close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY3456

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(19)
BY (11) 3456
(13)
C1
6
(51) B 62M 25/02,
(12)
B 62M 9/14,
B 62M 9/16
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ
КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
(54)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ МНОГОСКОРОСТНОЙ ТРАНСМИССИИ
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПРИВОДОМ МУСКУЛЬНОЙ СИЛОЙ
ЧЕЛОВЕКА
(21) Номер заявки: 961098
(22) 1996.12.02
(46) 2000.09.30
(71) Заявитель: Белоусов Д.Г. (BY)
(72) Автор: Белоусов Д.Г. (BY)
(73) Патентообладатель: Белоусов
горьевич (BY)
Данил
Гри-
(57)
1. Переключатель многоскоростной трансмиссии транспортного средства с приводом мускульной силой
человека, содержащий раму, установленную на ней ось, на которой смонтировано заднее колесо с блоком
звездочек и приводной цепью, кронштейн, натяжное устройство, приводной рычаг с тросом и фиксирующий
упор, отличающийся тем, что кронштейн установлен на оси заднего колеса поворотно и с возможностью
осевого перемещения относительно последней, а фиксирующий упор смонтирован на раме перпендикулярно
кронштейну.
2. Переключатель по п. 1, отличающийся тем, что на нижнем конце кронштейна установлено натяжное
устройство, а на верхнем - выполнена прорезь под фиксирующий упор.
3. Переключатель по п. 1, отличающийся тем, что приводной рычаг закреплен одним концом на раме, а
другим - на кронштейне.
4. Переключатель по п. 1, отличающийся тем, что фиксирующий упор снабжен возвратной пружиной и
приводным тросом.
BY 3456 C1
(56)
1. FR 2583490 А1, МПК В 62М 9/12, 1986.
Фиг. 1
BY 3456 C1
Изобретение относится к многоскоростным трансмиссиям транспортных средств, приводимым в движение мускульной силой человека.
Известен переключатель многоскоростной трансмиссии с приводом мускульной силой человека (велосипед модель 113-332 Минского мотовелозавода), содержащий раму, блок звездочек, установленный на заднем
колесе, которое смонтировано на оси, кронштейн, одним концом жестко прикрепленный к раме, а другим к
приводному рычагу, имеющему возможность посредством пружины и троса, передвигать свой свободный
конец, снабженный натяжным устройством, вдоль оси заднего колеса.
Недостатком указанного переключателя многоскоростной трансмиссии является: невозможность четкой
фиксации натяжного устройства относительно выбранной звездочки из блока звездочек, самопроизвольное
переключение передач и соскакивание цепи, все это делает устройство ненадежным.
В основу настоящего изобретения положена задача создания надежного переключения многоскоростной
трансмиссия.
Эта задача решается тем, что в переключателе многоскоростной трансмиссии транспортного средства с
приводом мускульной силой человека, содержащем раму, цепь, блок звездочек, установленный на заднем
колесе, которое смонтировано на оси, кронштейн, натяжное устройство, приводной рычаг и трос, согласно
изобретению, кронштейн смонтирован на оси подвижно, а на раме перпендикулярно кронштейну установлен
фиксирующий упор, снабженный возвратной пружиной и тросом, ось заднего колеса выполнена с концом,
выступающим за пределы рамы, причем приводной рычаг закреплен одним концом на раме, а другим, на
кронштейне.
Установка кронштейна подвижно на оси, напротив фиксирующего упора, позволяла сделать переключение конкретным на нужную звездочку.
В конечном счете устройство становится комфортным и надежным, упростилось его эксплуатация и обслуживание.
В дальнейшем изобретение поясняется описанием примера его осуществления со ссылкой на сопровождающие его чертежи, на которых:
фиг. 1 изображает переключатель многоскоростной трансмиссии, согласно изобретению;
фиг. 2 то же устройство согласно изобретению (вид сверху).
Переключатель многоскоростной трансмиссии транспортного средства с приводом мускульной силой человека содержит раму 1 (фиг. 1, 2), цепь 2, соединяющую механизм привода с блоком звездочек 3, установленном на колесе 4, которое смонтировано на оси 5. На ней же подвижно установлен верхний конец кронштейна 6 с выполненной в нем прорезью, а на нижнем конце кронштейна 6 смонтировано натяжное
устройство 7. На раме 1, в прорези кронштейна 6, закреплен фиксирующий упор 8, выполненный в виде
подвижной двухсторонней гребенки, снабженной приводным тросом 9, причем приводной рычаг 10, снабженный тросом 11, одним концом закреплен на раме 1, а другим концом прикреплен к кронштейну 6.
Предложенный переключатель многоскоростной трансмиссии применяется следующим образом.
Водитель, потянув приводной трос 9, выводит гребенку фиксирующего упора 8 из положения фиксации
кронштейна 6, поставив ее вдоль прорези кронштейна 6, после чего тянет или отпускает трос 11, тем самым
приводной рычаг 10 приводит в линейное движение кронштейн 6 по оси 5 и соответственно натяжное устройство 7 устанавливает против выбранной звездочки блока звездочек 3, затем отпускает приводной трос 9,
и гребенка фиксирующего упора 8 под действием возвратной пружины фиксирует натяжное устройство 7
против выбранной звездочки.
Следует понимать, что описанный выше пример выполнения переключателя многоскоростной трансмиссии приведен в чисто иллюстративных целях и не ограничивает изобретение, в которое могут быть внесены
различные изменения и модификации, не выходящие за пределы его объема, который определяется предлагаемой формулой.
Так, например, упор и фиксация кронштейна могут быть выполнены раздельно.
Далее, осью для кронштейна может быть палец, шпилька, уключина, установленная на раме или фиксирующем элементе, как и кронштейн может быть расположен на оси, рядом с блоком звездочек.
Предложенный переключатель многоскоростной трансмиссии может найти применение в транспортном
машиностроении, бытовой, медицинской и спортивной технике.
2
BY 3456 C1
Фиг. 2
Государственный патентный комитет Республики Беларусь.
220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.
3
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
108 Кб
Теги
by3456, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа