close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

kursach po detalyam mashin dlya gruppy

код для вставкиСкачать
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ ВПО
"РОСТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ УНОВЕРСИТЕТ"
Дисциплина : "Детали машин и механизмов"
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
На тему: "Расчёт привода ленточного конвеера"
Выполнил: ст.гр.ПБ-315
Проверил:
доц.Дзюба В.А.
Ростов-на-Дону
2013г.
Содержание.
-Введение..........................................................................3
-Общие сведения о конвеере ленточного типа............................4 -История...........................................................................5
-Основные элементы конструкции...........................................5
-Классификация..................................................................6
-Исходные данные...............................................................9
-Расчёт............................................................................10
-Заключение.....................................................................11
-Список литературы............................................................12
2
Введение.
Нам нужно рассчитать мощность электродвигателя требуемого для ленточного конвейера , который будет приводить в движение ленту конвейера через несколько различных типов передач( ремённую, зубчатую и цепную). 3
1.Общие сведения о конвейерах ленточного типа.
Ленточный конвейер - (англ. belt conveyor) транспортирующее устройство непрерывного действия с объединённым грузонесущим и тяговым органом в виде замкнутой (бесконечной) гибкой ленты.
Лента приводится в движение силой трения между ней и приводным барабаном; опирается по всей длине на стационарные роликоопоры. В шахтах и карьерах ленточные конвейеры служат для транспортирования полезных ископаемых и породы из проходческих, вскрышных и добычных забоев по горизонтальным и наклонным выработкам внутри горных предприятий, подъёма их на поверхность и последующего перемещения к обогатительной фабрике или погрузочному пункту внешнего транспорта, а породы - в отвал. Ленточные конвейеры применяют также для доставки полезных ископаемых от горного предприятия непосредственно к потребите-
4
лю (например, угля на теплоэнергоцентраль или руды на металлургический завод). В шахтах специально приспособленные ленточные конвейеры используются иногда для перемещения людей по наклонным выработкам.
2.История.
Начало применения ленточных конвейеров в горной промышленности России связано с получением в 1861 А. Лопатиным "привилегии" (авторского свидетельства) на изобретённую им транспортирующую машину "песковоз", предназначавшуюся для работы на золотых приисках. В CCCP первые подземные ленточные конвейеры появились в шахтах Донбасса в 1931, а их серийный выпуск был начат в 1936. В дальнейшем применение конвейерного транспорта на угольных шахтах с каждым годом неизменно возрастало и в 1979 достигло 26% в горизонтальных выработках и 80% в наклонных. На открытых угольных разработках начало применения ленточных конвейеров относится к 1935 (Храмцовский карьер Черемховского месторождения), затем они получили распространение на крупных карьерах (Коркинский, Богословский и др.). Позднее, с развитием на рудных карьерах циклично-поточной технологии, мощные ленточные конвейеры начали применять там в качестве подъёмных. Современные ленточные конвейеры имеют унифицированные конструкции, дающие возможность блочной комплектации и взаимозаменяемости отдельных узлов и элементов приводов, а также ставов разных типоразмеров.
3.Основные элементы конструкции.
5
Кроме того, на ленточные конвейеры устанавливают ловители ленты, механизмы для её очистки, взвешивания груза и др. Привод состоит из электродвигателя, редуктора, соединительных муфт, тормоза и приводного барабана (барабанов). Различают несколько схем приводов по числу и месту установки барабанов.
Став ленточного конвейера делается с "жёсткими" и шарнирно-подвесными роликоопорами - три или пять роликов на грузовой ветви ленты и один или два на порожняковой.
Шарнирные роликоопоры отличаются податливостью при прохождении над ними крупных кусков груза. Загрузочные устройства ленточного конвейера, используемые при работе экскаваторов непрерывного действия (роторных, цепных), имеют вид приёмной воронки с бортами, направляющими грузопоток; при погрузке экскаватором цикличного действия (мехлопатой, драглайном) они снабжаются питателем. Натяжные устройства - барабанная электролебёдка с системой канатных блоков, на стационарных ленточных конвейерах - иногда механизмы гравитационное типа.
4.Классификация.
По области применения, конструкции и параметрам подземные ленточные конвейеры подразделяются на пять групп.
для примыкающих к лавам транспортных выработок с углом наклона от -3 до +6°. -для горизонтальных и слабонаклонных выработок. -для уклонов с углом до 18°. -для бремсбергов с углом до 16°. -для наклонных стволов и главных уклонов с углом от 3 до 18°.
Карьерные ленточные конвейеры (по конструкции) разделяют на забойные, отвальные, передаточные и стационарные магистральные. Кроме того, они являются составной частью некоторых карьерных агрегатов в составе роторных и цепных экскаваторов, отвалообразователей, транспортно- отвальных мостов, перегружателей. Секции забойных и отвальных ленточных конвейеров монтируют на рельсошпальной решётке (допускают изгиб става при поперечной передвижке по мере подвигания забоя). По 6
рельсам забойного ленточного конвейера передвигается загрузочная тележка с приёмной воронкой и питателем, отвального ленточного конвейера - двухбарабанная разгрузочная тележка. Рельс, кроме того, используется для захвата тракторным передвижчиком при поперечном перемещении конвейера. Передаточный ленточный конвейер устанавливается на тележках и перемещается по рельсовому пути в продольном направлении. Став стационарных ленточных конвейеров собирают на почве, бетонной дорожке или лежнях, а привод и натяжное устройство монтируют на фундаменте. На рудных карьерах при погрузке крепких пород одноковшовым экскаватором и вторичном дроблении (передвижной дробилкой) в забое ленточные конвейеры стационарного и передвижного типов используются для внутрикарьерного транспортирования и подъёма (поточная технология), а при дроблении в стационарной дробилке - ленточные конвейеры стационарного типа для подъёма (циклично-поточная технология).
Основной расчёт ленточного конвейера заключается в определении ширины ленты, её наибольшего натяжения и мощности двигателей по требуемой производительности конвейера, длине и углу наклона установки. Производительность ленточного конвейера зависит в основном от ширины ленты и скорости её движения.
В горнорудной промышленности на подъёмах крупнодроблёной руды из карьеров производительность ленточных конвейеров обычно до 6000 т/ч, ширина ленты 1600 и 2000 мм, мощность электродвигателей привода от 1200 до 3000 кВт. Длина ленточного конвейера в одном ставе от нескольких метров до 10-15 тысяч метров. Факторы, ограничивающие применение ленточных конвейеров: допускаемая в зависимости от ширины ленты крупность и масса содержащихся в перемещаемом насыпном грузе кусков, угол наклона ленточного конвейера, который (за исключением специальных типов) для большинства грузов не превышает 16-18°. Наивысшая производительность ленточного конвейера (достигнутая на буроугольных открытых разработках в Германии при ширине ленты 3000 мм и скорости 6-7 м/с) 30 тысяч т/ч, наибольшая длина конвейерной линии (в системе транспорта фосфоритовой руды в Западной Сахаре от карьера до океанского порта) 100 км, максимальная мощность электродвигателей силовых блоков привода 2000 кВт и общая мощность привода 12 000 кВт. Скорость движения ленты 7-8 м/с, а в отдельных случаях (на транспортно-отвальном мосту в Германии) 10 м/с. Применение автоматики обеспечивает плавность пуска ленточного конвейера, возможность регулирования скорости движения ленты в зависимости от величины поступающего грузопотока, автоматический контроль (ультразвуковым способом) состояния роликоопор, целостности ленты, взвешивания и регистрации количества груза.
7
Современные ленточные конвейеры отличает небольшая трудоёмкость обслуживания, высокая надёжность работы и безопасность труда. Расширение объёмов и области применения ленточных конвейеров связывается с дальнейшим улучшением конструктивно-технологических характеристик установок. Начато применение промежуточных приводов для ленточных конвейеров, позволяющих повысить длину ставов и тем самым уменьшить количество промежуточных перегрузок (или полностью исключить их), снизить оборачиваемость ленты и повысить срок её службы. Усовершенствование погрузочных устройств, роликоопор и опорных конструкций ставов, а также создание новых специальных типов ленточных конвейеров (ленточно-тележечных) даёт возможность повысить кусковатость перемещаемых конвейерами скальных грузов. Применение лент из морозостойкой резины, специальных сортов смазки и новых конструкционных материалов для зубчатых передач привода расширяет область применения ленточных конвейеров до районов Крайнего Севера. 8
5.Исхондые данные:
КПД звеньев ленточного конвейера:
-для ремённой передачи h_1= 0,95;
-для одной пары зубчатой передачи h_2= 0,96;
-для открытой цепной передачи h_3= 0,91;
-для одной пары подшипников зубчатого редуктора h_4= 0,99;
-для подшипников скольжения h_5= 0,98.
Окружное усилие на барабане Р Окружная скорость барабана конвейера V = Диаметра барабана D = мм.
Определить:
1) Номинальную рабочую мощность привода конвеера;
2) Общее КПД конвейера;
3) Требуемую мощность электродвигателя;
4) По таблицам справочника применяемую мощность двигателя;
5) Число оборотов барабана конвейера;
6) Общее передаточное число от двигателя до барабана конвейера;
7) Передаточное число ремённой передачи;
8) Передаточное число открытой зубчатой передачи.
9
6.Расчёт:
Определяем номинальную мощность конвейера:
N=(P_ *V)/75=
Определяем общий КПД:
h_общ=h_1*h_2^2*h_3*h_4^3*h_5=
Определим требуемую мощность электродвигателя:
N_э=N/h_общ =
По справочным таблицам принимаем электродвигатель .... кВт , асинхронный с числом оборотов ........ об/мин.
Определяем передаточные числа:
V=(π*D*n_б)/60=> n_б=(V*60)/(π*D)=
Общее передаточное число будет:
i_общ=n_э/n_б =
Принимаем передаточное число ремённой передачи равное 1.
По справочнику подбираем двухступенчатый цилиндрический редуктор с передаточным числом 23,3 .
Определяем передаточное число цепной передачи:
i_общ=i_р*i_ред*i_(ц.п.) =>i_(ц.п.)=i_общ/(i_р*i_ред )=
Принимаем большее зубчатое колесо цепной передачи на конвеере z_б=
i=z_б/z_р => z_р=z_б/i≈
Второе колесо при этих условиях будет иметь зубьев.
10
Заключение.
После расчётов мы определили , что подойдёт электродвигатель мощностью 4,5 кВт и числом оборотов 1000. Также эффективно использовать шкивы одинакового размера ( чтобы передаточное число ремённой передачи было равно 1), двухступенчатый цилиндрический редуктор с передаточным числом 23,3, и открытую зубчатую передачу с количеством зубьев : большого колеса 115 и малого колеса 47.
11
7.Список литературы.
1.Курсовое проектирование деталей машин - К.Н. Боков, Г.М.Ицкович;
2.Справочник к расчётам деталей машин - П.Г.Гузенков;
3.Детали машин - Д.Г.Гольцикер;
4. "Машины непривычного транспорта" Р.Л.Зенкова.
12
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
92
Размер файла
26 Кб
Теги
kursach, dlya, gruppa, detalyam, mashin
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа