close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

курсовой3

код для вставкиСкачать
Федеральное агентство по образованию Российской Федерации
ГБОУ СПО "Кемеровский аграрный техникум"
Курсовой проект
"Эксплуатация машинно-тракторного парка"
Выполнил: студент_________________
___________________________________
курса_______ группы _____________
отделения_________________________
Проверил: преподаватель
_________________________________
_________________________________
Кемерово 2013
Введение
Начало опытного дела в Кузбассе положено 24 апреля 1944 года, когда в поселке Мирный Ленинск-Кузнецкого района была организована селекционная станция. В феврале 1956 года селекционная станция преобразована в Кемеровскую государственную областную сельскохозяйственную опытную станцию, которая в 1961 году перебазирована в поселок Новостройка. В соответствии с постановлением Совета Министров РСФСР от 14 августа 1981 года № 461, постановление Госкомтруда СССР от 27 ноября 1981 года № 325 и постановлением Президиума Сибирского отделения ВАСХНИЛ от 22 декабря 1981 на базе ГОСХОС и Кемеровского отдела СибНИИПиЖ 1 января 1982 года начал свою деятельность Кемеровский научно-исследовательский институт сельского хозяйства.
Основные направления научной деятельности института:
- разработка и совершенствование систем земледелия с почвенной технологией обработки почвы;
- выведение высокоурожайных сортов яровой пшеницы, ячменя, овса, картофеля, многолетних трав и разработка перспективных технологий возделывания;
- совершенствование и создание новых пород, типов крупного рогатого скота;
- разработка новых технологий кормопроизводства приготовления кормов для сельскохозяйственных животных.
- разработка новых технических средств для сельского хозяйства.
Первым директором института была Воронова Надежда Леонидовна с 1981 г. по 1985 г., заместитель директора по научной работе Буренок В.П. Отдел почвозащитного земледелия возглавлял заслуженный агроном РСФСР Калугин В.А., в состав отдела входили лаборатория обработки почв и борьбы с сорняками (Воронова Н.Л.), лаборатория кормопроизводства (Фелькер Г.Г.), лаборатория аналитических исследований (Ковалева Н.А.), лаборатория защиты растений (Буренок В.П.). Руководил отделом селекции, и семеноводства Новиков В.М. Занимал должность заведующего отделом промышленного животноводства Жуковский И.Ю. В составе отдела работали лаборатория технологии производства молока (Батин А.А.), Лаборатория кормления сельскохозяйственных животных (Жуковский И.Ю.), группа пчеловодства (Шушаков А.К., Шестаков В.Н.), лаборатория мясного свиноводства (Зимирев М.Е.)
С 1986 года по 1994 год институтом руководил кандидат экономических наук Сафронов Григорий Васильевич, научную работу возглавлял кандидат сельскохозяйственных наук Буренок В.П.
С 1994 года по 2002 год директором института был доктор сельскохозяйственных наук, член-корреспондент Россельхозакадемии, профессор Калюк Г.Н., заместитель директора по научной работе, кандидат сельскохозяйственных наук Лапшинов Н.А.
С 2002 года и по настоящее время директор Кемеровского научно-исследовательского института сельского хозяйства, кандидат сельскохозяйственных наук, доцент Лапшинов Н.А. Заместитель директора по научной работе, заслуженный агроном сельского хозяйства РФ, кандидат сельскохозяйственных наук Овчаренко М.В., доктор сельскохозяйственных наук, с.н.с. Пакуль В.Н.
В настоящее время в институте работает 97 человек, из них 32 научных сотрудника, в том числе 2 доктора наук и 8 кандидатов наук.
• Анализ условий землепользования
Наименование хозяйства: ГНУ КемНИИСХ Россельхозакадемии. Адрес: 650510, Кемеровская область, Кемеровский район, п. Новостройка, улица Центральная 47
Климат резко континентальный. Зима холодная и продолжительная, лето короткое и теплое. Продолжительность безморозного периода длится от 100-110 дней. Располагаясь в умеренном поясе северного полушария, территория Кемеровской области получает за год сравнительно большое количество солнечного тепла. Среднегодовая температура воздуха в целом по нашей области колеблется от + 0,4°С.
Наиболее высокие температуры воздуха летом -+35-38°С, а самые низкие зимой доходят на юге до -54°С. Годовая амплитуда колебаний температур превышает 90°С. Средние месячные температуры января и июля: -19,2°С и +18,6°С.
Среднегодовое количество осадков составляет 450 мм. Общее количество дней с осадками -171. Первый снег выпадает во второй половине сентября, но он сохраняется недолго. Высота снежного покрова 115 см. Почвы - черноземные, тучные, слабовыщелоченные, с мелкокомковатым строением, обладают высоким естественным плодородием, удовлетворительно обеспечены питательными веществами: азотом, калием, фосфором. Толщина гумуса достигает 25-30 сантиметров.
• Анализ производственной деятельности хозяйства
Специализация хозяйства: выращивание сельскохозяйственных культур: картофель, пшеница, кукуруза, рапс (см. таблицу 1).
Таблица 1. Эксплуатация посевных площадей
№ п/пНаименование культурПлощадь, гаУрожайность, ц/га1Картофель1001802Кукуруза на силос1802703Пшеница330254Рапс17019
• Анализ состояния машинно - тракторного парка и его использование
Важнейшей задачей в обеспечении конкурентоспособности отечественной сельскохозяйственной продукции является снижение ее себестоимости. Одним из весомых элементов в структуре затрат на производство продукции растениеводства является топливо. При интенсивной технологии возделывания сельскохозяйственных культур доля топлива в структуре себестоимости достигает 17 %. Очевидно, что при несоблюдении интенсивных технологий эта цифра будет гораздо выше.
По данным Госкомстата, за последние годы парк основных видов сельскохозяйственной техники сократился до 40 % и составил по основным машинам около 55-65 % от нормативного. Машинно-тракторный парк "состарился", 42 % тракторов региона работает сверх амортизационного срока, из остальных - 70 % эксплуатируется по 8-10 лет. Еще хуже положение с комбайнами. Сверх амортизационного срока эксплуатируется 65 % зерноуборочных комбайнов. Поэтому важной задачей является обоснование оптимального состава машинно-тракторного парка, который обеспечил бы выполнение годового комплекса работ в оптимальные агротехнические сроки при минимальном расходе горючего.
По последним данным в хозяйстве имеется следующий парк тракторов (таблица № 2) и сельхозмашин (таблица № 3).
Таблица № 2 Реестр тракторов №
п/пНаименованиеМаркаКол-во1колесныйК-70052гусеничныйТ-15013колесныйТ-150К24колесныйМТЗ-8275колесныйМТЗ-806 Таблица № 3 Реестр сельхозмашин №НаименованиеМарка с/х машиныКол-во• ПлугПЛН-4-353• ПогрузчикПФП-1,21• ПогрузчикПКУ-0,8А3• СеялкаСОН-2,82• Посевной комплекс"Конкорд"3• КультиваторКПСС-45• КультиваторКРН-5,62• КультиваторКОН-2,82• БоронаБДТ-37• БоронаБЗП-0,76• Кормоуборочные комбайныЯгуар, Дон-6802• Зерноуборочные комбайныДон-15005• КосилкаКРН-2,14• ЛущильникЛДГ-201• Пресс - подборщикПРЛ-1,66• ПлугПЛН-8-402• ГраблиГВК-62• ЗерномётЗМ-602• ЗернопогрузчикЗПС-1001№НаименованиеМарка с/х машиныКол-во• РазбрасывательРОУ-64• РазбрасывательАИР-202• Ботвоуборочная машинаБМ-6А2• ОпрыскивательОП-20004• Транспортировщик1-РМГ-41• Прицеп2ПТС-4М4
• Планирование тракторных работ и определение оптимального состава машинно - тракторного парка
• Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин для производственного подразделения хозяйства
Под оптимальным составом машинно-тракторного парка понимается такое сочетание тракторов и сельскохозяйственных машин, которое бы обеспечило выполнение годового комплекса работ в оптимальные агротехнические сроки при минимальном расходе горючего.
При обосновании типов и марок тракторов следует руководствоваться следующими соображениями.
Необходимо выбрать тракторы двух - трех марок, т.к. большая разномарочность парка осложняет ТО, вызывает необходимость иметь большое количество запасных частей, а одномарочный состав снижает производительность и повышает экономичность работы агрегатов. Тракторы по своим тяговым усилиям должны соответствовать тяговым сопротивлениям сельскохозяйственных машин.
Комплектование МТА производится в основном уже имеющимися машинами, но при выборе сельскохозяйственных машин лучше выбрать те, которые обеспечивают высокое качество работы и меньшие эксплуатационные затраты.
Для выполнения работ, указанных в задании, выбираем три марки тракторов - МТЗ-80, К-701 и ДТ-75М.
• Составление плана тракторных работ на заданный период для производственного подразделения
Объём механизированных работ на весенне-осенний период, необходимый для определения количественного состава подразделения МТП, устанавливается с помощью технологических карт, которые составляются по всем возделываемым в подразделении культурам. Технологические карты составляются по форме в виде таблицы. На основе технологических карт, взятых в хозяйстве по каждой культуре, составляется перечень всех работ, планируемых к выполнению в подразделении при возделывании данной культуры (см. таблицу 3).
Каждому виду работ присваивается порядковый номер-шифр (графа №1 плана). В графу №3 заносятся основные единицы измерения. Состав МТА для выполнения каждой работы подбирается с учётом обеспечения необходимого качества работы, высокой производительности и наименьших затрат труда и средств на единицу выполняемой работы в условиях данного подразделения.
Норма расхода топлива принимается по данным хозяйства в зависимости от марки машин и выполняемой работы.
Необходимое количество топлива определяется умножением объёма работ на норму расхода топлива и записывается в графу марки трактора, выполняющего эту работу.
Составление технологической карты заключается в последовательном принятии конкретных решений. При заполнении необходимо в строгом соответствии с агросроками заносить все работы из технологических карт и не допустить ошибок, так как план механизированных работ является основой для построения графиков машиноиспользования тракторов.
• Построение графиков загрузки тракторов и их корректировка
Цель построения графиков загрузки - выявить максимальную потребность в тракторах каждой марки в напряжённые периоды сельскохозяйственных работ путем корректировки графиков, установить их максимально необходимое количество, которое позволит выполнить запланированные работы в оптимальные агротехнические сроки.
При построении графиков наблюдаются периоды пиковой (максимальной) загрузки или недогрузки. Потребное число тракторов по максимальной пиковой нагрузке. График машиноиспользования тракторов строится по данным плана механизированных работ. После построения графика проводим его корректировку, учитывая:
- изменение сменности рабочего дня;
- изменение количества рабочих дней в пределах агросрока;
- передачу частей или полного объёма работ для выполнения тракторам других марок, менее загруженным в данный период.
График загрузки тракторов представлен на листе №1 графической части.
• Определение количественного состава парка тракторов и сельскохозяйственных машин
Количество тракторов по каждой марке устанавливаем по наиболее напряженной работе (пиковой нагрузке), которая определяет эксплуатационное количество тракторов.
Списочное же количество тракторов должно быть несколько больше в связи с неизбежностью простоев при выполнении ТО и ремонта.
Списочное количество тракторов:
nсп = nэ/Tт.г.(1)
- nсп -эксплуатационное количество тракторов
- Tт.г- коэффициент технической готовности (0,85-0,95)
МТЗ-80nсп = nэ/Tт.г. = 3 / 0,9 = 3 (шт.)
ДТ-75Мnсп = nэ/Tт.г. = 2 / 0,9 = 2 (шт.)
К-7010 nсп = nэ/Tт.г. = 2 / 0,9 = 2 (шт.)
Необходимое количество сельскохозяйственных машин по маркам определяем путем сопоставления плана механизированных работ и графика машиноиспользования.
Потребность тракторов и сельскохозяйственных машин представляем в виде таблицы.
Таблица 6. Потребности подразделения в сельскохозяйственных машинах
№
Наименование машины
МаркаКоличество штукВ хозяйствеПо проектуТребуетсяСписатьКупить1234567• Колёсный тракторМТЗ-80633-• Гусеничный тракторДТ-75М422-• Колесный тракторК-70022--1234567• Культиватор растениепитательКРН-4,2-1-1• Косилка роторнаяКРН-2,1413-• Машина для внесения жидких минеральных удобренийАПЖ-12-1-1• Опрыскиватель прицепнойОПШ-15-03-1-1• Культиватор навеснойКРН-5,6211-• Опрыскиватель прицепнойОП-2000211-• Погрузчик ПКУ-0,8А312-• Погрузчик ПФ-0,5-2-2• Грабли-ворошилкиГВР-65-2-2• Пресс-подборщикПР-Ф-75011--• Приспособление для погрузки и укладки тюковПТ-Ф-500-2-2• Прицеп тракторный3ПТС-12-1-1• Прицеп тракторный2ПТС-4М422-• Культиватор пропашнойКОН-2,822--• Комбайн силосоуборочныйКСС-2,6-1-1• ПлугПЛН-8-40211-• ПлугПЛН-4-35321-• Косилка-измельчительКИР-1,5-1-1• Комбайн кормоуборочныйККУ-2,0-4-4• Лущильник дисковыйЛДГ-2011-- • Расчет годовой потребности производственного подразделения в топливе и смазочных материалах
Потребности в дизельном топливе определяем суммированием графы 17 плана механизированных работ, отдельно по маркам тракторов. Количество смазочных материалов и пускового бензина находим в процентах от дизельного топлива. Данные расчета сводим в таблицу № 7.
Таблица 7. Потребность подразделения в ГСМ
Наименование ГСМПотребность в ГСМИтого требуется, цМТЗ-80ДТ-75МК-700%ц%ц%ц• Дизельное топливо-112,9-70,6-252,59436,09• Моторное масло3,84,294,83,395,012,6320,31• Трансмиссионное масло1,11,241,00,710,41,012,96• Индустриальное масло0,10,110,10,070,20,510,69• Пусковой бензин1,01,131,00,712,56,318,15
Расчет показателей использования МТП
Использование МТП оцениваем по следующим показателям:
• площадь пашни на условный трактор
(2)
где - общая площадь пашни хозяйства, = 100га;
- количество условных эталонных тракторов:
, (3)
- количество физических тракторов по маркам (МТЗ-80 - 3шт, ДТ-75М - 2шт, К-701 - 2шт);
, - коэффициенты перевода физических тракторов в условные: для МТЗ-80 =0,70; для ДТ-75М =1,10; для К-700 =2,70
• сезонная наработка на условный трактор
, (4)
где - общий объем механизированных работ в у.э. га выполненными тракторами всех марок (сумма графы 18, =4209,7 у.э.га)
• сменная выработка в сменных эталонных га на один физический трактор каждой марки.
Wсм.ф. = Vо / nсм, (у.э.га)(5)
где: Vо - объём работ, выполняемый тракторами данной марки (графа 18 плана)
nсм - количество нормосмен, отработанных тракторами данной марки (графа 17 плана)
МТЗ - 80Wсм.ф. = Vо / nсм. = 1281,1 / 250,7 = 5,11 (у.э.га.)
ДТ - 75МWсм.ф. = Vо / nсм. = 736,1 / 95,6 = 7,7 (у.э.га.)
К-701 Wсм.ф. = Vо / nсм. = 2192,5 / 116 = 18,9 (у.э.га.)
• расход топлива на один у.э.га. по каждой марке тракторов.
Qу.э.га. = Q / Vо, (г/у.э.га)(6)
где: Q - количество топлива, кг, израсходованного тракторами данной марки.
МТЗ - 80Qу.э.га. = Q / Vо = 11290 / 1281,1 = 8,8 (кг/у.э.га.)
ДТ-75МQу.э.га. = Q / Vо = 7060 / 736,1 = 9,6 (кг/у.э.га.)
К-701 Qу.э.га .= Q / Vо = 25259 / 2192,5 = 11,5 (кг/у.э.га.)
• находим коэффициент сменности по маркам тракторов.
Ксм = nсм / Дм(7)
где: Дм. - количество машинодней, отработанных тракторами данной марки за планируемый период (графа 21)
МТЗ - 80Ксм = nсм / Дм = 250,7 / 174 = 1,44
ДТ - 75МКсм = nсм / Дм = 95,6 / 84 = 1,14
К-701 Ксм = nсм / Дм = 116 / 73= 1,59
• коэффициент использования тракторного парка.
Tn = Дм / Дпр.(8)
где: ∑Дм - сумма машинодней отработанных по плану всеми тракторами;
Дпр. - количество машинодней пребывания тракторов в хозяйстве
Дпр. = nсп ∙ Др(9)
где: nсп - списочная численность тракторного парка, nсп=7 тракторов
Др - количество рабочих дней планируемого периода, количество рабочих дней за период с 1 июня по 30 ноября (2011г.) равно 128
Дпр. = nсп ∙ Др = 7 ∙ 128 = 896
Tn = ∑Дм / Дпр = 331 / 896 = 0,37
• Технологическая часть
3.1 Исходные данные
В соответствии с заданием к курсовому проекту необходимо разработать операционную технологию внесения органических удобрений (трактор ДТ-75)
3.1.1 Размеры поля
Длина: L=200м
Ширина: С=300м
Площадь: S=200*300/10000=6га
Уклон местности: i=50/00
3.1.2 Состав агрегата
Трактор: ДТ-75М
Сельскохозяйственная машина: разбрасыватель органических удобрений РЖТ-8
3.1.3 Урожайность продукции
Урожайность картофеля -180ц/га
3.1.4 Норма расхода семян и удобрений
Норма высева семян - 30ц/га
Норма расхода удобрения (торфонавозный компост) - 30т/га
3.1.5 Расстояние перевозки удобрений
L=5км
3.1.6 Затраты мощности на привод рабочих органов с/х машин
Затраты мощности на привод рабочих органов жижеразбрасывателя РЖТ-8, NВОМ=22кВт
3.1.7 Календарные сроки
Продолжительность работ по внесению органических удобрений - 4дня.
3.2 Агротехнические требования
В подготовленных удобрениях не допускается наличие посторонних предметов и смёрзшихся комков удобрений свыше 2/3 диаметра насадки (но не более 150 мм). • Внесение свежего навоза, помёта не допускается. • Рабочая скорость агрегата должна быть 7-12 км/ч. • Перекрытие смежных проходов должно быть не более ±0,5 м, необработанные участки на поверхности поля не допускаются. • Отклонение фактической дозы внесения жидких органических удобрений от задаваемой не более ±5%. • Разрыв во времени между внесением и заделкой в почву жидких органических удобрений должен быть менее 1ч. 3.3 Выбор, обоснование и расчет состава агрегата
Машинно-тракторный агрегат - основная разновидность сельскохозяйственного машинного агрегата, энергетическим средством для которого служит трактор или самоходная машина. В тяговом агрегате трактор используют как тяговое энергетическое средство. В тягово-приводном агрегате трактор используют для перемещения машин и вращения их рабочих органов, осуществляется отвалом отбора мощности (ВОМ) и еще через гидропривод (при помощи гидравлики трактора). В приводном агрегате мощность двигателя трактора расходуется на привод механизмов рабочих машин. Исходя из конкретных условий внесения жидких органических удобрений выбраны следующие марки тракторов и сельскохозяйственных машин: трактор ДТ-75 и жижеразбрасыватель РЖТ-8.
Приведем их описание и технические характеристики.
Таблица 8. Техническая характеристика трактора ДТ-75
Тип тракторагусеничный, сельскохозяйственный, общего назначенияНоминальное тяговое усилие, кгс3000Масса трактора конструктивная, кг5750Удельная металлоемкость, кг/л.с.76,6Число передач: ..вперед без УКМ7..вперед с УКМ7..назад без УКМ1..назад с УКМ1Диапазон скоростей, км/ч: ..вперед без УКМ5,15 - 10,85..вперед с УКМ4,12 - 8,68..назад без УКМ4,41..назад с УКМ3,53Колея, мм1330База, мм1612Дорожный просвет, мм326Удельное давление на почву, кгс/см20,44Марка двигателяСМД-14Тип двигателя4-цилиндровый, четырехтактный с вихрекамерным смесеобразованиемНоминальная мощность при 1700 об/мин, л.с.75Запас крутящего момента, %, не менее15Удельный расход топлива двигателя, г/э. л. с. ч.195Диаметр цилиндра, мм120Ход поршня, мм140Рабочий объем цилиндров, л6,33Масса двигателя, кг675Емкость топливного бака, л245Пуск двигателяпусковым двигателем ПД-10М-2 с электростартером Таблица 9. Технические характеристики жижеразбрасывателя РЖТ-8
ПоказателиРЖТ-8Грузоподъемность, т8,0Агрегатируется с тракторамиТ-150К, ДТ-75Рабочая ширина распределения удобрений, м8-10Скорость, км/ч:транспортная (максимальная)30рабочая8,5-11Масса, кг3440Время самозаправки, мин.5-8Максимальная глубина забора, м2,5Доза внесения, т/га10-60Предельная влажность материала при самозагрузке, %88 Таблица 10 Тяговые показатели трактора ДТ-75
Передача На х.х. При наибольшей тяговой мощности Gхх
кг/чNкр
кВтРкр
кНVт
км/чGР
кг/чδ
% 1 9.843.329.55.417.42.3 2 9,147,225,685,7417,47,0 3 9,547,422,546,3917,44,8 3 9,547,422,546,3917,44,8 4 10,247,019,807,1017,44,0 5 10,845,916,767,9017,43,0 6 11,344,714,608,7917,42,4 7 11,843,610,8810,8517,41,7 Диапазон рабочих скоростей жижеразбрасывателя РЖТ-8 находится в диапазоне 8,5-11км/ч, что соответствует 6-7 передачам трактора ДТ-75.
Находим силу тяжести трактора:
Gтр = (М*g)/1000, (10)
Gтр = (5750*9,8)/1000 = 56,7 кН
i = 0,005 ед.
Рассчитаем тяговое усилие трактора с учетом уклона местности
Ркрi =Ркр -Gтр *i , кН, (11)
Ркрi6 =14,6 - 56,7*0,005 = 14,32
Ркрi7 =10,88 - 56,7*0,005 = 10,60
Уточним значения удельного сопротивления жижеразбрасывателя:
Км = Ко[1 + П*(V - Vо)/100], кН/м, (12)
где: Ко - удельное сопротивление машины при 6 км/ч, (0,6...0,7) кН/м; П - темп увеличения сопротивления с ростом скорости, [3]%; Vр - рабочая скорость, км/ч.
Км6 =0,7 [1 + 3*(8,79 - 6)/100] = 0,76
Км7 =0,7 [1 + 3*(10,85 - 6)/100] = 0,80
Для выбранных передач находим тяговое сопротивление:
Rагр= Кмi* Вк + Gк*(f+i), кН, (13)
где: Gк - масса РЖТ-8, Gк=3440*9,8/1000=33,71кН; Вк - ширина захвата жижеразбрасывателя, Вк=8м; f - коэффициент сопротивления качению колес (f=0,20)
Rагр6 = 0,76* 8 + 3440*9,8*(0,20+0,005)/1000 = 12,99 кН
Rагр7 = 0,80* 8 + 3440*9,8*(0,20+0,005)/1000 = 13,31 кН
Определяем коэффициент использования тягового усилия
= Rагр / Ркрi , (14)
6 = 12,99/14,32 = 0,91
7 = 13,31/10,60 = 1,26
Определяем часовую производительность агрегата
Wч =0,1* Вк * β *vр* τ, га/ч, (15)
где: Вк - рабочая ширина захвата, м; β - коэффициент использования ширины захвата агрегата, β =0,8 [3]; Vр - рабочая скорость движения агрегата Vр = Vт(1 - /100), км/ч; - коэффициент буксирования; τ - коэффициент использования рабочего времени (0,42...0,79).
Wч6 = 0,1*8*0,8*8,79*(1 - 2,4/100) *0,42 = 2,31 га/ч
Wч7 = 0,1*8*0,8*10,85*(1 - 1,7/100) *0,42 = 2,87 га/ч
Вывод: Рекомендуемая передача - 6. На 6 передаче коэффициент использования тягового усилия максимальный. Дополнительная передача - седьмая.
Состав агрегата ДТ-75 + РЖТ-8.
Количество агрегатов на весь объем работ определяется :
n = Q/Wч*7*m, (16)
где: Q - объем работ, Q = 6га; m - количество календарных дней, m=1день
n = 6/2,31*7*1 = 0,37
Принимается 1 агрегат.
3.4 Подготовка агрегата к работе
Перед началом работы трактора необходимо проверить уровень масла во всех картерах и, если нужно, долить масло. Проверить заправку трактора дизельным и пусковым топливом. Открыть краны топливных баков основного и пускового двигателей. При обнаружении воздуха в системе питания удалить его, прокачав систему ручным насосом. Проверить наличие воды в системе охлаждения двигателя. Проверяют и при необходимости подтягивают все наружные крепления. Проверяют и регулируют натяжение гусениц. Смазывают узля и механизмы трактора согласно таблице смазки.
При подготовке жижеразбрасывателя к агрегатированию необходимо: установить задние фонари и световозвращатели и подсоединить клеммы проводов согласно схеме электрооборудования, установить карданный вал на машину, проверить и при необходимости довести давление в шинах ходовой системы до 3,5 кгс/см2, произвести подтяжку гаек крепления узлов машины, проверить наличие смазки в подшипниковых узлах.
Подсоединение машины к трактору осуществляем в следующей последовательности: произвести сцепку дышла машины с прицепным устройством трактора согласно инструкции по эксплуатации трактора; произвести фиксацию дышла с помощью шкворня с защелкой; подсоединить карданный вал машины к ВОМ трактора; соединить воздухопроводы трактора и пневмосистемы машины; соединить электрооборудование машины с трактором.
Опробование машины производится в следующем порядке: включаем ВОМ трактора и при минимальных оборотах двигателя обкатываем машину в течение 15 минут, убедившись прежде в отсутствии посторонних предметов в кузове и на распределительном щитке; проверяем работу насосов при средних и максимальных оборотах двигателя. Проверяем показания вакуумметра. Тормозную систему машины проверяем при полностью загруженном кузове (8 т). Торможение должно происходить с одного хода тормозной педали. Тормозной путь при скорости движения 30км/ч на горизонтальном участке сухой дороги с твёрдым покрытием не должен превышать 13 м.
Регулировку машины проводим в период подготовки техники к выходу в поле и начинаем с настройки на равномерность распределения и рабочую ширину захвата, а затем регулируем дозу внесения.
Настройку машины проводим на ровном участке. Одновременно проверяем качество ремонта, готовность машины к работе.
Отдельные партии удобрений отличаются по своим свойствам. Это не позволяет заранее составить таблицу оптимальной рабочей ширины внесения. Поэтому рабочую ширину внесения в каждом случае следует находить путём опробования.
Качество поверхностного внесения удобрений оценивается двумя показателями: неравномерностью распределения по ширине захвата и степенью соответствия фактической дозы удобрений заданной.
Агротехническими требованиями установлены отклонения фактической дозы от заданной, в пределах ± 5 % и допустимая неравномерность не более +25%.
3.5 Выбор и обоснование способа движения агрегата на загоне, подготовка поля
Технологический процесс, выполняемый машиной РЖТ-8, заключается в следующем. Подъехав под погрузку, машина загружается удобрениями и следует к месту внесения. На поле тракторист включает ВОМ трактора и в движении производит внесение. С помощью центробежного насоса через гибкий рукав и насадки удобрения распределяют по поверхности распределительным щитком. В конце процесса внесения тракторист выключает привод насоса и направляет агрегат к месту погрузки.
Мы выбираем прямоточную схему внесения. При ней удобрения загружают в цистерну разбрасывателя на складе, затем транспортируют и вносят в почву. В этом случае отпадет необходимость в дополнительных погрузчиках и транспортных средствах, а потери удобрений и простои агрегата по организационным причинам наименьшие. Прямоточная технологическая схема наиболее экономически целесообразна и характеризуется четкой организацией работ.
Работа в ветреную и ненастную погоду запрещена, так как при этом невозможно обеспечить выполнение агротехнических требований по равномерности распределения удобрений.
Для исключения потерь удобрений транспортные переезды к месту внесения необходимо производить с закрытой заслонкой.
Загрузка кузова машины удобрениями повышенной влажности приводит к усиленному налипанию их на трущиеся поверхности, зависанию в цистерне и прекращению подачи. В этих случаях во избежание поломок необходимо начать работу на малой скорости агрегата и с полностью открытой заслонкой. После начала рассева устанавливаем заданную дозу внесения и рабочую скорость машины.
На качество внесения удобрений оказывают влияние техническое состояние машины, квалификация тракториста, а также производственные условия работы.
В процессе работы необходимо следить за состоянием гибких рукавов и щитка распределителя. Нельзя работать с деформированными щитками и пережатыми рукавами. Нужно периодически очищать днище кузова, щиток и насадки от налипших удобрений. При выборе направления движения необходимо учитывать длину гона.
Подготовку полей проводят до вывозки удобрений. Она является обязательной операцией и способствует высокопроизводительному использованию техники.
По прямоточной схеме работы подготовка поля сводится к отбивке поворотных полос.
Определяем площадь поля:
S = L ∙ А / 10000, (га) (17)
где:А - ширина поля, А=300м L - длина поля, L=200м
S = 200 ∙ 300 / 10000 = 6 га
Определяем технологический путь агрегата:
Q ∙ 10000
Lтехн = -----, (м)(18)
Вр ∙ Нвн
где:Lтехн - технологический путь агрегата, м
Q - вместимость технологической емкости, т
Вр - рабочая ширина захвата агрегата, м
Нвн - норма внесения, т/га
Lтехн = (8,0 ∙ 10000) / (8 ∙ 30) = 333 м
Выбираем челночный петлевой способ движения т.к. он позволяет производить холостые движения агрегата с наименьшими потерями, например: повороты получаются без применения заднего хода, уменьшаются потери времени на повороты, что повышает производительность и повышает эффективность использования способа.
При петлевых поворотах ширина поворотной полосы равна:
E = 2,8 ∙ R + 0,5 ∙ d + e, (м) (19)
где:R - радиус поворота, R=5,5м;
d - кинематическая ширина агрегата, d=2,5м
e - длина выезда агрегата e = 0,8 ∙ la, (м) (20)
где:la - кинематическая длина агрегата, м
la = lтр+ lс\х = 4,1 + 6,3 = 10,4 м
e = 0,8 ∙ 10,4 = 8,3 м
Е = 2,8 ∙ 5,5 + 0,5 ∙ 2,5 + 4,7 = 21,4 м
Определяем длину гона:
Lг = L - 2 ∙ E, (м)(21)
Lг = 200 - 2 ∙ 21,4 = 157,2 м
Определяем число проходов агрегата:
nпр = Lтех / Lг(22)
nпр = 333 / 157,2 = 2 прохода
Определяем коэффициент рабочих ходов:
S
φ = ---,(23) Sр + Sx
Где:Sр - общий путь, рабочая длина пути
Sx - длина холостого пути на загоне
А
Sр = --- ∙ Lг, м, (24) Вр
400
Sр = --- ∙ 157,2 = 7860 м
8
Sx = n ∙ (6 ∙ R + 2 ∙ е), (25)
Sx = 1 ∙ (6 ∙ 5,5 + 2 ∙ 8,3) = 49,6 м
7860
φ = -------- = 0,99
7860+49,6
3.6 Определение производительности агрегата и расхода топлива
Определяем сменную производительность агрегата
Wсм =0,1* Вк * β * vр* τ * Тсм, га, (26)
где Тсм = 7 часов - длительность смены
Wсм=0,1*8*0,8*8,79*(1 - 2,4/100)*0,42 *7=16,2га
При работе машинно-тракторного агрегата расход горючего на единицу выполненной работы находят по уравнению:
g = (GpТр + GxТх + GoТо) / Wсм, кг/га, (27)
где Gp, Gx и Go - часовой расход топлива двигателем трактора при работе, соответственно, под нагрузкой, на холостом ходу и на остановках, кг/ч,
Тр, Тх и То - соответственно время чистой работы, холостого движения агрегата и продолжительность работы двигателя во время остановок на загоне, часы.
Время чистой работы агрегата под нагрузкой определяют следующим образом:
Tp = Тсм*τ, ч, (28)
Tp = 7*0,75 = 5,25 ч.
Продолжительность работы двигателя на остановках складывается из следующих показателей:
To = 0,07*Tсм, ч, (29)
To = 0,07*7 = 0,49 ч
Время движения агрегата на холостом ходу рассчитывают по выражению:
Тх = Тсм - (Тр+Тo), ч, (30)
Тх = 7 - (5,25+0,49) = 1,26ч
Gp=17,4кг/ч; Gx=11,3кг/ч; Go=2,0кг/ч g = (17,4*5,25 + 11,3*1,26 + 2,0*0,49) / 16,2 =1,33 кг/га
Определяем затраты труда на единицу выполненной работы:
Зт = м ∙ Тсм / Wсм, чел-ч/га,(31)
где:м - число трактористов-машинистов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат, м=1 чел;
Wсм - сменная техническая производительность агрегата, га/см
Зт = 1 ∙ 7 / 36 = 0,19 чел-ч/га
3.7 Организация контроля и оценка качества работы агрегата
Контроль и оценку качества работы по внесению минеральных удобрений проводят при настройке агрегатов, периодически в процессе выполнения работы, а также при приемке-сдаче после окончания работ.
При настройке агрегатов контролируют соответствие заданной и фактической доз внесения. Правильность установки доз определяют по формуле:
600 ∙ Qn
Q = ----,(32)
v ∙ B
где: Qn - подача удобрений к разбрасывающему устройству, кг/мин;
v - скорость движения агрегата, км/ч;
В - рабочая ширина разбрасывания, м.
Разлив удобрения (10...40 т/га) регулируют сменой насадок и изменением рабочей скорости агрегата от 8,5 до 11 км/ч. РЖТ-8 комплектуется насадками диаметром 50, 80, 100 и 130 мм.
Удобрения распределяют по поверхности поля с помощью распределительного щитка. При установке его под углом 27° ширина захвата 8...10 м. Ширину захвата можно изменить уменьшением угла установки щитка.
Количество удобрений выявляют включением на короткое время подающего механизм для заполнения удобрениями какой-либо мерной емкости. В течение одной минуты включают механизм подачи удобрений с выставленной нормой подачи, а попавшие в мерную емкость удобрения взвешивают.
Контролируют выбранную скорость агрегата на участке длиной не менее 50 м. Ширину разбрасывания определяют не менее чем по трем замерам. Измерения проводят рулеткой.
При значительном отклонении фактической дозы подачи от заданной меняют угол наклона, диаметр насадки или скорость движения агрегата, обеспечивающих заданную дозу подачи удобрений.
Неравномерность рассева удобрений можно проверять на месте, включив разбрасывающие рабочие органы на 0,5-1 мин, или в движении.
При необходимости неравномерность распределения удобрений определяют по общей и рабочей ширине разбрасывания. Для этого используют противни размером 0,5 х 0,5 х 0,05 м, которые расставляют в три поперечных ряда на всю ширину разбрасывания с расстоянием между рядами не менее 5 м.
Собранные с противней удобрения взвешивают, и полученные результаты заносят в ведомость и обрабатывают.
Неравномерность внесения органических удобрений для разбрасывателей 25%. Разрывы между смежными проходами машин не допускаются, а перекрытия должны составлять не более 5% ширины захвата агрегата.
3.8 Техника безопасности и противопожарные мероприятия при работе МТА
Индивидуальные средства защиты при работе с торфом и торфонавозным компостом - стандартные пылеулавливающие респираторы Ф-46, Р-2, защитные очки, спецодежда. Специальные требования к ним не предъявляются.
При обслуживании линии необходимо выполнять общие правила техники безопасности в соответствии с "Санитарными правилами по хранению, транспортировке и применении органических удобрений в сельском хозяйстве".
При систематической работе с органическими удобрениями рабочий персонал должен проходить медицинский осмотр не реже одного раза в 6 месяцев.
Торфонавозный компост биологически весьма активен. В результате ферментативного и микробного разложения органического вещества образуются сероводород, углекислый газ, аммиак, метан и окись углерода, которые представляют опасность для людей. Чаще всего приходится иметь дело со смесью воздуха и этих газов. Попадание такой смеси в организм человека вызывает паралич обоняния, удушье, падение пульса, потерю сознания. Поэтому при работе с удобрениями (удалении помета из птичников, подготовке его к использованию, хранении и внесении в почву) следует неукоснительно соблюдать правила техники безопасности и производственной санитарии. Во время работы машин по производству и внесению пометных удобрений нельзя находиться вблизи рабочих органов, в кузове или на сцепке, производить технический уход или другие операции. Не допускается работа машин со снятыми кожухами карданного вала, зубчатых, ременных и цепных передач. Осмотр, регулировку и ремонт машин можно проводить только после полной их остановки, обесточивания электросети и установления на прочную опору рабочих органов. При отравлении или травмировании пострадавшего немедленно удаляют из опасной зоны, вызывают врача и оказывают первую помощь.
Таблица 11. Характеристика сырья добавок по токсичности и предельно-допустимой концентрации в воздухе рабочей зоны.
Наименование сырья, Полупродуктов, готового продукта, отходов производстваХарактеристика токсичностиПДК в воздухе рабочей зоны производственных помещенийТорф4 класс ГОСТ 12.1.005-7620мг/м3Древесина, очес4 класс ГОСТ 12.1.005-76Известкующие материалы (мел, известняковая мука)4 класс10 мг/м'Минеральные удобрения4 класс10 мг/м3Аммиак водный ГОСТ 3760-79
4.класс ГОСТ 12.1.005-76
20 мг/м3
Водорода перекись ГОСТ 10929-765 класс, подкласс 5.1 классификационный шифр 5 152 ГОСТ 19433-81Оксидант торфа4 класс Во избежание несчастных случаев и аварий при работе на машинно-транспортном агрегате необходимо соблюдать следующие правила: к управлению машиной допускаются лица, получившие право на управление этой машиной; запрещается работать на машине с неисправной системой управления и ходовой частью, при неработающих и неисправных тормозах, при неисправных приборах электроосвещения и сигнализации, с неисправными топливными баками и топливопроводами; категорически запрещается допускать к работе на машине лиц в нетрезвом состоянии; в кабине машины всегда должны находиться аптечка первой медицинской помощи, огнетушитель и инструмент, прилагаемый к машине.
Приступая к работе, водитель обязан убедиться в исправности всех механизмов и частей агрегата. Водитель должен провести наружный осмотр всех механизмов машины, проверить надёжность крепления агрегатов машины. После запуска двигателя водитель обязан опробовать в холостую все механизмы и проверить их исправность. Работать на машине, имеющей неисправности, запрещается.
Перед троганием машины с места необходимо убедиться, что путь свободен, подать звуковой сигнал и только после этого трогаться с места.
Во время работы машины запрещается выходить из неё, высовываться в окно, открывать двери кабины. Запрещается водителю переходить на ходу с трактора на прицеп и обратно. Категорически запрещается смазывать, исправлять неисправности и регулировать машину на ходу, также запрещается во время работы двигателя машины проводить какие либо работы под машиной. Категорически запрещается передавать управление машиной другим лицам. С наступлением темноты запрещается работать на машине без освещения фарами спереди и сзади машины. Запрещается переезжать железнодорожные пути в местах, для этого не предназначенных, переезжать железнодорожные пути разрешается лишь на первой скорости. Запрещается при работе двигателя заливать в бак горючее, нельзя курить во время заправки, уровень топлива мерят только мерной линейкой. В случае аварии необходимо немедленно остановить машину и выключить двигатель.
По окончании работы водитель должен поставить машину на предназначенное для стоянки место, остановит двигатель, выключить "массу", забрать ключ зажигания и запереть кабину.
Водитель обязан предупреждать сменщика обо всех замеченных во время работы неисправностях машины.
Необходимо помнить, что сцепка машины производится только с гидрокрюком трактора; поворот трактора относительно машины более 60 градусов может привести к излому карданного вала; смену колёс, регулировку подшипников и тормозов следует производить при установленных под балансиры предохранительных подставках и клиньях под колёсами; нельзя очищать кузов, рабочие органы машины без очков и рукавиц.
3.9 Охрана окружающей среды
Программирование урожайности сельскохозяйственных культур предусматривает внесение органических и минеральных удобрений, а также интенсивные методы защиты посевов от сорных растений, вредителей, болезней и полегания. Применение органических удобрений способствует повышению урожайности, однако, при систематическом внесении они могут улучшить или ухудшить физико-химические свойства почвы в зависимости от емкости поглощения.
Применение высоких доз удобрений, превышающих потенциальные возможности культуры (сорта), может привести к нежелательным процессам в почве - образованию канцерогенных веществ (нитрозоамина) и повышению ее токсичности. Поэтому при обработке системы применения удобрений необходимо учитывать отзывчивость сортов, способы обработки почвы, почвенно-климатические условия, структуру почвы и другие факторы, способствующие более эффективному использованию удобрений.
Переудобрение приводит к высоким содержаниям нитратов в питьевой воде и некоторых культурах (корнеплодах и листовых овощах). Сами по себе нитраты относительно нетоксичны. Однако бактерии, обитающие в организме человека, могут превращать их в гораздо более токсичные нитриты. Последние способны реагировать в желудке с аминами (например, из сыра), образуя весьма канцерогенные нитрозоамины. Вторая опасность повышенных доз нитритов связана с развитием цианоза (грудничковая метгемоглобинемия или синюшность) у грудных и маленьких детей. Предельно допустимые количества (ПДК) нитратов для человека, по рекомендации ВАО, не должны превышать 500 мг N - NO3- в сутки. Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) допускает содержание нитратов в продуктах до 300 мг на 1 кг сырого вещества.
Таким образом, избыточное вовлечение соединений азота в биосферу весьма опасно. Чтобы снизить негативные последствия, целесообразно использовать совместное внесение органических и минеральных удобрений (при уменьшении нормы минеральных и увеличении доли органических удобрений). Необходимо запрещать внесение удобрений по снегу, с самолетов, сбрасывать отходы животноводства в окружающую среду. Целесообразно разрабатывать формы азотных удобрений с небольшой скоростью растворения.
Для предотвращения загрязнения почв и ландшафтов различными элементами, в результате внесения удобрений, следует применять комплекс агротехнических, агролесомелиоративных и гидротехнических приемов в сочетании с интенсификацией природных механизмов очистки. К таким приемам можно отнести полезащитную агротехнику, минимальную обработку почв, совершенствование ассортимента средств химизации, мало - и микрообъемное внесение удобрений вместе с семенами, оптимизацию сроков и доз внесения. Кроме того, этому будет способствовать создание агролесомелиоративных систем и организация системы химического контроля за составом минеральных удобрений, содержанием тяжелых металлов и токсических соединений.
Экономическая часть
• Расчет затрат труда
Эксплуатационные затраты на единицу выполненной работы складываются из следующих элементов:
S=∑Sa+∑SpT+Smc+Sвm+Sз, руб./га, (33)
где ∑Sa - сумма амортизационных отчислений по всем элементам агрегата - трактор, сельскохозяйственная машина, сцепка, руб./га;
∑Sp- сумма затрат на текущий ремонт и техническое обслуживание, включая хранение, по всем элементам агрегата, руб./га;
Smс- стоимость топлива и смазочных материалов, расходуемых при работе агрегата, руб/га;
Sвm - стоимость вспомогательных материалов (шпагат, проволока, тара и др.), расходуемых при работе агрегата, руб/га;
Sз - расход на заработную плату рабочим механизаторам и вспомогательным рабочим, обслуживающим агрегат, руб./га.
∑Sa=Sam+Sacu+Sam × Nm, руб./га, (34)
∑Sp=Spmm+Spcu+Spm × Nm, руб./га, (35)
где Sam, Sacu, Sаm - отчисления на амортизацию трактора, сцепки, сельскохозяйственной машины, руб./га;
Spmm, Spcu, Spm - отчисления на текущий ремонт и техническое обслуживание трактора, сцепки, сельскохозяйственной машины, руб./га; Nм| - количество с.-х. машин в агрегате.
Следует обратить внимание на то, что отчислений на капитальный ремонт сельскохозяйственных машин не делают. Затраты на топливо и смазочные материалы на 1 га рассчитывают по формуле:
Smc=g×Цт, руб./га, (36)
где g - норма расхода топлива, л/га, кг/га,
Цт - комплексная цена 1 кг топлива, включает расходы на основное и пусковое топливо и смазочные материмы.
Smc=1,2×140=168 руб./га.
Затраты на вспомогательные материалы (шпагат, проволока, тара и др.), расходуемые при работе агрегата:
Sвс=gв×Цв, руб./га, (37)
где gв, - расход вспомогательных материалов, кг/га;
Цв - цена материалов, руб./кг.
Sвс=1,5×250=375 руб./га
Расходы на заработную плату рабочим, 'обслуживающим агрегат, определяются согласно существующему положению об оплате труда работников сельскохозяйственного производства. В основу расчета принимается тарифная сетка, сдельные дневные тарифные ставки, решения хозяйства по оплате труда.
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Рациональная организация применения удобрений возможна на основе проектирования и технических расчетов. Используется два принципа построения технологических процессов: постоянный уровень производительности производственной линии, постоянный состав механизированных подразделений.
В первом случае к известному погрузочному средству подбиралось необходимое по условиям эксплуатации количество транспортных, транспортно-распределительных или распределительных средств. Кажущийся максимальный эффект от использования комплексов машин, сформированных для каждых условий эксплуатации технических средств, - расстояние транспортирования, состояние дороги, размер поля, доза внесения и т.д. - не может быть достигнут по ряду причин. Для внесения каждого вида удобрений применяются технические средства для погрузки, транспортировки, перегрузки, распределения с различными технологическими и конструктивными параметрами, используются они по различным технологическим схемам внесения, выполняют операции в изменяющихся условиях эксплуатации (различные расстояния транспортирования удобрений от хранилища до поля, дозы внесения, размеры поля, состояние дорог, рельеф местности и т. д.), встречающиеся с различной частотой.
Повысить эффективность использования комплексов машин можно лишь путем разработки и применения различных методов воздействия. Основными методами являются:
1. Сочетание двух принципов построения производственных процессов: постоянный состав комплекса машин по применению удобрений, используемых в изменяющихся условиях эксплуатации; постоянный уровень производительности производственной линии, когда для каждого условия эксплуатации определяется требуемое количество транспортно-технологических (транспортных) и других средств. 2. Использование двух и более типов разбрасывателей при внесении удобрений по одной технологической схеме с обоснованием границ рационального применения каждого и оптимизацией в механизированных отрядах.
3. Оптимизация границ перехода от одной технологической схемы к другой с оптимизацией состава механизированных подразделений.
4. Введение в перевалочную технологическую схему без разрыва потока удобрений во времени перегрузчиков-компенсаторов с оптимальной вместимостью.
5. Составление экономико-математических моделей процессов внесения удобрений в виде математического ожидания функции от случайных аргументов: расстояний транспортирования удобрений от хранилища до поля, размеров поля, дозы внесения и др., так как расчеты по средним величинам приводят к расхождению результатов до 34%.
6. Повышение производительности транспортных и транспортно-технологических средств.
Список литературы:
• Н. И. Верещагин, А. Г. Левшин, А. Н. Скороходов, С. Н. Киселев, В. П. Косырев, В. В. Зубков, М. И. Горшков, Организация и технология механизированных работ в растениеводстве, Москва "Академия" 2000
• А. Т. Буряков, М. В. Кузьмин, Справочник по механизации полеводства, Москва "Колос" 1971
• Водолазов Н.К. Курсовое и дипломное проектирование по механизации сельского хозяйства.-М.:Агропромиздат, 1991.-335с.ил.
• Антышев Н.М., Бычков Н.И. Справочник по эксплуатации тракторов М.: Россельхозиздат, 1985.
• Бубнов В.З., Кузьмин М.В. Эксплуатация машинно-тракторного парка. М.: Колос, 1980.
• М.А. Шаров, А.А. Дивнинский, Н.П. Харченко и др. Трактор ДТ-75 (устройство и эксплуатация). 2-е. перераб. и доп. изд. М., "Колос", 1970, 256с., с илл.
• В. И. Фортуна, С. К. Миронюк, Технология механизированных сельскохозяйственных работ, Москва Агропромиздат 1986
Содержание курсового проекта:
Глава 1. Общая часть.................................................................................................................... 1.1 Анализ условий землепользования............................................................................................... 1.2 Анализ производственной деятельности хозяйства.................................................................. 1.3 Анализ состояния машинно-тракторного парка и его использование.................................. Глава 2. Планирование тракторных работ и определение оптимального состава машинно-тракторного парка..................................................................................................... 2.1 Выбор и обоснование марочного состава тракторов и сельскохозяйственных машин для производственного подразделения хозяйства.................................................................. 2.2 Составление плана тракторных работ на заданный период для производственного подразделения.......................................................................................................................................... 2.3 Построение графиков загрузки тракторов и их корректировка ......................................... 2.4 Определение количественного состава парка тракторов и сельскохозяйственных машин ........................................................................................................................................... 2.5 Расчет годовой потребности производственного подразделения в топливе и смазочных материалах...................................................................................................................... 2.6 Расчет показателей использования МТП............................................................................... Глава 3 Технологическая часть.......................................................................................... 3.1 Исходные данные................................................................................................................................ 3.2 Агротехнические требования к выполнению заданной технологической операции ...... 3.3 Выбор, обоснование и расчет состава агрегата.......................................................................... 3.4 Подготовка агрегата к работе............................................................................................................ 3.5 Выбор и обоснование способа движения агрегата на загоне, подготовка поля................. 3.6 Определение производительности агрегата и расхода топлива............................................. 3.7 Организация контроля и оценка качества работы агрегата....................................................... 3.8 Техника безопасности и противопожарные мероприятия при работе МТА........................ 3.9 Охрана окружающей среды............................................................................................................... Глава 4 Экономическая часть..................................................................................................... Выводы и предложения........................................................................................................................... СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ........................................................................................................... 
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
301
Размер файла
93 Кб
Теги
курсовой
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа