close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

ОБКАТКИ ДВИГАТЕЛЯ макола

код для вставкиСкачать
НОВЫЙ СПОСОБ ОБКАТКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО
СГОРАНИЯ
Носиров И.З., Косимов И.С.
Результаты
многочисленных
межремонтный
ресурс
двигателей
исследований
внутреннего
показывают,
сгорания
что
(ДВС)
существенно зависит от качества обкатки ДВС, которая является
обязательной
и
наиболее
длительной
заключительной
операцией
технологического процесса их ремонта. Однако в настоящее время нет
общепринятой методики назначения параметров обкатки ДВС, что
обуславливает
многообразие
применяемых
режимов,
которыми
рекомендуется осуществлять ступенчатое тормозное нагружение на
установившихся
режимах.
Такое
нагружение
не
соответствует
непрерывному характеру изменения триботехнических параметров пар
трения во время приработки, что увеличивает ее продолжительность и не
позволяет в достаточной степени подготовить ДВС к эксплуатационным
динамическим нагрузкам и неустановившимся режимам работы. Кроме
того, существующие режимы обкатки ДВС жестко регламентированы по
времени и не позволяют варьировать режим для каждого конкретного ДВС,
исходные показатели, которых имеют значительный разброс. Качество
обкатки ДВС значительно снижается из- за несовершенства существующих
систем управления, особенно при ручном управлении, а применение
обкаточно- тормозных стендов увеличивает стоимость отремонтированных
двигателей.
Анализ
проведенных
исследований
и
статистических
данных
показывает, что доремонтные ресурсы ДВС автомобилей «GM-Uzbekistan»
намного больше, чем ранее эксплуатируемые ДВС автомобилей других
фирм. Так, у автомобиля «Дамас» доремонтный пробег составляет в
среднем 200000-300000 км у «Матиз» 300 000-400000 км. а у «Нексия» до
500 000 км. Однако после ремонта ДВС по существующим способам и
средствам ремонта межремонтные пробеги у
ЭТИХ
автомобилей стали на
25...30 % ниже, чем доремонтных. В связи с этими появилась необходимость
изыскания нового, научно обоснованного способа обкатки ДВС.
В Андижанском машиностроительном институте впервые разработан и
внедрен новый способ обкатки ДВС, при котором более наглядно и легко
можно контролировать все режимы обкатки ДВС на специальном стенде,
так как она проводится с открытым поддоном картера (рис.1).
Внедрение предлагаемого нового способа обкатки отремонтированных
ДВС, позволяет сократить период приработки деталей на 10...15 % и
увеличить межремонтный ресурс ДВС 15...20%.
Рис. 1. Схема обкатки двигателя внутреннего сгорания с открытым поддоном
картера
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
40 Кб
Теги
обкатки, двигателей, макола
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа