close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

7 (2)

код для вставкиСкачать
РАСЧЕТ СКРЕБКОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ
Дано: - сменная производительность, т/смену; - длина лавы, м; - плотность угля, т/м3; - угол падения; мощность пласта; для механизированных забоев основные данные о добычных механизмах (тип добычного комплекса, тип комбайна, его максимальная минутная производительность или данные для ее определения, способ передвижки конвейера). Требуется выбрать конвейер и определить количество двигателей, если оно может изменяться. Устанавливают минутный расчетный грузопоток по формуле при км = 0,5 и минутном к. Если имеются данные о добычной машине, то за принимают ее максимальную минутную производительность. Выбирают конвейер с приемной способностью не ниже . Для добычных комплексов конвейер выбирать не приходится, так как он указывается в характеристике комплекса. Если в характеристике конвейера нет данных о приемной способности, то ее определяют по формуле . При определении считают, что желоб загружается до краев (в забое это неизбежно); площадь направляющих не учитывают; принимают = 30°.
Коэффициент заполнения для горизонтального конвейера = 0,6. Он учитывает наличие цепей и скребков и, главное, порционность волочения, т. е. обозначает, что перед каждым скребком движется "тело волочения" - определенная порция груза. При доставке вниз с углом падения 10° и выше наступает сплошное волочение, т. е. перемещение груза не порциями, а сплошной массой, и заполнение увеличивается. При доставке вверх, наоборот, величина тела волочения уменьшается и заполнение падает. Для струговых лав при определении расчетного грузопотока необходимо учитывать дополнительную неравномерность, вызываемую соотношением скорости струга УС и скорости конвейера V. Если конвейер проходит по приемной способности, то производят его тяговый (силовой) расчет. Силовые расчеты ведут без учета динамических нагрузок от неравномерности хода цепи, так они не влияют на мощность двигателя (действуют циклически, колеблясь относительно статических нагрузок), а прочность цепей проверяется по предельным пиковым нагрузкам при заклинивании цепей, т. е. когда движение отсутствует. Для тягового расчета принимают тот же расчетный грузопоток, который был ранее получен для расчета приемной способности. Находят силы тяги нижней и верхней ветвей конвейера. Погонную массу груза определяют, а погонную массу цепей со скребками берут из характеристики конвейера. Абсолютная величина натяжений цепи для расчета не нужна, поэтому ограничиваются только определением мощности двигателя. Тяговое усилие привода находится, как сумма сил тяги верхней и нижней ветвей. Если требуемая мощность меньше паспортной мощности одного двигателя, то расчет мощности заканчивается и производится проверка прочности цепей. Если требуется мощность больше мощности двигателя, то находят число двигателей: , где N - общая требуемая мощность; - паспортная мощность одного двигателя. Полученное количество двигателей распределяем по приводным станциям (нижней и верхней).
При опрокидывании двигателя или срабатывании предохранительной муфты натяжение цепей будет равно предельному тяговому усилию приводного блока.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ СКРЕБКОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ, ОХРАНА ТРУДА
Монтаж конвейеров целесообразно произвести предварительно на поверхности и опробовать конвейер вхолостую. При транспортировании узлов в шахту не рекомендуется разбирать блок редуктор - двигатель, особенно при наличии турбомуфты. До начала монтажа необходимо установить пусковую аппаратуру и проложить линии для энергоснабжения и освещения. Сборку конвейера начинают с привода. Внимание нужно обратить на обеспечение удобной и надежной перегрузки на последующий транспортный механизм, обеспечение соосности отдельных узлов и укрепление привода с целью предохранения его от сползания. Зазор между крепью и рештаками должен быть не менее 50 мм. После сборки конвейера заливают масло в редуктор и турбомуфту, проверяют наличие смазки во всех узлах конвейера и производят запуск. Работа конвейера вхолостую должна продолжаться 10-15 мин. После этого следует опробовать работу конвейера под нагрузкой в течение примерно такого же времени. При эксплуатации конвейера нужно контролировать исправность цепей и рештаков. Деформированные звенья и скребки должны быть своевременно удалены и заменены новыми. Нужно контролировать надежность и исправность замковых соединений. Стыки секций не должны иметь порогов. В конвейерах, передвигаемых без разборки, замки должны обеспечивать соответствующий люфт. Редукторы должны работать без стука и шума, не должно быть течи масла. Особого внимания требуют турбомуфты. Необходимо следить за уровнем масла. Полная замена масла производится через 2-3 месяца работы, частичная - по мере надобности. Согласно правилам охраны труда запрещается осмотр и ремонт работающих скребковых конвейеров, движение людей по конвейеру, перевозка леса конвейерами, не приспособленными для этого, и перевозка оборудования всеми видами конвейеров. Предусматривается предупредительная сигнализация при запуске конвейерной линии. Снятие движущегося леса должно производиться за задний по ходу конец.
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СКРЕБКОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ
Капитальные затраты на скребковый конвейер включают стоимость самого конвейера и пускорегулирующей аппаратуры, транспортно-складские расходы, стоимость вспомогательного оборудования, которая составляет 3-6% от основного. Эксплуатационные расходы слагаются из зарплаты обслуживающему персоналу, стоимости энергии, амортизационных отчислений. Штат по обслуживанию составляют электрослесари по ремонту, рабочие по переноске и расштыбовке - 2-6 человек в смену при переноске без разборки. 
Документ
Категория
Разное
Просмотров
43
Размер файла
47 Кб
Теги
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа