close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY3037

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(19)
BY (11) 3037
(13)
C1
6
(51) F 15B 1/24,
(12)
E 02F 9/22,
F 16F 9/06
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ
КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
(54)
ГИДРОПНЕВМОАККУМУЛЯТОР ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНОЙ
МАШИНЫ
(21) Номер заявки: 960273
(22) 1996.05.31
(46) 1999.09.30
(71) Заявитель: Могилевский машиностроительный
институт (BY)
(72) Авторы: Берестов Е.И., Макаренко В.В.,
Шебеко Д.О., Берестов О.Е. (BY)
(73) Патентообладатель: Могилевский
машиностроительный институт (BY)
(57)
1. Гидропневмоаккумулятор землеройно-транспортной машины, содержащий корпус с гидравлической и газовой камерами, разделенными подвижным поршнем, причем в газовой камере установлена, по
крайней мере, одна перегородка, делящая газовую камеру на полости, сообщающиеся между собой через
дросселирующее устройство, отличающийся тем, что перегородка жестко закреплена в корпусе.
2. Гидропневмоаккумулятор по п. 1, отличающийся тем, что, по крайней мере, одно дросселирующее
устройство установлено в перегородке.
3. Гидропневмоаккумулятор по п. 1, отличающийся тем, что дросселирующие устройства установлены в
трубопроводах, сообщающих газовые полости между перегородками с газовой полостью, примыкающей к
подвижному поршню.
Фиг. 1
1
BY 3037 C1
4. Гидропневмоаккумулятор по п. 1 или 2, отличающийся тем, что дросселирующие устройства выполнены с обратными клапанами, причем обратные клапаны ориентированы в разные стороны.
5. Гидропневмоаккумулятор по одному из пп. 1-4, отличающийся тем, что дросселирующее устройство
выполнено в виде нерегулируемого, регулируемого или дистанционно управляемого дросселя с открытым
или закрытым в исходном положении дросселирующим отверстием.
6. Гидропневмоаккумулятор по п. 1, отличающийся тем, что перегородки делят газовую камеру на полости с разным объемом.
(56)
1. А.с. СССР 1081294, МПК Е 02 F 3/64.
2. А.с. СССР 703677, МПК F 15 B 1/24, 1979.
Изобретение относится к устройствам для снижения динамических нагрузок землеройно-транспортных
машин. Может использоваться в качестве амортизирующего устройства и на других транспортных средствах.
Известно амортизирующее устройство [1], содержащее гидропневмоаккумуляторы, заряженные на разное давление, гидрополости которых соединены с силовым гидроцилиндром посредством вентилей.
Жесткость такого амортизирующего устройства изменяется ступенчато, что не обеспечивает эффективного гашения колебаний во всем диапазоне изменения частот и амплитуд нагрузок, воспринимаемых силовым гидроцилиндром.
В качестве прототипа выбран гидропневмоаккумулятор [2], содержащий гидравлическую и газовую камеры, разделенные поршнем, и расположенный в газовой камере дополнительный поршень, перемещающийся в этой камере вместе со штоком, на котором он закреплен.
Такое устройство позволяет получить 2-х ступенчатое изменение его жесткости в зависимости от перемещения поршня, разделяющего гидравлическую и газовую камеры. Характеристику такого аккумулятора
невозможно изменить в процессе работы, а, следовательно, его жесткость не может адаптироваться к действующим нагрузкам, что является недостатком такой конструкции.
Задачей изобретения является повышение эффективности гашения колебаний во всем диапазоне изменения частот и амплитуд нагрузок за счет адаптации жесткости гидропневмоаккумулятора к нагрузкам, воспринимаемым силовым гидроцилиндром при различных режимах работы.
Для решения поставленной задачи в гидропневмоаккумуляторе землеройно-транспортной машины, содержащем корпус с гидравлической и газовой камерами, разделенными подвижным поршнем, причем в газовой камере которого установлена, по крайней мере, одна перегородка, делящая газовую камеру на полости, сообщающиеся между собой через дросселирующее устройство, согласно изобретению, перегородка
жестко закреплена в корпусе. При этом, по крайней мере, одно дросселирующее устройство установлено в
перегородке. Дросселирующие устройства могут быть установлены и в трубопроводах, сообщающих газовые полости между перегородками с газовой полостью, примыкающей к подвижному поршню. Дросселирующие устройства могут быть выполнены с обратными клапанами, причем обратные клапаны ориентированы в разные стороны. Дросселирующее устройство может быть выполнено в виде нерегулируемого,
регулируемого или дистанционно управляемого дросселя с открытым или закрытым в исходном положении
дросселирующим отверстием. Перегородки могут делить газовую камеру на полости с разным объемом.
Сущность изобретения поясняется чертежами. На фиг. 1 изображено продольное сечение гидропневмоаккумулятора с нерегулируемым дросселем, установленном в перегородке. На фиг. 2, 3 изображены
варианты гидропневмоаккумулятора с различным количеством перегородок и разным сочетанием дросселирующих устройств.
Гидропневмоаккумулятор состоит из корпуса 1, в котором установлен подвижный поршень 2. С одной
стороны корпуса 1 установлен ниппель 3, предназначенный для зарядки пневмокамеры аккумулятора газом,
а с другой закреплена крышка 4 со штуцером 5. Штуцер 5 предназначен для подключения гидрополости аккумулятора, расположенной между подвижным поршнем 2 и крышкой 4, к силовым гидроцилиндрам машины, воспринимающим динамическую нагрузку. В газовой полости аккумулятора, отделенной от гидрополости подвижным поршнем 2, установлены одна (фиг. 1) или несколько (фиг. 2) перегородок 6 с
дросселирующими устройствами или перегородки 7 (фиг. 3) без дросселирующих устройств. При установке
перегородок 7 газовые полости, расположенные между ними, сообщаются с газовой полостью, примыкающей к подвижному поршню 2, посредством трубопроводов 8. Дросселирующие устройства при этом устанавливаются в трубопроводах 3.
Дросселирующие устройства могут быть выполнены по-разному. Нерегулируемое дросселирующее устройство 9 выполнено в виде шайбы с малым отверстием. Регулируемое дросселирующее устройство 10 позволяет изменять сечение дросселирующего отверстия. Такое устройство фиксируется от случайного пере2
BY 3037 C1
мещения при помощи контргайки 11. Дистанционно управляемое дросселирующее устройство может быть
двух типов. Дросселирующий золотник 12 первого типа в исходном положении пропускает газ через перегородку 6 без его дросселирования. Дросселирующий золотник 13 в исходном положении перекрывает трубопровод 8. Дросселирующие золотники 12 и 13 одной стороной взаимодействуют с пружиной 14, а другой - с
жидкостью, подводимой с линии управления через штуцер 15. Для управления золотниками 12 и 13 возможно также использование пневмо- и электропривода.
В перегородке 6 (фиг. 2) установлены два дросселирующих устройства: нерегулируемое 9 и регулируемое 10 в сочетании с обратными клапанами 16, сориентированными в разные стороны.
При двух и более перегородках 6 или 7 газовая камера делится на полости с разными объемами. При этом
в перегородках 6 (фиг. 2) или трубопроводах 8 (фиг. 3) могут быть установлены дросселирующие устройства
различных типов.
Устройство работает следующим образом. Штуцер 5 соединяется трубопроводом с силовым гидроцилиндром, воспринимающим динамические нагрузки. Давление, возникающее в соответствующей полости
гидроцилиндра, будет действовать и в гидрополости аккумулятора, перемещая подвижный поршень 2 и
сжимая газ в газовой полости аккумулятора. Жесткость аккумулятора будет зависеть от объема сжимаемого
газа.
При установке нерегулируемого дросселирующего устройства 9 или регулируемого устройства 10 жесткость аккумулятора будет изменяться в зависимости от частоты нагрузки. При низкой частоте жесткость определяется объемом всей газовой камеры, при высокой - только объемом газовой полости, примыкающей к
подвижному поршню 2. В последнем случае газ из этой полости не успеет пройти через дросселирующее
устройство 9 или 10, что возможно при низкой частоте нагрузки. При промежуточных частотах часть объема
газа будет проходить через дросселирующее устройство 9 или 10, вовлекая в работу газ другой полости. Установка регулируемого дросселирующего устройства 10 позволяет изменять характеристику гидропневмоаккумулятора, приспосабливая его жесткость к действующим нагрузкам.
Установка дистанционно управляемых дросселирующих золотников 12 или 13 позволяет изменять жесткость аккумулятора в зависимости от давления в линии управления, подаваемого через штуцер 15.
При установке дросселирующего золотника 12, при увеличении давления в линии управления золотник
12 будет смещаться влево, сжимая пружину 14 и перекрывая канал в перегородке 6, обеспечивая тем самым
увеличение жесткости гидропневмоаккумулятора. При уменьшении давления в линии управления пружина
14 будет перемещать золотник вправо и жесткость аккумулятора будет уменьшаться, т.к. канал в перегородке 6 будет открываться и газ будет сжиматься в обеих газовых полостях.
При установке дросселирующего золотника 13, при увеличении давления в линии управления отверстие в
трубопроводе 8 будет увеличиваться, т.к. золотник 13 будет смещаться влево. При этом жесткость аккумулятора будет уменьшаться. При уменьшении давления золотник 13 пружиной 14 будет смещаться вправо, прикрывая отверстие в трубопроводе 8 и увеличивая тем самым жесткость гидропневмоаккумулятора.
Используя датчики ускорений, перемещений и другие, становится возможным изменять давление в линии
управления в зависимости от показаний датчиков, а, следовательно, и активно изменять жесткость аккумулятора.
При установке дросселирующих устройств с обратными клапанами 16 обеспечивается различная жесткость при увеличении и уменьшении нагрузки, действующей на силовой гидроцилиндр, при одинаковой ее
частоте и амплитуде. Это происходит за счет того, что при перемещении подвижного поршня 2 вверх газ
проходит через дросселирующее отверстие, площадь которого определяется настройкой регулируемого
дросселирующего устройства 10, а при перемещении подвижного поршня вниз - через нерегулируемое дросселирующее устройство 9. Жесткость аккумулятора будет зависеть от количества газа, проходящего через
дросселирующее устройство, а, следовательно, от площади соответствующего дросселирующего отверстия.
Деление газовой камеры на полости с разным объемом позволяет изменять жесткость в более широких
пределах за счет присоединения одной с соответствующим объемом или двух дополнительных газовых полостей.
Предлагаемый гидропневмоаккумулятор обеспечивает эффективную работу аммортизирующего узла в
широком диапазоне частот и амплитуд нагрузок, действующих на землеройно-транспортную машину как в
рабочем, так и в транспортном режимах. Обеспечивается автоматическая подстройка жесткости аккумулятора к действующей нагрузке за счет дистанционно управляемого дросселирующего устройства. Комбинация
перегородок, разделяющих газовую камеру на полости с разным объемом, наряду с дросселирующими устройствами различных типов обеспечивает получение практически любой требуемой его характеристики.
3
BY 3037 C1
Фиг. 2
Фиг. 3
Государственный патентный комитет Республики Беларусь.
220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.
4
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
148 Кб
Теги
by3037, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа