close

Вход

Забыли?

вход по аккаунту

?

Патент BY4358

код для вставкиСкачать
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ПАТЕНТУ
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
(19)
BY (11) 4358
(13)
C1
7
(51) G 01M 13/02
(12)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(54)
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ТОЧНОСТИ
ПЕРЕДАЧ
(21) Номер заявки: a 19990596
(22) 1999.06.14
(46) 2002.03.30
(71) Заявитель: Могилевский машиностроительный
институт (BY)
(72) Авторы: Пашкевич М.Ф., Пашкевич В.М.,
Геращенко В.В., Пашкевич А.М., Капитонов
А.В. (BY)
(73) Патентообладатель: Могилевский
машиностроительный институт (BY)
(57)
Устройство для контроля кинематической точности передач, содержащее контролируемую передачу, эталонную передачу и измерительное индикаторное устройство, определяющее разность между перемещениями ведомых звеньев контролируемой и эталонной передач, отличающееся тем, что эталонная передача выполнена в виде винтовой передачи, ведущее звено которой жестко связано с ведущим валом контролируемой
передачи, ведомое - с основанием измерительного индикаторного устройства, на ведомом валу контролируемой передачи закреплен измерительный диск, на наружной цилиндрической поверхности диска закреплена гибкая нить, связанная с наконечником индикатора измерительного устройства, а шаг резьбы винтовой
передачи t связан с диаметром Д измерительного диска и передаточным отношением U контролируемой передачи соотношением t = πД/U.
BY 4358 C1
(56)
Тайц Б.А., Марков Н.Н. Нормы точности и контроль зубчатых колес. - М.-Л-д.: Машгиз, 1962. - С. 14-16.
JP 55072840 A, 1980.
JP 02259442 A, 1990.
US 4391131 A, 1983.
BY 4358 C1
Изобретение относится к измерительной технике в машиностроении и может быть использовано для измерения кинематических погрешностей механических передач (зубчатых, червячных, фрикционных, цепных, ременных и т.д.).
Известны приборы для контроля кинематических погрешностей цилиндрических зубчатых колес, содержащие промежуточное колесо, контролируемое и эталонное, которые образуют две сравниваемые зубчатые
передачи: одна - это "колесо промежуточное - колесо контролируемое", а вторая - "колесо промежуточное колесо эталонное". О точности контролируемого колеса здесь судят по рассогласованию углов поворота
ведомых валов указанных передач при повороте ведущего колеса на некоторый угол [1-4].
Недостатком таких приборов является невозможность оценки кинематической точности передач, имеющих большое передаточное отношение. Этот недостаток обусловлен тем, что приборы не позволяют обеспечить большое передаточное отношение эталонной передачи, с которой сравнивается контролируемая.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому устройству является прибор для контроля кинематической точности зубчатых колес, включающий контролируемую передачу, состоящую из контролируемого и измерительного (эталонного) колес, эталонную передачу с точным
передаточным отношением и измерительное устройство, определяющее разность между углами поворота
вала эталонного колеса, находящегося в зацеплении с контролируемым, и ведомого вала точной передачи.
По этой разности углов поворота, выраженной в единицах длины делительной окружности, судят о кинематической погрешности контролируемого зубчатого колеса [1].
Однако и данным прибором невозможно оценить кинематическую точность передач с большими передаточными отношениями, например, 1000 и более. Это связано с тем, что в приборе сравнительно небольших
размеров невозможно реализовать фрикционную эталонную передачу с таким передаточным отношением.
Задачей изобретения является обеспечение контроля кинематической точности передач с большими передаточными отношениями. Эта задача может быть решена при использовании малогабаритной эталонной
передачи, реализующей большие значения передаточных отношений.
Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве для контроля кинематической точности передач, содержащем контролируемую передачу, эталонную передачу и измерительное индикаторное устройство, определяющее разность между перемещениями ведомых звеньев контролируемой и эталонной передач,
согласно изобретению, эталонная передача выполнена в виде винтовой передачи, ведущее звено которой жестко связано с ведущим валом контролируемой передачи, ведомое - с основанием измерительного индикаторного устройства, на ведомом валу контролируемой передачи закреплен измерительный диск, на наружной цилиндрической поверхности диска закреплена гибкая нить, связанная с наконечником индикатора
измерительного устройства, а шаг резьбы винтовой передачи t связан с диаметром Д измерительного диска
и передаточным отношением U контролируемой передачи соотношением t = πД/U.
Сущность изобретения поясняется схемой устройства.
Устройство для контроля кинематической точности передач содержит контролируемую передачу 1 с ведущим 2 и ведомым 3 валами. С ведущим валом 2 контролируемой передачи соединен винт 4 эталонной
винтовой передачи, ведомое звено 5 которой несет индикатор 6 и может при вращении винта перемещаться
вдоль направляющих 7.
На ведомом валу 3 контролируемой передачи закреплен измерительный диск 8. Гибкая нить 9, перекинутая через направляющий ролик 10, связывает наружную цилиндрическую поверхность диска 8 с наконечником индикатора 6 измерительного устройства. Индикатор 11 служит для оценки радиального биения диска.
Работает устройство следующим образом.
При повороте ведущего вала 2 контролируемой передачи, а следовательно, и винта 4 эталонной винтовой
передачи по направляющим 7 перемещается ведомое звено 5 с индикатором 6. Если, например, ведущий
вал 2 совершит N полных оборотов, то ведомое звено 5 переместится на величину
l1 = tN, (1)
где t - шаг резьбы.
Ведомый вал 3 при этом повернется на угол ϕ, равный
ϕ = 2 π N/U, (2)
где U - передаточное отношение контролируемой передачи.
При повороте измерительного диска 8 на угол ϕ нить 9 будет наматываться на этот диск и вызовет перемещение измерительного наконечника индикатора 6 на величину
l2 = Д ϕ/2, (3)
где Д - диаметр диска 8.
Перемещения l1 и l2 будут равны при условии, что tN = Дϕ/2 = πДN/U, т.е. при
t = πД/U. (4)
Таким образом, если контролируемая передача абсолютно точная, то при t = πД/U l1 = l2. Если кинематические погрешности имеют место, то l1 ≠ l2 и индикатор 6 покажет значение кинематической погрешности
∆ = l1 - l2, (5)
2
BY 4358 C1
отнесенной к диаметру Д измерительного диска 8.
Значение кинематической погрешности ∆ корректируется с учетом радиального биения измерительного
диска.
Диаметр Д измерительного диска выбирается из условия обеспечения требуемой точности измерения ϕ0
угла поворота ведомого вала контролируемой передачи в зависимости от цены деления δ измерительного
индикатора, т.е.
δ = Дϕ0/2,
откуда
Д = 2δ/ϕ0. (6)
Таким образом, данное устройство решает задачу обеспечения контроля кинематической точности передач с большими передаточными отношениями.
Источники информации:
1.Тайц Б.А., Марков Н.Н. Нормы точности и контроль зубчатых колес. - М.-Л-д.: Машгиз, 1962. - С. 1416.
2. JP 55072840 A, 1980.
3. JP 02259442 A, 1990.
4. US 4391131 A, 1983.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220072, г. Минск, проспект Ф. Скорины, 66.
3
Документ
Категория
Без категории
Просмотров
0
Размер файла
108 Кб
Теги
by4358, патент
1/--страниц
Пожаловаться на содержимое документа