close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY4339

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(19)
BY (11) 4339
(13)
C1
7
(51) C 09K 3/18
(12)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
СОСТАВ ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫЙ ДЛЯ ЗИМНЕГО СОДЕРЖАНИЯ
ПОКРЫТИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, ИСКУССТВЕННЫХ
СООРУЖЕНИЙ И АЭРОДРОМОВ
(21) Номер заявки: a 19980333
(22) 1998.04.07
(46) 2002.03.30
(71) Заявитель: Республиканское
унитарное
предприятие Белорусский дорожный научноисследовательский институт "БелдорНИИ" (BY)
(72) Автор: Асташко В.В. (BY)
(73) Патентообладатель: Республиканское унитарное
предприятие Белорусский дорожный научноисследовательский институт "БелдорНИИ"
(BY)
(57)
Состав противогололедный для зимнего содержания покрытий автомобильных дорог, искусственных сооружений и аэродромов, включающий однозамещенный фосфат натрия двухводный, отличающийся тем,
что он дополнительно содержит карбонат калия, при следующем соотношении компонентов, мас. %:
карбонат калия
90,0-99,5
однозамещенный фосфат натрия двухводный
0,5-10,0.
BY 4339 C1
(56)
BCH 27-93. Инструкция по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах Беларуси, 1993, с.
12 (таб. 2).
BY 1707 С2,1997.
RU 2009157 С1, 1994.
RU 2017785 C1, 1994.
RU 2027731 С1,1995.
RU 2039072 С1, 1995.
SU 1560540 А1,1990.
SU 1666506 А1,1991.
SU 1691383 А1,1991.
SU 1442528 А1,1988.
US 5730895 A, 1998.
EP 0826759 А1, 1998.
Изобретение относится к области противогололедных материалов, а именно к составам на основе неорганических солей с пониженной коррозионной активностью, используемых для зимнего содержания автомобильных дорог, аэродромов, мостов и путепроводов.
Известен материал, который является наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и
достигаемому результату, включающий следующие компоненты [1], мас. %:
хлорид натрия или техническая соль
97-98
однозамещенный фосфат натрия
двухводный
2-3.
Однако известный материал имеет недостаточно низкую температуру замерзания насыщенного водного
раствора (точка эвтектики), не обладает плавящей способностью при температуре ниже минус 15 °С, значи-
BY 4339 C1
тельно снижает морозостойкость цементобетона дорожных, аэродромных покрытий и искусственных сооружений, а также вызывает коррозию металлических частей обустройства дорог и автотранспорта.
Задачей, решаемой заявляемым изобретением, является понижение температуры эвтектики, повышение
плавящей способности состава и снижение коррозии цементобетона и металлов.
Для решения поставленной задачи противогололедный материал для зимнего содержания дорожных покрытий, искусственных сооружений и аэродромов, включающий однозамещенный фосфат натрия двухводный, дополнительно содержит карбонат калия при следующем соотношении компонентов, мас. %:
карбонат калия
90,0-99,5
однозамещенный фосфат натрия
двухводный
0,5-10,0.
При приготовлении смеси использовали:
карбонат калия К2СО3, который по сравнению с традиционными противогололедными составами на основе хлорида натрия или технической соли по ТУ 113-13-5-90 имеет пониженную температуру замерзания
насыщенного раствора, не корродирует сталь и не снижает морозостойкости цементобетона;
однозамещенный фосфат (дигидрофосфат) натрия двухводный NaH2PO4·2H2O в качестве ингибитора
коррозии стали и цементобетона. Антикоррозионный эффект достигается благодаря образованию на поверхности стали или бетона пленки нерастворимых фосфатов, максимально устойчивых в слабощелочной среде,
создаваемой карбонатом калия.
Пример приготовления состава.
Приготовление материала заключается в смешении в мешалке принудительного действия в течение 2-3
минут отдозированных количеств сухих порошков карбоната калия и однозамещенного фосфата натрия
двухводного.
Составы предлагаемых и известных смесей приведены в табл. 1, а их физико-механические показатели в
табл. 2.
Таблица 1
Содержание компонентов, мас. %, в составе
Компоненты
1
2
3
4
5
Прототип
1
2
Однозамещенный фосфат натрия
12
10
5
0,5
0
3
2
двухводный
Карбонат калия
88
90
95
99,5
100
Хлорид натрия
97
98
Таблица 2
Свойства материала
1
2
Показатели свойств
3
4
5
Прототип
1
2
Температура замерзания насыщенного
-28
-31
-34
-36
-36
-21
-21
раствора, °С
Плавящая способность сухой смеси при
0,6
0,8
0,9
0,95
0,95
0
0
-20 °С, г/г
Потеря прочности образцов
цементобетона после 5 циклов МРЗ по
методике ГОСТ 10060-87 (3 метод), %
0,8
0,8
0,9
6,0
12,2
10,3
11,7
Как видно из приведенных данных, предлагаемый материал имеет более низкую температуру замерзания
насыщенного раствора, обладает плавящей способностью при -20 °С и на порядок повышает морозостойкость цементобетона.
Источники информации:
1. ВСН 27-93. Инструкция по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах Беларуси. - С. 12
(таблица 2).
Национальный центр интеллектуальной собственности.
2
220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
101 Кб
Теги
by4339, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа