close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

1335

код для вставкиСкачать
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Воронежская государственная лесотехническая академия
ТЕХНОЛОГИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ ЛЕСОЗАГОТОВОК И ЛЕСНОГО
ХОЗЯЙСТВА
Методические указания к лабораторным работам для студентов специальностей
170400, 260100, 260400, 060800
Воронеж 2002
3
УДК 630х945.3
Смогунов Н.С. Технология и оборудование лесозаготовок и лесного хозяйства.
Методические указания к лабораторным работам для студентов специальностей
170400, 260100, 260400, 068000/ Н.С. Смогунов, А.И. Серебрянский. –
Воронеж: ВГЛТА, 2002 – 28 с.
Печатается по решению редакционно – издательского совета ВГЛТА
Рецензент д – р техн. наук проф. К.Р. Казаров
Научный редактор д – р техн. наук, проф. Ф.В. Пошарников
4
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Теоретические знания по дисциплине "Технология и оборудование
лесозаготовок» студент получает на лекциях или самостоятельно изучает
разделы в соответствии с методическим указанием. Закрепление теоретических
знаний производится на лабораторных и практических занятиях. На
лабораторных занятиях студент не только изучает конструкции, но и
приобретает практические навыки работы с машинами и оборудованием,
уясняет характерные неисправности в процессе их работы и пути устранения, а
также изучает и исследует факторы, влияющие на рабочие параметры,
мощность и производительность.
До выполнения каждой лабораторной работы студенты должны изучить
соответствующие разделы лекций и учебников, а также ознакомиться с
содержанием лабораторной работы.
Экспериментальная и исследовательская часть лабораторной работы
проводится с консультацией преподавателя и учебного мастера в соответствии
с руководством по лабораторной работе.
Перед началом лабораторной работы преподаватель проводит проверку
подготовленности студентов и после этого допускает их к ее выполнению.
Студенты перед началом занятий по лабораторным работам должны
пройти вводный инструктаж по технике безопасности, а, приступая к
лабораторной работе, - пройти инструктаж на рабочем месте и в обязательном
порядке его соблюдать. В процессе выполнения лабораторной работы студенты
должны бережно относиться к лабораторному оборудованию.
Законченная работа должна содержать ответы на все вопросы,
поставленные в задании, а также вывода по результатам работы. Зачет
проводится путем проверки отчетов и контрольного опроса каждого студента
по выполненным работам.
5
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1
ЭЛЕКТРОМОТОРНЫЕ ПИЛЫ
1 Цель работы: изучить конструкции электромоторных пил и выявить
основные факторы, влияющие на массу инструмента.
2 Содержание работы.
При выполнении лабораторной работы студенту необходимо уяснить:
2.1 Назначение и область применения электромоторных пил;
2.2 Конструкцию электромоторной пилы ЭПЧ-3;
2.3 Особенности конструкций электромоторных пил ЗП-К6 и ЭП-50К;
2.4 Достоинства и недостатки электромоторных пил;
2.5Влияние основных факторов на снижение массы электромоторных
пил.
В заключение студент должен составить отчет по лабораторной работе.
3 Методическое и материально-техническое обеспечение.
3.1 Руководство к выполнению лабораторной работы по числу студентов,
присутствующих на занятии.
3.2 Электромоторные пилы ЗП-К6 и ЭПЧ-3.
3.3 Плакаты.
4 Методические указания к выполнению лабораторной работы.
4.1 Общие указания.
Выполнение лабораторной работы необходимо начинать с внешнего
осмотра электропил и ознакомления с техническими характеристиками.
Внешним осмотром в натуре и по плакатам знакомятся с назначением и
принципом взаимодействия отдельных узлов электропил: двигателя, редуктора,
пильного аппарата, включателя и соединительной муфты, при этом следует
обратить внимание на устройство узлов и их смазку. Надо четко представлять
конструкцию ротора и какие марки масел применяются для смазки
подшипников вала ротора и редуктора, каким образом проверяется уровень
масла в редукторе. Конструкция пильного аппарата практически не отличается
от аналогичных устройств у бензиномоторных пил. Необходимо особое
внимание обратить на систему сказки пильного аппарата.
6
При изучении конструкции соединительной муфты следует научиться
отличать нулевой провод от фазовых. Изучая схему управления, обратите
внимание на конструкцию включателей и их удобство включения и
выключения электродвигателя, а также на электробезопасность пилы при её
эксплуатации.
При выполнении данной лабораторной работы необходимо вычертить в
отчете кинематическую схему электропилы ЭПЧ-3 (3, с.7), уяснив
расположение узлов.
Электропила во время работы все время находится в руках моториста,
поэтому снижение её массы является одним из основных факторов, влияющих
на производительность труда и улучшение условий работы электропильщика.
Основным путем снижения массы электродвигателя может быть увеличение
частоты тока.
По лабораторной работе каждый студент составляет отчёт, который
должен содержать описание конструкции и принципа работы электропилы
ЭПЧ-3.
Защита лабораторной работы проводится в форме дискуссии.
Список литературы: [1].
Контрольные вопросы:
1 Из каких основных узлов состоят электромоторные пилы?
2 Какова мощность двигателя, частота тока электропил ЭП-К6, ЭПЧ-3 и
ЭП-50К?
3 Какова конструкция статора и ротора?
4 Какова конструкция редуктора и его смазка?
5 Как смазываются подшипники электродвигателя?
6 Какого типа применяется выключатель у пил ЭП-К6, ЭПЧ-3 и ЭП-50К?
7 Какова конструкция пильного аппарата?
8 Какова система смазки пильной цепи электропилы ЭПЧ-3?
9 Какова конструкция электропилы ЭП-50К и чем она отличается других
пил?
10 Какие преимущества и недостатки электромоторных пил по сравнению
с бензопилами?
11 Какова область применения электропил?
7
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2
БЕНЗИНОМОТОРНЫЕ ПИЛЫ
1 Цель работы: изучить конструкцию бензиномоторных пил и выявить
основные факторы, влияющие на их производительность.
2 Содержание работы.
При выполнении лабораторной работы студенту необходимо уяснить
вопросы:
2.1 Назначение и область применения бензиномоторных пил.
2.2 Конструкция бензиномоторной пилы МП-5 «Урал».
2.3 Особенность конструкций бензиномоторных пил «Тайга-214» и «М228».
2.4 Устройство карбюратора КМП-100УТ и системы зажигания.
2.5 Достоинства и недостатки бензиномоторных пил.
2.6
Влияние
основных
факторов
на
производительность
бензиномоторных пил.
2.7 Составить отчет.
3 Методическое и материально-техническое обеспечение.
3.1 Руководство к выполнению лабораторной работы по числу студентов,
присутствующих на занятии.
3.2 Бензиномоторные пилы МП-5 «Урал» и «Тайга-214».
3.3 Плакаты, иллюстрирующие устройство бензиномоторных пил.
4 Методические указания к выполнению работы.
4.1 Общие указания.
Выполнение работы следует начинать с изучения конструкции
бензиномоторных пил и ознакомления с их техническими характеристиками.
Для наглядности и сравнения технические характеристики записываются
в виде таблицы
№ п/п: Показатели_____ «Урал»___________«Тайга-214»___________
При внешнем осмотре бензомоторных пил в сборе и с помощью плакатов
следует найти и уяснить назначение основных узлов двигателя, муфты
сцепления, редуктора, пильного аппарата, рамы с рукоятками и съемного
стартера. После этого произвести разборку монтажной бензопилы и детально
8
изучить устройство и назначение отдельных деталей, а также их
взаимодействие. Изучать конструкцию пил рекомендуется в следующей
последовательности.
Конструкция бензиномоторной пилы МП-5 «Урал».
Двигатель. После усвоения принципа работа двигателя необходимо найти
и изучить следующие его узлы и детали: картер, цилиндр, коленвал с шатуном,
поршень, поршневой палец, поршневые кольца и их стопоры, игольчатые и
шариковые подшипники.
Следует обратить внимание на то, как обеспечивается герметичность
картера и смазка трущихся деталей внутри картера и цилиндра.
Муфта сцепления. Уяснить назначение ведущей половины муфты
(поводок, грузы, пружины) и ведомой чашки.
Редуктор (корпус, ведущая и ведомая шестерни с валиками,
шарикоподшипники, плунжерный масляный насос, масляный бак). Изучение
редуктора должно быть увязано с изучением кинематической схемы
бензопилы. Изучаются также детали для соединения фланца корпуса редуктора
фланцем картера. Необходимо освоить перевод пильного аппарата из
положения "валка" в положение "раскряжевка" и наоборот. Пильный аппарат
(пильная шина, ведущая и ведомая звездочки, пильная цепь, амортизатор,
натяжное устройство, устройство для крепления шины к редуктору, зубчатый
сектор-упор).
Рама с бензобаком (стойка, пружина, упор для установки малого газа,
рычаг управления газом).
Стартер (корпус, стяжные винты, барабан, трос с ручкой, пружина,
храповик).
После изучения системы питания двигателя надо найти и уяснить
взаимное расположение и назначение деталей бензобака и карбюратора
(диффузора, воздушной и дроссельной заслонок распылителя, регулировочных
винтов малого и полного газа, топливной камеры топливного насоса,
обогатительной кнопки, обратного клапана). После нахождения деталей
изучается принципиальная схема работы карбюратора. Особое внимание
должно быть обращено на процесс образования рабочей смеси и дозирования
топлива, обогащение или обеднение рабочей смеси при различных режимах
работы двигателя.
9
При изучении системы зажигания двигателя надо найти детали магнето.
Изучение системы смазки должно быть увязано с изучением электрической схемы работы магнето. При этом способе следует обратить внимание на
осмысливание процесса изменения магнитного потока в сердечниках и
электродвижущей силы в первичной и вторичной обмотках катушки.
Изучая систему охлаждения, необходимо найти на пиле защитную сетку,
вентилятор, улитку и дефлектор.
Бензиномоторная пила «Тайга-214»
Изучение конструкции пилы «Тайга-214» проводится в той же
последовательности, какая указана выше. При внешнем осмотре пилы выявить
её отличие от бензиномоторной пилы МП-5 «Урал». Принцип работы
двигателей «Тайга-214» и МП-5 «Урал» один и тот же, но двигатель пилы
«Тайга-214» скомпонован как одно целое с рядом других частей пилы:
бензобаком, маслобаком и др. Кроме того, двигатель снабжен механизмом
динамического уравновешивания для снижения вибрации. Необходимо выявить
различия в компоновках и конструктивных решениях. Изучение компоновки и
конструкции внутренних узлов и деталей «Тайги-214» производится по
плакатам.
Бензиномоторная пила «М-228»
Данная пила является специализированной и предназначена для валки
деревьев в равнинной местности. По конструкции и принципу работы
двигателя бензомоторная пила «М-228» аналогична пиле «Тайга-214». При
пово-роте рамы с рукоятками ею можно раскряжёвывать деревья и обрезать
толстые сучья. Двигатель пилы можно использовать для привода различных
систем и агрегатов.
В двигателе пилы встроен механизм динамического уравновешивания,
который в сочетании с виброгасящей подвеской рамы обеспечивает снижение
вибрации на рукоятках управления до санитарных норм.
По лабораторной работе каждый студент составляет отчёт, который
должен содержать описание конструкции и принципа работы бензомоторной
пилы МП-5 «Урал».
Список литературы: [1,2].
Контрольные вопросы:
1 Какие основные требования, предъяявляются к бензопилам?
10
2
Из каких основных узлов состоят бензиномоторные пилы? и какова
их конструкция?
3 Какова конструкция и принцип работы муфты сцепления?
4 Какова техническая характеристика бензопил «Урал», «Тайга-214»?
5 Какова характеристика топлива?
6 Что такое обогащенная и обедненная смесь?
7 Что такое горючая и рабочая смесь?
8 Сколько имеется дозирующих систем и какие?
9 Что обеспечивает работу пилы в любых условиях пространственных
положений?
10 Какой тип подкачивающего насоса, его конструкция и принцип
работы?
11 Как работает и регулируется карбюратор на холостых оборотах и при
нагрузке двигателя?
12 На каких принципах основана работа дозирующих систем?
13 Какое назначение обратного клапана?
14 Какое назначение распылительных систем?
15 Что входит в систему зажигания?
16 Какие требования, предъявляются к системе зажигания?
17 Какова конструкция магнето и его регулировка?
18 Что такое угол опережения зажигания?
19 Какие преимущества и недостатки бесконтактного магнето и из чего
оно состоит?
20 Как смазываются трущиеся детали в картере?
21 Какие системы входят в конструкцию двигателя?
22 Каково назначение продувочных окон?
23 Какой тип и какая конструкция редуктора?
24 Какова конструкция пильного аппарата и его смазка?
25 Как регулируется натяжение цепи?
11
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 3
ПИЛЬНЫЕ ЦЕПИ И ЗАТОЧНЫЕ СТАНКИ
1 Цель работы: изучить конструкцию пильных цепей и заточных станков
и приобрести практические навыки их заточки.
2 Содержание работы.
При выполнении работы студенту необходимо уяснить вопросы:
2.1 Конструкция пильных цепей ПЦП-15, ПЦУ-10,26, геометрические
параметры зубьев.
2.2 Особенности конструкций пильных цепей ПЦУ-10,26 и ПЦУ-30.
2.3 Конструкция заточных станков УЗС-6 и ЛВ-9.
2.4 Отличительные особенности станка ЛВ-9 и ЛВ-116.
2.5 Настройка станков для заточки пильных цепей.
2.6 Заточка цепей.
В заключение студент должен составить отчет по лабораторной работе.
3 Методическое и материально-техническое обеспечение.
3.1 Руководство к выполнению лабораторной работы по числу студентов
присутствующих на занятии.
3.2 Пильные цепи ПЦП-15 и ПЦУ-10,26.
3.3 Заточные станки УЗС-6 и ЛВ-9.
3.4 Макеты цепей и зубьев.
3.5 Плакаты, иллюстрирующие устройство цепей и станков.
4 Методические указания к выполнению работы.
4.1 Общие указания.
Выполнение работы начинается с изучения конструкции пильных цепей и
их области применения. Следует разграничивать область применения цепей
ПЦП и ПЦУ. При изучении конструкции пильных цепей и их элементов
необходимо ознакомиться со способом соединения звеньев между собой и
порядком чередования зубьев в блоке цепи, уяснить выполняемую функцию
каждого зуба и хвостовиков. Далее важно изучить геометрические параметры
зуба, уяснить и твердо знать назначение различных зубьев и их режущих
кромок в процессе стружкообразования. Для закрепления знаний студент
вычерчивает отдельно зубья цепи с обозначением угловых параметров.
12
После изучения конструкции записывают техническую характеристику
цепей ПЦП и ПЦУ. Далее по литературным справочникам знакомятся с
конструкцией цепей для пильных аппаратов многооперационных машин и
стационарных раскряжевочных агрегатов. После изучения пильных цепей
студенты знакомятся с операциями по уходу за режущими инструментами, а
затем переходят к изучению в натуре конструкции станка УЗС-6 и ЛВ-9.
Осваивают регулировку станка и настройку для выполнения заточки
цепи. Прежде, чем приступить к практической работе на станке, изучают
основные правила техники безопасности при заточке пильных цепей,
расписываются в журнале по технике безопасности.
Станок УЗС-6. Найти основные узлы: электродвигатель, шлифовальную
головку, основание суппорта, приспособление для заточки пильных цепей. При
изучении конструкции станка определяется положение и назначение
следующих деталей; плиты, вертикальной стойки, стопорного винта,
наковальни, шестерни-гайки, червяка, рукоятки, винта с грибовидной головкой.
Шлифовальная головка. Найти и уяснить взаимодействие деталей
головки подачи и головки шпинделя.
Приспособление для заточки пильных цепей. Найти каретку суппорта,
микрометрический винт, вертикальную стойку головки кронштейна, короткую
шинку, ведущие звездочки с рукоятками, натяжное приспособление с холостой
звездочкой. Необходимо также выяснить, каким образом могут быть заданы все
угловые параметры при заточке и фуговке пильных цепей.
Станок имеет приспособление для заточки круглых пил, поэтому надо
ознакомиться с конструкцией и применением этого приспособления. Для
нормальной эксплуатации и сохранения точности станка необходимо
своевременно смазывать его узлы и детали. Должны быть освоены приемы
смазки червяка, его подшипников и червячного колеса, головки подачи,
направлявших салазок подшипников электродвигателя и шпинделя станка. При
этом надо выяснить периодичность смазки и какие масла следует применять.
Настройку станка и операции при фуговке зубьев пильной цепи
производят в такой последовательности:
1) верхнюю кромку короткой шинки ставят в горизонтальное положение;
при фуговке режущих и подрезающих зубьев плоскость шинки наклоняют в
поперечном направлении на угол 25-30° к вертикальной плоскости;
13
2) салазки отодвигают вправо до упора;
3) на шинку надевают пильную цепь и закрепляют так, чтобы зубья были
обращены вправо;
4) шинку с пильной цепью поднимают до соприкосновения спинки
самого нижнего по высоте режущего зуба с кромкой точильного круга;
5) включают двигатель станка;
6) шлифовальную головку опускают в нижнее положение и передвигают
салазки вместе с шинной и пильной цепью влево, при этом снимают слой
металла на спинке зуба от затылка до вершины;
7) поднимают шлифовальную головку вверх и одновременно ставят
салазки в исходное положение вправо до упора;
8) поворотом ведущей звездочки подводят одноименный режущий зуб до
риски на шинке и цикл фуговки повторяется.
После фуговки левых режущих зубьев фугуются правые. Фуговка
подрезающих и сказывающих зубьев производится аналогичным порядком.
Величина снижения зубьев устанавливаются соответственно типу зубьев
Заточка зубьев пильных цепей должна производиться фаской точильного круга.
Настройка станка и операции при заточке зубьев производятся в
следующем порядке:
1) точильный круг вместе с электродвигателем поворачивается на угол 510° и жестко закрепляется в этом положении;
2) шинка вместе с пильной цепью поворачивается в вертикальной
плоскости на величину переднего угла зуба;
3) поворотом стойки вместе с шинкой и цепью устанавливается
оптимальный угол боковой заточки зубьев;
4) шинка вместе с пильной цепью поднимается до соприкосновения
нижней кромки точильного круга с впадиной затачиваемого зуба;
5) включается двигатель станка;
6) опусканием шлифовальной головки производится заточка передней
грани зуба. После подвода одноименного зуба до риски на шинке цикл
повторяется. За одну заточку должен сниматься слой металла не более 0,1 мм с
каждого зуба.
Станок ЛВ-9. Найти основные узлы: станину, суппорт, шлифовальную
головку, шинку, зажимной эксцентрик, поворотную стойку, стопорный винт,
14
регулировочный винт, электродвигатель, вентилятор, кожух наждачного круга,
рукоятку, винт регулировки опускания шлифовальной головки, выключатель.
Настройку станка и операции при заточке цепей ПЦУ необходимо
производить в следующей последовательности:
1) установить на шинке цепь режущей кромкой влево;
2) включить местное освещение;
3) повернуть стойку влево при заточке правых зубьев или вправо при
заточке левых зубьев;
4) отрегулировать величину хода наждачного круга вниз;
5) отрегулировать величину хода наждачного круга вверх;
6) зажать пильную цепь эксцентриком и, включив двигатель, плавно
опустить шлифовальную головку до упора, затем поднять;
7) ослабить эксцентрик, переменить пильную цепь на два зуба влево и
повторить заточку.
По лабораторной работе каждый студент составляет отчет, который
должен содержать:
1 Классификацию и конструкцию пильных цепей.
2 Чертежи зубьев пильных цепей с указанием угловых параметров.
3 Кинематическую схему заточного станка ЛВ-9 и описание его
конструкции.
4 Факторы, влияющие на производительность пильных цепей и
долговечность их элементов.
Защита отчета по лабораторной работе проводится в форме дискуссии.
Список литературы: [1].
Контрольные вопросы:
1 Какие основные типы и параметры пильных целей?
2 Какие конструктивные особенности режущей части различных цепей?
3 Какие заточные станки, применяются для заточки пильных цепей?
4 Каковы геометрические параметры режущих зубьев пильных цепей?
5 Что такое фуговка?
6 Каковы основные правила техники безопасности при заточке пильных
цепей?
15
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 4
ПРАКТИЧЕСКОЕ ПИЛЕНИЕ БЕНЗИНОМОТОРНОЙ ПИЛОЙ
1 Цель работы: приобретение практических навыков управления
бензиномоторными пилами.
2 Содержание работы.
При выполнении лабораторной работы студенту необходимо уяснить
вопросы:
2.1 Правила подготовки пилы к работе, пуск и эксплуатация.
2.2 Раскряжевка бревен бензиномоторной пилой цепями ПЦП-15 и ПЦУ10,26.
2.3 Проведение во время пиления отдельных замеров.
2.4 Основные неисправности бензиномоторной пилы "Урал" и способы
их устранения.
2.5 Правила технического ухода и техника безопасности при работе с
бензопилами.
В заключение студент должен составить краткий отчет по лабораторной
работе.
3 Методическое и материально-техническое обеспечение.
3.1 Руководство к выполнению лабораторной работы по числу студентов,
присутствующих на занятии.
3.2 Бензиномоторная пила «Урал» с комплектом инструментов,
3.3 Пильные цепи ПЦП-15 и ПЦУ-10,26
3.4 Материал для распиловки.
3.5 Секундомер.
4 Методические указания к выполнению лабораторией работы.
4.1 Общие указания.
Подготовка пилы к работе:
1 Проверить крепления, все гайки и винты должны быть надежно
подтянуты и закреплены.
2 Надеть пильную цепь.
3 Проверить правильность движения цепи.
4 Проверить наличие топлива в бензобаке, масла для смазки.
16
5 При длительной стоянке пилы её следует энергично встряхнуть,
устраняя тем самым отстой масла.
6 Установить пильную шинку в положение раскряжевки.
7 Установить стартер и проверить надежность крепления
Пуск двигателя пилы «Урал»:
1 Открыть топливный кран.
2 Заполнить топливную камеру карбюратора нажатием обогатительной
кнопки.
3 Удерживая пилу левой рукой и нажимая ногой на рукоять, сделать
плавный и быстрый рывок троса стартера на себя.
4 Дать двигателю проработать без нагрузки 1-2 мин, постоянно
увеличивая газ до включения и движения пильной цепи. Запрещается
полностью открывать дроссель без нагрузки двигателя.
Прогретый двигатель заводится с первого рывка без предварительного
обогащения.
Правила эксплуатации и уход за бензиномоторными пилами. Срок
службы бензиномоторных пил «Урал» и «Тайга-214» в значительной степени
зависит от правильной эксплуатации и технического ухода за ней. В процессе
эксплуатации моторист должен: проводить регулярный уход за мотопилой в
соответствии с инструкцией; точно составлять пропорцию масла и бензина в
топливной смеси, применять марки масла, указанные в инструкции; следить за
чистотой заливаемого в бак пилы масла и топлива, применять для перевозки и
хранения только чистые бочки и другие емкости, не допускать заливку ГСМ
для пилы в бочки из-под других сортов масла и топлива без их тщательной
промывки; заливать топливо в бензобак и маслобак только через сливные
трубки, не допускать попадания в бак мусора, снега и воды; заливку
производить только через сетчатые фильтры, вставляемые в бачки; после
заправки все случайно облитые части пилы вытирать насухо; постоянно
следить за подачей масла к пильной цепи; следить за правильным натяжением
пильной цепи; не работать затупившейся пильной цепью; оберегать пильную
цепь от механических повреждений; не разбирать пилу без надобности рекомендуется все ремонты производить в специальной мастерской; ежедневно
перед работой проверять исправность пилы; проверять герметичность
топливной системы, плотность крепления карбюратора к цилиндру, качество
17
затяжки внешних гаек и болтовых соединений в течение смены. Неоднократно
очищать фильтр карбюратора и сетку вентилятора.
Перед началом работы моторист должен проверить исправность пилы.
Работать неисправными пилами запрещается. Для выполнения процесса
пиления сначала нужно усвоить порядок подготовки бензиномоторной пилы.
Выполняя данные требования, нужно обратить внимание на то, чтобы не было
близко огня. При запуске двигателя обратите внимание на устойчивость пилы и
самого себя. Делая рез, соблюдайте плавность нажатия рычага газа. При
окончании резания нужно поддерживать бензиномоторную пилу и уменьшить
газ.
По лабораторной работе каждый студент составляет отчет, который
должен содержать:
1 Требования правильной эксплуатации бензиномоторных пил.
2 Приемы работ на бензиномоторных пилах и иллюстрацию этих
приемов.
3 Виды технического обслуживания.
4 Возможные неисправности, их причины, способы их устранения
5 Факторы, влияющие на производительность чистого пиления.
Список литературы: [1, 2].
Контрольные вопросы:
1 Как расконсервируется бензиномоторная пила?
2 Что включает в себя подготовка бензиномоторной пилы к работе?
3 Как запускается и останавливается двигатель?
4
Каковы
основные
требования
правильной
эксплуатации
бензиномоторных пил?
5 Каковы правила пиления бензиноморторной пилой?
6 Какие операции входят в процесс валки дерева?
7 Как правильно выбрать направление повала дерева?
8 Каково назначение подпила и какие существуют его виды?
9 Что включает в себя техника безопасности при работе с
бензиномоторными пилами?
18
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 5
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ТРЕЛЕВОЧНЫХ
ТРАКТОРОВ
1 Цель работы: изучить конструкцию технологического оборудования
трелевочных тракторов.
2 Содержание работы.
При выполнении работы студент должен уяснить вопросы:
2.1 Конструкция и технологическое оборудование трелевочного трактора
ТБ-1.
2.2 Сравнительный анализ достоинств и недостатков технологического
оборудования трелевочных тракторов ЛП-18А, ЛТ-89, ЛТ-154, ЛТ-157, ЛТ-40,
МЛ-30,
2.3 Правила эксплуатации трелевочных тракторов.
2.4 Исследовать зависимость усилия удержания пачки от действующих
факторов и представить результаты в удобной для анализа форме.
2.5 Сформулировать выводы и предложения.
В заключение студент должен составить краткий отчет по лабораторной
работе.
3 Методическое и материально-техническое обеспечение.
3.1 Руководство к выполнению лабораторной работы по числу студентов,
присутствующих на занятии.
3.2 Коник трактора ТБ-1.
3.3
Плакаты,
иллюстрирующие
устройство
технологического
оборудования трелевочных тракторов.
4 Методические указания к выполнению работы.
4.1 Общие указания.
Трелевочные трактора ТДТ-55 (ТДТ-55А) и ТТ-4 (ТТ-4М) снабжены
специальным технологическим оборудованием для трелевки древесины. На
основе этих тракторов базируются соответственно трелевочные трактора
различных типов. При изучении трактора манипуляторного типа ТБ-1 в первую
очередь необходимо ознакомиться с общей компоновкой машины и её
19
технологическим оборудованием, а также четко разобраться с принципом
работы коника при наборе и сбросе пачки с коника.
Далее рассмотреть конструкцию технологического оборудования
трелевочных тракторов пачкового захвата, как колесного трактора, так и
гусеничного с проведением анализа их достоинств и недостатков.
Отчёт по лабораторной работе должен содержать описание конструкции
и принципа работы технологического оборудования трелёвочного трактора ТБ1.
Защита отчета по лабораторной работе проводится в форме дискуссии.
Контрольные вопросы:
1 Какие типы тракторов применяются на трелевке?
2 Каковы достоинства и недостатки применения тракторов на
лесозаготовках?
3 Из чего состоит технологическое оборудование трелевочных тракторов?
4 Каковы достоинства и недостатки отечественных трелевочных
тракторов при сравнении с зарубежными аналогами?
5 Каковы основные параметры технологического оборудования тракторов
для бесчокерной трелевки?
6 В чем заключается поиск вариантов конструкций?
7 Какие основные факторы влияют на величину полезной нагрузки
трактора?
5 От каких факторов зависит производительность трактора на трелевке?
20
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 6
МНОГООПЕРАЦИОННЫЕ МАШИНЫ
1 Цель работы: изучить конструкцию и принцип работы
технологического оборудования валочных машин.
2 Содержание работы.
При выполнении работы студенту необходимо уяснить вопросы:
2.1 Область применения валочных машин.
2.2 Конструкцию и принцип работы технологического оборудования
валочной машины ЛП-19.
2.3 Конструкцию и принцип работы захватно – срезающего устройства
машины ЛП – 19.
2.4 Особенности конструкций технологического оборудования валочных
машин ЛП-17, ЛП-49.
2.5 Конструкции и принцип работы валочной машины ВМ-4 и ВМ – 4А,
особенности ее срезающего устройства.
2.6 Конструкцию и принцип работы технологического оборудования
машины ВТМ-4А.
2.7 Конструкцию и принцип работы лесозаготовительных комбайнов,
особенности их технологического оборудования.
2.8 Сравнительный анализ достоинств и недостатков технологического
оборудования валочных машин.
В заключение студент должен составить краткий отчет по лабораторной
работе.
3 Методическое и материально-техническое обеспечение
3.1 Руководство к выполнению лабораторной работы по числу студентов,
присутствующих на занятии.
3.2 Валочно-пакетирующая машина ЛП-19.
3.3
Плакаты,
иллюстрирующие
устройство
технологического
оборудования многооперационных машин.
4 Методические указания к выполнению лабораторной работы.
4.1 Общие указания.
21
При изучении конструкций многооперационных машин особое внимание
обращается на специальное технологическое оборудование, так как в
большинстве случаев базовой машиной для них являются серийно
выпускаемые трелевочные тракторы.
Изучая ЛП-19, необходимо учитывать, что машина имеет
технологическое оборудование полноповоротного экскаватора ЭО-4121, а
ходовую часть - трелевочного трактора ТТ-4 с уширенной колеёй.
При изучении общего устройства в первую очередь следует ознакомиться
с общей компоновкой всех механизмов и узлов, их назначением и
взаимодействием при работе. Особое внимание обращают на привод ходовой
части.
При изучении технологического оборудования наибольшее внимание
уделяют захватно-срезающему механизму.
Базовой машиной ЛП-17 (ЛП-49) является бесчокерный трелевочный
трактор ТБ-1 (ЛП-18А), базирующийся на трелевочных тракторах ТДТ-55 (ТТ4), поэтому в первую очередь важно ознакомиться с компоновкой
технологического оборудования, его назначением и взаимодействием при
работе.
При изучении гидравлического привода особое внимание надо обратить
на механизм поворота захватно-срезающего устройства.
Технологическое оборудование валочной машины ВМ-4 отличается от
валочно-трелевочной машины ВМ-4А тем, что у ВМ-4 отсутствует
формировочное устройство, т.е. коник, где комлевая часть поваленного дерева
перебрасывается с левой стороны на правую.
При изучении гидравлической системы особое внимание уделить
рассмотрению согласованности работы гидропривода срезающего механизма и
механизма сталкивания дерева, а также надежности закрепления деревьев на
конике машины.
На основании анализа конструкций машин различных типов каждый
студент делает выводы по достоинствам и недостаткам того или иного
технологического оборудования и определяет область их применения.
Список литературы: [1,2].
22
Контрольные вопросы:
1 Какие существуют типы многооперационных лесозаготовительных
машин?
2 Какие достоинства и недостатки отечественных многооперационных
машин при сравнении с зарубежными конструкциями?
3 Какие существуют типы срезающих устройств?
4 Каковы достоинства и недостатки разных типов срезающих устройств?
5 Из чего состоит технологическое оборудование валочно-трелевочной
машины?
6 Каковы основные элементы и параметры технологическолго
оборудования валочно – трелевочной машины?
7 Каковы основные элементы валочно-пакетирующей машины типа ЛП19?
8 Каковы основные элементы и каков принцип работы валочнопакетирующих машин ЛП-17 и ЛП-49
9 Из чего состоят и чем отличаются устройства для удержания пачки
деревьев при движении машины?
9 Какие основные факторы влияют на производительность
лесозаготовительных машин?
23
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 7
ЛЕСНЫЕ ЧЕЛЮСТНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ
1 Цель работы: изучить конструкцию технологического оборудования
челюстных погрузчиков и выявить основные факторы, влияющие на их
устойчивость во время работы.
2 Содержание работы.
2.1 Назначение и область применения челюстных погрузчиков.
2.2
Конструкция
технологического
оборудования
челюстных
погрузчиков.
2.3 Особенности технологического оборудования челюстных погрузчиков
ПЛ-2, ЛТ-65, ПЛК-1 и П-4.
2.4 Правила технической эксплуатации и техника безопасности при
работе на челюстных погрузчиках.
2.5 Влияние основных факторов на устойчивость погрузчика.
В заключение студент должен составить краткий отчёт по лабораторной
работе.
3 Методическое и материально-техническое обеспечение.
3.1 Руководство к выполнению лабораторной работы по числу студентов,
присутствующих на занятии.
3.2 Челюстной погрузчик ПЛ-1А.
3.3 Плакаты, иллюстрирующие конструкцию челюстных погрузчиков.
4 Методические указания к выполнению лабораторной работы.
4.1 Общие указания.
Выполнение работы начинают с изучения конструкции и ознакомления с
техническими характеристиками. Конструкции погрузчиков изучаются по
плакатам, методическим указаниям и по действующему челюстному
погрузчику ПЛ-1А.
Базовыми машинами челюстных погрузчиков являются трелёвочные
тракторы ТДТ-55, ТТ-4, колёсного типа Т-157 и К-703.
Навесное технологическое оборудование челюстных погрузчиков имеет
незначительно отличающиеся конструктивные решения, поэтому достаточно
подробного изучения погрузчика ПЛ-1А.
24
Изучение конструкции ПЛ-1А лучше проводить в следующей
последовательности: стрела, челюстной захват, механизм поворота стрелы,
гидравлический привод, принципиальная схема гидравлической системы,
насос, распределители, гидроцилиндры. При изучении принципиальной
гидравлической системы ПЛ-1А особое внимание обратить на согласованность
действий основных и вспомогательных гидроцилиндров.
Изучают следующие правила технической эксплуатации и техники
безопасности:
- при работе базовых машин;
- при работе с навесным технологическим оборудованием;
- с гидроприводом;
- при погрузке леса челюстным погрузчиком.
Изучив конструкцию и принцип работы технологического оборудования
челюстных погрузчиков, нужно выявить, как влияют те или другие факторы на
устойчивость машины во время работы.
По лабораторной работе каждый студент составляет отчёт, который
должен содержать описание конструкции и принципа работы технологического
оборудования челюстного погрузчика ПЛ-1А.
Список литературы: [1].
Контрольные вопросы:
1 Какие основные требования предъявляются
к тракторным
погрузчикам?
2 Какие существуют типы погрузчиков?
3 Каковы основные параметры и конструктивные особенности
погрузчиков?
4 Каков принцип действия различных типов пгрузчиков?
5 Из каких узлов состоят погрузчики?
6 Каковы параметры челюстных погрузчиков?
7 Из чего состоят основные узлы технологического оборудования
погрузчика ПЛ-1А?
8 Что включает в себя методика расчёта устойчивости погрузчика?
9 Каковы основные правила техники безопасности при работе с
тракторными погрузчиками?
25
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 8
КАНАТНЫЕ УСТАНОВКИ
1 Цель работы: изучить конструкцию технологического оборудования и
выявить основные факторы, влияющие на тяговые усилия лебёдки.
2 Содержание работы.
При выполнения лабораторной работы студенту необходимо уяснить
следующие вопросы:
2.1 Назначение и область применения канатных установок.
2.2 Конструкция технологического оборудования канатной установки
ЛЛ-26А.
2.3 Особенности конструкций технологического оборудования канатных
установок ЛЛ-24, ЛЛ-25, ЛЛ-27, ЛЛ-29.
2.4 Устройство лебёдки ТЛ-4.
2.5 Правила техники безопасности и технического обслуживания
канатных установок.
2.6 Влияние основных факторов на тяговое усилие лебёдки. В заключение
студент должен составить краткий отчёт по лабораторной работе.
3 Методическое и материально-техническое обеспечение.
3.1 Руководство к выполнению лабораторной работы по числу студентов,
присутствующих на занятии.
3.2 Плакаты, иллюстрирующие конструкцию канатных установок и
лебёдок.
4 Методические указания к выполнению лабораторной работы.
4.1 Общие указания.
Выполнение работы следует начинать с ознакомления конструкции и
классификации канатных установок. После этого студенты изучают по схемам
детально конструкции трелёвочных установок с разборкой основных элементов
установки, которые присущи каждой из них.
Прежде чем приступить к изучению конструкции отдельных узлов
лебёдок, студенты знакомятся с их техническими характеристиками из списка
рекомендуемой литературы.
26
Изучение конструкции лебедок лучше проводить в такой
последовательности: двигатель, муфта, редуктор, трансмиссия, барабаны,
управление. При знакомстве с редуктором выясняют соединение ведущего вала
с двигателем и его смазку. При изучении барабанов необходимо уяснить
устройство барабана, устройство и работу конической фрикционной муфты,
ленточного и колодочного тормозов, устройство оси барабана, крепление
каната на барабан.
На примере лебедки ЛЛ-8 ознакомиться с конструкцией пневмокамерных
муфт сцепления, тормозов с пневмоприводом.
Изучив конструкцию и принцип работы канатных установок, нужно
выяснить, как влияют те или другие факторы на тяговое усилие лебедки.
Контрольные вопросы:
1 Как классифицируются канатные установки?
2 Какие существуют конструкции кареток для подвески груза?
3 Какие существуют конструкции мачт для канатных установок?
4 Из чего состоят основные элементы и узлы трелевочных установок с
несущим канатом и без него?
5. В каких условиях и на каких работах используются лебедки?
6. Какие типы лебедок существуют и каковы их конструктивные
особенности?
27
СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.
Смогунов Н.С. Технология и оборудование лесопромышленных
предприятий. Н.С. Смогунов, Н.Д. Гребенников: Учеб. пособие. – Воронеж:
Изд-во ВГУ, 1987. – 255 с.
2.
Ширинин Ю.А. Технология и оборудование малообъёмных
лесозаготовок и лесовосстановление Ю.А. Ширинин, Ф.В. Пошарников: Учеб.
пособие. – Йошкар-Ола: МарГТУ, 2001. – 398 с.
3.
Шелгунов Ю.В. Машины и оборудование лесозаготовок лесосплава
и лесного хозяйства. Ю.В. Шелгунов, Г.М. Кутуков, Г.П. Ильин. – М.: Лесн.
пром - сть, 1982. – 520 с.
4.
Шелгунов Ю.В. Технология и оборудование лесопромышленных
предприятий: Учеб. пособие по курсовому проектированию для студентов спец.
0519. – М.: Лесн. пром - сть, 1987. – 51 с.
28
ОГЛАВЛЕНИЕ
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ……………………...………………………..
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1………………………………………
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2………………………………………
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №3………………………………………
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №4………………………………………
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №5………………………………………
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №6………………………………………
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №7………………………………………
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №8………………………………………
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА…………………………………
ОГЛАВЛЕНИЕ....………………………………………………………
3
4
8
10
14
17
19
22
24
26
27
29
Смогунов Николай Степанович
Серебрянский Алексей Иванович
Технология и оборудование лесозаготовок и лесного хозяйства
Методические указания
К лабораторным работам студентов специальностей
170400, 260100, 260400, 060800
Редактор С.Г. Герасименко
Подписано в печать 20.06.02 Формат: 60×84/ 1/16. Заказ №______
Объем 1,8 п.л. Усл. 1,20 п.л. Уч. изд. 2.1 п.л. Тираж 250 экз.
Воронежская государственная лесотехническая академия
РИО ВГЛТА. УОП ВГЛТА. 394613, г. Воронеж, ул. Тимирязева 8
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
166 Кб
Теги
1335
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа