close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

4864.Технологичность конструкций деталей в ГАП.

код для вставкиСкачать
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Оренбургский государственный университет»
Кафедра технологии машиностроения,
металлообрабатывающих станков и комплексов
В.В. Елагин, А.А. Терентьев
ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИЙ
ДЕТАЛЕЙ В ГАП
Рекомендовано
к
изданию
Редакционно-издательским
советом
федерального государственного бюджетного образовательного учреждения
высшего профессионального образования «Оренбургский государственный
университет» в качестве методических указаний для студентов,
обучающихся по программам высшего профессионального образования по
направлениям подготовки 15.03.05 Конструкторско-технологическое
обеспечение
машиностроительных
производств
и
15.04.05
Конструкторско-технологическое
обеспечение
машиностроительных
производств
Оренбург
2014
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
УДК 621.9.06-52(076.5)
ББК 34.63-5я7
Е 47
Рецензент - доцент, кандидат технических наук В.И. Юршев
Е 47
Елагин, В.В.
Технологичность конструкций деталей в ГАП : методические указания /
В.В. Елагин, А.А. Терентьев; Оренбургский гос. ун-т – Оренбург : ОГУ,
2014. – 23 с.
В методических указаниях анализируется влияние отдельных
конструктивных элементов на технологичность детали, рассматриваются
специфические требования, накладываемые на конструкцию детали условиями
ГАП.
Методические указания предназначены для выполнения практических
работ по дисциплинам «Технология машиностроения» для студентов
направления
подготовки
15.03.05
Конструкторско-технологическое
обеспечение машиностроительных производств и «Технология обработки на
станках с числовым программным управлением» для студентов направления
подготовки
15.04.05
Конструкторско-технологическое
обеспечение
машиностроительных производств.
УДК 621.9.06-52(076.5)
ББК 34.63-5я7
© Елагин В.В.,
Терентьев А.А., 2014
© ОГУ, 2014
2
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Содержание
с.
1 Цель работы ……………………………………………………………………….
4
2 Общие положения ……….………………...............................................................
4
3 Технологичность конструкций деталей в ГАП …………………………………
4
3.1 Технологичность с точки зрения общей конфигурации деталей ……………
4
3.2 Технологичность и точность обработки ………………………………………
5
3.3 Технологичность и число сторон обработки …………………………………
6
3.4 Технологичность и удобство установки ………………………………………
9
3.5 Технологичность и удобство обработки плоскостей ………………………...
10
3.6 Технологичность конструкций основных отверстий ………………………...
11
3.7 Технологичность конструкций крепежных отверстий ………………………
14
3.8 Технологичность конструкций «окон» и «карманов» ……………………….
20
4 Порядок выполнения практической работы ……………………………………
22
5 Содержание отчета ……………………………………………………………….
22
6 Контрольные вопросы и задания ………………………………………………..
22
Список использованных источников ...……..……………………………………..
23
3
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
1 Цель работы
Изучение влияния отдельных конструктивных элементов на технологичность
детали в условиях гибких автоматизированных производств (ГАП).
2 Общие положения
Под
технологичностью
понимается
совокупность
свойств
изделия,
определяющая приспособленность его конструкции к достижению оптимальных
показателей при производстве этого изделия. Понятие «технологичность» связано
не
с
функциональными
свойствами
изделия,
а
с
его
конструктивными
особенностями.
Конструкцию детали принято называть технологичной, если она позволяет в
полной мере использовать все возможности и особенности наиболее эффективного
технологического процесса, позволяющего обеспечить требуемое качество и
производительность [1].
Несмотря на то, что на станках с числовым программным управлением (ЧПУ)
реализуется практически тот же арсенал методов обработки и технологических
приемов, что и на станках с ручным управлением, автоматизация предъявляет
существенные специфические требования к конструктивным элементам детали.
3 Технологичность конструкций деталей в ГАП
3.1 Технологичность с точки зрения общей конфигурации деталей
При использовании станков с ручным управлением более технологичными
считаются детали, у которых конструкция достаточно проста и не содержит
4
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
элементов сложной геометрической формы, требующих обработки наклонных
поверхностей, обработки «в упор» и т. д.
Применительно к ГАП технологичными считаются более сложные, а значит и
более дорогие конструкции.
Современные системы ЧПУ
помимо линейной и круговой допускают
проведение интерполяции по кривым более высоких порядков. Это позволяет
проводить обработку поверхностей более сложного профиля без использования
специальных инструментов.
Классический
предполагает
подход
выбор
к
проектированию
технологических
технологических
систем
после
процессов
проектирования
технологического процесса. В условиях ГАП в подавляющем большинстве случаев
при разработке технологического маршрута вынужденно ориентируются на уже
имеющиеся технологические системы. Это является очень существенным. Поэтому
можно сформулировать следующее общее правило: технологичными следует
считать
детали,
имеющие
более
сложную
конструкцию
(в
пределах
технологических возможностей используемого оборудования).
3.2 Технологичность и точность обработки
При традиционном гибком производстве при использовании станков с
«ручным» управлением, как правило, повышение точности обработки снижало
технологичность детали. Более сложная картина наблюдается при использовании
станков с ЧПУ. Она меняется в зависимости от способов, которыми формируются те
или иные параметры точности.
Положение обрабатываемых в одной операции
поверхностей фактически
полностью определяется геометрической точностью оборудования и точностью
позиционирования рабочих органов станка с ЧПУ (без учета погрешностей
динамической настройки) [2].
5
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Исправный станок обеспечит паспортную точность позиционирования без
учета допусков, стоящих на чертеже детали. Поэтому, чем ближе допустимая
погрешность детали к паспортной точности позиционирования – тем выше
технологичность
инструментом
детали.
(сверла,
Параметры
зенкеры,
точности,
развертки,
обеспечиваемые
метчики,
расточные
«мерным»
оправки),
формируются практически без учета специфики ГАП. Однако современные
приборы для настройки инструментов вне станка позволили резко повысить
точность настройки, а, значит, и точность, например, растачиваемых отверстий [3].
Более сложными путями идут процессы формирования точности положения
обрабатываемых поверхностей и технологических баз. Длительное время именно
достижение параметров точности этой группы вызывало наибольшие трудности.
Однако бурное внедрение в практику ГАП измерительных головок, которое
началось в последние годы двадцатого столетия, существенно изменило ситуацию.
Так, при автоматической настройке технологической системы с помощью
измерительных головок по таким параметрам точности, как положение фрезеруемой
плоскости относительно технологической базы или диаметральный размер при
точении
на
токарном
станке,
можно
стабильно
обеспечивать
допуск
в
5 – 10 микрометров.
Положение
обрабатываемых
и
необрабатываемых
поверхностей
при
использовании измерительных головок можно обеспечить в таких же пределах.
Резюмируя вышесказанное, можно заметить, что с точки зрения точности
обработки более технологичной следует считать конструкцию деталей с более
высокой регламентируемой точностью. Принципиальным ограничением здесь
выступают точностные возможности технологической системы.
3.3 Технологичность и число сторон обработки
Подавляющее
большинство
корпусных
деталей
обрабатывается
на
многоцелевых станках с ЧПУ. Многообразие конструктивных признаков корпусных
6
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
деталей
зачастую
не
позволяют
осуществить
четкую
классификацию
по
технологическим признакам. Однако компоновка многоцелевого станка достаточно
жестко определяет требования к конструкции корпусных деталей. Статистический
анализ конструкций корпусных деталей показывает, что примерно для 18 процентов
требуется обработка с одной стороны, для 32 процентов – с двух, трех или четырех
сторон, для 35 процентов деталей требуется обработка с пяти или шести сторон.
Оставшиеся 15 процентов деталей требуют обработки с семи, восьми или девяти
сторон.
С точки зрения технологических возможностей у многоцелевых станков
можно выделить три основных компоновки [4].
Первая – станки вертикальной компоновки. Характерной особенностью этой
компоновки является наличие трех управляемых координат (рисунок 1). Более
технологичную конструкцию для обработки на таких станках имеют детали, у
которых все обрабатываемые поверхности расположены на одной стороне.
Рисунок 1 – Станок вертикальной компоновки
7
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Большие
технологические
возможности,
как
правило,
имеют
станки
горизонтальной компоновки, у которой ось вращения шпинделя расположена
горизонтально (рисунок 2). Кроме того, в наличии еще одна управляемая
координата – возможность поворота стола вокруг оси Y. При использовании станков
такой компоновки более технологичной следует считать конструкцию детали, у
которой обрабатываемые поверхности могут быть последовательно обращены к
шпинделю путем поворота стола вокруг оси Y.
Рисунок 2 – Станок горизонтальной компоновки
Еще большие технологические возможности имеют пятикоординатные станки
(рисунок 3), в которых кроме перемещений вдоль осей X, Y, Z реализуются
управляемые повороты вокруг двух осей. Это достигается применением поворотных
столов (в том числе двухосевых), поворотных шпиндельных головок или их
комбинацией. В этом случае более технологичными являются детали, для обработки
которых требуются эти повороты. В последнее время отмечается заметный рост
производства станков, имеющих именно эти компоновки.
8
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Рисунок 3 – Примеры компоновок пятикоординатных станков
3.4 Технологичность и удобство установки
Под установкой понимается процесс базирования и закрепления заготовок.
Установка заготовок может производиться как непосредственно на стол станка, что
менее желательно, так и в приспособлениях, закрепляемых на станках столахспутниках. В ГАП с принципиальной точки зрения могут использоваться все
известные схемы базирования и схемы установки. Качественной специфики здесь не
наблюдается. Однако, существенно помнить, что:
-
во-первых, технологические процессы протекают без непосредственного
наблюдения за ними со стороны человека, а, значит, требуется повышенная
надежность закрепления;
-
во-вторых, в ГАП используются более жесткие режимы резания, что
вызывает большие силы и моменты резания и, как следствие, требуется приложение
более высоких значений сил закрепления.
Поверхности, выступающие в качестве установочных баз, должны иметь
достаточные габаритные размеры, а направляющие – протяженность. Конструкция
9
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
детали в целом должна иметь достаточную прочность и жесткость для того, чтобы
усилие закрепления и возникающие нагрузки от процесса резания не приводили к
потере точности в результате ее деформации. В случае необходимости следует
предусматривать приливы и поверхности, облегчающие процессы базирования и
закрепления. Элементы установочных приспособлений не должны препятствовать
обработке, затруднять подвод и отвод инструментов.
В качестве редко используемых приемов закрепления заготовок используются
такие,
как
приклеивание
их
к
элементам
приспособлений
эпоксидными
компаундами или припаивание с использованием легкоплавких припоев.
3.5 Технологичность и удобство обработки плоскостей
Конструкции многоцелевых станков обычно предусматривают выполнение
обработки одной детали одним шпинделем. Иногда станки оснащают двумя
поворотными столами, на которых одновременно могут быть установлены две
детали, однако их обработка производится последовательно. Как правило,
многоместная одновременная обработка деталей на этих станках не производится.
Это несколько изменяет требования к взаимному расположению плоскостей
корпусных деталей. Например, при обработке деталей на обычных продольно- и
карусельно-фрезерных станках всегда предъявляется требование обеспечения
обработки плоскостей и торцовых поверхностей на проход, т. е. они должны быть
открыты и доступны проходу инструмента, лежать в одних плоскостях и не иметь
выступов или приливов, мешающих сквозной обработке.
На многоцелевых станках вследствие наличия одной фрезы и относительного
взаимного перемещения фрезы и детали в трех направлениях указанное требование
не столь существенно, так как возможна независимая обработка каждой плоскости,
выступа и уступа, расположенных на одной стороне детали. Однако при
возможности их обработки за один сквозной проход уменьшается время обработки,
уменьшается число кадров программы, т. е. упрощается программирование
10
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
обработки, уменьшается число циклов движения стола и салазок. Поэтому
целесообразно сохранить указанные требования технологичности к конструкции и
расположению плоскостей детали.
Конструктивная
форма
должна
предусматривать
расположение
всех
находящихся на одной стороне детали плоскостей, торцовых поверхностей и
уступов в одной плоскости для возможности их одновременной обработки одним
проходом инструмента.
Форма обрабатываемой плоскости должна разрешать сквозной проход
инструмента в одном направлении или обработку вдоль контура, выполнимую при
последовательном перемещении стола, салазок или шпиндельной головки.
Контурное фрезерование поверхности фасонной формы усложняет систему и
устройства программного управления.
При наличии внутренних, несквозных плоскостей или сочетании нескольких
поверхностей, образующих сложный контур, расположенных на одной стороне
детали, их обработка должна быть выполнена при перемещении исполнительных
элементов станка не более чем по трем координатным осям.
3.6 Технологичность конструкций основных отверстий
Конструкция
должна
предусматривать
наличие
основных,
точно
обрабатываемых отверстий только во внешних стенках детали. Наличие точных
отверстий, расположенных в промежуточных стенках детали, нежелательно, так как
обработка отверстий на многоцелевых станках производится без поддержки и
направления инструмента кондукторными втулками. Для повышения точности
растачивание
отверстий
производят
короткими
жесткими
консольными
инструментами. Необходимость растачивания отверстий, расположенных во
внутренних и промежуточных стенках детали, ведет к удлинению расточных
борштанг, уменьшению их жесткости, а следовательно, к понижению точности и
производительности растачивания.
11
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
По тем же соображения промежуточные стенки и перегородки, в которых
имеются точные отверстия, должны располагаться как можно ближе к внешним
стенкам детали, так как это уменьшает вылет инструментов. При необходимости
обработки отверстий, расположенных в промежуточных стенках детали, с двух
противоположных сторон одним и тем же инструментом большой вылет его
борштанги затрудняет осуществление поворота стола с деталью, даже если он
отведен в самое крайнее положение, так как угол детали, наиболее удаленный от оси
поворота, может задевать за инструмент. Это приводит к тому, что приходится
вынимать инструмент из шпинделя, отводить его, поворачивать деталь и вновь
устанавливать инструмент в шпиндель, что снижает производительность операции.
Основные, точно растачиваемые отверстия, расположенные в одной стенке,
должны быть гладкими, чтобы их можно было обработать на проход. Наличие
ступенчатых отверстий, кольцевых канавок, выточек, торцовых выемок резко
повышает трудоемкость обработки и увеличивает требуемое число гнезд в
инструментальном магазине станка (рисунок 4). Необходимость обработки
указанных
поверхностей
вынуждает
создавать
специальные
конструкции
инструмента, поперечное перемещение режущего лезвия которого должно также
осуществляться программным путем.
Рисунок 4 – Примеры вариантов сочетаний гладких и ступенчатых отверстий,
расположенных в одной стенке детали
При наличии ступенчатых отверстий их возрастающие диаметры должны
быть направлены к внешним поверхностям детали. Противоположное направление
12
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
ступеней отверстий нежелательно, так как их обработка может оказаться
невозможной.
Точно растачиваемые основные отверстия, расположенные на одной оси в
противоположных и промежуточных стенках детали, должны быть выполнены
одного диаметра с целью уменьшения количества инструментов, снижения
трудоемкости наладки станка и использования повторных циклов. Примеры
вариантов взаимного сочетания гладких и ступенчатых отверстий, расположенных
на одной оси, показаны на рисунке 5.
Рисунок 5 – Примеры вариантов взаимного сочетания гладких и ступенчатых
отверстий, расположенных на одной оси
13
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Так как растачивание на многоцелевых станках осуществляется короткими
консольными борштангами, то одновременное растачивание всех отверстий,
лежащих на одной оси, набором инструмента затруднительно, и требование
уменьшения диаметров в одном направлении, предъявляемое к корпусным деталям
при их растачивании на радиально-сверлильных и агрегатных станках, в данном
случае необязательно. Отверстия одного диаметра, расположенные на одной оси во
внешних и промежуточных стенках детали, растачиваются последовательными
проходами одного и того же инструмента за один запрограммированный цикл
обработки, что значительно облегчает наладку станка.
Диаметры отверстий в промежуточных стенках детали не должны быть
больше диаметров соосных отверстий, расположенных во внешних ее стенках, так
как растачивание таких отверстий на проход невозможно и приходится применять
плансуппортные головки.
Конструкция корпусной детали не должна иметь внутренних выступов,
различных окон, разрезов, прерывающих отверстие и мешающих растачиванию на
проход.
3.7 Технологичность конструкций крепежных отверстий
Крепежные
отверстия
должны
быть
максимально
нормализованными,
стандартной формы, а их номенклатура – минимальной. Необходимо избегать
многообразия размеров и форм отверстий, резьб и цековок. Отверстия должны быть
однообразны и одинаковы во всех стенках детали
и должны образовывать
минимальное число групп так, чтобы в каждой группе их было возможно большее
количество (в одну группу входят одинаковые отверстия).
Торцовые
поверхности
отверстий
в
заготовках
должны
быть
перпендикулярны осям для возможности их обработки торцовой фрезой или
цековкой.
При
сверлении
отверстий,
торцовые
поверхности
которых
не
перпендикулярны оси, возникает увод инструмента, перекос оси и нарушаются
14
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
межосевые расстояния. В этих случаях перед сверлением отверстий приходится
предварительно их обрабатывать центровыми сверлами для лучшего направления
сверла.
Необходимость обработки внутренних торцовых поверхностей бобышек,
подход инструмента к которым невозможен ни с одной стороны детали, вынуждает
проводить доработку деталей при вводе инструмента изнутри. Такие работы плохо
программируются, их приходится выполнять при ручном управлении, что
нежелательно.
При сверлении косых и наклонных отверстий их оси должны располагаться в
плоскостях, доступных для обработки при повороте детали на поворотном столе. В
противном случае их обработка требует дополнительных операций, выполняемых
на другом станке, нарушая принцип концентрации обработки.
Параметры резьб должны предусматривать возможность их нарезания
метчиками. Нарезание резьб резцами нежелательно.
На рисунке 6 представлен чертеж картера редуктора автоприцепа. У него
обрабатываются
четыре
плоскости,
расположенные
в
четырех
взаимно
перпендикулярных сторонах детали. В этих же сторонах детали расположены пять
основных и семнадцать крепежных отверстий. Конструкция детали при ее обработке
на многоцелевых станках технологична.
Все подлежащие обработке плоскости, основные и крепежные отверстия
могут быть обработаны со всех четырех сторон при одной установке детали на
горизонтальном поворотном столе и повороте вокруг одной оси. Геометрическая и
конструктивная форма детали разрешает ее установку и крепление по поверхностям
V, VI, IX, X.
Протяженности поверхностей, по которым происходит установка и крепление
детали, хотя и малы, но достаточны для надежной устойчивости и крепления. Все
поверхности
доступны
для
подвода
и
прохода
режущих
инструментов.
Обрабатываемые с каждой стороны поверхности образуют одну плоскость,
обработка которой возможна одним проходом инструментов; недоступных к
обработке поверхностей у детали не имеется. Все основные
отверстия, за
15
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
исключением одного во внутренней стенке, являются гладкими, сквозными,
обработка которых возможна на проход. Четыре отверстия детали имеют
одинаковый диаметр 42H7 мм, что значительно уменьшает номенклатуру
расточного инструмента, его число и не требует громоздких инструментальных
магазинов. Всего у детали имеется два размера диаметров основных отверстий.
Рисунок 6 – Чертеж картера редуктора автоприцепа
16
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Отверстие во внутренней стенке достаточно близко расположено к отверстию
во внешней стенке, что позволяет производить их совместную обработку одним
проходом одного и того же инструмента консольного типа. Деталь имеет два
размера крепежных отверстий М6 и М10, т. е. они достаточно нормализованы. К
недостаткам следует отнести необходимость фрезерования поверхности III
прямоугольным обходом контура, так как при сквозном проходе диаметр фрезы
должен быть большим (не менее 200 миллиметров).
На рисунке 7 представлен чертеж картера редуктора заднего моста
автомобиля. С точки зрения обработки на многоцелевых станках его конструкцию
следует считать нетехнологичной. Отверстия диаметром 200 +−00,,027
мм должны
014
обрабатываться совместно с крышками, т. е. полная обработка детали невозможна
без спаривания с другими деталями. Для присоединения крышек необходимо в
отдельных установках (операциях) обработать плоскости под крышки и отверстия
для их крепления. Картер крепится фланцем и центрируется буртом диаметром
395-0,12 мм. Поверхности торца фланца и бурта должны обрабатываться точением,
выполнение которого на многоцелевых станках, предназначенных для обработки
корпусных деталей, затруднительно. Расположение основных отверстий, торца
фланца и бурта такое, что невозможно осуществить обработку всех поверхностей
поворотом картера вокруг одной оси. При повороте картера вокруг оси О – О для
обработки доступны поверхности Ш, Х, Ч, и Ц, а поверхность Ж для обработки
недоступна. При повороте картера вокруг оси а – а доступны для обработки
поверхности Ш, Х и Ж, а поверхность Ч и Ц к обработке недоступны.
Следовательно, перед обработкой картера редуктора на многоцелевом станке
предварительно должны быть обработаны торец фланца и бурт на карусельном
станке и отверстия для крепления крышек и отверстия во фланце на сверлильном
станке, а также произведена сборка картера редуктора с крышками. Затем на
многооперационном станке при установке картера по торцу фланца и бурту
диаметром 395-0,12 мм могут быть последовательно обработаны все основные и
крепежные отверстия при поворотах картера вокруг оси а – а. При повороте картера
вокруг оси в – в нетехнологичными являются два отверстия диаметром 12 мм,
17
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
расположенные под углом 45°. Нетехнологичными также являются канавки,
расположенные в двух отверстиях диаметром 160 +−00,,027
014 мм.
Рисунок 7 – Чертеж картера редуктора заднего моста автомобиля
Картер имеет два основных отверстия диаметрами 165 и 160 мм. При
одинаковом диаметре этих отверстий было бы возможно сократить число
инструментов и упростить наладку станка и программу его работы. Крепежные
18
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
отверстия в трех фланцах плоскостей Ж, Ч, и Ц имеют одну номенклатуру размеров
М14, что технологично.
На рисунке 8 представлен блок-картер компрессора, имеющий девять сторон
обработки. Полную обработку всех его поверхностей выполнить за один установ
при одном креплении детали невозможно.
Рисунок 8 – Чертеж блок-картера компрессора
19
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Обработку этого блок-картера можно выполнить в два установа:
1) поверхность основания и все поверхности под цилиндры – поворотом стола
с деталью вокруг вертикальной оси О – О;
2) все поверхности, расположенные в торцовых плоскостях, - поворотом стола
с деталью вокруг вертикальной оси В' – В'.
Конструкция блок-картера при его обработке на универсальных
или
агрегатных станках нетехнологична: много сторон обработки, плоские поверхности
каждой стороны не расположены в одной плоскости – совмещение обработки таких
поверхностей невозможно. Большая универсальность многоцелевых станков
облегчает обработку этой детали. Все плоские поверхности, лежащие на одной
стороне детали, могут быть обработаны последовательным проходом одной фрезы.
Все семь плоских поверхностей могут быть обработаны поворотом детали вокруг
одной оси. Все восемь отверстий под цилиндры одинаковы. Большое количество
крепежных отверстий имеют всего два размера М12 и М16. Конфигурация детали,
несмотря на ее сложность, позволяет осуществить крепление на столе станка, не
препятствующее проходу инструментов. Нетехнологичным следует признать
необходимость подрезания торцовых поверхностей, расположенных во внутренних
стенках детали.
3.8 Технологичность конструкций «окон» и «карманов»
Под термином «окно» понимается некруглое сквозное отверстие в стенке
детали, например, квадратной или прямоугольной формы с определенным радиусом
сопряжения стенок.
«Карманом» называется несквозное отверстие (рисунок 9).
Карманы
и
окна
обрабатываются,
как
правило,
концевыми
или
цилиндрическими фрезами.
При конструировании детали следует стремиться к большему радиусу
сопряжения стенок окон и карманов и к меньшему радиусу галтели сопряжения
20
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
стенки и дна кармана (рисунок 10). При этом появляется возможность
использования фрез большего диаметра и уменьшается количество проходов для
обработки дна кармана. Увеличение диаметра фрезы позволяет увеличить подачу
Рисунок 9 – Конструкция кармана
Рисунок 10 – Примеры анализа технологичности обработки карманов
Если есть необходимость проектирования в конструкции детали нескольких
карманов и окон, то в целях сокращения количества используемых инструментов
следует стремиться к унификации радиусов сопряжения стенок и радиусов
сопряжения стенок и дна карманов.
21
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
4 Порядок выполнения практической работы
1. Изучить теоретический материал.
2. Ознакомиться
с
различными
свойствами
изделия,
определяющими
приспособленность его конструкции к достижению оптимальных показателей при
производстве этого изделия.
3. Ознакомиться с требованиями к конструктивным элементам детали.
4. Провести анализ конструктивно-технологических признаков деталей по
заданию преподавателя.
5. Провести анализ технологичности конструкции деталей (в письменном
виде).
6. Подготовить ответы на контрольные вопросы.
5 Содержание отчета
1. Название и цель работы.
2. Анализ технологичности конструкции деталей (в письменном виде).
3. Выводы (оценка степени технологичности).
6 Контрольные вопросы и задания
1. Что понимается под технологичностью изделия?
2. Какую конструкцию детали принято называть технологичной?
3. Расскажите, как зависит технологичность конструкции детали от точности
обработки.
4. Расскажите, как зависит технологичность конструкции детали от числа
22
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
сторон обработки.
5. Расскажите о технологических возможностях многоцелевых станков.
6. Что понимается под процессом установки детали?
7. Перечислите основные требования к конструкции детали, необходимые для
надежной установки.
8. Перечислите основные признаки технологичности обработки плоскостей.
9. Перечислите основные признаки технологичности конструкций основных
отверстий.
10.
Перечислите
основные
признаки
технологичности
конструкций
крепежных отверстий.
11. Перечислите основные признаки технологичности конструкций окон и
карманов.
Список использованных источников
1 Колесов, И. М. Основы технологии машиностроения : учеб. для вузов / И. М.
Колесов .- 3-е изд., стер. - М. : Высш. шк., 2001. - 591 с.
2 Металлорежущие станки : учеб. для вузов / В. Д. Ефремов, В.А. Горохов,
А.Г. Схиртладзе, И.А. Коротков; под общ. ред. П. И. Ящерицына. - Старый Оскол :
ТНТ, 2012. - 696 с.
3 Фельдштейн, Е. Э. Обработка деталей на станках с ЧПУ : учеб. пособие для
вузов / Е. Э. Фельдштейн, М. А. Корниевич.- 3-е изд., доп. - Минск : Новое знание,
2008. - 299 с.
4 Аверьянов, О. И. Компоновки металлорежущих станков : учеб. пособие для
студ. вузов, обучающихся по спец. "Технология машиностроения" / О. И.
Аверьянов, И. О. Аверьянова, С. А. Толмачев. - Москва : МГИУ, 2007. - 168 с.
23
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
13
Размер файла
857 Кб
Теги
конструкции, технологичности, гап, деталей, 4864
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа