close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY3366

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(19)
BY (11) 3366
(13)
C1
(51)
(12)
6
E 02D 17/20
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ
КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
(54)
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТКОСОВ ЗЕМЛЯНОГО СООРУЖЕНИЯ
ОТ РАЗМЫВА
(21) Номер заявки: 970416
(22) 1997.07.29
(46) 2000.06.30
(71) Заявитель: Белорусский
государственный
дорожный
научно-исследовательский
и
проектно-технологический
институт
"Дорстройтехника"
НПО
"Белавтодорпрогресс" (BY)
(72) Автор: Штабинский В.В. (BY)
(73) Патентообладатель: Белорусский
государственный дорожный научно-исследовательский
и
проектно-технологический
институт
"Дорстройтехника" НПО "Белавтодорпрогресс"
(BY)
(57)
Устройство для защиты откосов земляного сооружения от размыва, включающее закрепленную на поверхности откоса гибкую прослойку и уложенные поверх нее в квадратном порядке кольцеобразные элементы в виде
утилизированных автопокрышек, разрезанных по диаметральной плоскости и расположенных разрезом вверх с
размещенным в них заполнителем, отличающееся тем, что гибкая прослойка выполнена из волокнистого материала, в боковинах автопокрышек выполнены отверстия круглой формы, с установленными в них анкерами, и
симметрично им дренажные отверстия прямоугольной формы, при этом автопокрышки соединены между собой,
заполнитель, размещенный выше плоскости, проходящей через верх борта автопокрышки, укреплен вяжущим материалом, а промежутки между автопокрышками заполнены бетоном.
BY 3366 C1
(56)
1. BY 147 С1, МПК6 Е02D 17/20, 1993.
2. SU 1 105 542 А, МПК3 Е02В 3/12, 1984 (прототип).
Фиг. 1
BY 3366 C1
Изобретение относится к строительству земляных сооружений и может быть использовано при укреплении откосов земляного полотна автомобильных и железных дорог на участках постоянного и временного
подтопления.
Известно устройство для защиты откосов земляного сооружения от размыва., включающее расположенную на поверхности откоса прослойку из гибкого волокнистого материала и уложенное поверх нее защитное
покрытие из плотно прилегающих друг к другу утилизированных шин, в пространстве между которыми в
гибком волокнистом материале выполнены отверстия, а в теле откоса соосно им выполнены углубления,
причем межшинное пространство и углубления в теле откоса, заполнены бетоном [1].
Недостатком такого устройства, является трудоемкость в изготовлении, связанная с использованием целых утилизированных автомобильных шин.
Из известных наиболее близким техническим решением является устройство для защиты откосов земляного сооружения от размыва (противофильтрующее устройство), включающее закрепленную на поверхности
откоса прослойку из гибкого материала (экран), уложенные поверх нее кольцеобразные элементы в виде соединенных между собой в квадратном порядке утилизированных автопокрышек, разрезанных по диаметральной плоскости, расположенных разрезом вверх и заполненных заполнителем [2].
Однако применение такого устройства возможно только на пологих откосах, так как в противном случае
при подтоплении последнего водой грунтовая засыпка будет размываться, и как следствие, возможно сползание половин шин по откосу.
Задачей изобретения является повышение эксплуатационной надежности за счет обеспечения фиксированного положения частиц заполнителя внутри половин автопокрышек и половин автопокрышек на откосе, а
также за счет водопроницаемости конструкции.
Поставленная задача решается таким образом, что в устройстве для защиты откосов земляного сооружения от размыва, включающем закрепленную на поверхности откоса гибкую прослойку и уложенные поверх
нее в квадратном порядке кольцеобразные элементы в виде утилизированных автопокрышек разрезанных по
диаметральной плоскости и расположенных разрезом вверх с размещенным в них заполнителем, гибкая прослойка выполнена из волокнистого материала, в боковинах автопокрышек выполнены отверстия круглой
формы, с установленными в них анкерами, и симметрично им дренажные отверстия прямоугольной формы,
при этом автопокрышки соединены между собой, заполнитель, размещенный выше плоскости, проходящей
через верх борта автопокрышки, укреплен вяжущим материалом, а промежутки между автопокрышками заполнены бетоном.
На фиг. 1 изображено предполагаемое устройство, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на
фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.
Устройство для защиты откосов земляного сооружения от размыва состоит из расположенной на поверхности откоса 1 прослойки из гибкого волокнистого материала 2, кольцеобразных элементов в виде половин
утилизированных автопокрышек 3, заполнителя 4 в виде бетона, расположенного в пространстве между ними, соединительных элементов 5, анкеров 6, расположенных в круглых отверстиях, заполнителя 7 в виде
дренирующего материала, например щебня, заполнителя 8, обработанного вяжущим материалом, например
щебня, обработанного битумной эмульсией или цементным молоком, уложенного в полости кольцеобразных
элементов выше плоскости, проходящей через верх борта автопокрышки 3. В нижней части автопокрышек 3
относительно образующей откоса 1 по срединной линии выполнены дренажные отверстия 9 прямоугольной
формы.
Устройство собирается и работает следующим образом. По защищаемой поверхности откоса 1 земляного
сооружения раскладываются с нахлестом 10-15 см полотна гибкого волокнистого материала 2, образующего
сплошное покрытие. По поверхности волокнистого материала 2 раскладываются в квадратном порядке
кольцеобразные элементы в виде половин утилизированных автомобильных покрышек 3. В местах касания
кольцевые элементы соединяются между собой соединительными элементами 5, например болтами или
шпильками с гайками. Кольцевые элементы раскладываются на откосе таким образом, чтобы дренажное отверстие 9 прямоугольной формы было расположено вниз, а круглое отверстие с анкером 6 было расположено вверх по образующей откоса. Промежутки между кольцевыми элементами заполняют заполнителем 4 в
виде бетона. Затем в кольцевые полости с уплотнением укладывают заполнитель 7 в виде дренирующего материала, например крупный песок, гравий, галька или щебень. Дренирующий материал размещают на уровне
верха борта автопокрышки 3. Готовят смесь щебня с вяжущим и заполняют ею кольцевое пространство выше плоскости, проходящей через верх борта покрышки 3, с таким расчетом, чтобы поверхность этого заполнителя совпадала с кромкой, разрезанной пополам автопокрышки 3. В качестве вяжущего, например, используются цементное молоко, битумная эмульсия и др.
Устроенное таким образом защитное покрытие предотвращает поверхность откоса от размыва при временном или постоянном его подтоплении.
Предлагаемое устройство по сравнению с прототипом обладает следующими преимуществами. Применение в качестве заполнителя, например щебня, обработанного вяжущим, позволяет получить в кольцевой
полости автопокрышек материал, который не разрушается под действием набега волны или потока воды,
2
BY 3366 C1
стекающей по откосу. Кроме того, данный материал хорошо пропускает воду, попадающую на поверхность
укрепления. Вода, попадающая в кольцевую полость шины, отводится через дренажные отверстия и далее по
волокнистому материалу. Если откос сложен из дренирующего грунта, то вода может проникать через волокнистый материал в тело откоса.
Выполненное таким образом устройство предотвращает поверхность откоса от размыва при временном
или постоянном его подтоплении водой, а также исключает суффузию частиц грунта из тела откоса.
Фиг. 2
Фиг. 3
Государственный патентный комитет Республики Беларусь.
220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
120 Кб
Теги
патент, by3366
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа