close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Okhrana Truda

код для вставкиСкачать
Виды ответственности за нарушение законодательства о труде и трудовой дисциплины. Административная ответственность- штраф до 100 минимальных зарплат. Дисциплинарная-замечание,выговор,строгий выговор,увольнение. Уголовная-по решению суда.
Рабочее время. Его продолжительность? Рабочее время-это время,в течение которого работник,в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка организации и условий трудового договора,должен исполнять трудовые обязанности,а т.ж. иные периоды времени,которые в соответствии с законом и иными нормативно-правовыми актами относятся к рабочему времени.
В каих случаях останавливают поезд на стоп-кран? При пожаре При срабатывании СКНБ При угрозе безопасности движения При угрозе жизни пассажира При заклинивании к.п. По сигналу общей тревоги При взрыве в вагоне
Правила перехода из вагона в вагон. Необходимо обращать внимание на то,чтобы переходные площадки были опущены. Двери открывать и закрывать только за ручку. Наступать толко на поверхность верхнего фартука,держаться за специальную скобу межвагонного суфле.
Рассказать о несчастных случаях,связанных с производством. Несчастные случаи,повлекшие за собой необходимость перевода работника на другую работу,временную или стойкую утрату им трудоспособности либо его смерть и произошедшие при выполонении работником трудовых обязанностей на территории организации или вне ее,либо произошедшие с работником,находяшимся на транспортном средстве при сменном отдыхе и в командировке.
Материальная ответственнсть за ущерб,причиненый предприятию. Возмещается за счет вычетов з/платы работника,но не более 50 процентов от з/платы. Правила перехода путей в зоне ограниченной видимости и слышимости. Переходить пути соблюдая особую осторожность во время тумана,дождя,снегопада, гололеда,внимательно смотреть под ноги и в темное время суток.
Меры поощрения рабочих и служащих. Благодарностб,премия,награждение ценным подарком,почетная грамота, представление званию "лучший по профессии",государственные награды.
Что считается прогулом? Отсутсвие на рабочем месте без уважительной причины более 4-х часов подряд в течении рабочего дня.
Меры предосторожности при поднятии и отпускании откидных площадок. При поднятии откидной площадки придерживать ногой. Запрещается ловить рукой площадку после снятия с фиксатора. При опускании снять с верхнего фиксатора, сначала взяться рукой,опустить до 45 градусов,затем встать ногой на площадки и закрыть на нижний фиксатор. Откидная площадка должна фиксироваться как в верхнем,так и в нижнем положении.
Действия проводника при срыве стоп-крана? Виды травм по степени тяжести. Микротравмы-травмы не вызывающие потери трудоспособности,незначителоные ушибы,порезы,ссадины,царапины,ожоги 1 степени. 2-Травмы,в результате которых трудящийся временно утратил трудоспособность ( от 1-2 дней). 3-травмы повлекшие за собой инвалидность,т.е. травмы с тяжелым исходом. 4-травмы со смертельным исходом.
Меры предосторожности при поднятии и отпускании средних полок. Не разрешается вставать на ребра рундуков. После поднятия полки убедиться в полной фиксации,потянув на себя. Опускать полку двумя руками,предварительно сняв с фиксатора. Руки должны быть сухими.
Порядок перехода ж.д. путей,занятых вагонами. 1-проходить по специально установленным маршрутам,пешеходным дорожкам, тоннелям,проходам и переходам. 2-переходить пути только под прямым углом. 3-занятые подвижным составом пути-переходить пользуясь только тамбурами вагонов или переходными площадками. 4-при сходе с вагона держаться за поручни,лицом к вагону,предварительноосмотрев место схода и убедившись в исправности поручней,подножек, а также в отсутствии движущегося состава по смежному пути. 5-обходить группы вагонов или локомотивов,стоящие на пути,на расстоянии не менее 5 м. от автосцепок. 6-переходить через пути не ближе 2 м. от остряков стрелочных переводов. 7-обращать внимание на показания светофоров,звуковые сигналы и предупреждающие знаки. 8-между расцепленными вагонами расстояние должно быть не менее 10 м. 9-вдоль путей проходить на безопасном расстоянии от края,по середине междупутья на встречу идущему поезду.
Сроки сдачи экзаменов. После обучения,перед приемом на работу. ПТЭ,ИСИ,ОТ-1 раз в 2 года. Электробезопасность,ДСД,сан.минимум-1 раз в год. Пожарная безопасность-1 раз в 6 месяцев.
Причины производственного травматизма.Порядок оформления первичных актов. Чаше всего травмирование происходит в результате неудовлетворительного содержания территорий и межпутья,отсутствие служебных проходов. 1-недостатки в обучении безопасным методам и приемам работы,низкая трудовая производственная дисциплина. 2-нарушение технических процессов и порядка производства работ. 3-несоблюдение последовательности выполнения отдельных трудовых операций. Первичный акт содержит: дата,местное время,ФИО с кем произошла травма,что произошло,причина,где оказана первая мед.помощь,когда был произведен инструктаж,сколько часов прошло с момента заступления на работу,кто свидетель. Подписи: ЛНП,свидетели (с адресами),общественный инспектор по ОТ,профорг. Составляется также акт осмотра места происшествия,берутся объяснительные с пострадавшего и с очевидцев.
В каком состоянии должны быть тамбурные двери при нахождении на станции нескольких поездов? Проводники поезда,стоящего ближе к вокзалу,по сигналу громкоговорящей связи дежурного по станции(вокзалу),должны открыть обе боковые двери рабочего тамбура и откидные площадки,зафиксировать их и протереть поручни. Стоять у открытых дверей и обеспечивать проход пассажиров. За 5 минут до отправления поезда проход закрыть.
Профилактика производственного травматизма. 1. Проведение учеб по ОТ,с обязательной сдачей зачетов. 2. Внезапные проверки. 3. Трехступенчатый контроль за соблюдением ОТ. 4. Проведение дней ОТ. 5. Проведение инструктажей под личную подпись инструктируемого. 6. Внедрение усовершенствованной техники. 7. устранение недостатков в освещении помещений. 8. Уменьшение шума,вибраций на организм человека. 9. Обеспечение средствами индивидуальной защиты.
Система контроля охраны труда. На предприятии осуществляется трехступенчатая система контроля за охраной труда. 1 Ступень-проводится ежедневно в течение всей рабочей смены и начале смены. Проводит ЛНП,а т.ж. могут принимать участие уполномоченные,доверенные лица по Охране Труда. 2 Ступень-проводится 1 раз в 15 дней. Проводится комиссией в составе; инструктор направления,ЛНП,общественный уполномоченный по ОТ. 3 Ступень-проводится 1 раз в 3 месяца. Комиссией,возглавляемой руководителем предприятия(цеха),начальником дирекции(ДОП-1),заместитель(ДОП 3),главный инженер(ДОПГ),(ИТР)инженерно-технические работники,председатель профкома,инженер по ОТ.
В каком состоянии должны быть боковые и торцевые тамбурные двери в первом и последнем вагонах во время следования поезда? Должны быть заперты на ключь секретку-трехгранку.
Что такое коллективный договор? Это-правовой акт,регулирующий социально-трудовые отношения в организации и заключенный работниками и работодателем в лице их законных представителей. Заключается на срок не более трех лет и вступает в силу со дня,установленного в договоре.
Особо опасные места в вагоне. 1. Двери. 2. Откидные площадки. 3. Котельное отделение. 4.Столики. 5. Кромки рундуков. 6. Вторые полки.
Виды инструктажей и сроки их проведения. Вводный инструктаж-при поступлении на работу. Первичный-после вводного,до начала произведственной деятельности. На рабочем месте. Повторный-проводится не реже 1 раза в 6 месяцев, а с работниками,к которым предъявляются дополнительные требования БТ-не реже 1 раза в 6 месяцев. Внеплановый-по телеграммам. При перерыве в работе,связанной с движением поездов более чем на 30 дней,для остальных-60 дней. Целевой-проводится во время выполнения разовых работ.
Проверка знаний по охране труда. Первичная-после обучения перед допуском к самостоятельной работе при приеме или переводе с одного предприятия на другое. Периодическая-1 раз в 2 года. Электробезопасность-1 раз в год. Внеочередная: 1. При введении в действие на предприятии новых законодательных или других нормативных актов по ОТ. 2. По требованию инспекции гос.надзора при установлении недостаточности знаний. 3. После аварий,несчастных случаев,в случае нарушения работниками нарушения требований правил,инструкций по ОТ и изъятия талона предупреждения. Повторная-при неудовлетворительной оценке при первичной,периодической или внеочередной проверке-через 10 дней,при зтом до самостоятельной работы работник не допускается(только с наставником). Лица связанные с движением поездов и не прошедшие повторнуя проверку-переводятся на работу,не связанную с повышенной опасностью на 1 месяц.
За какими приборами обязан следить проводник в рейсе? СКНБ,УПС,РМН (обрыв фаз),РМН,Вольтметр,Амперметр,замыкание (утечка) на корпус вагона,температура воздуха в салоне. В зимнее время-температура воды в котле,в бойлере,сигнальная лампа уровня воды в котле.
Правила ТБ при подготовке вагона в рейс.
На что должен обратить внимание проводник вагона при приемке вагона снаружи и внутри вагона? Снаружи-отсутсвие посторонних предметов на раме тележек,подвагонном оборудовании,на автосцепке,в зимнее время наличие льда и снега. Состояние тормозной-рычажной передачи; положение концевых и разобщительного кранов, соединительных рукавов,междувагонных электрических соединений. Состояние рессорного устройства,надежность крепления буксовой крышки (наличие и затяжка болтов). Состояние привода генератора-количество и целостность ремней (ТРКП-4 шт., ТК-5шт) их натяжение. Лестница на крышу должна быть заперта на трехранку и опломбирована. Внутри-исправность дверей (их замков и фиксаторов),окон,предохранительных запорв в купе,полок,столиков. Наличие средств пожаротушения и готовность их к действию,наличие пломб на стоп-кранах,огнетушителях,аварийных выходах,исправность пожарных кранов,наличие шлангов,наличие пепельниц в местах для курения. Исправность ручного тормоза (вращением штурвала по часовой стрелке 7-8 раз-запас резьбы 75 мм.),наличие поводка выпускного клапана (его работу). Исправность принудительной вентиляции и кондиционеров. Наличие воды в системе водоснабжения (по водомерным стеклам и водомерным кранам). Исправность и наличие воды в системе отпления-положение кранов,дроссельных заслонок,работу насосов,наличие отопителоного инвентаря,угля,колосники. Вместе с ПЭМом-проверить СКНБ,УПС,отсутсвие утечек на корпус,состояние АКБ, исправность электро-кипятильника,потребителей электро-энергии путем кратковременного включения. При приемке от экипировочной бригады-наличие постельных принадлежностей и постельного белья,мыла,туалетной бумаги,моющих и дез.средств,исправного уборочного инвентаря. В хвостовом вагоне-сумки главного кондуктора,петард и др.
Содержание предмета охрана труда. Охрана труда-это система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности,включающая в себя правовые,социально-экономические,организационно-технические,санитарно-гигиенические,лечебно-профилактические,реабилитационные и другие мероприятия.
Расторжение трудового договора по инициативе администрации. 1. Ликвидация организации,либо прекращение деятельности. 2. Сокращение численности или штата работников организации. 3. Несоответсвие работника,занимаемой должности или выполняемой работе в следствие:
-состояния здоровья-по мед.заключению; -недостаточной квалификации,подтвержденной результатами аттестации; 4. Неоднократное неисполнение работником,без уважительных причин,трудовых обязанностей,если он имеет дисциплинарные взыскания; а) прогула б) появление на работе в состоянии алкогольного или иного токсического опьянения; 6. Совершение по месту работы хишения (в том числе мелкого) чужого имущества,растраты,умышленного его уничтожения или повреждения,установленного вступившим в законную силу приговором суда или постановлением органа, уполномоченного на применение администрстивных взысканий; 7. Нарушение работником требований по ОТ,если это нарушение повлекло за собой тяжкие последствия (несчастный случай на производстве,аварию,катастрофу),либо заведомо создал реальную угрозу наступление таких последствий. На ж.д.-за необеспечение безопасности движения.
Требования ТБ при наборе,при разносе чая и переносе кипятка. -нельзя вешать чайник на водоразборный кран кипятильника -кипяток наливать в стакан с подстаканником и ложечкой -перед разноской необходимо предупредить пассажиров,чтобы они соблюдали осторожность при перемещении по вагону и следили за детьми. -разносить чай-не более 2-х стаканов в одной руке,другой держаться за поручни,передвигаться медленно и осторожно. -проводник должен быть в фартуке (мужчины в куртке).
Правила перехода ж.д. путей в зоне ограниченной видимости и слышимости. Переходить пути соблюдая особую осторожность во время тумана,дождя,снегопада, гололеда,внимательно смотреть под ноги и в темное время суток.
Что такое трудовой договор? Это соглашение между работодателем и работником в соответствии с которым работодатель обязуется: 1. Предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции; 2. Обеспечить условия труда,предусмотренные трудовым кодексом, коллективным договором и другими нормативно-правовыми актами,содержащими нормы трудового права; 3. Своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату; Работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашнием трудовую функцию,соблюдать действующим в организации трудовой внутренний распорядок. Виды травм по обстоятельствам возникновения. Связанные с производством-травмы,произошедшие при выполнении работником трудовых обязанностей на территории организации или вне ее,а также произошедшие с работниками находящимися на транспортном средстве при сменном отдыхе и в командировке. Характерным является-мгновенность. Непроизводственные-полученные в быту,по пути на работу или с работы,при защите жизни граждан и гос. собственности. Неучетные-для оплаты больничного листа достаточно объяснительной пострадавшего. Правила ТБ при топке и шуровке котла. Растопку котла производить бумагой и дровами,по иере разгорания загружать углем. Дверцу топки закрыть а зольник открыть. Открывать дверцу топки осторожно,находясь на расстоянии 50-70 см. вытянутой рукой,отвернув лицо в сторону,сначала на 8-10 см. для выхода топочных газов и избежания выброса пламени. Работать в халате,в рукавицах и с убранными под головной убор волосами. запрещается-хранить в котельном отделении ветошь,тряпки,горючие материалы и жидкости и разжигать ими котел. Топить котел при уровне воды ниже допустимого,с неисправным дымоходом. Тушить топку водой или снегом. Удалять шлак и золу только после полного остывания.
Действие проводника при заклинивании колесной пары. Остановить поезд стоп-краном,оградить состав красным сигналом,вызвать ЛНП Нехарактерные шумы,скрежет,вибрация вагона.
Понятие о времени отдыха,отпуска. Время отдыха-это время в течении которого работник свободен от исполнения трудовых обязанностей и которое может использовать по своему усмотрению: -перерывы в течении рабочего дня; -ежедневный междусменный отдых; -выходные дни(еженедельный непрерывный отдых); -нерабочие праздничные дни; -отпуска; Отпуск-ежегодный непрерывный отдых в течени 28 календарных дней. Ежегодные дополнительные отпуска предоставляются: -работникам,занятым на работах с вредными условиями труда; -работниками,занятыми в отдельных отраслях народного хозяйства и имеющими продолжительный стаж работы на одном предприятии; -работникам с ненормированным рабочим днем; -работающим в районах крайнего севера и приравненных к ним. Отпуск по временной нетрудоспособности,по беременности и родам. Отпуск без сохранения заработной платы. Отпуск по уходу за ребенком. Отпуск в связи с обучением в вечернем или заочном учебном заведении-для ознакомления с работой по избранной специальности и подготовки материалов к дипломному проекту,для сдачи вступительных экзаменов.
Требования ТБ в пути следования. Перед отправлением-закрыть откидную площадку,зафиксировать,закрыть боковую дверь и провожать станцию до конца платформы с закрытой дверью. Проводники штабного и хвостового вагонов-с открытой дверью с фонарем или флажком в руке. После посадки пассажиров-проверить правильность размещения ручной клади и багажа. Не допускать посадку и высадку пассажиров по ходу поезда. Соблюдать ТБ при переходе из вагона в вагон,мытье туалетов,салона,тамбуров. Соблюдать личную гигиену. Следить за соблюдением правил пожарной безопасности пассажирами. Соблюдать ТБ при приготовлении и разносе чая,а т.ж. при эксплуатации кипятильника, системы отопления,вентиляции (при проследовании тоннелей вентиляция должна быть выключена,окна закрыты,перед входом в тоннель включить свет). Следить за показаниями контрольно-измерительных приборов,сигнальными лампочками,СКНБ, УПС. На стоянке более 10 минут производить осмотр подвагонного оборудования,тормозной-рычажной передачи,межвагонных соединений. В зимнее время производить очистку от снега и льда. Во время движения поезда запрещается-открывать двери,высовываться из тамбурных дверей,из окон,садиться на ступеньки,висеть на поручнях,пользоваться подвагонным рундуком,выбрасывать мусор и шлак.
Правила удаления мусора и шлака из вагона. Мусор и остывший шлак удаляется из вагона на станциях в мусорные эстакады или в мусоросборники. Пункты сбора мусора перечислены в служебной книге расписаний поездов. Сгораемый мусор сжигается в топке котла. Запрещается выбрасывать мусор по ходу поезда,через окна,двери.
Основные меры по предупреждению загрязнения природной среды.
Как должен поступать проводник при выходе из освещенного помещения? Выходя из помещения или вагона в темное время суток,необходимо постоять пока глаза привыкнут к темноте,а затем следовать по путям соблюдая осторожность.
Документ
Категория
Рефераты
Просмотров
720
Размер файла
74 Кб
Теги
truda, okhrana
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа