close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

646.Жулай В.А.Строительные, дорожные машины и оборудование

код для вставкиСкачать
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Воронежский государственный архитектурно-строительный университет»
Строительные, дорожные
машины и оборудование
Справочное пособие
для студентов, изучающих строительные и дорожные машины и
оборудование, а также занимающихся проектированием строительных
объектов с применением механизации.
Воронеж - 2015
2
УДК 625.76.08(03)
ББК 39.311- 06 - 5 я2
Ж87
Рецензенты:
кафедра промышленного транспорта, строительства и геодезии
Воронежского государственного лесотехнического университета;
В.В. Кандалинцев, директор Воронежского филиала АП ЦНИИОМТП.
Жулай В.А.
Строительные, дорожные машины и оборудование:
Ж87 справочное пособие / В.А. Жулай, Н.П. Куприн ; Воронежский ГАСУ. Воронеж, 2015. – 98 с.
Предназначено для студентов, изучающих учебные курсы с применением
машин и механизмов в строительстве, а также при проектировании строительных
объектов. Справочное пособие дает возможность по техническим параметрам
машин произвести сравнительную оценку и оптимальный выбор строительных
машин и механизмов для практического применения.
Ил. 45. Табл. 27. Библиогр: 1 назв.
Печатается по решению учебно-методического совета Воронежского ГАСУ
УДК 625.76.08(03)
ББК 39.311- 06 - 5 я2
ISBN
© Жулай В.А, Куприн Н.П., 2015
© Воронежский ГАСУ, 2015
3
Введение
Роль строительства была, есть и остаётся важной в обеспечении развития
всех отраслей промышленного и сельскохозяйственного производства.
Сокращение доли ручного труда в строительном производстве связано с
эффективным использованием средств механизации и автоматизации. От
инженера-строителя требуется знание выбора и практического применения
строительных машин, особенностей их работы, области рационального
применения. Современные высокопроизводительные комплексы машин с
системами автоматизации значительно сокращают сроки и себестоимость
выполнения даже самых сложных работ. Экономическая целесообразность
применения таких комплексов обеспечивается большим объемом выполняемых
работ.
Используя официальные сайты отечественных и стран СНГ заводов в
справочном пособии, представлены образцы выпускаемой ими строительной
техники с основными техническими параметрами и характеристиками, которые
необходимы при обучении студентов.
1. Тракторы
Назначение: гусеничная или колесная машина, используемая в качестве
энергетического средства для передвижения дорожно-строительных и других
машин, снабженных специальными рабочими органами, а также для
буксировки прицепов. Классификация тракторов проводится по тяговому
классу, т.е. по номинальному тяговому усилию, которое зависит от сцепления с
опорной поверхностью. Класс определяет габаритные размеры трактора.
Тракторы бывают общего назначения и промышленные (рис. 1.1). Тракторы
промышленные и общего назначения широко используются отечественными
заводами для создания строительной и дорожной техники.
Рис. 1.1 Тракторы гусеничный и колесный
4
Конструкция: трактор состоит из различных механизмов, находящихся
между собой в определенном взаимодействии. Их конструкция и расположение
могут быть различными, но принципы действия аналогичны. Механизмы
трактора можно разделить на следующие составные части: 1 - двигатель
внутреннего сгорания карбюраторный или дизельный, 2 - трансмиссия,
состоящая из муфты сцепления, согласующего редуктора, гидродинамического
трансформатора, коробки перемены передач, дополнительного редуктора,
раздаточной коробки, соединительных валов, редуктора с дифференциалом
заднего моста, 3 - ходовая часть, включающая подвеску и гусеничный или
пневмоколесный движитель, 4 - механизм управления трактором, 5 вспомогательное гидравлическое оборудование и 6 - различное сменное
навесное рабочее оборудование.
В табл. 1. представлены отечественные и стран СНГ заводы по
производству тракторов различных марок и моделей с указанием основных
технических параметров.
Таблица 1
Заводы по производству
тракторов, почтовый адрес
1. ОАО "Алтайский
трактор" 658212, г.
Рубцовск Алтайского
края, ул. Тракторная, 17.
Наименование
машины
Трактор
гусеничный
общего
назначения
-/-/-
2. ООО «Владимирский
моторо-тракторный
завод» 600000,
г.Владимир, ул.
Тракторная, д.43
Технические параметры
Класс Мощность
Масса
силы ДВС, кВт трактора,
тяги,
т
кН
40
110
6,60
Марки и
модели
машин
Т - 402
40
110
6,60
Т- 402.01
50
147
11,40
Т - 501
22
2,39
Агромаш
30ТК 121Д
Агромаш
30ТК 122Д
Агромаш
50ТК122Д
Агромаш 60
ТК222Д
Агромаш 60
ТК122Д
Агромаш
85ТК 222Д
Агромаш
85ТК 222ДВ
Трактор
колесный
универсальн.
-/-
-
22
2,50
-/-
-
33
2,75
-/-
-
44
2,90
-/-
-
44
2,75
-/-
-
62,5
3,64
-/-
-
62,5
3,74
5
Продолжение табл. 1
Заводы по производству
тракторов, почтовый адрес
Технические параметры
Наименование
машины
3. ОАО «Тракторная
компания «ВгТЗ» 400058,
г.Волгоград, ул.Луконина,
д.2,
4. ОАО "Кировский
завод", 198097 СанктПетербург, пр. Стачек, 47
5.ОАО «Липецкий
тракторный завод» 398006,
г. Липецк, ул.
Краснозаводская, 1
6. ОАО «МТЗ» 220070,
Республика. Беларусь, г.
Минск, ул. Долгобродская,
29
Гусеничный
трактор
-/-
Класс Мощность
Масса
силы ДВС, кВт трактора,
тяги,
т
кН
30
70
6,62
Марки и
модели
машин
ДТ-75
Агромаш90ТГ
Агромаш
ТГ-150
ВТ-150
Агромаш
315ТГ
Агромаш
Руслан
К-744Р
(8 моделей)
30
66,1
6,95
-/-
30
95,5
-
-/-/-
40
60
110
231
7,82
14,44
-/-
60
250
14,70
Трактор
универсальн.
пневмоколесн
-/-
60
220-315
14,3717,50
60
160-258
-/-
60
184
до 18,3
Кировец
К-703М
-/-
60
258
до 18,3
Кировец К703МА
Колесный
трактор
14
91
4,43
ЛТЗ - 120
-/-
14-30
110
5,98
ЛТЗ -155
-/-
14
42,3
3,38
ЛТЗ – 60АБ
Колесный
трактор базовая
модель
6,0
24,3-26,5
1,84-2,85
Беларус –
320 (7
моделей)
-/-
6,0
36,6
2,180
-/-
6,0
41,9-66,0
3,53
-/-
9,0
59,5-90,0
До 7,0
Беларус –
422 (4
модели)
Беларус –
550 (16
моделей)
Беларус 80.1 (18
моделей)
12,014,6
Кировец К708 (10
моделей)
6
Окончание табл. 1
Заводы по производству
тракторов, почтовый адрес
Технические параметры
Наименование
машины
-/-
7. ОАО «Промтрактор»
428027, г.Чебоксары,
пр.Тракторостроителей, 101
8. ООО "Челябинский
тракторный заводУРАЛТРАК" 454007, г.
Челябинск, проспект
Ленина, 3
Класс Мощность
Масса
силы ДВС, кВт трактора,
тяги,
т
кН
9,0
46,0
2,41
Марки и
модели
машин
Беларус 622
Беларус –
923 (7
моделей)
Беларус –
1025 (8
моделей)
Беларус 1220.1
(3 модели)
Беларус –
1221 (8
моделей)
Беларус –
1523 (6
моделей)
Беларус –
2022 (8
моделей)
Беларус 3022ДВ
(2 модели)
Беларус 3522
Беларус 1502
Беларус 2103
АГРОМАШРуслан
-/-
9,0
70,0
До 7,0
-/-
9,0
77,0-81,0
До 8,0
-/-
9,0
90,0
До 8,0
-/-
9,0
96,9-100
До 8,0
-/-
9,0
109-112,4
До 9,0
-/-
40
114-156
До 10,0
-/-
60
223,0
До 14,0
-/-
60
261,0
До 14,0
Гусеничный
трактор
100
116,0
13,9
-/-
100
156,0
14,0
Гусеничный
трактор
150
246
14,45
Гусеничный
трактор
базовая модель
Болотоходный
трактор
150
103-132
14,116,76
Т-10М
150
103-132
17,3
Т-10МБ
2. Автомобили
Назначение: автомобили служат для быстрого перемещения грузов,
пассажиров, установленного оборудования по различным типам дор ог и
7
участкам местности. Для удовлетворения разнообразных транспортных и
производственных потребностей заводы автомобильной промышленности
выпускают различные типы автомобилей, которые можно классифицировать по
двум основным признакам: назначению и проходимости.
Конструкция: по назначению автомобили делятся на грузовые,
пассажирские и специальные (рис. 2.1). Грузовые автомобили, в свою очередь,
подразделяются на автомобили общего назначения и специализированные.
Автомобили общего назначения применяются для перевозки всех видов грузов,
кроме жидких, они имеют грузовую платформу с откидывающимися одним или
несколькими
бортами.
Специализированные
грузовые
автомобили
приспособлены для перевозки определенного вида грузов. К ним относятся
автомобили-самосвалы, автомобили-цистерны, контейнеровозы, панелевозы,
автомобили для перевозки скота и т.п. Специальные автомобили
предназначены в основном не для транспортной работы, а для установки на них
специального оборудования. К ним относятся пожарные машины, автокраны,
автомобили для очистки и помывки улиц, подвижные ремонтные мастерские и
т.п. В зависимости от полной массы, т.е. массы самого автомобиля и массы
перевозимого груза, все грузовые автомобили делятся на классы.
Рис. 2.1. Разновидности автомобилей
По проходимости автомобили делятся на три группы; обычной
(дорожной) проходимости, повышенной и высокой проходимости. Первые из
них предназначены для движения, главным образом по дорогам. Автомобили
повышенной проходимости могут двигаться по дорогам и отдельным участкам
местности. Автомобили высокой проходимости способны перемещаться по
дорогам и вне дорог. Основным оценочным параметром проходимости
автомобиля является его колесная формула (4x2,4x4,6x4,6x6,8x8), в которой
первая цифра показывает общее число колес (не считая запасного), а вторая сколько из них ведущих. Ведущим называется колесо, к которому подводится
крутящий момент от двигателя. Автомобили со всеми ведущими колесами
8
называются полно приводными, к ним относятся автомобили повышенной и
высокой проходимости. В нашей стране принято буквенное и цифровое
обозначение автомобилей. Буквенное обозначение указывает на заводизготовитель (ВАЗ, КамАЗ, ЗИЛ) и называется маркой автомобиля; цифровое
обозначение называется моделью автомобиля. Основная (базовая) модель
обозначается четырьмя цифрами. Первая цифра указывает на класс автомобиля.
Вторая цифра обозначает его вид, при этом принято обозначать цифрой 1 легковые автомобили, 2 - автобусы, 3 -грузовые бортовые автомобили, 4 тягачи, 5 - самосвалы, 6 - цистерны, 7 -фургоны, 8 - резерв, - 9 - специальные
автомобили. Третья и четвертая цифры вместе обозначают номер базовой
модели. Если имеется модификация этой модели, то в цифровое обозначение
включается пятая цифра, обозначающая номер модификации машины,
подготовленные для экспорта, имеют и шестую цифру (6 или 7). Таким
образом, обозначение Урал-4320 означает, что это двадцатая модель грузового
бортового автомобиля четвертого класса общей массой до 14 т, выпускается
Уральским автомобильным заводом. В табл. 2. представлены отечественные и
стран СНГ заводы с почтовыми адресами по производству автомобилей
различных марок и моделей с указанием основных технических параметров.
Таблица 2
Заводы по
производству
автомобилей,
почтовый адрес.
Наименование
машин
1. ОАО «КАМАЗ»
Бортовой
автомобиль
- /-
423827, Республика
Татарстан, г.
Набережные Челны,
проспект
Автозаводский, 2.
Технические параметры
Колесная
Допустимая
формула
масса
автомобиля,
кг
4х2
11900
Модель автомобиля
КамАЗ - 4308- R4
4х2
14590
- /- /- /-
4х2
4х2
4х4
14590
15000
12700
- /- /- /-
4х4
6х4
6х4
12700
20000
24000
- /- /- /- /- /- /Седельный
тягач
- /-
6х4
6х4
6х6
6х6
8х8
8х8
4х2
26000
27500
17000
21600
27200
37100
40000
КамАЗ - 43253-28
(R4)
КамАЗ - 43253-С4
КамАЗ - 5308-А4
КамАЗ - 43502-14
(S4)
КамАЗ - 43502-45
КамАЗ - 65117-А4
КамАЗ - 65117-23
(А4)
КамАЗ - 65207
КамАЗ – 6360 -73
КамАЗ – 5350 -42
КамАЗ - 43118-46
КамАЗ - 63501-40
КамАЗ - 6560-43
КамАЗ - 5460-73
4х2
44000
КамАЗ - 5490
9
Продолжение табл.2
Заводы по
производству
автомобилей,
почтовый адрес
Наименование
машин
- /- /- /- /- /- /- /Самосвал
- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /Кран
манипулятор
автомобильный
- /-
Технические параметры
Колесная
Допустимая
формула
масса
автомобиля,
кг
6х4
37850
6х4
42000
6х4
44000
6х4
62000
6х6
38000
6х6
62700
6х6
75360
4х2
14800
4х2
14800
4х2
20500
6х4
25200
6х4
32500
6х6
25200
6х6
25200
6х6
33100
6х6
34000
8х4
31000
8х4
41000
6х4
24000
6х4
24000
- /-
6х4
24000
- /-
6х4
24000
- /-
6х4
24000
Шасси
- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /-
4х2
4х2
4х2
4х2
4х2
4х4
6х4
6х4
6х4
6х4
6х6
6х6
11900
15000
15500
15500
20500
12700
22400
24000
27500
33100
17000
21600
Модель автомобиля
КамАЗ -65116-А4
КамАЗ - 6460-73
КамАЗ - 65206
КамАЗ - 6460-73
КамАЗ -53504-46
КамАЗ -65221-43
КамАЗ - 65225-43
КамАЗ - 43225-25 (С4)
КамАЗ - 43255-R4
КамАЗ - 53605-А4
КамАЗ - 65115-А4
КамАЗ - 6520-73
КамАЗ - 65111-46
КамАЗ - 65111-42
КамАЗ - 6522 - 43
КамАЗ - 65222-43
КамАЗ - 6540-А4
КамАЗ - 65201-73
658600-200-01 с КМУ
HIAB 144 B2 DUO
658600-01-01 с КМУ
PALFINGER PK 15500
A
658600-02-01 с КМУ
PALFINGER PK 15500
A
658600-301-01 с КМУ
ИМ - 150
658600-320-01 с КМУ
ИНМАН ИТ - 180
КамАЗ - 4308- R4
КамАЗ - 5308-А4
КамАЗ -43255- R4
КамАЗ - 43253-С4
КамАЗ - 53605-А4
КамАЗ - 43502-45
КамАЗ - 65115-А4
КамАЗ - 65117-А4
КамАЗ - 6360-73
КамАЗ - 6520-73
КамАЗ - 5350-42
КамАЗ - 43118-46
10
Продолжение табл.2
Заводы по
производству
автомобилей,
почтовый адрес
2. «Группа ГАЗ»
Управляющая
компания, 603950,
Нижний Новгород, пр.
Ленина, д. 88 ОАО
Автозавод «УРАЛ»
456300, г. Миасс, пр.
Автозаводцев, д. 1
Наименование
машин
- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /Большегрузные
бортовые
автомобили
Технические параметры
Колесная Допустимая
формула
масса
автомобиля,
кг
6х6
25200
6х6
30500
6х6
33100
6х6
33500
6х6
34000
6х6
34000
8х4
31000
8х4
41000
8х8
27200
8х8
38000
10500
6х6
Модель автомобиля
КамАЗ - 65111-42
КамАЗ - 65224-43
КамАЗ - 6522-43
КамАЗ - 65225-43
КамАЗ - 65222-43
КамАЗ - 65221-43
КамАЗ - 6540-А4
КамАЗ - 65201-73
КамАЗ - 63501-40
КамАЗ - 65600-43
Урал-4320-3171 - 81
- /-
6х6
7700 - 9200
Урал 4320 - 4971 80/82М с КМУ
- /-
6х6
Урал-4320-60/72
- /- /- /-
6х6
6х6
4х4
10000 10500
6000 - 6500
10500
3600
4х4
6х6
4200
12000
Урал-43206-61/71
Урал-44202-3511-82
6х6
12000
- /- /-
6х6
8х8
20500
-
Самосвал
- /- /- /- /Передвижные
авторемонтные
мастерские
- /-
6х6
6х6
6х6
6х6
6х6
6х6
11000
10000
10000
9000
19500
-
Урал-44202-031160/72
Урал–63704
Урал–542362-011170
Урал-58312G
Урал-58312А
Урал-58312D
Урал-58312E
Урал-583166
ПАРМ-01 УСТ
6х6
-
- /-
6х6
-
- /Седельный
тягач
- /-
Урал-4320-61/71
Урал-4320-80/82
Урал-43206-0551-61/71
ПАРМ УСТ-545344320-61/71
ПАРМ-58491N-432060/70/72
11
Окончание табл.2
Заводы по
производству
автомобилей,
почтовый адрес
Наименование
машин
Технические параметры
Колесная Допустимая
формула
масса
автомобиля,
кг
3. ОАО «Горьковский Среднетонажный
4065
4х4
автомобильный
автомобиль
завод»
603004,
г.
- /7400
4х2
Нижний Новгород, пр.
- /5950
4х4
Ленина, д. 88
- /6300
4х4
- /8150
4х4
- /8180
4х2
Автомобиль 29100
6х4
самосвал
4. «Минский
автомобильный
Прицеп30000
6х4
завод»
самосвал
220021, Республика
Автомобиль
12500
4х2
Беларусь, г. Минск, ул.
грузовой
Социалистическая, 2
- /12500
4х2
Автомобиль самосвал
- /-
6х4
19500
6х4
33500
- /-
6х4
33500
- /-
4х2
12500
- /-
6х4
33250
- /-
6х4
33500
Седельный тягач
6х4
44000
Модель автомобиля
«Вепрь» ГАЗ330811
ГАЗ-3310 «Валдай»
ГАЗ-3308 «Садко»
ГАЗ-33081 «Садко»
ГАЗ-33086 «Земляк»
ГАЗ-3309
МАЗ-650108-225000
МАЗ-856102-4014000
МАЗ-4381Р2-422000
МАЗ-4381Р2-428000
МАЗ-6501В9-8420000
МАЗ-6501В9-420000
МАЗ-6501В9-420031
МАЗ-4581Р2-420020
МАЗ-6517Х5-480050
МАЗ-6517Х9-410051
МАЗ-643019-1420010
3. Одноковшовые экскаваторы
Назначение: машина цикличного действия, предназначенная для выемки
и перемещения грунтов и иных материалов с помощью одного из видов
рабочего оборудования с одним ковшом, и для выполнения погрузочных,
сваебойных, буровых и прочих работ с другими видами сменного навесного
рабочего оборудования.
Конструкция: одноковшовые экскаваторы (рис. 3.1) состоят из
следующих основных узлов: ходового устройства, поворотной платформы с
силовым оборудованием и основными кинематическими звеньями и рабочего
12
оборудования. Гусеничное ходовое оборудование обеспечивает высокую
проходимость и хорошую устойчивость при работе экскаватора. При работе на
слабых грунтах применяют уширенное (или удлиненное) гусеничное
оборудование, наличие которого уменьшает удельное давление на грунт и
улучшает проходимость экскаватора.
Рис. 3.1. Разновидности одноковшовых экскаваторов
В последние годы значительно возрос выпуск экскаваторов с небольшой
емкостью ковша на пневмоколесном ходу, обладающих большой
подвижностью и маневренностью при перемещении машины с одного объекта
на другой. Поворотная платформа опирается через катки или специальное
(шариковое или роликовое) опорно-поворотное устройство на раму ходового
устройства. Платформа поворачивается в горизонтальной плоскости
относительно ходовой части. Угол поворота ходового оборудования в
горизонтальной плоскости определяет возможность экскаватора быть
полноповоротным
или
неполноповоротным.
Поворотная
часть
полноповоротного экскаватора может вращаться вокруг своей оси на 360°. У
этих машин на поворотной платформе смонтированы все силовые агрегаты,
пульт управления, рабочие механизмы и крепится рабочее оборудование.
Рабочее оборудование включает комплекс узлов экскаватора с рабочим
органом (ковш, крюк, грейфер и др.). Грунт разрабатывают ковшом, после чего
перемещают к месту разгрузки в отвал или в транспортное средство. В
зависимости от вида сменного оборудования применяют жесткую или гибкую
13
подвеску рабочего органа. Характер работы определяет рабочее оборудование:
прямую лопату, обратную лопату, драглайн, кран или грейфер. Рабочий цикл
экскаватора выполняется в следующей последовательности: копание грунта;
перемещение заполненного грунтом ковша к месту разгрузки; разгрузка грунта
из ковша в отвал или транспортирующее устройство; перемещение ковша
(поворот платформы) к забою; опускание ковша для подготовки к следующей
операции копания. В табл. 3. представлены отечественные одноковшовые
экскаваторы разных заводов с указанием основных технических параметров.
Таблица 3
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес
Наименование
строительной и дорожной
техники
1. ООО «Дмитровский
экскаваторный завод»
Пневмоколесный
экскаватор
141800, г. Дмитров,
Московская обл., ул.
Пушкинская, 1
2. «Златоустовский
экскаваторный завод»
456207, Россия, Челябинская
область, г. Златоуст, ул. Б.
Ручьева, 2
3. «Ковровский
экскаваторный завод»
601900, Владимирская обл., г.
Ковров, ул. Борцов 1905 года,
1
4. Костромской
экскаваторный завод
156604, г. Кострома,
Инженерный переулок, 3
Технические
параметры
Масса,
Вмест.
т.
ковша,
куб.м
Марки и
модели
машин
6,9
0,25
ЭО – 2626Б
Пневмоколесный
экскаватор
- /Гидравлический грейфер
Экскаватор с
гидромолотом
6,1
0,25
ЭО-2621В-2
6,1
6,1
5,7
0,25÷0,5
0,32
-
ЭО-2621В-3
ЭО – 2621
ЭО – 2621
ГПМ-200
Экскаватор-погрузчик
5,7
-
Экскаватор погрузчик
челюстной
Экскаватор погрузчик со
смещаемой осью копания
Экскаватор с подъемной
кабиной на гусеничном
ходу
- /-
6,6
0,26÷0,8
ЭО – 2626 Ч
6,6
0,26 ÷ 0,8
ЭО – 3626
27.0
0,6 ÷ 0,8
ЭО – 4225А06
26,4
0,6 ÷ 1,42
ЭО – 4225А07
Карьерный экскаватор
27,5
1,2
ЭКСКО
Карьерный экскаватор
32,0
1,5
ЭКСКО
Экскаватор (драглайн)
32,0
1,5
ЭКСКО
Карьерный экскаватор с
прямой лопатой
Карьерный экскаватор с
обратной лопатой
Экскаватор (драглайн)
35.0
1,2 ÷ 1,8
ЭКСКО
33,5
1,25 ÷ 1,5
ЭКСКО
32,0
0,8 ÷ 1,2
ЭКСКО
ЭО – 2626
ЭО – 5111Б
ЭО – 5116
ЭО – 5116-1
ЭО – 5119
ЭО – 5119
ЭО – 5119
14
Продолжение табл. 3
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес
Наименование
строительной и дорожной
техники
Экскаватор с грейфером
Экскаватор с
клиновым/шаровым
рыхлителем
Экскаватор со
сваебойным оборуд. (СП76; СП-77)
5. ОАО «Кранэкс» 153007, Гусеничный экскаватор
Ивановская обл., г. Иваново,
- /м. Минеево
- /- /сверхдлинное рабочее
оборудование
- /- /сверхдлинное рабочее
оборудование
«Прямая лопата»
6. ОАО «САРЭКС» 430001, Экскаватор-погрузчик
Республика Мордовия, г.
Саранск, ул. Пролетарская,
126А
7. ЗАО «Тверской
Пневмоколесный
экскаватор»
экскаватор
170000, г. Тверь,
- /ул. Индустриальная, 11
- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /Гусеничный экскаватор
Технические
параметры
Масса,
Вмест.
т.
ковша,
куб.м
32,0
1,0 ÷ 3,0
Марки и
модели
машин
ЭКСКО
ЭО – 5119
32,0
/36,0
-
ЭКСКО
40,3
-
ЭКСКО
23,0
23,0
24,0
28,0
29,0
1,0
1,1
1,2
1,25
0,4
ЕК – 230
ЕК – 240
ЕК – 240LC
ЕК – 270LC
ЕК – 270SL
32,0
42,0
43,0
1,5
1,9
0,8
ЕК – 330
ЕК – 400
ЕК – 400SL
45,0
6,9
2,6
0,63
ЕК – 450FS
ЭО-2626
14,4
0,8
17,6
1,0
8,8
12,
14,8
18
5,7
5,7
6,1
6,9
18,0
14,0
14,8
14,0
0,32
0,5 ÷ 0,65
0,8
0,65÷ 1,25
0,25
0,25
0,25
0,25
0,85÷1,05
0,4 ÷ 0,5
0,50÷ 0,65
0,44÷ 0,63
0,50÷ 0,65
0,50÷ 0,65
0,65
TVEX 140W
TVEX 180W
Твекс ЕК-8
19,8
14,2
ЭО – 5119
ЭО - 5119
Твекс ЕК-12
Твекс ЕК-14
Твекс ЕК-18
ЭО – 2621
ЭО – 2621А
ЭО – 2621В
ЭО – 2626
ЭО – 33211
ЭО – 3322
ЭО – 3322А
ЭО – 3323
ЭО – 3323А
ЭО – 4321
TVEX 140LC
15
Продолжение табл. 3
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес
Наименование
строительной и
дорожной техники
- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /Экскаватор-погрузчик
- /- /- /Экскаватор на базе
шасси автомобиля
- /8. ЗАО «Эксмаш»
170001, г.Тверь, ул.
Учительская, 54
9. ОАО «ВЭКС»
Воронежский
экскаваторный завод
394026, г. Воронеж,
Московский проспект,
11
Технические
параметры
Масса,
Вмест.
т.
ковша,
куб.м
17,9
1,0
16
0,32÷0,65
14,8
0,4÷0,65
16
0,4÷0,65
18,5
0,65÷1,0
26,5
0,77÷1,4
37.0
0,78÷1,42
20,9
20,4
24,5
26,4
39,0
32,0
7,2
8,2
8,4
17,5
1,0
0,65÷ 0,8
0,65÷1,0
1,42
2,0
0,8÷1,7
1,0
1,0
1,2
1,2
0,65
Марки и
модели
машин
TVEX- 180L
Твекс ЕК-16
Твекс ЕТ – 14
Твекс ЕТ – 16
Твекс ЕТ – 18
Твекс ЕТ – 25
Твекс ЕТ-26
(КиТ-26)
ЭО 4121
ЭО 4112А
ЭО 4124
ЭО 4225
ЭО 5124
ЭО 5126
Terex TLB 825
Terex TLB 840
Terex TLB 890
Terex TLB 990
«Урал»
ЕА17У
«Камаз» ЕА17К
E130W
17,7
0,65
Пневмоколесный
экскаватор
13,1
0,2 ÷ 0,8
- /- /- /Гусеничный экскаватор
- /- /- /Экскаватор на базе
шасси автомобиля
Пневмоколесный
экскаватор
Пневмоколесный
экскаватор
планировщик
Гусеничный экскаватор
- /- /- /-
16,1
13,
16,5
28,8
16,7
18,5
19,7
19,5
0,32÷ 1,0
0,55÷ 0,8
0,8÷ 1,0
1,25 ÷ 1,5
0,55 ÷ 0,8
0,8
0,8 ÷ 1,0
0,8
19,5
1,05
19,5
1,05
E160WLCE
Е-140 W
E170W
Е – 300С
Е -160С
Е-200СD
Е-200С
E-195А
КамАЗ-43118
ЭО-43211
ВЭКС
ВЭКС-20К
30,0
42,0
39,0
39,0
1,6
1.55
1,5
1,85
ВЭКС-30L
ЭО-5221 ВЭКС
ЭО 5124 ВЭКС
ЭО-5225
16
Продолжение табл. 3
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес
Наименование
строительной и
дорожной техники
- /- /- /10. Тверская область.
Экскаваторный завод
южно-корейской
компании Hyundai
11. Тверская область.
Экскаваторный завод
японской компании
Hitachi
12. ОАО «НПК
Уралвагонзавод» имени
Ф.Э. Дзержинского»
13. ПО ООО «ИНТЕРДОН» 344009, Ростовна-Дону, ул. Зеленая, 23
14. ОАО «Липецкий
тракторный завод»
398006, г. Липецк, ул.
Краснозаводская, 1
15. ОАО «Завод
«Стройдормаш»
624600, Свердловская
область, г. Алапаевск,
ул. Серова ,1.
Технические
параметры
Масса,
Вмест.
т.
ковша,
куб.м
32,0
1,55
62,0
2,5 ÷ 4,0
62,0
2,5 ÷ 4,0
Марки и
модели
машин
ЭО-5126 ВЭКС
ЭО-6124 ВЭКС
ЭО-6123А-1
ВЭКС
R140W-9S
Пневмоколесный
экскаватор
- /- /- /- /Гусеничный экскаватор
- /-
13,7
17,3
21,7
29,1
33,0
19,4
31,0
0,39÷1,05
0,22÷0,92
0,78÷1,85
0,79÷1,85
1,2
1,86
R 170W-9S
R210LC-7 LR
R 290LC-3
R 290LC-7
ZAXIS-200
ZAXIS-330
- /-
18,8
EX 200
Гусеничный экскаватор
Экскаватор на
пневмоколесном ходу
Экскаватор-погрузчик
на тракторе Беларусь82П.
- /-
32,0
18,0
1,2
1,25 ÷ 1,5
0,85 ÷
1,05
Экскаватор-бульдозер
на базе трактора ЛТЗ60АБ-10.
Экскаватор-погрузчик
на базе трактора ЛТЗ60АБ-10
- /-
5,2
0,53
ЭО-5126
ЭО-33211
Э0-2101-20
7,1
0,8
7,1
0,8
0,25
ЛТЗ-А ЛЕКС1Е
0,25/ 0,55
ЛТЗ-А ЛЕКС2Е
5,4
6,1
- /-
7,1
- /-
6,1
- /-
6,1
ЭО-2202-23
0,28
0,28
0,28
0,28
ЛТЗ ЭО-2101
ЛТЗ ЭО-2301
ЛТЗ ЭО-2621
ЛТЗ ЭО2621В-ЗЛ
Экскаватор на базе
трактора МТЗ-82
6,1
0,25 - 0,5
ЭО-2621 В-3
17
4. Многоковшовые экскаваторы
Назначение: цепные и роторные траншейные экскаваторы (рис. 4.1.)
применяются на дорожно-строительных работах при рытье каналов и траншей
для укладки труб и различных коммуникаций. По сравнению с цепными
траншейными экскаваторами, роторные имеют более высокий КПД и большую
производительность. Скорости движения машины и ковшовой цепи или ротора
должны быть согласованы.
Конструкция: цепной траншейный экскаватор представляет собой
машину продольного копания. Плоскость перемещения рабочего органа
параллельна оси отрываемой траншеи. Могут навешиваться на трактор как
сменное рабочее оборудование, конструироваться на основе тракторного шасси
со значительной доработкой базовой машины либо использовать оригинальное
шасси. Рабочим органом цепного траншейного экскаватора является навесная
или полуприцепная рама с бесконечной цепью (или цепями), к которой
крепятся рабочие элементы. В качестве рабочих элементов могут быть ковши,
скребки, плужки или резцы. Ширина отрываемых траншей- от 0,14 метра,
глубина- до 8 метров. В верхней части рамы установлены шнековые
транспортеры. Вращаясь, шнеки отодвигают грунт от бермы траншеи до того,
как он успевает ссыпаться обратно. Заданная глубина копания обеспечивается
изменением угла наклона рабочего органа, управление скоростью загрузки
ковшей для обеспечения оптимального использования мощности двигателя
производится изменением скорости рабочего хода машины. Благодаря
возможности бесступенчатого изменения рабочих скоростей, экскаваторы с
гидрофицированной
трансмиссией
обладают
более
высокой
производительностью по сравнению с машинами, имеющими механическую
трансмиссию. Натяжение цепи обеспечивается натяжным устройством.
Рабочим органом у роторных экскаваторов является ротор.
Рис. 4.1. Цепной и роторный траншейный экскаваторы
18
В процессе работы машина движется вдоль оси отрываемой траншеи, рабочие
элементы – ковши, расположенные по диаметру ротора разрабатывают грунт и
выносят его из траншеи вверх, где происходит разгрузка грунта на транспортёр.
Широко распространены ленточные транспортёры, выносящие грунт в отвал
сбоку от траншеи. Движение ленты транспортёра может реверсироваться,
таким образом изменяется сторона, в которую разгружается грунт. Если длина
транспортёра велика, он может быть выполнен двух- или трёх секционным и
складываться в транспортном положении. Для зачистки дна траншеи повер х
основной рамы может устанавливаться дополнительная рама с зачистным
башмаком, представляющим собой заострённый спереди клин. Зачистной
башмак срезает неровности дна и подгребает грунт к рабочим элементам; он
может также создавать в дне траншеи выемку, в которую укладывается кабель
или труба. На раме рабочего органа может располагаться также трубоукладчик
и датчик автоматической системы поддержания уклона дна (в конфигурации
экскаватора-дреноукладчика) или откосообразователи для разработки откосов.
Откосообразователи представлятют из себя тросы или цепи, оснащённые
резцами и расположенные симметрично по обеим сторонам от рабочего органа.
В верхней части тросы крепятся к коромыслу, качающемуся верхней части
рамы рабочего органа, в нижней части они крепятся к пальцу, расположенному
с эксцентриситетом на оси нижней звёздочки (или блока). При вращении
нижней звёздочки тросы с резцами тросы совершают возвратно-поступательное
движение, подрезая грунт по откосам траншеи. Подрезанные призмы грунта
падают на дно, где подхватываются ковшами или скребками. Рабочей орган
может быть как навесным (жёстко связанным тягачом) так и полуприцепным
(верхний конец соединяется с тягачом, нижний конец опирается на дно
отрываемой траншеи).
В табл. 4 представлены экскаваторы разных
отечественных и стран СНГ заводов.
Таблица 4
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
1. ООО «Дмитровский
экскаваторный завод»
141800, г. Дмитров,
Московская обл., ул.
Пушкинская, 1
2. ООО «Борисовский
завод грунторезной
техники»
222520, г. Борисов,
Минская обл., ул. Им.
братьев Вайнрубов, 82 /1
Наименование
строительной и дорожной
техники
Экскаватор траншейный
на базе трактора МТЗ-82
на базе трактора МТЗ-82
Технические
параметры
Масса, Глубина /
т.
ширина
копания,м
6,5
1,6 /
0,2÷0,4
6,5
1,6 /
0,14÷0,20
Экскаватор траншейный на
тракторе МТЗ-82.1. 92П
на базе трактора МТЗ-82.1
5.5
на базе трактора МТЗ-82
5,65
5,2
1,8 /
0,14 ÷ 0,4
1,5 /
021÷ 0,41
1,5 /
021÷ 0,41
Марки и
модели
машин
ЭТЦ-1609
ЭТЦ-1609 БД
ЭЦ-1800,
ЭЦУ-150,
ЭТЦ-1605
19
Окончание табл. 4
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и дорожной
техники
3. ООО
«Дорэлектромаш»
222210, Минская обл.,
г.Смолевичи,
ул.Торговая, 16
4. ОАО «Ирмаш»
241031 Россия, г.
Брянск, б-р Щорса, 7
Экскаватор траншейный на
базе трактора МТЗ 92П,
МТЗ-80.1
5. ОАО «Ишимский
машиностроительный
завод» 627750, г. Ишим,
ул. Ленина, 81
6. ОАО
«Орелстроймаш»
302030 г. Орeл, ул.
Герцена, д. 20
7. ОАО «Липецкий
тракторный завод»
398006, г. Липецк, ул.
Краснозаводская, 1
8. ОАО«Стройдормаш»
624600, г. Алапаевск, ул.
Серова ,1.
9. ОАО «Тракторная
компания «ВгТЗ»
400058, г.Волгоград,
ул.Луконина, д.2,
Технические
параметры
Масса, Глубина /
т.
ширина
копания,м
5,2
1,9 /
021÷ 0,41
Экскаватор траншейный
цепной на гусеничном ходу
Экскаватор траншейный
роторный на гусеничном
ходу
- /-
33,5
- /-
49,5
31,1
Марки и
модели
машин
ЭЦУ-150,
2,5 /
0,25÷0,5
2,2 /
1,75÷ 2,4
ЭТЦ-250
2,2 /
1,75÷ 2,4
2,5 /
1,75 2,4
1,2 ÷ 2,4 /
0,45÷ 0,66
ЭТР-224А
ЭТР-223А
ЭТР-254А
Экскаватортраншеекопатель на
гусеничном ходу
20,0
Грунторезная машина на
базе колесного трактора
МТЗ-82, МТЗ-80
Грунторезная машина на
базе гусеничного трактора
ДТ-75Н-ХС2, ДТ-75НРС2,
ДТ-75Н-УС2
Баровая
грунторезная машина на
базе тракторов ТМ-10 и Т170
Траншеекопатель
6,5
1,4 /
0,14÷0,41
БГМ-3У
9,5
2,0 /0,14
БГМ-10
15,0
2,7 / 0,28
БГМ-10
- /Экскаватор траншейный
цепной на базе трактора
МТЗ-82
Машина грунторезная
баровая к трактору ДТ-75,
Агромаш 90ТГ
Экскаватор траншейный
цепной к трактору ДТ-75,
Агромаш 90ТГ
2,45
1,6/
0,14÷0,4
-
1,5 / 0,14
9,28
ЭТЦ-181у
ЛТЗ ЭТК160Л
ЛТЗ ЭТЦ 160
Л
ЭТЦА
МЗЦ-75
1,6 /0,14; ЭТЦ-75
0,21; 0,27;
0,41
20
5. Бульдозеры
Назначение: применяются для расчистки полосы отвода с удалением
кустарника, деревьев, крупных камней, растительного слоя и снега, планировки
различных строительных площадок, включая объекты дорожного
строительства, отрывки котлованов, перемещения и разравнивания грунтов в
насыпях, отсыпаемых другими машинами, разработки профильных выемок в
кавальеры, а там, где возможно, и в насыпи, при перемещении грунтов из
боковых резервов, засыпку ям и оврагов, устройство временных дорог и
проездов, разработку песчаных и гравийных карьеров. Рабочий процесс
бульдозера складывается из резания грунта и транспортирования его на
относительно небольшие расстояния, не более 100 м. На долю бульдозеров в
дорожном строительстве приходится не менее 50 % общего объёма земляных
работ. В связи с возрастающими объёмами строительства автомобильных
дорог, соответственно значительного объёма земляных работ, выполняемых
бульдозерами, перспективный выпуск бульдозеров направлен на увеличение их
единичной мощности, а также на сочетание использования базисных тракторов
двумя видами оборудования – бульдозерным и бульдозерно-рыхлительным.
Конструкция: представляет собой универсальную землеройнотранспортную машину, состоящую из гусеничного или пневмоколесного
трактора, оснащенного навесным оборудованием и органами управления (рис.
5.1). Навесное бульдозерное оборудование состоит из: отвала с ножами;
толкающей рамы с подкосами, к которым крепится отвал; привода,
обеспечивающего подъём и опускание отвала во время работы, а в отдельных
моделях бульдозеров также и изменение положения отвала в плане.
Рис. 5.1. Бульдозеры: гусеничный и пневмоколесный
Перспективный типаж бульдозеров на гусеничных тракторах по тяговым
классам составляет 1, 4, 6, 10, 15, 25, 35,50, 75, 100, 150. Подразделяются
бульдозеры на общего назначения и бульдозеры специального назначения.
Бульдозеры общего назначения применяют для всех основных видов
21
землеройно-транспортных и вспомогательных работ преимущественно для
разработки грунтов I, II и III категорий. Бульдозеры специального назначения в особых условиях (к специальным бульдозерам относятся толкачи, бульдозеры
для работы в подземных и подводных условиях и.т. п.). Тракторы как базовые
машины снабжаются гидроприводами управления навесным бульдозерным и
рыхлительным оборудованием потребляемой мощностью до 60 % от общей
мощности тракторного двигателя при давлении в гидросистемах 16—20 МПа,
что обеспечивает возможность значительно заглублять отвал или зубья
рыхлителя, а также разрабатывать прочные грунты. Для независимого
управления подъёмом и перекосом отвала в современных бульдозерах
предусматриваются раздельные гидроприводы. В табл. 5 представлена
номенклатура бульдозеров, выпускаемых отечественными и странами СНГ
заводами.
Таблица 5
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование строительной
и дорожной техники
1. ООО «Дмитровский
экскаваторный завод»
141800, г. Дмитров,
Московская обл., ул.
Пушкинская, 1
2. ОАО «Волгоградский
тракторный завод» (ВгТЗ)
400058, г.Волгоград,
ул.Луконина, д.2,
Бульдозерное оборудование
к трактору ДТ-75;
Бульдозерное оборудование с
поворотным отвалом к
трактору ДТ-75;
Бульдозерное оборудование
к ДТ-75, Агромаш-90ТГ.
Оборудование с поворотным
отвалом к ДТ-75
Бульдозерное оборудование с
универсальным отвалом к
ДТ-75
Бульдозер-рыхлитель к ДТ75
трактора Т-4А с
бульдозерным
оборудованием ОБГН-4
Трактор Т-4АП2.01
с бульдозерным оборудов.
ОБГН-4М
Бульдозер-рыхлитель
3. ОАО "Алтайский
трактор" 658212,
Алтайский край, г.
Рубцовск, ул. Тракторная,
17
4. ЗАО «Челябинский
завод дорожных и
строительных машин им.
Д.В. Колющенко» 454005,
г.Челябинск, ул. С.Разина,
д.1
Бульдозер с
гидростатической
трансмиссией
Бульдозер с
гидростатической
трансмисией
Технические
параметры
Масса,
Класс
т.
силы
тяги, Кн
7,7
3-й
Марки и
модели
машин
ДЗ-42
ДЗ-42П
7,8
3-й
7,39
3-й
7,60
3-й
ВгТЗ ДЗ42
БПДТ
7,60
3-й
БУДТ
7,8
3-й
ЗРДТ
11,0
4-й
Т-4А.01
15,0
4-й
Т-4АП2.01
16,1
4-й
Т-4АП2.01
18,7
15-й
ДЗ-240С
16,8
15-й
ТС-10
22
Продолжение табл.5
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование строительной
и дорожной техники
5. ООО "Челябинский
тракторный завод УРАЛТРАК" 454007, г.
Челябинск, проспект
Ленина, 3
Бульдозер с механической
трансмиссией
- /Бульдозер с гидромеханич.
трансмиссией
- /(болотоходный)
- /- /-
Технические
параметры
Масса,
Класс
т.
силы
тяги, Кн
21,3
15-й
Марки и
модели
машин
Б10М
20,3
21,2
15-й
15-й
21,41
21,25
20,90
24,52
15-й
15-й
15-й
15-й
Б10М.6100
Б10М (Б10)
Б10М2
Б10МБ
Б11
Б12
- /Бульдозерно-рыхлительный
агрегат с электромеханич.
трансмиссией
- /-
24,52
41,50
15-й
35-й
Б14
ДЭТ-250М2
44,50
35-й
ДЭТ-400
Бульдозерно-рыхлит. агрегат
с гидромеханич трансмис.
106,0
100-й
Т-75.01 (Т800)
Бульдозерно-рыхлительный
агрегат
- /- /-
16,5
15-й
В-100
17,5
22,0
15-й
15-й
В-120
В-150
7. ОАО «Промтрактор» Бульдозер в комплекте с
428027, г.Чебоксары, пр. рыхлительным оборудован.
Тракторостроителей, 101
- /-
16,8
15-й
Четра Т 9
16,8
15-й
Четра Т11
29,2
36.0
46,2
60,5
25-й
35-й
35-й
50-й
Четра
Четра
Четра
Четра
- /67,85
Бульдозеры пневмоколесные
Бульдозер на базе тракторов
16,0
К-700, K-701, К-702, К-703
Универсальный на базе
20,8
К-700, K-701, К-702, К-703
Бульдозер с клиновидным
20,8
отвалом на базе тракторов К700 K-701, К-702, К-703
Дорожная машина
16,1
(бульдозер, грейдер) на базе
тракторов К-700,701,
50-й
Четра Т40
5-й
К-701-БКТ
5-й
К-702ММБАБКУТ
5-й
К-702ММБАБКУТ
5-й
ДМ-15Т
6. ЗАО»Дормаш»
302042, г. Орёл,
Кромское шоссе, 3
- /- /- /- /-
8.
ООО"Спецстроймаш"
187555, Ленинградская
область, г.Тихвин, ул.
Карла - Маркса, д. 14
Т15
Т20
Т25
Т35
23
Окончание табл.5
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
9. ОАО "Кировский
завод", 198097, г. СанктПетербург, пр. Стачек, 47
10. ОАО «Харьковский
тракторный завод» 61007,
г. Харьков, Московский прт, 275
11. ПО «Белорусский
автомобильный завод»
222160, р. Беларусь, город
Жодино, улица40 лет
Октября, дом 4
12. ОАО «Промтрактор»
428027, г.Чебоксары, пр.
Тракторостроителей, 101
13. ОАО «Завод
«Стройдормаш» 624600,
Свердловская область, г.
Алапаевск, ул. Серова ,1.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Бульдозер-погрузчик
Технические
параметры
Масса,
Класс
т.
силы
тяги, Кн
16,0
5-й
Марки и
модели
машин
Кировец К703М-12-03.2
Бульдозер с поворотным
отвалом шириной 3800
мм
20,8
5-й
Кировец К702МБА -01БКУ
Бульдозер с поворотным
отвалом шириной 4515
мм.
17,0
5-й
Кировец К703МАДМ15
Бульдозер на базе
тракторов Т-150К
9,54
3-й
Бульдозер
50,0
35-й
БелАЗ-7823
Бульдозер
48,57
35-й
Четра ТК-25
Бульдозер-погрузчик на
базе колесного трактора
МТЗ-82
Т150КД-09
ДЗ-133А
6. Скреперы
Назначение: скрепером называется землеройно-транспортная машина,
приводимая в движение тягачом или собственным двигателем и
предназначенная для послойного срезания грунта, транспортирования и
разгрузки его с последующими разравниванием и предварительным
уплотнением. С помощью скреперов можно возводить насыпь земляного
полотна из боковых резервов или грунтовых карьеров, устраивать выемки с
отвозкой грунта в насыпи или кавальеры, планировать строительные площадки,
срезать растительный слой грунта в полосе отвода дороги. Скреперы
применяют при разработке грунтов до IV категории включительно. Рабочий
процесс скрепера состоит из следующих операций: набора грунта,
транспортирования груженого скрепера, разгрузки, транспортирования пустого
скрепера к забою. Дальность транспортирования грунта прицепными и
24
полуприцепными скреперами с гусеничными тракторами экономически
эффективна на расстояние от 100 до 500 м, с колесными тракторами - от 500 до
1000 м, и самоходными от 1000 до 5000 м.
Конструкция: рабочим органом скрепера является сварной ковш,
имеющий на передней кромке днища во всю ширину ступенчатые ножи. В
задней части ковша находится буфер, который имеет двоякое назначение. В
первом случае он предназначен для упора отвала бульдозера при
подталкивании скрепера. Во втором случае центральная балка буфера служит
как направляющая хвостовика задней стенки. Боковые стенки ковша
изготовлены из стального листа, усиленного балками жесткости. В боковых
стенках ковша имеются проушины и кронштейны для крепления
гидроцилиндров управления заслонкой, а также имеется опора для крепления
упряжного шарнира и гнезда для крепления оси заднего колеса.
Рис. 6.1. Скрепер прицепной
Рис. 6.2. Скрепер полуприцепной
Рис. 6.3 Самоходный скрепер
25
Задняя стенка ковша представляет собой подвижный щит и по бокам имеет
направляющие
ролики.
Движение
при
выгрузке
осуществляется
гидроцилидрами. Заслонка может быть плавающей и управляемой с помощью
гидроцилиндров. Передняя рама скрепера выполнена в виде арки и в своей
конструкции имеет шкворень для соединения с тягачом, рычаги и упряжной
шарнир. С учетом основных признаков скреперы классифицируются: 1. - по
емкости ковша (куб. м) — на скреперы малой емкости, с ковшом емкостью до
5; скреперы средней емкости, с ковшом емкостью до 6—15; скреперы большой
емкости с ковшом емкостью более 15 - 25. 2 - по способу загрузки - на
заполняемые за счет подпора грунта при реализации тягового усилия базового
тягача и загружаемые с помощью загрузочного устройства. К первому типу
относятся скреперы обычного исполнения, а к второму типу — элеваторные и
роторные. 3. - по способу разгрузки - на машины со свободной,
принудительной и полупринудительной (комбинированной) разгрузкой. В
скреперах со свободной разгрузкой опорожнение ковша осуществляется под
действием собственного веса грунта. В скреперах с принудительной разгрузкой
полное опорожнение ковша осуществляется с помощью задней стенки. 4. по
способу агрегатирования — на прицепные, полуприцепные, самоходные и
скреперные поезда. Самоходные скреперы, как правило, выполнены на
пневмоколесном ходу и представляет собой единую конструкцию с
индивидуальной энергетической установкой, обеспечивающей передвижение
машины и работу всех агрегатов, в том числе и управление рабочими органами.
В табл. 6. представлены отечественные и стран СНГ заводы с почтовыми
адресами по производству скреперов различных марок и моделей с указанием
основных технических параметров.
Таблица 6
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
1. ОАО «Волгоградский
тракторный завод» 400058,
г.Волгоград, ул.Луконина,
д.2,
2. ОАО «Дормаш»
г.Бердянск ул. Гагарина, д. 7
3. ЗАО «Челябинский завод
дорожных и строительных
машин им. Д.В.
Колющенко», 454005 г.
Челябинск, ул. С.Разина, д.1
Наименование строительной и
дорожной техники
Прицепной к гусеничному
трактору ДТ-75М-С2
ДТ-75М
ДТ-75Б
Прицепной к трактору
Т4АП-2
Т-130М1Г
Т-130.1Г-1
Прицепной к колесному
трактору К-701
Прицепной к трактору
гусеничному Т-170.01-2
с автоматизированным
управлением Т -170.01-2
Вместимость
ковша, куб. м.
3,0
Марки и
модели
машин
ДЗ - 33
4,5
5,0
4,5
ДЗ - 119
ДЗ - 49
ДЗ-111 А
6,0
7,0
8,8
ДЗ – 77С
ДЗ – 20В
ДЗ-149-5
8,8
ДЗ-172.1
8,8
ДЗ-172.5
26
Окончание табл. 6
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
4. ОАО «Дормаш»
Азовский
машиностроительный
завод
5. Могилевский
автомобильный завод
им. С.М.Кирова, 212601,
Беларусь, Могилев, пр.
Витебский,5
6. Балаковский завод
самоходных
землеройных машин
413800, Саратовская обл,
г. Балаково, ул. 30 лет
Победы, д. 76
Наименование строительной и
дорожной техники
Вместимость
ковша, куб. м.
Полуприцепной к колесному
трактору
Т-150К
Полуприцепной к трактору К- 702
4,5
Марки и
модели
машин
ДЗ-87-1А
8,0
ДЗ-74
Самоходный скрепер на базе
одноосного тягача МоАЗ-6442
тягача МоАЗ-546
8,3
10
МоАЗ6014
ДЗ - 32
Прицепной к трактору Т-330
к трактору Т - 500
Самоходный скрепер на базе
одноосного тягача БелАЗ-531
тягача БелАЗ-37442
Самоходный 2-х моторный на
базе одноосного тягача БелАЗ-531
С элеваторной загрузкой на базе
одноосного тягача БелАЗ-531
Самоходный 2-х моторный
18,0
25,0
15
ДЗ-79
ДЗ - 80
ДЗ-13А
16,2
16,2
ДЗ-13Б
ДЗ-115А
15,0
ДЗ-155-1
25,0
ДЗ-107-1
7. Автогрейдеры
Назначение: землеройно-транспортная машина, предназначенная для
выполнения планировочных работ, отрывки неглубоких корыт и котлованов,
разравнивания щебня, песка и других строительных материалов. Машины
массой до 9 тонн, используются для содержания и ремонта дорог, для
обустройства придомовых территорий, при небольших объёмах работ и в
стеснённых условиях. Лёгкие автогрейдеры часто выполняют двухосными.
Средние автогрейдеры машины до 14 тонн, самые распространённые и
применяются для всего спектра предусмотренных работ. Тяжёлые - более 14
тонн, в основном полноприводные автогрейдеры. Возможна классификация по
мощности двигателя. Наиболее часто применяется и в странах СНГ, по ГОСТ
11030-93 автогрейдеры делятся: класс 100 - 66,2 ÷ 88,2 кВт; класс 140 - 88,9
117,6 кВт; класс 180 - 118,4 ÷ 147 кВт; класс 250 - больше 147,8 кВт и выше.
Конструкция: представляет собой самоходную машину на
пневматических шинах (рис. 7.1). Основная рама автогрейдера опирается на
переднюю ось и заднюю тележку. Двигатель с коробкой передач крепятся к
раме и расположены в зоне задней тележки. Основной рабочий орган
автогрейдера — отвал закреплен на поворотном круге и установлен на тяговой
раме. Тяговая рама крепится к основной раме передним концом с помощью
шарового шарнира. Задняя часть тяговой рамы подвешена с помощью
27
гидроцилиндров механизма управления отвалом.
а)
б)
Рис. 7.1. Автогрейдеры: а - легкий, б – тяжелый
Механизм управления обеспечивает подъем и опускание отвала в грунт, наклон
и боковое перемещение, вынос за пределы основной рамы для срезания откосов
и выемки кюветов, а также полный поворот отвала в плане. Кабина
автогрейдера размещается над средней осью. Это обеспечивает хороший обзор
рабочей зоны отвала автогрейдера. Кроме того, близкое расположение кабины к
коробке передач и двигателю позволяет упростить механизмы управления
машиной. В передней части автогрейдера размещается дополнительное рабочее
оборудование, которое может быть сменным. Передние колеса автогрейдеров
управляемые и обеспечивают боковой наклон в вертикальной плоскости. Такая
установка колес увеличивает устойчивость автогрейдера при работе на уклонах,
вырезании кюветов и др. Колеса задней тележки имеют балансирную подвеску
и могут качаться в продольной плоскости относительно оси. Такая подвеска не
позволяет колесам отрываться от опорной поверхности при переездах по
неровностям. Благодаря трехосной компоновке с отвалом, размещенным в базе
между передними и задними колесами, а также балансирной подвеске
обеспечивают более высокую точность планировочных работ по сравнению с
другими машинами. В табл. 7 представлены отечественные заводы и марки
автогрейдеров.
Таблица 7
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование строительной
и дорожной техники
1. ОАО «Брянский
арсенал» 241050, г.
Брянск, ул. Калинина, 98
Легкий, класс 100
Средний, класс 140
- /Полутяжелый, Класс 180
Технические
параметры
Масса, Мощность
т.
кВт.
7,5
58,7
13,5
74 - 88
13,5
118
15,75
132
Марки и
модели
машин
ГС-10.01
ГС 14 02
ГС-14.03
ГС18.05
28
Окончание табл. 7
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
2. ЗАО "ПО"Ирмаш"
241031, Россия, г. Брянск,
бульвар Щорса, 7
3. ЗАО «Челябинский
завод дорожных и
строительных машин
им. Д.В. Колющенко»,
454005, г. Челябинск, ул.
С.Разина, д.1
4. ЗАО ПО
СпецДорМаш,
г.Челябинск, ул.
Енисейская, 36
5. ЗАО "Дормаш"
302042, г. Орел, Кромское
шоссе, 3.
Наименование строительной
и дорожной техники
- /Тяжелый, Класс 250
Автогрейдер тяжелого класса
Полноприводный
автогрейдер на базе трактора
Беларусь-92П, Беларусь892.2
Тяжелый, класс 250
Технические
параметры
Масса, Мощность
т.
кВт.
16,0
147
18.2
176
18,0
132
6,8
65
Марки и
модели
машин
ГС18.07
ГС25.09
ГС-18.06
ГС-10–08
19,5
173-202
Д3 98
19,5
19,8
173-202
173
ДЗ-98В
ДЗ-98М
Средний, класс 140
14,73
125/132
А-120
Тяжелый, класс 250
- /- /-
19,7
18,6
18,2
173
176
176,5
СДМ-25А
ГС-25.01
ГС-25.09
Легкий, класс 100
Средний, класс 140
- /Тяжелый, класс 250
- /Полутяжелый, Класс 180
8,5
14,2
14,0
24,0
24,5
14,7
70
100
114
173
220
132
ДЗ-100
DZ-122
ДЗ-122Б
DZ-298
ДЗ-298-3
ДМ - 14
13,5
127
Вулкан
ГС- 140
- /- /-
6. ООО Завод дорожных
машин. 152900,
Ярославская обл. г.
Рыбинск, ул. Пилоставная,
12
7. ООО "Шадринский
Средний, класс 140
Машиностроительный
Завод" 641881,
Курганская обл, г.
Шадринск, ул.
Иртышская, д. 1А,
8. ОАО «КОРМЗ»
Средний, класс140
«Кемеровский опытный Тяжелый, класс 250
ремонтно-механический
завод» 650021,
г.Кемерово,ул. Грузовая,
19Б,
13,6
24,0
ДЗ-122
ДЗ-298
8. Краны на пневмоколесном и гусеничном ходе
Назначение: основное назначение самоходных кранов - обеспечение
29
выполнения строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ на
рассредоточенных объектах, находящихся на небольших расстояниях друг от
друга. Выбор между пневмоколесным и гусеничным вариантом нужно делать
после оценки условий эксплуатации спецтехники (рис. 8.1). По
грузоподъемности модели бывают: легкие (до 10 тонн), средние (10 - 25 тонн),
тяжелые (более 25 тонн).
Конструкция: стреловые самоходные краны классифицируется по типу
шасси - гусеничные и пневмоколесные. В процессе работы возможно
совмещение рабочих операций: Подъём (опускание) грузов с подъёмом
(опусканием) стрелы. Подъём (опускание) рабочей стрелы с поворотом крана.
Для выполнения этих операций на поворотной части установлены рабочие
механизмы: грузовые и стреловая лебёдки, поворотный механизм. По приводу
механизмов бывают одномоторные и многомоторные краны. В первом случае
механизмы крана приводятся двигателем, работающим на один вал. В
многомоторных кранах каждый механизм приводится от отдельного двигателя.
Силовая установка в данном случае включает двигатель внутреннего сгорания,
генераторную или насосную станцию. Краны на пневмоколесном ходу
работают с выносными опорами.
Рис. 8.1. Краны на пневмоколесном и гусеничном ходе
Гусеничные краны в них не нуждаются, поэтому они более маневренны. Но
гусеничные модели имеют небольшую скорость перемещения (до 15 км/ч),
поэтому уступают пневмоколесным кранам в мобильности. По типу
стрелового оборудования различают краны с гибкой и жесткой подвеской. В
первом случае угол наклона стрелы меняется при помощи троса, во втором –
посредством работы гидроцилиндра или винтового механизма. Кран на
пневмоколёсном ходу состоит из следующих частей: 1. - выносные опоры
основные и вспомогательные. 2. - колёсное шасси, специальное или
автомобильного типа, 3. - опорно-поворотное устройство, 4. - поворотная часть.
5. - кабина управления с пультами, 6. – противовес, 7. - рабочее оборудование,
8. - грузозахватное оборудование, 9. - силовая установка, 10.- контрольноизмерительные приборы безопасности работы крана, и 11. - вспомогательное
30
оборудование управления рабочими органами. Устройство гусеничного крана
отличается только конструкцией хода.
В табл. 8 представлены отечественные и стран СНГ заводы по
производству пневмоколесных и гусеничных кранов.
Таблица 8
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Технические
параметры
Масса,
кг.
1. ЗАО
«Балашихинский
автокрановый завод
(БАКЗ)» 143900,
Московская область, г.
Балашиха, ш.
Энтузиастов, 2
2. ОАО «Галичский
автокрановый завод»
157202, Костромская
обл., г. Галич, ул.
Гладышева, д. 27
Краны-манипуляторы
на автомобили
отечественного и
зарубежного
производства
грузоподъемностью от
3т.
грузоподъемностью от
4т.
грузоподъемностью от
6 - 7т.
грузоподъемностью от
8 - 9т.
грузоподъемностью от
12т.
Автомобильные краны
данной серии на шасси
автомобилей КамАЗ
(6х4, 6х6), Урал (6х6),
МАЗ (6х4).
Краны на шасси МАЗ6303 (6х4), КамАЗ6540 (8х4) и КамАЗ63501 (8 х 8)
«Мустанг».
Краны на шасси КамАЗ
780 (манипулятора)
65201 (8х4), МЗКТ700600 (8 х 4), КамАЗ6560 (8х8)
Краны на шасси МЗКТ750110 (8x4), VOLVO (8 x
4).
Краны на шасси Volvo
FM (8x4), КамАЗ-7330
(10x4), МЗКТ-750120
(10x4), MAN (8x4)
Марки и
модели
машин
Грузоподъемность
макс, т.
2, 5
БАКМ 460
1130
4,0
БАКМ 890
1350
4,6
БАКМ 1040
2100
6,3
БАКМ 1600
2600
7,5
БАКМ 2000
22000 –
24000
25
Серия (11модификаций)
КС-55713
«Галичанин»
2765028000
32
Серия (4) КС55729
«Галичанин»
3365036500
50
43680 44000
4400052000
60
70
Серия (8)
«Галичанин»
Серия (4) КС65721
«Галичанин»
Серия (4) КС75721 H&H
31
Продолжение табл. 8
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Технические
параметры
Масса,
кг.
3. ОАО «Ивановский
автокрановый завод»
(Автокран) 153035, г.
Иваново, ул. Некрасова,
61
Кран на шасси МЗКТ790200 (10x10)
Вседорожный кран
(10х8х8)
Краны на шасси
автомобиля
УРАЛ-5557 (6 х 6),
КаМАЗ-43118 (6 х 6),
КАМАЗ-53605 (4 х 2),
Краны на шасси МАЗ5340 (4x2)
60000
Грузоподъемность
макс, т.
80
КС-74713
60000
110
КС-99713
17680 20070
16
Серия (9)
"Ивановец КС35714"
17680
16
1700022100
25
Серия (3)
"Ивановец КС35715"
Серия (15)
"Ивановец КС45717"
2372024950
32
Краны на шасси
КАМАЗ-6540 (8x4),
КАМАЗ-63501 (8x8)
Краны на шасси
КАМАЗ-6540 (8x4),
КАМАЗ-63501 (8x8),
КАМАЗ-65201 (8x4)
Кран на шасси
КАМАЗ-65201 (8х4).
2586026750
35
2586030500
40
36800
50
Кран на шасси
БАЗ-690902 (8х8).
42000
60
Кран на шасси БАЗ8033 (8x4)
Кран монтажный
гусеничный
43408
80
36500
25
Краны на шасси
УРАЛ - 4320 (6х6),
МАЗ-6312 (6х4),
КАМАЗ-65115 (6 х 4),
КАМАЗ-65115-62/-65,
КАМАЗ-53228 (6 х 6),
на шасси КАМАЗ43118 (6х6).
Краны на шасси
МАЗ-6312 (6х4),
КАМАЗ-65115 (6 x 4).
4. ООО "Крановый
завод", 456440, г.
Чебаркуль, ул. Суворова,
17
Марки и
модели
машин
Серия (2)
"Ивановец КС5576"
Серия (2)
"Ивановец КС55735"
Серия (3)
"Ивановец КС65740"
"Ивановец"
КС-65731-1
ОВОИД
"Ивановец"
КС-69731
ОВОИД
"Ивановец"
КС-7474
МКГ-25-01А
32
Продолжение табл. 8
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Технические
параметры
Масса,
кг.
5. ОАО
«Ставропольский
завод автокранов
«КРАСТ» 355012, г.
Ставрополь,
Михайловское шоссе, 7
6. ОАО «Клинцовский
автокрановый завод» ,
243140 г. Клинцы,
Брянская обл., ул.
Дзержинского, 10
7.
153512, Ивановская
область, Кохма, ул.
Кочетовой, д. 2
8. ОАО «Сокол»
443079, г.Самара, ул.
Революционная, 101
»
Марки и
модели
машин
Грузоподъемность
макс, т.
6,3
Серия (3модификации)
КС-2571
КРАСТ
Краны на шасси
автомобиля ЗиЛ131, ЗиЛ-431412, ЗиЛ433362
10680
Краны на шасси
автомобиля КАМАЗ43253, КамАЗ-43118,
МАЗ-5340В2,
КАМАЗ-53605, Урал5557.
На шасси автомобиля
КАМАЗ-65115,
КамАЗ-43118, Урал5557, МАЗ-6312В3
На шасси автомобиля
КАМАЗ-6540,
КамАЗ-63501, КамАЗ65222, МАЗ-6312В3
Стреловой самоходный
полноповоротный
гусеничный кран
- /- /Кран - подъемник
1677018150
16
1957022220
25
Серия (16)
КС-55713
2832029250
40
Серия (6) КС65719
36000
36
RDK-36
46000
46000
23280
40
50
25
- /-
22900
25
- /-
25100
25
Кран монтируется на
шасси автомобиля
КамАЗ -65201
33000
50
RDK-40Э
RDK-50T
ПКС-557131К-3
ПКС-557135К-3
ПКС-557136К-3
КС-6575
Кран на шасси
автомобиля КамАЗ6540
Самоходный,
компактный кран
Кран специальный
железнодорожный
30000
50
СКАТ-50
24000
40
СТ-2-2-40
41800
80
Сокол 80.01
(ЕДК-500/ ТС)
Серия (6) КС35719
33
Продолжение табл. 8
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
9. ООО"Юргинский
машзавод" 652050,
Кемеровская обл., г.
Юрга, ул. Шоссейная, 3
Наименование
строительной и
дорожной техники
Технические
параметры
Масса,
Грузоподкг.
ъемность
макс, т.
15400
17
Марки и модели
машин
На базе шасси МАЗ
21300
25
Автомобильный
кран
Автомобильный
кран на короткобазовом шасси
На базе шасси
автомоб. КамАЗ 43253
На базе шасси
КамАЗ-53228
на базе шасси
КамАЗ-53228/53215
На базе шасси
КамАЗ-53605
На базе шасси
КамАЗ-53228
На базе шасси
КамАЗ- 53215
На базе шасси
КамАЗ-43118
На базе шасси Урал
55571
На базе шасси Урал-
23700
16
25000
25
Юргинец КС
55722-6
Юргинец
КС4361А
Юргинец КС5371
14800
17
Юргинец КС45727-1
21050
25
20750
25
Юргинец КС
55722-2
Юргинец КС55722
19400
25
21500
25
21100
25
20750
25
21300
25
21300
25
21300
25
21900
25
32200
40
Автомобильный
кран на базе шасси
Юргинец КС45727
МАЗ-533702-021-40
55571-1252-10
На базе шасси Урал
55571-1252-10/30/40
На базе шасси Урал55571
На базе шасси Урал6563
Cамоходный кран
на шасси
специальной
конструкции
Автомобильный
кран на короткобаз.
шасси
Юргинец
55742
Юргинец
55722А
Юргинец
55722-2
Юргинец
55722-3
Юргинец
55722 -1
Юргинец
КС-45718
Юргинец
55722-1
Юргинец
55722Б-1
КСКСКС
КСКС-
КСКС-
Юргинец КС65720-1
24000
20
КС4372Б,
КС-4372В
24000
25
Юргинец КС5871
34
Окончание табл. 8
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Технические
параметры
Масса,
Грузоподкг.
ъемность
макс, т.
31200
40
Марки и модели
машин
27000
25
Юргинец КС5671Б
25000
25
Гусеничный кран
27300
25
Юргинец КС5671
Юргинец
КС-5671-1
Кран на
гусеничном
шасси ТТ-4М-01.
25000
25
Автомобильный
кран на шасси
автомобиля КрАЗ63221
Кран стреловой
самоходный на
гусеничном шасси
Гусеничный кран
10.
ОАО "Алтайский
трактор" 658212, г.
Рубцовск, ул.
Тракторная, 17.
Юргинец КС65720
КС-5671
9. Краны-манипуляторы (МКМ)
Назначение: многофункциональный кран-манипулятор предназначен для
подъема и перемещения грузов в вертикальной и горизонтальной плоскости,
строительства и ремонта линий электропередач и выполнения других задач.
Основное достоинство крана манипулятора заключается в сочетании в одной
машине четырех полезных функций – бурильной машины, телескопического
подъемника и средства для погрузки и перевозки различного материала.
Подобная спецтехника отличается надежностью и простотой управления,
высокой маневренностью и проходимостью, относительно малой массой и
компактностью.
Конструкция: кран-манипулятор (рис. 9.1) состоит из телескопической
стрелы, которая способна поворачиваться на 320 градусов. Рабочий сектор
подъемника – 180 градусов. Оборудование монтируется на шасси автомобиля
ГАЗ 33081, КамАЗ 43114, Урал 4320. Устройство дополнительно снабжено
люлькой, тросовой подвеской крюка и шнеком, который при необходимости
можно наращивать. Область их использования настолько широка, что на
сегодняшний день уже сложно представить себе строительную площадку и не
только, где бы не использовался гидроманипулятор. Особенно востребованы
краны манипуляторы на базе вездеходного автомобиля, поскольку при равных
характеристиках стоят намного дешевле зарубежных аналогов. Вездеходная
техника оборудована полным приводом с блокируемыми дифференциалами и
35
понижающей передачей, имеет высокий клиренс, резину с развитыми
грунтозацепами, а также другие внедорожные атрибуты.
В табл. 9 представлены краны-манипуляторы на пневмоколесном ходу
отечественных заводов.
Рис. 9.1. Многофункциональный кран-манипулятор
Таблица 9
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
1. ОАО «Завод
«Стройдормаш»
624600,
Свердловская
область, г.
Алапаевск, ул.
Серова ,1.
2 ООО «Онежский
тракторный завод»
185034,Петрозаводск,
проезд Тидена, 1
Наименование
строительной и дорожной
техники
Многофункциональный на
базе шасси ГАЗ-33081 (4х4)
на базе шасси УРАЛ-4320
(6х6)
на базе шасси КАМАЗ43114 (6х6)
на базе шасси УРАЛ-4320 с
6-ти местной кабиной
Многофункциональный на
базе гусеничного тягача
- /-
Технические
параметры
Высота Глубина/ Макс.
подъема диаметр грузо/ вылет бурения, подъемстрелы, м
ность, т
м.
11,5/7,7 3,5/0,36
2,3
13,3/9,6
13,3/9,6
13,3/9,6
- /10,2
7,2/-
4,2-8,0/
0,36и0,5
4,2-8,0/
0,36и0,5
4,2-8,0/
0,36и0,5
-
4,0
5/ 0,36;
0,5; 0,8
2,0
4,0
4,0
4,5
Марки
и
модели
машин
МКМ70
МКМ200
МКМ200К
МКМ200/50
Онежец
335
Онежец
395
36
10. Краны башенные
Назначение: основное назначение башенного крана - обслуживать
территорию строительных площадок зданий и сооружений, складов, полигонов,
погрузка и разгрузка материалов с транспорта - при выполнении строительномонтажных и погрузочно-разгрузочных работ (рис. 10.1). При этом башенным
краном производятся рабочие движения: изменение вылета, подъём груза,
поворот и передвижение крана.
Конструкция: по назначению краны подразделяют: 1. Краны общего
назначения - для гражданского и промышленного строительства. 2.
Специальные краны - для промышленного строительства. 3. Высотные краны самоподъёмные, ползучие и приставные краны. 4. Краны-погрузчики - для
складов, баз и полигонов. По возможности перемещения различают: 1.
Передвижные - самоходные и прицепные. 2. Стационарные - приставные и
универсальные. 3. Самоподъёмные - устанавливаются на каркасе строящегося
здания. По конструктивным особенностям, также выделяют две группы кранов:
«классические» башенные краны (с оголовком башни) и безоголовочные.
Рис. 10.1. Краны башенные с горизонтальной и управляемой (подъемной) стрелой
Кроме того, выпускаются быстромонтируемые башенные краны, сборка
которых осуществляется в минимально короткие сроки, без верхолазных работ
и вспомогательной техники. Подъём грузов осуществляют при помощи
грузовой лебёдки, грузового каната и крюковой обоймы. Поворотная часть
37
крана вращается относительно неповоротной при помощи поворотного
механизма. Они связаны опорно-поворотным устройством (ОПУ), которое
передаёт вертикальные и опрокидывающие нагрузки от поворотной части на
неповоротную - ходовую раму. Основные механизмы башенных кранов
оснащены специальными устройствами безопасности, называемыми
ограничителями, которыми оснащены: механизм подъёма груза, поворота
крана, передвижения грузовой тележки и подъёма стрелы. Управление этими
механизмами крана осуществляется крановщиком из кабины управления,
которая, как правило, устанавливается в верхней части конструкции башни.
Расположение кабины на стреле может изменяться.
Башня крана общего назначения имеет либо телескопическую
конструкцию, либо решётчатую, двух типов: поворотную и неповоротную. По
способу сборки, башни кранов могут выполняться не разбираемыми,
разбираемыми
на
земле
(телескопические
и
складывающиеся),
подращиваемыми снизу и наращиваемыми сверху. В качестве основного
грузозахватного органа применяется крюковая подвеска. Краны для высотного
строительства выполняются в приставном исполнении. Конструкция такого
крана опирается на землю и на каркас возводимого здания (при помощи
оттяжек). К кранам для высотного строительства относят также и
самоподъёмные краны, иногда называемые ползучими. Кран этого типа
устанавливается на конструкциях возводимого здания, а затем при помощи
собственных механизмов периодически перемещается вертикально вверх (на
один или несколько этажей)- по мере роста возводимого здания. В строящихся
монолитных зданиях самоподъёмный кран опирается на специальные окна,
предусмотренные в стенах лифтовых шахт. Подъём крана может
осуществляться лебёдкой, расположенной у основания башни, либо
специальным гидравлическим механизмом выдвижения. Достоинствами этого
вида башенных кранов являются: возможность работы на косогорах и в
стеснённых условиях, а также способность обеспечить строительство здания со
сложной конфигурацией (в плане) одним краном. Одним из основных
ограничений такого крана (по высоте) является канатоёмкость лебёдки, а
главным недостатком - трудность демонтажа после завершения строительства.
Рабочая стрела бывает с канатным подвесом (вылет крюка изменяется
подъемом и опусканием стрелы) и балочная стрела с грузовой тележкой.
Исполнение стрел возможно из труб и уголков. В качестве рабочей стрелы
башенного крана, может быть применена молотовидная или подвесная стрела (с
жёстким расчалом из отдельных тяг, либо на гибкой канатной подвеске).
Стрелы кранов изготавливаются секционными, что упрощает сборку и
транспортировку, а также обеспечивает универсальность исполнений. Опорноповоротное устройство нижнеповоротного крана с поворотной платформой
размещено внизу, непосредственно на опорной части крана или на портале. К
38
поворотной части относятся: поворотная платформа с размещёнными на ней
рабочими механизмами крана - грузовой и стреловой лебёдками, механизмом
поворота. Кроме того, на платформе устанавливаются плиты противовеса,
башня с оголовком, распоркой и стрелой. На верхнеповоротных кранах,
платформа с установленной на ней башней не поворачивается. Опорно поворотное устройство такого крана размещено в верхней части конструкции
башни. Для возможности перемещения грузов по дуге на башне установлен
поворотный оголовок, к которому для уравновешивания стрелы крепится
противовесная консоль с контргрузом. Рабочие механизмы установлены на
противовесной консоли.
Современные башенные краны с неповоротной башней обладают
грузоподъёмностью более 10 т. Увеличенная грузоподъёмность и высота
подъёма груза приводят к большой общей массе, что затрудняет создание
кранов с опорно-поворотным устройством в нижней части машины. Главное
достоинство передвижных кранов с неповоротной башней - возможность их
переоборудования в приставные краны, которые являются универсальными и
могут выступать в качестве самоподъёмных и передвижных - на малой высоте
они передвижные, а при её увеличении - выступают в качестве стационарных
приставных. Перемещение передвижных башенных кранов по обслуживаемой
площадке осуществляется при помощи ходового устройства, в основном,
рельсового типа. Рельсовое ходовое устройство представляет собой
опирающиеся на подкрановые пути стальные ходовые колёса с ребордами,
объединённые в ходовые тележки. В зависимости от нагрузки, ходовая тележка
может объединять от четырёх до 32 колёс. Если башенный кран имеет восемь
(и более) ходовых колёс, то их объединяют при помощи балансиров в тележку.
Нагрузка от крана в этом случае равномерно распределяется между всеми
колёсами.
Таблица 10
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
1. ЗАО"Нязепетровский
краностроительный
завод» , 456970,
Челябинская область, г.
Нязепетровск, ул. Карла
Маркса, 1-а
Наименование
строительной и
дорожной техники
Башенный кран на
рельсовом ходу с
поворотной башней и
балочной стрелой
-/-/Кран-лесопогрузчик
- /-
Технические
параметры
Высота
Грузовой
подъема / момент,т.м
вылет
/ грузоподстрелы,м. ъемность,т
76 / 40
160/10,0
Марки и
модели
машин
КБ-408.21
41/30
35,4/35
13,5/30
120/8,0
105/8,0
300/7,0
КБ-403Б
КБ-403Б.4
КБ-578
41,7/43
66/5,0
SMK-5.66
(КБ-314)
39
Продолжение табл. 10
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
- /Безоголовочный
башенный кран
2. ОАО "Ржевский
краностроительный
завод" 172386, Тверская
обл., г. Ржев,
ул.Краностроителей, 32
Марки и
модели
машин
SMK-3.33
(КБ-236)
TDK10.215 NTK
(КБ-586)
TDK-8.155
(КБ-477)
TDK-8.180
(КБ-476)
TDKP10.300 (КБ586П)
182,7/65
217/10,0
- /-
160/55
155/8,0
- /-
240/60
184,2/8,0
Кран-погрузчик
рельсовый, с
неповоротной башней
и балочной стрелой.
Портальный кран для
разгрузки ж/д
транспорта
Мобильный
башенный кран
Кран башенный с
балочной стрелой
Кран башенный с
подъемной стрелой.
Мобильный
самомонтирующийся
башенный кран
Кран с верхним
поворотом стрелы
- /-
23,8/30
300/10,0
18/30
200/10,0
КБМ401ПА-40
18,6/30
195/8,0
32,9/20
200/10,0
53/30
200/10,0
51,6/30
187,5/10,0
150/70
250/12,0
КБМ401ПА-41
КБМ401ПА
КБМ401ПА
КБ-405
в 4-х
исполнен.
КБ-571Б
222/55
164/8,0
КБ-474А
83/50
200/12,0
КБ-415
70,6/40
200/10,0
КБ-416
- /-
95,2/50
300/10,0
КБ-515
- /-
160/60
290/10,0
КБ-585
- /-
40/37
270/10
КБ-415-07
80,6/40
78,2/35
75,6/30
83/45
62/50
160/12,0
180/12,0
200/12,0
140/12,0
100/12,0
КБ-415-00
КБ-415-01
КБ-415-02
КБ-415-03
КБ-415-04
3. ОАО "Строммашина"
Кран башенный
153512, Ивановская область,
Кохма, ул. Кочетовой, д. 2
- /-
4. ООО «Одинцовский
машиностроительный
завод» 143002, Московская
область, г. Одинцово,
Можайское шоссе, д. 8
Технические
параметры
Высота
Грузовой
подъема / момент,т.м
вылет
/ грузоподстрелы,м. ъемность,т
17/25
31,8/3,0
Башенные краны
верхнеповоротные
«Одинцовский МЗ»
-/-
40
Продолжение табл. 10
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
-/-
Технические
параметры
Высота
Грузовой
подъема / момент,т.м
вылет
/ грузоподстрелы,м. ъемность,т
40/37
250/10,0
-/-
35/37
250/10,0
-/-
30/37
250/10,0
-/-
35/32
260/10,0
-/-
30/32
260/10,0
-/-
25/32
260/10,0
-/-
30/27
270/10,0
-/-
25/27
270/10,0
-/-
20/27
270/10,0
-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-
70,6/40
68,2/35
65,6/30
53,5/25
56/30
42/35
120/40
120/45
120/50
120/55
95,2/40
82,6/35
85,2/30
92,8/45
95,2/50
95,2/40
87,6/35
90,2/30
17/30
160/10,0
180/10,0
200/10,0
160/8,0
136/8,0
120/8,0
152/8,0
140/8,0
132/8,0
120/8,0
250/10,0
280/10,0
300/10,0
200/10,0
150/10,0
250/10,0
280/10,0
300/10,0
480/16
-/-
17/35
450/16,0
-/-
17,40
420/16,0
Марки и
модели
машин
КБ-415.0701
КБ-415.0702
КБ-415.0703
КБ-415.0704
КБ-415.0705
КБ-415.0706
КБ-415.0707
КБ-415.0708
КБ-415.0709
КБ-416-00
КБ-416-01
КБ-416-02
КБ-420-00
КБ-420-01
КБ-420-02
КБ-475-00
КБ-475-01
КБ-475-02
КБ-475-03
КБ-515-00
КБ-515-01
КБ-515-02
КБ-515-03
КБ-515-04
КБ-515-06А
КБ-515-07A
КБ-515-08A
КБ-515-1000
КБ-515-1001
КБ-515-1002
41
Окончание табл. 10
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес
Наименование
строительной и
дорожной техники
-/-/-/-/-/-/-/-
Технические
параметры
Высота
Грузовой
подъема / момент,т.м
вылет
/ грузоподстрелы,м. ъемность,т
160/40
260/10,0
160/35
290/10,0
160/45
240/10,0
160/50
200/10,0
160/55
180/10,0
160/60
170/10,0
57/25
460/20,0
Марки и
модели
машин
КБ-585-00
КБ-585-01
КБ-585-02
КБ-585-03
КБ-585-04
КБ-585-05
КБ-605
11. Машины для уплотнения дорожно-строительных материалов
Назначение: для искусственного уплотнения грунтов, гравийнощебеночных оснований и асфальтобетонных смесей при сооружении земляного
полотна оснований и покрытий городских дорог, площадей и улиц применяют
широкую номенклатуру машин, осуществляющих уплотнение укаткой,
трамбовкой и вибрацией. При уплотнении частицы грунта или материала
смещаются и укладываются более компактно за счет вытеснения жидкой и
газообразной фаз, что приводит к уменьшению объема грунта (материала) и
формированию более плотной и прочной его структуры. При укатке
уплотнение происходит под статическим действием массы катка,
перекатывающегося по уплотняемой поверхности. При трамбовании
уплотнение грунта достигается динамическим воздействием падающего на
уплотняемый материал груза. При вибрационном уплотнении вибрирующая
масса сообщает колебательные движения частицам материала, в результате
чего он получает большую подвижность и уплотняется.
Уплотнение оснований - послойное. Виды дорожных катков:
1. Комбинированные, вальцевые, пневмошинные. 2. - Статические и
вибрационные. 3. - Самоходные, полуприцепные и прицепные. 4. - Тяжёлые (от
12 до 16 тонн), средние (от 5 до 12 тонн), лёгкие (до 5 тонн). 5. - Трамбующие
машины уплотняют грунт на большую глубину (до 2 м) (рис. 11.1). Эти
машины менее чувствительны к влажности грунтов и могут применяться для
уплотнения различных видов грунтов - от песчаных до тяжелых глин особенно
в стесненных условиях.
Конструкция: К машинам статического действия, уплотняющим грунты,
относятся кулачковые, решетчатые и пневмоколесные катки. Трамбующие
машины основаны на ударном действии их рабочих органов. Процесс
сопровождается весьма быстрым повышением давления на поверхности
42
контакта и последующим быстрым его спадом. В отличие от катков эффект
уплотнения определяется не только массой рабочего органа, но и скоростью в
момент удара и частотой приложения уплотняющих воздействий.
Рис. 11.1. Машины для уплотнения дорожных оснований
Уплотнение грунта трамбованием может осуществляться механическим
трамбованием (пневматическими и электрическими трамбовками, а также
трамбовками с бензиновым двигателем и взрывного действия); машинами с
падающими плитами; навесными плитами на экскаваторах и кранах. Рабочие
органы вибрационных машин, совершая колебательные движения, вводят в
состояние колебаний уплотняемые объемы грунта. Ввиду того что массы
частиц неодинаковы, возникают различные силы их инерции. В результате
разности сил инерции в местах контактов частиц появляются напряжения
сдвига. До известных пределов эти напряжения уравновешиваются силами
сцепления. После превышения этих пределов возникают взаимоперемещения
частиц, приводящие к уплотнению грунта. Напряжения сдвига
пропорциональны инерционным силам, поэтому их величина зависит также и
от ускорений, которые развиваются от колебательных движений.
Относительное перемещение частиц наступает тем скорее, чем больше
различие в массах частиц и чем меньше силы связи, поэтому успешному
виброуплотнению поддаются несвязные и малосвязные грунты. На эффект
уплотнения оказывает большое влияние тиксотропия грунтов, появляющаяся
43
при вибрировании. Совершая колебательные движения, частицы фунта,
находясь под действием силы тяжести, стремятся занять положение,
соответствующее их наименьшему потенциалу, т. е. перемещаются вниз.
Наибольший эффект уплотнения достигается, когда наступает резонанс
вынужденных колебаний и собственных колебаний грунта.
Развитие уплотняющих машин идет в направлении расширения
производства пневмоколесных и комбинированных катков, трамбовочных
машин ударного и вибрационного действия, повышения эффективности
уплотняющих органов, применения многорежимных вибрационных
уплотняющих органов с регулируемыми параметрами, применения
гидравлических приводных систем и трансмиссий уплотняющего
оборудования, максимальной унификации машин, автоматизации управления
машинами, снижения уровня вибрации и шума.
Таблица 11
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
1. ОАО «РАСКАТ»
152934, Ярославская
обл., г. Рыбинск, ул.
Труда, 2.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Тротуарные
вибрационные катки
- /- /- /Катки вибрационные с
гладкими вальцами
- /-
Технические параметры
Масса, т.
Ширина
уплотняемой
полосы, м.
1,5
0,850
Марки и
модели
машин
RV-1,5 DD
2,0
3,0
3,5
7,0
1,0
1,3
1,3
1,7
RV-2,0DD
RV-3,0DS
RV-3,5 DD
RV-7,0DD
8,5
11,0
7,8
1,7
1,7
1,5
RV-9,0DD
RV-11,0DD
ДУ-96
- /Комбинированные
вибрационные катки
- /- /- /- /-
11,5
7,5
1,7
1,7
ДУ-98
RV-7,0DS
9,0
11,0
7,6
10,5
1,7
1,7
1,5
1,7
RV-9,0DS
RV-11,0DS
ДУ-97
ДУ-99
- /Грунтовые
вибрационные катки
- /- /- /- /-
14,0
11,0
2,0
2,1
ДУ-84
RV-11DT
13,0
15,0
17,0
19,0
2,2
2,2
2,2
2,2
RV-13DT
RV-15DT
RV-17DT
RV-19DT
- /-
44
Продолжение табл. 11
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
2. ООО «Завод
«Дорожных машин»
152900 г. Рыбинск
ул.Пилоставная, 12
Наименование
строительной и
дорожной техники
Технические параметры
Масса, т.
Ширина
уплотняемой
полосы, м.
- /21,0
2,2
- /13,0
2,0
Статический каток
13,0
2,1
Пневмоколесный каток 8,0/16,0 с
2,0
балластом
Прицепной каток
8,2
2,0
Уплотнительная
20,0
3,222
машина
Каток ручной
0,520
0,720
тротуарный
одновальцовый
вибрационный
самоходный
Каток грунтовый
13,5
2,0
одновальцовый
вибрационный
самоходный
-/10,5
1,7 -2,0
Каток тротуарный
1,75
0,90
двухвальцовый
вибрационный
- /3,0
1,20
-/Каток дорожный
13,0
2,0
двухвальцовый
вибрационный
самоходный
- /11,0
1,7
- /8,0
1,5
Каток дорожный
13,0
2,0
трехвальцовый
статический
самоходный
Каток дорожный
10,0
1,7-2,0
комбинированный
вибрационный
самоходный
- /14,0
2,0
- /13,0
2,0
- /11,0
1,7
- /8,0
1,5
Марки и
модели
машин
RV-21DT
ДУ-85
RC-13DD
ДУ-100
ДУ-94
UM-20
ДМ006
ДМ62
ДМ62
ДМ02
ДМ03
DM-13-VD
DM-10-VD
DM-07-VD
DM-13-SD
ДМ64
ДМ58
DM-13-VC
DM-10-VC
DM-07-VC
45
Продолжение табл. 11
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
3. ООО «ПКП
Дормашина», 150000, г
Ярославль, ул Свободы,
д 40, офис 1
4. ОАО «САСТА»
391430, Рязанская
область, г. Сасово, ул.
Пушкина, д. 21.
5. ЗАО"ПО Ирмаш"
241031, г. Брянск,
бульвар Щорса, 7
6. ЗАО "АмкодорПинск" 220013,
Республика Беларусь, г.
Минск, ул. П. Бровки, 8
Наименование
строительной и
дорожной техники
Технические параметры
Масса, т.
Ширина
уплотняемой
полосы, м.
9,0
2,0
Марки и
модели
машин
9,0-14,0
1,70-2,0
ДМ65
13,5
1,5
2,145
0,87
8,5
1,4
ДУ-47-Б
12,0
8,5
13,0
1,85
1,7
2,0
ДУ-48Б
ДУ-63-1
DM-13-SD
18,0
1,290
7,5
1,4
ДУ-49А
ДУ-49Г
ДУ-47
16,0
14,0
10,5
2,0
2,0
1,7
ДУ-58ДМ
ДУ-62 ДМ
ДУ-64
12
5,9
1,7
2,0
ДУ-65
ДУ-70
9,7
9,7
2,6
2,6
W854-2
W854K
11,0
2,8
W1103
-
-
1,31
0,755
КВД-1-1,501
2,7
1,26
АМКОДОР
6223В
- /-
2,7
1,26
- /-
10,0
1,68
АМКОДОР
6223Е
АМКОДОР
6622В
9,0
1,68
Каток вибрационный
прицепной
Каток дорожный
пневмошинный
самоходный
- /Каток тротуарный
двухвльцевый
Каток статический
двухвальцевый
- /Каток дорожный
Каток дорожный 3-х
вальцевый статический
- /Каток двухвальцевый
вибрационный
- /- /Каток вибрационный
комбинированный
Каток пневмоколесный
Прицепной
вибрационный каток
Вибрационный каток
Комбинированный
вибрационный каток
Самоходный
вибрационный каток
Каток дорожный
легкий
Каток вибрационный
дорожный
Катки вибрационные
самоходные двухвальц.
Каток вибрационный
комбинированный
ДМ-08
DM-13-SP
ДУ-54М
СА242К
АМКОДОР
6632
46
Окончание табл. 11
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Статический самох.
пневмошинный
Грунтовый самоходн.
вибрационный
Вибрационный
самоходный
Технические параметры
Масса, т.
Ширина
уплотняемой
полосы, м.
9,6
1,80
12,10
2,1
16,0
2,2
Марки и
модели
машин
АМКОДОР
6641
АМКОДОР
6712В
АМКОДОР
6811
12. Фронтальные погрузчики
Назначение: для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на стройке,
разработке различных видов грунтов 1-2 категории прочности, предварительно
разрыхленных горных пород в карьерах, уборки мусора, снега и т.д.
Конструкция:
Фронтальный
погрузчик
это
современная
производительная машина, представляющая собой один из основных видов
дорожно-строительной
техники.
Высокие
транспортные
скорости,
маневренность, малые габаритные размеры и вес в сравнении с экскаваторами‚
может разрабатывать и поднимать большую массу груза. Мощный двигатель
внутреннего сгорания, шарнирно-сочлененная рама, удобная комфортабельная
кабина с широким обзором зоны действия, надежные пневматические колеса,
специально разработанные для этого вида техники, простое по конструкции
основное рабочее оборудование и его широкая гамма дополнительного
сменного навесного и определили сферу его широкого применения.
Рис. 12.1 Фронтальный погрузчик
47
Рис. 12.2. Погрузчик универсальный
с бортовым поворотом
Рис. 12.3. Автопогрузчик вилочный
Фронтальный погрузчик прост в управлении, техническом обслуживании‚
включая диагностические мероприятия, надежен в работе. На рисунках 12.1,
12.2 и 12.3. изображены разновидности погрузчиков. В табл. 12 представлены
отечественные и стран СНГ заводы по производству погрузчиков.
Таблица 12
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
1. ЗАО "Амкодор"
220013, Республика
Беларусь, г. Минск, ул.
П. Бровки, 8
Наименование
строительной и
дорожной
техники
Погрузчик
универсальный
- /- //- /- /- /- /- /- /Погрузчик
фронтальный
одноковшовый
- /- /- /- /- /- /- /-
Технические
параметры
Масса, Грузоподъе
т.
мность, т.
6,35
2,0
Марки и модели
машин
АМКОДОР 320
6,35
8,80
8,80
10,90
10,90
11,80
14,10
14,30
22,35
10,50
2,0
2,6
2,6
3,4
3,4
3,8
4,7
4,8
6,8
3,4
АМКОДОР 320Е
АМКОДОР 325С
АМКОДОР 325С-01
АМКОДОР332С4
АМКОДОР 332С4-01
АМКОДОР342С4
АМКОДОР 352С
АМКОДОР 352С-02
АМКОДОР371АC
АМКОДОР 332В
10,50
10,60
10,60
11,50
11,50
14,00
21,60
3,4
2,7
2,7
4,0
4,0
5,0
7,0
АМКОДОР 333В
АМКОДОР 332В-01
АМКОДОР 333В-01
АМКОДОР 342В
АМКОДОР 342В-01
АМКОДОР 352
АМКОДОР 371
48
Продолжение табл. 12
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
- /- /- /Погрузчик с
телескопической
стрелой
2. ЗАО "Дормаш"
302042, г. Орел,
Кромское шоссе, 3
3. ЗАО «Челябинский
завод дорожных и
строительных машин
им. Д.В. Колющенко»,
454005, г. Челябинск,
ул. С.Разина, д.1
4. ООО "Челябинский
тракторный завод УРАЛТРАК"454007,
г.Челябинск, проспект
Ленина, 3
Технические
параметры
Масса, Грузоподъе
т.
мность, т.
21,60
7,0
21,60
7,0
21,60
7,0
8,00
2,5
Марки и модели
машин
АМКОДОР371А
АМКОДОР 371-01
АМКОДОР371А-01
АМКОДОР 527
Погрузчик с
бортовым
поворотом
- /Автопогрузчик
вилочный
Электропогрузч
ик вилочный
- /Ковшовый
фронтальный
погрузчик
3,80
1,2
АМКОДОР 211
3,75
7,40
1,2
5,0
АМКОДОР 211Е
АМКОДОР 451А
4,60
1,6
АМКОДОР Е16
6,90
8,45
2,5
2,7
АМКОДОР Е25
ПК-27-03-00
- /-
8,45
2,7
ПК-33-02-00
- /-
8,45
2,7
PK-27
- /-
10,1
3,5
ПК-33-01-00
- /-
10,15
3,3
PK-33
- /-
8,50
3,3
ПК-33-01К
- /-
8,50
3,3
ПК-40-02-00
- /-
11,10
4,0
PK-40
- /Фронтальный
погрузчик
- /-
11,78
14,50
4,0
4,5
ПК-40-02-01
ЧСДМ В-140
20,10
6,2
ЧСДМ В-160
- /- /Фронтальный
погрузчик
- /- /- /- /- /- /-
26,00
28,00
10,7
7,5
9,0
2,4
ЧСДМ В-175 (ТО-40)
ЧСДМ В-190
ЧТЗ ПК-30
14,0
19,0
11,0
14,6
20,1
27,2
3,6
5,4
2,5
3,8
6,2
7,2
ЧТЗ ПК-46
ЧТЗ ПК-65
В-125
В-138
В-160
ТО-40
49
Окончание табл. 12
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
5. ООО «Волжский
погрузчик» 603016, г.
Н. Новгород, ул.
Монастырка, д. 20
6. ЗАО
«Петербургский
тракторный завод»
198097, г. СанктПетербург, пр. Стачек,
47
7. ОАО
«КурганМашЗавод»
640031 г.Курган, просп.
Машиностроителей, 17
8. ОАО «Липецкий
тракторный завод»
398006, г. Липецк, ул.
Краснозаводская, 1
9. ПАО
"Машиностроительн
ый завод имени М.И.
Калинина" 620017,
Свердловская обл., г.
Екатеринбург, пр.
Космонавтов, 18
10 ООО «Завод
«Дорожных машин»
152900 г. Рыбинск
ул.Пилоставная, 12
11 ОАО Тракторная
компания «ВгТЗ»
400058, г.Волгоград,
ул.Луконина, д.2,
Наименование
строительной и
дорожной
техники
Фронтальный
мини погрузчик
- /-
Технические
параметры
Масса, Грузоподъе
т.
мность, т.
2,4
0,8
Марки и модели
машин
МКСМ 800К, ВТЗ
2,43
0,6
- /-
3,25
1,0
Фронтальный
колесный
погрузчик
Колесный
погрузчик с
бульдозерным
оборудованием.
- /Мини погрузчик
- /- /- /Фронтальный
погрузчик на
базе трактора
ЛТЗ-60А
на базе ЛТЗ60АБ
Минипогрузчики
- /-
21,0
6,0
МКСМ 600Н,
ВТЗ
МКСМ 1000Н,
ВТЗ,
К-702МА-ПК6
22,0
7,0
К-702МBА-УДМ2.3
23,0
2,8
3,1
2,8
3,1
3,72
6,0
0,8
0,8
0,8
1,0
0,8
К-702МBА-УДМ2
МКСМ-800К
МКСМ-800А
МКСМ-800А-1
МКСМ-1000Н
ЛТЗ ПГТ-360 (60А)
3,72
0,8
ЛТЗ ПГТ-360 (60АБ)
3,72
0,8
ЛТЗ ПГТ-360 (55А)
3,38
2,27
0,8
1,0
ЛТЗ ПГТ-360 (60АВ)
ЭП-103КАС
3,1
3,2
3,3
3,42
1,6
1,8
2,0
2,0
ЭП-1620
ЭП-1820
ЭП-2020
ЭП-2016
Погрузчик
фронтальный
универсальный
10,30
3,0
DM -30 "Волжанин"
Погрузчик
фронтальноперекидной к
трактору ДТ-75
1,93
(без
трактор
а)
1,5
ПФП-1,2
Электрические
погрузчики
вилочные
50
13. Копровое оборудование
Назначение: универсальным базовым оборудованием для перемещения
свай с мест их раскладки к местам погружения, их установки, поддержания и
направления, а также для крепления погружателя являются копры. (рис.13.1).
Копрами, кроме того, погружают сваи - оболочки кольцевого сечения
диаметром от 0,5 до 2,5м длиной до 30м, состоящие из звеньев длиной 3...8м, а
также металлический шпунт специального корытного или Z-образного профиля
длиной до 25м. Главным параметром отечественных копров, входящих в их
индекс, является максимальная длина погружаемых свай (до 8, 12, 16, 20 и
25м).
Конструкция: различают копры рельсовые (КР) и навесные (КН) на
тракторах, одноковшовых экскаваторах и автомобилях. Применяют также
навесное копровое оборудование (КО) на гусеничных тракторах, экскаваторах
и кранах, реже - на автомобильных (пневмоколесных) кранах. Для забивки свай
и шпунта в воде используют плавучие копры. Навесные копры и копро вое
оборудование используют преимущественно в жилищном и промышленном
строительстве, а рельсовые копры - в гидротехническом и энергетическом
строительстве.
Рис. 13.1. Копровые установки
По степени подвижности рабочего оборудования различают копры
универсальные, полууниверсальные и простые. Универсальные копры
обеспечивают полный поворот платформы с установленным на ней
оборудованием, изменение вылета и наклон копровой стрелы для погружения
наклонных свай. Полууниверсальные копры обеспечивают либо только поворот
51
платформы для погружения вертикальных свай, либо наклон стрелы при работе
с наклонными сваями.
Таблица 13
Отечественные
заводы
строительной
техники,
почтовый адрес.
Наименование строительной и
дорожной техники
Технические
параметры
Максим.
длина погруж.
свай, м. /,
диаметр и
глубина
бурения
цельным
Марки и модели
машин
шнеком, мм. /
м).
1. ОАО «Завод
СтройМаш»,
453105,
Республика
Башкортостан,
г. Стерлитамак,
ул. Гастелло, 2
Оборудование копровое
навесное на базе трактора
Т-10МБ0121-0
12
Оборудование сменное
бурильно-навесное БО-5 на
базе тракт. Т-10МБ0121-0
Оборудование копровое
навесное на базе трактора
Т-10МБ0121-0
модернизированное
Оборудование копровое
навесное на базе трактора
ЧЕТРА (база трубоукладчика
ТГ-121Я)
Копер для свайных работ со
сменным бурильным
оборудованием БО-15 на базе
трактора Т-10МБ0121-0
12
360 / 2,5
Копер для свайных работ со
сменным бурильным
оборудованием БО-20 на базе
трактора Т-10МБ0121-0
12
500 / 10
Копер для свайных работ со
сменным бурильным
оборудованием БО-15 на базе
трактора ЧЕТРА (база
трубоукладчика ТГ-121Я)
Мачта копровая к
гусеничному крану ДЭК-251
14
500 / 12
12
14
12
500 / 10
12
КоГ-12-0.1.1-01 (СП49Д)сваепогружательСП-75А, СП-76 А СП-5,
СП-6ВМ
КоГ-12-0.1.1-02 (СП49Д-Б05-02)
КоГ-12-0.1.1-10 (СП49ДМ)сваепогружательСП-75А, СП-76А СП-5,
СП-6ВМ
КоГ-14-0.1.1-01 (СП49ЧЕТРА14) (СП49ДМ) СП-6ВМ, СП-7,
СП-76А, СП-77А
КоГ-12-0.1.1-05 (СП49Д-БО-15)
сваепогружатель-СП75А, СП-76 А СП-5,
СП-6ВМ
КоГ-12-0.1.1-07 (СП49Д-БО-20-07)
сваепогружатель-СП75А, СП-76 А СП-5,
СП-6ВМ
КоГ-14-0.1.1-05 (СП49ЧЕТРА14 БО-15-05)
сваепогружатель- СП6ВМ, СП-7, СП-76А,
СП-77А
МК-123-01
сваепогружатель- СП-7,
СП-77А
52
Продолжение табл. 13
Отечественные
заводы
строительной
техники,
почтовый адрес.
Наименование строительной и
дорожной техники
Технич. парам. Марки и модели
Максим. длина машин
погруж. свай,
м. /, диаметр и
глубина
бурения
цельным
шнеком, мм. /
м).
Мачта копровая к
гусеничному крану ДЭК-321
12
Мачта копровая к
гусеничному крану ДЭК-361
12
Мачта копровая к
гусеничному крану МКГ-25
12
Мачта копровая к
гусеничному крану РДК-25
12
Мачта копровая к
гусеничному крану ДЭК-251
14
Мачта копровая к
гусеничному крану ДЭК-321
14
Мачта копровая к
гусеничному крану ДЭК-361
14
Мачта копровая к
гусеничному крану МКГ-25
14
Мачта копровая к
гусеничному крану РДК-25
14
Мачта копровая к
гусеничному крану ДЭК-251
16
Мачта копровая к
гусеничному крану ДЭК-321
16
Мачта копровая к
гусеничному крану ДЭК-361
16
МК-123-03
сваепогружатель7, СП-77А
МК-123-05
сваепогружатель7, СП-77А
МК-123-07
сваепогружатель7, СП-77А
МК-123-09
сваепогружатель7, СП-77А
МК-143-01
сваепогружатель7, СП-77А
МК-143-03
сваепогружатель7, СП-77А
МК-143-05
сваепогружатель7, СП-77А
МК-143-07
сваепогружатель7, СП-77А
МК-143-09
сваепогружатель7, СП-77А
МК-163-01
сваепогружатель7, СП-77А
МК-163-03
сваепогружатель7, СП-77А
МК-163-05
сваепогружатель7, СП-77А
СП-
СПСП-
СПСП-
СП-
СП-
СП-
СП-
СП-
СП-
СП-
53
Продолжение табл. 13
Отечественные
заводы
строительной
техники,
почтовый адрес.
Наименование строительной и
дорожной техники
Технич. парам. Марки и модели
Максим. длина машин
погруж. свай,
м. /, диаметр и
глубина
бурения
цельным
шнеком, мм. /
м).
Мачта копровая к
гусеничному крану МКГ-25
16
Мачта копровая к
гусеничному крану РДК-25
16
Мачта копровая под
гидромолот к крану ДЭК-251
12
Мачта копровая под
гидромолот к крану ДЭК-321
12
Мачта копровая под
гидромолот к крану ДЭК-361
12
Мачта копровая под
гидромолот к крану МКГ-25
12
Мачта копровая под
гидромолот к крану РДК-25
12
Мачта копровая под
гидромолот к крану ДЭК-321
14
Мачта копровая под
гидромолот к крану ДЭК-361
14
Мачта копровая под
гидромолот к крану ДЭК-321
16
Мачта копровая под
гидромолот к крану ДЭК-361
Машина универсальная
гидравлическая на базе крана
ДЭК-361 с лидерным
бурением, оборуд. БО-15
16
- /-
16
250/10
16
250/10
МК-163-07
сваепогружатель- СП7, СП-77А
МК-163-09
сваепогружатель- СП7, СП-77А
ГМК-125-11 с
ударной частью 3÷ 5
т.
ГМК-125-13 с
ударной частью 3÷ 5
т.
ГМК-125-15 с
ударной частью 3÷ 5
т.
ГМК-125-17 с
ударной частью 3÷ 5
т.
ГМК-125-19 с
ударной частью 3÷ 5
т.
ГМК-145-13 с
ударной частью 3÷ 5
т.
ГМК-145-15 с
ударной частью 3÷ 5
т.
ГМК-165-13 с
ударной частью 3÷5 т.
ГМК-165-15 с
ударной частью 3÷5 т.
УГМГ-16-02-01 с
гидромолотом
ВSРСХ60
УГМГ-16-01-01
сваепогружатель СП78А, СП-79А
54
Окончание табл. 13
Отечественные
заводы
строительной
техники,
почтовый адрес.
Наименование строительной и
дорожной техники
Технич. парам. Марки и модели
Максим. длина машин
погруж. свай,
м. /, диаметр и
глубина
бурения
цельным
шнеком, мм. /
м).
Машина универсальная
гидравлическая на базе
экскаватора ЭО-5126 с
бурением келли-штангой,
оборудование БО-120
на базе экскаватора ЭО-5126
с лидерным бурением,
оборудование БО-5
Оборудование копровое
навесное на базе автомобиля
КаМАЗ-53228-00011960-15
27
12
250/2,5
8
на базе автомобиля КаМАЗ53228-00011960-15 с
бурильным оборудованием
БО-5
на базе автомобиля КаМАЗ53228-00011960-15
8
250/2,5
на базе автомобиля КаМАЗ53228-00011960-15 с
бурильным оборудованием
БО-5
Оборудование копровое
навесное на базе экскаватора
ЭО-2621
12
250/2,5
12
4,5
УГМГ-14-00-05
УГМГ-12-01-01
сваепогружатель СП77БАУСМА
КоК-8-1.1.1-02
(УГМК-12)
сваепогружатель- СП76А,СП-6ВМ
КоК-8-1.1.1-01
(УГМК-8 БО-5)
сваепогружатель- СП76А,СП-6ВМ
КоК-12-1.1.1-01
(УГМК-12)
сваепогружатель- СП76А,СП-6ВМ
КоК-12-1.1.1-01
(УГМК-12)
сваепогружатель- СП76А,СП-6ВМ
КоК- 4,5-0.0.0-01Н
(КоК-4,5-01Н)
сваепогружатель- СП60А
14. Оборудование ударного действия
Назначение: в качестве сменного оборудования самоходных копровых
установок и сваебоев используют дизель молоты штанговые и трубчатые.
Высокая скорость работы, быстрая окупаемость и низкая себестоимость дизель
молотов и копрового оборудования являются преимуществами этого метода
погружения свай. При выборе гидромолота необходимо знать основные
параметры условий, в которых он будет эксплуатироваться: тип свай,
характеристики и преодолеваемое сопротивление грунтов. При этом
55
необходимо понимать, что масса молота во многом определяет его
эксплуатационные возможности, т.е. чем больше масса ударной части, тем
шире диапазон применения молота. Это касается не только возможностей
преодоления тяжелых грунтов, но и производительности и уровня
сейсмического воздействия. На рис. 14.1 представлены конструктивные
разновидности молотов. В табл. 14 – отечественные и стран СНГ заводы по
производству молотов.
Рис. 14.1. Молот сваебойный штанговый и трубчатый
Таблица 14
Отечественные
заводы
строительной
техники,
почтовый адрес.
1. ОАО «Завод
СтройМаш»,
453105,
Республика
Башкортостан, г.
Стерлитамак, ул.
Гастелло, 2
Наименование
строительной и
дорожной
техники
Технические параметры
Масса Энергия
ударной удара,
части,кг
кДж
Масса
молота, кг
Марки и модели
машин
Молот
сваебойный
штанговый
- /-
240
1,7
400
МСДШ 1-024001 (СП-60)
250
1,75
40
- /-
1250
14,7
2500
- /-
1800
21
3100
- /-
2500
36,7
4200
- /-
3000
42,4
4700
Молот
сваебойный
трубчатый
- /-
600
14,6
1500
МСДШ 1-025001 (СП-60А)
МСДШ 1-125001 (СП-4)
МСДШ 1-180001 (СП-5)
МСДШ 1-250001 (СП-6ВМ)
МСДШ 1-300001 (СП-7)
МСДТ1-0600-01
(СП-74)
1250
29
2700
МСДТ1-1250-01
(СП-75А)
56
Окончание табл. 14
Отечественные
заводы
строительной
техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
Технические параметры
Масса Энергия
ударной удара,
части,кг
кДж
Масса
молота, кг
- /-
1800
42
3850
- /-
1800
42
3850
- /-
2500
59
5500
- /-
3500
82
7700
- /-
5000
118
10000
Марки и модели
машин
МСДТ1-1800-01
(СП-76А)
МСДТ1-1800006 (СП76БАУСМА)
МСДТ1-2500-01
(СП-77А)
МСДТ1-3500-01
(СП-78А)
МСДТ1-5000-01
(СП-79А)
15. Бурильно-крановые машины
Назначение: Самоходные бурильно-крановые машины (рис. 15.1 и рис.
15.2.) широко применяют в городском строительстве при устройстве свайных
оснований зданий и сооружений, опор мостов, трубопроводов, линий
электроснабжения и связи, колодцев, ограждений, а также при обустройстве
дорог, посадке деревьев и кустарников. Они представляют собой совместно
действующее
бурильное
и
специальное
крановое
оборудование,
смонтированное на шасси серийных автомобилей и тракторов, привод которого
осуществляется от двигателя базовой машины или самостоятельной силовой
установки. Бурильным оборудованием проходят способом механического
вращательного бурения вертикальные и наклонные скважины в талых и
сезонно промерзающих грунтах, а специальным крановым - устанавливают в
пробуренные скважины сваи, столбы, железобетонные опоры, блоки
колодезных облицовок и другие элементы.
Рис. 15.1. Бурильно-крановая машина
БКМ-550
Рис. 15.2. Бурильно-крановая машина
БКМ-531
57
Бурильно-крановые машины классифицируют по следующим основным
признакам: по типу базовой машины - на автомобильные и тракторные; по
принципу действия бурильного оборудования - цикличного и непрерывного
действия; по типу привода бурильного и кранового оборудования - с
механическим, гидравлическим и смешанным (гидромеханическим) приводом;
по виду исполнения бурильно - кранового оборудования - совмещенное
(бурильное и крановое оборудование смонтированы на одной мачте) и
раздельное (бурильное оборудование смонтировано на мачте, крановое - на
стреле); по возможности поворота рабочего оборудования в плане неповоротные и поворотные; по расположению рабочего оборудования на
базовом шасси - с задним и боковым расположением у неповоротных машин,
на поворотной платформе - у поворотных. Главный параметр бурильнокрановых машин - максимальная глубина разбуриваемой скважины (в м). К
основным параметрам относятся: диаметр бурения (скважины), угол бурения
(угол наклона оси скважины к горизонту), масса машины и грузоподъемность
кранового оборудования.
Конструкция: в качестве сменного бурильного инструмента бурильно-
крановых машин используются лопастные, кольцевые и шнековые буры,
закрепляемые на конце бурильной штанги, которой сообщается крутящий
момент и усилие подачи.
Рис. 15.3 Буры бурильно-крановых машин:
а – лопастной; б – шнековый; в – кольцевой
Лопастной бур (рис. 15.3, а) состоит из корпуса 1 с двумя копающими
лопастями в виде двухзаходного винта, забурника 6 и заслонки 2. Лопасти
оснащены сменными резцами 5, разрыхляющими грунт и установленными в
резцедержателях 3. Забурник, расположенный на конце бурильной головки,
создает буру направление и удерживает его по оси бурения. Заслонки
препятствуют просыпке грунта при выемке грунта из скважины. Бур крепится к
нижнему концу бурильной штанги с помощью пальца. Шнековый (винтовой)
58
бур (рис. 15.3, б) представляет собой трубчатый остов 10 с винтовыми
транспортирующими грунт спиралями в виде сплошной ленты 1Г. Шнек имеет
хвостовик 12 для крепления на конце бурильной штанги. К шнеку крепится
сменная бурильная головка 9 с резцами 8 и забурником 7. Кольцевой бур
(рис. 15.3, в) разрушает грунт по периферии и формирует кольцевую щель,
отделяющую керн от массива. Бур состоит из корпуса 13 в виде трубы, на
нижней торцовой части которой равномерно расположены кулачки 15 с
резцами 16. Поверхность корпуса бура снабжена винтовыми лопастями 14,
транспортирующими разрушенный грунт (породу) из кольцевой щели на дневную поверхность. Две отклоняющие планки 17 отбрасывают разрушенный
грунт к наружной стенке кольцевой щели. При бурении скважин в мерзлых
грунтах применяют резцы и забурники, армированные твердосплавными
пластинками. Бурение скважин осуществляется при вращении бурильного
инструмента с одновременным его движением вниз. В процессе бурения
скважина необходимой глубины образуется за несколько повторяющихся
циклов, каждый из которых включает последовательно выполняемые операции
бурения, подъема бурильного инструмента на дневную поверхность, его
разгрузку и возврат в забой. Для бурения скважин различных диаметров каждая
бурильно-крановая машина комплектуется набором сменного бурильного
инструмента.
Таблица 15
Отечественные
заводы строительн.
техники, почтовый
адрес.
1. ОАО «Завод
«Стройдормаш»
624600,
Свердловская
область, г.
Алапаевск, ул.
Серова ,1.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Бурильно-крановая
машина на тракторе
МТЗ-82
- /Бурильно-крановая
машина на автомобиле ГАЗ - 3308
на базе автомобиля
фирмы MAN
на базе автомобиля
ЗИЛ-131
Бурильно-крановая
машина
- /- /на базе автомобиля
Газ-33086
Технические параметры
Масса
машины
,т
5,81
Глубина
бурения,м
2,0
Марки и
Диаметр модели
бурения, машин
м
0,36-0,8 БМ-205В
5,81
3,0
0,36-0,8
БМ-205Д
5,95
3,0
0,36-0,8
БКМ-317
7,4
3,0
0,36-0,8
8,5
3,0-5,0
0,36-0,8
БМ-302БMAN
БКМ-313
6,3
3,0
0,36-0,8
БКМ-318
12,24
5,0
0,36-0,8
БКМ-515А
12,6
5,0
0,36-0,8
БКМ-516А
8,0
3,0
0,36-0,80
МРСК-311
59
Продолжение табл. 15
Отечественные
заводы строительн.
техники, почтовый
адрес
Наименование
строительной и
дорожной техники
Универсальная
бурильная машина
(Урал 4320)
Машина для ремонта
и строительства
комплексная на базе
автомобиля Iveco
Eurocargo
Бурильно-крановая
машина на тракторе
ДТ-75
-/Базовое шасси ТТ4М-07
Базовое шасси ТЛТ 100-06 (ТДТ-55А)
Бурильно-крановая
машина
Бурильно-крановая
машина
на шасси
автомобиля Урал4320 и Урaл-43206
на шасси
автомобиля
КАМАЗ-4326
Машина бурильная
шнековая на базе
автомобиля Урал43206
на базе гусеничного
шасси ТТ-4М
на базе автомобиля
Урал-4320
на шасси УРАЛ-43201936-40И
Бурильносваебойная на Урал4320 (Дизель-молот
СП-74А)
Бурильно-сваебойная
машина на шасси ТТ4М (дизель-молот СП74А)
Технические параметры
Масса
машины
,т
Глубина
бурения,м
Марки и
модели
машин
10,0
Диаметр
бурения,
м
0,8
13,42
5,0
1,0
9,2
3,0
0,36-0,8
БМ-305А
9,2
3,0
0,36-0,8
БМ-308
16,5
3,0
0,36-0,8
БКМ-534
15,25
5,0
0,36-0,8
БКМ-531
15,25
20,0
0,36 - 1,2
16,0
20,0
0,36-1,2
10,5
5,0
0,36-0,8
БКМ2032
БКМ2012
БКМ-515
11,6
5,0
0,36-0,8
БКМ-516
18,50
5.0
0,8
МБШ-519
16,80
5,0
0,8
МБШ-539
18,50
8,0
0,36-0,8
МБШ-818
19,10
20,0
0,8
МБШ-812
24,0
8-10
0,36-0,4
БМ-811
24,0
8-10
0,36-0,4
БМ-831
УБМ-8511
МРСК512
60
Продолжение табл. 15
Отечественные
заводы строит.
техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Бурильно-сваебойная
машина трубчатый
дизель-молот СП-75А
Бурильно-крановая
машина на базе КРАЗ250 (КРАЗ-65101)
на базе КАМАЗ-53228
Бурильная
гидравлическая на
базе ЗИЛ-131
Поворотная бурильнокрановая машина
Строительная
бурильная машина на
гусеничном ходу
Буровая геологическ.
машина на гусеничн.
тягаче МТЛБ
на базе автомобиля
Урал-43206
на базе автомобиля
КамАЗ-4326
на базе гусеничн.
болотохода ГАЗ340395
Установка разведочного
бурения на базе
автомобиля Урал 43201951-40
2. ОАО
«Михневский
РМЗ» 142840,
Московская
область, п.
Михнево, ул.
Донбасская,
владение 75
Установка
разведочного бурения
на базе автомобиля
КАМАЗ-43114
Бурильно - крановая
машина на базе
автомобиля ГАЗ-3308
на базе автомобиля
ГАЗ-33081
Бурильно-крановая
машина на базе
колесного трактора
МТЗ-82
Технические параметры
Масса
машины, т
Глубина
бурения,м
8,0-15,0
Диаметр
бурения,
м
0,15-0,50
Марки и
модели
машин
БМ-831М
24,0
15
0,36 - 0,63 БКМ1501А
24,0
15
0,36 - 0,63 БКМ1513
9,9
20-30
0,15
13,3
5,0
0,36-0,8
40,0
До 1,5
ПБКМ511
СБМ-120
15,0
30,0
0,14
БГМ-1М
12,38
20.0
0,3
БГМ-12
10,2
20.0
0,3
БГМ-13
0,4
БГМ-21
0,3
УРБ-2М
4,8
17,2
Шнеком -20
БГМ-1
- 40.
Пневмоудар
ником-60.
Долотом -
0,13
0,19
11.3
100
30,0
5,95
3,0
0,25 - 0,80 БКМ-317
5,95
3,0
6,45
3,0
0,25 - 0,80 БКМ317А
0,36-0,80 БМ-205Д
0,3
УРБ-51
61
Продолжение табл. 15
Отечественные
заводы
строительной
техники
Наименование
строительной и
дорожной техники
Бурильно-крановая
машина на базе
колесного трактора
МТЗ-82.1
На базе колесного
трактора Т – 150К
на базе автомобиля
Урал-4320 / Урал43206
на базе автомобиля
КАМАЗ-4326
Бурильно-сваебойная
машина на базе
автомобиля Урал
4320−1934-40И
Бурильно-сваебойная
машина на базе Урал
4320−1934-40И (6х6)
Бурильная машина
(ямобур) на базе
гусеничного трактора Т-10Б (Т-170)
Бурильно-крановая
машина на тракторе
ДТ-75
на шасси ТЛТ-100-06
(ТДТ-55А)
на шасси ТТ-4М-07
на шасси ТМ 120/ТМ130
Ямокопатель на базе
трактора МТЗ-80/82
Навесная буровая
гидравлическая
установка на базе
тракторов МТЗ
3. ОАО
Бурильно-крановая
"Алтайский
машина на гусеничном
трактор" 658212, шасси ТТ-4М
г. Рубцовск
Бурильная машина на
Алтайского края, базе ТТ-4М
ул. Тракторная,
17.
Технические параметры
Марки и
модели
машин
Масса
машины, т
Глубина
бурения,м
6,5
3,0
Диаметр
бурения,
м
0,36-0,80
9,0
3,0
0,25-0,80
БКМ-321
10,5
5,0
0,36-0,80
БКМ-515
11,6
5,0
0,36-0,80
БКМ-516
21,75
8-15
0,15-0,50
БМ-811
22,0
8-15
0,15-0,50
БМ-811М
3,0
0,36-0,80
БМ-333
9,2
3,0
0,36-0,80
БМ-308
15,25
5,0
0,36-0,80
БКМ-531
16,5
5,0
0,36-0,80
БКМ-534
12,24
5,0
0,36-0,80
БКМ-541
0,3 нав.об
1,3
0,2-0,35
ДЭМ-112
0,235 нав.
обор.
1,5-2,5
0,22-0,36
Э-01-60
4050 нав.
БКО
10,0
0,36-0,8
BUER LS
2656-001
-
4.0 – 12,0
250;300;
350;450;
500;650;
750
МРК750Т
БМ-205В
62
Окончание табл. 15
Отечественные
заводы
строительной
техники
4. ОАО
«Тракторная
компания
«ВгТЗ» 400058,
г.Волгоград,
ул.Луконина,
д.2,
Наименование
строительной и
дорожной техники
Бурильно-крановое
оборудование к
трактору ДТ-75,
Агромаш 90ТГ
Бурильно-крановая
машина к трактору
ДТ-75
- /- /-
Технические параметры
Марки и
модели
машин
Масса
машины, т
Глубина
бурения,м
Диаметр
бурения,
м
0,36 и 0,45 БКОГ
3,40
2,5
9,50 с
трактором
2,5
0,36
БКМ2,5/2
9,50
3,0
ДМ-305А
9,30
3,0
0,36;0,50;
0,63; 0,80
0,25;0,36;
0,50; 0,63;
0,80
ДМ-308
16. Дробильное оборудование
Назначение: для получения строительного материала необходимого
размера применяется дробильно-сортировочное оборудование. Известны пять
основных способов дробления: раздавливание, излом, удар, раскалывание и
истирание, на которых базируется все разнообразие дробильных машин.
Раздавливание – для дробилок, применяемых при производстве щебня, на этом
способе основана работа наиболее распространенных щековых и конусных
дробилок и валковых дробилок с гладкой поверхностью валков. Излом – менее
используемый способ дробления. Он частично заложен в принцип работы
валковых дробилок с рифленой поверхностью валков и дробилок специального
назначения. Удар – широко распространенный способ дробления, на основе
которого созданы различные модификации и типоразмеры молотковых и
роторных дробилок. Однако их применение ограничено прочностью дробимых
пород. Раскалывание – дробильные машины, принцип работы которых
базируется на этом способе, встречаются довольно редко. Примером могут
быть валковые дробилки с зубчатыми валками, которые используются для
дробления хрупких пород, в частности угля. Истирание – непосредственно
дробильных машин, построенных на основе этого способа, не существует.
Однако этот способ дробления частично наблюдается при работе
короткоконусных дробилок и является основным (наряду с ударном) в
принципе работы шаровых и стержневых мельниц для тонкого измельчения
пород.
Конструкция: Дробильные машины, применяемые на дробильносортировочных фабриках, по механико-конструктивным признакам и
основному способу дробления разделяются на пять основных классов: 1 -
63
щековые дробилки, 2 - конусные дробилки, 3- роторные дробилки , 4 молотковые дробилки, 5 - валковые дробилки.
1. Щековые дробилки (Рис. 16.1) со сложным движением щеки, которые
применяются для дробления горных пород с пределом прочности при сжатие до
300МПа. Дробилки могут перерабатывать такие породы, как граниты, базальты,
габбро, диабазы, мрамор, доломит и другие твердые породы с высокими
показателями абразивности. Благодаря широкому модельному ряду
выпускаемых щековых дробилок создание технологий дробления различных
материалов становится простым и удобным. Технические характеристики
модельного ряда позволяют использовать дробилки на всех стадиях дробления.
Для переработки материалов повышенной прочности (с пределом прочности на
сжатие до 500 МПа) выпускаются модификации щековых дробилок с
усиленной станиной. Благодаря устройствам "плавного пуска", которыми
оснащаются дробилки (по заявке потребителя), возможно не только
использовать электроподстанцию меньшей мощности, но и защитить от
стартовых перегрузок как саму машину, так и дорогостоящий
электродвигатель. Кроме того, устройство "плавного пуска" защищает
электродвигатель от перегрева. В результате повышается надежность машины
при одновременном снижении затрат для потребителя. Все дробилки
оснащаются устройствами регулировки размера выходной щели. Устройства
могут приводится в действие ручным механизмом либо электромеханическим
приводом (по заявке потребителя), что позволяет проводить регулировку
дистанционно.
2. Конусные дробилки (Рис. 16.1)широко используют при переработке
различных горных пород на второй и третьей стадиях дробления. Конусные
дробилки крупного. среднего и мелкого дробления (типа ККД, КСД и КМД),
которые кроме горнодобывающих отраслей также используют в
промышленности строительных материалов.
Рис. 16.1. Щековая и конусная дробилки
64
Все выпускаемые дробилки оборудованы централизованной системой жидкой
смазки, по которой смазка под давлением подается в эксцентриковый узел, к
сферическому подпятнику, зубчатой передаче и подшипникам привода.
Дробилки производятся как отдельно, так и в виде агрегатов. Агрегаты
включают в себя саму дробилку, пространственную раму, площадки
обслуживания, электрооборудование, могут быть передвижными или
транспортируемыми. Конструкция агрегатов позволяет максимально упростить
сооружение фундаментов и монтаж оборудования, комбинировать все
компоненты технологических линий и легко встраивать оборудование в
технологические линии. Это дает возможность скомпоновать практически
любую линию в пределах характеристик выпускаемого оборудования для
решения самого широкого круга задач, стоящих перед потребителем.
3. Роторные дробилки (Рис. 16.2) имеют массивный ротор, на котором жестко
закреплены сменные била из износостойкой стали. Они применяются для
дробления крупных кусков сравнительно прочных материалов, как для
первичного дробления, так и на последующих стадиях. Дробилки
предназначены для дробления мягких, малообразивных материалов, предел
прочности на сжатие которых не превышает 100 МПа. Использование дробилок
для дробления прочных материалов неэффективно из-за высокого расхода
быстроизнашивающихся дробящих элементов, однако, обладая высокой
производительностью и относительной простотой конструкции, роторные
дробилки широко применяются при переработке осадочных пород. При этом
происходит обогащение осадочных пород по прочности за счет разрушения
слабых включений. В этой дробилке применяется оборудование для плавной
регулировки частоты вращения ротора, что позволяет поддерживать
характеристики готового продукта на требуемом уровне. Дробилки
производятся как отдельно, так и в виде агрегатов.
4. Молотковые дробилки (Рис. 16.2.) в промышленности строительных
материалов используют в основном для среднего и мелкого дробления.
Рис. 16.2. Роторная и молотковая дробилки
65
Размер продукта дробления этих машин регулируется изменением частоты
вращения ротора, количеством и формой молотков, зазором между
колосниками, и также расстоянием между окружностью вращения молотков
ротора и окружностью колосниковой решетки. Поэтому в ряде случаев одна и
та же модель может использоваться как для приготовления щебня размером до
20-35 мм, так и (после соответствующей перестройки) для производства
известняковой муки, используемой в сельском хозяйстве и дорожном
строительстве. При выдаче материала равной максимальной крупности в
продукте дробления молотковых дробилок переизмельченных зерен будет
значительно больше, чем в продукте дробления роторных дробилок.
Особенность эксплуатации молотковых дробилок в том, что они не могут
работать на влажных материалах - при этом возможно "замазывание"
колосниковых решеток. Поэтому влажность исходного материала не должна
превышать 5-7%.
5. Для получения щебня кубовидной формы обычно применяют конусные
дробилки или дробилки ударного действия. Особое место среди оборудования
для получения кубовидного щебня занимает роторный гранулятор ДРО-629.
Гранулятор предназначен для переработки прочных изверженных пород, с
пределом прочности при сжатии до 200 МПа, однако может использоваться и
на переработке крепких осадочных материалов. Конструкция гранулятора
сходна с конструкцией роторной дробилки, однако имеются существенные
отличия. За счет уменьшения количества отбойных плит до одной увеличен
размер дробильной камеры и уменьшено количество соударений между
кусками материала. Благодаря снижению линейной скорости верхней точки бил
достигнуто оптимальное сочетание количества и силы раздрабливающих
ударов. Все это позволило достичь дробления только лещадных зерен, как
более слабых, при этом кубовидные зерна остаются целыми.
Таблица 16
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
1
.
ОАО«ДРОБМАШ»,
607061,Нижегородска
я обл., г. Выкса, ул.
Заводская,1.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
Технические параметры
Марки и
модели
Размер
Ширина
Произвокуска
разгруз дительность, машин
исходн.
щели,
куб.м./ч
материал
мм
макс.,
мм
Для дробления исходного материала с пределом прочности
на сжатие до 300 МПа
Щековая
130
17-45
5-14
ДРО-572
дробилка
- /130
17-45
7-20
ДРО-549
- /-
210
25-60
17-35
СМД-108А
- /-
210
25-60
23-37
ДРО-724
66
Продолжение табл. 16
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
Технические параметры
Размер
Ширин
Произвокуска
а
дительность,
исходн.
разгруз
куб.м./ч
материал
щели,
макс.,
мм
мм
340
40-90
15-33
340
40-90
23-53
Марки и
модели
машин
ДРО-603
СМД109А
- /310
25-60
15-33
СМД109А-РС
- /425
40-90
23-53
ДРО-693
- /460
55-90
45-70
ДРО710
(СМД110АМ)
- /500
75-130
58-104
СМД110А
- /500
80-130
80-130
ДРО 745**
- /600
160-200
90-160
ДРО-529
- /600
65-150
270
8 90
- /680
100-180
85-155
ДРО-609А
- /680
100-180
85-155
ДРО609Б*
- /900
100-330
500
8 110
- /1000
90-330
120
8 137
Для дробления исходного материала с пределом
прочности на сжатие до 500 МПа
Щековая
210
25-60
12-25
СМДдробилка
108АРФ
-/340
40-90
18-43
СМД-109
АРФ
-/500
75-130
45-83
СМД-110
АРФ
Для дробления исходного материала с пределом прочности
на сжатие до 2000 МПа
Щековая
340
40-90
20
ДРО-751
дробилка
Конусная
90
12-35
19-40
КСД-600
дробилка
ДРО-592
-/105
15-40
46-88
КСД-900
СМД120А
-/40-80
8-15
30-45
КМД-900
ДРО-560
- /- /-
67
Продолжение табл. 16
Отечественные
заводы
строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной
и дорожной
техники
-/-
Технические параметры
Размер
Ширина
Произвокуска
разгруз дительность,
исходн.
щели,
куб.м./ч
материал
мм
макс., мм
20-40
8-15
25-40
-/-
105
15-40
46-88
Роторная
дробилка для
среднего и
мелкого
дробления
-/-
150
10-60
35
300
16-200
135
-/-
300
16-200
135
-/-
300
20-250
200
Роторная
дробилка для
крупного
дробления
-/-
400
16-160
60
600
25-250
135
-/-
600
25-250
135
Марки и
модели
машин
КМД-900Т
ДРО-560Т
КСД-900
ДРО-560Гр
ДРС – 6 х 8
ДРО-542
ДРС – 10 х 10
СМД-75А
ДРС – 10 х 10
ДРО-699*
ДРС – 12 х 12
ДРО-733**
ДРК – 8 х 6
СМД-85А
ДРК-12х10
СМД-86А*
ДРК-12х10
СМД-86А-10*
(с частотным
преобразователем)
Молотковая
дробилка
- /-
300
20
100
400
20
210
Молотковая
дробилка
двухроторная
- /-
100
6
27
100
6
27
Дробилка для
кубовидного
щебня
Дробилка
молотковая
специального
назначения
Мельница
60
0-100
70
30
Ø 5-6
0,75
20
0,04-0,07
0,2-10
М 10 х 8
ДРО-577
М13х16
СМ-170В
2М8х6
СМД-500
2М 8 х 6
СМД-500А*
10 х10
ДРО-629
2812А
СМ-493Б
68
Окончание табл. 16
Отечественные
Наименование
заводы строительной строительной
техники, почтовый
и дорожной
адрес.
техники
2. ООО
"Обуховская
промышлен.
компания"
603043, г. Нижний
Новгород, ОПС-43
а/я 162
3. МП
ТЕХПРИБОР,
301246,Тульская
область,
г.Щекино,ул.
Пирогова, д.43
Дробилка для
получения
кубовидного
щебня из
прочных
пород
Дробилка
ударноотражательная
- /-
Технические параметры
Размер
Ширина
Произвокуска
разгруз дительность,
исходн.
щели,
куб.м./ч
материал
мм
макс., мм
400
3-5, 5-10,
120
10-15 мм
Марки и
модели
машин
ДИМ 800К
120
10
10
ДУО-4 • 2 / 4•
4
380
40
10
ДУО- 4 • 2
17. Грохоты
Назначение: грохочение – процесс разделения сыпучих материалов на
классы крупности, осуществляемый на просеивающих поверхностях. В
технологических схемах переработки горных пород выделяются следующие
операции грохочения: предварительное, промежуточное и контрольное или
поверочное.
Конструкция: грохоты по конструкции делятся (рис. 17.1) на: неподвижные колосниковые; - валковые; - барабанные вращающиеся; - плоские
качающиеся; - полувибрационные (гирационные);- вибрационные с
прямолинейными вибрациями (быстроходные на наклонных опорах,
электровибрационные, резонансные, с самобалансным вибратором); вибрационные с круговыми вибрациями (инерционные с простым дебалансным
вибратором, самоцентрирующиеся); - дуговые, конические и плоские грохоты
для мокрого обогащения. При переработке горных пород преимущественное
применение имеют неподвижные колосниковые грохоты на предварительной
стадии грохочения, а вибрационные грохоты (инерционные, самобалансные,
реже гирационные) – на последующих стадиях. Инерционные грохоты широко
применяются для промежуточного, контрольного и товарного грохочения.
Инерционные грохоты изготавливают нескольких типов. Количество рядов сит
может варьироваться от 2 до 5 в зависимости от модели грохота. Мойка щебня
осуществляется специальными форсунками, устанавливаемыми над ситами и
обеспечивающими подачу воды на материал узким веером, что обеспечивает
69
эффективность промывки.
а
б
в
Рис. 17.1. Грохоты: а - инерционные, б - самобалансные, в - колосниковые
Самобалансные грохоты благодаря высокой эффективности грохочения
нашли широкое применение в технологических линиях дробильносортировочных установок. За последнее время возрос спрос на мелкие фракции
щебня (до 20 мм). Разработка качественно-количественных схем
технологических линий для получения мелких фракций показывает, что одним
из узких мест является сортировка на ситах с ячейкой 5(3) мм, 10 мм, в связи с
чем требуется параллельная установка нескольких грохотов.
Колосниковые грохоты предназначены для грохочения горной массы
перед первичным дроблением. Мощный футерованный короб, внутри которого
на разных уровнях размещены колосниковые решетки, установлен на опорные
кронштейны рамы с помощью пакетов винтовых пружин. Просеивающая
поверхность расположена под наклоном к горизонту. Размер щелей колосников
устанавливается по требованию заказчика. Расстояние между колосниками в
направлении от загрузки материала к выгрузке увеличивается, что
предотвращает забивание решетки просеиваемым материалом. Параметры
колебаний грохотов подобраны так, чтобы обеспечить скольжение материала
по поверхности колосников.
Таблица 17
Отечественные
заводы
строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной
и дорожной
техники
1. ОАО
«ДРОБМАШ»,
607061 Россия,
Нижегородской
обл., г. Выкса, ул.
Заводская, 1.
Инерционные
грохоты
"ДРОБМАШ"
- /-
Технические параметры
Размер
Число
Размер ячеек
просеиваю
ярусов
сит (щель
щей
сит
между колосповерхност (колосник никами),мм
и, мм
ов)
1500х4000
3
5х20, 10х10,
20х20
Тип и
модель
грохота
1500х4250
ГИС- 42
2
40х40, 70х70
ГИС- 43
ДРО-607М
СМД-148А-М
- /-
1500х4250
2
5х20, 20х20
ГИС- 42
СМД-148А10М
70
Окончание табл. 17
Отечественные
заводы
строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной
и дорожной
техники
- /-
Технические параметры
Размер
Число
Размер ячеек
просеиваю
ярусов
сит (щель
щей
сит
между колосповерхност (колосник никами),мм
и, мм
ов)
1750х5000
4
5х20, 10х10,
15х15, 20х20
1750х5000
3
5х20, 10х10,
20х20
1750х5000
3
20х20, 40х40,
70х70
1750х5000
2
40х40, 70х70
- /-
1750х5000
2
5х20, 20х20
Самобалансные грохоты
- /-
1000х3000
1
5х20, 20х20
1250х3000
2
- /-
1500х4200
2
5х20, 20х20,
40х40
5х20, 20х20
- /-
1500х4200
3
5х20, 10х10,
20х20
900х1650
1
60
ДРО-575
1500х3000
1
40-250
ГИТ-41
ДРО-633
- /- /- /-
Колосниковый грохот
- /-
Тип и
модель
грохота
ГИС- 54
ДРО-662-20
ГИС- 53
ДРО-662-30
ГИС- 53
ДРО-662-40
ГИС- 52
ДРО-688-50
ГИС- 52
ДРО-688-40
ГСС-31
ИТБР-017
ГСС-32
СМ-742
ГСС-42
ДРО-746
ГСС-43
ДРО-747
18. Питатели вибрационные
Назначение: Выпускаются в широком ассортименте, обеспечивающих
загрузку оборудования с производительностью от 10 до 300 м куб/час.
Существенные преимущества конструкции (рис. 18.1) вибропитателей простота конструкции, высокая надежность, отсутствие значительных
просыпей, низкая трудоемкость обслуживания, большие технологические
возможности по дозированной подаче материала и его предварительной
классификации. Все модели выпускаемых вибропитателей могут оснащаться
колосниковой решеткой. Для управления процессом подачи материала
вибропитатели
оснащаются
устройствами
плавной
регулировки
производительности. Это позволяет не только повысить эффективность работы,
но и управлять питателями дистанционно и легко встраивать их в
автоматизированные линии.
71
Конструкция:
Рабочим
органом
пластинчатого
питателя,
перемещающим материал, служат соединенные между собой в замкнутую цепь
полотна пластин.
а.
б.
Рис. 18.1. Питатель: а - вибрационный, б - пластинчатый
Направляющей трассой при движении верхней рабочей части пластин
полотна служат два ряда роликов. Нижняя ветвь поддерживается несколькими
парами роликов. Полотно питателя приводится в движение электродвигателем,
который через редуктор и цепную передачу приводит в движение ведомый вал
питателя. Для регулировки натяжения питателя используется натяжной
винтовой механизм.
Таблица 18
Отечественные
заводы
строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной
и дорожной
техники
1. ОАО
«ДРОБМАШ»,
607061 Россия,
Нижегородской
обл., г. Выкса, ул.
Заводская, 1.
Питатель
вибрационный
- /- /- /-
Технические параметры
Длина
Размер
Произколосн.
куска
водирешетки/
материала,
тельемкость
наибольность,
бункера,
ший, мм
м3 /ч
мм/ м3
1315/7
340
10-95
Модель
питателя
ДРО-605
-/7
-/7
1315/7
340
340
340
10-95
10-95
10-95
ДРО-605-10
ДРО-605-20
ДРО-605-70
- /- /- /-
1400/15
-/15
2800/15
500
500
500
30-150
30-150
30-150
ДРО-585
ДРО-585-10
ДРО-586
- /- /-
-/15
2800/15
500
500
30-150
30-150
ДРО-586-10
ДРО-586-20
- /- /- /-
-/15
2400/17
-/17
500
680
680
30-150
40-250
40-250
ДРО-579-50
ДРО-708
ДРО-708-10
72
Окончание табл. 18
Отечественные
заводы
строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной
и дорожной
техники
- /- /- /- /- /-
Технические параметры
Длина
Размер
Произколосн.
куска
водирешетки/
материала,
тельемкость
наибольность,
бункера,
ший, мм
м3 /ч
мм/ м3
2400/30
800
40-300
-/30
800
40-300
2400/30
800
40-300
-/30
800
40-300
2000/400-600
Модель
питателя
ДРО-683
ДРО-683-10
ДРО-683-20
ДРО-683-30
CMKB-400
- /Питатель
пластинчатый
- /-
2000/-/7
340
300-500
30
CMKB-300А
10.492.04-10
-/7
340
4-6
- /- /- /-
-/7
-/20
-/20
340
600
600
30
40-200
40-200
104920400020
104920400-30
ДРО-604
ДРО-604-20
19. Конвейеры и конвейер-штабелеукладчики
Назначение: для обеспечения транспортировки материала от агрегатов
различных стадий переработки к другим применяют конвейеры рис. 23.
Конвейеры (рис. 19.1) рассчитаны на транспортировку материалов с насыпным
весом до 2 т/м3 (для каменных материалов). Создание технологических линий
требует использования конвейеров различной длины от 5 до 35 метров, однако
возможна поставка конвейеров других длин вплоть до 200 м.
Конструкция: благодаря специальной конструкции рамы и опор
возможна регулировка высоты разгрузки материала. Лента в рабочей части
движется по трехроликовым опорам, образуя желоб, в нижнем поддерживается
холостыми прямыми роликами, от боковых смещений ленту предохраняют два
дефлекторных ролика. Натяжной барабан смонтирован в нижней части рамы
конвейера и снабжен натяжным устройством, позволяющим перемещать
барабан по направляющим для натяжения ленты и регулировки против
смещения. Привод конвейеров может осуществляться тремя способами (в
зависимости от модели конвейера): мотор-барабанами, от электродвигателя
через редуктор и цепную передачу либо мотор-редуктором, насаженным
непосредственно на вал приводного барабана. Все конвейеры комплектуются
загрузочным лотком, скребковым устройством для очистки наружной
поверхности ленты, механизмом для очистки внутренней поверхности ленты. С
целью предохранения от завала на конвейерах может устанавливаться
73
устройство, которое в случае пробуксовки ленты отключает подачу материала в
поток. Для контроля производительности конвейеры могут быть оборудованы
конвейерными весами.
Рис. 19.1. Конвейер и конвейер-штабелеукладчик.
Система соединения ленты двух видов: холодная вулканизация, петлевое
соединение. Благодаря устройству контроля скорости ленты не только
исключается ее возгорание в результате трения, но и не происходит
пересыпания продукта. Наряду со стационарными конвейерами разработаны
модели конвейеров-штабелеукладчиков различной длины как на колеснорельсовом, так и на пневмоходу. В отличие от стационарного конвейера,
складирующего готовый материал в конус, штабелеукладчик имеет колесную
опору, позволяющую ему перемещаться по радиусу. В результате объем
складирования увеличивается в 7-8 раз. Штабелеукладчики особенно удобны в
использовании в технологических линиях с ограниченной площадью и
высокопроизводительным оборудованием.
Таблица 19.
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
1. ОАО
«ДРОБМАШ»,
607061 Россия,
Нижегородской обл.,
г. Выкса, ул.
Заводская, 1.
Конвейер
- /- /- /- /- /- /- /-
Технические параметры
Длина
Ширина
Скорость
конвей- ленты, мм движения
ера, м
ленты,
м/сек
15
500
1,6
10
500
1,6
10
650
1,7
20
650
1,7
15
650
1,7
10
650
1,7
10
650
1,7
5
650
1,7
Модель
конвейера
СМД-150А-70
СМД-150А-80
СМД-151-40
СМД-151-50
СМД-151-60
СМД-151-70
СМД-151-80
СМД-151-90
74
Продолжение табл. 19.
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- /Конвейерштабелеукладчик
- /- /-
Технические параметры
Длина
Ширина
Скорость
конвей- ленты, мм движения
ера, м
ленты,
м/сек
24,64
650
1,6
30
650
1,7
34,28
650
1,6
15
650
1,6
15
650
1,6
15
650
1,6
15
650
1,6
20
650
1,6
20
650
1,6
20
650
1,6
25
650
1,6
30
650
1,6
15
650
1,6
10
800
1,7
15
800
1,7
20
800
1,7
5
800
1,7
25
800
1,6
15
800
1,3
15
800
1,3
20
800
1,3
25
800
1,3
30
800
1,3
15
800
1,6
15
1000
1,0
15
1000
1,0
20
1000
1,0
25
1000
1,0
30
1000
1,0
10
500
1,6
10
650
1,4
10
800
1,3
10
1000
1,0
15
500
1,6
25
650
1,6
30
650
1,6
35
650
1,6
Модель
конвейера
ДРО-596
ДРО-596-10
ДРО-596-20
ДРО-912
ДРО-912-10
ДРО-912-70
ДРО-912-90
ДРО-922
ДРО-922-10
ДРО-922-20
ДРО-932
ДРО-942
ДРО-743
СМД-152-30
СМД-152-50
СМД-152-40
СМД-152-90
ДРО-697
ДРО-913
ДРО-913-70
ДРО-923
ДРО-933
ДРО-943
ДРО-742
ДРО-914
ДРО-914-70
ДРО-924
ДРО-934
ДРО-944
ДРО-901
ДРО-902
ДРО-903
ДРО-904
ДРО-911
ДРО-932 Ш1
(Ш2)*
ДРО-942 Ш1
(Ш2)*
ДРО-952 Ш1
(Ш2)*
75
Окончание табл. 19.
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
- /- /- /- /- /- /- /-
Технические параметры
Модель
конвейера
Длина
Ширина
Скорость
конвей- ленты, мм движения
ера, м
ленты,
м/сек
20
800
1,6
ДРО-923
Ш3*
25
800
1,6
ДРО-933 Ш1
(Ш2)*
30
800
1,6
ДРО-943 Ш1
(Ш2)*
35
800
1,6
ДРО-953 Ш1
(Ш2)*
25
1000
1,6
ДРО-934 Ш1
(Ш2)*
30
1000
1,6
ДРО-944 Ш1
(Ш2)*
35
1000
1,6
ДРО-952Ш1
(Ш2)*
20. Машины для мойки строительного материала
Назначение: пескомойка предназначена для удаления глинистых
включений и мелкой пылевидной фракции из песка для повышения его
потребительских свойств.
а.
б.
Рис. 20.1. Машины для мойки. а - пескомойка, б – вибромойка
76
Пескомойка представляет собой металлический ленточный скребковый
транспортер, который протягивает массу песка с включениями через слой воды.
Песок, как более тяжелая фракция, оседает на дно и выносится транспортером
из водной массы, поступая на конвейер и складирование. Растворенная глина и
легкие фракции удаляются вместе с водой.
Вибромойка предназначена для удаления глинистых включений из щебня
для повышения его потребительских свойств. Вибромойка представляет собой
двойной вибролоток, расположенный под небольшим углом к горизонту, по
которому за счет колебаний лотка и силы тяжести движется щебень. Вода
поступает сверху через систему форсунок и равномерно распыляется по всей
площади промываемого материала. Отвод воды производится из нижней части
лотков. Для работы пескомойки используется вода из замкнутой водооборотной
системы, включающей резервуар-отстойник, систему трубопроводов, насос.
Таблица 20
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
1. ОАО
«ДРОБМАШ»,
607061 Россия,
Нижегородской обл.,
г. Выкса, ул.
Заводская, 1.
Наименован
Технические параметры
строительн. Расход
Крупность
Производи
техники
воды,
промываетельность,
м3/ч
мого
м3/ч
материала
Пескомойка 60-120
0-5
20
Модель
пескомойки
и
вибромойки
Вибромойка
ДРО-636*
- /-
5-100
10-30
ИТБР-022М
21. Дробильно-сортировочные комплексы
Назначение: дробильно-сортировочная фабрика – предприятие для
дробления и сортировки по крупности горных пород, полезных ископаемых и
других материалов с целью получения продукта необходимого
гранулометрического состава (рис. 21.1).
Конструкция: дробильно-сортировочная фабрика состоит из дробилок,
грохотов, ленточных конвейеров. Дробильно-сортировочные фабрики бывают
следующих видов:
1 - стационарные дробильные комплексы; 2 полустационарные дробильные комплексы; 3 - передвижные дробильно
сортировочные комплексы (мобильные дробильно-сортировочные комплексы).
При выборе бурового, выемочно-погрузочного, транспортного и дробильносортировочного оборудования необходимо обеспечивать полное его
соответствие, как по производительности, так и по параметрам. При
77
комплектовании
оборудования
необходимо
соблюдать
во
всем
технологическом процессе специфические требования к качеству дробимой
продукции, его прочности и морозостойкости.
Рис. 21.1. Работа в карьере дробильно-сортировочного комплекса
Таблица 21
Отечественные
заводы
строительной
техники, почтовый
адрес
1. ОАО
«ДРОБМАШ»
607061,
Нижегородская обл.,
г. Выкса, ул.
Заводская, 1.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
Самоходные
конусные
дробилки
Технические параметры
Размер
Ширина
Произво
куска
разгрузочн.
дительисходн.
щели, мм
ность ,
материала
куб.м./ч
макс.,мм
240
13-51
200
Марки и
модели
машин
К30-1140
DRO BMASH-POSCH
19-51
0-50
0-60
0-80
0-120
0-150
500
400-500
К40-1370
FLEXIMPAC
T P 1300
WAS 2 C-2:
400-500
FLEXIMPAC
T P1100 V1
WRoC3
FLEX RoRo
8/2 x 16
- /Комбинирован
ная установка
на гусеничном
ходу с
роторной
дробилкой
- /-
330
1000
Сортировочная
установка
крупной
породы
- /-
1000
50-60-80
-120-150
400
1200
50-60-80
-120-150
600
1000
FLEX RoRo
8/4 x 24
78
Окончание табл. 21
Отечественные
заводы
строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
Flex Screen
Горизонтальны
й грохоты
- /-
2. ООО
"Обуховская
промышленная
компания"
603043, г. Нижний
Новгород, ОПС-43
а/я 162
Технические параметры
Размер
Ширина
Произво
куска
разгрузочн.
дительисходн.
щели, мм
ность ,
материала
куб.м./ч
макс.,мм
300
Кол-во
350
производим
ых фракций3
300
4
350
Марки и
модели
машин
SL-28 2ситный
- /-
300
3
500
SL-28 3ситный
S-40 2-ситный
- /-
300
4
500
S-40 3-ситный
Дробильносортировочный комплекс
- /-
340-425
0 -5; 5-20;
20-40; 40-50
51
ДСУ-30
500
68
ДСУ-60
- /-
500
90
ДСУ-90
- /-
500
95
ДСУ-150
- /-
900
200
ДСУ-200
- /-
800
0 -5; 5-20;
20-40.
0 -5; 5-20;
20-40.
0 -5; 0-10;
5-20; 20-40.
0 -5; 0-20;
5-20; 20-40
0 -5; 0-20;
5-20; 20-40
300
ДСУ-300
22. Машины для приготовления бетонных смесей и растворов
Назначение; бетонные и растворные смеси приготовляют путем
механического перемешивания их компонентов в смесительных машинах бетоно и растворосмесителях (рис. 22.1 и рис. 22.2) Качество смеси
определяется точностью дозировки компонентов и равномерностью их
распределения между собой по всему объему смеси. Для равномерного
распределения компонентов смеси между собой в общем объеме замеса
частицам материала сообщаются траектории движения с наибольшей
возможностью их пересечения. Смешивание компонентов в однородную смесь
является достаточно сложным технологическим процессом, который зависит от
состава смеси, ее физико-механических свойств, времени смешивания и
конструкции смешивающего устройства. Технологический процесс
приготовления смесей включает последовательно выполняемые операции:
загрузку отдозированных компонентов (вяжущих, заполнителей и воды) в
смесительную машину, перемешивание компонентов и выгрузку готовой смеси.
79
Главным параметром смесительных машин цикличного действия является
объем готового замеса (л), выданный за один цикл работы, смесителей
непрерывного действия - объем готовой продукции (м 3), выдаваемой машиной
за 1 ч работы.
Рис. 22.1. Растворосмеситель РПД-150
Рис. 22.2. Бетоносмеситель Б-180
Конструкция; классифицируют по трем основным признакам: 1 - по
характеру работы различают смесительные машины периодического
(цикличного) и непрерывного действия. В смесителях цикличного действия
перемешивание компонентов и выдача готовой смеси осуществляется
отдельными порциями. Каждая новая порция компонентов бетона или раствора
может быть загружена в смеситель лишь после того, как из него будет
выгружен готовый замес. Смесители цикличного действия обычно применяют
при частой смене марок бетонных смесей или растворов. В них можно
регулировать продолжительность смешивания. В смесителях непрерывного
действия загрузка компонентов, их перемешивание и выдача готовой смеси
осуществляются одновременно и непрерывно. Отдозированные компоненты
непрерывным потоком поступают в смеситель и смешиваются лопастями при
продвижении от загрузочного отверстия к разгрузочному. Готовая смесь
непрерывно поступает в транспортные средства. Смесители непрерывного
действия наиболее целесообразно применять для приготовления больших
объемов бетонной или растворной смеси одной марки; 2 - по принципу
смешивания компонентов различают шины со смешиванием при свободном
падении материалов (гравитационные с принудительным смешиванием
(принудительного действия). В смесителе принудительного действия орбиты
составляющих имеют вынужденный характер, в гравитационных - свободный.
Гравитационный смеситель вращается относительно горизонтальной или
80
наклонной (под углом до 15°) оси барабана с лопастями на внутренней
поверхности. Лопасти непрерывно подхватывают и поднимают компоненты
смеси на определенную высоту, при достижении которой они свободно падают
потоком с лопастей под действием силы тяжести; смешивание происходит в
результате столкновения падающих потоков компонентов.
Рис. 22.3. Бетонный завод КОМПАКТ-30
Рис. 22.4. Бетонный завод с конвейерной загрузкой РБУ-2ГЛ
Во избежание возникновения центробежных сил, препятствующих свободной
циркуляции смеси внутри барабана, частота его вращения обычно не
превышает 0,3...0,4 с -1. В смесителях с принудительным смешиванием
компоненты смеси принудительно перемешиваются в неподвижном барабане
или чаше горизонтальными, наклонными или вертикальными лопастными
валами или лопастным ротором, вращающимися внутри смеситель емкости.
Смесители с горизонтальными смесительными валами называют лотковыми, с
вертикальными валами - тарельчатыми. 3 - по способу установки смесители
81
подразделяются на передвижные и стационарные. Передвижные смесители
используются при небольших объемах строительных и ремонтно-строительных
работ на рассредоточенных объектах, а стационарные входят в состав
технологических линий бетонорастворосмесительных установок средней и
большой производительности бетонных и растворных заводов (рис. 22.3 и
рис.22.4).
Таблица 22
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
1. ООО
"Златоустовский
завод
бетоносмесительного
оборудования"
456216, Челябинская
обл, г. Златоуст, ул.
Суворова, д. 57Г
Наименовани
Технические параметры
е
Объем
Масса
Произво
строительной готового установк
дительность ,
и дорожной замеса, л. и не
куб.м./ч
техники
по бетону более, кг
/раствору
Мини300/360
2500
7 - 10
бетонный
завод
(бюджет)
- /2200
12-15
Марки и
модели
машин
РБУ-1Г-10Б
РБУ-2Г-15Б
- /-
-
4200
20-30
РБУ-2Г-30Б
- /-
-
4200
35-45
РБУ-2Г-45Б
- /-
-
4200
40-60
РБУ-2Г-60Б
Бетонный
завод (скип)
- /-
130
3895
4-7
350
3895
6-10
- /-
250/300
5775
10-15
- /-
600
9700
15-25
- /-
600
10250
20-30
- /-
500/600
14100
30-45
- /-
500/600
18050
45-60
- /-
400/600
16800
40-60
Бетонный
завод (лента)
- /-
250/300
6595
10-18
500/600
10000
20-36
- /-
800
13000
35-54
РБУ-2Г7АC
РБУ-1Г10АC
РБУ-2Г15АС
РБУ-1Г25АС
РБУ-2Г30АС
РБУ-2Г45АС
РБУ-2Г60АС
РБУ-2Г60АС2
(2Х30)
РБУ-2Г18АЛ
РБУ-2Г36АЛ
РБУ-2Г54АЛ
82
Продолжение табл. 22
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименовани
Технические параметры
е
Объем
Масса
Произво
строительной готового установк
дительность ,
и дорожной замеса, л. и не
куб.м./ч
техники
по бетону более, кг
/раствору
- /1000
18000
50-72
Мобильный
бетонный
завод
Марки и
модели
машин
РБУ-2Г72АЛ
КОМПАКТ
-15
250
7100
12-15
- /-
250
10000
10-15
- /-
500
8800
20-30
- /-
250
10000
20-30
- /-
1000
22000
40-60
Двухвальный
бетоносмес.
- /-
125
770
4-7
ФЛАГМАН
-15
КОМПАКТ
-30
ФЛАГМАН
-30
КОМПАКТ
-60
БП-2Г-185
150
900
4-7
БП-2Г-185с
- /-
250
1450
9-15
БП-2Г-375
- /-
250
1800
9-15
БП-2Г-375с
- /-
500
3000
20-30
БП-2Г-750
- /-
500
3400
20-30
БП-2Г-750с
- /-
800
4500
30-45
БП-2Г-1200
- /-
800
6000
30-45
БП-2Г1200с
- /-
1000
5500
45-60
БП-2Г-1500
- /-
1000
7000
45-60
- /-
1500
5800
70-108
БП-2Г1500с
БП-2Г-2250
Бетоносмеситель одновальный
70
350
2
БП-1Г-100
- /-
200
600
4-6
БП-1Г-300
- /-
300
1400
6-9
БП-1Г-450
- /-
300
1800
6-9
БП-1Г-450с
83
Продолжение табл. 22
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
2. ЗАО «Самарская
Лука» 446394, Россия,
Самарская обл.,
Красноярский район,
пос. Волжский,
Промплощадка 3.
Наименовани
Технические параметры
е
Объем
Масса
Произво
строительной готового установк
дительность ,
и дорожной замеса, л. и не
куб.м./ч
техники
по бетону более, кг
/раствору
Стационарны
10
й бетонный
завод серия
«Бриг Лука»
- /15
Марки и
модели
машин
Бриг 10
Бриг 16
20
25
Бриг 20
Бриг 25
25
45
Кон 25
Лука
Арко 50
Лука
Тополь 45
60
Тополь 60
45
Кобра 45
- /-
50
Серия
«Мобил
Лука»
-/-
60
Кобра 50.
01
Мобил 60
80
Мобил 80
-/-
120
Мобил 100
МЕО 1500
Х 100 без
скипа (со
скипом)
МЕО 1500
Х 100
МЕО 1500
Х 100
МЕО 1500
Х 100
МЕО 1500
Х 100
- /- /Серия «Кон
Лука»
Серия «Арко
Лука»
Мобильный
бетонный
завод серия
«Тополь
Лука»
- /-
21000
50
Серия
«Кобра
Лука»
Бетоносмеси
тель
двухвальный
серии МЕО
-/-
750
4300
-
1000
4400
-
-/-
1250
5100
-
-/-
1500
5900
-
-/-
2000
6900
-
84
Продолжение табл. 22
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименовани
Технические параметры
е
Объем
Масса
Произво
строительной готового установк
дительность ,
и дорожной замеса, л. и не
куб.м./ч
техники
по бетону более, кг
/раствору
-/3000
8600
Планетарный
бетоносмеси
тель серии
МР
-/-
50
200/400
100
500/900
-/-
250
950/1400
-/-
375
1400/2000
-/-
500
2000/2700
-/-
750
2700/3700
-/-
1000
3600/4900
-/-
1250
4700/5900
-/-
1500
6300/8400
-/-
2000
-/-
2500
Тарельчатый
бетоносмеси
тель Тека
150
9700/1200
0
9700/1200
0
900
-/-/-/-
250
330
500
750
750
1500
1900
2500
3500
4200
-/-/-
1000
1000
4200
4600
-/-/-/-
1250
1500
2000
4600
6500
8600
Марки и
модели
машин
МЕО 1500
Х 100
МР-75 / 50
без
скипа/со
скипом
МР 150/100
МР 375/250
MP 565/375
MP 750/500
MP 1125/750
MP 1500/1000
MP 1875/1250
MP 2250/1500
MP 3000/2000
MP
3750/2500
THZ 250
THZ - 375
THZ - 500
THZ - 750
THZ - 1125
THZ –
1125G
THZ - 1500
THZ 1500G
THZ - 1875
THZ - 2250
THZ - 3000
85
Окончание табл. 22
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
Наименовани
Технические параметры
Марки и
е
модели
Объем
Масса
Произво
строительной готового установк
дительность , машин
и дорожной замеса, л. и не
куб.м./ч
техники
по бетону более, кг
/раствору
-/2500
9500
THZ - 3750
-/3000
10300
THZ - 4500
-/3500
11600
THZ - 5250
-/4000
15000
THZ - 6000
23. Дозирующие комплексы
Назначение: дозирующий комплекс предназначен для дозирования и
загрузки инертных и вяжущих (щебня, песка, отсева) и других сыпучих
материалов удельным весом до 2000 кг/м3 в процессе приготовления с месей
заданными порциями в смесительный агрегат, как в ручном, так и в
автоматическом режиме, в составе системы автоматического или ручного
управления дозировочно-смесительным оборудованием бетоносмесительных
установок. Принцип действия конвейера-дозатора основан на преобразовании
силы веса дозируемой добавки, находящейся в бункере, с помощью четырех
тензодатчиков в электрический сигнал, пропорциональный массе груза. Сигнал
от тензодатчиков подается в контроллер дозирования (у автоматического
пульта управления), который изменяет его в цифровой код и после
преобразования подает результаты взвешивания на дисплей. Перед началом
работы оператор задает рецепт необходимого раствора в меню контроллера,
либо выбирает уже сохраненный рецепт.
Рис. 23.1. Дозирующий комплекс ДК-10
Рис. 23.2. Силос цемента СЦ-32
В новом рецепте указывается количество и масса необходимых компонентов
86
необходимых для приготовления бетона. После запуска цикла конвейер
автоматически набирает необходимое количество инертных и подает их в скип
бетоносмесителя.
Таблица 23.
Отечественные
заводы
строительной
техники,
почтовый адрес.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
1. ООО
"Златоустовский
Завод Бетоносмесительного
оборудования"
456216,
Челябинская
область, г.
Златоуст, ул.
Суворова, д. 57Г
Дозирующий
комплекс
- /- /- /- /- /Силос цемента
- /- /- /- /Силос цемента
сегментный
- /- /- /- /Дозирующий
комплекс
Лука
- /-
2. ЗАО
«Самарская
Лука» 446394,
Самарская обл.,
Красноярский
район, пос.
Волжский,
промплощадка 3.
- /- /- /- /-
Технические параметры
Общий
Масса не
Максимальобъем
более, кг
ная доза
бункеров,
взвешивания,
куб. м.
кг
10
2000
1000
Марки и
модели
машин
ДК-10
15
16
24
30
45
15
22
28
35
40
35
2600
4200
5750
4600
6500
2055
2400
2745
3090
3435
3113
1500
2000
3000
2000
3000
-
ДК-15
ДК-16
ДК-24
ДК-30
ДК-45
СЦ-22
СЦ-32
СЦ-42
СЦ-52
СЦ-62
СЦР-50
50
68
80
87
35
3580
4047
4514
4981
-
1600
СЦР-75
СЦР-100
СЦР-120
СЦР-140
ДК 15 / 17,5
/ 20
50
-
1600
45
60
60
80
-
3500
3500
4200
4200
ДК 20 / 25 /
30
ДК3 Х 15
ДК3 Х 20
ДК4 Х 15
ДК4 Х 20
24. Асфальтоукладчики
Назначение: а
- сложная линейная дорожностроительная машина, предназначенная для укладки слоев асфальтобетонного
покрытия, включающей распределение и предварительное уплотнение
асфальтобетонной смеси по нижележащему слою дорожной одежды (рис. 24.1).
Обычно работает в паре с грузовиком, поставляющим для него смесь.
Конструкция: во всех современных асфальтоукладчиков предусмотрена
возможность автоматического управления процессами подачи, распределения и
укладки материала дорожной одежды. Качественное строительство покрытия
87
невозможно выполнить без использования для управления рабочим органом
укладчика автоматики нивелирования, разве что небольших по площади,
разрозненных участков. При строительстве не сложных объектов на укладчике
устанавливают, как минимум, датчики контроля подачи материала на
распределительный шнек, датчик уклона, контролирующий угол наклона плиты
к горизонту, один или два датчика высоты, контролирующих толщину
укладываемого слоя. На ответственных объектах, особенно на укладке широкой
полосы дорожной одежды, при раздвинутой плите, используют более сложные
системы автоматики нивелирования. АСУ для асфальтоукладчиков и других
СДМ по способу передачи и обработки управляющего сигнала делятся на
цифровые и аналоговые. Цифровые приборы создаются с учетом
максимального использования последних достижений в области компьютерных
технологий. Системы автоматики нивелирования, комплектуемые на их основе,
универсальны, многофункциональны, предоставляют возможность применения
различных сочетаний датчиков, например в один комплект АСУ может входить
ультразвуковой бесконтактный датчик высоты и датчик-приемник лазерных
плоскостей.
Рис. 24.1. Асфальтоукладчики на гусеничном и пневмоколесном ходе
Таблица 24
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
1. ЗАО "ПО"
Ирмаш" 241031, г.
Брянск, бульвар
Щорса, 7
Наименование
строительной и
дорожной техники
Гусеничный
асфальтоукладчик
Колесный
асфальтоукладчик с
одной ведущей осью
Колесный
асфальтоукладчик с
двумя ведущими
осями
Технические параметры
Ширина/
толщина
слоя, м
2,5-9,0 / 0,030,3
Масса
машины, т
22,00
Объем
бункера,
т
14,0
Марки и
модели
машин
Асф-Г4-03
2,2-4,5 / 0,03- 13,65
0,25
10,0
Асф-К2-07
2,5-7,0 / 0,03- 19,80
0,3
12,0
Асф-К4-02-01
88
Окончание табл. 24
Отечественные заводы
строительной техники,
почтовый адрес.
2. ООО «Радицкий
машиностроительный.
завод» 241031 г.
Брянск, бул. Щорса, 7
Наименование
строительной и
дорожной техники
Технические параметры
Ширина/
толщина
слоя, м
Асфальтоукладчик на 2,5-9,0 /
пневмоколесном
0,03-0,3
ходу
- /3,75 / 0,25
Масса
машины, т
22,00
Объем
бункера,
т
14,0
13,00
8,0
- /-
2,2-3,75/
0,25
13,00
8,0
- /-
2,5-4,5 /
0,03-0,3
16,5
12,0
- /-
3,0 – 4,5 /
0,03-0,3
18,0
14,0
Марки
и
модели
машин
РаМЗ
АСФ-Г4-01
РаМЗ
АСФ-К2-01
РаМЗ
АСФ-К2-02
РаМЗ
АСФ-К2-03
РаМЗ
АСФ-К2-05
РаМЗ
АСФ-К3-03
РаМЗ
АСФ-К3-04
РаМЗ
ДС 191504
РаМЗ
ДС 191506
Асф-К2-04
- /-
2,5-4,5 /
0,03-0,3
18,5
12,0
- /-
3,0-6,2 /
0,03-0,3
20,0
14,0
- /-
3,0 – 4,5 /
0,03-0,3
18,0
14,0
- /-
3,0 – 7,0 /
0,03-0,3
20,0
14,0
3. ОАО «Брянский
арсенал» 241050, г.
Брянск,
ул. Калинина, 98
Асфальтоукладчик на
пневмоколесном
ходу
- /-
2,0 – 4,5 / до
0.25
14,5
10
16,5
10
4. ООО «Завод
«Дорожных машин»
152900 г. Рыбинск
ул.Пилоставная, 12
Асфальтоукладчик на
гусеничном ходу
- /-
2,5 -6,5 / до
0.25
3,0-7,0 / 0,3
-
12
Асф-К3-02
ДС-179
3,0 - 5,0 / 0,2
-
10
ДС-189
3,0 - 4,5 /
0,03 - 0.22
3,0 - 4,5 /
0.22
2,5-4,5 / 0,22
-
10
ДС- 195
-
10
ДС- 199
-
11
ДС200
- /- /Асфальтоукладчик на
пневмоколесном
ходу
89
25. Машины для содержания дорог
25. 1. Комбинированные дорожные машины (КДМ)
Назначение: Комбинированные дорожные машины предназначены для
всесезонного обслуживания дорог. В зимний период оснащаются
распределителем твердых, увлажненных или жидких противогололедных
материалов, с которым свободно комбинируется навесное оборудование для
очистки дорог от снега и наледи. Комбинированные дорожные машины могут
работать с передним поворотным отвалом, со скоростным отвалом, с
комбинированным отвалом, с грейдерным отвалом, с боковым отвалом, а также
щеточным оборудованием-межбазовой, передней или задней щеткой (рис. 25.1)
Комбинированная дорожная машина с распределителем жидких
реагентов оснащается распределяющими дисками или рейкой, а летом
используется как поливомоечная машина. Весной, летом и осенью эти же
машины
переоснащаются
поливомоечным
оборудованием,
кузов
распределителя сменяется на цистерну, а плуги - на распылительную рейку,
поливающую дороги и зеленые насаждения, или щетку для мойки дорожных
ограждений. Межбазовые щетки летом применяются для подметания.
Рис. 25.1. Комбинированная и комплексная дорожная машина
Конструкция: комбинированные дорожные машины в основном
устанавливают на шасси ЗИЛ, КАМАЗ, МАЗ, Урал. В зависимости от
грузоподъемности шасси комбинированные машины бывают: 1 малотоннажные, 2 - среднетоннажные, 3- крупнотоннажные. Оборудование
комбинированной дорожной машины устанавливается на шасси автомобиля
разными способами. Кузов или цистерна могут монтироваться непосредственно
на раму или надрамник шасси с помощью крана или другого отдельного
грузоподъемного устройства с последующим креплением болтами или другими
фиксаторами. Оборудование комбинированной машины может устанавливаться
в кузов самосвала, причем замена кузова производится с помощью
90
самостоятельных быстросъемных устройств за 10-20 минут. Преимуществом
является и то, что машину КДМ можно использовать и просто как самосвал для
перевозки различных грузов и строительных материалов при строительстве и
ремонте дорог. Техническая характеристика машин представлена в табл. 25.
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
1. ОАО
"КОММАШ"
Арзамасский завод,
607220,
Нижегородская
область, г. Арзамас,
ул. 3-я Вокзальная,
д.2
2. ОАО «Мценский
завод КОММАШ»
303036, Орловская
обл. г. Мценск
Технические характеристики
Емкость
для воды,
куб.м
Рабочая
зона
мойки/поли
ва, м
Рабочая
зона
щетки, м
5,5
2-9/2,5-20
2,5
7,0
2-9/2,5-20
2,5
8,0
2-9/2,5-20
2,4
10,0
2-9/2,5-20
2,5
10,0
2-9/2,5-20
2,4
10,0
2-9/2,5-20
2,4
10,0
2-9/2,5-20
2,5
10,0
2-9/2,5-20
2,4
10,0
2-9/2,5-20
2,4
12,0
2-9/2,5-20
2,4
14,0
2-9/2,5-20
2,4
9,0
8,5-20
2,6
13,0
8,5-20
2,3
Таблица 25.1
Марки и модели
машин
Плотность
посыпки
инертным
материалом
, г/кВ.м
50-350
КО-829АМ
МАЗ-4380Р2440-002
50-350
КО-829А1
КамАЗ-432530003010-R4
50-350
КО-829С1
КАМАЗ-651150006058-А4
50-350
КО-829БГ
КамАЗ-651151863-30
50-350
КО-829С1-02
КамАЗ-6520012-73
50-350
КО-829СМ
МАЗ-6501B5420-001
50-350
КО-829С1-01
КАМАЗ 651153961-23
50-350
КО-829Д1
КамАЗ-536053950-А4
50-350
КО-829ДМ
МАЗ-5340В20000425-013
50-350
КО-829Б1
КамАЗ-651153082-А4
50-350
КО-829Б
КамАЗ-651153081-А4
100-400
КО-806-30
МАЗ-534035
100-400
КО-823-10
КамАЗ-65115
91
Продолжение табл. 25.1
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
3. ОАО
Кургандормаш
640000, г. Курган, ул.
Урицкого, 36
Технические характеристики
Марки и модели
машин
Емкость
для воды,
куб.м
Рабочая
зона
мойки/поли
ва, м
Рабочая
зона
щетки, м
Плотность
посыпки
инертным
материалом
, г/кВ.м
КО-848 КамАЗ65115-1961
-
-
-
8,0
-
-
-
10,0
-
-
-
6,0
4-20
2,3
100-400
7,8
8,5-20
2,3
100-400
9,0
8,5-20
2,3
100-400
11,0
8,5-20
2,3
100-400
17,0
-
-
-
17,0
-
-
-
8,0
8,5-20
2,5
10-500
6,0
8,5-20
2,5
10-500
6,0
8,5-20
2,5
10-500
9,8
8,5-20
2,5
10-500
10,0
8,5-20
2,5
10-500
10,0
8,5-20
2,5
10-500
10,0
8,5-20
-
10-500
КТ-506
МАЗ - 5434
КТ-502
МАЗ-5337
КО-713Н-40
МАЗ-4380Р2
КО-806
КамАЗ-43253
КО-806-20
МАЗ- 5340В2
КО-823
КамАЗ-65115
КТ-504
МАЗ - 6303
КО-009
МАЗ-6303
МД-43253
КамАЗ- 432533010-28(R4)
МД-433 ЗИЛ432932 Е-4
МД-4380 МАЗ4380Р2-440-001
МД-532 Камаз65115-308223(А4)
МД-5340 МАЗ5340В2
МД-53605
Камаз-536053950-23(А4)
МД-651
Самосвал Камаз65115-605823(А4)
92
Продолжение табл. 25.1
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
Емкость
для воды,
куб.м
10,0
4. ОАО «Ряжский
авторемонтный
завод», 391962,
Рязанская обл, г.
Ряжск, ул.
Новоряжская, д. 86.
5. ЗАО
«Смоленский
автоагрегатный
завод имени В.П.
Отрохова АМО
ЗИЛ» 214011,
Россия, Смоленск,
ул. Губенко, 26
6. ОАО «КОРМЗ»
«Кемеровский
опытный ремонтномеханический
завод» 650021,
г.Кемерово, ул.
Грузовая,19Б,
Технические характеристики
Рабочая
Рабочая
Плотность
зона
зона
посыпки
мойки/поли щетки, м
инертным
ва, м
материалом
, г/кВ.м
8,5-20
10-500
Марки и модели
машин
МД-651А
Самосвал
Камаз-652026012-23(А4)
МД-651М
МАЗ-5516W4
10,0
8,5-20
-
10-500
9,8
8,5-20
2,5
10-500
МД-432 УРАЛ4320-60
1,5
2,0
2,3
10-500
УКМ-2500
5,6
2,5-10
2,27
10-300
МКДС-33305
МАЗ-4380Р2
8,4
3-10
2,6
15-150
11,2
2,5-10
2,27
10-300
8,4
2,5-10
2,37
50-350
11,2
2,5-10
2,37
5-300
МКДС-3510
МАЗ-5550B2
МКДС-3410
МАЗ-5340В2
МКДС-4505
КамАЗ-43253-R4
МКДС-4705
КамАЗ-651153081-A4
9/11/12/1
4
8,5-20
2,5
10-300
КМД-651
КамАЗ-65115
9/11/12/1
4
8,5-20
2,5
10-300
КМД-651-03
КамАЗ-65115
9/11/12/1
4
8,5-20
2,6
10-300
КМД-43253
КамАЗ-43253А4
8,5
2,5-8,0
2,5
50-500
8,5
2,5-8,0
2,6
50-500
7,9
2,5-8,0
2,5
50-500
11,0
2,5-8,0
2,5
50-500
15,0
2,5-8,0
2,5
50-500
ДМК - 40
КАМАЗ-65115
ДМК - 50
КАМАЗ-53605
ДМК - 55
КАМАЗ-6520
ДМК-65
КАМАЗ-53605
ДМК-70
КАМАЗ-65115
93
Окончание табл. 25.1
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
Емкость
для воды,
куб.м
15,0
-
Технические характеристики
Марки и модели
машин
Рабочая
Рабочая
Плотность
зона
зона
посыпки
мойки/поли щетки, м
инертным
ва, м
материалом
, г/кВ.м
2,5-8,0
2,5
50-500
ДМК-80
КАМАЗ-65115
100-400
ДМК-30
КАМАЗ-55111
25. 2. Машины для ямочного ремонта
Назначение: машина предназначена для рационального и качественного
ремонта дорожных покрытий с помощью щебня различных фракций и
битумной эмульсии методом пневмонабрызга. Технологическое оборудование
машины смонтировано на одноосном прицепе с балансирной тележкой,
транспортируемом тракторами МТЗ-1221, МТЗ-82.1/82.2, ЛТЗ-155, Т-150К.
Также возможно размещение оборудования на базе шасси КАМАЗ-53229
(КДМ-313 с летним комплектом сменного оборудования) рис.25.2.
Производительность Р-310М (при заделке выбоин глубиной примерно 50 мм)
составляет 100 м2 в смену (одна полная загрузка рабочими материалами).
Рис. 25.2. Машины для ямочного ремонта
Таблица 25.2
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
1. ЗАО «ПО
Ирмаш», 241031,
Россия, г. Брянск,
бульвар Щорса, 7
Машина для
ямочного ремонта
( к трактору МТЗ1221, ЛТЗ-155, Т150К, МТЗ 82.1)
Технические параметры
Производи- Масса
Объем
тельность,
снарябункера
м2 /час.
женная,
для
кг
щебня, м3
100
6400
2,4х2,4
Марки и
модели
машин
Р-310М
двухосный
полуприцеп
94
Окончание табл. 25.2
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной и
дорожной техники
Комплексная
дорожная машина
на базе КАМАЗ53229. ямочный
ремонт
зимнее
оборудование
Комплексная
дорожная машина
на базе КамАЗ65115-А4
оборудование для
ямочного ремонта
зимнее
оборудование
поливомоечное
оборудование
Комплексная
дорожная машина
на базе
автомобиля
КамАЗ-65115-А4
оборудование для
ямочного ремонта
зимнее
оборудование
поливомоечное
оборудование
Технические параметры
Производительность,
м2 /час.
Масса
снаряженная,
кг
12400
Объем
бункера
для
щебня, м3
2,4х2,4
Ширина
снегоочист
ки - 4,6м
100
11840
5,6
(для
посыпки)
2,4х2,4
Ширина
снегоочист
ки – 3,35м
Ширина
поливочной
полосы-14м
100
25100
8,0 (для
посыпки)
21300
10
22150
4,5
Ширина
снегоочист
ки – 3,35м
Ширина
поливочной
полосы-14м
24100
7,4 (для
посыпки)
20300
8,4
100
22150
Марки и
модели
машин
КДМ-313
КДМ-316
КДМ-320
25. 3. Снегоуборочные машины
Назначение:
снегоуборочная
техника
предназначена
для
механизированной очистки от снега автомобильных дорог, улиц и тротуаров.
Снегоуборочная машина – это универсальная техника, предназначенная для
автоматической уборки снега на больших территориях. Машина для уборки
снега сметает, собирает и откидывает снег в предназначенное место сбора. Она
специально создана для того, чтобы освободить человека от тяжелого ручного
95
труда и значительно сэкономить время на расчистке снега. Снегопогрузчик с
лаповым питателем и скребковым транспортером предназначен для погрузки
предварительно собранного в валы и кучи снега в транспортные средства.
Разнообразие конструктивных исполнений машин зависит от способов
удаления снега (рис. 25.3).
Рис. 25.3. Разновидности снегоуборочной техники
В табл. 25.3 представлены отечественные заводы по производству различных
марок и моделей снегоуборочной техники с основными техническими
характеристиками.
Таблица 25.3
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес
Наименование
строительной и
дорожной
техники
Технические параметры
Ширина
захвата, м
1. ООО «Завод
«Дорожных машин»
152900 г. Рыбинск
ул.Пилоставная, 12
Снегопогрузчик
лаповый
2,640
Масса
машины, т
7,2
Шнекороторный
снегоуборщик
2,5
9,3
Марки и
модели
Вылет
транспортера, машин
м
5.2
ДМ09
20 м
(дальность
отброса)
DM-30S
96
Продолжение табл. 25.3
Отечественные
заводы строительной
техники, почтовый
адрес.
Наименование
строительной и
дорожной
техники
2. ОАО «КОРМЗ»
«Кемеровский
опытный ремонтномеханический
завод» 650021,
г.Кемерово, ул.
Грузовая,19Б,
3. ОАО «Тракторная
компания «ВгТЗ»
400058, г.Волгоград,
ул.Луконина, д.2,
Снегопогрузчик
к любому
погрузчику
2650
Масса
машины, т
3,1
Снегоочиститель
шнеко-роторный
к трактору ДТ75 и Агромаш90ТГ
Фрезернороторный
снегоочиститель
на базе трактора
К-708.
Фрезернороторный
снегоочиститель
на базе трактора
К-703МА.
2530
10,2
4. ОАО "Кировский
завод", 198097 СанктПетербург, пр.
Стачек, 47
Технические параметры
Ширина
захвата, м
Марки и
модели
Вылет
транспортера, машин
м
До 30 м
СП-010
(дальность
отброса)
До 15м
(дальность
отброса)
СШР-2,6М
(ДЭ-220В)
2500
14,0
до 25 м.
3100
16,5
10 - 25 м.
(дальность
отброса)
Кировец
К-703МАОС
3100
20,0
10 - 25 м.
(дальность
отброса)
Кировец
К-703МАОС2
- /-
Кировец
К-708.1ОС1
Заключение
В справочном учебном пособии кратко изложены назначение,
конструкция, область применения и классификация строительных, дорожных
машин и оборудования. Представлена номенклатура дорожно-строительной
техники, выпускаемых отечественными и странами СНГ заводами, с принятым
в настоящее время обозначением. Указаны почтовые адреса заводов, а также
основные технические параметры машин, по которым можно произвести
анализ и выбор необходимой техники для проектирования и строительства
предполагаемых объектов. Справочное учебное пособие будет востребовано
студентами университета различных специальностей и направлений
подготовки, а также будет полезно в их практической деятельности на
предприятиях строительной индустрии.
97
Библиографический список
1. Официальные сайты заводов - изготовителей строительной и
дорожной техники и оборудования.
Оглавление
Введение………………………………………………………………
1. .Тракторы…..…………………………………………………………..
2. Автомобили……………………………………………………………
3. Одноковшовые экскаваторы…………………………………………
4. Многоковшовые экскаваторы………………………………………..
5. Бульдозеры ……………………………………………………………
6. Скреперы………………………………………………………………
7. Автогрейдеры………………………………………………………….
8. Краны на пневмоколесном и гусеничном ходе……………………..
9. Краны-манипуляторы (МКМ)…………………………………………
10. Краны башенные……………………………………………………..
11. Машины для уплотнения дорожно-строительных материалов……
12. Фронтальные погрузчики……………………………………………
13. Копровое оборудование……………………………………………..
14. Оборудование ударного действия………………………………….
15. Бурильно-крановые машины……………………………………….
16. Дробильное оборудование …………………………………………
17. Грохоты………………………………………………………………
18. Питатели ……………………………………………………………..
19. Конвейеры и конвейеры-штабелеукладчики………………………..
20. Машины для мойки строительного материала……………………
21. Дробильно-сортировочные комплексы…………………………….
22. Машины для приготовления бетонных смесей и растворов……...
23. Дозирующие комплексы…………………………………………….
24. Асфальтоукладчики………………………………………………….
25. Машины для содержания дорог……………………………………
25.1 Комбинированные дорожные машины(КДМ) ……………….
25.2 Машины для ямочного ремонта……………………………….
25.3 Снегоуборочные машины ……………………………………..
26. Заключение…………………………………………………………..
27. Библиографический список…………………………………………
1
3
6
11
17
20
23
26
28
34
36
41
46
50
54
56
62
68
70
72
75
76
78
85
86
89
89
93
94
96
97
98
Учебное издание
Жулай Владимир Алексеевич
Куприн Николай Петрович
Строительные, дорожные машины и оборудование
Справочное пособие
Редактор Акритова Е.В.
Подписано в печать ________15 г. Формат 60 84 1/16. Бумага писчая.
Уч.-изд. л. . Усл.-печ. л. . Тираж 100 экз. Заказ № ____ .
__________________________________________________________________
Отпечатано: отдел оперативной полиграфии издательства учебной литературы
и учебно-методических пособий Воронежского ГАСУ
394006 Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
190
Размер файла
2 880 Кб
Теги
оборудование, дорожные, 646, жулай, машина, строительная
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа