close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

ЛР0304Лист3

код для вставкиСкачать

10.6. При нулевом задающем напряжении потенциометром RP8 установить значение начального угла регулирования равным 120 эл. градуса.
10.7. Изменяя величину задающего напряжения, наблюдать смещение управляющих импульсов. Амплитуда управляющего импульса в первичной обмотке импульсного трансформатора должна быть около 20В, а его длительность около 100 мс. Если смещение управляющих импульсов не происходит, то следует перейти к проверке регуляторов, устранив неисправность.
11. Проверить и настроить тракт обратной связи регулятора тока (нулевая точка I73), для чего:
11.1. Провести балансировку дифферинциального усилителя тока якоря, выполненного на ОУ D41.
11.2. Закоротить входные клемы усилителя Х5/2 и Х5/1 на массу.
11.3. Потенциометром RP16 установить нулевое напряжение на выходе OУ D41 контрольная точка I61).
11.4. Закоротить входные клемы усилителя между собой и подать в эту точку относительно массы синусоидальное напряжение амплитудой 1 В и частотой 100Гц.
11.5. Потенциометром RP15 установить на выходе ОУ D41 нулевое напряжение.
12. Проверить работу усилителя модуля тока, выполненного на OУ D42 и D43, сигнал с которого поступает в схему защиты ОС, для чего на входы дифференциального усилителя подавать напряжение разной полярности, например, синусоидальное 1В, 100Гц, наблюдая на выходе в контрольной точке I62 положительное напряжение амплитудой 2,5В (коэффициент усиления равен 2.5).
13. Проверить настройку защиты от превышения максимального допустимого тока ОС. Напряжение в контрольной точке I52 на инвертирующем входе ОУ D34 должно быть 0,8В для двигателя с Мн=2,ЗНм и 1,6В для Мн=4,7Нм. Регулировка выполняется потенциомегром RP11.
14. Выполнить фазировку обратных связей по частоте вращения и току якоря. 
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
9
Размер файла
40 Кб
Теги
лр0304лист3
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа