close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Лесные ресурсы

код для вставкиСкачать
презентация по географии
Презентация на тему:
Подготовила ученица 10 А класса
Здобнова Дарья
•
Общая площадь лесов составляет 3500 млн га, при этом показатель
лесистости равен 32,2%.
По запасам древесины ведущие позиции занимают Россия (75 млрд м3),
Бразилия, Канада, США;
Лидеры по размерам лесопокрытых площадей — Россия, Бразилия, Канада,
США, Китай, Индонезия, Колумбия, Индия. По показателю лесистости
выделяются французская Гвиана, Суринам (леса распространены на более чем
90% территории страны), Гайана, Габон (свыше 80%), Малайзия, Япония,
Мьянма, Индонезия, Эквадор, Лаос (свыше 60%), а также Финляндия, Швеция.
Лесистость в России составляет 45%, в Бразилии — около 60%.
•
Самый высокий ресурсный потенциал находится в Евразии – 40% всех
мировых лесов и 42% общего запаса древесины. Ежегодный объем заготовок
леса составляет 3,5 млрд м3. Ежегодно площадь вырубаемых лесов составляет
25 млн га, а площадь восстановленных лесов составляет 5 млн га.
•
Площадь лесов России составляет 870 млн га, показатель лесистости равен
45%. Покрытая лесом площадь России меньше общей площади на 105 млн га и
равна 765 млн га. На одного жителя России приходится 5,8 га общей лесной
площади и 5,1 га площади, покрытой лесом.
• В 1-ю группу включаются леса, выполняющие защитные,
водоохранные или рекреационные функции (леса зеленых зон
городов, противоэрозионные леса, лесозащитные полосы и
т.п.). На их долю приходится 20% площади лесного фонда. В
лесах 1-й группы лесоэксплуатация не осуществляется.
• Ко 2-й группе (около 10% лесного фонда) принадлежат леса,
имеющие ограниченную эксплуатационную ценность из-за
истощения вследствие рубок в предшествующие годы.
Расположены они, как правило, вблизи промышленных центров
и имеют также защитное значение. В этих лесах допускается
проведение лесозаготовок, однако в масштабах, не
подрывающих возможности их непрерывного воспроизводства.
• 70% лесного фонда занимают леса 3-й группы. Они являются
основным источником получения древесного сырья для нужд
экономики.
Участок лесного фонда оценивается через систему следующих
показателей:
• - средний запас древесины на один гектар;
• - породная структура насаждений;
• - качество ствола (деловой, полуделовой, дровяной);
• - объем ствола в коре (средний объем хлыста);
• - удаленность от транзитных транспортных путей и расстояние
доставки заготовленных лесоматериалов до пункта конечного
потребления или нижнего склада, а также расстояние вывозки с
места заготовки до транзитных транспортных путей;
• - соотношение объемов летней и зимней заготовки древесины;
• - характер рельефа местности и состояния грунтов;
• - расстояние вывозки.
Сплав леса — традиционный и самый дешевый способ его транспортировки к
деревообрабатывающим предприятиям. Наиболее интенсивный лесоповал обычно
производится зимой, поскольку так лесу причиняется меньше ущерба. На санях, которые
тащат трактора или мощные машины, лес подвозят к берегу замерзшей реки. Затем, в
период весеннего половодья, сплавщики спускают его на воду. При молевом сплаве
дальше лес плывет самостоятельно. При сплаве плотами — из бревен связывают плоты.
Свободно плывущие по реке деревья быстро намокают и опускаются на дно. Кроме того,
при большом количестве спускаемых одновременно деревьев их стволы наносят
непоправимый ущерб речной фауне, обрывая водоросли и тем самым лишая корма рыбу
и земноводных. При гниении затонувших стволов в воду переходят и ядовитые для рыбы
вещества. Наконец, торчащие со дна реки стволы представляют большую опасность для
речных судов.
Следует также отметить, что своевременно не выловленные из реки стволы становятся
непригодными для промышленного использования. Вот почему во многих странах
разрешен сплав деревьев только плотами. К сожалению, Россия не относится к их числу,
и, несмотря на протесты общественных природоохранительных организаций, молевой
сплав леса продолжается.
Но чаще всего транспортировка леса осуществляется именно с помощью
автотранспорта, так как этот способ приносит меньше вреда природе, чем сплав по воде.
Некоторые лесозаготовительные предприятия используют для транспортировки леса и
железнодорожный транспорт.
Для рационального использования необходимо:
• Вести учёт всех компонентов лесной растительности.
Это может обеспечить охрану и рациональное
использование ресурсов.
• Добиться действенных совершенствования системы
юридической и материальной ответственности частных
лиц и организаций, виновных в нанесении ущерба лесным
насаждениям
• Прививать подрастающему поколению бережное
отношение к зелёным насаждениям.
Документ
Категория
Образование
Просмотров
15
Размер файла
1 716 Кб
Теги
география, лесные ресурсы
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа