close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

код для вставки
МБОУ «Лицей № 136»
Ковбун Владимир Сергеевич
9 С класс
«Новосибирск – «Сибирский Чикаго»
как город больших надежд»
Научный руководитель:
Грохова Надежда Александровна
учитель истории и обществознания высшей квалификационной категории
Новосибирск
2016
1
Оглавление
I. Введение………………………………………………………………… 3
II. Сказ о городе…………………………………………………………… 4-5
1. Географическое положение
2. Легенда
3. Демография
III. Исторические особенности…………………………………………… 6-11
1. Новониколаевский пожар и Великий Чикагский пожар
2. Градостроительство
3. Переселенческая политика и эмиграция
4. Экономика
IV. Заключение…………………………………………………………… 12
V. Приложение………………………………………………………………13-22
VI. Список литературы……………………………………………………23
2
I.
Введение
В XVIII веке говорили: «Сибирь наша Перу и Мексика». В XIX: «Это
наши Соединенные Штаты». В ХХ: «Сибирь – источник колоссальной
энергии», «край неограниченных возможностей». …Все есть в Сибири,
каждому веку она угождала, и в оценках её, от первых слухов до последних
научно – экономических обоснований, постоянно видна превосходная
степень. Но уже и теперь, когда Земля почувствовала признаки удушья, она
оборачивается на Сибирь: «Это легкие планеты». Уже и теперь…1
В.Г.Распутин
У каждого человека есть своя малая Родина.
Мне посчастливилось родиться в одном из красивейших мест России, в
городе Новосибирск.
На свете есть разные города: есть небольшие, больше напоминающие
села, с тенистыми деревьями и уютной прохладой, от которых веет
уединением и покоем, а есть огромные, население которых исчисляется
миллионами. Именно таким является мой милый, родной город –
Новосибирск.
Говорят, что будущая столица Сибири росла невиданными темпами.
Недаром город тогда называли «Сибирским Чикаго».
Все вышесказанное дает мне основание сделать объектом настоящей
работы процесс становления и развития села Кривощекова в город
столичного масштаба Сибири.
Цель –
анализ культурно-исторических особенностей формирования и
развития города Новониколаевска – Новосибирска, как «Сибирский Чикаго»
в сравнении с американским городом Чикаго.
Задачи:
1) изучить историческую, научно-методическую, исследовательскую
литературу, а также издания периодической печати по проблеме
формирования и развития города Новониколаевска – Новосибирска;
2) определить исторические особенности развития города в сравнении с
американским городом Чикаго;
3) проанализировать материально-технические и духовно-культурные
достижения нашего города, в сравнении с американским городом Чикаго.
Методы исследования:
1
В.Г.Распутин, «Сибирь, Сибирь…» История Сибири. Инновационный учебно – методический комплекс
«ИСТОРИЯ», модуль 5.1,Э учебное пособие для образовательных учреждений РФ
3
 Сравнительно – исторический анализ источников;
 Классификация исторических источников.
4
II. Сказ о городе
Бурное развитие города Новониколаевска - Новосибирска,
многократно сравниваемого с Чикаго, так заинтересовало меня, что я
непременно захотел узнать так ли это …
Чикаго располагается на северо-востоке штата Иллинойс, на югозападном берегу озера Мичиган. Город располагается на берегах реки
Чикаго и реки Калумет. Чикагский санитарно-судовой канал соединяет реку
Чикаго с рекой Дес-Плейнс, протекающей через восток города. Тогда как
раньше река Чикаго использовалась для судоходства, сейчас для этих целей в
основном используется озеро Мичиган2.
Новосибирск расположен в юго-восточной части Западно-Сибирской
равнины, на пересечении лесной и лесостепной природных зон.
Левобережная часть города имеет плоский рельеф, правобережная
характеризуется множеством балок, грив и оврагов, поскольку здесь
начинается переход к горному рельефу Салаирского кряжа. К городу
примыкают
Заельцовский
и
Кудряшовский
боры, Новосибирское
водохранилище3.
У Новониколаевска – Новосибирска, а также у Чикаго славное
прошлое, которым по праву гордятся жители этих городов.
Неторопливая, из века в век, текла жизнь. Но вот появились в
урочище оби бородатые люди. Крепки, выносливые, много километров
прошагали вдоль берегов, шли по неизведанным тропам , пробирались сквозь
чащу, лесные завалы и топи болот. Наконец, открылось им древнее село
Кривощеково. Высветило солнце церквушку с золотистой лукавкой-куполом,
лавчонку купца, ровные улочки да несколько десятков домов. Крепенькие
были крестьянские избы, ладненькие, с ядрёными, желтоватыми рёбрышками
брёвен.
Высыпали на встречу пришельцам жители села, спрашивают:
- Кто же вы такие будете, и зачем пожаловали в наши края?
Отвечают бородатые люди:
- Из столицы мы. Решил русский царь-батюшка от Москвы через всю
Сибирь железного “коня” пустить – паровоз, а для него нужно железные
рельсы проложить. Вот мы и ищем-изыскиваем кратчайший и наилучший
путь. На карте будущий маршрут железной дороги намечаем. Изыскатели
мы, первопроходцы, - и сами местных спрашивают: - А почему ваши сёла так
смешно называются? Идём мы к вам из Колывани. Там жители шутят:
2
3
https://ru.wikipedia.org/
https://ru.wikipedia.org/
5
“Давным-давно пришёл Иван, забил первый кол, вот и пошло с того село
“Кол-Иван”, Колывань. А Кривощёково почему так смешно называется, “кривые щёки”?
Усмехнулись местные жители, а отвечают серьёзно:
- Напротив нашего села Обь-матушка кривой поворот делает и зажата
с двух сторон каменными берегами – “щёками”. По преданию ещё татарский
хан с остатками разбитого войска переправы искал, потому что здесь река на
многие километры самое узкое место имеет. Здесь и сами мы по надобности
в “Закаменку” переправляемся4.
В начале 18 века, на берегу озера Мичиган, появился исторический
персонаж, с именем которого связана история создания и дальнейшего
развития города Чикаго. Первый поселенец - гаитянин Jean Baptiste Pointe du
Sable, прибывший в 1770 г., позже названный «Отцом Чикаго». Он был
первый некоренной постоянный житель этих земель. Jean Baptiste Pointe du
Sable - путешественник, сын французского пирата, рожденный на Гаити, стал
первым иноземцем, вступившим в законный брак с девушкой из
дружелюбного индейского племени. Ему было позволено построить дом, и
заниматься заготовкой и продажей меха. Этот период стал началом конца
господства племени на занимаемых территориях. В 1795 году индейцы
продали Соединенным Штатам за $20,000 большую часть территорий, в том
числе и земли, на которых сегодня находится город Чикаго5.
Сохранились данные о том, кто конкретно жил в острогах, сёлах и
деревнях на територии Новосибирской области к середине 18-го века. В селе
Кривощёковском было 27 семей: Артамона, Федора, Филиппа и Алексея
Чистяковых, Ф. Барабанщикова, Ф. Белоусова, И. Буланова, М. Шмакова, М.
Ощёпкова, А. Чернышева, П. Копнина, Григорья Подгорбунских, Елизара и
Дмитрия Некрасовых, Ильи и Ивана Погадаевых, Г. Пайвина, И. Кузнецова,
Семёна и Леонтья Тюменцевых, И. Кочергина и Ф. Епанчинцова; в деревне
Малой Кривощёковской – 7: Василия и Ивана Кривошейных, А. Устинова, П.
Тоскина, А. Брагина, И. Седельникова, С. Харлапанова.
О темпах роста населения в приписных волостях можно судить по
таким данным: в 1818 году в Бердской волости было 2223 души мужского
пола, а в 1850 году 3502 соответственно в Кривощёковской волости – 2907 и
45536.
В 18 веке, во времена Американской революции, на территории
современного штата Иллинойс проживало около 2 тысяч индейцев (коренных
американцев) и небольшое число французских поселенцев. В 1803 году
4
А.Брат Сказ о городе
http://igor-grek.ucoz.ru/
6
Н.А.Миненко По старому московскому тракту
5
6
армия Соединенных Штатов построила Fort Dearborn, который был разрушен
в 1812 во время резни названной по имени форта, но в 1816 году форт был
отстроен заново. Позднее, в 1816 году, племена Оттава, Ожибва и Potawatomi
уступили землю Соединенным Штатам по договору Сент-Луиса. 12 августа
1833 года было основано поселение Чикаго с населением в 350 человек. 4
марта 1837 Чикаго получило статус города и его население составляло уже
4,2 тыс человек7.
III. Исторические особенности
Новониколаевский пожар и Великий Чикагский пожар
Застройка города велась из лесоматериалов, поэтому количественно
преобладали деревянные одноэтажные дома, однако к дореволюционному
времени относится и начало каменного строительства8.
«Раньше он напоминал деревню: почти весь одноэтажный,
деревянный, без какого либо коммунального благоустройства»9.
Самым большим бедствием деревянных городов является пожар и
юные Новониколаевск и Чикаго не стали исключением.
Надо дальше ехать, но озаботился вдруг приезжий:
- А как с жильём у вас?
Ответит извозчик:
- Вздорожали ноне цены на квартиры и гостиничные номера .
- А что так?
- Деревянный наш город изнуряют пожары. Не видишь разве?
И правда, видны ещё на улице Каинской остатки пепелища, чёрные
головешки на месте домов валяются.
- Видишь, здесь, в начале Каинской, стояла изба-красильня солдата
служилого из города Каинска, а ничего не осталось. Пошёл один неловкий
хозяин в сарай с сеном. Ночью было. Зажёг свечу, да не уберёг пламя,
запалил сено. И пошёл полыхать пожар.
- Много домов сгорело?
- Не только дома и улицы, а двадцать два квартала выгорело. Под
ветер так взялось, что спросонок испуганные люди к реке бежали, в воде
спасенья искали. А сколько домашнего скота погибло – выволакивали потом
7
http://www.partyofchicago.com/
Л.М.Горюшкин, Г.А.Бочанова, Л.Н.Цепляев Новосибирск в историческом прошлом (конец XIX – начало ХХ
в.)
9
Е.Косякова Новый быт Сибирского Чикаго
8
7
чёрные, обгоревшие, раздутые туши. Трогай, ми-ла-йя! – поддаст вожжой
извозчик10.
Город часто страдал от пожаров, приносивший огромные убытки.
Бороться с огнем мешала не только отдаленность водоемов, но и нехватка
противопожарного имущества. В 1910 году имелось лишь 4 пожарные
каланчи, 6 насосных машин и 12 ходов с бочками. Кроме того, на улицах
стояло семь баков вместительностью около 1000 ведер воды каждый. Только
за 1908-1912 года ущерб от пожаров составил 5,5 млн.рублей. Особенно
трагическим оказался пожар 11 мая 1909 года. Газета «Томский губернские
ведомости» так описывала это событие: «В два часа на Каинской улице, во
дворе Гнусина, от плохой топке загорелась маленькая избушка. Пожар очень
быстро перебросился настоящий рядом сеновал, набитый сеном, и оно
вспыхнуло.
Потом
плавно
перебросилось
на
соседний
склад
сельскохозяйственных орудий Кислякова и Трифонова. Начали загораться
одна за другим деревянные здания. Ветер разносил головни. Горело сразу в
двадцати местах». Вскоре огонь охватил большую часть городских
деревянных строений. Бедствие продолжалось несколько дней и ночей. Когда
пожар утих, предстала печальная картина почерневшего горда, где «…
вместо 22 кварталов виднелась пустошь с безобразными остовами печей, с
обгоревшими деревьями, с массой больших костров в волнах синего дыма».
В результате гигантского пожара осталось без крова более 6 тыс.человек,
выгорело 22 квартала – около 800 домов, 6 сельскохозяйственных складов,
много магазинов, прервалась телеграфная связь. Общий убыток превысил 5
млн. рублей11.
8 октября 1871 года случился знаменитый Великий Чикагский пожар,
который превратил в пепел около десяти квадратных километров построек, а
это без малого 34 квартала и 18000 зданий, построенных из дерева. Треть
населения города осталась без крыши над головой. Вместе с тем пожар,
длившийся три дня, дал мощный толчок к началу нового стиля
архитектуры12.
Градостроительство
Нет худа без добра. Пожар оказал городам неоценимую услугу:
архитекторы принялись проводить свои эксперименты по возведению
необычных и оригинальных зданий. Уже к концу XIX – началу ХХ века
модернизированные
города
становятся
самыми
крупными
и
быстрорастущими.
10
А.Брат Сказ о городе
Л.М.Горюшкин, Г.А.Бочанова, Л.Н.Цепляев Новосибирск в историческом прошлом (конец XIX – начало ХХ
в.)
12
http://www.partyofchicago.com/
11
8
До 1911 года Новониколаевск не имел не только своего архитектора,
но даже техника строителя. Проектировали сооружения землемеры, техники
путейцы и агрономы. Архитектор приглашался лишь для исправления
запутанного проекта или при обвале строения. Внешний облик зданий был
строгим, без каких либо излишеств и украшений. Эстетические моменты в
архитектуре признавались лишь в тех случаях, когда они приносили
дополнительный доход, способствовали рекламе товаров фирмы и т.п.
Проекты
лучших
каменных
сооружений
дореволюционного
Новониколаевска принадлежат выдающемуся сибирскому архитектору
А.Д.Крячкову, бывшему в городе наездами13.
В 30-е годы Новосибирск, “Сибирский Чикаго”, как иронично
называли его жители нашего города, стал во второй половине предвоенного
столетия объектом пристального внимания столичных журналистов. О
высоких темпах Новосибирска говорилось с похвалой в журнале “За
социалистическую реконструкцию городов”: Сейчас Новосибирск – один из
красивейших и благоустроенных городов на востоке Советского Союза. Там,
где были пустыри и хибарки, высятся сотни многоэтажных, красочных
домов… Город постоянно строится, облик его меняется с каждым днём.
Автор статьи приводил данные, что уже в 1932 году в Новосибирске было
более 50 многоэтажных и 704 двухэтажных дома. Конечно, сегодня эти
цифры не впечатляют. Удобно было, говоря о Новосибирске разоблачать
вредителей и высказывать жёсткую политику. В статье Ф. Попова
«Улучшить строительство в городах Западной Сибири» говорилось, что
строительные планы в Новосибирске из года в год не выполняются. Автор
характеризовал
деятельность
строителей
в
Новосибирске
как
безответственную, вредительскую и бесхозяйственную. Он говорил, что в
Новосибирске крайне слабо используются новые строительные механизмы.
Неудовлетворительной являлось и тенденция быстрого строительства
промышленных предприятий и очень медленного решения жилищных
вопросов. Несмотря на то, что Совнарком СССР официально запретил
строить в крупных городах дома ниже 4 этажей, в Новосибирске вовсю
строились одноэтажные дома. Их в нашем городе было 96,3% в 1935 году.
Критиковал автор статьи и строительство соцгородка, застройку Красного
проспекта, которая велась стихийно, не составляя единого, гармоничного
ансамбля.
13
Л.М.Горюшкин, Г.А.Бочанова, Л.Н.Цепляев Новосибирск в историческом прошлом (конец XIX – начало ХХ
в.)
9
Строились в городе и дома для элиты знаменитый стоквартирный
дом, построенный по проекту Крячкова, «генеральский» дом на Красном
проспекте – яркий пример элитного жилья в довоенном Новосибирске.
Профессор А.Д.Крячков (1876-1950) принадлежал к плеяде
выдающихся зодчих России начало ХХ века. Он оставил неизгладимый след
в архитектурном наследии Сибири14.
По качеству жилья можно было судить о социальном расслоении: ктото въезжал в роскошный генеральский дом, другие по-прежнему ютились в
землянках по правому берегу Каменки.
Перед началом войны Новосибирск напоминал ребенка – акселерата,
который стремительно вырос из детских штанишек: население все
прибывало, а жилья не хватало15.
Чикаго пришлось полностью отстраиваться, но применение новых
техник и архитектурных новаторств, возродило из пепла невероятно
современный и уникальный с точки зрения архитектуры город.
Чтобы возродить город, нужно было начать новое строительство. Но
строить можно было на земле, а каждый ее клочок по местным законам стоил
больших денег, даже абсолютно голая обгоревшая пустошь. Поэтому было
принято весьма важное и оригинальное историческое решение - возводить
здания только вверх.
Через четырнадцать лет, в 1885 году, в Чикаго был построен первый в
мире 10-этажный небоскреб. Это был "The Home Insurance Building".
Изначально, архитектор Уильям Ле Барон Дженни планировал сделать это
здание десятиэтажным, однако позже к нему было пристроено ещё 2 этажа.
(В наше время, в США, небоскребом принято считать здание выше 150
метров). Это здание произвело настоящий фурор: все ринулись не просто
посмотреть с крыши на окрестности, но и как можно скорей приобрести в
нем квартиру или помещение под офис16.
Переселенческая политика и эмиграция
Быстрый рост экономик Новониколаевска – Новосибирска и Чикаго
оказал влияние на динамику численности и состав их населения.
Индустриализация и коллективизация 30-х годов сопровождались
колоссальным притоком крестьянства в города. Новосибирск, как краевой
центр, являлся одним из крупнейших в стране городских центров
притяжения крестьянства. Наплыв крестьян, бежавшие от коллективизации в
14
Л.М.Горюшкин, Г.А.Бочанова, Л.Н.Цепляев Новосибирск в историческом прошлом (конец XIX – начало ХХ
в.)
15
Е.Косякова Новый быт Сибирского Чикаго
16
http://www.partyofchicago.com/
10
начале тридцатых, сильно обострял ситуацию с нехваткой жилья в
Новосибирске17.
К 1900 году численность населения увеличилась до 1.7 миллиона. В
основном это были иммигранты из Ирландии и афроамериканцы из других
городов США. Город был перенаселен, начались расовые столкновения и
социальная напряженность росла. В результате, в 20-х годах все это
вылилось в гангстерский бум преступности во главе со знаменитыми
гангстерами, такими как Аль Капоне, который создал городу дурную славу.
Экономика
На промышленный рост Новониколаевска – Новосибирска и Чикаго
оказал мощное воздействие строительство и развитие железных дорог. К
1869 году Чикаго становится центром железнодорожных сообщений между
Западным и Восточным побережьями США. Этот статус сохранился за
городом до сих пор.
Сооружение Транссибирской железной дороги – подвиг человеческой
целеустремленности, энергии и технического прогресса. Транссибирская
железная дорога, или Велики Сибирский путь – это железнодорожная
магистраль, построенная в конце XIX – начале ХХ в., имеющая
протяженность в 7,5 тыс.км от Челябинска до Владивостока. По
единодушному мнению современников и потомков, ее сооружение стало
эпохальным событием в мировой практике железнодорожного строительства.
За короткие сроки в суровых условиях с помощью лопаты, кирки, тачки была
проложена самая длинная в мире магистраль, значение которой со временем
только возрастает. Возникает закономерный вопрос: каким образом удалось
воплотить в жизни такой масштабный проект?18
- Вот хорошо! – обрадовались столичные ученые люди. – Покажите
нам это место, мы там приборами замерим сделаем и наметим через реку Обь
строительство моста, который соединит два берега, чтобы поезда по нему
пошли дальше на Восток.
Среди тех, кто выбрал верное направление железнодорожной
магистрали, кто нарисовал и точку, означавшую мост через Обь, поставил,
был блестящий инженер – путеец, выпускник Санкт – Петербургского
института путей сообщения, начальник одной из изыскательских партий
господин Н.Г.Михайловский (Гарин19). Он проложил на карте маршрут
рядом с селом Большое Кривощеково.
17
Е.Косякова Новый быт Сибирского Чикаго
История Сибири. Инновационный учебно – методический комплекс «ИСТОРИЯ», модуль 5.1,Э учебное
пособие для образовательных учреждений РФ
19
Николай Георгиевич Гарин – Михайловский, инженер – путеец (1852-1906). Гарин – литературный
псевдоним писателя в честь сына Гари.
18
11
И вскоре разнесли по России глашатаи весть: «Великое строительство
в Сибири начинается, будут возводить над Обь железнодорожный мост!»20
Кто же придумал самую прочную конструкцию, самый красивый мост через
нашу могучую реку Обь? Нашёлся такой – известный в то время многим
инженер мостостроения Н. А. Белелюбский.
Такой мост по его проекту возвели, что больше ста лет простоял, без
серьёзного ремонта обошёлся. Выдержал все прошедшие по нему груженые
составы поездов. Всё выдюжил и до наших дней сохранился. Восемь
пролётов моста проложил над Обью этот деятельный человек и передал
строительство моста в надёжные руки – своему бывшему однокурснику по
институту, инженеру-путейцу Н.М. Тихомирову. Достроив мост, Николай
Михайлович на одном из четырёх сцепленных паровозов сам проехал по
нему и проверил прочность. А 31 мая 1897 г. путь по мосту для поездов был
открыт21.
Самым
крупным
предприятием
Новониколаевска
было
железнодорожное депо – около 3000 рабочих. В Сибири, крае со
слаборазвитой
промышленностью,
железнодорожное
депо
имели
первостепенное значение.
В обрабатывающей промышленности наибольшее развитие в Сибири
начала 20-го века получили отрасли, которые базировались на переработке
дешёвого местного сырья и не конкурировали с Европейской Россией:
лесопиление, мукомольное, кожевенное, винокуренное производства.
Мукомольная промышленность города, как и всей Сибири отличалась
от мукомолья Европейской России, прошедшего относительно долгий путь
эволюции. В Новониколаевске эта отрасль возникла в период господства
монополий.
В 1918 г мукомольное производство Новониколаевска переживало
худшие временна:. Мельницы преимущественно не работали, нуждаясь в
ремонте, на который не было средств. Если в 1917 г. В Новониколаевске
работало 207 мельниц, то к 1920 г. Осталось лишь 27 мельниц, на которых
производственная жизнь едва теплилась. Горожане сами ходили на мельницу
молоть овёс, который потребляли как муку22.
Винокуренных заводов в Новониколаевске не было до 1914 года, но
здесь находился казенный винный склад с ежегодной суммой производства 2
млн.руб. Продажа вина являлась монополией казны и осуществлялась через
систему казенных лавок и непосредственное из складов. В 1911 г., например,
20
А.Брат Сказ о городе
А.Брат Сказ о городе
22
Е.Косякова Новый быт Сибирского Чикаго
21
12
казна получила от реализации в Сибири спиртных напитков 50 млн. руб.
чистого дохода. Новониколаевский винный склад считался одним из
крупнейших хранилищ в Сибири после Барноульского и Купганского. По
объему продукции он достигал уровня спиртохранилищ таких старых
центров, как Киев, Курск, Пермь.
В городе имелись лишь два предприятия по обработке металла:
чугунолитейный завод товарищества «Петерс и Верман» и завод «Труд».
Первый из них находился в Закаменской части на улице Инской
(Большевистская) и представляла собой предприятие мануфактурного типа с
десятком рабочих, на котором выпускалось чугунное и медное литье, валы и
шкивы для трансмиссий, подшипники, а также производился ремонт насосов,
паровых и нефтяных двигателей. В отличие от заведения товарищества
«Петерс и Верман» завод «Труд» действует и поныне, превратившись в одно
из передовых промышленных предприятий городов23.
В Чикаго с 1870 по 1900 год численность населения увеличилась с 300
тыс до 1.7 миллиона. Открываются сотни новых предприятий, расцветает
торговля, активно развивается инфраструктура. Железнодорожная сеть и
порт Чикаго становятся одними из самых загруженных в мире. Бурное
строительство в городе привлекает лучших инженеров своего времени,
используются новейшие технологии. Не удивительно, что в 1885 году первый
в мире небоскреб возводится именно в Чикаго. Это было здание страховой
компании, Изначально высотой всего в 10 этажей, но его возведение
ознаменовало наступление эры небоскребов.
В 1893 году в Чикаго проводится грандиозная Мировая Колумбовская
выставка. Приуроченное к 400-летию открытию Америки, мероприятие
оказало сильнейшее влияние на современников. За 6 месяцев своего
проведения выставку посетили 27,5 миллионов человек (а это половина
населения США того времени). Помимо множества архитектурных
шедевров, промышленных разработок и разнообразных образцов мировой
культуры, выставка открыла миру новый аттракцион -колесо обозрения.
Построенное специально для выставки колесо Ферриса высотой в 80 метров
вмещало 2000 зрителей и было выше любого небоскреба Чикаго.
Любопытным ходом на выставке отметились Норвежцы, приплыв в Чикаго
на копии драккара викингов. Пройдя за 2 месяца почти 5000 миль они еще
раз поставили под сомнение первенство Колумба в открытии Америки, в
настоящее время драккар сохранен и находится в пригороде Чикаго24.
23
Л.М.Горюшкин, Г.А.Бочанова, Л.Н.Цепляев Новосибирск в историческом прошлом (конец XIX – начало ХХ
в.)
24
http://www.americancities.ru/
13
IV.
Заключение
Для своей работы я изучил большой объем литературы, отобрал
интересующий меня материал, собрал воедино все данные по интересующим
меня вопросам.
Затронутая меня фраза, что будущая столица Сибири называлась
«Сибирским Чикаго» дала повод мне узнать историю двух город
Новониколаевска – Новосибирска и Чикаго. Определив исторические
особенности развития города в сравнении с американским городом Чикаго, а
также проанализировать материально-технические и духовно-культурные
достижения нашего города, в сравнении.
Проанализировав литературу историческую, научно-методическую,
исследовательскую литературу, а также издания периодической печати я
задумался, почему же эти два великих города до сих пор не побратимы?
А это уже следующая идея для моей работы, как сделать так, чтобы
два бурно развивающихся города стали городами побратимами имея такую
схожую историю.
Моя работа будет продолжена и в дальнейшем будут рассмотрены другие
аспекты развития этих двух городов.
В дальнейшем планируется разработка страниц, посвященных
известным жителям, достопримечательностям, местам отдыха и др.
Мною собранный материал интересный и нужный. Его можно использовать
на уроках и во внеклассной работе.
Я думаю, что моя работа может быть интересна многим новосибирцам,
а может быть и чикагцам.
14
V. Приложение
Линия сравнения
Первые жители
Территория
Численность
населения
Первый миллионный
житель
Статус города
Архитекторы города
Новониколаевск Новосибирск
Жители села
Кривощеково
Новосибирск
расположен в юговосточной
части ЗападноСибирской равнины, на
пересечении лесной и
лесостепной природных
зон. Левобережная часть
города имеет плоский
рельеф, правобережная
характеризуется
множеством балок, грив
и оврагов, поскольку
здесь начинается
переход к горному
рельефу Салаирского
кряжа. Город
располагается на берегу
реки Обь.
1893 - 740 чел.
1897 – 7832 чел.
1926 – 100 тыс. чел.
(оценка на 18 января
1926)
через 70 лет
1903
А.Д.Крячков,
Н.М.Тихомиров,
В.А.Косяков и многие
др.
15
Чикаго
Индейское племя
Potawatomis, первый
поселенец - гаитянин
Jean Baptiste Pointe du
Sable
Чикаго располагается на
северо-востоке
штата Иллинойс, на
юго-западном
берегу озера Мичиган,
берегах реки
Чикаго и реки Калумет.
12. 08.1833 года - 350
чел.
1837 г. - 4,2 тыс чел.
через 85 лет
04.03.1857
Луис Генри Салливан
(Louis Henry Sullivan),
Фрэнк Ллойд Райт
(Frank Lloyd Wright) и
Пожар
Градостроительство
Даниел Бернхэм (Daniel
Burnham).
11 мая 1909, произошел 8 октября 1871 года
пожар, уничтоживший
случился
едва не половину
знаменитый Великий
Новониколаевска.
Чикагский пожар,
Пожар продолжался до который превратил в
утра следующего дня.
пепел около десяти
Полностью выгорело 22 квадратных километров
квартала, огонь едва не построек, а это без
подобрался к ветхим
малого 34 квартала и
деревянным постройкам 18000 зданий,
Базарной площади (пл.
построенных из дерева.
Ленина). Сгорело
Треть населения города
794 дома со всеми
осталась без крыши над
приусадебными
головой. Вместе с тем
постройками, шесть
пожар, длившийся три
сельскохозяйственных
дня
складов, большое
количество магазинов и
торговых лавок. Общий
убыток от пожара
превысил 5 миллионов
рублей. Более шести
тысяч жителей осталось
без крова и крыши над
головой.
В 1932 году в
В 1885 году, в Чикаго
Новосибирске было
был построен первый в
более 50 многоэтажных мире 10-этажный
и 704 двухэтажных
небоскреб. Это был "The
дома.
Home Insurance
Строились в городе и
Building".
дома для элиты
знаменитый
стоквартирный дом,
построенный по проекту
Крячкова,
«генеральский» дом на
Красном проспекте –
16
яркий пример элитного
жилья в довоенном
Новосибирске.
Индустриализация и
Переселенческая
политика и эмиграция коллективизация 30-х
годов сопровождались
колоссальным притоком
крестьянства в города.
Новосибирск, как
краевой центр, являлся
одним из крупнейших в
стране городских
центров притяжения
крестьянства.
Экономика:
Железная дорога
Мукомолье
Основным центром
промышленного
производства
становится Чикаго. К
концу 19 века рост
промышленности
привлек иммигрантов.
В основном это были
иммигранты из
Ирландии и
афроамериканцы из
других городов США.
Транссибирская
железная дорога, или
Велики Сибирский путь
– это железнодорожная
магистраль,
построенная в конце
XIX – начале ХХ в.,
имеющая
протяженность в 7,5
тыс.км от Челябинска
до Владивостока.
Самым крупным
предприятием
Новониколаевска было
железнодорожное депо
– около 3000 рабочих.
В 1885-1894 годах в
деловом центре города
«Луп» (Loop) было
построено
пригородная железная
дорога, конный и
электрический трамваи,
фуникулер.
Мукомольная
промышленность
города, как и всей
Сибири отличалась от
мукомолья Европейской
России, прошедшего
относительно долгий
США применялось
около 50 тыс. жаток. К
началу XX в. заводы
Чикаго выпустили 5
млн. жаток, которые
экспортировались во все
страны мира.
17
путь эволюции. В
Новониколаевске эта
отрасль возникла в
период господства
монополий.
Крупные
промышленные
предприятия
Механизировался
обмолот зерна. Наряду с
простой молотилкой,
изобретенной в конце
XVIII в., стали
использовать сложную,
которая сортировала и
очищала зерно. Все
шире стали применять
паровые молотилки.
В городе имелись лишь Набережная озера
два предприятия по
Мичиган (Lake Shore
обработке металла:
Drive) стала одной из
чугунолитейный завод
самых элитных улиц
товарищества «Петерс и страны. По берегам реки
Верман» и завод
расположились
«Труд».
промышленные зоны.
18
VI.
Список литературы
1. А.Брат Сказ о городе. Новосибирск,2005
2. Л.М.Горюшкин, Г.А.Бочанов, Л.Н.Цепляев Новосибирск в историческом
прошлом. Новосибирск,1978
3. Е.Косякова Новый быт Сибирского Чикаго. Новосибирск,2006
4. История Сибири. Инновационный учебно – методический комплекс
«ИСТОРИЯ», модуль 5.1,Э учебное пособие для образовательных
учреждений РФ. Москва, 2015
5. Н.А.Миненко По старому московскому тракту. Новосибирск, 1986
6. http://www.americancities.ru/
7. http://igor-grek.ucoz.ru/
8. http://www.partyofchicago.com/
9. https://ru.wikipedia.org/
19
Документ
Категория
История
Просмотров
4
Размер файла
55 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа