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Исследование виброакустических характеристик ДВС при изменении его конструктивных параметров..pdf

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ISSN 1812-9498. беярмхй юцрс. 2008. ? 5 (46)
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RESEARCH OF ICE VIBROACOUSTIC CHARACTERISTICS
DURING ITS CONSTRUCTION PARAMETERS VARIATION
M. G. Shatrov, A. L. Yakovenko
According to the methods of calculation of structure-born noise of internal-combustion engine (ICE), used in Moscow Automobile and Road Institute
(State Technical University) to calculate the noise level it is significant to know
mass and geometric parameters of ICE. It can be done by means of the 3D parametric models of engines construction. Use of parameterization helps to trace
the results of engine elements construction changing. Calculation of ICE vibroacoustic and mass-geometric characteristics was made with the help of the
components of CALS-technologies. CAD "Piston ICE" is developed on their basis. The research of short-stroke coefficient K influencing on ICE structure-born
noise level was made. The model of V-type diesel engine with 8 cylinders,
D = 120 mm, S = 120 mm was used under the conditions of constant volumetric
capacity and several other parameters at typical operation. During K increasing
from 0,8 to 1,2 mass of ICE reduced by 6,2 %, the area of external surface ?
4,4 %. At the same time length of engine reduced by 7 %, height increased
by 1,3 %, width decreased by 1,3 %. The acoustic level reduced by 2,7 dB.
Key words: structure-born noise, parametric 3D models, vibroacoustic
and mass-geometric characteristics, ╚Piston ICE╩ CAD.
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