close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Kursovaya rabota po SKhM

код для вставкиСкачать
 Министерство сельского хозяйства и продовольствия РФ
Нижегородская государственная сельскохозяйственная академия
Курсовая работа: "Cоставление операционно-технологической карты для подготовки почвы перед вспашкой".
Выполнил: студент агр. ф-та
группа 19"а" Савинов В. А.
Проверил: Вольников А. И.
Нижний Новгород, 2013г.
Содержание:
Стр. Введение2 Агротехнические требования3 Выбор СХМ4 Комплектование МТА 5 скорость движения агрегата7 сопротивления машин8 Технико-экономические показатели с/х агрегатов10 производительность агрегата11 расход топлива на работу МТА12 Подготовка поля к работе и выбор способа движения агрегата13 Требования по технике безопасности15 Вывод16 Приложения1710.Литература18 Введение
Современные технологии с/х работ в растениеводстве базируются на комплексной механизации, предусматривающие выполнение машинами и механизаторами всех производственных процессов возделывания растений, уборки послеуборочной обработке урожая. Основа комплексной механизации-системы машин, позволяющей внедрить индустриальные методы производства, передовые приёмы агротехники, снижать себестоимость с/х продукции. Наиболее значительный фактор улучшение эксплуатации машинотракторного парка хозяйств, внедрение современных форм использования технике при соблюдении следующих принципов:
своевременная и качественная подготовка машин к работе.
групповой метод использования средств механизации и обеспечение максимальной точности и непрерывности работ.
чёткая специализация каждого участка работы.
максимальное использование времени суток путём организации двухсменной работы.
применение резервных агрегатов во время устранения неисправностей или техобслуживания машин.
создания для механизаторов наиболее благоприятных условий труда и отдыха;
Групповой способ значительно повышает эффективность использования машинно-тракторного парка, при этом возрастает производительность агрегатов, улучшается качество работ.
Дальнейшее развитие группового способа применения техники в растениеводстве, предусматривающей последовательное выполнение основных технологических процессов возделывания с/х культур, предполагает планирование производства работ таким образом, чтобы добиться максимально возможного разделывания совпадающих по срокам работ и выполнения их последовательно, а не одновременно. Это можно достичь путем организационно-технических мероприятий.
Применительно к каждой операции по возделыванию и уборки с/х культуры должны быть решены следующие вопросы: выбрана технология, скомплектованы и подготовлены к работе МТА, подготовлены поля и организована работа на загоне, обеспечены своевременный контроль качества и техника безопасности выполнения работ.
Агротехнические требования.
Каждый агротехнический прием в технологии возделывания выполняется с определенным качеством, от которого зависит продуктивность растений. Это качество должно удовлетворять агротехническим требованиям.
Агротехнические требования к качеству выполнения полевых работ - это технологический норматив и его допустимые отклонения, который обеспечивает максимальную эффективность выполняемого приема и создает оптимальные условия для проведения последующих механизированных работ.
Операцию нужно проводить в заданные агротехнические сроки и на заданную глубину. Отклонение допускается ± 2 см.
После обработки верхний слой почвы должен быть мелкокомковым, а поверхность поля слитной и ровной.
Развальная борозда в стыке средних батарей дисковых орудий не должна превышать глубины обработки почвы.
Угол атаки диского лущильника должен составлять 30-35º.
Качество обработки зависит от остроты дисков, которые по мере затупления затачивают.
Огрехи и пропуски не допускаются.
Поля лущат поперёк направления движения уборочных агрегатов на скорости не более 10 км/ч, так как с увеличением скорости агрегата глубина лущения уменьшается.
Выбор СХМ
Агрегаты ЛДГ-5 и ЛДГ-10 предназначены для лущения почвы после уборки зерновых культур, ухода за парами, разделки пластов и размельчения глыб после вспашки. За один проход агрегат производит лущение стерни на глубину 4-10 см, разрушая глыбы и комки, оборачивая и кроша почвенный пласт, заделывает верхний слой почвы пожнивные остатки, сорные растения и их семена. Ширина захвата агрегатов 5м и 10м соответственно.
К раме лущильника, опирающейся на колёса, присоединены брусья с четырьмя дисковыми секциями и гидравлическим механизмом их подъёма. Секция состоит из рамки и батареи. Батарея установлена со смещением влево, что бы обрабатывать полосу по центру лущильника и перекрывать промежуток при изменении угла атаки. Для лущения стерни диски устанавливают с углом атаки 30-35º. Понизителями пользуются для установки всех дисков батарей на одинаковую глубину обработки.
Рабочая скорость ЛДГ-5 (ЛДГ-10), км/ч - 8-9
Масса, кН 10,8 (24,5)
Глубина обработки, см 4-10
Комплектование машинно-тракторных агрегатов
Скорость движения агрегата - определяется скоростью движения трактора.
Теоретическая скорость агрегата - это скорость движения трактора на выбранной передаче по абсолютно жёсткой горизонтальной поверхности при недеформирующихся движителях и номинальной частоте вращения колёсного вала двигателя без буксования.
Рабочая скорость агрегата - это скорость трактора под нагрузкой на определённой передаче с учётом буксования, рассчитывается по формуле.
Скорость холостого хода - это скорость движения агрегата с рабочими органами, находящимися в нерабочем положении. С этой скоростью агрегат перемещается по дорогам, при переездах с поля на поле и на поворотной полосе. Скорость на переездах ограниченна допустимой тракторной скоростью сельскохозяйственных машин, а так же рельефом участка, по которому движется агрегат. Скорость на поворотах зависит от размеров агрегата и поворотной полосы, а так же значения рабочей скорости. Если рабочая скорость находится в интервале 5-7 км/ч, трактор совершает поворот без переключения передачи, но уменьшив подачу топлива. Скорость движения при этом 25-50% меньше рабочей.
Комплектование - подбор состава агрегата, обеспечивающий его эффективное использование в соответствии с агротехническими требованиями.
Трактор ДТ - 75 М
Гусеничный, общего назначения, класса тяги 30 к.Н. (3 т.с.). Предназначен для выполнения в агрегате с навесным, полунавесным с/х машинами, землеройных, мелиоративных и дорожных работ. Создан на базе трактора ДТ-75. На тракторе установлен 4-х цилиндровый, 4-х тактный дизельный двигатель.
Ходовая часть состоит из ведущих и направляющих колёс, поддерживающих роликов с поддерживающими (резиновыми) панданами. Для создания нормального температурного режима в кабине предусмотрена вентиляционная установка, которая подаёт воздух, охлаждённый и увлажнённый. Для зимнего периода есть отопительная система. Конфигурация кабины позволяет работать на тракторе в любых погодных условиях.
Трактор оборудован Раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом задней навески с автосцепкой.
Техническая характеристика трактора: Двигатель А-41
Номинальная мощность двигателя кВт. (л. с.) 3/90
Номинальная чистота вращения коленчатого вала об/мин 1750
ВОМ 553
Удельный расход топлива при номинальной мощности(Г/Э, л.с.-ч.) 185
Масса трактора конструктивная, кг. 5800-6300
Ёмкость топливного бака (л) 245
Колея, мм. 1330
Ширина гусеницы, мм. 390
Продольная база (расстояние между осями крайних опорных катков, мм) 1612
Среднее удельное давление на почву, кгс/м² 0,47
Габаритные размеры, мм: Длинна(с задним механизмом навески) 4370
Ширина 1740
Высота 2333
Вес (масса) конструктивный, кг 6110
Трактор МТЗ-82
Трактор колёсный универсальный, класса тяги 1,4 т.с., с четырьмя ведущими колёсами, предназначен для работы с навесными и прицепными машинами. Механизм управления работой переднего ведущего моста позволяет задавать режимы автоматического и принудительного включения его, а так же полностью отключать передний ведущий мост.
Технические характеристики трактора:
Номинальная эксплуатационная мощность двигателя(л.с.) 75-80
Удельный расход топлива при номинальной мощности г/э, л.с.-ч., 185
Продольная база (расстояние между осями, мм) 2370
Габаритные размеры, мм:
-длина 3815
-ширина 1970
Вес (масса) конструктивный, кг 3370
Скорость движения агрегата.
Для ДТ-75М и ЛДГ-10:
Рабочая скорость ЛДГ-10 находится в интервале 8-9 км/ч. Вес 24,5кН.
Скорость трактора ДТ-75М на разных передачах и усилие на крюке (Ркр.):
IV - 7,31 км/ч 24,3 кН
V - 8,16 км/ч 20,7 кН
VI - 9,05 км/ч 18,2 кН
Вес трактора(Gтр.) равен 61,2 кН
Для МТЗ-82 и ЛДГ-5:
Рабочая скорость для ЛДГ-5 находится в интервале 8-9 км/ч. Вес - 10,8 кН
Скорость трактора МТЗ-82 на разных передачах и тяговое усилие на крюке:
III - с ходоуменьшителем - 5,48 км/ч 14 кН
без ходоуменьшителя - 7,24 км/ч 14 кН
IV - 8,9 км/ч 14 кН
V - 10,54 км/ч 13,2 кН
Вес трактора (Gтр.) равен 33,7 кН
Сопротивление машин (для ДТ-75М и ЛДГ-10).
Удельное тяговое сопротивление машины на различных передачах:
"К=" К_0 [1+∆К(V_пер-V_0 )]
Где:
К_0- удельное тяговое сопротивление рабочей машины (соответствующее скорости движения V_0 = 6 км/ч), кН/м
∆К - увеличение коэффициента сопротивления свыше 5º (таблица №5)
V_пер- скорость трактора на длинной передаче V_0 = 6 км/ч
Будем рассчитывать удельное тяговое сопротивление К для IV, V и VI передачи, так как оптимальная рабочая скорость движения для ЛДГ-10 находится в промежутке 8≤V_р≤9 км/ч
IV): К=1,8[1+0,04(7,31-6)]=1,9кН/м
V): К=1,8[1+0,04(8,16-6)]=1,96 кН/м
VI): К=1,8[1+0,04(9,05-6)]=2,02кН/м
Рабочее тяговое сопротивление
Рассчитываем для тех же трёх передач:
R=KBk+Gсхмi
Где:
К - удельное тяговое сопротивление машины,кН/м
Вк - конструктивная ширина захвата СХМ (Вк=10),м,
Gсхм - сила веса рабочей машины, кН
i уклон местности (i=0,01º)
R=1,9·10+61,1·0,01=19,6 кН
R=1,96·10+61,1·0,01=20,2 кН
R=2,02·10+61,1·0,01=20,81 кН
3) Коэффициент использования тягового усилия трактора
ηисп=R_маш/(Р_кр-G_тр∙i)
Где, Rмаш - рабочие тяговое сопротивление, кН
Ркр - нормальное тяговое усилие трактора на заданной передаче, кН
Gтр - сила веса трактора, кН
i - уклон местности
IV) ηисп=19,6/(24,3-61,1∙0,01)=0,82
V) ηисп=20,2/(20,7-61,1∙0,01)=1
VI) ηисп=20,81/(18,2-61,1∙0,01)=1,18
Рекомендуемая величина коэффициента использования тягового усилия трактора приблизительно равна 0,9. Наиболее близко подходит к этой величине с наименьшей стороны значения коэффициента использования тягового усилия, рассчитанное для четвёртой передачи и оно равно 0,82. Следовательно рабочий процесс подготовки почвы под вспашку будет проходить на IV передаче.
Сопротивление машин (для МТЗ-82 и ЛДГ-5).
Удельное тяговое сопротивление машины (III, IV, V передачи):
III) К=1,65·[1+0,04(7,24-6)]=1,73
IV) К=1,65·[1+0,04(8,9-6)]=1,84
V) К=1,65·[1+0,04(10,54-6)]=1,95
Рабочее тяговое сопротивление:
III) R=1,73·5+33,7·0,01=8,98
IV) R=1,84·5+33,7·0,01=9,53
V) R=1,95·5+33,7·0,01=10,08
Коэффициент использования тягового усилия трактора:
III) η=8,98/(14-33,7∙0,01)=0,65
IV) η=9,53/(14-33,7∙0,01)=0,69
V) η=10,08/(13,2-33,7∙0,01)=0,78
Больше всего к рекомендованной величине коэффициента использования тягового усилия трактора подходит значение коэффициента для пятой передачи. Поэтому работы будут производится на этой передаче и все дальнейшие расчеты будут производится для этой передачи.
Технико-экономические показатели сельскохозяйственных агрегатов (ДТ-75М и ЛДГ-10).
Производительность агрегата - это количество работы, качество которой отвечает агротехническим требованиям, выполненной в единицу времени. Это один из основных эксплуатационных показателей агрегата.
На полевых работах производительность измеряется преимущественно количеством обработанной за час площади поля (га/ч).
Производительность за час сменного времени (га/ч):
W=0,1ВрVpτ
Где, Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м;
Vp - рабочая скорость агрегата, км/ч;
τ- коэффициент использования времени смены;
Вр=Вкβ
Где, Вк - конструктивная ширина захвата агрегата, м и равна 10;
β - коэффициент использования конструктивной ширины.
Вр=10·0,96=9,6
W=0,1·9,6·7,3·0,68=4,77 га/ч
Сменная выработка (га):
Wсм=WTсм=0,1ВрVpτTсм
Где, Tсм время смены, ч (8)
Коэффициент использования времени смены
τ=Т_р/Т_см , => Тр=τТсм
где, Тр - чистое рабочее время (определяется хронометражом);
Тсм - возьмём равным 8ч.;
τ - 0,68 для гона длиной 800 м, тогда
Тр=0,68·8=5,44 ч
Wсм=4,77·8=38,16
Расчёт производительности агрегата для МТЗ-82 и ЛДГ-5.
Рабочая ширина захвата ЛДГ-5:
Вр=5·0,96=4,8
Производительность за час сменного времени (га/ч):
W=0,1·4,8·9·0,68=2,9 га/ч
Сменная выработка (га):
Wсм=0,1·4,8·9·0,68·8=23,2 га
Расход топлива на работу МТА.
Нефтепродукты дороги. Поэтому следует избегать их перерасхода. Перерасход топлива во время работы агрегата происходит (при отсутствии утечек) из-за недогрузки двигателя трактора, первой регулировки рабочих агрегатов сельхозмашин, неудачного соединения трактора и сельхозмашин в агрегат.
Для ДТ-75М и ЛДГ-10:
Погектарный расход топлива (кг/га):
q=(Gтр·Тр+Gтх·Тх+Gто·То)/W_см где, Gтр, Gтх, Gто - часовые расходы топлива соответственно при работе агрегата под нагрузкой, при холостых поворотах и заездах и при остановках агрегата с работающим двигателем, кг/ч;
Тр - чистое рабочее время, Тр=Тсмτ;
Тх-время движения агрегата при холостых поворотах и заездах в течении смены, ч;
То - время работы двигателя при остановках агрегата, ч (справочник);
Время на остановки агрегата в течении смены (ч)
То=Тсмtтехн+Тотд+Тето
Где, tтехн - время простоя из расчета на один час чистой работы агрегата при технологическом обслуживании машин (справочник);
Тотд - время на отдых механизаторов, ч, Тотд=0,17ч(среднее);
Тето - время простоев на ТО, устранение неисправностей машин в течении смены, Тето=0,35 (среднее);
Время движения агрегата при холостых поворотах и заездах рассчитывается исходя из багажа времени смены:
Тх=Тсм(1-τ)-То
Тх=8(1-0,68)-0,72=1,84 ч
То=Тсмtтехн+Тотд+Тето=8·0,025+0,17+0,35=0,72ч
q=(4,5∙5,44+8∙1,84+16,7∙0,72)/38,16=1,34 кг/га
Для МТЗ-82 и ЛДГ-5:
Тх=8(1-0,68)-0,72=1,84ч
То=8·0,025+0,17+0,35=0,72ч
q=(3,8∙5,44+8,5∙1,84+14,8∙0,72)/23,2=2,02 кг/га
Для дальнейших расчётов выбираем агрегат ДТ-75М+ЛДГ-10, так как он более экономичный.
Подготовка поля к работе и выбор способа движения агрегата ДТ-75М и ЛДГ-10.
Агрегат будет двигаться по полю круговым способом, повороты будут безпетлевыми, поперёк направления движения уборочных агрегатов.
Ширина поворотной полосы при безпетлевом повороте находится:
Еmin=1,5R+ι
Где, R - минимальный радиус поворота агрегата, м;
ι - длина выезда агрегата, м;
Длина выезда зависит от кинематической длины агрегата. Для агрегатов с задним расположением рабочих машин относительно трактора длина определяется, если машина прицепная
ι=0,5ιк Кинематическая длина агрегата определяется:
ι к= ιт+ ιм
где, ιт, ιм кинематическая длинна трактора и с/х машины соответственно;
Минимальный радиус поворота агрегата: R=1,2Вк Ширина поворотной полосы должна быть кратна ширине захвата агрегата, т.е.:
Е=КВр
Где, К - целое число;
Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м;
R=1,2·10=12 м
ιк= 4,37+7,4=11,77 м
ι=0,5·11,77=5,89 м
Еmin=1,5·12+5,89=23,89 м
Е=5·9,6=48 м
Длина рабочих ходов агрегата, м:
Lр=(Lгона-2Е)n
Где, Lгона - длина гона, м;
Е - ширина поворотной полосы, м;
n - количество проходов
n=S/(L_(гона ) В_р )
где, S - площадь поля, м2
Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м n=1000000/(800∙9,6)=130
Lр=(800·2·48)130=91520 м
Длина холостых ходов агрегата, м:
Lхол=С/В_р (6R+Lгона)
Где, С - ширина поля, м;
R - минимальный радиус поворота агрегата, м;
Lхол=1250/9,6(6·12+800)=11354,17
Время цикла агрегата:
Tц=(〖 L〗_гона- 2Е)/V_р Где, Vр - рабочая скорость движения агрегата, км/ч
Tц=(800-2∙48)/9=80,9
Коэффициент рабочих ходов:
φ=L_р/(L_p+ L_хол )=91520/(91520+11354,17)=0,4
Требования по технике безопасности.
Безопасность использования машинотракторных агрегатов зависит от качества их подготовки к эксплуатации. Необходимо обращать внимание в первую очередь на исправность всех рабочих машин и агрегатов.
При подготовке к работе сельхозмашин необходимо проверить состояние всех защитных устройств и опасных зон (защитные кожухи, заслонки и т.д.).
При обслуживании навесных и полунавесных машин нужно убедиться в исправности органов управления гидросистемой. ВОМ испытывают на холостом ходу.
Для сцепки прицепных лущильников и других машин необходимо соблюдать безопасные приёмы (подавать трактор к агрегату задним ходом на малой скорости что бы в любой момент можно было остановить трактор), механизатор при этом должен стоять в стороне, до полной остановки трактора.
Во время работы в поле при разворотах нужно следить за тем, чтобы в пределах досягаемости прицепных машин на находятся люди или животные.
Дороги к месту работы и участки поля, где предстоит работать, должны быть хорошо известны. Запрещено стоять на подножке трактора или на прицепном орудии.
Через канавы или другие препятствия агрегаты переезжают на малой скорости.
Места для отдыха должны быть хорошо видимыми, не находящиеся в борозде или кустарнике.
Сельскохозяйственные машины должны быть оборудованы аптечками с медикаментами для оказания первой медицинской помощи в случае несчастного случая травматизма.
Сельскохозяйственные машины так же должны быть оборудованы первичными средствами пожаротушения (углекислотный огнетушитель, лопата, кошма)
Запрещается находится под трактором, между трактором и агрегатом, на раме агрегата при выполнении операций или его движении, выполнять регулировку на ходу.
Вывод
По данным расчётов экономичности и производительности видно, что экономичнее агрегат, состоящий из ДТ-75М и ЛДГ-10 (расход топлива - 1,09 кг/га; производительность за смену - 47,04 га)
Следовательно из этих данных целесообразнее использовать в хозяйстве для подготовки почвы перед вспашкой агрегат ДТ-75М и ЛДГ-10.
Литература
Карпенко А.Н., Халанский В.М.; "Сельскохозяйственные машины", агропромиздательство, 1989 г.
Сергеев И. Ф., Гуревич А.М.; "Справочник тракториста-машиниста нечерноземной зоны" М.; Колос, 1980г.
Халанский В. М., Горбочёв И.В.; "Сельскохозяйственные машины", М.; Колос, 2003 г.
Методические указания к выполнению курсовой работы по эксплуатации сельскохозяйственных машин.
Материалы лекций СХМ.
Справочник "Охрана труда в сельском хозяйстве", М.; Колос, 1930 г.
Шкрабак В. С., Луковников А. В., Тургнев А. К.; "безопасность жизнедеятельности в сельскохозяйственном производстве", М.; Колос, 2003 г.
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
409
Размер файла
70 Кб
Теги
kursovaya, rabota, skhm
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа