close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Kurs

код для вставкиСкачать
Министерство образования и науки Российской Федерации
Сургутский филиал ФГБОУ ВПО "Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)"
Кафедра "Организация перевозок и управление на транспорте"
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине: "Организация автомобильных перевозок"
на тему: "Разработка оперативного плана работы автомобилей"
Выполнил: студент гр. АТб-311 Козюлёв Д.В.
Принял: к.т.н., доцент Войтенков С. С.
Работа принята с оценкой ______
___________ ____________
(дата) (подпись)
Сургут - 2013
Реферат
Курсовая работа выполнена на тему "Разработка оперативного плана работы автомобилей". Работа содержит: ХХ листа, Х таблицы, Х рисунков, Х источников. Цель данной работы - разработать план перевозок груза изолированным и топографическим способами.
Содержание
Введение
1. Разработка оперативного плана перевоза грузов помашинными отправками изолированным методом.
1.1 Общие исходные данные
1.2 Маршрут A6-B2
1.3 Маршрут B2-F1
1.4 Маршрут F3-E4
1.5 Маршрут C3-D5
1.6 Маршрут E4-A3
1.7 Маршрут D5-D1
1.8 Маршрут E4-F3
1.9 Результаты расчета плана перевозок грузов изолированным методом
2. Разработка оперативного плана перевоза грузов помашинными отправками топографическим методом.
2.1 Маршрут E4-F3 F3-E4
2.2 Маршрут D1-D6 C6-D2
2.3 Маршрут A3-B5 B5-F4
2.4 Маршрут E1-A6 B5-F4
2.5 Маршрут D1-D6
2.6 Маршрут E1-A6
2.7 Маршрут E1-F6
2.8 Результаты расчета плана перевозок грузов топографическим методом
Заключение
Список использованных источников
Введение
Одной из важных задач оперативного планирования перевозок является составление маршрутов движения подвижного состава. Составление рациональных маршрутов движения автомобилей обеспечивает сокращение непроизводительных холостых и нулевых пробегов, следовательно позволяет значительно сокращать издержки. Организация движения подвижного состава при перевозках должна обеспечивать наибольшую производительность и наименьшую себестоимость перевозок.
В данной курсовой работе смоделирована схема района перевозок с координатами точек грузоотправителей и грузополучателей, заданы - грузоподъемность автомобилей, объемы заказа грузополучателей, условия эксплуатации автомобилей, время на погрузку и выгрузку груза, продолжительность рабочей смены водителей. 1. Разработка оперативного плана перевоза грузов помашинными отправками изолированным методом
1.1 Общие исходные данные
К расчету принимаем следующие данные:
1) грузоподъемность автомобиля qγ = 12 т.
2) условия эксплуатации за городом по дорогам 3 категории. Для условий эксплуатации за городом по дорогам 1 категории и вышеуказанной грузоподъемности среднетехническая скорость Vт = 49 км/ч.
3) время на погрузку и разгрузку автомобиля исходя из грузоподъемности автомобиля и времени на погрузку и выгрузку 1 т. груза.
время на погрузку автомобиля ч.
время на разгрузку автомобиля ч.
4) время на маршруте определяем по таблице, указанной в задании Тм
5) объем заказа определяем по таблице, указанной в задании Qз.
6) расстояние между пунктами рассчитываем по схеме района перевозок, приведенной в задании. Результаты расчетов заносим в таблицу 1.
Таблица 1
Матрица расстояний
ГОГПB2F1E4D5A3D1F3АТПA61830211212242412B2015181869159F31896122112012C361599991216E4151206151269D518186015 15126АТП91896912120 1.2 Маршрут A6-B2
Дано:
км.км.ч.
км.км\ч.ч.
км.т.т.
Выпускаем 1ый автомобиль (i=1):
1) Находим время на маршруте:
ч.
2) Найдем длину маршрута:
км.
3) Найдем время оборота:
ч.
4)Найдем количество оборотов:
5)Найдем остаток времени на маршруте:
ч.
6)Найдем время ездки необходимое:
ч.
7) Найдем количество дополнительных ездок:
8)Найдем общее количество ездок:
9)Найдем объем грузоперевозок:
т.
10)Найдем грузооборот:
т*км.
11)Найдем пробег на маршруте:
км.
км.
12)Найдем фактическое время работы в наряде:
ч.
Выпускаем второй автомобиль (i=2):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем третий автомобиль (i=3):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем четвертый автомобиль (i=4):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
В итоге 4 а/м за смену перевезут 24+24+24+12=84 тонн груза, сколько и требуется.
1.3 Маршрут B2-F1
Дано:
км.км.ч.
км.км\ч.ч.
км.т.т.
Выпускаем первый автомобиль (i=1):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
(а/м может выполнить 3 ездки 12т., но требуется 2 ездки)
ч.т.ткм.
В итоге 1 а/м за смену перевезет 24 тонны груза, сколько и требуется.
1.4 Маршрут F3 - Е4
Дано:
км.км.ч.
км.км\ч.ч.
км.т.т.
Выпускаем первый автомобиль (i=1):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем второй автомобиль (i=2):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
В итоге 2 а/м за смену перевезут 48 тонн груза, сколько и требуется.
1.5 Маршрут С3 - D5
Дано:
км.км.ч.
км.км\ч.ч.
км.т.т.
Выпускаем первый автомобиль (i=1):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем второй автомобиль (i=2):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем третий автомобиль (i=2):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
(а/м может выполнить 2 ездки по 12т., но требуется 1 ездка)ч.т.ткм.
В итоге 3 а/м за смену перевезут 60 тонн груза, сколько и требуется.
1.6 Маршрут Е4 - А3
Дано:
км.км.ч.
км.км\ч.ч.
км.т.т.
Выпускаем первый автомобиль (i=1):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем второй автомобиль (i=2):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
В итоге 2 а/м за смену перевезут 48 тонн груза, сколько и требуется.
1.7 Маршрут D5 - D1
Дано:
км.км.ч.
км.км\ч.ч.
км.т.т.
Выпускаем первый автомобиль (i=1):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем второй автомобиль (i=2):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем третий автомобиль (i=3):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем четвертый автомобиль (i=4):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
(а/м может выполнить 2 ездки по 12т., но требуется 1 ездка) ч.т.ткм.
В итоге 4 а/м за смену перевезут 96 тонн груза, сколько и требуется.
1.8 Маршрут Е4 - F3
Дано:
км.км.ч.
км.км\ч.ч.
км.т.т.
Выпускаем первый автомобиль (i=1):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
т.
ч.ткм.
Выпускаем второй автомобиль (i=2):
Расчет выполняем по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.ч.км.
км.км.
ч.ч.
(а/м может выполнить 2 ездки по 12т., но требуется 1 ездка)
ч.т.ткм.
В итоге 2 а/м за смену перевезут 36 тонн груза, сколько и требуется.
2. Разработка оперативного плана перевозки грузов помашинными отправками топографическим методом
2.1 Маршрут E4-F3 F3-E4
Дано:
км.
км.
км.
км.
км.
км.
км/ч.
т.
ч.
ч/т.
т.
т.
Выпускаем 1ый автомобиль из пункта Е4 (i=1):
1) Находим время на маршруте:
ч.
2) Найдем длину маршрута:
км.
3) Найдем время оборота:
ч.
4) Найдем количество оборотов:
оборот.
5) Найдем остаток времени на маршруте:
ч.
6) Найдем необходимое время ездки:
ч.
ч.
7) Найдем количество дополнительных ездок:
1ездка.
8) Найдем общее количество ездок:
ездки.
ездка.
ездки.
9)Найдем объем грузоперевозок:
т.
т.
т.
10) Найдем грузооборот:
ткм.
ткм.
ткм.
11) Найдем пробег на маршруте:
км.
км.
12) Найдем фактическое время работы в наряде:
ч.
Выпускаем 2ой автомобиль (i=2):
Расчет производим аналогично, по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.
км.
ч.
оборот.
ч.
ч.
ч.
ездок.
ездки.
ездка.
ездка.
т.
т.
т.
ткм.
ткм.
ткм.
км.
км.
ч.
Выпускаем 3ий автомобиль (i=3):
Расчет производим аналогично, по тем же формулам.
В результате расчетов получим:
ч.
км.
ч.
оборот.
ч.
ч.
ч.
ткм.
ткм.
ткм.
км.
км.
ч.
ездок. ездки.
ездка.
ездка.
т.
т.
т.
В итоге 3 а/м за смену перевезут 24+12+12=48 тонн груза из E4 в F3, а из F3 в E4 перевезут 12+12+12=36 тонн груза, т.е. необходимое количество.
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
50
Размер файла
407 Кб
Теги
kurs
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа