатого воздуха очистите от грязи и растительных остатков, штекерные колодки, соединяющие между собой жгуты проводов комбайнов.
● Во время очистки внимательно осматривайте соединительные колодки электрооборудования с целью выявления возможных повреждений их корпусов и убедитесь в надёжности фиксации штекеров в гнёздах колодок.
● Очистите и промойте сапун А гидробака Б гидросистемы комбайна.
286
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Первое техническое обслуживание
287
Б
А
● Смажьте наконечники Б и выводы аккумуляторных батарей А любой консистентной смазкой.
287
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Первое техническое обслуживание
А
Б
288
С
● Проверьте уровень тормозной жидкости в бачках А, Б гидросистемы тормозов и блокировки включения скоростей.
● Смажьте узлы трения согласно таблице смазки.
● Слейте отстой из фильтра грубой очистки С.
288
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Первое техническое обслуживание
А
289
Б
● Проверьте и при необходимости отрегулируйте разгружающий механизм А подборщика или механизм уравновешивания Б жатки.
289
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Первое техническое обслуживание
● Проверьте степень затяжки креплений
измельчителя к молотилке, блока измельчителя к капоту измельчителя, противорежущего устройства измельчителя
к корпусу измельчителя и при необходимости подтяните крепления.
290
290
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Первое техническое обслуживание
● Ослабьте пружины предохранительных муфт, натяжных и уравновешивающих
механизмов.
291
291
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
15 Требования безопасности
292
При эксплуатации
следует соблюдать все требования предупредительных
табличек (аппликаций), расположенных на комбайне и его адаптерах, а также общепризнанные правила безопасности, производственной дисциплины, правила дорожного
движения.
Перед началом работы следует ознакомиться со всеми органами управления
и их функциями.
До начала работ комбайн оснастить аптечкой. Следует систематически
следить за пополнением аптечки на комбайне необходимыми медикаментами.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПОЛОМОК МЕХАНИЗМОВ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ:
- запускать двигатель при незаполненной маслом гидросистеме;
- запускать двигатель с буксира и буксировать комбайн с включенной передачей; ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- работа на комбайне при неисправном рулевом управлении, тормозной
системе, электроосвещении, сигнализации;
- работа под боковыми капотами при неисправных газовых пневмоупорах;
- использование в качестве упоров досок, палок, лопат и прочих предметов;
- при выгрузке зерна из бункера проталкивание его руками, ногой, лопатой
или другими предметами;
- работа на комбайне при ослабленном креплении узлов и агрегатов;
- нахождение на комбайне посторонним лицам при работе в загонке или перегонах комбайна;
- отдыхать в поле под копной, в загонке, борозде и под комбайном;
- влезать в бункер при работающем двигателе;
- открывать и закрывать бункер при включенном роторе;
- работа комбайна в ночное время без электрического освещения;
- нахождение сзади комбайна при работе измельчителя;
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- пользоваться тормозами при невыведенной в нейтральное положение рукоятке управления гидростатической трансмисси;
- переключать передачи на ходу комбайна;
- движение комбайна с включенным стояночным тормозом;
- запуск двигателя от внешних источников питания;
- эксплуатация комбайна c отключенными аккумуляторными батареями;
- выключение «массы» с помощью механического выключателя при работающем двигателе;
Всегда отсоединяйте аккумуляторные батареи перед подзарядкой.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
СОЕДИНЕНИЕ ИЗОЛИРОВАННЫХ КЛЕММ ГЕНЕРАТОРА
И РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРА С “МАССОЙ”.
Работа комбайна допускается только при закрытых и надежно зафиксированных панелях капота двигателя. Запрещается открывать капот при работающем двигателе.
Для обеспечения безопасности работы на комбайне все передачи должны
быть закрыты предохранительными щитками. Работа без щитков не допускается.
Нельзя применять в работе неисправный инструмент.
После остановки комбайна следует обязательно переводить рычаг управления
коробкой передач в нейтральное положение и выключать молотилку.
Остановку молотилки производить только после проработки всего технологического продукта.
292
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Всегда поддерживайте нужное давление в шинах. При накачивании шин
не превышайте рекомендуемое давление. Не сняв шину, никогда не нагревайте
колесо и не производите на нем сварочные работы. Нагрев может вызвать повышение давления и привести к взрыву шины. Сварка может ослабить или деформировать
колесо.
При накачивании шин используйте зажимной патрон и удлинительный
шланг достаточной длины для того, чтобы вы смогли стоять сбоку, а не перед или над
шиной. Используйте ограждение, если таковое имеется. Проверьте, достаточно ли
давление в шинах, убедитесь в отсутствии порезов, вздутий, повреждении ободов.
Работы по ремонту шин должны проводиться только специалистами и
только с помощью подходящего монтажного инструмента.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ! ЛЮБОЙ МОНТАЖ И ДЕМОНТАЖ ЭЛЕМЕНТОВ ГИДРОСИС-ТЕМ И ГИДРОПРИВОДОВ КОМБАЙНА И НАВЕШЕННОГО АДАПТЕРА
ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПОДТЯЖКА ТРУБОПРОВОДНЫХ СОЕДИНЕНИЙ.
Нельзя работать в неудобной и развевающейся одежде. Следует осторожно
обращаться с тормозной жидкостью и электролитом (ядовитыми и едкими)!
15.1 Требования безопасности при движении
293
Комбайн является крупногабаритным, тихоходным транспортным средством.
Транспортная скорость движения на колесном ходу – не более 20 км/ч, но осуществлять только с пустым бункером!
При движении комбайна на уклонах свыше 6 градусов для обеспечения устойчивой работы двигателя в топливном баке должно быть не менее 80 литров топлива.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- перевозка на комбайне людей и груза.
- остановка и проезд комбайна под проводами воздушной электрической
линии напряжением от 1 до 6 кВт, находящимися на расстоянии менее 6 м от земли;
- движение комбайна накатом, особенно при спусках;
- передвижение по улицам и дорогам с включенными фарами бункера и выгрузного шнека;
- обгон транспорта, скорость движения которого равна или превышает
максимальную скорость движения комбайна; обгон движущегося транспорта с наступлением темноты;
- движение по дорогам общего пользования с полным бункером;
- во избежание поломок составных частей ведущего моста буксировать
комбайн с включенной передачей, переключать передачи во время движения комбайна,
оставлять на полу кабины инструмент, попадание которого под педали управления
может привести к аварии;
- буксирование комбайна с использованием
неисправного
буксирного
устройства или другими способами, не оговоренными настоящей инструкцией по
эксплуатации;
- перегон комбайна без аккумуляторных батарей.
Перед началом движения комбайна убедиться, что стояночный тормоз освобожден. При этом фонарь контрольной лампы красного цвета на табло не должен
гореть. Транспортный упор на наклонной камере должен быть опущен на шток гидроцилиндра.
Управлять комбайном при транспортных переездах оператор должен только сидя.
Перед запуском двигателя, включением рабочих органов, началом движения необходимо подавать звуковой сигнал и приступать к выполнению этих приемов,
лишь убедившись, что это никому не угрожает.
293
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Необходимо
систематически проверять надежность тормозов и рулевого
управления.
При движении по дороге должно быть исключено торможение одним из
ведущих колес (сблокировать педали).
Максимально допустимый уклон при работе и транспортировании комбайна
на подъеме и спуске 8°. При работе на уклоне от 4° до 8° необходимо включать первую
передачу и двигаться со скоростью не более 3-4 км/ч.
При поворотах и разворотах скорость необходимо уменьшать до 3-4 км/ч.
Особенно осторожным надо быть при работе и повороте на склонах. На склоне
никогда не следует производить переключение или выключать передачи.
Указания мер безопасности при работе с тележкой для перевозки жатки
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- перевозка людей на тележке;
- буксировка двух и более тележек в составе одного агрегата;
- крутые повороты с тележкой на больших уклонах.
При эксплуатации, обслуживании и хранении тележки следует руководствоваться указаниями мер безопасности, изложенными в руководстве по эксплуатации
тележки.
15.2 Правила безопасности при проведении
регулировочных или ремонтных работ
294
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- проведение каких-либо работ под комбайном на уклонах, если под его колеса не поставлены упоры;
- работа под комбайном и жаткой, когда она поднята; в этом случае надо предварительно поставить в местах поддомкрачивания устойчивые подпорки, установить упор на левом гидроцилиндре подъема жатки. Перед работой под жаткой или
наклонной камерой установить упор на гидроцилиндр подъёма. При слабом грунте
под домкрат необходимо положить прочную доску.
Домкраты должны быть исправны.
- проведение всех видов регулировок, ремонта и технического обслуживания во время работы комбайна или при работе двигателя, за исключением регулировок с рабочего места оператора;
- выполнение сварочных работ на комбайне без снятия «плюсовой» клеммы с
аккумуляторной батареи.
ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ СВАРОЧНЫХ РАБОТ ВСЕГДА
ОТСОЕДИНЯЙТЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ И РАЗЪЕМЫ ВСЕХ ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ КОМБАЙНА!
15.3 Правила пожарной безопасности
В период подготовки к уборке урожая и уборочных работах оператор обязан:
- укомплектовать комбайн двумя лопатами, шваброй;
- изучить правила пожарной безопасности и строго соблюдать их;
- не допускать течи из системы питания двигателя, масла из соединений
гидрооборудования;
- содержать комбайн в чистоте, один раз в смену очищать от пожнивных
остатков подкапотное пространство и площадку обслуживания двигателя, проводить
внешний осмотр валов битеров, рычагов, вала кривошипа в месте соединения с шатуном режущего аппарата и других вращающихся валов и механизмов и при наличии намотавшейся соломистой массы очищать их;
294
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
295
- проверять регулировку предохранительных муфт на величину передаваемого крутящего момента, наличие и исправность сигнализаторов муфт. При пробуксовке предохранительной муфты немедленно остановить комбайн и устранить причину,
вызвавшую пробуксовку;
- не допускать перегрева подшипников, своевременно производить их смазку;
- проверять: надежность подсоединения электропроводов к клеммам генератора, стартера, аккумуляторных батарей, выключателя «массы» и другого электрооборудования; надежность крепления электропроводов, наличие и состояние дополнительной защиты их в местах возможных механических, тепловых и химических повреждений;
- надежно закрепить заземляющую цепь на балке моста ведущих колес;
- следить, чтобы топливо, вытекающее из дренажных трубок, не попадало на
детали комбайна;
- не допускать подтекания из соединений топливопроводов и замасливания поверхностей блока и головок блока двигателя, топливного насоса, своевременно устранять выявленные дефекты и удалять возникшие загрязнения;
- не допускать скапливания пожнивных остатков в развале блока двигателя, на трубопроводах (тормозных и топливных), на системе выпуска отработавших газов и вблизи выпускных коллекторов двигателя, на коробке передач, вблизи
рабочих и стояночного тормозов. Не реже одного раза в смену проводить внешний
осмотр указанных мест, при появлении удалять возникшие загрязнения;
- производить очистку засорившихся трубопроводов только при остывшем
двигателе после перекрытия подачи топлива;
- систематически проверять натяжение ремней приводов рабочих органов
комбайна;
- заправку топливного бака производить на пахоте или на дороге только в
светлое время суток при заглушенном двигателе с помощью заправочного агрегата;
- горюче-смазочные материалы для комбайнов хранить в закрытой таре на
расстоянии не менее 100 м от хлебных массивов, токов, скирд. Место хранения должно
быть опахано полосой шириной не менее 4 м;
- при необходимости разогревать двигатель без применения открытого пламени (горячей водой и подогретым маслом);
- вести систематическое наблюдение за комбайном и особенно за его следом, чтобы своевременно обнаружить загорание в хлебном массиве;
- знать обязанности на случай пожара и необходимые действия по вызову
пожарной службы, уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения, устанавливаемыми на комбайне: огнетушителями, размещаемыми на лестнице и на поручне
крыши молотилки в специально предусмотренные для этого места; двумя лопатами,
закрепляемыми на стойке с правой стороны комбайна, шваброй, крепящейся на
жатке или платформе-подборщике. Во избежание возгорания комбайна не допускается
подтекание топлива, масла и тормозной жидкости из соединений топливопроводов и
трубопроводов гидрооборудования. Необходимо своевременно устранять подтекания
топлива и масла из-под уплотнений. При заливке масла в картер двигателя не допускается замасливание поверхностей двигателя, при необходимости тщательно промойте
их.
При возникновении пожара в местах уборки урожая необходимо:
- на хлебных массивах – принять меры к тушению огня имеющимися
средствами (огнетушителем, водой, швабрами), а также забрасывая места горения
землей;
- на комбайне - принять меры к тушению и выводу комбайна из хлебного
массива; в случае воспламенения нефтепродуктов запрещается заливать их водой.
295
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
296
Пламя следует гасить огнетушителями, забрасывать землей, песком или
накрывать кошмой, войлоком, брезентом.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
- работать на комбайне, не обеспеченном освидетельствованными на годность огнетушителями и другими средствами пожаротушения;
- хранить инструмент в аккумуляторном ящике;
- начинать уборку хлеба в массиве большой площади, не разбитом на участки дневной выработки (30-50 га) продольными и поперечными прокосами шириной не
менее 8 м и без пропашек посередине прокосов шириной не менее 4 м, а также при
отсутствии наготове трактора с плугом для быстрой опашки хлеба в случае пожара;
- выгружать зерно из комбайнов в машины, выхлопные трубы которых не
оснащены искрогасителями (для двигателей с турбонаддувом установка искрогасителей не требуется);
- применять ведра для заправки топливных баков;
- сжигать пожнивные остатки в период уборки урожая;
- курить, производить сварочные работы, применять все виды открытого огня, находясь в хлебных массивах и на расстоянии менее 30 м от них;
- работать на комбайне с неотрегулированной системой подачи топлива;
- начинать движение комбайна, не освободив стояночный тормоз;
- работать при повреждении или негерметичности
турбокомпрессора,
коллектора и выпускной трубы;
- подносить к топливному баку огонь, а также курить при заправке комбайна; после заправки комбайна бак необходимо вытереть;
- устанавливать вместо сгоревших предохранителей самодельные “жучки”
или плавкие вставки, номинал которых не соответствует указанному в табличках
под крышками блоков предохранителей;
- запускать двигатель, перемыкая между собой клеммы катушки тягового реле стартера;
- оставлять комбайн без присмотра, не выключив двигатель и включатель
“массы”;
- вытирать комбайн с применением легковоспламеняющихся и горючих жидкостей;
- оставлять на комбайне промасленную обтирочную ветошь и спецодежду;
- запускать двигатель при неисправном гидрооборудовании, наличии течей масла из гидроагрегатов и маслопроводов;
- комбайн, находящийся в помещении, запрещается ставить на стояночный
тормоз или оставлять с включенной передачей.
- заправлять двигатель горючим в хлебном массиве.
296
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
ЛИТЕРАТУРА
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
297
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «Acros-530»: инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. – Ростов-на-Дону: Россельмаш / версия 1, 2006.
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «Acros-530»: инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. – Ростов-на-Дону: Россельмаш / версия 2, 2007.
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «Acros-530»: инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. – Ростов-на-Дону: Россельмаш / версия 3, 2008.
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «Acros-530»: инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. – Ростов-на-Дону: Россельмаш / версия 4, 2008.
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «Acros-530»: инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. – Ростов-на-Дону: Россельмаш / версия 5, 2008.
Комбайн зерноуборочный самоходный РСМ-142 «Acros-530»: инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию. – Ростов-на-Дону: Россельмаш / версия 6, 2008.
Морозов, А.Ф. Зерноуборочные комбайны: Альбом / А.Ф. Морозов. – М.: Агропромиздат, 1991.
Комбайны зерноуборочные самоходные «Дон-1500Б» и «Дон-1200Б»: инструкция
по эксплуатации и техническому обслуживанию. – Ростов-на-Дону: Россельмаш,
2001.
Ларюшин Н.П. Сельскохозяйственные машины (раздел «Зерноуборочные комбайны»): учебное пособие / Н.П. Ларюшин. – Пенза: РИО ПГСХА, 2011. – 243 с.
297
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ .......................................................................................................................... 3
1 ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ КОМБАЙН «ACROS» (РСМ-142) ............................................... 4
1.1 Назначение и область применения.............................................................................4
1.1.1 Оборудование комбайна....................................................................................... 4
1.1.2 Дополнительная комплектация .......................................................................... 4
1.2 Краткие сведения об устройстве комбайна ...............................................................4
1.2.1 Технологический процесс прямого комбайнирования ....................................... 4
1.2.2 Технологический процесс подбора валков платформой подборщиком ............. 5
1.3 Основные технические данные ................................................................................ 13
2 Органы управления и приборы ....................................................................................... 15
2.1 Рулевая колонка ........................................................................................................ 15
2.2 Управление подачей топлива ................................................................................... 18
2.3 Управление движением комбайна ........................................................................... 18
2.4 Управление коробкой диапазонов ........................................................................... 18
2.5 Управление тормозами ............................................................................................. 18
2.6 Управление стояночным тормозом ........................................................................ 18
298
3 Жатка РСМ-081.27.РЭ ..................................................................................................... 27
3.1 Устройство и работа жатки ...................................................................................... 27
3.2 Техническая характеристика жатки ......................................................................... 27
3.3 Правила эксплуатации и регулировки жатки .......................................................... 31
3.3.1 Установка и регулировка мотовила ................................................................... 39
3.3.2 Установка и регулировка режущего аппарата ................................................... 51
3.3.3 Установка и регулировка шнека ........................................................................ 66
3.3.4 Механизм уравновешивания жатки ................................................................... 74
3.3.5 Регулировка высоты среза.................................................................................. 80
4 Общее описание и технические характеристики камеры наклонной............................ 84
4.1 Назначение и принцип работы камеры наклонной............................................. 84
4.2 Конструктивные особенности и правила эксплуатации.......................................... 86
5 Молотильный аппарат ................................................................................................... 102
5.1 Назначение и состав молотильного аппарата ........................................................ 103
5.2 Принцип работы молотильного аппарата .............................................................. 103
5.3 Установка механизма регулирования зазоров молотильного аппарата ............... 113
5.4 Особенности установки молотильного аппарата................................................. 113
5.4.1 Установка барабана .......................................................................................... 113
298
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
5.5 Описание системы управления электромеханизмом силового привода .............. 119
5.5.1 Состав и места установки ................................................................................. 119
5.6 Установка отбойного битера .................................................................................. 122
5.6.1 Установки вариатора молотильного барабана ................................................ 122
5.7 Регулировка оборотов барабана ............................................................................. 123
5.8 Регулировка натяжения ремня вариатора барабана .............................................. 128
6 Система очистки ............................................................................................................ 132
6.1 Описание и назначение системы очистки.............................................................. 132
6.2 Регулировка рабочих органов очистки .................................................................. 137
6.2.1 Регулировка решет............................................................................................ 137
6.2.2 Регулировка открытия жалюзи решёт ............................................................. 137
6.2.3 Регулировка частоты вращения вентилятора очистки .................................... 137
6.3 Установка верхнего решета и удлинителя верхнего решета............................. 144
6.4 Установка привода очистки ................................................................................... 149
6.5 Установка вентилятора очистки............................................................................. 150
6.6 Описание соломотряса............................................................................................ 154
7 Транспортирующие устройства .................................................................................... 156
7.1 Леникс главного контр привода ............................................................................. 165
299
7.2 Леникс выгрузки ..................................................................................................... 171
8 Бункер ............................................................................................................................ 179
9 Измельчитель-разбрасыватель (ИРС) ........................................................................... 203
10 Описание платформы-подборщика............................................................................. 225
11 Эксплуатация ходовой части ...................................................................................... 240
11.1 Мост управляемых колес ...................................................................................... 240
11.2 Мосты ведущих колес 142.02.03.000 и 142.02.04.000 ......................................... 240
11.3 Особенности разборки моста................................................................................ 243
12 Эксплуатация тормозной системы.............................................................................. 253
12.1 Особенности эксплуатации тормозной системы ................................................. 253
13 Эксплуатация моторно-силовой установки ................................................................ 259
13.1 Эксплуатация моторной установки ...................................................................... 259
14 Техническое обслуживание......................................................................................... 267
15 Требования безопасности ............................................................................................ 292
15.1 Требования безопасности при движении ........................................................... 293
15.2 Правила безопасности .......................................................................................... 294
15.3 Правила пожарной безопасности ...................................................................... 294
ЛИТЕРАТУРА .................................................................................................................. 297
ОГЛАВЛЕНИЕ ................................................................................................................. 298
299
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Николай Петрович Ларюшин
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫЕ МАШИНЫ
Раздел «Зерноуборочные комбайны»
Комбайн «ACROS»
Учебное пособие
300
Компьютерная вёрстка А.В. Бучма
Корректор
Л.А. Артамонова
Сдано в производство
Бумага Гознак Print
Тираж 50 экз.
Формат 60×90 1/8
Усл. печ. л. 25,5
Заказ №
РИО ПГСХА
440014, г. Пенза, ул. Ботаническая, 30
300
Документ
Категория
Машиностроение
Просмотров
173
Размер файла
90 588 Кб
Теги
раздел, сельскохозяйственных, 3168, комбайны, зерноуборочные, машина
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа