close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY3636

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(19)
BY (11) 3636
(13)
C1
(51)
(12)
6
E 01D 2/02,
E 01C 3/02
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ
КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
(54)
ЭЛЕМЕНТ МОСТА, ОБРАЗУЮЩИЙ ГОРИЗОНТАЛЬНУЮ
ПОПЕРЕЧНУЮ БАЛКУ
(21) Номер заявки: 868
(22) 1993.10.15
(31) 92 12439
(32) 1992.10.16
(33) FR
(46) 2000.12.30
(71) Заявитель: ЛАБОРАТОРИУР СЕНТРАЛЬ ДЭ
ПОН И ШОССЕ (FR)
(72) Авторы: ФРАНЗИ ЖАН-ПЬЕР, РАУЛЬ ЖАК,
МУШЕ КЛОД (FR)
(73) Патентообладатель: ЛАБОРАТОРИУР
СЕНТРАЛЬ ДЭ ПОН И ШОССЕ (FR)
BY 3636 C1
(57)
1. Элемент моста, образующий горизонтальную поперечную балку, который содержит вертикальную перемычку,
имеющую верхнее ребро и нижнее ребро, верхний и нижний фланцы, соответственно скрепленные с ребрами и перпендикулярные данной перемычке, причем каждый конец элемента моста включает узел для присоединения дополнительных конструктивных элементов, содержащий первую вертикальную плиту, скрепленную с одним концом элемента моста под прямыми углами к данной перемычке, отличающийся тем, что каждый соединительный узел снабжен
второй плитой, параллельной первой и скрепленной с данной перемычкой и расположенной на расстоянии h от первой плиты в направлении серединной зоны элемента моста, а также третьей горизонтальной плитой, скрепленной с
нижними ребрами первой и второй плит, причем первая, вторая и третья плиты приспособлены для размещения деталей фиксации дополнительных структурных элементов.
2. Элемент моста по п. 1, отличающийся тем, что перемычка имеет выемки на каждом конце, причем
длина верхнего ребра перемычки равна длине элемента моста, а нижнее ребро имеет укороченную длину.
3. Элемент моста по п. 2, отличающийся тем, что плита каждого соединительного узла скреплена с перемычкой в участке, имеющем выемку, вследствие чего участок перемычки, заключенный между первой и
второй плитой одного и того же соединительного узла, имеет уменьшенную высоту.
4. Элемент моста по п. 2 или 3, отличающийся тем, что третья плита каждого соединительного узла
скреплена с нижними ребрами первой и второй плит на одной линии с нижним фланцем.
Фиг. 1
5. Элемент моста по одному из пп. 2-4, отличающийся тем, что каждый соединительный узел также содержит два первых металлических элемента, параллельных верхнему фланцу, соответственно скрепленные с
каждой лицевой поверхностью перемычки и расположенные между первой и второй плитами.
BY 3636 C1
6. Элемент моста по любому из пп. 2-5, отличающийся тем, что дополнительно содержит две пары вторых
металлических элементов, причем элементы одной и той же пары фиксируются на любой из сторон перемычки соответственно на одной линии с первыми металлическими элементами.
7. Элемент моста по любому из пп. 1-6, отличающийся тем, что этот элемент изготовлен из металла.
8. Элемент моста по п. 7, отличающийся тем, что этот элемент изготовлен из стали.
(56)
1. FR 2433077 A1, 1980.
Изобретение относится к области строительства, в частности к элементу моста, образующему горизонтальную поперечную балку, а именно к элементу конструкции моста, образующему горизонтальную поперечную балку, в особенности при сооружении разъемного стального моста с фермой Варрена.
Существуют обстоятельства, при которых необходимо временно соорудить мост либо подобную конструкцию, например на рабочей стадии. Чтобы решить эту задачу, т. е. изготовить разъемные стальные конструкции такого типа, части, присоединяемые к поясам раскосной фермы, предварительно не скреплялись неподвижно с поперечной фермой, а монтировались болтами либо облицовывались впоследствии. Такой
порядок сборки требовал использования большого количества рабочей силы на месте сооружения, большого
числа используемых и, следовательно, складируемых элементов, и мог привести к возможному случайному
разбросу усилий затяжки сборочных болтов, зависящему от квалификации используемой рабочей силы.
В данном изобретении термин "мост" следует понимать в широком смысле, а не ограничивать его исключительно сектором конструкции автодорожных или железнодорожных мостов либо иных вспомогательных сооружений для транспорта в пределах обычно понимаемого значения.
Известен элемент моста, образующий горизонтальную поперечную балку, который содержит вертикальную перемычку, имеющую верхнее ребро и нижнее ребро, верхний и нижний фланцы, соответственно скрепленные с ребрами и перпендикулярные данной перемычке, причем каждый конец элемента моста включает
узел для присоединения дополнительных конструктивных элементов, содержащий первую вертикальную
плиту, скрепленную с одним концом элемента моста под прямыми углами к данной перемычке [1].
Задачей настоящего изобретения является создание элементов моста, образующих горизонтальные поперечные балки, которые могут быть легко собраны и соединены с другими боковыми поясами раскосой фермы, требуемыми для сооружения такой конструкции, как разъемный стальной мост.
Для решения данной задачи предлагается элемент моста, образующий горизонтальную поперечную балку, который содержит вертикальную перемычку, имеющую верхнее ребро и нижнее ребро, верхний и нижний фланцы, соответственно скрепленные с ребрами и перпендикулярные данной перемычке, причем каждый конец элемента моста включает узел для присоединения дополнительных конструктивных элементов,
содержащий первую вертикальную плиту, скрепленную с одним концом элемента моста под прямыми углами к данной перемычке. При этом каждый соединительный узел снабжен второй плитой, параллельной первой и скрепленной с данной перемычкой и расположенной на расстоянии h от первой плиты в направлении
серединной зоны элемента моста, а также третьей горизонтальной плитой, скрепленной с нижними ребрами
первой и второй плит, причем первая, вторая и третья плиты приспособлены для размещения деталей фиксации дополнительных структурных элементов.
В предпочтительном варианте перемычка имеет выемки на каждом конце, причем длина верхнего ребра перемычки равна длине элемента моста, а нижнее ребро имеет укороченную длину.
Плита каждого соединительного узла скреплена с перемычкой в участке, имеющем выемку, вследствие
чего участок перемычки, заключенный между первой и второй плитой одного и того же соединительного узла, имеет уменьшенную высоту.
Предпочтительно третья плита каждого соединительного узла скреплена с нижними ребрами первой и
второй плит на одной линии с нижним фланцем.
Каждый соединительный узел также содержит два первых металлических элемента, параллельных верхнему фланцу, соответственно скрепленные с каждой лицевой поверхностью перемычки и расположенные
между первой и второй плитами.
В предпочтительном варианте элемент моста дополнительно содержит две пары вторых металлических
элементов, причем элементы одной и той же пары фиксируются на любой из сторон перемычки соответственно на одной линии с первыми металлическими элементами.
В одном из вариантов этот элемент изготовлен из металла. В другом варианте элемент изготовлен из стали.
Следует отметить, что мост может быть собран при оптимальных условиях благодаря наличию на каждом конце
заявляемого элемента узла для присоединения других структурных элементов моста либо подобного сооружения. К
тому же имеется возможность высокоточной фиксации различных компонентов соединительных узлов еще на предприятии при предварительном изготовлении элементов моста. И наконец, различные плиты, образующие каждый со2
BY 3636 C1
единительный узел приспособлены для вмещения элементов фиксации дополнительных структурных элементов. Таким образом, окончательная сборка моста упрощается и может быть произведена с большой точностью и с меньшими
затратами ручного труда.
Согласно предпочтительному варианту изобретения, на каждом конце перемычки имеется выемка, причем длина
верхнего ребра перемычки равна длине элемента моста, включая и толщину торцевых плит, а нижнее ребро имеет
укороченную длину. Таким путем можно уменьшить вес элемента моста, а проход элементов, составляющих боковые
фермы может быть усилен посредством выемок.
Согласно данному варианту изобретения, вторая плита каждого соединительного узла предпочтительно
скреплена с перемычкой в том ее участке, где расположена выемка, что уменьшает высоту того участка перемычки, который заключен между первой и второй плитами одного и того же соединительного узла.
Отсюда очевидно, что наличие этих выемок на концах, не только сокращает общий вес элемента моста,
но и вдобавок, благодаря этим выемкам, значительно облегчается возможность позиционирования и фиксации в соединительных узлах концов дополнительных структур.
Изобретение раскрывается в нижеследующем описании и иллюстрируется прилагаемыми чертежами.
Фиг. 1 представляет собой аксонометрическую проекцию металлического элемента моста согласно изобретению.
Фиг. 2 представляет собой вид сбоку элемента моста по фиг. 1.
Фиг. 3a, 3b и 3с представляют собой соответственно разрезы А-А, В-В и С-С элемента моста на фиг. 2.
Фиг. 4 представляет собой вертикальный разрез предпочтительного варианта разборного моста с элементами моста по фиг. 1-3.
Фиг. 5 представляет собой вид в разрезе по линии V-V фиг. 4.
Фиг. 6 представляет собой вид сверху моста по фиг. 4 и 5.
Ниже приводится описание предпочтительного варианта элемента 10 поперечного моста со ссылкой на
чертежи от 1 до 3. Элемент моста образован вертикальной перемычкой 12, на каждом конце которой, как
показано на Фиг. 2, выполнены выемки 14 и 16, причем эти выемки соответствуют только части общей высоты перемычки. Следовательно, перемычка имеет верхнее ребро 18, длина которого равна длине элемента
моста, и нижнее ребро 20, длина которого сокращена за счет наличия выемок 14 и 16. Первый или верхний
фланец 22 приварен к верхнему ребру 18 перемычки, а нижний фланец 24 приварен к ее нижнему ребру 20.
Фланцы перпендикулярны перемычке 12, а рабочая секция элемента моста выполнена также в виде двутавра.
Применение двутаврового железа не приводит к отклонению от объема изобретения.
Согласно существенному признаку изобретения, вышеописанный элемент 10 моста снабжен на каждом
своем конце соединительными узлами, обозначенными соответственно 26 и 28. Поскольку эти два узла
идентичны, описан будет только узел 26. Соединительный узел 26 образован торцевой плитой 30, имеющей
трапецеидальную или прямоугольную форму, перпендикулярную плоскости перемычки и приваренную к
ней и к верхнему фланцу 22. Плита 30 является монолитной. Соединительный узел 26 содержит вторую плиту 32, идентичную плите 30 и параллельную ей. Как показано более детально на фиг. 2 плита 32 скреплена с
перемычкой в зоне выемки 14. Разумеется, для обеспечения возможности позиционирования плиты 32, последняя снабжена пазом для прохождения перемычки 12. Эта плита 32 также приварена к верхнему фланцу
22 и к перемычке 12. Соединительный узел 26 дополняет третья или нижняя плита 34, которая параллельна
нижнему фланцу 24 и расположена на одной линии с нижним фланцем 24. Плита 34, имеющая прямоугольную форму, приварена к нижним ребрам 30а и 32а первой и второй плит 30 и 32. Плита 34 также приварена
к концу нижнего фланца 24 элемента моста. Плиты 30 и 32 имеют такую же высоту, как и перемычка 12.
Плиты 30, 32 и 34 имеют одинаковую ширину, которая превышает ширину фланцев 22 и 24. Расстояние между плитами 30 и 32 является достаточным для позиционирования концов поясов устанавливаемой конструкции. Это расстояние может быть, например, порядка 450 мм.
Чтобы увеличить жесткость элементов моста на концах с выемками, соответственно на каждую сторону перемычки 12 приварены две пары плоских железных пластин, параллельных фланцам 22 и 24. В частности, первая пара железных пластин 36 и 38 приварена между первой и второй плитами 30 и 32, а вторая пара железных
пластин 40 и 42 приварена за второй плитой 32.
На фиг. от 1 до 3 для упрощения чертежей не показаны отверстия для фиксации различных дополнительных поясов. Эти отверстия имеются в плитах 30, 32 и 34 каждого соединительного узла 26 и 28.
Следует отметить, что нижние плиты 34 соединительных узлов служат не только для крепления дополнительных поясов, но также и для придания жесткости вертикальным плитам 30 и 32. Очевидно, что выемки 14
и 16, выполненные на концах перемычки 12 элемента моста, не только позволяют облегчить последнюю
конструкцию, как уже отмечалось, но и высвобождают большее свободное пространство в соединительных
узлах между плитами 30, 32, 34.
Важно также подчеркнуть, что описанный здесь элемент 10 моста с двумя соединительными узлами, может быть
легко изготовлен предварительно, поскольку он состоит исключительно из стандартно выпускаемых металлических
частей, соединяемых друг с другом предпочтительно сваркой.
3
BY 3636 C1
Далее за описанием предпочтительного варианта элемента поперечного металлического моста следует
описание варианта разборного моста, в котором используются несколько элементов поперечного моста.
Чтобы соорудить такой мост, каждый конец элемента 10 поперечного моста болтами прикрепляется к паре косых поясов 50 и 52, изготовленных, к примеру, из гнутых листов металла, концы которых прикреплены болтами к
плитам 30 и 32 и образуют узлы крепления элемента моста. Плиты 30 и 32 просверлены под болты для фиксации
поясов. Аналогично, плиты 34 просверлены под болты для крепления поясов и крестообразных раскосов конструкции. Узел косых поясов 50 и 52, связанный с разными элементами 10 моста, образует две вертикальные продольные плоскости боковых ферм моста. Этот узел повторяется числом элементов 10 моста, достаточным для
обеспечения требуемой длины моста. Верхние концы косых поясов 50 и 52 фиксируются, например болтами, на
таких соединительных плитах, как 54. Соединительные плиты 54 скреплены друг с другом по длине моста с помощью железных изделий, изготовленных из гнутой швеллерной стали. Жесткость и инерцию каждого из боковых
элементов моста усиливают продольные углы 58, которые таким образом формируют пояс. Каждый сконструированный таким образом модуль имеет крестовую связь, образуемую двумя рядами косых углов, причем один ряд
является вертикальным и обозначается как 60, а другой - горизонтальным и обозначается как 62.
Настил 64 моста лежит на поперечных балках и представляет собой стальную плиту, усиленную желобами. Настил служит для движения транспортных средств. Элементы поперечного моста, образующие поперечную балку, имеют одну или две полосы движения. Размеры элементов моста, конечно, определяются требуемой шириной полосы движения.
В приведенном выше описании изобретения части моста изготовлены из металла, в частности из стали.
Однако объем изобретения не нарушится, если элементы моста будут изготовлены из другого материала, например композиционного материала.
Фиг. 2
A
B
Фиг. 3
4
C
BY 3636 C1
Фиг. 4
Фиг. 5
Фиг. 6
Государственный патентный комитет Республики Беларусь.
220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
151 Кб
Теги
by3636, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа