close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

756.Богатова Т.В.Планировка городских территорий

код для вставкиСкачать
Министерство образования и науки РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Воронежский государственный архитектурно-строительный университет»
Т.В. Богатова, Л.И. Гулак
ПЛАНИРОВКА ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ
Учебное пособие
Рекомендовано в качестве учебного пособия
учебно-методическим советом
Воронежского ГАСУ для студентов,
обучающихся по направлению 270800 «Строительство»
Воронеж 2015
1
УДК 711.58 (073)
ББК 85.118 я 7
Б732
Рецензенты:
кафедра архитектурных конструкций БГТУ им. В.Г. Шухова,
Д.В. Щекалев, главный инженер ООО «Инженерпроект»
Б732
Богатова, Т.В.
Планировка городских территорий : учеб. пособие / Т.В. Богатова,
Л.И. Гулак ; Воронежский ГАСУ. – Воронеж, 2015. – 240 с.
Приведены общие сведения о классификации городов, о выборе территории для проектирования и строительства, о функциональном зонировании, о
планировочной структуре города. Рассмотрены различные варианты планировочных структур городской территории. Освещены вопросы зонирования жилых микрорайонов: размещения общественных центров, жилой зоны, детских
учреждений, предприятий общественного обслуживания и зон отдыха. Представлены материалы по противопожарным требованиям, по вопросам инсоляции, условиям комфортного проживания.
Учебное пособие подготовлено в соответствии с программой курса «Архитектура» и предназначено для студентов, обучающихся по направлению
«Строительство».
Ил. 135. Табл. 55. Библиогр.: 33 назв.
УДК 711.58 (073)
ББК 85.118 я 7
© Богатова Т.В.,
Гулак Л.И., 2015
© Воронежский ГАСУ, 2015
ISBN 978-5-89040-576-0
2
Введение
Учебное пособие содержит нормативные данные по генеральным планам,
рекомендации и справочные материалы, необходимые для работы над курс овыми проектами и выпускными квалификационными работами.
При планировке и застройке городов должна быть обеспечена высокая
экономическая эффективность капитальных вложений путем наиболее рационального использования земель, объединения промышленных предприятий в
группы, применения повышенной этажности, всемерной индустриализации
строительства.
Планировка жилой зоны городов обеспечивает рациональное размещение
жилой застройки, учреждений и предприятий обслуживания, общественных
центров, уличной сети и зелёных насаждений общего пользования в целях с оздания наилучших условий проживания населения и выразительного архитектурного облика города.
Важную роль играет целесообразное развитие транспортной системы города, которая представлена всеми видами транспортных средств и систем их
технического обслуживания. В центральной части крупных и крупнейших городов широко используется подземное пространство для размещения транспортных сооружений, складов и других объектов.
При реконструкции городов особое внимание уделяется упорядочению
функционального зонирования территории, отводу необходимых участков для
размещения учреждений и предприятий обслуживания, улучшению транспортных связей, повышению архитектурного качества планировки и застройки.
Предусматриваются мероприятия по сохранению памятников архитектуры и
культуры, градостроительных ансамблей, памятников садово-паркового искусства и органическому включению их в новую застройку с установлением для
них охранных зон и зон регулирования застройки.
Расширение процесса урбанизации городов привело к проблеме взаимодействия природы и общества. Важнейшей задачей человечества стало сохр анение окружающей среды, решение экологических проблем. Рациональная
планировочная организация территории, ее эффективное функциональное з онирование решаются с учетом экологических проблем.
Озеленение является основным фактором оздоровления города и создания
мест для отдыха населения. Зеленые насаждения активно участвуют в создании
архитектурно-художественного облика города и благоприятно влияют на микроклимат. Пригородные зоны используются как места отдыха городского нас еления и как резерв для последующего развития города.
В учебном пособии отражены вышеперечисленные разделы проектирования генеральных планов. Пособие предназначено для студентов, обучающихся
по направлению «Строительство».
3
ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ
При разработке генеральных планов учитывают безопасность и устойчивость развития поселений, охрану здоровья населения. Обеспечивают рациональное использование природных ресурсов и охрану окружающей среды, с охранение памятников истории и культуры. Определяют защиту территорий поселений от неблагоприятных воздействий природного и техногенного характера. Создают условия для реализации определенных законодательством Российской Федерации социальных гарантий граждан, в том числе и маломобильных
групп населения, обеспечивая их объектами социального и культурно-бытового
обслуживания, инженерной и транспортной инфраструктурой и благоустро йством.
1.1. Функциональное зонирование городского пространства
Вся территория города, располагаемая в пределах городской черты, делится с установлением видов преимущественного функционального использования, а также других ограничений на использование территории для осуществления градостроительной деятельности. Застроенная или подлежащая застройке территория, имеющая установленные градостроительной документацией границы и режим целевого функционального назначения, называется зоной
застройки. Решение вопросов о взаимном расположении зон на территории города называется функциональным зонированием.
Территориальная планировка города включает в себя следующий перечень функциональных зон:
• преимущественно жилой застройки;
• смешанной и общественно-деловой застройки;
• общественно-деловой застройки;
• смешанной застройки;
• производственной зоны, инженерной и транспортной инфраструктур;
• рекреационной зоны;
• зоны сельскохозяйственного использования;
• зоны специального назначения, в том числе зоны размещения военных
и иных режимных объектов;
• зоны кладбищ;
• прочие зоны специального назначения.
В составе территориальных зон могут выделяться земельные участки общего пользования, занятые площадями, улицами, проездами, дорогами, набережными, скверами, бульварами, водоемами и другими объектами, предназначенными для удовлетворения общественных интересов населения. Порядок использования земель общего пользования определяется органами местного с амоуправления.
4
При выделении территориальных зон и установлении регламентов их использования необходимо учесть ограничения на градостроительную деятельность в зонах особого регулирования.
Во-первых, это зоны исторической застройки, историко-культурных заповедников, зоны охраны памятников истории и культуры. В исторических городах следует выделять зоны исторической застройки, обеспечивать всемерное
сохранение их исторической планировочной структуры и архитектурного облика; предусматривать разработку и осуществление программ по комплексной
реконструкции исторических зон, реставрации памятников истории и культуры.
Во-вторых, зоны особо охраняемых природных территорий, в том числе
округа санитарной и горно-санитарной охраны, санитарно-защитные зоны, водоохранные зоны и прибрежные защитные полосы. Санитарно-защитные зоны
производственных и других объектов, выполняющие функции защиты ср еды,
включаются в состав тех территориальных зон, в которых размещаются эти
объекты.
В-третьих, зоны залегания полезных ископаемых, зоны, имеющие ограничения для размещения застройки в связи с неблагоприятным воздействием
природного и техногенного характера (сейсмика, сход лавин, затопление и по дтопление, просадочные грунты, подрабатываемые территории и др.). В районах
со сложными инженерно-геологическими условиями под застройку необходимо
использовать участки, требующие меньших затрат на инженерную подготовку,
строительство и эксплуатацию зданий и сооружений.
В районах, подверженных опасному воздействию природных и техногенных факторов, при зонировании территории поселений необходимо учитывать
ограничения на размещение зданий и сооружений, связанных с длительным
пребыванием большой численности людей. Зонирование территории поселений
следует предусматривать с учетом уменьшения степени риска и обеспечения
устойчивости функционирования. В зонах с наибольшей степенью риска следует размещать парки, сады, открытые спортивные площадки и другие свободные
от застройки элементы.
В районах сейсмичностью 7, 8 и 9 баллов следует использовать земельные участки под зоны жилой застройки с меньшей сейсмичностью. Необходимо предусматривать расчлененную планировочную структуру городов, а также
рассредоточенное размещение объектов с большой концентрацией населения и
имеющих повышенную пожарную и взрывопожарную опасность.
В районах, подверженных радиационному загрязнению территорий поселений, при зонировании необходимо учитывать возможность поэтапного изменения режима использования этих территорий после проведения необходимых
мероприятий по дезактивации почвы и объектов недвижимости.
В крупнейших и крупных городах необходимо предусматривать комплексное использование подземного пространства для размещения в нем с ооружений транспорта, предприятий торговли, общественного питания и ко ммунально-бытового обслуживания, зрелищных и спортивных сооружений, под5
собно-вспомогательных помещений, сооружений инженерного оборудования,
производственных и коммунально-складских объектов различного назначения.
Размещение объектов в подземном пространстве допускается во всех территориальных зонах при выполнении санитарно-гигиенических, экологических и
противопожарных требований, предъявляемых к данным объектам.
Границы территориальных зон устанавливаются при подготовке правил
землепользования и застройки с учетом:
- возможности сочетания в пределах одной зоны различных видов существующего и планируемого использования территории;
- функциональных зон и параметров их планировочного развития, опр еделенных генеральным планом поселения, генеральным планом округа, схемой
территориального планирования муниципального района;
- сложившейся планировки территории и существующего землепользования;
- планируемых изменений границ земель различных категорий в соответствии с документами территориального планирования и документацией по планировке территории;
- предотвращения возможности причинения вреда объектам капитального строительства.
А также границами территориальных зон могут быть:
- линии магистралей, улиц, проездов, разделяющих транспортные потоки
противоположных направлений;
- красные линии;
- границы земельных участков;
- границы населенных пунктов в пределах муниципальных образований;
- границы муниципальных образований, в том числе внутригородской
территории городов федерального значения Москвы и Санкт-Петербурга;
- естественные границы природных объектов;
- иные границы.
В органической взаимосвязи с функциональным зонированием создается
и общее композиционное решение плана города. Это решение разрабатывается
одновременно с проектированием системы магистральных улиц и автомобильных дорог.
Размещение крупных объектов общественно-деловой застройки на территории города является причиной возникновения крупных транспортных потоков. Это предопределяет общую систему магистральных улиц и площадей,
создает каркас планировочной структуры города. Система расположения улиц
может быть разнообразной (рис.1.1).
Большей частью формирование транспортной сети города определяется
его историческим развитием. Так, радиальная и радиально-кольцевая схемы характерны для старых городов. В первом случае развитие города начиналось в
месте пересечения важных торговых путей. Схема обеспечивает кратчайшую
связь периферийных районов с городским центром, но затрудняет сообщение
6
отдаленных периферийных районов друг с другом, что приводит к перегруженности транспортом центрального ядра города.
Рис. 1.1. Системы планировки городской сети улиц:
а – радиальная; б – радиально-кольцевая; в – прямоугольная;
г – треугольная; д – прямоугольно-диагональная;
е – комбинированная; ж – свободная
Во втором случае город имел еще системы кольцевых укреплений вокруг
центра. Схема обеспечивает достаточно удобную связь отдаленных районов города с центром по радиальным направлениям и между собой по кольцевым
направлениям. По сравнению с круговыми радиальные направления оказываются перегруженными транспортными потоками, что также приводит к перенасыщению центра города транспортом.
Прямоугольно-диагональная схема характерна для многих старых городов с плановым развитием относительно исторического центра. Обладает теми
же достоинствами и недостатками, что и радиально-кольцевая схема, но при
этом характеризуется более равномерным распределением транспортных и пассажирских потоков по территории города. Прямоугольная схема характерна для
современных городов с плановым развитием. Ее особенностью является отс утствие строго выраженного центра и равномерное распределение пассажирских
и транспортных потоков по всем районам.
Свободная схема встречается в некоторых старых европейских и азиатских городах, сохраняет средневековую планировку и отличается достаточно
сложными транспортными связями между районами.
Одновременно с функционально-техническими задачами решаются архитектурно-художественные вопросы композиции плана населенного места. Общегородской центр является градообразующим элементом, где сосредоточена
деловая, общественная и культурная деятельность города, он создает архитектурно-художественную выразительность города.
7
В результате воздействия какого-либо одного или нескольких из этих
факторов план города может приобретать ту или иную форму (рис. 1.2).
Рис. 1.2. Различные формы размещения города: а – компактная; б – расчлененная при наличии реки; в – расчлененная при наличии железной дороги; г – рассредоточенная с примерно
равными жилыми массивами; д – рассредоточенная с преобладающим по величине жилым
массивом; е – расчлененная линейная; ж – линейная при параллельном зонировании промышленности и жилья; 1 – жилые районы; 2 – промышленная зона;
3 – санитарно-защитная зона; 4 – административная зона
Кроме того, план города может иметь расчлененную линейную форму
при расположении его по берегу большой реки. Примером такого решения является планировка городов Волгоград и Ростов-на-Дону. Линейная форма размещения города возникает при линейно-параллельном зонировании промышленности и жилья.
На территориях, прилегающих к городам, создаются пригородные зоны.
Зеленая пригородная зона улучшает состояние воздушного бассейна, микр оклимат города, его санитарно-гигиенические условия. Для последующего развития городов в этой зоне предусматриваются резервные земли, которые используются временно для разных целей, в том числе под сельскохозяйс твенные
угодья. В пригородной зоне размещаются и необходимые для города комму8
нальные предприятия: водохранилища и водозаборные сооружения городского
водопровода, очистные сооружения городской канализации, различные питомники, заповедники и т. д.
Город и пригородная зона крупных городов рассматриваются как единый
социальный и хозяйственный механизм. Поэтому планировка пригородных зон
осуществляется в едином проектном комплексе с планировкой городов. При
проектировании пригородных зон для группы взаимосвязанных населенных
мест решаются следующие задачи:
- перспективного развития;
- использования прилегающих территорий;
- охраны природы;
- транспортного обслуживания;
- инженерного обеспечения.
Организация пригородного транспорта влияет на систему расселения, на
размещение мест отдыха и т. д. Для сохранения и использования зеленых массивов жилые поселки следует располагать с разрывами, а не сплошной линией.
Участки садоводческих товариществ необходимо размещать с учетом перспективного развития городских и сельских поселений за пределами резервных территорий. Участки, предусмотренные для индивидуального жилищного строительства, располагаются на расстоянии доступности на общественном транспорте от мест проживания, как правило, не более 1,5 часов, а для крупнейших и
крупных городов - не более 2 часов.
Кроме сети железных дорог и автомагистралей необходимо создавать линии внутригородского транспорта, выходящие за черту города (трамвайные,
троллейбусные, автобусные маршруты).
Средний радиус пригородной зоны от центра города принимается:
- для городов с населением более 1 млн чел. до 80-60 км;
- для городов с населением 0,5-1 млн чел. до 40 км;
- для городов с населением менее 0,5 млн чел. до 20 км.
Строительство аэродромов в пригородной зоне требует создания разр ывов, где по санитарным нормам нельзя размещать жилую застройку и зону отдыха. При планировке пригородной зоны предусматриваются мероприятия по
инженерной подготовке территории, улучшению санитарного состояния, озеленению и благоустройству всей территории зон (расчистка русел, регулирование
малых рек и водоемов, устройство прудов, осушение заболоченных территорий
и т. п.).
1.2. Классификация городов
Городские и сельские поселения необходимо проектировать на основе
документов территориального планирования Российской Федерации, документов территориального планирования субъектов Российской Федерации, документов территориального планирования муниципальных образований.
9
Городские и сельские поселения следует проектировать как элементы системы расселения Российской Федерации и входящих в нее республик, краев,
областей, муниципальных районов и муниципальных образований. При этом
территориальное планирование должно быть направлено на определение назначения территории, которая включает в себя совокупность социальных, экономических, экологических и иных факторов. Таким образом будет обеспечен
учет интересов граждан и их объединений Российской Федерации, субъектов
Российской Федерации, муниципальных образований.
Многие города одновременно являются деловыми и культурными центрами областей и краёв. Наиболее важным обобщающим признаком классификации является численность населения. Города и сельские поселения в зависимости от проектной численности населения на расчетный срок подразделяются
на группы (табл. 1.1).
Таблица 1.1
Группы проектной численности населения
Население, тыс. человек
Города
Сельские населенные пункты
Крупнейшие
Свыше 1000
Крупные
Свыше 500 до 1000
Свыше 5
Свыше 250 до 500
Свыше 3 до 5
Большие
Свыше 100 до 250
Свыше 1 до 3
Средние
Свыше 50 до 100
Свыше 0,2 до 1
Малые *
Свыше 20 до 50
Свыше 0,05 до 0,2
Свыше 10 до 20
До 0,05
До 10
Примечание: * в группу малых городов включаются поселки городского типа.
Группы
Перспективы развития сельского населенного пункта должны быть определены на основе схем территориального планирования муниципальных районов. Генеральные планы поселений должны быть увязаны с формированием агропромышленного и рекреационного комплексов, а также с учетом размещения подсобных предприятий, организаций и учреждений, связанных с сельским
хозяйством.
По виду деятельности города подразделяются на промышленные, курортные, портовые, города - железнодорожные узлы, научные центры и т. д.
По административному и культурному значению из числа городов выделяются
столичные города республик, административные центры краёв, областей, районов. На основе районной планировки определяется профиль населённого места, непосредственно влияющий на его планировочную структуру и размеры.
При разработке генеральных планов городов и сельских населенных
пунктов необходимо исходить из оценки их экономико-географического, социального, производственного, историко-архитектурного и природного потенциала, а именно:
10
- учитывать административный статус городов и сельских поселений,
прогнозируемую численность населения, экономическую базу, местоположение
и роль в системе расселения (агломерации), а также природно-климатические,
социально-демографические, национально-бытовые и другие местные особенности;
- исходить из комплексной оценки и зонирования территории города и
пригородной зоны, их рационального использования, имеющихся ресурсов
(природных, водных, энергетических, трудовых, рекреационных), прогнозов
изменения экономической базы, состояния окружающей среды и ее влияния на
условия жизни и здоровье населения, социально-демографической ситуации,
включая межгосударственную и межрегиональную миграцию населения;
- предусматривать улучшение санитарно-гигиенического и экологического состояния окружающей среды поселений и прилегающих к ним территорий,
сохранение историко-культурного наследия;
- определять рациональные пути развития поселений с выделением первоочередных (приоритетных) и перспективных социальных, экономических и
экологических проблем;
- учитывать перспективы развития рынка недвижимости, возможности
освоения территорий через привлечение негосударственных инвестиций и пр одажу гражданам и юридическим лицам земельных участков, расположенных на
территории городских и сельских поселений, или права их аренды.
1.3. Территориально-пространственное развитие городов
При составлении баланса существующего и проектного использования
территории поселения за основу необходимо принимать зонирование территории, указывая в составе выделяемых территориальных зон соответствующие
категории земель, которые устанавливаются земельным законодательством
Российской Федерации. Необходимо выделять земли государственной со бственности, муниципальной собственности, частной и иной собственности в
увязке с данными градостроительного и земельного кадастров.
Территорию для развития городов необходимо выбирать с учетом во зможности ее рационального функционального использования. Это достигается
на основе сравнения вариантов архитектурно-планировочных решений, технико-экономических,
санитарно-гигиенических
показателей,
топливноэнергетических, водных территориальных ресурсов, состояния окружающей
среды с учетом прогноза изменения на перспективу природных и других условий.
При этом необходимо учитывать предельно допустимые нагрузки на
окружающую природную среду на основе определения ее потенциальных во зможностей, режима рационального использования территориальных и приро дных ресурсов с целью обеспечения наиболее благоприятных условий жизни
населения, недопущения разрушения естественных экологических систем и необратимых изменений в окружающей природной среде (рис. 1.3).
11
В проектах планировки и застройки городских и сельских поселений
необходимо предусматривать рациональную очередность их развития, при этом
определять перспективы развития поселений за пределами расчетного срока.
Сюда включаются принципиальные решения по территориальному развитию,
функциональному зонированию, планировочной структуре, инженернотранспортной инфраструктуре, рациональному использованию природных ресурсов и охране окружающей среды.
Рис. 1.3. Пример функционального зонирования города: 1 – общественный центр;
2 – жилая зона; 3 – парки; 4 – санитарно-защитная зона; 5 – промышленная зона;
6 – зона внешнего транспорта; 7 – складская зона; 8 – развитие территории
Проект планировки и застройки определяет перспективы развития гор одов на расчетный срок до 20 лет, а градостроительный прогноз может охватывать 30-40 лет.
Численность населения на расчетный срок следует определять на основе
данных о перспективах развития поселения в системе расселения с учетом демографического прогноза естественного и механического прироста населения и
маятниковых миграций.
Взаимное расположение зон города определяется с учетом возможности
его последующего территориально-пространственного развития (рис.1.4 - 1.5).
При выделении резервных территорий принимают во внимание необходимость регулирования роста крупного города и его связь с малыми и средними городами, которые вместе с крупным городом образуют групповую систему
населенных мест. Города такой групповой системы должны находиться на расстоянии удобной транспортной доступности.
12
Рис. 1.4. Территориально-пространственное развитие основных зон городов
секторного типа (А) и параллельного типа (Б): 1 – промышленная зона;
2 – жилая зона; 3 – зеленые насаждения; 4 – дороги; 5 – реки
При создании группы новых городов вопросы их развития решаются
комплексно, с учетом народнохозяйственных связей и формирования групповых систем населенных мест (рис.1.6). Следует исключать возможные помехи и
препятствия в развитии соседних городов и не допускать их территориального
срастания друг с другом.
13
Рис. 1.5. Территориально-пространственное развитие основных зон городов
двумя производственно-жилыми комплексами (А) и в групповой системе населенных
мест (Б): 1 – промышленная зона; 2 – жилая зона; 3 – зеленые насаждения;
4 – дороги; 5 – реки
14
-
- -4
- - -5
•••• - 6
∆-7
--8
- -9
- 10
Рис. 1.6. Развитие городов в групповой системе населенных мест: 1 – центр системы;
2 – речной порт; 3 – аэропорт; 4 – жилые зоны; 5 – промышленные зоны;
6 – зоны массового отдыха; 7 – развитие территорий; 8 – сельскохозяйственные зоны;
9 – территория зеленых насаждений; 10 – системы дорог
Вопросы для самопроверки
1. Что относится к основным функциональным зонам городской территории?
2. Где проходят границы территориальных зон при подготовке правил
землепользования и застройки?
3. Какие виды систем планировки городской сети улиц существуют?
4. Какие формы размещения города существуют?
5. Как решаются задачи проектирования пригородных зон для группы
взаимосвязанных населенных мест?
6. Как классифицируются города?
7. Что является основой территориально-пространственного развития
основных зон городов?
15
ГЛАВА 2. УЧЕТ ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ
ПРИ ВЫБОРЕ ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ
Проектирование города базируется на градостроительном исследовании
территории будущего строительства. В пределах выбранной территории производится ее анализ. Прежде всего, это природно-климатические исследования с
комплексной гигиенической оценкой инсоляции, температурного, влажностного и ветрового режимов на различных формах ландшафта и рельефа. Проводятся детальные топографические изыскания и инженерно-строительная оценка
территории с уточненной характеристикой рельефа, гидрологического режима,
геологического строения и несущей способности грунта. Для создания архитектурно-планировочной композиции города изучаются природные особенности
местности, анализируются разнообразные элементы ландшафта. Особо ценные
или уникальные природные ландшафты сохраняют. Такие территории выделяются как участки сохраняемого ландшафта с особым режимом пользования:
национальные парки, питомники, заказники и др.
2.1. Выбор территории
При проектировании нового населенного места производится комплексная оценка территории, которая учитывает потребности в новых жилых районах, в промышленных предприятиях, в транспортных магистралях, в зонах о тдыха.
Оптимальное использование природных условий при проектировании
жилой застройки возможно после тщательного изучения территории, ее естественных водоемов, зеленых насаждений, рельефа и инженерно-геологических
особенностей.
Развитие существующего города в значительной степени ограничивается
уже сложившейся городской структурой. Поэтому при строительстве нового
или для дальнейшего развития существующего города учитываются природные
условия, которые создают предпосылки для здоровой, удобной жизни населения, а материальные затраты будут возможно меньшими.
Территория, выбранная для строительства, должна удовлетворять следующим требованиям:
- иметь рельеф, который отвечает требованиям застройки;
- иметь грунты, которые по несущей способности отвечают типу и категории застройки;
- хорошо проветриваться и располагаться с наветренной стороны по отношению к источникам загрязнения атмосферы;
- иметь достаточную инсоляцию;
- иметь источники водоснабжения.
Для получения климатической характеристики данного района необходимо иметь следующие показатели:
- среднемесячную температуру и относительную влажность воздуха;
16
- абсолютные максимумы температуры воздуха для летних месяцев и минимумы для зимних месяцев;
- повторяемость ветров в течение года, направление и скорость ветров, с
выделением повторяемости штилей.
Таким образом, на выбор территории влияют следующие природные факторы: климатические; гидрологические; инженерно-геологические условия и
рельеф.
2.2. Рельеф и почвы
Рельеф. Выбор территории для размещения жилого района, его планировка во многом зависят от рельефа местности. В зависимости от высотных отметок рельефы подразделяются на следующие типы:
- равнинный, имеет малую разницу высотных отметок, отсутствуют холмы и овраги;
- средний, имеет холмы, котловины, небольшие овраги и косогоры;
- сложный, имеет резко выраженные крутые склоны, глубокие долины и
овраги, иногда горы.
Равнинный слабовыраженный рельеф затрудняет устройство самотечной
городской канализации, бытовых и промышленных вод, отвод атмосферных
осадков. Подземные сети располагаются на большой глубине. Сооружаются
напорные коллекторы с системой насосных станций. Плоский рельеф неблагоприятен для придания застройке живописности.
Сложный рельеф затрудняет функциональное и строительное зонирование жилой территории. Магистральные улицы приходится прокладывать со
значительным продольным уклоном. На пересечении улиц с оврагами строятся
искусственные сооружения (мосты, трубы). Это усложняет и удорожает проектирование улиц. При вертикальной планировке застраиваемой территории возникает потребность в производстве больших земляных работ. Водопровод пр иходится строить с несколькими зонами и дополнительными насосными станциями. При творческом использовании средств архитектуры, инженерного искусства на сложном рельефе создаются живописные жилые районы.
Для строительства наиболее удобен средний рельеф с уклонами не более
6 %. Трассирование магистральных улиц проводится с пологими продольными
уклонами, вертикальная планировка не встречает затруднений. Участки терр итории с уклонами от 6 % до 12 % могут быть использованы под жилую застройку с сетью улиц местного движения. Территория с уклоном более 12 %,
как правило, используется под зеленые насаждения. В горных условиях под
жилую застройку используются территории с уклоном до 30 %. В этих условиях применяется односторонняя застройка улиц, проектирование улиц со сложным поперечным рельефом и т. п.
Для нормального отвода поверхностных вод городская территория должна иметь уклоны не менее 0,4 %. При таких уклонах применяют асфальтобетонные и цементобетонные дорожные покрытия.
17
Почвы: гидрология и инженерная геология. Естественные водоемы
(реки, озера, пруды) являются природными объектами, которые в соч етании с
зелеными насаждениями создают благоприятный микроклимат. Водоемы используют для водоснабжения, организации водного транспорта, водноспортивных сооружений и мест отдыха населения.
Гидрологические исследования дают необходимые данные о степени обводнения района, о характеристике акваторий и заболоченных мест, об уровне
грунтовых вод.
По характеристике грунтовых вод определяют условия устойчивости сооружений и зданий, подбирают конструкции фундаментов. По инженерногеологической оценке территории устанавливают участки, пригодные для з астройки в естественном состоянии, участки для проведения инженерномелиоративных мероприятий, участки только для озеленения. Составляются
геологические профили, разрезы скважин. Это позволяет определить глубину
заложения фундаментов, условия прокладки инженерных сетей, устройство выемок и т. п.
Правильная оценка и учет особенностей рельефа, гидрологии и инженерно-геологических характеристик территории позволяет избежать многих ошибок при строительстве.
2.3. Климат и ветровой режим
Климат. Природные факторы, такие как температура, влажность и ветер,
обусловливают климатические особенности конкретной местности.
В Российской Федерации и странах ближнего зарубежья проведено климатическое районирование (рис. 2.1). Вся территория России и стран ближнего
зарубежья, на которой осуществляется строительство, разделена на четыре
строительно-климатические зоны, каждая из которых делится на подрайоны с
определенными природно-климатическими условиями. Характеристика климатических районов и подрайонов приводится в табл. 2.1.
Климатическое районирование разработано на основе комплексного сочетания средней месячной температуры воздуха в январе и июле, средней скорости ветра за три зимних месяца, средней месячной относительной влажности
воздуха в июле.
Микроклимат городов отличается от климата внегородской территории
следующими особенностями: зимой и летом в городах теплее; абсолютная и
относительная влажность воздуха меньше; ветер, уменьшая свою скорость, меняет направление, часто образуя завихрения; условия солнечной радиации хуже из-за менее прозрачной атмосферы, загрязненной газами и аэрозолями пр омышленных предприятий и автотранспорта.
Ветровой режим. Перемещение масс воздуха в горизонтальном направлении принято называть ветрами. Скорость движения воздуха зависит от характера местности, растительности и застройки. Так, с увеличением высоты препятствия над уровнем земли скорость движения воздуха возрастает.
18
19
Рис. 2.1. Схематическая карта климатического районирования для строительства
Таблица 2.1
Характеристика климатических районов и подрайонов
Клима- КлимаСреднемесячная Средняя
Среднемесячная Среднемесячная
тичес- тические
температура воз- скорость
температура
относительная
кие
подрайоны духа в январе,°С ветра за три
воздуха
влажность
райозимних мев июле,°С
воздуха
ны
сяца, м/с
в июле,%
IА
От -32 и ниже
-От +4 до +19
-I
IБ
От -28 и ниже
5 и более
От 0 до +13
Более 75
IВ
От -14 до -28
-От +12 до +21
-IГ
От -14 до -28
5 и более
От 0 до +14
Более 75
IД
От -14 до -32
-От +10 до +20
-IIА
От -4 до -14
5 и более
От +8 до +12
Более 75
II
IIБ
От -3 до -5
5 и более
От +12 до +21
Более 75
IIВ
От -4 до -14
-От +12 до +21
-IIГ
От -5 до -14
5 и более
От +12 до +21
Более 75
IIIА
От -14 до -20
-От +21 до +25
-III
IIIБ
От -5 до +2
-От +21 до +25
-IIIВ
От -5 до -14
-От +21 до +25
-IVА
От -10 до +2
-От +28и выше
-IV
IVБ
От +2 до +6
-От +22 до +28 50 и более в15ч
IVВ
От 0 до +2
-От +25 до +28
-IVГ
От -15 до 0
-От +25 до +28
-Примечание: климатический подрайон IД характеризуется продолжительностью холодного периода года (со средней суточной температурой воздуха ниже 0°С) 190 дней в году
и более.
Господствующее направление ветра является важным фактором при выборе места для населенного пункта и распределения в нем функциональных
зон. Учитывается и рельеф местности, так как он влияет не только на термич ескую характеристику, но и на скорость ветра.
При обтекании группы домов сила ветрового потока несколько ослабевает, потому что застройка обладает определенными аэродинамическими свойствами, которые зависят от планировки и благоустройства участка.
Территорию города можно разделить на следующие зоны:
- центр города, где большая плотность застройки за счет расположения
высотных домов, поэтому скорость ветра равна 1/3 скорости ветра, измеренной
на местности без препятствий;
- окружающая центр города зона, где большая плотность застройки и
меньшая высота зданий, поэтому скорость ветра равна 2/3 скорости ветра на
открытом месте;
- окраина города, где невысокая плотность застройки за счет расположения одноэтажных домов, поэтому скорость ветра приближается к скорости ветра на территории без препятствий.
20
Учитывать этот фактор особенно необходимо при планировке городов в
климатических подрайонах 1Б и 1Г. В этих подрайонах следует предусматривать защиту пешеходных путей от ветров. Это достигается сплошной застро йкой зданиями не ниже четырех этажей со стороны преимущественного направления зимних ветров или путем применения снегозащитных устройств.
В зонах жаркого влажного климата при планировке уличной сети совмещают направления главных улиц города с направлением господствующих ветров для лучшего проветривания городской территории.
В условиях жаркого сухого климата, где возможны пыльные бури, нео бходимо сооружать на их пути преграды. В этом случае главные магистрали города прокладывают перпендикулярно вектору скорости господствующих ветров. В засушливых районах устраиваются ветрозащитные озелененные полосы
поперек направления господствующих ветров, чем достигается погашение скорости ветровых потоков.
Для большей простоты обозначения скорости ветра употребляется шкала
Бофорта, в которой скорость оценивается в баллах от 0 до 12 (табл. 2.2).
Таблица 2.2
Характеристика силы и скорости ветра
Балл
0
2
4
5
6
8
9
10
12
Характеристика
Скорость,
по Бофорту
м/с
Штиль
0-0,2
Легкий бриз
1,6-3,3
Умеренный бриз
5,5-7,9
Свежий бриз
8-10,7
Сильный ветер
10,8-13,8
Штормовой ветер
17,2-20,7
Шторм
20,8-24,4
Тяжелый шторм
24,5-28,4
Ураган
32,7 и более
Действие ветра на суше
Дым поднимается вертикально вверх
Шелест листвы, ощущение лицом
Поднимается пыль, движение ветвей деревьев
Качание мелких деревьев
Гудят провода
Ломаются ветви, затруднено пешеходное движение
Некоторые повреждения крыш
Вырывание деревьев с корнем
Тяжелые опустошения
Для полной ветровой характеристики следует учитывать и повторяемость
ветра, и его скорость по результатам повторяемости ветров за самый жаркий
месяц, чтобы учесть самые неблагоприятные санитарно-гигиенические условия.
Так, жилую зону следует размещать с наветренной стороны для ветров преобладающего направления.
2.4. Радиационный и инсоляционный режимы
Радиационный и инсоляционный режимы определяются из следующих
показателей:
- солнечной суммарной радиации, состоящей из прямой солнечной радиации, поступающей непосредственно от солнца, и рассеянной, которая поступает от всего небосвода;
21
- солнечной коротковолновой радиации, отраженной поверхностями, и
длинноволнового (теплового) излучения нагретых поверхностей.
Радиационный режим включает в себя фоновые характеристики:
- интенсивности поступающих потоков прямой и диффузной радиации на
горизонтальные и перпендикулярные поверхности;
- анализа трансформации радиационных потоков внутри городской территории, то есть взаимного облучения элементов застройки и т. д.
Необходимая инсоляция достигается соответствующей ориентацией по
сторонам света и по расстояниям между зданиями.
Помещения жилых и общественных зданий подразделяют по требованиям инсоляции на группы, которые указаны в табл. 2.3.
Таблица 2.3
Требования к условиям инсоляции помещений
Назначение
помещений
Жилые комнаты, групповые
в детских учреждениях,
классы в школах
Кухни, летние помещения
Обеспечение Ограничение
нормируемой
в жаркий
инсоляции
период
Ограничение в рабочее время
Инсоляция
противопоказана
+
+
-
-
+
+
+
-
-
Рекреации. Лечебные
помещения
+
+
-
-
Административные и
чертежные помещения
Операционные, музеи и
библиотеки
-
-
+
-
-
-
-
+
Детские спортивные
площадки и бассейны
Цехи I-IVразряда зритель+
ных работ. Учебные помещения
Примечания: знак + означает, что данные требования должны быть выполнены;
знак - означает, что данные требования не обязательны.
Размещение и ориентация жилых и общественных зданий (за исключением детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школинтернатов) должны обеспечивать непрерывную продолжительность инсоляции жилых помещений и территорий:
- для северной зоны (севернее 58 º с.ш.) не менее 2,5 часов в день с 22 апреля по 22 августа;
- для центральной зоны (58 º с.ш. – 48 º с.ш.) не менее 2 часов в день с 22
марта по 22 сентября;
22
- для южной зоны (южнее 48 º с.ш.) не менее 1,5 часов в день с 22 февраля
по 22 октября.
В условиях многоэтажной застройки (9 и более этажей) допускается о дноразовая прерывность инсоляции жилых помещений при условии увеличения
суммарной продолжительности инсоляции на 0,5 часов в течение дня соответственно для каждой зоны.
В жилых домах меридионального типа, где все комнаты квартиры имеют
инсоляцию, а также при реконструкции жилой застройки или при размещении
нового строительства в сложных градостроительных условиях допускается с окращение продолжительности инсоляции на 0,5 часов соответственно для каждой зоны.
Ориентация и размещение детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов должны обеспечивать непрерывную трехчасовую продолжительность инсоляции в помещениях, указанных в нормах и
правилах обеспечения инсоляцией жилых и общественных зданий и территорий
жилой застройки, утвержденных в установленном порядке.
В соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями не допускается ориентировать окна всех жилых комнат квартиры и общежитий на северную
часть горизонта в пределах от 310° до 50° во всех климатических районах стр аны и в пределах от 290° до 70° в районах севернее 66° параллели. Кроме того, в
южной полосе страны (III-IV климатические районы) не допускается ориентация на юго-западную сторону горизонта в пределах от 200° до 290°. Ориентация жилых помещений из условий обеспечения требуемого времени инсоляции
с одновременным исключением перегрева указана на рис. 2.2.
Рис. 2.2. Условия ориентации жилых помещений: а – для I и II климатических районов;
б – для I и II климатических районов при преобладающих северных ветрах; в – для III и
IV климатических районов; 1 – допустимая ориентация; 2 – недопустимая ориентация
В северной и средней территории России целесообразно располагать жилые дома продольной осью с севера на юг (меридиональная ориентация). В
пределах 45° возможно отклонение от этого направления. В этом случае почти
23
все комнаты облучаются прямым солнечным светом в течение 3-4 часов и более.
В III и IV климатическом поясе целесообразно располагать здания длинной стороной в направлении с востока на запад (широтная ориентация).
Возможно отклонение фасада на восток в пределах до 30°. В этих районах западное направление является самой неблагоприятной частью горизонта.
За 5-6 предвечерних часов пологие западные лучи солнца глубоко проникают в
нагретые за день помещения и создают значительный перегрев.
Южная ориентация в этих районах вполне благоприятна, так как в полдень солнце стоит высоко. Круто падающие лучи солнца не проникают в глубину комнат. В то же время эти лучи нагревают крышу и чердачный этаж здания, поэтому для устранения перегрева создается двойной про ветриваемый
чердак, теневые навесы над крышей, опрыскивание крыши и т. п.
Широтная ориентация обеспечивает наименьшее поступление прямой
солнечной радиации на вертикальные поверхности зданий, и это обычно учитывается при выборе планировочной сети улиц города. Широтная ориентация
зданий, особенно жилых, значительно ограничивает солнечную радиацию и
способствует улучшению естественной вентиляции помещений, не ухудшая
условий дневного освещения.
В конкретных условиях (направление улиц, рельеф местности и др.) не
всегда есть возможность правильно ориентировать все жилые помещения дома,
поэтому существуют допуски по ориентированию части комнат на неблагоприятные стороны горизонта:
- не более двух комнат в квартирах из трех и более комнат;
- не более одной комнаты в двухкомнатных квартирах;
- не более 25 % комнат в общежитиях.
Типовые проекты жилых зданий широтной ориентации позволяют размещать часть зданий микрорайона одним из фасадов на неблагоприятную сторону горизонта. Это обусловлено тем, что часть квартир такой секции имеет
двустороннюю ориентацию. Такие широтные секции называются секциями с
частично ограниченной ориентацией. Они обычно бывают трех- и четырехквартирными. Двухквартирные секции называются секциями свободной ориентации.
Меридиональные секции называются секциями ограниченной ориентации, так как все квартиры имеют только одностороннюю ориентацию. Набор
различных секций позволяет применять типовые проекты жилых домов в любых градостроительных условиях (рис. 2.3).
Правильная ориентация зданий детских садов и школ имеет большое значение, так как это необходимо для здоровья детей. Окна детских комнат должны быть ориентированы преимущественно:
- в средней и северной полосе – на Ю, ЮВ, В;
- в южных районах – на все стороны горизонта, кроме ЮЗ.
24
Ориентацию окон помещений по сторонам света в учебных заведениях
следует принимать в следующих пределах:
- для классов, кабинетов, лабораторий (кроме биологии) – Ю, ЮВ, В;
- для кабинетов черчения, изобразительных искусств, информатики и вычислительной техники – С, СВ, СЗ;
- для читальных залов библиотек – С, СВ, В, ЮВ.
Рис. 2.3. Схемы секций жилых домов: широтная: А1 – свободная ориентация; А2 – частично
ограниченной ориентации (южная); А3 – частично ограниченной ориентации (северная);
Б1 – меридиональная ограниченной ориентации
Рекомендуемая ориентация окон помещений по сторонам света в лечебных учреждениях приведена в табл. 2.4. В палатах, ориентированных на запад в
районах 55º с.ш. и южнее, следует предусматривать защиту помещений от перегрева солнечными лучами.
Таблица 2.4
Ориентация окон в лечебных учреждениях
Помещения
Операционные, реанимационные залы, секционные
(при естественном освещении), родовые
Лаборатории для бактериологических исследований, для приема инфекционного материала и его
разбора, вскрывочные
Палаты туберкулезных и инфекционных больных
Географическая широта
55º с.ш. и южнее
севернее 55º с.ш.
СЗ, С, СВ
СЗ, С, СВ, В
СЗ, С, СВ, В, ЮВ
СЗ, С, СВ, В, ЮВ,
Ю
В, ЮВ, Ю, СВ*,
В, ЮВ, Ю, СВ*,
СЗ*
СЗ*
Палаты интенсивной терапии, детских отделений
Не допускается на запад, для палат индо 3 лет, комнаты игр в детских отделениях
тенсивной терапии − на запад и югозапад
Примечание: * допускается не более 10 % общего числа коек в отделении.
На условия инсоляции влияет не только ориентация здания, но и его
форма в плане. Простая форма плана наиболее благоприятна для проникновения света и солнца во все помещения. Сложная форма плана с внутренними
углами создает длительное затенение части помещений.
25
Необходимо учитывать санитарные разрывы между зданиями. Рядом стоящие здания не должны препятствовать проникновению солнечных лучей в
окна первых этажей в течение хотя бы 2-3 часов в сутки. Детские и школьные
учреждения со стороны классов и детских комнат должны быть удалены от
окружающих зданий на расстояние 2,5 высоты наиболее высокого из них, допускается принимать минимальное расстояние равное 1,8 высоты противостоящего здания при двустороннем освещении комнат.
Примерные расстояния с учетом инсоляции между жилыми и общественными зданиями принимаются в соответствии с этажностью затеняющего здания
(табл. 2.5).
Таблица 2.5
Инсоляционные разрывы между параллельно расположенными зданиями
Разрывы, м, при этажности здания в зонах
центральной
северной
южной
Типы зданий
Между длинными сторонами зданий:
• при меридиональной
ориентации
• при широтной ориентации
Между длинными сторонами зданий и торцами зданий:
• при ориентации длинного здания по меридиану
• при ориентации длинного здания по широте
Между зданиями башенного типа при расположении их на одной
оси
Между торцами зданий
без окон из жилых комнат
2-4
5
12
16
2-4
12
16
2-4
20
30
49 65
9
87
20
29 52 69
5
92
20
30 41 54 72
20
30
42 54
72
20
24 44 58
77
20
30 41 54 72
15
27
49 65
87
16
28 52 69
92
12
23 41 54 72
10
15
26 33
43
12
17 30 40
53
8
12 22 29 39
-
-
40 55
60
-
72
-
-
9
50 65
5
-
9
12
35 45 55
По нормам противопожарных расстояний согласно СП
При широтном расположении зданий расстояния между ними определяются от высоты здания, которое находится с южной стороны. Расстояния между зданиями допускается изменять в зависимости от конкретных климатических условий. В районах, где мало солнца, рекомендуется несколько увелич ивать норму разрывов. В южных районах допускается некоторое сокращение
разрывов.
Для достижения комфортных условий жизни и труда в помещениях используются солнцезащитные устройства. Они придают зданию выразитель26
16
ность в объемно-планировочном решении. Однако экраны или лоджии, монолитно связанные с фасадом, превращаются из затеняющего средства в дополнительный источник перегрева помещений.
Для обеспечения эффективной комплексной защиты от перегрева и светового дискомфорта используют сочетание регулируемых солнцезащитных
устройств и теплозащитных стекол. Используются также технические средс тва
регулирования микроклимата (кондиционирование воздуха, радиационное
охлаждение и т. д.).
Все солнцезащитные устройства можно разделить на три основные группы: 1- архитектурно-планировочные; 2- конструктивные; 3- технические.
В первую группу включены средства, которые относятся к композиции
застройки на генеральном плане, планировке зданий и благоустройству терр иторий. Ко второй группе относятся элементы конструктивного характера: 1- затеняющие элементы зданий; 2- солнцезащитные изделия из стекла и пленок;
3- солнцезащитные устройства для территорий. Третья группа - это средства
обеспечения искусственного микроклимата технического характера.
Вопросы для самопроверки
1. Что относится к показателям климатической характеристики района
строительства?
2. Какие типы рельефа подбирают для размещения жилого района?
3. Какова продолжительность инсоляции жилых помещений и территорий для северной, южной и центральной зоны?
4. Как располагаются жилые дома меридиональной ориентации?
5. Как располагаются жилые дома широтной ориентации?
6. Как ориентируются окна детских комнат в зданиях детских садов относительно сторон света?
7. В какую сторону ориентируются окна классов в школах относительно
сторон света?
8. Какие виды солнцезащитных средств существуют?
ГЛАВА 3. ТРАНСПОРТНО-ПЛАНИРОВОЧНАЯ
ОРГАНИЗАЦИЯ ГОРОДА
При проектировании городских и сельских поселений следует предусматривать единую систему транспорта и улично-дорожной сети. Транспортная организация города должна быть увязана с планировочной структурой поселения
и прилегающей к нему территории. Дорожная сеть должна обеспечивать удобные, быстрые и безопасные транспортные связи со всеми функциональными
зонами, с другими поселениями системы расселения, объектами, расположенными в пригородной зоне, объектами внешнего транспорта и автомобильными
дорогами общей сети.
27
3.1. Транспорт и улично-дорожная сеть
Затраты времени в городах на передвижение от мест проживания до мест
работы для 90 % трудящихся в один конец не должны превышать данных, указанных в табл. 3.1.
Для городов с численностью населения свыше 2 млн чел. максимально
допустимые затраты времени должны определяться по специальным обоснованиям с учетом фактического расселения, размещения мест приложения труда и
уровня развития транспортных систем. Для промежуточных значений расчетной численности населения городов указанные нормы затрат времени следует
интерполировать.
Таблица 3.1
Затраты времени на передвижение от мест проживания до мест работы
Население города, тыс. чел.
2000
1000
500
250
100 и менее
Затраты времени не более, мин.
45
40
37
35
30
Для ежедневно приезжающих на работу в город-центр из других поселений указанные нормы затрат времени допускается увеличивать, но не более чем
в два раза.
Для жителей сельских поселений затраты времени на трудовые передвижения (пешеходные или с использованием транспорта) в пределах сельскохозяйственного предприятия, как правило, не должны превышать 30 мин.
Пропускную способность сети улиц, дорог и транспортных пересечений,
число мест хранения автомобилей следует определять исходя из уровня автомобилизации на расчетный срок автомобилей на 1000 чел.: 350 легковых автомобилей, включая 3 − 4 такси и 2 − 3 ведомственных автомобиля, 25 − 40 грузовых автомобилей в зависимости от состава парка.
Число мотоциклов и мопедов на 1000 чел. следует принимать 50 − 100
единиц для городов с населением свыше 100 тыс. чел. и 100 − 150 единиц для
остальных поселений.
Число автомобилей, прибывающих в город-центр из других поселений
системы расселения, и транзитных определяется специальным расчетом. В р егиональных градостроительных нормативах указанный уровень автомобилизации допускается уточнять (уменьшать или увеличивать) в зависимости от местных условий.
Сеть улиц и дорог. Улично-дорожную сеть населенных пунктов следует
проектировать в виде непрерывной системы с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно-панировочной организации территории и харак28
тера застройки. В составе улично-дорожной сети следует выделять улицы и дороги магистрального местного значения, а также главные улицы. Категории
улиц и дорог городов следует назначать в соответствии с классификацией, указанной в табл. 3.2 – 3.3.
Главные улицы, как правило, являются основой архитектурнопланировочного построения общегородского центра. В зависимости от велич ины и планировочной структуры городов, объемов движения указанные осно вные категории улиц и дорог допускается дополнять или применять их непо лный состав.
Таблица 3.2
Категория магистральных дорог и улиц
Категория дорог и
улиц
Магистральные дороги:
- скоростного движения
- регулируемого
движения
Магистральные
улицы общегородского значения:
- непрерывного
движения
- регулируемого
движения
Магистральные
улицы районного
значения:
- транспортнопешеходные
- пешеходнотранспортные
Основное назначение улиц и дорог
Скоростная транспортная связь между удаленными промышленными
и планировочными районами в крупнейших и крупных городах; выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения. Пересечения с магистральными улицами и дорогами в разных уровнях.
Транспортная связь между районами города на отдельных направлениях и участках преимущественно грузового движения, осуществляемого вне жилой застройки, выходы на внешние автомобильные дороги, пересечения с улицами и дорогами, как правило, в одном уровне.
Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и
общественными центрами в крупнейших, крупных и больших городах, а также с другими магистральными улицами, городскими и
внешними автомобильными дорогами. Обеспечение движения транспорта по основным направлениям в разных уровнях.
Транспортная связь между жилыми, промышленными районами и
центром города, центрами планировочных районов; выходы на магистральные улицы и дороги и внешние автомобильные дороги. Пересечения с магистральными улицами и дорогами, как правило, в одном
уровне.
Транспортная и пешеходная связи между жилыми районами, а также
между жилыми и промышленными районами, общественными центрами, выходы на другие магистральные улицы.
Пешеходная и транспортная связи (преимущественно общественный
пассажирский транспорт) в пределах планировочного района.
В условиях реконструкции, а также для улиц районного значения допускается устройство магистралей или их участков, предназначенных только для
пропуска средств общественного транспорта, с организацией трамвайно пешеходного, троллейбусно-пешеходного или автобусно-пешеходного движений.
29
Таблица 3.3
Категория улиц и дорог местного значения
Категория дорог и улиц
Улицы и дороги местного значения:
- улицы в жилой застройке
- улицы и дороги в научнопроизводственных, промышленных и коммунальноскладских зонах (районах)
- пешеходные улицы и дороги
- парковые дороги
- проезды
- велосипедные дорожки
Основное назначение улиц и дорог
Транспортная (без пропуска грузового и общественного
транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы и
дороги регулируемого движения.
Транспортная связь преимущественно легкового и грузового транспорта в пределах зон (районов), выходы на магистральные городские дороги. Пересечения с улицами и дорогами устраиваются в одном уровне.
Пешеходная связь с местами приложения труда, учреждениями и предприятиями обслуживания, в том числе в пределах общественных центров, местами отдыха и остановочными пунктами общественного транспорта.
Транспортная связь в пределах территории парков и лесопарков преимущественно для движения легковых автомобилей.
Подъезд транспортных средств к жилым и общественным
зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам
городской застройки внутри районов, микрорайонов, кварталов.
Проезд на велосипедах по свободным от других видов
транспортного движения трассам к местам отдыха, общественным центрам, а в крупнейших и крупных городах –
связь в пределах планировочных районов.
В исторических городах следует предусматривать исключение или сокращение объемов движения наземного транспорта через территорию истор ического ядра общегородского центра: устройство обходных магистральных
улиц, улиц с ограниченным движением транспорта, пешеходных улиц и зон;
размещение стоянок автомобилей преимущественно по периметру этого ядра.
Расчетные параметры улиц и дорог разной категории в городах следует принимать по табл. 3.4 – 3.5.
Ширина улиц и дорог определяется расчетом в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов, состава размещаемых в пределах поперечного профиля элементов, с учетом санитарно-гигиенических требований и
требований гражданской обороны.
Как правило, ширина улиц и дорог в красных линиях (условных границах
в градостроительстве, отделяющих проезжую часть улицы от территории з астройки) принимается:
- магистральных дорог 50-75 м;
- магистральных улиц 40-80 м;
- улиц и дорог местного значения 15-25 м.
30
Таблица 3.4
Расчетные параметры магистральных улиц и дорог
Категория
дорог и улиц
Магистральные
дороги:
-скоростного
движения
- регулируемого
движения
Магистральные
улицы общегородского значения:
- непрерывного
движения
- регулируемого
движения
Магистральные
улицы районного значения:
- транспортнопешеходные
- пешеходнотранспортные
Расчетная Ширина Число
скорость
полосы
полос
движения, движения, двикм/ч
м
жения
120
3,75
4-8
Наименьший радиус кривых
в плане, м
600
Наибольший продольный
уклон, %
30
Ширина пешеходной части тротуара,
м
-
80
3,50
2-6
400
50
-
100
3,75
4-8
500
40
4,5
80
3,50
4-8
400
50
3,0
70
3,50
2-4
250
60
2,25
50
4,00
2
125
40
3,0
Поперечные профили улиц проектируются в пределах красных линий. На
рис. 3.1 - 3.3 отмечены элементы поперечного профиля:
1 - основная проезжая часть;
2 - резервные, краевые, предохранительные полосы;
3 - тротуары;
4 - полосы зеленых насаждений;
5 - зоны прокладки инженерных коммуникаций;
6 - разделительные полосы;
7 - велодорожки;
8 - боковые и дублирующие проезды;
9 - осветительные устройства;
10 - кюветы.
К элементам структуры поперечного профиля также относятся лотки и дренажные устройства, оросительные каналы.
В условиях сложного рельефа или реконструкции, а также в зонах с высокой
градостроительной ценностью территории допускается снижать расчетную скорость
движения для дорог скоростного и улиц непрерывного движения на 10 км/ч с
уменьшением радиусов кривых в плане и увеличением продольных уклонов.
31
На магистральных улицах и дорогах в больших, крупных и крупнейших городах следует предусматривать крайнюю полосу для движения автобусов и троллейбусов шириной 4 м. Для пропуска автобусов в часы «пик» при интенсивности более 40
ед./ч, а в условиях реконструкции более 20 ед./ч допускается устройство обособленной проезжей части шириной 8-12 м.
На магистральных дорогах с преимущественным движением грузовых автомобилей допускается увеличивать ширину полосы движения до 4 м.
Таблица 3.5
Расчетные параметры улиц и дорог местного значения
Категория дорог
и улиц
Расчетная скорость
движения, км/ч
40
30
Ширина полосы
движения, м
3,00
3,00
Число
полос
движения
Наимень
ший радиус кривых в
плане, м
90
50
Наиболь
ший продольный
уклон, %
Ширина пешеходной части тротуара,
м
Улицы и дороги
2-3*
70
1,5
местного значе2
80
1,5
ния:
- улицы в жилой
застройке
- улицы и дороги в
50
3,50
2-4
90
60
1,5
научно40
3,50
2-4
90
60
1,5
производственных,
промышленных и
коммунальноскладских зонах
(районах)
- парковые дороги
40
3,00
2
75
80
Проезды:
40
2,75
2
50
70
1,0
-основные
- второстепенные
30
3,50
1
25
80
0,75
Пешеходные ули1,00
По рас40
По проекту
цы:
чету
- основные
- второстепенные
0,75
То же
60
То же
Велосипедные до20
1,50
1-2
30
40
рожки:
- обособленные
- изолированные
30
1,50
2-4
50
30
Примечание: * с учетом использования одной полосы для стоянок легковых автомобилей.
В климатических подрайонах IА, IБ и IГ наибольшие продольные уклоны
проезжей части магистральных улиц и дорог следует уменьшать на 10 %. В
местностях с объемом снежного приноса за зиму более 600 м3/м в пределах
проезжей части улиц и дорог следует предусматривать полосы шириной до 3 м
для складирования снега. Там, где объем снежного приноса более 200 м3/м, ширину тротуаров на магистральных улицах следует принимать не менее 3 м.
32
Рис. 3.1. Варианты поперечных профилей магистральных улиц районного значения:
а – с боковым дублирующим проездом; б – с тротуаром (элементы профиля см. с. 31)
Рис. 3.2. Поперечные профили: а – жилых улиц; б – дорог местного значения; в – главных
проездов; г – основных проездов; д – подъездов к зданиям (элементы профиля см. с. 31)
33
Рис. 3.3. Поперечные профили поселковых улиц и дорог:
а – бордюрный профиль в многоэтажной застройке; б – кюветный профиль
в малоэтажной застройке (элементы профиля см. с. 31)
В ширину пешеходной части тротуаров и дорожек не включаются площади, необходимые для размещения киосков, скамеек и т.п.
В условиях реконструкции на улицах местного значения, а также при
расчетном пешеходном движении 50 чел./ч в обоих направлениях допускается
устройство тротуаров и дорожек шириной 1 м. При непосредственном примыкания тротуаров к стенам зданий, подпорным стенкам и оградам следует увеличивать их ширину не менее чем на 0, 5 м.
Расчетные параметры сельских улиц и дорог даны в табл. 3.6.
Таблица 3.6
Расчетные параметры сельских улиц и дорог
Категория
дорог и улиц
Поселковая
дорога
Главная улица
Улица в жилой
застройке:
- основная
- второстепенная (переулок)
- проезд
Хозяйственный
проезд, скотопрогон
Основное
назначение
Расчетная Ширина Число
скорость
полосы
полос
движения, движения, движения
км/ч
м
Связь сельского поселе60
3,5
2
ния с внешними дорогами общей сети
Связь жилых террито40
3,5
2-3
рий с общественным
центром
Связь внутри жилых
40
3,0
2
территорий и с главной
улицей по направлениям
с интенсивным движением
Связь между основными
30
2,75
2
жилыми улицами
Связь жилых домов,
20
2,75-3,0
1
расположенных в глубине квартала, с улицей
Прогон личного скота и
30
4,5
1
проезд грузового транспорта к приусадебным
участкам
34
Ширина
пешеходной
части тротуара, м
-
1,5-2,25
1,0-1,5
1,0
0-1,0
-
Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки принимать не менее 50 м, а при условии
применения шумозащитных устройств - не менее 25 м.
Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых
проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях пр евышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не
ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда
пожарных машин.
Дорожная сеть и система транспорта должны обеспечивать удобную,
безопасную и быструю транспортную связь со всеми функциональными зонами. Магистральные улицы городского и районного значения предназначены в
основном для общественного городского транспорта. Территория микрорайона,
заключенная между этими улицами, должна быть изолирована от регулярного
движения городского транспорта. Жилой микрорайон обслуживается пасс ажирским транспортом (легковые автомобили), грузовым транспортом (перево зка домашних вещей и мебели, доставка продуктов и товаров), специальным
транспортом (скорая медицинская помощь, очистка и уборка территории и т.д.).
Для этого транспорта предусматриваются соответствующие дороги и временные стоянки.
При проектировании транспортной сети микрорайона главным условием
является соблюдение безопасности жизни населения. Необходимо сохранить
высокие условия комфорта: защита от шума, пыли, газа. Для этого при проектировании проездов учитывается интенсивность движения. Она зависит от численности населения микрорайона, от вместимости объектов культурнобытового обслуживания, уровня автомобилизации и т.д.
Проезды не предназначаются для транзитного движения и движения на
больших скоростях (рис. 3.4). Поэтому применяются тупиковые и закольцованные проезды внутри микрорайона.
Внутренние проезды микрорайонов предназначены для обслуживания
жилых и общественных зданий данного микрорайона. В микрорайоне проектируются три вида проездов:
- основной проезд, который ведет к группе жилых домов и общественным зданиям;
- второстепенный проезд к отдельному жилому дому;
- хозяйственный проезд для обслуживания хозяйственных дворов и площадок с мусоросборниками.
При проектировании проездов стремятся к минимальной их протяженности и используют различные системы (рис. 3.5). Учитывается и гигиенический
фактор, так как асфальтовое покрытие создает летом перегрев и загрязнение
воздуха пылью.
Кольцевые проезды охватывают всю территорию микрорайона и имеют
один или несколько въездов и выездов.
35
Рис. 3.4. Схемы расположения проездов в микрорайоне: 1 – основной проезд, ведущий
к группе домов; 2 – подъезд к дому (второстепенный проезд); 3 – пешеходная дорожка;
4 – хозяйственный проезд; 5 – хозяйственные площадки; 6 – автостоянки
Петельные и тупиковые проезды предназначены для обслуживания отдельных групп жилых домов и общественных зданий. Петельный проезд может
иметь раздельный или совмещенный въезд и выезд, тупиковый проезд имеет
только совмещенный.
Смешанная система сочетает кольцевые, полукольцевые и тупиковые
проезды.
Основные проезды не должны отделять группы жилых домов от детских
учреждений, школ, зон отдыха и не должны пересекать территорию озелененных дворов. По характеру движения автомобилей основные проезды подразд еляются на двухполосные проезды (с двухсторонним движением) и однополосные (с односторонним движением). В зоне многоэтажной застройки (с населением до 3000 человек) основной проезд, который ведет к группе жилых домов,
проектируется шириной 5,5 м в две полосы движения. Тупиковые проезды пр о36
тяженностью не более 150 м проектируют однополосными. Кольцевые проезды
протяженностью не более 300 м проектируют в одну полосу движения шир иной 3,5 м.
Рис. 3.5. Системы проездов в микрорайонах: а – кольцевая система;
б – петельная система; в – тупиковая система; г – смешанная система
Второстепенные проезды (подъезды к домам) дополняют систему проездов, их следует проектировать тупиковыми, с односторонним движением при
ширине полосы 3,5 м, завершающимися разворотной площадкой 12x12 м.
Второстепенные проезды могут быть и кольцевыми, которые охватывают
небольшие группы домов. Проектируются они однополосными шириной 2,75 м
(реже 3,0 м). Второстепенные проезды используются для эпизодического подъезда к дому автомашин и как тротуар и размещаются не ближе 5 м от стен жилых домов и общественных зданий. От проезда к дому ведет тротуар шириной
37
1, 5 м. В местах примыкания второстепенных проездов к основным или жилым
улицам обычно устраивается уширение, которое используется и для кратковр еменной стоянки автотранспорта.
Проезды, обслуживающие здания большой протяжённости (более 8 секций) или группы зданий, проектируются двухполосными шириной 5,5 м.
Проезды, обслуживающие одиночные здания, школы и детские сады,
проектируются шириной 3,5 м для однополосного движения.
Дома башенного типа должны иметь кольцевой объезд для пожарных
машин и иметь твёрдое покрытие.
В домах длинной 150 м следует устраивать арочные проезды высотой не
менее 4,25 м и шириной не менее 3,5 м.
Выезды на территорию микрорайонов, а также сквозные проезды в з даниях предусматриваются на расстоянии не более 300 м один от другого. В районах реконструкции при застройке квартала по периметру – не более 180 м.
Примыкание проездов к проезжей части магистральных улиц регулируемого
движения допускается на расстоянии не менее 50 м от стоп линии перекрестков. До остановки общественного транспорта должно быть не менее 20 м.
Хозяйственные проезды проектируются в виде отдельных тупиков, которые ведут к хозяйственным дворам и площадкам, или совмещаются с осно вными внутренними проездами.
В конце проезжих частей тупиковых улиц и дорог следует устраивать
площадки с островками диаметром не менее 16 м для разворота автомобилей и
не менее 30 м для разворота общественного пассажирского транспорта в конечном пункте. Использование поворотных площадок для стоянки автомобилей не
допускается. На однополосных проездах на расстоянии не более 75 м одна от
другой устраиваются разъездные площадки шириной 6м, длиной 15 м. Тупиковые проезды проектируются не более 150 м длиной и должны заканчиваться
разворотными площадками 12х12 м для мусоровозов, уборочных и пожарных
машин. Устройство площадок для разворота выполняется по разным планировочным схемам (рис. 3.6).
На магистральных улицах регулируемого движения допускается предусматривать велосипедные дорожки, выделенные разделительными полосами. В
зонах массового отдыха населения и на других озелененных территориях следует предусматривать велосипедные дорожки, изолированные от улиц, дорог и
пешеходного движения.
Велосипедные дорожки могут устраиваться одностороннего и двустороннего движения при наименьшем расстоянии безопасности от края велодорожки:
- до проезжей части, опор и деревьев 0,75 м;
- до тротуаров 0,5 м;
- до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта 1,5 м.
Допускается устраивать велосипедные полосы по краю проезжей части
улиц и дорог с выделением их маркировкой двойной линией. Ширина полосы
должна быть не менее 1,2 м при движении в направлении транспортного потока
38
и не менее 1,5 м при встречном движении. Ширина велосипедной полосы,
устраиваемой вдоль тротуара, должна быть не менее 1 м.
Рис. 3.6. Планировочные схемы поворотных и разворотных площадок на внутриквартальных
проездах: а – площадки для разворота задним ходом; б – кольцевая поворотная площадка;
в – разъездная площадка на проезжей части; г – тупиковая разворотная площадка
(разворот передним ходом); д – разъездная тупиковая площадка с местом для стоянки
Радиусы закругления проезжей части улиц и дорог по кромке тротуаров
и разделительных полос следует принимать:
- для магистральных улиц и дорог регулируемого движения не менее 8 м;
- для дорог и улиц местного значения не менее 5 м;
39
- на транспортных площадях не менее 12 м.
В стесненных условиях и при реконструкции радиусы закругления магистральных улиц и дорог регулируемого движения допускается уменьшать, но
принимать не менее 6 м, на транспортных площадях – 8 м.
При отсутствии бордюрного ограждения, а также в случае применения
минимальных радиусов закругления ширину проезжей части улиц и дорог следует увеличивать на 1 м на каждую полосу движения за счет боковых разделительных полос или уширения с внешней стороны.
Пешеходные дорожки и аллеи связывают группы жилых домов со школами, детскими учреждениями, с центрами районов и микрорайонов, служат
для выхода из микрорайона на остановки городского транспорта. Дорожки располагают по кратчайшему пути через участки зеленых насаждений. В то же
время они не должны пересекать зоны тихого отдыха и наиболее интенсивные
внутриквартальные транспортные пути.
При проектировании надо учитывать наиболее целесообразные направления движения пешеходных потоков и рациональную их организацию. В жилых
группах прокладываются дорожки к спортивным и хозяйственным площадкам,
а также к площадкам отдыха. Ширина для транзитных дорожек составляет
2,5-3,0 м, для прогулочных дорожек – 1,5 м, для тропинок – 0,75 м. Схема разделения автомобильных проездов и пешеходных путей дана на рис. 3.7.
Рис. 3.7. Схема разделения в микрорайоне автомобильных проездов и пешеходных путей:
1 – жилые и общественные здания; 2 – магистральные улицы и местные проезды;
3 – пешеходные пути; 4 – подземные гаражи и стоянки
40
В местах размещения домов для престарелых и инвалидов, учреждений
здравоохранения и других учреждений массового посещения населением следует предусматривать пешеходные пути с возможностью проезда механических
инвалидных колясок. При этом высота вертикальных препятствий, к которым
относятся бортовые камни и поребрики, на пути следования не должна превышать 5 см. Не допускаются крутые более 100 % короткие рампы. Продольные
уклоны тротуаров и пешеходных дорог выполняют не более 50 %. На путях с
уклонами 30-60 % необходимо устраивать горизонтальные участки длиной не
менее 5 м и не реже чем через 100 м.
На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах
застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-300 м.
Пешеходные переходы в разных уровнях, оборудованные лестницами и
пандусами, следует предусматривать с интервалом:
- 400-800 м на дорогах скоростного движения, линиях скоростного трамвая и железных дорогах;
- 300-400 м на магистральных улицах непрерывного движения.
Допускается устройство пешеходных переходов в разных уровнях на магистральных улицах регулируемого движения при пешеходном потоке через
проезжую часть более 3000 чел./ч. Пешеходные пути (тротуары, площадки,
лестницы) у административных и торговых центров, гостиниц, театров, выставок и рынков следует проектировать из условий обеспечения плотности пешеходных потоков в час пик не более 0,3 чел./м2. На предзаводских площадях, у
спортивно-зрелищных учреждений, кинотеатров, вокзалов – 0,8 чел./м2
3.2. Сеть общественного пассажирского транспорта
и пешеходного движения
Вид общественного пассажирского транспорта следует выбирать на основании расчетных пассажиропотоков и дальностей поездок пассажиров. Прово зная способность различных видов транспорта, параметры устройств и сооружений (платформы, посадочные площадки) определяются при норме наполнения
подвижного состава на расчетный срок 4 чел./м2 свободной площади пола пассажирского салона для обычных видов наземного транспорта и 3 чел./м2 – для
скоростного транспорта.
Линии наземного общественного пассажирского транспорта следует
предусматривать на магистральных улицах и дорогах с организацией движения
транспортных средств в общем потоке, по выделенной полосе проезжей части
или на обособленном полотне.
В центральных районах крупных и крупнейших городов при ограниченной пропускной способности улично-дорожной сети допускается предусматривать внеуличные участки трамвайных линий в тоннелях мелкого заложения или
на эстакадах.
41
В историческом ядре общегородского центра при невозможности обеспечения нормативной пешеходной доступности остановок общественного пасс ажирского транспорта допускается устройство местной системы специализированных видов транспорта.
Через межмагистральные территории площадью свыше 100 га, в условиях
реконструкции свыше 50 га допускается прокладывать линии общественного
пассажирского транспорта по пешеходно-транспортным улицам или обособленному полотну. Интенсивность движения средств общественного транспорта
не должна превышать 30 ед./ч в двух направлениях, а расчетная скорость движения – 40 км/ч.
Плотность сети линий наземного общественного пассажирского транспорта на застроенных территориях необходимо принимать в зависимости от
функционального использования и интенсивности пассажиропотоков, как пр авило, в пределах 1,5-2,5 км/км2. В центральных районах крупных и крупнейших
городов плотность этой сети допускается увеличивать до 4,5 км/км2.
Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта следует принимать не более 500 м. Указанное
расстояние следует уменьшать в климатических подрайонах IА, IБ, IГ и IIА до
300 м, а в климатическом подрайоне IД и IV климатическом районе – до 400 м.
В общегородском центре дальность пешеходных подходов до ближайшей
остановки общественного пассажирского транспорта от объектов массового посещения должна быть не более 250 м. В производственных и коммунально складских зонах должна быть не более 400 м от проходных предприятий. В з онах массового отдыха и спорта устраивается не более 800 м от главного входа.
В условиях сложного рельефа, при отсутствии специального подъемного
пассажирского транспорта указанные расстояния следует уменьшать на 50 м на
каждые 10 м преодолеваемого перепада рельефа.
В районах индивидуальной усадебной застройки дальность пешеходных
подходов к ближайшей остановке общественного транспорта может быть увеличена в больших, крупных и крупнейших городах до 600 м, в малых и средних
городах – до 800 м.
Расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного
пассажирского транспорта в пределах территории поселений следует принимать:
- для автобусов, троллейбусов и трамваев 400-600 м;
- экспресс автобусов и скоростных трамваев 800-1200 м;
- метрополитена 1000-2000 м;
- электрифицированных железных дорог 1500-2000 м.
В пересадочных узлах независимо от величины расчетных пассажиропотоков время передвижения на пересадку пассажиров не должно превышать 3
мин. без учета времени ожидания транспорта. Коммуникационные элементы
пересадочных узлов, разгрузочные площадки перед станциями метрополитена
42
и другими объектами массового посещения следует проектировать из условий
обеспечения расчетной плотности движения потоков:
- при одностороннем движении не более 1,0 чел./м2;
- при встречном движении не более 0,8 чел./м2;
- при устройстве распределительных площадок в местах пересечения не
более 0,5 чел./м2;
- в центральных и конечных пересадочных узлах на линиях скоростного
внеуличного транспорта не более 0,3 чел./м2.
Вдоль линий метрополитена мелкого заложения следует предусматривать
техническую зону шириной, как правило, 40 м, в которой до окончания стро ительства метрополитена не допускается посадка деревьев, а возведение капитальных зданий, сооружений и размещение подземных инженерных сетей допускаются по согласованию с организацией, проектирующей метрополитен.
3.3. Сооружения и устройства для хранения и обслуживания
транспортных средств
Интенсивный рост количества автомобилей индивидуального пользования создает серьезную градостроительную задачу. При составлении пр оекта
планировки микрорайонов необходимо предусматривать соответствующие места для хранения автомобилей. Количество мест определяется по расчету в соответствии с действующими нормами.
На жилых территориях и на прилегающих к ним производственных территориях следует предусматривать гаражи и открытые стоянки для постоянного хранения не менее 90 % расчетного числа индивидуальных легковых автомобилей при пешеходной доступности не более 800 м, а в районах реконструкции или с неблагоприятной гидрогеологической обстановкой – не более 1500 м.
Открытые стоянки для временного хранения легковых автомобилей следует предусматривать из расчета не менее чем для 70 % расчетного парка индивидуальных легковых автомобилей, в том числе:
- жилые районы 25 %;
- промышленные и коммунально-складские зоны (районы) 25 %;
- общегородские и специализированные центры 5 %;
- зоны массового кратковременного отдыха 15 %.
Допускается предусматривать сезонное хранение 10-15 % парка легковых
автомобилей в гаражах и на открытых стоянках, расположенных за пределами
жилых территорий поселения.
При определении общей потребности в местах для хранения следует также учитывать другие индивидуальные транспортные средства (мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски, мопеды) с приведением их к одному расчетному виду
(легковому автомобилю) с применением следующих коэффициентов:
- мотоциклы и мотороллеры с колясками, мотоколяски 0,5;
- мотоциклы и мотороллеры без колясок 0,25;
- мопеды и велосипеды 0,1.
43
Нормы расчета стоянок автомобилей для рекреационной территории даны в табл. 3.7, а для зданий и сооружений – в табл. 3.8.
Таблица 3.7
Норма для расчета стоянок автомобилей рекреационных территорий
Наименование
Пляжи и парки в зонах отдыха
Лесопарки и заповедники
Базы кратковременного отдыха (спортивные, лыжные, охотничьи и др.)
Береговые базы маломерного флота
Дома отдыха и санатории, базы отдыха,
турбазы
Гостиницы (туристские, курортные)
Мотели и кемпинги
Предприятия общественного питания,
торговли и коммунально−бытового
обслуживания в зонах отдыха
Садоводческие товарищества
Расчетная единица
на 100 одновременных
посетителей
на 100 одновременных
посетителей
на 100 одновременных
посетителей
на 100 одновременных
посетителей
на 100 отдыхающих и
обслуживающего персонала
на 100 отдыхающих и
обслуживающего персонала
на 100 отдыхающих и
обслуживающего персонала
на 100 мест в залах или
единовременных посетителей и
персонала
на 10 участков
Число
машино-мест
15-20
7−10
10−15
10−15
3-5
5-7
По расчетной
вместимости
7−10
7−10
Длина пешеходных подходов от стоянок для временного хранения легковых автомобилей до объектов в зонах массового отдыха не должна превышать
1000 м. В столицах республик, городах-курортах и городах, являющихся центром туризма, следует предусматривать стоянки автобусов и легковых автомобилей, принадлежащих туристам. Стоянки должны быть размещены с учетом
обеспечения удобных подходов к объектам туристического осмотра, но не д алее 500 м от них и не нарушать целостный характер исторической среды.
Часть стоянок устраивается при въезде в микрорайон. Стоянки должны
быть изолированы от жилья. Дополнительно предусматриваются стоянки вдоль
тротуаров на проезжих частях улиц с местным движением (жилые улицы) при
ширине проезжей части не менее 9 м. Не допускается использовать разворотные площадки для стоянки автомобилей.
В реконструируемых районах для стоянок можно использовать закрытые
для сквозного движения улицы, переулки, проезды и т. д. Допускается предусматривать открытые стоянки для временного и постоянного хранения автомобилей в пределах улиц и дорог, граничащих с жилыми районами и микрорайонами.
Ширина полосы для автомобилей, паркуемых вдоль проезжей части, следует принимать 3 м, а под углом 45 – 60º принимается шириной 6 м.
44
Таблица 3.8
Норма для расчета стоянок автомобилей около зданий и сооружений
Наименование
Расчетная единица
Учреждения управления, кредитнофинансовые и юридические учреждения:
− республиканского значения
− местного значения
Научные и проектные организации, высшие и средние специальные учебные заведения
Промышленные предприятия
на 100 работающих
Число машино-мест
10-20
на 100 работающих
на 100 работающих
5−7
10−15
на 100 работающих в двух
смежных сменах
на 100 коек
на 100 посещений
на 100 мест
7−10
на 100 мест или единовременных посетителей
на 100 мест единовременных
посетителей
на 100 м2 торговой площади
10−15
на 50 торговых мест
на 100 мест
20−25
10−15
на 100 мест
на 100 мест
на 100 пассажиров дальнего и
местного сообщений, прибывающих в час «пик»
на 100 пассажиров в час «пик»
10-15
6-8
10−15
Больницы
Поликлиники
Спортивные здания и сооружения с трибунами вместимостью более 500 зрителей
Театры, цирки, кинотеатры, концертные
залы, музеи, выставки
Парки культуры и отдыха
Торговые центры, универмаги, магазины с
площадью торговых залов более 200 м2
Рынки
Рестораны и кафе общегородского значения
Гостиницы высшего разряда
Прочие гостиницы
Вокзалы всех видов транспорта
Конечные (периферийные) и зонные станции скоростного пассажирского транспорта
3-5
2-3
3−5
5−7
5−7
5−10
Одно стояночное место имеет ширину 2,2-2,5 м и длину 4,6-5,3 м. Общая
площадь одного стояночного места, с учетом проезда, составляет 20-28,5 м² для
легковых автомобилей и до 60 м² − для грузовых. Для проезда машин устраивают правостороннее движение.
Автостоянки до 20 машино-мест могут иметь совмещённые въезды и выезды шириной не менее 6 м. При большей вместимости въезд и выезд должны
быть разделёнными. Ширина проезда при одностороннем движении 3 м, при
двухстороннем движении 6 м (рис. 3.8 − 3.9).
В подземных гаражах и автостоянках применяются односторонние и
двухсторонние схемы расстановки автомобилей. При постоянном хранении
предпочтение отдают двухсторонней однорядной схеме с установкой транспорта перпендикулярно к оси проезда. При временном хранении возможна елочная
45
и паркетная расстановки. Они облегчают въезд и выезд, но увеличивают общую
площадь стояночных мест и длину проездов.
Рис. 3.8. Планировочные схемы внутриквартальных автостоянок: а – стоянка между двумя
внутриквартальными проездами (однополосным и двухполосным); б – тупиковая стоянка;
в – стоянка для автомобилей на пересечении внутриквартальных проездов; г – стоянка на
уширении двухполосного проезда при расстановке автомобилей вдоль проезда
46
Рис. 3.9. Схемы расстановки автомобилей на автостоянке
Открытые стоянки в пределах жилых территорий для парковки легковых
автомобилей гостей устраиваются из расчета 40 машино−мест на 1 тыс. жите-
47
лей. Они должны быть удалены от подъездов обслуживаемых домов не более
чем на 200 м.
Гаражи-стоянки должны располагаться с учетом наименьшего пути следования автомобилей по территории микрорайона. Подъезды к гаражам не
должны пересекать пешеходные пути к школам и детским учреждениям. Поэтому гаражи лучше располагать по периферии микрорайона, но не ближе 15 м
от красной линии.
Въезды и выезды из гаража должны быть отдалены от жилых домов минимум на 10-20 м и располагаться непосредственно на прилегающих улицах, не
нарушая движения на главных улицах общегородского и районного значения.
Можно устраивать выезды на специальные полосы магистральных улиц, отделенных от проезжей части зелеными газонами.
Гаражи-боксы, размещаемые на территории микрорайона, занимают значительную площадь. Гаражи нарушают нормальную жизнь населения. Поэтому
рациональнее большинство автомобилей хранить в крупных многоэтажных гаражах-гостиницах, которые располагаются вне микрорайонов. В новых микрорайонах предусматриваются подземные гаражи, которые более удобны в экологическом отношении. На территории жилых районов и микрорайонов в больших, крупных и крупнейших городах следует предусматривать места для хр анения автомобилей в подземных гаражах из расчета не менее 25 машино -мест
на 1 тыс. жителей.
В центральных районах крупных городов устраивают многоярусные
подземные автостоянки на 450-1200 и более автомобилей (рис. 3.10).
По способу въезда автомобиля и перемещения с яруса на ярус автостоянки бывают:
- рамповые, в которых въезд и выезд, перемещение с яруса на ярус производятся по прямым или спиральным рампам;
- механизированные, в которых автомобили устанавливаются на стояночную площадку нужного яруса в лифтовых подъемниках;
- полумеханизированные, в которых автомобили опускаются лифтовым
подъемником на нужный ярус, а на стояночную площадку ставит водитель;
- автоматизированные, в которых все операции по перемещению автомобиля выполняются средствами дистанционного управления, без доступа обслуживающего персонала. Высота яруса уменьшается до минимума, отпадает
необходимость в создании системы искусственной вентиляции, освещения и
отопления.
Рампа (пандус) – наклонная конструкция, предназначенная для въезда и
выезда автомобилей на разные уровни автостоянки. Рампа может быть откр ытая и закрытая. Прямые наружные рампы могут иметь уклон до 10 %, внутренние – до 18 %. Ширину проезда для однорядного движения принимают до 3 м,
для двухрядного движения – 5,5-6 м. Спиральные рампы выполняются с уклоном до 10 % вне гаража и до 13 % - внутри.
48
Рис. 3.10. Типы подземных рамповых автостоянок: а – прямые; б – спиральные
Требуемое количество машино-мест для организованного хранения легкового транспорта в жилом квартале, жилой группе или жилом здании определяется с четом категории комфортности жилой застройки. В зависимости от категории жилья предусматривают:
• при застройке жилыми домами II категории с обеспеченностью общей
площадью до 30 м2/чел. − не менее 1 машино-места на квартиру;
• при застройке жилыми домами I категории с обеспеченностью общей
площадью от 30 до 50 м2/чел. − не менее 1,7 машино-места на квартиру;
• при застройке жилыми домами повышенной комфортности с обеспеченностью общей площадью свыше 50 м 2/чел. − не менее 2 машино-мест на
квартиру.
Гаражи для легковых автомобилей, встроенные или встроенопристроенные к жилым и общественным зданиям (за исключением школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений со стационаром), необходимо предусматривать с требованиями СП 54.13330 «Здания жилые многоквартирные» и СП 118.13330 «Общественные здания и сооружения».
49
В районах с неблагоприятной гидрогеологической обстановкой, ограничивающей или исключающей возможность устройства подземных гаражей,
следует строить наземные или наземно-подземные сооружения с последующей
обсыпкой и использованием земляной кровли для спортивных и хозяйственных
площадок.
Цокольные этажи используются для размещения обслуживающих помещений, а также для гаражей личного автотранспорта. Высота помещений в местах проезда и хранения автомобилей, а также на пешеходных путях, должна
быть не менее 2 м от пола до низа выступающих конструкций и подвесного
оборудования. Толщина слоя грунта над верхним перекрытием отдельно стоящего гаража составляет 1,5-2 м. Габариты некоторых автомобилей даны в табл.
3.9. Схема расстановки автомобилей с учетом конструкций дана на рис. 3.11.
Таблица 3.9
Габариты автомобилей
Класс автомобиля
Модель
Легковые особо малого класса
Легковые малого класса
Легковые среднего класса
Микроавтобусы особо малого класса
«Таврия нова» ЗАЗ-110218
«Нива» ВАЗ-2131
«Волга» 3111
«Газель» 322132
Размеры, мм
L
B
H
3708
1554
1410
4240
1680
1640
4897
1840
1472
5500
1966
2200
Рис. 3.11. Требования к расстановке и заезду автомобилей на автостоянку
Посты технического осмотра, мелкого технического ремонта, помещения
дежурного персонала, насосные пожаротушения и водоснабжения, трансформаторные размещаются не ниже первого этажа подземного сооружения. Не допускается предусматривать посты технического ремонта в автостоянках, раз-
50
мещаемых под жилыми домами, и разделять места стоянки автомобилей на
боксы.
В перспективе широкое развитие получат пункты проката автомобилей.
Поэтому при строительстве районных гаражей должно быть предусмотрено
место не только для хранения индивидуальных автомобилей, но и для службы
проката. Такие гаражи должны располагаться в радиусе пешеходной доступности для населения района (до 1,5 км).
Расстояние пешеходных подходов от стоянок для временного хранения
легковых автомобилей следует принимать:
- до входов в жилые дома не более 100 м;
- до пассажирских помещений вокзалов, входов в места крупных учреждений торговли и общественного питания не более 150 м;
- до прочих учреждений и предприятий обслуживания населения и административных зданий не более 250 м;
- до входов в парки, на выставки и стадионы не более 400 м.
Наименьшие расстояния до въездов в гаражи и выездов из них следует
принимать:
- от перекрестков магистральных улиц 50 м;
- от улиц местного значения 20 м;
- от остановок общественного пассажирского транспорта 30 м.
Гаражи ведомственных автомобилей и легковых автомобилей специального назначения, грузовых автомобилей, такси и проката, автобусные и тро ллейбусные парки, трамвайные депо, а также базы централизованного технического обслуживания и сезонного хранения автомобилей и пункты проката автомобилей следует размещать в производственных зонах, принимая размеры
их земельных участков по табл. 3.10.
Расстояния от наземных и наземно-подземных гаражей, открытых стоянок, предназначенных для постоянного и временного хранения легковых автомобилей, и станций технического обслуживания до жилых и общественных
зданий следует принимать по табл. 3.11.
Расстояния следует определять от окон жилых и общественных зданий и
от границ земельных участков общеобразовательных школ, детских дошкольных учреждений и лечебных учреждений со стационаром до стен гаража или
границы открытой стоянки. Расстояния от секционных жилых домов до откр ытых площадок вместимостью 101-300 машин, размещаемых вдоль продольных
фасадов, следует принимать не менее 50 м.
Гаражи и открытые стоянки для хранения легковых автомобилей вместимостью более 300 машино-мест и станции технического обслуживания при
числе постов более 30 следует размещать вне жилых районов на произво дственной территории на расстоянии не менее 50 м от жилых домов. Расстояния
определяются по согласованию с органами Государственного санитарноэпидемиологического надзора.
51
В одноэтажных гаражах боксового типа, принадлежащих гражданам, допускается устройство погребов.
Станции технического обслуживания автомобилей следует проектировать
из расчета один пост на 200 легковых автомобилей. Принимаются следующие
размеры земельных участков для станций:
- на 10 постов 1,0 га;
- на 15 постов 1,5 га;
- на 25 постов 2,0 га;
- на 40 постов 3,5 га.
Автозаправочные станции следует проектировать из расчета одна топливораздаточная колонка на 1200 легковых автомобилей. Для станций принимаются следующие размеры земельных участков:
- на 2 колонки 0,1 га;
- на 5 колонок 0,2 га;
- на 7 колонок 0,3 га;
- на 9 колонок 0,35 га;
- на 11 колонок 0,4 га.
Таблица 3.10
Нормы земельных участков гаражей и парков транспортных средств
Вместимость
Площадь участка
объекта
на объект, га
Многоэтажные гаражи для легко100
0,5
вых таксомоторов и базы проката
300
1,2
легковых автомобилей
500
1,6
800
2,1
1000
2,3
Гаражи грузовых автомобилей
Автомобиль
100
2,0
200
3,5
300
4,5
500
6,0
Трамвайные депо:
Вагон
100
6,0
- без ремонтных мастерских
150
7,5
200
8,0
- с ремонтными мастерскими
Вагон
100
6,5
Троллейбусные парки:
Машина
100
3,5
- без ремонтных мастерских
200
6,0
- с ремонтными мастерскими
Машина
100
5,0
Автобусные парки (гаражи)
Машина
100
2,3
200
3,5
300
4,5
500
6,5
Примечание: для условий реконструкции размеры земельных участков при соответствующем обосновании допускается уменьшать, но не более чем на 20 %.
Объекты
Расчетная
единица
Таксомотор,
автомобиль
проката
52
Таблица 3.11
Расстояния от гаражей и открытых стоянок до зданий
Тип здания
Расстояние не менее, м
от гаражей и открытых стоянок при
от станций
числе легковых автомобилей
технического
обслуживания
при числе потоков
10 и
11-50 51-100 101-300 10 и 11-30
менее
менее
10**
15
25
35
15
25
10**
10**
15
25
15
25
10**
10**
15
25
15
20
15
25
25
50
50
*
Жилые дома
Торцы жилых домов без окон
Общественные здания
Общеобразовательные школы и детские дошкольные учреждения
Лечебные учреждения со стационаром
25
50
*
*
50
*
Примечания: для гаражей вместимостью более 10 машин указанные расстояния допускается принимать по интерполяции. Для гаражей I-II степеней огнестойкости расстояния
допускается сокращать на 25 % при отсутствии в гаражах открывающихся окон, а также
въездов, ориентированных в сторону жилых и общественных зданий. * определяется по согласованию с органами Государственного санитарно-эпидемиологического надзора. ** для
зданий гаражей III-IV степеней огнестойкости расстояния следует принимать не менее 12 м.
Расстояния от автозаправочных станций с подземными резервуарами для
хранения жидкого топлива до границ земельных участков детских дошкольных
учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром или до стен жилых и других общественных зданий и
сооружений следует принимать не менее 50 м.
Указанное расстояние следует определять от топливораздаточных колонок и подземных резервуаров для хранения жидкого топлива. Расстояния от автозаправочной станции, предназначенной для заправки только легковых автомобилей в количестве не более 500 машин в сутки, до указанных объектов допускается уменьшать, но принимать не менее 25 м.
3.4. Покрытие проездов, тротуаров и пешеходных дорожек
Все улицы и проезды имеют дорожную одежду. Это конструкция, которая укрепляет проезжую часть трассы, обеспечивает пропуск автотранспорта
при различных условиях эксплуатации с расчетными скоростями и нагрузками.
Конструкции дорожных покрытий внутриквартальных проездов, тротуаров, площадок по капитальности и санитарно-гигиеническим показателям принимают в соответствии с назначением каждого проезда. Поэтому правильно
намеченное разделение проездов при проектировании, определяющее род их
покрытия и профиль, может дать необходимый экономический эффект.
Экономичность проектного решения определяется из отношения площади всех проездов к жилой площади всего микрорайона. Как показывает практи53
ка строительства, средним показателем является 0,4-0,5 м² площади дорожных
покрытий на 1 м² жилой площади. Чем выше плотность жилого фонда в микрорайоне, тем экономичнее окажется система внутриквартальных дорог.
В микрорайонах используются следующие конструкции дорожных одежд
для проезжей части: асфальтовые, сборные из бетонных плит, щебеночные и
гравийные с вяжущими материалами. Так, транзитная дорожка круглогодичного пользования и прогулочная дорожка шириной 2,25 м могут иметь покрытие
из песчаного асфальта и плитки. Прогулочная дорожка шириной 1,5 м выпо лняется из литого асфальта и плитки. Для велосипедных дорожек используется
покрытие из литого асфальта. Пешеходные дорожки шириной 1 м и тропинки
имеют покрытие из плитки.
При выборе типа покрытия учитывается его назначение, при выборе ко нструкции – свойства грунта. К покрытиям предъявляются следующие требования: прочность, долговечность, экономичность, механизация производства и
эксплуатации. Дорожки с жестким покрытием по краям имеют бордюрный камень или другой дорожный элемент (рис. 3.12).
Рис. 3.12. Конструкции дорожных одежд улиц, проездов и тротуаров в узлах их сопряжений:
1 – газон; 2 – бетонный бортовой камень 150х300 мм; 3 – покрытие дорожки или площадки;
4 – бетон класса В 7,5 на кирпичном щебне; 5 – бетонный бортовой камень 100х200 мм;
6 – дерновая лента; 7 – красный строительный кирпич; 8 – деревянная спица;
9 – керамическое ограждение; 10 – доска на ребро; 11 – булыжный камень или галька
Пешеходные дорожки по ширине должны быть кратны ширине движения
человека - 0,75 м. Ширина дорожек с плиточным покрытием определяется размером тротуарной плитки. Покрытия жилых территорий микрорайона могут
быть жесткими и нежесткими.
К жесткому типу относятся литой и песчаный асфальт, плиточное покрытие. К нежесткому типу относятся покрытия из гравийной крошки, песка,
уплотненного грунта, газоны. Для тротуаров и пешеходных дорожек использ у-
54
ются асфальтовые покрытия и покрытия из сборных цементно-бетонных плит
(рис. 3.13).
В последнее время асфальтовые покрытия заменяются более прогрессивным и экономичным сборным покрытием, то есть выполняется мощение из фигурных элементов и тротуарной плитки. При ремонте такое покрытие можно
разобрать и использовать вновь.
Тротуары:
1 – мелкозернистый асфальт 50 мм;
2 – бетон 100 мм;
3 – песок 100 мм;
4 – утрамбованный грунт
Пешеходные дорожки и площадки
для отдыха:
1 – плитка 70 мм;
2 – цементно-песчаная стяжка 100 мм;
3 – песок 150 м;
4 – утрамбованный грунт
Пешеходные дорожки в грунте:
1 – бетонные плитки 70 мм;
2 – утрамбованный грунт
Рис. 3.13. Типы конструкций покрытий тротуаров и пешеходных дорожек
Конструкция дорожной одежды состоит из следующих элементов:
- покрытие из 2-х слоёв (верхнего и нижнего);
- основание, которое воспринимает нагрузки (один или несколько слоёв);
- подстилающий слой, который выполняет конструктивные, дренирующие, теплоизолирующие и другие функции.
На определение числа и состава конструктивных слоёв влияют гидрогеологические, природно-климатические и функциональные факторы. По конструктивному типу дорожные одежды подразделяются на следующие типы:
жесткие, сопротивляющиеся изгибам; нежёсткие и полужёсткие – слабо сопро-
55
тивляющиеся изгибам. Рекомендуемые типы дорожных одежд приведены на
рис. 3.14.
Покрытие:
1 – верхний слой мелкозернистый асфальт
30-40 мм;
2 – нижний слой крупнозернистый асфальтобетон 40-50 мм
Основание:
3 – бетон класса В15 170-200 мм или бетон
класса В20 150-170 мм
Подстилающий слой:
4 – песок 150 мм;
5 – уплотненный грунт
Покрытие:
1 – среднезернистый асфальтобетон с поверхностной обработкой 50 мм
Основание:
2 – бетон класса В15 150-200 мм или бетон
класса В20 100-150 мм
Подстилающий слой:
3 – песок 200 мм;
4 – уплотненный грунт
Покрытие:
1 – мелкозернистый асфальтобетон 30-40 мм
или крупнозернистый асфальтобетон 40 мм
Основание:
2 – щебень 50-150 мм
Подстилающий слой:
3 – песок 60-100 мм;
4 – местный уплотненный грунт
Рис. 3.14. Конструкция дорожных покрытий местных улиц и проездов:
а – капитальная дорожная одежда жесткого типа для местных улиц и главных
внутриквартальных проездов (с двухслойным покрытием); б – то же
(с однослойным покрытием); в – облегченные конструкции дорожных одежд
для внутриквартальных второстепенных проездов
Вопросы для самопроверки
1. Какие элементы входят в структуру поперечного профиля дорог?
2. Как располагаются проезды в микрорайоне?
3. Какие типы внутренних проездов прокладывают в микрорайоне?
4. Какие существуют схемы расстановки автомобилей на автостоянке?
5. Что такое «рампа» и какие типы рамп бывают в подземных автостоянках?
6. Из чего выполняется жесткий тип дорожного покрытия?
7. Какому числу кратны пешеходные дорожки?
56
ГЛАВА 4. АРХИТЕКТУРНО-ПРОСТРАНСТВЕННАЯ
КОМПОЗИЦИЯ ГОРОДА
Архитектурно-пространственная композиция города формируется как система архитектурных ансамблей. Основой ансамблей являются природноландшафтные, функциональные, историко-генетические и архитектурнопространственные композиционные связи. Композиционное построение ведется последовательным усложнением от главного к второстепенному, от общего к
частному, от внешнего к внутреннему. При этом конкретные приоритеты определяются на основе уникальных особенностей данной градостроительной с итуации в зависимости от градостроительной задачи. Творческий подход проектировщика определяет единство природных и искусственных элементов, градостроительную преемственность построения, социальную обусловленность и
образную насыщенность архитектурной композиции.
4.1. Архитектурно - художественное решение
жилой застройки
В градостроительной архитектурно-пространственной композиции отдельные здания являются первичными элементами. Сочетание зданий различного назначения, конфигурации и этажности создает композицию застройки.
Ритм объемов, цветовое решение, взаимосвязь внутреннего и внешнего пр остранства − вот что образует общий силуэт ансамбля. В композиции участвуют
не только объемы зданий, но и пешеходные и транспортные коммуникации.
Тротуары и проезды позволяют направлять движение людей так, чтобы их пути
проходили через точки наилучшего обозрения и восприятия архитектуры.
Архитектурная выразительность может создаваться и типовыми зданиями, которые отличаются разнообразием конструктивного решения и архитектуры. Такие проекты зданий обладают и неограниченной градостроительной маневренностью. Жилые группы домов могут неоднократно повторяться. Такое
композиционное повторение называется крупным градостроительным ритмом.
Расположение повторяющихся жилых групп вдоль улиц и магистралей называется линейным ритмом. Повторяющиеся группы зданий, которые располагаются во внутреннем пространстве микрорайона или вокруг общественного центра,
образуют пространственный или круговой ритм.
Одинаковый шаг или интервал элементов при ритмическом повторении
жилых групп с ярко выраженными акцентами называется в градостроительстве
метром. Метрический порядок преобладает в условиях применения типовых
конструкций в строительстве.
Единство и архитектурно-художественная выразительность жилой застройки всегда достигается за счет зрительной взаимосвязи между зданиями. В
градостроительстве применяются такие понятия, как открытые и замкнутые
перспективы (рис. 4.1 – 4.2).
57
Рис. 4.1. Пример застройки на сложном рельефе с открытой перспективой
Рис. 4.2. Пример застройки с замкнутой перспективой
Так, выход границы жилого района на магистраль диктует планировку
замкнутой композиции. Со стороны улицы получается регулярная застройка, а
дворы жилых зданий закрыты от неблагоприятного влияния улицы. Если вблизи жилого района располагается массив зелени или водоем, то район своими
внутренними пространствами открыт в сторону благоприятного ландшафта.
Не меньшее значение имеет в композиции и организация пространства,
которое может быть представлено единым нерасчлененным и сложным расчлененным (рис. 4.3). Соотношение архитектурных форм и создаваемых ими пространств называется масштабностью. Жилое образование должно быть масштабно человеку. Дворовое пространство в окружении застройки зданиями ма58
лой и средней этажности оптимально масштабу человека, и он чувствует себя в
этом пространстве комфортно.
Рис. 4.3. Пример застройки, образующей: а − единое нерасчлененное пространство;
б − сложное расчлененное пространство
Применение типовых секций жилых домов позволяет создавать разнообразные пространственные композиции с открытыми, полузамкнутыми и з амкнутыми открытыми пространствами дворов. Разнообразие пространственной
формы дворов зависит от гармонической взаимосвязи и соотношения с жилой
застройкой. Пропорции дворов в плане предпочтительны в следующем соо тношении ширины и длины: 1:1; 1:1,5; 1:1,75; 1:2. Соотношение высоты об59
рамляющих двор зданий с его шириной при многоэтажной застройке предпочтительно 1:1,5; 1:2. При застройке средней этажности и смешанной застройке
отношение высоты к ширине 1:2; 1:2,5.
При проектировании жилых комплексов учитывают и их цветовое решение. При размещении комплексов вдали оценивают не только архитектурнопространственную композицию, но и их большие цветовые плоскости. При более близком расстоянии оценивают цветовые соотношения архитектурных элементов и деталей зданий.
Используемая для оформления зданий цветовая гамма должна хорошо
сочетаться с окружающей средой. Дополняют оформление элементы ландшафта, которые оживляют застройку микрорайона.
Условия восприятия жилой застройки связаны с природными факторами,
влияющими на ее архитектурно-пространственное построение. Это местные
природные особенности (водоем, перепад рельефа, перелески или открытое
ровное пространство), которые создают своеобразные условия для композиции
жилой застройки. Так, размещение на границе с лесопарком группы жилых точечных домов создает органическую связь застройки с лесным массивом. Рельеф используется для создания панорамы застройки микрорайона на склоне, а
общественный центр может размещаться в пониженном месте и занимать ключевую позицию.
В условиях сложного рельефа применяют свободную планировку застройки. Это позволяет создавать удобные для населения пространства. Здания
ориентируют на наиболее благоприятные стороны горизонта, защищают, если
нужно, от излишнего перегрева или ветров.
Огромное значение имеет место расположения проектируемого жилого
района в плане города. На композицию застройки сильное влияние оказывают
близость городских общественных и торговых центров, архитектурные памятники и ансамбли. Большое значение имеет расположение и характер ближайшей улицы и крупные массивы зелени и водоемов.
Архитектурно-пространственное построение жилой застройки может
быть представлено следующим образом. Школьные участки со зданиями школ
и смежными зелеными массивами образуют единое озелененное пространство.
Озелененные участки детских учреждений ритмически повторяются вдоль пешеходных аллей, которые ведут к остановкам общественного транспорта.
Вблизи остановок транспорта располагаются торговые центры микр орайона. Такие центры играют роль композиционных акцентов на бульварах, которые идут вдоль главной районной улицы к центру жилого района. Комплекс
зданий и сооружений районного центра расположен в крупном массиве парка
со стадионом и спортивным комплексом.
Архитектуре жилых зданий свойственны композиционные построения на
основе ритмических повторений равнозначных композиционных осей, которые
выделяют входы в жилые секции, предназначенные для индивидуального движения. Такая особенность архитектуры жилых зданий и их сочетание с озеле60
ненными дворами, небольшими зданиями детских учреждений, малыми архитектурными формами определяет более спокойный и уютный характер архитектуры среды обитания.
Композиция может быть построена на гармоничном сочетании споко йных равновысоких объемов или на контрасте протяженных и точечных высо тных домов, на противопоставлении простых и сложных объемов (рис. 4.4).
Рис. 4.4. Пример архитектурной композиции, основанной на контрасте разных
по конфигурации и высоте зданий
Разнообразие и выразительность жилых комплексов и застройки микр орайонов достигается применением смешанной этажности, акцентированием отдельных групп зданий повышенной этажности, особой пространственной фо рмой, пластикой, фактурой и цветом отдельных элементов.
Все рассмотренные факторы в композиции жилой застройки выступают,
как правило, в единстве и служат в конечном итоге зрительной взаимосвязи
между зданиями, помогают целостному восприятию застройки.
4.2. Пространственная композиция жилой застройки
В масштабе поселения, жилого района или комплекса жилая среда представляет собой совокупность элементов природного окружения, жилых зданий,
объектов культурно-бытового обслуживания, элементов озеленения и благоустройства, пешеходных и транспортных путей и т.п. (рис. 4.5).
Независимо от типа поселения организация жилой среды начинается с
размещения жилой зоны. Эти территории размещаются относительно мест трудовой деятельности населения и центров обслуживания. Разрабатывается сеть
пешеходных и транспортных коммуникаций и система озеленения. Главными
61
приоритетами при проектировании становятся функциональное зонирование
территорий и пространственная организация застройки.
Рис. 4.5. Элементы жилой среды на примере застройки микрорайона:
а – общий вид застройки; б – рельеф местности; в – жилая застройка;
г – система культурно-бытового обслуживания;
д – пешеходная и транспортная система; е − озеленение
На каждом уровне от квартиры до системы расселения жилая среда о бладает определенными уровнями (рис. 4.6).
Жилая застройка проектируется в различных природно-климатических и
градостроительных условиях. Это отражается на ее пространственной организации, на выборе типов домов и композиционных приемов. Выделяются несколько основных видов застройки, которые отличаются по характеру образуемых пространств и по рисунку плана. В практике они применяются не только
для крупных городов, но и сел.
62
Рис. 4.6. Структурные уровни жилой среды: а – город; б – жилой район; в − микрорайон;
г – жилая группа домов; д – жилой дом; е – квартира; ж – индивидуальная зона
Здания могут располагаться относительно друг друга под углом (прямым
или тупым), параллельно, по кривой. Может применяться свободное расположение, при котором сочетаются все предыдущие системы (рис. 4.7).
Застройка кварталов зависит от взаимного размещения домов и их расположения по отношению к красным линиям (условная граница в градостроительстве, отделяющая проезжую часть улицы от территории застройки).
Линия застройки − это граница застраиваемой территории. Линия застройки и красная линия могут совпадать. Но, как правило, линия застройки отступает от красной линии в глубину кварталов и микрорайонов на 3-6 м и более. Эта территория используется для защитных зеленых полос, которые изолируют транспортные магистрали и тротуары зданий.
По красной линии размещают жилые здания, на первых этажах которых
встраиваются или пристраиваются помещениями общественного назначения. В
условиях реконструкции допускается размещать жилые здания с квартир ами в
первых этажах. В районах усадебной застройки в соответствии со сложившимися местными традициями жилые дома могут размещаться по красной линии.
63
Рис. 4.7. Приемы группировки жилых зданий:
а − под прямым углом друг к другу; б − под тупым углом друг к другу;
в − параллельно друг другу; г − по кривой; д − свободное расположение
(сочетание всех систем)
64
Периметральная застройка квартала − это застройка с размещением
домов вдоль красных линий улиц, ограничивающих квартал (рис. 4.8). Этот
тип застройки составляется из протяженных жилых домов любого типа: многосекционных, коридорных, галерейных, блокированных и т.д. Для нее характерно образование дворового пространства в группе домов замкнутого или ч астично раскрытого типа. Недостатком такой планировки является отсутствие
связи улицы и внутриквартального пространства, а также неблагоприятная ор иентация некоторых домов, фасады которых выходят на магистрали (шум и
пыль). Создается плохое проветривание, недостаточна инсоляция в случае небольших размеров квартала.
Рис. 4.8. Примеры застройки микрорайона с периметральной застройкой
Групповая застройка применяется при значительных размерах квартала.
Жилые дома размещаются отдельными группами, между которыми образуются
небольшие внутренние дворы-сады (рис. 4.9). Такие группы, одинаковые или
несколько отличающиеся друг от друга, размещенные вдоль красных линий
микрорайонов, представляют значительные по протяженности, самостоятельные ансамбли. Обеспечивается хорошая связь внутреннего и внешнего пр остранства. Это значительно улучшает проветривание квартала. Дома, расположенные внутри группы, защищены от шума и пыли. Но большая часть домов
выходит на магистрали, где создаются неблагоприятные условия по инсоляции
и защите от шума. В северных районах, где преобладают сильные ветры в холодное время года, благоприятные микроклиматические условия создаются при
замкнутых дворах с одним разрывом между домами, где устраивается подъезд к
домам.
65
Рис. 4.9. Примеры застройки микрорайона с групповой застройкой
Строчная застройка − это застройка с расположением домов параллельными рядами вне зависимости от направления улиц. Эта система позволяет поставить все жилые дома в одинаковые условия: инсоляция, проветривание,
одинаковая взаимосвязь внутриквартального пространства и транспортных магистралей. Торцы зданий могут выходить на шумные магистральные улицы
(рис. 4.10).
Рис. 4.10. Примеры застройки микрорайона строчной застройкой
Строчная застройка в отличие от периметральной открыта для аэрации
территории, пронизана зеленью. Жилые здания располагаются преимущественно торцом к улицам, поэтому защита территории от транспортных шумов ока66
зывается недостаточной. Массовое применение стало причиной потери инд ивидуального облика города, однообразия пространств и перерасхода территорий. При формировании такой застройки применяют дома разных типов.
Сетчатая застройка компонуется на геометрической сетке разного рисунка (прямоугольной, треугольной, многоугольной). Для ее формирования используются многоквартирные жилые дома от одного до четырех этажей блокированного, секционного, коридорного, галерейного или смешанного типа.
Внутренние дворы жилых домов служат рекреацией для группы квартир (рис.
4.11, а).
Ковровая застройка − это застройка с расположением одно- и двухэтажных блок-квартир с внутренними двориками. В тех случаях, когда блокквартиры имеют правильную геометрическую форму (например, Г-образные
блок-квартиры), ковровая застройка напоминает сетчатую (рис. 4.11, б). При
этой застройке внутренний двор принадлежит одной квартире. Здесь могут использоваться сложные по конфигурации исходные блок-квартиры, что освобождает рисунок плана от строгой геометрии и сообщает ему больше свободы и
живописности.
Рис. 4.11. Примеры застройки микрорайона: а – сетчатая; б − ковровая
Комбинированная застройка основана на сочетании всех композиционных приемов (рис. 4.12). Здания располагаются с учетом всех санитарногигиенических требований. Такая застройка используется не только при проектировании новых районов, но и при реконструкции старых. Здания располагаются выразительными группами, что создает благоприятные условия для инсоляции, проветривания, защиты от шума и пыли. При такой застройке удобно
размещаются учреждения культурно-бытового обслуживания, хорошо решается
связь жилой группы с внешней средой.
67
Рис. 4.12. Пример комбинированной застройки жилого района
В композиции планов жилой застройки можно обнаружить влияние объективных факторов (рис. 4.13). При освоении участков с большим уклоном
предпочтение нередко отдается застройке из террасных домов. Это позволяет
использовать территории, которые относятся к категории неудобных земель
(табл. 4.1).
Рис. 4.13. Факторы, влияющие на планировку жилой застройки; а – рельеф местности;
б − транспортные магистрали (конфигурация участка); в – направление и характер воздействия ветров; г – архитектурные достопримечательности ; д – характер окружающей застройки; е – ориентация (широтная и меридиональная)
68
Таблица 4.1
Типы жилых домов на сложном рельефе
каскадные
террасные
Ступенчатые дома
Тип жилых домов
Секционные
Схема размещения
Коридорные
(секционные)
Не менее 25 %
Коридорно(галерейно-)
секционные
Не более 45 %
Секционные
Не менее 25 %
Коридорные
Дома переменной этажности
Секционные
Дома на опорах
Уклон
Не более 40 %
Не более 30 %
Не менее 60%
Коридорно(галерейно-)
секционные
Не более 45 %
Не менее 20 %
Коридорные
На любых
склонах
Башенные
На любых
склонах
69
Обычно на склонах полотно дорог прокладывается с приближением к горизонталям. Поэтому здания начинают повторять в той или иной степени пластику рельефа. В горных районах и предгорьях имеется дефицит относительно
ровных участков.
Но и в обычных условиях местности возникает такая необходимость, когда жилье начинают строить на неудобных землях (склоны оврагов, холмов,
прибрежных зон и т.д.). При строительстве на склонах требуется проводить дополнительные инженерные мероприятия по подготовке и оборудованию терр итории. При расчетах инсоляции квартир − учитывать ориентацию склонов. Инсоляция помещений недостаточна при строительстве жилья на склонах, обр ащенных на север. Необходимо подбирать соответствующие типы зданий и методы их возведения.
Еще одним из объективных климатических факторов является ветровой
режим. Ветровое движение воздуха помогает проветривать жилые помещения.
На интенсивность воздухообмена в квартирах влияют местоположение и
ориентация дома, распределение и размеры проемов на фасадах (рис. 4.14).
Учет ветрового режима важен при разработке генеральных планов жилых
групп, комплексов, районов и селитебных зон города (рис. 4.15).
Рис. 4.14. Схемы проветривания: а – угловое проветривание в секционном доме;
б – сквозное проветривание в секционном доме; в – проветривание через шахту;
г – сквозное проветривание в коридорном и галерейном домах;
д – проветривание через внутренний дворик
Движение воздушных масс обеспечивает аэрацию застроенных территорий. Таким образом поддерживается благоприятная экологическая обстановка:
70
очищается воздушный бассейн; в условиях жаркого климата охлаждается поверхность зданий и земли. Добиться результатов можно при условиях, что
учтено направление господствующих ветров, правильно выбрана схема размещения зданий и интервалы между ними. При жарком влажном климате для интенсивной циркуляции воздуха между зданиями оставляют значительные разрывы.
Рис. 4.15. Учет ветрового режима в генеральных планах жилой застройки:
а – использование протяженных домов для защиты территории от ветров, 1 климатический район; б – свободная расстановка домов для обеспечения аэрации территории
В районах с жарким сухим климатом воздушные потоки нередко переносят песок и пыль. К защитным средствам при планировке территорий относятся
здания большой протяженности и замкнутые дворы. В некоторых случаях для
снижения ветрового напора в домах устраивают просветы на всю глубину корпуса. На застраиваемых территориях для уменьшения скорости ветра используют экранирующие свойства домов и зеленые насаждения.
На Севере сочетание низких температур и ветра приводит к повышенным
потерям тепла. Между зданиями приходится строить теплые переходы. При
планировке жилых территорий применяют большой протяженности дома и замкнутые дворы.
Только с учетом композиционных и природно-климатических факторов
жилище становится комфортным.
Вопросы для самопроверки
1. Что значит открытые и замкнутые перспективы в градостроительстве?
2. Что такое метрический порядок?
3. В чем заключаются структурные уровни жилой среды?
4. Какие приемы группировки жилых зданий существуют?
5. Как выполняется сетчатая и ковровая застройка?
6. В чем состоит принцип групповой и комбинированной застройки?
71
7. Какие факторы влияют на планировку застройки?
ГЛАВА 5. ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА ЖИЛОЙ ЗОНЫ
Планировочная структура жилой зоны формируется в увязке с зонированием и планировочной структурой поселения в целом с учетом градостро ительных и природных особенностей территории (рис. 5.1). Необходимо предусматривать взаимоувязанное размещение жилых домов, общественных зданий
и сооружений, улично-дорожной сети, озелененных территорий общего пользования. Размещаются объекты, которые могут располагаться на территории жилых зон по санитарно-гигиеническим нормам и требованиям безопасности.
Рис. 5.1. Схема структуры территории города:
1 − городской центр; 2 − центр жилого района; 3 − центр микрорайона;
4 − граница жилого района; 5 − микрорайоны; 6 − зеленые насаждения жилых районов;
7 − городские зеленые насаждения
Жилые зоны создают для населения удобную, здоровую и безопасную
среду проживания. В жилых зонах размещаются жилые дома разных типов: дома многоквартирные многоэтажные, средней и малой этажности, блокированные, усадебные с приквартирными и приусадебными участками. Здесь же размещаются отдельно стоящие, встроенные или пристроенные объекты социального и культурно-бытового обслуживания населения, а также гаражи и автостоянки для легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, культовые объекты.
72
Допускается размещать отдельные объекты общественно-делового и
коммунального назначения с площадью участка, как правило, не более 0,5 га.
Могут располагаться мини-производства, не оказывающие вредного воздействия на окружающую среду. За пределами установленных границ участков
этих объектов не должно быть воздействия шума, вибрации, магнитных полей,
радиационного воздействия, загрязнения почвы, воздуха, воды и иных вредных
воздействий. Размер санитарно-защитных зон для объектов, не являющихся источником загрязнения окружающей среды, должен быть не менее 25 м.
К жилым зонам относятся также территории садово-дачной застройки,
расположенной в пределах границ поселений. Развитие социальной, транспортной и инженерной инфраструктур для этих зон следует предусматривать в объемах, которые обеспечат на перспективу возможность постоянного проживания.
5.1. Территории жилой зоны
Для предварительного определения общих размеров жилых зон допускается принимать укрупненные показатели в расчете на 1000 человек (табл. 5.1).
Для районов севернее 58º с. ш., а также климатических районов IА, IБ, IГ, IД и
IIА указанные показатели допускается уменьшать, но не более чем на 30 %.
Укрупненные показатели приведены при средней расчетной жилищной обеспеченности 20 м2/чел.
Таблица 5.1
Укрупненные показатели определения жилой зоны
Тип поселения
В городах при этажности жилой
застройки:
- до 3 этажей
- от 4 до 8 этажей
- 9 этажей и выше
В сельских поселениях с преимущественно
усадебной
застройкой
Укрупненные показатели на 1 тыс. чел.
10 га для застройки без земельных участков;
20 га для застройки с земельными участками.
8 га
7 га
40 га
При определении размера территории жилых зон следует исходить из
необходимости поэтапной реализации жилищной программы. Объем жилищного фонда и его структура определяются на основе анализа фактических и пр огнозируемых данных о семейном составе населения, уровнях его дохода, существующей и перспективной жилищной обеспеченности каждой семьи отдельной квартирой или домом.
Для государственного и муниципального жилищного фонда обеспечение
осуществляется с учетом социальной нормы площади жилья, которая устанавливается в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации. Расчетные нор73
мативы жилищной обеспеченности допускается уточнять в региональных гр адостроительных нормативах.
Территории жилой зоны организуются в виде следующих функционально-планировочных жилых образований:
• квартал (микрорайон) – основной планировочный элемент застройки в
границах красных линий или других границах, размер территории, как правило,
составляет от 5 до 60 га. В квартале (микрорайоне) могут выделяться земельные
участки жилой застройки для отдельных домов (домовладений) или групп жилых домов в соответствии с планом межевания территории;
• район – это группа кварталов (микрорайонов), которая по площади не
должна превышать 250 га. Район, как правило, располагается в пределах территории, ограниченной магистралями, линиями железных дорог; естественными
рубежами (река, лес и др.).
Микрорайон представляет собой единый ансамбль жилых и общественных зданий, которые связаны между собой архитектурно-планировочным решением. Основным элементом композиции является группа жилых домов, которая создает замкнутое озелененное пространство. Микрорайон состоит из нескольких групп жилых домов, детских учреждений и блоков первичного о бслуживания. Общественный центр микрорайона является ядром композиции
(рис. 5.2).
Квартал, микрорайон, район являются объектами документов территориального планирования и документов по планировке территории. При разрабо тке документов по планировке территории на отдельный участок, занимающий
часть территории квартала или микрорайона, необходимо обеспечить совместимость размещаемых объектов с окружающей застройкой, запроектировать
требуемый уровень социального и культурно-бытового обслуживания населения для квартала (микрорайона) в целом. В кварталах и микрорайонах жилых
зон не допускается размещение объектов городского значения, а также устр ойство транзитных проездов на территории групп жилых домов, объединенных
общим пространством, придомовым двором. Территория групп жилых домов,
как правило, не должна превышать 5 га.
Размер земельного участка при доме определяется региональными градостроительными нормативами с учетом демографической структуры населения в
зависимости от типа дома и других местных особенностей. Допускается для ведения личного подсобного хозяйства выделение части земельного участка,
недостающей до установленной максимальной нормы, за пределами жилой зоны.
Участок выделяется около индивидуальных домов или квартир. Размер
участка зависит от типов жилых домов, характера формирующейся застройки,
ее размещения в структуре городов разной величины. Размеры приусадебных и
приквартирных земельных участков:
- 400-600 м2 и более (включая площадь застройки) при 1-2-квартирных и
1-2-этажных домах в застройке усадебного типа на новых периферийных тер74
риториях или при реконструкции существующей индивидуальной усадебной
застройки малых городов, на резервных территориях малых и средних городов
в сельскохозяйственных районах, в новых или развивающихся поселках в пригородных зонах городов любой величины;
Рис. 5.2. Микрорайон Марли-ле-Гранд Терр на 1500 квартир близ Парижа:
1 – торговый центр; 2 – универсальный зал; 3 – медицинский центр;
4 – центр по обслуживанию автомобилей; 5 – школы;
6 – теплоцентраль; 7 – подземный гараж
- 200-400 м2 (включая площадь застройки) – при 1-2- или 4-квартирных 12-этажных домах в застройке коттеджного типа на новых периферийных территориях малых, средних и больших городов, на резервных территориях больших
городов, при реконструкции существующей индивидуальной усадебной з астройки и в новых и развивающихся поселках в пригородной зоне городов любой величины;
75
- 60-100 м2 (без площади застройки) – при многоквартирных 1-3-этажных
домах в застройке блокированного типа на новых периферийных территориях
малых, средних и больших городов, на резервных территориях больших и
крупных городов, в новых и развивающихся поселках в пригородной зоне
крупных и крупнейших городов и в условиях реконструкции существующей
индивидуальной усадебной застройки городов любой величины;
- 30-60 м2 (без площади застройки) – при многоквартирных 1-3-этажных
блокированных домах или 2-5-этажных домах сложной объемнопространственной структуры ( в том числе для квартир первых этажей) в гор одах любой величины при применении плотной малоэтажной застройки и в
условиях реконструкции.
Границы, размер и режим использования земельных участков при многоквартирных жилых домах, находящихся в общей долевой собственности членов
товарищества собственников жилых помещений в многоквартирных домах
(кондоминиумах), определяются в градостроительной документации с учетом
законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации.
5.2. Планировочная организация жилой зоны
При планировочной организации жилых зон следует предусматривать их
дифференциацию по типам застройки, ее этажности и плотности, местоположению с учетом историко-культурных, природно-климатических и других
местных особенностей. Тип и этажность жилой застройки определяются в соо тветствии с требованиями, предъявляемыми к формированию жилой среды. К
ним относятся социально-демографические, национально-бытовые, архитектурно-композиционные, санитарно-гигиенические и другими требования.
Необходимо учесть возможность развития социальной, транспортной и инженерной инфраструктур и обеспечить противопожарную безопасность. В районах компактного проживания малочисленных народностей при формировании
жилых зон и выборе типа жилищ необходимо учитывать исторически сложившийся уклад жизни населения.
В состав жилых зон могут включаться:
- зона застройки многоэтажными жилыми домами (9 этажей и более);
- зона застройки жилыми домами средней этажности (от 5-8 этажей,
включая мансардный этаж);
- зона застройки малоэтажными многоквартирными жилыми домами (до 4
этажей, включая мансардный этаж);
- зона застройки блокированными жилыми домами;
- зона застройки индивидуальными отдельно стоящими жилыми домами
с приусадебными земельными участками.
Расчетные показатели объемов и типов жилой застройки должны производиться с учетом сложившейся и прогнозируемой социально-
76
демографической ситуации и доходов населения. Рекомендуется предусматр ивать разнообразные типы жилых домов с разным уровнем комфорта (табл. 5.2).
К специализированным типам жилища относятся дома гостиничного типа
и специализированные жилые комплексы. Указанные в таблице нормативные
показатели не являются основанием для установления нормы реального заселения. Средний расчетный показатель жилищной обеспеченности зависит от с оотношения жилых домов и квартир различного уровня комфорта и определяется расчетом.
Таблица 5.2
Структура жилищного фонда, дифференцированного по уровню комфорта
Тип жилого дома и квартиры по уровню комфорта
Престижный
(бизнес-класс)
Массовый
(эконом-класс)
Социальный
(муниципальное жилище)
Специализированный
Норма площади жилого дома и квартиры
в расчете на одного
человека, м2
40
30
20
-
Формула заселения жилого
дома и квартиры
k=n+1
k=n+2
k=n
k=n+1
k=n-1
k=n
k=n-2
k=n-1
Доля в общем объеме
жилищного строительства, %
10
15
25
50
60
30
7
5
Примечания: общее число жилых комнат в квартире или доме k и численность проживающих людей n; в числителе – на первую очередь, в знаменателе – на расчетный срок.
5.3. Основные типы жилых зданий
Жилищное строительство является одной из самых динамичных сфер архитектурной практики. Процесс совершенствования и развития форм жилья
происходит непрерывно. Наиболее устойчивым и распространенным признаком
для определения типа дома считается: этажность, вид коммуникаций и связь с
уровнем земли. В зависимости от вида коммуникаций жилые дома делятся на
усадебные дома от одного до двух этажей, на блокированные дома от одного до
четырех этажей, секционные, коридорные, галерейные и смешанной структуры
с разной этажностью.
Между зданиями должны быть запроектированы нормируемые рассто яния в зависимости от этажности и от типа фасадной стороны здания (табл. 5.3)
и от степени огнестойкости (табл. 5.4).
В районах с сейсмичностью 8 баллов и выше расстояния между длинными сторонами секционных жилых зданий должны быть не менее двух высот
наиболее высокого здания.
Классификация зданий принимается по степени огнестойкости по противопожарным нормам проектирования зданий и сооружений. Расстоянием между зданиями и сооружениями считается расстояние в свету между наружными
77
стенами или другими конструкциями. В зданиях без оконных проемов эти расстояния можно уменьшить на 20 %.
Каждый дом обладает не одним, а несколькими типологическими признаками, которые могут встречаться в разных комбинациях. Добавляются особенности определенной конструктивной системы, объемно-планировочные решения. Например, террасное построение объема, включение нежилых помещений,
повышенная защищенность от неблагоприятных внешних воздействий и т.д.
Таблица 5.3
Расстояния между зданиями
Нормируемые расстояния
Между длинными сторонами зданий
Между длинными сторонами и торцами зданий, а также между торцами зданий
с окнами из жилых комнат
Между зданиями башенного типа при
расположении их на одной оси
Между торцами зданий без окон
Расстояние в метрах при застройке зданиями
с количеством этажей
2-3
4
5
9
16
15
20
30
48
80
10
15
15
24
45
-
-
-
36
60
По нормам противопожарных расстояний
согласно СП
Таблица 5.4
Расстояния между зданиями по степени огнестойкости
Здания со степенью огнестойкости
Расстояние в метрах при степени огнестойкости
зданий
I ; II
III
IV ; V
I ; II
III
IV ; V
6
8
10
8
8
10
10
10
15
Все большее значение приобретают вопросы объединения жилых домов и
их блокировки. Блок-секционный метод проектирования жилых зданий значительно расширил возможности создания разнообразных объемнопланировочных решений застройки (рис. 5.3).
В основу метода заложен принцип типизации не целых зданий, а секций.
Набор секций – рядовых, угловых, поворотных различной конфигурации и
этажности – позволяет компоновать из них здания разнообразных очертаний и
многообразных объемно-планировочных сочетаний.
Практика показывает: строительство жилых районов и микрорайонов по
методу блок-секций увеличивает градостроительные возможности формирования как жилых объемов, так и архитектурно-пространственной среды застройки
в целом.
78
Метод блок-секций широко внедряется, так как он способствует решению
многих задач:
• максимальному учету природно-климатических и других местных особенностей, а именно: строительства на крутых склонах, создания ветрозащитного фронта застройки, органичного включения новых объемов в существующую реконструируемую застройку;
Рис. 5.3. Пример блок-секционного решения (серия 93): а – номенклатура блок-секций
серии; б – номенклатура жилых домов серии и варианты блокировки;
в – планы типовых этажей пяти- и девятиэтажных блок-секций; г – пример застройки
• более рациональному и интенсивному использованию территорий за
счет увеличения протяженности и разнообразия конфигурации зданий в плане,
свободному размещению их на территории, возможности изменения этажности
в пределах одного объема и т.д.;
• расширению диапазона вариантов размещения и взаимосвязи функциональных элементов и зон за счет более четкой дифференциации пространств
различного назначения, увеличению пластичности жилых объемов и пр о-
79
странств, созданию в итоге более комфортной архитектурно-пространственной
среды жилой застройки;
• эстетическому совершенствованию архитектурного облика жилой застройки; обеспечению возможности своеобразной компоновки отдельных жилых объемов и их групп при учете местных особенностей участка (приро дноклиматических и историко-архитектурных), а также созданию разнообразных
силуэтно-пространственных решений застройки даже тогда, когда территория
не имеет характерных особенностей (рис. 5.4).
Рис. 5.4. Блок-секционная серия жилых домов 1-ЛГ600: а – номенклатура и варианты
блокировки; б – план типового этажа дома трилистника; в – фрагмент плана криволинейного
дома; г – проект застройки ; 1 – учреждения культурно-бытового обслуживания;
2 – школа; 3 − детские учреждения; 4 – гаражи; 5 − профтехучилище
При формировании жилой среды в последние годы все большую популярность завоевывает система застройки из жилых групп. Структурной единицей становятся не микрорайоны, а жилые группы. Строительство домов группами вносит в застройку индивидуальную обособленность внутренних пространств, которые отвечают масштабу жизни человека в этом пространстве, делают их соразмерными человеку.
80
Расположение жилых зданий и группировка их объемов могут быть с амыми разнообразными не только по конфигурации зданий, но и по форме их
взаимного примыкания. Композиция может быть построена на ритме простых и
сложных объемов, на сочетании равновысоких зданий или на контрасте этажности в застройке. Образованное пространство может быть простым и сло жным, открытым и замкнутым (рис. 5.5).
Рис. 5.5. Примеры планировки и застройки жилых групп
Применение смешанной застройки с использованием домов средней и
малой этажности создает условия для образования небольших дворов сложных
и пластических объемно-пространственных композиций. Такая группа домов
образует пространство, играющее роль традиционного двора, тесно связанное с
жилищем. Здесь играют дети, общаются и отдыхают взрослые (рис. 5.6).
81
Рис. 5.6. Пример решения жилой группы для условий реконструкции в Штутгарте
(Германия): а – фасадная застройка со двора; б – план
Таунхаус как архитектурная модель пристроенных друг к другу домов
появилась в Европе несколько столетий назад. Слово «таунхаус» пришло к нам
с английского языка, что в переводе означает городской дом, квартира. Такие
дома представляют собой двух- или трехэтажные особняки, соединенные обшей стеной. Однако у каждой стены есть собственный вход в помещение, гараж
и место для парковки автомобилей, личный земельный участок в 1-4 сотки.
В 1995 году первые таунхаусы были возведены и в России. Сейчас количество поселков с такими домами постоянно растет. Таунхаус – это сочетание
городской квартиры и загородного дома. Он представляет собой комплекс малоэтажных комфортабельных коттеджей (рис. 5.7).
82
Рис. 5.7. Примеры застройки жилыми домами типа таунхаус
Блокированная застройка характерна для крупных и крупнейших городов. Она сокращает градостроительные затраты по сравнению с индивидуальной застройкой. Уменьшается протяженность дорог и инженерных коммуникаций, появляется возможность организации плотного уличного фронта. В то же
время за счет блокировки зданий, ритмического чередования квартир различного типа и этажности, взаимного передвижения блоков создается интересная архитектурно-художественная композиция застройки. Здания на участке размещаются с отступом от красной линии на 3-4 м. Перед зданиями устраиваются
палисадники. За домом располагается основная часть участка: сад и огород.
Блокированные дома проектируются преимущественно в два этажа или с
мансардами. Блокировка квартир обычно бывает линейной, когда торцовые
стены примыкают друг к другу. Примыкание осуществляется по всей длине или
со сдвижкой. Иногда при компоновке домов используют одноэтажные блокировочные вставки. В них размещаются входные тамбуры и передние. Могут
располагаться хозяйственные помещения. В южных районах в блокировочной
вставке размещается кухня, чтобы исключить избыточные поступления тепла в
квартиру. В последнее время в одноэтажной вставке располагается гараж. За
счет переменной этажности такая блокировочная система создает своеобразный
архитектурный облик застройки.
Формы планов блокируемых квартир могут быть различными: прямоугольной, Г-образной, Т-образной, П-образной. Непрямоугольная форма плана
блокируемых квартир позволяет устраивать маленькие дворики при квартирах
(рис. 5.8). Дворики обычно используются для рекреации. В южных районах используются также и для аэрации квартир. Блокированные дома имеют изолированные входы в каждую квартиру и участки при квартире. Это обеспечивает
наибольший комфорт проживания.
83
Рис. 5.8. Примеры блокировки блок-квартир: а − линейная;
б – через хозяйственные пристройки; в – со сдвигом;
г – с образованием замкнутых двориков; д – сплошная (ковровая) застройка
Применяют компоновку домов из многоквартирных блоков: рядовых,
террасных, с внутренними двориками (атриум). В состав такого блока входят
две и более квартиры, которые располагаются друг над другом в различных
комбинациях. За счет сдвижки или уменьшения площади верхней квартиры на
покрытии нижней квартиры создаются зеленые террасы (рис. 5.9).
Создание зеленой террасы увеличивает площадь озеленения территории.
Входы в квартиры верхнего и нижнего уровней располагаются с одной стороны
здания. Площадь участков при плотной застройке в блокированных домах пр инимают не более 60 м². Для холодного и умеренного климата применяются секции с центрально расположенной лестницей, которая освещается верхним светом. Квартиры нижних этажей имеют выход на земельный участок. Квартиры
верхних этажей имеют открытые помещения или эркеры, которые обращены
на территорию озелененного двора.
В городах с умеренным и холодным климатом применяют скатные конструкции крыш по деревянным стропилам. Они дешевле железобетонных, при
устройстве мансард позволяют получить жилую дополнительную площадь и
придают выразительный силуэт застройке.
84
Рис. 5.9. Пример блокировки секций со сдвижкой и зеленой террасой
Усадебная малоэтажная застройка применяется в малых и средних городах до 65 % общего объема жилищного строительства. В больших и крупных
городах такая застройка составляет только 10-20 %. В крупных городах малоэтажную застройку размещают на периферии или в ближней пригородной зоне
(рис. 5.10). В центральных районах города усадебная застройка размещается
только на территориях охранных зон. Усадебные дома могут быть построены
на сложных участках по инженерно-геологическим условиям района и рельефа
территории. Это наличие слабых грунтов, сейсмичность, крутой рельеф и т.д.
Рис. 5.10. Прием застройки малоэтажными домами с приквартирными участками:
а − дома, расположенные вдоль улицы; б – дома групповой застройки
Основным типом усадебной застройки является одноквартирный, двухквартирный и блокированный дом. Начинают применяться одноквартирные
дома со встроенными нежилыми помещениями для трудовой деятельности по
месту жительства. Это может быть кафе, детский сад, медицинский пункт и т.д.
85
Усадебный дом, как правило, имеет два входа: с улицы и со стороны з емельного участка. Более тесная связь с природным окружением позволяет пр оектировать больше открытых и полуоткрытых помещений квартиры: террас,
балконов, веранд, лоджий и т.д. Увеличенный периметр наружных стен обеспечивает свободную ориентацию здания, способствует улучшению режима пр оветривания помещений. Естественное освещение имеют не только жилые комнаты и кухни, но часто и прихожие, и санитарные помещения.
Климат влияет на взаимосвязь дома с хозяйственными помещениями. Северные дома имеют компактную форму. Хозяйственные помещения включаются в объем здания или соединяются с ним через крытый переход. Гараж размещается в полуподвальном помещении дома. В южных районах хозяйственные помещения выносятся на территорию усадьбы. Обычно здесь размещается
открытая дополнительная летняя кухня.
В последние годы города испытывают недостаток земель для строительства. Для освоения новых территорий требуется увеличение протяженности городских магистралей, создание новой системы обслуживания. А удаление новых районов от центра города ухудшает их уровень обслуживания. В то же
время в центральных районах преобладают устаревшие, лишенные необходимых удобств и требующие затрат на поддержание их нормального функционирования фонды.
5.4. Площадки в жилой застройке
При проектировании жилой застройки предусматриваются различные по
своему назначению площадки. На территории микрорайона необходимо равномерно размещать хозяйственно-бытовые площадки для установки мусоросборников, чистки ковров, сушки белья и домашних вещей. А также предусматриваются детские площадки с учетом возраста детей, площадки для отдыха взрослого населения и для занятий физкультурой.
Размеры площадок, их назначение и расположение относительно зданий
приведены в табл. 5.5.
Таблица 5.5
Размеры площадок в жилой застройке
Площадки
Для игр детей дошкольного и
младшего школьного возраста
Для отдыха взрослого населения
Для занятий физкультурой
Для хозяйственных целей
Для выгула собак
Для стоянки автомашин
Удельные размеры
площадок, м2 /чел
Расстояния от площадок до окон
жилых и общественных зданий, м
0,7
12
0,1
10
2,0
0,3
0,3
0,8
10-40
20
40
По табл.
86
При устройстве площадок применяют различные типы покрытий. Для
детских площадок используется песок, гравийная крошка. Хозяйственные площадки имеют покрытие из цементно-песчаных плит или асфальтовое покрытие,
особенно для площадок с мусоросборниками (рис. 5.11).
Детские площадки:
1 − гравийный отсев 50 мм;
2 − известковый щебень 100 мм;
3 − песок 100 мм;
4 − утрамбованный грунт
Хозяйственные площадки:
1 − мелкозернистый асфальт 50 мм;
2 − известковый щебень 100 мм;
3 − песок 100 мм;
4 − утрамбованный грунт
Рис. 5.11. Типы конструкций покрытий детских и хозяйственных площадок
5.4.1. Размещение хозяйственных площадок
Площадки для сушки белья и проветривания верхней одежды располагаются равномерно, из расчета одна площадка на восемь подъездов. Они обор удуются стойками с крючками для веревок, устанавливаются скамьи. Расстояние
от площадок для сушки белья не нормируются (рис. 5.12).
Хозяйственные площадки оборудуются металлическими рамами для
чистки ковров (рис. 5.13). Площадки устраиваются не далее 100 м от наиболее
удаленного подъезда и не ближе 20 м от входов в жилые дома. Площадки из олируются от окружающей среды зелеными насаждениями, но должны быть созданы условия инсоляции и проветривания в течение всего дня. Со стороны
внутриквартального проезда должна быть защитная озелененная полоса шир иной 3,5 м. Покрытие устраивается бетонное или асфальтовое с бортовым о брамлением. Иногда хозяйственные площадки выполняются в виде павильонов
со стенами легкой решетчатой конструкции.
Расстояние от хозяйственных площадок до наиболее удаленного входа в
жилое здание с мусоропроводом следует принимать не более 100 м и 50 м для
домов без мусоропроводов.
Площадку для мусоросборников устраивают из расчета одна площадка на
восемь подъездов домов, где есть мусоропроводы. На 1000 жителей выделяют
площадку 30 м² для мусоросборников и 15 м² для бункеров-накопителей крупногабаритного мусора. Устанавливают бачки (на 1 бачок 0,75 − 1,5 м²) и кон87
тейнеры (на 1 контейнер 2 − 3 м²). Между ними устраивают зазор в 0,2 − 0,3 м.
Проход между рядами устанавливают шириной 0,75 м. Расстояния от площадки
с мусоросборниками до физкультурной площадки, до детской площадки и
площадки для отдыха взрослых принимаются не менее 20 м.
Рис. 5.12. Примеры планировки хозяйственной площадки для сушки белья:
1 − стойка для чистки ковров; 2 − стойки с веревками для сушки белья; 3 − скамья;
4 − плиточное покрытие; 5 − газон; 6 − кустарник двухрядный
Рис. 5.13. Примеры планировки хозяйственных площадок:
1 − стойка для чистки ковра (длина 3,0 − 3,5 м, ширина 1,0 м, высота 2,0 м);
2 − Т-образная стойка для чистки одежды; 3 − урна; 4 − скамья
88
Переносные мусоросборники и контейнеры располагают на специальных
площадках по возможности ближе к выездам из квартала (рис. 5.14). В больших
микрорайонах это положение выполнить трудно. Поэтому площадки для мус оросборников размещают при группах жилых домов. Более крупные площадки
или специальные помещения хозяйственного блока следует располагать на выездах из микрорайона.
Рис. 5.14. Примеры площадок для установки мусоросборников:
1 − живая изгородь; 2 − контейнер для бытового мусора;
3 − контейнер для пищевых отходов; 4 − бортовой камень
Площадки должны примыкать к проезду и соответствовать условиям погрузочно-разгрузочных работ. Они должны быть удобны для подвоза к ним мусоросборников на автотележках. Более эффективная система вывоза бытового
мусора - это применение кузовных мусоровозов. На площадках мусор перегружается из контейнеров в мусоровоз и уплотняется. Это позволяет более по лно использовать грузоподъемность машин.
На площадках, которые обслуживают группы жилых домов, мусоросборники располагают рядами. Для них устраивают специальные павильоны или
навесы. С трех сторон их ограждают невысокой стенкой из кирпича, металлической сетки или кустарника. От других сооружений площадку отделяют зеле89
ной полосой шириной не менее 10 м. На площадках устраивают жесткое моющееся покрытие.
В практику удаления мусора вводят новые методы. Одним из элементов
всего комплекса является применение специального устройства для измельч ения пищевых отходов. Его можно устанавливать в квартирах, под кухонной
раковиной.
Площадки для выгула собак устраиваются из расчета: на 1000 жителей
приходится 15 собак. Расстояние от зданий до этих площадок принимается 50100 м, а от окон домов 40 м. Площадки предпочтительней устраивать в виде
полосы шириной 10 − 12 м с дорожкой и озелененной территорией выгула собак. Проектируются эти площадки из расчета 400 − 600 м² на 50 собак
(рис. 5.15, а).
Специальные площадки для мойки автомобилей необходимы по требованиям охраны окружающей среды (рис. 5.15, б).
Рис. 5.15. Планировка площадок: а – для выгула собак; б – для мойки автомобилей;
1 – дорожка высотой 0,5 м; 2 – ограда высотой 1,2-2,0 м; 3 – кустарник живой изгороди
однорядный; 4 – стойка для прыжков; 5 – бревно спортивное высотой 1,2 м;
6 – лесенка; 7 – бункер для инвентаря; 8 – бункер для песка; 9 – мусоросборник
5.4.2. Размещение детских площадок
Детские площадки для дошкольников и детей младшего школьного возраста располагаются на участках, максимально удаленных от хозяйственных
площадок, от проезжей части дорог и стоянок автомобилей. Площадь принимается 150 − 200 м². Вокруг игровых площадок высаживаются зеленые насаждения шириной 5 м. Устанавливается детское оборудование: качели, горки, песочницы, скамейки для родителей и т. д. Игровые устройства должны развивать
физические и умственные способности, давать свободу фантазии. Им придается
90
смысловое выражение в виде ракет, автомобилей, фигур животных. Во многих
городах появляются тематические детские площадки: сказочные крепости и
замки, морские и космические сооружения и т.д. Пример планировки тематического детского городка приводится на рис. 5.16.
Рис. 5.16. Пример планировки площадки детского городка:
1 – «Озеро капитанов»; 2 – крепость; 3 – плот; 4 – каменные горки; 5 – декоративный мостик;
6 – кораблик; 7 – фигурные качели; 8 – декоративная скульптура; 9 – декоративная стенка;
10 – кубы для лазанья; 11 – скамья
Учитывается и цветовое решение игровых элементов. Для школьников
младших классов выделяется дополнительная площадь для подвижных и физкультурных игр до 200 м ² (рис. 5.17 – 5.18).
91
Рис. 5.17. Примеры планировки комплексных площадок для отдыха:
1 – площадка для детей 3 - 6 лет; II – площадка для детей 7 - 14 лет; III – спортплощадка;
IV – площадка для настольных игр; V – пешеходная аллея; VI – внутриквартальный проезд;
оборудование: 1 – скамья; 2 – стол со скамьями; 3 – песочница; 4 – песочная площадка;
5 – игровой макет; 6 – качели для детей 3-6 лет; 7 – качели для детей 7-14 лет; 8 – неподвижное устройство для лазания; 9 – комплексное устройство для лазания; 10 – урна
5.4.3. Размещение площадок для отдыха взрослого населения
Площадки для отдыха взрослого населения проектируются вдали от детских и хозяйственных площадок и не ближе 10 м от окон жилых домов. Затенение площадки должно составлять около 60 %. Пример планировки участка для
отдыха взрослых представлен на рис. 5.19. Небольшие по размерам площадки
устраиваются при входах в жилые здания. Примеры планировки приводятся на
рис. 5.20.
92
Рис. 5.18. Пример планировки игровых площадок для детей:
а – ясельного возраста; б – младшего школьного возраста. Элементы благоустройства:
1 – песочница; 2 – скамья садовая; 3 – газон для игр; 4 – плескательный бассейн;
5 – горка; 6 – качели-качалки; 7 – карусель; 8 – лиана-волна; 9 – питьевой фонтанчик
Рис. 5.19. Пример планировки площадки для отдыха взрослого населения:
1 – теневой навес; 2 – стол и скамьи для настольных игр;
3 – скамья садовая; 4 – цветники
93
Рис. 5.20. Площадки у входа в жилой многоэтажный дом:
1 – скамья; 2 – декоративная ваза или цветочница; 3 – стенка-ограничитель для насаждений
(кирпич, бетон, дерево); 4 – трельяж для вьющихся растений; 5 – подпорная стенка
5.4.4. Размещение площадок для занятий физкультурой
Территория под физкультурно-спортивные сооружения составляет 0,7 –
0,9 га на 1 тыс. человек. В жилом районе физкультурно-спортивные сооружения
сети общего пользования следует, как правило, объединять со спортивными
объектами общеобразовательных школ и других учебных заведений, учреждений отдыха и культуры. Их проектируют на специально отведенных участках
отдельно для разных возрастных групп.
В микрорайонах физкультурные и спортивные площадки предусматриваются для самодеятельных и организованных занятий физкультурой подростков
и взрослых. Также предусматриваются игровые площадки для занятий и игр детей школьного и дошкольного возраста. На территории микрорайона размещаются площадки для разных возрастных групп (рис. 5.21).
Площадки для игр детей дошкольного и младшего школьного возраста
размещаются комплексно. Такой комплекс составляет 0,07 га на 1 тыс. жителей.
На площадке располагаются спортивные снаряды (20 и 25 % площади) и движущиеся устройства для подвижных игр (65 и 75 % площади). 15 % такой площадки имеет плиточное покрытие для детских колясок. Допускается устраивать
совмещенные площадки для детей от 3 до 13 лет, где 30 % - это спортивные
94
устройства, а 70 % предназначено для игр. Детские спортивные площадки
должны хорошо проветриваться и иметь 5 часов инсоляции в течение дня,
должны быть обязательно изолированными.
Рис. 5.21. Планировка детских площадок в жилом квартале: а – площадки для детей 8-14 лет;
б – площадка для детей 3-7 лет; в – площадка для детей ясельного возраста. Оборудование:
1 – трельяжный щит; 2 – скамьи; 3 – стол; 4 – ваза для цветов; 5 – урна; 6 – столик для игры
с песком; 7 – чаша для игры с водой; 8 – качалка-балансир; 9 – лианы; 10 – бум; 11 - плескательный бассейн; 12 – карусель; 13 – групповые качалки; 14 – турник; 15 – песочница;
16 – качели; 17 – ограждение высотой 1 м; 18 – трубы для лазания; 19 – тобогган;
20 – скульптура; 21 – стол со скамьей; 22 – навес для игры в настольный теннис; 23 – ограда
из металлической сетки; 24 – баскетбольная площадка; 25 – волейбольная площадка
95
Покрытие детских спортивных площадок не должно пылиться, должно
легко очищаться. С площадки должна быстро удаляться дождевая вода, что
способствует ее быстрому высыханию.
Площадки для спортивных игр детей школьного возраста и взрослых
размещаются также комплексно, из расчета 0,2 га на 1 тыс. жителей. В микр орайоне сооружаются спортивные площадки с игровыми полями для баскетбола,
волейбола, настольного тенниса, ручного мяча, детского хоккея в зимнее время,
бадминтона, городков и теннисный корт (рис.5.22). Такие площадки могут располагаться отдельно друг от друга или комплексно, одним блоком.
Рис. 5.22. Комплексные спортивные площадки в микрорайоне: 1 – съемное ограждение
хоккейной площадки; 2 – светильники; 3 – скамья; 4 – живая изгородь
96
Мерами защиты от слепящего действия солнца является меридиональное ориентирование площадок и полей для спортивных игр с минимальным отклонением продольной оси от меридиана (± 30-45%). Можно располагать спортивные площадки с востока на запад при условии затенения с запада и при вероятности игры в вечернее время.
Спортивные площадки располагаются на территории микрорайона или в
зеленой зоне отдыха, не далее чем 300 м от границы микрорайона. На каждого
жителя должен приходиться 1 м² спортивных и физкультурных площадок. Из
этого норматива 0, 7 м² приходится непосредственно на площадку, а 0,3 м² на
озеленение вокруг площадки.
Спортивные площадки на внутриквартальных территориях размещаются
в зависимости от шумовых и функциональных характеристик как можно дальше от окон жилых и общественных зданий, от детских площадок и мест тихого
отдыха.
По периметру площадок необходимо проектировать полосы зелёных
насаждений не менее 5 метров. Деревья и кустарники следует подбирать одного
цвета, с матовыми листьями, небольшим количеством плодов. Зеленые насаждения не должны рано сбрасывать листья и семена. Вокруг теннисных, волейбольных, баскетбольных и других игровых площадок следует устраивать сетч атые ограждения.
По всему периметру игрового поля необходимо проектировать зоны безопасности, размеры которых зависят от видов спорта. В микрорайоне спортивные площадки размещают группами, чтобы в зимнее время их использовать для
устройства катков.
Спортивные площадки должны располагаться от внутриквартальных дорог
на следующих расстояниях:
- от основных внутриквартальных проездов не менее 5 метров;
- от второстепенных внутриквартальных проездов не менее 3 метров;
- от жилых улиц, дорог не менее 15 метров;
- от автостоянок не менее 10 метров.
Примеры спортивных площадок даны на рис.5.23-5.25. На площадках
устанавливаются ворота, стойки с сетками. Габаритные размеры данных элементов указаны на рисунках со спортивными площадками. Устанавливается
спортивное специальное оборудование. Это может быть спортивное бревно
(длина 4,4; высота 1,5; ширина 0,8 м). Спортивная перекладина, которая выпо лняется из круглой стали Ø 28 и устанавливается на деревянных стойках
120х100 мм. Общая длина 2,6 и высота 2,55м. Перекладина может фиксироваться на разной высоте от 1,1 до 2,4 м. Судейские вышки могут быть деревянными, стальными. Общие габариты: длина 1,25; ширина 0,66; высота 2,89 м. В
верхней части вышки расположено судейское место 600х600 мм.
Конструкция и покрытие открытых спортивных плоскостных сооружений должны быть безопасны для физкультурников и спортсменов. Они должны
97
быть долговечными и упругими. Покрытие футбольного поля создается из смеси газонных трав. Для средней полосы России эта смесь имеет состав:
- овсяница красная 50 %;
- мятлик луговой 25 %;
- райграс пастбищный 20 %;
- клевер белый 5 %.
Покрытие для игровых площадок (тенниса, бадминтона, баскетбола и др.)
состоит из двух слоев:
- основание из щебня или шлака толщиной 15-20 см;
- верхний слой толщиной 4 см из молотого красного кирпича 80 % и порошкообразной глины 20 %.
Рис. 5.23. Спортивные площадки для игры:
а – в футбол; б – в большой теннис
98
Рис. 5.24. Спортивные площадки для игры: а – в волейбол; б – в баскетбол;
в – в бадминтон; г – в городки; д – в хоккей; е – в настольный теннис
99
Рис. 5.25. Дорожки, сектора и оборудованные места для легкой атлетики: а – для прыжков
в длину; б – для прыжков в высоту; в – для метания гранаты и мяча; г – для метания копья;
д – для метания диска (d = 250 см; ℓ= 65 м; c = 5 м; α = 45°) и толкания ядра (d = 213,5 см;
ℓ= 22 м; c = 1 м; α = 65°); е – беговая дорожка
Покрытие беговой дорожки состоит из основания, выполненного из шлака или щебня толщиной 10-15 см; слоя крупного шлака 15-20 см; слоя волокнистого торфа 1-2 см и верхнего слоя специальной смеси 6-8 см. Такой тип покрытия требует постоянного ухода, нестоек к атмосферным осадкам, недолго100
вечен. Более совершенными являются покрытия из смеси резины, песка и битума; синтетических материалов.
Покрытия спортивных площадок неустойчивы к атмосферным воздействиям. Особенно восприимчивы покрытия к механическим нагрузкам во время
дождя. Поэтому все спортивные плоскостные сооружения проектируются с
уклоном 0,005, обеспечивающим быстрый сток воды. Футбольные поля проектируются с уклоном на четыре стороны. Если поле запроектировано на тяжелых грунтах, то необходим дренаж елочной конфигурации или устраивается
сплошная песчаная прослойка толщиной 5-8 см.
Вопросы для самопроверки
1. Является ли квартал основным планировочным элементом застройки?
2. Как делится структура жилищного фонда по уровню комфорта?
3. В чем заключается принцип блок-секционного метода проектирования
жилых зданий?
4. Что в переводе означает «таунхаус»?
5. Какие преимущества имеет блокированная застройка?
6. На какой территории города размещают усадебную застройку?
7. Какие типы площадок размещают в жилой застройке?
ГЛАВА 6. ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА
ОБЩЕСТВЕННОЙ ЗОНЫ
Жилая территория в результате построения системы функционального
членения каждого из элементов планировочных структур города имеет две четко выраженные категории: жилая зона, которая фигурирует только в микрорайонах, и общественная для различных функций обслуживания. Общественная
зона обычно совмещена с жилой, деловой и производственной зонами города.
6.1. Планировочная структура общественных зон
в жилой застройке
Расстояния от границ участков производственных объектов, размещаемых
в общественно-деловых и смешанных зонах, до жилых и общественных зданий,
а также до границ участков дошкольных и общеобразовательных учреждений,
учреждений здравоохранения и отдыха следует принимать не менее 50 м.
Плотность застройки жилых, общественно-деловых и смешанных зон
следует принимать в соответствии с региональными градостроительными но рмативами с учетом установленного зонирования территории, типа и этажности
застройки, дифференциации территории по градостроительной ценности, с остояния окружающей среды, природно-климатических и других местных условий. В региональных градостроительных нормативах при соответствующих
обоснованиях допускается уточнение предельно допустимых значений плотно101
сти застройки различных зон – их увеличение или уменьшение. Также устанавливаются более дифференцированные показатели плотности с учетом величины
города и типа застройки.
Основными показателями плотности застройки являются:
• коэффициент застройки. Это отношение площади, занятой под зданиями, к площади участка или квартала;
• коэффициент плотности застройки. Это отношение площади всех
этажей зданий и сооружений к площади участка или квартала.
Границами кварталов являются красные линии. В региональных, местных
градостроительных нормативах и Правилах землепользования и застройки муниципальных образований могут быть установлены дополнительные показатели, характеризующие предельно допустимый объем зданий и сооружений по
отношению к площади участка, число полных этажей и допустимую высоту
зданий и сооружений в конкретных зонах. Также могут учитываться и другие
ограничения, учитывающие местные градостроительные особенности – облик
поселения, историческую среду, ландшафт.
Расчетная плотность населения микрорайона при многоэтажной ко мплексной застройке и средней жилищной обеспеченности 20 м2 на 1 человека
не должна превышать 450 чел./га. Для городских поселений плотность застройки участков территориальных зон следует принимать не более приведенной в
табл. 6.1.
Для жилых, общественно-деловых зон коэффициенты застройки и коэффициенты плотности застройки приведены для территории квартала (брутто).
Учитываются необходимые по расчету учреждения и предприятия обслуживания, гаражи, стоянки для автомобилей, зеленые насаждения, площадки и другие
объекты благоустройства. Для производственных зон указанные коэффициенты
приведены для кварталов производственной застройки, включающей один или
несколько объектов.
При подсчете коэффициентов плотности застройки площадь этажей определяется по внешним размерам здания. Учитываются только надземные этажи,
включая мансардные. Подземные этажи зданий и сооружений не учитываются.
Подземное сооружение не учитывается, если поверхность земли над ним используется под озеленение, организацию площадок, автостоянок и другие виды
благоустройства.
При реконструкции сложившихся кварталов жилых, общественноделовых зон, включая надстройку этажей и мансард, необходимо предусматр ивать требуемый по расчету объем учреждений и предприятий обслуживания
для проживающего в этих кварталах населения. Допускается учитывать имеющиеся в соседних кварталах учреждения обслуживания при соблюдении нормативных радиусов их доступности, кроме дошкольных учреждений и начальных
школ. В условиях реконструкции существующей застройки плотность застройки допускается повышать, но не более чем на 30 % при соблюдении санитарногигиенических и противопожарных норм.
102
При реконструкции 5-этажной жилой застройки в районах массового
строительства по условиям инсоляции и освещенности допускается надстройка
до двух этажей, не считая мансардного. В этом случае расстояние между длинными сторонами зданий должно быть не менее 30 м при широтной, меридиональной и диагональной ориентации здания. Между длинными сторонами, раскрытыми на южную сторону горизонта, и торцами жилых зданий, расположенных под прямым углом, расстояние должно быть не менее 15 м.
Таблица 6.1
Показатели плотности застройки участков территориальных зон
Территориальные зоны
Коэффициент застройки
Коэффициент плотности
застройки
Жилая
Застройка многоквартирны0,4
1,2
ми многоэтажными жилыми
домами
То же - реконструируемая
0,6
1,6
Застройка многоквартирны0,4
0,8
ми жилыми домами малой и
средней этажности
Застройка блокированными
0,3
0,6
жилыми домами с приквартирными земельными участками
Застройка 1-2-квартирными
0,2
0,4
жилыми домами с приусадебными земельными участками
Общественно-деловая
Многофункциональная за1,0
3,0
стройка
Специализированная обще0,8
2,4
ственная застройка
Производственная
Промышленная
0,8
2,4
Научно-производственная*
0,6
1,0
Коммунально-складская
0,6
1,8
Примечание: * без учета опытных полей и полигонов, резервных территорий и санитарно-защитных зон.
В исторических зонах надстройка мансардных этажей допускается при
соблюдении общего стилевого единства исторической среды, сохранении исторически сложившегося визуально-ландшафтного восприятия памятников истории и культуры.
В зонах чрезвычайной экологической ситуации и зонах экологического
бедствия, определенных в соответствии с критериями оценки экологической
103
обстановки территорий, не допускается увеличение существующей плотности
жилой застройки без проведения необходимых мероприятий по охране окр ужающей среды.
6.2. Планировочная структура общественной зоны делового значения
Общественно-деловые зоны предназначены для размещения объектов
здравоохранения, культуры, общественного питания, социального и коммунально-бытового назначения, предпринимательской деятельности, объектов
среднего профессионального и высшего профессионального образования, административных, научно-исследовательских учреждений, культовых зданий,
стоянок автомобильного транспорта, объектов делового, финансового назначения, иных объектов, связанных с обеспечением жизнедеятельности граждан.
В перечень объектов недвижимости, разрешенных к размещению в общественно-деловых зонах, могут включаться жилые дома, гостиницы, подземные
и многоэтажные гаражи.
В исторических городах в состав общественно-деловых зон могут включаться памятники истории и культуры при соблюдении требований к их охране
и рациональному использованию.
Общественно-деловые зоны следует формировать как центры деловой,
финансовой и общественной активности в центральных частях городов. В о сновном их располагают на территориях, прилегающих к магистральным улицам, общественно-транспортным узлам, промышленным предприятиям и другим объектам массового посещения. По типу застройки и составу размещаемых
объектов общественно-деловые зоны городов могут подразделяться на многофункциональные общегородские и районные зоны и зоны специализированной общественной застройки.
Общегородские и районные многофункциональные зоны предназначены
для формирования системы общественных центров с наиболее широким составом функций, высокой плотностью застройки при минимальных размерах земельных участков. В них преимущественно размещаются предприятия торго вли и общественного питания, учреждения управления, бизнеса, науки, культуры. А также размещаются объекты городского и районного значения, жилые
здания с необходимыми учреждениями обслуживания, места приложения труда
и другие объекты, не требующие больших земельных участков, не более 1 га, и
устройства санитарно-защитных разрывов шириной более 25 м.
В составе общегородской многофункциональной зоны могут быть выделены ядро общегородского центра, зона исторической застройки со сложившимися особенностями планировки.
В исторических городах ядро общегородского центра может формироваться полностью или частично в пределах зоны исторической застройки.
Необходимо обеспечить целостность сложившейся исторической среды. Следует сохранять, восстанавливать и развивать наряду с общественной историч е-
104
ской застройкой жилую застройку, обеспечивая комплексность функционир ования среды.
Тип и этажность жилой застройки в исторических зонах определяются
проектом на базе историко-градостроительных исследований. Выявляются
функциональные и архитектурно-пространственные особенности развития исторического города, его историко-культурные традиции. Устанавливаются требования и рекомендации к реконструкции существующей застройки, в том числе регламенты по использованию надземного и подземного пространства.
Зоны специализированной общественной застройки формируются как
специализированные центры городского значения. Здесь размещаются административные, медицинские, научные, учебные, торговые, в том числе ярмарки и
вещевые рынки, выставочные, спортивные и другие учреждения, которые могут размещаться как в пределах городской черты, так и за ее пределами.
При размещении указанных зон следует учитывать особенности функционирования, потребность в территории, необходимость устройства автосто янок
большой вместимости. Должна быть создана развитая транспортная и инженерная инфраструктура, а также учтена степень воздействия на окружающую
среду и прилегающую застройку.
Смешанные зоны формируются в сложившихся частях города. Это, как
правило, кварталы с преобладанием жилой и производственной застройки. В
составе этих зон допускается размещать жилые и общественные здания, учр еждения науки и научного обслуживания, учебные заведения, объекты бизнеса.
На участках не более 5 га допускается размещать промышленные предприятия и другие производственные объекты с непожароопасными и невзрывоопасными производственными процессами. Предприятия не должны создавать
шум, вибрацию, электромагнитные и ионизирующие излучения, загрязнять атмосферный воздух, поверхностные и подземные воды.
Санитарно-защитные зоны не должны быть более 50 м. Предприятия не
должны иметь подъездные железнодорожные пути, а также большие потоки
грузовых автомобилей, не более 50 автомобилей в сутки в одном направлении.
При реконструкции и упорядочении чересполосного размещения сложившейся жилой и производственной застройки в смешанных зонах не всегда
возможно устранение вредного влияния предприятия на окружающую среду. В
этом случае следует предусматривать уменьшение мощности, перепрофилирование предприятия или отдельного производства или его перебазирование за
пределы смешанной зоны в производственную зону.
Площадь территории, для которой может быть установлен режим смешанной производственно-жилой зоны, должна быть:
- в городах не менее 10 га;
- в сельских поселениях не менее 3 га.
В малых городах и поселках в районах усадебной застройки, а также в
сельских поселениях допускается формировать смешанные зоны с включением
малых предприятий по переработке сельскохозяйственного сырья.
105
В сельских поселениях по согласованию с органами санитарноэпидемиологического надзора в составе смешанных зон допускается размещать
малые предприятия, мини-фермы и другие сельскохозяйственные объекты, не
требующие устройства санитарно-защитных зон шириной более 50 м.
6.3. Планировочная система обслуживания населения
При планировке и застройке городов следует учитывать, что жилые районы должны быть обеспечены всеми необходимыми видами культурно-бытового
обслуживания населения. Это должно быть выполнено по действующим нормам. Необходимо учитывать применение наиболее рациональных типов обслуживающих учреждений и равномерного их размещения на территории района
при их удобной пешеходной доступности. Подобные учреждения относятся к
категории общественных зданий.
К общественным учреждениям относятся: клубы и кинотеатры, предприятия торговли и общественного питания, аптеки и поликлиники, учебные заведения и т. д. Данные учреждения располагаются согласно потребностям нас еления на отдельных участках, которые должны быть озеленены, иметь удобные
подходы и планировку. Если общественное учреждение встроено или пристроено в другое здание, то предусматривают основной подход к нему и площадку
для отдыха. Со стороны служебных входов чаще всего располагается хозяйственная или разгрузочная площадка.
Учреждения и предприятия обслуживания следует размещать на территории городских и сельских поселений рядом с местом жительства и работы.
Предусматривать, как правило, формирование общественных центров в увязке
с сетью общественного пассажирского транспорта.
При определении числа, состава и вместимости учреждений и предприятий обслуживания в городах-центрах систем расселения следует дополнительно
учитывать приезжающее население. Люди приезжают из других городских и
сельских поселений, расположенных в зоне, ограниченной затратами времени
на передвижения в большой, крупный и крупнейший город-центр не более 2
часов. Для малых и средних городов-центров систем расселения затраты времени составляют не более 1 часа. В исторических городах необходимо учитывать также туристов.
Учреждения и предприятия обслуживания в сельских поселениях следует
размещать из расчета обеспечения жителей каждого поселения услугами первой необходимости в пределах пешеходной доступности не более 30 мин.
Обеспечение объектами более высокого уровня обслуживания следует предусматривать на группу сельских поселений. Для организации обслуживания
необходимо предусматривать помимо стационарных зданий передвижные
средства и сооружения сезонного использования. Для них выделяются соответствующие площадки.
Радиус обслуживания населения учреждениями и предприятиями, размещаемыми в жилой застройке, принимается по табл. 6.2. Для климатических
106
подрайонов IА, IБ, IГ, IД и IIА, а также в зоне пустынь и полупустынь, в условиях сложного рельефа указанные в таблице радиусы обслуживания следует
уменьшать на 30 %.
Таблица 6.2
Радиусы обслуживания населения в жилой застройке
Учреждения и предприятия обслуживания
Радиус обслуживания
не более, м
Детские дошкольные учреждения*:
- в городах;
300
- в сельских поселениях и в малых городах при одноэтажной
500
и двухэтажной застройке
Помещения для физкультурно-оздоровительных занятий
500
Физкультурно-спортивные центры жилых районов
1500
Поликлиники и их филиалы в городах**
1000
Раздаточные пункты молочной кухни
500
Раздаточные пункты молочной кухни при одноэтажной и
800
двухэтажной застройке
Аптеки в городах
500
Аптеки при одноэтажной и двухэтажной застройке
800
Предприятия торговли, общественного питания и бытового
обслуживания местного значения:
- в городах при многоэтажной застройке
500
- в городах при одноэтажной и двухэтажной застройке
800
- сельских поселениях
2000
Отделения связи и филиалы сберегательного банка
500
Примечания: * указанный радиус обслуживания не распространяется на специализированные и оздоровительные детские дошкольные учреждения, на специальные детские
ясли-сады общего типа и общеобразовательные школы (языковые, математические, спортивные и т.п.); ** доступность поликлиник, амбулаторий, фельдшерско-акушерских пунктов и
аптек в сельской местности принимается в пределах 30 мин. с использованием транспорта.
В зависимости от частоты пользования все объекты культурно-бытового
обслуживания города подразделяются на три большие группы: учреждения повседневного пользования; учреждения периодического пользования и учреждения эпизодического пользования (рис. 6.1).
Учреждения и предприятия повседневного пользования размещаются в
микрорайонах или кварталах жилой застройки. Их размещают в пределах пешеходной доступности не более 500 м. Исключением являются общеобразовательные школы с радиусом доступности 750 м и детские дошкольные учреждения с радиусом доступности 300 м. В эту группу входят предприятия торго вли
продовольственными товарами, общественного питания и бытового обслуживания.
Учреждения и предприятия периодического обслуживания размещаются,
как правило, в центрах жилых районов. Это более крупные территории от 80 до
107
250 га. Радиус размещения объектов обслуживания не более 1500 м. Это кинотеатры, магазины промышленных товаров, поликлиники и др. Здесь могут р азмещаться объекты и городского значения или эпизодического пользования.
• – блок обслуживания группы домов
– радиус обслуживания в метрах
Рис. 6.1. Схема трехступенчатого построения системы культурно-бытового обслуживания
населения жилого района: 1 – центр жилого района; 2 – центр микрорайона
Учреждения и предприятия эпизодического обслуживания размещаются в
общественных центрах планировочных районов крупных и крупнейших гор одов, общегородских центрах. Они рассчитаны на обслуживание всего населения города, а также пригорода. Это крупные торговые центры, театры, спо ртивные и концертные залы, театры оперы и балета, музеи, больницы и др.
В целом планировочное решение жилых районов сводится к взаимосвязи
двух основных зон – жилой, то есть территории микрорайонов, и общественной, то есть территорий общественного центра, сада, бульваров, площадей. В
микрорайонах размещаются центры или учреждения первичного и повседневного обслуживания. Это и определяет их разделение на жилую территорию и
территорию общественную (рис. 6.2).
Учреждения и предприятия обслуживания повседневного пользования
размещают как можно ближе к месту жительства и работы, увязывая их с сетью
общественного транспорта. Первая ступень обслуживания располагается в
микрорайоне в пределах пешеходной доступности 5-7 минут. Их целесообразно
размещать в одном здании – общественном блоке центра микрорайона. При
многоэтажной застройке учреждения торговли и бытового обслуживания мик108
рорайона размещают в первых этажах жилых домов. Размещение таких учреждений на границе микрорайона и близко к остановкам общественного транспорта позволяет значительно расширить сферу их действия (рис. 6.3).
Рис. 6.2. Схема зонирования территории микрорайона: 1 – общественный центр;
2 – участок школы; 3 – участки детских садов; 4 – сад микрорайона;
5 – спортивная зона; 6 − группы жилых домов
При размещении учреждений культурно-бытового обслуживания учитывают климатические условия. В районах с жарким климатом необходимо с облюдать условия затенения и проветривания. В регионах с суровым климатом
(среднемесячная температура воздуха наиболее холодного месяца минус 32 ˚С)
жилые дома и предприятия обслуживания соединяются отапливаемыми пер еходами с естественным освещением.
Новая жилищная политика основана на рыночных отношениях. Это вызвало изменение формирования системы культурно-бытового обслуживания
населения. Стали возводиться крупные торговые центры, часто превышающие
во много раз старые расчетные нормативы по вместимости. Кроме этого возводятся новые многоэтажные жилые дома, где один или два нижних этажа, как
правило, отводятся под офисы и объекты культурно-бытового обслуживания.
По доступности объектов обслуживания выделяются дома с объектами
открытой сети. Они размещаются в жилых домах социального типа и домах
улучшенной планировки. Объекты обслуживания ограниченного пользования
размещаются в элитных жилых домах с охраняемой территорией.
Следует также учитывать и местоположение жилого дома в планировочной структуре города, жилого района, квартала. Это связано с получением до-
109
ходов и их окупаемостью. Радиус обслуживания общеобразовательных учреждений в городских поселениях следует принимать согласно табл. 6.3.
Рис. 6.3. Размещение учреждений обслуживания в микрорайоне: а − концентрированное
размещение; б – рассредоточенное размещение; 1 – детские сады; 2 − школы; 3 – общественно-торговый центр; 4 – магазины, столовые и предприятия бытового обслуживания
Таблица 6.3
Радиус пешеходной доступности городских общеобразовательных учреждений
Строительно-климатическая
зона
II - III
I
(I подзона)
I
(II подзона)
Категория обучающихся
(ступень обучения)
Все
I и II
III
I и II
III
Радиус не более, м
500
300
400
400
500
Размещение общеобразовательных учреждений допускается на расстоянии транспортной доступности: для учащихся I ступени обучения – 15 минут в
одну сторону, для учащихся II-III ступеней – не более 50 минут в одну сторону.
110
Пути подходов учащихся к общеобразовательным школам с начальными
классами не должны пересекать проезжую часть магистральных улиц в одном
уровне.
В сельской местности размещение общеобразовательных учреждений
должно соответствовать требованиям табл. 6.4. Предельный радиус обслуживания обучающихся II – III ступеней не должен превышать 15 км.
Таблица 6.4
Радиус доступности общеобразовательных учреждений в сельской местности
Ступень обучения
Радиус пешеходной
доступности не более, км
I
II - III
2
4
Радиус транспортной
доступности в одну сторону
не более, мин
15
30
Транспортному обслуживанию подлежат учащиеся сельских общеобразовательных учреждений, проживающих на расстоянии свыше 1 км от учреждения. Подвоз учащихся осуществляется на транспорте, предназначенном для перевозки детей. Предельный пешеходный подход учащихся к месту сбора на
остановке должен быть не более 500 м. Остановка транспорта имеет твердое
покрытие и оборудуется навесом, огражденным с трех сторон. Защищается барьером от проезжей части дороги и имеет обзорность не менее 250 м со стороны дороги.
Для учащихся, проживающих на расстоянии свыше предельно допустимого транспортного обслуживания, и при транспортной недоступности в пер иод неблагоприятных погодных условиях предусматривается пришкольный интернат из расчета 10 % мест общей вместимости учреждения.
Расстояния от зданий и границ земельных участков учреждений и предприятий обслуживания следует принимать не менее приведенных в табл. 6.5.
Участки детских дошкольных учреждений и вновь строящихся больниц
не должны примыкать непосредственно к магистральным улицам. На земельном участке больницы необходимо предусматривать отдельные въезды в хозяйственную зону и зону лечебных корпусов для инфекционных и неинфекционных больных (отдельно) и патологоанатомического корпуса.
Приемные пункты вторичного сырья следует изолировать полосой зеленых насаждений и предусматривать к ним подъездные пути для автомобильного транспорта.
При закрытии кладбища традиционного захоронения, по истечении 25 лет
после последнего захоронения, расстояния до жилой застройки могут быть с окращены до 100 м.
В сельских поселениях и сложившихся районах городов, подлежащих реконструкции, расстояние от кладбищ до стен жилых домов, зданий детских и
111
лечебных учреждений допускается уменьшать по согласованию с местными органами санитарного надзора, но принимать не менее 100 м.
Таблица 6.5
Расстояние от учреждений и предприятий обслуживания
Наименование
Расстояние не менее, м
до красной линии
до стен
до зданий общеобразоважилых тельных школ, детских дов горов сельских
дах
поселениях
домов
школьных и лечебных
учреждений
25
10
По нормам инсоляции и освещенности
Детские дошкольные учреждения и общеобразовательные школы (стены здания)
Приемные пункты вторичного сырья
Пожарные депо
10
10
Кладбища традиционного
6
6
захоронения и крематории
Кладбища для погребения
6
6
после кремации
Примечание: * с входами и окнами.
20*
50
300
300
100
100
6.3.1. Участки общеобразовательных школ
Особая роль в структуре микрорайона принадлежит школьным зданиям.
Во многих случаях размеры территории и численность населения микрорайона
устанавливается от возможной вместимости школ и детских учреждений.
Увеличение площади микрорайона приводит к размещению не одной, а
двух школ. Изменение этажности застройки и плотности жилого фонда ведет к
изменению численности населения и влияет на выбор школы. При таком подсчете численность населения может колебаться в следующих пределах: в зоне
многоэтажной застройки – 6-10 тыс. человек, в зоне малоэтажной застройки –
4-6 тыс. человек, в пределах усадебной застройки – 2-4 тыс. человек.
Школы следует принимать с учетом 100 % охвата детей неполным средним образованием (I - IX классы) и до 75 % детей средним образованием (X XI классы) при обучении в одну смену. В поселениях-новостройках необходимо принимать не менее 180 мест на 1 тыс. человек.
Общеобразовательные школы размещаются на отдельных участках. Граница участков отступает от красной линии не менее 15 м, а здание школы - не
менее 25 м. От границы школьного участка до коммунальных предприятий
должно быть не менее 50 м, до жилых домов – не менее 10 м.
Пришкольный участок делится на четыре функциональные зоны: физкультурно-спортивную, учебно-опытную, зону отдыха и хозяйственную зону.
Примерный состав и размеры сооружений и объектов на школьном
участке даются в табл. 6.6.
112
Таблица 6.6
Баланс территории школьного участка
Наименование объекта, участка
Площадь, м², или размеры, м
Учебная зона (22-27%):
Плодово-ягодный сад
Участки:
1500 – 1600
овощных культур
полевых культур
1200 – 1400
400 - 500
сеянцев
200 – 300
коллекционный
100 – 120
селекционный
60 – 80
начальных классов
300 – 350
теплица и парники
700 – 900
Площадки:
для занятий на воздухе
100 - 120
метеорологическая и географическая
100 – 120
зоологическая
100-150
Спортивная зона (34-40%):
Футбольное поле
60×30; 80×40; 90×50
Площадки спортивные:
волейбольная
14х23
баскетбольная
18х31
городошная
15х30
гимнастическая
10х15
Зона для прыжков:
дорожка для разбега
45х1,5
яма для прыжков
Круг для толкания:
ядра
6х3
Диаметр 2 ,14
диска
Диаметр 2,5
Беговые дорожки:
прямая
110х5
круговая
250х5
113
Площадь земельных участков принимается при вместимости общеобразовательной школы на 1 учащегося:
• свыше 40 до 400
- 50 м 2 на 1 учащегося;
• свыше 400 до 500
- 60 м 2 на 1 учащегося;
• свыше 500 до 600
- 50 м 2 на 1 учащегося;
• свыше 600 до 800
- 40 м 2 на 1 учащегося;
• свыше 800 до 1100 - 33 м 2 на 1 учащегося;
• свыше 1100 до 1500 - 21 м 2 на 1 учащегося;
• свыше 1500 до 2000 - 17 м 2 на 1 учащегося;
• свыше 2000
- 16 м 2 на 1 учащегося.
Площадь школьного участка определяется и в зависимости от количества
классов. Так, для начальных школ это 0,2-0,5 га, для неполных средних 1,2-1,7
га, для средних 2,0-4,0 га, для школ-интернатов 2,0-2,5 га. Сквозной проезд по
территории школы не допускается. Вокруг здания на расстоянии от стен не менее 8 м прокладывают проезд шириной 3,5 м. Ограждение участка выполняется
высотой не менее 1 м.
Вдоль ограды высаживается один или два ряда деревьев и живая изгородь
кустарника. Норма площади насаждений на пришкольном участке составляет
3,3 м² на 1 человека, 100-120 деревьев и 1200-1500 кустарников на 1 га.
Для насаждения с дорожками и площадками рекомендуется отводить
около 75 % общей площади участка. На этой площади обычно располагаются
учебная и спортивная зоны с соответствующим оборудованием. При проектировании школьного участка следует учитывать необходимость создания дендрария, цветников, ботанических и зоологических уголков, экологических троп и
других элементов озеленения.
На школьном участке достаточно иметь по 2-3 дерева или куста основных
представителей как декоративных, так и плодово-ягодных культур. Соседние
улицы и скверы могут использоваться для посадок в учебных целях. Желательно, особенно в городских школах, на участке иметь экологическую тропу. На
ней располагаются следующие природные объекты: кормушки, гнезда, мур авейники, пеньки и т.п.
Здание школы должно быть правильно ориентировано по сторонам света,
чтобы солнечные лучи максимально освещали помещения в первой половине
дня. Должны быть учтены условия инсоляции.
Площадь застройки составит примерно 6-10 %. Учебно-опытная зона
предназначена для практических занятий по биологии (выращивание огородных и садовых культур на открытом грунте и в теплице с парником), по географии и астрономии (специализированные площадки для наблюдений).
Спортивная зона состоит из нескольких площадок, которые используются
для занятий физкультурой на открытом воздухе. Комплекс площадок должен
обеспечить занятия каждого класса по 2 часа в неделю. Размеры и состав спортивных площадок выбирают в зависимости от количества учащихся в школе.
114
В школах на 460 учащихся устраивается спортивное ядро размерами
118х40 м (4720 м²) и комбинированная площадка (24х20 м) для детей младших
классов. Спортивное ядро включает в себя беговые дорожки: кольцевую длиной 200 м и прямую длиной 100 м. Имеются места для прыжков в длину и высоту, место для толкания ядра (рис. 6.4). Располагается универсальная игровая
площадка размерами 27,4х53,8 м.
Рис. 6.4. Планировка спортивного ядра для школы на 460 учащихся: 1 – беговая дорожка
(100 м); 2 – яма для прыжков в высоту; 3 – баскетбольный щит; 4 – комбинированная
площадка для баскетбола и волейбола; 5 – волейбольные стойки; 6 – судейская вышка;
7 – яма для прыжков в длину; 8 – футбольные ворота; 9 – футбольное поле;
10 – ворота для ручного мяча; 11 – поле для ручного мяча; 12 – беговая дорожка (200 м)
В школах на 960 учащихся рекомендуется устраивать спортивное ядро с
размерами 118х53 м (6254 м²) и комбинированную площадку для учебных занятий и игр младших школьников (24х20 м). Спортивное ядро включает в себя
беговые дорожки: кольцевую длиной 250 м и прямую длиной 100 м. Имеются
места для прыжков в длину и высоту, место для толкания ядра. На универсальной игровой площадке с футбольными воротами (34х67,5 м) размещаются площадки для игры в ручной мяч, волейбол и баскетбол. Пример участка школы со
спортивным ядром приведен на рис. 6.5.
Физкультурно-спортивная зона может состоять из следующих плоскостных устройств:
- круговой беговой дорожки длиной 250 м;
- комбинированной площадки 24х20 м для занятий баскетболом, волейболом и другим играм младших школьников;
115
- комбинированной площадки 52х22 м для занятий баскетболом, волейболом, гимнастикой и легкой атлетикой.
Если размеры школьного участка не позволяют расположить спортивное
ядро, то применяют комбинированные площадки с круговой беговой дорожкой
длиной 200 м (рис. 6.6).
Рис. 6.5. Планировка участка школы на 512 учащихся:
1 – учебный корпус; 2 – здание мастерских; 3 – хозяйственный корпус; 4 – хозяйственный
двор; 5 – пожарный резервуар; 6 – теплица; 7 – парники; 8 – зоологическая площадка;
9 – участок питомника; 10 – участок селекционный; 11– участок полевых и овощных культур; 12 – участок I - IV классов; 13 – метеорологическая и географическая площадки;
14 – плодовый сад и ягодники; 15 – площадка для подвижных игр учащихся I -II классов;
16 – то же для занятий на воздухе; 17 – спортивное ядро; 18 – волейбольная площадка;
20 – площадка для игры в настольный теннис; 21 – участок цветочно-декоративных растений; 22 – площадка для подвижных игр учащихся III- IVклассов;
23 – площадка для подвижных игр учащихся V- VIII классов;
24 – площадка для тихого отдыха; 25 – воздухозаборная шахта; 26 - главный вход
116
Рис. 6.6. Планировка участка школы на 1280-1320 учащихся:
1 – площадка для легкой атлетики и спортивных игр; 2 – площадка для спортивных игр;
3 – площадка для гимнастики; 4 – комбинированная площадка (волейбол, баскетбол) для
старших классов; 5 – площадка для младших классов; 6 – площадка для подвижных игр;
7 – плодово-ягодный сад; 8 – зооуголок; 9 – метеорологическая площадка;
10 – теплица и парники; 11 – опытные посевы; 12 – хозяйственный двор
117
Зона отдыха состоит из отдельных площадок: для групп продленного дня,
для детей 1-4 классов, для детей 5-8 классов. Это составит 1,0-1,5 %.
Хозяйственная зона от всей территории составляет примерно 2 – 3 %. Хозяйственная площадка располагается рядом с пищеблоком, складской и производственной территорией, здесь производятся погрузо-разгрузочные и хозяйственные работы. На площадке размещают сарай и предусматривают место для
контейнеров-мусоросборников. В хозяйственной зоне должна быть запроектирована площадка 12х12 м для разворота грузового транспорта. Кроме этого на
территории школы необходимо предусмотреть зону общешкольных массовых
мероприятий (линеек и сборов) 1 – 2 %, озеленения 8 – 10 %, проезды 16-20 %,
пешеходные дорожки 1−2 %. Все площадки на территории участка располагаются строго по зонам. Спортивные и игровые площадки не располагают близко
с астрономической и географической площадкой. Основные пешеходные дорожки и дорожки к спортивной зоне принимаются шириной 3 м. Дорожки между функциональными зонами принимаются шириной 2,25 м, а между площадками – 1,5 м.
6.3.2. Участки детских дошкольных учреждений
Вместимость детских дошкольных учреждений устанавливается в зависимости от демографической структуры поселения. Принимается расчетный
уровень обеспеченности детей дошкольными учреждениями в пределах 85 %, в
том числе общего типа – 70 %, специализированного – 3 %, оздоровительного
12 %. В поселениях-новостройках при отсутствии данных по демографии следует принимать до 180 мест на 1 тыс. человек. В этом случае на территории
жилой застройки размещать учреждения из расчета не более 100 мест на 1 тыс.
человек.
Площадь земельного участка принимается в зависимости от вместимости
детского учреждения:
- до 100 мест принимают 40 м² на одно место;
- свыше 100 мест принимают 35 м² на одно место;
- свыше 500 мест принимают 30 м² на одно место.
Граница участка должна располагаться на расстоянии от красной линии
не менее 15 м, а само здание не менее 25 м. Участок должен быть удален от
жилых домов на расстоянии не менее 5-10 м, от коммунальных предприятий –
на 50 м и более. Расстояние между детским садом и соседними зданиями должно составлять не менее 2,5h, где h – высота самого высокого сооружения. Такое
расположение детского сада обеспечивает наибольшую защиту игровых ко мнат от уличного шума и пыли.
Площадь озеленения участков детских дошкольных учреждений общего
типа должна составлять не менее 16 м² на одно место, в том числе зеленых
насаждений газонов и цветников – не менее 7 м², в комплексе детских яслейсадов не менее 14 м².
118
Площадь озеленения участков специализированных дошкольных учреждений должна составлять не менее 25 м² на одно место.
В площадь озеленения включаются площади зеленых насаждений, газонов, цветников, площади для выращивания овощных и ягодных культур, травяного покрытия групповых и физкультурных площадок. Допускается уменьшение общей площади озеленения на 50 % в условиях реконструкции, примыкания земельных участков непосредственно к лесным или парковым территор иям.
Количество площадок на земельном участке должно соответствовать количеству детских групп в здании. Детские игровые площадки располагаются
для каждой группы отдельно. Площадь групповых площадок в расчете на одно
место в детских дошкольных учреждениях общего типа должна составлять:
- в ясельных группах 7,5 м²;
- в дошкольных группах 7,2 м²;
- в специализированных дошкольных учреждениях 10 м².
К каждой игровой площадке от здания должна идти садовая дорожка шириной 1,0 – 1,5 м. Групповые площадки должны соединяться кольцевой дорожкой шириной 1,5 м, которую можно совмещать с проездом к зданию. На дорожке и проезде следует производить разметку и установку дорожных знаков
для обучения детей правилам поведения на улице. Уклон дорожек не должен
превышать 6 %, а в горных условиях 8 %. Радиусы поворота должны быть не
менее 1,5 м.
Групповые площадки детей ясельного возраста должны иметь травяное
покрытие. Групповые площадки детей дошкольного возраста кроме травяного
покрытия должны иметь покрытие из грунтов. Грунты, укрепленные или улучшенные различными местными материалами, должны иметь площадь не более
60 м². При групповых площадках во всех климатических районах страны (кроме IА, IБ, IГ климатических подрайонов) следует предусматривать навесы
площадью 40 м². Навесы служат для укрытия детей от атмосферных осадков и
излишней солнечной радиации. Вместо навесов допускается предусматривать
крытые неостекленные веранды, пристроенные к зданию детских дошкольных
учреждений.
Оборудование площадок производится соответственно возрасту ребенка.
Пример площадки с детским игровым оборудованием приведен на рис. 6.7.
Минимальный комплект такого оборудования приведен в табл. П.А.1. Внешний
вид оборудования групповых и физкультурных площадок приведен в табл.
П.А.2.
На земельных участках детских дошкольных учреждений вместимостью
до 150 мест следует размещать одну физкультурную площадку, при вместимости свыше 150 мест – две физкультурные площадки для детей ясельных и дошкольных групп. Площадь физкультурной площадки следует принимать из
расчета 10 м² на одно место в группе.
119
На физкультурной площадке для дошкольных групп необходимо предусматривать:
- беговую дорожку не менее 30 м;
- яму для прыжков 4×4 м;
- зону для гимнастических снарядов и для спортивных игр.
Рис. 6.7. Пример планировки детских игровых площадок и элементы благоустройства:
1 – навес; 2 – плескательный бассейн; 3 – чаша с водой; 4 – песочница; 5 – бум;
6 – шведская стенка; 7 – качели-балансир; 8 − лиана; 9 – карусель; 10 – качалка;
11 – горка; 12 – качели
На участках яслей-садов общего типа с числом мест свыше 250, размещаемых в III и IV климатических районах, следует устраивать открытые ванны
для обучения детей плаванию (рис. 6.8). При меньшей вместимости устраиваются плескательные ванны для приучения детей к воде, к играм на воде или гелеодушевые. Открытые ванны следует проектировать шириной 4-6 м, длиной
8-12,5 м и переменной глубиной 0,6-0,8 м. Плескательные ванны должны иметь
свободную форму площадью 20-25 м² и переменную глубину 0,1-0,5 м. Доступ
к ваннам следует устраивать через ножную ванну и проходной душ.
На участках детских дошкольных учреждений (кроме IА, IБ, IГ и IIА
климатических подрайонов) предусматривают площадку для выращивания
овощных и ягодных культур. Площадь определяется из расчета 0,6 м² на ребенка дошкольного возраста, а в сельской местности – площадку для содержания
животных и птиц площадью 30 м².
На земельных участках детских дошкольных учреждений всех типов следует размещать хозяйственную площадку. Площадь хозяйственной площадки
следует принимать:
- вместимостью до 50 мест 70 м²;
- вместимостью свыше 50 до 150 мест свыше 100 м²;
120
- свыше 150 мест 150 м².
Хозяйственная площадка должна иметь твердое покрытие. Площадка
размещается недалеко от входа в помещения кухни и прачечной и должна пр имыкать к хозяйственному проезду на участок. Такое расположение исключает
попадание сюда детей. Мусоросборники следует размещать только на хозяйственной площадке. Устраивается навес для двух контейнеровмусоросборников (2,85х 2,6 м). В сельской местности на хозяйственной площадке предусматривается место для сушки белья (рис. 6.9). Рядом может располагаться площадка для животных и птиц – «живой уголок».
Рис. 6.8. Пример планировки участка детского сада на 280 мест.
Элементы благоустройства: 1 – площадка для ясельной группы; 2 – площадка
для младшей группы; 3 – площадка для старшей группы; 4 – площадка для подготовительной группы; 5 – площадка для физкультуры; 6 – лужайка для игр; 7 – плодовый сад;
8 – огород; 9 – зооуголок; 10 – хозяйственный двор; 11 – детский туалет;
12 – душевая; 13 – навес; 14 – плескательный бассейн
Территория земельного участка детских дошкольных учреждений общего
типа должна иметь ограждение высотой 1,6 м. Допускается увеличение или
уменьшение высоты ограждения на 0,4 м, а также применение живой изгороди.
Игровые площадки должны иметь по периметру озеленение, а по внешним гр аницам территории защитные полосы из двух рядов деревьев и кустарников.
Ориентировочная норма зеленых насаждений на участке: 150-180 деревьев и
2,5-3,0 тыс. кустарников на 1 га территории.
121
Рис. 6.9. Пример планировки участка детского комбината на 280 мест:
I – здание комбината; II – хозяйственная площадка; III – плодовый сад.
Оборудование: 1 – теневой навес; 2 – ветрозащитная стенка; 3 – песочница; 4 – пирамида;
5 – арка; 6 − скамья; 7 – горка; 8 – качели; 9 – горка для лазания; 10 – бум; 11 – поезд;
12 – гимнастическая вышка; 13 – объемный элемент для лазания;
14 – лиана для лазания; 15 – плескательный бассейн с фигурным душем;
16 – хозяйственный блок; 17 – стойка для сушки белья
6.3.3. Участки клубов
Площадь земельного участка принимается из расчета 10-15 м2 на одного
посетителя клуба (20-25 м2 на одно место в зрительном зале). Земельный участок клуба разделяется на следующие зоны:
- общественная или представительная (площадки перед входами из расчета не менее 0,2 м2 на одного посетителя);
- зрелищная (рекламная и киноконцертная площадки, танцевальная площадка, открытая эстрада);
122
- спортивная (комбинированная площадка для волейбола и баскетбола,
другие площадки);
- зона отдыха (павильон для чтения и настольных игр, площадка для аттракционов, детские площадки);
- хозяйственная (площадка для транспортных средств, хозяйственный
склад, навес для тары, мусоросборник).
Стоянки индивидуальных автомашин посетителей клуба следует предусматривать не далее 400 м от входов в здание клуба из расчета 2-5 мест для автомашин на 100 посетителей с учетом местных условий строительства. На месте
автомобильной стоянки необходимо выделить место с отличительными знаками
для парковки автомобилей инвалидов. Ширина стоянки для автомобиля инвалида должна быть не менее 3,5 м.
Между площадками прокладываются прогулочные дорожки. Перед входом в здание устанавливаются информационные стенды и малые архитектурные
формы (рис. 6.10). На земельных участках клубов в IV климатическом районе
рекомендуется предусматривать устройство навесов и других затеняющих с ооружений. В зданиях необходимо обеспечить оптимальную ориентацию осно вных помещений.
Рис. 6.10. Пример планировки участка для клуба на 400 посетителей (зал на 300 мест):
1 – здание клуба; 2 – дворик; 3 – летнее открытое кафе; 4 – автостоянка; 5 – хозяйственная
площадка; 6 – не отапливаемый склад; 7 – зона тихого отдыха с павильоном для чтения и
настольных игр; 8 – спортплощадка для волейбола; 9 – павильон игральных автоматов;
10 – рекламный щит
123
6.3.4. Участки кинотеатров
Кинотеатры принадлежат к учреждениям периодического пользования и
размещаются в центрах жилых или планировочных районов, а также в общегородских центрах. Нормируемый участок кинотеатра невелик, примерно 0,3-0,7
га соответственно для малых и крупных кинотеатров. Территория участка
должна быть спланирована таким образом, чтобы подход и выход зрителей
между сеансами был независимым друг от друга.
Значительную часть этой территории занимают площадки перед входами
и выходами из здания, рассчитанные по норме 0,2 м 2 на одно место в зрительном зале. Площадки устраиваются с покрытием из асфальта или тротуарной
плитки. Желательно, чтобы участок был озеленен и служил бы летним фойе с
зоной отдыха и малыми архитектурными формами. Эта зона не должна примыкать к хозяйственной зоне, где находятся подъезд транспорта и подходы к служебному входу, загрузочной площадке буфета и киноаппаратной.
Проезжая часть и тротуар отделяются друг от друга рядовой посадкой деревьев, устраиваются цветники или устанавливаются декоративные цветочные
вазы. Обязательный элемент участка – реклама кинотеатра, расположенная на
подходе к зданию в виде основного стенда, дополняемого витринами для фотографий и информации.
На участке должны быть предусмотрены стоянки для автомашин из расчета: на одну легковую машину 25 м 2 и на один автобус 50 м2, включая подъезды. Автостоянку для личного автотранспорта устраивают из расчета 10-15
машино-мест на 100 мест в зрительном зале.
При проектировании новых зданий кинотеатров используют укрупненные формы объемов, которые подчеркиваются вертикальной планировкой площади. Создаются террасы и платформы в окружении зеленых массивов, которые являются переходом от масштаба окружающей застройки к масштабу кинотеатра. Средства монументального искусства выделяют кинотеатр и придают
ему черты уникальности, необходимые для учреждения культуры.
Кинотеатр может быть блокирован или кооперирован с родственными
учреждениями обслуживания, а также может быть частью композиции общественного центра города (рис. 6.11). Такое соединение кинотеатра с более
крупными и контрастными по форме зданиями позволяет добиться выразительной композиции комплекса.
6.3.5. Участки предприятий торговли
Предприятия местного значения размещаются относительно равномерно в
жилой зоне города или населенного пункта в пределах пешеходной до ступности до 500 м.
Торговую площадь магазина по продаже продовольственных товаров
принимают из расчета 100 - 70 м² на 1000 человек. Площадь по продаже промышленных товаров из расчета 180 - 30 м² на 1000 человек. Наибольшие значения принимают для IV климатического района.
124
Рис. 6.11. Общий вид общественного центра с многозальным кинотеатром (справа)
Размеры земельных участков торговых центров местного значения для
продажи продовольственных товаров назначаются по числу обслуживаемого
населения:
- от 4 до 6 тыс. человек 0,4 – 0,6 га на объект;
- свыше 6 до 10 тыс. человек 0,6 – 0,8 га на объект;
- свыше 10 до 15 тыс. человек 0,8 – 1,1 га на объект;
- свыше 15 до 20 тыс. человек 1,1 – 1,3 га на объект.
Размеры земельных участков торговых центров малых городов и сельских
поселений для продажи непродовольственных товаров назначаются по числу
жителей:
- до 1 тыс. человек 0,1 – 0,2 га на объект;
- свыше 1 до 3 тыс. человек 0,2 – 0,4 га на объект;
- свыше 3 до 4 тыс. человек 0,4 – 0,6 га на объект;
- свыше 5 до 6 тыс. человек 0,6 – 1,0 га на объект;
- свыше 7 до 10 тыс. человек 1,0 – 1,2 га на объект.
Универсальные и специализированные магазины городского значения характеризуются широким ассортиментом продовольственных и особенно непр одовольственных товаров. Их размещение определяется, прежде всего, транспортными связями и увеличением затрат времени на их посещение. Такая сеть
предприятий торговли должна формироваться с учетом их размещения на ма-
125
гистралях и площадях, вблизи остановок городского транспорта, станций метрополитена, железнодорожных и автобусных вокзалов и т.д.
Торговые, торгово-общественные и другие многофункциональные центры
комплексного обслуживания рекомендуется размещать в одном-двух зданиях
или в отдельных блоках. При блокированной системе центры торговли могут
формироваться также с включением в их состав встроенных и пристроенных к
жилым домам предприятий обслуживания населения и торговли (рис. 6.12).
Рис. 6.12. Размещение объектов общественного обслуживания:
1 – общественно-торговый центр жилого района;
2 – приближенное обслуживание в доме
Встроенные и встроено-пристроенные предприятия следует размещать в
жилых домах, ориентированных преимущественно на площади, магистрали и
улицы с интенсивным движением городского транспорта и пешеходов.
На генеральном плане участка отдельно стоящего здания магазина выделяют пешеходную зону, преимущественно перед главным фасадом здания и хозяйственную зону с площадкой для грузовых машин (рис. 6.13). Грузовую площадку, как правило, опускают на 1,1 − 1,2 м относительно отметки пола первого этажа здания.
126
Главным критерием качества функциональной организации территории
магазина является разделение пешеходных и транспортных потоков. При этом
должен быть обеспечен проезд пожарных машин вдоль всех фасадов на расстоянии 5 м для одноэтажных зданий и 8 м для зданий большей этажности.
Пешеходную зону обустраивают как зону отдыха, оснащают ее зелеными
насаждениями и объектами архитектуры малых форм и рекламы. Это могут
быть скамейки, навесы, фонтаны, киоски, витрины, рекламные установки и т.п.
Рис. 6.13. Планировка территории магазина: 1 – здание универсама;
2 – пешеходная зона; 3 – зона сезонной торговли; 4 – кафетерий (летняя посадка);
5 – хозяйственный двор; 6 – автостоянка
С учетом остановок городского транспорта и характера окружающей застройки следует предусматривать стоянки для легковых машин покупателей.
Хозяйственную зону можно изолировать от остальной территории и использовать ее для организации процессов разгрузки и отправки товаров и гр узов, размещения объектов инженерных служб и для отстоя грузовых машин. На
территории магазина можно предусматривать площадку для сезонной торговли.
При конкретных условиях можно использовать подземное пространство
для организации погрузочно-разгрузочных работ. Пешеходная зона в этом случае укрупняется и может использоваться и для других предприятий.
Организация территории при магазине, встроенном или встроеннопристроенном к жилому дому, требует, прежде всего, изоляции потоков проживающих в жилом доме от движения покупателей и транспортных потоков.
При проектировании предприятий, встроенных и встроеннопристроенных к жилым домам, рекомендуется рассматривать возможность о р-
127
ганизовывать эксплуатируемую кровлю над пристроенным объемом. Устро йство эксплуатируемой кровли позволит:
− размещать пристраиваемый объем не только со стороны главного фас ада, но и с ориентацией его на дворовое пространство;
− использовать плоскую кровлю над этим объемом для организации дополнительной сезонной торговли или в качестве зоны отдыха жильцов дома;
− повысить декоративные качества кровли пристроенного объема и ее с анитарное состояние, что имеет большую значимость при смешанной поэтажности застройки.
Торговые центры являются главными элементами торгово-бытового обслуживания. В них объединяются различные предприятия торговли, общественного питания и бытового обслуживания. Таким образом, такие комплексы
предоставляют населению широкий выбор товаров и услуг (рис. 6.14).
Рис. 6.14. Пример планировки участка торгового центра: 1 – универсам торговой площадью
1000 м2 ; 2 – комплексное предприятие общественного питания на 150 мест; 3 – комплексное
предприятие бытового обслуживания на 25 рабочих мест; 4 – здание аптеки и отделение связи; 5 и 6 – дополнительные блоки-вставки; 7 – хозяйственный двор; 8 – площадки для сезонной торговли; 9 – автостоянки; 10 – пешеходная зона и площадки для отдыха
В застройке торговые центры являются значительными архитектурнокомпозиционными акцентами, что дает большие возможности для решения
градостроительных задач. Большие комплексы часто объединяются с транспортными, зрелищными и другими предприятиями и учреждениями обслуживания. Для планировочной композиции торговых центров используются три
128
основных схемы торговых центров: протяженная, компактная и расчлененная
(рис. 6.15).
Крупные торговые комплексы становятся главными центрами тяготения
населения с постоянной наиболее массовой посещаемостью. Их размещают в
местах, где безопасно стыкуются интенсивные пешеходные и транспортные потоки в разных уровнях.
При уличных видах транспорта наиболее совершенным является расположение торговых центров над магистралью на искусственно созданной платформе (рис. 6.16). Остановки общественного транспорта включаются в структуру центров, а транзитный транспорт пропускается под платформой. Достигается безопасное движение основных потоков посетителей непосредс твенно в
торговые залы. Экономно используется городская территория.
Рис. 6.15. Схемы планировочной композиции торговых центров:
1 – торговый ряд односторонний; 2 – торговый ряд двусторонний; 3 – пешеходная торговая
улица; 4 – пешеходная улица над магистралью (вдоль); 5 – пешеходная улица над магистралью (поперек); 6 – открытая площадь на магистрали; 7 – угловое решение; 8 – замкнутая
площадь у магистрали; 9 – замкнутая площадь между магистралями; 10 – замкнутая площадь
на магистрали; 11 – площадь на пересечении магистралей; 12 – пешеходная площадь над пересечением магистралей; 13 – пешеходная площадь над магистралью; 14 – система торговых
улиц и площадей; 15 – система торговых улиц
В случае размещения транспортных путей под землей в тоннеле объекты
для посетителей могут размещаться на уровне земли.
129
Основной пешеходный уровень объединяет универсальные и специализированные магазины и салоны, экспресс-закусочные и другие объекты, формирующие основной поток посетителей центра. Рестораны, кафе, предприятия
службы быта, различные офисные и другие реже посещаемые предприятия и
учреждения располагаются в стороне от основного потока посетителей. Их
размещают выше или ниже главного пешеходного уровня. Между собой уровни
соединяют лестницы, пандусы, лифты, эскалаторы.
Рис. 6.16. Пример общественно-торгового центра над магистралью
К особому виду торговли относятся крытые рынки. Здания рынков по
своим размерам и пропорциям, по своей объемно-планировочной структуре заметно выделяются среди городской застройки. Их функционирование связано с
большими грузовыми потоками (рис. 6.17). На участке с одной стороны необходимо организовать массовые пешеходные подходы, входы и выходы, стоянки
личного автомобильного транспорта. С другой стороны необходимо изолир овать пути подвоза товаров, разгрузочные площадки и стоянки для грузовых автомобилей.
Крытый рынок представляет собой значительное большепролетное с ооружение. Вместе с другими зданиями здание рынка должно создавать архитектурный ансамбль города.
В малых, преимущественно старых городах рыночные площади часто
совмещены с общественным центром. В больших, крупных и крупнейших го-
130
родах крытые рынки размещаются самостоятельно или в составе торговых центров городского значения.
Рис. 6.17. Планировка участка рынка торговой площадью 1500 м² (250 торговых мест):
1 – рыночный павильон торговой площадью 1500 м² с гостиницей на 100 мест; 2 – универсам
торговой площадью 650 м²; 3 – столовая на 100 мест; 4 – стоянка на 50 легковых автомашин;
5 – стоянка на 10 грузовых автомашин; 6 – площадка для сезонной торговли
6.3.6. Участки предприятий общественного питания
Здания предприятий общественного питания представляют собой один из
важных элементов сети торгового обслуживания. Они размещаются в местах
приложения труда и учебы, в жилых массивах и в зонах отдыха.
Предприятия общественного питания местного приближенного обслуживания размещаются относительно равномерно в жилой зоне в пределах пешеходной доступности до 500 м. Характеризуются, как правило, небольшой вместимостью. Тип предприятия должен точно отвечать специфике запросов пр оживающего в непосредственной близости населения.
Вместимость предприятия приближенного обслуживания составляет от 25
до 75 мест. Это могут быть кафе и специализированные закусочные, бары, магазины кулинарии, столовые диетические и раздаточные. Раздаточные столовые
рекомендуются только при необходимости для определенных контингентов, в
том числе для пенсионеров, инвалидов и как благотворительные.
131
Предприятия городского значения могут быть самых разнообразных типов и вместимостей. Они должны формироваться в общественных и торговых
центрах, на магистралях и площадях, вблизи остановок городского транспо рта,
станций метрополитена, железнодорожных и автобусных вокзалов и т.д. Выбираются места оживленного движения населения и приезжего контингента.
Предприятия общегородского значения вместимостью от 100 мест и более
могут размещаться в отдельно стоящих, специально предназначенных для
предприятий питания зданиях. Они могут быть в составе общественных и то рговых центров, рыночных комплексов, на вокзалах. Их можно встраивать в жилые и общественные здания или размещать в подземных пространствах.
На земельном участке предприятия общественного питания предусматривается четкое зонирование. Выделяется зона для посетителей с площадкой для
размещения столиков на открытом воздухе, как дополнительных мест, в летнее
время.
Хозяйственная зона примыкает к группе складских помещений здания.
Здесь располагаются подъездные пути грузовых автомобилей, разгрузочная
площадка, мусоросборники и зона отдыха для персонала. В сельских населенных пунктах на хозяйственном дворе предусматривают зону для хранения
твердого топлива.
Рядом со зданием рассчитывают автостоянки для индивидуального
транспорта согласно нормативным документам по планировке населенных
пунктов. Стоянки для велосипедов размещаются непосредственно вблизи предприятий общественного питания.
Расстояние от окон и дверей помещений предприятия общественного питания до площадок с мусоросборником должно быть не менее 20 м.
Хозяйственную зону и разгрузочные площадки предприятий общественного
питания, которые размещаются в жилых зданиях, следует располагать со стороны
жилого здания, где нет окон и входов в жилые помещения. Над разгрузочными
площадками необходимо предусматривать навес или делать их закрытыми.
На предприятия общественного питания приходится 8-40 посадочных
мест на 1000 жителей. Размеры земельных участков принимаются в зависимости от количества мест:
- до 50 мест 0,2 – 0,25 га;
- свыше 50 до 150 мест 0,2 – 0,15 га;
- свыше 150 мест 0,1 га.
В городах-курортах и городах-центрах туризма расчет сети предприятий
общественного питания следует принимать с учетом временного населения:
- на бальнеологических курортах до 90 мест на 1 тыс. человек;
- на климатических курортах до 120 мест на 1 тыс. человек.
Для городских зон массового отдыха населения в крупных и крупнейших
городах следует учитывать нормы предприятий общественного питания из расчета 1,1 – 1,8 места на 1 тыс. человек.
132
Проектирование кафе и ресторанов по сравнению с другими зданиями
предприятий общественного питания является наиболее сложной и интересной
архитектурной задачей. Внутренняя отделка обеденных залов обычно решается
условиями отдыха, приемами размещения в городе и связью с окружающей
природой. Для «панорамных» ресторанов и кафе характерной особенностью
является хорошо обозреваемое с одной стороны внутреннее пространство зала с
улицы, с другой стороны из обеденного зала открывается вид на достопримечательности городского или природного пейзажа (рис. 6.18).
Внутреннее пространство зала ресторана может быть изолировано от
окружающей застройки. Создается обстановка для отдыха, при которой декоративно-театрализованные средства выявляют эмоциональные качества архитектуры. Специфика архитектурной композиции ресторанов и кафе «занимательного» питания может быть подчеркнута приемами национальных традиций,
исторических и романтических решений.
Рис. 6.18. Пример решения ресторана над автострадой
6.3.7. Участки зданий здравоохранения
Больницы разных типов и вместимости представляют собой звенья единой сети медицинских учреждений, каждое из которых решает конкретные з адачи здравоохранения.
Основу композиции больницы определяют общие градостроительные требования: генеральный план больничного участка, структура (состав отделений), вместимость больницы, определение оптимальной этажности, технологические взаимосвязи отделений, уровень и характер санитарно-гигиенических факторов.
Больницы могут размещаться в пределах городских и сельских поселений
и вне их пределов. Специализированные больницы (туберкулезные, психиатр ические, восстановительного лечения и др.) обычно размещаются в жилой зоне.
133
Во всех случаях территория, выбираемая для строительства больницы,
должна быть удобной для подъездов и подходов, сухая, хорошо проветриваемая, тихая и т.п.
Решение генерального плана больничного комплекса имеет большое значение, так как сложное больничное хозяйство должно быть хорошо организ овано. Территория больничного хозяйства делится на следующие зоны: лечебных неинфекционных корпусов, инфекционных, поликлиники, патологоанатомического корпуса, хозяйственных сооружений (рис. 6.19).
Рис. 6.19. Планировка участка участковой больницы на 100 коек с поликлиникой на 150
посещений в смену: 1 – главный корпус; 2 – хозяйственный корпус;
3 – анатомический корпус; 4 – станция лечебного газоснабжения;
5 – проходная; 6 – трансформаторная подстанция; 7 – автостоянка
Если в составе многопрофильной больницы есть детский корпус, то особое внимание уделяется его зоне. Здесь размещаются площадки для отдыха и
игр детей, лечебной физкультуры по возрастным группам. Территория должна
быть благоустроена и озеленена.
Для каждой зоны должен быть предусмотрен свой въезд. Для о жидания
больных и посетителей перед входами оборудуются площадки. За пределами
участка устраиваются автостоянки.
Главной задачей является создание наиболее благоприятных условий для
больных. С этой целью участок разграничивается на больничный парк, проез134
ды, территории главных, второстепенных и подсобных зданий и сооружений.
Форма участка, его глубинное или фронтальное развитие во многом определяют зонирование территории, взаимодействие основных композиционных осей и
соответственно композицию зданий.
При проектировании больницы в пределах городских районов следует
максимально уменьшить процент застройки участка. Необходимо освободить
площадь для больничного парка, что особенно ценно в условиях города. В этом
случае предпочтительнее более компактные и высотные композиции.
Больница, находящаяся на окраине города, должна быть в большей степени связана с природой. Здесь уместны расчлененные, более пластичные композиции и относительно низкая этажность.
Больничный комплекс на 1 тыс. коек может занимать свыше 10 га. Площадь
зеленых насаждений должна составлять не менее 60 % территории участка. Желательно создание садово-парковой зоны с теневыми навесами и соляриями.
Поликлиника может проектироваться как отдельно стоящее здание или
встраиваться в здание другого назначения. Проектирование производят по следующему расчету: одна поликлиника на 10 тыс. человек, проживающих в микрорайоне. Встроенные в здания поликлиники рассчитаны на 100 посещений в
смену. На 100 посещений в смену 0,1 га, но не менее 0,2 га. Размеры земельных
участков стационара и поликлиники (диспансера), объединенных в одно лечебно-профилактическое учреждение, определяются раздельно по соответствующим нормам и затем суммируются.
6.3.8. Участки высших учебных заведений
Высшие учебные заведения разного профиля целесообразно кооперировать с соответствующими предприятиями и учреждениями: университеты с
научно-исследовательскими институтами; технические вузы – с отраслевыми
конструкторскими бюро и производством; медицинские институты – с клиниками; физкультурные – со спортивными базами; вузы культуры и искусства – с
концертными, выставочными залами и театрами.
При решении генерального плана города или его реконструкции необходимо стремиться создавать укрупненные кооперированные комплексы из нескольких вузов с выделением в городах специальных учебных и учебнонаучных зон (рис. 6.20).
В городе средней величины возможно выделение единой зоны учебного
городка, которая может даже примыкать к центральной части города. В крупнейших городах при большом числе вузов закономерно создание нескольких
укрупненных вузовских центров, объединенных по профилю и взаимосвязи с
различными учреждениями города.
Территория вуза включает следующие основные зоны:
- учебно-научную (лабораторные и учебные корпуса, учебнопроизводственные мастерские, научно-исследовательские подразделения);
- жилую (студенческие общежития);
135
- спортивную;
- зону жилых домов профессорско-преподавательского состава;
- хозяйственную.
Рис. 6.20. Пример кооперирования нескольких вузов с объединением жилых и спортивных
зон: 1 – кооперированная жилая зона трех вузов; 2 – учебные зоны; 3 – спортивная зона
В вузах малой величины ограничиваются упрощенным зонированием и,
наоборот, в крупных вузах зонирование усложняется.
В зависимости от конкретных градостроительных условий в практике применяются различные системы зонирования, которые учитывают требования взаимного расположения зон: центрическая, веерная, линейная, многоцентровая (рис. 6.21).
Центрическая и веерная схемы характерны для средних вузов (педагогических,
сельскохозяйственных, медицинских). Линейная и многоцентровая схемы используются для крупных комплексов университетов и технических вузов.
При всех системах зонирования к организации территории высшего учебного заведения предъявляются следующие основные требования:
- территория должна обеспечивать размещение всех зон, а также перспективное развитие вуза, его функционирование на длительный срок;
- территория должна быть по возможности удалена от шумных магистралей, и городской транспорт не должен ее пересекать;
- размещение на одном или смежных участках нескольких малых или
средних вузов, образующих укрупненные вузовские кооперированные ко мплексы. Кооперирование вузов с однопрофильными средними специальными
учебными заведениями, а также с городскими учреждениями культуры, отдыха
и спорта;
- компактное решение застройки комплекса вуза при соблюдении оптимального процента застройки (дифференцированно для каждой из зон) с резервированием 30-40 % отведенной территории для перспективного строительства;
136
- поэтапное развитие вузовского комплекса с созданием законченных
композиционных решений на всех этапах его существования.
Рис. 6.21. Схемы зонирования и развития территории высших учебных заведений: а – веерная; б – центрическая; в – многоцентровая; г – линейная; 1 – учебно-научная зона; 2 – спортивная зона; 3 – жилая зона студентов; 4 – жилая зона преподавателей; 5 – административнообщественный центр; 6 – культурно-бытовой центр; 7 – общественно-торговый центр;
8 – границы поэтапного роста; 9 – медицинский центр; 10 – научные корпуса
Размеры земельных участков рассчитывают в га на 1 тыс. студентов:
- университеты, технические вузы 4 – 7 га;
- сельскохозяйственные учебные заведения 5 – 7 га;
- медицинские, фармацевтические 3 – 5 га;
- экономические, педагогические, институты культуры, искусства, архитектуры 2 – 4 га;
- институты повышения квалификации соответственно их профилю с коэффициентом 0,5;
- спортивная зона 1 – 2 га;
- зона студенческих общежитий 1,5 – 3 га.
При кооперированном размещении нескольких вузов на одном участке
суммарную территорию земельных участков учебных заведений рекомендуется
сокращать на 20 %.
137
6.3.9. Участки профессионально-технических училищ
Участки для профессиональных училищ располагаются на специально отведенных территориях (рис. 6.22). Размеры участка зависят от величины учебного заведения и составляют от 3 до 6 га. На профессионально -технические
училища приходится 3-5% городского населения.
Рис. 6.22. Планировка участка профтехучилища на 540 учащихся в комплексе
с мастерскими: 1 – учебно-бытовой корпус; 2 – учебно-производственные мастерские;
3 – общежитие на 200 мест; 4 – учебный гараж на 4 автомашины; 5 – спортивное ядро
упрощенного вида; 6 – площадка для баскетбола; 7 – площадка для волейбола;
8 – площадка для настольного тенниса; 9 – площадка для городков;
10 – площадка для гандбола; 11 – площадка для военной подготовки;
12 – полигон учебных мастерских 13 – площадка для мусоросборников;
14 – площадки для тихого отдыха; 15 – хозяйственная площадка;
16 – площадка, проезды и дорожки; 17 – озеленение
Размеры земельных участков определяют от количества учащихся в училище:
- до 300 человек 75 м2 на 1 учащегося;
- свыше 300 до 900 человек 50 – 65 м2 на 1 учащегося;
138
- свыше 900 до 1600 30 – 40 м2 на 1 учащегося.
При кооперировании учебных заведений и создании учебных центров
размеры земельных участков рекомендуется уменьшать в зависимости от вместимости учебных центров:
- от 1500 до 2000 учащихся на 10 %;
- свыше 2000 до 3000 на 20 %;
- свыше 3000 на 30 %.
Размеры жилой зоны, учебных и вспомогательных хозяйств, полигонов и
автомобильных и тракторных полигонов в указанные размеры не входят.
При создании крупных вузовских комплексов территориальные и функциональные объединения высших учебных заведений могут кооперироваться с
соответствующими средними специальными учебными заведениями и профтехучилищами (рис. 6.23).
Рис. 6.23. Кооперированный комплекс учебных заведений: 1 – здание института;
2 – техникумы; 3 – профтехучилища; 4 – спортивный комплекс;
5 – учебно-производственные мастерские и лаборатории; 6 – общежития
Вопросы для самопроверки:
1. Что включает в себя общественно-деловая зона?
2. Какие зоны имеют участки общеобразовательных школ?
3. Как планируются участки детских дошкольных учреждений?
4. Как размещается хозяйственная зона предприятий торговли?
5. Где располагается загрузочная площадка предприятия питания,
пристроенного к жилому дому?
6. Как планируется участок больничного комплекса?
7. Сокращается ли территория высших учебных заведений при кооперированном размещении?
139
ГЛАВА 7. ТРЕБОВАНИЯ ДОСТУПНОСТИ ЗДАНИЙ
ДЛЯ МАЛОМОБИЛЬНЫХ ГРУПП НАСЕЛЕНИЯ
К категории маломобильных групп населения следует относить инвалидов с поражением опорно-двигательного аппарата, недостатками зрения и дефектами слуха, а также лиц преклонного возраста и временно нетрудоспособных. В соответствии с градостроительными требованиями в проектах должен
быть предусмотрен беспрепятственный и удобный доступ к зданиям маломобильных групп населения.
7.1. Градостроительные решения доступности зданий
для маломобильных групп населения
Ответственной задачей является градостроительный аспект проблемы инвалидов и других маломобильных групп населения. Задача доступности инвалидами всей городской инфраструктуры должна решаться средствами строительства, архитектуры и дизайна.
Проектировщики-градостроители должны выполнить три основные группы задач:
− обеспечения беспрепятственного передвижения по городу или другому
поселению инвалидов всех категорий и других маломобильных групп населения не только пешком, но и с помощью транспортных средств;
− обеспечения информацией (визуальной, тактильной и звуковой) с ориентацией на различные группы маломобильного населения;
− комплексного решения системы обслуживания населения: расчет и размещение объектов как специализированных, то есть предназначенных только
для инвалидов или престарелых, так и общего типа, предназначенных для совместного использования здоровыми людьми и инвалидами.
При проектировании жилой территории должны быть нанесены основные
пешеходные маршруты с обозначением специальных планировочных элементов: устройство подземных переходов с пандусами и наземных переходов, оборудованных сигнализацией; установка подъемников и лифтов; создание площадок для отдыха на пешеходных путях, в жилой застройке и зонах о тдыха; разметка «направляющих линий» для слепых; определение мест установки торговых и телефонных автоматов, которыми могли бы пользоваться инвалиды на
креслах-колясках; реконструкция общественных туалетов; разметка стоянок
личного транспорта инвалидов; устройство оборудованных остановок общественного транспорта.
Жилые дома с квартирами для престарелых и инвалидов следует размещать с учетом следующих требований:
расстояние до предприятий торговли, общественного питания, бытового
обслуживания и учреждений здравоохранения не должно превышать 200-300 м;
и на пути, как правило, не должно быть наземных переходов улиц с интенсивным движением транспорта;
140
специальные жилые дома следует строить недалеко от озелененных
территорий, остановок общественного городского транспорта, мест работы
трудоспособных инвалидов;
вблизи специальных квартирных домов, но не ближе 15 м от них следует предусматривать участок для огражденной стоянки легковых автомобилей;
расстояние от подъезда дома или квартиры до боксов-стоянок транспорта инвалидов, пользующихся креслами-колясками, не должно превышать 50-100 м
беспрепятственного пути;
на территории или около дома рекомендуется устанавливать скамьи и
навесы, устраивать цветники и площадки для занятий лечебной физкультурой;
в случае размещения специального жилого дома на относительно сложном рельефе необходимо обеспечивать кольцевой его обход по дорожкам с
уклоном не более 5 % улиц до жилых корпусов домов-интернатов должно быть
не менее 30 м.
При проектировании взаимосвязанной системы объектов общественного
обслуживания инвалидов и путей передвижения к этим объектам и остановкам
общественного транспорта следует обеспечить радиус их доступности, не пр евышающий 300 м (рис. 7.1). В условиях Крайнего Севера, а также сложного рельефа радиус доступности рекомендуется сокращать до 200 м.
Рис. 7.1. Зоны целесообразного расселения инвалидов: а – принципиальная модель расселения; б – пример формирования зон расселения; 1 – центры социально-культурного обслуживания инвалидов; 2 – остановки общественного транспорта и объекты торгово-бытового обслуживания; 3 – территории, удобные для расселения инвалидов; 4 – жилые дома, в которых
целесообразно расселение инвалидов
В соответствии с градостроительными требованиями в проектах должен
быть предусмотрен беспрепятственный и удобный доступ к зданиям маломо141
бильных посетителей. Ширина полосы прохода в чистоте как в здании, так и на
участке должна соответствовать размерам инвалидной коляски и возможности
ее маневрирования. При движении кресла-коляски в одном направлении ширина прохода должна быть не менее 1,5 м, при встречном движении – не менее
1,8 м. При повороте кресла-коляски на 90˚ площадку следует принимать не менее 1,4х1,4 м, а при развороте на 180˚ - не менее 1,4х1,5 м.
Зона для маневрирования кресел-колясок должна быть предусмотрена на
стоянках личного автотранспорта. Количество мест для инвалидов на открытых
стоянках возле общественных зданий и производственных предприятий при
общем количестве мест на автостоянке следует принимать не менее:
• от 1 до26 - 1 место;
• от 26 до 51 - 2 места;
• от 51 до 76 - 3 места;
• от 76 до 101 - 4 места;
• от 101 до 151 - 5 мест;
• от 151 до 201 - 6 мест;
• от 201 до 301 - 7 мест;
• от 301 до 401 - 8 мест;
• от 401 до 501 - 9 мест;
• от 501 до 1001 - 2 % от общего числа мест;
• свыше 1000 - 20 мест + 1 место на каждые 100 мест свыше 1000.
Минимальные размеры подхода к автомобилю инвалидов на стоянке даны на рис. 7.2.
Рис. 7.2. Пример организации мест для автотранспорта инвалидов на стоянке:
а – две стоянки для автомобилей инвалидов; б – стоянка на уширенном участке дороги;
в – схема размещения автомобиля на стоянке
142
В жилых массивах следует выделять одно машино-место для каждой семьи, где имеется инвалид, и еще 2 % от общего расчетного количества мест
необходимо выделять для инвалидов, приезжающих из других районов.
На стоянках возле учреждений, занимающихся лечением амбулаторных
больных, следует выделять для инвалидов 10 % от общего количества машиномест; у учреждений, связанных с лечением болезней спинного мозга или нарушением опорно-двигательного аппарата - 20 %. Места для автотранспортных
средств инвалидов должны быть выделены разметкой и обозначены специальными символами.
Уклон пандусов на путях передвижения инвалидов на колясках внутри и
снаружи здания следует принимать не более 1:12. При одностороннем движении ширина пандуса должна быть не менее 1,0 м. При двустороннем движении
– не менее 1,8 м. Все продольные уклоны на путях передвижения не должны
превышать соответствующие параметры пандусов (рис. 7.3 − 7.4). Максимальная высота одного пандуса не должна превышать 0,8 м при уклоне не более
8 %. При перепаде высот пола 0,2 м и менее допускается увеличивать уклон
пандуса до 10 %.
Рис. 7.3. Примеры устройства пандусов на переходах:
а – параллельный бордюрный пандус на тротуаре; б – комбинированный бордюрный
пандус на тротуаре с газоном; в – перпендикулярный бордюрный пандус
на выступающей вперед площадке; г – перпендикулярный пандус
Наружные входные площадки, лестницы и подъемные устройства для
маломобильных посетителей должны быть защищены от атмосферных осадков,
как минимум должны иметь навесы. Поверхности покрытий на путях движения
должны быть прочными, не допускать скольжения при намокании и не затруднять движения.
В здании должно быть не менее одного входа, приспособленного для маломобильных посетителей. Вход должен располагаться с поверхности земли.
Помещения и места оказания услуг, которые посещаются маломобильными посетителями, размещаются на уровне ближайшем к поверхности земли.
Для наружных открытых лестниц рекомендуется принимать ширину проступи не менее 0,4 м, высоту подъема ступеней – не более 0,12 м. Все ступени в
пределах марша должны быть одинаковой геометрии и размеров по ширине
143
проступи и высоте подъема. При ширине лестничных маршей более 2,5 м следует предусматривать дополнительные разделительные поручни.
Рис. 7.4. Геометрические параметры пандусов при большом перепаде отметок
Площадка для поворота должна быть одинаковой ширины с маршем
лестницы или пандуса и иметь глубину на горизонтальном участке не менее –
1,5 м (рис. 7.5). Поперечный уклон ступеней, пандусов и входных площадок не
должен превышать 2 %.
Вдоль обеих сторон пандусов и по продольным краям маршей выполняются бортики высотой не менее 0,05 м для предотвращения соскальзывания ноги, трости или коляски. У всех перепадов высот более 0,45 м должны устанавливаться обязательные ограждения с поручнями. Поручни у лестниц устанавливают на высоте 0,9 м, у пандусов, как правило, устанавливают на высоте 0,7
и 0,9 м (рис. 7.6).
В торговых центрах, возле остановок общественного транспорта, на пешеходных дорожках и прогулочных маршрутах в парках, а также в зонах отдыха жилых массивов должны предусматриваться площадки для отдыха на расстоянии 100-200 м друг от друга. Они не должны мешать пешеходному движению.
144
В состав площадки должны быть включены скамья со спинкой и место
для кресла-коляски (рис. 7.7). Часть мест для отдыха рекомендуется делать
крытыми, чтобы ими можно было пользоваться при плохой погоде.
Рис. 7.5. Пример наружного входа в здание с лестницей и пандусом:
а – план; б – вид со стороны лестницы; в – вид со стороны пандуса
Рис. 7.6. Параметры поручней лестниц и пандусов
145
Рис. 7.7. Примеры площадок для отдыха: а – планы площадок;
б – расстояния между площадками на пешеходных путях;
1 – место для кресла-коляски; 2 – направляющая линия
из фактурной, контрастно окрашенной плитки
При проектировании открытых спортивных площадок необходимо выполнять следующие требования:
- избегать перепадов уровня земли на путях движения между блоком
вспомогательных помещений и площадок;
- располагать от границ всякого рода препятствий (заборов, стен и т.п.) на
расстоянии не менее 3 м;
- устраивать по периметру участка комплекса открытого физкультурнооздоровительного сооружения полосы древесных и кустарниковых насаждений
для защиты от ветра и шума. Отдельные площадки и открытые бассейны должны окружаться полосами кустарниковых насаждений;
- открытые площадки защищают от уличного шума за счет озеленения,
насыпных валов земли или устройства акустических экранов;
- минимальная ширина шумозащитной полосы с 2-3 рядами деревьев и
плотных кустарников должна составлять не менее 10 м. Каждый ряд снижает
транспортный шум на 1,2-1,8 дБ при высоте деревьев не менее 5-7 м.
Примеры открытых физкультурно-оздоровительных площадок и основные требования к их организации даны на рис. 7.8.
146
Рис. 7.8. Примеры оздоровительных дорожек и площадок: а – тропа здоровья и система
информации для незрячих; б – площадка; 1 – поворот; 2 – прямая; 3 – барьер, ограждение;
4 – легкое ограждение (веревка); 5 – развилка или перекресток; 6 – площадка; 7 – полосы
ориентации; 8 – зона безопасности; 9 – зеленые насаждения; 10 – трибуны
Вопросы для самопроверки
1. В чем заключаются требования к жилым домам с квартирами для престарелых и инвалидов при размещении в жилой застройке?
2. Какая ширина проезда принимается при движении кресла-коляски в
одном и встречном направлении?
3. Какие размеры площадок нужны при повороте инвалидной коляски на
90º и 180º?
4. Какой минимальный размер нужен для подхода к автомобилю инвалидов на стоянке?
5. Какой уклон пандусов принимается на путях передвижения инвалидов
на колясках внутри и снаружи здания?
6. Какая максимальная высота принимается для одного подъема пандуса?.
7. На какой высоте устанавливают поручни у лестниц и у пандусов?
ГЛАВА 8. РЕКОНСТРУКЦИЯ ГОРОДСКОЙ ЗАСТРОЙКИ
При реконструкции городской застройки должна быть, как правило, сохранена и модернизирована существующая капитальная жилая и общественная
застройка. Допускаются строительство новых зданий и сооружений, изменение
функционального использования нижних этажей существующих жилых и об147
щественных зданий, надстройка зданий, устройство мансардных этажей, использование надземного и подземного пространства при соблюдении санитарно-гигиенических, противопожарных и других требований. Необходимо обеспечивать нормативный уровень обслуживания населения, а также модерниз ацию инженерной и транспортной инфраструктур.
В проектах планировки и застройки населенных мест следует соблюдать
требования законодательства об охране и использовании памятников истории и
культуры Российской Федерации. Зоны охраны памятников истории и культуры предусматриваются для отдельных зданий и сооружений, их ансамблей и
комплексов, а также других ценных историко-культурных градостроительных
элементов.
Охрану ценной исторической среды районов сложившейся застройки следует обеспечивать методами комплексной реконструкции. Предусматриваются
и проводятся работы по реставрации зданий, имеющих архитектурную и культурную ценность. Выполняются работы по реконструкции и модернизации с уществующих зданий. Выборочно ведется новое строительство, которое не
нарушает характер среды, развитие инженерного оборудования и благоустройства территорий.
Реконструкцию жилых кварталов производят комплексно с целью замены
ветхих зданий новыми, разуплотнения застройки, озеленения внутриквартального пространства, обеспечения населения всеми видами культурно-бытового
обслуживания. Проведение крупных мероприятий по реконструкции, особенно
при необходимости сноса зданий, должно быть технически обосновано и экономически оправдано.
При реконструкции старых районов города стараются по возможности
укрупнить межмагистральные территории. Для этого мелкие кварталы объединяют в микрорайоны, в которых создаются возможности для достаточного оз еленения и современного культурно-бытового обслуживания населения. Примерная схема образования микрорайонов при реконструкции старого района
города приводится на рис. 8.1.
Реконструкции могут подлежать любые материальные объекты, которые
формируют городскую среду. К ним относятся отдельные здания, комплексы,
градостроительные образования, общественно-транспортные узлы, заповедные
зоны исторической застройки, инженерные сооружения и коммуникации,
участки территорий различного назначения.
Жилая среда совершенствуется благодаря интенсивному использованию
городской среды. Использование территорий решается за счет включения в с уществующую застройку реконструируемых районов многофункциональных
общественно-жилых комплексов (рис. 8.2). Многофункциональные комплексы
оказались настолько универсальны, что с успехом могут использоваться в с амых разных градостроительных ситуациях, меняя величину, функциональный
набор элементов, этажность. Здесь сохраняется высокий коэффициент исполь-
148
зования городской территории, вертикальное зонирование функциональных
элементов, высокий уровень транспортного обслуживания.
Рис. 8.1. Схема образования микрорайонов при реконструкции района старого города
149
Рис. 8.2. Многофункциональный жилой дом, первый и второй этажи здания заняты
общественными учреждениями
Создаются градостроительные и функциональные прогнозы. Они служат
обоснованием функции района обновления. Это может быть жилая, многофункциональная, промышленно-селитебная функция. Определяется градостроительная структура (квартальная, укрупненная между магистралями и др.).
Выполняется расчет основной градостроительной задачи реконструкции – повышение или уменьшение плотности застройки. Дается обоснование характера
реконструкции – сохранение, градостроительное обновление, преобразование
или переустройство.
Социологические исследования выявляют демографические и социальноэкономические предпосылки к реконструкции. Необходимо уточнить состав и
прогноз демографии населения района после реконструкции и привести в соответствие с ним квартирный фонд. При этом максимально учитываются пожелания и возможность населения сохранить постоянное место жительства. Также
учитываются объем, вид и стоимость работ по реконструкции. В стоимость работ входит и та часть, которую население может выполнить за свой счет или
своими силами. Стоимость работ не должна приводить к значительному повышению арендной платы. Иначе большинство постоянных квартиросъемщиков
не сумеют сохранить проживание по старому месту жительства.
Исследования позволяют определить и направление вида развития инфраструктуры (сокращение, развитие, частичное перепрофилирование), а также
мест приложения трудовой деятельности населения. Это может быть организ ация индивидуальной трудовой деятельности, малых предприятий или создание
безвредных производственных предприятий в селитебной зоне.
150
Исследования перед началом проектных работ определяют направление
формирования эстетической среды. Так, массовая застройка 1950-1960 годов
нуждается в полноценном культурном и художественном насыщении. Историческая застройка нуждается в сохранении и обновлении с учетом исторического
окружения.
Исследования экологической ситуации выявляют неблагоприятные воздействия, которые определяют формы и средства оздоровления среды района
реконструкции. Наиболее неблагоприятное воздействие - транспортный шум.
Предусматривается целый комплекс работ по защите жилой среды. Это пер есмотр системы транспортного обслуживания и инженерных сетей, изоляция
грузовых потоков, введение пешеходных зон, защита жилых домов от шума.
Экологические мероприятия при реконструкции сопровождаются работами по
благоустройству и озеленению территории.
Чаще всего реконструкции подвергаются районы и кварталы жилой застройки. Здесь реконструируются не только группы кварталов и отдельные
здания, но и градостроительные объекты. Это улицы, общественные транспортные узлы и общественные комплексы. Проведение мероприятий по реко нструкции включает в себя снос, строительство, реставрацию, ремонт зданий и
сооружений. По содержанию это может быть снос и новое строительство, изменение функционального использования, габаритов, сохранение и ремонт
объекта.
Степень обновления может быть полной или частичной. При ликвидации
морального износа обновление считается полным. Это преобразование жилищного фонда и внутриквартальных территорий, новое строительство, упорядоч ение системы учреждений культурно-бытового обслуживания, создание мест отдыха. Мероприятия по уменьшению физического износа без перепланировки
помещений считаются частичным преобразованием объекта.
Вариант сплошной реконструкции - это полное преобразование объекта
городского значения. Так, проводится полная реконструкция квартала со сносом ветхих, строительством новых и ремонтом исторических зданий. Вариант
выборочной реконструкции - это мероприятия местного значения. Под этим
подразумевается снос, строительство новых или ремонт отдельных исторических зданий, которые входят в состав объекта реконструкции. Градостроительная реконструкция городов проводится по действующим нормативам организации жилой застройки.
При реконструкции исторически сложившейся застройки должно быть
учтено и сохранение памятников архитектуры, и градостроительное обновление. Архитектурное своеобразие в основном сформировано центральной частью города. Центром русских средневековых городов являются кремли и расположенные перед ними торговые площади. Здесь необходимо соблюдать пр еемственность архитектурной структуры центра. Новые сооружения должны
решаться в современных архитектурных формах, которые будут гармонично
сочетаться со сложившейся застройкой по объему и силуэту (рис. 8.3).
151
Рис. 8.3. Пример реконструкции жилого квартала с использованием меридиональных,
широтных, угловых и поворотных блок-секций: 1 – существующие здания;
2 – планировка новых домов
Модернизация и реконструкция жилой застройки разрешает следующие
проблемы: моральный износ планировки квартир и встроенных помещений, износ или низкий уровень инженерного оборудования, низкий уровень град остроительных требований. Градостроительные и гигиенические параметры жилой застройки не всегда отвечают современным требованиям: инсоляции, а
также аэрации квартир и внутриквартальных территорий; по озеленению, благоустройству детских и спортивных площадок и т.д.
Реконструкция и модернизация должны не нарушать или искажать исторически сложившуюся застройку, а комплексно решать вопросы благоустройства и озеленения территорий. Необходимо сохранять квартальные структуры и
внешний облик улиц. Гигиенические качества решаются за счет разуплотнения
внутриквартальной застройки. Главным критерием служит улучшение инсоляции квартир, которые ориентированы в сторону внутриквартального пространства. Этот вопрос может решаться за счет частичного или полного сноса внутриквартальной застройки. Иногда проводятся работы по частичному снижению
этажности зданий и их перепланировки. Так, жилое здание может быть перепланировано в детское дошкольное учреждение.
При значительной ветхости внутриквартальных зданий производят их
полный снос. Этот прием может привести к снижению плотности застройки.
Поэтому внутри квартала возводят новые жилые односекционные дома повышенной этажности. В плане здание занимает ограниченную территорию, что
позволяет улучшить озеленение внутриквартальной территории. Точечное расположение здания меньше влияет на ограничение инсоляции квартир по периметру квартала.
152
Форма зданий обычно повторяет планировку кварталов. Такое многосекционное здание может иметь секции с прямыми, тупыми или острыми углами.
При кольцевой структуре здание может быть замкнуто вокруг двора-колодца.
Перепланировка таких квартир производится путем уменьшения комнат в квартире. Градостроительные качества улучшаются за счет изменения односторо нней ориентации квартир на две стороны.
В центральных районах общегородские учреждения встраиваются в первые этажи жилых зданий. Жилые дома превращаются в многофункциональные
здания. Чтобы сохранить традиционную квартальную планировку, новые жилые дома повторяют этажность и объем существующих зданий, что обеспечивает их гармоничное сочетание с обликом сохранившейся застройки. В архитектуре фасадов используются формы новые, современные, но обеспечивающие связь с историческим окружением.
При реконструкции застройки 1950-1960 годов решают основную экологическую проблему: защиты от транспортного шума, интенсивность которого
сильно возросла. Градостроительная ситуация меняется с годами, и пятиэтажная застройка часто оказывается размещенной вдоль транспортной магистрали.
Если застройка не выходит на красную линию, то между застройкой и магистралью проектируют протяженные дома-экраны, которые защищают от шума.
Планировка квартир домов-экранов выполняется таким образом, что комнаты
для отдыха размещаются в сторону озелененных дворовых участков. Гостиные,
кухни, санузлы размещаются в сторону магистралей (рис.8.4). Рекомендуемая
этажность домов-экранов приведена в табл. 8.1.
Таблица 8.1
Этажность домов-экранов в зависимости от уровня транспортного шума
Уровень шума в децибелах
85-90
75-85
70-80
Рекомендуемая этажность дома-экрана
12-16
9-12
5-9
Для защиты от шума могут устраиваться экраны из зеленых насаждений.
Высоту таких экранов принимают по специальным расчетам. Обычно подбирают деревья высотой не менее 5-8 м. Зеленые насаждения должны плотно
смыкаться своими кронами как по горизонтали, так и по вертикали. Для верхнего яруса используются лиственные деревья с густой кроной, в нижнем ярусе
– кустарники. Ширина зеленых полос при однорядной шахматной посадке пр инимается 10-20 м, при двухрядной посадке – 21-30 м, при трехрядной посадке –
26-30 м. Такие озелененные территории вдоль транспортных магистралей способны снизить уровень шума на 4 -12 децибел.
Если между магистралью и застройкой территория ограничена, возводятся специальные стенки-экраны. Когда застройка выходит на красную линию, то
при модернизации зданий выполняют перепланировку квартир и секций с уче153
том защиты от шума, так же как в домах-экранах. Устанавливаются специальные конструкции окон, которые тоже защищают от воздействия шума.
Рис. 8.4. Шумозащитная квартира в шумозащитном доме
Зонирование квартиры должно быть увязано с функциональным зонир ованием территории квартала с учетом шумового дискомфорта. Основные положения зонирования квартиры по уровню шума в децибелах:
- спальня 30;
- рабочий кабинет, детская комната 40;
- общая комната, столовая, кухня 55.
Уровень шума в децибелах при зонировании территории квартала:
- тихий двор, сад 40;
- школы, детские и хозяйственные площадки, бульвар 60;
- улицы и проезды, спортивные и обслуживающие площадки 100.
Расстояния от тротуара до домов должны составлять 15-20 м озелененной
территории. Зеленые насаждения внутри микрорайона снижают шум от детских, спортивных и хозяйственных площадок. Нормами предусматриваются
154
различные расстояния от спортплощадок до жилых домов при наличии и отсутствии зеленых насаждений (табл. 8.2).
Таблица 8.2
Расстояние между спортплощадками и жилыми домами
Объекты
Здание и волейбольная площадка
Здание и теннисная площадка
Здание и футбольная площадка
Расстояния между объектами, м
при наличии
при отсутствии
насаждений
насаждений
70
100
15
20
100
170
При реконструкции городов иногда создаются пешеходные зоны, площади или улицы. Исторические центры предоставляются исключительно для пешеходов. Так, расширяются отдельные участки улиц в зоне перекрестков за
счет раскрытия и превращения первых этажей зданий в пешеходные галереи.
Стараются упорядочить главные направления пешеходных путей. Их соединяют с бульварами и парками. Таким образом создаются общественные пространственные зоны, свободные от движения транспортных средств. Это должно
быть обосновано особой притягательностью объектов городского и райо нного
значения, плотностью существующих пешеходных потоков более 0,3 чел./м²
или ожидаемых в перспективе 0,15-0,25 чел./м² и т.п. Пешеходные зоны должны иметь хорошую связь с наземным пассажирским транспортом, не более 400
м до остановки. Плотность пешеходных потоков в подземных переходах не
должна превышать 0,45 чел./м².
Пешеходные зоны проектируются протяженностью от 800 до 2000 м и
шириной от 12 до 30 м. Ширина тротуаров на улицах 1 категории принимается
равной 4,5 -7,5 м, на улицах 2 категории 3,0 -6,0 м, на улицах 3 категории 1,5 3,0 м.
При реконструкции районов и создании новых проездов и проходов ос обое внимание уделяется сохранению существующих деревьев. Если при реконструкции существующие деревья попадают на пешеходные трассы, то их сохраняют или пересаживают. При сохранении дерева на прежнем месте его
окружают бордюрным камнем. Под деревом устраивается газон по диаметру
кроны. Пересаживают деревья по обычным правилам. Реконструкцию озелененных территорий начинают с перепланировки участков. Затем обновляют посадки, создают новые ансамбли цветников, размещают новые малые архитектурные формы, совершенствуют систему поливочного водопровода.
В наиболее сложных условиях реконструкции используют пространство
под землей (рис. 8.5). Этот прием открывает широкие возможности изменения
и использования территории. Уровень земли при этом освобождается для пешеходных зон отдыха. Эта территория используется под озеленение, формирует здоровую, удобную и эстетически привлекательную городскую среду.
155
Рис. 8.5. Пример использования подземного пространства: 1 – пешеходная зона;
2 – транспортный тоннель; 3 – торговый центр; 4 – крыша-сад
По времени пребывания подземные сооружения разделяются:
- на сооружения длительного пребывания до 3-4 час;
- сооружения временного пребывания до 1,5-2 час;
- сооружения кратковременного пребывания 5-10 мин.
В подземных комплексах могут располагаться транспортные тоннели,
пересадочные транспортные узлы, элементы вокзалов. Подземное пространство
может использоваться под склады, гаражи, предприятия обслуживания. Здесь
могут располагаться кафе, рестораны, кинотеатры, музеи, магазины.
В многоуровневом подземном сооружении верхний ярус предназначается для пешеходов и мест относительно длительного пребывания людей. В нижних ярусах размещаются технические устройства, склады и т.д. В таких проектах особо тщательно прорабатываются вопросы эвакуации людей. Используются все элементы вертикальной связи: лестницы, пандусы, эскалаторы. Должна
осуществляться органичная связь с поверхностной планировкой и застройкой.
Используются приемы увеличения озелененных территорий за счет
устройства эксплуатируемых крыш с озеленением (рис. 8.6).
При реконструкции изменяются инженерно-технические устройства, обслуживающие город. В связи с увеличением потребительских нагрузок заменяются многочисленные связи. Это водоснабжение, электросвязь и теплосети, о тводы ливневых и сточных вод, система их очистки и т.д. Реконструкция инженерных сетей подразумевает замену поврежденных, морально устаревших и с
недостаточной пропускной способностью трубопроводов. При замене применяются новые прогрессивные материалы, арматура, автоматические устройства,
способы прокладки, в основном в совмещенных коллекторах. Увеличивается
156
градостроительное значение подземных инженерно-технических сетей. При реконструкции решаются вопросы их пространственного упорядочивания.
Рис. 8.6. Пример размещения искусственной рекреации на крыше крытой автостоянки:
1 – жилые многоэтажные дома; 2 – малоэтажная застройка; 3 – общественноадминистративный центр; 4 – крытая автостоянка; 5 – крыша-сад
К малоэтажной застройке относятся два основных планировочных типа.
Первый планировочный тип - это усадебная застройка. Она формируется из индивидуальных или сблокированных домов с частными земельными участками.
Второй тип называется плотно-низкой застройкой. Он формируется из
многоквартирных домов в 2, 3 или 4 этажа с земельными участками общего
пользования. Иногда при квартирах первого этажа устраивается частный палисадник ограниченной площади. Такой тип застройки используется при реко нструкции исторических городов различной крупности. Дома такого типа целесообразно размещать на стыке территорий исторической и современной застройки. За счет переменной этажности улучшаются эстетические требования,
создается разнообразие архитектурных композиций. Интенсивность использ ования территории достигается за счет уменьшения инсоляционных разрывов.
Вопросы для самопроверки
1. В чем заключается комплекс работ по защите застройки от шума?
2. Что включают в себя мероприятия по реконструкции?
3. Что располагается на первых этажах жилых зданий при реконструкции?
4. Как создаются пешеходные пути, площади и улицы?
5. В чем заключаются работы по сохранению зеленых насаждений?
6. Как используется подземное пространство при реконструкции?
7. Для чего создаются озелененные крыши-сады?
157
ГЛАВА 9. ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
При планировке и застройке поселений следует выполнять требования по
обеспечению экологической безопасности и охраны здоровья населения, предусматривать мероприятия по охране природы, рациональному использованию и
воспроизводству природных ресурсов, оздоровлению окружающей среды. На
территории поселений необходимо обеспечивать достижение нормативных
требований и стандартов, определяющих качество атмосферного воздуха, воды,
почв, а также допустимых уровней шума, вибрации, электромагнитных излучений, радиации и других факторов природного и техногенного происхождения.
При строительстве жилых районов изменяются все элементы окружающей среды. Изменяется рельеф, сила давления на грунт, режим испарения влаги
и грунтовых вод, температурный и инсоляционный режимы, характер растительности, меняются ветровой и влажностный режимы. При проектировании и
строительстве должны быть продуманы все вопросы негативного влияния на
природу. Необходимо предусмотреть все мероприятия, которые обеспечат экологическое равновесие или компенсируют изменения на соседних прилегающих территориях.
Целью градостроительной экологии является предупреждение загрязнения и изменения окружающей среды, создание градостроительных условий с охранения и улучшения среды путем рассредоточения населения, организация
территории, рациональное использование природных ресурсов.
При разработке генеральных планов охрана окружающей среды должна
учитываться во всех разделах проектной документации, в том числе и в смете.
Комплексная оценка проектов осуществляется экологической экспертизой.
Экологическая экспертиза дает оценку всех возможных экологических и социально-экономических последствий при осуществлении проектов строительства
и реконструкции. При неблагоприятном экологическом заключении проект не
утверждается.
9.1. Рациональное использование и охрана природных ресурсов
Выбор территории для строительства новых и развития существующих
городских и сельских поселений следует предусматривать на основе утвержденной в установленном порядке документации о территориальном планир овании в соответствии с градостроительным, земельным, горным, санитарным,
природоохранным и другим законодательством Российской Федерации, правовыми актами субъектов Российской Федерации.
Запрещается проектирование и строительство поселений, промышленных
комплексов и других объектов до получения от соответствующей территор иальной геологической организации данных об отсутствии полезных ископаемых в недрах под земельным участком намечаемой застройки. Застройка площадей залегания полезных ископаемых, а также размещение в местах их зале158
гания подземных сооружений допускается с разрешения органов управления
Государственным фондом недр и органов Федерального горного и промышленного надзора России в установленном ими порядке только при условии обеспечения возможности извлечения полезных ископаемых или доказанности экономической целесообразности застройки.
При планировке и застройке городов и их пригородных зон следует обеспечивать соблюдение установленных законом «Об особо охраняемых приро дных территориях» режимных требований с учетом особенностей следующих
категорий особо охраняемых территорий государственных природных заповедников. В их число входят биосферные, национальные парки, государственные природные заказники, памятники природы, дендрологические парки и ботанические сады, а также лечебно-оздоровительные местности и курорты.
На прилегающих к природным заповедникам и национальным паркам земельных участках следует предусматривать охранные зоны с установленным
для них режимом деятельности.
Природный заповедник полностью исключается из хозяйственного пользования. На специально выделенных участках частичного хозяйственного использования допускается деятельность, которая направлена на обеспечение
жизнедеятельности граждан, проживающих на его территории.
На территории национальных парков устанавливается дифференцированный режим особой охраны на различных функциональных зонах:
- заповедная, где запрещена любая хозяйственная деятельность и рекреационное использование территории;
- особо охраняемая, где допускается строго регулируемое посещение;
- познавательного туризма;
- рекреационная, предназначенная для отдыха и спорта.
В соответствующих функциональных зонах допускается строительство и
эксплуатация физкультурно-оздоровительных, спортивных и спортивнотехнических сооружений и объектов инженерной, транспортной и социальной
инфраструктур. Запрещается строительство магистральных дорог, трубопроводов, строительство и эксплуатация хозяйственных и жилых объектов, не связанных с функционированием национальных парков.
В природных парках могут быть выделены природоохранные, рекреационные, агрохозяйственные и иные функциональные зоны, включая зоны охр аны историко-культурных комплексов и объектов, где устанавливаются режимы
особой охраны. Возможна организация охранных зон.
В составе округов санитарной и горно-санитарной охраны лечебнооздоровительных местностей и курортов выделяются зоны с различным режимом охраны:
- первая зона, на территории которой запрещаются все виды хозяйственной деятельности, за исключением работ, связанных с исследованиями и использованием природных лечебных ресурсов в лечебных и оздоровительных
159
целях при условии применения экологически чистых и рациональных технологий;
- вторая зона, на территории которой запрещается размещение объектов и
сооружений, не связанных непосредственно с созданием и развитием сферы курортного лечения и отдыха, а также проведение работ, загрязняющих окр ужающую природную среду, природные лечебные ресурсы и приводящих к их истощению;
- третья зона, на территории которой вводятся ограничения на размещение промышленных и сельскохозяйственных организаций и сооружений, а также на осуществление хозяйственной деятельности, сопровождающейся загрязнением окружающей природной среды, природных лечебных ресурсов и их истощением.
Размещение зданий, сооружений и коммуникаций инженерной и транспортной инфраструктур запрещается:
• по экологическим требованиям;
• на землях заповедников, заказников, природных национальных парков,
ботанических садов, дендрологических парков и водоохранных полос (зон), если проектируемые объекты не связаны с целевым назначением этих территорий;
• на землях зеленых зон городов, городских лесов, если проектируемые
объекты не предназначены для целей отдыха, спорта или для обслуживания
пригородного лесного хозяйства;
• в первом поясе зоны санитарной охраны источников водоснабжения и
площадок водопроводных сооружений, если объекты не связаны с эксплуатацией источников;
• на земельных участках, уровень загрязнения почв и грунтов которых
превышает установленные нормы, без выполнения требований для трех зон режимов охраны;
• по требованиям безопасности и возможных экологических последствий:
- в зонах охраны гидрометеорологических станций;
- в зонах отвалов породы горнодобывающих и горно-перерабатывающих
предприятий, в зонах возможного проявления оползней, селевых потоков и лавин;
- в зонах возможного затопления (при глубине затопления 1,5 м и более),
не имеющих соответствующих сооружений инженерной защиты;
- в охранных зонах магистральных продуктопроводов.
В пределах пригородных зон городов на землях лесного фонда следует
предусматривать формирование зеленых зон. Территориальная организация з еленых зон городов должна предусматривать разделение на лесопарковую и лесохозяйственную части, выделение мест отдыха населения и охранных терр иторий, обеспечивающих выполнение оздоровительных и природоохранных
функций леса. В зеленых зонах запрещается хозяйственная деятельность, отр и-
160
цательно влияющая на выполнение ими экологических, санитарногигиенических, рекреационных функций.
Вокруг городских и сельских поселений, расположенных в безлесных и
малолесных районах, следует предусматривать создание ветрозащитных и берегоукрепительных лесных полос, озеленение склонов холмов, оврагов и балок.
Ширину защитных и лесных полос следует принимать:
- для крупнейших и крупных городов не менее 500 м;
- больших и средних городов не менее 100 м;
- малых городов и сельских поселений не менее 50 м.
Леса зеленых зон городов, округов санитарной и горно-санитарной охраны, леса курортов, относящиеся к лесам первой группы, должны быть использованы в рекреационных, санитарно-гигиенических и оздоровительных целях.
В соответствии с Лесным кодексом Российской Федерации допускается
изъятие под застройку земель государственного лесного фонда только в исключительных случаях. Происходит перевод лесных земель в не лесные земли.
В территориальных границах города и зеленой зоны следует предусматривать формирование единого природного каркаса на базе гидрографическо й
сети с учетом геоморфологии и рельефа, включая:
- особо охраняемые природные территории, городские леса и лесопарки;
- зоны рекреационного назначения;
- естественные экосистемы;
- сельскохозяйственные земли;
- зоны с особыми условиями использования территорий (зоны охраны
объектов природного и культурного наследия, водоохранные зоны, зоны охраны источников водоснабжения);
- ценные леса зеленых зон (противоэрозионные, берегозащитные, почвозащитные, места обитания редких видов животных и др.).
Параметры и режимы регулирования градостроительной и хозяйственной
деятельности следует устанавливать с учетом Земельного, Лесного и Водного
кодексов Российской Федерации.
9.2. Защита атмосферного воздуха, поверхностных и подземных вод
и почв от загрязнения
При планировке и застройке поселений необходимо обеспечивать требования к качеству атмосферного воздуха в соответствии с действующими санитарными нормами. При этом в жилых, общественно-деловых и смешанных зонах поселений не допускается превышение установленных санитарными нормами предельно допустимых концентраций (ПДК) загрязнений. На территории
объектов здравоохранения, детских дошкольных учреждений, школ, объектов
рекреации, то есть в зонах с особыми требованиями к качеству атмосферного
воздуха, – 0,8 ПДК.
В случае превышения допустимых уровней концентрации вредных веществ в атмосферном воздухе в застроенных жилых и общественно-деловых
161
зонах следует предусматривать мероприятия технологического и планирово чного характера, необходимые для снижения уровня загрязнения, включая
устройство санитарно-защитных зон.
Жилые, общественно-деловые и рекреационные зоны следует размещать
с наветренной стороны по отношению к производственным предприятиям, являющимся источником загрязнения атмосферного воздуха, а также представляющим повышенную пожарную опасность. Предприятия, требующие особой
чистоты атмосферного воздуха, не следует размещать с подветренной стороны
ветров преобладающего направления по отношению к соседним предприятиям
с источниками загрязнения атмосферного воздуха.
Животноводческие, птицеводческие и звероводческие предприятия, склады по хранению ядохимикатов, биоприпасов, удобрений, а также пожаровзр ывоопасные склады и производства, ветеринарные учреждения, объекты и предприятия по утилизации отходов, котельные, очистные сооружения, навозохр анилища открытого типа следует располагать с подветренной стороны по отношению к жилым, общественно-деловым и рекреационным зонам и другим
предприятиям и объектам производственной зоны в соответствии с действующими нормативными документами.
Мероприятия по защите водоемов, водотоков и морских акваторий необходимо предусматривать в соответствии с требованиями Водного кодекса Ро ссийской Федерации. Предусматриваются санитарные и экологические нормы,
утвержденные в установленном порядке, которые позволят предупредить загрязнения поверхностных вод с соблюдением предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ в водных объектах, используемых для хозяйственно-питьевого водоснабжения, отдыха населения, в рыбоохранных целях, а
также расположенных в черте поселений.
Жилые, общественно-деловые, смешанные и рекреационные зоны поселений следует размещать выше по течению водотоков и водоемов относительно
выпусков всех категорий сточных вод, включая поверхностный сток с территории поселений. Размещать эти зоны ниже по течению реки относительно выпусков сточных вод допускается при соблюдении Правил охраны поверхностных вод, а также Правил санитарной охраны прибрежных вод морей, утвержденных и согласованных в установленном порядке.
Производственные предприятия, требующие устройства грузовых причалов, пристаней и других портовых сооружений, следует размещать по течению
реки ниже жилых, общественно-деловых и рекреационных зон на расстоянии
не менее 200 м.
При планировке и застройке поселений и пригородных зон необходимо
предусматривать организацию водоохранных зон и прибрежных защитных полос на природных водных объектах, размеры и режим использования которых
следует принимать в соответствии с Положением о водоохранных зонах и пр ибрежных защитных полосах водных объектов, утвержденным постановлением
Правительства Российской Федерации.
162
Эксплуатацию водохранилищ и их нижних бьефов, используемых или
намечаемых к использованию в качестве источников хозяйственно-питьевого и
культурно-бытового водопользования, следует осуществлять с учетом санитарных правил проектирования, строительства и эксплуатации водохранилищ.
Размещение производственных предприятий в прибрежных защитных
полосах водоемов допускается по согласованию с органами по регулированию
использования и охране вод. Предприятия должны располагаться в соответствии с законодательством только при необходимости по технологическим
условиям непосредственного примыкания площадки предприятия к водоемам.
Число и протяженность примыканий площадок производственных предприятий
к водоемам должны быть минимальными.
При размещении сельскохозяйственных предприятий на прибрежных
участках водоемов и при отсутствии непосредственной связи предприятий с
ними следует предусматривать незастроенную прибрежную полосу шириной не
менее 40 м.
Склады минеральных удобрений и химических средств защиты растений
следует располагать на расстоянии не менее 2 км от рыбохозяйственных водоемов. В случае необходимости допускается уменьшать расстояние от указанных
складов до рыбохозяйственных водоемов при условии согласования с о рганами, осуществляющими охрану рыбных запасов.
При размещении складов минеральных удобрений и химических средств
защиты растений, животноводческих и птицеводческих предприятий должны
быть предусмотрены необходимые меры, исключающие попадание указанных
веществ, навозных стоков и помета в водоемы.
В декоративных водоемах и в замкнутых водоемах, расположенных на
территории поселений и используемых для купания, следует предусматривать
периодический обмен воды за осенне-летний период в зависимости от площади
зеркала. В декоративных водоемах при площади до 3 га – 2 раза, более 3 га – 1
раз. В замкнутых водоемах для купания – соответственно 4 и 3 раза, а при площади более 6 га – 2 раза.
В замкнутых водоемах, расположенных на территории поселений, глубина воды в весенне-летний период должна быть не менее 1,5 м. В прибрежной
зоне, при условии периодического удаления водной растительности, не менее 1
м. Площадь водного зеркала и пляжей водоемов следует принимать в соответствии с ГОСТ 17.1.5.02 «Охрана природы. Гидросфера. Гигиенические треб ования к зонам рекреации водных объектов».
Гигиенические требования к качеству почв территорий населенных мест
устанавливаются в первую очередь для наиболее значимых территорий зон повышенного риска. К ним относятся территории детских и образовательных
учреждений, спортивных, игровых, детских площадок жилой застройки, площадок отдыха, зон рекреации, зон санитарной охраны водоемов, прибрежных
зон, санитарно-защитных зон.
163
Для категории чрезвычайно опасного загрязнения почв рекомендуется
вывоз и утилизация почв на специализированных полигонах.
Требования к качеству почвы должны быть дифференцированы в завис имости от функционального назначения территории и характера использования.
Мероприятия по защите подземных вод следует предусматривать в соответствии с санитарными и экологическими требованиями по охране подземных
вод.
Радиационный контроль в полном объеме проводится на любых стро ительных и инженерных сооружениях на соответствие требованиям норм радиационной безопасности.
9.3. Защита от шума, вибрации, электромагнитных полей, радиации
Города имеют на своей территории развитую сеть источников электромагнитного излучения. Это и различные бытовые приборы, осветительные сети,
телевизионные и радиопередающие установки, линии электротранспорта и
электропередачи. Магнитные поля высоковольтных линий электропередачи достигают нескольких тысяч вольт на 1 м. При удалении на 50-100 м от проводов
напряжение такого магнитного поля резко падает в результате поглощения
почвой. Защитным экраном от магнитного поля служат неровности рельефа и
озеленение. Поэтому жилая застройка не должна располагаться в зоне действия
этих объектов.
Допустимые условия шума для жилых и общественных зданий и прилегающих к ним территорий, шумовые характеристики основных источников
внешнего шума, порядок определения ожидаемых уровней шума и требуемого
их снижения в расчетных точках следует принимать в соответствии с нормативными значениями по защите от шума.
Допустимые уровни вибрации в помещениях жилых и общественных
зданий должны соответствовать санитарным нормам допустимых вибраций.
Для выполнения этих требований следует предусматривать необходимые расстояния между жилыми, общественными зданиями и источниками вибрации.
На источниках вибрации необходимо применять эффективные гасящие вибрацию материалы и конструкции.
При размещении радиотехнических объектов следует руководствоваться
санитарными нормами и правилами защиты населения от воздействия магнитных полей, создаваемых радиотехническими объектами. К ним относятся метеорологические радиолокаторы, телецентры и ретрансляторы, радиостанции,
башни или мачты с установленными на них антеннами, линии электропередач
(ЛЭП), промышленные генераторы и др.
Обеспечение радиационной безопасности при производстве, обработке,
переработке, применении, хранении, транспортировании, обезвреживании и захоронении радиоактивных веществ и других источников ионизирующих излучений осуществляется в соответствии с нормами радиационной безопасности.
Размещение атомных станций и защита людей от внешнего облучения ос у164
ществляется в установленном порядке. Размещение, проектирование и эксплуатация систем централизованного теплоснабжения от атомных станций ос уществляется с учетом Санитарных требований к проектированию и эксплуатации систем централизованного теплоснабжения от атомных станций.
9.4. Улучшение микроклимата
При планировке и застройке городских и сельских поселений следует
учитывать климатические параметры в соответствии со строительной климатологией, предусматривать мероприятия по улучшению климатических условий
поселений. Это защита от ветра, обеспечение проветривания территорий, оптимизация температурно-влажностного режима путем озеленения и обводнения,
рациональное использование солнечной радиации и др.
Размещение и ориентация жилых и общественных зданий должны обеспечивать продолжительность инсоляции помещений и территории в соответствии с Санитарными нормами и правилами обеспечения непрерывной инсоляцией. Нормируемая продолжительность непрерывной инсоляции для помещений жилых и общественных зданий устанавливается дифференцированно в зависимости от типа квартир, функционального назначения помещений, планировочных зон города, географической широты:
- для северной зоны (севернее 58 º с.ш.) не менее 2,5 ч в день с 22 апреля
по 22 августа;
- для центральной зоны (58 º с.ш. – 48 º с.ш.) не менее 2 ч в день с 22 марта по 22 сентября;
- для южной зоны (южнее 48 º с.ш.) не менее 1,5 ч в день с 22 февраля по
22 октября.
В условиях застройки в отдельных случаях допускается одноразовая пр ерывность инсоляции жилых помещений при условии увеличения суммарной
продолжительности инсоляции в течение дня на 0,5 ч для каждой зоны соответственно.
В жилых домах усадебной застройки, в многоквартирных жилых домах
меридионального типа, где инсолируются все комнаты квартиры, а также при
реконструкции или размещении застройки в особо сложных градостроительных
условиях (исторически ценная городская среда, дорогостоящая инженерная
подготовка, общественно-деловые зоны) допускается сокращение продолжительности инсоляции на 0,5 ч для каждой зоны соответственно.
В районах севернее 62,5 º с.ш. допускается снижение указанных норм инсоляции помещений жилых и общественных зданий при условии обеспечения
компенсирующих мероприятий по увеличению комфорта проживания населения. Это увеличение площади квартир, искусственное ультрафиолетовое облучение, лечебно-профилактическое обслуживание.
Наряду с требованиями инсоляции территорий детских игровых и спо ртивных площадок (не менее 3 ч на 50 % площади участка независимо от географической широты) установлены требования солнцезащиты на территории
165
жилой застройки 3-го и 4-го климатических районов. Ограничение теплового
воздействия инсоляции в жаркое время года (не менее чем для половины детских игровых площадок, мест размещения спортивных снарядов, мест отдыха
населения) должно обеспечиваться специальными затеняющими устройствами
и рациональным озеленением.
9.5. Охрана памятников истории и культуры
При планировке и застройке городских и сельских поселений следует с облюдать требования законодательства по охране объектов культурного наследия, предусматривать решения, обеспечивающие их сохранение, использование
их градостроительного потенциала. К объектам культурного наследия относятся: памятники архитектуры с их территориями, объекты археологического
наследия; ансамбли, в том числе фрагменты исторических планировок и застроек поселений, произведения ландшафтной и садово-парковой архитектуры,
достопримечательные места.
В градостроительной документации необходимо устанавливать зоны
охраны объектов культурного наследия, границы которых определяются на основе историко-культурных исследований, оформленных в виде историкокультурного опорного плана. Границы зон охраны и режимы использования их
территорий после положительного заключения государственной историко культурной экспертизы утверждаются в соответствии с законодательством.
Утвержденные границы и режимы зон охраны объектов культурного
наследия должны обязательно учитываться и отображаться в документах территориального планирования, правилах землепользования и застройки, документации по планировке территории.
При планировке и застройке городских и сельских поселений запрещается предусматривать снос, перемещения и другие изменения состояния объектов
культурного наследия. В исключительных случаях предложения по изменению
состояния памятников следует представлять в соответствии с действующим законодательством.
В комплексных проектах реконструкции необходимо предусматривать
мероприятия по сохранению ценной исторической и природной среды, не д опуская изменения или снижения условий восприятия ландшафта поселений,
ценных панорам, а также отдельных объектов культурного наследия и приро дных ландшафтов.
При комплексной реконструкции сложившейся застройки и в других
сложных градостроительных условиях допускается при соответствующем
обосновании уточнять настоящие нормативные требования заданием на проектирование по согласованию с местными органами архитектуры и градостро ительства, органами государственного санитарно-эпидемиологического и природоохранного надзора и государственной противопожарной службы. При этом
необходимо обеспечивать улучшение санитарно-гигиенических и экологиче-
166
ских условий проживания населения, а также снижение пожарной опасности
застройки.
При реконструкции жилой и общественной застройки с надстройкой этажей, включая мансардные этажи, их размеры и конфигурацию необходимо
определять с учетом нормативной продолжительности инсоляции и освещенности. В исторических зонах надстройка мансардных этажей допускается при с облюдении общего стилевого единства исторической среды, сохранении истор ически сложившегося визуально-ландшафтного восприятия памятников истории
и культуры.
Расстояния от памятников истории и культуры до транспортных и инженерных коммуникаций следует принимать:
• до проезжих частей магистралей скоростного и непрерывного движения,
линий метрополитенов мелкого заложения:
- в условиях сложного рельефа не менее 100 м;
- на плоском рельефе не менее 50 м;
• до сетей водопровода, канализации и теплоснабжения, кроме разводящих не менее 15 м;
• до других подземных инженерных сетей не менее 5 м.
В условиях реконструкции указанные расстояния до инженерных сетей
допускается сокращать, но принимать:
- до водонесущих сетей не менее 5 м;
- до неводонесущих сетей не менее 2 м.
При этом необходимо обеспечивать проведение специальных технических мероприятий при производстве строительных работ.
Вопросы для самопроверки
1. Как выполняется режим охраны территории национальных парков?
2. Как размещаются жилые, общественно-деловые и рекреационные зоны
по отношению к производственным предприятиям?
3. Какие мероприятия необходимы для улучшения климатических условий
поселений?
4. Какова продолжительность непрерывной инсоляции для жилых помещений?
5. Что требуется для охраны объектов культурного наследия?
6. Как размещаются жилые, общественно-деловые и рекреационные зоны
относительно выпусков всех категорий сточных вод?
7. Что относится к источникам электромагнитного излучения?
ГЛАВА 10. ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА
РЕКРЕАЦИОННОЙ ЗОНЫ
167
В состав зон рекреационного назначения могут включаться зоны в границах территорий, занятых городскими лесами, скверами, парками, городскими
садами, прудами, озерами, водохранилищами и пляжами. Могут включаться
зоны в границах иных территорий, используемых и предназначенных для отдыха, туризма, занятий физической культурой и спортом.
В пределах черты городских и сельских поселений могут выделяться з оны особо охраняемых территорий. Сюда входят земельные участки, имеющие
особое природоохранное, научное, историко-культурное, эстетическое, рекреационное, оздоровительное и иное особо ценное значение.
На территории рекреационных зон и зон особо охраняемых территорий
не допускается строительство новых и расширение действующих промышленных, коммунально-складских и других объектов, непосредственно не связанных с эксплуатацией объектов рекреационного, оздоровительного и природоохранного назначения. Режим использования территорий курортов определяется специальным законодательством.
10.1. Озелененные территории и формирование ландшафта
В городских и сельских поселениях необходимо предусматривать, как
правило, непрерывную систему озелененных территорий общего пользования и
других открытых пространств в увязке с природным каркасом. Суммарная
площадь озелененных территорий общего пользования, которая состоит из парков, лесопарков, садов, скверов, бульваров и др., принимается по табл. 10.1.
Таблица 10.1
Суммарная площадь озелененных территорий общего пользования
Города
Суммарная площадь, м2 /чел.
Крупнейшие, крупные и большие
16
Средние
13
Малые
8
Примечание: в зависимости от природно-климатических условий указанные нормы
могут быть уменьшены или увеличены, но не более чем на 20 %.
Удельный вес озелененных территорий различного назначения в пределах
застройки городов должен быть не менее 40 %; а в границах территории жилого
района не менее 25 %, включая суммарную площадь озелененной территории
микрорайона.
В городах с предприятиями, требующими устройства санитарнозащитных зон шириной более 1 км, уровень озелененности территории з астройки следует увеличивать не менее чем на 15 %.
Площадь озелененных территорий общего пользования – парков, садов,
скверов, бульваров, размещаемых на территории городских и сельских поселений, следует принимать по табл. 10.2.
168
Для городов-курортов приведенные нормы общегородских озелененных
территорий общего пользования следует увеличивать, но не более чем на 50%.
Площадь озелененных территорий общего пользования в поселениях допускается уменьшать для тундры и лесотундры до 2 м 2/чел.; полупустыни и пустыни
– на 20-30 %; увеличивать для степи и лесостепи на 10-20 %.
Таблица 10.2
Площадь озелененных территорий общего пользования
Площадь озелененных территорий, м2 /чел.
Крупнейших,
Средних
Малых
Сельских
крупных и
городов
городов
поселений
больших
городов
Общегородские
10
7
8 (10)*
12
Жилых районов
6
6
Примечание: * в скобках приведены размеры для малых городов с численностью
населения до 20 тыс. чел.
Озелененные территории общего
пользования
В средних, малых городах и сельских поселениях, расположенных в
окружении лесов, в прибрежных зонах крупных рек и водоемов, площадь озелененных территорий общего пользования допускается уменьшать, но не более
чем на 20 %.
В структуре озелененных территорий общего пользования крупные парки
и лесопарки шириной 0,5 км и более должны составлять не менее 10 %.
В сейсмических районах необходимо обеспечивать свободный доступ в
парки, сады и другие озелененные территории общего пользования, не допуская устройства оград со стороны жилых районов.
Время доступности городских парков на общественном транспорте, без
учета времени ожидания транспорта, должно быть не более 20 мин, а парков
планировочных районов – не более 15 мин.
При размещении парков и садов следует максимально сохранять участки
с существующими насаждениями и водоемами. Площадь территории парков,
садов и скверов следует принимать по табл. 10.3.
Таблица 10.3
Площадь территории парков, садов и скверов
Территории
Городские парки
Парки планировочных районов
Сады жилых районов
Скверы
Площадь не менее, га
15
10
3
0,5
169
Для условий реконструкции площадь указанных территорий допускается
уменьшать. В общем балансе территории парков и садов площадь озелененных
территорий следует принимать не менее 70 %.
Для городов в зоне тундры и лесотундры следует предусматривать пр еимущественно сады и скверы площадью до 1-1,5 га, а также зимние сады в зданиях. Расчетная численность единовременных посетителей территории парков,
лесопарков, лесов, зеленых зон следует принимать по табл. 10.4.
Таблица 10.4
Расчетная численность единовременных посетителей
Тип озелененных территорий
Численность единовременных посетителей
не более, чел./га
100
70
50
10
1-3
Городские парки
Парки зон отдыха
Парки курортов
Лесопарки (лугопарки, гидропарки)
Леса
В зоне пустынь и полупустынь расчетную численность единовременных
посетителей следует уменьшать на 20 %. При численности единовременных
посетителей 10-15 чел./га необходимо предусматривать сеть дорожек и тропинок для организации их движения, а на опушках полян – почвозащитные посадки. При численности единовременных посетителей 50 чел./га и более осуществляются мероприятия по преобразованию ландшафта в парковый тип.
В крупнейших, крупных и больших городах наряду с парками городского
и районного значения необходимо предусматривать специализированные парки: детские, спортивные, выставочные, зоологические, ботанические сады и
другие парки. Размеры парков принимаются по заданию на проектирование.
Ориентировочные размеры детских парков допускается принимать из расчета
0,5 м2/чел., включая площадки и спортивные сооружения.
Размещение зоопарков следует предусматривать в составе рекреационных
зон. Расстояние от границ зоопарка до жилой и общественной застройки устанавливается по согласованию с местными органами здравоохранения, но не менее 50 м.
Существующие массивы городских лесов допускается преобразовывать в
лесопарки и относить дополнительно к озелененным территориям общего пользования. При этом следует сохранять и улучшать сложившиеся ландшафты,
обеспечивая их пространственную взаимосвязь с природными экосистемами.
При разработке генеральных планов необходимо провести анализ территории, определить планировочные решения с учетом природного о кружения и
модели воздействия на пригородную зону. Архитектурно-ландшафтное зонирование должно решаться с учетом общей композиции города.
170
При проектировании микрорайона или общественного центра учитываются все существующие природные внутренние и наружные зеленые насаждения. Их стараются сохранить как зоны отдыха. На генеральном плане зона о тдыха населения определяет расположение пешеходных дорожек и транспор тных магистралей. Ориентация застройки зависит от рельефа местности, от размещения основных транспортных магистралей и их шумового воздействия, от
расположения промышленных предприятий и т.д.
С помощью градостроительных мер можно значительно улучшить и с охранить среду обитания человека. Так, зеленые насаждения способствуют
улучшению микроклимата. Группы зеленых насаждений создают горизонтальное и вертикальное проветривание, что значительно улучшает состав воздуха.
Разные посадки зеленых насаждений могут искусственно менять направление и
скорость потоков воздуха. Устойчивые воздушные потоки уносят загрязненные
воздушные массы в верхние слои атмосферы.
В условиях города зеленые насаждения выполняют важную роль поглощения углекислого газа и выделения кислорода. Они ионизируют воздух, что
положительно влияет на нервную систему человека. Зеленые насаждения вырабатывают особые вещества, фитонциды, угнетающие жизнедеятельность некоторых бактерий и микроорганизмов. За счет испарения влаги с поверхности листьев значительно понижается температура окружающего воздуха, что необходимо в условиях жаркого климата. Зеленые насаждения используются для очищения городской среды от пыли и газа.
При строительстве новых и расширении существующих объектов необходимо учитывать аэроклиматические характеристики, естественное проветривание, закономерности распространения промышленных выбросов в атмосферу
и условий образования тумана. Территории с застоем атмосферного воздуха
(штилями, устойчивыми туманами), продолжающимся более трех дней подряд,
считаются неблагоприятными для строительства.
Для объектов, которые являются источниками загрязнения воздуха,
должна быть организована санитарно-защитная зона. Для санитарно-защитной
зоны создается специальный проект организации и благоустройства. Полностью устранить загрязнение атмосферы, почвы и воды не представляется во зможным. Поэтому проводится постоянный контроль над источниками загря знения. Контролируя их деятельность, можно уменьшить выбросы, внедряя новые технологии очистных сооружений.
Зеленые насаждения используются в инженерном благоустройстве, чтобы
преодолеть некоторые нежелательные явления природы. Озеленение помогает
защищать здания и сооружения от снежных и песчаных бурь, предотвращает
снежные заносы. И наоборот, где необходимо, озеленение формирует снежный
покров. С помощью озеленения укрепляют откосы, прекращают процессы о бразования оврагов, осушают заболоченные районы, ликвидируют оползневые
явления. Для этих целей подбираются деревья и кустарники влаголюбивые, с
густой разветвленной мощной корневой системой.
171
Зеленые насаждения являются важным элементом городской среды. Поэтому на генеральных планах городов выделяются значительные площади оз елененных территорий. В городах предусматривается непрерывная система озелененных территорий. Уровень озеленения территории застройки городов должен быть не менее 40 %, в жилом районе не менее 25 %.
Озеленение создаёт надлежащие микроклиматические и санитарногигиенические условия для проживания людей. Зелёные насаждения выполняют ветрозащитные, пылезащитные функции, защищают от газов и аэрозолей,
температурных, инсоляционных воздействий и шума. При проектировании
учитываются их эстетические и композиционные функции.
Планировочные мероприятия по озеленению территории микрорайона заключаются в том, что они ограждают эти территории от воздействия транспортных магистралей, создают защитные экраны вдоль проездов внутри микрорайона, изолируют автомобильные и хозяйственные площадки, формируют
декоративные формы и рекреационные ландшафты на участках между домами,
на школьных и детских площадках. По территории микрорайона зеленые
насаждения располагаются в свободной планировке. В строгом регулярном
стиле озеленяются все площадки.
Сад микрорайона предназначен для прогулок и отдыха населения и может
состоять из одного или нескольких участков. На его территории располагаются
площадки для жителей всего района. Они распределяются по зонам: тихого о тдыха, активного отдыха и детской зоны (рис. 10.1).
Рис. 10.1. Пример планировки детской площадки в парке: 1 – плескательный бассейн;
172
2 – тобогган; 3 – скульптура; 4 – мостик; 5 – ступы; 6 – беседка; 7 – скамья со спинкой;
8 – бум; 9 – стол со скамьей; 10 – качели; 11 – ограждение высотой 1 м; 12 – песочница;
13 – столик для песка; 14 – стенка-лиана; 15 – макет ракеты; 16 – горка; 17 – качалки;
18 – качалки-балансиры; 19 – карусель; 20 – лабиринт; 21 – вазы-цветочницы; 22 – урна;
23 – ограда из металлической сетки; 24 – скамьи без спинки; 25 – волейбольная площадка;
26 – павильон для игры в настольный теннис
Создавая озеленение микрорайона, чередуют открытые пространства, затененные участки, групповые посадки и аллеи. Пешеходные дорожки не должны быть очень извилистыми, должны иметь одинаковую ширину.
При проектировании зелёных насаждений следует обеспечить:
- удобную пешеходную связь с сооружениями и площадками;
- свободный подъезд к жилым домам, детским и школьным зданиям;
- изоляцию от шума, пыли, газа;
- разграничение различных по назначению площадок;
- устройство открытых (солнечных) и затенённых территорий.
Архитектурный облик застройки, пластика малых архитектурных форм и
ландшафт оказывают важное влияние на общее эстетическое восприятие. С помощью ландшафта можно изменить и обогатить облик города. Озеленение имеет различные цветовые оттенки, которые изменяются во времени и прос транстве. Деревья, кустарники, цветы украшают жизнь человека, оживляют силуэты
каменных городов. Озеленение может подчеркнуть архитектурные конструкции, может служить прекрасным фоном для малых архитектурных форм.
В крупных городах существующие лесные массивы следует преобразовывать в городские лесопарки и относить их дополнительно к озеленённым терр иториям общего пользования из расчета не более 5 м² на человека. Лесопарки
занимают обширные территории.
Частично они благоустраиваются, но в большей части остаются естественным лесом. При наличии водоемов устраиваются пляжи, лодочные станции, спортивные комплексы и зоны отдыха. Ориентировочные размеры детских
парков допускается принимать из расчета 0,5 м² на человека, включая площадки и спортивные сооружения.
Площадь территории парков, садов и скверов следует принимать:
- городских парков - 15 га;
- парков планировочных районов – 10 га;
- садов жилых районов – 3 га;
- скверов – 0,5 га.
В условиях реконструкции площадь скверов может быть уменьшена.
Бульвары и аллеи устраиваются в направлениях массового потока пешеходного
движения, где предусматриваются площадки для кратковременного отдыха.
Ширину бульваров с одной продольной пешеходной аллеей принимают
не менее:
- по оси улиц – 18 м;
- с одной стороны улиц между проезжей частью и застройкой – 10 м.
173
Система зеленых насаждений строится по следующему принципу: на территории жилого района размещаются зеленые насаждения общего пользования
– парки районного значения; на территории жилого микрорайона размещаются
зеленые насаждения повседневного пользования – внутриквартальные и внутридомовые озелененные территории.
Зеленые насаждения жилого района включают в себя насаждения общего
пользования (сады жилых районов, скверы, бульвары) и насаждения ограниченного пользования (скверы при общественных зданиях, больницах и т.п.).
Зоны массового кратковременного отдыха следует принимать из расчёта
500-1000 м² на одного посетителя, в том числе интенсивно используемая часть
для активных видов отдыха должна составлять не менее 100 м² на одного посетителя.
Сад жилого района приближен к общественному центру. Выбираются
наиболее живописные места, существующие зеленые насаждения и водоемы. В
садах и парках района, как правило, располагаются беседки, затененные уголки
со столами и садовыми диванами, лектории, летние открытые эстрады. Для активного отдыха детей и взрослых устраиваются аттракционы. Спортивные парки имеют больше сооружений для спорта. Это спортивные павильоны и площадки, велосипедные дорожки и т.д.
Скверы предназначены для декоративного оформления площадей и улиц,
служат для кратковременного отдыха населения. Скверы располагаются на перекрестках улиц, у общественных зданий, между домами в квартальной застройке. Для озеленения малых территорий скверов используют приемы регулярной или пейзажной планировки. Основным оборудованием скверов являются садовые диваны, урны, питьевые фонтанчики, скульптура. К декоративным
элементам относятся фонтан или бассейн, часто со скульптурной композицией.
На озелененных территориях благоустраивают примыкающие водоемы.
Укрепляют берега рек, прудов, каналов, прочищают русла, то есть содержат их
в чистоте и порядке. Также решается вопрос об отводе поверхностных вод. Это
система стоков, лотков, проложенных под землей водоотводных труб. Размещается водопровод. Он необходим как для пожарных кранов-гидрантов, так и
для системы полива.
К инженерному благоустройству озелененных территорий относится искусственное освещение. Освещенные зеленые насаждения привлекают посетителей и в вечернее время, то есть увеличивается продолжительность пользования этими территориями. Искусственно освещаются проезды, площадки, аллеи,
подходы к общественным зданиям. В вечернее время наиболее эффектные ко мпозиции могут быть подсвечены снизу.
Художественно подсвечиваются малые архитектурные формы, скульптуры, наиболее выразительные группы зеленых насаждений. В дневное время
светильники не должны мешать восприятию озелененных территорий.
На территориях жилых микрорайонов озеленение занимает свободные от
застройки участки. В районах массовой застройки озеленение составляет
174
62,7-73,8 %. В реконструируемых кварталах озеленение составляет 64,9-81,7 %.
Обеспеченность зелеными насаждениями дворов при застройке большой этажности составляет 7-13 м².
Зеленые насаждения жилого микрорайона по функциональному назначению и характеру подразделяются на следующие виды:
- озеленение жилой зоны;
- сад микрорайона;
- озеленение участков школ и детских садов;
- озеленение жилых улиц.
Озеленённые территории благоустраиваются малыми архитектурными
формами: фонтанами, бассейнами, лестницами, пандусами, подпорными стенками, беседками, светильниками и др. Примеры благоустройства и озеленения
жилой застройки приводятся на рис. 10.2.
175
Рис. 10.2. Пример плана благоустройства и озеленения: а – фрагмента микрорайона;
б – двора группы жилых домов: 1 – жилые дома; 2 – игровая площадка для детей;
3 – площадка для отдыха взрослых; 4 – хозяйственная площадка;
5 – площадка для разворота автомобилей
Ширина дорожек кратна 0,75 м (полоса движения одного человека). Для
установки скамеек отдыха на дорожках делаются уширения на 1,5 м. Для пешеходных дорожек и тропинок допускаются следующие максимальные продольные уклоны: для дорожек шириной 2,5-3,0 м уклон 6-8 %; для дорожек шириной 1,5 м уклон 8-10 %; для тропинок уклон 10-12 %.
Если рельеф превышает эти уклоны, то необходимо устраивать ступени,
пандусы, серпантинные спуски. Площадки разного назначения следует проектировать с устройством дренажей мелкого заложения.
В покрытии площадок, дорожек, тропинок следует применять плитки,
щебень и другие прочные минеральные материалы (рис. 10.3).
176
Рис. 10.3. Конструкции парковых дорожек, тротуаров, площадок. Графическое изображение мощения площадок на чертежах проекта благоустройства территории
Примерные нормы расхода и плотности посадочного материала, ширины
зеленых насаждений при озеленении селитебных территорий приводятся в
табл. 10.5 – 10.7.
Таблица 10.5
Норма расхода посадочного материала
Типы насаждений
Парки всех видов, га
Расход на единицу измерения
деревьев, кустарСемян
цветов, тыс. шт.
шт.
ников, газонных одномногошт
трав, кг летних летних
250
3000
110
3
30
177
Сады, га
Скверы, га
Бульвары, га
Защитные зоны, га
Насаждения внутриквартальные, при
общественных зданиях, школах, детских
учреждениях, га
200
150
800
5000
100
2000
2000
10000
5000
4000
125
125
285
110
3
4
7,5
4
30
50
6
15
Таблица 10.6
Норма плотности посадки деревьев и кустарников
На 1 га озеленённой
территории, шт.
Наименование посадочного материала
Деревья лиственные в возрасте:
5 – 7 лет с комом диаметром 0,5 м и высотой 0,5 м
12 – 16 лет с комом диаметром 0,8 м и высотой 0,5 м
6 – 11 лет без кома
5 – 7 лет без кома
Кустарники:
в грунтах без кома
в живых изгородях без кома
200
100
150
5000
2000
2000
Расстояние от зданий, сооружений, объектов инженерного благоустро йства до деревьев и кустарников следует принимать по табл. 10.8.
Озеленение участков около зданий общественных центров, культурнопросветительных учреждений и т.п. должно способствовать созданию интересных ландшафтных композиций, иметь чисто декоративные цели.
Расстояния от воздушных линий электропередачи до деревьев следует
принимать по Правилам устройства электроустановок. Деревья, высаживаемые
у зданий, не должны препятствовать инсоляции и освещенности жилых и о бщественных помещений.
Таблица 10.7
Ширина полосы зеленых насаждений
Полоса зеленых насаждений
Газон:
• с рядовой посадкой деревьев
то же
• с посадкой деревьев в одном ряду с кустарником
то же
• с полосой кустарника:
- крупного более 1,8 м
178
Тип посадки
Ширина полосы
наименьшая, м
однорядная
двухрядная
однорядная
двухрядная
2
5
3
6
однорядная
1,2
- среднего от 1,2 до 1,8 м
- низкорослого до 1,2 м
• с деревьями
• с кустарником
• травяной
Палисадник при застройке:
• одноэтажной
• многоэтажной
однорядная
однорядная
групповая
куртинная
куртинная
1,0
0,8
4,5
3,0
1,0
куртинная
куртинная
4,0
6,0
Таблица 10.8
Расстояние от здания, сооружения до объекта озеленения
Расстояние, м, от здания, сооружения, объекта до оси
ствола дерева
кустарника
5,0
1,5
5,0
3,0
0,7
0,5
Наименование
Наружная стена здания и сооружения
Край трамвайного полотна
Край тротуара и садовой дорожки
Край проезжей части улиц, кромка укрепленной по2,0
лосы обочины дороги или бровка канавы
Мачта и опора осветительной сети, трамвая, мостовая
4.0
опора и эстакада
Подошва или внутренняя грань подпорной стенки
3,0
Подошва откоса, террасы и др.
1,0
Подземные сети:
- газопровод, канализация
1,5
- тепловая сеть (стенка канала, тоннеля или оболочка,
2,0
при прокладке без канала)
- водопровод, дренаж
2.0
- силовой кабель и кабель связи
2,0
Наружные стенки подъездных гаражей
5,0
Примечание: приведенные нормы относятся к деревьям с диаметром кроны не
и должны быть увеличены для деревьев с кроной большего диаметра.
1,0
1,0
0,5
1,0
0,7
1,5
более 5 м
У общественных зданий между площадками и дорожками устраивают газон, обширные цветники, сажают деревья и красиво цветущие кустарники. Для
озеленения подбираются декоративные породы. Примеры оформления площадок для отдыха при общественных зданиях и примерный подбор декоративных
пород для озеленения приводятся на рис. 10.4.
179
Рис. 10.4. Площадка для отдыха: 1 – скамья; 2 – урна; 3 – декоративный водоем;
4 – трельяж; 5 – клен, каштан; 6 – береза плакучая; 7 – береза бородавчатая; 8 – рябина
обыкновенная; 9 – липа крупноцветковая; 10 – спирея Вангутта, сирень обыкновенная;
11 – астра, ромашка, флокс; 12 – лобелия агератум; 13 – тагетис лимонно-желтый
При озеленении производственных объектов и зданий бытового обслуживания предусматривают защиту окружающих территорий от неблагоприятного воздействия вредных отходов производства (дыма, запахов и т.д.). Для
этого составляют проекты планировки с дендрологическими схемами объектов,
по которым заготавливается посадочный материал, и выполняются работы по
озеленению дворов и прилегающих территорий. Под озеленяемой территорией
понимают только площадки, непосредственно занятые цветниками и газонами,
деревьями и кустарниками.
180
На улицах деревья и кустарники обычно сажают в два ряда через 4-5 м в
зависимости от диаметра кроны. Для защиты жилищ от пыли со стороны дор оги высаживаются кустарники (боярышник, жимолость, сирень и т.д.)
Живые изгороди делятся по виду на мягкие и колючие, вечнозеленые и
листопадные. Колючие изгороди устраивают из кустарников (барбарис, боярышник, шиповник, терн). По высоте живые изгороди бывают: очень низкие –
0,5-0,7 м.; низкие – 1,2 м; средние – 1,3-2 м; высокие – до 3 м. Примерный перечень элементов озеленения дается в прил. Б.
10.2. Бульвары и пешеходные аллеи
Бульвары и пешеходные аллеи следует предусматривать в направлении
массовых потоков пешеходного движения. Размещение бульвара, его протяженность и ширину, а также место в поперечном профиле улицы следует опр еделять с учетом архитектурно-планировочного решения улицы и ее застройки.
На бульварах и пешеходных аллеях следует предусматривать площадки для
кратковременного отдыха. Ширину бульваров с одной продольной пешеходной
аллеей следует принимать по табл. 10.9.
Таблица 10.9
Ширина бульваров
Расположение пешеходной аллеи
По оси улицы
С одной стороны улицы между проезжей частью и застройкой
Ширина не менее, м
18
10
Бульвары служат для пешеходного движения, прогулок и кратковременного отдыха. Их располагают по направлению к остановкам транспорта, местам
работы, общественным зданиям, и таким образом они связывают зеленые
насаждения жилых районов и микрорайонов в единую систему.
Бульвары предназначены для транзитного движения и должны быть из олированы от транспорта. По композиции они дополняются боковыми доро жками, боковыми выходами и площадками-нишами, могут иметь асимметричную композицию. Для бульваров характерна свободная и регулярная планировка. На бульварах размещают киоски, столы для настольных игр, садовые диваны и урны. Здесь могут размещаться памятники и скульптурно-игровые композиции.
Озелененные территории общего пользования должны быть благоустро ены и оборудованы малыми архитектурными формами: фонтанами и бассейнами, лестницами, пандусами, подпорными стенками, беседками, светильниками
и др. Число светильников следует определять по нормам освещенности терр итории.
Дорожную сеть ландшафтно-рекреационных территорий следует трассировать по возможности с минимальными уклонами в соответствии с направлениями основных путей движения пешеходов. Дороги, аллеи и тропы прокладывают с учетом определения кратчайших расстояний к остановочным пунктам,
181
игровым и спортивным площадкам. Ширина дорожки должна быть кратной
0,75 м. Это ширина полосы движения одного человека.
10.3. Питомники и курорты
В зеленых зонах городов следует предусматривать питомники древесных
и кустарниковых растений и цветочно-оранжерейные хозяйства. Питомники
обеспечивают посадочным материалом группы городских и сельских поселений. Площадь питомников должна быть не менее 80 га.
Площадь питомников следует принимать из расчета 3-5 м2/чел. в зависимости от уровня обеспеченности населения озелененными территориями общего пользования, размеров санитарно-защитных зон, развития садоводческих товариществ, особенностей природно-климатических и других местных условий.
Общую площадь цветочно-оранжерейных хозяйств следует принимать из расчета 0,4 м2/чел.
В составе зон особо охраняемых территорий могут выделяться участки
лечебно-оздоровительных местностей (курортов) на землях, обладающих природными лечебными факторами, наиболее благоприятными микроклиматическими, ландшафтными и санитарно-гигиеническими условиями.
На территории курортов следует размещать санаторно-курортные и оздоровительные учреждения, учреждения отдыха и туризма, учреждения и предприятия обслуживания отдыхающих. Должны быть курортные парки и другие
озелененные территории общего пользования, пляжи.
Размеры озелененных территорий общего пользования курортных зон
следует устанавливать из расчета 100 м 2 на одно место в санаторно-курортных
и оздоровительных учреждениях. В курортных зонах степных районов участки
озелененных территорий общего пользования допускается уменьшать, но не
более чем на 50 %. При размещении учреждений отдыха и санаторно курортных зданий в прибрежной полосе необходимо предусматривать мер оприятия по охране окружающей среды. Здания и учреждения при размещении
на берегу рек и водохранилищ располагать на расстоянии не менее 50 м.
При проектировании курортных зон следует предусматривать:
- размещение санаторно-курортных учреждений длительного отдыха на
территориях с допустимыми уровнями шума; детских санаторно-курортных и
оздоровительных учреждений изолированно от учреждений для взрослых с отделением их полосой зеленых насаждений шириной не менее 100 м;
- вынос промышленных и коммунально-складских объектов, жилой застройки и общественных зданий, не связанных с обслуживанием лечащихся и
отдыхающих;
- ограничение движения транспорта и полное исключение транзитных
транспортных потоков.
Размещение жилой застройки для расселения обслуживающего персонала
санаторно-курортных и оздоровительных учреждений следует предусматривать
182
вне курортной зоны, при условии обеспечения затрат времени на передвижение
до мест работы в пределах 30 мин.
Однородные и близкие по профилю санаторно-курортные и оздоровительные учреждения, размещаемые в пределах курортных зон, как правило,
следует объединять в комплексы, обеспечивая централизацию медицинского,
культурно-бытового и хозяйственного обслуживания в единое архитектурнопространственное решение.
Расстояние от границ земельных участков вновь проектируемых санаторно-курортных и оздоровительных учреждений следует принимать по табл.
10.10. Размеры территорий общего пользования курортных зон следует устанавливать из расчета площади на одно место в санаторно-курортных и оздоровительных учреждениях:
- общекурортных центров 10 м2 на одно место;
- озелененных 100 м2 на одно место.
В курортных зонах сложившихся приморских, а также горных курортов
размеры территорий общего пользования допускается уменьшать, но не более
чем на 50 %.
Таблица 10.10
Расстояние от границ земельных участков до зданий и сооружений
Здания и сооружения
Жилая застройка учреждений коммунального хозяйства и складов (в условиях
реконструкции не менее 100 м)
Автомобильные дороги:
- I, II, III категории
- IV категории
Садоводческие товарищества
Расстояние
не менее,
м
500
500
200
300
Курортные поселения располагаются в живописной местности (берега
водоемов, зеленые массивы), вдали от промышленных предприятий. Предприятия по обслуживанию отдыхающих располагаются на изолированных участках
(хозяйственная зона). Основными объектами курортной зоны являются санатории, дома отдыха, курортные гостиницы и пансионаты. Эти объекты располагают в парковой зоне или среди естественного зеленого массива, которые занимают не менее 50 % от всей площади участка. В курортном поселке выделяется
жилая зона для обслуживающего персонала.
Хозяйственную и жилую зону располагают с подветренной стороны, ниже по рельефу по отношению к курортной зоне и с устройством защитной полосы зеленых насаждений. Между хозяйственной и основной зоной курортного
поселка должно быть не менее 100 м, а между основной и жилой зоной персонала – не менее 150 м.
183
В основной зоне располагаются спальные помещения, здания и сооружения общественного назначения, административно-приемные помещения. По
инсоляции, аэрации, ориентации лучшую часть этой территории отводят для
спальных помещений. Общественная зона должна располагаться в центре и в то
же время в достаточной изоляции от спальных корпусов. Здесь размещаются
кафе, столовая, киноконцертный зал. Иногда рядом располагают спортивное
ядро (стадион, спортивные площадки, крытый спортзал). Административноприемные помещения располагают у главного въезда на территорию курортного поселения. Рядом размещают стоянку для индивидуального транспорта.
В небольших курортных поселках жилье для персонала устраивается в
изолированном квартале или микрорайоне. Жилые дома для персонала проектируются не ниже двух этажей, что сокращает площадь застройки. В больших
курортных поселениях проектируются отдельные жилые поселки для персонала. Пример генерального плана зоны пансионатов дан на рис.10.5.
Рис. 10.5. Схема генерального плана зоны пансионатов: 1 – пансионат №1; 2 – пансионат
№2; 3 – столовая; 4 – кафе; 5 – кафе на пляже; 6 – кухня-столовая домашнего приготовления
пищи; 7 – киноконцертный зал; 8 – административный корпус; 9 – магазин; 10 – бассейн на
пляже; 11 – душевые и гардероб; 12 – фруктовый сад; 13 – спортивные площадки
Основная сеть автомобильных дорог не должна проходить через курор тные поселения. Необходимо избегать транзитного автомобильного движения.
Следует исключить проезд автомобилей внутреннего сгорания по курортной
территории. Для этого на периферии поселения могут устраиваться кемпинги и
охраняемые автостоянки (рис. 10.6 – 10.7).
184
Рис. 10.6. Пример планировки кемпинга на 100 автомобилей: 1 – контора; 2 – продовольственный магазин; 3 – столовая на 50 мест; 4 – санитарный блок и кладовая; 5 – общежитие
на 22 человека; 6 – дом для обслуживающего персонала на 4 кв.; 7 – санитарный блок для
отдыхающих; 8 – кухни самообслуживания; 9 – столовый павильон; 10 – прачечная и водогрейная; 11 – места для размещения палаток и автомобилей; 12 – эстакада для мойки автомобилей; 13 – площадки для отдыха; 14 – площадка для танцев; 15 – спортивная площадка;
16 – артезианская скважина; 17 – водонапорная башня; 18 – пожарный резервуар;
19 – помещение для технического обслуживания на два поста; 20 – стоянка автомобилей
Может быть использован прием устройства мотелей, рассчитанных главным образом на непродолжительное пребывание автотуристов. Жилые номера
в мотелях состоят из жилой комнаты и совмещенного санитарного узла с ванной или душем. Иногда в номерах устраивают кухню или кухню-нишу, размещенную или в жилой комнате, или в передней. Общая планировка номера зависит от композиции плана всей гостиницы и условий постановки ее по отношению к окружающему ландшафта.
185
Рис. 10.7. Схема участка автостоянки личного транспорта вместимостью до 50 машино-мест:
1 – контрольно-пропускной пункт; 2 – хозяйственный павильон; 3 – навес над автостоянкой;
4 – элемент оборудования стояночных мест; 5 – ворота с калиткой; 6 – фонарь наружного
освещения; 7 – светильник; 8 – стенд информационный; 9 – скамья; 10 – урна;
11 – ограда стационарная
При проектировании мотелей большое значение имеет связь жилого номера со стоянкой автомобиля. Самым простым в этом отношении является размещение автомобилей перед номерами при однорядной блокировке жилых номеров. Удобным вариантом будет размещение автомобилей между жилыми
номерами. В этом случае автомобили могут двигаться как с одной, так и с двух
сторон.
При устройстве двухэтажных мотелей стоянка автомобилей располагается под жилыми помещениями. Это обеспечивает экономичное использование
площади застройки с учетом рельефа местности, улучшает вид из окон номеров. В этом случае жилые номера располагаются с двух сторон блока.
Входы в жилые номера второго этажа выполняются через галереи с о бщей лестницей. При устройстве внутренних лестниц каждого номера, ведущих
из гаража, требуется шлюз для защиты номеров от проникновения запаха бензина. Варианты решений стоянок и номеров мотелей даны на рис. 10.8. Кроме
бензозаправочной станции все обслуживающие помещения мотеля рационально расположить в одном здании. Таким образом, организуется общественный
центр комплекса.
186
Рис. 10.8. Варианты решения стоянок и номеров мотелей: а – одноэтажных; б – двухэтажных
В небольших мотелях, рассчитанных только для ночлега, помещения обслуживания могут состоять из конторы, станции обслуживания и закусочной. В
мотелях, предназначенных для длительного пребывания, помещения обслуживания состоят из ресторана, магазина, помещений для отдыха, спортивных
площадок, бассейна, парка и т.д. Контора мотеля состоит из операционного з ала со служебными помещениями для регистрации приезжих, оплаты номеров,
камеры хранения и т.д.
В курортном поселении создается сеть пешеходных троп по наиболее интересным природным местам. На пешеходной тропе устраиваются видовые
площадки, размещаются кафе и киоски. Сеть пешеходных троп объединяет все
поселение и связывает его с автомобильными дорогами.
В пригородной зоне городов располагаются базы отдыха и летние оздоровительные лагеря для детей. Планировка этих объектов осуществляется по
такому же принципу, как и курортные поселения. Выделяется жилая основная
зона, где располагаются спальные корпуса. Общественная зона располагается в
центре. Примеры общественной зоны даны на рис. 10.9 – 10.10. Административно-приемная зона находится при въезде на территорию.
Размеры территорий пляжей, размещаемых в курортных зонах и зонах
отдыха, следует принимать по табл. 10.11.
187
Рис. 10.9. Схема генерального плана центра досуга детей в летнем оздоровительном лагере
на 160 мест: 1 – столовая; 2 – блок зрелищно-массовых помещений и площадок;
3 – блок помещений детского творчества; 4 – блок клубных помещений;
5 – площадка для сборов и линеек; 6 - место для костра
Таблица 10.11
Размеры территорий пляжей
Площадь не менее, м2 /чел
5
8
4
Типы пляжей
Морские
Речные и озерные
Морские, речные и озерные для детей
Размеры речных и озерных пляжей, размещаемых вне курортных зон на
землях, пригодных для сельскохозяйственного использования, следует принимать из расчета 5 м2 на одного посетителя. Размеры территории специализированных лечебных пляжей для лечащихся с ограниченной подвижностью следует принимать из расчета 8-12 м2 на одного посетителя.
Минимальную протяженность береговой полосы пляжа на одного посетителя следует принимать:
- для морских пляжей не менее 0,2 м;
- для речных и озерных 0,25 м.
188
Рассчитывать численность единовременных посетителей на пляжах следует с учетом коэффициентов одновременной загрузки пляжей:
- санаториев 0,6-0,8;
- учреждений отдыха и туризма 0,7-0,9;
- пионерских лагерей 0,5-1,0;
- общего пользования для местного населения 0,2;
- отдыхающих без путевок 0,5.
Рис. 10.10. Схема участка центра обслуживания летней базы отдыха на 250 мест:
1 – изолятор; 2 – общественный корпус; 3 – навес для игры в настольный теннис;
4 – летний кинотеатр; 5 – площадки для культурно-массовых мероприятий; 6 – автостоянка
Высокими оздоровительными свойствами обладают растения. Лечебное
значение имеют цвет и аромат растений. В зеленой зоне пляжа устраиваются
места для отдыха и приема воздушных ванн.
Озеленение пляжа должно занимать не менее 20-40% его территории.
При озеленении пляжа деревья лучше высаживать группами, дополняя при
необходимости красиво цветущими кустарниками.
На галечных пляжах лучше высаживать вьющиеся однолетники и цветы в
декоративных бетонных вазах, что создает на берегу живописные группы.
189
10.4. Общегородские пляжи
Городские пляжи располагаются в общегородской зоне отдыха близ реки
и оборудуются различными устройствами для купания. Защитные стенки набережных позволяют сооружать причальные временные купальни из деревянных
накладных щитов, которые собираются из бревен диаметром 18-20 см и верхнего деревянного настила толщиной 40 мм.
Вокруг водного зеркала по периметру набивают тонкие рейки 10х20 мм
против скольжения при ходьбе. Бассейн размером не более 25х12,5 м сооружают в виде плота. Бассейны больших размеров собираются из отдельных плотов, что позволяет собирать любые композиции. Ширина плотов должна быть
не менее 3 м.
При использовании лодок плоты оборудуются лебедкой для подъема лодок из воды и транспортировки их на берег. Число лодок для проката выполняется из расчета 30-50 шт. на 10 тыс. посетителей в день. Предусматривается место для складирования оборудования и помещение для мелкого ремонта.
Конструкции наплавных купален должны быть выкрашены в яркие цвета. В подпорной стенке набережной или откосе должен быть предусмотрен широкий спуск, место для кассового павильона, видовые площадки, торговые точки. На набережной вблизи купален располагаются туалеты. В небольших купальнях на террасах набережной предусматриваются площадки с кабинами для
переодевания, с лежаками для принятия воздушных и солнечных ванн.
Озеленение в местах купален создает благоприятный микроклимат и
служит барьером между купальней и остальной территорией набережной.
Часто вблизи набережных создают общегородские благоустроенные
пляжи, которые по своему благоустройству напоминают загородные. Рельеф
дна должен быть пологим с равномерным заглублением, без уступов и ям, с
уклоном не более 1:5. Дно водоема до глубины 1,7 м должно быть не илистым,
плотным, быть свободным от тины и водорослей, не должно быть холодных
ключей.
В местах купания не должно быть водоворотов и больших волн, скорость
течения должна быть не более 1 м/с, пляж располагается выше ливнестоков на
расстоянии не менее 50м, а также с наветренной стороны по отношению к источникам загрязнения воздуха и создания шума.
Композиция генерального плана должна быть раскрыта, чтобы создать
хорошие условия проветривания. В районах, где постоянно дуют сильные ветры, создают ветрозащитные насаждения.
Желательно, чтобы рельеф имел уклон в сторону наиболее оптимальной
ориентации (юг, юго-восток). Зеленые насаждения скрывают от отдыхающих
на пляже окружающую городскую застройку, уменьшают запыленность, защищают от ветра, снижают уровень шума.
Территория общегородского пляжного комплекса делится на следующие
функциональные зоны:
190
- зону обслуживания (вход, раздевалка, гардероб, буфет, прокат, медпункт);
- зону отдыха (зеленая часть с площадками, лужайками для отдыха, для
принятия солнечных ванн, прибрежная часть с соляриями, теневыми навесами
и аэрариями);
- спортивную зону;
- детскую зону;
- хозяйственную зону.
Все зоны пляжа должны иметь удобные выходы на набережную из расчета один вход на 1000 мест. У входа на платный пляж устанавливают кассовые
павильоны. Здесь же устраиваются стоянки для городского и индивидуального
транспорта. На каждые 5000 посетителей – стоянки, вмещающие 4-5 автобусов,
10-12 автомашин, 20-30 мотоциклов, 40-60 велосипедов.
Вблизи пляжа размещается стоянка такси. Общая площадь перед входами
должна обеспечивать единовременное пребывание на ней 40-60 % общего количества отдыхающих. Особенно важны такие площадки при расположении
общегородского пляжа на противоположном берегу по отношению к селитебной застройке и необходимости переправы на пляж.
Общегородские пляжи должны быть хорошо оборудованы. Элементы
благоустройства пляжа приведены в табл. 10.12.
Особое значение имеют места для переодевания посетителей пляжа. Для
этого строят закрытые или открытые раздевалки раздельно для мужчин и женщин в соотношении 5:4 или индивидуальные кабины.
При пляже на набережной может быть устроен ресторан-поплавок или
кафе с видовой площадкой под тентом на 100-120 посадочных мест.
Размещение объектов массового кратковременного отдыха населения,
расположенных в зонах рекреационного назначения, следует предусматривать с
учетом доступности этих зон на общественном транспорте, как правило, не более 1,5 час.
Размеры зон отдыха следует принимать из расчета не менее 500 м 2 на одного посетителя, в том числе интенсивно используемая ее часть для активных
видов отдыха должна составлять не менее 100 м 2 на одного посетителя. Площадь участка отдельной зоны массового кратковременного отдыха следует
принимать не менее 50 га, в зоне пустынь и полупустынь – не менее 30 га.
Зоны отдыха следует размещать на расстоянии от санаториев, пионерских
лагерей, дошкольных санаторно-оздоровительных учреждений, садоводческих
товариществ, автомобильных дорог общей сети и железных дорог не менее 500
м, а от домов отдыха – не менее 300 м.
Размеры стоянок автомобилей, размещаемых у границ лесопарков, зон
отдыха и курортных зон, следует определять по заданию на проектирование.
При отсутствии данных – по табл. 10.13.
191
Таблица 10.12
Элементы благоустройства и оборудования общегородских пляжей
на 10000 посетителей в день с двукратной сменностью
Оборудование
Помещения администрации, милиция, радиоузел
Раздевалки открытые
Расчетные нормы
4 комнаты общей площадью 60 м2
Раздевалки закрытые
Медпункт
Спасательная станция с наблюдательной
вышкой
Актинометрическая станция с вышкой показателей погоды
Спасательные средства
Зеркала
Устройство(при гардеробе) для мытья ног
Питьевые фонтанчики
Павильон для тихих игр и читальня
Павильон для фотографа
Таксофоны
Прокат инвентаря
Торговые киоски
Группа автоматов по продаже продуктов питания
Солярии
Аэрарии
Скамьи: • у воды
• скамьи со спинками на берегу
• шезлонги
• лежаки (для соляриев)
Детский сектор:
• игровые устройства
• теневой навес
Спортивная зона
Причал и стоянка лодок
• навес для лодок
• мастерская
Площадь мощения дорог, дорожек, тропинок
Пользуются 20% от общего числа отдыхающих, кратность20-24 переодеваний в смену.
На один крючок- 0,08 м2 (при хранении на
вешалках) или 1 место-0,24-0,2 м2 (при хранении в ящиках)
Кратность пользования в смену 20-24. На 1
место в индивидуальной кабине 1,5 м 2 , в общих раздевалках 1 м2
15 м2 в здании спасательной станции
Комната дежурного персонала-до15 м2
Комната начальника станции – 9-10 м2
15-18 м2 в здании спасательной станции
1 щит на 25 м берега
4-5 на пляж
1 насадка на 40 человек
1 фонтанчик на 200-300 человек
20 м2 и навес 60-80 м2
1 на пляж; площадью 30-40 м2
2-3 на пляж
50-60 м2
6 штук по 6 м2
2 группы по 20-30 м2 и 6-8 автоматов на
группу
На 30% общего числа отдыхающих на пляже
На 8-10% общего числа посетителей
2-3 на 25-30 м береговой полосы
200-250 на пляж
30-40 на пляж
Для галечных пляжей 800-900, песчаных
100-200
20-30 м2 на 1 га пляжа
4-5 штук
30-40 м2
0,25-0,3 га
1 или 2 на 30-50 лодок
40-60 м2
20-30 м2
10-15 % общей площади пляжа
192
Таблица 10.13
Нормы расчета стоянок автомобилей на рекреационных территориях
Рекреационные территории
и объекты отдыха
Пляжи и парки в зонах отдыха
Лесопарки и заповедники
Базы кратковременного отдыха (спортивные, лыжные, рыболовные, охотничьи и
др.)
Береговые базы маломерного флота
Дома отдыха и санатории, санаториипрофилактории, базы отдыха предприятий
и туристские базы
Гостиницы (туристские и курортные)
Мотели, кемпинги
Предприятия общественного питания,
торговли и коммунально-бытового обслуживания в зонах отдыха
Садоводческие товарищества
Расчетная единица
100 единовременных
посетителей
то же
то же
то же
100 отдыхающих и
обслуживающего
персонала
то же
то же
100 мест в залах или
единовременных посетителей и персонала
10 участков
Число машино-мест
на расчетную единицу
15-20
7-10
10-15
10-15
3-5
5-7
По расчетной
вместимости
7-10
7-10
Дачные поселения застраиваются индивидуальными одноэтажными, мансардными или двухэтажными домами с большими усадебными участками. При
большой территории получается малая селитебная плотность населения. На
территории дачного поселка размещаются следующие зоны: жилая, общественная и хозяйственная. В общественной зоне располагают клуб, столовую, спо ртивное ядро, торговый центр. Рядом с хозяйственной зоной размещают гаражи
для индивидуального транспорта.
Вопросы для самопроверки
1. Влияют ли зеленые насаждения на улучшение микроклимата?
2. Каков процент озеленения территории застройки городов и жилых районов?
3. Как классифицируются зеленые насаждения жилого микрорайона по
функциональному назначению и характеру?
4. Как размещаются бульвары в городской застройке и каково их назначение?
5. Как определяются размеры озелененных территорий общего пользования в курортных зонах?
6. Как располагаются хозяйственные и жилые зоны по отношению к курортной зоне?
7. Как располагаются скверы в городской застройке?
193
ГЛАВА 11. ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЗОНЫ
В состав производственных зон, зон инженерной и транспортной инфр аструктур могут включаться:
• коммунальные зоны – зоны размещения коммунальных и складских объектов, объектов жилищно-коммунального хозяйства, объектов транспорта, объектов оптовой торговли;
• производственные зоны – зоны размещения производственных объектов с
различными нормативами воздействия на окружающую среду, как правило
требующие устройства санитарно-защитных зон шириной 50 м, а также железнодорожных подъездных путей;
• иные виды производственной, научно-производственной зон, инженерной
и транспортной инфраструктур.
11.1. Производственная зона
В производственных зонах допускается размещать сооружения и помещения объектов аварийно-спасательных служб, обеспечивающих расположенные
в производственной зоне предприятия и другие объекты.
При размещении и реконструкции предприятий и других объектов на территории производственной зоны следует предусматривать меры по обеспеч ению их безопасности в процессе эксплуатации, а также предусматривать в случае аварии на одном из предприятий защиту населения прилегающих районов
от опасных воздействий и меры по обеспечению безопасности функционирования других предприятий. Степень опасности производственных и других объектов определяется в установленном законодательством порядке в соответствии
с техническими регламентами.
При реконструкции объектов сложившейся производственной застройки,
являющихся памятниками истории и культуры, необходимо предусматривать
меры по сохранению их исторического облика.
В пределах производственных зон и санитарно-защитных зон предприятий
не допускается размещать жилые дома, гостиницы, общежития, садово-дачную
застройку, дошкольные и общеобразовательные учреждения, учреждения здравоохранения и отдыха, спортивные сооружения, другие общественные здания,
не связанные с обслуживанием производства. Территория санитарно-защитных
зон не должна использоваться для рекреационных целей и производства сельскохозяйственной продукции.
Участки санитарно-защитных зон предприятий не включаются в состав
территории предприятий. Они могут быть представлены для размещения об ъектов, строительство которых допускается на территории этих зон. Мероприятия, связанные с охраной окружающей среды на прилегающей к предприятию
загрязненной территории, включая благоустройство санитарно-защитных зон,
осуществляются за счет предприятия, имеющего вредные выбросы.
194
В составе производственных зон городов могут формироваться промышленные зоны, научно-производственные, коммунально-складские. Промышленные зоны предназначены для размещения преимущественно промышленных
предприятий в зависимости от санитарной классификации производств.
Предприятия пищевой, медицинской, фармацевтической и других отраслей
промышленности с санитарно-защитной зоной до 100 м не следует размещать
на территории промышленных зон или районов с предприятиями металлургической, химической, нефтехимической и других отраслей промышленности с
вредными производствами, а также в пределах их санитарно-защитных зон.
Функционально-планировочную организацию промышленных зон необходимо предусматривать в виде кварталов в границах красных линий. В пределах
кварталов размещают основные и вспомогательные производства предприятий,
с учетом санитарно-гигиенических и противопожарных требований к их размещению, грузооборота и видов транспорта, очередности строительства.
Территория площадок промышленных предприятий и других произво дственных объектов, учреждений и предприятий обслуживания должна составлять, как правило, не менее 60 % всей территории промышленной зоны.
Нормативный размер участка промышленного предприятия принимается
по отношению площади его застройки к показателю нормативной плотности
застройки площадок промышленных предприятий. Плотность застройки кварталов, занимаемых промышленными предприятиями и другими объектами, как
правило, не должна превышать показателей табл. 6.1
11.2. Санитарно-защитная зона
Размеры санитарно-защитных зон следует устанавливать с учетом требований СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200. Ширину санитарно-защитной зоны следует
подтверждать расчетами рассеивания в атмосферном воздухе вредных веществ,
содержащихся в выбросах промышленных предприятий.
Минимальную площадь озеленения санитарно-защитных зон следует
принимать в зависимости от ширины зоны в процентах (табл.11.1).
Таблица 11.1
Минимальная площадь озеленения санитарно-защитной зоны
Ширина санитарно-защитной зоны, м
до 300
свыше 300 до 1000
свыше 1000 до 3000
свыше 3000
Площадь озеленения, %
60
50
40
20
В санитарно-защитных зонах со стороны жилых и общественно-деловых
зон необходимо предусматривать полосу древесно-кустарниковых насаждений
шириной не менее 50 м, а при ширине зоны до 100 м – не менее 20 м.
195
Для объектов по изготовлению и хранению взрывчатых материалов и изделий на их основе следует предусматривать запретные опасные зоны и районы. Размеры этих зон и районов определяются специальными нормативными
документами Ростехнадзора и других федеральных органов исполнительной
власти, в ведении которых находятся указанные объекты. Застройка опасных
зон жилыми, общественными и производственными зданиями и сооружениями
не допускается. В случае особой необходимости строительство зданий, соор ужений и других объектов на территории запретной зоны может осуществляться
по согласованию с организацией, в ведении которой находится склад, и органами местного самоуправления районов и городов.
11.3. Научно-производственная зона
В научно-производственных зонах следует размещать учреждения науки
и научного обслуживания, опытные производства и связанные с ними высшие и
средние учебные заведения, гостиницы, учреждения и предприятия обслуживания, а также инженерные и транспортные коммуникации и сооружения. При
размещении отдельных научно-исследовательских и опытных производств следует определять факторы их влияния на окружающую среду.
При размещении опытных производств, не требующих санитарнозащитных зон шириной более 50 м, в научно-производственных зонгах допускается размещать жилую застройку, формируя жилую зону по типу зон смешанной застройки.
11.4. Коммунально-складская зона
На территориях коммунально-складских зон следует размещать предприятия пищевой промышленности. Здесь располагаются склады: продовольственные и непродовольственные, специализированные для хранения картофеля,
овощей и фруктов, холодильники, а также предприятия коммунального, транспортного и бытового обслуживания населения города.
Систему складских комплексов, не связанных с непосредственным повседневным обслуживанием населения, следует формировать за пределами
крупных и крупнейших городов. Их следует приближать к узлам внешнего,
преимущественно железнодорожного, транспорта.
За пределами территории городов, в обособленных складских районах с
соблюдением санитарных, противопожарных и специальных норм следует
предусматривать рассредоточенное размещение складов государственных резервов. Здесь размещают склады нефти и нефтепродуктов первой группы, перевалочные базы нефти и нефтепродуктов, склады сжиженных газов, склады
взрывчатых материалов и базисные склады сильнодействующих ядовитых веществ, базисные склады продовольствия, фуража и промышленного сырья, лесоперевалочные базы базисных складов лесных и строительных материалов.
При размещении складов всех видов необходимо максимально использовать подземное пространство. Допускается при наличии отработанных горных
196
выработок и участков недр, пригодных для размещения в них объектов, ос уществлять строительство хранилищ продовольственных и промышленных товаров, ценной документации, распределительных холодильников. Могут размещаться и другие объекты, требующие обеспечение устойчивости к внешним
воздействиям и надежности функционирования.
Размеры земельных участков, площадь зданий и вместимость складов,
предназначенных для обслуживания поселений, определяются региональными
градостроительными нормативами или на основе расчета. Рекомендуемые нормативы приведены в табл. 11.2 − 11.5.
Размеры санитарно-защитных зон для хранилищ картофеля, овощей и
фруктов следует принимать не менее 50 м.
Таблица 11.2
Площадь и размеры земельных участков общетоварных складов на 1 тыс. чел.
Размеры земельных участков, м2
для городов
для сельских
поселений
Продовольственных
310*
60
товаров
210
Непродовольственных
217
193
740*
580
товаров
490
Примечание: * в числителе приведены нормы для одноэтажных складов, в знаменателе – для многоэтажных при средней высоте этажей 6 м.
Склады обшетоварные
Площадь складов, м2
для городов
для сельских
поселений
77
19
Таблица 11.3
Вместимость и размеры земельных участков специализированных складов
на 1 тыс. чел.
Склады специализированные
Вместимость складов, т
для городов
для сельских
поселений
27
10
Размеры земельных участков, м2
для городов
для сельских
поселений
190*
25
70
Холодильники распределительные для
хранения мяса и мясных продуктов, рыбы
и рыбопродуктов,
масла, животного
жира, молочных продуктов и яиц
Фруктохранилища
17
90
1300*
380
Овощехранилища
54
610
Картофелехранилища
57
Примечание: * в числителе приведены нормы для одноэтажных складов, в знаменателе – для многоэтажных складов.
При размещении общетоварных складов в составе специализированных
групп размеры земельных участков рекомендуется сокращать до 30 %. В зонах
197
досрочного завоза товаров размеры земельных участков следует увеличивать на
40 %. Уровень товарных запасов для общетоварных складов по числу дней розничной продажи (товарообороту) устанавливается органами управления то рговлей республик, краев, областей и городов федерального значения. При преимущественном хранении товарных запасов в сельских поселениях площадь
складов и размеры земельных участков в них могут быть увеличены с одновременным уменьшением этих показателей в городах.
Таблица 11.4
Вместимость складов для вахтовых и экспедиционных поселков на 1 тыс. чел.
Склады
Вместимость складов для поселков
вахтовых
экспедиционных
0,3
3,5
0,01
0,1
0,5
0,5
Сухих продуктов, м3
Холодильники, т
Овощехранилища, картофелехранилища,
фруктохранилища, т
Примечание: норма складов сухих продуктов и холодильников установлена исходя
из месячного запаса для вахтовых поселков, и из годового – для экспедиционных поселков.
Нормы хранилищ для овощей, картофеля, фруктов установлены исходя из годового запаса.
Таблица 11.5
Размеры земельных участков складов строительных материалов и твердого топлива
на 1 тыс. чел.
Склады
Размеры земельных участков, м2
Склады строительных материалов (потребительские)
300
Склады твердого топлива с преимущественным использованием:
- угля
300
- дров
300
Примечание: размеры земельных участков складов твердого топлива для климатических подрайонов IА, IБ и IГ следует принимать с коэффициентом 1,5; для IV климатического
района с коэффициентом 0,6.
В районах выращивания и заготовок картофеля, овощей и фруктов вместимость складов и соответственно размеры площади земельных участков пр инимаются с коэффициентом 0,6. Вместимость хранилищ картофеля и фруктов и
размеры земельных участков для хранилищ в городах следует уменьшать за
счет организации внегородского хранения, доля которого устанавливается о рганами управления торговлей республик, краев, областей и городов федерального значения.
11.5. Зоны транспортной и инженерной инфраструктур
Зоны транспортной и инженерной инфраструктур следует предусматривать для размещения сооружений и коммуникаций железнодорожного, автомо198
бильного транспорта, связи, инженерного оборудования с учетом их перспективного развития.
В целях обеспечения нормальной эксплуатации сооружений, устройства
других объектов внешнего транспорта допускается устанавливать охранные з оны. Режим использования этих земель определяется градостроительной документацией в соответствии с действующим законодательством. Сооружения и
коммуникации транспорта, связи, инженерного оборудования, эксплуатация
которых оказывает прямое или косвенное воздействие на безопасность населения, размещаются за пределами поселений.
Для предотвращения неблагоприятных воздействий при эксплуатации
устанавливаются санитарно-защитные зоны от этих объектов до границ территорий жилых, общественно-деловых и рекреационных зон. Территории в границах отвода сооружений и коммуникаций транспорта, связи, инженерного
оборудования и их санитарно-защитных зон подлежат благоустройству и озеленению с учетом технических и эксплуатационных характеристик этих объектов.
Железные дороги. Новые сортировочные станции железных дорог общей сети следует размещать за пределами города. Расстояния от сортировочных станций до жилых и общественных зданий принимаются на основе расчета
с учетом величины грузооборота, пожаровзрывоопасности перевозимых грузов,
а также допустимых уровней шума и вибраций, но не менее 150 м.
Жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарнозащитной зоной шириной не менее 100 м, считая от оси крайнего железнод орожного пути. При размещении железных дорог в выемке или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий ширина санитарно-защитной
зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м. Ширину санитарнозащитной зоны до границ садовых участков следует принимать не менее 50 м.
В санитарно-защитных зонах, вне полосы отвода железной дороги, допускается размещать автомобильные дороги, гаражи, стоянки автомобилей,
склады, учреждения коммунально-бытового назначения. Не менее 50 % площади санитарно-защитной зоны должно быть озеленено.
Размещение железнодорожных вокзалов чаще всего кооперируется с автостанциями (рис.11.1).
Автомобильные дороги. Автомобильные дороги общей сети I,II,III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений. Расстояние от
бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии с нормативами, но не менее: жилой застройки – 100 м; садово-дачной застройки – 50 м. Для дорог IV категории это расстояние принимается не менее: жилой застройки – 50 м; садово-дачной застройки – 25 м. Со
стороны жилой и общественной застройки поселений, садоводческих товар иществ следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10 м.
199
В случае транзитного прохождения автомобильных дорог общей сети по
территории поселения необходимо предусматривать мероприятия по обеспеч ению безопасности движения пешеходов и местного транспорта, а также по выполнению экологических и санитарно-гигиенических требований к застройке.
При автомобильных дорогах устраиваются вокзалы для передвижения пасс ажиров на автобусах (рис. 11.2).
Рис. 11.1. Участок объединенного вокзала: 1 – вестибюль и многоэтажный административный корпус; 2 – помещение автобусного вокзала; 3 – кафе-ресторан; 4 – гостиница;
5 – почта, багажное отделение; 6 – автостоянка; 7 – перрон автобусного вокзала;
8 – железнодорожный перрон
200
Рис. 11.2. Пример автобусного вокзала: а – генеральный план; б – поперечный разрез;
1 – платформы прибытия; 2 – платформы отправления; 3 – помещения для пассажиров;
4 − стоянки городского транспорта; 5 − автомобильные стоянки
Аэродромы и вертодромы. Аэродромы и вертодромы следует размещать
на расстоянии от границ жилых, общественно-деловых, смешанных и рекреационных зон в соответствии с нормативными требованиями. Должна быть
обеспечена безопасность полетов и допустимые уровни авиационного шума и
электромагнитного излучения.
Вокзалы аэропортов имеют различные схемы передвижения пассажиров.
Схемы устройства посадки пассажиров на вокзалах аэропортов приведены на
рис. 11.3.
Рис. 11.3. Схемы движения пассажиров на вокзалах аэропортов: а – в одном уровне;
б – с выходом по тоннелям; в – с выходом по крытым галереям; г – разрез аэровокзала
с крытой галереей: 1 – операционные залы; 2 – залы ожидания; 3 – учреждения обслуживания ресторана; 4 – сортировка багажа; 5 – крытые галереи; 6 – служебные помещения;
7 – хранение почты и багажа
Указанные требования должны соблюдаться также при реконструкции
существующих и формировании новых жилых, общественно-деловых и рекреационных зон поселений в районах действующих аэродромов.
201
Размещение в районах аэродромов зданий, высоковольтных линий электропередачи, радиотехнических и других сооружений может угрожать безопасности полетов воздушных судов или создавать помехи для нормальной работы
навигационных средств аэродромов. Размещение этих средств должно быть с огласовано с предприятиями и организациями, в ведении которых находятся
аэродромы. Согласование определяет штаб объединения ВВС военного округа,
в зоне ответственности которого предполагается строительство.
Согласованию подлежит размещение следующих объектов:
• всех объектов в границах полос воздушных подходов к аэродромам, а
также вне этих границ в радиусе 10 км от контрольной точки аэродрома;
• объектов в радиусе 30 км от контрольной точки аэродрома, высота которых относительно уровня аэродрома 50 м и более;
• объектов высотой от поверхности земли 50 м и более;
• линий связи, электропередачи, а также других объектов радио - и электромагнитных излучений, которые могут создавать помехи для нормальной р аботы радиотехнических средств;
• взрывоопасных объектов;
• факельных устройств для аварийного сжигания газов;
• промышленных и иных предприятий и сооружений, деятельность которых может привести к ухудшению видимости в районах аэродромов.
Запрещается размещение на расстоянии ближе 15 км от контрольной точки аэродрома мест выброса пищевых отходов, звероферм, скотобоен и других
объектов, отличающихся привлечением и массовым скоплением птиц.
Контрольная точка аэродромов располагается вблизи геометрического
центра аэродрома:
- при одной взлетно-посадочной полосе в ее центре;
- при двух параллельных взлетно-посадочных полосах в середине прямой, соединяющей их центры;
- при двух непараллельных взлетно-посадочных полосах в точке пересечения перпендикуляров, восстановленных из центра каждой взлетнопосадочной полосы.
Морские и речные порты. Размещение новых и реконструкцию существующих зданий и сооружений в зоне действия средств навигационной обстановки морских путей следует производить по согласованию с Министерством
обороны Российской Федерации и Министерством транспорта Российской Федерации. Могут быть организованы морские или речные вокзалы, кооперированные с другими общественными зданиями (рис. 11.4)
Морские и речные порты от жилой застройки следует размещать на расстоянии не менее 100 м. Расстояние от границ специализированных районов
новых морских и речных портов до жилой застройки следует принимать по
табл. 11.6.
На территории речных и морских портов следует предусматривать съезды
к воде и площадки для забора воды пожарными машинами. В портах с малым
202
грузооборотом пассажирский и грузовой районы допускается объединять в
один грузопассажирский район.
Рис. 11.4. Пример речного вокзала, объединенного с общественными зданиями:
1 – пассажирские помещения; 2 – гостиница; 3 – кафе-рестораны; 4 – балконы
для посетителей; 5 – автостоянка
Таблица 11.6
Расстояние от границ специализированных районов морских и речных портов
до жилой застройки
Назначение специализированных районов
Расстояние не менее, м
Районы, предназначенные для размещения складов легковоспла500
меняющихся и горючих жидкостей (при размещении складов ниже
по течению реки*)
Районы перегрузки и хранения пылящих грузов
300
Резервуары и сливно-наливные устройства в районах перегрузки
легковоспламеняющихся и горючих жидкостей на складах:
- I категории
200
- II и III категории
100
Рыбный порт (без обработки рыбы на месте)
100
Резервуары и сливно-наливные устройства в районах перегрузки
легковоспламеняющихся и горючих жидкостей на складах (при
размещении складов выше по течению реки):
- I категории
5000
- II и III категории
3000
Примечание: * указанное расстояние следует принимать также от мест отдыха, пристаней, речных вокзалов, рейдов отстоя судов, гидроэлектростанций, промышленных предприятий и мостов.
Береговые базы и места стоянки маломерных судов, принадлежащих
спортивным клубам и отдельным гражданам, следует размещать за пределами
203
городов, а в пределах городов – вне жилых, общественно-деловых и рекреационных зон. Размер участка при одноярусном стеллажном хранении судов следует принимать на одно место: для прогулочного флота – 27 м2; спортивного –
75 м2. Указанные требования не распространяются на лодочные станции и др угие сооружения водного спорта, обслуживающие зоны массового отдыха нас еления.
Вопросы для самопроверки
1. Что входит в состав производственной зоны?
2. Что такое санитарно-защитная зона и с учетом каких требований
устанавливаются размеры?
3. Какие предприятия могут размещаться в коммунально-складской
зоне?
4. Каким образом решаются схемы движения пассажиров в
аэровокзалах?
5. С какими объектами могут кооперироваться железнодорожные
вокзалы?
6. Какие объекты входят в состав научно-производственной зоны?
7. Как размещаются склады в коммунально-складской зоне?
ГЛАВА 12. ПЛАНИРОВКА СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ
Планировочная организация жилых зон сельских поселений должна
определяться в увязке с размещением производственных объектов при соблюдении требований их взаимной совместимости.
В сельских населенных пунктах следует предусматривать преимущественно жилые дома усадебного и коттеджного типов, допускаются многоквартирные малоэтажные жилые дома, блокированные жилые дома с земельными
участками при домах или квартирах. Для жителей многоквартирных жилых домов хозяйственные постройки для скота и птицы могут выделяться за пределами жилой зоны. При многоквартирных домах допускается устройство встроенных или отдельно стоящих коллективных подземных хранилищ сельскохозяйственных продуктов, площадь которых определяется региональными град остроительными нормативами или заданием на проектирование.
12.1. Жилая зона
Сельские поселения - это малые населенные пункты с количеством жителей от нескольких сот до 25-30 тыс. В общей системе расселения они занимают значительное место и иногда преобразовываются в районные центры и
города. По своему назначению поселения могут быть промышленными и сельскохозяйственными, курортными и дачными.
204
Для предварительного определения потребностей селитебной территории
сельского поселения принимаются показатели по табл. 12.1.
Для крупных и больших поселений принимают наименьший показатель,
для средних и малых поселений – наибольший.
Жилая территория сельских поселений увеличивается на 10 %, если требуются обособленные хозяйственные проезды для прогона скота. Ширина дорог для пропуска тракторов и скота принимается не менее 4 м. На характер
планировки влияют градообразующие факторы. Планировка поселения органично связана с природными условиями: рельефом, гидрографией, зелеными
насаждениями. Не пригодные для застройки территории (овраги, крутые склоны, скальные выступы, магистральные оросительные каналы, участки межс еленного значения) при подсчете селитебной территории исключаются.
Таблица 12.1
Показатели определения селитебной территории
Тип застройки
Дом усадебного типа с участком при доме
площадью, м2 :
2000
1500
1200
1000
800
600
400
Секционный дом без участков при квартире
с числом этажей:
2
3
4
Площадь селитебной территории, га
0,25-0,27
0,21-0,23
0,17-0,20
0,15-0,17
0,13-0,15
0,11-0,13
0,08-0,11
0,04
0,03
0,02
Территория сельского поселения не должна пересекаться с автомобильными дорогами I,II и III категории и дорогами для движения сельскохозяйственных машин и прогона скота. Транзитное движение транспорта должно
выноситься за пределы территории сельского поселения. Минимальная ширина
проезжей части улиц и дорог принимается равной 6 м. При наличии укрепленных обочин шириной 2-2,5 м проезжую часть улицы и дороги можно уменьшить до 3,5 м. Одна или две улицы предназначаются для основного движения
транспорта. Остальные улицы в основном пешеходные, с эпизодическим движением транспорта.
Застройка сельских поселений состоит из жилых одноквартирных или
индивидуальных двухквартирных домов усадебного типа, типа отдельно стоящего коттеджа (рис. 12.1).
205
Застройка индивидуальными домами требует больших территорий. Допускается проектировать многоквартирные блокированные дома с земельными
участками при квартирах. В сравнении с индивидуальной застройкой такая застройка более рациональна по использованию территории (рис.12.2). При соответствующем обосновании проектируют секционные дома высотой до 4 этажей, более экономичные по использованию территории.
206
Рис. 12.1. Пример блокировки домов и участков разной площади: а – четырехквартирный
дом с участками; б – пятиквартирный блокированный дом с участками 150-200 м²;
1 – площадка для игр детей; 2 – площадка для чистки одежды; 3 – индивидуальные гаражи
207
Рис. 12.2. Схемы планировки участков с блокированными жилыми домами: 1 – жилой дом;
2 – летняя кухня; 3 – хозяйственный сарай; 4 – навес; 5 – кладовая инвентаря; 6 – сарай для
топлива; 7 – птичник; 8 – хранение кормов; 9 – гараж; 10 – баня; 11 – теплица; 12 – дворик
для выгула птицы; 13 – площадка для навоза; 14 – жижесборник; 15 – огород; 16 – сад
Компактность застройки зависит от взаимного расположения и вида зданий. Застройка многоэтажными зданиями не отличается от застройки городских микрорайонов. При застройке блокированными и индивидуальными домами с усадебными участками используют следующие приемы застройки: однорядная, двухрядная, тупиковая и групповая (рис.12.3).
208
.
Рис. 12.3. Примеры малоэтажной усадебной застройки: а – однорядная;
б – двухрядная; в, г, д – тупиковая; е, ж – групповая
Однорядная застройка – каждая усадьба имеет непосредственный выезд на улицу.
Двухрядная застройка – подъезд к домам второго ряда осуществляется
по внутренним проездам, имеющим более простое покрытие. Это увеличивает
глубину квартала и вдвое сокращает длину основных улиц.
Групповая и тупиковая застройка – объединенные в группу несколько
домов располагаются вокруг небольшой озелененной площадки с тупиковым
или кольцевым подъездом к ней со стороны улицы. На таких изолированных
от улицы площадках располагаются площадки для отдыха и спортивных игр.
Такой прием позволяет рационально использовать жилую территорию, повышает плотность заселения и процент застройки, укрупняет жилые комплексы и
уменьшает площадь улиц. С другой стороны, этот прием максимально удаляет
жилые дома от улицы и придает планировке архитектурное разнообразие.
209
Участки обычно принимаются прямоугольной формы. К улице примыкает короткая сторона участка, таким образом, сокращается протяженность улиц. На
усадебном участке располагается сад, огород, хозяйственный двор с постро йками (сарай, мусоросборник, гараж). Жилые дома на участках индивидуальной
застройки располагаются с отступом от красной линии не менее чем 6 м. Перед
домом устраивается палисадник с низкой декоративной зеленью. Сад располагается около дома, хозяйственный двор – в глубине участка. Рядом с хозяйственным двором размещают огород.
Участки многоквартирных блокированных домов получаются, как правило, узкими и длинными. Хозяйственные постройки принимаются минимальных
размеров и относятся вплотную к тыльной стороне участка.
К усадебным участкам должны быть запроектированы благоустроенные
подъезды. Тупиковые подъезды принимаются шириной 8-10 м между оградами,
протяженностью не более 100 м и заканчиваются поворотными площадками.
Размеры земельных участков определяются заданием на проектирование. Расчетная плотность населения на селитебной территории сельского пос еления принимается по табл. 12.2.
Таблица 12.2
Расчетная плотность населения
Плотность населения, чел./га, при среднем
размере семьи, чел.
3
4
5
6
Тип дома
Усадебный дом с участком при квартире, м2 :
2000
1500
1200
1000
800
600
400
Секционный дом с количеством этажей:
2
3
4
12
15
21
24
30
33
40
16
20
25
30
35
41
45
20
25
32
34
42
48
54
24
30
37
44
50
60
65
130
150
170
−
−
−
−
−
−
−
−
−
В районах усадебной и садово-дачной застройки расстояния от комнат,
кухонь и веранд до стен дома и хозяйственных построек (сарая, гаража, б ани),
расположенных на соседних земельных участках, должны быть не менее 6 м.
Расстояние от границы участка должно быть не менее:
- до стены жилого дома 3 м;
- до хозяйственных построек 1 м.
210
При отсутствии централизованной канализации расстояние от туалета до
стен соседнего дома необходимо принимать не менее 12 м, до источника водоснабжения (колодца) – не менее 25 м.
Допускается блокировка жилых домов, а также хозяйственных построек
на смежных приусадебных земельных участках по взаимному согласию домовладельцев с учетом противопожарных требований.
В городах и поселках в жилых зданиях допускается устраивать хозяйственные кладовые площадью до 3 м² на первом, цокольном или подвальном
этажах. При размещении хозяйственных кладовых для хранения овощей или
для твердого топлива выход из этажа должен быть изолирован от жилой части.
Также следует предусматривать кладовую для хранения уборочного инвентаря,
оборудованную раковиной.
К одноквартирным и двухквартирным домам (кроме домов в IV климатическом районе) допускается пристраивать постройки для содержания скота и
птицы. Пристройки должны быть изолированы от жилых комнат не менее чем
тремя подсобными помещениями. Высота такой пристройки должна быть не
менее 2,4 м.
В пределах жилой территории можно размещать группы сараев для скота
и птицы не более 30 блоков каждая. Хозяйственные постройки для скота выделяются за пределами селитебной территории, если они предусмотрены для жителей секционных домов. Площадь застройки сблокированных сараев для скота
не должна превышать 800 м². Расстояние между сараями и окнами жилых помещений дома регламентируется:
- одиночные или двойные не менее 10 м;
- до 8 блоков не менее 25 м;
- свыше 8 до 30 блоков не менее 50 м;
- свыше 30 блоков не менее 100 м.
В таких домах допускается устройство встроенных или отдельно стоящих
коллективных подземных хранилищ сельскохозяйственных продуктов. Площадь таких хранилищ определяется заданием на проектирование. Расстояния
между жилым домом и хозяйственными постройками или между хозяйственными постройками в пределах одного земельного участка не нормируется. Допускается пристройка хозяйственного сарая (в том числе для скота и птицы),
гаража, бани, теплицы к усадебному дому с соблюдением санитарных и противопожарных норм. Пример генерального плана сельского поселения с разной
по характеру застройкой дан на рис. 12.4.
При устройстве гаражей в цокольном или подвальном этаже одноэтажных или двухэтажных одноквартирных и блокированных домов допускается их
проектирование без соблюдения нормативов на проектирование предприятий
по обслуживанию автомобилей.
Жилая часть поселения является в большинстве случаев единой планировочной территорией (прием застройки без кварталов). В более крупных пос е-
211
лениях жилая зона делится на микрорайоны. Как в городе, микрорайон образ ует единый жилой комплекс.
Рис. 12.4. Схема планировки и застройки сельского поселения: 1 – общественный центр;
2 – секционная застройка; 3 – блокированная застройка; 4 – индивидуальная застройка;
5 – административное здание; 6 – школа; 7 – детское учреждение; 8 – фельдшерскоакушерский пункт; 9 – производственная зона; 10 – санитарно-защитная зона;
11 – площадка для горюче-смазочных материалов; 12 – огородные участки;
13 – постройки для содержания скота
12.2. Общественный центр и культурно-бытовое обслуживание
Жилой комплекс сельского поселения объединен одной или двумя главными дорогами. Уличная сеть проста как по классификации, так и по начертанию. Главным объектом, объединяющим все элементы планировки, является
центральная площадь. Центральная площадь застраивается зданиями административно-хозяйственного и культурно-бытового назначения, образуя общественный центр поселения, располагается вблизи железнодорожного вокзала,
212
автобусной станции, пристани. Иногда отдельно выделяются вокзальная и р ыночная площади.
Общественный центр сельского поселения может включать в себя не
только административные здания, торговые центры, предприятия общественного питания и бытового обслуживания, но и зону спортивного ядра, парковую
зону отдыха (рис. 12.5-12.7).
Рис. 12.5. Схема генерального плана общественного центра сельского поселения на 1800
жителей: I – дом культуры на 600 мест; II – административное здание; III – школа на 536
учащихся; IV – музей; V – торговый центр; VI – кафе; VII – промтоварный магазин;
VIII – комбинат бытового обслуживания; IX,X – жилые дома на 12 кв.; XI – жилой дом
на 2 квартиры; XII – мастерские; XIII – теплица; XIV – сарай; XV – индивидуальная усадьба;
XVI – стадион; 1 – мемориальный комплекс; 2 – декоративная стенка; 3 – флагштоки;
4 – рекламный щит; 5 – декоративный бассейн; 6 – цветник; 7 – подпорная стенка;
8 – хозяйственный двор; 9 – автостоянка; 10 – велосипедная стоянка; 11 – альпинарий
213
Рис. 12.6. Схема генерального плана общественного центра сельского поселения на 1400 жителей: I – клуб на 320-360 мест; II – административное здание; III – магазин продовольственных и промышленных товаров на 10 рабочих мест; IV – столовая на 35 посадочных мест;
V – комбинат бытового обслуживания на 5 рабочих мест; VI – жилой двухэтажный дом на
8 квартир; VII – жилой двухэтажный дом на 12 квартир; VIII – гараж; IX – котельная;
1 – мемориальный комплекс; 2 – памятник; 3 – декоративный бассейн; 4 – декоративная
стенка; 5 – рекламный щит; 6 – автомобильная стоянка; 7 – бетонная цветочница;
8 – велосипедная стоянка; 9 – скамья с урной; 10 – стела; 11 – хозяйственный двор;
12 – площадка для мусоросборников
Детские учреждения обычно размещаются внутри микрорайонов на специальных площадках или выносятся за пределы микрорайона в зеленую зону.
Школы размещаются на участках, которые примыкают к крупным зеленым
массивам или спортивному ядру. В малых сельских поселениях учреждения обслуживания не размещают в отдельных зданиях, а кооперируют в одном или
двух зданиях. В одном здании могут располагаться учреждения первой ступени обслуживания: детские ясли-сады, школы, клуб, библиотека-передвижка или
поселковая библиотека при клубе, физкультурные площадки и гимнастический
зал при школе, административные помещения, почтовое отделение, столовая,
214
магазин смешанной торговли, приемные пункты бытового обслуживания, парикмахерская, медпункт, аптека.
Рис. 12.7. Схема генерального плана общественного центра сельского поселения
на 2000 жителей: I – клуб на 400 мест; II – административное здание; III – магазин и кафе;
IV – комбинат бытового обслуживания; V – жилой дом на 12 квартир; VI – сарай;
1 – декоративная стенка; 2 – вход в парк; 3 – рекламный щит; 4 – бассейн; 5 – автопавильон;
6 – автостоянка; 7 – велосипедная стоянка; 8 – скамья; 9 – урна; 10 – хозяйственный двор;
11 – площадка для мусоросборников; 12 – декоративные светильники
В удаленных поселениях размещаются учреждения первой и второй ступени обслуживания. В местных центрах располагаются не только учреждения
первой ступени, но и второй ступени для обслуживания населения центра и
окружающих поселений. Ко второй ступени обслуживания относятся следующие учреждения: школа-интернат, дом культуры, поселковая библиотека, физкультурный комплекс при клубе (площадки, гимнастический зал), администрация, отделение связи и сберкасса, кафе, продовольственный и промтоварный
магазины, комбинат бытового обслуживания, фельдшерско-акушерский пункт.
В районных центрах, кроме учреждений первой и второй ступени, располагаются учреждения третьей ступени для эпизодического обслуживания населения всего района. Третья ступень обслуживания состоит из более крупных
учреждений. Это специализированные школы: музыкальная, изобразительного
215
искусства и т. д. К учреждениям эпизодического обслуживания относятся и
крупные культурно-просветительские учреждения, такие как районный дом
культуры, районная библиотека, кинотеатр, спортивный центр, а также районные организации, гостиница, ресторан, универмаг, больница и поликлиника.
12.3. Организация сельскохозяйственного производства
При организации сельскохозяйственного производства необходимо
предусматривать меры по защите жилых и общественно-деловых зон от неблагоприятного влияния производственных комплексов, а также самих этих ко мплексов, если они связаны с производством пищевых продуктов, от загрязнений
и вредных воздействий иных производств, транспортных и коммунальных с ооружений. Меры по исключению загрязнения почв, поверхностных и подземных вод, поверхностных водосборов, водоемов и атмосферного воздуха должны соответствовать санитарным нормам.
При формировании производственных зон сельских поселений рассто яния между сельскохозяйственными предприятиями, зданиями и сооружениями
следует предусматривать минимально допустимыми исходя из санитарных, ветеринарных, противопожарных требований норм технологического проектирования предприятий.
На территории животноводческих комплексов и ферм и в их санитарно защитных зонах не допускается размещать предприятия по переработке сельскохозяйственной продукции, объекты питания и приравненные к ним объекты.
Объекты с размерами санитарно-защитной зоны свыше 300 м следует размещать на обособленных земельных участках за пределами границ сельских нас еленных пунктов.
Линии электропередачи, связи и других линейных сооружений местного
значения следует размещать по границам полей севооборотов вдоль дорог, лесополос, существующих трасс с таким расчетом, чтобы обеспечивался свобо дный доступ к коммуникациям с территорий, не занятых сельскохозяйственными угодьями.
Производственные зоны сельских поселений, как правило, не должны
быть разделены на обособленные участки железными и автомобильными дор огами общей сети.
Вопросы для самопроверки
1. Какие объекты входят в состав производственной зоны сельских
поселений?
2. Какие варианты застройки применяют в поселениях?
3. Каков принцип размещения жилых домов на территории поселений?
4. Как выполняется культурно-бытовое обслуживание?
5. Как размещаются общественные центры?
6. Каким образом устраиваются санитарно-защитные зоны?
7. Как проектируются участки при блокированной застройке?
216
ГЛАВА 13. СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА
13.1. Стадии проектирования генерального плана
В основу методики градостроительного проектирования положены следующие положения. Это необходимость тщательного изучения современного
состояния объекта проектирования и комплексный анализ перспектив его развития. В анализ включают учет экономических, социальных, архитектурнохудожественных, экологических и санитарно-гигиенических факторов. На этой
основе осуществляется разработка и сравнение возможных вариантов проектного решения и выбор оптимального варианта. Выбранный вариант разрабатывают с необходимыми для данной стадии проектирования масштабом и степенью детализации.
При проектировании генеральных планов в реальных условиях по различным разделам проекта выполняют отдельные чертежи: разбивочный чертёж,
план благоустройства и озеленения, чертёж вертикальной планировки, план автомобильных дорог и т.д. Планы выполняют на чертежах топографической
съемки, где нанесены горизонтали рельефа, существующие здания, дороги, инженерные сети. К чертежам прилагаются ведомости элементов планировки.
Примеры выполнения рабочих чертежей участка жилого многоквартирного
дома даны на рис.13.1-13.3.
Рис. 13.1. Пример плана организации рельефа участка жилого четырехэтажного дома на топографической съемке: А/Б – асфальтобетонное покрытие; С/СМ – покрытие из специальной
смеси; А – асфальт; 9КЖ – девятиэтажный кирпичный жилой дом; 154,05/153, 55 – в числителе указана проектная (красная) отметка, в знаменателе натурная (черная) отметка
217
Рис. 13.2. Пример плана благоустройства участка жилого четырехэтажного дома:
А –детская игровая площадка; Б, В – площадки для отдыха; Г – площадка для сушки белья;
Д – площадка для сбора мусора; Е – автостоянка; 1 – песочный дворик; 2 – горка; 3 – качели;
4 – гимнастическая стенка; 5 – теневой зонт; 6 – стол со скамьями; 7 – скамья;
8 – урна для мусора; 9 – навес; 10 – стойка для сушки белья
Рис. 13.3. Пример плана озеленения участка жилого четырехэтажного дома:
5/8 - в числителе указан вид насаждения, в знаменателе указано количество насаждений;
1 – липа мелколистная; 2 – ива белая; 3 – акация белая; 4 – береза бородавчатая;
5 – миндаль низкий; 6 – спирея; 7 – скумпия
218
13.2. Содержание проекта
Специфика проектирования учебных генеральных планов гражданских
зданий заключается в том, что в едином чертеже совмещаются разработки по
отдельным разделам проекта.
Генеральный план гражданского здания в курсовом проекте и выпускной
квалификационной работе совмещает чертёж горизонтальной планировки (разбивочный чертёж), план благоустройства и озеленения территории, план автомобильных и пешеходных трасс.
В соответствии с заданием на чертеже в упрощённом виде необходимо
представить:
- ситуационный план микрорайона или квартала, в структуру которого
входит проектируемый участок, на условной подоснове в масштабе 1:2000;
- чертёж генерального плана проектируемого участка, на котором размещается разрабатываемое здание в масштабе 1:500;
- фрагменты чертежа генерального плана (поперечные профили проектируемых проездов в масштабе 1:200, конструкции дорожных одежд в масштабе
1:20, фрагмент озеленения и благоустройства в масштабе 1:200).
Помимо чертежей необходимо:
- представить технико-экономические показатели;
- дать экспликацию элементов горизонтальной планировки участка;
- составить таблицу условных графических изображений, применяемых
на чертежах;
- составить пояснительную записку.
13.2.1. Ситуационный план
Графический чертёж ситуационного плана микрорайона или жилого
квартала, на котором указывается проектируемый участок, выполняется в масштабе 1:2000. Объект проектной разработки (здание) необходимо графически
выделить.
Вся территория микрорайона перекрывается условной координатной сеткой в виде квадратов со сторонами 100х100 м, что в масштабе 1:2000 составляет 5х5 см.
Вертикальные оси сетки должны быть параллельны меридиональному
направлению. Верхняя часть листа должна соответствовать северной стороне
территории и даётся указатель направления севера в виде стрелки с буквой «С»
у острия. Допускается отклонение в пределах 90 º влево и вправо от ориентации
на север. На ситуационном плане последовательно вычерчивают:
- элементы условной геологической подосновы (горизонталей рельефа, существующей застройки, дорог и озеленения);
- план красных линий;
- планировочные границы проектируемой территории разрабатываемого
здания;
- эскиз планировки территории.
219
Ситуационный план является основой для детальной разработки проекта
застройки (рис. 13.4).
Рис. 13.4. Фрагмент ситуационного плана микрорайона (1: 2000):
1 – объект детальной разработки; 2-5 – объекты второй очереди строительства
13.2.2. Проект застройки
Проект застройки участка осуществляется на условной геологической
подоснове – топографическом плане местности в масштабе 1:500.
Сечение горизонталей рельефа принимают через 0,5 или 0,25 м. Наносятся все существующие природные компоненты (водоемы, овраги, насыпи, озеленение и т. д.)
В первую очередь наносятся существующие здания, дороги, инженерные
сети, планировочные ограничения. Затем наносятся линии регулирования застройки и красные линии, которые являются границами территории кварталов.
Вся проектируемая территория перекрывается строительной координатной сеткой в виде квадратов со сторонами 50х50 м, что в масштабе 1:500 составляет 10х10 см. Координатная сетка ориентируется по кромке листа, вычерчивается сплошной тонкой линией толщиной 0,2 – 0,3 мм. На реальных черте220
жах геологической подосновы вместо координатной сетки вычерчиваются пересечения координат линией толщиной 0,5 мм в виде крестов. К ним привязываются все элементы планировки: здания, дороги, озеленение и т.д.
Графически выделяются существующие здания, проектируемые здания,
здания, подлежащие сносу, и т.д. Разработанный проект застройки является основой для разработки генерального плана участка здания.
13.2.3. Чертёж горизонтальной планировки
Чертёж горизонтальной планировки территории участка проектируемого
здания выполняется в масштабе 1:500.
На чертеже необходимо показать:
- проектируемое здание или сооружение;
- элементы дорожно-уличной сети;
- элементы планировочного рельефа (подпорные стенки, откосы, пандусы,
лестницы);
- ограждение территории с воротами и калитками.
Проектируемое здание показывается контуром (толщина линии 0,5-1,0
мм), где координационные оси совмещаются с внутренними гранями стен. На
контуре здания показываются проемы дверей и ворот. Вокруг контура здания
тонкой линией вычерчивается отмостка, входные площадки и лестницы, въез дные пандусы. Пример координации зданий дан на рис. 13.5.
Рис. 13.5. Примеры выполнения планов зданий:
а – здание без проемов; б – здание с проемами
При контуре проектируемого здания указывают:
- номер здания на экспликации;
- условную нулевую отметку;
- маркировку разбивочных осей здания в координируемых точках;
- строительные координаты точек пересечения разбивочных осей в двух
противоположных углах, при сложной конфигурации – во всех углах. Для центрических сооружений – разбивочную ось центра здания и одной характерной
точки, для линейных – координаты оси или координаты начала и конца участка;
221
сетки;
- привязку точек пересечения разбивочных осей к осям координатной
- привязку здания к существующим (опорным) зданиям, к красным линиям, к дорогам. Если объект расположен под углом к координатной сетке, то
указывают отклонение от горизонтальной оси в градусах;
- проектные (красные) отметки здания, принимаемые по наружному
краю отмостки, и натурные (черные) отметки. Отметки указываются дробью: в
числителе – красная, в знаменателе – черная отметка (рис. 13.6).
Рис. 13.6. Размерная привязка проектируемых зданий на разбивочном чертеже
горизонтальной планировки
В реальном проектировании при разработке проекта вертикальной планировки территории отметки определяются следующим образом:
- методом интерполяции сечений горизонталей устанавливаются отметки
углов здания – черные отметки;
- к черным отметкам прибавляют условную высоту, размером в 200 мм, и
получают ориентировочные красные отметки;
- наивысшую красную отметку увеличивают на 900 мм и получают
условную отметку нулевого уровня.
Пример определения проектных отметок дан на рис. 13.7. При привязке
здания к дорогам должны быть учтены подземные сети. Пример расположения
подземных инженерных коммуникаций дан на рис. 13.8.
222
Рис. 13.7. Пример определения проектных отметок здания. В числителе - проектная (красная) отметка; в знаменателе - натурная (черная) отметка
Рис. 13.8. Поперечный профиль улицы с раскладкой подземных инженерных сетей:
1 – кабель связи; 2 – кабели силовые; 3 – канализация; 4 – теплопровод; 5 – водопровод;
6 – газопроводы; 7 – коллектор; 8 – кабели освещения; 9 – зона промерзания
На отдельные элементы планировки генерального плана могут быть
представлены самостоятельные ведомости. Пример оформления ведомостей по
форме таблиц дается в прил. В. Например: на здания и сооружения по форме
табл. П.В.1; малые архитектурные формы – табл. П.В.2; озеленение – табл.
П.В.3 проезды и тротуары – табл. П.В.4. В учебном проекте можно представить
общую экспликацию элементов, а в дипломном проекте все экспликации могут
быть вынесены в пояснительную записку.
13.2.4. Дорожно-уличная сеть
При проектировании участка необходимо разработать систему проездов и
подъездов к зданиям, увязать их с магистральными улицами внутри границ жилых районов.
Улица или дорога – это протяженная полоса территории, ограниченная
красными линиями. Кроме красных линий, могут устанавливаться линии огр аничения застройки. Они могут формироваться самостоятельно или совпадать с
красными линиями.
223
По отношению к кварталу улицы являются его границами, внешними
компонентами планировки.
Проезд - это внутриквартальная автомобильная трасса, которая дает возможность въехать на территорию квартала с улиц и дорог, подъехать к зданиям
и сооружениям. Проезды красными линиями не выделяются.
Пешеходные пути – это изолированные от проезжего полотна тротуары,
аллеи, дорожки. Они могут прокладываться вдоль проезжей трассы или же самостоятельно.
При проектировании местной дорожной сети, в которую входят внутриквартальные основные и второстепенные проезды, подъезды к зданиям и сооружениям, тротуары и различные по назначению площадки, следует их четко
разграничить по назначению:
- прилегающие жилые улицы, с которых осуществляется въезд на внутриквартальные проезды;
- главные внутриквартальные проезды общего пользования;
- служебно-хозяйственные проезды;
- специализированные проезды (аварийные, противопожарные и т.д.);
- подъезды к зданиям;
- тротуары;
- велосипедные.
Внутриквартальные проезды по планировочному типу делятся:
- на систему тупиковых проездов (кольцевых, петлевых, с разворотными
площадками);
- на систему сквозных проездов;
- на смешанную систему проездов.
По функциональному назначению проезды разделяются на два типа: однополосные и двухполосные.
При проектировании дорог необходимо:
- определить углы поворотов в местах изломов
- установить радиусы закруглений в местах сопряжений;
- рационально расположить оси проезжей части; учесть оборудование и
обустройство дорог.
Все элементы дорожной структуры должны иметь проектные размеры в
метрах, с двумя знаками после запятой. Осевая линия дороги в проекте привязывается к разбивочному базису размерной линией. Точки пересечения осевых
линий проездов и магистралей привязываются к координатной сетке (рис.13.9).
13.2.5. Благоустройство и озеленение
В учебном проекте план благоустройства и озеленения совмещается с
горизонтальной планировкой. Этот раздел генерального плана учитывает все
необходимые условия жизнедеятельности человека в быту, для отдыха и дос уга. Здесь необходимо увязать композиционно-эстетические и функциональные
задачи с инженерно-техническими аспектами.
224
225
Рис. 13.9. Фрагмент генерального плана микрорайона № 14 в Северном жилом районе г.Воронежа:
1 – здания и сооружения; 2 – строительство гаражей; 3 – тротуары с плиточным покрытием;
4 – тротуары с асфальтобетонным покрытием
На плане благоустройства показывают:
- тротуары и пешеходные дорожки;
- площадки различного назначения;
- конструктивные одежды дорожек и площадок;
- оборудование площадок (скамьи, навесы и т.д.);
- деревья, кустарники, цветники, газоны.
Все элементы благоустройства привязываются к наружным граням стен
зданий, к автомобильным дорогам, к красным линиям. Все размеры указываются в метрах. В групповых посадках выделяют один основной элемент и его
привязывают. Крупные одиночные деревья привязывают поштучно. В рядовых
посадках указывают привязку всего ряда.
При сложной конфигурации плана благоустройства на чертёж наносится
вспомогательная сетка квадратов со сторонами 5х5 м или 10х10 м. Вспомогательную сетку привязывают к строительной сетке или “крестам”, зданиям и дорогам. Пример плана благоустройства с вспомогательной сеткой приводиться
на рис.13.10.
Рис. 13.10. Технический проект благоустройства: а – разбивочный чертеж плана озеленения;
б – посадочный чертеж плана озеленения
226
К чертежам плана благоустройства и озеленения необходимо представить
следующие ведомости по форме таблиц: малые архитектурные формы – табл.
П.В.2.; озеленение – табл. П.В.3; проезды и тротуары – табл. П.В.4.
Если в проекте использованы авторские графические средства, то их помещают в таблицу условных графических изображений. Пример графического
изображения деревьев дан на рис. 13.11.
Садовые дорожки относятся к нежестким и полужестким дорожным основаниям. Чаще всего используются грунтовые, асфальтовые, щебеночные,
гравийные и шлаковые покрытия, обработанные вяжущими материалами. Используются также булыжные, каменные и плиточные покрытия.
Рис. 13.11. Графическое изображение деревьев лиственных и хвойных пород
с естественной кроной
При проектировании дорожки и газона в разных уровнях требуется
устройство бортового камня, который располагается на 10 см выше дорожки
или находится заподлицо с дорожкой.
Для удобства отвода поверхностных вод устраиваются дорожки в одном
уровне с газоном, без ограничения бортовым камнем. Кромка тротуара делается
скошенной с уклоном 1:1, слои основания по толщине уширяются в каждую
сторону с тем же соотношением.
227
На внутриквартальных территориях проектируются различные по своему
назначению площадки: для отдыха и спорта, для игр детей различных возрастных групп. Пример плана благоустройства дан на рис. 13.12
Рис. 13.12. Схема генерального плана участка группы жилых домов на 1200 жителей:
А – площадка у входа; Б – площадка тихого отдыха; В – площадка для настольных игр;
Г – площадка для спортивных игр; Д – площадка для детей до 8 лет; Е – площадка для детей
8-14 лет; Ж – площадка волейбольная; И – площадка для бадминтона; К – площадка для
чистки ковров; Л – площадка для настольного тенниса; М – площадка для мусора;
С – площадка для сушки белья; Р – автостоянка
228
В учебном проекте может быть выполнен детальный проект генерального
плана в масштабе 1:200, где разрабатываются и указываются элементы малых
архитектурных форм: альпинарии, фонтаны, скамьи, беседки и т. д.
Все стационарное оборудование привязывается к опорным элементам,
размеры показываются в м, так же, как на генеральном плане нумеруются и
вносятся в ведомость по форме табл. П.В.2.
На внутриквартальных территориях за счет озеленения должны создаваться микроклиматические и санитарно-гигиенические условия.
Экологическая эффективность озеленения зависит:
- от непрерывности зеленых массивов на возможно большей площади;
- от расположения компонентов озеленения в застройке;
- от плотности зеленых насаждений;
- от совместимости насаждений в посадках;
- от функционального зонирования ландшафтов.
Основной чертёж проекта озеленения – дендрологический план. Дендрологический план включает в себя решение планируемых насаждений по их ассортименту, по их размещению и композиции на проектируемой территории.
Учебный дендрологический план – это упрощенный чертеж – эскиз озеленения
проектируемого участка.
Внутриквартальные элементы озеленения по целевому назначению делятся на защитные, декоративные, рекреационные насаждения, специализированные и продуктивные сады; по функциональному назначению делятся на насаждения общего и ограниченного пользования, насаждения особого назнач ения.
Элементы озеленения на чертеже показываются условными графическими изображениями. Посадочные и разбивочные данные совмещаются и обозначаются дробью, в числителе – номер, присвоенный породе или виду насаждения по экспликации табл. П.В.3, в знаменателе – количество штук.
Все элементы озеленения на плане привязываются к зданиям, дорогам,
координатной сетке (рис. 13.13).
13.2.6. Пояснительная записка
К графической части проекта генерального плана прилагается пояснительная записка.
В реальном проектировании текстовая часть пояснительной записки и
графические приложения выполняются на стадии технического проекта. На
стадиях технорабочего и рабочего проекта к этим материалам добавляются
сметы на строительство.
Пояснительная записка составляется в сжатой форме, в ней даются основные пояснения и обоснования принятых решений. В ней дается информация, которая недостаточно четко отражена графическими средствами, которая
дает целостное представление об объекте.
229
Рис. 13.13. Пример чертежа проекта озеленения, разрабатываемого в проекте генерального
плана: 1 – липа крупнолистная; 2 – ель колючая; 3 – клен остролистный;
4 – тополь канадский; 5 – сосна сибирская; 6 – рябина обыкновенная; 7 – каштан конский;
8 – туя западная; 9 – лиственница сибирская; 10 – береза бородавчатая;
11 – ирга канадская; 12 – сирень венгерская; 13 – шиповник; 14 – жимолость
Раздел пояснительной записки по генеральному плану входит в общую
пояснительную записку сразу после введения и состоит из следующих разделов:
1. Общая часть, в которой определяется место строительства объекта:
- город;
- климатический район;
- планировочный район или географическая часть города;
- название или номер микрорайона, квартала, комплекса.
2. Адрес проектируемого объекта или номер здания по плану микрорайона (ситуационного плана).
3. Характеристика топогеодезической ситуации территории:
- описание существующей топографии с указанием черных отметок;
- характеристика гидрогеологических условий строительства и геологическое строение грунтов.
4. Характеристика градостроительного освоения:
- наличие на проектируемой территории опорных зданий, сооружений, дорог;
- наличие строений, подлежащих сносу;
- характеристика существующего ландшафта;
- наличие планировочных ограничений застройки, санитарнозащитных зон, инженерных коммуникаций;
230
- наличие капитальных ограждений;
- сведения о наземных инженерных сетях и крупных коммуникациях.
5. Планировочные характеристики участка по проекту:
- расположение проектируемого участка в квартале (микрорайоне)
относительно действующих красных линий, указание улиц и дорог.
- описание градостроительного решения квартала (микрорайона) по
композиционно-планировочному формированию застройки, этажности, дорожно-уличной сети и пешеходного движения;
- описание планировочного решения участка под здание.
6. Технико-экономические показатели.
Заключение
Во многом творческий успех инженера-строителя, как и архитектора, зависит от высокой культуры, ответственности и уважения к процессу созидания.
Здания и сооружения нельзя рассматривать каждое само по себе, в отрыве
от окружающего. Необходимо помнить, что город или населенный пункт - это
сложный организм, предназначенный для обеспечения жизнедеятельности людей, удовлетворения их многообразных потребностей.
Населенные пункты должны представлять собой рационально организ ованные комплексы производственных зон, жилых районов, сети общественных,
культурных и учебно-воспитательных учреждений, торговых и бытовых предприятий, спортивных сооружений, общественного транспорта, обеспечивающие наилучшие условия для труда, быта и отдыха людей. Тогда в каждом пр оектируемом или строящемся здании или сооружении в наиболее полной мере
найдут воплощение такие факторы, как удобство, обоснованность, красота,
комплексность и др.
Важными средствами закрепления изученного материала являются практические занятия, курсовое проектирование, ознакомительная и произво дственная практики, экскурсии на строительные площадки. Таким образом, студенты будут непосредственно участвовать в созидательной деятельности, будут
сопричастны к созданию архитектуры городов и сельских поселений, заводов,
фабрик, жилых и общественных зданий.
Изучение материала учебного пособия, которое насыщено нормативными
и справочными данными, позволит обеспечить успешное овладение дисциплиной, поможет освоить приемы и приобрести профессиональные навыки по пр оектированию и строительству.
231
Библиографический список
1. СП 42.13330.2011. Градостроительство. Планировка и застройка
городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.0189*. – М.: Минрегион России, 2011. – 145 с.
2.СП 131.13330.2012. Строительная климатология. Актуализированная
редакция СНиП 23-01-99*. – М.: Минрегион России, 2012. – 121 с.
3.СП 50. 13330.2012. Тепловая защита зданий. Актуализированная
редакция СНиП 23-02-2003. – М.: Минрегион России, 2012. – 26 с.
4.СП 23-101-2004. Проектирование тепловой защиты зданий/ Госстрой
России. – М.: ФГУП ЦПП, 2012. – 140 с.
5.
СП 118.13330.2012. Общественные здания и сооружения.
Актуализированная редакция СНиП 31-06-2009. – М.: Минрегион России, 2012.
– 57 с.
6.СП 52.13330.2011. Естественное и искусственное освещение.
Актуализированная редакция СНиП 23-05-95*. – М.: Минрегион России, 2011.
– 69 с.
7.СП 23-102-2003. Естественное освещение жилых и общественных зданий/Госстрой России. – М.: ФГУП ЦПП, 2005. – 82 с.
8.СП 56.13330.2011. Производственные здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001. – М.: Минрегион России, 2010. – 16 с.
9. СП 44.13330-2011. Административные и бытовые здания. Актуализированная редакция СНиП 2.09-04-87*. – М.: Минрегион России, 2010. – 15 с.
10. СП 18.13330.2011. Генеральные планы промышленных предприятий.
Актуализированная редакция СНиП II-79-80*. – М.: Минрегион России, 2010. –
46 с.
11. СП 55.13330.2011. Здания жилые одноквартирные. Актуализированная редакция СНиП 31-02-2003. – М.: Минрегион России, 2011. – 10 с.
12. СП 54.13330.2011. Здания жилые многоквартирные. Актуализированная редакция СНиП 31-01-2003. – Минрегион России. – М.: ОАО «ЦПП», 2011.
– 64 с.
13.СП 59.13330.2011 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001. – М.:
Минрегион России, 2010. – 32 с.
14. ГОСТ 21.508 – 93 Правила выполнения рабочей документации генеральных планов предприятий, сооружений и жилищно-гражданских объектов –
Минск: Изд-во стандартов,1994. – 26 с.
15. ГОСТ 21.2104-93 Условные графические обозначения и изображения
на чертежах генеральных планов и сооружений транспорта. – М.: изд-во стандартов, 1993. - 34 с.
16. Зеленые технологии для устойчивого развития: учебное пос обие/И.В.
Агеева, О.В. Беднова, С.Ю. Вавилов и др.; под общ. ред. Н.П. Тарасовой. –
Тамбов: изд-во Першина Р.В., 2014. – 165 с.
232
17. Экологическая безопасность и энергоустойчивое развитие: учеб. пособие/В.И. Трухачев, Н.И. Корнилов, И.О. Лысенко и др.; под общ. ред. Н.И.
Корнилова (отв. ред.) и проф. Н.С. Попова. – Тамбов: изд-во Першина Р.В.,
2014. – 239 с.
18. Современный ландшафтный дизайн/Ю.В. Разумовский, Л.И. Ивахова,
С.С. Фелюк, В.С. Самойлов. – М.: Аделант, 2009. – 378 с.
19. Разумовский, Ю.В. Ландшафтное проектирование/Ю.В. Разумовский,
Л.М. Фурсова, В.С. Теодор. – М.: АСТ, 2012. – 138 с.
20. Покатаев, В.П. Дизайн и оборудование городской среды: учеб. пособие
/ В.П. Покатаев, С.Д. Михеев – Ростов н/Д.: Феникс., 2012. – 408 с.
21. Рекомендации по проектированию окружающей среды, зданий и сооружений с учетом потребностей инвалидов и других маломобильных групп
населения. Вып. 1: Общие положения. – М., 1996. – 51 с.
22. Тетиор, А.И. Архитектурно-строительная экология: учеб. пособие для
вузов /А.И. Тетиор. – М.: Академия, 2009. – 360 с.
23. Маслов, Н.В. Градостроительная экология / Н.В. Маслов. - М.: Высшая школа, 2003. – 284 с.
24. Шепель, Н.П. Реконструкция городской застройки/Н.П. Шепель, М.С.
Шумилов. – М.: Высшая школа, 2000. – 270 с.
25. Касьянов, В.Ф. Реконструкция жилой застройки городов/В.Ф. Касьянов. – М.: АСВ, 2002. – 207 с.
26. Богатова, Т.В. Планировка и застройка жилых микрорайонов: учеб.
пособие / Т.В. Богатова, Л.И. Гулак. – Воронеж: 2005. – 170 с.
27. Гулак, Л.И. Планировка промышленных районов, узлов и генеральных планов промышленных предприятий: учеб. пособие / Л.И. Гулак, Т.В. Богатова; Воронеж. гос.арх.-строит.ун-т. – Воронеж, 2005. – 244 с.
28. Маслов, Н.В. Градостроительная экология / Н.В. Маслов. – М.: Высшая школа, 2003. – 284 с.
29. Маклакова, Т.Г. Конструкции гражданских зданий: учебник /Т.Г. Маклакова, С.М. Нанасова. – М.: изд-во АСВ, 2009. – 296 с.
30. Шерешевский, И.А. Конструирование гражданских зданий: учеб. пособие /И.А. Шерешевский – М.: «Архитектура – С», 2010. – 176 с.
31. Архитектурное конструкции: учеб. пособие/ З.А. Казбек–Казиев, В.В.
Беспалов, Ю.А. Дыховичный и др., под редакцией З.А. Казбек–Казиева. – М.:
«Архитектура – С», 2009 – 344 с.
32. Гельфонд, А.Л. Архитектурное проектирование общественных зданий
и сооружений: учеб. пособие./ А.Л. Гельфонд – М.: «Архитектура – С», 2009. –
280 с.
33. Николаевская, И.А. Благоустройство территорий / И.А. Николаевская.
– М.: Мастерство, 2002. – 272 с.
233
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Таблица П.А.1
Оборудование площадок участка соответственно возрасту ребенка
Оборудование
1. Игровой материал или предметы:
- песочницы
- песочные дворики
- строительный материал
- столы для настольных игр
- игровые столики, защищенные от
солнца
2. Предметы для развития ловкости,
силы и смелости:
- качалки
- качели
- горки
- стенки с отверстиями для лазания
- специальная скульптура
- арки для подтягивания
- камни и блоки
3. Предметы для развития координации движений:
- балансиры (бревно, доска)
- закрепленные и движущиеся вокруг
оси барабаны
- незакрепленные барабаны
- «пни» разной величины и высоты
- лесенка (ступеньки)
- сферическая поверхность (горбатый
мостик)
4. Предметы для развития меткости:
- мишень, стенка для мяча и т.д.
5. Предметы, развивающие фантазию:
- макеты самолетов, ракет и т.д.
- заставки
- чаши для игр с водой
6. Предметы для лазания
7. Велодорожка
8. Специализированные площадки
9. Площадка для обучения правилам
уличного движения
10. Навес
11. Манеж
12. Барьер с деревянным дном
Группы по возрастам
2-3
3-4
4-5
до1
1-2
−
−
−
−
−
+
−
−
−
+
+
−
−
−
+
+
−
+
+
+
−
−
−
−
−
−
−
+
−
+
−
+
−
−
+
+
+
−
+
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
5-6
6-7
−
+
+
+
−
−
+
+
+
−
−
+
+
+
−
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
−
+
+
+
+
−
+
+
−
+
−
+
−
+
+
−
+
+
−
−
+
+
−
+
−
−
−
+
−
−
−
+
−
−
+
+
−
−
−
−
+
+
+
+
+
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
−
+
−
−
−
−
+
−
+
+
−
−
−
+
−
+
+
−
−
−
+
+
+
+
+
+
−
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
−
−
+
−
−
+
−
−
+
−
−
+
−
−
+
−
−
перила
234
Таблица П.А.2
Детское игровое оборудование
Наименование
Эскиз
ℓ
2,4
Качели с люлькой для детей
ясельного возраста
Размеры, м
b
h
−
3,0
Стационарный макет самолета для детей ясельного
возраста, выполняется из
дерева и фанеры с окраской
эмалевыми красками
1,5
−
0,65
Конструктор для старших
дошкольных групп
1,5
1,0
0,8
Переносная
качалкабалансир для детей ясельного и дошкольного возраста,
изготавливаемая из металлических труб и доски
Скамья детская для всех
групп, изготовляемая из металла и дерева
2,5
0,22
0,4
1,2
0,2
0,21
Стационарная деревянная
горка для детей дошкольного возраста
4,0
1,2
2,1
Бум для детей дошкольного
возраста
4,55,5
Диаметр
бревна
0,18
0,4
235
Окончание табл. П.А.2
Наименование
Эскиз
ℓ
1,7
Качалка для детей дошкольного возраста
Размеры, м
b
h
0,8
0,75
Щит для метания в цель,
передвигающийся по высоте в зависимости от роста
детей, выполняется из дерева
0,5
0,6
1,2
Песочница
2,0
2,0
2,7
Карусель
-
Диаметр
2,0
0,6
Зонт теневой
-
Диаметр
3,0
1,9
236
Вид насаждения и его характеристика
№ по
генплану
1
2
3
4
5
6
Графическое
изображение
(архитектурная
графика)
А. Лиственные деревья
Акация белая
Наименование
элемента озеленения
Бархат амурский
Берёза плакучая
Бук восточный
Вяз обыкновенный
Дуб северный
Высота
кроны,
м
20
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
Таблица П.Б.1
Диаметр
Продолжительность
кроны,
жизни растения, лет
м
8
80
20
8
150
20
8
150
30
15
150
25
10
200
25
15
300
60
80
100
7
Ива белая
Ива плакучая
20
15
10
10
8
Каштан конский
20
10
Клён остролистный
Клен полевой
Клен серебристый
Клен ясенелистный
Липа крупнолистная
Липа мелколистная
Липа крымская
20
12
20
15
25
20
20
10
6
10
8
10
12
12
11
Ольха черная
20
8
12
Осина
15
5
Орех грецкий
Орех маньчжурский
Платан восточный
15
20
12
10
100
150
25
20
200
10
5
60
25
15
15
4
100
40
25
10
150
9
10
13
14
15
16
17
Рябина обыкновенная
Тополь белый
Тополь пирамидальный
Ясень обыкновенный
237
100
200
200
200
100
80
Продолжение табл. П.Б.1
№ по
генплану
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Наименование
элемента озеленения
Б. Кустарники
Бересклет европейский
Боярышник обыкновенный
Терн сибирский
Жимолость синяя
Ирга канадская
Лещина обыкновенная
Шиповник обыкновенный
Сирень венгерская
Смородина черная
Графическое
изображение
(архитектурная
графика)
Высота
кроны, м
+
2
1,5
+
6
4
-«-
+
+
+
3
3
8
2
2
3
-«-«-«-
+
4
2
-«-
+
3
2
-«-
+
+
5
1,5
4
2
-«-«-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
20
20
40
30
6
4
10
10
200
100
300
200
30
7
300
30
7
300
3
5
200
25
20
25
6
5
8
200
100
200
20
5
15
30
8
20
6
8
300
300
100
300
Диаметр
Продолжительность
кроны,
жизни растения, лет
м
Не ограничена
В. Вьющиеся и лазящие кустарники ( лианы )
27
28
29
30
31
32
33
34
35
Виноград амурский
Виноград пятилистный
Г.Хвойные породы
Плющ обыкновенный
Ель сербская
Ель колючая
Ель восточная
Ель обыкновенная
Лиственница сибирская
Лиственница европейская
Можжевельник
обыкновенный
Пихта одноцветная
Пихта сибирская
Сосна обыкновенная
Сосна сибирская
Сосна горная
Туя западная
Туя гигантская
238
Приложение В
Таблица П.В.1
Пример оформления ведомости жилых и общественных зданий
и сооружений
застройки
здания всего здания
всего
общая нормируемая
здания
всего
всего
квартир
Строительный
объём, м
Площадь, м
здания
зданий
Наименование и
обозначение
Этажность
Номер на
плане
Количество
Жилые здания
Крупнопанельный
1-секционный
5
жилой дом (типовой проект)
2, 3 Кирпичный 2секционный жи3
лой дом (индивидуальный проект)
Итого
1
1
20
20
319,1
319,1
1197,8
1197,8
5167,4
5167,4
2
12
24
623,1
1246,2
718,7
1437,4
3100,4
6200,8
3
44
1565,3
2635,2
11368,2
Общественные здания и сооружения
4
5
6
7
Детские ясли-сад
на 190 мест, на 8
групп, кирпичный
(типовой проект)
Крытый бассейн
для детских яслей-сада, кирпичный (типовой
проект)
Магазин «Продукты», кирпичный
(типовой проект)
Магазин «Овощифрукты», кирпичный (типовой
проект)
И т.д.
1
983,7
983,7
1799,5
1799,5
6659,6
6659,6
1
154,3
154,3
110,8
110,8
608,0
608,0
1
109, 8
1023,1
914,3
914,3
3643,3
3643,3
1
1000,2
1000,2
880,.2
880,2
3237,9
3237,9
Итого
3183,2
239
4795,5
18180,5
Таблица П.В.2
Пример оформления малых архитектурных форм
Поз.
Обозначение
Кол-во,
шт.
Наименование
Примечание
1
Типовая серия 320-60
Беседка тип 1
1
2
Типовая серия 320-60
Беседка тип 2
3
3
Типовая серия 320-18
Бум «крокодил», тип 1
2
4
Типовая серия 320-18
Качели
3
15
Типовая серия 320-60
Скамья без спинки, тип 2
6
Переносная
16
Типовая серия 320-10
Урна для мусора, тип 3
12
Переносная
Таблица П.В.3
Пример оформления ведомости элементов озеленения
1
Наименование породы или вида
насаждения
Лиственница сибирская, шт.
2
Береза бородавчатая, шт.
3
4
Боярышник обыкновенный, шт.
Кизильник блестящий, шт.
5
Цветник, м2
Поз.
6
Возраст,
лет
8
Кол-во
Примечание
20
С комом 0,8 × 0,8 × 0,6 м
5
35
Саженец
5
5
140
560
Саженец
Саженец
20
Из многолетников
2
Газон партерный, м
1240
Таблица П.В.4
Пример оформления ведомости проездов, дорожек и площадок
Наименование
1
1
3
Тротуар, асфальтобетон
Тротуар с бордюром из бортового камня БР. 100. 20. 8, l = 634,0 м, асфальтобетон
Площадка, асфальтобетон
2
80
4
5
Площадка, асфальтобетон
Садовая дорожка, гравий
3
4
120
230
2
Тип
Площадь
покрытия, м2
Поз.
240
480
230
Примечание
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение …………………………………………………………………………………….…
ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕРРИТОРИИ ГОРОДСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ ……………....
1.1.
Функциональное зонирование городского пространства………………………..
1.2.
Классификация городов…………………………………………………………...
1.3.
Территориально-пространственное развитие городов ………………………….
ГЛАВА 2. УЧЕТ ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ ПРИ ВЫБОРЕ
ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ……………………………………………………
2.1.
Выбор территории………………………………………………………………….
2.2.
Рельеф и почвы……………………………………………………..........................
2.3.
Климат и ветровой режим……………………………………….............................
2.4.
Радиационный и инсоляционный режимы…………………….............................
ГЛАВА 3. ТРАНСПОРТНО-ПЛАНИРОВОЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГОРОДА ………….
3.1.
Транспорт и улично-дорожная сеть ………………………………………………
3.2.
Сеть общественного пассажирского транспорта и пешеходного движения …..
3.3.
Сооружения и устройства для хранения и обслуживания транспортных
средств………………………………………………………………………………
3.4.
Покрытие проездов, тротуаров и пешеходных дорожек ………………………...
ГЛАВА 4. АХИТЕКТУРНО-ПРОСТРАНСТВЕННАЯ КОМПОЗИЦИЯ ГОРОДА …..…..
4.1.
Архитектурно-художественное решение жилой застройки …………………….
4.2.
Пространственная композиция жилой застройки ………………………………..
ГЛАВА 5. ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА ЖИЛОЙ ЗОНЫ …………………………..
5.1.
Территории жилой зоны……………………………………………………………
5.2.
Планировочная организация жилой зоны ………………………………………..
5.3.
Основные типы жилых зданий ……………………….. …………………………
5.4.
Площадки в жилой застройке …………………………………………………….
5.4.1. Размещение хозяйственных площадок …………………………………………...
5.4.2. Размещение детских площадок ……………………………………………….….
5.4.3. Размещение площадок для отдыха взрослого населения ……………………….
5.4.4. Размещение площадок для занятий физкультурой ……………………………..
ГЛАВА 6. ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА ОБЩЕСТВЕННОЙ ЗОНЫ ………………
6.1.
Планировочная структура общественных зон в жилой застройке. …………….
6.2.
Планировочная структура общественной зоны делового значения…………..…
6.3.
Планировочная система обслуживания населения ……………………………...
6.3.1. Участки общеобразовательных школ ………………………………………………..
6.3.2. Участки детских дошкольных учреждений ………………………………………..
6.3.3. Участки клубов …………………………………………………………………………….
6.3.4. Участки кинотеатров ……………………………………………………………………
6.3.5. Участки предприятий торговли ………………………………………………………..
6.3.6. Участки предприятий общественного питания …………………………………….
6.3.7. Участки зданий здравоохранения ………………………………….………………….
6.3.8. Участки высших учебных заведений …………………………………………………..
6.3.9. Участки профессионально-технических училищ ……………………………………
ГЛАВА 7. ТРЕБОВАНИЯ ДОСТУПНОСТИ ЗДАНИЙ ДЛЯ МАЛОМОБИЛЬНЫХ
ГРУПП НАСЕЛЕНИЯ …………………………………………………………………………
7.1.
Градостроительные решения доступности зданий для маломобильных групп
населения …………………………………………………………………………...
241
3
4
4
9
11
16
16
17
18
21
27
28
41
43
53
57
57
61
72
73
76
77
85
86
89
91
93
100
100
103
105
111
117
121
123
123
130
132
134
137
139
139
ГЛАВА 8. РЕКОНСТРУКЦИЯ ГОРОДСКОЙ ЗАСТРОЙКИ ……………………………....
ГЛАВА 9. ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ
СРЕДЫ ………………………………………………………………………….…..
9.1.
Рациональное использование и охрана природных ресурсов ………………..…
9.2.
Защита атмосферного воздуха, поверхностных и подземных вод и почв
от загрязнения .…………..………………………………………………………....
9.3.
Защита от шума, вибрации, электромагнитных полей, радиации ……………...
9.4.
Улучшение микроклимата ………………………………………………………...
9.5.
Охрана памятников истории и культуры ………………………………………..
ГЛАВА 10. ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА РЕКРЕАЦИОННОЙ ЗОНЫ ……………..
10.1.
Озелененные территории и формирование ландшафта………………………….
10.2.
Бульвары и пешеходные аллеи ……………………………………………………
10.3.
Питомники и курорты …………………………………………………………….
10.4
Общегородские пляжи …………………………………………………………….
ГЛАВА 11. ПЛАНИРОВОЧНАЯ СТРУКТУРА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЗОНЫ ……….
11.1.
Производственная зона ………….………………………………….......................
11.2.
Санитарно-защитная зона ……………………….………………………………..
11.3.
Научно-производственная зона …………………………………………………..
11.4.
Коммунально-складская зона ……………………………………………………..
11.5.
Зона транспортной и инженерной инфраструктур ……………………………....
ГЛАВА 12. ПЛАНИРОВКА СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ……………………………………
12.1.
Жилая зона………………………………………………………..............................
12.2.
Общественный центр и культурно-бытовое обслуживание……..........................
12.3.
Организация сельскохозяйственного производства ……………………………..
ГЛАВА 13. СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНОГО ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА….…..
13.1.
Стадии проектирования генерального плана……………......................................
13.2.
Содержание проекта..................................................................................................
13.2.1. Ситуационный план…………………………………………........................................
13.2.2. Проект застройки…………………………………………….......................................
13.2.3. Чертёж горизонтальной планировки…………………………….............................
13.2.4. Дорожно-уличная сеть…………………………………………..................................
13.2.5. Благоустройство и озеленение ………………………………………………….……..
13.2.6. Пояснительная записка……………………………………….…..................................
Заключение………………………………………………………………………………………
Библиографический список…………………………………………………………………….
Приложения………………………………………………………………………………..……
242
146
157
157
160
163
164
165
166
167
179
180
188
192
192
193
194
194
196
202
202
209
213
214
214
216
216
217
218
220
221
226
228
229
231
Учебное издание
Татьяна Васильевна Богатова
Людмила Ивановна Гулак
ПЛАНИРОВКА ГОРОДСКОЙ ТЕРРИТОРИИ
Учебное пособие
для студентов, обучающихся по направлению «Строительство»
Редактор Акритова Е.В.
Подписано в печать 10.11.2015 г. Формат 60×84 1/16. Уч.-изд.л. 15,0.
Усл.-печ. л.15, 1. Бумага писчая. Тираж 200 экз. Заказ № 474.
__________________________________________________________________
Отпечатано: отдел оперативной полиграфии издательства
учебной литературы и учебно-методических пособий
Воронежского ГАСУ
394006 Воронеж, 20-летия Октября, 84.
243
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
271
Размер файла
38 185 Кб
Теги
территории, городских, планировка, 756, богатова
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа