close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

kursovaya 190604

код для вставкиСкачать
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ КУРСОВОЙ РАБОТЫ.
В настоящее время особое внимание уделяется вопросу повышения экономического образования кадров, умению грамотно выполнять экономические расчеты, понимать значение экономических расчетов, понимать значение экономических показателей предприятия.
Целью данной курсовой работы является получение практических навыков выполнения расчетов технико-экономических показателей и закрепления теоретических знаний, полученных при изучении курса "экономика, организация и планирование автомобильного транспорта".
В работе механика ремонтной службы необходимо уметь рассчитывать производственную программу по ТО и ремонту подвижного состава. Согласно трудоемкости работ определять необходимое количество и фонд заработной платы по категориям. А также затраты по видам обслуживания и ремонта автомобилей.
Целью работы является развитие навыков работы со справочной литературой, "Приложением по ТО и ремонту автомобилей", циркулярным письмом и отраслевыми инструкциями Министерства автомобильного транспорта.
Выполнение расчетов по экономической эффективности внедрения новой техники позволит критически оценивать работу предприятия и научно обоснованно решать производственные вопросы
1.ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РАСЧЕТЫ
1.1.Расчет производственной программы по ТО и ремонту
1.1.1. Определяем общий пробег парка за год.
, (1)
Lобщ= км
где:
- списочное количество автомобилей;
- количество календарных дней, 365 дней;
- среднесуточный пробег автомобиля;
- коэффициент использования парка.
1.1.2. Определяем количество автомобилей, прошедших капитальный ремонт.
, (2)
Aст = ед
где:
- процент автомобилей, прошедших капитальный ремонт.
1.1.3. Количество новых автомобилей.
, (3)
Aн= ед
Из "Положения по ТО и ремонту" принимаем межремонтный пробег
и корректируем по следующим показателям:
, (4)
K=
где:
=
=
=
1.1.4. Пробег новых автомобилей до капитального ремонта.
, (5)
где:
- нормативный пробег автомобиля до КР.
км
1.1.5. Пробег старых автомобилей до капитального ремонта .
Пробег старых автомобилей до капитального ремонта составляет ....% (задание) пробега до капитального ремонта новых автомобилей.
(6)
км
1.1.6. Определяем средневзвешенный пробег до капитального ремонта.
Для сокращения объема идентичных расчетов производственной программы по группе "новых" и старых автомобилей одной модели определяем средневзвешенный межремонтный пробег.
, (7)
где:
- пробег до капитального ремонта новых автомобилей.
км
Периодичность технического обслуживания корректируется только на , характеризующей условия эксплуатации по "Положению по ТО и ремонту".
1.1.7. Расчет количества капитальных ремонтов и технических обслуживаний.
а) , (8)
рем/обс
б), (9)
где:
- периодичность ТО-2.
рем/обс
в), (10)
где:
- периодичность ТО-1 из "Положения по ТО и ремонту".
рем/обс
Количество сезонных обслуживаний проводится два раза в год для одного автомобиля с переходом на зимние условия.
, (11)
рем/обс
, (12)
рем/обс
д) Определяем общее количество капитальных ремонтов и ТО.
, (13)
рем/обсл.
1.1.8. Расчет трудоемкости капитальных ремонтов, технических обслуживаний подвижного состава.
Продолжительность простоя единицы подвижного состава в капитальном ремонте и техническом обслуживании принимается по "Положению по ТО и ремонту".
Дни простоя подвижного состава в капитальном ремонте определяется путем умножения количества капитальных ремонтов на количество дней простоя одного автомобиля в ремонте.
, (14)
где:
- дни простоя одного автомобиля в ремонте.
дней
Количество дней простоя в ТО и ТР определяется по формуле:
, (15)
где:
- общий пробег парка
- норма простоя в ТО и ТР (длина 1000км).
дней
Коэффициент технической готовности определяется:
, (16)
где:
- дни простоя в КР, ТО, ТР, ЕО, дни затраченные на транспортировку.
Нормативы трудоемкости ТР подвижного состава и ТО.
Трудоемкость ТО корректируется по двум коэффициентам по "Положению по ТО и ремонту".
, (17)
где:
=
, (18)
где: = - нормативная трудоемкость ТО-2 по "Положению по ТО и ремонту"
чел-ч
, (19)
где: = - нормативная трудоемкость ТО-1 по "Положению по ТО и ремонту"
чел-ч
, (20)
где:
= - нормативная трудоемкость ЕО по "Положению по ТО и ремонту".
чел-ч
Трудоемкость ТР определяется по пяти коэффициентам:
, (21)
, (22)
где:
= - нормативная трудоемкость ТР по "Положению по ТО и ремонту".
чел-ч
Трудоемкость сезонного обслуживания составляет 20% трудоемкости по ТО-2.
, (23)
чел-ч
1.1.9. Общая трудоемкость ТО и ТР (со снижением трудоемкости на ...% - задание).
, (24)
чел-ч
, (25)
чел-ч
, (26)
чел-ч
, (27)
чел-ч
, (28)
чел-ч
Итоговая производственная программа по ТО и ТР:
, (29)
чел-ч
Трудоемкость после снижения:
, (30)
, (31)
, (32)
, (33)
, (34)
, (35)
Итоги расчета производственной программы сводятся в таблицу 1.
Таблица 1 - Производственная программа по техническому обслуживанию.
№ п/пНаименование показателяЕдиницы измеренияВеличина12341Общий пробег автомобилей за годкм.2Норма пробега автомобилей-2.1Периодичность ТО-2км.2.2Периодичность ТО-1км.2.3До КРкм.3Количество КР и ТО-3.1ТО-2рем/обс3.2ТО-1рем/обс3.3СОрем/обс3.4ЕОрем/обс3.5КРрем/обс4 Продолжительность простоя подвижного состава по норме4.1В КРдни4.2В ТО и ТРдни/1000км5Продолжительность транспортировки единицы подвижного состава на АРП по норме__ 6 Дни простоя подвижного состава6.1В КРдни6.2В ТО и ТРДни/1000км7Дни, затраченные на транспортировку подвижного состава на АРП__
Продолжение таблицы 112349Коэффициент технической готовности-10 Нормативы трудоемкости ТО и ТР подвижного состава10.1ТО-2чел/ч10.2ТО-1чел/ч10.3СОчел/ч10.4ЕОчел/ч10.5ТРчел/ч11. Общая нормативная трудоемкость ТО и ТР по парку в целом, в том числечел/ч11.1ТО-2чел/ч11.2ТО-1чел/ч11.3СОчел/ч11.4ЕО чел/ч11.5ТРчел/ч12. Общая нормативная трудоемкость ТО и ТР по парку в целом с учетом снижения на 6%, в том числе12.1ТО-2чел/ч12.2ТО-1чел/ч12.3СОчел/ч12.4ЕОчел/ч12.5ТРчел/ч
1.2. Определение потребного количества работающих по категориям в зоне ТО и ремонта.
1.2.1. Расчет численности основных производственных рабочих по ремонтной зоне:
а) до снижения трудоемкости:
, (36)
где:
- действительный фонд рабочего времени(1800);
- коэффициент, учитывающий перевыполнение норм выработки(1,1) б) после снижения трудоемкости:
, (37)
1.2.2. Расчет количества рабочих по зонам ТО и ремонта.
, (38)
, (39)
, (40)
, (41)
Среднемесячная тарифная ставка определяется:
, (42)
Аналогично определяется средний разряд:
, (43)
где:
- количество рабочих соответствующего разряда;
- часовые тарифные ставки соответствующего разряда;
- разряды.
Расчет сводится в таблице 2.
Таблица 2 - Ведомость рабочих по зонам.
№ п/пНаименование зоныКол-во рабочих, чел.Средний разрядЧасовая тарифная ставка, руб.123451Ремонтная зона АТП всего, в том числе33,312Зона ТО-243Зона ТО-134Зона ЕО35Зона ТР5
Количество вспомогательных рабочих определяется укрупнено 25-30% от количества основных рабочих. К ним относятся слесари по ремонту оборудования, электрики, наладчики, подсобные рабочие.
, (44)
Таблица 3 - Ведомость вспомогательных рабочих
Вспомогательные рабочие, разрядКол-во человекЧасовая тарифная ставка, руб.123Рабочие 3 разрядаРабочие 4 разрядаРабочие 5 разрядаВсего рабочихИТР - одного сменного мастера можно принять 25-30 человек основных и вспомогательных рабочих. На двух сменных мастеров принимают одного старшего мастера.
СКП - табельщица принимается на 400-500 человек работающих.
МОП - уборщица на 300 м2 убираемой площади.
Таблица 4 - Ведомость работающих на участке
Категория работающихКоличество человекВ % к итогу123Основные рабочиеВспомогательные рабочиеИТРСКПМОПИтого100
На рисунке 1 представлена диаграмма структуры работающих на участке.
Диаграмма работающих на участке
Рисунок 1 - Диаграмма структуры работающих на участке.
1.2.3. Расчет производственной площади и объема для постов ТО и ТР.
Расчет производственной площади постов ТО и ТР рассчитывается исходя из габаритов автомобиля и норм расстояния между подвижным составом и элементами здания и сооружений.
а) Схема расположения подвижного состава на постах ТО и ТР.
б) Расчет производственной площади для постов ТО и ТР:
, (45)
где:
- ширина автомобиля, м;
- длина автомобиля, м.
1.2.4. Расчет объема здания для постов ТО и ТР:
, (46)
где:
- высота здания (8м).
1.2.5. Расчет необходимого оборудования и приспособлений для ТО и ТР.
1.2.5.1. Расчет необходимого оборудования для ТО и ТР.
Таблица 5 - Ведомость оборудования для постов ТО и ТР
№ п/пНаименование оборудованияМодель оборудованияКол-во оборудованияЦена за ед оборудования, тыс.руб.Общая стоимость об-ия, тыс.руб.1234561Станок токарныйН1426ФЗРМ11035001035002Станок круглошлифовальный3УТОА14381504381503Станок ховинговальный3К83911797451797454Оборудование газовоеRegPlan193989398Итого-416622931662293
а) Расчет производственной площади и объема участка с оборудованием:
, (47)
где:
- удельная площадь на один станок (25м);
- количество оборудования производственного здания.
.
б) Расчет объема производственного здания:
, (48)
.
1.2.5.2. Расчет приспособлений.
Таблица 6 - Ведомость приспособлений на участке.
№ п/пНаименование приспособленийМодель приспособленийКол-во приспособленийЦена за ед, тыс.руб.Общая стоимость приспособлений, тыс.руб.1234561Комплект приборов для очистки свечейЭ2031884488442Прибор для проверки карбюраторовКарат-4110350103503Домкрат гидравлический Crokoline 155-560 MM 5T5.168123000230004Датчик контроля уровня маслаДКУ-0.01123642364Итого-44455844558 2.ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Определение фонда заработной платы работающих.
2.1.1. Расчет фонда заработной платы основным производственным рабочим производится по трудоемкости.
а) Фонд заработной платы по тарифу:
, (49)
где:
- общая трудоемкость по ремонтной зоне, чел/час.
За выполнения плана выпуска машин на линию планируется премия в размере 80%.
б) , (50)
где:
- размер премии.
Доплата за руководство бригадой не освобожденным бригадирам планируется в размере 15% к среднему заработку, если в бригаде 10 человек и 25%, если в бригаде более 25 человек.
в) , (51)
где:
- действительный годовой фонд времени рабочего (1800час);
- количество бригадиров, чел.;
- коэффициент доплаты за бригадирство;
- среднечасовая тарифная ставка, руб.
Примечание: количество бригадиров можно определить самостоятельно по 5, 10, 15 человек в бригаде. Доплата планируется в размере 10% от основной, если в бригаде до 10 человек и 15% если свыше 10.
г) Фонд основной заработной платы:
, (52)
д) Фонд дополнительной заработной платы:
, (53)
е) Итого общий фонд заработной платы основных рабочих:
, (54)
ж) Отчисления на социальное страхование - 35.8%:
, (55)
з) Среднемесячная заработная плата одного производственного рабочего:
, (56)
Таблица 7- Ведомость фонда заработной платы основных ремонтных рабочих.
№ п/пПоказательЕд. изм.Усл.
обознВеличина показателейПо ТО-1По ТО-2По ЕОПо ТР123456781Трудоемкость после снижениячел/час2Планируемый коэффициент выполнения норм выработки3Потребное кол-во ремонтных рабочихчел.4Средняя часовая тарифная ставкаруб.5Фонд зарплаты по тарифуруб.6Премия за выпуск машин на линиюруб.7Доплата за руководство бригадойруб.8Фонд основной зарплатыруб.9Дополнительная зарплатаруб.10Общий фонд зарплатыруб.11Среднемесячная зарплата одного рабочегоруб.12Отчисления на социальное страхованиеруб.
2.1.2. Расчет фонда заработной платы вспомогательным рабочим
Вспомогательные рабочие находятся на повременно-премиальной системе оплаты труда. Используем тарифную ставку ремонтно-обслуживающих рабочих для повременщиков, занятых на работе с нормальными условиями труда.
а) Фонд прямой заработной платы рассчитывается по тарифу за отработанное время:
, (57)
б) Премии планируются в размере 80% от тарифа:
, (58)
в) Доплата за руководство бригадой не освобожденным бригадиром планируется аналогично по основным рабочим:
, (59)
г) Фонд основной заработной платы:
, (60)
д) Фонд дополнительной заработной платы планируется в размере 10% от основной:
, (61)
е) Общий фонд заработной платы:
, (62)
ж) Отчисления на социальное страхование планируется в размере 35.8% от общего фонда:
, (63)
з) Среднемесячная заработная плата одного вспомогательного рабочего:
, (64)
Таблица 8- Ведомость фонда заработной платы вспомогательных рабочих.
№ п/п Наименование показателя Ед. измерения Величина показателя 1 2 3 41 Годовой плановый фонд рабочего времени вспомогательного рабочего чел/час 2 Потребное количество вспомогательных рабочих чел. 3 Средняя часовая тарифная ставка руб. 4 Фонд заработной платы по тарифу руб. 5 Премия за бесперебойное выполнение работы руб. 6 Доплата за руководство бригадой руб. 7 Фонд основной заработной платы руб. 8 Фонд дополнительной заработной платы руб. 9 Общий фонд заработной платы руб. 10 Отчисления на социальное страхование руб. 11 Среднемесячная зарплата вспомогательного рабочего руб. 2.1.3. Расчет фонда заработной платы МОП, ИТР.
Заработная плата МОП находится на повременно-премиальной оплате труда
Премия устанавливается в размере:
МОП - 50%.
Отчисления на социальное страхование планируется 26%.
а) Фонд прямой заработной платы рассчитывается по тарифу за отработанное время:
, (57)
.
б) Премии планируются в размере 50% от тарифа:
, (58)
.
в) Фонд основной заработной платы:
, (60)
.
г) Фонд дополнительной заработной платы планируется в размере 10% от основной:
, (61)
д) Общий фонд заработной платы:
, (62)
е) Отчисления на социальное страхование планируется в размере 35.8% от общего фонда:
, (63)
ж) Среднемесячная заработная плата одного вспомогательного рабочего:
, (64)
Таблица 9- Ведомость фонда заработной платы МОП.
№ п/п Наименование показателя Ед. измерения Величина показателя 1 2 3 41Годовой плановый фонд рабочего времени вспомогательного рабочего чел/час 18002Потребное количество вспомогательных рабочих чел. 3Средняя часовая тарифная ставка руб. 4Фонд заработной платы по тарифу руб. 5Премия за бесперебойное выполнение работы руб. 6Фонд основной заработной платы руб. 7Фонд дополнительной заработной платы руб. 8Общий фонд заработной платы руб. 9Отчисления на социальное страхование руб. 10Среднемесячная зарплата руб. 2.1.4. Общий фонд заработной платы по всей ремонтной зоне.
, (65)
2.1.5 Среднемесячная заработная плата одного работающего.
, (66)
2.1.6 Среднемесячная заработная плата одного рабочего.
, (67)
2.1.7. Расчет сдельной расценки укрупненной бригады по ТО и РА.
Таблица 11- Расчет сдельной расценки укрупненной бригады по ТО и РА.
№ п/пНаименование показателяОбозначениеВеличина показателя12341Средний тарифный разряд2Средняя часовая тарифная ставка3Общий фонд ЗП по ТО и ТР основным рабочим (руб.)4Общий фонд ЗП вспомогательным рабочим (руб.)5Общий фонд ЗП ИТР (руб.)6Фонд ЗП укрупненной бригады (руб.)7Автомобиле-дни в эксплуатации8Средняя расценка на одни автомобиль в день работы (руб.) , (68)
где:
фонда заработной платы МОП).
Автомобиле - дни в эксплуатации:
, (69)
2.2. Определение основных фондов
Основные фонды рассчитываются на основании ранее произведенных расчетов.
Таблица 11- Ведомость основных фондов
НаименованиеСумма, тыс.руб.ОбоснованиеАмортизационные отчисления%Сумма, тыс.руб.123451. Здание, где Ц - цена 1м3 здания; = 155 руб/ м3
- сумма объемов здания (формулы 46 и 48)2,82. ОборудованиеТаблица 514,93.ПриспособлениеТаблица 615,04. Подвижной состав, где Ц - цена автомобиля10,05. Транспортные
средстваТележки, электрокар, подъемные краны13,06. Инвентарь12,0Итого--
2.3. Определение затрат на материалы и запчасти для проведения ТО и ТР.
Нормы затрат на материалы и запчасти принимаются из "Приложения". Нормы установлены в рублях на 1000км пробега по маркам автомобилей, по видам ТО и ТР.
Общая сумма затрат определяется по формуле:
, (70)
где:
- общий пробег автомобиля
- норма затрат на материалы по ТО-1, ТО-2, ЕО и ТР.
Соответственно, затраты на материалы на ТО-1 определяется:
, (71)
где:
=.
Затраты на материалы на ТО-2 определяются:
, (72)
где:
=
Затраты на материалы на ЕО определяются:
, (73)
где:
= Затраты на материалы на ТР определяются:
, (74)
где:
=.
Общая сумма затрат на материалы:
, (75)
Затраты на материалы с учетом снижения.
, (76)
, (77)
, (78)
, (79)
, (80)
Затраты на запчасти определяются по формуле:
, (81) где:
=.
Затраты на запчасти с учетом снижения: (82)
Таблица 12- Затраты на материалы и запасные части
№ п/пНаименование показателяЕд. изм.Величина
показателя12341Общий пробег автомобилякм.2Нормы затрат на материалы 1000км пробегаруб.2.1На ЕОруб.2.2На ТО-1руб.2.3На ТО-2руб.2.4На ТРруб.3Общая сумма затрат на материалыруб.3.1На ЕОруб.3.2На ТО-1руб.3.3На ТО-2руб.3.4На ТРруб.4Общая сумма затрат на материалы с учетом сниженияруб.4.1На ЕОруб.4.2На ТО-1руб.4.3На ТО-2руб.4.4На ТРруб.5Нормы затрат на запасные частируб.6Общая сумма затрат на запасные частируб.7Общая сумма затрат на запасные части с учетом сниженияруб.8Всего затрат на запасные части и материалыруб.9Всего затрат на запасные части и материалы с учетом сниженияруб.
2.4. Определение суммы накладных расходов.
2.4.1. Расчет годового фонда рабочего времени оборудования().
, (83)
где:
- дни работы участка в году;
- продолжительность смены;
- количество смен рабочих.
.
2.4.2. Затраты на освещение() и силовую электроэнергию оборудования()
а) Затраты на освещение:
, (84)
где:
- площадь участка, м2;
- годового фонда рабочего времени оборудования, час;
- норма расхода электроэнергии на .
б) затраты на силовую электроэнергию:
, (85)
где:
- коэффициент загрузки оборудования на участке - 0,7;
- коэффициент спроса, учитывающий одновременное действие
и использование мощностей оборудования - 0,6;
- коэффициент полезного действия - 0,75;
- коэффициент потерь в сети - 0,9.
2.4.3 Затраты на воду для технологических целей.
, (86)
где:
- суммарный часовой расход воды по производственному участку, л;
- стоимость 1м3 воды, руб.;
.
2.4.4. Затраты на содержание производственных помещений.
а) Расходы на отопление рассчитываются по следующей формуле:
, (87)
где:
- стоимость 1 Гкал;
- среднегодовое количество часов отопления, час.
, (88)
где:
- количество дней в месяце (в среднем 30);
- количество месяцев отопительного сезона (8-9);
- количество часов в сутки (24 часа).
б) Затраты на воду для бытовых нужд определяются из расчета 40л за смену на каждого работающего:
, (89)
где:
- стоимость 1м3 воды, руб.
в) Затраты на содержание, ремонт и возобновление инструментов и инвентаря принимаемые в размере 1500руб. на одного рабочего (производственного и вспомогательного).
, (90)
г) Затраты на ТР оборудования принимаются в размере 5% от стоимости оборудования:
, (91)
д) Затраты на ТР здания - 2% от стоимости здания:
, (92
е) Затраты на изобретательство и рационализацию принимаются в размере 150руб/год на одного рабочего.
(93)
ж) Прочие затраты принимаются в размере 5% от суммы затрат по предыдущим статьям. После расчета все затраты сводим в таблицу 13.
Таблица 13 - Смета накладных (цеховых) расходов.
№ п/пСтатья расходовСумма, руб.1231Заработная плата вспомогательных рабочих с начислениями2Заработная плата ИТР с начислениями3Заработная плата МОП с начислениями4Вспомогательные материалы 3-5% от ФОТ5Силовая электроэнергия6Затраты на освещение7Затраты на воду для технологических целей8Расходы на отопление9Затраты на воду для бытовых нужд10Текущий ремонт оборудования11Текущий ремонт здания12Амортизация здания13Амортизация оборудования14Затраты на содержание, ремонт и возобновление ПБП15Изобретательство и рационализаторство16Прочие расходыВсего накладных расходов17Общий фонд зарплаты основных рабочих с начислениями18Процент цеховых расходов к общему фонду зарплаты основных рабочих 2.5. Расчет себестоимости ТО и ТР автомобилей.
На основании ранее проведенных расчетов составляем смету затрат на ТО, ЕО, ТР.
При определении сметы затрат не учитываются зарплата вспомогательных рабочих, ИТР и МОП. Она входит в накладные расходы. Накладные расходы определяются укрупнено, по статическим данным АТП. В среднем они составляют 100-160% от основной зарплаты основных рабочих.
, (94)
где:
- процент цеховых расходов к общему фонду заработной платы
основных рабочих, %.
По итогам сметы затрат определяют затраты на 1км пробега, себестоимость одного ТО-1, ТО-2, ЕО, ТР, также затраты по ТР на 1000км пробега.
Запчасти расходуются только на текущий ремонт.
Таблица 14- Определение себестоимости ТО и ТР.
№ п/пПоказательОбоз.Всего затратТО-1ТО-2ЕОТР 123456781ЗП основных рабочихФосн2Дополнительная ЗПФдоп3Отчисления на социальное страхованиеOc.c.4МатериалыЗ'м5Запасные частиЗ'зч6Накладные расходыНнакл7Всего затратСобщ8Годовой пробегLобщ9Кол-во ТО, ТР и ЕОТТО,ЕО,ТР10Затраты на 1км пробега и ТР на 1000км пробегаЗ'на1 км11Себестоимость одного ТО, ЕОСТО,ЕО 2.5.1. Составим смету затрат и калькуляцию себестоимости ТР.
Таблица 15 Смета затрат и калькуляция себестоимости ТР.
Статьи затратСумма, руб.Затраты на ТО и ТРДоля каждой статьи в общей сумме затрат, %.1234Заработная плата производственных рабочихНачисления на социальное страхованиеМатериалыЗапасные частиНакладные расходыВсего На основании таблицы 15 строим диаграмму структуры себестоимости (рис.2).
Рисунок 2 - Диаграмма структуры себестоимости.
3. РАСЧЁТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ НОВОЙ ТЕХНИКИ.
3.1. Годовая экономия от снижения себестоимости ТО (или ЕО, ТР)
Эг=(Сз-Са)*Nг, руб. (95)
Эг=(
где: Cз - себестоимость одного ТО (или ЕО, ТР)
Са - себестоимость ТО (ЕО, ТР) после внедрения
Nг - кол-во ТО (ЕО, ТР)
3.2. Срок окупаемости
Ток=Кдоп / Эг, год (96)
Ток=
где: Кдоп - дополнительные капиталовложения на внедрение новой техники
3.3. Годовой экономический эффект
Э= Эг - Е * Кдоп , руб. (97)
где: Е=0,25 - коэффициент сравнительной эффективности
Э=
Таблица 16 - Сводная таблица экономических показателей ремонтной зоны.
№ п/пНаименование показателяЕдиница измеренияВеличина показателя12341Годовая производственная программачел/час2Количество работающих всего, в том числе:чел2,1Основных производственных рабочихчел2,2Вспомогательных рабочихчел2,3Работающих в зоне ТО и ремонтачел2,4ИТРчел2,5МОПчел3Общий фонд ЗП по ремонтной зонеруб4Среднемесячная ЗП одного рабочегоруб5Среднемесячная ЗП одного работающегоруб6Сдельная расценка на 1 автомобиле-день работыруб7Общая себестоимость ремонтных зонруб8Затраты на 1 км. пробега по ремонтной зонеруб9Себестоимость ТО-1руб10Себестоимость ТО-2руб11Себестоимость ЕОруб12Себестоимость ТР, отнесенная на 1 км. пробегаруб13Общий пробег паркакм14Годовая экономияруб15Производительность труда на: 1 рабочего
1 работающего
н/ч
н/ч16Срок окупаемостилет17Годовой экономический эффектруб 4.ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В процессе выполнения курсовой работы были получены навыки расчетов технико-экономических показателей, расчетов производственной программы по ТО и ремонту подвижного состава. В результате внедрения организационно-технических мероприятий:
1. Снижение трудоемкости на % и чел/час.
2. Сокращение численности на человека.
3. Снижение затрат на материалы и запчасти на % и руб.
Все начисленные показатели позволили получить годовой экономический эффект в сумме руб. со сроком окупаемости года
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
1. "Экономика, организация и планирование работы автомобильного транспорта" А.А. Анисимов, Москва, "Транспорт", 1980.
2. "Экономика предприятия" В.А. Кейлер, Новосибирск, "Инфо", 1990.
3. "Экономика промышленного предприятия" Н.Л. Зайцев, Москва, "Инфо", 1998.
4. "Экономика предприятия и биржи" В.Я. Гарфинская, Москва, "Банки и Биржи", 1989.
5. "Задачи по экономике, организации и планированию автомобильного транспорта" Р.Н. Рогова, Москва, "Высшая школа", 1988
1
4
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
83
Размер файла
964 Кб
Теги
190604, kursovaya
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа