close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Лабораторная работа4 тд

код для вставкиСкачать
1.2 Выбор материала
На основе требований выбираем литьевой сплав АЛ9. Химический состав который содержит магний 0,2-0,4 и кремний 6,0-8,0, а остальное алюминий. Сплав применяют для изготовления средних и крупных деталей ответственного назначения (корусов механизмов, рам несущих конструкций, стоек, литых лицевых панелей, объемных). Этот материал удовлетворяет всем вышеперечисленным требованиям.
Модуль упругости, Е70ГПаПлотность, 2,08 г/см3бВ,МПа220б0.2,МПа120,%4.0 4 Разработка технологического процесса
4.1 Обоснование выбора метода изготовления
Литье под давлением является рациональным только в серийной и массовой производстве из-за трудностей изготовления формы и её высокой стоимости.
Принцип процесса литья под давлением основан на принудительном заполнении рабочей полости металлической пресс-формы расплавом и формированием отливки под действием сил от пресс-поршня, перемещающегося в камере прессования, заполненной расплавом. Высокая точность, класс 1-4 по ГОСТ 26645-85 (10 квалитет), низкая шероховатость поверхности. Особые свойства: повышенная герметичность, износостойкость.
Литье под давлением является рациональным только в серийной и массовой производстве из-за трудностей изготовления формы и её высокой стоимости.
4.2 Технологическое оборудование
Технологическим оборудованием является литейная машина, плавильная печь: спец оснастка - металлическая пресс - форма применяют литейные машины с горизонтальной камерой прессования, так как они имеют более короткую литниковую систему, что приводит к меньшим потерям тепла. Рисунок 1 - Схема технологического процесса литья под давлением на машине с холодной камерой прессования
На рисунке 1 представлена схема изготовления деталей на литейных машинах с горизонтальной холодной камерой прессования. Процесс литья заключается в следующем. Расплавленный металл заливается в камеру прессования 4 (рисунок 1 а), а затем плунжером 5 он под давлением подается в полость разъемной пресс-формы (рисунок 1 б), состоящей из неподвижной 3 и подвижной 1 частей. Внутренняя полость в отливке оформляется стержнем 2. После выдержки под давлением, необходимой для затвердевания отливки, пресс-форма раскрывается (рисунок 1 в), извлекается стержень 2 и отливка 7 выталкивателем 6 удаляется из рабочей полости пресс-формы. Время выдержки под давлением зависит от максимальной толщины стенки отливки и составляет примерно 1 - 15 с. Перед заливкой пресс-форму нагревают до 120 - 320 оС. После удаления отливки рабочую поверхность пресс-формы обдувают воздухом и смазывают специальными материалами для предупреждения приварки отливки к пресс-форме. Воздух и газы удаляют через каналы глубиной 0,05 - 0,15 мм и шириной 15 мм, расположенные в плоскости разъема пресс-формы, или вакуумированием рабочей полости перед заливкой расплавленного металла.
Вывод: приобрели навыки в разработке технологического процесса изготовления корпусов ж/д транспорта. В качестве материала был выбран литейный сплав АЛ9, который имеет хорошие механические свойства. К тому же он легкий, что является необходимым условием для ж/д транспорта.
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
43
Размер файла
842 Кб
Теги
работа, лабораторная
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа