close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

kursach moy

код для вставкиСкачать
 РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ-
МСХА имени К.А. ТИМИРЯЗЕВА
Кафедра механизации растениеводства. Курсовая работа.
Разработка операционной технологии вспашки почвы с прикатыванием при возделывании озимой пшеницы.
Выполнила: студентка агрономического факультета 204 группы Перевалова Наталия
Содержание:
1.Задание.
2.Введение
3.Назначение технологической операции
4.Агротехнические требования
5.Выбор трактора и сельхозмашины
6.Комплектование и расчет состава МТА с применением ЭВМ
7.Технико-экономические показатели агрегатов
8.Выбор наиболее эффективного агрегата
9.Настройка машинно-тракторных агрегатов 10.Разработка технологий и способа движения агрегата
11.Контроль и оценка качества работы машинно-тракторного агрегата
12.Технологическая карта
13.Технологичкое обслуживание агрегата с определением потребности в транспортных средствах.
14.Охрана труда и техника безопасности.
15.Заключение
16.Список литературы.
Введение.
Эксплуатация машинно-тракторного парка (МТП) -это наука о методах эффективного использования машин в сельскохозяйственном производстве на основе применения перспективных технологий и новой техники.
Применение в хозяйствах современной техники вызывает необходимость совершенствования форм и методов ее рационального использования. Вопросы эффективного использования МТП рассматриваются в курсе эксплуатация машинно-тракторного парка.
Наука МТП базируется на знании устройства тракторов, автомобилей, сельскохозяйственных машин и орудий, изучаемых в специальных дисциплинах. Курс МТП соединяет материалы этих дисциплин, поскольку тракторы и сельскохозяйственные машины работают не разрозненно, а будучи объединенными в машинотракторные агрегаты.
Предметом науки МТП являются закономерности и вытекающие из них рациональные методы использования машин, обеспечивающие их максимальную производительность и высокое качество работы при наименьших затратах труда и средств.
Эксплуатация машинно-тракторного парка - это процесс, в котором реализуется, поддерживается и восстанавливается работоспособность машин и, система организационных, технических, технологических и других мероприятий, повышающих эффективность использования машинно-тракторного парка. Поэтому различают производственную и техническую эксплуатации.
Производственная эксплуатация - система мероприятий по выполнению механизированных сельскохозяйственных работ машинно-тракторными агрегатами. К этим мероприятиям относятся технология и организация механизированных сельскохозяйственных работ и процессов, планирование и управление работой машинно-тракторного парка.
Техническая эксплуатация - система мероприятий по поддержание машин в работоспособном и исправном состоянии. К этим мероприятиям относятся предпродажная подготовка, приемка, эксплуатационная обкатка, техническое обслуживание, диагностирование, обеспечение топливом, смазочными материалами, устранение неисправностей, хранение, машин и др.
Назначение технологической операции
Вспашка - пахота, основной приём механической обработки почвы отвальными плугами. При вспашке происходит одновременно оборачивание, крошение и перемешивание почвы. Оборачиванием достигается заделка дернины, удобрений, семян сорных растений, многих с.-х. вредителей и возбудителей болезней. В нижней части пахотного слоя, перемещённой на поверхность, под влиянием аэрации, повторного увлажнения и быстро активизирующейся полезной почвенной микрофлоры увеличивается содержание доступных растениям питательных веществ, даёт возможность поддерживать мелкокомковатое сложение пахотного слоя. Степень оборачивания зависит от формы отвалов, соотношения глубины обработки и ширины пласта. Плуги с винтовыми отвалами наиболее полно оборачивают пласт, но слабо крошат почву (используются на тяжёлых глинистых и сильно задернелых землях); с цилиндрическими отвалами хорошо крошат почву, но неудовлетворительно оборачивают пласт; с культурной формой отвалов хорошо оборачивают и крошат пласт на почвах средней связности (с предплужниками и на задернелых почвах).
Различают следующие виды вспашки: 1) оборот пласта, когда пласт шириной до 40 см при относительно небольшой глубине пахоты винтовым отвалом оборачивается на 180°. 2) Взмёт, когда пласты отвалами полувинтового типа оборачиваются на 135°, плотно прилегают друг к другу, располагаясь под углом в 45° к поверхности почвы. При взмёте целины или залежи дернина не успевает разложиться в течение нескольких месяцев; такая вспашка неприемлема и на старопахотных землях, она дополнительно требует многократного дискования и боронования. 3) Культурная проводится плугом, каждый корпус которого снабжён предплужником. Предплужник срезает поверхностный слой почвы и сбрасывает его на дно борозды; отвал основного корпуса плуга поднимает жёсткий слой почвы и покрывает им оказавшийся на дне борозды верхний слой. Это самый совершенный вид пахоты. Площадь вспаханного поля получается ровной, что облегчает последующую предпосевную обработку (предплужник снимают лишь при запашке навоза или повторной парового поля).
Глубину вспашки устанавливают в зависимости от мощности пахотного горизонта, биологических особенностей возделываемых растений, обработки почвы под предшествующие культуры, степени и характера засорённости поля, наличия вредителей и болезней с.-х. растений на глубину 20 см считается нормальной, на большую глубину - глубокой, на меньшую - мелкой на одну и ту же глубину нередко приводит к образованию на дне борозды уплотнённого слоя (плужная подошва), что нарушает нормальный водный режим почвы и затрудняет развитие корневой системы растений. Поэтому целесообразно в каждом поле севооборота периодически проводить пахоту несколько глубже обычной. Глубокая - одно из важнейших условий получения высоких и устойчивых урожаев. На почвах с пахотным горизонтом менее 20 см, ограничивающим глубину, постепенно создают мощный окультуренный пахотный слой. Большое значение при этом, как и при глубокой пахоте, может иметь с почвоуглубителем, разрыхляющим подпахотный горизонт почвы.
Время вспашки зависит от зональных почвенно-климатических особенностей, агротехники возделываемых культур, сроков сева и ряда других условий. Наиболее совершенной является ранняя зяблевая вспашка, способствующая лучшему накоплению в почве влаги и питательных веществ в доступной для растений форме. Летняя необходима при подготовке к посеву занятых паров и при посеве озимых по непаровым предшественникам. Весенняя под яровые того же года посева известна под названием весновспашки. Весенние и летние, а иногда и осенние должны сопровождаться одновременно боронованием (для уменьшения потерь влаги на испарение).
Прикатывание почвы - необходимый приём интенсивных технологий возделывания многих сельскохозяйственных культур.
Различают прикатывание почвы предпосевное и послепосевное. При прикатывание почвы (предпосевное и послепосевное) используют прицепные катки типа К-6, К-10.
Одним из элементов весенней обработки при возделывании яровых является предпосевное прикатывание, в котором особенно нуждаются торфяно-болотные, а также супесчаные и песчаные почвы. Предпосевное прикатывание почвы предварительно вспаханной и скультивированой почвы проводят в основном с целью предупреждения усиленного испарения почвенной влаги и оседания почвы после появления всходов. Прикатывание почвы до посева улучшает прогревание почвы, создаёт лучшие условия для работы сеялок, обеспечивает равномерную заделку семян мелкосеменных культур. Эта технологическая операция проводится для уплотнения чрезмерно взрыхленной почвы, выравнивания и дробления крупных глыб, усиления притока влаги в верхнюю часть пахотного слоя, что позволяет обеспечить лучший контакт семян с почвой, более равномерную их заделку и дружное появление всходов. При отсутствии в хозяйстве АКШ эту операцию весной обычно проводят с помощью сцепки кольчато-шпоровых катков вдоль предыдущей культивации. На переувлажненной почве прикатывание обычно не проводится, т. к. она сильно уплотняется и при высыхании образуется корка. Отрицательные результаты дает прикатывание тяжелых по гранулометрическому составу дерново-подзолистых почв. На легких по гранулометрическому составу почвах часто проводят послепосевное прикатывание. Его необходимо также проводить на более связных почвах, если при посеве зерновых используются сеялки с анкерными сошниками, когда часть семян может оказаться не заделанной.
Однако этот прием имеет и отрицательные особенности: уплотнение почвы снижает се водопроницаемость и впитывание влаги летних осадков, а при высыхании на поверхности образуется почвенная корка. Поэтому, если почва достаточно влажная и хорошо проведена предпосевная обработка, прикатывание проводить не следует. Необходимо иметь в виду, что прикатывание почвы улучшает условия для прорастания семян не только культурных, но и сорных растений. Поэтому на полях, где весной проводилась обработка почвы с помощью АКШ, или использовались катки, обычно отмечается тенденция к увеличению засоренности посевов. На таких полях необходимо особенно тщательно планировать систему мероприятий по борьбе с сорняками, предусматривая здесь проведение боронования посевов или применение в оптимальные сроки высокоэффективных гербицидов.
Агротехнические требования к операции прикатывание предпосевное для озимой пшеницы.
Показатели
НормативыДопускиЕдиницы измерениясрокапрель начало маяДнипродолжительность23Дниглубина обработки3-7до 8Смширина междурядий15+-2Смскорость движения7-156-15км/ч
Выбор трактора и с/х машины
В задании для проведения вспашки с прикатывания при возделывании озимой пшеницы были даны тракторы МТЗ-82 и ДТ-75 Е. Их характеристики следующие:
ПоказателиМТЗ-82Тяговый класс трактора1,4 Номинальная мощность двигателя, л.с.80Номинальная частота вращения коленчатого вала,об/мин2200Удельный расход топлива,г/э.л.с.ч.185Радиус колеса, м0,730Наименьший радиус поворота2,7Масса трактора, кг3370Коэффициент полезного действия трансмиссии0,87Коэффициент полезного действия вала отбора мощности(ВОМ)0,98Передачи: I2,50II4,26III7,24IV8,90V10,54VI12,33VII15,15VIII17,9IX33,38На передачах: I242,2II142,1III83,6IV68,0V57,4VI49,1VII40,0VIII33,7IX18,1Трактор МТЗ-82 агрегатирует с с.х. машиной ПЛН-3-35.
Плуг ПЛН-3-35 навесной
Предназначен для пахоты под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см различных почв, не засорённых камнями, плитняком и другими препятствиями с удельным сопротивлением до 0,09 МПа и твердостью до 3,0 МПа.
Работа плугами, оснащенными предплужниками выполняется следующим образом:
предплужник подрезает верхний слой почвы на глубину до 12 см, переворачивает и укладывает его на дно борозды. Уложенный слой закрывается пластом, поднимаемым и оборачиваемым основным корпусом, в результате чего достигается полная и глубокая заделка сорняков и пожнивных остатков.
Технические характеристики плуга ПЛН-3-35 навесного:
Производительность навесного плуга, га/ч до 0,94
Ширина захвата, м 1,05
Количество корпусов, шт. 3
Масса плуга сухая конструктивная, кг 463
Габаритные размеры плуга, мм
- длина 2730
- ширина 1370
- высота 1200
Глубина пахоты, см до 30
Глубина пахоты предплужника, см до 12
Рабочая скорость движения плуга, км/ч от 7 до 9
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм 620
Расстояние между корпусами по ходу, мм 800±25
Тип корпуса культурный
Ширина захвата, мм
- корпуса 350±15
- предплужника 230
Дорожный просвет, не менее, мм 250
Транспортная скорость, км/ч до 12
Плуги агрегатируются с тракторами класса 14 кН (МТЗ-80/82) и комплектуется корпусами с культурной рабочей поверхностью для работы на скоростях от 7 до 9 км/ч
Каток кольчато-зубчатый (ножевой) ККН-2,8
Каток кольчато-зубчатый (ножевой) ККН-2,8 прицепной предназначен для дробления комьев, выравнивания поверхности поля, уплотнения подповерхностного и рыхления поверхностного слоя при предпосевной и послепосевной обработке почвы под посев сахарной свеклы.
Может работать как самостоятельное орудие или в агрегате со свекловичными сеялками. Состоит из трех звеньев с шириной захвата 0,94 м каждая, расположенных в шахматном порядке.
Каток поставляется как одно(ККН-2,8), двух(2ККН-2.8) или трехсекционный (ЗККН-2,8).
ПоказателиДТ-75Тяговый класс трактора3Номинальная мощность двигателя, л.с.80Номинальная частота вращения коленчатого вала,об/мин1800Удельный расход топлива,г/э.л.с.ч.185Коэффициент полезного действия трансмиссии0,89Радиус начальной окружности звездочки, м0,358Масса трактора, кг6000Расчетная скорость, км/ч ,на передачах: I5,45II6,08III6,77IV7,52V8,36VI9,31VII11,49VIII-IX-Передаточное число трансмиссии на передачах: I44,6II39,9III35,9IV32,3V38,9VI26,1VII26,1VIII-IX-Коэффициент полезного действия вала отбора мощности(ВОМ)0,96Трактор ДТ-75 агрегатирует с с.х. машиной ПЛН-4-35
Плуг ПЛН-4-35 навесной
предназначен для пахоты под зерновые и технические культуры на глубину до 30 см различных почв, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями с удельным сопротивлением до 0,09 МПа и твердостью до 3,0 МПа.
Работа плугами, оснащенными предплужниками выполняется следующим образом:
предплужник подрезает верхний слой почвы на глубину до 12 см, переворачивает и укладывает его на дно борозды. Уложенный слой закрывается пластом, поднимаемым и оборачиваемым основным корпусом, в результате чего достигается полная и глубокая заделка сорняков и пожнивных остатков.
Технические характеристики плуга ПЛН-4-35 навесного:
Производительность, га/ч до 1,26
Ширина захвата плуга, м 1,40
Количество корпусов, шт. 4
Масса плуга сухая конструктивная, кг 630
Габаритные размеры, мм
- длина 3600
- ширина 1730
- высота 1500
Глубина пахоты, см до 30
Глубина пахоты предплужника, см до 12
Рабочая скорость движения, км/ч от 7 до 9
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, не менее, мм 620
Расстояние между корпусами по ходу плуга, мм 800±25
Тип корпуса культурный
Ширина захвата, мм
- корпуса 350±15
- предплужника 230
Дорожный просвет, не менее, мм 250
Транспортная скорость, км/ч до 12
Агрегатируются с тракторами класса 30 - 40 кН (ДТ-74, ДТ-75, ДТ-75М, Т-150, Т-150К, Т-4А, Т-402, ВТ-100, ВТ-150
Каток кольчато-зубчатый (ножевой) ККН-2,8
Каток кольчато-зубчатый (ножевой) ККН-2,8 прицепной предназначен для дробления комьев, выравнивания поверхности поля, уплотнения подповерхностного и рыхления поверхностного слоя при предпосевной и послепосевной обработке почвы под посев сахарной свеклы.
Может работать как самостоятельное орудие или в агрегате со свекловичными сеялками. Состоит из трех звеньев с шириной захвата 0,94 м каждая, расположенных в шахматном порядке.
Каток поставляется как одно(ККН-2,8), двух(2ККН-2.8) или трехсекционный (ЗККН-2,8).
Комплектование и расчет состава МТА с применением ЭВМ.
Скорость агрегата существенно влияет на производительность и качество выполняемой работы. Рабочую скорость движения агрегата выбираем на основе рекомендуемой с учетом технических возможностей машины и орудия.
Рекомендуемая скорость на операции прикатывание 7 - 15км/ч.
Рабочая скорость катков по технической характеристике 9 -13км/ч.
Значит по тяговой характеристике трактора выбираем все передачи , рабочие скорости которых находятся в диапазоне 7 - 13км/ч.
Агротехнический фон - поле, подготовленное под посев.
Трактор МТЗ-82+ПЛН-3-35+ККН-2,8
Тяговое усилие.
Рαкрн= Ркрн- Gэксп*sinα,
где Рαкрн- номинальное тяговое усилие, определяемое с учетом потерь силы тяги на преодоление склона, кгс
Gэ- эксплутационный вес трактора, кгс
α - угол склона, град.
Рαкрн(IV)=1625-3410*0,017=1567,03(кгс)
Рαкрн(V)=1250-3410*0.017=1192.03(кгс)
Рαкрн(VI)=1150-3410*0.017=1092,05(кгс)
Максимальная ширина захвата агрегата.
Вмах= Рαкрн/ (K1+K2+gm1+gm2)sinα
Вмах(V)=1567,3/1040+45(497,1+240)*0,017=1,4(м)
Вмах(VI)=1192,03/1040+45(497,1+240)*0,017=1,08(м)
Вмах(VII)=1092,05/1040+45(497,1+240)*0,017=0,99(м)
Количество машин в агрегате.
nм=Вмах/bм
nм(V)= 1.4/1.05=1,3
nм(VI)= 1,08/1,05=1,02
nм(VII)= 1,99/1.05=0,94
Конструктивная ширина захвата агрегата.
Ва=nм*bм
Ва(V)=1*1,05=1,05(м)
Ва(VI)=1*1,05=1,05(м)
Ва(VII)=0,99*1,05=0,98(м)
Тяговое сопротивление.
Rсц=240*0,22=52,8
Rагр=К1*bm1+K2*bm2+(Gm1+Gm2)*sinα+Rсц
Rагр=1040*1,05+45*1+(497,1+240)*0,017+52.8 =1202,33(кгс)
Расчет коэффициента использования тягового усилия.
ηu = Rагр/Рαкрн
ηu(V)= 1202,33/1567,03=0,76
ηu(VI)=1202,33/1192,03=1
ηu(VII)=1202,33/1092,05=1,1
ПередачиVраб, км/чРкрн, кгРкрα, кгВмакс, мNм, штRа, кгηuПримечанияV8,916251567,031,41,31202,330,76 РациональноVI10,512501192,031,081,021202,331 Не рациональноVII12,3311501092,030,990,941202,331,01Не рационально
Трактор ДТ-75+ПЛН-4-35+ ККН-2,8
Тяговое усилие.
Рαкрн= Ркрн- Gэксп*sinα,
где Рαкрн- номинальное тяговое усилие, определяемое с учетом потерь силы тяги на преодоление склона, кгс
Gэ- эксплутационный вес трактора, кгс
α - угол склона, град.
Рαкрн(IV)=1675-6370*0,017=1516,7(кгс)
Рαкрн(V)=2000-6370*0.017=1891,71(кгс)
Рαкрн(VI)=1250-6370*0.017=1141,7(кгс)
Максимальная ширина захвата агрегата.
Вмах= Рαкрн/ (K1+K2+gm1+gm2)sinα
Вмах(V)=1516.7/1040+45(450+240)*0,017=1,3(м)
Вмах(VI)=1891,7/1040+45(450+240)*0,017=1,7(м)
Вмах(VII)=1141,7/1040+45(450+240)*0,017=1,04(м)
Количество машин в агрегате.
nм=Вмах/bм
nм(V)= 1.3/1.4=0,92
nм(VI)= 1,7/1,4=1,02
nм(VII)= 1,04/1.4=0,74
Конструктивная ширина захвата агрегата.
Ва=nм*bм
Ва(V)=0,92*1,4=1,2(м)
Ва(VI)=1*1,4=1,4(м)
Ва(VII)=0,74*1,4=1,03(м)
Тяговое сопротивление.
Rсц=240*0,16=38,4
Rагр=К1*bm1+K2*bm2+(Gm1+Gm2)*sinα+Rсц
Rагр=1040*1,4+45*1+(450+240)*0,017+38,4 =1551,13(кгс)
Расчет коэффициента использования тягового усилия.
ηu = Rагр/Рαкрн
ηu(V)= 1551,3/1516.5=1,02
ηu(VI)=1551,3/1891,71=0,86
ηu(VII)=1551,3/1141,71=1,3
ПередачиVраб, км/чРкрн, кгРкрα, кгВмакс, мNм, штRа, кгηuПримечанияV8,316751516,71,30,921551,31 Не рациональноVI9,320001891,71,71,21551,30,86 РациональноVII11,412501141,71,040,741551,31,3Не рационально
Вывод: С помощью расчетов были определены наиболее
рациональные скорости движения и передачи для выбранных агрегатов. У нас нет возможности рационально загрузить трактор МТЗ-80+ПЛН-3-35+ККН-2,8. Для ДТ-75+ПЛН-4-35+ККН-2,8 это - шестая передача с1-м катком при скорости движения 9,3 км/ч
Технико-экономических показатели агрегатов.
Основными технико-экономическими показателями являются производительность, расход топлива и смазочных материалов и затраты труда.
Производительность - количество работы, выполненное за определенный промежуток времени и отвечающая агротехническим и зоотехническим требованиям.
Рассчитаем данные показатели по машинотракторным агрегатам с выбранными передачами и скоростями движения и определим наиболее эффективный агрегат.
Трактор МТЗ-82+ПЛН-3-3,5+ККН-2,8
Часовая производительность.
Wч=0,1*Вр*Vр*τ
Вр=1,10*1,05=1,15
Vр=8,9(1-0,6/100)=7,9
Wч=0,1*1,15*7,9*0,78= 0,7(га/ч)
Сменная производительность.
Wсм=0,1*Вр*Vр*Тр,
Тр=0,78*8=6,24
Wcм=0,1*1,15*7,9*6,24=5,66(га/см)
Расход топлива на единицу времени выполненной работы.
Qга=(Gтр*Tр+Gтх*Тх+Gто*Tо)/Wсм,
Qга=(15*6,24+7,5*1,02+1.4*0,74)/5,66=18,07(кг/га)
То=(0,04+0,04)*6,24+0,25=0,74
Тх=8-6,24-0.74=1,02
5.4. Затраты труда на единицу выполненной работы.
Н=m/Wч
Н=1/0,7=1,42(чел-ч/га)
Трактор ДТ-75+ПЛН-4-35+ККН-2,8
Часовая производительность.
Wч=0,1*Вр*Vр*τ
Вр=1,07*1,4=1,5
Vр=9,31(1-0,8/100)=8,3
Wч=0,1*1,5*8,3*0,70= 0,8(га/ч)
Сменная производительность.
Wсм=0,1*Вр*Vр*Тр,
Тр=8*0,7=5,6
Wcм=0,1*1,5*8,3*5.6=6,9(га/см)
Расход топлива на единицу времени выполненной работы.
Qга=(Gтр*Tр+Gтх*Тх+Gто*Tо)/Wсм,
Qга=(14*5,6+10,2*1,54+1,8*0,86)/6,9=13,86(кг/га)
То=(0,06+0,04)*5,6+0,3=0,86
Тх=8-5,6-0.86=1,54
5.4. Затраты труда на единицу выполненной работы.
Н=m/Wч
Н=1/0,8=1,25(чел-ч/га)
Вывод ; Наиболее эффективным машинно-тракторным агрегатом является ДТ-75+ПЛН-4-35+ККН-2,8 на VI передаче. По сравнению с агрегатом МТЗ-82+ПЛН-3-35+ККН-1 на V передаче для его эксплуатации необходимы меньшие затраты труда на единицу выполненной работы, часовая производительность самая высокая, самый низкий расход топлива на единицу выполненной работы.
Выбор наиболее эффективного агрегата. .
Настройка машинно-тракторных агрегатов к работе.
Система технического обслуживания включает очистку, мойку, контроль состояния узлов и деталей машин, заправку, смазку, крепление, регулировку узлов и механизмов машин.
Задача системы технического обслуживания - предупреждение повышенного износа. Профилактические мероприятия позволяют резко сократить количество поломок, уменьшить вредное влияние регулировок и износа на показатели работы машин.
Техническое обслуживание машин проводится через определенные интервалы.
Система технического обслуживания и ремонта тракторов и сельскохозяйственных машин включает обкатку, техническое обслуживание, периодический технический осмотр, ремонт и хранение.
Важным условием и надежной работой машин является своевременное и качественное выполнение всех элементов системы технического обслуживания. Работа по каждому элементу технического обслуживания проводится в соответствии с требованиями инструкции заводов-изготовителей машин, правилами технического обслуживания, диагностики и хранения машин.
Первой частью технического обслуживания является эксплуатационная обкатка: приработка трущихся поверхностей деталей новых или отремонтированных машин, проверка работы узлов и механизмов, выявление случайных дефектов (недостаточная затяжка резьбовых соединений, подтекание смазки, топлива и воды).
Периодическое техническое обслуживание включает ежесменное техническое обслуживание (ЕТО). ЕТО проводят в начале, в период работы и по окончании смены (через 8... 10 ч). ЕТО включает очистку трактора от пыли и грязи, проверку комплектности, течи и при необходимости доливку охлаждающей жидкости, масла топлива, электролита, работоспособности
рулевого управления, систем освещения, сигнализации и тормозов; слив конденсата из воздушных баллонов.
Для несложных сельскохозяйственных машин (бороны, плуги, лущильники, культиваторы, катки, сеялки и др.) устанавливается единый вид обслуживания - ежесменный. Для более сложных сельскохозяйственных машин выполняется два вида обслуживания: ежесменное и плановое.
Допускается колебание интервалов технического обслуживания ±10% нормативных. Затраты времени на техническое обслуживание следует рассматривать как необходимые ' и обеспечивающие продолжительную эффективную и качественную работу агрегата.
Важной частью планово-предупредительной системы технического обслуживания является периодический технический осмотр, который проводиться для оценки технического состояния машины и принятия решения о необходимости ремонта. В последнее время применяется проверка технического состояния машин без разработки при помощи специального диагностического оборудования.
Разработка технологий и способы движения агрегата.
В период работы агрегатов рабочие и холостые ходы циклично повторяются и под кинематикой агрегата понимают учение о циклично повторяющихся траекториях движения машинно-тракторного агрегата при проведении полевых работ.
1. Оптимальная ширина загона для гоновых способов:
Сопт=√2(Вр*L+8R2)
Cопт= √2(1,5*670+8*33,64)=50(м)
2.Определяют число холостых ходов агрегата при выполнении агроприема:
Nxx=Сопт/Вр-1
Nxx=50/1,5-1=32
3. Длина холостого хода lxx= 6R+2la
lxx= 6*5,8+2*3,95=43(м)
4. Определяют суммарную величину холостых ходов:
Lxx=nxx*lxx
Lxx=32*43=1376
5. Количество рабочих органов.
Npx=Cопт/Вр
Npx=50/1,5=33
6.Ширина поворотной полосы с учетом кратности ширины захвата агрегата:
Ер2 =3R+l
Ер2= 3*3,7+3,95=21(м)
7.Длина рабочих органов:
lpx=L-2Епр
lpx=670-2*21= 628(м)
8.Суммарная длина рабочих ходов:
Lpx=npx*lpx
Lpx=33*628=20724(м)
9.Коэффициент использования рабочих ходов:
ᵩ=Lpx/(Lpx+Lxx)
ᵩ=20724/(20724+1376)= 0,93
Способ движения - челночный. Вид поворота - петлевой грушевидный.
Схема поворота .Петлевой грушевидный поворот на 180°
Контроль и оценка качества работы машинно-тракторного агрегата
Главная задача контроля - предупредить нарушения агротехники. Основное внимание должно быть обращено на ликвидацию причин, обусловливающих снижение качества. Совершенствование контроля качества полевых работ базируется на использовании агротехнических требований и возможных допусков на колебания показателей, регламентируемых этими требованиями в различных зонах страны. Контроль качества МТА бывает текущий, и приемочный. Текущий контроль осуществляется во время работы агрегата трактористом-машинистом или контролером-учетчиком. Приемочный контроль выполняется в конце смены агрономом, бригадиром, контролером-учетчиком.
Работу оценивают по девятибалльной шкале, исходя из суммы баллов, получаемых при оценке различных показателей качества выполнения рассматриваемой операции. При количестве баллов 8...9 работа считается выполненной с оценкой отлично, 6...7 баллов - хорошо, 4...5 баллов -удовлетворительно, мене 4 баллов - неудовлетворительно.
При выполнении боронования контроль ведется по трем показателям: отклонение от заданной глубины обработки, выровненность поверхности почвы, глыбистость. Измерения проводят линейкой не менее чем в 10 местах. Максимальный оценка (4 балла) дается, если отклонение от заданной глубины составляет ±1 см, выровненность поверхности поля - 3 см (2 балла), глыбистость 2 (3 балла).
Качество обработки почвы зависит от конструкции и регулировки используемых машин и орудий, физических и технологических свойств почвы, времени проведения, засоренности почвы сорняками, выровненности поля и требований возделываемых культур.
Бальная оценка качества обработки почвы.
Контролируемый
ПоказательКоличество измерений за сменуРиборы и приспособленияПрикатываниеНормативБаллыОтклонение от заданной глубины обработки, см10Глубиномер,
Линейка-1
-1,5
-2
>-25
4
3
0Выровненность поверхности почвы (высота гребней и глубина борозд), см10То же5
>50
2Выровненность, см10Бороздомер, линейка6
>6
2
0
Технологическая карта.
Традиционная технология возделывания озимой пшеницы.
№ п/пТехнологический процессТехнологическая операцияТехнологические параметрыС/х машина, тип рабочих органовРежим работыЭнергетическое средство12345671Основная обработка почвыЛущение стерниГлубина обработки 10-12 смБДТ-6,66-12 км/чК-7442Погрузка минеральных удобренийПогрузка минеральных удобренийПЭФ-1Б МТЗ-80/823Транспортировка минеральных удобренийТранспортировка минеральных удобренийДо 10 км2ПТС-4До 15 км/чМТЗ-80/824Внесение минеральных удобренийВнесение минеральных удобренийОсновноеМВУ-56-14 км/чМТЗ-80/82 5Основная обработка почвыВспашкаГлубина обработки 20-22 смПЛН-8-357-9 км/чК-701 6Предпосевная обработка почвыПрикатывание почвыС-18У+ЗККН-2,87-13 км/чК-7017Сплошная культивация с одновременным боронованиемГлубина обработки 8-10 смСП-16+4КПС-4До 12 км/чК-744 8Боронование (в 2 следа)Глубина обработки 6-8 смС-18У+36БЗСС-14-10 км/чДТ-75 9Сплошная культивация с одновременным боронованиемГлубина обработки 8-10 смСП-16+4КПС-4До 12 км/чК-744 10Прикатывание почвыС-18У+ЗККШ-6,07-13 км/чДТ-75 11Химическая защита растенийПротравливание семянПС-11Самоходный123456712Предпосевная обработка
почвыСплошная культивация с одновременным боронованиемГлубина обработки 6-8 смСП-11+3КПС-4+12БЗСС-18 км/чТ-150 13Подготовка к посевуПогрузка семянЗПС-10014Транспортировка семянДо 10 кмГАЗ-САЗ-350215Загрузка семян в сеялкиВручную16Подготовка к внесению удобренийПогрузка минеральных удобренийПЭФ-1БМТЗ-80/82 17Транспортировка минеральных удобренийДо 10 км2ПТС-4До 15 км/чМТЗ-80/82 18Загрузка минеральных удобрений в сеялкиВручную19Посев с внесением удобренийПосев с внесением минеральных удобренийСП-11А+3СЗП-3,615 км/чДТ-75 20Послепосевная обработка почвыПрикатывание посевовС-18У+ЗККШ-6,07-13 км/чДТ-75 21Подготовка к внесению удобренийПогрузка минеральных удобренийПЭФ-1БМТЗ-80/82 22Транспортировка минеральных удобренийДо 10 км2ПТС-4До 15 км/чМТЗ-80/82 23Внесение минеральных удобренийВнесение минеральных удобрений (подкормка)МВУ-56-14 км/чТ-150 24Защита растенийТранспортировка водыГАЗ-САЗ-3502123456725Химическая защита растенийОпрыскивание (гербицид и "Кристалон"ОП-2000До 12 км/чМТЗ-80/82 26Транспортировка водыГАЗ-САЗ-350227Опрыскивание (инсектицид)ОП-2000До 12 км/чМТЗ-80/82 28Подготовка к внесению удобренийПогрузка минеральных удобренийПЭФ-1БМТЗ-80/82 29Транспортировка минеральных удобренийДо 10 км2ПТС-4До 15 км/чМТЗ-80/82 30Транспортировка водыГАЗ-САЗ-350231Внесение минеральных удобренийВнесение минеральных удобрений (карбамид)ОП-2000До 12 км/чМТЗ-80/82 32Химическая защита растенийТранспортировка водыГАЗ-САЗ-350233Опрыскивание (фунгицид)ОП-2000До 12 км/чМТЗ-80/82 34Уборка урожаяСкашивание в валкиЖВН-6А6-9 км/чСК-5 35Подбор и обмолот валков5-7 км/чДОН-150036Противопожарная вспашкаПротивопожарная вспашкаГлубина обработки 30 смПЛН-4-357-9 км/чДТ-75 37Уборка урожаяКомбайнирование с измельчением соломыПрямое4-8 км/чДОН-150038Отвоз зерна от комбайнаДо 10 кмКамаз39Послеуборочная обработка зернаОчистка и сортировка зернаЗАВ-60
Минимальная (ресурсосберегающая) технология возделывания мягкой озимой пшеницы
№ п/пПроцессОперацияТехнологические параметрыС/х машина, тип рабочих органовРежим работыЭнергетическое средство12345671Подготовка к внесению удобренийПогрузка минеральных удобренийПЭФ-1Б МТЗ-80/822Транспортировка минеральных удобренийДо 10 км2ПТС-4До 15 км/чМТЗ-80/823Внесение удобренийВнесение минеральных удобренийОсновноеAmazone UG 30006-14 км/чМТЗ-80/82 4Химическая защита растенийПротравливание семянПС-10АСамоходный5Предпосевная обработка почвыКомбинированная обработка почвыГлубина обработки до 20 смLemken Smaragd 9/60010 км/чК-7446Подготовка к посевуПогрузка семянЗПС-1007Транспортировка семянДо 10 кмГАЗ-САЗ-35028Загрузка семян в сеялкиВручную9ПосевПосевAmazone D9/120 Super9 км/чТ-15010Подготовка к внесению удобренийПогрузка минеральных удобренийПЭФ-1БМТЗ-80/82 11Транспортировка минеральных удобренийДо 10 км2ПТС-4До 15 км/чМТЗ-80/82 12Внесение удобренийВнесение минеральных удобрений (подкормка)Amazone UG 30006-14 км/чМТЗ-80/8213Химическая защита растенийТранспортировка водыГАЗ-САЗ-3502123456714Химическая защита растенийОпрыскивание (гербицид и "Кристалон"Amazone UG 30006-14 км/чМТЗ-80/82 15Транспортировка водыГАЗ-САЗ-350216Опрыскивание (инсектицид)Amazone UG 30006-14 км/чМТЗ-80/82 17Подготовка к внесению удобренийПогрузка минеральных удобренийПЭФ-1БМТЗ-80/82 18Транспортировка минеральных удобренийДо 10 км2ПТС-4До 15 км/чМТЗ-80/8219Транспортировка водыГАЗ-САЗ-350220Внесение удобренийВнесение минеральных удобрений (подкормка)Amazone UG 30006-14 км/чМТЗ-80/8221Химическая защита растенийТранспортировка водыГАЗ-САЗ-350222Опрыскивание (фунгицид)Amazone UG 30006-14 км/чМТЗ-80/82 23Уборка урожаяСкашивание в валкиЖВН-6А6-9 км/чСК-5 24Подбор и обмолот валков5-7 км/чДОН-150025Глубокая обработка почвыПротивопожарная вспашкаПЛН-4-357-9 км/чДТ-75 26Уборка урожаяКомбайнирование с измельчением соломыПрямое4-8 км/чДОН-150027Отвоз зерна от комбайнаДо 10 кмКамаз28Послеуборочная обработка зернаОчистка и сортировка зернаЗАВ-60
Охрана труда и техника безопасность.
Каждый трактор должен быть полностью исправен и укомплектован в соответствии с заводским руководством. Поэтому при техническом осмотре в первую очередь проверяют рулевое управление, тормоза и ходовую часть.
Все части рулевого управления должны быть надежно закреплены, а крепежные детали зафиксированы. При ослаблении креплений или при отсутствии хотя бы одного фиксирующего устройства (шплинта, шайбы и так далее) трактор нельзя допускать к эксплуатации.
На деталях рулевого управления не допускаются трещины и поврежденная резьба.
Тормоза у всех тракторов при включении должны быстро и полностью (на пути 10 м) останавливать трактор, движущийся с наибольшей скоростью, и удерживать его на склоне до 20º. Все детали тормоза и особенно его привод должны быть исправными и хорошо закрепленными.
Если колеса или гусеницы неисправны, то движущийся трактор может внезапно круто повернуть или резко остановиться, что создаст аварийную обстановку. Поэтому, подготавливая трактор к работе, проверяют его ходовую часть. Все детали ходовой части должны быть надежно закреплены.
При проверке технического состояния трактора особое внимание уделяют муфте сцепления и коробке передач
Перед началом работы с прицепными и навесными машинами и орудиями необходимо проверить состояние прицепного устройства и навесной системы; детали должны находиться в исправном состоянии, все соединения не должны самопроизвольно разъединиться.
На каждом тракторе необходимо иметь исправный звуковой сигнал и зеркало заднего вида. Нормально действовать должны также указатели поворота и стоп-сигнал. Вечером и ночью, а при плохой видимости и днем (туман, снег и так далее) увеличивается опасность наезда на препятствия (камни, ямы, столбы) и столкновения с другим движущимся транспортом. Поэтому система освещения должна быть всегда исправна.
Трактор перед работой обязательно смазывают, заправляют топливом и водой, а зимой утепляют. Для работы в местах, опасных в пожарном отношении, на трактор следует ставить искрогаситель.
Видимость и обзорность при работе зависят от состояния кабины. Поэтому они должны быть всегда чистыми, нельзя вместо стекол вставлять фанеру и другие непрозрачные материалы. На окнах необходимо иметь исправные стеклоочистители.
Всякая движущая деталь машины опасна. Поэтому движущиеся части машин и механизмов ограждают предохранительными устройствами - колпаками, чехлами, кожухами, щитами. Кроме того, из-за наличия опасных зон введены жесткие требования к одежде для всех, кто обслуживает механизированные агрегаты; запрещается переодеваться вблизи работающей машины и так далее.
Работать нужно в комбинезоне, сапогах или рабочих ботинках, в головном уборе. В холодную погоду необходимо надевать телогрейку.
Одежда должна быть заправлена, застегнута на все пуговицы и не иметь свисающих концов и тесемок; у ботинок шнурки должны быть завязаны и без длинных концов; волосы необходимо заправить под головной убор, косынку или платок следует завязать так, чтобы она не развязалась и не имела развевающихся концов.
Нельзя работать в халатах, фартуках, передниках, в широких и длинных брюках, без головного убора, в дырявой обуви, в туфлях на высоких каблуках, в тапочках или одних галошах.
Трактористам-машинистам и шоферам выдают спецодежду, спецобувь и приспособления по индивидуальной защите.
Перед посадкой в кабину необходимо очистить обувь от грязи или снега, так как при посадке можно поскользнуться и упасть, а во время управления машиной нога в грязной обуви может соскочить с педали муфты или тормоза, приведет к аварии и несчастным случаям.
Прежде чем выполнять какой-либо маневр, необходимо ознакомиться с порядком и техникой его выполнения и убедиться, что выполнять его не опасно в данных условиях.
При движении по дорогам каждый водитель должен быть очень внимательным, не отвлекаться и строго соблюдать правила дорожного движения.
Расстояние (дистанция) между тракторными агрегатами в ряду должно быть не менее 30 м; при спуске это расстояние увеличивают до 50 м, чтобы в случае не-рассчитанного маневра или несвоевременного воздействия на тормоза, водитель смог предотвратить наезд или столкновение.
Въезжать на крутую гору или спускаться под уклон можно только тогда, когда предыдущая машина закончит подъем или спуск, то есть поочередно.
Во время движения через населенный пункт водитель обязан наблюдать не только за дорогой, но и за пешеходами, особенно за детьми.
Нельзя садиться или сходить с трактора или машины во время ее движения.
После остановки трактора на длительное время навесную машину необходимо опустить, а двигатель заглушить.
В зоне работы подвижных механизированных агрегатов нельзя ожидать или отдыхать на пути возможного проезда трактора, автомобиля или комбайна: на обочинах дорог, в копнах сена или соломы, в кустах или высокой траве, в борозде. Нельзя отдыхать под сельскохозяйственными машинами и орудиями, тракторами, автомобилями, комбайнами и прицепами (даже не исправными), а также рядом с ними (укрываться в тени). Чтобы не быть жертвой несчастного случая, нужно в зоне работы подвижных механизированных агрегатов отдыхать только в отведенных для этой цели местах.
Во время прицепки и навески сельскохозяйственных машин и орудий необходимо соблюдать определенные меры предосторожности и правила техники безопасности. Перед началом движения трактора к машине (орудию) нужно посмотреть где находится помощник. Если он на пути трактора, на машине, или в непосредственной близости от нее, то нельзя начинать или продолжать движение. Помощник должен находится в стороне и сигналами помогать водителю более точно подать трактор к машине. Подъезжать к машине нужно осторожно. Помощник после остановки трактора и подачи сигнала трактористом подходит к трактору и начинает сцепку.
При регулировки МТА к работе запрещается пользоваться в качестве подставок ящиками, камнями, кирпичами, деталями машин, так как такие подставки могут разрушится, или выскочить из под машины, что может привести к несчастному случаю с тяжелым или смертельным исходом. Поэтому очень удобно пользоваться универсальной подставкой с регулированной высотой.
Перед началом работы тракторист-машинист проводит ежесменный технический уход; проверяет техническое состояние трактора и машин, входящих в агрегат.
Чтобы успешно вести борьбу с пожарами, надо знать, как их предотвратить. Двигатели тракторов, комбайнов и автомобилей должны быть оборудованы искрогасителями. Выброс топлива и пламени из выхлопной трубы недопустим. В течение рабочего дня следует неоднократно очищать выхлопной коллектор, выхлопную трубу и электропроводку от пыли, половы и соломы; валы битеров, соломонабивателей прицепных и самоходных комбайнов от намотавшейся соломы.
Подогревать двигатель открытым огнем нельзя. Машины на стоянке следует устанавливать так, чтобы между ними оставались промежутки 0,5 - 0,8 м. Такое размещение препятствует распространению огня от машины к машине, что позволяет быстро вывести машину из опасной зоны.
Пожарные подъезды и доступ к водоисточникам должны быть свободные.
На нефтебазе и вокруг нее (в зоне 30 м от резервуаров) нельзя выжигать траву и стрелять из огнестрельного оружия. Бригадные нефтехранилища и заправочные пункты, расположенные на открытых площадках, необходимо огораживать и опахивать. При работе на нефтебазах пользуются омедненными или густо смазанными солидолом инструментами. Разлитое топливо и масло необходимо немедленно убирать.
На здоровье влияют производственные вредности: загрязнение воздуха ядовитыми газами, парами, пылью, длительное вынужденное однообразное положение тела, несоответствие производственных помещений санитарно-гигиеническим условиям и так далее.
Загрязненный воздух вызывает различные заболевания путей и легких; постоянный шум в производственных условиях может привести к глухоте. Тяжелая физическая работа при однообразном положении тела может вызвать специфические заболевания суставов и конечностей. Устранению производственных вредностей способствует механизация и автоматизация производственных процессов, систематическое улучшение технологии производства, применение герметически закрытого оборудования, обеспечение спецодеждой, спецобувью, защитными очками, респираторами, правильное использование защитных средств и приспособлений. В производственных помещениях устанавливают вентиляторы и вентиляционные установки, следят за их работой, поддерживают микроклимат в производственных помещениях. Рабочий инструмент применяют рациональной формы, рабочие места содержат в образцовой порядке, соблюдают режим труда и отдыха, выполняют правила личной гигиены, используя душевые помещения, умывальники и специально оборудованные комнаты для принятия пищи и так далее.
Заключение.
В результате выполнения данного курсового проекта были освоены материалы и проведены расчеты по проектированию операционных технологий, включая выбор трактора и сельхозмашин, соответствующих агротехническим требованиям рассматриваемого агроприема, комплектование агрегата, агротехнические регулировки машин в агрегате, определение эксплуатационной производительности агрегата, внедрение рациональных способов движения агрегатов, обеспечивающих высокие показатели, методы подготовки поля, контроля и оценки качества операций.
Из предложенных двух машинно-тракторных агрегатов как наиболее эффективный выбран ДТ-75+ПЛН-4-35+ККН-2,8 на VI передаче, так как по всем показателям и характеристикам он превосходит МТЗ-82+ПЛН-3-35+
ККН-2,8 на V передаче.
Список используемой литературы.
1. Земледелие/ Г. И. Баздырев, В. Г. Лошаков, А. И. Пупонин и др.; Под
ред. А. И. Пупонина. - М.:Колос, 2000. - 552 с.: ил. - (Учебники и учеб,
пособия для студентов высш. учеб, заведений).
2. Земледелие/ С. А. Воробьев, А. Н. Каштанов, А. М. Лыков, И. П.
Макаров; Под ред. С. А. Воробьева. - М.: Агропромиздат, 1991. - 527 с.: ил. -
(Учебники и учеб, пособия для студентов высш. учеб, заведений).
3. Лекционный материал. Захарченко А.Н.
4. Механизация и электрификация сельскохозяйственного производства/
А. П. Тарасенко, В. Н. Солнцев, В. П. Гребнев и др. - М.: КолосС, 2004. - 552
с.: ил. (Учебники и учеб, пособия для студентов высш. учеб, заведений).
5. Растениеводство/ П. П. Вавилов, В. В. Гриценко, В. С. Кузнецов и др.;
Под ред. П. П. Вавилова. - 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Агропромиздат,
1986. - 512 с.: ил. - (Учебники и учеб, пособия для студентов высш. учеб,
заведений).
6. Справочник механизатора/ И. В. Горбачев, Б. С. Окнин, В. М.
Халанский и др.; Под ред. А. Н. Карпенко. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.:
Агропромиздат, 1986. - 320с., ил.
7. Хабатов Р. Ш. Эксплуатация машинно-тракторного парка. Учеб.
пособие. М.: Изд-во МСХА, 1993, с. 108.
8. Халанский В. М., Горбачев И. В. Сельскохозяйственные машины. -
М.: КолосС, 2003. - 624 с.: ил. - (Учебники и учеб, пособия для студентов
высш. учеб, заведений).
2
33
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
398
Размер файла
181 Кб
Теги
kursach, moy
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа