close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Исследовательский проект:Наши известные земляки "Тарасов Александр Михайлович".

код для вставки
В данной работе просматривается весь жизненный путь Тарасова Александра Михайловича, известного организатора машиностроения в Советском Союзе: от студента до министра автомобилестроения.
ГБПОУ СО “Ершовский Агропромышленный лицей”
Исследовательский проект:
«Наши известные земляки:
Тарасов Александр Михайлович»
Выполнили:
обучающиеся 1 курса группы № 13,
Кочеров Алексей и Храмов Артем
Руководитель: Звягинцева Ольга Александровна
Ершов – 2016 г.
История советского (ныне
российского) автомобилестроения
очень интересна и показательна.
Развитие отечественного
машиностроения связанно одной
нитью с судьбой нашего земляка Тарасова Александра Михайловича
- видного организатора советского
машиностроения, депутата
Верховного Совета и министра
автомобильной промышленности
СССР
Александр Михайлович Тарасов
родился 26 апреля 1911 года в Саратове в семье рабочего
Прадед и дед в начале трудовой деятельности были бурлаками –
отсюда широта волжской натуры, богатырская сила династии
Тарасовых
На берегу Волги прошло детство, школьные годы
А. М. Тарасова. Его отличали любовь к технике, математике,
физике, химии. Во время каникул он плавал в качестве судового
механика
Передовыми
отраслями в то
время были
авиация, авто- и
тракторостроение,
строились заводыгиганты
Увлеченная молодежь стремилась
пойти работать в эти отрасти, что и
привело А.М. Тарасова в Московский
Механический институт им.
М.В.Ломоносова
Куйбышевский карбюраторно-армотурный завод (1934-1948 г.)
где он руководит конструкторским отделом, экспериментальным
цехом, техническим управлением, и становится главным инженером.
Завод приведен в порядок !
В течение года завод вышел на проектные показатели и А.М.
Тарасова направляют главным инженером на другой
отстающий завод – мотоциклетный
Алтайский - тракторный завод
1949-1951
Минский тракторный завод
1951—1958 годы
Как опытный хирург, он вырезает больные части, приводит в порядок
литейные цеха, по ходу устраняются дефекты проекта, создается мощная база
завода
14 октября 1953 года –
начинается новая эра
Начат выпуск колесных
тракторов в Белоруссии.
А.М. Тарасов сообщает о
заказе на тракторы для
испытаний в Аргентине
1958 год
А.М. Тарасова
назначают
председателем
Белорусского
совнархоза. Проводится
реконструкция
промышленности –
1963 год
создаются моторный
А.М. Тарасова завод, завод самосвалов,
назначают
завод дорожных машин,
заместителем
подшипниковый завод,
председателя
шинный завод и другие.
Высшего Совета
Организуется добыча
народного хозяйства
минеральных
СССР
удобрений
1965 год
А.М. Тарасова
назначают
Министром
автомобильной
промышленности
СССР .Разделение
на два
министерства –
автомобильное и
тракторное
15 августа 1966 года
в Москве состоялось легендарное событие в истории
автомобилестроения - подписание контракта между президентом
Fiat Валетта и министром автомобильной промышленности СССР
Александром Михайловичем Тарасовым по созданию автозавода в
городе Тольятти с полным производственным циклом
Далее новая доктрина – КАМАЗ
Каменский автомобильный завод
Конструкция – отечественная. Новые конструктивные
технологические и организационные решения
Далее новая доктрина – КАМАЗ
Далее новая доктрина – КАМАЗ
27 июня 1975 года Александр Михайлович Тарасов –
умер после тяжелой болезни на 65 году жизни.
Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве
Светлая память об Александре Михайловиче
Тарасове
Навсегда сохранится в сердцах нашего народа!
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа