close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

14343

код для вставкиСкачать
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
HYDROCARBON PROCESSING: СЛУЧАЙ ИЗ ПРАКТИКИ
ПОВРЕЖДЕНИЯ ЧЕРВЯКА
КОМПРЕССОРА
T. Sofronas, инженер-консультант, Хьюстон, Техас
Сложное оборудование может быть упрощено
Большинство проблем, связанных с эксплуатацией оборудования, заключается в получении
практических решений его упрощения. Легче получить результаты, чем объяснить владельцу или
оператору необходимость упрощения этого оборудования.
В данном примере проанализирован вращающийся червяк компрессора с применением недорогой, но эффективной программы анализа конечного элемента
(finite-element analysis – FEA).
На рис. 1 показан фрагмент червяка компрессора; при нормальной эксплуатации он подвергался
воздействию температуры 149 °С.
При нарушениях процесса, связанных с проблемами контроля,
допускается повышение темпе-
ратуры до 260 °С в течение двух
минут до возвращения системы
в нормальный режим. При этом
измеряемая величина вибрации
изменилась незначительно, но
характеристики машины ухудшились. Машина работала еще
месяц до тех пор, пока ее не остановили по запланированному
рабочему графику. Показания
спектральной плотности вибра-
Рис. 1. Червяк компрессора после испытаний
Рис. 3. Термический анализ четвертой
части сечения ротора
Отклонения, дюйм
Ведомый
ротор
Ведущий
ротор
Верх сечения
h=10 Btu/ft2 -°F-hr
D=10 in.
L/D=1.4
Золотниковый
клапан
Время, с
Рис. 2. Поперечное сечение червячного
ротора
НЕФТЕГАЗОВЫЕ
Т
Е
Х
Н
О
Л
О
Г
И
И
Рис. 4. Изменение зазоров между ротором и золотниковым клапаном в зависимости от температуры
№2 • февраль 2009
ции, оставшиеся практически
неизменными, были допустимыми. Кроме того, последующие
анализы подтвердили, что мгновенное изменение температуры
может стать причиной внезапного снижения объемной эффективности.
Поперечное сечение ротора
показано на рис. 2. Одна из четырех секций, заштрихованных на
рисунке, будет моделью FEA. Этот
метод достаточно прост.
На рис. 3 показано изменение температуры этой секции за
60 с после того, как температура
отклонилась от нормы до 260 °С.
Первоначально ротор работал при
температуре 149 °С, но затем температура достигла 204,5 °С в зоне
I и 176,7 °С в зоне II рассматриваемой секции (см. рис. 3). При отклонении от нормы ротора рассматривали сочетание температур на
каждой временной ступени.
На рис. 4 приведены результаты этих анализов. Поскольку
эксплуатационные зазоры между
ротором и золотниковым клапаном составляют 0,003 (менее чем
1 мм), вполне возможно, что контакт между ними имелся.
При демонтаже значительное
притирание было зафиксировано
в разгрузочной позиции ротора.
Агрегат был заменен и введена
более совершенная система контроля температур.
Перевел А. Степанов
Dr. Tony Sofronas
(Д-р Т. Софронас), был
широко известен как
ведущий
инженермеханик
компании
ExxonMobil. В настоящее время д-р Софронас находится
на пенсии. Имеющуюся в распоряжении информацию д-ра Софронаса,
его книги, материалы семинаров и
консультации можно получить на
сайте:
http://www.mechanicalengineeringhelp.com.
103
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
10
Размер файла
200 Кб
Теги
14343
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа