close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY4222

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(19)
BY (11) 4222
(13)
C1
7
(51) G 01B 5/30,
(12)
G 01N 33/38
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАТЕНТНЫЙ
КОМИТЕТ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
(54)
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДЕФОРМАЦИЙ АСФАЛЬТОБЕТОНА
(21) Номер заявки: a 19980964
(22) 1998.10.22
(46) 2001.12.30
(71) Заявитель: Республиканское
унитарное
предприятие
Белорусский
дорожный
научно-исследовательский институт "БелдорНИИ" (BY)
(72) Автор: Яромко В.Н. (BY)
(73) Патентообладатель: Республиканское унитарное
предприятие Белорусский дорожный научноисследовательский институт "БелдорНИИ"
(BY)
(57)
Устройство для измерения деформации асфальтобетона, включающее жесткое основание, штамп и измеритель деформации, закрепленный на основании, отличающееся тем, что измеритель деформации размещен внутри штампа, выполненного в виде полой пространственной фигуры с параллельными жесткими
верхней и нижней поверхностями, соединенными жесткими связями, образующими проемы по периметру
штампа.
BY 4222 C1
(56)
SU 1449617 A1, 1989.
СТБ 1115-98 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Методы испытаний,
1999. - С. 30.
RU 2116614 C1, 1998.
RU 95105615 A1, 1997.
RU 2010151 C1, 1994.
SU 1224551 A, 1986.
SU 1416857 A1, 1988.
SU 911129 A, 1982.
SU 853366 A, 1981.
BY 4222 C1
Изобретение относится к области дорожного и аэродромного строительства, а именно к устройствам для
измерений деформативности дорожно-строительных материалов, в частности асфальтобетона.
Известно устройство для измерения деформации образцов дорожно-строительных материалов, которое
содержит узел нагружения, штамп для передачи нагрузки и измеритель деформации [1]. Недостатком известного устройства является его громоздкость, обусловленная наличием специальных приспособлений для
закрепления приборов, измеряющих деформацию.
Известное устройство для измерения деформаций образцов дорожно-строительных материалов [2] включает жесткое основание, штамп и измеритель деформации, щуп которого выполнен фигурным и размещен в
горизонтальном отверстии штампа. Недостатком известного устройства является сложность установки фигурного щупа при проведении измерений и связанная с этим высокая трудоемкость работ.
Задачей, решаемой изобретением, является упрощение конструкции устройства, повышение производительности измерений.
Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для определения деформаций асфальтобетона,
включающем жесткое основание, штамп и измеритель деформации, закрепленный на жестком основании,
измеритель деформации размещен внутри штампа, который выполнен в виде полой пространственной фигуры с параллельными жесткими нижней и верхней поверхностями, соединенными жесткими связями, образующими проемы по периметру штампа.
На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид.
Устройство содержит жесткое основание 1 для размещения испытуемого образца 2, штамп в виде полой
пространственной фигуры, например в виде полого цилиндра, с параллельными жесткими нижней 3 и верхней 4 поверхностями. Нижняя 3 и верхняя 4 поверхности соединены жесткими связями 5. Жесткие вертикальные связи 5 могут быть выполнены, например, в виде стоек или рам. Измеритель деформации 6 посредством держателя 7 закреплен на неподвижном основании 1 и размещен внутри штампа. Проемы 8 в штампе
обеспечивают возможность размещения измерителя деформации 6 внутри штампа и возможность фиксации
изменения деформации образца 2 в любой момент времени.
Устройство работает следующим образом.
Образец 2, отформованный из асфальтобетонной смеси по СТБ 1115-98 [3], размещают на жестком основании 1 и сверху на образец 2 устанавливают штамп 2, в котором через проемы 8 размещают измеритель деформации 6. В таком виде устройство вместе с образцом устанавливают на испытательную машину и производят нагружение с силой Р. Деформацию образца 2 в любой момент времени фиксируют измерителем
деформации 6. По величине деформации оценивают качество асфальтобетонной смеси, из которой изготовлен испытуемый образец.
Так, по величине остаточной деформации определяют модуль остаточной деформации асфальтобетона
при температуре 50 °C, который является показателем устойчивости асфальтобетона к образованию колей на
покрытии в летний период года.
Применение предлагаемого устройства позволяет повысить точность измерения деформаций асфальтобетона и снижает трудоемкость измерений, а также снижает материалоемкость конструкции.
Источники информации:
1. ВСН 46-83 Минтрансстрой. Инструкция по проектированию дорожных одежд нежесткого типа. - М.:
Транспорт, 1985.
2. А.с. СССР 1449617, 1989.
3. СТБ 1115-98 Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Методы испытаний.
Государственный патентный комитет Республики Беларусь.
220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.
2
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
97 Кб
Теги
by4222, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа