close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

68. и задания курсового проекта по Электроприводу по направлению 110800.62 Агройнженерия профиль подготовки бакалавра 110802.62 Электрооборудование и электротехнологий в АПК агройнженерного факультета Н.А. Мазуха А.П

код для вставкиСкачать
Министерство сельского хозяйства
ФГБОУ ВПО «Воронежский государственный аграрный
университет имени императора Петра I »
Агроинженерный факультет
Кафедра электрификации сельского хозяйства
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
по изучению дисциплины и задания для выполнения курсового проекта по
ЭЛЕКТРОПРИВОДУ
по направлению 110800.62 «Агроинженерия» профиль подготовки
бакалавра 110802.62 «Электрооборудование и электротехнологии в АПК»
агроинженерного факультета очной и заочной форм обучения
Воронеж
2012
Составители: к.т.н., доцент Мазуха Н.А.; к.т.н., доцент Мазуха А.П.
Рецензент: Заведующий кафедрой «Электротехника и автоматика»
ВГАУ к.т.н., доцент П. О. Гуков
Методические указания по дисциплине «Электропривод» рассмотрены и рекомендованы к изданию на заседании кафедры электрификации
сельского хозяйства (протокол № 4 от 12 декабря 2011г.).
Методические указания по дисциплине «Электропривод» рекомендованы к изданию на заседании методического совета агроинженерного факультета (протокол № 4 от 27 декабря 2011г.).
В методических указаниях даны конкретные рекомендации по изучению данного предмета.
Методические указания предназначены для направления 110800.62
«Агроинженерия» профиль подготовки бакалавра 110802.62 «Электрооборудование и электротехнологии в АПК» агроинженерного факультета очной и заочной форм обучения.
2
ВВЕДЕНИЕ
Цели дисциплины
Целями и задачами дисциплины являются изучение теории современного электропривода, привитие навыков эксплуатации и проектирования электроприводов, подготовка инженеров – электриков, способных решать различные задачи при электрификации различных технологических
процессов сельского хозяйства.
Требования к уровню освоения содержания дисциплины
Выпускник должен обладать следующими профессиональными компетенциями :
- способностью разрабатывать и использовать графическую и расчетную техническую документацию по электроприводам;
- способностью обоснованно выбирать электропривод, обеспечивающий высокую надежность технологического процесса;
- владением основными путями защиты электроприводов от возможных аварий;
- способностью подержания необходимых режимов работы электроприводов в технологических процессах животноводства и птицеводства.
В результате изучения дисциплины студент должен
знать: основы теории и методы расчета электроприводов; характеристики и возможности электродвигателей; способы регулирования оборотов, методику выбора электродвигателей для различных электроприводов;
аппараты управления и защиты; принципы автоматического управления и
регулирования электроприводов.
уметь: рассчитать и построить различные нагрузочные диаграммы
электроприводов, определить режимы работы электродвигателей, выбрать
наиболее рациональные электроприводы для разных режимов и нагрузок,
разработать схемы управления электроприводами (принципиальные, полумонтажные, схемы подключения и др.), выбрать аппараты для этих схем,
испытать их, рассчитать, построить механические характеристики рабочих
машин и электродвигателей с сопутствующими расчетами и анализами в
зависи
мости от условий пуски и перегрузок, применять необходимые средства для измерения и контроля параметров электроприводов
владеть: умением находить отказы в схемах управления; свободно
ориентироваться в справочной литературе по электроприводам; использовать новую элементную базу (аппараты управления и аппараты защиты).
3
1. РАЗДЕЛЫ ДИСЦИПЛИНЫ
Введение. Методика изучения курса. Роль, состояние и перспективы
развития ЭП в сельхозпроизводстве. Основные понятия и определения.
Классификация ЭП.
1.1. Механические характеристики РМ и ЭД
Механические характеристики РМ. Механические характеристики
двигателей постоянного тока (ДПТ) в двигательном и тормозном режимах.
Особенности пуска ДПТ. Реверсирование и регулирование оборотов ДПТ.
Расчет пусковых сопротивлений. Характеристики асинхронных двигателей
(АД) в двигательном и тормозном режимах. Характеристики однофазных и
синхронных ЭД.
1.2. Динамика и переходные процессы
Уравнение движения ЭП, его анализ. Статическая устойчивость ЭП.
Приведение моментов инерции и момента сопротивления к валу двигателя.
Переходные процессы при ударной нагрузке. Переходные процессы при
линейных и не линейных характеристиках, зависящих от скорости. Энергетика переходных процессов, способы снижения потерь энергии в переходных процессах.
1.3. Типовой режим ЭД. Режим работы ЭД
Нагрузочные диаграммы ЭД и ДМ. Уравнение нагрева и охлаждения
ЭД. Классы изоляции. Установившийся и допустимый перегрев. Постоянные времени при нагреве и охлаждении ЭД. Режимы работы ЭД. Выбор
мощности ЭД для режимов S1 – S3. Допустимое число включений ЭД в
час.
1.4. Системы регулирования скорости АД
Основные показатели регулирования оборотов. Регулирование угловой скорости изменением сопротивления в цепи статора и цепи ротора, изменением питающего напряжения, частоты тока, числа пар полюсов. Регулирование скорости в каскадных схемах включения АД. Разомкнутые и
замкнутые системы регулирования. Регулирование в системах Г-Д, ТП-Д,
ПЧ-АД, ТРН-АД. Следящий и позиционный электропривод.
1.5. Аппаратура управления и защиты ЭП. Автоматическое управление ЭП
Виды аппаратов управления. Пускатели. Контакторы. Реле и др. Аппараты защиты: предохранители, тепловое реле, автоматические выключатели и др. Защита ЭД при коротких замыканиях, перегрузке, обрыве фазы
сети.
Принципы автоматического управления пуском и торможением ЭД.
4
Функции выполняемые АСУ ЭП. Статические характеристики АСУ
ЭП. Типовые схемы замкнутых АСУ ЭП. ЭП с программируемыми вычислительными машинами, контроллерами.
1.6. Общая методика выбора ЭП
Выбор ЭП по току, напряжению, исполнению и защите от воздействия окружающей среды, скорости вращения, мощности, допустимому нагреву, устойчивости в условиях снижения напряжения. Определение основных показателей надежности.
2. ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМ ЛЕКЦИЙ
1. Введение. Механические характеристики РМ. Механические характеристики электродвигателей. Механические характеристики электродвигателей постоянного тока независимого возбуждения. Механические характеристики двигателя независимого возбуждения в двигательном режиме. Виды торможения этого двигателя. Механические характеристики в
тормозных режимах.
2. Механические характеристики двигателя независимого возбуждения в тормозных режимах.
3. Механические характеристики двигателя последовательного возбуждения в двигательном и тормозном режимах. Механические характеристики двигателя смешанного возбуждения.
4. Регулирование частоты вращения двигателей постоянного тока.
5. Механические характеристики асинхронных двигателей в двигательном режиме. Уравнение механической характеристики. Его анализ.
6. Искусственные механические характеристики асинхронных двигателей. Особенности пуска асинхронных двигателей. Виды торможения
асинхронных двигателей. Механические характеристики в тормозных режимах. Механические характеристики однофазных двигателей. Механические характеристики синхронных двигателей. Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей.
7. Регулирование частоты вращения асинхронных двигателей.
8. Уравнение движения электропривода. Приведение моментов сопротивления и моментов инерции. Переходные процессы в электроприводах.
9. Потери энергии при работе асинхронных двигателей.
10. Нагрев и охлаждение двигателей. Постоянная времени нагрева. Ее
определение. Режимы работы двигателей S1, S2, S3. Выбор двигателя для
режима S1, S2, S3.
11. Виды аппаратов управления. Аппараты ручного управления. Командные электрические аппараты. Контакторы. Выбор контакторов. Дугогасительные устройства.
12. Магнитные пускатели. Типы пускателей. Тиристорные пускатели.
Схемы включения пускателей. Реле. Аварийные режимы ЭД. Аппараты
защиты при аварийных режимах.
5
13. Предохранители, их недостатки. Выбор предохранителей. Тепловое реле, их недостатки. Выбор тепловых реле. Автоматические выключатели, их недостатки. Выбор автоматических выключателей.
14. Классификация АСУ ЭП. Функции, выполняемые АСУ ЭП. Показатели качества управления. Принципы автоматического управления пуском и торможением ЭП в разомкнутых системах. Типовые схемы АСУ ЭП
постоянного тока в разомкнутых системах.
15. Принципы автоматического управления пуском и торможением
электроприводов с АД а разомкнутых системах. Типовые схемы АСУ ЭП
переменного тока в разомкнутых системах. Типовые структуры замкнутых
АСУ ЭП. Типовые схемы замкнутых АСУ ЭП с двигателями переменного
тока. Общие методика выбора электропривода в с-м х-е.
3. ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЕ ВОПРОСЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
1. Определение понятия электропривод. Классификация электроприводов.
2. Основные механические характеристики рабочих машин. Эмпирическая формула характеристик M c =f(  ).
3. Жесткость механических характеристик. Анализ устойчивости движения по механическим характеристикам.
4. Механические характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения в двигательном режиме.
5. Построение естественной механической характеристики ДПТ НВ.
6. Построение искусственных механических характеристик ДПТ НВ.
Графоаналитический расчет пусковых сопротивлений
7. Рекуперативное и электродинамическое торможение ДПТ НВ. Схемы и механические характеристики.
8. Тормозной спуск и тормозное реверсирование ДПТ НВ. Схемы и
механические характеристики.
9. Механические характеристики сериесного двигателя постоянного
тока в двигательном режиме. Опасность возникновения разноса двигателя.
10. Механические характеристики сериесного двигателя постоянного
тока в тормозных режимах. Схемы торможений.
11. Реверсирование ДПТ и его варианты.
12. Механические характеристики ДПТ смешанного возбуждения.
13. Особенности пуска электродвигателей постоянного тока и методы
снижения пусковых токов. Примеры схем включения.
14. Методы снижения пусковых токов асинхронных двигателей. Примеры схем включения двигателей.
15. Варианты регулирования скорости ДПТ.
16. Регулирование скорости ДПТ в разомкнутой системе ТП-Д.
17. Регулирование скорости ДПТ в разомкнутой системе ШИР-Д.
18. Регулирование скорости ДПТ в замкнутой системе ТП-Д.
6
19. Механические характеристики АД в двигательном режиме. Формула Клосса.
20.Построение естественных и искусственных характеристик АД.
21.Особенности пуска АД. Пути снижения пусковых токов АД.
22. Расчет сопротивлений для пуска двигателя с фазным ротором.
23. Виды торможений АД. Схема и механические характеристики при
электродинамическом торможении АД.
24. Тормозной спуск и торможение реверсированием АД. Механические характеристики.
25. Механическая и угловая характеристики синхронного двигателя.
26. Механические характеристики однофазных двигателей.
27. Схемы пуска трехфазных двигателей от однофазной сети. Выбор
конденсаторов.
28. Основные показатели регулирования скорости ЭД. Параметрические и автоматические способы регулирования скорости ЭД.
29. Способы регулирования скорости АД.
30. Регулирование скорости АД изменением сопротивления в цепи
статора. Недостатки способа.
31. Регулирование скорости АД изменением сопротивления в цепи ротора. Недостатки способа.
32. Импульсное регулирование сопротивления в цепи ротора АД.
33. Регулирование скорости АД изменением напряжения на статоре. Недостатки способа. Использование тиристорных регуляторов напряжения.
34. Замкнутая система регулирования скорости системы ТРЫ-АД. Её
преимущества.
35. Частотное регулирование скорости АД в системе ПЧ-АД. Законы
регулирования в этой системе.
36. Виды ПЧ. Статические ПЧ с ненагруженной связью питающей сети и нагрузки. Силовые структуры НПЧ; регулирование f и u в НПЧ.
37. ПЧ с промежуточным звеном постоянного тока. Схема силовой
структуры АПН. Варианты диаграммы работы ключей АПН.
38. Преобразователь частоты со схемой НВ-АИН с ШИМ. Преимущество ШИМ.
39. Регулирование скорости АД, изменение числа пар полюсов. Схемы
«треугольник - двойная звезда» и «звезда – двойная звезда». Механические
характеристики двигателя при этих схемах.
40. Регулирование скорости и характеристики АД в каждых схемах
включения двигателя.
41. Уравнение движения электропривода и его анализ.
42. Приведение моментов сопротивления и сил сопротивления к валу ЭД.
43. Приведение моментов инерции вращающихся и поступательных
движущихся частей ЭП к валу ЭД.
44. Виды переходных процессов, их постоянные времени.
45. Переходные процессы ЭП при постоянных значениях М=f(  ) и
M c =f(  ).
7
46. Переходные процессы ЭП при линейных зависимостях М=f(  ) и
M c =f(  ).
47. Переходные процессы ЭП при нелинейных зависимостях М=f(  )
и M c =f(  ). Определение времени пуска ЭП.
48. Переходные процессы ЭП при маховиковом приводе. Роль маховика.
49. Потери электроэнергии в установившихся и переходных процессах.
50. Способы уменьшения потерь энергии в переходных процессах.
51. Потери мощности в ЭД. Уравнение теплового баланса ЭД. Уравнение нагрева и охлаждения ЭД. Их анализ.
52. Постоянная времени нагрева двигателя Тн и методы её определения. Почему важно знать величину Тн?
53. Режимы S1,S2 и S3 работы электродвигателей.
54. Определение мощности ЭД для работы в режиме S1. Метод эквивалентных величин.
55. Метод средних потерь при определении мощности двигателя в режиме S1. Расчёт КПД при различных нагрузках.
56. Проверка электродвигателя на пусковой и критический моменты.
57. Определение мощности ЭД для работы в режиме S2.
58. Определение мощности ЭД для работы в режиме S3
59. Общая методика выбора ЭД. Проверка двигателя по условию пуска от источника ограниченной мощности.
60. Проверка ЭД по статической и динамической устойчивости в условиях возможного снижения напряжения.
61. Проверка ЭД по допустимому нагреву.
62. Расчет надежности электропривода.
63. Пускатели. Контакторы. Устройство. Схемы включения.
64. Тиристорные пускатели. Схемы включения.
65. Защита при токах перегрузки. Тепловые реле и тепловые расцепители. Конструкция. Выбор.
66. Защита при токах короткого замыкания. Предохранители и электромагнитные расцепители. Конструкция. Выбор. Защита при токах утечки.
67. Защиты при обрыве фазы питающей сети. Виды. Схемы защит.
68. Мягкие пускатели. Схемы подключения.
69. Виды функциональных устройств контакторов. Роль короткозамкнутого кольца в пускателях.
70. Реле. Виды. Конструкция. Реле контроля скорости.
71. Тяговая и механическая характеристики электромагнитных аппаратов.
72. Классификация АСУ ЭП. Функции, выполняемые АСУ ЭП. Принципы управления в АСУ ЭП.
73. Показатели качества управления.
74. Типовая схема пуска ДПТ в функции времени.
75. Типовая схема пуска ДПТ в функции скорости.
8
76. Типовая схема пуска ДПТ в функции тока.
77. Типовая схема пуска и торможения АД в разомкнутых системах.
78. Замкнутая АСУ ЭП с общим суммирующим усилителем.
79. Замкнутая АСУ ЭП с подчинённым регулированием координат.
80. Замкнутая система ЭП с ДПТ и обратной связью по току.
81. Замкнутая система ЭП с ДПТ и обратной связью по скорости.
82. Программное управление электроприводом. Нечисловое и числовое программное управление.
83. Схема ЭП с неиспользованием микропроцессора
84. Датчик положения. Следящий электропривод.
4. ТЕСТЫ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ЗНАНИЙ ПО ЭП
1. Механической характеристикой называем зависимость
1)   f (I) ;
2) P  f () ;
3)   f ( P) ;
4)   f (М) .
2. Номинальный вращательный момент двигателя постоянного тока
1) М н 
2) М н 
3) М н 
4) М н 
5) М н 
Pн  
;
н
Iн  U н
;
н
Pн  I н
;

Pн  R н
;
i  н
Pн
.
н
3. Пусковой реостат в двигателе постоянного тока независимого возбуждения служит для
1) снижения напряжения на обмотке возбуждения,
2) уменьшения тока в обмотке возбуждения,
3) снижения тока в обмотке якоря,
4) регулирование магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения.
4. Для снижения момента трогания двигателя постоянного тока надо
1) увеличить ток в якоре,
2) увеличить напряжение на якоре,
3) вывести пусковой реостат,
4) уменьшить магнитный поток полностью,
5) увеличить магнитный поток.
9
5. Для получения рекуперативного торможения двигателя постоянного тока независимого возбуждения необходимо получить
1)   н ;
2)   о ;
3)   о ;
4)   о .
6. Недостаток привода на основе серийного двигателя
1) возможно снижение оборотов до н,
2) возможна потеря момента М,
3) возможно заклинивание ротора,
4) возможно повышение оборотов сверх допустимой величины,
5) возможно повышение критического скольжения и Мкр.
7. Реверсирование двигателя постоянного тока изменением полярности напряжения на обмотке возбуждения
1) опасно из-за повышения Мп,
2) опасно из-за повышения Pн,
3) опасно из-за выхода из строя Rп,
4) опасно из-за возможного пробоя изоляции обмоток.
8. Отключение пусковой обмотки компаудного двигателя может при
включении двигателя привести к
1) увеличению оборотов сверх нормы,
2) увеличению Мп,
3) сгоранию реостата,
4) снижению напряжения в сети.
9. Для реверсирования серийного двигателя изменением направления тока
в якоре необходимо
1) два силовых контакта,
2) три силовых контакта,
3) четыре силовых контакта,
4) один замыкающий контакт и три размыкающих.
10. Механическая характеристика рекуперативного торможение асинхронного двигателя при прямом вращении расположены в
1) первом квадранте,
2) первом и втором квадранте,
3) четвертом и третьем квадранте,
4) во втором квадранте.
11. Почему на электрокарах используют двигатели постоянного тока
1) проще регулировать напряжение сети,
2) проще пуск ,
3) менять проще ,
4) проще менять скольжение двигателя.
12. Для реверсирования асинхронного двигателя можно
1) поменять напряжение сети,
2) ввести реостат в цепь статора,
10
3) поменять фазы А,В и С местами,
4) поменять фазы А и N,
5) поменять местами фазы А и В.
13. Формула Клосса описывает зависимость
1) М=f (S);
2) М=f (I);
3) =f (I);
4) =f (S).
14. Формула Клосса имеет вид
2M П
SП SK

SK SП
2M g
2) M 
S Н S0

S0 S Н
3M K
3) M 
SK
1

1
SK
2M K
4) M 
SK
S

S SK
1) M 
;
;
;
.
15. Критический момент асинхронного двигателя пропорционален
1) R 22 ;
2) S H2 ;
3) U ф2 ;
4)  02 .
16. При пуске асинхронного двигателя в первый момент скольжение S
равно
1) SK;
2) 0,3;
3) 1;
4) 0.
17. Обороты ротора асинхронного двигателя равны
1) n2= n1(1-S);
2) n1= n2+S;
3) n1=2SK(1-S);
4) n2=0+K.
18. Расчетный ток вставки предохранителя для защиты асинхронного двигателя
I  Ki
1) I вст  H
;

11
2) I вст 
IH
;

U
3) I вст  H ;
IH
P
4) I вст 
.
UH
19. Тепловые расцепители автоматических выключателей защищают при
1) коротких замыканий,
2) токовых перегрузках,
3) «перекосах» фаз,
4) неправильный порядок следования фаз.
20. Диапазон регулирования тока несрабатывания теплового реле типа
ТРН
1) 5%;
2) 10%;
3) 75%;
4) 25%.
21. Реле контроля фаз ЕЛ-12, ЕЛ-8, Е-511, срабатывают при
1) перегрузке,
2) коротком замыкании,
3) токе утечки ,
4) «перекосе» фаз сверх нормы.
22. Короткозамкнутое кольцо на магнитопроводе пускателя переменного
тока служит для снижения
1) напряжения включения,
2) напряжения отключения,
3) вибрации якоря,
4) уменьшения зазора магнитной системы,
5) лучшего крепления торца шихтованного сердечника.
23. От токов утечки защищает
1) реле ТРН,
2) реле РТ40,
3)реле ЕЛ-12,
4) реле УВТ-3,
5) реле ЗОУП-25.
24. Защита от обрыва перегрузки транспортера с асинхронным электроприводом можно построить на базе
1) автомата АП-50,
2) реле теплового ТРН,
3) реле УВТ3,
4) реле ЗОУП-25,
5) реле РТ-40.
12
25. Самая универсальная защита при неполнофазных режимах
1) пускатель,
2) реле РТ-40,
3) реле ЕЛ-12,
4) тепловое реле пускателя.
26. При коротких замыканиях защищает
1) пускатель ПМЕ,
2) пускатель ПМЛ,
3) реле УВТ3,
4) реле ФУЗ,
5) автомат АП-50.
27. В схеме включения пускателя замыкающий контакт пускателя ставят
параллельно кнопке “Пуск” для
1) создания цепи самоблокировки пускателя,
2) уменьшения тока в катушке пускателя,
3) уменьшения нагрева катушки пускателя,
4) устранения подгара силовых контактов.
28. Притирающая пружина в силовых контактах уменьшает
1) ток в силовых контактах,
2) время гашения дуги,
3) «звонковый» эффект контактов,
4) подгар контактов в их рабочей зоне.
29. Магнитное дутьё в контактах постоянного тока служит для
1) снижения пускового тока,
2) уменьшения переходного сопротивления контактов,
3)уменьшения времени горения дуги,
4) увеличения разрыва контактов.
30. При последовательном соединении разъединителя и пускателя в цепи
асинхронного двигателя надо для остановки движения сначала отключить
1) разъединитель,
2) пускатель,
3) контакт теплового реле пускателя,
4) нагревательный элемент теплового реле пускателя.
31. В реле УВТЗ в роли датчиков использованы
1) полупроводниковые сопротивления,
2) датчики уровня,
3) датчики давления,
4) датчики тока.
32. Реле программное 2РВМ имеет минимальную длительность команд в
минутах
1) 15+15;
2) 17+18;
3) 5;
4) 60.
13
33. При лёгком пуске в формуле тока вставки предохранителя для защиты
АД с короткозамкнутым ротором коэффициент  равен
1) 2,5;
2) 1;
3) 1,1;
4) 0,9.
34. При тяжёлом пуске в формуле тока вставки предохранителя для защиты АД с короткозамкнутым ротором коэффициент  равен
1) 1,6;
2) 6;
3) 3,5;
4) 4.
35. Регулировка номинального тока теплового реле ТРН возможна в пределах
1) 25%;
2) 110%;
3) 100%;
4)  90%.
36. Использование тиристорных регуляторов напряжения с импульснофазным управлением ухудшает в АД
1) время пуска двигателя,
2) время их торможения,
3) повышает R1,
4) форму выходного напряжения.
37. С ростом зазора между якорем и магнитопроводом в пускателе ток катушки
1) не меняется,
2) растет,
3) уменьшается,
4) стремится к нулю.
38. В поворотных лотках инкубаторов режим работы двигателя
1) кратковременный,
2) длительный,
3) S4,
4) S5.
39. Использование одноконтактных кнопок «Пуск» и «Стоп» в схемах реверсивных пускателей требует предусмотреть
1) вспомогательные контакты КМВ и КМН,
2) контакты тепловых реле,
3) реле контроля скорости,
4) реле обрыва фазы.
40. Для исключения самозапуска двигателя в схеме подключения пускателя кнопка «Пуск» должна иметь
1) защелкивающийся контакт,
14
2) контакт с самовозвратом,
3) контакт с притирающий пружиной,
4) контакт с дугогашением.
41. При пуске электрокара пусковой реостат должен быть
1) введен,
2) выведен,
3) закорочен,
4) временно отключен.
42. В схеме управления электротельфером параллельно кнопке «Пуск» надо
1) поставить замыкающий контакт,
2) поставить размыкающий контакт,
3) ничего не ставить,
4) включить сигнальную лампу.
43.В схеме механизма подъема кран-балки электромагнитный тормоз затормаживает двигатель при
1) срыве груза,
2) подъеме груза,
3) опускании груза,
4) снятии напряжения.
44. Двигатель вентилятора инкубатора работает в режиме
1) S1,
2) S2,
3) S3,
4) S4.
45. Для оценки времени нагрева электродвигателя при номинальной нагрузке используют величину
1) (4-5) Тн,
2) 1 Тн,
3) 50 Тн,
4) 2 Тн.
46. При остановке двигателей поточной линии последним отключают
1) первый двигатель по ходу продукта,
2) первый двигатель с конца линии,
3) предпоследний двигатель по ходу продукта,
4) последовательность любая.
47. Схема защиты асинхронного двигателя при отрыве фазы с использованием дополнительного пускателя надежно срабатывает при
1) обрыве фазы до пуска двигателя,
2) при «перекосе» фаз,
3) при неправильном порядке следования фаз,
4) обрыве фазы во время работы двигателя.
48. Схема защиты асинхронного двигателя при обрыве фазы с использованием реле, подключенного к нулевой точке статора
1) имеет мертвую зону,
15
2) не имеет мертвой зоны,
3) защищает при токах короткого замыкания,
4) защищает при симметричных нагрузках.
49. Приведенный к валу электродвигателя момент сопротивления рабочий
машины определяют по формуле
1) М С пр  М рм ;
iП  П
2) М С пр 
3) М С пр 
4) М С пр
М рм  М дв
i   дв
М рм  i
;
;
дв
М рм   дв

.
i
50. Механический характеристикой электродвигателя называют зависимость
1) =f (I);
2) P=f ();
3) =f (P);
4) =f (M).
5. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
Курсовой проект включает в себя расчетную часть и графическую часть
на трех листах формата А1.
Номер варианта задания состоит из цифры в числителе и цифры в знаменателе. Цифра в числителе определяет название схемы, которую надо
начертить на третьем листе формата А1. В числителе могут стоять такие
номера заданий: 1, 10, 30, 45, 48, 50, 55, 60, 65, 68, 70, 75, 80, 85, 90, 95,
100, 103, 105, 110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145, 150, 155, 160, 165, 175,
180, 185.
Цифра в знаменателе определяет номер варианта числовых данных для
расчетной части.
При выполнении курсового проекта необходимо на формате А1 начертить три листа:
1) расчетную и каталожную характеристики двигателя ω=f(M), характеристику ω=f(Mc), характеристику ω=f(Mдин) с разбивкой последней на n
участков Δωi с определением значений Mдинi на каждом из участков методом равновеликих площадей;
2) характеристики ω=f(t) и M=f(t), построенные графическим путем;
3) схему заданного аппарата управления или защиты электропривода.
Задание для схемы третьего листа (цифра в числителе номера задания)
постоянно обновляется и выдается преподавателем с учетом непрерывно
меняющегося рынка аппаратов и с учетом новейших достижений ведущих
электротехнических фирм. Такими аппаратами могут быть тиристорные
16
пускатели, преобразователи частоты, мягкие пускатели, реле защиты при
токовых перегрузках и коротких замыканиях, реле защиты при обрыве фазы, реле защиты транспортеров от обрыва и другие аппараты.
Номера вариантов заданий по знаменателю и числовые данные для
каждого из вариантов
Номера вариантов с 1-го по 3-й (по знаменателю) и
соответствующие числовые даны.
Нагрузочная диаграмма наклонного транспортёра
Таблица значений параметров для вариантов 1-3 (по знаменателю)
№
Зада
ний
1
2
3
n1
H
Iдв
P1
P2
t1
t2
t3
t4
t5
x
∆U
N
Zцн
t
Об
/мин
3000
3000
1500
-
Кг*м2
кВт
кВт
мин
мин
мин
мин
мин
-
%
гол
м
0
142
105
27
0,0033
0,0033
0,004
0,3
0,4
0,4
1,4
1,5
1,6
0,9
1,0
0,9
2,8
3
2,8
16
17
18
2,8
3
2,8
3
5,8
2
0
0
0
7
13
10
92
92
100
14
10
11
0
6
7
17
С
ηпер
Мрмн
υнт
-
Н*м
м/с
0,8
0,81
0,79
115,2
240
230
0,72
0,7
0,68
Номера вариантов с 11-го по 13-й (по знаменателю) и
соответствующие числовые данные
Нагрузочная диаграмма горизонтального транспортёра
Таблица значений параметров для вариантов 11-13 (по знаменателю)
№
n1
P1
P2
х
∆U
N
Zцг
Zцн
t
-
об/мин
кВт
кВт
-
%
гол
м
м
0
11
3000
3,2
2,4
0
6
92
140
14
12
3000
4,1
2,1
0
13
92
150
13
1500
4,7
1,2
0
14
98
155
18
Sн
Iдв
-
кг*м2
0
0,03
0,011
10
0
0,05
0,011
12
5
0,06
0,019
С
Номера вариантов 21-23 (по знаменателю) и соответствующие
числовые данные
Нагрузочная диаграмма наклонного транспортёра
Таблица значений параметров для вариантов 21-23 (по знаменателю)
№
заданий
21
22
23
Sн
n
P1
P2
t1
t2
t3
t4
t5
Iдв
Х
∆U
N
Lцн
0,043
0,05
0,07
об/мин
3000
3000
1500
кВт
0,4
0,4
0,4
кВт
1,7
1,8
1,9
мин
0,8
0,8
0,8
мин
2,6
2,6
2,6
мин
19
20
20
мин
2,6
2,6
2,6
мин
1,5
1,5
1,5
кг*м2
0,0088
0,0058
0,006
0
0
0
%
7
12
11
гол
116
98
100
м
11
13
12
19
t
0
С
0
0
6
Номера вариантов 31-33 (по знаменателю) и соответствующие
числовые данные
Нагрузочная диаграмма горизонтально транспортёра
Таблица значений параметров для вариантов 31-33 (по знаменателю)
№
заданий
Sн
n
P1
P2
t1
Iдв
х
N
∆U
Lцг
t
-
об/мин
кВт
кВт
мин
кг*м2
-
гол
%
м
0
31
0,034
3000
5,5
2,7
15
0,0166
0
116
6
145
32
0,045
3000
5,5
3
15
0,0176
0
98
12
33
0,06
1500
5,7
3
15
0,018
0
100
14
20
ηпер
Mрмн
υгт
Lцг
-
Н*м
м/c
м
11
0,76
1697
0,82
145
148
13
0,78
1823
0,9
148
150
12
0,8
1200
0,91
150
С
Номера вариантов 50-56 (по знаменателю) и соответствующие
числовые данные
Нагрузочная диаграмма одного конвейера поточной линии
Таблица значений параметров для вариантов 50-56 (по знаменателю)
№
заданий
-
Р1
Р2
Р3
Р4
t1
t2
t3
t4
n0
ηпер
Mрмн
Iдв
υ
кВт
кВт
кВт
кВт
мин
мин
мин
мин
об/мин
-
Н*м
кг*м2
м/c
50
1,1
0,8
0,7
1,5
5
5
5
5
1000
0,7
689
0,0032
0,2
51
2,2
3
1,2
2
7
7
7
7
1000
0,72
1714
0,0059
0,2
52
0,45
0,75
0,82
0,85
4
4
4
4
1000
0,85
629,9
0,0016
0,25
53
1,5
1,5
1,8
1
6
6
6
6
1000
0,87
1312
0,004
0,3
54
2
4
2
1,5
8
8
8
8
1000
0,89
2225
0,0092
0,35
55
4
4
3
2,5
9
9
9
9
1000
0,9
3429
0,012
0,31
56
10
12
13
8
12
12
12
12
1000
0,91
9855
0,045
0,28
Продолжение таблицы
х
∆U
r
mт
mг
Sн
t
0
%
10
м
0,25
кг
200
кг
1800
0,063
0
0
10
0,25
250
1500
0,093
25
0
0
0
0
10
10
10
9
0,25
0,37
0,25
0,25
220
240
180
160
1200
1300
1400
1600
0,059
0,042
0,043
0,033
15
10
0
5
0
8
0,32
240
1550
0,023
15
21
С
20
Номера вариантов 135, 140, 145 и 150
(по знаменателю) и соответствующие числовые данные
Нагрузочная диаграмма насоса
Таблица значений параметров для вариантов 135, 140, 145 и 150
(по знаменателю)
№
заданий
Sн
n1
P1
P2
P3
t1
t2
t3
ηпер
Mрмн
Iдв
х
∆U
t
135
0,05
об/мин
1000
кВт
1,2
кВт
1,4
кВт
1,2
мин
8,5
мин
8
мин
7
0,85
Н*м
12,8
кг*м2
0,009
2
%
10
0
140
145
150
0,06
0,03
0,04
1000
1500
1500
4
10
2,2
4
12
3
3
13
1,2
10
13
8
9
12
7
8
11
6
0,8
0,81
0,79
32,5
79,8
15,7
0,012
0,045
0,005
2
2
2
11
12
9
25
15
5
22
С
20
Номера вариантов 155, 160, 165 и 170
(по знаменателю) и соответствующие числовые данные
Нагрузочная диаграмма вентилятора
Таблица значений параметров для вариантов 155, 160, 165 и 170 (по знаменателю)
№
заданий
Sн
n1
P1
P2
P3
t1
t2
t3
ηпер
Mрмн
Iдв
х
∆U
t
-
-
об/мин
кВт
кВт
кВт
мин
мин
мин
-
Н*м
кг*м2
-
%
0
155
0,05
1000
1,2
0,9
0,7
6
5
4
0,7
7,7
0,0032
2
11
15
160
0,06
1000
0,5
0,8
0,9
8
7
6
0,72
5,5
0,016
2
7
20
165
0,07
1500
1,5
1,5
1,7
7
6
5
0,75
7,7
0,032
2
10
10
170
0,08
1500
3
4
3
8
8
7
0,79
5,5
0,016
2
15
15
23
С
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
Основная литература
1. Ильинский, Н.Ф. Основы электропривода / Н.Ф. Ильинский. – М.:
МЭИ, 2003. - 224 с.
2. Коломиец, А.П. Электропривод и электрооборудование /
А.П.Коломиец. – М.: Колос, 2007. - 276 с.
3. Москаленко, В.В. Электрический привод / В.В.Москаленко. – М.:
ACADEMA, 2007. - 432 с.
4. Фоменков, А.П. Электропривод сельскохозяйственных машин, агрегатов и поточных линий / А.П. Фоменков. – М.: Колос, 1984. - 288 с.
5. Савченко, П.И. Практикум по электроприводу в сельском хозяйстве
/ П.И. Савченко. – М.: Колос, 1996. - 224 с.
Дополнительная литература
1. Электрооборудование и автоматизация сельскохозяйственных агрегатов и установок / И. Ф. Кудрявцев [и др]. – М.: Агропромиздат, 1988. 480 с.
2. Шичков, Л.П. Электрооборудование и средства автоматизации
сельскохозяйственной техники / Л.П. Шичков, А.П.Коломиец. – М.: Колос,
1995. - 276 с.
3. Терехов, В.М. Элементы автоматизированного электропривода /
В.М.Терехов. – М.: Энергопромиздат, 1987. – 223 с.
Литература, изданная в ВГАУ
1. Мазуха, А.П. Расчет сечения и выбор внутренних электропроводок
в сельхозпроизводстве / А.П.Мазуха; Воронеж. гос. аграр. ун-т. – Воронеж:
ВГАУ, 1994. - 6 с.
2. Мазуха, А.П. Выбор аппаратов управления и защиты для электропотребителей и проводок / А.П. Мазуха; Воронеж. гос. аграр. ун-т. – Воронеж: ВГАУ, 2009. - 21 с.
3. Мазуха, А.П. Методические указания для самостоятельной работы
при подготовке к практическим занятиям и контрольным работам по электроприводу (для специальностей 3114 и 3113) / А.П.Мазуха; Воронеж. гос.
аграр. ун-т. – Воронеж: ВГАУ, 2008. - 28 с.
4. Мазуха, А.П. Методические указания по использованию буквенных
и графических обозначений в электрических схемах и на планах силовых и
осветительных сетей / А.П.Мазуха; Воронеж. гос. аграр. ун-т. – Воронеж:
ВГАУ, 2001. - 40 с.
5. Мазуха, А.П. Методические указания для лабораторных работ по
электроприводу и электрооборудованию сельскохозяйственного производства в 4 частях / А.П.Мазуха; Воронеж. гос. аграр. ун-т. – Воронеж: ВГАУ,
2008. - 284 с.
6. Мазуха, А.П. Защита электродвигателей / А.П.Мазуха; Воронеж.
гос. аграр. ун-т. – Воронеж: ВГАУ, 1988. - 9 с.
24
7. Мазуха, А.П. Методические указания для индивидуальных занятий
по теме «Принципиальные и монтажные схемы» / А.П.Мазуха; Воронеж.
гос. аграр. ун-т. – Воронеж: ВГАУ,1990. - 8 с.
8. Мазуха, А.П. Методические указания для курсового проектирования по электроприводу / А.П.Мазуха; Воронеж. гос. аграр. ун-т. – Воронеж: ВГАУ, 2008. - 30 с.
9. Мазуха, А.П. Новые электрические аппараты и их применение в
сельском хозяйстве / А.П.Мазуха, Н.А.Мазуха; Воронеж. гос. аграр. ун-т. –
Воронеж: ВГАУ, 2008. - 78 с.
10. Мазуха, Н.А. Методические указания для самостоятельного изучения отдельных разделов курса Электропривод / Н.А. Мазуха,
В.В.Картавцев, А.П.Мазуха; Воронеж. гос. аграр. ун-т. – Воронеж: ВГАУ,
2009. – 12 с.
25
СОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………….……………. 3
1. Разделы дисциплины…………….....…………………................................ 4
2. Перечень тем лекций………………………………….………....…………. 5
3. Экзаменационные вопросы по дисциплине………....……………………. 6
4. Тесты для контроля знаний по ЭП ……………………............................. 9
5. Задание на курсовое проектирование …………………............................ 16
Рекомендуемая литература …………………...…………………………….. 24
26
27
Издается в авторской редакции
Компьютерная верстка Брянцев М.В.
Подписано в печать 01.02.2011 г. Формат 60х841/16
Бумага кн.-журн. Усл. п.л. 1,57. Гарнитура Таймс.
Тираж 105 экз. Заказ № 5712
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Воронежский государственный аграрный университет имени императора Петра I»
Типография ФГОУ ВПО Воронежский ГАУ. 394087, Воронеж, ул. Мичурина, 1
Информационная поддержка: http://tipograf.vsau.ru
Отпечатано с оригинал-макета заказчика. Ответственность за содержание
предоставленного оригинал-макета типография не несет.
Требования и пожелания направлять авторам данного издания
28
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа